VALIDACIN EXPERIMENTAL DEL CANAL DE ENSAYOS

HIDRODINMICOS DEL LABORATORIO NACIONAL DE

HIDRULICA - UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
PARA UN CASO TIPO SERIE 60 USANDO METODOS
EXPERIMENTALS Y DE DINAMICA DE FLUIDOS
COMPUTACIONAL

AUTORES:

Huamn Vilca Elvis Edmar, elvis_huv@hotmail.com
Quispe Mauricio, Diego Alonso, diegoqm1993@gmail.com
Moscol Proao Mariano Marcos, mariano.moscol@gmail.com
Br.Yonatan Luque Apaza, yonatan.luque@gmail.com
M.Sc. Miguel Angel Celis Carbajal, mcelis@oceanica.ufrj.br


UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
Facultad de Ingeniera Mecnica, Escuela Profesional de Ingeniera Naval, Av.
Tpac Amaru 210-Rimac/Lima, Telf.:481-1490, Telefax: 381-3847, E-mail:
fim@uni.edu.pe

ABSTRACT
El presente trabajo presenta el proceso de validacin del Canal de Experiencias
Hidrodinmicas de la Universidad Nacional de Ingeniera (CEHIDUNI), mediante
pruebas experimentales (ensayos de remolque) y clculos de resistencia al
avance aplicados a un caso tipo Serie 60, los cuales fueron comparados con
resultados obtenidos mediante modelos numricos usando herramientas de
Dinmica de Fluidos Computacional (CFD)

El software utilizado fue CFX (ANSYS), el cual resolvi el modelo numrico que
representa el dominio fluido y el buque como cuerpo rgido, basndose en las
ecuaciones de Navier Stokes, incluyendo el modelo de turbulencia K- para
modelar efectos viscosos cerca al casco. Los principales parmetros comparados
con los experimentales fueron la velocidad y resistencia al avance provenientes de
la fuerza de arrastre en el casco e efectos viscosos. Se registraron y compararon
perfiles de ola y patrones de estela. Se compar la distribucin de presiones para
diferentes velocidades en el estado permanente.

A travs de estas comparaciones, se validaron los datos obtenidos en el
CEHIDUNI, al compararse los resultados para un casco tipo Serie 60 con los
normados por la International Towing Tank Conference (ITTC), datos que de este
estudio se encuentran en una amplia bibliografa y son un estndar de calidad en
la evaluacin de datos y resultados de canales en diversas partes del mundo.