BUJ AS

BUJ AS
Partes de
una buja
Trabajo de una buja
Las bujas trabajan en condiciones extremas:
Presin y temperaturas muy elevadas (tensiones
mecnicas)
Cambios bruscos de temperatura (tensiones trmicas)
Ambiente qumico corrosivo (depsitos)
Tensiones elctricas muy elevadas (fugas en el
aislante)
Temperatura de funcionamiento
Tambin se le llama temperatura de
AUTODESENGRASE
TC = 600 800 C
En este intervalo de
temperaturas se produce un
efecto de autolimpieza.
Evacuacin
del calor
GRADO
TERMICO
Es la capacidad de
una buja para disi-
par el calor del
motor.
Segn el grado tr-
mico las bujas pue-
den ser:
FRAS
CALIENTES
GRADO TRMICO de una BUJ A
BUJ A FRA
Aislante corto y grueso en la parte inferior
para que evace rpidamente el calor.
A mayor relacin de compresin BUJ A
MS FRA
BUJ A CALIENTE
Aislador largo y puntiagudo
Cuanto menor sea la relacin de
compresin de un motor la buja
deber ser MS CALIENTE
Grado trmico
Importante
Temperatura de la punta de la buja
Buja sobrecalentada
Causas del sobrecalentamiento
Suciedad
Suciedad
Designacin de bujas
Designacin de bujas BOSCH
Equivalencia de bujas
MONTAJ E DE BUJ AS
Par de apriete
Par de apriete
Longitud de buja adecuada
Defectos de montaje
Anillo de montaje
Anillo de montaje
El anillo de montaje asegura:
- Cierre hermtico
- Evacuacin del calor
Sin anillo la rosca penetra ms
en la cmara de combustin
DEFECTOS DE BUJ AS
Duracin
Principales defectos
Buja Normal
Estado buja 2
Estado buja 3
Estado buja 4
Estado buja 5
Estado buja 6
Limpieza
Bujas especiales
Otras consideraciones
Resistencia antiparsitos
Efecto corona
Efecto corona