Revista Del Caucho Nº499

Nynas,
A la cabeza en desarrollo
Organo de Información del

Consorcio Nacional
de Industriales del Caucho
Sirio, 18 - 28007 Madrid
Tel.: 91 445 84 12 • Fax: 91 447 81 11
sumario
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Dirección
Consorcio Nacional
de Industriales del Caucho
Consejo de Dirección
Presidente
José Luis Solórzano Sánchez Editorial 4
Entrevista
Vocales
Enrique Guix Pidemunt Entrevista a Alberto del Río, Director General y Miguel Izaguirre,
Juan José Marín Fernández Director Técnico de GARAY RECUBRIMIENTOS S.A 6
Miguel Miguel Miguel
José Rebollo Fernández Técnica
Baltasar Rubio Guzmán Negros de Carbono Purex® y Ecorax®
Un Nuevo Concepto de cargas para la Industria del Caucho.
Comité de Redacción
Heinz Grewatta, Degussa AG, Kalscheuren Plant,
Luis Alberto Bermejo Martín
Maribel Fernández Cruz Advanced Fillers and Pigments Division, Applied Technology
Gonzalo Guirao Pérez Advanced Fillers, Germany 12
Alberto Machetti Bermejo Efecto de las técnicas de vulcanización sobre las propiedades físicas
Baltasar Rubio Guzmán y dieléctricas del EPDM cargado con Negro de Carbono.
A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y
Edición y Publicidad
Gallaway Consulting, S.L. R.N. Datta, Enschede (Países Bajos) 20
San Martín de Porres 45. Bajo El Sector al Habla
28035 Madrid
Tel.: 913 769 687 - Fax: 913 769 689 Noticias nacionales e internacionales del Sector 23
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€ 56 Bibliografía e índice de artículos técnicos 53
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Depósito legal M-3867-1958
ISSN 02 12 2138 Vigar, S.L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 2
Nynas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 5
El Consorcio Nacional de Industriales del Caucho
y la empresa editora de la revista no se hacen Equiplast . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 11
responsables de las opiniones expresadas por DuPont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 19
terceros en la misma. Spain Rubber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 27
ISSN 0212-2138
Landa y Cía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 33
99
Miju . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 35
Vigar, S.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 53
Jevsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 63
9 770212 213055 Unica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pag. 64
Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 3
La dependencia del petróleo de la economía española y de la UEM
Conclusiones
El análisis realizado muestra que, en términos agregados, la dependencia de la economía española,
medida en términos de consumo de petróleo y sus derivados sobre el PIB, se sitúa en niveles superiores
a los que registran las economías de su entorno. Aunque la dependencia energética se redujo nota-
blemente en la década de los ochenta, lo que permitió que se aproximara a los niveles de dependencia
energética de los países del área del euro, en la década de los noventa esa tendencia se invirtió.
De hecho, dado que la carga impositiva sobre estos productos durante dicho período fue significativa-
mente menor en España que en el promedio de la UEM, este dato refleja un diferencial todavía más
acusado en el crecimiento de su consumo.
El análisis desagregado muestra que la estructura productiva española contribuye a explicar parcial-
mente la mayor intensidad de uso del petróleo y es coherente con su evolución temporal en términos
agregados, pero no resulta útil para interpretar el comportamiento diferencial con el área del euro,
dada la similitud de los movimientos en la estructura del valor añadido.
Por otra parte, el análisis de la eficiencia de los sectores manufactureros ,aproximada por la ratio entre
consumo de petróleo y valor añadido, muestra que en la década de los ochenta, tras la segunda crisis
del petróleo, se produjo una notable mejora en la eficiencia energética de las tecnologías de producción
de las empresas españolas, que, sin embargo, se frenó en la década de los noventa, en un contexto de
precios del petróleo históricamente bajos. En la medida en que el avance, en términos de eficiencia, en
esta década fue mayor en el área del euro, este factor contribuye a explicar la divergencia en términos
agregados anteriormente mencionada.
Por último, tanto el mayor peso del sector servicios de transporte, como el fuerte incremento del stock de
automóviles en España, son coherentes con el significativo aumento del consumo de combustibles para
el transporte. Sin embargo, solamente el último de estos factores parece explicar el mayor crecimiento
del consumo de estos productos en España respecto al área del euro.
Boletín ecomónico Enero 2005. Banco de España
4 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Entrevista a Alberto del Río, Director General
y Miguel Izaguirre, Director Técnico de
GARAY RECUBRIMIENTOS S.A.
GARAY RECUBRIMIENTOS S.A., Gallarta – Vizcaya, zona minera re- RECUBRIMIENTOS S.A. es larga, ya
tiene como objeto preferente de su convertida industrialmente, ofrece que es una empresa que tiene su
negocio, poder dar a sus clientes sus servicios de fabricación y apli- origen en Productos de Goma Ga-
soluciones que permitan proteger cación de recubrimientos elasto- ray S.A. fundada en el primer cuarto
sus equipos e instalaciones contra méricos, así como la posibilidad de del siglo XX, empresa ubicada en
la corrosión y el ataque químico. realizar los trabajos en obra, si así Retuerto-Baracaldo, donde la prin-
son demandados. cipal actividad era la confección de
Con este desafío permanente, se
calzado de goma y ropas impermea-
han ido desarrollando una gama de
bles.
productos, que son las láminas de
La protección contra la corrosión
elastómeros, con muy diversas for- La supervivencia propia de los ne-
mediante láminas de elastómeros
mulaciones, adaptadas a particula- gocios, hizo pensar a sus propieta-
es una actividad poco conocida.
res aplicaciones y necesidades de rios y gestores, la conveniencia de
Como surgió la idea de establecer
los procesos y equipos en sectores disponiendo de elementos de fabri-
este tipo de negocio?
tan diversos como: Químico, Ferti- cación de caucho, poder incidir en
lizantes, Electroquímico, Siderúrgi- A. Del Rio: Hay que remontarse a la el sector de fabricación de planchas
co y Metalúrgico, Tratamientos de historia, que en el caso de GARAY de caucho.
aguas y efluentes, Minero, Genera-
ción de Energía, Transportes Terres-
tres y Marítimos…
No se podría entender la presencia
en el mercado actual, después de
más de 45 años en esta actividad,
sin una permanente inquietud en
desarrollar novedades, que con la
realimentación de los datos y ex-
periencias obtenidas. Por ello, es
un reto cada día, nos indica Alber-
to del Río , Director General, tener
la capacidad de adaptarse a nuevas
tecnologías más exigentes, que de-
mandan productos de mayor garan-
tía y duración.
GARAY RECUBRIMIENTOS S.A.,
desde sus modernas instalaciones
operativas desde el año 2.000, en

Pero todo cambio de sector, impli- reciente del Equipo Directivo, para sus plantas de electrolisis por el
ca cambios importantes, a veces dar un aire de mayor dinamismo y método de lecho de mercurio, re-
no fáciles de asumir… nuevo carácter. La responsabilidad quiere proteger permanentemente
de disponer de producto propio de las celdas.
A. Del Rio: En efecto, este cambio
demostrada calidad, y de mantener
supuso modificaciones importantes • Las plantas metalúrgicas en sus li-
un prestigio ganado con el tiempo,
en el negocio. Desde sus propios neas continuas de decapado requie-
hace que el reto sea siempre de
procesos, hasta la manera de digir- ren una protección en las cubas.
compromiso con nuestros clientes
se al mercado. La nueva gama de
para darles mejoras que les permi- • Las cisternas de transportes quí-
productos que se fabricaban tenían
tan seguir confiando en GARAY. micos por carretera o ferrocarril.
una orientación hacia el sector in-
dustrial, que nada tenía que ver con • Los rodillos engomados , que son
la anterior. protegidos de su alma metálica, en
Cuales son las aplicaciones y pro-
la industria papelera, textil, metal-
Y uno de las áreas de actuación que cesos que más requieren de las
gráfica, metalurgica…
se pudo contemplar fueron los re- protecciones de recubrimientos
cubrimentos de láminas de caucho, elastoméricos? • Haladores en la industria pesque-
para proteger equipos contra la co- ra
M. Izaguirre: Hay múltiples procesos
rrosión y el ataque químico en am-
industriales que requieren de man- • Molinos de trituración en la in-
bientes agresivos. Para ello se obtu-
tenimientos permanentemente: dustria minera
vo la Licencia de la Compañía lider
en ese ámbito entonces, La Colog- • La industria electroquímica en Pero hay que pensar que estos
ne en Francia. mantenimien-
tos de produ-
cen en sectores
Como se produce y procesos muy
la integración de agresivos, y por
este negocio en el tanto los recu-
mercado. brimientos han
de ser de pri-
A. Del Rio: Los sec-
mera calidad,
tores de aplicación
para obtener
son muy variados,
una vida útil
y existen oportu-
prolongada.
nidades, que han
permitido orientar De otro lado,
el negocio en todos la existencia de
ellos, con la venta- Proyectos de
ja de atender a los nueva implan-
emergentes, cuan- tación, donde
do los que están en prevalece la
declive no aportan durabilidad en
valor. la inversión y
la continuidad
en el funciona-
Y la propia configu- miento, obliga
ración de GARAY, a ir a soluciones
como se puede de perfil alto.
definir. Por ello recu-
brimientos de
A. Del Rio: Esta es
nuestra gama
una empresa fami-
se adaptan per-
liar, cuyos accio-
fectamente en
nistas de referen-
Filtros de Plan-
cia son la familia
tas Desalado-
Montero, con gran
ras, Plantas de
tradición empresa-
Desulfuración
rial, y con la impli-
en Centrales
cación participativa

mico, resistencia química, y tam-
bién la propia ubicación.
La primera diferenciación que
se debe establecer es el tipo de
lámina a aplicar, por su proceso
de vulcanización, es decir el tra-
tamiento térmico que la confiere
las propiedades físicas finales:
• Prevulcanizada
• Cruda con vulcanización térmi-
ca a presión y temperatura, des-
pués de aplicada, o bien a vapor
distendido o agua caliente.
• Autovulcanizante, mediante
una vulcanización química a tem-
peratura ambiente.
Esta elección depende de facto-
res, sobre todo de aplicabilidad y
recursos, siendo la cruda la más
adecuada inicialmente.
En particular , de que se compo-

ne el proceso de aplicación de
láminas de caucho, y como se
obtiene la cualificación necesa-
ria para ser capaz de llevarla a
cabo con garantías.
M. Izaguirre: El proceso tiene su
complejidad, dado que es plena-
mente artesanal, siendo la mano
de obra cualificada el factor de-
terminante de un buen resultado,
una vez elegida la lámina adecua-
da.
• Limpieza del substrato con un
chorreado y en caso de elimina-
Térmicas, Depósitos de ción de recubrimientos existentes
Almacenamiento de di- una buena descontaminación pre-
ferentes ácidos, y Proce- via.
sos Continuos en Plantas
químicas. • Aplicación de los adhesivos quí-
micos compatibles con la lámina
elegida.
En el detalle de los pro- • Patroneado y confección manual
ductos, cuales son los de los paños a colocar, presionando
productos más significa- toda la superficie con herramientas
tivos que GARAY aporta adecuadas para eliminar toda oclu-
al mercado. sión de aire, que podría generar
M. Izaguirre: La elección posteriores globos.
del tipo de recubrimien- • Vulcanización, preferentemente
to tiene muchos aspec- en autoclave a presión y temperatu-
tos que responder, que ra con vapor , y desde luego mejor
van desde las propieda- resultado cuanto mejores medios
des físicas y mecánicas, se dispongan: ciclos automatiza-
temperatura, choque tér-

una vocación de proyecto de fu-
turo, debe estar presente en el
mercado allá donde se pueda
vislumbrar un opción.
Actualmente hemos consolida-
do una posición en ciertos mer-
cados internacionales que nos
permiten disponer de un 35%
de exportación.
Pero el método elegido es el
de disponer de Compañias Li-
cenciatarias que con nuestro
soporte técnológico y produc-
to, sean capaces de desarrollar
los mercados locales. De este
modo disponemos de socios
en Rumanía, Irán, Marruecos y
México. Y seguimos en la per-
manente búsqueda de nuevas
dos, mayor presión… En este sen- cada uno ha podido desarrollar. El compañías que colaboren con
tido las inversiones de GARAY han conocimiento de GARAY se refleja GARAY.
permitido disponer de autoclaves en su “Know How” de reconocido
que garantizan el mejor resultado. prestigio en el mercado.
Las mejoras e innovaciones técno-
• Inspección final visual y por chis-
lógicas de producto y proceso más
pómetro, para controlar si hay de-
La actividad tiene su foco de actua- relevantes que se han producido
fectos de adherencia.
ción en el ámbito nacional , o hay en los últimos años, en que han
Respecto a la cualificación del per- presencia en el mercado interna- consistido.
sonal, es muy importante , y se ad- cional.
M. Izaguirre: En el ejercicio 2.000,
quiere mediante la tecnología que
A.del Rio: Toda empresa que tenga abandonamos nuestras viejas ins-

Cuales son los futuros campos de
actuación donde GARAY tiene fija-
da su estrategia.
A.del Rio: Quizá los dos grandes
áreas de influencia, como proyectos
de inversión están en dos ámbitos:
• Plantas de Desalinización de agua
de mar
• Plantas de Desulfuración en Cen-
trales Térmicas de Carbón
Estos dos focos, tienen en el medio
plazo decisiones importantes, en
cuanto a grandes proyectos, donde
los recubrimientos anticorrosivos
elastoméricos son precisos , y GA-
RAY dispone de adecuadas calida-
des ya desarrolladas y de las refe-
rencias válidas.
De todos modos, no olvidamos el

permanente compromiso con nues-
tros clientes habituales, que preci-
san un servicio de mantenimiento
de calidad y de rápida ejecución, ni
nuestra estrategia internacional en
permanente avance.
No hemos hablado del equipo hu-

mano que lidera este proyecto,
A.del Rio: Desde luego esta es
nuestra mejor inversión, un equipo
directivo de futuro, comprometido
y con iniciativas , que se compone
de :
Alberto del Rio, Director Gerente
Miguel Izaguirre, Director Técnico y
Producción
Josu Albendea, Dirección Financiera
talaciones , y trasladando toda la de hasta 50 tn. y RRHH
actividad, en un tiempo record de 4 Jon Uriarte, Dirección Comercial
Las apuestas de futuro pasan por
meses, y sin sufrir graves quebran-
dar utilidad y rendimiento pleno a Virginia Basarte ,Dirección de Cali-
tos productivos. Esta fue una labor
las nuevas instalaciones. Esta es dad y Aprovisionamiento
de coordinación y entrega de toda
una tarea que nos hemos fijado
nuestra plantilla, que así lo permi- La apuesta de nuestra empresa es
como objetivo, y que pese a tener
tió. liderar un proyecto que consolide
una actividad estable en los últimos
En las nuevas instalaciones , se rea- 2/3 años, parece que una reactiva- posiciones en los mercados emer-
lizaron fuertes inversiones en au- ción del mercado nacional, unida a gentes del entorno más cercano,
toclaves automatizados, con ciclos las expectativas que se van fomen- como es el norte de Africa y Oriente
adaptados a las calidades propias, tando en el ámbito internacional, Próximo. Por otro lado, recuperar el
cabinas de chorreado para mejorar nos permite estar ilusionados cara acceso a los paises europeos más
la calidad de la limpieza superficial, al inmediato futuro. próximos, y acometer los proyectos
mejoras en los medio de elevación de ámbito nacional que se perfilan
y movimientos, para mover equipos en el corto-medio plazo.

De otro lado, estar ampliando
nuestro rango de productos pro-
pios, y también disponer de colabo-
raciones sobre gamas de productos
complementarios o alternativos
para dar “una solución integral de
protección contra la corrosión y el
ataque químico” , que es nuestro
lema a futuro.
www.garay.es

Negros de Carbono Purex® y Ecorax®
Un Nuevo Concepto de cargas para la Industria

del Caucho.
Heinz Grewatta, Degussa AG, Kalscheuren Plant, Advanced

Fillers and Pigments Division, Applied Technology Advanced
Fillers, Harry-Kloepfer-Strasse 1, 50997 Koeln, Germany
Introducción carbono con superficies específicas más bajas, ori-

ginan superficies más deslizantes, con lo que faci-
Los negros de carbono desempeñan un papel esen-
litan el proceso de extrusión y permiten hacer mez-
cial en el refuerzo de polímeros y tienen una gran
clas más cargadas, lo que es una ventaja adicional.
influencia en el comportamiento del compuesto de
goma, no solamente en la vulcanización sino tam- Los tipos Purex® reflejan esta tendencia (fig.1) y es-
bién durante el proceso de producción. tán disponibles en una gama de áreas superficiales
desde 20 hasta 40 m²/g (CTAB) con una absorción
Una gran cantidad de tipos estándar se enumeran
entre 50 y 120 ml/100 g.
en la ASTM D 1765, pero ha resultado que - algunas
aplicaciones - requieren mejores prestaciones, du-
rante el proceso y en el producto final.
Por esta razón, Degussa ha introducido dos nuevas
líneas de productos: negros Purex® (blandos)-semi
reforzantes y negros Ecorax® (duros) altamente re-
forzantes. Estos productos son parte integrante de
un nuevo concepto.
El nuevo concepto de cargas y las ventajas de su
utilización se describen en este trabajo.
Purex® Negros de Carbono

Los negros de carbono (blandos) semi-reforzantes
series N500, N600 y N700 se utilizan en las carcasas Fig. 1
de neumáticos y en los artículos técnicos de goma
(MRG) que incluyen todo tipo de artículos de goma
extrusionada.
Particularmente para los artículos de goma ex-
trusionada donde los defectos y el aspecto de las
áreas superficiales son cada vez más importantes,
eran necesarios Negros de carbono más puros, que
fueron introducidos en el mercado con el nombre
comercial Purex®. Esto subraya la diferencia entre
los tipos estándar y los tipos especiales, de pureza
elevada para MRG.
Pero la pureza de los negros de carbono no influye
sólo sobre las características superficiales de un ar-
tículo extrusionado, sino también sobre las carac-
terísticas coloidales de los mismos. Los negros de
Fig. 2

Se ha comparado Purex® HS 25 con el Purex® HS
45 y Purex® HS 22 en un compuesto de EPDM
para extrusión. (Fig. 2)
Dependiendo de la superficie específica de los
3 negros, se prepararon mezclas con cargas dis-
tintas: 130 phr para Purex® HS 45, 130 y 145 phr
para Purex® HS 25 y 150 phr para Purex® HS 22.
La procesabilidad y las propiedades de la goma
en función del negro son como se indica a con-
tinuación:
A igual cantidad de carga, la viscosidad Mooney
del Purex® HS 25 es más baja que la obtenida
con el Purex® HS 45 (Fig. 3), pero aumentando
las cantidades se llega a viscosidades casi com-
parables para estos dos negros. La viscosidad del Fig. 5
compuesto que contiene Purex® HS 22 se en-
cuentra en la misma gama. (Fig. 3)
En HS 22 se han encontrado valores más altos, la
influencia de la superficie específica es obviamente
más pronunciada que la cantidad de negro de car-
bono utilizada. El aspecto superficial de un artículo
extrusionado es influenciado por el tipo de negro de
carbono y su carga, asumiendo que todos los negros
de carbono tienen el mismo grado de dispersión.
Para los negros de carbono con una superficie es-
pecífica más baja se pueden utilizar cantidades más
altas, lo que conduce a un aspecto superficial mejo-
rado, como se demuestra en la fig. 6.
A efectos comparativos se ha tomado como patrón
para los tipos Purex® el negro de llama Durex® 0
con excelente dispersión y aspecto superficial.
Fig. 3
Fig. 6
Fig. 4
En la introducción de los nuevos negros de carbono
no sólo tienen que ser consideradas las ventajas del
proceso de producción sino también reflejarse la
Para el volumen de extrusión (Fig. 4) y la velocidad mejora de las propiedades del producto final. Estas
de la extrusión (Fig. 5) las ventajas de Purex® HS propiedades se describen en los gráficos siguientes.
25 se mantienen. Los datos de la resiliencia en fig 7 no revelan dife-

rencias significativas entre los tipos Purex® , aun-
que se hayan utilizado concentraciones distintas
de negro en las mezclas. La superficie específica
más baja de Purex® HS 25/HS 22 compensa las
diferencias en la cantidad de negro de carbono
usado.
Fig. 9
Fig. 7
Una influencia similar fue encontrada para la

dureza Shore-A en fig.8. Cantidades más altas
de HS25 conducen a la misma dureza que con
HS45.
Fig. 10
Fig. 8
Los datos de carga de rotura para las mezclas con

HS 25 son un poco más altas, verificándose un Fig. 11
aumento con una cantidad más alta de negro (Fig
.9). El valor con HS 22 es más bajo.
Con respecto a la resistencia al desgarro (Graves)
El alargamiento a rotura sigue siendo bastante
y a la compresión set (Fig.11 y 12), cantidades más
estable con una reducción poco importante para la
altas de Purex HS 25 y HS 22 no tienen efectos ne-
mezcla con una cantidad más alta de Purex® HS 25
gativos comparado con Purex HS 45.
(Fig. 10).

Las ventajas de su aplicación se presentan a conti-
nuación.
Se comparan los negros de carbono Ecorax® 1670,
2210, 1720 y 1990 (alta resistencia al desgarro) con
los tipos ASTM N 339, N 375, N 220, N 299 y N 234.
Las propiedades coloidales de los negros ensaya-
dos se resumen en la fig. 13.
En un estudio de laboratorio, los cuatro tipos Eco-
rax® se han comparado con típicos negros de carbo-
no ASTM usados frecuentemente en formulaciones
para la banda de rodadura de neumáticos. Mientras
que los Ecorax® 1670, 1720 y 2210 se incluyen en
el mismo nivel de superficie específica (CTAB) com-
parada con los negros ASTM designados, es obvio
Fig. 12
que el OAN (antiguo DBP) de estos tipos Ecorax®
es generalmente más alto. Ecorax® 1990 tiene un
área superficial particularmente alta y una estructu-
Consecuentemente, el uso de negros de carbono ra relativamente baja expresada como OAN .
con superficie específica más baja, como son el Pu-
La comparación del producto final se ha realizado
rex® HS 25 y el Purex® HS 22, permite mezclas con
en una formulación SBR/BR ilustrada en fig. 14:
mayor cantidad de negro de carbono, mejorando el
proceso de producción sin sacrificar las caracte-
rísticas de los productos finales, tomando como
referencia el HS 45.
Ecorax® Carbon Black

Comparado con los tipos blandos, los requeri-
mientos para los negros de carbono altamente re-
forzantes, utilizados normalmente en bandas de
rodadura de neumáticos nuevos o recauchutados
de camiones, son bastante diferentes.
El objetivo es reducir la histéresis para mejorar la
generación de calor y la resistencia a la rodadura
manteniendo al mismo tiempo las buenas propie-
dades de desgaste. Fig. 14
Esta combinación es posible con negros de car-
bono Ecorax®, el nombre comercial registrado
de Degussa para una nueva clase de negros de
carbono.
Fig. 15
Fig. 13

La presentación de los resultados comienza con las En ambos casos la generación de calor se reduce
propiedades visco elásticas en fig. 15. fuertemente en comparación con los tipos ASTM.
Los valores de tan-delta a diferentes deformaciones Aparte de la generación de calor y las propiedades
fueron medidos usando el “Rubber Process Analy- visco-elásticas, la resistencia al desgaste debe ser
zer” (RPA) a 60°C. Para hacer las curvas más legibles, incluida como otra característica fundamental. Se
el cuadro 15 se ha dividido en dos partes: En la fi- ha utilizado la prueba de abrasión DIN de labora-
gura izquierda, dos tipos Ecorax® se trazan junto torio. Para una mejor diferenciación, los datos de
con los tipos ASTM N299 y dos negros de las series abrasión se calculan en porcentaje de desgaste re-
N300; en la de la derecha los dos tipos Ecorax® res- ferido al N 220.
tantes se trazan con los tipos de ASTM de las series
En la fig. 17 se ilustra el ranking de las propiedades
N200. La conclusión es igual para ambos cuadros:
de desgaste de los diferentes negros de carbono.
las mezclas con los negros Ecorax® tienen un valor
de tan-delta significativamente más bajo. Es obvio que el Ecorax® 1670 muestra menor des-
gaste que el N 339 y el N 375, acercándose mucho al
Se verifica un comportamiento similar con respecto
de N 299, mientras que el Ecorax® 1720 y 2210 tiene
a la generación de calor (heat build-up) en el “Goo-
menor desgaste que el N 220 y el N 234. El Ecorax®
drich Flexometer” (fig. 16)
1990 revela un desgaste razonable, considerando
que este negro fue especialmente desarrollado para
tener una alta resistencia al desgarro.
Una mezcla para banda de rodadura de alto rendi-
miento es concebida no solamente para la resisten-
cia al desgaste y a la rodadura sino también para la
durabilidad. La durabilidad como término general
es el conjunto de todas las propiedades individua-
les, reconocidas como esenciales para una mezcla
de banda de rodadura de camión.
Para conseguir una cierta descripción de la durabi-
lidad a partir de los datos de prueba de laboratorio,
se han combinado los valores de la generación de
calor y de la abrasión DIN para el cálculo del índice
de durabilidad. El índice de la durabilidad se define
aquí como el valor recíproco del producto de la ge-
neración de calor y de la abrasión DIN dividida por
100, según la fórmula en fig. 18.
Fig. 16
Fig. 18
En la fig, 19 se enumeran los datos individuales de

las mezclas ensayadas.
Comparados con sus contratipos ASTM, los negros
Ecorax® muestran una abrasión inferior o igual y si-
multáneamente propiedades dinámicas mejoradas.
Esto conduce a un índice de durabilidad más alto.
(fig. 20).
Fig. 17

El índice de durabilidad, calculado a partir de los
datos de ensayos de laboratorio, no puede sustituir
pruebas sobre el terreno, sino debe permitir al mez-
clador una selección previa antes de comenzar la
prueba en carretera.
Para los neumáticos de ingeniería con perfiles de
piso especialmente diseñados; los “cut and chip”
(cortes y virutas) podían ser la razón del fallo pre-
maturo de la banda de rodadura. Para reducir al mí-
nimo este problema, dentro del grupo de los Eco-
rax®, se ha desarrollado un negro de carbono para
este propósito especial - el Ecorax® 1990.
Todos los gráficos presentados hasta ahora demues-
tran una buena resistencia al desgaste y propieda-
Fig. 19 des de histéresis favorables, con relación al Eco-
rax® 1990, con lo que ahora únicamente han que
ser consideradas las propiedades de resistencia al
desgarro : En la fig. 21 se presentan las propiedades
de resistencia al desgarro de las mezclas, medidas
según el extrusionado DIN 53507. El Ecorax® 1990
destaca con el valor más alto de resistencia.
Tal y como lo muestran otras propiedades como la
baja generación de calor y desgaste, Ecorax® 1990
es un negro de carbono que mantiene un equilibrio
excelente entre “ cut & chip”, desgaste y generación
de calor.
La Fig. 22 resume la posible aplicación de los ne-
gros de carbono Ecorax® con respecto al tan * y
resistencia al desgaste.
Fig. 20
Fig. 22
Fig. 21 Ecorax® 1670 puede sustituir a N 375 y N 339 res-

pectivamente y Ecorax® 2210 y 1720 a los negros
con superficie específica más alta N 299/ N 220/ N
234. Ecorax® 1990 es la mejor solución cuando se

requiere una combinación de alta resistencia al des-
garro y de baja histéresis.
Resumen
En este trabajo se ha presentado un nuevo concep-
to de cargas. El cuadro 23 especifica una vez más los
varios pasos del nuevo concepto.
Fig. 23
Para artículos técnicos de goma (MRG) ha sido efec-

tuado un claro desarrollo hacia negros puros (lim-
pios) y tipos con una procesabilidad mejorada.
En compuestos para banda de rodadura de neumá-
ticos los negros de carbono Ecorax® pueden susti-
tuir a los negros estándar para banda de rodadura
para lograr un mejor rendimiento y ahorros de com-
bustible.
Reproducido con autorización

Efecto de las técnicas de vulcanización sobre las
propiedades físicas y dieléctricas del EPDM
cargado con Negro de Carbono.
A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y R.N.

Datta, Enschede (Países Bajos)
Two-stage vulcanization - Glass transition temperature - Filler versas formulaciones. Debido a la presencia de una
- EPDM. cadena principal saturada, el EPDM tiene la capaci-
dad de ofrecer resistencia frente al ozono, al calor y
The present study deals with the enhancement of the rubber
a la humedad, es flexible a bajas temperaturas, tie-
filler interaction using the two-stage vulcanization technique
ne un amplio intervalo de resistencia a la tracción y
with the help of a multifunctional rubber additive namely
excelentes propiedades de aislamiento eléctrico.
bis(di-isopropyl) thiophosphoryl disulfide (DIP-DIS). Curing
characteristics and mechanical properties of different black El EPDM se puede vulcanizar a través de sistemas
filled EPDM systems were studied. In most of the cases the basados en peróxido o en azufre-acelerantes. Sin
enhancement of the properties of the two-stage vulcanizates is embargo, la técnica más versátil para los cauchos de
observed with respect to those for one-stage vulcanizates. The EPDM es la que utiliza el sistema de vulcanización
results indicate that a greater rubber filler interaction is en- azufre-acelerantes. La insaturación lateral a la cade-
countered in the former. Shifting of the glass transition tem- na principal del EPDM, permite la vulcanización con
perature (Tg), obtained from a DMA (Dynamic Mechanical azufre. Sin embargo, la resistencia de los vulcaniza-
Analyzer) analysis, to higher temperature supports a greater dos de EPDM sin carga es pobre. Con el fin de me-
rubber filler interaction in the two-stage vulcanizates. The plots jorar las propiedades físicas de los vulcanizados de
of the dielectric properties of the vulcanizates also corroborate EPDM, se usan frecuentemente cargas reforzantes
the above fact. como cargas minerales e inorgánicas como el negro
de carbono, sílice, arcilla, etc. Los grupos funciona-
les presentes en la superficie del negro de carbono
El presente estudio trata sobre la mejora de la (1) contribuyen substancialmente en la interacción
interacción caucho-carga usando un modelo de caucho-carga. Diversos investigadores han trabaja-
vulcanización en dos etapas y con el apoyo de un do para mejorar la interacción caucho-carga modi-
aditivo de caucho multifuncional llamado bis(-dii- ficando el negro de carbono con grupos funcionales
sopropil) tiofosforil disulfuro (DIP-DIS). Se han es- reactivos o usando agentes de acoplamiento reacti-
tudiado las características de vulcanización y las vos (1). Un agente de acoplamiento puede aportar
propiedades mecánicas de distintos sistemas de muchas ventajas sobre las propiedades finales de
EPDM cargados con negro de carbono. Se ha obser- los vulcanizados como una disminución en la histé-
vado que en la mayoría de los casos se produce una risis, un incremento en el módulo y en la resistividad
mejora de las propiedades de los vulcanizados en eléctrica, una disminución de la dureza, mejor resis-
dos etapas respecto de los vulcanizados en una úni- tencia a la abrasión, poca o ninguna influencia sobre
ca etapa. Los resultados indican que en los prime- la resistencia final a la tracción y al alargamiento.
ros casos se produce una interacción caucho-carga En el presente estudio, se ponen de manifiesto ma-
mayor. El desplazamiento de la temperatura de yores interacciones caucho-carga al introducir una
transición vítrea (tg), que se obtuvo de un Analiza- técnica de vulcanización en dos etapas con el apoyo
dor Mecanodinámico (DMA - Dynamic Mechanical del bis(-diisopropil) tiofosforil disulfuro (DIP-DIS),
Analyzer), indica una mayor interacción caucho-car- un aditivo de caucho multifuncional (2). Se conoce
ga en los vulcanizados en dos etapas a temperatu- que su sal de zinc puede ser un antioxidante poten-
ras más altas. Los gráficos de las propiedades die- cial (3) para los vulcanizados de caucho frente a la
léctricas de los vulcanizados también corroboran la degradación termo-oxidativa. Basu y colaboradores,
anterior afirmación. ha utilizado con éxito el bis(-diisopropil) tiofosfo-
El terpolímero de etileno propileno dieno (EPDM), ril disulfuro (DIP-DIS) para promover un entrecru-
actualmente uno de los elastómeros más versátiles zamiento interfacial entre dos mezclas de caucho
comercialmente disponibles, se puede usar en di- distintas incompatibles (2, 4). Además el DIP-DIS
se ha utilizado ya como agente de acoplamiento en

sistemas de caucho cargados con sílice que contie- medir las propiedades físicas de las muestras se es-
nen agentes de acoplamiento tipo silanos (5). Pero peraron 24 horas.
la actividad acopladora del DIP-DIS con el negro de
Los valores de entrecruzamiento se determinaron
carbono todavía es desconocida.
con un ensayo de hinchamiento de acuerdo con
En este contexto, el principal objetivo del presente (7).
estudio es mejorar el grado de interacción entre el
Para determinar la cantidad de caucho unido (8), se
polímero y la carga. Después de promover la inte-
utilizó tolueno y n-hexano como disolventes. Todas
racción entre el polímero y la carga, se espera me-
las mezclas sin vulcanizar (las obtenidas después
jorar las propiedades físicas, las características de
del mezclado final) se almacenaron a temperatura
vulcanización y las propiedades eléctricas.
ambiente durante una semana antes de la extrac-
ción. La cantidad total de mezcla pesada ( ~ 0,2 g)
se cortó en pequeños trozos de aproximadamente
Sección Experimental 1 mm3 y se colocaron en una celda de alambre de
Materiales acero inoxidable y de peso conocido. Se sumergió
la celda en 25 ml de tolueno durante siete días a
El elastómero que se ha utilizado es el terpolíme- temperatura ambiente y el disolvente se renovó
ro de etileno propileno dieno (EPDM, Herlene-521; después de 3 días. Finalmente se introdujo la mues-
contenido ENB del 5%, relación E/P 52:48, ML(1 + tra en n-hexano durante un día. Después de la ex-
4) (a 100ºC) 45, contenido total de ceniza 0,15%, tracción, la mezcla y la jaula de alambre se secaron
gravedad específica 0,86%) fabricado por Herdillia al aire durante un día a temperatura ambiente y a
Unimers (India). Los negros de carbono N330, N550 continuación en una estufa a 105ºC durante 24 ho-
y N774 fueron suministrados por Phillips Carbon ras. Entonces se calcularon los porcentajes (%) de
Black, Durgapur, India. El DIP-DIS se preparó en un caucho unido del polímero, RB, de acuerdo con la
laboratorio según el método de Pimblot y colabo- siguiente ecuación (8).
radores (6).
Mezclado y vulcanización
Wfg - W [ mf (mf + mp)]
Vulcanización en una única etapa: se preparó una
mezcla de EPDM, óxido de zinc, ácido esteárico y RB = --------------------------------- X 100
negro de carbono en un mezclador de cilindros de W [ mp / (mf + mp)]
laboratorio Berstorff de dos rodillos de tamaño (203
mm x 102 mm). Se añadieron a la mezcla el acele-
rante y el azufre. El ciclo total de mezclado duró 15 Donde, Wfg = peso de gel que contiene carga des-
minutos. pués de la extracción, mf = peso de la carga en la
Vulcanización en dos etapas (VDE): se incorporó al mezcla, mp = peso del polímero en la mezcla.
caucho la cantidad total de óxido de zinc, ácido es-
teárico, azufre y acelerante en un mezclador de ci-
lindros de dos rodillos y la mezcla final se calentó Medidas dieléctricas
a 160ºC en una prensa hidráulica durante 10 minu- Las muestras de caucho se vulcanizaron en un mol-
tos. Este tiempo de precalentamiento se determinó de con una placa espaciadora de 0,5 mm de espesor
previamente a través de la curva de vulcanización y 3,8 cm de diámetro hasta la correspondiente t90.
y es el tiempo que se necesita para que se inicie la Las medidas dieléctricas se llevaron a cabo con un
vulcanización. A continuación se retiró rápidamente Espectómetro Dieléctrico (Modelo DS100U, Seiko
la masa prevulcanizada y se incorporó la cantidad Instruments Inc, Japón) a temperatura ambiente so-
requerida de carga y de aceite de proceso, junto con bre una placa de tres terminales paralelos con un
la mezcla prevulcanizada, en un mezclador de cilin- electrodo de trabajo de 35,6 mm de diámetro, lo
dros de dos rodillos durante un periodo de mezcla- que permite un adecuado solapamiento del anillo
do de 10 minutos. de guarda por el centro de la muestra. El interva-
Las medidas del grado de vulcanización se realiza- lo de frecuencia AC fue de 10 a 100 k Hz para las
ron desde un reómetro Monsanto (R-100). Todas medidas de la constante dieléctrica y del factor de
las muestras se vulcanizaron durante su respectivo pérdidas.
tiempo óptimo de vulcanización (t90).
En los ensayos de envejecimiento, las muestras se Análisis físico dinámico
envejecieron durante 72 horas a 100 ± 1ºC en una
estufa con recirculación de aire caliente. Antes de La Tg del caucho de EPDM cargado con negro se de-
terminó con un Analizador Mecanodinámico (DMA -

Tabla 1. Formulación y características de un vulcanizado de EPDM cargado con Negro en una única etapa a 160ºC.
Mezcla * 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
N330 30 40 50 60 - - - - - - - -
N550 - - - - 30 40 50 60 - - - -
N774 - - - - - - - - 30 40 50 60
Aceite de Proceso 3.75 5 6.25 7.5 3.75 5 6.25 7.5 3.75 5 6.25 7.5
Par de fuerzas Máximo, Rœ (Nm) 5.5 6.1 7.32 6.75 4.7 5.45 5.9 5.9 5.3 5.6 5.7 5.6
Tiempo de prevulcanización, t2 (min) 9 8 8 6 10.5 12 8 7.5 12.5 9 10.25 11.5
Tiempo óptimo de vulcanización, t90 (min) 31 29.5 22 20 33 34.5 31 28 35 34 32.5 28.5
Tabla 2. Formulación y características de vulcanización de un vulcanizado de EPDM cargado con Negro en dos etapas a 160ºC.
Mezcla 1’ 2’ 3’ 4’ 5’ 6’ 7’ 8’ 9’ 10’ 11’ 12’
Primera etapa EPDM 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100
ZnO 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Ac. Esteárico 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
S 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
DIP-DIS* 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834 3.834
Segunda Etapa (después del precalentamiento de la mezcla de EPDM en la Primera Etapa)
Tiempo Pre-calentamiento 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
N330 30 40 50 60 - - - - - - - -
N550 - - - - 30 40 50 60 - - - -
N774 - - - - - - - - 30 40 50 60
Aceite de Proceso 3.75 5 6.25 7.5 3.75 5 6.25 7.5 3.75 5 6.25 7.5
Par de fuerzas Máx., Rœ (Nm) 5.9 6.1 7.3 6.6 4.9 5.2 6.0 6.5 5.0 5.3 5.4 5.5
Tiempo de prevulcanización, t2 (min) 5 4 3.5 3 4.0 3.5 3.25 3.0 7 5.5 5 4.5
Tiempo óptimo de vulcanización, t90 (min) 24 19 21.5 18 23.5 25.5 22.5 20 29 28 26 22
* El peso corresponde a 9 m mole DIP-DIS
Dynamic Mechanical Analyzer; modelo Q 800) de TA con un estudio anterior, se ha observado que en los
Instruments (USA). El intervalo de la temperatura estadios iniciales de la vulcanización, el DIP-DIS for-
del ensayo fue de - 140ºC hasta + 30ºC con una ve- ma uniones con el acelerante, laterales a la cadena
locidad de calentamiento de 5ºC min-1; la amplitud principal del EPDM, lo que es responsable de ge-
y frecuencia del ensayo fue de 20 µm y 1 Hz, respec- nerar un entrecruzamiento interfacial entre caucho-
tivamente. Los resultados se dieron en términos de caucho y caucho-carga (4).
tangente de pérdida (tan δ) y la temperatura.
El precalentamiento con DIP-DIS con otro aditivo
del caucho (ZnO, ácido esteárico, azufre) se supuso
que aumentaba significativamente los fragmentos
Discusión de resultados de acelerante y consecuentemente que estos de-
Las formulaciones con EPDM con diferentes tipos ben interactuar con el negro de carbono mezclado
de negro de carbono se prepararon con distintos tras dicho precalentamiento (4) (Esquema 1). A
contenidos de carga con el propósito de determi- este respecto, hemos llevado a cabo dos procesos
nar el efecto de la técnica de vulcanización sobre de vulcanización: la vulcanización en una y en dos
las propiedades mecánicas y eléctricas. De acuerdo etapas.

Figura 1. Propiedades físicas de los vulcanizados de EPDM cargados con negros de carbono, obtenidas
en procesos de una única etapa y de dos etapas con diferentes volúmenes de negros: (a) módulo al 100%,
(b) módulo al 300%, (c) resistencia a la tracción, (d) dureza, (e) alargamiento a la rotura y (f) valor de
entrecruzamiento.

carga de negro de carbo-
no, pero se ha observado
una ligera disminución de
los valores de éste para el
N330 y el N774 a 60 ppcc.
Sin embargo, el grado de
incremento de los valores
del par de fuerzas para el
N774 y el N550 es muy
bajo.
Las propiedades físi-
cas que se derivan de la
vulcanización en una úni-
ca etapa se muestran en
las Figuras 1(a) a 1(e). En
estas Figuras, es evidente
que los valores del mó-
dulo al 100% (Figura 1a)
y al 300% (Figura 1b) de
alargamiento aumentan
con la incorporación de
más negro de carbono en
las mezclas; pero los va-
lores son mayores en el
caso del N330 en compa-
ración con el negro N774
o el N550. En el caso de
la resistencia a la trac-
ción (Figura 1c) los valo-
res se incrementan con
el aumento de la carga
de negro. Los valores de
la dureza (Figura 1d) si-
guen la misma tendencia
que los del módulo. Los
valores de alargamiento a
la rotura (Figura 1e) tanto
para el N330 como para el
N550 se hacen máximos
con una carga a 40 ppcc,
pero para el N774 se ha
observado una tendencia
creciente. Los valores de
entrecruzamiento (Figura
Vulcanización en una única etapa
1f) de los vulcanizados obtenidos con los ensayos
La Tabla 1 muestra la formulación y las caracterís- de hinchamiento indican que el incremento del con-
ticas de vulcanización de las mezclas. Según esta tenido de negro en los vulcanizados aumentan los
Tabla, es evidente que en la mayoría de los casos el valores de entrecruzamiento, pero dicho incremen-
tiempo óptimo de vulcanización (t90) se ve dismi- to es muy pequeño.
nuido con el aumento de la carga de negro de carbo-
no, y este efecto es aún más pronunciado en el caso
del N330. El tiempo de prevulcanización, (t2) tam- Vulcanización en dos etapas (VDE)
bién disminuye con el aumento de la carga de negro
de carbono, excepto en el caso del N774. En este El objetivo de la vulcanización en dos etapas es in-
caso, el tiempo de prevulcanización se convierte en jertar uniones de acelerante a la cadena principal
un mínimo con una carga de 40 ppcc y a continua- del EPDM. Se espera que este material que contie-
ción aumenta. En lo que se refiere al par de fuerzas ne un fragmento DIP-DIS interactúe con el negro de
óptimo, los valores aumentan con el aumento de la carbono en la etapa posterior, siendo el efecto re-
sultante la generación de más redes caucho-carga.

paración con los vulca-
nizados en una única
etapa. Sin embargo, la
Tabla indica claramen-
te una disminución
significativa en el tiem-
po de prevulcanización
(t2) y en el tiempo de
vulcanización óptimo
de la VDE.
Las Figuras 1(a) a 1(f)
muestran las propie-
dades físicas de las
mezclas (1’ a 12’) que
se obtienen con una
vulcanización en dos
etapas. En todos los
casos se ha observado
que se produce una
mejora en la resisten-
cia a la tracción, en
los valores del módu-
Figura 2. Tangente de pérdida frente a la temperatura en mezclas de EPDM cargadas lo y del alargamiento
con negros de carbono N330 (40 ppcc): ( - - - ) una etapa, ( --- ) dos etapas. a la rotura. La mejora
del módulo al 100%
(Figura 1a) es más
pronunciada para el
N550 con un volumen
de negro de 40, 50
y 60 ppcc y también
se ha observado una
mejora destacable de
módulo al 100% para
el N330 a 40 ppcc en
comparación con las
mejoras observadas
en la vulcanización
en una única eta-
pa. Sin embargo, los
valores del módulo
al 300% (Figura 1b)
también aumentan
en todos los casos de
la VDE pero se ha ob-
servado que el grado
de mejora no es tan
acentuado como en
el caso de los valores
del módulo al 100%.
Se ha observado una
Figura 3. Representación del caucho unido (%) frente a la carga de diferentes tipos de mejora destacable de
negro de carbono las propiedades me-
cánicas en el caso del
N330 en la VDE en
comparación con la
En la Tabla 2 se muestra la formulación de mezclas vulcanización en una
para una vulcanización en dos etapas y los datos de única etapa. Es evidente en la Figura (1e) que los va-
dicha vulcanización. En todos los casos no se ha lores del alargamiento a la rotura aumentan en to-
observado un cambio significativo del Rœ en com-

(1/Q), lo que
viene a indicar
que la densi-
dad de entre-
cruzamiento
total no de-
pende del tipo
de proceso de
vulcanización.
Sin embargo,
la interacción
caucho-carga
se ve enor-
memente in-
fluenciada en
la técnica de
vulcanización
en dos eta-
pas. En este
proceso, se
cuentan más
interacciones
caucho-carga
por la interac-
ción química
de los grupos
alkoxi de las
uniones DIP-
DIS, que se
formaron en
la primera de
las dos etapas
con los grupos
funcionales
sobre la super-
ficie del negro
de carbono (1,
9) (Esquema
2) durante la
vulcanización.
Esta interac-
ción caucho-
carga es res-
ponsable de
la mejora de
las propieda-
Figura 4. Representación de la constante dieléctrica (ε’) frente al logaritmo de la frecuencia aplica- des físicas en
da (f) en los vulcanizados de EPDM cargados con negro de carbono. la VDE, como
se ha indicado
anteriormen-
te. Esta obser-
dos los casos que se usó el N330 y N774 en la VDE,
vación se puede apoyar en el desplazamiento de la
pero para el N550 los valores disminuyeron desde el
temperatura de transición vítrea (Tg) que se obtuvo
principio. La Figura (1f) representa un diagrama de
del análisis DMA de los vulcanizados del proceso de
barras de los valores de entrecruzamiento obtenidos
vulcanización en una única etapa y en dos etapas
en los ensayos de hinchamiento. La comparación
para una carga de negro N330 a 40 ppcc, como se
del entrecruzamiento en la vulcanización en una
observa en la Figura 2. Una mayor temperatura de
única etapa y en dos etapas indica claramente que
transición vítrea en el sistema de vulcanización en
no se produce un cambio significativo en los valores
dos etapas respecto del sistema de vulcanización

Caucho Unido
Se ha conside-
rado la estima-
ción de caucho
unido como un
parámetro im-
portante para
determinar la
interacción
caucho-carga
y que la forma-
ción de caucho
unido implica
absorción físi-
ca, absorción
química e inte-
racción física.
La interacción
caucho-carga
mejorada su-
ministra una
alta cantidad
de caucho uni-
do y buenas
propiedades
físicas. La Fi-
gura 3 mues-
tra el conteni-
do de caucho
unido en las
mezclas de
EPDM en una
única etapa y
en dos etapas.
Para todos
los casos, el
contenido de
caucho unido
es mayor en
las mezclas en
dos etapas en
comparación
Figura 5. Representación de la pérdida dieléctrica (ε’’) frente al logaritmo de la frecuencia aplicada (f) con la corres-
en los vulcanizados de EPDM cargados con negro de carbono. pondiente
mezcla en una
única etapa.
en una única etapa apoya de forma concluyente la Parece ser que
formación de mayores interacciones caucho-car- podrían tener lugar interacciones físico-mecánicas
ga, lo que restringe la movilidad de la cadena del adicionales entre los grupos alkoxi de los fragmen-
polímero, lo que provoca que la Tg del polímero tos DIP-DIS laterales unidos a la cadena principal
aumente. En el proceso VDE, la concentración de del EPDM (introducidos en la primera etapa de la
funcionalidades tiofosforil laterales aumenta y los vulcanización en dos etapas) con grupos funciona-
grupos alkoxi presentes en los fragmentos laterales les polares (carboxilo) presentes en la superficie del
son susceptibles de interaccionar con los sitios ac- negro de carbono. Esta interacción adicional es la
tivos del negro de carbono, dando como resultado responsable de un mayor contenido de gel en las
mayores interacciones caucho-carga. mezclas en dos etapas.

se han obtenido en un proceso de una única etapa
en comparación con los vulcanizados en dos etapas
Propiedades dieléctricas en toda la región de frecuencias. Sin embargo, esta
Las propiedades dieléctricas del composite polimé- observación es más pronunciada en la región de fre-
rico están influenciadas por varios factores como cuencias más baja. El mismo tipo de observación
son el método de preparación (10), la cantidad de se describe en un sistema de mezclas EPDM-CR en
cargas (11), el tipo de cargas (12), el tamaño de una publicación reciente de nuestro grupo (4). Las
partícula (13), etc. Para los vulcanizados de caucho partículas de negro de carbono se aglomeran en la
cargados con negro de carbono las propiedades matriz de caucho y la tendencia a la aglomeración
dieléctricas dependen fundamentalmente de la ex- da como resultado grandes volúmenes que contie-
tensión de la separación de partículas de negro de nen intersticios ocluidos que están vacíos. Estos
carbono por capas de baja conductividad de cade- “huecos” constituyen un obstáculo para la corrien-
nas de caucho. Aquí, la permisividad dieléctrica se te, es decir, dan lugar a pérdida dieléctrica. En los
debe al efecto total de dos capas como han sugeri- vulcanizados en dos etapas se supone que estos es-
do Maxwell-Wagner (14-16). Se realizaron ensayos pacios vacíos disminuyen enormemente, lo que se
para evaluar las propiedades dieléctricas de los vul- refleja en los datos de pérdida dieléctrica. Ello sig-
canizados de EPDM cargados con negro de carbo- nifica que los vulcanizados en dos etapas son más
no en los procesos de vulcanización en una única compactos como resultado de un mayor número de
etapa y en dos etapas. Para todos los vulcanizados redes carga-caucho.
la permisividad dieléctrica disminuye al aumentar
la frecuencia de la corriente alterna aplicada (Figura
4). Las moléculas de caucho grandes no se pueden Conclusiones
orientar con una frecuencia alta.
Los vulcanizados en dos etapas de mezclas de
Pero a medida que la frecuencia disminuye, aumen- EPDM cargadas con diferentes tipos de negros de
ta la orientación/polarización. Esta es la razón por carbono suministran propiedades físicas superio-
la que se produce una permisividad dieléctrica alta res. Parece que la responsable de dicha mejora es la
con menores frecuencias. En lo que se refiere a la interacción caucho-carga mejorada. El cambio de la
carga del negro de carbono, se incrementa la per- temperatura de transición vítrea (Tg) de los vulcani-
misividad dieléctrica con el aumento de la carga zados en un proceso en dos etapas, a temperaturas
de negro de carbono. La naturaleza conductora del más altas respecto de la Tg en los vulcanizados en
negro de carbono y la presencia de grupos funcio- una única etapa indica de forma concluyente una
nales polares sobre la superficie del negro son los mayor interacción caucho-carga. Los resultados que
responsables de este incremento. Sin embargo, el se han obtenido de las medidas dieléctricas tam-
incremento es más pronunciado cuando el volumen bién apoyan este fenómeno.
de negro (17) se aumenta de 30 ppcc a 40 ppcc en
los casos del N330, y de 50 ppcc a 60 ppcc en los ca-
sos del N774 y N550. Esto se puede deber al umbral Bibliografía
de percolación de este sistema (11, 18, 19).
En la Figura 5 se representan los datos de pérdida (1) L. Gonzalez. A. Rodríguez, L. de Benito and A. Mar-
dieléctrica frente al logaritmo de la frecuencia. Se cos, Rubber Chem. Technol. 69 (1996) 266.
consiguió un cambio considerable en la constante y (2) N. Naskar, S.C. Debnath and D.K, Basu, Rubber
en la pérdida dieléctrica en comparación con la in- Chem. Technol. 75 (2002) 309
formación que se obtuvo de los vulcanizados en una
(3) J.G. Pimblott, G. Scott and J.E. stuckey, J. Appl.
única etapa y en dos etapas. Es evidente que los
Polym. Sci. 23(1979) 3621.
valores de pérdida dieléctrica en los vulcanizados
de EPDM cargados con negro disminuyen con el au- (4) A. Das, A.K. Ghosh, S. Pal and D.K. Basu, Polym.
mento de la frecuencia y los espectros de absorción Adv. Technol. 15 (2004) 197.
tienen una cola con un máximo a frecuencia más (5) S.K. Mandal R.N. Datta, P.K. Das and DK. Basu, J.
alta. Estos valores también dependen del volumen Appl. Polym. Sci. 35 (1998) 987.
de negro de carbono. Aquí, también los valores de (6) J.G. Pimblott, G. Scott and J.E. Stuckey, J. Appl.
pérdida dieléctrica aumentan mucho más a medida Polym. Sci. 19 (1975) 865.
que la carga aumenta de 40 ppcc a 50 ppcc en el caso
(7) C.R. Parks and R.J. Brown , Rubber Chem. Technol.
de los negros N550 y N774. En la región de menor
49 (1976)
frecuencia la pérdida dieléctrica sigue la secuencia
N330 > N550 > N774. Esto puede ser debido a la (8) S. Wolff, M.J. Wang and E.H. Tan, Rubber Chem.
naturaleza altamente conductora (20) de los N330. Technol. 66 (1993) 163.
Es muy importante destacar que la pérdida dieléc- (9) M.L. Studebajerm Rubber Chem. Technol. 30 (1957)
trica siempre es mayor para los vulcanizados que 1400.

(10) M.E. Leyva, B.G. Soares and D.Khastatgir, Polymer
43 (2002) 4705.
(11) A.I. Medalia. Rubber Chem. Technol. 59 (1986)
532.
(12) K.N. Abdel-El-Nour, F.F. Hanna and S.L. Abdel-
Messieh, Polym.Deg.Stab. 35 (1992) 121.
(13) Z. Dang, Y. Shen, L. Fan, N. Cai and C. Nan, J.
Appl. Phy. 93(2003)5543.
(14) J.C. Maxwell: Clñarendom Press, Electtricity and
Magnetism, Oxford 1 (1982) 452.
(15) K.W. Wagner, Arch. Electrotech. 2 (1914) 378.
(16) R.W. Sillars, J.Inst. Elect. Éngineers 80 (1937) 378.
(17) G.M. Nasrr, H.M.Osman, M. Abu-Abdeen and A.I.
Aboud, Polymer Testing 18 (1999) 483.
(18) F.Carmora, F. Barreau, P.Delhaes and R. Canet, J.
Phys. Lett. 41 (1980)534.
(19) K.T. Chung, A. sabo and A.P.Pira, J. Appl.Phys. 353
(1982) 5867.
(20) M.L. Studebaker, Rubber Chem. technol. 30 (1957)
1400.
Referencias de los Autores

A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y
R.N. Datta, Enschede (Países Bajos)
Autor al que corresponde
Amit Das
Asociación India para la promoción de la ciencia, unidad de
ciencia de polímeros.
Jadavpur, Calcuta, 700032, India
Tel.: +91/33/2473-4971
Reproducido con autorización

COMERIO ERCOLE SPA refuerza su posición en
el mercado con un acuerdo de colaboración
establecido con la sociedad KOBE STEEL LTD.
KOBELCO
El 20 de Junio de 2005 COMERIO ERCOLE ha firmado un acuerdo de construcción conjunta (denominado JMA)
con la sociedad japonesa KOBE STEEL LTD.
El Nuevo acuerdo JMA está específicamente dedicado a los MEZCLADORES INTERNOS INTENSIVOS para el sec-
tor de la goma y el plástico.
El acuerdo prevee que:
a) COMERIO ERCOLE y KOBE STEEL han centralizado su colaboración para el suministro de equipos al sector de
la producción de neumáticos y otros segmentos estratégicos en Europa.
b) KOBE STEEL construirá y suministrará mezcladores internos del tipo tangencial en las dimensiones de 270
y 370 litros para el mercado Europeo a través de COMERIO ERCOLE. El cuerpo del mezclador se finalizará en
COMERIO ERCOLE según los Standard Europeos. COMERIO ERCOLE producirá bajo licencia los equipamientos
accesorios necesarios, tales como el grupo pisador, el grupo de cierre y los equipos eléctricos ;
c) COMERIO ERCOLE producirá una nueva serie de mezcladores internos del tipo compenetrante en las dimen-
siones 14,100,150,y 210 litros como complemento a aquella de 80 litros. Estos mezcladores serán construidos por
COMERIO ERCOLE bajo licencia de KOBE STEEL.
Considerando además la reciente adquisición de la división de “mezclado para goma y plástico” de la sociedad
MECCANICHE MODERNE Spa realizada en Diciembre del 2004, COMERIO ERCOLE está ahora en condiciones
de ofrecer una gama integrada de mezcladores internos, incluyendo los tipos TANGENCIAL Y COMPENETRANTE
desde la talla de laboratorio hasta tallas industriales (3-5-20-40-55-65-80-90-125-135-165-200-240-270 litros)
El nuevo acuerdo dará la posibilidad a todos los utilizadores europeos de acceder a la más avanzada tecnología
de mezclado de KOBE STEEL.
Rogamos contactar con RUBBERING, nuestro agente en España o bien con COMERIO ERCOLE para cualquier
posible ulterior información.

El CONSORCIO organiza la VIII Edición del
Curso denominado:
“Concepción y Realización de Moldes”.
El CONSORCIO NACIONAL DE INDUSTRIALES DEL CAUCHO ha organizado la VIII Edición del curso de Moldes,
que ha tenido lugar los días 24, 25 y 26 de Octubre en las instalaciones de HUTCHINSON INDUSTRIAS DEL CAU-
CHO, S.A. en Arganda del Rey (Madrid).
Esta acción formativa está incluida en el Contrato Programa de Formación del Sector Químico, del que forma par-
te el Consorcio, y enmarcado en las ayudas concedidas por la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo
(F.E.F.E.) y el Fondo Social Europeo.
El curso ha sido impartido como en otras ocasiones por el Ingeniero D. Miquel Ferrero de ASCAMM (Asociación
Catalana de Moldes y Matrices) que tiene una dilatada experiencia en este campo, habiendo trabajado en una
empresa transformadora del caucho. En él, los 16 alumnos participantes han tenido la oportunidad de conocer
y estudiar las distintas etapas necesarias para realizar un molde, desde que el industrial recibe los planos de la
pieza de caucho que tiene necesidad de fabricar. Se han abordado, por tanto, las técnicas de moldeo; la elección
de tipo de prensa; los materiales, las partes y concepción del molde; el mecanizado y limpieza de los moldes, así
como la aplicación de la termografía a la solución de los problemas de moldeo.
En la encuesta que los alumnos realizan una vez finalizada la formación han mostrado, al igual que en anteriores
ediciones, un grado de satisfacción elevado, lo que nos anima a continuar con posteriores ediciones.
Aprovechamos la oportunidad para agradecer a HUTCHINSON el aula y los medio audiovisuales y a la Srta. Gema
Colmenar la coordinación interna de la acción formativa realizada.

El sector del caucho celebra su
XI JORNADA TÉCNICA EN ZARAGOZA
cionadas se abordaban temas relacionados

con los nuevos desarrollos en caucho, con las
innovaciones en moldeo por inyección o con
el reforzamiento de elastómeros, así como
una conferencia sobre seguridad industrial.
Finalmente destacó la calidad y prestigio de
los ponentes y animó a todos los presentes
a participar de forma activa en el coloquio
previsto después de cada conferencia. Cedió
la palabra a Baltasar Rubio y Luis Alberto
Bermejo (Director y Responsable Técnico del
Consorcio, respectivamente) para que proce-
dieran a coordinar y moderar las ponencias.
A continuación recogemos un resumen de las po-

nencias expuestas en esta Jornada:
Presidencia de la Jornada La primera ponencia titulada: LA SEGURI-
DAD: HERRAMIENTA DE PROGRESO DE UNA
Organizada por el CONSORCIO NACIONAL DE INDUS- ORGANIZACIÓN, fue presentada por Joan Vi-
TRIALES DEL CAUCHO, el día 20 de Octubre se celebró cenç Duran – Director General de RHODIA SILICONAS
la XI Jornada Técnica del Caucho, que es el único ESPAÑA, S.A.- quien en un lenguaje directo contó su
evento técnico específico del sector en el que los profe- experiencia personal e implicación como líder de la
sionales del caucho tienen la oportunidad de conocer seguridad de su empresa. Explicó la estrategia de se-
los progresos científicos y tecnológicos relacionados guridad, las acciones preventivas, las herramientas de
con la fabricación de artículos de caucho, así como de trabajo, la comunicación y las líneas de mejora. Desta-
compartir experiencias. camos de su exposición la frase: “nunca existe la mala
suerte cuando hay un accidente; siempre que hay un
La apertura fue realizada por José Luis Solorzano, Pre- accidente algo se ha hecho mal”
sidente de esta Asociación desde el primero de Julio
del presente año, quien dio la bienvenida a todos los A continuación intervino Raphael Sanchez – Gerente de
asistentes y agradeció a las empresas patrocinadoras Ventas de REP Internacional- quien presentó la confe-
la puesta a disposición de sus técnicos para presentar rencia titulada “NUEVA GENERACION G9 DE MAQUI-
las ponencias, así como a la Unidad de Caucho del Ins- NAS DE INYECCION REP V79”. En primer lugar indicó
tituto de Ciencia y Tecnología de Polímeros su
desinteresada colaboración con la presenta-
ción de dos ponencias.
A continuación indicó que con su presencia
en esta Jornada deseaba testimoniar el apo-
yo a la Asociación a este tipo de eventos, ya
que en su opinión para que las empresas es-
pañolas mantengan y, en la medida de lo po-
sible, mejoren su competitividad, tienen que
dedicar una parte importante de sus recursos
al desarrollo e innovación para la búsqueda
de productos de mayor valor añadido, lo que
supone la formación continua de los técnicos
españoles y la mejora tecnológica de los pro-
cesos productivos de las empresas. Esta es la
línea y la intención por la que se ha convoca-
do esta Jornada.
También señaló que en las 8 ponencias selec-
Joan Vicenç Duran – RHODIA SILICONAS ESPAÑA, S.A.

del arte y las posibilidades de aplicación de
los nanocomposites en la fabricación de ar-
tículos de caucho y más específicamente su
trabajo sobre preparación, caracterización y
propiedades del caucho natural reforzado con
nanopartículas de silicato. La brillante expo-
sición despertó un gran interés dando lugar a
un animado coloquio entre los asistentes.
“LEVAPREN, NUEVAS APLICACIONES PARA
JUNTAS TORICAS Y MEMBRANAS”. Esta po-
nencia fue presentada por el Dr. Manuel de la
Rosa – Jefe del Servicio Técnico y Marketing
de la unidad de Negocio TRP de LANXESS
CHEMICALS – quién después de definir la es-
tructura, tipos y propiedades mas relevantes
de los cauchos EVM analizó de forma práctica
las aplicaciones mas usuales en cables, jun-
Raphael Sanchez – REP Internacional tas, manguitos, etc., así como la comparación
en costes con otros elastomeros resistentes a
la temperatura y el aceite.
Dr. Manuel de la Rosa –

Dr. Miguel Angel López Manchado – I C T P LANXESS CHEMICALS
que esta maquina V79 es el comienzo de una nueva

generación denominada G9 y que se aplicará a toda la La quinta ponencia titulada: “EFECTOS DE LA SILICE
gama de procesos desde 160 a 800 t. Destacó durante DE NEUBURG EN LOS PERFILES PARA LA CONSTRUC-
su exposición, con gran detalle, las características fun- CION”, fue presentada en un casi perfecto español por
damentales y las innovaciones introducidas para me- Helmut Müller –Responsable Técnico Comercial de
jorar la ergonomia del puesto y la accesabilidad de la HOFFMANN MINERALS- quien expuso en primer lugar
maquina, la operatividad y la productividad. la estructura, propiedades y grados de la tierra silícea
de Neuburg; a continuación comparó dicha carga con
El Dr. Miguel Angel López Manchado del ICTP presen-
un caolín de alta calidad en perfiles para la construc-
tó con el título: “PREPARACION Y CARACTERIZACION
ción y finalmente el procedimiento para obtener el co-
DE NANOCOMPOSITES ELASTOMERICOS”, el estado
lor gris sin tono amarillento en los citados perfiles.

cia y Tecnología
de Polímeros. En
ella expresó de
manera didácti-
ca los principios
fundamentales
que rigen el refor-
zamiento por ex-
celencia y de uso
más generalizado
en la industria
del caucho y las
sílices, que una
vez modificadas
superficialmente,
han consegui-
do sustituir con
eficacia a los ne-
gros. También ex-
puso un estudio
completo sobre el
reforzamiento de
los cauchos con
sepiolita.
El Dr. Mauricio
Coscia – Presiden-
te de la empresa
Dr. Juan López Valentin – I C T P
RUTIL S.R.L. – presentó su ponencia titulada:”NUEVAS

Helmut Müller – HOFFMANN MINERALS TECNOLOGIAS DE PREFORMADO Y MOLDEO DE PIE-
ZAS EN CAUCHO CON INYECTORAS TRADICIONALES
Y ELECTRICAS”. Empezó su exposición indicando las
La sexta conferencia con el título: “REFORZAMIENTO características de la nueva tecnología híbrida TECHNO-
DE CAUCHO CON NEGROS Y CARGAS BLANCAS” fue LOADER para moldeo de elastómeros, que une las ven-
presentada por el Dr. Juan López Valentín, que trabaja tajas de la inyección con las de la compresión. Por otro
en el Departamento de Caucho del Instituto de Cien-

elastómeros, poniendo
de manifiesto que estas
siliconas de elevadas
prestaciones presentan
propiedades mecánicas
a elevadas temperaturas
comparables a los de los
fluoroelastómeros y re-
tienen sus propiedades
elásticas a temperaturas
inferiores a las de los
fluoroelastómeros em-
pleados como término de
comparación.
Agradecemos a las em-
presas patrocinadoras,
al ICTP, a los asistentes y
colaboradores su interés
para la realización de este
evento.
Dr. Mauricio Coscia – RUTIL, S.R.L
lado, expuso la respuesta de RUTIL para la obtención

de preformas con una precisión de + 0,5%: TECHNO-
METER es un sistema basado en una extrusora tradi-
cional, bomba de engranajes y una cortadora de alta
precisión. Juan Carlos Corcuera – DOW CORNING
La última ponencia titulada “FLUOROSILICONA EN
APLICACIONES EXTREMAS”, fue presentada por Juan
Carlos Corcuera – Responsable Técnico y Comercial
de la División de Caucho de Silicona de DOW COR-
NING para España y Portugal. Expuso las propiedades
y características de la última generación de cauchos
de fluorosilicona y su comparación con otros fluoro-

KONI redobla sus esfuerzos por un cliente
Los ingenieros de construcción sabían que se necesitaría un amortiguador único para soportar este puente de
trenes de alta velocidad. Y ITT Industries lo creó.
En 2004, ITT Industries KONI dio la mayor sorpresa de su vida a uno de sus clientes.
La compañía constructora responsable por la construcción del Puente HSL-Zuid en Holanda necesitaba un amor-
tiguador capaz de mantener estables estructuras de concreto y acero – inclusive con trenes de alta de velocidad
que corrían sobre su plataforma y cambios de temperatura que provocaban su contracción y expansión.ITT Indus-
tries creó para ellos el más grande amortiguador a ser creado en los 145 años de vida de la compañía.
Con más de 6 pies de largo de punta a punta y un peso máximo de 1.300 libras, estos amortiguadores de puentes
conectarán los soportes de concreto a la estructura de acero del puente. El puente cruza el Río Hollands-Diep y es
parte de una línea
de trenes de alta
velocidad que co-
necta Ámsterdam a
Bruselas y luego se
une a la línea TGV
de Francia.
Cuando el puente
se vuelva operativo
en 2006, los trenes
que viajen a más de
120 millas por hora
harán la traviesa de
1,2 millas en ape-
nas segundos. Sin
embargo, los pasa-
jeros no sabrán que
están suspendidos
sobre el agua si no
miran por la venta-
na.
“Con los amortigua-
dores KONI instala-
dos, los pasajeros
no sentirán ningún
cambio en su ni-
vel de comodidad”,
dijo Ton van Don-
gen, ingeniero de
Investigación y Desarrollo de KONI. “Hemos desarrollado componentes internos hechos de material especial que
permite que estos amortiguadores soporten las enormes fuerzas involucradas en el puente”.
Estas fuerzas también incluyen contorsiones inducidas por la temperatura. El largo del puede variar en casi un pie
a medida que cambia la temperatura, y los amortiguadores deben ajustarse como corresponda.
KONI fue llamada para este trabajo con base en éxitos pasados en similares proyectos de construcción de gran
porte. El ejemplo más reciente es el Puente Erasmus de Rótterdam, Holanda. Esta maravilla de la ingeniería
cuenta con 32 cables de acero que salen de una plataforma del puente como si fueran dedos que se estiran para
sostener este camino para peatones y automóviles. Los amortiguadores hidráulicos de doble acción y doble tubo
de KONI evitan que los cables vibren con los vientos laterales y lluvias fuertes.
“Tenemos más de 35 años de experiencia en la construcción de amortiguadores para la estabilización de puentes”,
dijo Peter Bakkeren, gerente de ventas y marketing del departamento de buses, camiones y aplicativos especiales
de KONI. “El Puente HSLZuid es otro proyecto más en el que los conocimientos y la experiencia de KONI resul-
taron indispensables”.
www.itt.com

Expoquimia, Equiplast y Eurosurfas, del 14 al 18
de noviembre
Entre el 14 y el 18 de noviembre volverá a celebrarse una nueva edición de EXPOQUIMIA, Salón Internacional de
la Química; EQUIPLAST, Salón Internacional del Plástico y el Caucho, y EUROSURFAS, Salón Internacional de la
Pintura y el Tratamiento de Superficies. Los salones, organizados por Fira de Barcelona cada tres años, van a dar
lugar al Mayor Encuentro de la Química Aplicada del Mediterráneo, que reunirá a más de 4.300 empresas y ofre-
cerá una cincuentena de actividades, conferencias y jornadas de máximo interés para los profesionales.
Según datos de contratación a mes de septiembre, EXPOQUIMIA, EQUIPLAST y EUROSURFAS reunirán a 1.095
expositores directos que ocuparán 66.427 m2 netos de superficie expositiva en los pabellones 1, 2, 3 y 4 del recinto
de Gran Vía. Este dato confirma el elevado grado de participación en el certamen, que prevé incrementar en un 5%
la superficie total expositiva de la última edición, celebrada en 2002.
EXPOQUIMIA celebra sus 40 años con récord de superficie
Coincidiendo con la celebración de sus cuarenta años de trayectoria, EXPOQUIMIA registra su récord de super-
ficie expositiva, con más de 37.500 m2 netos de superficie repartidos entre parte del pabellón 2 y la totalidad de
los palacios 3 y 4 de Gran Vía. Esta cifra representa casi un 4,2%, más de superficie que la obtenida en el mismo
periodo de la anterior
edición, celebrada en
2002.
Este salón, que se tras-
lada por primera vez
al recinto de Gran Vía,
cuenta con la partici-
pación directa de 651
empresas. Entre ellos
la cuota internacional
asciende a casi una
cincuentena de stands
extranjeros. En pri-
mera posición figura
Alemania, seguida de
Francia, Italia, Reino
Unido y China.
Una de las máximas
novedades de esta edi-
ción es Compositech,
el nuevo sector dedi-
cado a los composi-
tes que EXPOQUIMIA
pone en marcha y que
contará con cerca de
600 m2 netos en el pabellón 2 de Gran Vía. Esta nueva área, que reunirá todas las tecnologías, procesos de pro-
ducción y proyectos de innovación relacionados con los composites, tiene el apoyo del Instituto Tecnológico del
Plástico, AIMPLAST, y de la Asociación Italiana de Composites y Afines, Assocompositi, que estarán presentes en
el salón.
EQUIPLAST incrementa su carácter internacional
EQUIPLAST, Salón Internacional del Plástico y el Caucho, supera también la superficie expositiva contratada
respecto al mismo periodo de la anterior convocatoria. El certamen cuenta con 316 expositores directos que
mostrarán sus productos en cerca de 23.375 m2 netos a lo largo de todo el pabellón 1 de Gran Vía y una parte del
número 2.
La participación internacional en este salón va a volver a ser muy destacada, con más de un 30% de expositores
extranjeros y un 5% más de superficie expositiva contratada respecto a la última edición. Los países con mayor
presencia directa en el salón serán Italia, seguida de Alemania, Portugal y Taiwan.

EQUIPLAST verá reforzado además su carácter
de plataforma de negocios internacional a través
del Encuentro Empresarial Al-Invest III, organi-
zado en colaboración con la Asociación Multi-
sectorial de Empresas, AMEC, y la Asociación
Española de Fabricantes de Maquinaria para
Plásticos y Caucho, IMAPC, los días 15 y 16 de
noviembre.
Esta jornada se integra dentro del programa de
la Comisión Europea AL-INVEST, que tiene como
objetivo impulsar y fortalecer la cooperación
económica entre las empresas europeas y lati-
noamericanas. Durante los dos días se organi-
zarán entrevistas personalizadas entre empresas
de Argentina, Brasil, Chile, Ecuador, El Salvador
y México, por un lado, y empresas de España,
Francia e Italia.
Se consolida la participación en EUROSURFAS
Por su parte, el Salón Internacional de la Pintura
y el Tratamiento de Superficies, EUROSURFAS,
mantendrá en esta edición unos niveles de par-
ticipación muy similares a los de la pasada con-
vocatoria, con cerca de 130 expositores directos
que ocuparán más de 5.500 m2 netos de super-
ficie expositiva.
Este dato confirma el compromiso que el sector
de la pintura y los tratamientos galvánicos man-
tienen con EUROSURFAS, que se demostrará
también a través de las diversas jornadas que
se han organizado.
Actividades
Aparte de la oferta expositiva, el encuentro va
a ofrecer a los visitantes un extenso programa
de actividades, conferencias y jornadas que lo
consolidan como una gran plataforma de de-
bate y promoción de la investigación e innova-
ción. En el marco de EXPOQUIMIA destacan:
una sesión dedicada a la biotecnología y las
oportunidades que ofrece a la industria quími-
ca; la III Conferencia Internacional del Sector;
las 11as Jornadas de Análisis Instrumental (JAI),
el X Congreso Mediterráneo de Ingeniería Quí-
mica o la Jornada sobre la Ley de Prevención y
Control Integrados de la Contaminación (IPPC).
Por otro lado en EUROSURFAS se celebrará la
4ª Jornada Técnica de recubrimientos galváni-
cos o EUROCAR, el 5º Congreso sobre acaba-
dos de superficie de la Industria del Automóvil,
mientras que EQUIPLAST acogerá el Encuentro
Al- Invest III.
Como novedad cabe subrayar la creación del
Premio Expoquimia a la Investigación, el De-
sarrollo y la Innovación, que tiene el objetivo
de colaborar en la promoción y difusión de la
implementación del conocimiento químico y
tecnológico. Los candidatos presentaron sus

solicitudes hasta el pasado 10 de septiembre y próximamente el jurado elegirá al ganador, que recibirá el premio
en el marco del salón.
FICHA TÉCNICA EQUIPLAST 2005

Denominación: Equiplast - Salón Internacional del Plástico y del Caucho
Edición: 14ª
Periodicidad: Trienal
Carácter: Profesional
Fecha: 14 al 18 de noviembre de 2005
Lugar: Gran Vía M2 Pabellón 1
Horario: de 10 h. a 19 h.
Organización: Fira de Barcelona
Expositores: 316 expositores directos (a 15 de septiembre)
Países representados 34 (última edición)
Superficie expositiva: 23.375 m2 netos (a 15 de septiembre)
Sectores:
Materias Primas y Aditivos
Maquinaria, Equipos y Sistemas de automatización
Periféricos, Partes y Componentes
Moldes y Matrices
Productos Semielaborados y Acabados
Medición, Control y Automatización
Hardware y Software
Medio Ambiente. Reciclaje. Seguridad Ind. y Laboral
Investigación, Desarrollo e Innovación
Subcontratación y Servicios
Presidente: Vicenç Mateu
Director de sector: Gonzalo Sanz
Directora salón: Pilar Navarro
Prensa: Sandra Pérez 93 233 35 55-sperezh.premsa@firabcn.es
Web: www.equiplast.com

La tienda electrónica de SABIC Europe vende su
primer millón de toneladas de poliolefinas
SABIC Europe ha anunciado hoy que este mes ha alcanzado la cifra de un millón de toneladas de poliolefinas
vendidas a través de eShop, su tienda electrónica por Internet. Los clientes de SABIC en Europa han disfrutado de
la posibilidad de realizar los pedidos a través de Internet mediante el sistema de tienda electrónica, que se puso
en marcha en el año 2003, lo que ha originado que casi el 40% de todos los pedidos de polímeros en Europa se
hayan realizado por esta vía.
Un hito en nuestro desarrollo
“Estamos muy orgullosos de haber alcanzado este hito en el desarrollo de nuestra tienda electrónica eShop”,
afirma Frank de Vries, director del Departamento de comercio electrónico, SABIC Europe. “El sistema de tienda
electrónica es una herramienta muy potente y flexible que ofrece un mayor control a nuestros clientes sobre el
proceso de suministro de materiales. La confirmación instantánea del pedido y la comprobación de su estado en
tiempo real nos permite controlar mejor las existencias y planificar con más eficacia la producción”.
Un sistema ideal
“Nos gustó muchísimo desde un principio porque es una manera muy sencilla y eficaz de hacer las cosas, y ade-
más es muy rápida”, opina Juan Antonio Sánchez, director de Planificación y Producción de Iniciativas Plásticas,
con sede en Torrent, Valencia. Y además añade
que “es un sistema ideal”.
Soluciones novedosas
Frank de Vries termina diciendo: “Como parte de la
filosofía ‘Compartiendo nuestros futuros’ de SA-
BIC, nos enorgullece poder ofrecer soluciones in-
teligentes e innovadoras a nuestros clientes. Este
concepto se ve reflejado en el éxito de nuestra
tienda electrónica en Europa, que se ha desarro-
llado con un solo objetivo en mente: facilitar las
transacciones comerciales a SABIC y a nuestros
clientes al mismo tiempo. El sistema de tienda
electrónica permite que nuestros clientes realicen
sus pedidos y comprueben su estado en todo mo-
mento. Además, toda la información que puedan
necesitar como, por ejemplo, las fichas técnicas o
de seguridad, la pueden obtener haciendo un solo
clic con el ratón. Con más de 4.000 transacciones
realizadas a través de nuestra tienda electrónica
todos los meses, buscamos constantemente la mejora de nuestra calidad de servicio. Darse de alta en nuestra
eShop es rápido y fácil. En nuestra red de oficinas en toda Europa existen una serie de equipos de personas espe-
cialistas en el comercio electrónico que están ahí para ayudar a nuestros clientes a utilizar la tienda electrónica y
para ofrecerles un servicio de asistencia continuo”.
Para obtener más información y ver una demostración del sistema de compra de la tienda electrónica visitenues-
tra web: www.sabic-euorope.com
SABIC Europe BV, con sede en Sittard, Países Bajos, es una empresa filial de SABIC que se encarga de toda la
actividad de SABIC en Europa y tiene, aproximadamente, 2.300 empleados. SABIC cuenta con una red de puntos
de venta, varios centros logísticos y dos plantas petroquímicas en Europa, una en Geleen (Países Bajos) y otra en
Gelsenkirchen (Alemania). Las ventas de SABIC ascienden a casi 6 millones de toneladas de polímeros, productos
químicos básicos e intermedios en Europa.
SABIC, ubicada en Riad, Arabia Saudí, es la mayor empresa petroquímica de Oriente Próximo, cuenta con dos
plantas industriales de gran tamaño en Arabia Saudí (en Al-Jubail y en Yanbu) y dispone de 16 complejos de pro-
ducción. SABIC también cuenta con tres complejos de producción en Bahrain. En el año 2004, la empresa obtuvo
unos beneficios netos de 2.900 millones de euros con una facturación de 14.100 millones de euros.
Para obtener más información, visite www.sabic.com y www.sabic-europe.com

WES-GDW11, Un modem muy robusto para el
desarrollo de aplicaciones industriales
La robustez de los equipos Westermo, líder europeo en modems industriales, garantiza la seguridad de cual-
quier solución de automatización basada en comunicaciones remotas. Omron, que siempre ha confiado en la
marca por su
fiabilidad en
el estableci-
miento de co-
municaciones
a distancia,
lanza al mer-
cado el nuevo
WES-GDW11,
un modem
muy robusto
y que va a per-
mitir que el
usuario pague
solamente por
los datos que
transmite y no
por el tiempo
de conexión.
WES-GDW11
permite es-
tablecer co-
nexiones re-
motas a través
de la red móvil
GSM (Global
Service Mobi-
le) y aprove-
char todos los servicios que ofrecen los distintos operadores: envío de mensajes SMS, conexiones telefónicas,
conexión de datos a través de GPRS (General Packet Radio Service), conexiones a Internet, etc.
La conexión a dispositivos inteligentes (PLC’s) es muy sencilla, es suficiente con conectar el modem al puerto se-
rie RS232C del autómata programable. La comunicación se realiza fácilmente mediante comandos AT o comandos
HAYES y resulta transparente y de gran fiabilidad.
Un modem muy robusto, fiable y económico.
El WES-GDW11 es un modem GSM dual capaz de operar en las dos bandas de frecuencia europeas 900/1800 Mhz.
Esta capacidad aumenta su robustez y fiabilidad ya que puede conmutar, de forma automática, entre las dos ban-
das en el caso de dificultades en las comunicaciones.
Incorpora Stack TCP/IP para establecer comunicaciones GPRS (Clase B, Clase 10). Estas Categorías ponen de
manifiesto, por un lado, que el modem se puede registrar y activar simultáneamente en GSM y GPRS sin soportar
la simultaneidad de servicio, y por el otro, que ofrece una capacidad multislot de 4/2 slots para descarga y envío
de datos. Según esto, la conexión GPRS es mucho más potente y fiable, pudiendo alcanzar velocidades de 85,6
Kbit/s.
Por otro lado, dado que el servicio GPRS permite la transmisión de información a un coste asociado a la cantidad
de datos y no al tiempo de conexión, el usuario puede mantener las comunicaciones abiertas durante 24 horas
con un considerable ahorro de costes. También se ahorra tiempo al no tener que activar y desactivar la comunica-
ción cada vez que necesite hacer un envío de información. Además, las conexiones GPRS garantizan la seguridad
en la transmisión de los datos en tanto que el modem reestablece automáticamente el enlace en caso de fallo.
WES-GDW11 es un modem muy versátil para el desarrollo de aplicaciones. Ofrece una inmejorable respuesta ope-
rando junto a autómatas programables Omron (e.j. CJ1M) incrementando así la eficacia de las comunicaciones.

Sin embargo, también se pueden generar llamadas y/o envío de mensajes SMS mediante la señal digital DTR (sin
necesidad de conexión a un dispositivo inteligente) por ejemplo, mediante el uso de sensores.
Esta versatili-
dad del equi-
po para el
desarrollo de
aplicaciones
industriales,
se ve refor-
zada gracias
al rango de
temperatura
extendido que
soporta (des-
de -25ºC, has-
ta +50ºC).
La funcionali-
dad del equi-
po se ve mejo-
rada gracias a
las caracterís-
ticas que com-
plementan a
las ya citadas
y entre las que
cabe destacar:
8 led’s indi-
cadores del
estado de fun-
cionamiento,
velocidad del puerto serie que va desde 300 a 115.2 kbit/s, amplio rango de alimentación (9,6 a 57,6 VDC), pro-
tección de polaridad que aumenta la robustez del equipo ante conexiones de alimentación incorrectas, montaje
sobre carril DIN que, junto con el tamaño reducido con el que ha sido diseñado, permite un importante ahorro de
espacio en los cuadros de maniobra, etc.
Aplicaciones.
Finalmente, cabe indicar que WES-GDW11, por sus características y funcionalidad, resulta ideal en aplicaciones
tales como:
• Conexión Remota M2M (Máquina a Máquina).
• Supervisión y notificación de alarmas mediante mensajes SMS.
• Control remoto vía mensajes SMS para: activar/desactivar alarmas, control de encendido/apagado de ilumina-
ción, sistemas de riego, control de presencia, etc. En general, se puede utilizar para gestión remota en aplicacio-
nes domóticas.
• Enlaces GPRS para descarga de históricos de datos en líneas de producción para control de trazabilidad.
• Supervisión y control del funcionamiento de bombas en aplicaciones de tratamiento de aguas.
• Telelectura: Vía GPRS se pueden realizar lecturas de contadores de gas y de agua, una aplicación que resultaría
mucho más económica frente a métodos de telefonía convencional, dado que al transmitirse poco volumen de
datos de forma muy repetida, se ahorraría en costes de establecimiento de conexión, al tiempo que sólo se paga
por los datos transmitidos.
• Telecontrol de semáforos y alumbrado público.
• Sistemas de Telemetría para controlar estaciones meteorológicas.
• Medios de pago a distancia.
• Telemetría, telemática, seguridad, etc.

Máquinas de corte Ismael Quesada
transversal para hojas presente en
a medida Expoquimia
La empresa Emmendinger Maschinenbau GmbH,
especialista para soluciones particulares, realiza má- Nos complace informarles que con motivo de la Ex-
quinas de corte transversal para hojas según el prin- poquimia a celebrar en el recinto Ferial Gran Vía de
cipio modular; la unidad de corte y los cilindros de Barcelona del 14 al 18 de Noviembre 2005, estaremos
avance pueden ser equipados según la concepción presentes en Palacio 2 - Stand E1102, donde nos ten-
de la máquina, con grupos constructivos adicionales drán a su entera disposición para visitarnos y así po-
enfrente o atrás. der compartir temas de interés mutuo.
Las máquinas de corte transversal para hojas de EMB En nuestro stand podrán encontrar información acer-
pueden trabajar con diferentes tipos de materiales de ca de los diferentes productos, entre otros, de nues-
hoja (PVC, PET, cobre,...) con anchuras de materiales tras representadas:
de entre 200 mm y 2000 mm y espesores de 50 µm Glassven CA ˆ Sílices
hasta 2000 µm y pueden ser integradas en varias lí-
neas de producción sin complicaciones. La cualidad Korea Kumho ˆ Polímeros
y el rendimiento de estas máquinas son marcados Kum Yang ˆ Hinchantes
por la cualidad de corte y de apilamiento superior, así
también por las tolerancias pequeñas de los segmen- Kolon ˆ Resinas fenólicas
tos con velocidad lineal elevada. Dow Chemical Iberia S.L. ˆ Sistemas de poliuretano
Con su experiencia de muchos decenios en la cons-
trucción de máquinas grandes de corte transversal,
EMB a ahora desarrollado un tipo nuevo de máqui-
nas de corte transversal para un rendimiento más
bajo. Estas máquinas son desarrolladas especial-
mente para la aplicación en la confección y el corte en
formatos. Aquí también, EMB utiliza una tecnología
fiel y de alto rendimiento. Una tecnología de accio-
namiento moderna y una construcción de máquinas
sólida garantizan un aumento del valor de alto nivel
de los productos de nuestros clientes.
La flexibilidad de la producción está aumentada de funciones y reglajes de manera continua en todo
manera considerable por la posibilidad de cambiar momento. Una realización sólida y compacta de la
máquina con una tec-
nología más moderna
de accionamiento por
servomotores AC per-
miten que las máquinas
de corte transversal de
hojas de EMB son uti-
lizadas por clientes re-
nombrados en todo el
mundo en varios turnos
durante decenios de
manera fiable y econó-
mica.
Con mucho gusto esta-
remos a su disposición
para peticiones y exi-
gencias particulares en
nuestro stand de la feria
ICE 2005 en Munich –
pabellón 1 stand 1-R05

Michelin abre una fábrica en Hungría con una in-
versión de 58,3 millones
El fabricante francés de neumáticos Michelin inauguró una nueva planta para la producción de cubiertas en Hun-
gría, que ha requerido una inversión de 14.500 florines (unos 58,3 millones de euros), informó la compañía.
La nueva factoría, ubicada en la ciudad húngara de Nyiregyhaza, fabricará neumáticos para turismos con una capa-
cidad de producción de 800.000 unidades anuales, mientras que su plantilla está integrada por 217 trabajadores.
La multinacional francesa, que adquirió una instalación de maquinaria agrícola en Nyiregyhaza hace una década,
ha instalado su centro regional para la zona de Europa central en Hungría.
Michelin obtuvo un beneficio neto de 479 millones de dólares (390 millones de euros) durante el primer semestre
del año, lo que representa un aumento del 8,9% respecto al mismo período de 2004.
La cifra de negocio registra-
da por la compañía se situó
en 7.460 millones de euros
entre enero y junio, lo que se
traduce en una reducción del
3,6% en comparación con el
mismo período del ejercicio
precedente.
Inventa el DuraSeal, el primer neumático de

camión con sellante incorporado
Goodyear está trabajando activamente en un neumático para camión a prueba de pinchazos, que estará a la venta
en Europa en 2006. Esta tecnología, denominada DuraSeal, es el primer sellante incorporado para neumáticos
de camión. El neumático se construye con una lona en el conjunto de la banda de rodadura, fabricada con un
compuesto especial de caucho color amarillo, tipo gel, que cuando un objeto penetra en la banda, fluye hacia el
interior del pinchazo creando un cierre hermético. Este sistema puede sellar un pinchazo en la banda de rodadura
hasta de 6.4 mm y hacerla una y otra vez sin que sea necesario reparar el neumático o volver a aplicar el sellan-
te.
La tecnología DuraSeal permite a los conductores de camión seguir circulando una vez perforada la banda de
rodadura y al neumático, seguir en servicio hasta ser recauchutado.
DuraSeal, como capa de la estructura del neumático, reacciona de modo distinto que otros compuestos durante
el proceso de reparación. La mayoría de los compuestos se endurecen cuando se aplica calor, mientras que el de
Goodyear adopta una consistencia como de chicle a medida que se repara el neumático.
En pruebas realizadas con 37 flotas de camiones, se regis-
tró un ahorro en gastos de explotación de más de 26 euros
por camión y mes. DuraSeal supuso un ahorro superior
en comparación con el ahorro que se logra con sellantes
líquidos.
La tecnología DuraSeal no afecta a las posibilidades de re-
cauchutado del neumático. Carece de disolventes y no es
inflamable, con lo que desaparece el riesgo de que se incendien las cámaras durante el proceso de recauchutado.
Así mismo, no es necesario retirarlo cuando al final hay que recauchutar el neumático desgastado.
La tecnología DuraSeal se introducirá en los neumáticos destinados al mercado europeo en 2006. Aunque no
se dispone aún de datos precisos, se prevé que determinados tipos y medidas ofrecerán DuraSeal de serie y,
fundamentalmente, se tratará de neumáticos diseñados para camiones con servicio regional y mixto. .

Pabellón de exclusivo de fabricantes de moldes
en la NPE2006
Se espera que los incentivos puestos a disposición de los expositores en el Pabellón de los Fabricantes Norte-
americanos de Moldes sean especialmente atractivos para las pequeñas compañías
WASHINGTON, DC, EE.UU., 16 de septiembre de 2005: Los asistentes que busquen soluciones de diseño y herra-
mientas en la exposición NPE 2006 descubrirán una amplia gama de alternativas dentro de un nuevo pabellón de
varios expositores con fabricantes de moldes de los EE.UU. y Canadá, anunció hoy la Sociedad de la Industria del
Plástico (The Society of the Plastics Industry, Inc. [SPI]), patrocinadora de la exposición trienal NPE. La NPE 2006
tendrá lugar del 19 al 23 de junio de 2006 en el McCormick Place de Chicago.
El Pabellón de los Fabricantes Norteamericanos de Moldes será el primer pabellón de ese tipo en la NPE y estará
patrocinado en forma conjunta por la División de Fabricantes de Moldes de la SPI, la Asociación Estadounidense
de Fabricantes de Moldes (American Mold Builders Association [AMBA]) y la Asociación Canadiense de Fabrican-
tes de Moldes (Canadian Association of Moldmakers [CAMM]). Se están celebrando conversaciones para abrir
el pabellón también a los fabricantes mexicanos de moldes, de acuerdo con Walt Bishop, director ejecutivo de la
División de Fabricantes de Moldes de la SPI.
“El Pabellón de los Fabricantes Norteamericanos de Moldes ampliará la gama de opciones de fabricación de mol-
des a disposición de los visitantes más allá de la amplia gama
de compañías relacionadas con herramientas que normalmen-
te ya exponen en la NPE”, dijo Bishop. “Aunque esperamos
que la gran mayoría de estos expositores anteriores vuelvan a
participara otra vez, el pabellón brinda a los recién llegados,
en especial a las compañías más pequeñas, una atractiva opor-
tunidad de exponer sus capacidades en la NPE”.
Los patrocinadores mencionan los incentivos para atraer a los posi-
bles fabricantes de moldes que deseen exponer
Entre los incentivos a disposición de los posibles expositores
en el pabellón están una tarifa por espacio un 25% menor de lo
que normalmente se carga a las compañías que no son miem-
bros de la SPI, una ubicación con tránsito intenso en el East
Hall y letreros y señales para el pabellón ubicados de manera
prominente en todo el Grand Concourse (gran vestíbulo) del
McCormick Place y el pasillo al East Hall. Además la revista MoldMaking Technology promoverá el pabellón y
presentará una conferencia sobre negocios y estrategias convenientes de interés para los fabricantes de moldes.
Como en las anteriores NPE, la NPE 2006 promete atraer asistentes de una amplia gama de compañías que com-
pran moldes, concretan diseños de moldes o trabajan con fabricantes de moldes en el desarrollo de productos,
de acuerdo con Jeanette Bradley, directora ejecutiva de la AMBA. “Al combinar las exposiciones de muchos fabri-
cantes de moldes en una sola área, el Pabellón de Fabricantes Norteamericanos de Moldes brindará un acceso
fácil a las soluciones de fabricación de herramientas para moldeadores especializados, diseñadores de productos
y fabricantes originales de equipos en todo el mundo”, dijo Bradley.
El pabellón también mostrará las capacidades de los fabricantes norteamericanos de moldes a los asistentes de
todo el mundo, de acuerdo con Cyndi Butcher, presidenta de la CAMM. “Muchos de nuestros miembros, espe-
cialmente los talleres de moldes más pequeños, normalmente no tienen la oportunidad de encontrarse frente a
frente con los posibles clientes del extranjero”, dijo Butcher. “El Pabellón de Fabricantes Norteamericanos de
Moldes es una forma de que esas compañías participen en una exposición comercial de plásticos a escala inter-
nacional”.
La Conferencia para Fabricantes de Moldes se centrará en el desarrollo de negocios
La revista MoldMaking Technology está planeando la conferencia, que estará “diseñada para ayudar a los talleres
de todo el país a tomar decisiones de negocios informadas que afectarán el éxito de sus operaciones”, de acuerdo
con Christina Fuges, directora editorial. Algunas de las sesiones que se incluirán cubrirán análisis y predicción
del mercado de moldes, desarrollo rápido de productos, administración del taller, temas globales y educación e
instrucción.

Variación de precios de las principales materias
primas (Enero-Septiembre 2.005)
El siguiente cuadro correspondiente al periodo Enero-Septiembre de 2005 refleja los movimientos acumulados
producidos desde el 31.12.2004. Son datos PROVISIONALES.
Variación de precios de materias primas en 2005 (Base 100: 31/12/2.004)
Ene-Mar Ene-Jun Ene-Sep
Latex 113,5 126,6 133,7
RSS 110,0 121,8 131,0
TSR 20 104,8 112,6 125,1
TSR CV 109,0 120,0 129,2
SBR 1500 106,9 106,5 106,2
SBR 1712 109,6 111,8 110,4
BR 110,4 112,2 111,8
SILICONA 104,0 104,0 103,0
TR (SBS) 104,7 110,1 113,5
EVA 111,3 100,0 120,0
EPDM 111,0 114,8 116,5
NBR 107,6 109,0 110,6
IIR 104,6 104,4 110,8
CR 104,9 106,5 107,1
Reforzantes (SSBS) 100,0 100,0 100,0
NEGRO CARBONO 102,8 103,7 107,9
SILICES 102,8 102,2 101,6
Aceites AROMATICOS 106,9 111,3 125,2
Aceites PARAFINICOS 107,8 118,0 122,5
ACELERANTES (CBS) 109,8 113,8 112,0
ANTIOXIDANTES 121,5 127,1 138,1
AZUFRE 101,5 101,4 100,8
OXIDO DE ZINC 106,8 109,3 114,6
FUENTE: Consorcio Nacional de Industriales del Caucho
Los resultados que se muestran son la media de una encuesta realizada a distribuidores de materias primas, fabricantes de mezclas y transformadores.
Avisador acústico
El X-PressureTM Acoustic es uno de los cuatro sistemas X-PressureTM de Pirelli. En este caso, cuando el sensor
instalado en la válvula detecta una pérdida en la presión de cualquiera de los neumáticos, avisa al conductor
mediante el envío de una señal acústica a un sistema de control electrónico de a bordo, también de sencilla ins-
talación y de pequeñas dimensiones. Si todo está en orden, el sistema permanece en silencio, al mismo tiempo
que una pequeña luz de testigo, de color verde, certifica que el sistema
está en funcionamiento y que la presión de los neumáticos es la correc-
ta. En caso de anomalía es cuando el sistema envía una señal acústica.
Además, en el panel se enciende una luz testigo de avería, al mismo
tiempo que otro piloto indica al conductor en cuál de las ruedas se ha
detectado la pérdida.

Continetal lanza el HDR + para camiones de
media y larga distancia
Un nuevo neumático para el eje de tracción desarrollado para proporcionar ventajas para el transporte de media
y larga distancia, ha sido lanzado por la división de Camión de Neumáticos Continental.
Se le ha denominado HDR+ y combina una banda de rodamiento extra ancha con profundidad en el patrón del
dibujo y un hombro cerrado que garantizan un mayor kilometraje. El diseño de la huella se complementa con un
material optimizado obtenido de la mezcla de gomas sintéticas y naturales. Esto aumenta la resistencia al des-
gaste, asegurando una larga vida del neumático.
La carcasa del HDR + ha sido diseñada para ser particularmente robusta. La nueva mezcla de goma evita los pe-
queños desgarres y un gran número de cables protegidos permiten una mayor flexibilidad para amortiguar puntos
de cargas extremos, protegiendo la carcasa para asegurar una larga vida del neumático. Este punto es vital para
las flotas operadoras, que necesitan maximizar sus rendimientos también a la hora de recauchutar y re-escultu-
rar.
“Este nuevo neumático ha sido diseñado teniendo en cuenta las necesidades de las innovadoras flotas operado-
ras”, explica Ismael Rubio, director de ventas de la división de neumáticos para vehículos comerciales en España.
“El propietario se beneficia, en un primer momento, del mayor kilometraje del HDR + y, a partir de entonces, de su
durabilidad; esto último asegura que sus neumáticos continúan ofreciendo una rentabilidad económica después
de re-esculturar y de recauchutar.“
El neumático HDR+ es un producto de confianza para las flotas; su carcasa reforzada resiste cortes y desgarros, el
diseño de pisada y el compuesto de goma confieren un agarre y manejo excepcional ante cualquier estado meteo-
rológico. El neumático HDR+ de Continental para el eje de tracción está disponible en las siguientes dimensio-
nes: 295/80 R 22.5, 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5, 295/60 R 22.5, 305/60 R 22.5 Y 315/60 R 22.5..
Michelin lanza un neumático para dumpers

articulados
Michelin acaba de presentar su último neumático radial para trabajos de obras públicas y minería, el Michelin X-
Super Terrain AD, un producto concebido para equipar dumpers articulados que evolucionen sobre terrenos muy
accidentados. Se encuentra disponible en la dimensión 23.5 R 25.
Su alto nivel tecnológico le permite ofrecer una combinación de ventajas entre las que destacan el incremento
de la productividad, la reducción de los gastos de explotación y una movilidad permanentemente garantizada.
El nuevo Michelin X-Super Terrain AD ofrece excelentes resultados incluso en las condiciones de trabajo más
diffciles.
La profundidad de su escultura y la mayor resistencia de la mezcla de goma con la que ha sido fabricado le permi-
ten alcanzar una duración entre un 10% y un 20% mayor que la del neumático Michelin XADI
Su mezcla de goma, su escultura, sus hombros
(muy perfeccionados) y su flanco, permiten a
este neumático aumentar, hasta en más de un
10%, su resistencia a las agresiones. La escul-
tura, autolimpiable y agresiva, le permite in-
crementar en más de un 10% su tracción sobre
todo tipo de suelos.
Por último, la comodidad en la conducción
se ve mejorada hasta un 10%, gracias a la dis-
posición alterna de los tacos de goma y a la
flexibilidad de su carcasa radial, que reduce
significativamente las vibraciones. De ello se
deriva una disminución de los esfuerzos mecá-
nicos, lo que se traduce en un aumento de la
duración de los vehículos.

Septiembre 28 de Septiembre. 18 de Octubre.
Visitamos las empresas CAUCHOS Acudimos a una reunión en CESI-
CASTILLA, S.L en Ciruelos de Coca IBERIA sobre el Contrato Programa
8 de Septiembre. y KLEIN, S.A. en Valverde del Maja- de Formación de este año.
Visitamos al Subdirector General no, ambas de Segovia.
Se celebra en CEOE una reunión de
de Análisis de Sectores y Medioam- la Comisión de Medio Ambiente,
biente Industrial del Ministerio de con asistencia de nuestro represen-
Industria,Turismo y Comercio para Octubre tante.
tratar sobre el REACH y otros temas
de interés.
3 de Octubre. 19 de Octubre.
Acudimos a la inauguración del Se celebra una reunión de la Co-
15 de Septiembre.
Curso 2005-2006 de Alta Especia- misión Mixta de Interpretación del
Recibimos la visita de la Directora lización en Plásticos y Caucho, en Convenio, con asistencia de nues-
del Máster Modular de Plásticos y su XLVII Promoción en la sede del tro representante.
Cauchos de la UNED, para infor- ICTP.
marnos de las novedades del nuevo
período.- 20 de Octubre.
5 de Octubre.
Tiene lugar en el hotel Partner Ro-
Se celebra en las oficinas del Con- mareda de Zaragoza la XI Jornada
21 de Septiembre.
sorcio en Madrid la reunión de Jun- Técnica del Consorcio, con la parti-
Se celebra en las oficinas del BLIC ta Directiva en Pleno. cipación de 78 personas represen-
en Bruselas una reunión sobre el tantes de 40 empresas.
REACH, con asistencia de nuestro
representante. 6 de Octubre.
Nuestro representante asiste a una 21 de Octubre.
reunión en CEOE sobre el 2º perio- Reunión en FEIQUE sobre el Obser-
22 de Septiembre.
do del plan de asignación. vatorio Industrial del Sector Quími-
Acompañados del Presidente, acu- co con asistencia del Consorcio.
dimos a la inauguración de la em- Nos visita un representante de la
presa SIGNUS ECOVALOR, S.L., empresa ACSAN, encargada de bus-
responsable de la gestión de los car posibles colaboraciones de in-
terés de empresas españolas en la 24, 25 y 26 de Octubre.
neumáticos usados en nuestro
zona francesa de Clermont-Ferran. Se celebra en las instalaciones de
país.
HUTCHINSON en Arganda del Rey
(Madrid) el Curso sobre “Concep-
26 de Septiembre. 11 de Octubre. ción y Realización de Moldes” con
Se reune el Consejo de Redacción una asistencia de 15 alumnos.
Se reúne el Consejo Académico del
Curso de Alta Especialización en de la Revista CAUCHO.
Plásticos y Caucho del ICTP, para 26 de Octubre.
analizar el curso 2.005-2006.
13 de Octubre. Tiene lugar en las oficinas del BLIC
Tiene lugar en la sede del SIMA en Asistimos a una reunión en la Agen- en Bruselas una reunión para tratar
Madrid una reunión de la Comisión cia Española de Seguridad Alimen- sobre la Directiva de SEVESO II, con
Mixta de Interpretación del Conve- taria del Ministerio de Sanidad para asistencia de nuestro representan-
nio, con asistencia de nuestro re- tratar sobre caucho en contacto con te.
presentante alimentos.
27 de Octubre.
27 de Septiembre. 17 de Octubre. Participamos en Bruselas en la re-
Asistimos a la Jornada Informativa Recibimos la visita del Director de unión de la Comisión de Salud y
sobre la propuesta de reglamento CESI-IBERIA, para tratar temas de Medioambiente del BLIC.
REACH celebrada en la sede de formación. Reunión del SC 1 Elastómeros en
CEOE.
las oficinas del Consorcio.

Caucho Natural. C 2175 C 2178
Nuevo método para preparar composi- Síntesis de composites de policloropreno-
Cauchos Sintéticos. tes de caucho de polibutadieno/arcilla. sílica por el método sol-gel en presencia
Materias Primas, Shaohui Wang, Yong Zhang, Zon- de policloropreno modificado conteniendo
glin Peng, Yinxi Zhang. J Appl Polym un grupo trietoxisililo. Kiyoshi Sunada,
Preparación y Sci  98, 1, 227-237, 2005 Katsuhiko Takenaka, Tomoo Shiomi
J Appl Polym Sci   97, 4, 1545-1552,
Propiedades 2005
C 2176
C 2173 Aplicación de la ceniza de cáscara de
arroz como carga en la industria del C 2179
Comparación y evaluación de la estabi-
caucho natural. Wanvimon Arayapra- Influencia de parámetros moleculares y
lidad termo-oxidativa de látex de caucho
nee, Nuchanat Na-Ranong, Garry condiciones de procesado en la degra-
natural de productos médicos preparado
L. Rempel. Journal of Applied Polymer dación de cauchos de nitrilo butadiene
con sendos sistemas de vulcanización con
Science J Appl Polym Sci  98, 1, 34-41, hidrogenados R. A. Chaudhry, I. A.
azufre y peróxido. Mei Chen, Ning-
2005 Hussein, M. B. Amin, B. F. Abu
Jian Ao, Bei-Long Zhang, Chun-Mei
Den, Hong-Lian Qian, Hui-Ling Sharkh J Appl Polym Sci   97, 4, 1432-
Zhou. J Appl Polym Sci 98,2,591- C 2177 1441,2005
597,2005 Efecto del tiempo de vulcanización y
C 2174 almacenamiento en la estabilidad y C 2180
Propiedades reológicas y de procesado de propiedades físicas de látex de caucho Artículo de revisión sobre la oxidación del
caucho natural purificado. N. Rattana- natural pre-vulcanizado. K. K. Sasid- caucho. Gui-Yang Li, J. Koenig Rubber
som, K. Suchiva. J Appl Polym Sci  98, haran, Rani Joseph, Shiny Palaty, K. Chem.&Tech.Vol.78,3, 355-390 2005
1, 456-465, 2005 S. Gopalakrishnan, G. Rajammal,
P. Viswanatha Pillai. J Appl Polym Sci
97, 5, 1804-1811, 2005

C 2181
Efectos del calor y la presión en las es- F 2588
tructuras de intercalación de nanocompo- Semiproductos, Modificación química de la superficie
sites de caucho isobutileno-isopreno/arci- Artículos Acabados. de Negro de carbono mediante plasma
lla. I Preparado por mezclado en fundido. atmosférico. N. Tricás, S. Borrós. KGK,
Yu-Rong Liang, Jun Ma, Yong-Lai Aplicaciones Kautschuk Gummi Kunststoffe ,10/2005
Lu, You-Ping Wu, Li-Qun Zhang,
Yiu-Wing Mai. J. Pol. Sci. Part B: Pol. E 1920
Phys.43, 19,  2653-2664,2005 F 2589
Hinchamiento de materiales poliméri-
cos en guantes durante la permeación Tratamiento con plasma y método de
de mezclas de disolvenes. L. B. Geor- polimerización para mejorar la fuerza
C 2182
goulis, M. S. Morgan, N. Andriano- de adhesión de cuerda textil a caucho.
Polietileno clorosulfonado entrecruzado Hudec, M. Jasso and M. Cernák, H.
poulos, J. C. Seferis. J Appl Polym Sci
con aminosilanos. M. Owczarek, M. Krump,, E. Dayss Halle - Witten-
97, 3, 775-783, 2005
Zaborski. KGK, Kautschuk Gummi berg and V. Suriová. KGK, Kautschuk
Kunststoffe ,9/2005 Gummi Kunststoffe ,10/2005
E 1921
C 2183 Investigación de los desplazamientos
Elastómeros: una revisión de la literatura
dinámicos de rodillos litográficos para pe- Propiedades y Ensayos
riódicos mediante el método de geometría
con énfasis en la resistencia al aceite.
de moiré. Minvydas Ragulskis, Rimas G 823
Abhimanyu (Abhi) Patil, Thomas
Maskeliunas, Liutauras Ragulskis,
Coolbaugh. Rubber Chem.&Tech. Análisis experimental de las propieda-
Vytautas Turla. Optics and Lasers in
Vol.78,3,516-535 2005 des viscoelásticas en mezclas de caucho
Engineering, 43, 9, 951-962,2005
natural cargado con Negro de carbono.
Tibhawan Sajjayanukul, Pongdhorn
Ingredientes de Mezcla E 1922 Saeoui, Chakrit Sirisinha. J Appl
Estudio de los alergenos en el caucho na- Polym Sci   97,  6, 2197-2203, 2005
D 1432 tural de los guantes usados por personal
Efecto del entrecruzamiento por peróxi- sanitario en Singapur. D. Koh, V. Ng, G824
do en el modulo dinámico en caucho de Y-H. Leow, C.L. Goh. British Journal of
Morfología, propiedades mecánicas y vis-
silicona. R. L. Warley, D. L. Feke, I. Dermatology Agosto 2005
coelásticas en mezclas de caucho nitrílico/
Manas-Zloczower J Appl Polym Sci   caucho natural epoxidado. Asha Eliza-
97, 4, 1504-1512,2005 beth Mathai, Sabu ThomasJ Appl
D 1433 E 1923 Polym Sci   97, 4, 1561-1573,2005
Aplicación de Ditiofosfatos en mezclas Efectos del injerto de polidimetilsiloxano G 825
de elastómeros reforzadas con sílice. H.- en la calcificación, propiedades físicas y Estudio comparativo del efecto de algunos
M.Issel, L.Steger, A.Bischoff, KGK, biocompatibilidad de poliuretano en una aceites parafínicos en las propiedades
Kautschuk Gummi Kunststoffe ,10/2005 válvula cardiaca. Mahsa Dabagh, M. reológicas y dinámicas y comportamiento
J. Abdekhodaie, M. T. Khorasani. J a baja temperatura en mezclas de caucho
D 1434 Appl Polym Sci  98, 2, 758-766, 2005 EPDM. L. Ibarra, P. Posadas, M.
Esteban-Martínez. J Appl Polym Sci  
Efecto del sistema de curado en las pro-
97,  5, 1825-1834, 2005
piedades mecánicas y resistencia al enve-
jecimiento por calor en mezclas de caucho
Elaboración,
natural/ caucho recuperado de bandas de Manufactura y G 826
rodamiento de neumático. N. Rattana- Propiedades mecánicas de caucho natural
som, A. Poonsuk , T. Makmoon Pol. Tratamientos desproteinizado en comparación con vul-
Testing, 24, 6, 728-732, 2005 canizados sintéticos de cis-1,4 poliisopre-
F 2587 no: vulcanizados de goma y cargados con
D 1435 Reología FT, una herramienta para negro de carbono. N. Rattanasom, U.
cuantificar ramificaciones de cadena larga Thammasiripong, K. Suchiva. J Appl
Efecto del entrecruzamiento por peróxido
en caucho natural y su efecto en la mas- Polym Sci   97, 3, 1139-1144, 2005
de dicumilo e la estabilidad UV de elas-
ticación, comportamiento en el mezclado
tomeros EPDM conteniendo 5-etilen-2-
y propiedades finales. H. G. Burhin.
norborneno (ENB). Emile A. Snijders,
KGK, Kautschuk Gummi Kunststoffe
Arjen Boersma, Ben van Baarle and
,9/2005
Pieter Gijsman Pol. Degradation and
Stability, 89, 3, 484-49, 2005

G 827 G 834
Estudio de la inflamabilidad de nanocom- Determinación de parámetros molecula-
posites de montmorinolita/ caucho SBR. res de copolímeros de bloque de NR/PU
Huifeng Zhang, Yiqing Wang, You- mediante estudios de transporte. S.
ping Wu, Liqun Zhang, Jun Yang. J Gopakumar and M.R. Gopinathan
Appl Polym Sci   97, 3, 844-849,2005 Nair. European Pol. J., 41, 9, 2002-
2009,2005
G 828
Comportamiento mecánico de poliestireno G 835
de alto impacto basado en copolímeros Medidas y correlación de la absorción
SBR:ParteI R. Díaz de León, G. y transporte de elastómeros EPDM.
Morales, P. Acuña, J. Olivo, L.F. W. Rutherford, R.E. Kurtz, M.G.
Ramos-DeValle. Pol. Eng. & Sci. 45, Smith, K.G. Honnell and J.E. Coons.
9, 1288-1296, 2005 J.Memb. Sci., 263, 1-2, 57-65,2005
G 829 G 836
Determinación de la compatibilidad de Algunas simulaciones sobre el refuerzo
mezclas de NBR-EPDM mediante una de elastómeros con carga (Artículo de
técnica de ultrasonidos, DSC modulada, revisión). James E. Mark, Reda Abou-
análisis dynamo-mecánico y microscopía Hussein, Taner Z. Sen and Andrzej
de fuerza atómica. K.N. Pandey, D.K. Kloczkowski. Polymer, 46, 21, 8894-
Setua, G.N. Mathur. Pol. Eng. & Sci.  8904, 2005
45,9, 1265-1276, 2005
G 837
G 830 Distribución de aceite en mezclas
Influencia de las interacciones en las elastómeros termoplásticos olefínicos.
propiedades mecánicas, morfológicas y W.G.F. Sengers, M. Wübbenhorst,
térmicas de composites ternarios in situ S.J. Picken and A.D. Gotsis. Polymer,
basados en elastómero fluorocarbonado, 46, 17, 6391-6401,2005
elastómero acrílico y mezclas poliméricas
cristal líquido. Pol.Int. 54, 10, 1458-
1465,2005
G 831
Pérdidas por histéresis en cauchos carga-
dos con Negro de carbono bajo elongacio-
nes pequeñas y grandes. A.M. Kucher-
skii. Pol. Testing, 24, 6, 733-738,2005
G 832
Predicción de las propiedades mecánicas
del policloropreno durante envejecimien-
to termo-oxidativo. T. Ha-Anh and T.
Vu-Khanh. Pol. Testing, 24, 6, 775-
780,2005
G 833
Teoría no entrópica de la elasticidad del
caucho: cadenzas flexibles injertadas en
una esfera rígida. A.D. Drozdov . Int. J.
Eng. Sci, 43,13-14, 1121-1137,2005

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Boletín ecomónico Enero 2005. Banco de España

4 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

6 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 7

En particular , de que se compo-

8 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 9

De todos modos, no olvidamos el

No hemos hablado del equipo hu-

10 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 11

Un Nuevo Concepto de cargas para la Industria

Heinz Grewatta, Degussa AG, Kalscheuren Plant, Advanced

Introducción carbono con superficies específicas más bajas, ori-

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12 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 13

Una influencia similar fue encontrada para la

Los datos de carga de rotura para las mezclas con

14 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Ecorax® Carbon Black

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 15

En la fig, 19 se enumeran los datos individuales de

16 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Fig. 21 Ecorax® 1670 puede sustituir a N 375 y N 339 res-

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 17

Para artículos técnicos de goma (MRG) ha sido efec-

18 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

A. Das, N. Daskar, S.C. Debnath, S. Pal, Kolkata (India) y R.N.

20 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

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22 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

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24 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

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26 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

28 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 29

Referencias de los Autores

30 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 31

32 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

cionadas se abordaban temas relacionados

A continuación recogemos un resumen de las po-

34 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Dr. Manuel de la Rosa –

que esta maquina V79 es el comienzo de una nueva

36 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Dr. Juan López Valentin – I C T P

RUTIL S.R.L. – presentó su ponencia titulada:”NUEVAS

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 37

Dr. Mauricio Coscia – RUTIL, S.R.L

lado, expuso la respuesta de RUTIL para la obtención

38 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005 39

40 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

42 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

FICHA TÉCNICA EQUIPLAST 2005

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44 Revista del Caucho nº 499 Septiembre - Octubre 2005

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