INSTALACION SISTEMA DE TINTA CONTINUA PARA HP 1. informacin general: 1.1. An e! "e em#e$ar lea #rimero o"a! la! in!

r%ccione!& a"em'! !e a!%me (%e !e conoce alg%no! )rmino! *'!ico!& a!+ como !% im#re!ora. 1.,. E! e man%al !olo c%*re la! im#re!ora! HP SERIE -..& /..& 01..& 02..& 0/.. 3 m%l i4f%ncionale! HP PSC 15.-& 1,1-& 101-. 1.0. La! fo o! %!a"a! #ara e! e man%al !on referenciale!. E! e man%al no e! 1..6 e7ac o& #ero lo g%iara en gran #ar e #ara in! alar el !i! ema "e in a con in%a. 1.5. En ca!o "e la! im#re!ora! !erie -.. 3 /.. el car %c8o negro no #%e"e !er alimen a"o #or el !i! ema "e in a con in%a 1 E! im#or an e !a*er "on"e el car %c8o e7#%l!a lo! colore! 8a3 %na #r%e*a !encilla (%e #%e"e 8acer !olo nece!i a %na !er9ille a. Agarre el car %c8o :e! a #r%e*a e! !olo #ara el car %c8o ri4color; con %na mano 3 con la o ra #one la !er9ille a en lo! ca*e$ale! "el car %c8o :cen ro < inferior "el car %c8o; 3 #re!iona& l%ego !e#are. E! e "e*er' marcar en la !er9ille a re! colore!. En once!& !i en la !er9ille a el amarillo e! a en la "erec8a #or all+ fl%3e in a amarilla !olamen e a!+ mi!mo con el ro=o en el cen ro 3 a$%l a la i$(%ier"a. , Rom#ien"o lo! mi o!: ,.1. HP iene o"a la ra$n en "ecir en (%e >la me=or cali"a" la o* iene! !olo con car %c8o! originale! HP? e!a fra!e e! cier a. @a (%e la in a (%e !e 9en"e #ara la! recarga! e! #areci"a ma! no e! ig%al al "e lo! car %c8o! originale! HP& e! o !in im#or ar lo (%e le "igan. ,.,. Lo! ca*e$ale! "e lo! car %c8o! HP !on m%3 "elica"o! c%al(%ier #ar +c%la "e #ol9o o !%cie"a" #or m'! #e(%eAa (%e e! a !ea #o"r+a a#ar lo! ca*e$ale! afec an"o la cali"a" "e im#re!in. ,.0. E! #ro*a*le (%e enga (%e config%rar !% im#re!ora en mo"o # ima #ara o* ener %na cali"a" ace# a*le& lea #'rrafo ,.,. . ,.5. Normalmen e el car %c8o negro no im#or a c%an a! 9ece! lo recarg%e! normalmen e la im#re!in e! *%ena o !%#erior al car %c8o ri4color& el car %c8o ri4color !%ele "e eriorar!e m%c8o ma! r'#i"o (%e el negro "an"o a!+ la in"e!ea*le im#re!in con ra3a!. Sol%cin lea #'rrafo ,.0

0. B%e 8a3 en la ca=a:

, Recomien"o la mec8a "e /CD5 en 9e$ "el #erfora"or :en ca!o "e la! !erie -.. 3 /.."e*er' % ili$ar %n ala"ro;.

0.,. El !%cciona"or #%e"e 9ariar en la! !erie -.. 3 /... E! e #ro"%c o e! o#cional 3a(%e la in a #%e"e ig%almen e llega al car %c8o #or gra9e"a" #ero e! %n #roce!o ma!len o. 1 La! =eringa! "e*en !er 1. 5 #ara ca"a color& el 1 o #ara el !%cciona"or :!i !e iene;&en ca!o "e la! !erie -.. 3 /.. !e % ili$aran !olamen e 5 =eringa. Ma! informacin le#'rrafo 1.5.Le! recomien"o no % ili$ar %na !ola =eringa #ara o"o 3a (%e #%e"en con aminar la! in a! afec an"o la cali"a "e im#re!in. , In! alacin #ara la! HP -.. 3 /..:

5.1. Pren"er la im#re!ora. 5.,. Le9an ar la a#a& e!#erar (%e lo! car %c8o! !e #ongan en #o!icin como !i f%eran a !er reem#la$a"o!. 5.0. De!conec ar la im#re!ora >OEO NO APAFAR CON EL GOTON DE ENCENDIDO?. @a (%e !e nece!i a (%e el carro "on"e e! 'n lo! car %c8o! !e m%e9a e! an"o a#aga"a. 5.5. Sin !acar lo! car %c8o! mar(%e "on"e !er'n #erfora"o lo! car %c8o!. La! marca! ir'n en la #ar e !%#erior "el car %c8o 5.1. Sa(%e el car %c8o "e im#re!in "e la im#re!ora. 5.D. Perfore con la mec8a "e /CD5& en la! marca! 3a 8ec8a! "el

car %c8o. 5.2. In ro"%$ca la! goma! en el car %c8o. 5.-. In ro"%$ca lo! conec ore! "e la mang%era "el an(%e& en "on"e in ro"%=o la! goma! en el or"en correc o& la mang%era "on"e fl%3e el amarillo en el orificio "el car %c8o "on"e fl%3e amarillo 3 a!+ !%ce!i9amen e con el ro=o 3 a$%l. ES IMPORTANTE AL MOMENTO DE INSERTAR LAS CONECCIONES EL CARTUCHO DEGE ESTAR EN EL SENTIDO BUE ABUH SE MUESTRA EN LA IOTO& LA ETIBUETA EN IRENTE DE UD. Ma! inf. P'rrafo 1.1 5./. In ro"%$ca el car %c8o "e im#re!in en la im#re!ora n%e9amen e 3 "e*e (%e"ar m'! o meno! como e! a en la fo o a con in%acin:

5.1.. Como !e a#recia en e! a fo o el #o!icionamien o correc o "e la mang%era #ara: SERIE /..: %n !Ji c8 cli# a la "erec8a "el car %c8o ri4 color 3 el !eg%n"o al fren e "e el carro "e lo! car %c8o! a!+ como am*i)n "e=an"o !%ficien e mang%era en re el !Ji c8 cli# 1 3 , "e e!a forma el carro "e lo! car %c8o #%e"a ir "e %n la"o a o ro !in #ro*lema!& (%e la mang%era !e 9ea en o"o momen o li*re& !in (%e !e 8ale. E! im#or an e anali$ar como "e*e ir la mang%era 3a (%e no !e "e*e o*! ac%li$ar el #a!o "e la in a& ni am#oco "e*e e! ar 9ol ea"o o

orci"o #ara %n con! an e fl%=o "e in a. SERIE -..: %n !Ji c8 cli# a la "erec8a "el car %c8o ri4color 3 el !eg%n"o al la"o "e la *an"e=a "e en ra"a 3 !ali"a "e 8o=a!& a!+ como am*i)n "e=an"o !%ficien e mang%era en re el !Ji c8 cli# 1 3 ,& "e e!a forma el carro "e lo! car %c8o #%e"a ir "e %n la"o a o ro !in #ro*lema (%e la mang%era !e 9ea en o"o momen o li*re& !in (%e !e 8ale. E! im#or an e anali$ar como "e*e ir la mang%era 3a (%e no !e "e*e o*! ac%li$ar el #a!o "e la in a& ni am#oco "e*e e! ar 9ol ea"o o orci"o #ara %n con! an e fl%=o "e in a.

5.11. E! im#or an e 9er 3 anali$ar la %*icacin "e la mang%era& am*i)n 9er !i "e*e % ili$ar la a#a "e la im#re!ora o no. 3a en ca!o "e (%e !e o*!er9e alg%na o*! r%ccin "e*er' % ili$ar la im#re!ora con la a#a a*ier a o !i le e! #o!i*le (%i arla (%e lo ma! recomen"a"o 3a (%e !i !e "e=a a*ier a con lo! mo9imien o! "e la im#re!ora al im#rimir #o"r+a caer la a#a !o*re la mang%era #%"ien"o e! a rom#er!e. 5.1,. En ca!o "e (%i ar la a#a "e*er' encon rar %n !Ji c8 (%e le in"ica la im#re!ora c%an"o la a#a e! a cerra"a o a*ier a& en la Serie! -.. 3 /.. normalmen e !e enc%en ra en la #ar e !%#erior "e la im#re!ora "e*a=o "e "on"e e! a*a la a#a.

5.10. En e! e #a!o llene lo! an(%e "e in a al como !e m%e! ra en la fo o e! im#or an e no llenar al 1..6 lo! an(%e! 3a (%e #o"r+an f%ncionar "e manera errnea& llene "e %n 216 a 8a! a /.6 a#ro7ima"amen e.

1 Si el car %c8o no iene in a "e*er' !acar el car %c8o e %!ar el !%cciona"or 3 !%ccionar la in a 8a! a (%e lleg%e al car %c8o :#%e"e (%e no lleg%e "e manera %niforme;& an e! "e me er el car %c8o "e*e lim#iar el ca*e$al "el mi!mo e inme"ia amen e em#e$ar a im#rimir "oc%men o!. , In! alacin #ara la! HP SERIE 01..& 02..& 0/..:
1.1. Pren"er la im#re!ora. 1.,. Le9an ar la a#a& e!#erar (%e lo! car %c8o! !e #ongan en #o!icin como !i f%eran a !er reem#la$a"o!. 1.0. De!conec ar la im#re!ora >OEO NO APAFAR CON EL GOTON DE ENCENDIDO?. @a (%e !e nece!i a (%e el carro "on"e e! 'n lo! car %c8o! !e m%e9a e! an"o a#aga"a. 1.5. Sa(%e el car %c8o "e im#re!in "e la im#re!ora. 1.1. Perfore con la mec8a "e /CD5 1.D. In ro"%$ca la! goma! en el car %c8o. 1.2. In ro"%$ca lo! conec ore! "e la mang%era "el an(%e& en "on"e in ro"%=o la! goma! en el or"en correc o& la mang%era "on"e fl%3e el amarillo en el orificio "el car %c8o "on"e fl%3e amarillo 3 a!+ !%ce!i9amen e con el ro=o 3

a$%l. ES IMPORTANTE AL MOMENTO DE INSERTAR LAS CONECCIONES EL CARTUCHO DEGE ESTAR EN EL SENTIDO BUE ABUH SE MUESTRA EN LA IOTO& LA ETIBUETA EN IRENTE DE UD. Ma! inf. P'rrafo 1.1

IMPORTANTE NO ES NECESARIO BUITAR TODA LA ETIBUETA& EL CARTUCHO KIENE DE IAGRICA CON LOS ORIIICIOS HECHOS& LO UNICO BUE SE DEGE HACER ES CON LA MECHA /CD5 ES AGRIR UN POCO MAS EL ORIIICIO PARA BUE PUEDAN INTRODUCIR LAS FOMAS EN SU RESPECTIKO ORIIICIO 1.-. B%i ar la a#a 3 lo! conec ore! "e lo! car %c8o! e in ro"%cir la mang%era como !e m%e! ra en la fo o:

1./. Colocar lo! conec ore! en lo! car %c8o! e in!er ar lo! car %c8o! en la im#re!ora:

1.1.. Se colocaran lo! , !Ji c8 cli# !o*re el carro "e im#re!in como !e m%e! ra en la! !ig%ien e! fo o! como "e*er+a "e l%cir

A(%+ #%e"e o*!er9ar como el carro "e im#re!in !e enc%en ra o almen e a la "erec8a& !in (%e la mang%era !e enc%en re 8ala"a o orci"a en algLn mo"o (%e #%e"a o*! r%ir el #a!o "e in a

1.11. E! im#or an e 9er 3 anali$ar la %*icacin "e la mang%era& am*i)n 9er !i "e*e % ili$ar la a#a "e la im#re!ora o no. 3a en ca!o "e (%e !e o*!er9e alg%na o*! r%ccin "e*er' % ili$ar la im#re!ora con la a#a a*ier a o !i le e! #o!i*le (%i arla (%e lo ma! recomen"a"o 3a (%e !i !e "e=a a*ier a con lo! mo9imien o! "e la im#re!ora al im#rimir #o"r+a caer la a#a !o*re la mang%era #%"ien"o e! a rom#er!e. 1.1,. En ca!o "e (%i ar la a#a "e*er' encon rar %n !Ji c8 (%e le in"ica la im#re!ora c%an"o la a#a e! a cerra"a o a*ier a& en la Serie! 01..& 02.. 3 0/.. normalmen e !e enc%en ra en la #ar e fron al "erec8a in"ica"a en la fo o !%#erior "e la im#re!ora con %n circ%lo ro=o.

1.10. En e! e #a!o llene lo! an(%e "e in a al como !e m%e! ra en la fo o e! im#or an e no llenar al 1..6 lo! an(%e! 3a (%e #o"r+an f%ncionar "e manera errnea& llene "e %n 216 a 8a! a /.6 a#ro7ima"amen e.

1.15. Si el car %c8o no

iene

in a "e*er' !acar el car %c8o e %!ar el

!%cciona"or 3 !%ccionar la in a 8a! a (%e lleg%e al car %c8o :#%e"e (%e no lleg%e "e manera %niforme;& an e! "e me er el car %c8o "e*e lim#iar el ca*e$al "el mi!mo e inme"ia amen e em#e$ar a im#rimir "oc%men o!. D: In! alacin HP PSC 15.-& 1,1-& 101-

D.1. Pren"er la im#re!ora. D.,. Le9an ar la a#a& e!#erar (%e lo! car %c8o! !e #ongan en #o!icin como !i f%eran a !er reem#la$a"o!. D.0. De!conec ar la im#re!ora >OEO NO APAFAR CON EL GOTON DE ENCENDIDO?. @a (%e !e nece!i a (%e el carro "on"e e! 'n lo! car %c8o! !e m%e9a e! an"o a#aga"a. D.5. Sa(%e el car %c8o "e im#re!in "e la im#re!ora. D.1. Perfore con la mec8a "e /CD5 D.D. In ro"%$ca la! goma! en el car %c8o. D.2. In ro"%$ca lo! conec ore! "e la mang%era "el an(%e& en "on"e in ro"%=o la! goma! en el or"en correc o& la mang%era "on"e fl%3e el amarillo en el orificio "el car %c8o "on"e fl%3e amarillo 3 a!+ !%ce!i9amen e con el ro=o 3 a$%l. ES IMPORTANTE AL MOMENTO DE INSERTAR LAS CONECCIONES EL CARTUCHO DEGE ESTAR EN EL SENTIDO BUE ABUH SE MUESTRA EN LA IOTO& LA ETIBUETA EN IRENTE DE UD. Ma! inf. P'rrafo 1.1

IMPORTANTE NO ES NECESARIO BUITAR TODA LA ETIBUETA& EL CARTUCHO DE IAGRICA @A KIENE CON LOS ORIIICIOS HECHOS& LO UNICO BUE SE DEGE HACER ES CON LA MECHA /CD5 ES AGRIR UN POCO MAS EL ORIIICIO PARA BUE PUEDAN INTRODUCIR LAS FOMAS EN SU RESPECTIKO ORIIICIO D.-. Al in ro"%cir lo! car %c8o! "e*er' colocar %na cin a #l'! ica (%e logre !%=e ar la mang%era en la forma como !e 9e en la fo o e! o im#e"ira (%e el carro "e im#re!in !e a a!(%e. Se aclara (%e e! o !e "e*e 8acer , 9ece!.

Se o*!er9a la cin a #l'! ica en la"o i$(%ier"o "e lo! car %c8o! #ara ca!o "e la! !ig%ien e! fo o!& la! mang%era! e! 'n 8acia la "erec8a #%e"e !er 8ec8o "e la! "o! forma! #ero 8acien"o la! %*icacione! al con rario "e cmo !e in"ican

D./. Se o*!er9a la %*icacin "e lo! !Ji c8 cli# am*i)n !e #%e"e o*!er9ar c%an o "e mang%era !e le "e*e "e=ar en re el car %c8o 3 el !Ji c8 cli# #ara (%e el carro "e im#re!in !e m%e9a !in #ro*lema!.

D.11 Se o*!er9a como "e*er+a "e (%e"ar el ra*a=o final 3 m%3 im#or an e la mang%era no iene o*! r%ccione!

1.10. En e! e #a!o llene lo! an(%e "e in a al como !e m%e! ra en la fo o e! im#or an e no llenar al 1..6 lo! an(%e! 3a (%e #o"r+an f%ncionar "e manera errnea& llene "e %n 216 a 8a! a /.6 a#ro7ima"amen e.

5.15. Si el car %c8o no iene in a "e*er' !acar el car %c8o e %!ar el !%cciona"or 3 !%ccionar la in a 8a! a (%e lleg%e al car %c8o :#%e"e (%e no lleg%e "e manera %niforme;& an e! "e me er el car %c8o "e*e lim#iar el ca*e$al "el mi!mo e inme"ia amen e em#e$ar a im#rimir "oc%men o! :!i iene (%e "e!#egar la cin a #l'! ica 8agolo 3 l%ego colo(%ela n%e9amen e #a!o D.-.

Ela*ora"o#or: