www.hermeetikko.

net
TESLA JA EDISON
Elettiin vuotta 1884 kun Thomas
Alva Edison tarjosi 50 000 dollaria
sille, joka parantaisi Edisonin yhti-
n tehottomia moottoreita ja gene-
raattoreita paremmiksi. Haasteeseen
vastasi juuri Yhdysvaltoihin muut-
tanut Nikola Tesla, joka raatoi yt
piv saadakseen Edisonin laitteet
paremmiksi. Viimein hn katsoi on-
nistuneensa ja lahjoitti Edisonille
tarvittavat patentit. Kun hn kysyi
pern rahapalkkiotaan, vastasi Edi-
son, ett kunhan hn vhn aikaa
asuisi Yhdysvalloissa, hn oppisi tun-
temaan amerikkalaisen huumorinta-
jun. Plle ptteeksi hn kieltytyi
jopa nostamasta Teslan palkkaa 7
dollarilla, joten oli selv, ett Tes-
la otti lopputilin. Edison parka ei
tiennyt kenelle ryttyili. Sill olisi tur-
haa vhttely kutsua Nikola Tes-
laa lahjakkaaksi tiedemieheksi tai
jopa nerokkaaksi sellaiseksi. Hn oli
enemmn. Hn oli velho, sanan kir-
jaimellisessa merkityksess. Hnen
taikakalunaan oli shk, jonka tun-
temuksessa ei kukaan ennen hn-
t eik hnen jlkeens ole kyennyt
vastaavaan. Tmn sai Edisonkin
tuntea hetimiten nahoissaan.
Kun Edison oli sijoittanut yhtin-
s tuottamaan tasavirralla tuotettuja
shklaitteita, isolla rahalla ja pit-
kll tutkimustyll, kehitti oman
yrityksens perustanut velhomme
vaihtovirran. Tapansa mukaan tuos-
ta vaan, nollabudjetilla ja olematto-
malla perustutkimuksella, aivan kuin
luonnostaan. Vaihtovirran edut olivat
niin kiistattomat, ett ei mennyt ai-
kaakaan kun Edisonin mahtava yh-
ti jo heilui konkurssin partaalla, ja
parhain myyntituotekin nytti olevan
toivottoman vanhanaikainen Teslan
vastaavaan. Edison joutui puolustus-
kannalle; kuluttamaan omaisuuden
vakuuttaessaan ihmisi vaihtovirran
vaaroista, lahjoessaan politiikkoja,
sek tietenkin mustamaalaamaan
Teslaa kykyjens mukaan. Hn ym-
mrsi hyvin miten vaarallinen mies
Tesla voisi olla keksintineen, ja
palkkasi liudan yksityisetsivi nuus-
kimaan kaiken mink hn tekisi. Se
mies on pantava kuriin, tajusi Edi-
son viimeinkin. Tosiasiassa Tesla
oli jo unohtanut vaihto- ja tasavir-
ran vlisen mitteln, sill vaikka se
Edisonille olikin elmn ja kuoleman
kysymys, oli se Teslalle pelkk jou-
tavaa npertely. Pian Edisonin yksi-
tyisetsivt saivat raportoida vielkin
pahemmasta uhasta. Tesla oli ke-
hittnyt langattoman shkn, ja he
raportoivat itsestn palavista lam-
puista joissa ei ollut mitn virtalh-
dett eik edes johtoja niist lhtenyt
mihinkn suuntaan, mutta silti ne
paloivat. Kukaan ei tiennyt miten ne
toimivat, ja Edison ymmrsi hyvin
ett tuo mies tulisi viel olemaan h-
nen loppunsa. Teslan velhontaidoilla
ei ollut mitn kattoa. Viel puolisen
vuotta ennen Edisonin kuolemaa hn
aiheutti lis harmaita hiuksia Ediso-
nille huristelemalla autolla jossa ei
ollut minknlaista akkua, ja joka ei
myskn tuprautellut pakokaasuja,
koska se ei kyttnyt polttoainetta
ensinkn. Auto joka kulki itsekseen.
Meit ei ehk niinkn kiinnosta
montako unetonta yt Tesla Ediso-
nille aiheutti, kuin pikemmin nm
kummalliset laitteet, joiden mekanis-
meja ei tunneta vielkn. Aloitetaan
tarinamme alusta.
NERO JA HULLU
Nikola Tesla syntyy Serbiassa 1856,
legendan mukaan ukkosmysrkyn ai-
kana. Hnen lapsuutensa lienee ol-
lut suhteellisen tavanomainen eik
mikn kieli, ett aito velho oli syn-
tynyt ihmiskunnan keskuuteen. Se-
kin tiedetn ett nuorena hn meni
opiskelemaan shktekniikkaa Gra-
zin ammattikorkeakouluun, mutta
tst ollaan montaa mielt aina-
kin jos korkeakoululta itseltn ky-
sytn. Koulun omien papereiden
mukaan hn ei paljoa luennoilla ai-
kaansa kuluttanut, ja katosi viimein
kokonaan jtten opinnot kesken.
Ystvt ja sukulaiset eivt tienneet
mitn hnen olinpaikastaan, ja ts-
s vliss hnen epiltiin hukkuneen
lheiseen jokeen. Jostakin hn taas
putkahti ihmisten ilmoille. Vuonna
1881 hnet nhdn niin Unkarissa
kuin Ranskassakin toimien shk-
asentajana lenntintoimistossa. Ai-
kansa kuluksi tuosta vaan hn
kehitt puhelimen kuin maailman
ensimmisen kaiuttimenkin. Vuonna
1894 hn kehitt radion. Kummas-
takaan hn ei saa tai ota kunniaa.
Elmns aikana hn ehtii kehitt-
mn em. vaihtovirran, mutta mys
hnen tutkimustensa sanotaan edis-
tneen robotiikan, kauko-ohjainten,
tutkan ja lentokoneen kehityst sek
vaikuttaneen ballistiikan, ydinfysii-
kan ja jopa hnen roolinsa kvanttify-
siikan pioneerina on ainakin osittain
tunnustettu. Tesla oli mies joka loi
koko 20. vuosisadan. Nerolle ei tun-
tunut olevan mikn mahdotonta.
Hn oppi mys puhumaan seitsem
eri kielt, ja tss hnell oli apu-
na valokuvamuisti jonka avulla hn
oppi lukemansa kirjat ulkoa. Teslan
lykkyysosamr on tytynyt olla
ksittmtn, ja hnen aivonsa ovat
rullanneet jossakin aivan omissa
sfreissn. Tietenkin hn itse ku-
vaili itselln olevan erittin kummal-
lisia sairauksia. Yksi mist hn krsi,
olivat kirkkaat valot joita hnen sil-
miins tuli rpytelless, ja jotka ai-
heuttivat hnelle suoranaista fyysist
kipua. Niit seurasivat massiiviset
hallusinaatiot. Viel vanhana miehe-
n hn krsi kovista nist ja valois-
ta. Nm oireet antoivat hnelle syyn
pohtia mahdollisuutta rakentaa koje
joka olisi valokuvannut ajatuksia, eli
aivojen tuottamat kuvat valokuvat-
taisiin silmien verkkokalvolta. Hn
otaksui muidenkin nkevn samaa
kuin hn, sill tiettvsti Tesla todel-
la nki valmiina keksintns ennen
kuin edes oli niit rakentanut.
Korkean tason neroudella on tie-
tenkin mys hintansa, ja mielikuva
Teslasta hulluna tiedemiehen ei ole
vailla pohjaa. Hn krsi monista fo-
bioista, jotka liittyivt niin hiuksiin,
bakteereihin kuin persikoihin. Vaik-
ka hnell olikin Yhdysvaltain vuosi-
naan kohtuullinen ystvpiiri, pitivt
muut hneen kuitenkin kunnioitta-
vaa vlimatkaa, sill monet ymmrsi-
vt ett hn oli mys jollakin tavalla
jrjiltn. Erityinen pakkomielle h-
nell oli lukuun kolme. Hn kiersi
rakennukset kolmesti, ja ypyi vain
hotellihuoneissa, joiden huonenu-
mero oli kolmella jaollinen. Hnen
aamiaispydssn oli kolme lau-
tasliinaa, kolme munakuppia ja kol-
me juomalasia jne. Henkilkuntansa
hn saattoi lhett kotiin koska ei
sietnyt heidn rumia vaatteitaan, ja
erityinen inhon laji olivat ylipainoiset
ihmiset. Yhden tarinan mukaan hn
ampui sihteerin, koska ei sietnyt
hnen lihavuuttaan.
LANGATTOMAN SHKN
MYSTEERI
Kysyk kenelt tahansa shk-opin
asiantuntijalta, shkmiehelt tai ke-
nelt tahansa, onko mahdollista siir-
t shk pelkk ilmakeh pitkin
shklaitteeseen, on vastauksena
ehdoton ei. Siihen ei pystyt, se on
vastoin oppikirjoja, ja sotii tunnettu-
ja lainalaisuuksia vastaan. Siihen ei
todellakaan mikn tai kukaan pysty.
Paitsi tietenkin Tesla, mutta hnhn
olikin velho. Asetuttuaan lopullises-
ti Yhdysvaltoihin, hnen keksintn-
s tulivat yh mystisemmiksi, ja pian
nhtiin johdottomat shklaitteet-
kin. Tesla puhui siit jo 1891 ja en-
23
www.hermeetikko.net
simmisen kerran yleis sai haukkoa
henken vuoden 1893 messuilla,
jossa hn esitteli itsestn palavia
lamppujaan. Vasta hnen muutet-
tuaan Colorado Springsiin 1899, al-
koivat nm kokeet saada myyttiset
mitat. Kylmns vrjttelevt Ediso-
nin agentit saivat todistaa riveittin
hankeen asetettuja lamppuja, jotka
paloivat itsekseen, mutta sammuivat
jos ne nosti maasta kteens. Kun ne
asetti takaisin hankeen, ne syttyivt
jlleen. Rakennuksen sisll velhol-
la oli voimalhde josta hn ampui
langatonta shk nille lampuille,
mutta kokonaan harmittomia nm
kokeet eivt olleet. Ilmassa lentvt
elektronit tai mit hn ikin kyt-
tikn aiheuttivat seudulla kum-
mallisia shiriit. Keskell kes
iltaruskon aikaan Teslan kartanon
ymprill satoi kookkaita lumihiu-
taleita tai pinvastoin. Nikola Tesla
ajatteli tietenkin kokonaan toisen-
laisia mittasuhteita. Hn suunnitteli
valjastavansa Niagaran putoukset, ja
totesi siit saatavan shk reilusti
yli Yhdysvaltojen tarpeen. Putouksen
energia siirtyisi suoraan Teslatowe-
riin, joka pystyisi Teslan omien sano-
jen mukaan tuottamaan huikeat sata
miljardia wattia shk ja kaikki
ammuttaisiin langattomasti taivaal-
le. Sellainen oli Teslan suunnittelema
maailma. Maailma jossa leivnpaah-
timet, shkautot, junat, kattolam-
put ja ylipns kaikki mahdolliset
vimpaimet toimisivat ilmasta saata-
van shkn avulla ja meille tuttuja
pistorasioita tai johtoja ei tarvittaisi
mihinkn. Se olisi huikea maailma,
mutta keino mill shk voisi levit-
t turvallisesti ilmakeh pitkin, on
edelleen tysi arvoitus. Sill salaisuu-
tensa Tesla vei mukanaan hautaan, ja
tmn vuoksi meidn maailmamme
on sellainen kuin se on. Teslatowe-
riakaan ei ikin rakennettu. Arvoitus-
ta on toki yritetty ratkoa aina meidn
piviimme. Vasta MIT:in tutkijat ovat
onnistuneet kehittmn tarvitta-
van teorian, jolla Tesla on kyennyt
ihmeens tekemn. Kun maailman
parhaat aivot suurine budjetteineen
ovat asiaa vatvoneet vuosikymme-
ni, on jotakin edistyst tapahtunut.
MIT:in tutkijat onnistuivat viimein
2007 siirtmn shk langatto-
masti uskomattomat 2,5 metri.
Tst on tietenkin viel pitk matka
Teslaan, joka Colorado Springsiss
siirsi vastaavasti langatonta shk
yli neljkymment kilometri, ja jolla
oli valmis suunnitelma luoda shk-
kentt koko maapallon ympri ionos-
fri hydynten.
TUNGUSKA 1908
Seuraava kehitysvaihe oli sitten kes-
kitt shk kentst yhteen pistee-
seen. Aivan kuten valofotonit voidaan
tiivist, saadaan laservaloa, ja Tesla
pohdiskeli samaa shkn kohdalla.
Toisin sanoen Nikola Tesla alkoi jo
mietti joukkotuhoasetta. Hn arvasi
ett pallosalamakin on vain tiivisty-
nytt shk, ja jos sellainen hajoaa,
syntyy valtava energia ympristn.
Tm oli varmaankin Teslan lht-
kohta hnen miettiessn kuoleman-
sdettn. Shkpommi voitaisiin
ampua minne tahansa maapallolle,
eik ollut hyv olla siell minne se oli
tulossa. Tesla kommentoi asiaa:
On tysin mahdollista toimittaa
shkenergiaa ilman johtoja ja tuot-
taa tuhoisia vaikutuksia etpalvelui-
na. Olen jo rakentanut langattoman
lhettimen joka tekee tmn mah-
dolliseksi.
Asiaa piti tietenkin mys testata.
Tesla rakensi kuolemansteens ja
Nero pajassaan.
Lamput palavat ilman virtalhdett tai johtoja
24 www.hermeetikko.net
ptti kokeilla sit pohjoisnapaan,
sill alue oli riittvn asumaton h-
nen kokeelleen. Amiraali Peary oli
samoihin aikoihin aloittamassa mat-
kan pohjoisnavalle, ja Tesla kirjoitti
tlle ja pyysi tt pitmn retkel-
ln silmns avoinna poikkeavien
solojen varalta. Nerollemme sat-
tui kuitenkin pahanlaatuinen virhe.
Tapansa mukaan Tesla laski vai-
keitakin laskutoimituksia suoraan
pssn, ja hnen laskelmansa
koordinaattien kohdalla meni aivan
liian pitkksi. Pommi lhti mutta se
ei pyshtynyt pohjoisnavalle vaan
jatkoi matkaansa.
Siperian Tunguskassa vuonna
1908 tapahtui kummallinen rjh-
dys. Mets kaatui hehtaarikaupalla
mutta mitn kraateria ei silti lyty-
nyt. Virallinen selitys on, ett kysees-
s oli kaasumainen meteoriitti, joka
ilmakehn tultuaan kehitti itseen-
s alipaineen ja psi suhteellisen
lhelle maapallon pintaa ennen r-
jhtmistn. Selitys ei ole kovin tyy-
dyttv, mutta parempaakaan ei ole
keksitty. Maapallon toisella puolella
Nikola Tesla otti Tunguskan onnetto-
muuden omalle kontolleen ja oli sil-
minnhden huojentunut, ett hnen
aseensa oli osunut asumattomaan si-
periaan.
Aseesta ei kuitenkaan tullut kaup-
poja ja ensimmisen maailmanso-
dan aikana Yhdysvaltain liittovaltio
takavarikoi kaikki aseeseen liittyvt
paperit pelten saksalaisvakoojien
voivan siepata ne. Luultavasti mitn
takavarikoitavaa ei kuitenkaan ol-
lut. Tesla oli viimein tajunnut aseen-
sa vaarallisuuden ja ilmeisesti ptti
omatoimisesti hvitt kaikki tiedot
miten sellaisen voisi rakentaa. Ehk
parempi niin.
TESLA JA SHKAUTO
Seuraava kehitysvaihe oli tietenkin
soveltaa langatonta shk mys
kulkuvlineisiin. Dallasissa 1931 hn
esitteli shkautonsa. Pierce-Arrow
autosta Tesla irrotti polttomoottorin
ja kiinnitti vaihteistoon itse kehitt-
mns vaihtovirtamoottorin. Tarvit-
tiin tietenkin mys voimanlhde, ja
thn kelpasi lhin radioliike. Sielt
Tesla osti 12 radioputkea ja lisksi
joitakin alan tarvikkeita ja asensi ne
salaperiseen mustaan laatikkoon-
sa, josta sojotti antenneja. Tesla si-
joitti laatikkonsa kuljettajan vieress
olevalle istuimelle ja painoi anten-
nit sisn. Sitten hn lhti huristele-
maan. Eik hn tyytynyt nyttmn
ett tm tysin saasteeton ja polt-
toaineeton auto vain toimii. Hn aje-
li sill koko viikon, usein jopa yli 90
mailin tuntinopeutta. Tapansa mu-
kaan hn oli kyennyt kehittmn
kulkupelin jollaista koko lnsimai-
nen maailma ei ole vielkn kyennyt
edes teoreettisesti suunnittelemaan.
Voisi todellakin helpolla ajatel-
la ett jostakin ammuttiin shk
hnen laatikkoonsa joka sit vas-
taanotti ja sytti moottorille. Suuri
keksint johtaa nerokkaisiin sovel-
luksiin. Tietenkin kun puhutaan Tes-
lasta, unohdetaan helpolla ett hn
ei ollut yksinomaan nero hn oli
velho. Sill velhomaisesti hn veti t-
mnkin asian huomattavasti mysti-
semmksi. Hn totesi ett laatikko
ei ole vastaanotin, vaan se itsessn
muodostaa oman energiansa. Laatik-
ko vain imee energiaa ymprivst
eetterist. On epilty ett laatikko
jollakin tavalla osasi hydynt maa-
pallon magneettikentti tai vaihto-
ehtoisesti hydynsi Biefeld-Brown
efekti joka liittyy shkkenttien
ominaisuuksiin. Thnkn emme
saa vastausta, sill kokeensa jl-
keen Tesla purki laatikkonsa ja to-
tesi itsekseen mutisten tekniikan
olevan liian vaarallista ihmiskunnan
kyttn. Vastauksen laatikon ar-
voitukseen hn vei tapansa mukaan
hautaansa. Tesla ei suinkaan juksan-
nut nill jutuillaan ketn pilke sil-
mssn, vaan hn uskoi tosissaan
eetteriin. Jopa siin mrin, ett ar-
vosteli Einsteinin suhteellisuusteo-
riaa siit, ett se ei ottanut eetteri
ollenkaan huomioon. Koska Tesla
muisti lukemansa kirjat ulkoa, hn
ei antanut kunniaa Einsteinille koko
suhteellisuusteoriastakaan. Hn tote-
si sen olevan plagiaatti yli 200 vuot-
ta vanhasta kirjasta, jonka kirjoitti
serbialainen filosofi Ruder Boskovic.
Joka tapauksessa Teslan lopullinen
ajatus oli moottori, joka saisi energi-
aa mist tahansa pisteest kosmok-
sessa. Tm huimin ajatus oli mys
se, joka hnelt ji todistamatta ky-
tnnn kokein. Mikli ajatus pit
kutinsa, ei esimerkiksi avaruusmat-
kailulle olisi mitn rajoitteita. Sellai-
sella laitteistolla rakennuttaisi vaikka
kupolin alle miljoonakaupungin jon-
nekin Uranuksen taakse, tai minne
avaruuskaupunkilaiset nyt haluaisi-
vatkaan matkata.
IHMISKUNNAN TULEVAISUUS
Tesla kuoli unohdettuna ja kyhn
1943. Hnen paperinsa ja muistiin-
panonsa takavarikoivat Yhdysvaltain
viranomaiset, eik oikein ole selv
millaisen aarteen ko. viranomaiset
saivat. Se on selv ett kukaan en-
nen eik jlkeen ole ymmrtnyt yht
syvllisesti shkn ominaisuuksista,
jopa tuntemamme logiikan vastai-
sestikin. Teslan nimi tulee varmasti
kaikumaan nykyisten vaihtoehtois-
ten energiamuotojen yhteydess, sil-
l esim yritys nimelt Teslamotors
valmistaa tytt hk huomispivn
shkautoja. Tietenkin voisi pohtia
Teslan kuolemansteen mittausvirhe osui Tunguskaan 1908
25
www.hermeetikko.net
lhemminkin, millainen maailma oli-
si jos esikuvaksi olisi otettu Ediso-
nin ja Fordin sijasta Nikola Tesla.
Se olisi samanlainen maailma jonka
tunnemme mutta ilman saastuttavia
tehtaanpiippuja, hiili- ja ydinvoima-
loita, pakokaasujen pienhiukkasia
tai raskasta infrasktruuria lukuisi-
ne shkverkkoineen. Vihren val-
lankumouksen maailma. Luultavasti
siin maailmassa ei myskn so-
dittaisi kovin kevein perustein, sill
Teslan suunnittelemat tuhovoimai-
set aseet pakottaisivat harkitsemaan
kahdesti ennen hykkmist naa-
purivaltioon. Luultavimmin ainakin
maailmansodat olisivat jneet soti-
matta. Ilmastonmuutoksesta ei olisi
koskaan kuultukaan. Vaan ninhn
ei koskaan kntynyt ihmiskunnan
suunta, vaan kehitys eteni pinvas-
taiseen suuntaan; sotivaan, saastut-
tavaan maailmaan energiapolitiikan
hallitessa yhteiskuntien strategioi-
ta ja elinolojen kaventuessa ihmis-
kunnan teknokraattisen taantuman
myt. Meill ei ole puhdasta ilmaa
tai vett, maapallon pinta-alasta on
saastunut pilalle jo 6% ja jtikt su-
lavat tehtaidemme takia pienenten
maapinta-alaa. ljyn ja kaasun ta-
kia soditaan mink keretn. Ei, me
emme ymmrtneet velhon tarjoa-
maa maailmaa ja siksi valitsimme
vrin.
Aika tulee nyttmn onko Tes-
lan ajatus tyhjst syntyvst ener-
giasta todellakin totta. Mikli on,
meill olisi sen oivalluksen myt
mahdollisuus palata pahalta tieltm-
me oikealle polulle. Sill se oivallus
avaisi meille kaikki ovet, ja se koskee
maapallon kaikkia ihmisi. Jopa kaik-
kein kyhimpi myten. Ikv kyll
Teslan ajatukset olivat niin omassa
sarjassaan, ettei lykkyytemme edes
yhdess auta selvittmn tuon ne-
rokkaan miehen ajatuksenjuoksua.
Teslan pnsislt voisi kuitenkin
olla avain koko ihmiskunnan tulevai-
suuteen.
J. N.
26 www.hermeetikko.net