Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica

Resolucin Directoral N 009-2007-EF/68.01

Formato SNIP 02 - v (1.1)
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FORMATO SNIP 02:

FICHA DE REGISTRO DEL PIP
(1.1)

V
LA INFORMACIN REGISTRADA EN ESTA FICHA TIENE CARCTER DE DECLARACIN JURADA SEGN D.S. N 1022007-EF]
FECHA DE LA LTIMA ACTUALIZACIN:
1.

IDENTIFICACIN

1.1

CDIGO SNIP DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (ASIGNADO POR EL APLICATIVO INFORMTICO)

1.2

NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

CONSTRUCCIN Y MEJORAMIENTO DE LA AV. JAVIER PRADO TRAMO:

CERRO MAYORAZGO AV. METROPOLITANA Y CONSTRUCCIN DE LA
INTERSECCION VIAL AV. JAVIER PRADO AV. NICOLAS AYLLN
1.3

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (SEGN ANEXO SNIP-04)

FUNCIN
PROGRAMA
SUBPROGRAMA
RESPONSABLE

16: Transporte
055: Transporte Metropolitano
0157: Vas Urbanas
GOBIERNOS LOCALES

FUNCIONAL

1.4

INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA PERTENECE A UN PROGRAMA DE INVERSIN

SI

NO

EN CASO AFIRMATIVO, INDIQUE EL PROGRAMA DE INVERSIN

1.5

INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA PERTENECE A UN CONGLOMERADO

AUTORIZADO
SI

NO

EN CASO AFIRMATIVO, INDIQUE EL CONGLOMERADO

1.6

__________________

__________________

LOCALIZACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Departamento
Provncia
Distrito
Ubicacin

:
:
:
:

Lima.
Lima.
Ate.
Prolongacin Av. Javier Prado, en el tramo
comprendido entre el Cerro Colorado y la Av.
Metropolitana. Se inicia a la altura del Estadio
Monumental del Club Universitario de
Deportes, en una extensin aproximada de
3.50 Km.

1.7 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

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SECTOR: _______GOBIERNOS LOCALES___________ PLIEGO: ______MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE
LIMA_________
(CUANDO CORRESPONDA)
NOMBRE: ________FONDO METROPOLITANO DE INVERSIONES___________________________________________________
(ANOTE NOMBRE DE LA UNIDAD ORGNICA QUE FORMULA EL PIP)
PERSONA RESPONSABLE DE FORMULAR: _______________________LUIS BARBIERI
QUINO_________________________
PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA: ________LUIS ROBLES RECAVARREN
____________________
1.8 UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

SECTOR: _______________GOBIERNOS LOCALES_______________ PLIEGO: _____MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

ATE______
(CUANDO CORRESPONDA)
NOMBRE: ____________________SUB GERENCIA DE EJECUCIN DE OBRAS PBLICAS ________________________________
PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD EJECUTORA: ___________EDUARDO LECAROS
CHVEZ___________________
2.

ESTUDIOS
2.1
NIVEL ACTUAL DEL ESTUDIO DEL PROYECTO
DE INVERSIN PBLICA
NIVEL

PERFIL

FECHA
FEBRERO
2009

AUTOR

2.2
NIVEL DE ESTUDIO PROPUESTO POR
LA UF PARA DECLARAR VIABILIDAD

COSTO DE ELABORACIN
DEL ESTUDIO (NUEVOS
SOLES)

LUIS
BARBIERI
QUINO

NIVEL
PERFIL

PREFACTIBILIDAD

X
X

PREFACTIBILIDA
D

FACTIBILIDAD

FACTIBILIDAD

3.

JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

INADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

JAVIER PRADO TRAMO CERRO MAYORAZGO -AV. METROPOLITANA E INTERSECCIN DE LA AV.
NICOLS AYLLN Y AV. JAVIER PRADO

NMERO DE BENEFICIARIOS DIRECTOS: 18 000

HABITANTES

3.2

CARACTERISTICAS DE LOS BENEFICIARIOS DIRECTOS

EL

DISTRITO DE ATE, EN LO QUE CORRESPONDE A SU POBLACIN, PRESENTA UNA SITUACIN DE

CRECIMIENTO MAYOR AL PROMEDIO NACIONAL Y DE LIMA PROVINCIA. EL LTIMO CENSO DE POBLACIN Y
VIVIENDA DEL 2007 ARROJA UN DECRECIMIENTO DE HABITANTES CON UNA TASA MEDIA ANUAL DE (4.27%)
CON RESPECTO AL ANTERIOR CENSO DE 1993, POR ARRIBA DE LA MEDIA PROVINCIAL QUE ES DE 2.1%
ANUAL.

EN

LO QUE CORRESPONDE A LOS HOGARES DEL DISTRITO

(116,408),

ESTOS PRESENTAN UNA MEDIA DE

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4.11 PERSONAS POR HOGAR, SUPERIOR AL PROMEDIO PROVINCIAL QUE LLEGA AL 4.09 PERSONAS.
POBLADORES Y NMERO DE HOGARES REPRESENTAN EL 6.29% Y 6.26% RESPECTIVAMENTE DEL TOTAL
PROVINCIAL.
LA

MAYORA DE LA POBLACIN DE ATE EST COMPRENDIDA EN LOS SECTORES ECONMICOS C Y D,

CUYOS NIVELES SOCIALES Y ECONMICOS PERTENECEN A LA MAYORA DE FAMILIAS, EXISTIENDO UN
GRUPO MINORITARIO CONSIDERADO EN LAS CATEGORAS DE POBREZA Y POBREZA EXTREMA.
GRAN PARTE DE LA PEA NO CUENTA CON EMPLEO FORMAL Y SE DEDICAN AL COMERCIO AMBULATORIO,
REPRESENTANDO EL GRUPO MAYORITARIO DE SU POBLACIN 68.6%.

EL 34% DE LA POBLACIN EN GENERAL NO CUENTA, CON TODOS LOS SERVICIOS BSICOS.

EN

CUANTO A LOS USOS DEL SUELO EN TORNO AL REA DEL PROYECTO SE PUEDE DISTINGUIR QUE LOS
USOS DEL SUELO ES DIVERSIFICADO.

EN

PRIMERA INSTANCIA, HAY PREDOMINANCIA DE USO RESIDENCIAL BAJA Y MEDIA, ZONAS COMERCIALES Y
ZONA INDUSTRIAL. LA ZONA RESIDENCIAL PRESENTA DENSIDAD BAJA EN LA ZONA ADYACENTE A LA ZONA
INDUSTRIAL. MIENTRAS QUE LA ZONA DE RESIDENCIAL DE DENSIDAD ALTA PREDOMINA EN LA ZONA
PRECEDENTE A LA INTERSECCIN DE LA AV. JAVIER PRADO CON LA AV. NICOLS AYLLON.

LA

ZONA COMERCIAL EN LA INTERSECCIN DE LA AV. JAVIER PRADO Y LA AV. NICOLS AYLLON ES

TIPIFICADA COMO DE COMERCIO ZONAL, CON ALTO MOVIMIENTO DE MERCADERA Y AGENTES DE MERCADO.

3.3

OBJETIVO DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

ADECUADAS CONDICIONES PARA LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AV.

JAVIER PRADO TRAMO CERRO MAYORAZGO -AV. METROPOLITANA E INTERSECCIN DE LA AV.
NICOLS AYLLN Y AV. JAVIER PRADO
4.

ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(LAS TRES MEJORES ALTERNATIVAS, LA PRIMERA ES LA RECOMENDADA)

4.1

DESCRIPCIONES

ALTERNATIVA 1
(RECOMENDADA)

LA

INTERVENCIN EN LA

AV. JAVIER PRADO

CONSISTIR EN LA CONSTRUCCIN DE

CALZADAS CON CARRILES DE

3.60 METROS, PAVIMENTADAS CON CARPETA ASFLTICA DE

3"

94,856

EN UNA EXTENSIN DE

M2; CONSTRUCCIN DE

8,246

CONSTRUCCIN DE SARDINELES PERALTADOS EN UNA LONGITUD DE

1,207

METROS DE SARDINEL SUMERGIDO; INSTALACIN DE

VERDES;

SEALIZACIN

VERTICAL

HORIZONTAL;

M2 DE VEREDAS;

18,033

58,000

METROS Y

M2 DE REAS

SEMAFORIZACIN;

ACCESOS

PEATONALES Y PARADEROS; CANALIZACIN DE ACEQUIA; TAJO ABIERTO AL

PURUCHUCO

Y CORTE DEL

ESPOLN

DE MITIGACIN SEALADAS POR EL

DEL

CERRO MAYORAZGO; Y

CERRO

OBRAS PARA MEDIDAS

INC.

EN CUANTO A LA INTERSECCIN OBJETO DE ESTUDIO, LA INTERVENCIN CONSISTIR

FUNDAMENTALMENTE EN DEPRIMIR EL NIVEL DE LA

JAVIER PRADO
ESTA

CARRETERA CENTRAL

Y QUE LA

AV.

LA ATRAVIESE A NIVEL MEDIANTE UNA INTERSECCIN SEMAFORIZADA.

SOLUCIN PERMITE LA MAYOR FLUIDEZ PARA LA VA DE MAYOR JERARQUA, SE

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PLANTEA QUE SE TENDR LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS.

CLASIFICACIN
DEL

CARRETERA MULTICARRIL.

(REGLAMENTO DG-2001

MTC)

VELOCIDAD DIRECTRIZ: 80KM/H.

DISTANCIA

DE VISIBILIDAD DE PARADA:

130M (SEGN

VELOCIDAD

DIRECTRIZ).

ALTERNATIVA 2

LA

PENDIENTE MXIMA: 6% SEGN CLASIFICACIN DE CARRETERA.

BERMAS LATERAL MNIMA: 1.80 SEGN CLASIFICACIN DE CARRETERA.

GLIBO VERTICAL MNIMO: 5.50M

ANCHO DE CALZADAS: EN VIADUCTO 3.50M

LUZ DEL PUENTE : 26.80M

INTERVENCIN EN LA

AV. JAVIER PRADO

CONSISTIR EN LA CONSTRUCCIN DE

CALZADAS CON CARRILES DE

3.60 METROS, PAVIMENTADAS CON CARPETA ASFLTICA DE

3"

94,856

EN UNA EXTENSIN DE

M2; CONSTRUCCIN DE

8,246

CONSTRUCCIN DE SARDINELES PERALTADOS EN UNA LONGITUD DE

1,207

METROS DE SARDINEL SUMERGIDO; INSTALACIN DE

VERDES;

SEALIZACIN

VERTICAL

HORIZONTAL;

M2 DE VEREDAS;

18,033

58,000

METROS Y

M2 DE REAS

SEMAFORIZACIN;

ACCESOS

PEATONALES Y PARADEROS; CANALIZACIN DE ACEQUIA; TAJO ABIERTO AL

PURUCHUCO

Y CORTE DEL

ESPOLN

DE MITIGACIN SEALADAS POR EL

DEL

CERRO MAYORAZGO; Y

CERRO

OBRAS PARA MEDIDAS

INC.

EN CUANTO A LA INTERSECCIN OBJETO DE ESTUDIO, LA INTERVENCIN CONSISTIR

FUNDAMENTALMENTE EN ELEVAR EL NIVEL DE LA

JAVIER PRADO
ESTA

CARRETERA CENTRAL

Y QUE LA

AV.

LA ATRAVIESE A NIVEL MEDIANTE UNA INTERSECCIN SEMAFORIZADA.

SOLUCIN TAMBIN OTORGA LA MAYOR FLUIDEZ PARA LA VA DE MAYOR

JERARQUA, SE PLANTEA QUE SE TENDR LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS.

CLASIFICACIN

CARRETERA MULTICARRIL.

(REGLAMENTO DG-2001

DEL

MTC)

VELOCIDAD DIRECTRIZ: 80KM/H.

DISTANCIA

DE VISIBILIDAD DE PARADA:

130M (SEGN

VELOCIDAD

DIRECTRIZ).

PENDIENTE MXIMA: 6% SEGN CLASIFICACIN DE CARRETERA.

BERMAS LATERAL MNIMA: 1.80 SEGN CLASIFICACIN DE CARRETERA.

GLIBO VERTICAL MNIMO: 5.50M

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LUZ DEL PUENTE : 41.00M

INDICADORES

MONTO DE LA
INVERSIN
TOTAL (NUEVOS
SOLES)
COSTO
BENEFICIO (A
PRECIO SOCIAL)

COSTO/
EFECTIVIDAD

4.3

ANCHO DE CALZADAS: EN VIADUCTO 3.50M

NO EXISTE

ALTERNATIVA 3

4.2

ALTERNATIVA 1

ALTERNATIVA 2

A PRECIO DE MERCADO

S/. 52,878,878.65

S/. 56,491,320.79

A PRECIO SOCIAL

S/. 41,855,807.60

S/. 44,709,636.89

S/. 14,390,114

S/. 11,536,285

15.85%

14.68%

VALOR ACTUAL NETO

(NUEVOS SOLES)
TASA INTERNA RETORNO
(%)
RATIO C/E
UNIDAD DE MEDIDA DEL
RATIO C/E (EJMS
BENEFICIARIO, ALUMNO
ATENDIDO, ETC.)

ALTERNATIVA 3

ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA

LA

SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO SE DEFINE COMO LA HABILIDAD DEL PROYECTO DE MANTENER

SU OPERACIN, SERVICIOS Y BENEFICIOS DURANTE TODO EL HORIZONTE DE VIDA DEL PROYECTO.

ESTO IMPLICA CONSIDERAR EN EL TIEMPO Y EL MARCO ECONMICO, SOCIAL Y POLTICO EN QUE EL

PROYECTO SE DESARROLLA.

EL

ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO SE HA REALIZADO DESDE EL SIGUIENTE PUNTO DE

VISTA:

INSTITUCIONAL:
LA MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE ATE, EN CONCORDANCIA CON SUS FUNCIONES Y COMPETENCIA,

UNA VEZ CONCLUIDA, RECEPCIONAR LA OBRA, HACINDOSE RESPONSABLE DEL MANTENIMIENTO

DURANTE LA VIDA TIL DE LA MISMA; ESTO IMPLICA SU INCORPORACIN AL SISTEMA DE
MANTENIMIENTO RUTINARIO DE PAVIMENTOS A CARGO DE SU GOBIERNO, PARA LO CUAL EL

MUNICIPALIDAD CUENTA CON UN PRESUPUESTO DE OPERACIN.

LA

PARTICIPACIN DE LOS BENEFICIARIOS COMPRENDE TODO EL CICLO DEL PROYECTO, ELLO

IMPLICA LA IDENTIFICACIN, LA PREPARACIN DEL PROYECTO, LA EJECUCIN Y EL MANTENIMIENTO

EN LA ETAPA DE OPERACIN.

EN TRMINOS GENERALES PODEMOS AFIRMAR LO SIGUIENTE:

LA

ENTIDAD, TIENE COMO BASE LA BUENA GESTIN DE SUS AUTORIDADES QUE HA PERMITIDO

EL ADECUADO USO DE LOS RECURSOS.

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CAPTACIN DIRECTA DE INGRESOS

NMERO DE POBLADORES BENEFICIADOS

ASIMISMO PODEMOS PUNTUALIZAR LOS SIGUIENTES ASPECTOS:

CAPACIDAD PRESUPUESTAL, TCNICA Y LOGSTICA

CAPACIDAD DE PROYECCION Y COMUNICACION CON LA COMUNIDAD

DE LA ZONA Y ALREDEDORES.

5.

COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(EN LA ALTERNATIVA RECOMENDADA)

5.1

CRONOGRAMA DE INVERSION SEGN METAS

FECHA PREVISTA DE INICIO DE EJECUCIN: (MAYO / 2009)
2009

RUBROS

Semestre 1
EXPEDIENTE TCNCIO INFRAEST.

2010

Semestre 2

Semestre 1

2011

Semestre 2

Semestre 1

2012

Semestre 2

Semestre 1

2013

Semestre 2

Semestre 1

2014

Semestre 2

Semestre 1

Total Inversin

Semestre 2

S/. 1,931,529

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 152,206

S/. 0

S/. 2,083,735

PISTAS Y VEREDAS

S/. 0

S/. 5,260,714

S/. 5,260,714

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 2,557,061

S/. 639,265

S/. 13,717,754

PUENTE

S/. 0

S/. 1,556,367

S/. 1,037,578

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 2,593,945

PLATAFORMA DEPRIMIDA

S/. 0

S/. 5,073,868

S/. 5,073,868

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 10,147,736

ILUMINACION

S/. 0

S/. 0

S/. 247,794

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 247,794

CANAL DE REGADIO

S/. 0

S/. 248,308

S/. 62,077

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 310,385

TAJO ABIERTO CERRO PURUCHUCO

S/. 0 S/. 11,989,518

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 11,989,518

CORTE ESPOLON CERRO MAYORAZGO

S/. 0

S/. 3,538,648

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 3,538,648

OBRAS PARA MEDIDAS ESPECIFICAS PARA MITIGACION - INC

S/. 0

S/. 485,066

S/. 727,599

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 1,212,665

SUPERVISIN

S/. 0

S/. 1,545,224

S/. 1,545,224

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 170,471

S/. 73,059

S/. 3,333,978

INTERFERENCIAS

S/. 0

S/. 559,336

S/. 372,891

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 932,227

EXPROPIACIONES

S/. 686,758

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 686,758

GASTOS ADMINISTRATIVOS

S/. 193,153

S/. 869,188

S/. 869,188

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 121,765

S/. 30,442

S/. 2,083,736

S/. 2,811,440 S/. 31,126,237 S/. 15,196,933

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 0

S/. 3,001,503

S/. 742,766

S/. 52,878,879

TOTAL

5.2

CRONOGRAMA DE METAS FSICAS

2009

2010

2011

2012

2013

2014

RUBROS

Total
Semestre 1

Semestre 2

Semestre 1

PISTAS Y VEREDAS

38%

38%

PUENTE

60%

40%

100%

PLATAFORMA DEPRIMIDA

50%

50%

100%

100%

100%

20%

100%

EXPEDIENTE TCNCIO INFRAEST.

92.7%

Semestre 1

Semestre 2

Semestre 1

Semestre 2

Semestre 1

Semestre 2

Semestre 1

Semestre 2

7.3%

ILUMINACION
CANAL DE REGADIO

80%

TAJO ABIERTO CERRO PURUCHUCO

100%

CORTE ESPOLON CERRO MAYORAZGO

100%

OBRAS PARA MEDIDAS ESPECIFICAS PARA MITIGACION - INC

40%

60.0%

SUPERVISIN

46.3%

46.3%

INTERFERENCIAS

60.0%

40.0%

41.7%

41.7%

EXPROPIACIONES

Semestre 2

100%

19%

5%

100%
100%
100%
5.1%

2.2%

5.3

9.3%

100%
100%

100.0%

GASTOS ADMINISTRATIVOS

100%

100%
5.7%

1.4%

OPERACIN Y MANTENIMIENTO

100%

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FECHA PREVISTA DE INICIO DE OPERACIONES: (JULIO/ 2010)

MANTENIMIENTO RUTINARIO SIN PROYECTO

ITEM
1
2
3
4
5
6

Precios de
Mercado

DESCRIPCION
LIMPIEZA DE CALZADASY VEREDAS
LIMPIEZA DE BERMAS
LIMPIEZA DE SARDINELES
LIMPIEZA DE SEMAFOROS
LIMPIEZA DE SEALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL
SELLADO CON ARENA Y ASFALTO EN SUPERFICIE DE RODADURA
TOTAL DE COSTOSDIRECTO S/ .:
GASTOSGENERALES(10%)Y UTILIDAD* * (10%)
TOTAL

Factor*

5,042
17,370
2,894
4,512
3,231
8,619
41,667
8,333
50,000

Precios
Sociales

0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

3,781
13,027
2,170
3,384
2,423
6,464
31,250
3,125
34,375

* El factor de conversin a precios sociales de 0.75 de acuerdo a lo que establece el MEF - SNIP.
* * La utilidad slo se considera a precios de mercado

MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PROYECTO

ITEM
1
2
3
4
5
6

Precios de Mercado
Precios Sociales*
Desde 1 ao Desde 3 ao Desde 1 ao Desde 3 ao

DESCRIPCION
LIMPIEZA DE CALZADASY VEREDAS
LIMPIEZA DE BERMAS
LIMPIEZA DE SARDINELES
LIMPIEZA DE SEMAFOROS
LIMPIEZA DE SEALIZACION VERTICAL Y HORIZONTAL
SELLADO CON ARENA Y ASFALTO EN SUPERFICIE DE RODADURA
TOTAL DE COSTOSDIRECTO S/ .:
GASTOSGENERALES(10%)Y UTILIDAD* * (10%)
TOTAL

47,005
161,935
26,977

235,918
47,184
283,101

47,005
161,935
26,977
42,061
30,119
80,349
388,446
77,689
466,135

35,254
121,451
20,233

35,254
121,451
20,233
31,545
22,589
60,262
291,334
29,133
320,468

176,938
17,694
194,632

* El factor de conversin a precios sociales de 0.75 de acuerdo a lo que establece el MEF - SNIP.
* *La utilidad slo se considera a precios de mercado

5.4

INVERSIONES POR REPOSICIN

1

AOS (NUEVOS SOLES)

5
6

10

INVERSIONES POR
REPOSICIN
5.5

FUENTE DE FINANCIAMIENTO (DATO REFERENCIAL): ______________________________________

6.

ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

VIABILIDAD TCNICA:
EXISTE VIABILIDAD TCNICA TAL COMO SE HA DETALLADO EN EL ESTUDIO.
VIABILIDAD AMBIENTAL:
SE DA LA VIABILIDAD AMBIENTAL DADO SI BIEN CAUSAR CIERTOS IMPACTOS DURANTE LA EJECUCIN CONTRIBUIR.
VIABILIDAD SOCIOCULTURAL:
EXISTE APOYO Y PARTICIPACIN DE LA POBLACIN Y ENTIDADES INVOLUCRADAS A FAVOR DE LA IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO
VIABILIDAD INSTITUCIONAL:
EXISTE RECURSOS ORGANIZATIVOS Y DE GESTIN PARA LLEVAR A CABO LA IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO.

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7.

OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

CABE NOTAR QUE LA QUE EL FINANCIAMIENTO DE LA SUPERVISIN CORRER A CARGO DE LA MUNICIPALIDAD DE LIMA, TENIENDO COMO
FIUENTE DE FINANCIAMIENTO RECURSOS ORDINARIOS.

DOCUMENTOS FSICOS
DOCUMENTO

FECHA

TIPO (SALIDA / ENTRADA)

ENTIDAD

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

LA UNIDAD FORMULADORA DECLARA QUE EL PRESENTE PIP ES DE COMPETENCIA DE MI NIVEL DE GOBIERNO.
CASO CONTRARIO Y SLO DE SER COMPETENCIA LOCAL, EL GL INVOLUCRADO AUTORIZA SU FORMULACIN Y EVALUACIN
MEDIANTE: (ACUERDO DE CONCEJO / CONVENIO) : ______________________ DE FECHA: ___________