ENERGIA TERMICA o CALOR Para entender esta forma de energa es necesario distinguir los conceptos siguientes.

Energa Interna (U): Es la energa total de las partculas que constituyen un cuerpo o sistema, es decir, la suma de todas las formas de energa que poseen sus partculas; tomos, molculas e iones. Temperatura (T): Es una medida de la energa cintica media de las partculas de un cuerpo, de modo que un cuerpo est a mayor temperatura que otro si la energa cintica media de sus partculas es mayor. Calor (Q): La energa transferida entre dos cuerpos debido a una diferencia de temperatura se denomina Calor o Energa Trmica. Las formas en que el calor puede transferirse se denominan: Conduccin: La energa se transfiere por choques moleculares y electrnicos en el interior de las sustancias (en especial en los slidos) Conveccin: La energa se transfiere mediante las corrientes que se producen en los fluidos (lquidos o gases). El fluido se mueve y arrastra energa con l. Radiacin: La energa se transfiere mediante ondas electromagnticas. Efectos del Calor: - Aumento de la temperatura - Cambio del estado de agregacin - Dilatacin del cuerpo Para determinar el valor del calor transferido se utiliza la frmula: Q = m. Ce. (Tf - Ti) , donde Ce indica el calor especifico, que es el calor que debe recibir la unidad de masa (un gramo o un kilogramo) del cuerpo para que aumente su temperatura 1C. Este valor es caracterstico para cada sustancia. Cuando dos cuerpos con distintas temperaturas se ponen en contacto, llega un momento en el que estas temperaturas se estabilizan, a eso se le denomina "Equilibrio Trmico" y se cumple que: Calor cedido = Calor Ganado Qa = Qb Cea.ma. (Tfa Tia) = Ceb.mb. (Tfb - Tib) Los cambios de Estado: Fusin (SOLIDO A LIQUIDO), Solidificacin (LIQUIDO A SOLIDO), Vaporizacin (LIQUIDO A GAS), Condensacin (GAS A LIQUIDO), Volatilizacin (SOLIDO A GAS) y Sublimacin (GAS A SOLIDO). Se producen como efectos de transferencia de calor y ocurren a temperaturas crticas, caractersticas para cada sustancia, conocidas como calor de fusin, de vaporizacin, etc. La dilatacin trmica que experimentan los cuerpos como efecto del calor depende del estado de agregacin del cuerpo. En estado slido la dilatacin que experimentan los cuerpos puede ser: Lineal: incremento que experimenta la unidad de longitud (un centmetro, un metro) al aumentar 1 C su temperatura al que se denomina " Coeficiente de Dilatacin Lineal. Superficial: incremento que experimenta la unidad de superficie (un centmetro cuadrado, un metro cuadrado) al aumentar 1 C su temperatura al que se denomina " Coeficiente de dilatacin superficial. Cbica: El incremento que experimenta la unidad de volumen (un centmetro cbico, un metro cbico) al aumentar 1C su temperatura al que se denomina " Coeficiente de Dilatacin Cbica En estado lquido la dilatacin que experimentan los cuerpos es similar a la dilatacin cbica de los slidos, por tanto, depende del incremento de temperatura y de la naturaleza del lquido. En estado gaseoso la dilatacin que experimentan los cuerpos no depende de su naturaleza, es decir, todos los gases experimentan el mismo incremento de volumen con un mismo incremento de temperatura. TERMODINAMICA La termodinmica es la parte de la Fsica que estudia los cambios de energa que se producen en los procesos Fsicos y Qumicos. La unidad de energa calrica es la calora, una calora equivale a 4.18 Joules. 1 Cal = 4.18 J 1 J = 0.24 Cal

Primer principio de la termodinmica: La variacin de energa interna (U) de un sistema es igual a la suma del calor (Q) y el trabajo (W) intercambiados en su interior. U = Q + W Segundo principio de la termodinmica: " No puede existir ningn sistema que de forma continua transforme el calor totalmente en trabajo sin producir ningn otro efecto. De lo que se deriva la idea de rendimiento, que se calcula como el cociente entre el trabajo producido y el calor entregado. r =| W | / | Q |

CORRIENTE ELECTRICA Corriente elctrica : Desplazamiento de un conjunto de cargas o flujo de cargas entre dos puntos. Intensidad de la Corriente elctrica : Cantidad de carga que atraviesa una seccin de un conductor por unidad de tiempo.