You are on page 1of 44

U n model o de si mul aci n de l os flujos de mi gr aci n

i nt er na de Mxi co: apl i caci n emp r i ca de u n


model o de i nt er acci n espaci al
Carlos Garrocho*
The onl y model whi ch can repl i cate real i ty is reality i tsel f
PETER E . L L OYD Y PETER DI CKEN,
L o c a t i o n i n S p a c e, 1977
We can never know about the days to come, but we thi nk
about them anyway...
CARL Y SI MON, "Anti ci pati on" (canci n),
T h e B e s t o f C a r l y S i m o n , 1991
E n es t e artculo se p o n e a p r u e b a l a c a p a c i d a d d el a teora d e interaccin e s p a c i a l p a r a
a p o y a r l a construccin d eu n m o d e l o o p e r a t i v o q u e s i m u l e l o s flujos d e migracin i n t e r -
e s t a t a l d e Mxico. S e p r e s e n t a n l o s p r i n c i p a l e s e l e m e n t o s c o n c e p t u a l e s y o p e r a t i v o s d e l
m o d e l o d e migracin i n t e r n a d e Mxico (MI M), se e x p l i c a n s u diseo y p r o c e s o d e c o n s -
truccin, se a n a l i z a n l o s r e s u l t a d o s d e s u calibracin, y se r e a l i z a u n e n s a y o d es i m u l a -
cin. L o s r e s u l t a d o s d e l MI M s o n a l e n t a d o r e s y s u g i e r e n q u e l o s m o d e l o s d e r i v a d o s d e l a
teora d e interaccin e s p a c i a l t i e n e n u n g r a n p o t e n c i a l c o m o h e r r a m i e n t a s q u e f a c i l i t a n
l a s t a r e a s d e diseo y evaluacin ex-ante d e polticas m i g r a t o r i a s y d e distribucin es-
p a c i a l d e poblacin.
Introduccin y objetivos
L a mi gr aci n humana es un f enmeno s oc i oes p a c i a l por excel enci a
(Gar r ocho, 1995), causa y consecuenci a de di versos cambi os que ocu-
r r en en dos mbi tos di al cti camente i nt er dependi ent es: l as estr uctu-
ras soci al es y l as r el aci ones espaci al es (Gr egor y y U r r y, 1985).
L as cor r i entes mi gr ator i as def i nen l a composi ci n demogr fi ca y
soci oeconmi ca de r egi ones y ci udades, por l o que es necesar i o en-
tender su di nmi ca par a avanzar en l a compr ensi n de pr ocesos ms
* E l Col egi o Mexi quense.
Agradezco la labor de Rosari o Rogel (Uni versi dad Autnoma del Estado de Mxi -
co) y Ren Rosas (El Col egi o Mexi quense) como auxiliares de investigacin, asi mi smo
agradezco el apoyo de la Facultad de Arqui tectura y Diseo de a Uni versi dad Autno-
ma del Estado de Mxi co para la realizacin de este trabajo.
[433]
434 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
ampl i os de desar r ol l o ur bano y r egi onal . E n tr mi nos ms pr cti cos,
qui z el i nter s en l a mi gr aci n se debe a que l a capaci dad de l os
gobi er nos par a r esponder j ust a y opor t unament e a l as demandas es-
paci al ment e di f er enci adas en mat er i a de ser vi ci os, empl eo y, en ge-
ner al , de r ecur sos y o p o r t u n i d a d es soci al es, depende en gr an medi da de
su habi l i dad par a ant i ci par l as var i aci ones del compor t ami ent o espa-
ci al de l a demanda. E s deci r , de su capaci dad par a pr ever l os flujos
mi gr at or i os y l a l ocal i zaci n espaci al de l a pobl aci n.
1
T r adi ci onal ment e l os estudi os de mi gr aci n han def i ni do sus ob-
j eti vos en funci n de sus escal as espaci al y soci al . As , se di st i nguen tres
escal as espaci al es bsi cas par a estudi ar l a mi gr aci n: i nt er naci onal , i n-
t er r egi onal e i nt r aur bana; y tres escal as soci al es fundament al es: agr e-
gada ( ma c r o ) , conduct i st a ( mi c r o ) y de pl aneaci n (Cl ar k, 1982). Si n
embar go, en l os l ti mos aos l as l neas que t r adi ci onal ment e separ a-
ban l as di sti ntas cor r i entes en l os estudi os de mi graci n se han conver -
ti do en conexi ones que l as unen, di f i cul t ando cual qui er ej er ci ci o taxo-
nmi co y gener ando anlisis mi gr ator i os ms compl etos.
E ste tr abaj o se ocupa de l a mi gr aci n i nt er r egi onal y pr edomi -
nant ement e agr egada. Bsi camente per si gue dos obj eti vos y, aunque
ambos son de cor te acadmi co t i enen cl aras i mpl i caci ones pragmti -
cas or i ent adas haci a l a pl aneaci n, for mul aci n y eval uaci n ex - a n t e
de l as pol ti cas pbl i cas.
E l pr i mer obj eti vo es pr obar l a capaci dad de l os model os de i nt er -
acci n espaci al par a si mul ar sistmicamente l os fl uj os de mi gr aci n i n-
t er na de Mxi co y gener ar escenar i os mi gr at or i os hi potti cos. E s de-
ci r , expl or ar sus posi bi l i dades par a apoyar l a const r ucci n de u n
model o que r epr esente l a mi gr aci n i nt er na mexi cana como un si ste-
ma espaci al i nt er conect ado, donde l os cambi os exper i ment ados en
cual qui er a de sus el ementos (por ej empl o: r egi ones, estados o ci uda-
des) gener en efectos di r ectos e i ndi r ect os en el r esto y en el patr n
de i nt er r el aci ones mi gr ator i as. U n model o que, en suma, tenga l a ca-
paci dad de r epr esentar en su t o t a l i d a d y simultneamente, i) el conj unt o
de el ementos (r egi ones, estados) con sus atr i butos r el evantes par a l os
pr ocesos mi gr at or i os y ii) l a compl ej a r ed de r el aci ones entr e l os el e-
mentos (l a estr uctur a espaci al de l os fl uj os mi gr at or i os).
E l segundo obj eti vo consi ste en eval uar el model o mi gr at or i o r e-
sul tante de adopt ar l a est r uct ur a concept ual y oper at i va de l a teor a
1
Si adems consi deramos que la pobl aci n es cada vez ms m i g r a n t e (Cor ona,
1993; Poder Ejecuti vo Federal , 1995), aumenta la i mportanci a del tema.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 435
de i nter acci n espaci al . Se pone especi al atenci n en l a consi stenci a
teri ca del model o, en su r endi mi ent o par a si mul ar l a mi gr aci n i n -
t er na de Mxi co, y en el costo, ener g a y t i empo i nvol ucr ados en su
di seo, constr ucci n, cal i braci n y oper aci n.
E l art cul o se di vi de en ci nco apar tados. E n el pr i mer o se pr esen-
t an br evement e l as pr i nci pal es estr uctur as teri cas que sustentan l os
estudi os de mi gr aci n i nt er na, con el fin de rescatar di ver sos concep-
tos y ar gument os par a const r ui r l a pl at af or ma concept ual de un mo-
del o de mi gr aci n i nt er na de Mxi co (MI M). E n el segundo se j usti fi ca
l a sel ecci n de l os model os de interaccin es p a ci a l , como una al ter nati -
va que mer ece l a opor t uni dad de poner se a pr ueba en el cont ext o
mexi cano par a model ar fl uj os mi gr at or i os i nter estatal es, y se expl i ca
el di seo y estr uctur a gener al de l os model os de i nteracci n espaci al .
E n el apar tado tres se exami na en detal l e el MIM, y en el cuar t o se pr e-
sentan l os r esul tados de su apl i caci n emp r i ca. F i nal ment e, en el l -
t i mo apar tado se eval a el MIM, se di scut en l os r esul tados del ej er ci ci o
de si mul aci n, se pr esent an al gunas concl usi ones y se pr opone u n a
agenda de i nvesti gaci n.
Principales teoras y conceptos: los insumos tericos
de un modelo operativo de migracin interna
E n esta secci n se r evi san tres estr uctur as concept ual es uti l i zadas en
estudi os mi gr at or i os, que r esul t an par t i cul ar ment e i mpor t ant es par a
l os obj eti vos de este tr abaj o: l a der i vada de l a econom a neoclsica, l a
cor r i ent e c o n d u c t i s t a y l a per specti va i n s t i t u c i o n a l ; se concl uye r econo-
ci endo l a compl ement ar i edad de l os tres enfoques y l a i mpor t anci a
de combi nar l os coher ent ement e.
E st a revi si n teri ca ti ene por obj eto r escatar di ver sos conceptos
y r azonami ent os par a ar mar l a pl at af or ma concept ual que sosti ene - y
de l a que se der i va- el model o si stmi co de mi gr aci n i nt er na que se
pr opone en l a ter cer a secci n.
E l c o mp o r t a mi en t o mi g r a t o r i o r a c i o n a l : l os a r g u men t o s d e l a economa
neoclsica
L a teor a neocl si ca de l a movi l i dad de factores de l a pr oducci n (ca-
pi t al y trabaj o) pr opone que l a fuer za de tr abaj o - l a pobl aci n tr aba-
436 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
j ador a- se despl aza de u n l ugar a ot r o en r espuesta a l as var i aci ones
sal ar i al es i nt er r egi onal es. E st a r el aci n p o s i t i v a , en l a que el vol u-
men de tr abaj ador es mi gr ant es se i ncr ement a conf or me l os di f er en-
ci al es sal ar i al es r ea l es aument an, se mani f i est a en fl uj os mi gr at or i os
or i gi nados en r egi ones con baj os sal ar i os r el ati vos - per o con exce-
dentes de mano de obr a- , cuyo desti no son r egi ones demandant es de
mano de obr a que of r ecen sal ari os r eal es super i or es (Cl ar k y Ger er ,
1983). E n estos tr mi nos, l a movi l i dad del tr abaj o r esponde si mpl e-
ment e a est mul os de of er t a y demanda de mano de obr a. C on el
t i empo se al canza un estado de equi l i br i o en el que l a fuer za de tr a-
baj o se di str i buye en el t er r i t or i o de maner a pti ma (de acuer do con
l as necesi dades de ofer entes y demandant es): ofer ta y demanda se co-
r r esponden espaci al mente y por tanto se mi ni mi zan l as di fer enci as sa-
l ar i al es i nter r egi onal es.
Si n embar go, en l os supuestos f undament al es del r azonami ent o
neocl si co r adi can al gunas de sus pr i nci pal es debi l i dades (Cl ar k ,
1982). L os supuestos pr i nci pal es son l os si gui entes: i) l os tr abaj ador es
poseen i nfor maci n p er f ect a acer ca de i os mer cados de trabaj o y l os sa-
l ar i os real es (l o cual es evi dent ement e er r neo: K au y Si r mans, 1977);
ii) l os tr abaj ador es son per f ect ament e mvi l es y no enf r ent an bar r e-
ras econmi cas ni soci al es que i nhi ban su movi l i dad (l o que se ha
puest o en duda desde Ravenst ei n, 1985); iii) l a f uer za de tr abaj o es
homognea en val or es, gustos y habi l i dades (l o que es i nexacto aun-
que sea por l a si mpl e y pr ogr esi va especi al i zaci n del tr abaj o, per o
tambi n por l as di fer enci as obvi as en trmi nos de r aza, educaci n, se-
xo y edad: Bar sby y C ox, 1975; Cl ar k y Whi t e, 1990); i v ) en el l ar go
pl azo se al canzar un estado de equi l i br i o entr e ofer ta y demanda de
f uer za de tr abaj o (aunque exi st en ar gument os muy poder osos que
pr oponen exactamente l o cont r ar i o; Myr dal , 1957); y v ) l os tr abaj ado-
res t i enden a maxi mi zar su i ngr eso r eal y por tanto su compor t ami en-
to es est r i ct ament e r aci onal en tr mi nos econmi cos (supuesto que
i gnor a l a i mpor t anci a pr obada de numer osas var i abl es no econmi -
cas que i nf l uyen l a deci si n de mi gr ar : Cl ar k y Bal l ar d, 1980) .
2
E st a l ti ma cr ti ca es par t i cul ar ment e i nter esante, por que a par t i r
de l a evi denci a sobr e l a i mpor t anci a de numer osas var i abl es n o econ-
2
Para tomar un ej empl o a mano, numerosos habitantes de la ci udad de Mxi co
emi gran y eli gen sus destinos por razones de seguri dad (basta recordar l o que ocurri
luego del sismo de 1985; Poder Ejecutivo Federal, 1995) o ambientales (I zazola y Mar
quette, 1994).
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 437
mi c a s - por ej empl o l a cal i dad de l os ser vi ci os pbl i cos (Br own y Gus-
tavus, 1977), el cl i ma (Gr aves, 1979), l a i ner ci a mi gr at or i a (Al per o-
vi ch, et a l , 1977), o l a cal i dad de vi da (Cebul a, 1979), por menci onar
sl o al gunos- se ha acuado un tr mi no que r epr esent a l a atr acti vi -
dad per ci bi da de cada desti no mi gr at or i o par a i ndi vi duos espec fi cos
y que i ncl uye ms que l a si mpl e maxi mi zaci n del sal ar i o r eal . E st e
concept o ha si do l l amado l a ut i l i dad del desti no {place utility; Cadwa
l l ader , 1992), y de al guna maner a l o r et oma Vanzo (1980) par a pr opo-
ner su model o mi gr at or i o de C a p i t a l H u m a n o . L a estr uctur a concept ual
de Vanzo se f undament a en l os r azonami entos de l a econom a neocl -
si ca, per o trata de i ncl ui r expectati vas subj eti vas de costos y benefi ci os
que afectan l a deci si n de mi gr ar .
L a i ntegraci n de per cepci ones y expectati vas i ndi vi dual es car ac-
ter i za a ot r a de l as pr i nci pal es estr uctur as teri cas ut i l i zadas par a el
anlisis de l a mi gr aci n i nt er na: l a per specti va c o n d u c t i s t a .
L a i m p o r t a n c i a d el o s u b j et i v o en el c o mp o r t a mi en t o mi g r a t o r i o :
la p er s p ec t i v a c o n d u c t i s t a
L a per spect i va conduct i st a como al ter nati va par a expl i car l as mi gr a-
ci ones sur ge, sobr e todo, de l a i mposi bi l i dad de sostener l os supues-
tos en que descansan al gunos postul ados mi gr at or i os der i vados de l a
econom a neocl si ca. E n especi al el que se r efi er e a l a conduct a es-
t r i ct ament e r a c i o n a l - u t i l i t a r i a d e l os mi gr ant es (Gol l edge y Rusht on,
1984).
L o que pr opone l a cor r i ent e conduct i st a es r escatar el hecho de
que l os i ndi vi duos a menudo estn sati sfechos con ni vel es de i ngr e-
sos menor es a l os pti mos (Har r i s, 1981); que l as deci si ones, aunque
sean r aci onal es, se t oman en un ambi ent e l l eno de r estr i cci ones e i n-
cer t i dumbr e (Al i en, 1979); que l os i ndi vi duos si mpl i f i can y a menudo
di st or si onan l a r eal i dad ( M acK i nnon y Roger son, 1980); y que consi -
der an muchos ms factor es que l a si mpl e maxi mi zaci n del i ngr eso
par a def i ni r su compor t ami ent o mi gr at or i o (Cadwal l ader , 1992; Gr a-
ves y L i nneman, 1979; I zazol a y Mar quet t e, 1994; Vanzo, 1980).
E n este cont ext o, K i r k (1963) sugi er e hacer una di sti nci n entr e
el ent or no fenomenolgico y el c o n d u c t i s t a . E l pr i mer o se r efi er e al en-
t or no f si co y obj eti vo en el que se conducen l os i ndi vi duos; el segun-
do, en cambi o, al ent or no ment al y abstr acto donde el i ndi vi duo to-
ma sus deci si ones que l uego se t r aducen en acci ones en el ent or no
438 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
f enomenol gi co. P or l o tanto el compor t ami ent o i ndi vi dual se der i va
de su per cepci n del ent or no, no de l a r eal i dad del ent or no (Gol l ed-
ge y T i mmer mans, 1990; Goodman, 1980). P or esta r azn l os anlisis
mi gr at or i os apoyados en l a cor r i ent e conduct i st a se ocupan no sl o
de ent ender l a mani festaci n del f enmeno, si no de compr ender el
pr oceso i ndi vi dual de t oma de deci si ones en contextos soci al es y si co-
l gi cos espec fi cos (Roseman, 1983).
L a cor r i ent e conduct i st a, si n embar go, no est l i br e de cr ti cas.
L as var i abl es subj eti vas, f undament al es en l os anlisis de l a conduct a
mi gr at or i a, han si do muy di f ci l es de manej ar en l a prcti ca; l os r esul -
tados de i nvesti gaci n di f ci l mente se pueden gener al i zar y, dada su
or i entaci n haci a l as pr efer enci as i ndi vi dual es, se l e ha cr i t i cado por
i gnor ar l as r est r i cci ones soci al es en el compor t ami ent o i ndi vi dual
(Shor t , 1978). T ant o l a cor r i ent e conduct i st a como l a que se der i va
de l a econom a neocl si ca asumen, en el fondo, el cr i ti cado v o l u n t a r i s -
mo i n d i v i d u a l , que podr a r el aci onar se con el concepto econmi co de l a
sober an a del consumi dor
3
(P i nch, 1985). Si n embar go, el hecho de
que el i ndi vi duo est i nmer so en una estr uctur a de r estr i cci ones que i n-
fl uyen sus deci si ones, muchas de el l as de carcter i nsti tuci onal , gener
una t er cer a cor r i ent e de anlisis mi gr at or i o l l amada, pr eci sament e,
perspecti va i n s t i t u c i o n a l
L a s p o s i b i l i d a d es y r es t r i cci on es es t r u c t u r a l es d el c o mp o r t a mi en t o
mi g r a t o r i o : la p er s p ec t i v a i n s t i t u c i o n a l
L a per specti va i nst i t uci onal enfati za l a i nf l uenci a de l as i nsti tuci ones
pbl i cas y pr i vadas en l os pat r ones mi gr at or i os (F l ower dew, 1982),
subr ayando l a i nterrel aci n entr e l as r estr i cci ones soci al es y espaci a-
l es (P ahl , 1975).
E xi st e evi denci a de que l a est r at egi a l ocaci onal de l as gr andes
cor por aci ones -es deci r , de l os gr andes ofer entes de empl eo- y l as ac-
ci ones espaci al ment e di f er enci adas del sector pbl i co - en sus di f e-
r entes ni vel es- i nf l uyen en gr an medi da en l a di r ecci n y magni t ud
de l os flujos mi gr at or i os i nt er r egi onal es (McK ay y Whi t el aw, 1977;
3
L a i dea de la soberana del consumi dor pr opone que el i ndi vi duo es el mej or
j uez de su pr opi o bi enestar. Es deci r, sabe mej or que nadi e l o que ms le convi ene v
acta en consecuenci a. J ui ci o y accin se desarrol l an en un entorno l i bre de restri c-
ci ones.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MEXI CO 439
Car r ocho, 1992), y por el l o tambi n en l a di nmi ca de l os si stemas de
ci udades (P r ed, 1974). N o obstante, exi sten tambi n ar gumentos que
mi ni mi zan l a capaci dad del sector pbl i co par a i nf l ui r en l os procesos
mi gr at or i os ( Dej ong, 1981).
E l r azonami ent o cent r al de l a per specti va i nst i t uci onal se podr a
si nt et i zar de l a si gui ent e maner a. L os i ndi vi duos el i gen su l ocal i za-
ci n de u n men de opci ones al tamente r est r i ngi do por factores i ndi -
vi dual es, soci al es, per o tambi n i n s t i t u c i on a l es . L as opci ones de desar r o-
l l o (empl eo, ameni dades, servi ci os) no se di st r i buyen al eator i amente
en el t er r i t or i o. E l capi t al (f i nanci er o, comer ci al , i ndust r i al , i nmobi -
l i ar i o) evi ta ci ertas r egi ones y pr i vi l egi a otras, det er mi nando en gr an
medi da l a di stri buci n espaci al de opor t uni dades y en consecuenci a
el l ugar donde se l ocal i za ( v i v e) l a pobl aci n. E l sector pbl i co, por
su par te - act uando en una i nt r i ncada r ed de i nconsi stentes i ntereses
soci al es-, pone en prcti ca di ver sas pol ti cas que afectan de una ma-
ner a u ot r a - vol unt ar i a o i nvol unt ar i ament e, coher ent e o cati ca-
ment e, dbi l o i nt ensament e- l a di stri buci n espaci al de l as opor t uni -
dades y, por tanto, l a l ocal i zaci n tanto del capi tal como de l a pobl aci n
(Cadwal l ader , 1992).
L a cor r i ent e i nst i t uci onal pr opone, acer tadamente, consi der ar l a
enor me i nf l uenci a de l as i nsti tuci ones pbl i cas y pr i vadas en l os pr o-
cesos mi gr at or i os. N o obstante es bl anco de al gunas cr ti cas. Wi l l i ams
(1978) y Saunder s (1979), por ej empl o, consi der an que no es ver da-
der ament e una teor a que si r va de apoyo par a expl i car concept ual -
ment e pr ocesos soci al es, si no si mpl ement e una estr uctur a de anlisis
ti l , a l o ms, par a r eal i zar estudi os de caso. L a r ecomendaci n r ei te-
r ada en l a l i t er at ur a es r el aci onar l a per specti va i nst i t uci onal con es-
tr uctur as teri cas ms desar r ol l adas.
De l a revi si n concept ual se puede concl ui r que l as cor r i ent es
anal i zadas son compl ement ar i as y no estn en compet enci a, y que
una mezcl a coher ent e de el l as podr a gener ar ms conoci mi ent o y
mej or es expl i caci ones de l os pr ocesos mi gr ator i os.
Teoras, con cept os y esca l a s soci al es
E n tr mi nos esquemti cos, l as per specti vas ma c r o se r el aci onan con
estudi os cuyo pr opsi t o es expl i car el compor t ami ent o mi gr at or i o
agr egado, apoyndose en esti maci ones y r el aci ones estadsticas de va-
r i abl es r el aci onadas con el ent or no f si co y soci oeconmi co de l a po-
440 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
bl aci n (i ngr eso o desempl eo, por ej empl o). E n gener al , l a l i t er at ur a
r efer ente a l ornacro se f undament a expl ci ta o i mpl ci tamente en l os
ar gument os de l a econom a neocl si ca. P or su par t e, l a per spect i va
mi c r o i nt ent a expl i car l a mi gr aci n en el cont ext o del pr oceso si col -
gi co i ndi vi dual (a veces fami l i ar ) de l a t oma de deci si ones y de l a se-
l ecci n de estrategi as y desti nos mi gr ator i os. P or tanto, son par t i cul ar -
ment e i mpor t ant es conceptos tal es como per cepci ones, eval uaci ones
i ndi vi dual es, transmi si n de i nfor maci n per sonal i zada, val or es, as-
pi r aci ones y ot r os que i nf l uyen de maner a muy i mpor t ant e en el
compor t ami ent o mi gr at or i o i ndi vi dual y f ami l i ar . A mbos se ven
afectados, i nevi t abl ement e, por el ent or no i nst i t uci onal .
L a cor r i ente mi cr o se apoya en una filosofa cognoscitiva que pr i vi l egi a
el anlisis de l as per cepci ones subjeti vas de l os mi gr antes respecto a l as
opci ones di sponi bl es y l os costos y benefi ci os de mi gr ar . E n cambi o, l a
per specti va macr o es esenci al mente objetiva y t r a t e de expl i car l a mi gr a-
ci n en funci n de vari abl es medi bl es ( d u r o s ) , si n poner atenci n en l as
per cepci ones subjeti vas de l os mi gr antes (Whi te, 1980). Aunque ambas
per specti vas han si do par ci al ment e exi tosas (o han fr acasado par ci al -
mente) es evi dente que una postur a metodol gi ca que mezcl ar a cohe-
r entemente lo micro con lo macro tendr a mayores posi bi l i dades de expl i car
l a mi gr aci n que l as que ti ene cada per specti va por s sol a (Gol l edge,
1980). Ser a r ecomendabl e, por tanto, una per specti va anal ti ca que
- par a poner l o en trmi nos ms soci ol gi cos que demogr fi cos- per mi -
ti er a expl or ar con mayor pr of undi dad y detal l e l a i nteracci n entr e l a
a g e n d a h u m a n a y l a estr uctur a soci al (Gi ddens, 1984).
4
U t i l i zando l os el ementos expuestos hasta el moment o es posi bl e
establ ecer l as pr i nci pal es caracter sti cas que deber a tener un model o
oper ati vo de mi graci n i nt er na par a Mxi co:
5
a) I n t eg r a l par a repl i car- fl uj os mi gr ator i os agregados, per o r escatan-
do aspectos f undament al es de l a per spect i va mi cr o, por ej empl o l as
per cepci ones y expectati vas de l a pobl aci n, l os canal es i mper fectos de
i nfor maci n per sonal i zada y l as t endenci as hi stri cas del compor t a-
mi ent o col ecti vo en mat er i a de mi graci n.
4
E n trminos de model os migratorios se podra deci r que la perspectiva macro i n-
tenta model ar l o que debera ser , mientras que la mi cro se ocupa de lo que r ea l men t e es.
5
Por model o operativo se enti ende aquel que puede utilizarse en t a r ea s r ea l es de
planeacin, a di ferenci a de los modelos tericos desarrollados solamente por razones
acadmicas (Foot, 1981).
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 441
b) Sistmico par a si mul ar gl obal ment e l as i nt er r el aci ones del si ste-
ma mi gr at or i o naci onal , de tal maner a que se puedan eval uar ex- a n t e
l os efectos di r ectos e i ndi r ectos en l a r ed de r el aci ones mi gr ator i as, de-
r i vados de cambi os en l os atr i butos de uno o var i os el ement os (cam-
bi os hi potti cos pr oduci dos por i nsti tuci ones pbl i cas y/ o pr i vadas).
c) Eclctico par a l ogr ar mayor sol i dez concept ual , dado que las teo-
ras sobr e mi gr aci n son compl ement ar i as y un pl ur al i smo coher ente
ofr ece ms posi bi l i dades que l os enfoques or todoxos i nfl exi bl es (Cl o-
ke, P hi l o y Sadl er , 1991).
d) O r i en t a d o a la planeacin, es deci r , i nt egr ado por var i abl es estr a-
tgi cas suscepti bl es de ser i nfl ui das por or gani smos de pl aneaci n de-
mogrfi ca, par a ser una her r ami ent a til en el di seo y eval uaci n ex-
a n t e d e pol ti cas mi gr ator i as.
N o obstante, el pr obl ema no r adi ca en deci r qu hacer , si no en c-
mo hacerlo. E n l a si gui ente secci n se j usti fi ca l a per t i nenci a de uti l i zar
l os ar gumentos de l a teor a de l a i nteracci n espaci al como una estruc-
tur a concept ual al ter nati va par a constr ui r un model o op er a t i v o que per -
mi t a si mul ar y gener ar escenari os de mi graci n i nt er na par a Mxi co.
Una estructura conceptual alternativa para construir un modelo
de simulacin de flujos migratorios interregionales: la teora
de la interaccin espacial
L os model os mi gr ator i os no son nuevos. Desde hace mucho ti empo l os
estudi os macr o se han apoyado en di versos ti pos de model os cuanti tati -
vos par a exami nar estructuras de r el aci ones entr e conj untos de at r i bu-
tos (vari abl es independientes) y fl uj os mi gr ator i os (vari abl es dependientes).
L os model os mi gr at or i os ms conoci dos t i enen fines ex p l i c a t i v os ,
d e c o n t a b i l i d a d o d e simulacin. L os pr i mer os (por ej empl o, model os
causal es y si stemas de ecuaci ones) i nvol ucr an compl ej as estr uctur as
de ecuaci ones y di ver sas tcni cas estad sti cas (Cl ar k y Bal l ar d, 1980;
Gr eenwood et a l . , 1981; Cadwal l ader , 1986); l os segundos se apoyan
en mt odos de cont abi l i dad demogr fi ca con el pr opsi to de r eal i zar
esti maci ones pobl aci onal es (Roger s, 1980; Wi l son y Rees, 1977); y l os
l ti mos se f undament an pr i nci pal ment e en ecuaci ones si mpl es y en
l gebra mat r i ci al par a si mul ar flujos mi gr at or i os ( M acK i nnon, 1975;
T obl er , 1981; Gor don, 1979; F ot her i ngham, 1984).
A su vez, l os anl i si s de flujos mi gr at or i os i nt er r egi onal es han
adopt ado dos model os bsi cos: uno der i vado de r azonami ent os mar -
442 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
kovi anos y el ot r o f undament ado en l a teor a de l a i nteracci n espaci al
(Cl ar k, 1982). A mbos son descr i pti vos ms que expl i cati vos, pueden
di searse en trmi nos de l gebra mat r i ci al , han si do ampl i ament e r e-
por tados en l a bi bl i ograf a sobre el t ema, r egi str an avances r eci entes,
son r el ati vamente senci l l os de i nst r ument ar y per mi t en consi der ar l a
mi gr aci n i nt er na en trmi nos de s i s t ema s (Woods, 1982).
Si n embar go, l os model os de i nter acci n espaci al par ecen ms
flexibles par a expl or ar escenar i os de pl aneaci n por que i nvol u-
cr an u n mayor nmer o de var i abl es estratgi cas que afectan l os flu-
j os mi gr at or i os ( F ot her i ngham y O' K el l y, 1989), consi der an con
mayor r ef i nami ent o l a est r uct ur a espaci al de l os si stemas mi gr at o-
r i os (F ot her i ngham, 1986a; I shi kawa, 1987) y sus sopor tes ter i cos
estn ms desar r ol l ados (Wi l son y Bennet t , 1985), l o cual per mi t e
obt ener i nt er pr et aci ones ms i nter esantes de l os r esul tados (F ot he-
r i ngham, 1983b).
L o s mod el os d e interaccin es p a ci a l
L os model os de interaccin es p a c i a l (Modi nt e) son una de l as her r a-
mi entas ms uti l i zadas en l a pl aneaci n espaci al de ci udades y r egi ones
(F oot, 1981; Gosh y Rusht on, 1987) no sl o por l o prcti ca y econmi -
ca que r esul ta su uti l i zaci n, si no por l a cant i dad de i nfor maci n ti l
que gener an.
L os M odi nt e se der i var on or i gi nal ment e de l a obser vaci n del
compor t ami ent o espaci al de l os consumi dor es y de r azonami ent os
muy bsi cos r el aci onados con l a teor a gr avi t aci onal de N ewt on
(Rei l l y, 1931). Si n embar go dur ant e l os l ti mos vei nte aos han expe-
r i ment ado di versas modi fi caci ones que l os han for tal eci do oper ati va y
concept ual ment e (Wi l son, 1970), de t al maner a que han r esul t ado
ti l es par a si mul ar di ver sos tipos de flujos entr e uni dades espaci al es,
por ej empl o, flujos de pobl aci n, i nfor maci n, veh cul os o mer can-
c as (vase v . g. , H aynes y F ot her i ngham, 1984; Wi l son y B ennet t ,
1985; F ot her i ngham y O' K el l y, 1989).
L a teor a de l a i nteracci n espaci al
L a teor a de l a i nter acci n espaci al pr opone que l a magni t ud de l os
flujos (de per sonas, i nfor maci n, veh cul os, etc.) ent r e uni dades es-
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MEXI CO 443
pac al es se asoci a negat i vament e con el costo de i nt er act uar (medi -
do obj et i va o subj et i vament e en tr mi nos espaci al es, econmi cos,
t empor al es, soci ocul t ur al es) y posi t i vament e con al gunos at r i but os
(car act er st i cas a t r a c t o r a s ) de cada u n i da d espaci al ( R usht on,
1989).
6
E n otr as pal abr as, el costo de i nt er act uar - como qui er a que sea
def i ni do- f unci ona como una bar r er a que l i mi t a l a i nteracci n entr e
uni dades espaci al es,
7
mi entr as que l os atr i butos extractores favor ecen el
est abl eci mi ent o de r el aci ones de flujos. P or ej empl o, ser a r azonabl e
suponer que l a pobl aci n ti ende a ubi car se en l as l ocal i dades ms co-
muni cadas y en l as que ofr ecen mej or es opor t uni dades de empl eo y
desar r ol l o (en l as l ocal i dades ms atr acti vas), y dej a de l ado l as l ocal i -
dades ms ai sl adas y l as que of r ecen menos opor t uni dades (Woods,
1982).
8
L os M odi nt e si nt et i zan este r azonami ent o, pues i nvol ucr an l as
pr i nci pal es var i abl es menci onadas: el cost o que i mpl i ca l a i nt er ac-
ci n, l a c a p a c i d a d p o t e n c i a l de cada u n i dad espaci al par a gener ar
- emi t i r - fl uj os y el p o d er d e atraccin de flujos de cada uni dad espa-
ci al . L os M odi nt e per mi t en, por t ant o, si mul ar flujos ent r e uni da-
des espaci al es t omando en consi der aci n di ver sas car acter sti cas
que se consi der en r el evant es par a l as i nt er r el aci ones. Se pueden
asumi r , adems, cambi os en esas caracter sti cas en el ement os espe-
c fi cos y est i mar - gl obal y si stemti camente- su pr obabl e i mpact o
en l a t ot al i dad de l a est r uct ur a de flujos (F ot her i ngham y O' K el l y,
1989).
6
Cabe deci r que la capacidad de atraccin de cada uni dad espacial slo puede en-
tenderse en relacin con la atractividad del resto de las uni dades del sistema. Se habla as
de una atractividad r e l a t i v a , ya que no tendra sentido hablar simplemente de cambios a b -
s ol u t os en los atributos atractores de una uni dad espacial, si no se consi deran los cambios
en los atributos de las dems. Pongamos un ejemplo de una situacin ms o menos co-
mn: i ncrementos en los atributos atractores de la locali dad V pueden en reali dad re-
presentar una disminucin de su atractividad si los atributos atractores del resto de las lo-
cali dades se i ncr ementan en mayor medi da. sta es una de las consi deraci ones que
hacen necesario adoptar una visin sistmica para modelar los flujos migratorios.
7
Por uni dad espacial se enti ende cual qui er elemento del sistema espacial que se
est anali zando. Por ejemplo: regin, ci udad, rea, veci ndari o, firma, etc. T odo depen-
der del tipo y escala sooespaal del anlisis.
8
Es interesante cmo se relaci ona este argumento con los postulados bsicos de la
teora mi gratori a neoclsica y con la de Capi tal Humano de Vanzo (1980): E l i ndi vi duo
migrar si los beneficios de hacerlo superan los costos (tangibles e intangibles), y esco-
ger como desti no el l ugar que le ofrezca las mejores expectativas. Vase la pr i mer a
seccin de este documento.
444 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
L a i dea de i nter acci n espaci al es f undament al en l a pl aneaci n
de ci udades y r egi ones, y est pr esente en l a mayor a de l os model os
oper ati vos de t r anspor t e, l ocal i zaci n de acti vi dades, di fusi n de i n-
novaci ones, l ocal i zaci n r esi denci al ; as como en l os model os i nt egr a-
l es de cr eci mi ent o ur bano y l os i nt er r egi onal es de i nsumo- pr oduct o
(Wi l son y Bennet t , 1985; L eont i ef y Str out, 1963; P ol enske, 1972; K i m
et a l , 1983; Gar r ocho y l varez, 1995; Car r ocho, 1994).
A l g u n a s a p l i c a c i on es d e mod el os d e interaccin es p a ci a l
en es t u d i os mi g r a t o r i o s
L a bi bl i ograf a i nt er naci onal i nf or ma acer ca de numer osas apl i caci ones
emp ri cas de model os de i nteracci n espaci al al anlisis y si mul aci n
de flujos mi gr at or i os. P or ej empl o, L owr y (1966) us un model o si m-
pl e de i nteracci n espaci al par a anal i zar flujos mi gr at or i os r ur al -ur ba-
nos en E stados U ni dos, y Roger s (1967) modi fi c el model o pr opues-
to por L owr y par a anal i zar fl uj os de mi graci n en Cal i for ni a (gener ando
el l l amado model o de L o w r y - R o g er s ) ; F l ower dew y Sal t (1979) usan u n
model o de este ti po par a anal i zar l os flujos mi gr ator i os entr e 126 mi
cr ozonas de I ngl at er r a; Cl ayt on (1977) r eal i za un est udi o si mi l ar en
E st ados U ni dos; Dr ewe (1980) l o hace en l os Pa ses Baj os; M cK ay y
Whi t el aw (1978) en Aust r al i a, y Si mmons (1979) en Canad; Wi l son
comuni ca i nter esantes r esul tados de anlisis mi gr at or i os i nt er r egi o-
nal es par a I ngl at er r a (Wi l son y Rees, 1974; Wi l son, 1980) al i gual que
Hagget t , Cl i f f y F r ey (1977); St i l wel l (1978) y C ongdon (1988). P or
su par t e, F ot h er i n gh am (1981, 1983, 1983b, 1984, 1985, 1986a,
1986b) r eal i za di ver sos estudi os ter i cos y emp r i cos con datos mi -
gr ator i os de E stados U ni dos, e I shi kawa (1987) adopt a l a est r uct ur a
concept ual de F ot her i ngham y l a pone a pr ueba par a anal i zar flujos
mi gr at or i os en J apn.
S i n embar go, l a bi bl i ograf a no ha comuni cado al guna apl i ca-
ci n emp r i ca de model os de i nter acci n espaci al al anl i si s de flu-
j os de mi gr aci n i nt er na de Mxi co, qui z por l a poca di sponi bi l i -
dad de i nf or maci n mi gr at or i a que hast a hace poco exi st a en el
pa s.
9
9
A pesar de los inteligentes esfuerzos deducti vos realizados, por Parti da (1984),
Uni kel , Garza y Chi appeto (1976), entre otros.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 445
Un modelo operativo para simular la migracin interna de Mxico:
principales ideas y diseo operativo
E xi st en di ver sos ti pos de model os de i nter acci n espaci al (Wi l son y
Bennet t , 1985; F ot her i ngham y O' K el l y, 1989). L a uti l i zaci n de cada
tipo de model o depende de l a i nfor maci n di sponi bl e sobr e l os fl uj os
total es en el si stema de uni dades espaci al es y de l os obj eti vos anal ti cos.
E n este tr abaj o se empl ea una versi n del model o de produccin c on d i -
c i o n a d a l l amado de d es t i n os en comp et en ci a , que se expl i ca con mayor de-
tal l e a conti nuaci n.
1 0
P r i n c i p a l es i d ea s y diseo op er a t i v o
L os model os de i nteracci n espaci al si mul an flujos entr e uni dades espa-
ci al es. E l que se ut i l i za en este tr abaj o per tenece a l a f ami l i a de l os de
produccin c o n d i c i o n a d a , ya que per mi te si mul ar fl uj os en si stemas de uni -
dades espaci al es en l os cual es se conoce l a magni t ud de l a masa
1 1
en l as
uni dades de or i gen, per o se desconoce (o se qui er e si mul ar ) el vol umen
del fl uj o que l l ega a cada uni dad de dest i no.
1 2
Suponi endo que se cont ar a con l a i nfor maci n compl et a de flu-
j os ent r e todas l as uni dades de un si stema espaci al espec fi co (como
ocur r e, por ej empl o, par a el conj unt o de ent i dades feder ati vas de
Mxi co en 1990), se podr a or denar en f or ma de mat r i z or i gen - d es t i n o,
de tal maner a que se tuvi er a en l as col umnas de l a ext r ema i zqui er da
1 0
Expl i caci ones ampli as de los model os bsicos de interaccin espacial se pueden
ver en Wi l son, 1980; Smi th, 1975; Gar r ocho, 1992. Por otro l ado, Wi l son y Bennett
(1985) y Fother i ngham y O'Kel l y (1989) presentan discusiones conceptuales, avances
recientes y apli caci ones diversas y novedosas de los modelos de interaccin espacial, i n-
cl uyendo el de destinos en competenci a ( s p a t i a l i n t e r a c t i o n c o mp e t i n g d e s t i n a t i o n s mo d et ) .
Apl i caci ones de model os de interaccin espacial a es c a l a r ea l para regi ones de Mxi co
se pueden ver en Gar r ocho (1993), yj ur ez (1993). E n Gar r ocho y lvarez (1995),
se presenta una aplicacin de un encadenami ento de model os de interaccin espa-
ci al para si mular el creci mi ento de una zona metropol i tana de Mxi co.
1 1
Por masa se enti ende el vol umen de lo que p o t e n c i a l me n t e puede viajar: la pobl a-
cin mi grante, por ejemplo.
1 2
E n el caso de la migracin i nterna de Mxi co, el X I C en s o g en er a l d e poblacin y v i -
v i e n d a 1 9 9 0 (INEGI, 1992b) ofrece informacin que permite conocer tanto a la poblacin
que sale ( emi g r a n t e) de cada estado, como a la que llega ( i n m i g r a n t e ) a cada uno en un cier-
to peri odo. E l dato de la poblacin que sale de cada estado es i nsumo y restriccin del mo-
delo. E l dato de la poblacin que llega a cada estado sirve para contrastarlo con los resul-
tados del modelo, calibrarlo y estimar su capacidad de simulacin.
446 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
las uni dades o zonas de or i gen y en el r engl n super i or l as uni dades o
zonas de desti no. E l val or r egi str ado en cada una de l as cel das de l a ma-
tr i z sera el flujo entr e dos uni dades espaci al es y podr a r epr esentar se
de maner a gener al como F i j ; es deci r , el flujo de l a uni dad de or i gen
""a l a uni dad de desti no "j" (Gar r ocho, 1992b).
P or l o tanto, el flujo total que sal e de l a uni dad de or i gen ""pue-
de r epr esentar se como 0 donde:
j
Asi mi smo, el flujo total que l l ega al desti no "/"ser a L, donde:
I =Z F -
j J y
i
Estos tr mi nos son comnment e conoci dos como orgenes (0, en
donde se or i gi na el flujo) y destinos (I ,, a donde l l ega el flujo) o como p r o -
d u ct or es y extractores (de flujos), respecti vamente (Wi l son y Bennett, 1985).
A h or a bi en, el t r ayect o de l a uni dad ""a l a u n i dad 7"no es
gr at ui t o. I mpl i ca un costo que puede medi r se en uni dades t empor a-
l es, econmi cas, fsicas o por una combi naci n de stas y otras var i a-
bl es r el aci onadas. E l costo de vi aj ar de ""a 7"se r epr esent a como C y
y se supone - si gui endo l os r azonami ent os de l a econom a neocl si ca-
que el costo afectar l a i nt ensi dad de l os flujos y l os contactos ent r e
las uni dades espaci al es.
13
P or l o tanto, mi entr as mayor sea el costo de l a
i nteracci n (por ej empl o, el costo de tr anspor te o l os costos de i nsta-
l aci n en el dest i no, si se tr ata de flujos mi gr at or i os), menor ser l a
i nt ensi dad de l os flujos que se establ ezcan.
E l component e Cy es afectado por u n par metr o "b"que r epr e-
senta l a i mpor t anci a que tiene el costo de i nt er act uar par a cada tipo
1 3
Se supone que el costo de i nteractuar -obj eti vo o subjeti vo- est n e g a t i v a m e n t e
rel aci onado con la i ntensi dad de las interrelaciones entre uni dades espaciales: a mayor
costo, menor la i ntensi dad de las i nterrel aci ones, y vi ceversa. Si n embar go, al gunos
atri butos del desti no pueden generar una fuerza de atraccin que c o n t r a r r e s t e la i n-
fluencia del costo. Esto compl i ca el model ado de los flujos, pero aade reali smo al ra-
zonami ento que sustenta a los Modi nte.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 447
de flujo (pobl aci n, bi enes) y par a cada uni dad espaci al (ci udad, r e-
gi n, etc.). E n otras pal abr as, el par metr o " b" , r epr esent a l o s en s i bl e
que es cada t i po de flujo or i gi nado en cada uni dad espaci al , ant e
cambi os en l os costos de i nter acci n.
Adi ci onal ment e, l os model os de i nter acci n espaci al consi der an
que l as uni dades de dest i no pueden t ener di f er ent e capaci dad par a
atr aer o pol ar i zar flujos de acuer do con ci er tos atr i butos que las di s-
t i ngan y que se r epr esentan en el model o como W. L a i nt ensi dad de
l as i nt er r el aci ones ent r e l as uni dades espaci al es se r el aci ona p o s i t i v a -
men t e con Wj | por el l o mi ent r as mayor sea Wj , mayor es sern t am-
bi n l os flujos que at r ai ga l a zona en cuest i n.
1 4
Regul ar ment e l os
model os de i nteracci n espaci al si guen casi total mente l os pr eceptos
de l a econom a neocl si ca y asumen un compor t ami ent o estr i ctamen-
te r aci onal -ut i l i t ar i o de l os mi gr ant es. P er o en este ej er ci ci o l a var i a-
bl e de at r act i vi dad (Wj ) se desi nt egr a en dos factor es Wj o y Wj s que
r epr esent an, el pr i mer o, l os atr i butos obj et i vos que def i nen l a atr acti vi -
dad mi gr at or i a de cada desti no, y el segundo, l a percepcin de esos at r i -
butos obj eti vos por par te de l a pobl aci n de cada or i gen. De esta mane-
r a es posi bl e combi nar en un mi smo i ndi cador al gunos r azonami entos
der i vados tanto del enf oque neocl si co, como de l a teor a conduc-
t i st a.
1 8
E l obj eti vo de l os model os de i nter acci n espaci al es, por tanto,
si mul ar y/ o pr edeci r c o n d i c i o n a d a men t e l a i nter acci n (F y ) en trmi -
nos del compor t ami ent o de l as var i abl es i ndependi ent es Cy, 0, y
W. Estas var i abl es son i ndependi ent es en el model o, per o, a su vez,
pueden ser f unci ones de di ver sas var i abl es exgenas al model o.
P or ej empl o, el poder de u n estado par a atr aer mi gr ant es (Wj)
puede estar r el aci onado con el di nami smo de su mer cado de trabaj o
y con l os di fer enci al es sal ari al es r especto de l os estados de or i gen de
l os mi gr antes. E n ese caso:
Wj =/ ( a, b, c, . . . )
donde a, b, c,... ser an l as var i abl es que def i nen l a atr acti vi dad de
l a uni dad de desti no
1 4
Aunque los costos de interaccin actan en la direccin opuesta y contrarrestan
la a t r a c t i v i d a d de cada uni dad espacial.
1 5
Concebi do as, el trmino Wj representa de alguna manera la uti l i dad del desti-
no o p l a c e u t i l i t y (vase la pri mera secci n).
448 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
E l model o ut i l i zado en este art cul o i ncl uye, adems, un tr mi no
suger i do por F ot her i ngham (1983), que r epr esent a l a accesi bi l i dad
r el ati va de cada el ement o r especto de l os dems (Dj). E l supuesto que
j ust i f i ca l a uti l i zaci n de este tr mi no es que l os mi gr ant es pot enci a-
l es no pueden pr ocesar or denadament e l a gr an cant i dad de i nf or ma-
ci n di sponi bl e acer ca de todos l os posi bl es desti nos mi gr at or i os, l o
cual l os obl i ga a establ ecer -consci ent e o i nconsci ent ement e- una es-
tr ategi a de seleccin jerrquica de esos desti nos. E n l a pr i mer a fase el i -
gen ent r e gr upos de desti nos pr obabl es -seleccin r eg i o n a l - , y en una
segunda fase escogen u n dest i no espec fi co del gr upo de dest i nos
pr evi ament e sel ecci onado -seleccin p u n t u a l . L a accesi bi l i dad de u n
dest i no r especto de todos l os dems i nvol ucr a expl ci tamente en el
model o l a estr uctur a espaci al del si stema anal i zado y, por tanto, el pr o-
ceso de deci si n j er r qui co de l os mi gr antes en l a sel ecci n espaci al de
sus desti nos mi gr ator i os.
1 6
As , el model o r es t r i n g i d o en el or i g en d ed es t i n os comp et i d or es ut i l i za-
do en este tr abaj o par a si mul ar l os flujos de mi gr aci n i nt er na de M-
xi co se expr esa f or mal ment e de l a si gui ente maner a:
F ^ A A W / C ^ D j
F y =F l uj o de mi gr antes del estado de or i gen ""al de desti no ')"',
0 =T ot al de emi gr antes del estado " i " ,
Wj =At r act i vi dad mi gr at or i a de cada estado
W = Wj o * Wj s
donde:
Wj o =At r act i vi dad mi gr at or i a obj eti va =
(E t / Eft.,)) * (Sy) * ( l ogE t )
1 7
E { t A ) =E mpl eo en el estado 7" en el ao t-1
E t =E mpl eo en el estado 7" en el ao t
1 6
L a argumentacin detallada de la teora de los d es t i n o s c o mp et i d o r es puede verse
en Fother i ngham, 1983; 1983b; 1985; 1986a; 1986b; y en Fother i ngham y O'Kel l y,
1989. Crticas a los argumentos de Fotheri ngham se presentan en Ewi ng, 1986; y la teo-
ra de los destinos competi dores se somete a una prueba emprica en I shikawa, 1987.
1 7
E l diseo de este ndice d e a t r a c t i v i d a d (Wj) es interesante porque i ntegra tres ele-
mentos diferenciales i mportantes para el anlisis: i) el d i n a m i s m o del empl eo: E t / E / t . i ) ;
i i ) la c a l i d a d del empl eo: S; y i i i ) la m a g n i t u d del empl eo: l o g E t L a razn de utilizar el
logari tmo del empl eo en el tercer el emento se deri va del supuesto de que la atractivi-
dad de la magni tud del empl eo aumenta menos que proporci onal mente.
FLUJ OS DE MI GRACI N I N T E R N A D E M XI CO 449
Sj = Di f er enci as ent r e l as r emuner aci ones medi as anua-
l es entr e el estado de or i gen T ' y el de desti no ')'":
Sj = RMAj / RMA
donde:
RMAj =Remuner aci n medi a anual en
RMAj =Remuner aci n medi a anual en " i "
Wj s = At r act i vi dad mi gr at or i a subj eti va. Su val or se def i ne
endgenament e de maner a i ter ati va (vase l a expl i -
caci n ms adel ant e),
C y =Cost o de mi gr ar de ""a ')"":
C y= (dy/ f y)
donde:
dy = Di st anci a por car r eter a entr e T ' y "j" (l os centr oi des de
" i " y J ' s e l ocal i zar on en l a ci udad de mayor cr eci mi en-
to de cada estado).
fy = F l uj o mi gr at or i o ent r e " i " y "j" en el per i odo ant er i or .
Este dato se expr esa en trmi nos por centual es r especto
del total de emi gr antes de cada estado de or i gen, con el
fin de evi tar di stor si ones debi das a l a gr an di ver si dad en
l a magni t ud de pobl aci n emi gr ante de cada uni dad es-
paci al .
Dj =Accesi bi l i dad de cada desti no r especto de todo el si stema
n
Dj = ( Wk / dy) , donde k es di fer ente de 1
en este caso dy es una matr i z de desti nos cont r a des-
ti nos, y ""si gni fi ca que W va t omando l os val or es de
cada desti no excepto cuando se tr ata del desti no pa-
r a el que se est cal cul ando l a accesi bi l i dad.
Aj =F act or de bal ance, que asegur a que
ZF i j = Oi
j
A = l / 2( Wi "Qj ' * Dj )
n, b =Parmetros que se def i nen por cal i braci n
450 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
Metodologa p a r a la operacin d e u n modelo de simulacin d e migracin
i n t e r n a de Mxico
L a oper aci n del model o se di vi de en dos par tes. E n l a pr i mer a, l l a-
mada de calibracin, se cal cul an l os val or es de l as var i abl es y l os par-
met r os par a todas l as uni dades espaci al es, y el component e subj eti vo
de l a atr acti vi dad mi gr at or i a de l as r egi ones de desti no. E l obj eti vo de
esta pr i mer a par te es encont r ar l os val or es del model o que mej or r e-
pl i quen l os flujos r egi str ados en l a r eal i dad.
1 8
E n l a segunda par te, de
simulacin, se modi f i can l os val or es de al gunas - o t odas- l as var i abl es
de al gunas - o t odas- l as uni dades espaci al es consi der adas en el mo-
del o par a expl or ar sus efectos en l a r ed de i nt er r el aci ones y gener ar
escenar i os mi gr at or i os pr obabl es.
F ase I : el pr oceso de cal i braci n
L a cal i br aci n del model o comi enza con l a esti maci n de l as var i a-
bl es dur as (GvW^C;, Dj ), l o que no r equi er e ms que def i ni r oper at i -
vamente cada i ndi cador , r ecol ectar l a i nfor maci n necesar i a par a es-
t i mar l o, organi zar a y efectuar el cl cul o.
E n este caso, 0 es el total de emi gr antes de cada estado y se puede
tomar del XI Censo general de poblacin y v i v i en d a , 1 9 9 0 (INEGI, 1992b). Wj o
se defi ni como l a vel oci dad de cr eci mi ento del empl eo en el desti no (el
di nami smo del mer cado de tr abaj o),
1 9
mati zada por el di fer enci al entr e
las per cepci ones pr omedi o de l a fuer za de trabaj o en el or i gen y el desti -
no.
2 0
Estas vari abl es son sucepti bl es de ser i nfl ui das por el sector pbl i co,
l o que las convi er te en vari abl es estratgicas, en trmi nos de pl aneaci n.
P or otr o l ado, l a i mpor t anci a de estas vari abl es como deter mi nantes de
l os fl uj os de mi graci n i nt er na de Mxi co ha si do ampl i amente di f undi -
1 8
Como r e a l i d a d se consi deran en este artculo aquellos valores de los flujos mi -
gratori os interestatales regi strados en el X I C en s o g e n e r a l d e poblacin y v i v i e n d a , 1 9 9 0
(INEGI, 1992b).
1 9
Este dato se construy calculando el cociente del personal ocupado de 1988 en-
tre el personal ocupado de 1985, uti l i zando como fuente de i nformaci n los censos
econmi cos de 1985 y 1989 (INEGI 1991,1992a y 1993).
Con el fin de evitar valores negativos en las diferencias salariales entre entidades
federativas se expresaron las remuneraci ones medias anuales de cada estado en trmi-
nos porcentuales, respecto a la ms alta remuneracin medi a anual registrada entre to-
dos los estados del pas. Las fuentes de informacin fueron los censos econmi cos de
1985.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MEXI CO 451
da por l a l i t er at ur a especi al i zada (por ej empl o: U r i be y Caso, 1979;
P ar t i da, 1994; Rendn, 1992; P oder E j ecuti vo F eder al , 1995).
2 1
E l costo de mi gr ar , Cj, se defi ni como l a rel aci n ent r e l a di st an-
ci a en ki l metr os por car r et er a entr e l as ci udades de mayor atracci n
mi gr at or i a de cada estado (centr oi des estatal es) y l a i nt ensi dad de l as
r el aci ones mi gr at or i as en el per i odo ant er i or (en 1980).
2 2
As , el cos-
to de mi gr ar ti ene un carcter es p a c i o - f u n c i o n a l consi stente con l o i n-
f or mado en l a l i t er at ur a sobr e mi gr aci n: negat i vament e asoci ado
con el costo de vi aj ar entr e el or i gen y el desti no (ar gument o neoclsi-
co) , y posi ti vamente con l a di sponi bi l i dad de i nfor maci n per sonal i za-
da y de conoci dos o fami l i ar es en l as r egi ones de desti no (ar gument o
c o n d u c t i s t a ) .
F i nal ment e, Dj se esti ma a par t i r de l a i nfor maci n de l a di st anci a
car r eter a ent r e l os centr oi des estatal es (dy) y el i ndi cador de l a atr ac-
ti vi dad obj eti va de cada ent i dad (WG ).
U n a vez cal cul ados l os val or es de l as var i abl es i ndependi ent es del
model o, se pr ocede a encont r ar l os val or es del par metr o ""que me-
j or aj usten l os datos obser vados de mi gr aci n. E sto se r eal i za cor r i en-
do el model o con l a at r act i vi dad obj et i va o fenomenolgica - W j o - y
mant eni endo el par metr o "n"igual a uno.
E xi st en di fer entes mtodos par a cal i br ar el parmetro "b". E n este
caso se uti l i z uno der i vado del mt odo de N ew t o n - R a p h s o n P U na vez de-
ter mi nados l os val ores de ""para cada regi n de or i gen se cal i br a el pa-
rmetro "n"del component e de atr acti vi dad. Es deci r , se cor r e el mode-
l o con l os val or es pt i mos de " b " y se est i man l os val or es de ' V q u e
gener an l os resul tados del model o ms par eci dos a l os observados.
L os i ndi cador es estadsticos de bondad de ajuste del model o f uer on
el coefi ci ente de correl aci n ( R
2
) entr e l os val ores observados y cal cul a-
dos,
2 4
y el error proporonal de los f l u j o s (e), que es uno de l os i ndi cador es
2 1
L a informacin de la Encuesta Naci onal de Migracin en reas Urbanas (ENMAU)
(Conapo, 1988), comuni ca que la pri nci pal razn citada para emi grar "fue conocer que
hay posibilidades de empl eo en otro lugar" (Poder Ejecutivo Federal, 1995).
2 2
Fuente de informacin uti li zada: X C en s o g en er a l d e poblacin y v i v i e n d a , 1 9 8 0 (SFP.
1986).
2 3
Para una explicacin detallada del mtodo de calibracin vase Batty, 1976. L a
calibracin tambin se puede hacer por ensayo y error -aunque es ms lento- y elegir
el valor que ofrezca el menor error promedi o entre los valores observados y los calcula-
dos, o de acuerdo con algn otro de los i ndi cadores de bondad de ajuste i ndi cados en
la bibliografa sobre el tema (vase una ampl i a discusin al respecto en Webber, 1984).
2 4
Aunque este i ndi cador ti ende a sobreesti mar la bondad de ajuste. Vanse We-
bber, 1984; Batty, 1976.
452 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
de bondad de ajuste ms r ecomendados en l a bi bl i ograf a especi al i zada
(Webber , 1984). E l i ndi cador (e) se esti ma de l a si gui ente maner a:
e =X I Fyr-Fyl / (2ZF j j )
donde:
e =E r r or pr opor ci onal pr omedi o de l os flujos cal cul ados (pr o-
por ci n de mi gr ant es er r neamente cal cul ados)
F j r =F l uj o r eal
Fj =F l uj o cal cul ado
E l r esul tado de cor r er el model o con l os parmetros "b"y "n"ca-
l i br ados y con Wj o (l a at r act i vi dad def i ni da a par t i r de datos sobr e
atr i butos obj et i v os de cada desti no) es una mat r i z de 992 cel das - que
puede desi gnar se como F i j o - , que r epr esent a l a maner a como debe-
r an est abl ecer se l os flujos si l os mi gr ant es t uvi er an u n compor t a-
mi ent o mi gr at or i o est r i ct ament e r a c i o n a l - u t i l i t a r i o , si t uvi er an i nf or -
maci n per f ect a de l os mer cados espaci al es de t r abaj o y si , en
gener al , se cumpl i er an l os supuestos de l a econom a neocl si ca.
Si n embar go, como esto no sucede (no t i ene por qu suceder ,
vase l a pr i mer a secci n), y como l as per cepci ones, val or es y aspi r a-
ci ones subj eti vas son i mpor t ant es par a def i ni r el compor t ami ent o
mi gr at or i o, r esul ta i mpor t ant e esti mar el component e subj eti vo o c o n -
d u c t i s t a que det er mi na l a at r act i vi dad de mi gr ant es de cada ent i dad
de dest i no par a l a pobl aci n de cada ent i dad de or i gen. E ste compo-
nent e subj eti vo se cal cul a a par t i r del si gui ente r azonami ent o.
Se par te del supuesto de que:
w=Wj o * w
js
entonces,
Wj s =Wj / w
jo
C omo el val or de Wj o es conoci do (dado que se cal cul a a par t i r de
fuentes document al es), el val or de Wj s se podr a deduci r fci l mente si
se conoci er a el val or de W.
L o i nter esante es que el val or de Wj se puede cal cul ar de maner a
endgena (es deci r , en el mar co del mi smo model o) si se i nst r umen-
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 453
ta un mecani smo de cl cul o i ter ati vo. E ste mecani smo f unci ona de l a
si gui ente f or ma:
2 5
Wj = Wj o (F i j r / F i j o ) , hasta que F i j o = F i j r
donde:
W = At r act i vi dad mi gr at or i a total de ')"', par a l a pobl aci n de "i",
Wj o = At r act i vi dad obj eti va de ')
F i j o = F l uj os mi gr at or i os cal cul ados de ""a
F i j r = F l uj os mi gr at or i os r eal es de ""a
E n pr omedi o se r equi er en seis o si ete i ter aci ones par a encontr ar el
val or de W que satisface l a i gual dad entre l os flujos cal cul ados y l os obser-
vados, y una vez defi ni do el val or de W se esti ma si n pr obl emas el de Wj s .
2 6
E l r esul tado de cor r er nuevament e el model o con l os parmetros
cal i br ados y consi der ando el component e subj eti vo de l a atr acti vi dad
mi gr at or i a de cada desti no es una mat r i z de flujos cal cul ados i gual a l a
matr i z de flujos observados en cada una de sus 992 cel das. E l ajuste en-
tre l o r eal y l o cal cul ado es per fect o, l o que r esul ta par t i cul ar ment e
til par a r eal i zar ej er ci ci os de si mul aci n.
27
Fase I I : el pr oceso de si mul aci n
L a base concept ual del model o (l a teor a de i nter acci n espaci al ) es
emi nent ement e si stmi ca ya que consi der a de maner a si mul tnea l os
2 5
Este mecani smo de clculo iterativo se utiliza ampli amente en los model os inte-
grales de creci mi ento urbano (por ejemplo, Batty, 1976; Putman, 1983, 1991; Wi lli ams,
1994; Rohr y Wi lli ams, 1994; J i n, 1994; Garrocho y lvarez, 1995) y se expli ca en mayor
detalle en Foot, 1978.
2 6
L a interpretacin de los valores de Wj s es interesante: los valores superi ores a
uno i ndi can que la poblacin de ""sobreestima los atributos de la locali dad "j"; los va-
lores menores a uno i ndi can que la poblacin de ""subestima los atributos de la loca-
l i dad ')"; y los valores iguales o cercanos a uno i ndi can que la poblacin de ""perci be
correctamente los atributos de la locali dad ')".
2 7
E n real i dad el ajuste entre lo calculado y lo observado nunca es absolutamente
perfecto. C omo el mtodo es de aproxi maci ones sucesivas si empre existir un error,
aunque sea i nfi ni tesi mal. E n este ejerci ci o se consider razonable -por motivos pura-
mente prcticos- detener el proceso de clculo iterativo cuando el error de ajuste fue-
ra i gual o menor a una diezmilsima. Este error significa que -como mxi mo- uno de
454 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
el ement os {orgenes y d es t i n os ) y sus i nt er r el aci ones (flujos). P or l o
tanto, estos model os per mi t en anal i zar y si mul ar i nt egr al ment e al gu-
nos aspectos de l os pat r ones mi gr at or i os en l os que es cr uci al consi -
der ar que l os cambi os en uno de l os el ement os del si stema (en este
caso, l os estados) afectan di r ect a o i ndi r ect ament e al resto - aunque
sea en tr mi nos r el at i vos- y por l o tanto, a l a r ed de i nt er r el aci ones
mi gr ator i as.
L a et apa de si mul aci n del model o consi ste en cor r er l o nueva-
ment e con sus parmetros cal i br ados, per o al t er ando al gunos val or es
de l as var i abl es estratgi cas: Wj o - s i cambi an el di nami smo de l os mer -
cados de tr abaj o o l os di fer enci al es en l as per cepci ones pr omedi o de
l a fuer za de tr abaj o;
2 9
y C j ( si cambi an l a r ed car r eter a o l as r el aci ones
funci onal es entr e l os estados. P or su par te, Wj s y fy se mant i enen cons-
tantes.
3 0
E n l a fase de si mul aci n, estas dos var i abl es j uegan el papel
de var i abl es de i ner ci a ( l a gged v a r i a b l es ) o de conexi n t empor al ent r e
l a si tuaci n en el ao " t " y l a que podr a gener ar se en el ao " t +1 " .
U t i l i zar var i abl es de i ner ci a es una prcti ca comn par a aadi r ci er t o
di nami smo a l os model os r egi onal es (P ut man, 1983 y 1991; B ar r a,
1989). E l supuesto que j usti fi ca el tr atami ento de estas var i abl es de co-
nexin t emp o r a l es que l as per cepci ones y l a conduct a mi gr at or i a de l a
pobl aci n tienen pr of undas ra ces hi stri cas, por l o que no cambi an
t an r pi dament e.
3 1
Adems, el patr n de mi gr aci n ant er i or det er -
mi n a en S r a n medi da l os flujos de i nfor maci n sobr e opor t uni da
des di sponi bl es en l os desti nos (Al i en, 1979). E s r azonabl e suponer
ent onces que par a eener ar escenar i os mi gr at or i os f ut ur os deba
consi der ar se el compor t ami ent o mi gr at or i o pasado (Al per ovi ch et
a l , 1977).
E l r esul tado de cor r er el model o cal i br ado con cambi os en sus va-
r i abl es i ndependi ent es - como r esul tado de pol ti cas i n s t i t u c i o n a l es hi -
pot t i cas- es una mat r i z compl et a de flujos mi gr at or i os p r ob a b l es . E s
cada diez mi l migrantes es errneamente calculado por el model o. Si n embargo, cada
analista puede fijar su propi o lmite aceptable de error.
2 8
Una revisin detallada de la teora general de sistemas apli cada al anlisis regi o-
nal puede verse en Grai zbord y Car r ocho, 1987.
2 9
Esto a su vez generara cambios en Dj .
3 0
L a matriz f toma los valores reales conoci dos ms reci entemente, relativizados
respecto al total de emigrantes de cada ori gen.
3 1
Existe evi denci a para Mxi co de que la direccin e i ntensi dad de los flujos mi -
gratori os regi stran cambi os (Gar r ocho, 1995; Poder Ej ecuti vo Feder al , 1995), pero
dentro de un esquema general que permanece ms o menos estable en el medi ano pla-
zo (Partida, 1984; Cor ona y L uque, 1992; Negrete, 1990; Cor ona, 1993).
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 455
deci r , u n nuevo escenar i o mi gr at or i o. L as di fer enci as ent r e l os esce-
nar i os mi gr at or i os gener ados a par t i r del model o y el escenar i o r eal
se podr an i nt er pr et ar como el i mp a c t o mi g r a t o r i o de l os cambi os r egi s-
tr ados en l as var i abl es i ndependi ent es.
Calibracin y simulacin de escenarios
E n esta secci n se pr esent an l os pr i nci pal es i ndi cador es de l a cal i -
br aci n del model o y u n ej empl o de cmo se podr a ut i l i zar con fi-
nes de si mul aci n. Al gunos aspectos del f unci onami ent o del model o
se expl or an con mayor det al l e en el cont ext o de estados par t i cul a-
res, con el fin de i l ust r ar ms cl ar ament e su oper aci n y posi bl e ut i -
l i dad.
F a s e I : calibracin
E l model o se cal i br par a cada or i gen,
3 2
por l o que se cal cul ar on
l os val or es pt i mos de l os par met r os par a cada est ado del pa s
(cuadr o 1). L os val or es de l a fr i cci n del costo de i nt er act uar - pa-
r metr o " b - fl uctan ent r e 0.40 (Baj a Cal i f or ni a) y 0.99 (E stado de
Mxi co), l o cual i ndi ca que es ampl i o el espectr o de vari aci n en l a
sensi bi l i dad de l a mi gr aci n ante cambi os en l os costos de mi gr ar .
Adems, l os r esul t ados de di ver sos exper i ment os demost r ar on que
a pesar de que l os val or es del par metr o ""son r el at i vament e ba-
j os, el model o es muy sensi bl e a l os cambi os en sus val or es. E s de-
ci r , al par ecer l a mi gr aci n es muy sensi bl e a l os cost os.
3 3
P or su
par t e, el r ango de vari aci n - desde 0.70 hasta 1.98- del par metr o
de l a at r act i vi dad - ' V - i ndi ca que l a el ecci n de l os desti nos es al -
t ament e sel ecti va. Cabe r esal t ar que l os val or es de l os par metr os
no se acer can a cer o, l o cual sugi er e que no exi st en pr obl emas de
col i near i dad ent r e l as var i abl es dependi ent es e i ndependi ent es del
model o.
3 4
3 2
L o que Fotheri ngham y O'Kel l y (1989) l l aman: "origin-specific cal i brati on".
3 3
Cambi os pequeos en el valor de los parmetros generan alteraci ones i mpor-
tantes en el patrn de flujos.
3 4
E l l l amado B o g u s C a l i b r a t i o n P r o b l e m (Batty, 1976), que tanto afecta a numerosos
model os de interaccin espacial.
456 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
C U A DR O 1
Modelo de simulacin de flujos de migracin interna de Mxico:
parmetros y estadsticas de bondad de ajuste
Nm.
E n t i d a d e s
f e d e r a t i v a s " b " " n "
B o n d a d d e
a j u s t e B ?
1 Aguascal i entes 0.68 1.40 0.151 0.86
2 Baja Cal i for ni a 0.40 0.80 0.270 0.50
3 Baja Cal i forni a Sur 0.45 0.95 0.174 0.88
4 Campeche 0.52 1.01 0.150 0.92
5 Coahui l a 0.46 1.20 0.282 0.67
6 Col i ma 0.68 1.10 0.114 0.97
7 Chi apas 0.60 0.70 0.259 0.75
8 Chi huahua 0.70 0.90 '0.143 0.93
9 Di stri to Federal 0.70 0.99 0.089 0.99
10 Durango 0.88 1.58 0.143 0.94
11 Guanajuato 0.77 1.20 0.164 0.76
12 Guerrero 0.69 1.00 0.163 0.89
13 Hi dal go 0.70 1.60 0.113 0.97
14 J al i sco 0.70 1.40 0.164 0.84
15 Mxi co 0.99 1.30 0.181 0.84
16 Michoacn 0.80 0.98 0.113 0.91
17 Morel os 0.60 0.96 0.188 0.85
18 Nayari t 0.75 1.10 0.160 0.86
19 Nuevo L en 0.62 0.65 0.162 0.91
20 Oaxaca 0.83 1.24 0.145 0.90
21 Puebl a 0.74 1.67 0.102 0.96
22 Quertaro 0.71 1.00 0.087 0.97
23 Qui ntana Roo 0.52 0.90 0.182 0.94
24 San L ui s Potos 0.93 1.05 0.129 0.95
25 Si nal oa 0.75 1.10 0.224 0.75
26 Sonora 0.72 1.00 0.151 0.94
27 Tabasco 0.63 1.25 0.165 0.85
28 Tamaul i pas 0.61 0.81 0.222 0.86
29 Tl axcal a 0.68 1.98 0.075 0.99
30 Veracruz 0.79 1.25 0.111 0.92
31 Yucatn 0.82 1.01 0.119 0.97
32 Zacatecas 0.77 0.90 0.186 0.80
E n l as grfi cas 1 a 4 se pr esenta el compor t ami ent o t pi co del mo-
del o en sus fases de cal i br aci n. E l ej empl o que se muest r a cor r es-
ponde al estado de P uebl a. E n l a grfi ca 1 se obser van l os r esul tados
del model o si n cal i br ar (con l os parmetros i gual es a uno), y sus esta-
dsticas de bondad de aj uste. E l coefi ci ente de cor r el aci n ( R
2
) entr e
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 457
l os val or es obser vados y cal cul ados es 0.911, l o que i ndi ca que en ge-
ner al el compor t ami ent o de l os r esul tados del model o cor r esponde
con l os val or es real es; per o el i ndi cador de er r or pr omedi o de asi gna-
ci n (e) muest r a que l os r esul tados del model o tienen una desvi aci n
de 21% r espect o de l os obser vados. E st o sugi er e dos l ecci ones: i) el
coef i ci ent e de cor r el aci n no es u n i ndi cador t ot al ment e conf i abl e
de l a bondad de aj uste de l os model os; y ti) aun si n cal i br ar l os mode-
l os der i vados de l a est r uct ur a concept ual de l a i nter acci n espaci al
pueden gener ar r esul tados r azonabl es.
GRFI CA 1
Puebla: flujos observados vs. calculados. Modelo sin calibrar
b= 1.00; n=1.00; e =0.209; R
2
=0.911.
Nota: Las entidades federativas se especifican en el cuadro 1.
458 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
A l cal i br ar el parmetro " b " (cuyo val or pti mo par a el caso de P ue-
bl a es 0.74; grfi ca 2) se l ogr a un mej or ajuste entr e l os datos obser va-
dos y l os que cal cul a el model o. E l coefi ci ente de cor r el aci n sube a
0.924 y el er r or pr omedi o de asi gnaci n baj a a 0.118. Si n embar go se
detectan al gunos pr obl emas i mpor tantes. P or ej empl o, subasignan de
mi gr antes en l os fl uj os que van de P uebl a a Baj a Cal i f or ni a y al E stado
de Mxi co, y sobreasignan en el flujo Puebl a-Tl axcal a.
M ant eni endo el val or pt i mo de " b " y cal i br ando el par metr o
" n " (cuyo val or pt i mo es 1.67) se i ncr ement a a 0.96 el coefi ci ente de
cor r el aci n entr e l o obser vado y l o cal cul ado y se r educe el er r or pr o-
medi o de asi gnaci n a 0.102 (grfi ca 3). E s deci r , el model o equi voca
en pr omedi o 10.2% el cl cul o de l os flujos, per o l os patr ones obser va-
dos y cal cul ados son muy par eci dos, como l o i ndi ca el el evado val or
de l a R
2
. Cabe subr ayar que desapar ece el pr obl ema de asi gnaci n r e-
gi str ado ant er i or ment e en el fl uj o de P uebl a al E stado de Mxi co - l o
que i ndi ca que l a atr acti vi dad de este l ti mo estaba subest i mada- pe-
r o se si guen detectando graves desaj ustes en l os flujos que van de P ue-
bl a a Baj a Cal i f or ni a y a T l axcal a. E l pr i mer o se debe, segur amente, a
que en el model o no se i ncl uy ni nguna var i abl e que r epr esentar a l a
i mpor t anci a de al gunos estados como est a ci on es de mi gr aci n i nt er na-
ci onal , par t i cul ar ment e r umbo a E stados U ni dos; el segundo, a que el
model o no es capaz en su estado actual de di st i ngui r entr e l os vi aj es
di ar i os de una uni dad espaci al a ot r a ( c o mmu t er s ) y l a mi gr aci n per -
manent e. L a gr an cer can a de P uebl a y T l axcal a pr ovoca que el mo-
del o sobr eest i me de maner a muy i mpor t ant e este flujo mi gr at or i o.
E stos er r or es - que r egul ar ment e r esul t ar on muy f ocal i zados en l os
exper i ment os r eal i zados- se pueden cor r egi r i ncl uyendo nuevas va-
r i abl es (en l os estados fr onter i zos, per o especi al ment e en el caso de
Baj a Cal i f or ni a)
3 5
y consi der ando de di st i nt a maner a l a di stanci a, es-
peci al ment e l as di st anci as cor t as.
3 6
A unque, con el fin de ahor r ar
3 5
L a i mportanci a de algunos estados como estaciones de salida de mi grantes i n-
ternacionales se advierte en Negrete, 1990; y sobre todo en el magnfico artculo de C o-
rona, 1993. I ncluso a partir de los interesantes datos presentados por Rodol fo Cor ona
se podra defi ni r un i ndi cador que representara la i mportanci a de los estados del pas
como es t a ci on es d e s a l i d a (y escala) de migrantes i nternaci onales. Es probabl e que la i n-
clusin de ese i ndi cador permi ti era mejores ajustes entre los flujos observados y los cal -
culados.
3 6
Esto justificara la accin de probar en el model o otras formas de la funcin de
la distancia. E n este ejemplo se utiliz una funcin de potenci a, pero la bibliografa i n-
forma sobre diversas funci ones que se pueden utilizar (Fotheri ngham y O'Kel l y, 1989;
Foot, 1981; Putman, 1983 y 1991; Barra, 1989).
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 459
GRFI CA 2
Puebla: flujos observados vs. calculados calibrando "b"
30-
35
Enti dades federativas
Cal cul ado Observado
b =0.74; e =0.118; n =1.00; R
2
= 0.924.
Nota: L os puntos en el eje hori zontal correspondi entes a las entidades federativas,
siguen el or den alfabtico y numrico establecido en el cuadro 1.
t i empo, gener al ment e en l os ej er ci ci os de si mul aci n l os pr obl emas
de cal i braci n f o c a l i z a d o s se r esuel ven con ajustes espec fi cos.
3 7
L uego de l a l ti ma fase de cal i braci n - l a de clculo i t er a t i v o par a
encont r ar el val or pti mo de Wj - , el aj uste entr e l o cal cul ado y l o ob-
servado es prcti camente per fecto (grfi ca 4). L a cor r el aci n es 1.000
y el er r or pr omedi o de asi gnaci n es 0.000. E vi dent ement e, l os val o-
res del component e de atr acti vi dad subj eti va - W s - obteni dos medi an-
te cl cul o i ter ati vo se al ej arn ms de l a uni dad en l os estados con
pr obl emas de aj uste en l a etapa de cal i braci n anter i or , y sern cer ca-
nos a uno en l os estados que ya pr esentaban buenos ajustes. Baj a Cal i -
3 7
L o que en la bibliografa especializada anglosajona se conoce como fine t u n n i n g
o t u n n i n g - u p .
460 ESTUDI OS DEMOGRFICOS Y URBANOS
GRFI CA 3
Puebla: flujos observados vs. calculados calibrando "b" y "n"
30 -
Enti dades federativas
Cal cul ado Observado o-
b =0.74; e =0.102; n =1.67; R
2
= 0.964.
Nota: vase la grfica 2.
f or ni a pr esent a una Ws i gual a 2.53 (l o que cor r i ge el pr obl ema de
subasi gnaci n del model o) y T l axcal a una de 0.74 (l o que el i mi na el
pr obl ema de sobr easi gnaci n de mi gr ant es). E nt r e estos dos val or es
fluctan l os i ndi cador es de l os dems estados, per o t endi endo a l a
uni dad (cuadr o 2).
Si se cal cul a el total de mi gr antes que l l egan a cada estado pr ove-
ni ent es de l as otr as 31 ent i dades feder ati vas con l os r esul t ados del
model o cal i br ado sol amente en " b " y en "ra" l a cor r el aci n entr e l os
flujos total es cal cul ados y obser vados que l l egan a cada estado es
0.908 y el er r or pr omedi o de asi gnaci n de 0.210 (grfi ca 5). L os flu-
j os total es cal cul ados cor r esponden a l a sumat or i a de l as col umnas de
l a mat r i z de val or es cal cul ados (992 cel das), por l o que r esul tan al en-
tador es l os i ndi cador es de bondad de aj uste total del model o. Se de-
tectan, si n embar go, pr obl emas de ajuste en al gunos estados, como Baj a
Cal i f or ni a, Baj a Cal i f or ni a Sur , Campeche, Col i ma, Hi dal go y Querta-
r o (grfi ca 5), aunque se el i mi nan en l a fase de cal i braci n de W.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 461
GRFI CA 4
Puebla: flujos observados vs. calculados calibrando "b", "n" y "W"
30-
25-
0 5 10 15 20 25 30 35
Entidades federativas
Calculado Observado - - - -
b = 0.74; e = 0.000; n = 1.67; R
2
= 1.000.
Nota; vase la grfica 2.
F a s e I I : simulacin
C on el fin de i l ust r ar cmo puede usar se el model o con fines de si -
mul aci n se pl ant ea el si gui ente escenar i o, del i ber adament e senci l l o:
i) se pr et ende r educi r l a i nmi gr aci n en P uebl a; ii) par a l ogr ar l o se
al entar el empl eo en al gunos de l os estados que ms mi gr antes di r i -
gen haci a P uebl a; y iii) se pr et ende expl or ar l os cambi os que gener a-
r an l as acci ones de al i ent o al empl eo, tanto en P uebl a como en el
resto del si stema mi gr at or i o.
3 8
Supongamos que par t i endo de l a revi si n de l os or genes de l os
mi gr antes a P uebl a se deci de i nst r ument ar pol ti cas espec fi cas de ge-
3 8
Alterar la atractividad absoluta de algunos estados modifica la importancia relati-
va de todos los elementos del sistema y, en consecuencia, el patrn de interrelaciones.
Es decir, se espera que se generen cambios -de importancia variable- en los valores cal-
culados de las 992 celdas de la matriz de migracin.
462 ESTUDI OS DEMOGRAFI COS Y URBANOS
C U A DR O 2
Modelo de simulacin de flujos de migracin interna de Mxico:
ndices de atraccin de migrantes procedentes de Puebla
Atractividad
Entidades Objetiva Subjetiva Total
Nm. federativas Wo Ws Wtot
1 Aguascal i entes 1.33 1.51 2.01
2 Baja Cal i forni a 2.14 2.53 5.40
3 Baja Cal i for ni a Sur 1.32 0.97 1.29
4 Campeche 1.71 1.02 1.75
5 Coahui l a 2.99 0.74 2.21
6 Col i ma 1.46 1.11 1.61
7 Chi apas 0.77 1.81 1.39
8 Chi huahua 3.01 0.90 2.70
9 Di stri to Federal 1.71 1.14 1.95
10 Durango 1.38 0.98 1.36
11 Guanaj uato 1.26 1.46 1.84
12 Guerrero 0.66 1.59 1.04
13 Hi dal go 2.49 1.01 2.51
14 J al i sco 0.90 1.93 1.74
15 Mxi co 2.59 1.14 2.97
16 Michoacn 0.77 1.40 1.08
17 Morel os 1.48 1.05 1.56
18 Nayari t 0.64 1.73 1.10
19 Nuevo L en 3.08 1.03 3.17
20 Oaxaca 0.70 1.51 1.05
21 Puebl a 1.29 0.00 0.00
22 Quertaro 2.48 4.91 12.09
23 Qui ntana Roo 1.01 1.92 1.94
24 San L ui s Potos 1.66 1.13 1.88
25 Si nal oa 0.84 2.06 1.73
26 Sonora 1.99 1.22 2.43
27 Tabasco 2.49 0.96 2.41
28 Tamaul i pas 2.07 1.10 2.28
29 Tl axcal a 1.66 0.74 1.24
30 Veracruz 1.60 1.10 1.76
31 Yucatn 0.89 1.31 1.16
32 Zacatecas 0.69 1.37 0.94
aer aci n de empl eos -pbl i cos y pr i vados- en l os estados de H i dal go,
Mxi co, Mor el os, Oaxaca, T l axcal a y Ver acr uz. Se esperar a que - co-
mo r esul tado de estas pol ti cas- di smi nuyer an l os flujos de mi gr ant es
a P uebl a, per o se i nt ensi fi car an ci er tos flujos a l os estados en l os que
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 463
GRFI CA 5
Total de inmigrantes por estado (flujos observados y calculados)
0 5 10 15 20 25 30 35
Entidades federativas
Calculado Observado &- -
e = 0.210; R
2
= 0.908.
Nota: vase la grfica 2.
se cont empl a al entar el empl eo, dado que aumentar a su atr acti vi dad
en el si st ema. A l gunas pr egunt as que se podr an expl or ar ser an:
cunto bajar an l os flujos mi gr at or i os a Puebl a? Cul es flujos de mi -
gr aci n mani festar an i ncr ement os y cul es regi strar an decr ement os
en el si stema mi gr ator i o? F i nal ment e, cul es ser an l os cambi os pr oba-
bl es que se adverti r an en l a mi gr aci n total que l l ega a cada ent i dad,
como consecuenci a de al entar el empl eo en estados espec fi cos?
3 9
M
En trminos sistmicos se podra preguntar "cmo se alterara el patrn dei n -
terrelaciones si se alteraran los atributos de elementos especficos?", pregunta que sigue el
formato tpico de las que guan la evaluacin ex-ante de las polticas pblicas.
464 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
L os r esul tados de cor r er el model o con nuevos datos de empl eo
par a al gunos de l os estados emi sor es de mi gr antes a P uebl a,
4 0
afectan
a t odo el si stema de maner a di ver sa (grfi ca 6). E vi dent ement e l os es-
tados que r eci bi er an apoyo par a gener ar empl eos i ncr ementar an su
atr acci n de mi gr ant es - par t i cul ar ment e H i dal go y V er acr uz- y en-
frentar an pr esi ones en su ofer ta de ser vi ci os, vi vi enda, suel o, etcte-
r a; y en P uebl a se reduci r a l a l l egada de mi gr antes. Ms i nter esantes,
qui z, son l os i mpactos di fer enci al es r egi str ados en el resto de l os el e-
ment os del si stema. Al gunos, como Coahui l a, Chi huahua y Dur ango,
mani festar an r educci ones mar gi nal es, mi ent r as que Quer tar o y el
Di st r i t o F eder al presentar an r educci ones ms si gni fi cati vas. E n este
ej empl o, estas dos enti dades podr an consi der ar se benefi ci ar as i ndi -
rectas de l as acci ones de pol ti ca di r i gi das a r educi r l as mi gr aci ones a
P uebl a.
L os cambi os en l a l l egada de i nmi gr ant es a cada estado depen-
den de l as var i aci ones r egi str adas en cada fl uj o que se establ ece ent r e
par es de enti dades. E s deci r , de l os cambi os adver ti dos en cada una de
las 992 cel das de l a matr i z de mi graci n. I nter pr etar tal canti dad de da-
tos puede ser una tar ea compl ej a. Si n embar go si se conect a el mode-
l o mi gr at or i o con un si stema grfi co apr opi ado se puede gener ar una
mat r i z temti ca de i nt ensi dad de fl uj os mi gr at or i os (MTIFM) que f aci l i -
ta l a i nterpretaci n y el anlisis de l os cambi os en l a i nt ensi dad de l os
fl uj os mi gr at or i os (grfi ca 7) .
4 1
Conclusiones y agenda de investigacin
L os r esul tados del model o de mi gr aci n i nt er na que se pr esentan en
este art cul o sugi er en que l a estr uctur a concept ual y oper ati va der i va-
da de l a teor a de l a i nteracci n espaci al es una al ter nati va vi abl e par a
i nt ent ar apl i car model os si stmi cos de fl uj os mi gr at or i os. P er mi t e i n -
tegr ar di versos ar gument os teri cos y mezcl ar l os coher ent ement e en
una mi sma estr uctur a oper ati va.
4 0
Se supuso un i ncremento de 30% en la generaci n de empl eos, con el fin de
que los resultados fueran ms ilustrativos.
4 1
E n este caso se conect el model o con MAPNFO, que es un sistema de i nforma-
cin georreferenci ada. E l resultado es una matriz en la que se registran rangos de valo-
res, ms que los valores mismos. Esto si mpli fi ca notablemente la posi bi l i dad de visuali-
zar l a magni tud de los cambi os regi strados en todo el sistema. Esta matri z temtica
sera un equivalente a b s t r a c t o de los mapas temticos que tanto utilizan los cartgrafos.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MEXI CO 465
GRFI CA 6
Impacto en la inmigracin estatal derivado de cambios en el empleo
0.5
- 0. 2- W II 11 II II II II I II II II II II I1 II II 11 II I[ l i II I 11 II II II II I ! I II
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Enti dades federativas
Nota: vase la grfica 2.
L os model os de i nteracci n espaci al son senci l l os, per o eso faci l i ta
l a di scusi n y eval uaci n de su est r uct ur a, f unci onami ent o y r esul t a-
dos sobr e bases cl ar as.
4 2
N o obst ant e, pueden ser desar r ol l ados de
muy di versas maner as y al canzar el gr ado de compl ej i dad que r equi e-
r an l os anlisis espec fi cos.
L os r esul tados del model o de mi gr aci n i nt er na de Mxi co (MI M)
son al entador es. N o sl o si guen el compor t ami ent o gener al del com-
pl ej o patr n mi gr at or i o r ea l , si no que sus di f er enci as con l os fl uj os
4 2
Cabe recordar las clsicas recomendaci ones de L ee (1973) para la construccin
de modelos urbanos y regionales: i) transparena -l os modelos deben ser inteligibles pa-
ra los usuari os-; i i ) s o l i d ez c o n c e p t u a l -estar fundamentados sobre una base terica fir-
me-; n i ) c l a r i d a d d e lmites -no pretender hacer ms de lo que el model o puede hacer - y
i v ) s i m p l i c i d a d -l os modelos simples, econmi cos y fciles de usar siempre sern ms ti-
les en la planeacin y el anlisis urbano que los complejos, costosos y difciles de manejar.
466 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
F L U J OS DE MI GRACI N I N T E R N A DE M E X I C O 467
obser vados son, en su mayor a, aceptabl es. E sto segur amente se debe a
que el model o est i ntegr ado por var i abl es y r el aci ones que ti enen una
j usti fi caci n teri ca cl ar a, y estn i nst r ument adas de maner a r el ati va-
ment e senci l l a par a faci l i tar su compr ensi n, uti l i zaci n y oper aci n.
A pesar de ser senci l l o, el MIM per mi t e si mul ar l a totalidad del sis-
t ema mi gr at or i o y expl or ar el i mpact o gl obal de l os cambi os en uno o
var i os atr i butos que se r egi str an en l ugar es (estados) espec fi cos. E sto
abr e enor mes posi bi l i dades par a l a expl or aci n de escenar i os, anl i -
sis de i mpact o y eval uaci n ex- a n t e de pol ti cas mi gr ator i as.
E n trmi nos operati vos el model o tiene al gunas ventajas. Es senci l l o
de manej ar (cor r e en cual qui er comput ador a per sonal ), no r equi er e
gr andes canti dades de i nformaci n (qui z l a ms difcil de r ecol ectar se
r efi er e a l a di stanci a por car r eter a entr e l os centr oi des estatal es), una
vez i nst r ument ado es fci l y econmi co manej ar l o y l os r esul tados son
senci l l os y cl aros. Su pr i nci pal desventaj a sera, qui z, que l os model os
de i nteracci n espaci al no son ampl i ament e conoci dos y que l os meca-
ni smos de cal i braci n son r el ati vamente compl ej os.
E l model o que se present en este art cul o no est, de ni nguna ma-
ner a, t er mi nado. E xi st en numer osas reas en l as que se puede mej or ar
su di seo. P or ej empl o, el hecho de que i ncl uya vari abl es r el aci onadas
con el empl eo abre una l nea de i nvesti gaci n muy i nteresante -avanza-
da de al guna maner a en trmi nos teri cos por Cor dn y L edent , 1981;
Beyer s, 1980; Gl eave y Cor dey-Hays, 1977- que consi ste en conectar el
model o mi gr at or i o con un model o econmi co del compor t ami ent o es-
paci al de l os mer cados de tr abaj o.
4 3
Esto abrira l a posi bi l i dad de i ncl ui r
en el model o mi gr at or i o efectos hi potti cos de cambi os econmi cos,
como l os der i vados del T r at ado de L i br e Comer ci o par a Amr i ca del
Nor t e (TLC) que tanto se destacan en el P r ogr ama N aci onal de P obl a-
ci n 1995-2000 (Poder Ej ecuti vo F eder al , 1995).
P or ot r o l ado, el component e de at r act i vi dad mi gr at or i a (Wj)
consti tuye en s mi smo todo un pr obl ema de i nvesti gaci n, que po-
dr a dupl i car se si se deci de i nt egr ar en el model o un component e es-
pec fi co que r epr esent e l a capaci dad de expul si n de pobl aci n de
cada estado. N o obstante, el hecho de que un i ndi cador de atr acti vi -
dad senci l l o como el que se us en este tr abaj o haya gener ado r esul -
4 3
E l P r o g r a m a N a c i o n a l de, Poblacin 1 9 9 5 - 2 0 0 0 (Poder Ejecutivo Federal, 1995), pro-
pone exami nar los anlisis de distribucin espacial de la poblacin en el marco de los
procesos econmi cos nacionales y regionales, con el fin de generar propuestas de polti-
cas ms integradas.
468 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
tados muy par eci dos a l os obser vados, hace pensar que un i ndi cador
mej or el abor ado podr a pr oduci r aun mej or es ajustes.
A l exper i ment ar con nuevas f unci ones de l os costos de mi gr ar se
podr an r educi r l os pr obl emas de aj uste en casos espec fi cos, y t am-
bi n se avanzar a en este aspecto si se def i ni er an l as uni dades de estu-
di o de maner a ms i nt egr al y menos nor mat i va. P or ej empl o, consi de-
r ando como una sol a uni dad ent i dades al t ament e i nt er r el aci onadas
como el E stado de Mxi co y el Di st r i t o F eder al , o P uebl a y T l axcal a.
Ot r o aspect o en el que se debe avanzar es en l a i nt egr aci n al
model o de una var i abl e que r epr esente l a i mpor t anci a que tiene cada
estado (par t i cul ar ment e Baj a Cal i f or ni a) como estaci n de sal i da y es-
cal a de flujos de mi gr aci n i nt er naci onal . E n apar i enci a esto ser a re-
l ati vamente senci l l o, per o r equi er e mayor i nvesti gaci n y exper i ment a-
ci n. L o mi smo se podr a deci r de l a desagr egaci n de l os r esul tados
por edad o sexo.
Ot r a l nea de i nvesti gaci n se r el aci ona con l a si mul aci n de flu-
j os mi gr at or i os entr e ci udades, l o que se podr a l ogr ar con un mode-
l o de asi gnaci n j er r qui ca. E n este esquema se si mul ar an pr i mer o
l os flujos i nter estatal es y l uego se di stri bui r an stos entr e las ci udades
(o muni ci pi os) del i nt er i or de cada estado, ut i l i zando como base i n-
di cador es conoci dos de cr eci mi ent o soci al . P er o este esquema an es
i nci pi ent e.
L a conexi n del model o mi gr at or i o con her r ami ent as grfi cas fa-
ci l i tar a enor mement e el anl i si s de l os r esul tados, y l a MTIFM que se
pr esent a en este art cul o es apenas el i ni ci o.
4 4
E s fci l i magi nar , t am-
bi n, una conexi n que per mi t i er a r epr esentar cartogrfi camente l a
di r ecci n e i nt ensi dad de l os flujos mi gr ator i os. E sto si n duda ofr ece-
r a l a posi bi l i dad de r eal i zar anlisis ms i nter esantes y r pi dos.
4 5
L as per specti vas son i nter esantes, y l a di sponi bi l i dad de nuevos
r ecur sos tcni cos y l os avances r egi str ados en di versas di sci pl i nas han
r enovado el i nters en l os model os cuanti tati vos como el ement os de
apoyo a l as tareas de anlisis y eval uaci n ex- a n t e de pol ti cas pbl i cas
que i nvol ucr an cuanti osos r ecur sos soci al es.
4 6
F el i zment e - sobr e todo
4 4
Una conexi n i ntegral mucho ms desarrollada entre modelos urbanos y siste-
mas de informacin geogrfica se presenta en Car r ocho y Alvarez, 1995.
4 5
Actual mente se trabaja en este aspecto en el Laboratori o de Anlisis Socioespa-
cial (Lanse) de E l Col egi o Mexi quense.
4 6
L os model os operati vos son solamente si mpl i fi caci ones de una real i dad alta-
mente cambi ante. No obstante, valdra la pena recordar las palabras de Ri char dson
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 469
par a l os cont r i buyent es- l a cul t ur a de l a eval uaci n avanza i r r ever si -
bl ement e en nuestr o pa s.
Bibliografia
Al per ovi ch, G., J . Bergsman y C. E hemann (1977), "An Econometri c Model
of Mi gr ati on Between U.S. Metr opol i tan Areas", Urban Studies, vol . 14,
pp. 135-145.
Al l en, J . (1979), "I nformati on and Subsequent Mi grati on, Further Analysis and
Addi ti onal Evi dence", Southern EconomicJ ournal, vol . 45, pp. 1274-1284.
Barra, T. de l a (1989), I ntegrated Land Use and Transport Modelling, Cambri dge,
Cambr i dge Uni versi ty Press (Cambri dge Ur ban and Ar chi tectur al Stu-
dies, 12).
Barsby, S. L . y D. R. Cox (1975), I nterstate Migration of theElderly, L exi ngton,
Massachusetts, L exi ngton Books.
Batty, M . (1976), Urban Modelling: Algorithms, Calibrations, Predictions, Cam-
bri dge, Cambri dge Uni versi ty Press.
(1994), "A Chr oni cl e of Sci enti fi c P l anni ng: The Angl o-Amer i can
Model i ng Exper i ence", J ournal of the American P l a n n i n g Association, vol .
60, num. 1, pp. 7-16.
Beyers, W. B. (1980), "Mi grati on and the Devel opment of Mul ti regi onal Eco-
nomi c Systems", Economic Geography, vol . 56, pp. 320-334.
Br own, L . A. y S. Gustavus (1977), "Pl ace Attri butes i n a Mi gr ati on Deci si on
Context", Environment and Planning A , vol . 9, pp. 529-548.
Cadwal l ader, M . T. (1986), "Str uctur al E quati on Model s of Mi gr ati on: A n
E xampl e fr om the Upper Mi dwest U SA", E n v i r o n men t and P l a n n i n g A ,
vol . 17, pp. 101-113.
(1992), Migration and Residential Mobility: Macro and Micro Approaches,
Madi son, wi. The Uni versi ty of Wi sconsi n Press.
Cebul a, R . J . (1979), TheDeterminants of Human Migration, L exi ngton, Massa-
chusetts, L exi ngton Books.
Cl ark, G. L . y K . P. Bal l ar d (1980), "Model i ng Outmi grati on from Depressed
Regi ons: The Si gni fi cance of Or i gi n and Desti nati on Characteri sti cs",
Environment and Planning A , vol . 12, pp. 799-812.
y M . Gertl er (1983), "Mi grati on and Capi tal ", Annals of the Association
of American Geographers, vol . 73, pp. 18-34.
Cl ar k, W. A. V. (1982), "Recent Research on Mi gr ati on and Mobi l i ty: A Re-
view and I nterpretati on", Progress and Planning, vol . 18, parte 1, Oxfor d,
Pergamon Press.
(1978) y L l oyd y Di cken (1977): "no tendra valor un model o que representara la reali -
dad en detalle, porque entonces sera la reali dad mi sma".
470 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
y K Whi te (1990), "Model i ng El derl y Mobi l i ty", Environment and Plan-
n i n g A , vol . 22, pp. 909-924.
Cl ayton, C. (1977), "The Structure of I nterstate and I nterregi onal Mi gr ati on,
1965-1970", Annals of Regional Science, vol . 11, pp. 109-122.
Cl oke, P., C. Phi l o y D. Sadl er (1991), Approaching Human Geography: A n I ntro-
duction to Theoretical Debates, L ondres, Paul Chapman Publ i shi ng.
Conapo (1988), Caractersticas principales de la migracin en las grandes ciudades del
pas; resultados preliminares dela Encuesta Nacional de Migracin en reas Urbanas
(ENMAU), 1986-1987, Mxico, Direccin General de Estudios de Poblacin/Di-
reccin de I nvestigacin Demogrfica (Serie de Estudios Prospectivos).
Congdon, P. (1988), "Model l i ng Mi gr ati on Flows between Areas: A n Anal ysi s
for L ondon Usi ng the Census and OP CS L ongi tudi nal Study", Regional
Studies, vol . 23, num. 2, pp. 87-103.
Cor ona, R. (1993), "Mi graci n per manente i nterestatal e i nt er naci onal ,
1950-1990", Comercio Exterior, vol . 43, pp. 750-762.
yj . R. L uque (1992), "Cambi os reci entes en los patrones mi gratori os
a l a Zona Metropol i tana de l a Ci udad de Mxi co", Estudios Demogrficos y
Urbanos, vol . 7, nms. 2 y 3 (20-21), pp. 575-586.
De J ong, G. (1981), "The I mpact of Regi onal Popul ati on Redi stri buti on Pol i -
ci es on I nter nal Mi gr ati on: What We L ear n fr om the Nether l ands and
Great Br i tai n", Social Science Quarterly, vol . 62, pp. 313-332.
Drewe, P. (1980), "The Netherl ands", reporte de investigacin, RR-80-13, I n-
ter nati onal I nsti tute for Appl i ed Systems Anal ysi s, L axenbur g, Austr i a
(Mi grati on and Settl ement, 5).
Echeni que, M . (1994), "Ur ban and Regi onal at the Mar ti n Centre: I ts Ori gi ns,
its Present, its Future", Environment and Planning B, vol . 21, pp. 517-534.
Ewi ng, G. (1986), "Spatial Patterns i n Distance-Deterrance Parameters and Fot-
heri ngham's Theory of Competi ng Destinations", Environment and Planning
A , vol . 18, pp. 547-551.
Fl owerdew, R. (ed.) (1982), I nstitutions and Geographical Patterns, Nueva York,
St. Mar ti n Press.
y J . Salt (1979), "Mi grati on between L abor Market Areas i n Great Br i -
tai n 1970-71", Regional Studies, vol . 13, pp. 211-231.
Foot, D. (1978), "Ur ban Model s I y I I : A Computer Program for the Gar i n-
L owry Model ", documento de trabajo, Redi ng, UK, Department of Geo-
graphy, Uni versi ty of Redi ng (Geographi cal Papers, 65).
(1981), Operational Urban Models, L ondres, Methuen.
F other i ngham, A. S. (1981), "Spati al Structure and Di stance-decay Parame-
ters", Annals of the Association of American Geographers, vol . 71, pp. 425-436.
(1983), "A New Set of Spati al -I nter acti on Model s: T he Theor y of
Competi ng Desti nati ons", Environment and Planning A , vol . 15, pp. 15-36.
(1983b), "Some Theoreti cal Aspects of Desti nati on Choi ce and thei r
Rel evance to Producti on-constrai ned Gravi ty Model s", Environment a n d
Planning A , vol . 15, pp. 1121-1132.
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 471
(1984), "Spati al Flows and Spati al Patterns", Environment and Planning
A , vol . 16, pp. 529-543.
(1985), "Spati al Compet i t i on and Aggl omer ati on i n Ur ban Mode-
l l i ng", Environment and Planing A , vol . 17, pp. 213-230.
(1986a), "Model l i ng Hi er ar chi cal Desti nati on Choi ce", Environment
a n d P l a n n n i n g A , vol . 18, pp. 401-418.
(1986b), "Further Di scussi on on Di stance-Deterrence Parameters and
the Competi ng Desti nati ons Model ", Environment and Planning A , vol . 18,
pp. 553-556.
y M . E. O'K el l y (1989), Spatial I nteraction Models, L ondres, Kl uwer Aca-
demi c Publ i shers.
Car r ocho, C. (1992), "E l sistema urbano de Mxi co: organizacin, creci mi en-
to y estructura funci onal ", Estudios Territoriales (Espaa), pp. 115-137.
(1992b), Localizacin deservicios en la planeacin urbana y regional: aspec-
tos bsicos y ejemplos de aplicacin, Tol uca, E l Col egi o Mexi quense (Cuader-
nos de Trabaj o).
(1993), "Efi ci enci a, i gual dad y equi dad en l a localizacin de los servicios
de sal ud i nfanti l del Estado de Mxi co", Estudios Demogrficos y Urbanos,
vol . 8, nm. 3 (24), pp. 601-640.
(1994), "E l efecto espaci al de los cambi os en las rel aci ones i ntersecto-
ri al es: una metodol og a de estimacin", trabajo presentado en el Semi -
nari o I nternaci onal sobre Econom a Gl obal y Ci udades Secundari as en
Mxi co, 26-27 de mayo, Cuernavaca, Mxi co (mi meo.).
(1995), "Cambi os en l a estructura funci onal del sistema mi gr ator i o
mexi cano, 1980-1990", en G. A. Agui l ar (ed.), Desarrollo regional y urbano:
tendencias y alternativas I I , Mxi co, U N A M / U . de G./J uan Pabl os.
(1995b), Anlisis socioespacial de los servicios desalud: accesibilidad, utili-
zacin y calidad, Tol uca, E l Col egi o Mexi quense/iFEM.
y A. Al varez (1995), "Efectos del nuevo aeropuerto i nternaci onal en l a
estructura metropol i tana de Tol uca", Comercio Exterior, vol . 45, nm. 10,
pp. 786-798.
Gi ddens, A. (1984), The Constitution of Society: Outline of the Theory ofStructura-
tion, Cambri dge, Pol i ty Press.
Gl eave, D. y M . Cordey-Hays (1977), "Mi gr ati on Dynami cs and L abour Mar -
ket Turnover", Progress in Planning, vol . 8, pp. 1-95.
Gol l edge, R. (1980), "A Behavi oral Vi ew of Mobi l i ty and Mi gr ati on research",
The Professional Geographer, vol . 32, pp. 14-21.
y G. Rushton (1984), "A Revi ew of Anal yti cal Behavi oral Research i n
Geography", en D. T. Her ber t y R. J . J ohnston (eds.), Geography and the
Urban Environment: Progress in Research and Applications, Nueva York, Wi -
ley, vol . 6, pp. 1-43.
y H . Ti mmer mans (1990), "Appl i cati ons of Behavi oral Research on
Spati al Probl ems: 1. Cogni ti on", Progress in Human Geography, vol . 14, pp.
57-99.
472 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
Goodman, J . (1980), "I nformati on Uncertai ni ty and' the Mi croeconomi c Mo-
del of Mi gr ati on Deci si on Maki ng", en G. De J ong y R. Gar dner (eds.),
Migration Decision M a k i n g L ondres, Pergamon.
Gor don, P. (1979), "Deconcentrati on Wi thout a Cl ean Break", E n v i r o n men t
and Planning A , vol . 11, pp. 281-290.
yj . L edent (1981), "Towards an I nter r egi onal Demoeconomi c Mo-
del ", J ournal of Regional Science, vol . 21, pp. 79-87.
Gosh, A. y G. Rushton (eds.) (1987), Spatial Analysis and Location-Allocation
Models, Nueva York, Van Nostrand Rei nhol d.
Gr ai zbor d, B. y C. Garrocho (1987), Sistemas de ciudades: aspectos tericos y ope-
rativos, Tol uca, E l Col egi o Mexi quense (Serie Cuadernos de Trabaj o, 2).
Graves, P. E. (1979), "A L i fe Cycl e E mpi r i cal Anal ysi s of Mi grati on and Cl i ma-
te, by R a ce" , J ournal of Urban Economics, vol . 6, pp. 135-147.
y P. L i nneman (1979), "Househol d Mi gr ati on: Theoreti cal and E mpi -
ri cal Resul ts", J ournal of Urban Economics, vol . 6, pp. 383-404.
Greenwood, M . J . J . R. L adman y B. S. Si egel (1981), "L ong-term Tr ends i n
Mi gratory Behavi or i n a Devel opi ng Country: The Case of Mexi co", De-
mography, vol . 18, pp. 369-388.
Gregory, D. y Ur r y (eds.) (1985), Social Relations and Spatial Structures, L on-
dres, Macmi l l an.
Haggett, P., A. D. Cl i ff y A . Frey (1977), L o c a t i o n a l Analysis i n H u m a n Geo-
graphy: Locational Models, L ondres, Edward Ar nol d.
Har r i s, R . J . (1981), "Rewards of Mi gr ati on for I ncome Change and I ncome
Attai nment, 1968-1973", Social Science Quarterly, vol . 62, pp. 275-293.
Haynes, K . E. y A. S. F otheri ngham (1984), Gravity and Spatial I nteraction M o -
dels, Beverl y Hi l l s, Cal i forni a, Sage Publ i cati ons.
I NEGI (1991), XI I Censo industrial, resultados definitivos. Resumen general, Mxi co.
(1991), / X Censo de ser vi ci os, resultados d ef i n i t i v os . R es u men gen er a l ,
Mxi co.
(1991), I X Censo comercial, resultados definitivos. Resumen general, M-
xi co.
(1992a), XI I I Censo industrial, resultados definitivos. Resumen general,
Mxi co.
(1992b), XI Censo general de poblan y vivienda, 1990, Mxi co.
(1993), X Censo deservidos, resultados definitivos. Resumen general, Mxico,
presentado en l a Conference on Popul ati on and Envi ronment i n I ndustri a-
l i zed Regions, Varsovia, Pol oni a.
I shi kawa, Y. (1987), "An E mpi r i cal Study of the Competi ng Desti nati ons Mo-
del Usi ng J apanese I nteracti on Data", Environment and P l a n n i n g A , vol .
19, pp. 1359-1373.
I zazol a, H . y C. M . Marquette (1994), "Mi gr ati on i n Response to the Ur ban
Envi ronment: Out-mi grati on by Mi ddl e Class Women and Thei r Fami l i es
from Mexi co Ci ty after 1985", trabajo presentado en l a Conference on Po-
pul ati on and Envi ronment i n I ndustti al i zed Regi ons, Varsovi a, Pol oni a.
FLUJ OS DE MI GRACI N I NTERNA DE MXI CO 473
J i n, Y. (1994), "The YETZ Transport Model : a Di scussi on of the E mpi r i cal F i n-
di ngs on Modal Spl i t", Environment and Planning B, vol . 21, pp. 591-602.
J urez, E. (1993), "I nteraccin de mercados l aboral es muni ci pal es en el esta-
do de Tabasco: una aproxi maci n a travs de model os gravi tatori os", Es-
tudios Demogrficos y Urbanos, vol . 8, nm. 1 (22), pp. 157-190.
K au, J . y C. Si rmans (1977), "A Recursi ve Model of the Spati al Al l ocati on of
Mi grants", J ournal of Regional Science, vol . 19, pp. 47-56.
K i m, T. J . , D. E . Boyce y G. Hewi ngs (1983), "Combi ned I nput-output and
Commodi ty F l ow Model s for I nterregi onal Devel opment P l anni ng: I n-
sights fr om a K or ean Appl i cati on", Geographical Analysis, vol . 15, pp. 330
342.
K i r k, W. (1963), "Probl ems of Geography", Geography, vol . 48, pp. 357-371.
L ee, D. (1973), "Requi em for Large-scale Model s", J ournal of the American I ns-
titute of Planners, num. 39, pp. 163-178.
L eonti ef, W. y A. Strout (1963), "Mul ti r egi onal I nput-output Anal ysi s", en T.
Barna (ed.), Structural I nterdependence and Economic Development, L ondres,
Macmi l l an.
L l oyd, P. y P. Di cken (1977), Location in Space: A Theoretical Approach to Econo-
mic Geography, L ondres, Har per and Row.
L owry, I . (1966), Migration and Metropolitan Growth: TwoAnalytical Models, San
Franci sco, Cal i for ni a, Chandl er .
MacK i nnon, R. D. (1975), "Contr ol l i ng I nterregi onal Mi gr ati on Process of a
Markovi an Type", Environment and Planning A , vol . 7, pp. 781-792.
y P. Rogerson (1980), 'Vacancy Chai ns, I nformati on Fi l ters, and I nte-
rregi onal Mi gr ati on, Environment and Planning A , vol . 12, pp. 649-658.
McK ay, J . y J . S. Whi tel aw (1977), "The Rol e of L ar ge Pri vate and Gover n-
ment Organi sati ons i n Generati ng Flows of I nter-regi onal Mi grants: The
Case of Austral i a", Economic Geography, vol . 53, pp. 28-44.
yj . S. Whi tel aw (1978), "I nternal Mi grati on and the Austral i an Ur ban
System", Progress i n Planning, vol . 10.
Myr dal , G. (1957), Economic Theory and Underdeveloped Regions, L ondres, Duck-
worth.
Negrete, M . E. (1990), "L a migracin a l a ci udad de Mexi co: un proceso mul ti -
factco", Estudios Demogrficos y Urbanos, vol . 5, nm. 3 (15), pp. 641-653.
Pahl , R. (1975), Whose City, L ondres, Pengui n.
Par ti da, V. (1984), "Migracin entre ocho regi ones de Mxi co: 1955-1970",
Demografa y Economa, vol . 18, pp. 378-409.
(1994), Migracin interna, I NEGI , Aguascal i entes, Mxi co.
P i nch, S. (1985), Cities and Services: The Geography of Collective Consumption,
L ondres, Routl edge and K egan Paul .
Poder Ejecutivo Federal (1995), Programa Nacional de Poblacin 1995-2000, Mexi co.
Pol enske, K . R. (1972), "The I mpl ementati on of a Mul ti r egi onal I nput-out-
put Model for the US", en A.P . Carter y A. Brody (eds.), Contributions to
I nput-output Analysis, Amsterdam, El sevi er-North Hol l and.
474 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
Pr ed, A. (1974), "Maj or J ob-pr ovi di ng Organi zati ons and Systems of Ci ti es",
Annals of the Association of American Geographers, num. 27, pp. 123-135.
Putman, S. (1983), I ntegrated Urban Models: Policy Analysis of Transportation and
L a n d Use, L ondres, Pi on.
(1991), I ntegrated Urban Models 2: New Research and Applications of Opti-
mization and Dynamics, L ondres, Pi on.
Ravenstei n, E. G. (1985), "The Laws of Mi grati on ",/oMmaZ of Statistical Society,
vol . 48, pp. 167-227.
Rei l l y, W. J . (1931), TheL a w of the Tetail Gravitation, Nueva York, K ni cker boc-
ker.
Rendn, E. (1992), "Migracin pobl aci onal de l a zona i xtl era al rea conur-
bada de Sal ti l l o-Ramos Ar i zpe", en I nvestigaciones sociodemogrficas en algu-
nas regiones de Mxico, Asociacin Mexi cana de Poblacin, A.C./Or gani za-
ci n de las Naci ones Uni das.
Ri chardson, H . W. (1978), Regional and Urban Economics, L ondres, Pengui n.
Rogers, A. (1967), "A Regressi on Anal ysi s of I nterregi onal Mi gr ati on i n Cal i -
forni a", Review of Economic and Statistics, vol . 49, pp. 262-267.
(1980), "I ntroducti on to Mul ti state Mathemati cal Demography", E n -
vironment and Planning A , vol . 12, pp. 489-498.
Rohr , C. e I . N . Wi l l i ams (1994), "Model l i ng the Regi onal E conomi c I mpacts
of the Channel T unnel ", E n v i r o n men t a n d P l a n n i n g B, vol . 21, pp. 555
568.
Roseman, C. C. (1983), "A Framework for the Study of Mi gr ati on Desti nati on
Sel ecti on", Population and Environment: Behavioral and Social I ssues, vol . 6,
pp. 151-165.
Rushton, G. (1989), "Appl i cati ons of L ocati on Model s", A n n a l s of Operations
Research, vol . 18, pp. 25-42.
Saunders, P. (1979), Urban Politics: A Sociological I nterpretation, L ondr es, Hut -
chi nson.
Short, J . R. (1978), "Resi denti al Mobi l i ty", Progress in Human Geography, vol . 2,
pp. 419-447.
Si mmons, J . (1979), "Mi gr ati on i n the Canadi an Ur ban System", Center for
Ur ban and Communi ty Studi es, Uni versi ty of Tor onto, Tor onto (Docu-
mento de I nvestigacin, 112).
Smi th, D. M . (1975), Patterns in Human Geography, L ondres, Pengui n.
SPP (Secretara de Programacin y Presupuesto) (1986), X Censo general de p o-
blacin y vivienda, 1980, Mxi co.
Sti l wel l , J . C. H . (1978), "I nterzonal Mi grati on: Some Hi stori cal Tests of Spati al
I nteracti on Model s", Environment and Planning A , vol . 10, pp. 1187-1200.
(1991), "Spati al I nteracti on Model s and the Pr opensi ty to Mi gr ate
Over Di stance", en J . Sti l wel l y P. Congdon (eds.) Migration Models: Macro
and Micro Approaches, L ondres, Bel haven Press, pp. 34-56.
y P. Congdon (eds.) (1991), Migration Models: Macro and Micro Approa-
ches, L ondr es, Bel haven Press.
FLUJ OS DE MI GRACI ON I NTERNA DE MXI CO 475
Tobl er ,W. (1981), "A Model of Geographi cal Movement", Geographical Analy-
sis, vol . 13, pp. 1-20.
Uni kel , L ., C. Rui z y G. Garza (1976), El desarrollo urbano de Mxico, Mxi co, E l
Col egi o de Mxi co.
Ur i be, M . y A. Caso (1979), "Procesos mi gratori os i nterestatal es: el caso de
Mxi co (un enfoque economtri co)", Demografa y Economa, vol . 13, pp.
224-233.
Vanzo, J . da (1980), "Mi cr o Economi e Approaches to Studyi ng Mi grati on De-
ci si ons", N-1201-NI CHD, Santa Moni ca, Cal i for ni a, The Rand Cor por a-
ti on.
Webber, M . J . (1984), Explanation, Prediction and P l a n n i n g : The Lowry Model,
L ondres, Pi on.
Whi te, S. E. (1980), "Awarness, Preference, and I nterurban Mi gr ati on", Regio-
n a l Science Perspectives, vol . 10, pp. 71-86.
Wi l l i ams, I . N . (1994), "A Model of L ondon and the South East", Environment
and P l a n n i n g B, vol . 21, pp. 535-544.
Wi l l i ams, P. R. (1978), "Ur ban Manager i al i sm: A Concept of Rel evance?",
Area, vol . 10, pp. 236-240.
Wi l son, A. (1970), Entropy in Urban and Regional Modelling, L ondres, Pi on.
(1980), "Aspects of Catastrophe Theor y and Bi fur cati on Theor y i n
Regi onal Sci ence", Papers of theR egi on a l Science A s s oci a t i on , vol . 44, pp.
109-118.
y P. Rees (1974), "Accounts and Model s for Spati al Demogr aphi c
Anal ysi s 2: Age-sex Di saggregated Popul ati ons", E n v i r o n men t and P l a n -
ning A , vol . 6, pp. 101-116.
yP . Rees (1977), Spatial Population Analysis, L ondres, Ar nol d.
yj . R. Bennett (1985), Mathematical Methods in H u m a n Geography and
Planning, L ondr es, Wi l ey.
Woods, R. (1982), Population Analysis in Geography, L ondres, L ongman.
Apndice metodolgico
L a puesta en oper aci n del model o se r eal i za en l a si gui ente f or ma:
a) Se constr uye una matr i z de di stanci as m ni mas por car r eter a, de
todos l os or genes a todos l os desti nos. Cada r engl n de l a mat r i z r e-
sul tante se el eva a su parmetro de fri cci n de l a di stanci a ( " b" ) , que en
esta pr i mer a i teraci n es i gual a uno, l o que gener a l a matr i z ( C \ )
b) L a mat r i z de di stanci as potenci adas (C ~
b
y) se mul t i pl i ca por el
vector (0), que es l a pobl aci n emi gr ant e de cada or i gen, con l o que
se obti ene l a mat r i z (Cr C "
b
:).
476 ESTUDI OS DEMOGRFI COS Y URBANOS
c) L a mat r i z (0C ~
b
y) se mul t i pl i ca por el vector de l os factor es de
atracci n (W
n
). E n esta pr i mer a i teraci n el par metr o ' V e s i gual a
uno, con l o que se gener a l a mat r i z (0Wj
n
C y).
d) L a mat r i z (0Wj
n
C
_ t >
y) se mul t i pl i ca por el vector que r epr esen-
ta l a c omp et en c i a es p a ci a l e n t r e l os desti nos (D), con l o que se obt i ene
l a mat r i z ( Oi Wj "C '
b
a Dj ) .
e) A par t i r de l a mat r i z ( Oi Wj
n
C "
b
yDj ) se esti ma el f a c t o r d e b a l a n c e
(A). Es deci r , se cal cul a el i nverso de l a sumator i a de cada r engl n de l a
matr i z (Dj Wj
n
Oi C
b
j) y el resul tado se mul t i pl i ca por cada uno de l os va-
l ores del rengl n al que cor r esponde cada A en l a matr i z (0Wj
n
C *yDj ).
E l r esul tado es l a pr i mer a matr i z que r epr esenta l os flujos mi gr ator i os i n-
terestatal es: F y =A i Oi Wj
n
C "
b
yDj , y se cumpl e l a restri cci n:
Oi =Zi Fy
j
f ) Se r epi t e el pr ocedi mi ent o pr obando nuevos val or es del par-
met r o " b " (mant eni endo el val or del par metr o "r e"i gual a uno) hasta
que se mi ni mi ce l a di f er enci a entr e l os val or es de mi gr aci n obser va-
dos y l os cal cul ados.
g) Se r epi t e el pr ocedi mi ent o pr obando nuevos val or es del par-
met r o "n"hasta que se mi ni mi ce l a di f er enci a entr e l os val or es de mi -
gr aci n obser vados y l os cal cul ados. E l val or del par metr o "b"que se
obtuvo en el paso '/"se mant i ene constante.
h) Se susti tuye el val or de Wj o por ( Wj o ' ( F yr / F i j o ) ) - l a comi l l a de
Wj o i ndi ca que se t oma el val or r esul t ant e de cada i t er aci n- hast a
que l os flujos real es sean i gual es a l os cal cul ados.

You might also like