Icg DP2007 02

DISTANCIA CLASE 02
M.Sc. JOSE RAFAEL MENENDEZ ACURIO
DISEO DE PAVIMENTOS
INSTITUTO DE LA CONSTRUCCION Y GERENCIA
DISEO DE PAVIMENTOS
CLASE
02
EXPOSITOR : Ing. M.Sc. J.Rafael Menndez A.
Resea Histrica
En 1941 en EEUU se efecta el ensayo en pista de prueba de Maryland , donde se analiza el efecto de 4 configuraciones diferentes de pavimentos de concreto.
ICG - Instituto de la Construccin y Gerencia / Av. Jorge Basadre 1199, San Isidro, LIMA, PERU Telefax: (51 - 1) 4217896 / Portal: www.construccion.org.pe / e-mail: icg@icg.org.pe
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Resea Histrica
En 1955 en EEUU se lleva a cabo el ensayo en pista de prueba WASHO, donde se analiza el efecto de 4 configuraciones de ejes de carga en pavimentos flexibles.
Resea Histrica
En 1962 se realiza en EEUU el ensayo en pista de prueba AASHTO, en Ottawa Illinois, donde se desarrolla la relacin entre el nmero de repeticiones de un determinado eje de carga de diferente magnitud y configuracin y el comportamiento de diferentes secciones de pavimentos rgidos y flexibles.
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Pista de Ensayo AASHTO
Vehculos en la pista de prueba AASHTO
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Secciones ensayadas en la pista de pruebas AASHTO
Resultados de serviciabilidad en la pista de pruebas AASHTO
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Resea Histrica
En 1997 se inicia en EEUU SHRP (Strategic Highway Research Program) Pista de Pruebas West Track iniciada en el ao 1996
West Track
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
CEDEX Pista de ensayos acelerados
Gua de diseo AASHTO 2002

Desarrollada como la gua de Estructuras de Pavimentos 2002 basada en mtodos mecansticosempricos (M-E) y sustentada en un programa de cmputo
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Tipos de pavimentos
1.3 Tipos de Pavimentos
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Tipos de Pavimentos Flexibles
Parcial (partial depth) Completo (full depth) Losa continua de Asfalto-piedra (continuous rock asphalt mat-CRAM)
Pavimentos Flexibles
HMA CA
Carpeta Asfltica Concreto asfltico Base Sub-Base Subrasante
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
1.3 Pavimentos Flexibles
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS

(full depth)

(tratamientos superficiales)
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Alternativas de estructuras de pavimento
Alternativas de estructuras de pavimento
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
1.3 Pavimentos Rgidos
Tipos de Pavimentos Rgidos

JPCP (losas con juntas ) JRCP (losas con refuerzo) CRCP (losas continuas con refuerzo) PCP (losas pre-esforzadas)
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
1.3 Pavimentos Rgidos
1.3 Pavimentos Compuestos
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Mtodos de Diseo de Pavimentos
Estado del Conocimiento y la Prctica

Estado de la Practica Estado del arte
Actual Estado de la Practica
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS

MTODOS EMPRICOS
Reglas prcticas CBR, Kansas, etc. Esfuezo cortante lmite Deflexin lmite Regresin basada en el comportamiento PCA AASHTO 1993

MECANSTICOS EMPRICOS
Instituto del Asfalto SHELL AASHTO 2002
MTODOS MECANSTICOS
Soluciones analticas (Westergaard, etc) Soluciones numricas (elementos finitos, probabilstica, etc)
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Procedimiento de diseo de pavimentos flexibles AASHTO 2002
Factores de diseo
Response
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Carreteras en el Per
Normas en carreteras
La inversin vial en el per ha sido significativa desde los aos 90, recuperando la red nacional, y la red vecinal en una gran extensin. La red Nacional est a cargo de PROVIAS NACIONAL, con varios tramos concesionados La red Departamental a cargo de PROVIAS DESCENTRALIZADO y los Gobiernos Regionales La red Vecinal a cargo de PROVIAS DESCENTRALIZADO y los Municipios.
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Departamentos Long. Total Red Nacional Red Dptal Redes Vecinales 1,675 657 408 610 1 Amazonas 4,937 1,281 1,067 2,590 2 Ancash 2,959 559 544 1,855 3 Apurimac 6,372 1,053 1,417 3,902 4 Arequipa 4,269 596 891 2,782 5 Ayacucho 5,547 1,249 739 3,559 6 Cajamarca 5,433 836 1,730 2,867 7 Cusco 3,634 411 737 2,486 8 Huancavelica 2,910 691 4147 1,805 9 Huanuco 2,994 738 336 1,220 10 Ica 6,311 874 590 4,847 11 Junn 4,155 759 886 2,511 12 La Libertad 1,864 502 104 1,257 13 Lambayeque 4,669 1,293 458 2,919 14 Lima 644 44 387 213 15 Loreto 1,072 429 46 598 16 Madre de Dios 1,654 472 188 994 17 Moquegua 2,424 393 621 1,410 18 Pasco 4,398 857 578 2,963 19 Piura 5,037 1,258 1,155 2,624 20 Puno 2,027 725 173 1,130 21 San Martn 1,991 597 483 911 22 Tacna 866 199 318 350 23 Tumbes 890.9 384 0 507 24 Ucayali 78,034 16,857 14,268 46,909 Total Red Vial
Fuente: "Plan de Desarrollo de la Infraestructura Vial" MTC 1999
Red nacional, Departament al y Vecinal
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Estado de la red vial nacional asfaltada

4500 4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1990 1995 2000 Bueno Regular Malo
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Ao 1999 Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Total Porcentaje Ao 1995 Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Total Porcentaje Ao 1990 Asfaltada Afirmada Sin Afirmar Total Porcentaje
% 51% 35% 14% 100%
Km 8,270 5,592 2,224 16,086 100%
Bueno 6,487 703 0 7,190 45% Bueno 4,077 925 0 5,002 30% Bueno 1,394 489 0 1,883 12%
Regular 1,183 2,272 454 3,909 24% Regular 1,232 4,687 1,785 7,704 47% Regular 1,985 3,928 992 6,905 44%
Malo 600 2,617 1,770 4,988 31% Malo 787 1,231 1,789 3,807 23% Malo 2,361 2,410 2,002 6,904 44%
% 37% 41% 22% 100%
Km 6,096 6,843 3,574 16,513 100%
% 37% 44% 19% 100%
Km 5,740 6.98 2,994 15,692 1,005
Plan Vial Nacional: Red Nacional
Metas Plan Vial

Metas 2000 - 2010
Actividad 2000 Construccin Mejoramiento Rehabilitacin 210 238 1,384 171 346 952 251 290 375 Metas Proyectadas (Km) 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Total 259 252 288 307 257 294 318 588 161 214 503 120 206 460 29 180 311 7 203 403 7 2,320 3,646 3,615
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Tipos de Fallas
Tipos de falla
Estructurales: rotura de uno o ms componentes del pavimento Funcionales: la carretera no es capaz de cumplir su funcin por problemas de confort, seguridad o regularidad superficial (rugosidad)
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Tipos de falla
factores que influencia el comportamiento del pavimento mecanismo considerado actualmente en el diseo comentarios
fatiga fisuras iniciadas superficie fisuras fisuras por temperatura fisuras reflejadas propagacin de fisuras deformacin de la carpeta deformacin deformacin estructural cambio en las envejecimiento del asfalto propiedades cambios climticos e del material hidrolgicos en la
si no no no no no no si no no
solo se considera el esfuerzo de tensin en la parte inferior de la carpeta ocurre por una combinacin de trfico y esfuerzos trmicos
fisuras de origen trmino baja
una de las causas ms frecuentes de fallas en los pavimentos
afecta el comportamiento mecnico del suelo y capas granulares estacionalmente
Fallas estructurales
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Ubicacin de esfuerzos crticos en el pavimento
Evolucin de las fallas
Fisuras de arriba hacia abajo
Deformaciones
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
i=0 t=0
Condiciones iniciales y estructura
geometra
Trfico y cargas
Clima y medio ambiente
Modelo de respuesta
Propiedades de los materiales
Modelo de envejecimiento del asfalto
i=i+1 ti+1=ti+ t
Esfuerzos y deformaciones
Anlisis incremental
Modelo de falla por ahuellamiento
Modelos de falla por fatiga
Modelo de falla por...
Cambio en la propiedades estructurales
Incremento de dao y cambio en la propiedades estructurales
Acumulacin de dao y propiedades estructurales
Evolucin de la condicin del pavimento
Mtodo Instituto del Asfalto
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Falla por fatiga

Se desarrolla en la parte inferior de la carpeta asfltica, Los grficos de diseo se elaboraron en base a una mezcla asfltica con 11% de asfalto en volumen y 5% de contenido de vacos, y se considera falla cuando el 20% del rea est fisurada.
N f = 0.0796( t )
3.291
(E AC )0.854
Donde: Nf: nmero de repeticiones de carga para producir la falla f: deformacin por tensin en la parte inferior de la capa de carpeta asfltica EAC: Mdulo de elasticidad de la carpeta asfltica
Criterios de falla por deformacin permanente en la subrasante

El ahuellamiento lmite debe ser menor a 0.50 (12.7 mm)
N f = 1.365 x10 9 ( c )
Donde:
4.475
Nf: nmero de repeticiones de carga para producir la falla por ahuellamiento c: deformacin compresin en la parte superior de la subrasante
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Curvas lmite bajo los dos criterios de falla

Espesor de las capas bituminosas
Espesor de las capas granulares
Mtodo AASHTO 1993
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Condicin de falla del pavimento

Durante el ensayo AASHTO se analiz la importancia de definir una condicin terminal del pavimento y se adopt la serviciabilidad pero solamente como una medida de comportamiento funcional ms no as una prediccin estructural del comportamiento.
Condicin de falla del pavimento

AASHTO desarrollo las siguiente ecuacin para predecir el agrietamiento, sin embargo no se utiliza en el diseo:
w = 10 7 Dc5.29 L2.94
Donde: Dc: es el ndice de espesor del fisuramiento L: es la carga por eje en kips
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
NDICE DE SERVICIABILIDAD
Es un ndice de la comodidad y seguridad que percibe el usuario en el pavimento. Cuantifica en una escala de 0 a 5, el grado de confort y seguridad que el usuario percibe al transitar. Inicialmente la medicin era realizada por un grupo de 5 conductores, quienes manejaban en el pavimento y evaluaban su confort con una escala de 0 a 5 (Intransitable a Perfecto).
En vista que era una medicin subjetiva, que poda reflejar un panorama inexacto de la condicin del pavimento, el proceso de medicin fue objeto de algunas modificaciones. Utilizando mtodos estadsticos, se obtuvo ecuaciones para determinar el Indice de Serviciabilidad Actual (PSI).
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Pavimentos Asflticos PSI (p)

PSI = 5.03 1.9 log 1 + SV 1.38(RD ) 0.01 C + P
2
Donde: SV: Varianza de la pendiente longitudinal x 102 (pulg/ pie), representa la regularidad del pavimento medida con perfilmetro. RD: Ahuellamiento promedio (pulg). C: Superficie agrietada (pie2 /1000 pie2) P: Area con baches (pie2 /1000 pie2)
Escala de Indice de Serviciabilidad (PSI)

PSI (p) 0-1 1-2 2-3 3-4 4-5 Condicin Muy mala Mala Regular Buena Muy Buena
DISTANCIA CLASE 02
DISEO DE PAVIMENTOS
Ejemplo

Condiciones similares al ejemplo anterior: Adicionalmente psi=2.0, confiabilidad=90% Resultados: Nmero estructural requerido=3.98 Carpeta asfltica:6 Base granular: 12 Nmero estructural pavimento=4.02

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Tipos de Pavimentos Flexibles

Carpeta Asfltica Concreto asfltico Base Sub-Base Subrasante

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1.3 Pavimentos Flexibles

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1.3 Pavimentos Flexibles

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Alternativas de estructuras de pavimento

Alternativas de estructuras de pavimento

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1.3 Pavimentos Rgidos

Tipos de Pavimentos Rgidos

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1.3 Pavimentos Rgidos

1.3 Pavimentos Compuestos

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Mtodos de Diseo de Pavimentos

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Mtodos de Diseo de Pavimentos

Mtodos de Diseo de Pavimentos

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Procedimiento de diseo de pavimentos flexibles AASHTO 2002

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Red nacional, Departament al y Vecinal

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Estado de la red vial nacional asfaltada

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% 51% 35% 14% 100%

Km 8,270 5,592 2,224 16,086 100%

% 37% 41% 22% 100%

Km 6,096 6,843 3,574 16,513 100%

% 37% 44% 19% 100%

Km 5,740 6.98 2,994 15,692 1,005

Plan Vial Nacional: Red Nacional

Metas Plan Vial

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fisuras de origen trmino baja

una de las causas ms frecuentes de fallas en los pavimentos

afecta el comportamiento mecnico del suelo y capas granulares estacionalmente