You are on page 1of 5

MODELO DE CAUSALIDAD DE FRANK BIRD Existen varios modelos que nos ayudan a comprender mejor este fenmeno, destacndose

dentro de ellos, por lo simple, practico y efectivo, el denominado Modelo de causalidad de Prdidas Accidentales, desarrollado por Frank E. Bird Jr. A partir de otro modelo diseado originalmente por H. W. Heinrich all por los aos 30. El modelo de Bird se caracteriza por su insistencia, casi obsesiva, en encontrar el origen de los accidentes. De ah que el modelo en s se haya construido sobre la base de la pregunta por qu? , que se vuelve a repetir y a repetir en cuanto se tiene la respuesta a la pregunta anterior. Pero tambin tiene el tacto suficiente como para no irse a buscar las causas fuera de los muros de la empresa, pues su idea predominante es que la empresa puede y debe tomar internamente las medidas de control que sean necesarias para prevenir la ocurrencia de accidentes. En verdad, pudiera ser sta una limitante del modelo, al no poder explicar algunos accidentes originados por factores externos a la empresa que no pueden ser controlados por ella; pero estos casos son los menos, y prevalece como una fortaleza importante la idea de que una buena gestin puede aprovechar las mltiples y variadas instancias que tiene para prevenir los accidentes de todo tipo. El Modelo de Bird se representa grficamente a continuacin y se puede explicar a partir de la ltima ficha o bloque (Desde PERDIDA hasta FALLAS DE CONTROL):

a) Perdidas: Es la valoracin econmica y no-econmica de todos los distintos efectos (psicolgicos, legales, funcionales, ambientales, etc.), de los accidentes que deriven de los daos a las personas o a los activos de la organizacin. b) Accidente: Este es el suceso anterior a la "prdida", el contacto que podra causar o que causa la lesin o dao. Cuando se permite que existan las causas potenciales de accidentes, queda siempre abierto el camino para el contacto con una fuente de energa por encima de la capacidad lmite del cuerpo o estructura. Los accidentes generalmente se clasifican de acuerdo a su clase como se indica en la norma de ANZ16.21962(REV.1969). La clasificacin es la siguiente: 1. Tipo Bsico de Contacto Por Golpe (PG): Es aquel en el cual el hombre es tocado (Contactado) repentinamente y con fuerza por un objeto en movimiento. El hombre puede estar quieto o en movimiento en el momento del contacto. Lo importante es que algo lo golpe con fuerza. Tipo Bsico de Contacto Por Contacto (PC): Es aquel en el cual el hombre es tocado (contactado) por algn objeto o sustancia que le provoca lesin no producida por la fuerza. cidos, metal caliente, vapor caliente, aceite caliente, substancias txicas o dainas, equipo elctrico energizado, etc., todos estos son ejemplos de cosas que pueden hacer contacto con un hombre y lesionado. El punto importante no es la fuerza del contacto, sino la caracterstica lesiva del agente en contacto. Lo importante para clasificarlo como accidente es que se reconoce la ocurrencia de un hecho repentino e inesperado. Tipo Bsico de Contacto Por Contacto Con (CC): Es aquel en el cual el hombre hace contacto con algn objeto o sustancia que le provoca lesin no producida por la fuerza. Apoyarse contra una caera con vapor hacer contacto con un alambre energizado; hacer contacto con substancias qumicas corrosivas o nocivas en general. Tipo Bsico de Contacto Por Pegar Contra (PP): Es aquel en el cual el hombre choca (hace contacto) con algn objeto de su medio ambiente, abruptamente y con fuerza. Chocar con otro trabajador, golpearse la cabeza con una estructura baja, lastimarse una pierna contra una gaveta abierta, todos estos son ejemplos de accidentes Por Pegar Contra. Lo determinante es que el hombre, o una parte de l, estaba en movimiento, e hizo contacto con algn objeto con fuerza. Tipo Bsico de Contacto Por Atrapamiento (AT): Es aquel en el cual el hombre es oprimido, aplastado, apretado o comprimido entre un objeto en movimiento y otro estacionario, o entre dos objetos en movimiento; o entre un objeto normalmente estacionario o uno normalmente en movimiento y otro permanentemente fijo. Tipo Bsico de Contacto Por Prendimiento (P): Es aquel en el cual el hombre o parte de su ropa se prende de algn objeto que sobresale. el prendimiento generalmente es el primero de una serie de eventos que terminan en una lesin. Ejemplo. Al hombre que se le engancha el pantaln en un desperdicio sobresaliente, puede perder el equilibrio y caer. Aun cuando la cada puede causar

2.

3.

4.

5.

6.

una lesin, el accidente es clasificado como Por Prendimiento. Esto es debido a que el incidente Por Prendimiento desencaden la serie accidental de eventos. 7. Tipo Bsico de Contacto Por Aprisionamiento (AP): Es aquel en el cual el hombre o alguna parte de su cuerpo es aprisionado en algn recinto o abertura. Ejemplo: un hombre aprisionado en un depsito debido al cierre accidental de una cubierta automtica; o un hombre cuyo pie queda aprisionado en un agujero del piso. El principio gua es que alguien est aprisionado o detenido y frecuentemente es vctima de una cadena consecutiva de circunstancias, algunas veces la asfixia. El hombre est encerrado, aprisionado o retenido en un recinto o en una abertura de alguna especie. Tipo Bsico de Contacto Por Cada a Desnivel (CD): Se produce cuando el hombre cae a un nivel inferior a aquel donde estaba trabajando o caminando antes de la cada. Tipo Bsico de Contacto Por Cada a Nivel (CN): Es aquel en el cual el hombre cae al mismo nivel en el cual estaba trabajando o caminando. Tales accidentes son generalmente casos de resbalamiento y cada tropezn y cada o prendimiento y cada. Tipo Bsico de Contacto Por Sobre-Esfuerzo (SE): Es aquel en el cual el hombre se lesiona como resultado de tensin o esfuerzo fsico excesivo. Las lesiones resultantes son generalmente: torceduras, dolores, hernias, dislocaciones y otros tipos de lesiones internas. A diferencia de todos los otros tipos de accidentes, el accidente Por Sobre-Esfuerzo no implica un contacto abrupto, violento o lesivo con los agentes externos. Necesita, en cambio, un cuadro claro de accidente o incidente, como un resbaln, un tropezn, una cada, un esfuerzo repentino o un esfuerzo excesivo. Tipo Bsico de Contacto Por Exposicin (E): Es cuando un hombre entra en contacto con substancias o agentes nocivos en el ambiente de trabajo, que le provocan un incompleto estado de bienestar fsico, mental o social. Este contacto se produce a travs de la va respiratoria, digestiva o cutnea. En el caso de accidente el efecto es instantneo y en caso de las enfermedades es progresivo.

8.

9.

10.

11.

c) Causas Inmediatas: Circunstancias que se presentan justamente antes del contacto (accidente); por lo general son observables o se hacen sentir. Se clasifican en actos subestndar (comportamientos que podran dar paso a la ocurrencia de un accidente o incidente) y condiciones subestndar (circunstancias que podran dar paso a la ocurrencia de un accidente o incidente). Actos Subestndar: Son comportamientos que podran dar paso a la ocurrencia de un accidente o incidente y DEPENDEN DE LAS PERSONAS. Algunos actos subestndar son: Realizar una labor para lo que no se est autorizado. Trabajar en condiciones inseguras a velocidades excesivas.

Ignorar las condiciones de peligro, no avisar de ellas. No usar los dispositivos de seguridad de las mquinas. Utilizar mquinas, equipos o herramientas defectuosas. No usar los equipos de proteccin personal establecidos.

Condiciones Subestndar: son circunstancias que podran dar paso a la ocurrencia de un accidente y DEPENDEN DEL AMBIENTE DONDE SE DESARROLLA LA TAREA. Protecciones y resguardos inadecuados. Carencia de sistemas de alarma. Falta de orden y aseo. Escasez de espacio para trabajar. Almacenamiento Incorrecto. Niveles de ruido excesivo. Iluminacin inadecuada. Falta de sealizacin en zonas de peligro. Pisos en mal estado.

d) Causas Bsicas: Causas reales que se manifiestan detrs de los sntomas; razones por las cuales ocurren los actos y condiciones subestndar; factores que una vez identificados permiten un control administrativo significativo. Las causas bsicas ayudan a explicar por qu se cometen actos subestndar y por qu existen condiciones subestndar. Las causas bsicas se dividen en: Factores Personales: Estn relacionados directamente con la actitud y aptitud de las personas y sus competencias para desarrollar determinada labor. Algunos ejemplos de factores personales son: Falta de formacin o capacidad para desarrollar una labor. Falta de motivacin o motivacin inadecuada. Falta de aptitud fsica o psicolgica. Falta de prctica o experiencia. Evitar incomodidades. Llamar la atencin a los dems. Expresar hostilidades. Tratar de ahorrar tiempo o esfuerzo. Exceso de confianza.

Factores del Trabajo: Estn relacionados directamente con el medio ambiente laboral. Algunos ejemplos de factores del trabajo son: Inadecuada gestin de prevencin Falta de normas de trabajo. Inadecuado diseo de puestos de trabajo. Inadecuado sistema de compras y gestin del producto. Mantenimiento inadecuado o insuficiente.

Materiales, equipos o herramientas inadecuadas.

e) Fallas de Control: Lo que da inicio a la secuencia que finaliza en la prdida son las FALLAS DE CONTROL. El control es una de las cuatro funciones esenciales de la gerencia las cuales son: Planificacin, organizacin, direccin y control. Estas funciones corresponden a la labor que debe desempear cualquier mando. Sin un sistema de prevencin, con sus normas y procedimientos, y sin un control del mando adecuado se da origen a la secuencia de causa-efecto y, a menos que se pueda corregir a tiempo, va a conducir a prdidas. Programas Inadecuados: El fracaso de un programa de seguridad o control de prdidas es debido a la falta de actividades que cubran todos los elementos involucrados en el proceso de un accidente. Estndares inadecuados del programa: La causa ms comn de falla o confusin, son el establecer normas o estndares que no son lo suficientemente claros o especficos; ni de un nivel suficientemente alto que nos permitan realizar una medicin, evaluacin y control de un tipo de trabajo. Cumplimiento inadecuado del programa: El punto ms dbil dentro del control de prdidas accidentales, es el no acatar las normas o estndares establecidos por la administracin, esto explica el por qu deberemos hacer nfasis en el cumplimiento de lo establecido en las normas y estndares, a travs del programa de control total de prdidas. Es importante recordar que el establecer un programa, normas y estndares adecuados es una funcin ejecutiva, con la ayuda de los supervisores. En conclusin podramos decir que cuando ocurre un accidente se conocen las entradas del proceso y equipos que lo conforman; tambin las salidas, pero se ignora que ocurri y el desentraar las causas de cmo ocurri es el objetivo principal del anlisis causa efecto en la investigacin de accidentes.

"Si no se conoce la causa de los fenmenos, las cosas se manifiestan secretas, oscuras y discutibles, pero todo se clarifica cuando las causas se hacen evidentes". Luis Pasteur

You might also like