CICLO PRCTICO DEL MOTOR DE COMBUSTIN INTERNA

INTEGRANTES: Alejandro Quia Edison Tubn

Ricardo Ponce
Byron Guamn Henry Quilumba Joffre Coyago Gustavo Farinango

La mezcla aire combustible es aspirada dentro del cilindro del motor, la cual es comprimida mediante un pistn en movimiento, esta mezcla se enciende y empuja al pistn hacia el interior del cilindro (PMI), la biela y el cigeal, los cuales actan juntos, convierten la energa creada por la combustin explosiva de la mezcla aire-combustible en movimiento giratorio.

CARRERA DE ADMISIN
La vlvula de admisin se abre mientras que el pistn desciende y la mescla de aire y combustible es succionada en el cilindro (Cmara de combustin)

CARRERA DE COMPRESIN
Conforme el pistn comienza a moverse hacia arriba, la vlvula de admisin cierra para sellar la cmara de combustin y la mescla airecombustible se comprime. La mescla aire-combustible se comprime entre un sptimo a un decimo de su volumen original, y su presin y temperatura aumentan.

CARRERA DE COMBUSTIN
Exactamente antes de completar la carrera de compresin, la mescla aire/combustible se enciende por una chispa elctrica generada por una buja produciendo una combustin rpida. La temperatura presin de la mezcla del gas dentro del cilindro se eleva rpidamente causando que se expanda y esto empuje hacia abajo haciendo girar al cigeal.

CARRERA DE ESCAPE
Exactamente antes de que el pistn complete su carrera descendente, la vlvula se abre para permitir que el gas de combustin escape por su propia presin. El gas restante es expulsado por retorno del pistn. El cual continua su movimiento debido al impulso del cigeal. Cuando el pistn casi completa su carrera ascendente, comienza la siguiente carrera de admisin.