TEMA 12.- Morfologa y estructura de las ciudades espaolas.

1.- Principales etapas del proceso de urbanizacin espaol. 2.- El casco antiguo ele!ento esencial de la ciudad "eredada. #.- $a "eterogeneidad de la zona de transicin %.- $as &reas de creci!iento urbano con funcin esencial!ente residencial. '.- $a co!ple(idad de los espacios periurbanos.

1. - Las principales etapas del proceso de urbanizacin espaol.

En Espaa se consideran ciudades a los n)cleos con !&s de 1*.*** "abitantes+ son !&s de ,**- el ., / de la poblacin. Poblacin se!iurbana es a0uella 0ue 1i1e en n)cleos entre 2*** y 1*.*** "abitantes. En general- debe!os considerar ciudades a los n)cleos de poblacin en los 0ue la !ayora de sus "abitantes no se dedican al sector pri!ario. El proceso de urbanizacin supone profundos ca!bios econ!icos y sociales. Esto se "a e2tendido a las zonas rurales pues se "an 3urbanizado4 con dotaciones- infraestructuras y ser1icios propios de las ciudades. Este ca!bio tu1o co!o !otor principal el proceso de la 5e1olucin 6ndustrial pues son las acti1idades secundarias las 0ue pro1ocan el creci!iento espectacular de las ciudades. Por eso di1idire!os el proceso de urbanizacin espaol en antes y despu7s de este fen!eno- 0ue se produ(o bien entrado el siglo 868.

1.1.- La ciudad preindustrial.

El proceso urbano anterior a la 5e1olucin 6ndustrial se caracteriza por densidades de poblacin !uy ba(as- pocos e2cedentes de produccin 9predo!ina el autoconsu!o- de a" la 1ida rural:- escasa capacidad organizadora- traba(o de origen "u!ano y ani!al y !arcada (erar0uizacin social. a.- Colonizaciones ;)cleos 3urbanos4 ya aparecieron en el neoltico 9<aleares y sudeste:- pero son las colonizaciones fenicias y griegas las 0ue crearon los pri!eros n)cleos conocidos M&laga- =&diz=artagena- A!purias- >enia-? b.- Roma $os ro!anos copian el !odelo griego en cuadrcula 0ue adoptan los ca!pa!entos y las ciudades co!o M7rida- $ugo- Tarragona- $en?

$ugo c.- Edad Media $as ciudades pr&ctica!ente desaparecieron con los 1isigodos. $as ciudades de origen !usul!&n 9=rdoba- @ranada- Murcia- Ae1illa-?: tienen un plano !uy irregular- desordenado- con calles sin salida- tortuosas. >i1ersos arrabales las rodeaban. =rdoba en el siglo 8 era una de las !ayores ciudades del !undo.
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$as ciudades cristianas- !uc"o !&s pe0ueas- tienen un car&cter defensi1o con !urallas- un plano irregular sin planificar con barrios o calles seg)n los gre!ios. Al final de la Edad Media los n)cleos urbanos crecen espectacular!ente pues eran lugares libres. Muc"as de ellas crecen en torno a la catedral o al !ercado y con un plano radioc7ntrico 0ue se 1a e2tendiendo "asta el recinto a!urallado. $os 5eyes =atlicos fundaron n)cleos de poblacin con for!a regular- en cuadrcula co!o Aanta Be en @ranada y Puerto 5eal en =&diz- !odelo 0ue despu7s se adopt para las ciudades a!ericanas.

=rdoba

Aanta Be

d.- Renacimiento y Barroco XV -XV Ae a!pliaron algunas ciudades con fines !ilitares co!o Pa!plona. Ta!bi7n se introdu(o la Plaza Mayor. $os edificios !&s representati1os de esta 7poca son las iglesias y los ca!panarios. e.- La lustracin Ae !anifiesta en lugares co!o $a @ran(a y Aran(uez- 0ue i!itan el urbanis!o de Cersalles. En las ciudades aparecen los edificios p)blicos ci1iles 9teatros- escuelas- "ospitales-?:. Ae abren nue1as plazas y a1enidas. Dn e(e!plo de plano en cuadrcula es $a =arolina en Ea7n.

$a =arolina

1.!.- La ciudad industrial.

$a 5e1olucin 6ndustrial supone un i!portante traspaso de poblacin rural a las ciudades. $as co!unidades 0ue iniciaron el proceso industrializador fueron =atalua y el Pas Casco- aun0ue en general todos los n)cleos i!portantes 1ieron co!o se instalaban f&bricas en su t7r!ino !unicipal. $as f&bricas se construan e2tra!uros en lugares bien co!unicados. $as ciudades no podan absorber la creciente poblacin in!igrante por lo 0ue se crearon barriadas obreras con p7si!as condiciones de "abitabilidad. A !ediados del siglo 868 se produ(eron algunos intentos de planificacin y solucin a estos proble!as.

".- #oluciones utpicas$

Aiguiendo los postulados idealistas de los socialistas utpicos se for!ularon soluciones ideales 0ue nunca se lle1aron a la pr&ctica. El )nico acerca!iento a estas ideas es 3 la ciudad lineal4 de Arturo Aoria al ;E de Madrid- 0ue se planific a finales del 868. Ta!bi7n pode!os incluir en este tipo de soluciones- 0ue tratan de integrar la naturaleza en la ciudad- a la 3=iudad Eardn4- de las 0ue "ay algunos ensayos en Espaa 9$as Pal!as:. <.- Aoluciones reales =onsisten funda!ental!ente en B1- Re%orma de los cascos anti&uos - dot&ndolos de abasteci!iento de agua- alcantarilladoilu!inacin con gas- traslado de los ce!enterios- construccin de a1enidas- paseos y plazas- llegada del ferrocarril- !ataderos p)blicos- edificios ad!inistrati1os y de otros usos. B!- Realizacin de ensanc'es tras el derribo de las murallas . Es el caso de los 0ue se realizaron en Madrid- <arcelona- Aan Aebasti&n-? $os !&s i!portantes son el de Madrid de =arlos Mara de =astro2

conocido co!o <arrio de Aala!anca+ y el de <arcelona de 6ldefons =erdF- aprobados en 1G,*. Hoy son barrios residenciales de clase !edia - alta y con !uc"os e0uipa!ientos terciarios- co!erciales y oficinas.

=.- Itras transfor!aciones de la 7poca industrial

El proceso industrial en Espaa no propici la creacin de nue1as ciudades- sino 0ue se retocaron las e2istentes. >esde entonces "asta la segunda !itad del siglo 88 el proceso de urbanizacin "a estado supeditado a los aconteci!ientos "istricos 9!igraciones- guerra ci1il:. Hay 0ue esperar a los aos ,*- para 0ue se produzca la aut7ntica re1olucin industrial J urbana en Espaa. En estos aos el proble!a era tan gra1e 0ue se cre un Ministerio de la Ci1ienda. >esde 1K'* "asta 1K.* la poblacin urbana pas del '* al .*/- de 1%-' a casi 2# !illones. Este tras1ase de poblacin desde regiones rurales "acia los n)cleos industriales y terciarios del litoral y a puntos aislados del interior obliga a la planificacin urbana de estas ciudades y a la creacin de 1i1iendas de proteccin oficial. Este creci!iento ta!bi7n pro1oca la proliferacin de segundas residencias.

1.(.- La ciudad postindustrial.

A !ediados de los .* la crisis econ!ica pro1oca un parn en el creci!iento fsico de las ciudades 0ue se prolonga "asta 1KG'+ a partir de esta fec"a au!enta el creci!iento econ!ico y el suelo urbanizablelo 0ue facilita un au!ento de la construccin de 1i1iendas. El te(ido urbano actual tiene unas caractersticas especficas 0ue difieren de las ciudades de las etapas anteriores- son las siguientes L $a industria "a abandonado las ciudades- en las 0ue predo!ina el sector ser1icios. $a industria ya no es el principal factor de urbanizacin. L $as ciudades y barrios nue1os est&n su(etos a una estricta planificacin. L Ae produce la descongestin de los centros de las ciudades. Han surgido &reas residenciales para las clases altas 9$a Morale(a:- y ciudades dor!itorio para las clases traba(adoras 9todos los antiguos pueblos de la periferia de Madrid y <arcelona:. L El creci!iento "a traspasado los l!ites de la antigua ciudad- dando lugar a la aparicin de las !egalpolis Madrid- <arcelona- Calencia-? L En los bordes de las grandes ciudades- (unto a las 1as de co!unicacin se "an ido creando grandes co!ple(os co!erciales y de ocio. L $a descentralizacin poltica con la creacin de las ==.AA. "a fa1orecido el creci!iento de las ciudades 0ue "an sido elegidas capital de la co!unidad.

!.- El casco anti&uo$ elemento esencial de la ciudad 'eredada.

Es la zona !&s antigua y la 0ue ocupa una posicin central dentro del te(ido urbano pero sobre todo tiene un 1alor si!blico por0ue es lo 0ue identifica a las ciudades- es lo 0ue les da personalidad. Bueron construidos antes del proceso industrializador de la segunda !itad del 868. En su interior se superponen ele!entos del pasado con un origen nor!al!ente !edie1al- aun0ue "ay algunas con precedentes ro!anos y aun anteriores.

!.1.- Las 'erencias del proceso urbanizador.

$os orgenes de las ciudades son !uy 1ariados- aun0ue el !&s frecuente es el defensi1o en lugares ele1ados con fuertes desni1eles 9@erona- M1ila- @ranada- =uenca- Toledo-?:- o cerca de un ro 9AoriaNa!ora-?:. >e este car&cter defensi1o les 0uedan algunas edificaciones y !urallas 0ue tenan un car&cter fiscal y sanitario- 0ue fueron derribadas en su !ayor parte en el siglo 868 cuando la industrializacin e2igi la a!pliacin del per!etro urbano y facilitar la circulacin interna. Muy pocas se "an conser1ado 9M1ila$ugo- Astorga- =iudad 5odrigo-?:. En la !ayora se "an con1ertido en paseos de circun1alacin. $a tra!a urbana se suele caracterizar por la irregularidad y densidad de las calles con !anzanas "eterog7neas y de di!ensiones reducidas originando !uc"as plazas. $a regularidad se da en !uy pocos casos- sobre todo en las de origen ro!ano co!o Naragoza- $en o M7rida. O a0uellas 0ue fueron refor!adas en el 5enaci!iento o el <arroco 9=astelln:. $a !ayor co!ple(idad se da en las ciudades de larga presencia !usul!ana co!o @ranada- Ae1illa=rdoba- Al!era o Toledo+ tienen una red laberntica 0ue corresponde a una !ayor i!portancia de lo pri1ado sobre lo p)blico. En el siglo 88 se "a roto la tra!a !edie1al abriendo plazas en antiguas "uertas de con1entos. Ae produ(o un aut7ntico ensanc"e interior apro1ec"ando propiedades eclesi&sticas.

!.!.- )ecli*e y reno*acin de los centros

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Poco a poco la burguesa fue abandonando los centros "istricos en beneficio de los ensanc"es. Esto fa1oreci el deterioro y la sustitucin social 0ue lleg a con1ertir zonas de los cascos "istricos en &reas de pobreza- !arginalidad y poblacin en1e(ecida. En los aos ,* con el prete2to de !e(orar estas &reas se realizaron aut7nticos atropellos al patri!onio "istrico artstico. Ae incre!enta la edificabilidad- au!entando la altura de los edificios- 0ue se construyeron con un !uy dudoso gusto est7tico. Alo las ciudades 0ue aplicaron con rigor la ley de proteccin del patri!onio artstico 9Toledo- =&ceres- Aego1ia-?: lograron conser1ar sus cascos "istricos- !uc"as 1eces a costa del abandono de i!portantes &reas de 7stos.

!.(.- +roblemas actuales y pol,ticas de re'abilitacin

"- El proceso de terciarizacin afecta a las &reas de !ayor 1alor donde se concentran ser1icios a1anzados 9bancos- sedes de e!presas- instituciones p)blicas- estudios profesionales-?:- centros co!erciales 9grandes al!acenes- galeras !inoristas especializadas: centros de ocio 9cines- teatros- "oteles?:. Ae trata de sectores necesitados de accesibilidad y co!ple!entariedad- 0ue rentabilizan el alto precio del suelo de esta zona. Ae suele lla!ar >istrito =entral de ;egocios 9=<>:. En las grandes ciudades estas funciones se desplazan a los ensanc"es y a las grandes a1enidas e2teriores pero en las de!&s aun se !antienen en los centros "istricos. Al desplazarse los usos residenciales e industriales- se generan diaria!ente !o1i!ientos pendulares residencia J traba(o con la saturacin del tr&fico- proble!as de aparca!iento y el consiguiente deterioro !edioa!biental. $a respuesta reciente "a sido la peatonalizacin. B- El cambio sociodemo&r.%ico se "an acentuado los contrastes- por un lado la caresta y escasez de 1i1iendas pro1oca la e!igracin de los (1enes "acia la periferia en1e(eciendo la poblacin por lo 0ue en los centros "istricos "ay un alto porcenta(e de grupos sociales de ba(os ingresos y edad a1anzada e incluso poblacin !arginada. Por otro lado "ay zonas prestigiosas de las 0ue "an sido e2pulsadas las clases populares- sustituidas por grupos de !ayor renta 0ue reutilizan edificios "istricos. C- +ol,ticas de re'abilitacin inte&rada entre las soluciones adoptadas desde los aos G* est&n estas polticas 0ue defienden la identidad de los centros "istricos y e1itan 0ue se con1iertan en !useos urbanos. Ae trata de co!paginar el conser1acionis!o y la reno1acin. $a declaracin de 1arias ciudades espaolas co!o Patri!onio de la Hu!anidad- "a fa1orecido estas polticas. Ae "an elaborado cat&logos de edificios a proteger y planes especiales !e(orando ser1icios y e0uipa!ientos. Pero los resultados "an sido !uy "eterog7neos por las li!itaciones presupuestarias y los conflictos de inter7s.

(.- La 'etero&eneidad de la zona de transicin. (reas construidas en el siglo XIX y primera

mitad del XX).

#.1.- El ensanc"e burgu7s co!o for!a de creci!iento planificado.

$a din&!ica del !odelo capitalista "a originado una dualidad a la "ora de abordar el creci!iento de las ciudades. Por una parte los sectores econ!icos sol1entes- ante el creci!iento de la ciudad pro!o1ieron y se instalaron en los ensanc"es diseados con todas las co!odidades- y por otra parte las clases no sol1entes 0ue llegaban a las ciudades se tu1ieron 0ue instalar en los n)cleos de e2trarradio en los 0ue las condiciones de 1ida eran la!entables y estaban al !argen de toda planificacin. $a industrializacin y la aparicin de una nue1a sociedad- la !e(ora de los transportes y los abasteci!ientos- el creci!iento de!ogr&fico y el desarrollo de la burguesa pro1ocaron el creci!iento de las ciudades y nor!al!ente el derribo de !urallas y cercas. Hasta entonces la desa!ortizacin de los con1entos con la ocupacin de sus "uertas y solares y el creci!iento en altura "aba absorbido el incre!ento de la poblacin- pero el "acina!iento agra1 los proble!as sanitarios+ se aprobaron as los proyectos de ensanc"es en las ciudades !&s din&!icas Madrid de =arlos Mara de =astro y <arcelona de 6ldefons =erdF- a!bos en 1G,*. Eran aut7nticas 3ciudades nue1as4 0ue plas!aban las ideas de orden- regularidad e "igienis!o y a la 1ez obtener beneficios econ!icos considerables+ el trazado de la red 1iaria es !&s a!plio y rectilneo 0ue en los cascos antiguos dando co!o resultado !anzanas a!plias y regulares. Pero las diferencias entre lo planificado y realizado fueron notables alterando las ideas de los urbanistas.

$a burguesa fue ocupando las zonas !&s pr2i!as al centro "istrico en un proceso 0ue dur d7cadas. Alo en las zonas !&s ale(adas se construyeron 1i1iendas de peor calidad y !enor ta!ao para la clase !edia- distorsionando los proyectos con calles !&s estrec"as y ocupando los patios interiores. En los pisos altos y bu"ardillas se establecieron grupos de renta ba(a en una (erar0uizacin 1ertical 0ue desapareci con la generalizacin del ascensor. En la actualidad contin)an siendo barrios residenciales aun0ue su pri1ilegiada situacin los "a con1ertido en aut7nticas sedes del =<>. $a caresta de estos espacios "a pro1ocado la sustitucin de 1i1iendas por oficinas originando enor!es proble!as de tr&fico y el en1e(eci!iento de la poblacin.

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(.!.- Los barrios obreros y la presencia residual de espacios no residenciales.

Paralela!ente a los ensanc"es burgueses proliferaron los n)cleos de e2trarradio 0ue crecieron sin control ni ordenacin. Bueron surgiendo barrios !arginales al lado de las carreteras+ eran 1i1iendas de escasa calidad y ta!ao le1antadas por autoconstruccin o por pe0ueas e!presas. $as calles seguan el trazado de los antiguos ca!inos rurales. $as 1i1iendas con1i1an con f&bricas- talleres y al!acenes. Ae careca de ser1icios y los proble!as de transporte eran !uy grandes. En las grandes urbes los suburbios entraron en contacto con los pueblos de alrededor y acabaron por englobarlos. Es el caso de =arabanc"el- Callecas-? Hoy al ser absorbidos por las ciudades "an e1olucionado de !anera !uy desigual. $os !e(or situados o co!unicados "an sido re!odelados- pero "ay otros en los 0ue per!anece la precariedad y !arginalidad y siguen deterior&ndose. Ta!bi7n los antiguos barrios de =iudad Eardn de principios del siglo 88 "an sufrido la presin y pocos "an resistido- con1irti7ndose "oy en una originalidad. Algunos "an sido ocupados por poblacin de alta renta 9El Ciso PMQ- Pedral1es P<Q- ;eguri P<6Q-...:. El proyecto de !ayor en1ergadura en este sentido de 3ruralizar la ciudad y urbanizar el ca!po4 fue la =iudad $ineal de Arturo Aoria. El proyecto propona un trazado se!icircular de %GR!. de longitud a unos .R!. de Madrid co!unicado con tran1as. $as parcelas unifa!iliares de entre %** y 12** !2 incluan "uerto y (ardn. ;o tu1o !uc"o 72ito y slo se urbanizaron ' R!. en el nordeste de la ciudad. Hoy las 1i1iendas unifa!iliares "an sido derribadas y sustituidas por blo0ues de aparta!entos- centros co!erciales? alterando y "aciendo irreconocible el proyecto original+ slo el abundante arbolado recuerda los planes iniciales. $as zonas industriales y ferro1iarias las estaciones de ferrocarril se situaron !uc"as 1eces ale(adas del centro por lo 0ue el creci!iento de la ciudad se dirigi "acia ellas. $as estaciones ta!bi7n atra(eron a las industrias 0ue se establecieron en los alrededores. En los )lti!os aos estas &reas "an 0uedado obsoletas por el descenso del uso del ferrocarril y la crisis industrial+ al estar !uy pr2i!as al centro "an sido re!odeladas- ca!biando su uso por el residencialco!ercial- ad!inistrati1o y de e0uipa!ientos. Este 1aciado industrial pro1oca la aparicin de in!ensos solares 0ue a 1eces "an sido su(etos de planes de reno1acin urbana 9<arcelona- Madrid y Ae1illa en 1KK2 y a !enor escala Aala!anca en 1KKK:.

/.- Las .reas de crecimiento urbano con %uncin esencialmente residencial.

(Zonas construidas en la segunda mitad del siglo XX). En los )lti!os '* aos las ciudades "an e2peri!entado un espectacular creci!iento+ "an a!pliado su per!etro llegando a for!ar aglo!eraciones !etropolitanas con !uc"os sat7lites 0ue crecen por el dina!is!o generado por la gran ciudad. Bor!an una aureola discontinua siguiendo los e(es de co!unicacin y en su interior presentan nu!erosos contrastes Morfolgica!ente con1i1en polgonos- poblados y barriadas de enor!es blo0ues con 1i1iendas unifa!iliares 0ue "an proliferado en los )lti!os 2* aos para las clases !edias 9Adosados:. Aeg)n su pro!ocin la 1i1ienda p)blica predo!in entre 1K%* y 1K,* para erradicar el c"abolis!o. >esde los aos .* predo!ina la iniciati1a pri1ada. Buncional!ente con1i1en los usos residenciales- los polgonos industriales- par0ues e!presariales&reas de ocio y zonas 1erdes? con una gran generacin de e!pleo. En el plano socioespacial la diferencia se establece entre las zonas de !ayor prestigio y calidad a!biental- ocupadas por los grupos de !ayores rentas y los ocupados por grupos de situacin !&s precaria- zonas !enos 1aloradas en las 0ue incluso aparecen infra1i1iendas.

%.1.- $a urbanizacin !arginal

Ae origina por0ue e2iste en nuestro siste!a desigualdad social 0ue i!posibilita a una parte de la poblacin acceder al !ercado de la 1i1ienda. El peor !o!ento de este fen!eno fue despu7s de la @uerra =i1il con el 72odo !asi1o del ca!po a la ciudad de !illones de personas sin recursos y con una !ni!a oferta de 1i1iendas. As y contando con la per!isi1idad de un poder p)blico incapaz de ofrecer solucionesco!enzaron a proliferar barriadas de autoconstruccin sobre suelo r)stico parcelado ilegal!ente por sus propietarios. Est&n ale(ados de la ciudad en zonas despreciadas por otros sectores con 1i1iendas pe0ueas y carentes de e0uipa!ientos. As proliferaron los barrios de c"abolas llegando a censar en 1K,* "asta 1#* *** alo(a!ientos en los 0ue 1i1an ,** *** personas. $a !ayora estaban en Madrid y <arcelona. El paso del tie!po fue legalizando y transfor!ando estas &reas dot&ndolas de ser1icios b&sicos y sustituyendo las infra1i1iendas por blo0ues de pisos. Bueron una especie de a1anzadilla de la urbanizacin+ se recalificaban los terrenos y acababan siendo
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suelo urbano. Hoy este fen!eno es slo patri!onio de grupos !arginales 0ue 1i1en en una precariedad e2tre!ada en estas zonas de 3bidn J 1illes4.

/.!.- Los pol,&onos de *i*iendas$

Eunto con las &reas de !arginalidad surgieron en los aos '* barriadas de pro!ocin oficial for!ando un cinturn en torno a la ciudad. El Estado tu1o 0ue inter1enir ante el d7ficit de 1i1ienda- la incapacidad del sector pri1ado- los pri!eros snto!as de recuperacin econ!ica y la conflicti1idad potencial generada. En 1K'. se cre el Ministerio de Ci1ienda- se aprob el pri!er plan nacional de 1i1ienda y se pro!ulgaron leyes 0ue fa1orecieron la pro!ocin pri1ada. As entre 1K%* y 1K,* se construyeron %2' *** 1i1iendas de pro!ocin oficial sobre todo en las pro1incias !&s industrializadas. Bueron pro!o1idas por organis!os co!o el 6nstituto ;acional de la Ci1ienda o la Ibra Aindical del Hogar. $a estructura do!inante fueron blo0ues de % a , plantas aun0ue "ubo de todo. >estacan por la pobreza de los !ateriales y la ba(a calidad constructi1a y for!al por lo 0ue !uc"as "an sido re!odeladas e incluso derribadas en d7cadas posteriores. Ae las "a llegado a calificar por la reducida superficie y la !onotona de su aspecto co!o 3c"abolis!o 1ertical4. Au !&2i!o e2ponente fueron las 3DCA4 9unidades 1ecinales de absorcin:- aut7nticos barracones prefabricados 0ue se entregaban pre1ia!ente a la 1i1ienda definiti1a y 0ue pensados para ' aos duraron !&s de 2'. $a densidad de 1i1ienda es !uy grande- dedic&ndose !uy poco suelo a ser1icios y e0uipa!ientos. Ae construan ale(adas del centro y !al co!unicadas. $os espacios 0ue e2istan entre estos barrios y el centro se re1alorizaron al !e(orarse las infraestructuras de transporte- por lo 0ue en esos espacios la iniciati1a pri1ada construy 1i1iendas de !ayor calidad. $a carencia de ser1icios y e0uipa!ientos apenas se "a paliado con la dotacin de escuelas y co!ercios. Polgonos de pro!ocin pri1ada son !uc"o !&s "eterog7neos y fue el !odelo !&s co!)n a partir de 1K,*. Tenan una proteccin p)blica y se construyeron tanto en las 1ie(as ciudades co!o en las nue1as ciudadesJdor!itorio e incluso en las zonas costeras para el turis!o. En general predo!ina la ruptura del concepto tradicional de !anzana y calle apostando por blo0ues aislados. Tienen a!plios espacios libres dedicados a (ardines y aparca!ientos y 0ue !uc"as 1eces est&n abandonados por la incapacidad de los residentes de !antenerlos. $os co!ercios y ser1icios se encuentran concentrados. El resultado son zonas de alta "o!ogeneidad for!al- social y funcional en contraste con los centros. El coste de la 1i1ienda actuaba co!o segregador social y as se concentran los n)cleos de !ayor calidad en ciertas &reas. En las ciudadesJdor!itorio de Madrid y <arcelona 7sta es la for!a do!inante de construir. En estos antiguos pueblos- el pri!iti1o casco tradicional di!inuto- poco re!odelado- concentra los ser1icios y e0uipa!ientos y alrededor e2isten aglo!eraciones inorg&nicas a los 0ue algunos niegan incluso el car&cter de ciudad.

0.- La comple1idad de los espacios periurbanos. (La urbanizacin en los ltimos 20 aos).
a.- 2so residencial. El ele!ento !&s no1edoso de las periferias en los aos G* y K* "an sido las &reas de 1i1ienda unifa!iliar y ba(a densidad- antes e2clusi1as de las clases de alta renta o co!o residencias secundarias y 0ue a"ora se e2panden co!o 1i1ienda per!anente para las clases !edias. El !odelo se co!pleta con grandes superficies co!erciales y de e0uipa!iento (unto con el uso !asi1o del auto!1il. El efecto es la saturacin de los accesos a las grandes ciudades- el enor!e consu!o de suelo 0ue este tipo de 1i1ienda genera y la ausencia de 1ida e2terior en sus calles. Hoy se 1uel1e a la urbanizacin de !ediana densidad en la 0ue se da protagonis!o a las !anzanas y las calles tradicionales. b.- $os espacios de acti1idad en la periferia urbana. Habla!os a0u de los polgonos o par0ues industriales dispuestos (unto a las 1as de co!unicacin y ale(ados de las &reas residenciales de !ayor calidad. Aon !uy 1ariados y en las ciudades poco industrializadas predo!inan las acti1idades no producti1as co!o talleres y al!acenes. Hoy la de!anda e2ige !ayor calidad a!biental- espacios libres y e0uipa!ientos- por lo 0ue algunos polgonos "an sido re!odelados. M&s no1edosos y e2clusi1os de las grandes ciudades son los 3Par0ues E!presariales4 donde se ubican edificios de oficinas- de e!presas 0ue "uyen del centro en b)s0ueda de espacios de calidad y bien co!unicados. Ta!bi7n e2isten los deno!inados 3Par0ues Tecnolgicos4 para e!presas de alta tecnologa y centros de in1estigacin 9<oecillo- Calladolid:. Departamento de Geografa e Historia. IE Isa!el de "astilla. #$$%