Professional Documents
Culture Documents
TUGAS
STATISTIKA
Oleh:
BAYU PRAYOGA
(2111 105 023)
Hal 1
Konsumsi BBM(liter)
10
15
20
580
1090
1392
568
1087
1380
570
1085
1386
550
1070
1328
530
1035
1312
579
1000
1299
546
1045
1867
575
1053
1904
599
1066
1889
Dari data diatas, hitung dan buat kesimpulan dengan menggunakan sofware Minitab dengan metode TwoWay ANOVA.
Jawab :
Dari data diatas, Masukkan data ke dalam software minitab seperti berikut:
Hal 2
1.Uji Hipotesa
Faktor A (Jenis Mobil)
H0 : 1 = 2 = 3
H1 : paling sedikit ada satu i 0
Kriteria penolakan :
Tolak H0 jika nilai Pvalue<
Faktor B (Tebal Plat)
H 0 : 1 = 2 = 3
H1 : paling sedikit adas atu j 0
Kriteria penolakan :
Tolak H0 jika nilai Pvalue<
Faktor AB (InteraksiantaraAmperedanTebal Plat)
H0 : ()ij = 0
H1 : paling sedikit ada satu ()ij 0
Hal 3
Jenis
Mobil
1
2
3
DF
2
2
4
18
26
R-Sq = 99.86%
Mean
1015.33
967.00
1171.56
Konsumsi
BBM
SS
205753
4167223
384329
6579
4763886
MS
102877
2083612
96082
366
F
281.45
5700.43
262.87
P
0.000
0.000
0.000
R-Sq(adj) = 99.80%
Mean
Hal 4
566.33
1059.00
1528.56
(*
*)
*)
--------+---------+---------+---------+750
1000
1250
1500
Type
fixed
fixed
Levels
3
3
Values
1, 2, 3
100, 125, 150
DF
2
2
4
18
26
R-Sq = 99.88%
Seq SS
214192
4214928
377731
5632
4812483
Adj SS
214192
4214928
377731
5632
Adj MS
107096
2107464
94433
313
F
342.28
6735.50
301.81
P
0.000
0.000
0.000
R-Sq(adj) = 99.83%
Jarak
1070.00
1000.00
Fit
1035.00
1035.00
SE Fit
10.21
10.21
Residual
35.00
-35.00
St Resid
2.42 R
-2.42 R
N
9
9
9
Mean
1171.6
1015.3
961.6
Grouping
A
B
C
N
9
9
Mean
1528.6
1059.0
Grouping
A
B
Hal 5
560.9
Konsumsi
BBM
150
150
150
125
125
125
100
100
100
N
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Mean
1886.7
1386.0
1313.0
1087.3
1054.7
1035.0
573.3
572.7
536.7
Grouping
A
B
C
D
D E
E
F
F
F
Dari hasil pengolahan data menggunakan minitab dengan 2 cara yaitu two way ANOVA maupun
General Linear Model (GLM) didapatkan :
Pvalue untuk faktor Jenis mobil (i) = 0.000
Pvalue untuk factor Konsumsi BBM (j) = 0.000
Pvalue untuk factor Jenis mobil*Konsumsi BBM (()ij) = 0.000
Dapat disimpulkan bahwa :
Untuk faktor A (Jenis Mobil), dengan criteria penolakan Tolak H 0 jika nilaiPvalue< maka
0.000 < 0.05 sehingga H0 DITOLAK jadi ada pengaruh dari variasi jenis mobil terhadap
jarak sebagai respon.
Untuk faktor B (Konsumsi BBM), dengan criteria penolakan Tolak H 0 jika nilai Pvalue<
maka 0.000< 0.05 sehingga H0 DITOLAK jadi ada pengaruh dari variasi Konsumsi Bahan
Bakar yang akan digunakan terhadap jarak sebagai respon.
Untukfaktor A danfaktor B (Jenis Mobil*Konsumsi BBM), dengan criteria penolakan Tolak
H0 jika nilai Pvalue< maka 0.000 < 0.05 sehingga H0 DITOLAK jadi ada interaksi antara
faktor A (Jenis Mobil ) dengan faktor B (Konsumsi BBM).
Hal 6
Hal 7
Dari Grafik diatas terlihat nilai P-value sebesar 0.176 dan karena nilai = 0.05 sehingga
Ho Diterima. Karena P-value > atau 0.176 > 0.05 dan data berdistribusi normal.
D. Uji Independen
Hal 8
Hal 9
Dari data diatas terdapat garis batas bawah dan batas atas dimana pada grafik diatas yang
melebihi batas bawah melewati (garis merah) sehingga asumsi residual tidak dipenuhi.
yang berbeda
Kriteria penolakan :
Tolak H0 jika Pvalue<
Hal 10
Dari data diatas terdapat 2 metode. Yaitu Bartletts test nilai P-value 0.098, dan Levenes
test nilai P-value 0.325 dengan = 0.05 sehingga Ho Diterima. Karena P-value > atau 0.098
> 0.05. dan 0.325 > 0.05. sehingga varian antar treatment sama (identik)
yang berbeda
Hal 11
Level
100
125
150
N
9
9
9
DF
2
24
26
SS
4214928
597555
4812483
R-Sq = 87.58%
MS
2107464
24898
Mean
560.9
1059.0
1528.6
StDev
23.4
29.3
270.7
F
84.64
P
0.000
R-Sq(adj) = 86.55%
N
9
9
9
Mean
1528.6
1059.0
560.9
Grouping
A
B
C
Lower
312.4
782.0
Center
498.1
967.7
Upper
683.8
1153.3
---+---------+---------+---------+-----(---*---)
(--*---)
---+---------+---------+---------+------500
0
500
1000
Lower
283.9
Center
469.6
Upper
655.2
---+---------+---------+---------+-----(--*---)
---+---------+---------+---------+------500
0
500
1000
Hal 12
Pada penggunaan Konsumsi BBM 100 lt vs Konsumsi BBM 150 lt didapatkan nilai lower
782.0 dan upper 1153.3 sehingga dapat disimpulkan bahwa tipe konsumsi BBM 100 lt
tidak berbeda dengan konsumsi BBM 150 lt dikarenakan nilai antara lower dan upper
terdapat nilai 0 (nol).
3.
Pada penggunaan Konsumsi BBM 125 lt vs Konsumsi BBM 150 lt didapatkan nilai lower
283.9 dan upper 655.2 sehingga dapat disimpulkan bahwa tipe konsumsi BBM 125 lt
tidak berbeda dengan konsumsi BBM 150 lt dikarenakan nilai antara lower dan upper
terdapat nilai 0 (nol).
Level
1
2
3
N
9
9
9
DF
2
24
26
SS
214192
4598290
4812483
MS
107096
191595
R-Sq = 4.45%
Mean
1015.3
961.6
1171.6
StDev
356.3
341.2
575.7
F
0.56
P
0.579
R-Sq(adj) = 0.00%
Individual 95% CIs For Mean Based on
Pooled StDev
----+---------+---------+---------+----(-----------*-----------)
(-----------*------------)
(-----------*-----------)
----+---------+---------+---------+----750
1000
1250
1500
N
9
9
9
Mean
1171.6
1015.3
961.6
Grouping
A
A
A
Hal 13
Lower
-568.8
-358.8
Center
-53.8
156.2
Upper
461.3
671.3
--------+---------+---------+---------+(------------*------------)
(------------*------------)
--------+---------+---------+---------+-400
0
400
800
Lower
-305.0
Center
210.0
Upper
725.0
--------+---------+---------+---------+(------------*------------)
--------+---------+---------+---------+-400
0
400
800
Dari analisa diatas Jarak Vs Jenis Mobil hasil yang didapatkan dari data turkey 95% CI :
1. Pada tipe kendaraan 1 vs kendaraan 2 didapatkan nilai lower -568,8 dan upper 461,3
sehingga dapat disimpulkan bahwa tipe kendaraan 1 tidak berbeda dengan kendaraan 2
dikarenakan nilai antara lower dan upper terdapat nilai 0 (nol).
2.
Pada tipe kendaraan 1 vs kendaraan 3 didapatkan nilai lower -358.8 dan upper 671.3
sehingga dapat disimpulkan bahwa tipe kendaraan 1 tidak berbeda dengan kendaraan 3
dikarenakan nilai antara lower dan upper terdapat nilai 0 (nol).
3.
Pada tipe kendaraan 2 vs kendaraan 3 didapatkan nilai lower -305.0 dan upper 725.0
sehingga dapat disimpulkan bahwa tipe kendaraan 2 tidak berbeda dengan kendaraan 3
dikarenakan nilai antara lower dan upper terdapat nilai 0 (nol).
Hal 14