(Capitulo 7 , Poulos & Davis, Pile Foundation Analysis and Design)
Dos problemas a) Capacidad (cap 7 Poulos and Davis) b) Deformaciones (Cap 8 Poulos and Davis; Sec 4.4 Fleming et al) Pilotes con Carga Lateral 1 La distribucin de presiones depende de la longitud del pilote p u = p 0 = p L Resistencia suelo uniforme H u = carga horizontal ultima M u = Momento ultimo por carga horizontal p u = 9c u para u = 0 Teora de Broms (1964a, 1964b) Caso esttico 2 Casos a) Pilote corto o pilote largo b) Cabeza libre o cabeza empotrada Suelos cohesivos Cabeza libre Pilote corto Capacidad depende de la resistencia del suelo Pilote largo Capacidad depende del momento de fluencia del pilote (M y ) M y (pilote) = M max Se resuelve para la carga ultima H u (Fig 7.9a) M y (pilote) > M max Se resuelve para la carga ultima H u (Fig 7.9b) M y (pilote) = M max 3 Suelos cohesivos Cabeza libre Se determina H u en ambas graficas y se adopta el menor valor para H u Pilote corto Pilote largo 4 Suelos cohesivos Cabeza restringida Pilote corto Pilote largo Pilote intermedio Falla pilote Falla suelo Falla pilote Falla suelo M max (suelo) > M y (pilote) En Se resuelve para H u y se adopta el menor de los tres valores 5 Suelos no cohesivos Anlisis esttico de Broms (1964b) Hiptesis: a) Se desprecia la presin activa detrs del pilote b) La distribucin pasiva en frente del pilote se asume igual a tres veces la presin pasiva de Rankine c) La forma de la seccin del pilote no afecta la presin ultima del suelo y la carga ultima del pilote d) La resistencia lateral mxima del pilote se moviliza Nota: En caso de sismo la respuesta del suelo es diferente. Cambian las propiedades del suelo 6 Suelos no cohesivos Cabeza libre Pilote corto M max (suelo) < M y (pilote) falla suelo Solucin Fig 7.12a para H u Pilote largo M max (suelo) > M y (pilote) falla pilote Solucin Fig 7.12b para H u con M max = M y Para M max 7 Capacidad de carga lateral de pilotes en suelos no cohesivos 8 Suelos no cohesivos Cabeza restringida Pilote corto Pilote largo Pilote intermedio Falla pilote Falla suelo Falla pilote Falla suelo M max > M y M max = M y H u graficado en Fig 7.12a H u graficado en Fig 7.12b