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Indice
Presentacin .......................................................................................... 1 I-shift, generalidades ........................................................................... 1 Instrumentos y mandos ....................................................................... Selector de marchas ............................................................................. Botones ................................................................................................ Pantalla ................................................................................................ 2 2 4 6
Arranque y parada .............................................................................. 8 Instrucciones de arranque .................................................................... 8 Parada del camin ................................................................................ 8 Conduccin ........................................................................................... 9 Programas ............................................................................................ 9 Descripcin del funcionamiento ........................................................ 10 Cambio automtico ............................................................................ 12 Programa de conduccin ................................................................... 15 Kick-down ......................................................................................... 16 Cambio manual .................................................................................. 16 Marchas atrs ..................................................................................... 17 Medida a tomar en caso de falla en la caja de cambios ..................... 18 Consejos para la conduccin ............................................................. Arranque en una subida/bajada ......................................................... Conduccin en bosques y de construccin ........................................ Embrague ........................................................................................... 19 19 19 20
Instrumentos y mandos
Selector de marchas
El selector est montado en el asiento y la palanca de cambios es abatible de forma que el conductor pueda desplazarse fcilmente en la cabina sin que estorbe la palanca.
Palanca de cambios
En un lado de la palanca de cambios, orientado hacia el asiento del conductor, hay un botn +/- (A) que tiene una posicin de retorno automtico hacia arriba, una hacia abajo y una posicin neutra en el centro. En la parte superior hay un botn (B) que se utiliza para poner la palanca de cambios en posicin horizontal. En la parte frontal hay un bloqueo de la palanca de cambios (C) para impedir el acoplamiento involuntario de marchas. El bloqueo debe presionarse en los cambios de marchas siguientes:
desde la posicin N a R desde la posicin N hasta alguna de las posiciones de marcha adelante
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Por el contrario, no es necesario presionar el fiador para desplazar la palanca entre A y M. La palanca de cambios siempre podr desplazarse a N sin necesidad de apretar ningn botn.
Instrumentos y mandos
Posiciones de la palanca de cambios
La palanca de cambios se usa para elegir entre cuatro programas de conduccin diferentes. R N A Marcha atrs. El camin debe estar inmvil para seleccionar la posicin R. Posicin neutra. Ninguna marcha puesta. Programa automtico. La caja de cambios selecciona automticamente las marchas dependiendo de la carga, la inclinacin, la velocidad y la aceleracin. M Programa manual. El aumento y reduccin de marchas se hace con el botn +/- de la palanca de cambios. Posicin abatida.
Comprobar que la palanca est en posicin neutra N. Presionar en el botn de la parte superior de la palanca de cambios y abatir la palanca hacia adelante, ms all de la posicin de marcha atrs R, hasta la posicin horizontal.
Desplazar la palanca hacia arriba, ms all de la posicin de marcha atrs R, hasta que se bloquee en posicin neutra N.
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Instrumentos y mandos
Botones
Aumento y reduccin de marcha
El botn +/- se utiliza para:
aumentar y reducir un paso de marcha a la vez en modo manual ajustar la marcha en modo automtico seleccionar marcha split en posicin neutra para utilizar tomas de fuerza seleccin de marcha atrs, ver Marchas atrs pgina 17 seleccionar la marcha de arranque en modo automtico
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Economa/Rendimiento (E/P)
En la parte superior de la palanca de cambios hay un botn de economa/rendimiento (E/P). Este botn se usa para:
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Instrumentos y mandos
Limp home (L)
L se utiliza para activar limp home, ver Medida a tomar en caso de falla en la caja de cambios pgina 18.
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Instrumentos y mandos
Pantalla
Seleccionar el men INDICADORES en la pantalla para ver informacin sobre I-shift (vlido tanto para el vehculo inmvil como durante la conduccin). En la pantalla del conductor se muestra informacin sobre la caja de cambios. Ver Instrucciones para conductores Pantalla en cuanto a instrucciones sobre la forma de configurar la informacin de la caja de cambios como pantalla favorita. El campo de la caja cambios est dividido en campos pequeos que muestran: 1 2 3 4 Programa de conduccin Marcha seleccionada Marchas disponibles (cortas / largas) Posicin de palanca
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1. Programa de conduccin
El campo a la izquierda del campo de la caja de cambios muestra el programa de conduccin actual. Programas de conduccin disponibles: E = economa E+ = posible rueda libre1 P = rendimiento B = freno2 L = funcin Limp home Cuando la palanca es abatida (ver Abatir de la palanca de cambios pgina 3) se muestra los programas que tiene la palanca: B = Basic DC = Distribution and Construction FE = Long Haul Fuel and Economy HD = Heavy Duty GCM Control
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1 2
La funcin de rueda libre est incluida en algunos paquetes de programas El programa de frenos est incluida en algunos paquetes de programas
Instrumentos y mandos
2. Marcha seleccionada
El campo a la derecha en el campo de la caja de cambios muestra la marcha seleccionada. Marcha nm. 1 12 N = neutra (N1 = split baja, N2 = split alta ) R = marcha atrs
R2
3. Marchas disponibles
El penltimo campo a la izquierda en el campo de la caja de cambios muestra, con la ayuda de flechas, el nmero de reducciones de marcha que hay disponibles (mximo 3 flechas). El penltimo campo a la izquierda en el campo de la caja de cambios muestra, con la ayuda de flechas, el nmero de reducciones de marcha que hay disponibles (mximo 3 flechas).
4. Posicin de palanca
El campo central muestra la posicin de la palanca de cambios. R = marcha atrs N = neutra A = automtica M = manual
Arranque y parada
Instrucciones de arranque
Poner palanca de cambios en posicin neutra o en posicin abatida, de lo contrario el motor no arranca. Cuando la presin de aire comprimido de la caja de cambios es demasiado baja, se presenta automticamente un aviso en la pantalla. En la pantalla se muestra un icono al mismo tiempo que est encendida la lmpara de informacin. No empezar a conducir hasta que se apague la lmpara.
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Lmpara de informacin
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Aplicar el freno de estacionamiento. Desplazar la palanca de cambios a la posicin N, neutra. Parar el motor.
PRECAUCIN
Aplicar siempre el freno de estacionamiento y poner la palanca de cambios en N para estacionar el vehculo o si el conductor abandona el puesto de conduccin por otro motivo.
Conduccin Programas
La caja de cambios tiene diferentes propiedades y funciones dependiendo del paquete de programas que hay instalado. Paquetes de programas disponibles:
Basic es el programa estndar para la caja de cambios Distribution & Construction incluye funciones que facilitan la maniobra del camin. Long Haul Fuel & Economy incluye funciones que en parte ayudan a mejorar
Heavy Duty GCM Control est destinado a camiones pesados. El programa incluye tambin funciones que ayudan a mejorar el consumo de combustible y facilitan la maniobra del camin.
Basic es el programa bsico, y los dems programas contienen equipos extra. En la tabla abajo se indican las funcionbes incluidas dependiendo del paquete que hay instalado. Funcin EcoRoll Smart Cruise Control Launch Control Enhanced Shift Strategy (GCM 60 T) Heavy Duty GCM Control (60 T < GCM 180 T) X X Basic Distribution & Construction Long Haul Fuel & Economy X X X X Heavy Duty GCM Control X X X X X
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Conduccin
En la tabla abajo se indican otras funciones opcionales que hay para el programa respectivo. Funciones opcionales posibles Gear Selection Adjustment in Auto incluso Kickdown Enhanced Power Take Off Functions X Basic Distribution & Construction X X Long Haul Fuel & Economy X X Heavy Duty GCM Control X X
Performance Shift Se elige la mejor forma de sincronizar el eje entrante y el eje saliente. El resultado es menos tiempo de cambio y mayor confort de cambio. Basic Shift Strategy Seleccin automtica de la marcha de arranque. Ver pgina 12.
Basic Gear Shift Adjustment Hace posible ajustar una marcha seleccionada automticamente al frenar con el motor. Gearbox Oil Temperature Monitor Un indicador en el panel de instrumentos muestra la temperatura del aceite de la caja de cambios y un sistema de aviso informa al conductor cuando la temperatura es demasiado alta.
Conduccin
Caractersticas opcionales
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EcoRoll (requiere VEB o ralentizador) Acoplamiento y desacoplamiento automtico de la funcin de rueda libre con objeto de reducir el consumo de combustible. Cuando se suelta el pedal acelerador, se desacopla la cadena cinemtica para que el vehculo pueda rodar libremente y se pone el motor en ralent. Ver pgina 13. Smart Cruise Control Slo se activa cuando est activado el programador de velocidad. Ahorra combustible desactivando los frenos adicionales en algunas situaciones. La funcin mejora el funcionamiento del programador de velocidad desacoplando el freno adicional cuando se conduce en subida. Launch Control Permite controlar el embrague a velocidades bajas utilizando el pedal de freno. Permite que el motor funcione en ralent sin que patine el embrague. Controla el par motor cuando se
conduce en marcha de arranque, para optimizar la ejecucin de los cambios y evitar revoluciones altas.
Enhanced Shift Strategy Funciona junto con ECS y EBS para seleccionar la marcha adecuada para facilitar el movimiento en superficies de difcil maniobra o para sacar el efecto mximo de los frenos adicionales. Heavy Duty GCM Control Adapta estrategias de cambio y operaciones de embrague con pesos totales altos (60 180 toneladas). Gear Selection Adjustment in Auto incluso Kickdown Hace posible seleccionar marchas en modo automtico aunque est presionado el pedal acelerador. Adems hay una funcin de Kick Down para maximizar la aceleracin del camin. Enhanced Power Take Off Functions Funciones adicionales que asisten a las operaciones de toma de fuerza; por ejemplo, autoneutral y splitbox.
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Conduccin
Cambio automtico
La forma ms sencilla de conducir el camin es utilizar el programa de automatismo (posicin A). El cambio de marchas se hace automticamente y el conductor se puede concentrar en la conduccin en s. Durante el cambio, el sistema controla el embrague, la caja de cambios y la aceleracin del motor. El sistema elige la marcha y el punto de cambio para que la conduccin sea ptima segn factores como la posicin del pedal acelerador, el peso del vehculo, la inclinacin de la carretera, la aceleracin del camin, etc. En el modo de automatismo tambin es posible ajustar las marchas en aumento o reduccin. Las flechas de la pantalla indican el nmero de pasos que es posible aumentar o reducir las marchas.
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Conduccin
Rueda libre (EcoRoll)
Se puede activar la rueda libre si la palanca del freno adicional est en la posicin A y se muestra E+ en la pantalla. Cuando se activa la funcin de rueda libre, la marcha split se pone en N (neutro). La funcin de rueda libre tambin se activa de formas diferentes dependiendo de si el programador de velocidad constante est o no est activado. 1 Si est activado el programador de velocidad: 2
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La rueda libre se activa en descensos cuando la velocidad sobrepasa la velocidad de conduccin programada (por ejemplo, 80 km/h). La sobrevelocidad configurada permitida debe ser de 6 km/h o superior. (Ver Manual para conductores, captulo relativo a frenos adicionales, para ms informacin sobre el funcionamiento del freno adicional y la forma de configurar la sobrevelocidad.) La rueda libre se desactiva cuando la velocidad sobrepasa la sobrevelocidad ajustada o es inferior a la velocidad de conduccin ajustada (por ejemplo, 80 km/h).
La rueda libre se activa cuando se suelta el pedal de acelerador y la carretera es plana o tiene una ligera inclinacin de subida o bajada La rueda libre se desactiva cuando se presiona el pedal de freno o el pedal de acelerador, si se pone la palanca del freno adicional en posicin 0, 1, 2, 3 o B, o si se pone la palanca de cambios en la posicin M.
Cuando la rueda libre se activa aparece una N en la pantalla y el motor funciona al ralent.
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Conduccin
Bloquear la marcha
La funcin se utiliza solamente durante la conduccin con el programa automtico A La funcin puede ser utilizada en todas las marchas adelante (1 a 12). Cuando no se desea el cambio (por ejemplo, antes de una cuesta) desplazar la palanca de posicin A a M. No se producirn ms cambios de marcha y la marcha que se encuentra puesta permanecer. En la pantalla aparece una M. Para regresar al programa automtico se desplaza la palanca nuevamente a la posicin A. Nota! Con la marcha bloqueada hay el riesgo de embalamiento.
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PRECAUCIN
El arranque en una marcha demasiado larga desgasta mucho el embrague y puede hacer aumentar el riesgo de avera del embrague.
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Economa
Cuando se arranca el motor, siempre estactivado el programa de economa (se indica con una E en la pantalla). El programa de economa prioriza ante todo la conduccin econmica con consumo de combustible bajo y se emplea para conducir en condiciones normales.
Rendimiento
El programa de rendimiento se activa/desactiva con el botn E/P (ver la figura). El programa de rendimiento prioriza la manejabilidad y se emplea para conducir en terreno accidentado y fuera de carretera.
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Para ahorrar combustible, la caja de cambios desactiva automticamente el programa de rendimiento cuando ya no lo necesita. (La funcin es opcional)
Freno
Un programa de freno especial puede activarse con la palanca del freno adicional. Ver Manual para conductores, captulo relativo al freno adicional. (La funcin es opcional)
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Conduccin
Kick-down
Kick-down se obtiene cuando el pedal del acelerador es presionado hasta el fondo (posicin B). El programa Kick-down optimiza la seleccin de marcha/aceleracin para la aceleracin mxima. Kick-down funciona tanto en el programa de economa como en el de rendimiento, pero no en la posicin manual M. (Kick-down es opcional) Posicin A = aceleracin plena Posicin B = kick down
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Cambio manual
Es posible conducir el camin totalmente concambio manual o sustituir al sistema de cambio automtico cuando se desea. El cambio se hace poniendo primero la palanca en la posicin manual M. Luego se utiliza el botn +/- en el lado de la palanca para elegir la marcha. Parauna marcha nueva se presiona el botn +/- una vez por cada escaln de cambio arriba o abajo hasta la marcha deseada. Presionar varias veces consecutivas el botn +/- para cambiar varios escalones de una vez. Nota! Al cambiar de marcha, el pedal del acelerador no se debe soltar.
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PRECAUCIN
Arrancando con una marcha demasiado larga se desgasta mucho el embrague.
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PRECAUCIN
Arrancando con una marcha demasiado larga se desgasta mucho el embrague.
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Conduccin
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Cuando est seleccionada Limp home no es posible conducir si la palanca est en la posicin A. Slo es posible utilizar las marchas 1, 3 y 5 adelante y 1 atrs. Slo es posible cambiar cuando el camin est inmvil. Para poner la marcha atrs, llevar la palanca a la posicin R. Para avanzar, poner de nuevo la palanca en la posicin M. No es necesario volver a presionar el botn L. La funcin limp home se desactiva cuando se cierra el encendido.
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Mantener el camin inmvil con el freno de estacionamiento o con el freno del remolque. Colocar el selector en A. Pisar el pedal acelerador. Cuando el embrague empieza a tirar, soltar el freno.
PRECAUCIN
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No mantener nunca el vehculo inmvil con el pedal acelerador. De hacerlo hay riesgo de sobrecalentamiento del embrague, lo que puede incrementar el riesgo de avera del embrague.
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Embrague
El embrague es de discos secos; es decir, que no tiene convertidor de par. Por consiguiente, no arrancar nunca el camin patinando en una marcha demasiado larga. Si el embrague se sobrecalienta, se enciende la lmpara de informacin y se presenta un smbolo en la pantalla.
PRECAUCIN
No mantener nunca el vehculo inmvil con el pedal acelerador. De hacerlo hay riesgo de sobrecalentamiento del embrague, lo que puede incrementar el riesgo de avera del embrague.
Desembrague
Si desea un desembragado rpido, por ej., en derrapaje, desplazar la palanca de cambio a la posicin neutra N.
Indice alfabtico
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Indice alfabtico
A Abatir de la palanca de cambios .. 3 Aire comprimido de la caja de cambios ........................................ 8 Arranque en una subida/bajada .. 19 Arranque y parada ........................ 8 Aumento y reduccin de marchas 4 B Bloquear la marcha .................... 14 Bloqueo de la palanca de cambios 2 Botones ........................................ 4 C Cambio de marchas automtico . 12 Cambio manual .......................... 16 Caractersticas estndar ............. 10 Caractersticas opcionales .......... 11 Colocacin de una marcha ......... 16 Conduccin .................................. 9 Conduccin de construccin ...... 19 Conduccin en bosques ............. 19 Consejos para la conduccin ..... 19 D Desembrague ............................. 20 E Economa/Rendimiento (E/P) ...... 4 EcoRoll ...................................... 13 Embrague ................................... 20 F Fuera de carretera ...................... 19 Funcin Limp home ................... 18 G Generalidades .............................. 1 R Rueda libre ................................. 13 S Selector de marchas ..................... 2 I Instrumentos y mandos ................ 2 K Kick-down ................................. 16 L Limp-home .................................. 5 M Marcha seleccionada .................... 7 Marchas atrs ............................. 17 Marchas disponibles .................... 7 P Pantalla ......................................... 6 Paquete de programas .................. 9 Parada del motor .......................... 8 Posicin A .................................... 3 Posicin de palanca ...................... 7 Posicin F .................................... 3 Posicin M ................................... 3 Posicin N .................................... 3 Posicin R .................................... 3 Posiciones de la palanca de cambios ........................................ 3 Presentacin ................................. 1 Programa de conduccin ........ 6, 15 Programa de economa .............. 15 Programa de freno ...................... 15 Programa de rendimiento ........... 15
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