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Gua de Estudio

A N AV I STA R C O M PA N Y

Introduccin para Tcnicos de la Serie CF de International

Introduccin para Tcnicos de la Serie CF de International

Gua de Estudio TMT-100612 SP


2006 International Truck and Engine Corporation, 4201 Wineld Road, Warrenville, IL 60555. Todos los derechos reservados. Ninguna parte de esta publicacin se puede duplicar o almacenar en un sistema de recuperacin de informacin sin el permiso expreso por escrito de International Truck and Engine Corporation.

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ndice
Introduccin..................................................................................................... 2 Cabina............................................................................................................... 3 Componentes Elctricos. .............................................................................. 3 Aire Acondicionado........................................................................................ 6 Tren Motriz........................................................................................................ 7 Frenos. .............................................................................................................14 Suspensin. ....................................................................................................15

 Introduccin para Tcnicos de la Serie CF International

Introduccin para Tcnicos de la Serie CF


Introduccin a la nueva Serie CF de International, una nueva camioneta GVW de clase cuatro y cinco.

Este programa ofrece una revisin completa de los modelos nuevos CF500 y CF600, desde el punto de vista del tcnico.

Este programa ofrece una revisin completa de los modelos nuevos CF500 y CF600, desde el punto de vista del tcnico. Es el primero de una serie de discos DVD diseados para ayudar al tcnico a ofrecer servicio completo para este nuevo vehculo. Existen programas adicionales de servicio que se enfocan en el motor, frenos, sistema elctrico, aire acondicionado y transmisin. Esta presentacin de CF est dividida en seis secciones: Cabina Sistema Elctrico Aire Acondicionado Tren Motriz Frenos Suspensin

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Cabina
La cabina de acero tiene cubierta externa galvanizada, capa de pintura transparente y un parabrisas jado con adhesivo. Los espejos de soporte plegable son estndar. A los espejos planos de 11.5 x 6 pulgadas (29 x 15 cm) y convexos de 8 x 6 pulgadas (20 x 15 cm) se les da servicio fcilmente, el espejo de vidrio se puede reemplazar sin ninguna herramienta. La cabina se levanta e inclina fcilmente hacia delante unos 40 grados con un elevador de bisagra y barra de torsin estratgicamente colocado.

Componentes Elctricos
La Serie CF de International incluye un sistema elctrico cableado estndar. A diferencia de otros vehculos de International, en ste se codica con color en lugar de numerar los cables. Aunque no hay Control Electrnico de Velocidad (ECS), el motor y la transmisin se comunican por enlaces de datos y tienen mdulos de control electrnicos.

Seccin 2 Aunque no hay Control Electrnico de Velocidad, el motor y la transmisin se comunican por enlaces de datos y tienen mdulos de control electrnicos.

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El tablero de instrumentos tiene velocmetro, tacmetro y medidores de temperatura del agua y nivel del combustible. stas incluyen: Parar el motor Revisar el motor Alertar el motor Cambiar el aceite  Advertencia del freno de estacionamiento Sistema de carga Sistema de frenos antibloqueo Lquido de frenos Esperar para arrancar Revisar el sistema elctrico Luz direccional Revisar transmisin Modalidad de acarreo Temperatura de la transmisin Activacin de toma de fuerza Agua en el combustible Cinturn de seguridad Luces altas Entre otros controles hay un interruptor de limpiador intermitente con cuatro posiciones, y un regulador automtico de velocidad.

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Adems, la luz direccional, las luces para la niebla y los faros delanteros se controlan con un interruptor. El CF tiene tambin cuatro luces de emergencia controladas por un interruptor separado. Tenga en cuenta que los cdigos de luces intermitentes en la cabina permiten la recuperacin de los cdigos de falla del motor y transmisin sin el uso de una herramienta de servicio electrnico. Hay un sistema para entrada sin llave con botn de pnico en el control remoto es opcional. El CF de International viene con dos bateras que no requieren mantenimiento y transmiten un total de 1850 amperios para arranque en fro. En la misma caja se puede instalar una tercera batera. El CF usa alternador y arrancador Visteon. El mdulo electrnico est montado en el larguero del bastidor del lado del pasajero, detrs de la cabina. Soporta el motor y la transmisin, as como la caja central de distribucin de potencia. En todo el sistema de los modelos CF se utilizan fusibles y rels de fcil adquisicin en Norteamrica.

En todo el sistema de los modelos CF se utilizan fusibles y rels de fcil adquisicin en Norteamrica.

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La caja de rels en la cabina se encuentra bajo el tablero de instrumentos detrs de la placa de proteccin inferior central. Para tener acceso, debe quitarse esa placa de proteccin central. Contiene rels para las luces, el cambio de luces bajas y altas, el elevador de ventanillas y el motor del ventilador. Existen cuatro rels adicionales para la bocina, ignicin, demanda de aire acondicionado y ventilador de empuje. El diseo de las Estos estn incorporados en el colector luces traseras de cables de la cabina.

facilita la reparacin y el El diseo de las luces traseras reemplazo. facilita la reparacin y el reemplazo. Seccin 3 Aire Acondicionado

El aire acondicionado opcional tiene una vlvula de expansin, un ventilador de empuje de 19 pulgadas (48 cm) en el condensador, un compresor de mamparo Visteon, y controles cableados para temperatura, mezcla de aire y distribucin de aire.

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Tres perillas grandes giratorias controlan el ventilador de cuatro velocidades, la temperatura y la distribucin del aire. Una palanca deslizante se usa para mezclar el aire.

Las presiones del aire acondicionado se pueden medir con la cabina El interruptor del aire acondicionado abajo, quitando se oprime para encender y apagar. la parrilla y conectndose al Las presiones del aire acondicionado orificio de servicio se pueden medir con la cabina abajo, de baja presin y al quitando la parrilla y conectndose al filtro deshidratante oricio de servicio de baja presin y en el lado de alta al ltro deshidratante en el lado de presin. alta presin. Tren Motriz
Todos los niveles de lquidos se pueden revisar con la cabina abajo, incluso el aceite del motor, el lquido de la transmisin automtica, el lquido enfriador, el lquido de la direccin hidrulica, el lquido de frenos y el lquido limpiaparabrisas. Incluso el ltro de aire se puede cambiar con la cabina abajo.

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Adems, todos los lquidos a excepcin del aceite del motor pueden reabastecerse con la cabina abajo.

La computadora EZ-Tech puede conectarse al vehculo por medio del conector Deutsch de 9 agujas o el conector de 16 vas.

La computadora EZ-Tech puede conectarse al vehculo por medio del conector Deustch de 9 agujas o el conector de 16 vas. El corazn de la nueva camioneta CF es el nuevo VT 275 de International de 4.5 litros V-6. Proporciona 200 caballos de fuerza y 440 pies libra de torsin. El VT 275 V-6 tiene cuatro vlvulas por cilindro, es enfriado por aire y agua, y tiene ventilacin cerrada en el crter. El motor incluye tecnologa de EGR enfriado y turbos de dos etapas de alta tecnologa. Las bujas incandescentes y el calentador de aire de admisin como equipo estndar. Hay un calentador para el bloque del motor disponible para ayudar a arrancar en climas fros.

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El diseo del VT 275 de International tiene los ltros de aceite y combustible encima del motor para facilidad de servicio. El intervalo entre servicios de cambio de aceite y ltro es de 7,500 millas (12,000 km). Para saber los intervalos entre cambios basados en horas y galones de combustible consumido, consulte el manual del motor. El VT 275 est diseado para usar lquido enfriador de duracin prolongada. El lquido enfriador de duracin prolongada no necesita cambiarse por 300,000 millas (480,000 km), 12,000 horas o cinco aos si se agrega el prolongador de duracin a los 150,000 millas (240,000 km), 6000 horas o 30 meses. Cuando se drena el lquido enfriador, dos drenajes de bloque permiten sacar fcilmente el lquido enfriador del crter.

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PRECAUCIN:

Instalar un PTO sin las conexiones elctricas adecuadas a la transmisin puede resultar en fallas en la transmisin.

Al reabastecer el sistema, los oricios de purga de aire sobre el mltiple de admisin y en el radiador permiten sacar el aire del sistema. El tren motriz del CF incluye como estndar una transmisin automtica con overdrive 5R110, de 5 velocidades, controlada electrnicamente. La transmisin incluye un modo de remolque que acta como un sistema de frenado secundario. Proporciona potencia de frenado adicional cuando se frena en pendientes. La modalidad de acarreo automticamente ajusta la transmisin para que haga los cambios a una mayor velocidad de recorrido para una posicin dada del acelerador de combustible, lo cual previene que la transmisin cambie prematuramente al ir subiendo por una loma. La transmisin tiene una toma de fuerza opcional con un control estndar del acelerador integrado en el interruptor de regulador automtico de velocidad. Su concesionaria ya tiene herramientas de reparacin para la transmisin 5R110.

Si no se ordena originalmente con un PTO, recuerde que la transmisin 5R110 no se puede modificar para aceptar un PTO, ya que los casos de transmisin son diferentes.

NOTA:

PRECAUCIN:

Por favor contacte a los Servicios Tcnicos de International para los lineamientos de reparacin e instrucciones especiales antes de intentar reparar la transmisin.

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No es necesario contactar a International para mantenimiento de rutina. El intervalo de servicio para 5R110 es 30,000 millas (48,280 km) o 800 horas. El ltro enroscable en su depsito se puede cambiar sin quitar la bandeja del aceite. En el servicio use solamente lquido de transmisin MERCON SP: no se puede usar otro lquido de transmisin automtica o MERCON. El lquido MERCON SP se ofrece solamente a la venta en su concesionaria. Para adaptarse a las necesidades diversas de los clientes, International ofrece varias conguraciones de tanque de combustible. El tanque estndar es de 40 galones (151 litros) colocado entre los largueros al extremo del bastidor. Para quien se preocupa por la facilidad de servicio ms que de los compartimientos en la carrocera, hay un tanque izquierdo de 35 galones (132 litros) o dos tanques laterales de 35 galones (132 litros) para la mayora de las conguraciones con ancho entre ruedas de ms de 113 pulgadas (2.9 metros).

NOTA:

No hay un filtro en la bandeja del crter.

NOTA:

Los tanques de 132 litros tienen tapones de drenaje mientras que el tanque de 151 litros no.

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El VT 275 tiene una bomba de combustible elctrica en el chasis.

El VT 275 tiene una bomba de combustible elctrica en el chasis. La bomba de combustible se encuentra dentro del mdulo de acondicionamiento horizontal de combustible en el riel del lado izquierdo del bastidor, detrs del motor. El mdulo de acondicionamiento contiene la bomba de combustible, el calentador de combustible, el ltro primario, el sensor de agua en el combustible, y una vlvula de recirculacin de combustible controlada por temperatura. Tenga en mente que la bomba de combustible opera momentneamente cuando se activa la llave de encendido. El mdulo de acondicionamiento tiene cuatro lneas de combustible. La de entrada al tanque, la de retorno del tanque, la de descarga de la bomba y la de retorno del motor. Los tres conectores elctriocos son para la bomba de combustible, calentador y sensor de agua en el combustible. Para facilidad de servicio hay un tubo de drenaje que atraviesa el larguero para tener acceso rpido y fcil sin tener que acostarse bajo el larguero.

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El intervalo entre servicios de filtros de combustible primario y secundario es de 22,500 millas (36,200 km). Para saber los intervalos entre cambios basados en horas y galones de combustible consumido, consulte el manual del motor. En el motor se usa un sistema sencillo de correas que incorpora un tensor automtico con un vstago de trabado. Esto permite sujetar el tensor en el estado relajado mientras se quita o se instala la correa.

En el motor se usa un sistema sencillo de correas que incorpora un tensor automtico con un vstago La correa que impulsa los accesorios de trabado.

debe seguir la ruta correcta para que funcione bien la bomba de agua. Con una ruta incorrecta se pueden impulsar todos los accesorios, pero podra causarse sobrecalentamiento del motor. Consulte su gua ISIS para saber la ruta correcta cuando reemplace la correa. El silenciador y convertidor cataltico combinado se monta horizontalmente para adaptarse a la carrocera. La salida del escape apunta hacia abajo adelante del eje trasero. El sistema de escape tiene aisladores de goma colgados de soportes de gancho.

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Seccin 5 Frenos
El sistema de freno de estacionamiento no se autoajusta. Requiere ajuste manual. Haga referencia a ISIS para el procedimiento de servicio adecuado.

NOTA:

La serie CF de International tiene un sistema de frenos TRW. Oculto en el bastidor est el sistema de control de frenos antibloqueo de 3 canales. Este sistema enva seales separadas izquierda y derecha para el eje de direccin, as como una seal comn al eje trasero. El sensor nico de frenos antibloqueo en el eje trasero, se monta en el diferencial, donde queda protegido contra la sal y otros compuestos corrosivos.

El sistema de frenos incluye frenos base de disco hidrulicos en cuatro ruedas, completos con mordazas dobles y pasador deslizable de 60mm.

El sistema de frenos incluye frenos base de disco hidrulicos en cuatro ruedas, completos con mordazas dobles y pasador deslizable de 60mm. En el freno de estacionamiento de la unidad CF se incorpora un diseo de tambor en sombrero, con el freno de estacionamiento dentro del conjunto del freno en la rueda en lugar de ponerlo en el eje motriz. Este sistema ms limpio de cableado es menos susceptible de daarse por la intemperie.

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Suspensin
Los camiones de la serie CF de International tienen un sistema sencillo recto de vigas C en un bastidor tipo escalera con distancia entre centros segn norma industrial de 34 pulgadas (86.4 cm) estndar. Se usan remaches tipo americano Huck Bolt adems de sujetadores con reborde para jar los travesaos al bastidor. Hay varias conguraciones de distancia entre ruedas que varan desde 113 hasta 185 pulgadas (2.9 hasta 4.7 metros). Se ofrecen en combinacin con cuatro longitudes de bastidor para adaptarse a las necesidades del cliente con carroceras de 12 a 24 pies (4 a 7 metros). Un eje de direccin con capacidad de 6,000 o 7,000 libras (2700 o 3200 kg) se une a las muelles con bujes de pasador de resorte de goma que no requieren mantenimiento. En el frente tiene muelles de hojas estndar, amortiguadores y un estabilizador de barra de torsin en el frente.

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Se usan remaches tipo americano Huck Bolt adems de sujetadores con reborde para fijar los travesaos al bastidor.

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El CF incluye una bomba estndar de alta presin para la direccin hidrulica con ltro reemplazable. La bomba refuerza tambin el sistema hidrulico de frenos. El eje trasero es de la Serie Dana Spicer S110. Tiene un tapn magntico de llenado. El CF tiene suspensin trasera de El CF tiene suspensin trasera resistencia ajustable. Los soportes de resistencia auxiliares de gomade resistencia progresiva son componentes estndar ajustable. y parte integral de la suspensin. Estos resortes de goma no requieren mantenimiento. Aqu concluye la presentacin de la nueva Serie CF.

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