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UNIVERSIDAD VERACRUZANA Facultad de Ciencias Qumicas Laboratorio de Fsica Reporte de Pre-laboratorio Practica No. 5 Segunda Ley De Newton Nmero de Equipo: 5 IP 101 Integrantes del equipo: Castellanos Gijn Johan El Ley Hiplito Jess Addair Cabrera Prez Aritsmark Alberto Prez Estudillo Valeria Domnguez Vzquez Jordi Paul Nombre del Profesor: Graciela Viveros Cubillos

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Fecha de inicio: _____19/10/13____fecha de conclusin: ____23/10/13____

Contenido: Introduccin Objetivo de la prctica. Fundamento de la prctica. Respuestas del cuestionario de prelaboratorio. Diagrama de bloques de la tcnica que se realizara. Precauciones que se deben tener para esta prctica. Bibliografa y direcciones de Internet

PRCTICA No. 5
SEGUNDA LEY DE NEWTON

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INTRODUCCION Las leyes de Newton, tambin conocidas como leyes del movimiento de Newton,1 son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por la mecnica, en particular, aquellos relativos al movimiento de los cuerpos. Revolucionaron los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento de los cuerpos en el universo. El primer concepto que maneja es el de masa, que identifica con cantidad de materia. La importancia de esta precisin est en que permite prescindir de toda cualidad que no sea fsica-matemtica a la hora de tratar la dinmica de los cuerpos. Con todo, utiliza la idea de ter para poder mecanizar todo aquello no reducible a su concepto de masa. Newton no asume a continuacin que la cantidad de movimiento es el resultado del producto de la masa por la velocidad, y define dos tipos de fuerzas: la vis insita, que es proporcional a la masa y que refleja la inercia de la materia, y la vis impressa (momento de fuerza), que es la accin que cambia el estado de un cuerpo, sea cual sea ese estado; la vis impressa, adems de producirse por choque o presin, puede deberse a la vis centrpeta (fuerza centrpeta), una fuerza que lleva al cuerpo hacia algn punto determinado. A diferencia de las otras causas, que son acciones de contacto, la vis centrpeta es una accin a distancia. En esta distingue Newton tres tipos de cantidades de fuerza: una absoluta, otra aceleradora y, finalmente, la motora, que es la que interviene en la ley fundamental del movimiento. En tercer lugar, precisa la importancia de distinguir entre lo absoluto y relativo siempre que se hable de tiempo, espacio, lugar o movimiento. En este sentido, Newton, que entiende el movimiento como una traslacin de un cuerpo de un lugar a otro, para llegar al movimiento absoluto y verdadero de un cuerpo. Compone el movimiento (relativo) de ese cuerpo en el lugar (relativo) en que se lo considera, con el movimiento (relativo) del lugar mismo en otro lugar en el que est situado, y as sucesivamente, paso a paso, hasta llegar a un lugar inmvil, es decir, al sistema de referencias de los movimientos absolutos. De acuerdo con esto, Newton establece que los movimientos aparentes son las diferencias de los movimientos verdaderos y que las fuerzas son causas y efectos de estos. Consecuentemente, la fuerza en Newton tiene un carcter absoluto, no relativo. La segunda ley del movimiento de Newton dice que: El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza motriz impresa y ocurre segn la lnea recta a lo largo de la cual aquella fuerza se imprime. La aceleracin de un cuerpo es directamente proporcional a la fuerza neta que acta sobre l e inversamente proporcional a su masa. La segunda ley de Newton en forma resumida es: En notacin

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simblica, es simplemente Esto significa que si F aumenta, a aumenta; pero si m aumenta, a decrece.

OBJETIVO Comprobar experimentalmente los efectos de la fuerza y la masa sobre la aceleracin de los cuerpos.

FUNDAMENTO Un cambio en la velocidad de un cuerpo efectuada en la unidad de tiempo recibe el nombre de aceleracin. As el efecto de una fuerza desequilibrada sobre un cuerpo produce una aceleracin. Cuanto mayor sea la magnitud de la fuerza aplicada mayor ser la aceleracin, por lo tanto podemos decir que la aceleracin de un cuerpo es directamente proporcional a la fuerza aplicada. Cuando una fuerza constante se aplica a un cuerpo se observa que la aceleracin experimentada por dicho cuerpo es inversamente proporcional a su masa. CUESTIONARIO DE PRELABORATORIO 1. Cmo se define la aceleracin de un mvil?
Se define como el cambio en la velocidad de un mvil por unidad de tiempo, positiva si acelera, negativa si desacelera.

2. Cmo se define la fuerza?

Es todo agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma de los materiales.

3. Qu se entiende por fuerza neta o fuerza resultante?

Es la suma de todas las fuerzas que actan sobre un cuerpo.

4. Cmo se define la friccin?

Es la fuerza entre dos superficies de contacto que se opone al movimiento entre ambas superficies.

5. Qu entiende por fuerza de friccin esttica y por fuerza de friccin dinmica?

La friccin esttica es la fuerza que se opone al inicio del deslizamiento sobre un cuerpo en reposo y la friccin dinmica es la fuerza que se opone al cuerpo una vez que est en movimiento.

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PRIMERA PARTE Equipo necesario: Carro dinmico con masas (ME-9430) Riel para carro dinmico Cronmetro Cinta mtrica

Objetivo: El objetivo es mostrar como la aceleracin de un objeto se relaciona con la masa y la fuerza. Procedimiento Para desarrollar cada uno de los siguientes ensayos, comprima el mbolo con resorte y ubique el carro en reposo en un extremo con el mbolo dirigido hacia el tope final.

Nivele el riel ubicando el carro en l y observando si se mueve. Ajuste el perno de nivelacin ubicado en un extremo del riel; sbalo o bjelo, hasta que el carro permanezca en reposo.

Ahora libere el mbolo golpeando con una regla el botn del carro. Observe la aceleracin resultante

Fuerza variable: Realice el primer ensayo con el mbolo comprimido en la primera traba (la menor compresin) y luego haga dos ensayos mas, incrementando la fuerza aplicada al carro por incremento de la compresin del resorte del mbolo. Masa variable: Para estos ensayos, siempre el resorte del mbolo estar comprimido al mximo. Observe la aceleracin relativa del carro vaco y del carro cuando se le van agregando masas (pesas), realcelo con 3 diferentes pesos Anlisis de los Datos:

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1. Describa detalladamente el movimiento que resulta cuando se comprime el resorte en diferentes niveles y se libera. 2. Describa detalladamente el movimiento cuando se utilizan diferentes masas. 3. Qu ocurre con la aceleracin en los dos casos? 4. A qu conclusin llega en los dos casos? 5. Qu relacin existe entre la fuerza, la aceleracin y la masa? 6. A qu conclusin llega con lo observado?

SEGUNDA PARTE.Equipo necesario: Carro dinmico (ME 9430) Sper polea con prensa Riel para carro dinmico Base y barra de soporte Porta pesas y juego de masas Cronometro Balanza cuerda Bloque de deteccin de madera o metal Cinta Mtrica

Objetivo: El objetivo es verificar la segunda ley de Newton, F = ma. Teora: De acuerdo con la segunda ley de Newton, F = ma. F es la fuerza neta actuando sobre el objeto de masa m y a es el resultado de la aceleracin del objeto. Para un carro de masa m1 en el riel con una cuerda que pasa por una polea y une a una masa m2 (vase figura 7.1), la fuerza neta F en el sistema (carro y masa colgada) es el peso que cuelga, F = m2g, asumiendo que el roce es insignificante. Acordndose de la segunda Ley de Newton, esta fuerza neta es igual a ma, donde m es la masa total que est siendo acelerada, que en este caso es m1+m2. Este experimento verificar si m1g es igual a (m1+m2)a, cuando el roce se desprecia. Para obtener la aceleracin, el carro partir desde el reposo y el tiempo (t) ser el que se mida al recorrer una cierta distancia (d). Entonces, por d = at2, la aceleracin se puede calcular usando: (Suponiendo a constante)

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Procedimiento

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Nivele el riel ubicando el carro en l y observando si se mueve. Ajuste el perno de nivelacin ubicado en un extremo del riel; sbalo o bjelo, hasta que el carro permanezca en reposo

Mediante una balanza determine la masa del carro y antela en la tabla 6.1

Empuje el carro hasta que el portapesas llegue a la polea. Anote esta posicin en la tabla 6.1.Esta ser posicin de partida para todos lo ensayos..

Ubique la polea en el extremo del riel tal como se indica en la figura 7.1. Ponga el carro en el riel; ate una punta de una cuerda en el orificio del extremo del carro y en la otra punta, amarre un portapesas. La cuerda debe ser de un largo tal que el carro golpee el bloque de detencin antes que el portapesas llegue al suelo.

Haga pruebas para definir cuanta masa se necesita en el portapesas para que el carro tarde unos 2 segundos en completar su recorrido

Dado que existe un tiempo de reaccin, un intervalo de tiempo menor, significara mucho error. Sin embargo, si el carro se mueve muy lentamente, el roce tambin causa mucho error. Anote las masas colgantes en la tabla 6.1.

Ubique el carro contra el tope desplazable en el extremo del riel en que est la polea y anote la posicin final del carro en la tabla 6.1.

Mida el tiempo un mnimo de 5 veces y anote estos valores en la tabla 6.1

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Tabla 6.1 Masa carro m1 Masa colgante m2 Ensayo 1 Ensayo 2 Ensayo 3 Ensayo 4 Ensayo 5 Tiempo promedio

Posicin inicial de la partcula:_____________ Posicin final:_____________ Distancia total:____________ Anlisis de los datos: 1. Calcule el tiempo promedio y antelo en la tabla 6.1 2. Calcule la distancia total recorrida, haciendo la diferencia entre las posiciones inicial y final del carro, anotadas en la tabla 6.1. 3. Calcule la aceleracin y antela en la tabla 6.2. 4. Para cada caso, calcule el producto masa total por aceleracin; antelos en la tabla 6.2. 5. Para cada caso, calcule la fuerza neta actuando sobre el sistema y antela en la tabla 6.2. 6. Calcule la diferencia porcentual entre Fneta y (m1+m2)a y antela en la tabla 6.2. Tabla 6.2 Masa de carro aceleracin (m1+m2)a Fnet=m2g % diferencia

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CUESTIONARIO DE POSTLABORATORIO 1. Los datos del experimento, verifican que F = ma? Explique. 2. Considerando las fuerzas de roce, qu fuerza esperara Ud. que fuese mayor: el peso colgante o la masa total resultante, cuya aceleracin se mide? Muestran los resultados de este experimento, que una es mayor que la otra? 3. Por qu la masa en F = ma no es igual a la masa del carro? 4. Dibuje un diagrama de fuerzas sobre el bloque 5. Si hubiese friccin, dibuje el diagrama de las fuerzas incluyendo las de roce sobre el bloque. 6. Cuando se calcula la fuerza sobre el carro, se hace el producto masa por gravedad, por qu no est incluida la masa del carro?

PRECAUCIONES: Tener cuidado al utilizar el riel y el carro dinmico para evitar daos a sus materiales. BIBLIOGRAFIA Y DIRECCIONES DE INTERNET http://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton http://www.rena.edu.ve/cuartaEtapa/fisica/Tema7b.html