GUA DE LABORATORIO

GL-DES4401-L14M DIAGNOSTICO DE LA ALARMA CIERRE CARRERA: 446302 ING. EN. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA 441805 TEC. MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA DES4401 DIAGNOSTICO ELECTRONICO ABORDO IV CARLOS GONZALEZ M.

ASIGNATURA: SEMESTRE: PROFESOR:

1. Introduccin

La presente actividad prctica se relaciona con los mtodos existentes para determinar la causa de un mal funcionamiento en el sistema de alarma o cierre del vehculo, situacin que requiere un manejo ptimo de la informacin y el entendimiento sobre conceptos que determinan el accionar de una alarma segn el tipo de sta o el nivel de complejidad, aplicado en las diferentes marcas automotrices, en el caso del cierre de puertas tambin es necesaria una atencin especial de operacin de acuerdo a la informacin tcnica del vehculo y sus posibles configuraciones.

2. Objetivos

Al completar esta gua el alumno ser capaz de: Identificar los sntomas que evidencia el vehculo respecto a su sistema de cierre de alarma. Utilizar las herramientas, equipamiento y material tcnico asociados a gua de manera adecuada. Realizar mediciones y comprobaciones en el sistema afectado Realizar un diagnostico claro y preciso de la causa de la falla existente en el sistema de cierre y alarma del automvil.

3. Duracin

Tiempo estimado de duracin de la gua 180 minutos

4. Prerrequisitos

Ninguno

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5. Bibliografa previa

Autor: Alonso Prez, Jos Manuel Ttulo: Tcnicas del Automvil: Equipo Elctrico Editorial: Ediciones Paraninfo, S.A, Espaa, Onceava edicin.

6. Marco terico

Cierre Centralizado: Los cierres centralizados consisten en asegurar el cierre de todas las puertas de forma elctrica y conjunta. Al intentar abrir o cerrar la puerta del conductor de forma manual mediante la llave, esta activa con su movimiento, un interruptor que se encarga de activar todos los dispositivos electromagnticos dedicados a bloquear o desbloquear las puertas.

Tambin desde el interior del vehculo se puede activar el cierre centralizado mediante un pulsador. En algunos casos, el circuito elctrico de este mecanismo va unido a un dispositivo de seguridad que liberan o traban automticamente, por seguridad, las cuatro puertas si se produce un choque o se supera una velocidad especfica del vehculo. Los primeros dispositivos de cierre centralizado estaban compuestos por dos bobinas elctricas entre la que se interpona un disco de ferrita que se mueve atrado por las bobinas segn estn alimentadas o no con tensin elctrica. As cuando se hace pasar corriente elctrica por la bobina superior el disco de ferrita es atrado hacia arriba desplazando con ella la varilla la cual accionada mediante el correspondiente mecanismo de palancas a la leva que produce el enclavamiento de la cerradura. Al mismo tiempo y debido al dispositivo mecnico de esta cerradura la palanca hace subir a la correspondiente varilla unida a ella apareciendo el testigo de que la correspondiente cerradura se encuentra enclavada. Lo contrario de este proceso ocurre cuando se hace pasar corriente elctrica por la bobina inferior.

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componentes del sistema de cierre de puertas

En la actualidad, las cerraduras se han sustituido por un mecanismo de cierre centralizado

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En la siguiente figura se aprecia el montaje de un cierre centralizado en la puerta de un vehculo.

Sistema de Alarmas:

En el mercado existen distintos tipos de sistemas de alarmas y seguridad, que van desde un simple bloqueador de partida, hasta ubicacin satelital por GPS, pero en este apartado veremos solamente las alarmas ms comunes, las cuales estn presente en la mayora de los vehculos que circulan por el pas. Entre las funciones de este tipo de sistemas de seguridad destacan:

Activacin y desactivacin con control remoto y modo manual. Funcin "Valet" o eliminacin temporal del sistema cuando deja el vehculo, por ejemplo, en un taller y no desea que se active la alarma.

Rearmado y Activacin automtica, al cerrar y abrir las puertas del vehculo. Memoria de disparo que avisa si la alarma se dispar en su ausencia. Eliminacin temporal o total de los sonidos de activacin y desactivacin. Funcin de pnico o disparo de la alarma desde el control remoto a distancia o manual dentro del vehculo.

Opcin para el manejo remoto de los cierres centralizados. Opcin para el manejo remoto de los alza vidrios elctricos. Programacin de funciones especiales mediante el control remoto y/o manual.

A modo de referencia se incluye un diagrama de conexiones de un sistema de seguridad genrico:

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De la figura anterior se puede destacar que existen entradas para switch de puertas positivo y negativo. Esto se refiere a que cuando se abre una puerta del automvil, la seal de entrada a la alarma puede un voltaje positivo de 12 Volts o un valor nulo de voltaje, es decir ingresa una seal de tierra o masa a travs del chasis. Estas entradas estn disponible en todos los sistemas de alarmas, debido a que existen algunos vehculos que tienen switch de puertas positivos, por lo tanto dependiendo del vehculo se ocupar una u otra conexin.

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Adems, se puede apreciar en el dibujo que el sistema interconecta mdulos externos como un mdulo de alza vidrios y mdulo de control de cierres centralizados, los cuales generalmente son opcionales y se venden en forma separada. Por otra parte, la gran mayora de las alarmas incluyen una salida constante de 500 mA cuando se activa el sistema o cuando se opera por el control remoto. Esta salida es para controlar algn dispositivo externo como alza vidrios.

Sistema de alarma con unidad de control electrnica.

Ejemplo de disposicin del sistema:

UCE ALARMA CIERRE

Funcin de alarma 1. Si la UCE recibe la seal Bloqueo del comando de la llave (cuando la llave IG. se saca del cilindro de llave y todos los interruptores son cerrados) Las salidas de la UCE ON, las salidas LOCK y el vehculo se sita en la condicin Alarma Armada con un parpadeo de la luz Hazard por 1 segundo. Despus de confirmar la seal de bloqueo del actuador de puerta.

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2. Si la UCE recibe la seal LOCK del comando de la llave cuando slo un interruptor de todos los interruptores de las puertas est abierto, en esta caso la UCE no emite seal de luz Hazard y el vehculo no se Arma. 3. Si la puerta es cerrada entonces, la UCE emite seal ON de la luz de Hazard por 1 segundo y el vehculo est en condicin Armado. 4. Si el botn de bloqueo del comando de la llave es empujado de nuevo bajo la condicin de Armado, slo la luz de Hazard est en ON por 1 segundo.

Ejemplo de diagrama elctrico.

UCE ALARMA

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Control de la alarma. El estado de proteccin se caracteriza por el encendido del testigo luminoso en la central y por el parpadeo de un testigo luminoso que indica que el sistema esta activado. Dicho testigo se utiliza para interpretar algn desperfecto en el sistema en ocasiones, el cual se ubica en la misma radio del vehculo.

El sistema vigila: El Las puertas, el cap del motor y la puerta del maletero; La activacin del conmutador de encendido; La activacin de la radio. entra en alarma si uno de los sensores de control registra una anomala.

sistema

La alarma puede consistir en (segn las prescripciones nacionales, ver algn ejemplo) en la repeticin peridica de la sealizacin acstica (sirena) y luminosa (luces de emergencia). Adems la central bloquea el motor de arranque, la central de inyeccin y las puertas. Normativa internacional

CONEXIN/ DESCONEXIN PAS PTICO CON LUCES DE DIRECCIN Permiso ACSTICO ACSTICO POTENCIA >118 dBA a1m 115-118 dBA a 2 m >118 dBA a1m FREC. 18003550 Hz 18003550 Hz 18003550 Hz TONO individual modulado individual intermitente 2.5 Hz modulado -

ALARMAS PTICO DURACIN MX 30 seg TIPO DE LUCES direccin posicin direccin habitculo direccin proyectores direccin posicin TIPO DE MANDO parpadeo DURACIN MX 5 min

Europa

Permiso < 60 dBA Prohibido

Alemania

Prohibido

30 seg

parpadeo

5 min

Holanda Italia

Obligatorio Permitido

Prohibido -

30 seg -

parpadeo

30 seg 5 min

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7. Actividades a realizar

Actividad: Alarma y cierre.

a. Equipos requeridos -

Vehculo Real

b. Nmero de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar esta actividad con un mximo de dos alumnos.

c. Instrumentos requeridos -

Multitester Scanner

d. Herramientas requeridas -

Manual Tcnico Caja de herramientas e. Descripcin y procedimiento Para el desarrollo de la actividad el alumno debe solicitar al encargado del laboratorio un multitester, el

scanner y el manual tcnico del vehculo que analizar. Luego el alumno debe seguir los siguientes pasos:

1.- Conseguir con el paolero las herramientas y el manual del vehculo en que va a trabajar, recuerde que debe utilizar los elementos de proteccin personal, ya que se trabajar con un vehculo real o un motor vivo. 2.- Esperar a que el profesor y/o el encargado del laboratorio inserten la o las fallas al motor o automvil dispuesto por el profesor.

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3.- Verifique el nivel de aceite y refrigerante del motor. Si no es correcto avise al profesor.

Nivel de aceite

Nivel de refrigerante 4-Comienze su diagnostico, de arranque el motor o active el sistema del vehculo en el cual reside la falla. ATENCIN: desde este momento debe llamar al profesor cada vez que desconecte un componente para su verificacin, NO DEBE CONTINUAR CON EL PRXIMO PASO HASTA QUE EL PROFESOR LO AUTORICE.

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5.-Marque con una X el, o los, sntomas que presenta el sistema:

La tensin de batera es insuficiente No abren las puertas delanteras No abren las puertas traseras Al cerrar el auto la alarma no conecta Al abrir el auto no se activa la alarma. La alarma permanece activada siempre Se mantiene la luz de techo encendida El cierre centralizado no baja los seguros El cierre centralizado no sube los seguros El bloqueo de puertas no trabaja Otro sntoma

6.-Anote las posibles causas de la o las fallas encontradas.

Nmero de la causa 1

Antes de realizar cualquier verificacin, considere los sntomas y sus conocimientos previos: Qu puede estar causando la falla?

7.-Realice una lista con todas las operaciones de diagnstico realizadas.

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Nmero de la operacin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Qu operacin de diagnostico o verificacin realice?

8.-Proceda a dar un diagnstico: _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ __________________________________________________

9.--.Repare el problema, PIDIENDO LOS POSIBLES REPUESTOS AL PROFESOR, y asegrese de que el sistema funciona como corresponde.

10.-Dejar el lugar de trabajo limpio y ordenado.

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Gua de auto evaluacin para el alumno 1.- Todos los vehculos poseen cierre central con control a distancia?

2.- Es posible que una alarma se desprograme?

3.- Cmo se comprueba un motor de cierre de puertas?

4.- Por qu es posible que falle un sistema de alarma?

5.- Es posible que exista una alarma volumtrica en un vehculo?

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Pauta de evaluacin de la gua Rut Alumno Asignatura N Actividad Fecha DIAGNOSTICO ELECTRONICO A BORDO 14 Nombre Sigla DES4401 Seccin Nota

DIAGNOSTICO DE LA ALARMA CIERRE

Habilidades evidenciadas 40% Ponderacin de 1.0 a 7.0

% 15% 10% 15%

Descripcin Realiza las verificaciones de los componentes del sistema de alarma y cierre con los instrumentos adecuados. Consulta el material tcnico correspondiente al sistema de alarma y cierre. (valores, diagramas, conexiones) Descarta los componentes del sistema segn las verificaciones efectuadas.

Medicin con Tester / Scanner U/ Manuales Medicin de componentes

Diagnstico o solucin de la falla propuesta 60%

Primer intento: 7 P/ Diagnstico Falla/Actividad

Segundo 4 intento: 50% 10% N1:

No logra el 1 Diagnstico:

Descripcin El mtodo de diagnstico aplicado corresponde a una secuencia correcta para el sistema de alarma y cierre. Determina la causa de la falla en el sistema de alarma y cierre del vehculo

Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada tem - Mximo 3,5 puntos menos de la nota - Logrado Orden - No Logrado 0.5 Descripcin Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades Pasar a la experiencia siguiente

Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Repetir la experiencia

0.5 1.0 1.0 0.5

Firma Alumno

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