Plan de Manejo Ambiental para la Disposicin de Slidos del Sistema de Agua Fresca de SMCV
Resumen Ejecutivo
Tabla de Contenido
1.0 Introduccin..............................................................................................................................1 1.1 Antecedentes....................................................................................................................1 1.2 Objetivos del plan de manejo ambiental ..........................................................................2 1.3 Marco legal y permisos existentes...................................................................................2 2.0 Descripcin del rea del Proyecto............................................................................................3 2.1 Ambiente fsico................................................................................................................3 2.2 Ambiente biolgico..........................................................................................................4 2.3 Ambiente social................................................................................................................5 2.4 Ambiente de inters humano - Arqueologa....................................................................5 3.0 Descripcin del Sistema de Manejo de Slidos........................................................................6 3.1 Etapa de construccin.......................................................................................................6 3.1.1 Mano de obra........................................................................................................6 3.1.2 Residuos, emisiones y efluentes...........................................................................6 3.2 Etapa de operacin...........................................................................................................7 3.2.1 Sistema de captacin de los slidos.....................................................................7 3.2.2 Sistema de tratamiento de los slidos preparacin del floculante.....................8 3.2.3 Sistema de carga, transporte y disposicin final de los slidos...........................8 3.2.4 Mano de obra........................................................................................................9 3.2.5 Residuos, emisiones y efluentes...........................................................................9 3.3 Etapa de cierre..................................................................................................................9 4.0 Evaluacin de Impactos y Plan de Manejo Ambiental y Social .............................................10 5.0 Plan de Emergencias y Contingencias....................................................................................11 6.0 Plan de Relaciones Comunitarias............................................................................................12 7.0 Anlisis Costo Beneficio.........................................................................................................13
RESUMEN EJ ECUTIVO RE-ii Lista de Tablas
Tabla Ttulo Tabla 1 Evaluacin de Impactos y Medidas de mitigacin etapa de construccin Tabla 2 Evaluacin de Impactos y Medidas de mitigacin etapa de operacin Tabla 3 Programa de monitoreo
Lista de Figuras
Figura Ttulo Figura 1 rea del proyecto Figura 2 Ruta de transporte de slidos Figura 3 Sistema de manejo de slidos propuesto
Plan de Manejo Ambiental para la Disposicin de Slidos del Sistema de Agua Fresca de SMCV
Resumen Ejecutivo
1.0 Introduccin 1.1 Antecedentes Sociedad Minera Cerro Verde S.A.A. (SMCV) opera una mina de cobre ubicada en la concesin minera Cerro Verde 1, 2 y 3 en el distrito de Uchumayo, provincia, departamento y regin de Arequipa, a 2 750 metros sobre el nivel del mar, a 27 kilmetros distante de la ciudad de Arequipa por la va de acceso existente.
Como parte de los planes de expansin de Cerro Verde, SMCV ha decidido llevar a cabo el Proyecto Sulfuros Primarios (PSP) que involucra el desarrollo de nuevas instalaciones de proceso, infraestructura y operaciones auxiliares que permitirn explotar econmicamente sus reservas mineras constituidas por sulfuros primarios. Para el PSP, SMCV cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) aprobado en setiembre de 2004. Al mes de enero del presente ao, el PSP se encuentra en su etapa de construccin, habindose previsto el inicio de sus operaciones entre el cuarto trimestre del 2006 al primer trimestre del 2007.
El EIA del PSP considera el suministro de agua desde el ro Chili hacia el asiento minero a travs de un sistema de bombeo y conduccin el cual abastecer toda la demanda de agua fresca del proyecto y de las operaciones actuales de hasta 1 200 L/s.
El agua del ro Chili contiene gran cantidad de slidos que deben ser previamente removidos para cumplir con la calidad mnima adecuada para el proyecto. Para tal fin, SMCV debe implementar un sistema que permita separar los slidos antes de bombear el agua fresca a la mina. Se estima que este sistema generar en promedio 0,61 m 3 /h de lodos o slidos, los mismos que se prevn sern dispuestos de manera ambientalmente segura en el depsito de relaves del PSP.
Si bien el EIA del PSP considera el sistema de suministro de agua para el proyecto, ste no hace referencia al manejo de los slidos que se generan como residuo de la captacin del recurso hdrico.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 1.2 Objetivos del plan de manejo ambiental El presente documento tiene por objetivo describir el sistema de captacin, tratamiento y disposicin de los slidos, as como su plan de manejo ambiental para ser sometido a consideracin y aprobacin de la autoridad competente.
1.3 Marco legal y permisos existentes Las principales disposiciones de proteccin ambiental aplicables al desarrollo del presente proyecto se encuentran en el Ttulo Quince del Texto nico Ordenado de la Ley General de Minera, aprobado por Decreto Supremo N 014-92 EM, y su reglamento aprobado por Decreto Supremo N 016-93-EM, Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades Minero Metalrgicas, modificado por los Decretos Supremos Nos. 059-93-EM, 053-99-EM y 058-99 EM.
Otras normas que regulan los aspectos ambientales relacionados con el desarrollo de esta actividad son:
Ley N 28611, Ley General del Ambiente; Decreto Legislativo N 757, Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada; Resolucin Ministerial N 596-2002-EM/DM, Reglamento de Participacin Ciudadana en el Procedimiento de Aprobacin de los Estudios Ambientales Presentados al Ministerio de Energa y Minas; y Decreto Supremo N 042-2003-EM, Compromiso Previo para el desarrollo de Actividades Mineras y Normas Complementarias.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 2.0 Descripcin del rea del Proyecto El rea de este proyecto comprende una parte del rea del PSP, la misma que ha sido previamente definida y descrita en el EIA del PSP (Knight Pisold, 2004). El sistema de manejo de slidos se desarrollar entre la estacin de bombeo adyacente al ro Chili, las vas de acceso y el depsito de relaves en la quebrada Enlozada.
Debido a que el rea del proyecto ya ha sido caracterizada en el EIA del PSP, en esta seccin slo se incluye un breve resumen de los principales componentes de la lnea base ambiental considerados como relevantes para este proyecto.
2.1 Ambiente fsico La ubicacin del rea del proyecto que incluye la estacin de bombeo, ruta de transporte y punto de disposicin final se muestra en la Figura 1. La altitud en donde se desarrolla el proyecto vara entre los 2 080 m aproximadamente en la toma de agua ubicada en el ro Chili y los 2 532 m en la zona de descarga ubicada en el depsito de relaves del PSP.
A continuacin se describe la ruta de transporte de slidos entre la estacin de bombeo y el lugar de disposicin final de slidos en el depsito de relaves de la quebrada Enlozada. En la Figura 2 se aprecian los tramos que conforman la ruta.
Tramo AB: ubicado entre la garita de ingreso a la estacin de bombeo PS2 y la va pblica ubicada en las cercanas de la lnea frrea. Tiene una longitud de 228 m y es afirmada casi en su totalidad. Tramo BC: ubicado en una va urbana asfaltada comprendida entre el cruce cercano a la va frrea y una curva pronunciada. Posee una longitud de 266 m. Tramo CD: ubicado entre la curva pronunciada anterior y la interseccin con la va Arequipa Cerro Verde. Este tramo es asfaltado en su totalidad y posee una longitud aproximada de 123 m. SMCV tiene planeado mejorar de esta interseccin como parte de la II Etapa de Mejoramiento de la Carretera P.J . Cerro Verde, realizado a raz del Plan de Relaciones Comunitarias de SMCV. Tramo DE: ubicado entre la interseccin con la va Arequipa Cerro Verde y el tnel de Uchumayo. Tiene una longitud aproximada de 1 622 m y es asfaltada en su totalidad. Este tramo ha sido mejorado como parte de la Primera Etapa de Mejoramiento de la Carretera P.J . Cerro Verde. Tramo EF: ubicado entre el tnel de Uchumayo y el desvo hacia el depsito de relaves en la quebrada Enlozada. Tiene una longitud de 6 798 m.
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RESUMEN EJ ECUTIVO Tramo FG: corresponde al acceso principal a la planta concentradora, posee una longitud de 1 526 m y es de uso exclusivo de vehculos involucrados con el PSP. Es afirmada en su totalidad.
Los resultados de calidad de aire muestran que casi la totalidad de los registros correspondientes a PM 10 y PTS se encuentran en cumplimiento con el estndar nacional. Asimismo, los niveles de ruido registrados slo sobrepasaron los estndares nacionales en 2 puntos en el perodo diurno y en 1 punto en el perodo nocturno, debido principalmente a la cercana del punto al paso de vehculos livianos y de alto tonelaje. Los niveles de vibraciones se encontraron en todos los casos por debajo de mximos permitidos por la norma internacional ISO 2631-2.
La calidad del agua del ro Chili viene siendo monitoreada desde enero de 1998, mostrando que la calidad de agua se encuentra fuertemente influenciada por la descarga de las aguas residuales domsticas e industriales de la ciudad de Arequipa, as como de aguas servidas y escorrentas de la actividad agrcola.
Los resultados sobre slidos totales en suspensin (TSS) obtenidos durante los estudios correspondientes al diseo del sistema de manejo de slidos indican que la concentracin promedio es de 68 ppm y presenta una alta variabilidad.
2.2 Ambiente biolgico Las formaciones vegetales en la zona de laderas de la quebrada Enlozada (donde se ubica el depsito de relaves), muestran un gran recubrimiento de rocas denudadas de diversos tamaos con individuos aislados de cactus Werberbauerocereus weberbaueri, huanarpo, cactus candelabro, pincopinco, entre otros, y algunos parches de corotilla y malvas. En la zona de fondo de quebrada, la cubierta vegetal est conformada por especies de reducida cobertura (con individuos aislados) como: pastillo, romerillo, chilca, cactus Weberbauerocereus weberbaueri, entre otras.
Con respecto a la avifauna, la comunidad de aves es medianamente diversa, considerando que se trata de un ecosistema rido, encontrndose especies como espigueros, triles, canasteros, bandurritas, tijerales; dormilonas y picaflores. Asimismo, con respecto a los mamferos, la nica especie que puede frecuentar la ruta entre el tnel de Uchumayo y el depsito de relaves es el zorro andino.
La zona comprendida entre el tnel de Uchumayo y la estacin de bombeo es eminentemente urbana-rural y no se espera la presencia de fauna silvestre a excepcin de la avifauna relacionada con ambientes agrcolas.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 2.3 Ambiente social El pueblo Cerro Verde, ubicado en el distrito de Uchumayo, se encuentra en el margen izquierdo del ro Chili. Este pueblo cuenta con una plaza de armas, iglesia, centro de salud y colegio estatal. Las viviendas son de material noble y las calles del centro se encuentran asfaltadas.
Con respecto a los servicios del pueblo, cuenta con servicio de energa elctrica, as como un eficiente sistema de distribucin de agua potable y de desage, debido a la iniciativa del pueblo para su construccin. En el tema de salud, cuenta con un Centro de Salud con personal especializado.
Con respecto a las organizaciones sociales, el pueblo cuenta con dos comedores populares, y entre las asociaciones civiles destacan la J unta de Regantes y la Asociacin de Agricultores.
A pesar de ser un rea urbana, parte de la poblacin se dedica tambin a la agricultura y ganadera en calidad de peones y/o como pequeos agricultores. Los principales productos de las zonas aledaas son la cebolla y otras hortalizas de tallo corto.
2.4 Ambiente de inters humano - Arqueologa El rea del proyecto se encuentra en su totalidad compuesta por caminos existentes de modo que no se espera afectar restos arqueolgicos por movimientos de tierras. Debido a que el rea de la estacin de bombeo se encuentra en las instalaciones actuales de bombeo, el componente arqueolgico no es relevante. No se espera afectar restos arqueolgicos en ninguna de las fases del proyecto por las caractersticas del mismo.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 3.0 Descripcin del Sistema de Manejo de Slidos A continuacin se presentan una breve descripcin de las actividades del sistema de manejo de slidos para las etapas de construccin, operacin y cierre:
3.1 Etapa de construccin La captacin de agua del ro Chili se realizar a travs de una bocatoma que dirigir el flujo hacia 2 decantadores en la estacin de bombeo PS1. La ubicacin de las estaciones PS1 y PS2, est proyectada para ocupar un rea de 1 050 m 2 en terrenos pertenecientes a SMCV.
Las actividades de construccin asociadas con el desarrollo del sistema de manejo de slidos estn consideradas dentro de las tareas de construccin del sistema de suministro de agua fresca del PSP. Adicionalmente, slo se prev la instalacin de los elementos de coleccin, los cuales tienen la funcin de enviar los slidos desde los distintos puntos de captacin hacia el espesador de slidos para su tratamiento previo al transporte y disposicin final; y los elementos del espesador de slidos, los cuales tienen la funcin de incrementar la densidad de slidos en el lodo mediante la adicin de un agente floculante y optimizar el proceso de disposicin final en el depsito de relaves.
De acuerdo con el cronograma de actividades del PSP, la construccin del sistema de suministro de agua se tiene prevista entre octubre de 2005 y junio de 2006.
3.1.1 Mano de obra Los recursos humanos asociados a este proyecto sern los mismos empleados para el PSP. No se asignar mano de obra adicional para la instalacin de los nuevos componentes.
El nmero de trabajadores que estar laborando exclusivamente en las 2 primeras estaciones de bombeo variar entre 70 y 80 obreros en el pico de demanda. Tal como se mencion en el EIA del PSP, el objetivo es contratar el 50% de mano de obra local.
3.1.2 Residuos, emisiones y efluentes Residuos slidos domsticos Estos residuos consistirn bsicamente en restos, envases, papeles, desechos de artculos de aseo personal, etc. Sern almacenados en bolsas de polietileno y dentro de cilindros cerrados los cuales sern transportados y dispuestos por un empresa prestadora de servicios de residuos slidos registrada por DIGESA, en un relleno sanitario autorizado de acuerdo con el D.S. N 057-2004-PCM.
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RESUMEN EJ ECUTIVO Residuos slidos de construccin Estos residuos consistirn bsicamente en escombros, chatarra, embalajes, accesorios de madera, etc. y sern transportados a Arequipa, para ser manejados de acuerdo con el plan actual aprobado, o para ser depositados en un relleno sanitario autorizado.
Aguas servidas Se estima que se generarn como promedio mximo 2,8 m 3 /da de aguas servidas (0,035 m 3 /da por persona). Para su manejo, se instalarn baos qumicos en cantidades y ubicacin adecuadas. Las empresas contratistas se encontrarn registradas en DIGESA y se encargarn del manejo y disposicin de estos efluentes de acuerdo con la normativa ambiental vigente.
3.2 Etapa de operacin La etapa de operacin del sistema de manejo de slidos se divide en los siguientes sistemas:
Captacin de los slidos Tratamiento de los slidos preparacin del floculante Carga, transporte y disposicin final de los slidos
En la Figura 3 se muestra un diagrama de flujo bsico del sistema de manejo de slidos.
3.2.1 Sistema de captacin de los slidos El flujo de agua que ingresar a los decantadores asociados discurrir a travs de una rejilla que permitir limitar el ingreso de residuos cuyas dimensiones puedan ocasionar deficiencias en el funcionamiento de los equipos del sistema.
Una vez que el agua se encuentre en las bocatomas, se reducir la cantidad de slidos promedio (68 - 65 ppm) a travs de un primer proceso de sedimentacin y se enviar sta hacia los decantadores de slidos (estacin de bombeo PS2) mediante el uso de bombas de limpieza sumergibles. Los lodos sern depositados en el espesador de slidos a razn de aproximadamente 31 m 3 /h.
En los decantadores de slidos (ubicados en PS2) se realizar un segundo proceso de captacin de slidos, en el cual un flujo de aproximadamente 272 m 3 /h de lodo depositado en el fondo de los decantadores es enviado hacia el sumidero de coleccin de slidos desde donde ser bombeado, al igual que en la primera etapa, hacia el espesador de slidos. Este proceso permitir la salida de un flujo de agua con menor cantidad de slidos totales en suspensin promedio (50 ppm).
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RESUMEN EJ ECUTIVO Finalmente, a la salida de los decantadores de slidos, a travs de un proceso de filtracin, un flujo promedio de aproximadamente 2,3 m 3 /h de lodo es captado y enviado por gravedad hacia el sumidero de coleccin de slidos y posteriormente hacia el espesador de slidos.
Una vez que los slidos son captados, a travs de los 3 procesos descritos, y depositado en el espesador de slidos, estos son tratados tal como se describe ms adelante.
El agua fresca almacenada ser bombeada hacia el tanque de almacenamiento ubicado en la estacin de bombeo PS3, desde donde ser enviada finalmente hacia la planta concentradora y el tanque de agua fresca ubicado en el asiento minero Cerro Verde.
3.2.2 Sistema de tratamiento de los slidos preparacin del floculante Para alcanzar las caractersticas finales de los slidos (aproximadamente 20% de slidos), se ha considerado la adicin de un floculante en bajas concentraciones (1-2 ppm). Para la adicin de la cantidad de floculante necesaria y con las caractersticas adecuadas se proceder de la siguiente manera:
El floculante, previamente mezclado, ser depositado en el tanque espesador en la cantidad correcta empleando bombas dosificadoras y un mezclador esttico de dilucin. Una vez que el floculante es adicionado a los lodos captados en el tanque espesador, la accin de ste permite recuperar 304 m 3 /h de agua, que son reingresados al sistema de suministro de agua, y captar aproximadamente 0,61 m 3 /h de slidos en forma de lodo con una mayor densidad que ser cargado, transportado y depositado finalmente en el depsito de relaves.
Es importante indicar que los slidos manejados representan la fase slida del ro Chili por lo que stos presentan los mismos componentes que el curso de agua.
3.2.3 Sistema de carga, transporte y disposicin final de los slidos La carga de los slidos se realizar sobre una losa de asfalto o cemento con el fin de capturar cualquier posible derrame de slidos o lquidos. Los slidos sern dispuestos dentro de camiones cisterna cerrados con un peso bruto de aproximadamente 23 toneladas.
Cada camin ser cargado, con un promedio de 12,5 toneladas de slidos (equivalente a aproximadamente 11,5 m 3 de lodo dependiendo de la densidad). De acuerdo con las actuales estimaciones de slidos contenidos en las aguas del ro Chili, se realizarn menos de 12 viajes por da para el 92% de los das del ao, con 2 camiones, trabajando en un horario de 8 horas empleando de 2 a 6 viajes por da por camin.
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RESUMEN EJ ECUTIVO El camin circular de acuerdo con la ruta sealada en la Figura 2 que se encuentra pavimentada casi en su totalidad, encontrndose afirmada slo al inicio (aprox. 200 m) y en el tramo final hacia el depsito de relaves.
Inicialmente la descarga en el depsito de relaves se realizar desde un punto ubicado al margen del camino construido aguas arriba de la presa, mediante una tubera que verter los slidos dentro del valle oeste del depsito. Esta ubicacin permitir aislar los slidos de las principales reas de trabajo debido a que la planta de tratamiento iniciar sus operaciones antes que la planta concentradora. Se prev que con el tiempo, los slidos sern cubiertos por los relaves (la cantidad de relaves es sustancialmente mayor que la de slidos en una proporcin de aproximadamente 6 000 a 1 en masa).
3.2.4 Mano de obra La operacin de ambas estaciones de bombeo (PS1A y PS2) y del sistema de manejo de slidos demandar 2 trabajadores, encargados de la carga de los slidos a los camiones. Para la operacin de los camiones se necesitarn al menos 2 conductores durante la poca seca y al menos 3 durante la poca de lluvias.
3.2.5 Residuos, emisiones y efluentes Los residuos generados en esta etapa sern manejados de la misma forma que durante la construccin. Las nicas emisiones que se esperan en la etapa de operacin estn asociadas a la generacin material particulado producto del paso espordico de los camiones transportando los slidos.
3.3 Etapa de cierre Con respecto al cierre de los elementos del sistema de manejo de slidos, ste se realizar de la misma forma que el cierre de las instalaciones del sistema de suministro de agua que ha sido contemplado en el EIA del PSP y estar incluido dentro del plan de cierre final del PSP.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 4.0 Evaluacin de Impactos y Plan de Manejo Ambiental y Social En las Tablas 1 y 2 se presenta un resumen de los impactos ambientales y las medidas de manejo, mitigacin y control especficas a ser implementadas asociados con el proyecto durante las fases de construccin y operacin, respectivamente. No se contempla la evaluacin de impactos ni la implementacin de medidas de manejo para la fase de cierre del proyecto debido a que no se esperan actividades de rehabilitacin adicionales a los para el PSP, los cuales estarn detalladas en el plan de cierre final de PSP.
Asimismo, en la Tabla 3 se encuentra el resumen del Programa de Monitoreo a ser implementado durante las fases de construccin y operacin del proyecto. Los resultados de este plan de monitoreo debern ser usados como una medida de la efectividad del Plan de Manejo Ambiental, de tal manera que dicho plan podra ser modificado, si fuese necesario, con el fin de conseguir los resultados deseados.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 5.0 Plan de Emergencias y Contingencias El plan de emergencia para el presente proyecto tiene por finalidad el cumplimiento de actividades y procedimientos que permitan encarar y responder en forma oportuna y segura a accidentes e incidentes generados durante el transporte de slidos, cumpliendo los lineamientos y polticas de SMCV.
El objetivo del plan de emergencia es proveer pautas de accin frente a cualquier emergencia que afecte el normal desenvolvimiento del sistema de transporte, estableciendo responsabilidades y acciones para hacer frente en forma segura cualquier incidente.
El plan de emergencias y contingencias tiene como alcance a todas las operaciones desarrolladas entre las estaciones de bombeo PS2 y el lugar de disposicin final de los slidos en el depsito de relaves de la quebrada Enlozada.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 6.0 Plan de Relaciones Comunitarias El Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) del proyecto es parte del actual PRC del PSP que forma parte a su vez del EIA aprobado. Este plan sintetiza el conjunto de medidas de mitigacin y manejo de los impactos sociales previamente identificados. Tambin involucra una serie de programas referidos a la consulta con poblaciones del rea de influencia del proyecto, el empleo local, la salud y seguridad de la poblacin usuaria de las vas de acceso al proyecto, la conducta de los trabajadores de SMCV y el desarrollo sostenible de la localidad y la regin.
El PRC tiene como objetivo el asegurar que la actividad minera se desarrollar minimizando cualquier impacto socioeconmico negativo y potenciando los impactos positivos del proyecto. En este sentido el PRC cumplir con los compromisos asumidos en la Poltica Ambiental de SMCV y en el Cdigo de tica y Polticas Comerciales de la Corporacin Phelps Dodge. La poltica ambiental que todos los trabajadores y contratistas de SMCV se han comprometido cumplir, forma parte del EIA del PSP. El Cdigo de tica y Polticas Comerciales de la Corporacin Phelps Dodge, que ha sido suscrito por todo el personal de SMCV y comunicado a todos los contratistas que prestan servicios en el asiento minero, forma parte del EIA del PSP.
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RESUMEN EJ ECUTIVO 7.0 Anlisis Costo Beneficio Debido a que el proyecto de manejo de slidos est estrechamente relacionado con el PSP, el anlisis no puede realizarse en forma aislada. Este sistema tendr un impacto positivo neto tanto social como ambientalmente como parte del sistema de abastecimiento de agua fresca que se utilizar en las actividades de extraccin y procesamiento de sulfuros primarios en el Asiento Minero Cerro Verde. El anlisis independiente del proyecto de sistema de manejo de slidos ocasionara la subestimacin de los beneficios netos generados por el PSP.
De la evaluacin de los efectos negativos se puede observar que el balance final determina la inexistencia de impactos debido a la naturaleza de las actividades de muy escasas consecuencias ambientales.
El balance final de los efectos positivos muestra impactos moderados positivos para la percepcin local del proyecto debido a que el mismo sera considerado como una mejora ambiental por la poblacin. La inversin adicional del proyecto, que asciende a 1,5 millones de dlares, se califica como un impacto leve positivo debido al alcance local de los efectos.
El anlisis de los impactos desarrollados en el presente estudio permite prever que el proyecto no tendr un costo ambiental y adems tendr beneficios socioeconmicos relacionados tanto con la mejora de la percepcin sobre las operaciones de SMCV e inversin como con la viabilidad ambiental y continuidad de la operacin de SMCV a travs del Proyecto de Sulfuros Primarios lo que permitir mantener los puestos de trabajo, los programas de apoyo social a las comunidades cercanas y la dinmica de la economa local.
De lo anterior se puede concluir que el balance costo/beneficio del proyecto del plan de manejo de slidos permite estimar que el impacto acumulado del proyecto es positivo por lo que cumple con los requisitos para considerarlo viable.
Tablas SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A. PROYECTO SULFUROS PRIMARIOS PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA DISPOSICIN DE SLIDOS DEL SISTEMA DE AGUA FRESCA DE SMCV Componente Descripcin del impacto Calificacin final del impacto Medida de mitigacin Topografa No se esperan impactos sobre el relieve no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Suelo No se esperan impactos sobre el suelo no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Aire No se espera que la cantidad de material particulado generada por el paso de vehculos durante la fase de construccin sea significativa debido a que casi la totalidad de la va a emplearse se encuentra asfaltada. El tramo pequeo afirmado es regado como parte de las operaciones actuales. no hay impacto Cuando se efecten movimientos de tierra durante la instalacin de los nuevos elementos se proceder a humedecer el terreno para evitar la generacin de emisiones de material particulado. Se emplearn vehculos que certifiquen buenas condiciones mecnicas y adems que tengan un programa de mantenimiento con la finalidad de lograr un funcionamiento adecuado y una generacin de emisiones considerablemente baja. Se controlar que los vehculos no excedan los lmites de velocidad, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo. Ruidos y vibraciones No se espera que los ruidos generados por el transporte del personal y los insumos que generen un incremento del nivel de fondo, debido a que el trfico de vehculos ser bastante bajo con slo algunos viajes espordicos a lo largo del da. no hay impacto Aun cuando no se esperan impactos sobre este componente ambiental, se considerar un control sobre la velocidad de los vehculos, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo como medida de mitigacin. Agua No se esperan impactos sobre el agua no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Flora No se esperan impactos sobre la flora no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Fauna No se esperanefectos sobre la fauna debido a que todas las actividades se realizarn dentro del rea actual de operaciones. Asimismo, no se espera que las actividades de transporte de materiales desde la ciudad de Arequipa generen impactos sobre la fauna debido a que la totalidad de la ruta se encuentra en reas urbanas y/o de campos de cultivo y existe un fluido trnsito de vehculos en la actualidad. no hay impacto No se contmplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto, sin embargo se realizarn las siguientes medidas de prevencin de colisiones con fauna. Se capacitar a los operarios, conductores y contratistas sobre la fragilidad de un ecosistema desrtico y la importancia de realizar las operaciones teniendo en cuenta la poltica ambiental de la empresa. Esta capacitacin incluir la participacin de especialistas para instruir al personal en temas relacionados al manejo seguro, identificacin de zonas crticas por la mayor frecuencia de incursiones de zorro andino en la carretera (tramo entre tnel de Uchumayo y depsito de relaves) y procedimientos a seguir en caso de observar animales en las cercanas de la ruta seguida o en las inmediaciones. El manejo de vehculos se realizar no slo teniendo en cuenta todas las precauciones para evitar accidentes, sino tambin teniendo presente la importancia de no disturbar a la fauna (reglamentacin sobre velocidad de conduccin, emisin de ruidos como sirenas, bocinas, etc.). Arqueologa No se esperan impactos sobre restos arqueolgicos no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Paisaje No se esperan impactos sobre el paisaje no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Percepciones No se esperan impactos derivados de las actividades sobre la socioeconoma local. El tratamiento y posterior disposicin de lodos se percibira como una mejora ambiental al evitar realizar descargas al cuerpo de agua impacto moderado positivo Aun cuando no se esperan impactos negativos sobre este componente ambiental, se considerar un control sobre la velocidad de los vehculos, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo como medida de mitigacin, con el fin de evitar que se generen ruidos molestos o levantamiento de polvo que puedan ser percibidos de forma negativa por los pobladores. Ambiente Econmico Economa local La fase de construccin del proyecto de Manejo de Slidos representa una inversin adicional a la presupuestada en el PSP. impacto leve positivo No se contemplan medidas de mitigacin debido a que se trata de un impacto positivo Ambiente Biolgico Ambiente Social / Cultural TABLA 1 Evaluacin de Impactos y Medidas de Mitigacin en la Etapa de Construccin Ambiente Fsico SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A. PROYECTO SULFUROS PRIMARIOS PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA DISPOSICIN DE SLIDOS DEL SISTEMA DE AGUA FRESCA DE SMCV Componente Descripcin del impacto Calificacin final del impacto Medida de mitigacin Topografa No se esperan impactos sobre el relieve no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Suelo No se esperan impactos sobre el suelo no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Aire No se espera que la cantidad de material particulado generada por el paso de vehculos durante la fase de operacin sea significativa debido a que casi la totalidad de la va a emplearse se encuentra asfaltada. Se espera que los slidos generen olores desagradables dentro de las instalaciones de la planta de bombeo debido a la alta carga orgnica esperada en los lodos, sin embargo la direccin predominante del viento (hacia el ro Chili) evita que puedan dispersarse hacia las viviendas cercanas. No se espera que se generen olores desagradables durante el transporte de lodos debido a que los camiones sern cerrados. no hay impacto Los camiones que transportarn los lodos sern cerrados para evitar cualquier emisin fugitiva de material u olores al ambiente. Se emplearn vehculos que certifiquen buenas condiciones mecnicas y adems que tengan un programa de mantenimiento con la finalidad de lograr un funcionamiento adecuado y una generacin de emisiones considerablemente baja. Se controlar que los vehculos no excedan los lmites de velocidad, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo. De generarse temporalmente malos olores en el depsito de relaves, los slidos sern cubiertos con cal hasta que puedan ser cubiertos por los relaves. Ruidos y vibraciones No se espera que los ruidos generados por el transporte generen un incremento del nivel de fondo, debido a que la frecuencia de vehculos ser bastante baja en comparacin con el nivel de trfico actual. no hay impacto Aun cuando no se esperan impactos sobre este componente ambiental, se considerar un control sobre la velocidad de los vehculos, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo como medida de mitigacin. Agua No se esperan impactos sobre el agua no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Flora No se esperan impactos sobre la flora no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Fauna Durante la fase de operacin tampoco se esperan efectos significativos sobre la fauna terrestre local debido a que la ruta propuesta presenta en la actualidad trnsito de vehculos. El nico mamfero que puede frecuentar la ruta entre el tnel de Uchumayo y el depsito de relaves es el zorro andino Pseudalopex sechurae. La probabilidad de colisiones con zorros es muy escasa debido a la conducta de estos animales y a que las actividades de transporte se realizarn nicamente en horarios diurnos. Este riesgo se califica slo como un riesgo. no hay impacto No se contmplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto, sin embargo se realizarn las siguientes medidas de prevencin de colisiones con fauna. Se capacitar a los operarios, conductores y contratistas sobre la fragilidad de un ecosistema desrtico y la importancia de realizar las operaciones teniendo en cuenta la poltica ambiental de la empresa. Esta capacitacin incluir la participacin de especialistas para instruir al personal en temas relacionados al manejo seguro, identificacin de zonas crticas por la mayor frecuencia de incursiones de zorro andino en la carretera (tramo entre tnel de Uchumayo y depsito de relaves) y procedimientos a seguir en caso de observar animales en las cercanas de la ruta seguida o en las inmediaciones. El manejo de vehculos se realizar no slo teniendo en cuenta todas las precauciones para evitar accidentes, sino tambin teniendo presente la importancia de no disturbar a la fauna (reglamentacin sobre velocidad de conduccin, emisin de ruidos como sirenas, bocinas, etc.). Arqueologa No se esperan impactos sobre restos arqueolgicos no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Paisaje No se esperan impactos sobre el paisaje no hay impacto No se contemplan medidas de mitigacin debido a la inexistencia de impacto Percepciones No se esperan impactos derivados de las actividades sobre la socioeconoma local. El tratamiento y posterior disposicin de lodos se percibira como una mejora ambiental al evitar realizar descargas al cuerpo de agua impacto moderado positivo Aun cuando no se esperan impactos negativos sobre este componente ambiental, se considerar un control sobre la velocidad de los vehculos, especialmente en el tramo afirmado en la entrada de la planta de bombeo como medida de mitigacin, con el fin de evitar que se generen ruidos molestos o levantamiento de polvo que puedan ser percibidos de forma negativa por los pobladores. Ambiente Econmico Economa local La fase de operacin del proyecto de Manejo de Slidos representa una inversin adicional a la presupuestada en el PSP. impacto leve positivo No se contemplan medidas de mitigacin debido a que se trata de un impacto positivo Ambiente Biolgico Ambiente Social / Cultural TABLA 2 Ambiente Fsico Evaluacin de Impactos y Medidas de Mitigacin en la Etapa de Operacin SOCIEDAD MINERA CERRO VERDE S.A.A. PROYECTO SULFUROS PRIMARIOS PLAN DE MANEJO AMBIENTAL PARA LA DISPOSICIN DE SLIDOS DEL SISTEMA DE AGUA FRESCA DE SMCV Nmero de camiones por da Frecuencia de viajes a travs del da Tiempo de recorrido por viaje Cantidad de agua tratada Lectura directa de los flujmetros Cantidad de slidos almacenados Cantidad de slidos transportados y dispuestos Nmero de incidentes o accidentes Condiciones o acciones subestndar Caractersticas del incidente o accidente Lugar y hora en donde ocurri el incidente/accidente Frecuencia Programa de Monitoreo TABLA 3 Componente Parmetros Estaciones de Monitoreo Metodologa Estacin de bombeo PS2 Diaria en los horarios que cubran las necesidades especficas de la disposicin de slidos Volumen de slidos almacenados y transportados Estacin de bombeo PS2 y toda la ruta entre la estacin y el lugar de disposicin en el depsito de relaves Registro de los parmetros mencionados luego de ocurrido el incidente/accidente Inmediatamente luego de ocurrido el incidente/accidente Registro de incidentes Lectura de los niveles en los tanques Estacin de bombeo PS2 Nmero de camiones por da Conteo de camiones y registro del tiempo total (ida y vuelta) empleado para completar un ciclo desde la estacin de bombeo PS2 al depsito de relaves Diaria en los horarios que cubran las necesidades especficas de la disposicin de slidos