LOS PELIGROS DE APLICAR GRASA EN EXCESO JoshPickle, Noria Corporation. Traducido por Francisco J.

Pez Alfonzo, Noria Latn Am rica Cuando !a"a a re#en$rasar rodamientos, ms no es siempre la me%or opci&n " esto puede ser un error mu" costoso. 'n su lu$ar, el re#en$rase de(e ser realizado a una frecuencia esta(lecida " con la cantidad de $rasa calculada " re)uerida para cada re#lu(ricaci&n. La cantidad a usar est (asada en las dimensiones del rodamiento o de su alo%amiento. 'l e*ceso de $rasa +so(re#en$rasado, puede ocasionar altas temperaturas de operaci&n, colapso de sellos, " en el caso de motores el ctricos, p rdida de potencia " falla del motor. La me%or manera de e!itar esos pro(lemas es esta(leciendo un pro$rama de mantenimiento pre!enti!o adecuado, utilizar clculos para determinar el !olumen correcto de $rasa a aplicar, " utilizar instrumentos de retroalimentaci&n.

-./ la ca!idad de un rodamiento hace )ue el mo!imiento $iratorio del rodamiento comience a (atir la $rasa, haciendo )ue esta sal$a

0ucha cantidad de $rasa +so(re#en$rasado, en la ca!idad de un rodamiento hace )ue el mo!imiento $iratorio del rodamiento comience a (atir la $rasa, haciendo )ue esta sal$a del rodamiento, ocasionando p rdida de potencia " ele!ando la temperatura. 'sto $enera una rpida o*idaci&n +de$radaci&n )umica, de la $rasa, as como un ma"or san$rado +separaci&n del aceite del espesante,. 'l calor $enerado " el san$rado con el tiempo cocinan el espesante con!irti ndolo en una sustancia dura,cu"a acumulaci&n puede afectar la adecuada lu(ricaci&n e incluso (lo)uear el paso de la $rasa nue!a hacia el n1cleo del rodamiento. 'sto acelerar el des$aste del rodamiento, pro!ocando su falla. 'l da2o a los sellos es otro efecto ne$ati!o del so(re#en$rasado. Las pistolas de en$rasar pueden producir presiones de hasta 34,... psi, " cuando usted so(re#en$rasa el alo%amiento de un rodamiento, los sellos se pueden romper, permitiendo )ue los contaminantes como el a$ua " las partculas entren al rodamiento. Ten$a presente )ue los sellos de la(io fallan con presiones de alrededor de las 4.. psi. 'sta e*cesi!a presi&n tam(i n puede da2ar los rodamientos )ue !ienen e)uipados con uno o dos escudos, haciendo )ue el escudo del lado de entrada de la $rasa colapse " se introduzca dentro de la pista del rodamiento, $enerado des$aste " e!entualmente la falla del componente. Adems, cuando se aplica mucha presi&n con la pistola de en$rasar, resulta mu" fcil )ue el espesante endurecido causado por el calor +operaci&n a alta temperatura, se despe$ue " sea empu%ado directamente a la pista del rodamiento. 'l so(re#en$rasado en los motores el ctricos tiene el mismo efecto )ue en los rodamientos de otras aplicaciones, e*cepto )ue la $rasa so(rante puede lle$ar hasta el de!anado +em(o(inado, del motor. Cuando se llenan completamente con $rasa, los rodamientos del motor el ctrico $eneran e*cesi!o calor de(ido al (atido de la $rasa. 'sto resulta en una p rdida de potencia as

como un san$rado acelerado " endurecimiento del espesante. 5e nue!o, la alta presi&n aplicada con la pistola hace )ue la $rasa encuentre el camino ms fcil entre en e%e " la pista interior del rodamiento, pasando hacia el interior del motor. 'l resultado en el tiempo es el recu(rimiento con $rasa del de!anado del motor, lo )ue trae como consecuencia el da2o al aislamiento del de!anado " la falla de los rodamientos. La cla!e para solucionar los pro(lemas de so(re# en$rasado es el esta(lecimiento de un pro$rama de mantenimiento. Cada punto de lu(ricaci&n, (ien sea una ca%a de rodamientos o un motor el ctrico, de(e re$istrarse como un acti!o " se de(en lle!ar los re$istros de la planificaci&n del mantenimiento o de las inspecciones de dichos acti!os. Aun)ue la instalaci&n de un pro$rama de mantenimiento puede al comienzo re)uerir de mucho tra(a%o " tiempo, los resultados finales pueden tener un $ran impacto dentro de la or$anizaci&n. 6na !ez planificada la pro$ramaci&n de los acti!os, necesita determinar la frecuencia " la cantidad de $rasa )ue de(e aplicar en cada punto. La cantidad puede ser calculada utilizando la si$uiente ecuaci&n +referencia 78F,9 : ; ....4 * 5 * < 5onde : ; cantidad de $rasa en $ramos 5 ; dimetro e*terior del rodamiento en mm < ; ancho del rodamiento en mm A continuaci&n, cali(re todas las pistolas de en$rasar " entrene a los t cnicos so(re los procedimientos de uso apropiados. Cali(rar una pistola de en$rasar es mu" fcil. Todo lo )ue necesita es una pistola de en$rasar " una (scula di$ital. Apli)ue diez (om(azos de $rasa so(re la (scula " p sela= lue$o di!ida el peso total entre 3.. 5eterminar la cantidad de $rasa )ue despacha su pistola por cada (om(azo le permitir identificar el n1mero de (om(azos )ue de(e dedicar en la aplicaci&n, ase$urando )ue est aplicando la cantidad precisa de $rasa cada !ez )ue la use. 5espu s de ha(er determinado la cantidad correcta, es tiempo de esta(lecer la frecuencia adecuada. '*isten muchos m todos para esta(lecer la frecuencia de re#en$rase, inclu"endo ecuaciones de clculo, ta(las " $rficos. Los principales factores para determinar la frecuencia son la car$a, tiempo de operaci&n, tipo de rodamiento, !elocidad, temperatura " am(iente de operaci&n, entre al$unos otros. Las herramientas de retroalimentaci&n pueden ser (en ficas para esta(lecer frecuencias de re# en$rase ms precisas. Por e%emplo, el ultrasonido en una de las me%ores herramientas para optimizar la frecuencia correcta " me%orar el desarrollo de su pro$rama de mantenimiento. 'sta(lecer procedimientos apropiados e inspecciones durante la re#lu(ricaci&n es otra parte importante de un pro$rama de mantenimiento. Al$unos pasos (sicos son9 >Limpie las reas alrededor de los dispositi!os de en$rase " pur$a o ali!io >Ase$1rese )ue la !l!ula de ali!io de $rasa se mue!e li(remente o )ue el tap&n de pur$a se ha remo!ido >?erifi)ue )ue el puerto de pur$a est limpio de $rasa seca " )ue no est o(struido por espesante o $rasa !ie%a >Apli)ue la cantidad correcta de $rasa al rodamiento de forma lenta durante cada (om(azo para e!itar $enerar e*cesi!a presi&n

>Permita )ue la m)uina opere durante " despu s del re#en$rasado para )ue pueda e*pulsar el e*ceso de $rasa. 'sto de(e realizarse antes de re#instalar el puerto de pur$a o la !l!ula de ali!io >Limpie el rea por cual)uier e*ceso de $rasa. Tips para controlar el so(re#en$rasado >5e%e de en$rasar cuando sienta contra#presi&n anormal durante el en$rase >Ase$1rese siempre )ue los puertos de ali!io o pur$as est n li(res de cual)uier residuo de $rasa dura o partculas )ue puedan (lo)uear estos pasa%es >Considere la utilizaci&n de pistolas manuales de en$rase con indicadores de presi&n, $raseras con dispositi!o de ali!io de presi&n o pur$as con !l!ula de ali!io ><om(ee la $rasa lentamente en el rodamiento con inter!alos cortos de tiempo. Accionar con rapidez la palanca o $atillo de la pistola manual puede da2ar los sellos " e!itar una distri(uci&n adecuada de la $rasa dentro del rodamiento