O documento fornece os valores de teste para um equipamento de injeção diesel da Bosch. Ele inclui dados sobre o conjunto e o cliente, pré-condições de teste, valores de ajuste da bomba injetora, teste do mecanismo de regulação, sensor de rotação e pontos de teste para débito e tensão em diferentes rotações.
O documento fornece os valores de teste para um equipamento de injeção diesel da Bosch. Ele inclui dados sobre o conjunto e o cliente, pré-condições de teste, valores de ajuste da bomba injetora, teste do mecanismo de regulação, sensor de rotação e pontos de teste para débito e tensão em diferentes rotações.
O documento fornece os valores de teste para um equipamento de injeção diesel da Bosch. Ele inclui dados sobre o conjunto e o cliente, pré-condições de teste, valores de ajuste da bomba injetora, teste do mecanismo de regulação, sensor de rotação e pontos de teste para débito e tensão em diferentes rotações.
BOSCH Valores de teste EP Equipamento de injeo diesel
Data do teste 28/5/2011 Tempo: 08:11:41 N de pedido: ____________________
N. de identificao do cliente 479889-P03 V.08/ N de srie: ____________________
DADOS DE CONJUNTO E DO CLIENTE
DADOS DO CONJUNTO Edicao 13.10.04 n. de conjunto 0 402 896 009 Bomba injetora designao da bomba PE6P120A320RS8020 n. de tipo da bomba injetora 0 412 826 021 Regulador designao do regulador RE30 n. de tipo do regulador 0 421 890 010 n. de identif. do cliente 479889-P03 V.08/95
DADOS DO CLIENTE Cliente VOLVO-TRUCK Motor TD123,TD103 E ES Potencia 290. kW
PRE-CONDICOES DA BANCADA DE TESTE KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT leo de teste ISO 4113 Linha admissao 3.1 Temp. do oleo de teste na alimentacao C 40.0 38.0 42.0 Valvula de retorno 2 417 413 098 Pressao de alimentacao bar 2.50 2.40 2.60 Conjunto porta-injetor de teste 1 688 901 103 Pressao de abertura bar 208.50 207.00 210.00 Tubo de pressao 1 680 750 008 Diametro externo mm 6.0 x Diametro interno mm 2.0 x comprimento mm 600
VALORES DE AJUSTE DA BOMBA INJETORA COM REGULADOR MONTADO INICIO DE DEBITO KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT V Pressao de teste bar 31.00 30.00 32.00 V Curso de regulagem mm 10.50 10.00 11.00 E Pre-curso(a partir do PMI) mm 4.05 4.00 4.10 Pre-curso(a partir do PMI) mm 4.05 3.95 4.15 Sequencia dos cames 1- 5- 3- 6- 2- 4 Deslocamento inicio de dbito Eixo de comando EC 0-60-120-180 240-300 E Tolerancia EC +-0.50 Cilindros 1 EC 0 Cilindros 5 EC 60 59.5 60.5 Cilindros 3 EC 120 119.5 120.5 Cilindros 6 EC 180 179.5 180.5 Cilindros 2 EC 240 239.5 240.5 Cilindros 4 EC 300 299.5 300.5 Tolerancia de reexame EC +-0.75
Marca de inicio de dbito KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT E EC depois do ID EC 0.00 -0.50 0.50 EC depois do ID EC 0.00 -0.75 0.75 Cilindro n 1
TESTE DO MECANISMO DE REGULAGEM REGULAR E TESTAR TRANSMISSOR DO CURSO DA HASTE DE REGULAGEM
KAT=categoria (V=valor pr-determ., E=v. de ajuste, =v. de reexame) AT = fora da tolerncia (X foi estabelecido) Pgina: 1 BOSCH Valores de teste EP Equipamento de injeo diesel Pgina: 2
N. de identificao do cliente 479889-P03 V.08/ N. de combinao 0402896009
KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT V Tempo de aquecimento min 3 3 V Rotacao 1/min 600 600 V Tensao real V 2.5 2.5 Ponto de ajuste (bomba P, R, H) V Tensao real V 3.100 3.100 E Curso de regulagem mm 13.00 12.95 13.05 Curso de regulagem mm 13.00 12.90 13.10 Valor de teste (bomba P, R, H) V Tensao real V 1.700 1.700 E Curso de regulagem mm 6.15 5.90 6.40 Curso de regulagem mm 6.15 5.85 6.45 Ponto de ajuste (bomba M) V Tensao real V 3.100 3.100 E Curso de regulagem mm 12.50 12.45 12.55 Curso de regulagem mm 12.50 12.40 12.60 Valor de teste (bomba M) V Tensao real V 1.700 1.700 E Curso de regulagem mm 5.50 5.25 5.75 Curso de regulagem mm 5.50 5.20 5.80 Pos.parada - Haste de regulagem em pos.parada (bomba P, R,H) E Curso de regulagem mm 0.75 0.50 1.00 Curso de regulagem mm 0.75 0.40 1.10 Pos. parada - Haste de regulagem em pos. de parada (bomba M) Tensao real V 0.720 0.655 0.785 Curso de regulagem mm 1.00 Pos. partida - Haste de regulagem em pos. partida (Bomba M) Tensao real V 4.500 4.385 4.615 Curso de regulagem mm 19.00 18.20 19.80
SENSOR DE ROTACAO (bombas R e P) KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT Ensaio com a haste de regulagem em posicao de parada V Rotacao 1/min 60 60 E Amplitude tensao V 1.4 0.8 2.0 Amplitude tensao V 1.4 0.20 2.60 V Rotacao 1/min 600 600 E Diferencia tensao de amplitude para amplitude max. V 1.4
BOMBA INJETORA COM MECANISMO DE REGULAGEM PONTO DE TESTE V1 KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT V Rotacao 1/min 600 600 V Tensao real V 2.800 2.800 E Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 302.00 301.00 303.00 Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 302.00 298.00 306.00 E Dispersao cm3/1000C 8.00 Dispersao cm3/1000C 11.00
DECURSO DE DEBITO KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT V Rotacao 1/min 950 950 V Tensao real V 2.800 2.800 E Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 258.00 255.00 261.00 Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 258.00 252.00 264.00 E Dispersao cm3/1000C 10.00 Dispersao cm3/1000C 14.00 V Rotacao 1/min 950 950 V Tensao real V 2.200 2.200
KAT=categoria (V=valor pr-determ., E=v. de ajuste, =v. de reexame) AT = fora da tolerncia (X foi estabelecido) Pgina: 2 BOSCH Valores de teste EP Equipamento de injeo diesel Pgina: 3
N. de identificao do cliente 479889-P03 V.08/ N. de combinao 0402896009
KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT E Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 183.00 180.00 186.00 Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 183.00 177.00 189.00
PONTO DE TESTE L1 KAT Designacao Unidade Valor teorico min. max. Valores reais AT V Rotacao 1/min 250 250 E Tensao real V 1.400 1.340 1.460 Tensao real V 1.400 1.340 1.460 E Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 22.00 20.00 24.00 Dbito cm3/1000 cursos cm3/1000C 22.00 20.00 24.00 E Dispersao cm3/1000C 5.00 Dispersao cm3/1000C 8.00
KAT=categoria (V=valor pr-determ., E=v. de ajuste, =v. de reexame) AT = fora da tolerncia (X foi estabelecido)