-Herramientas neumticas:

- Llaves de impacto:

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de aire
Peso neto
KI-1440-K
1/2"
8 000 R.P.M.
280 ft-lb (380 N.m.)
7-1/8 (180mm)
1/4" PT
4.2 cfm (119 l/min)
5.58 lbs(2.56kg)
KI-858-K
1/2"
.8 000 R.P.M.
400 ft-lb (542 N.m.)
7-21/64 (186mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
5.58 lbs(2.56kg)

Herramientas Neumticas
COTIZAR


Atornillador
Reversible
Neumtico
SUBIR A INDICE

Herramientas Neumaticas, Atornilladores
Reversibles Neumticos, Taladros Neumaticos,
Rectificadoras Neumticas, Martillos
Neumticos, Llaves de Impacto Neumaticas,
Llaves de Matraca Neumaticas, Herramientas
Diversas Neumaticas, Lijadoras Automaticas
Neumaticas

Medida de desarmador
Velocidad libre
Opcin orbital
Longitud
Entrada de aire
Consumo de aire
Peso neto
Atornillador Reversible Neumatico
KI - 3220
5/32" M4
1800 R.P.M.
5 mm
7 1/2" (190mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
1.13 kg (2.49 lbs.)


Taladros
neumaticos
SUBIR A INDICE




Dimetro Mandril
Velocidad libre
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometidode
aire
Peso neto
3/8 taladro KI - 5317
3/8
2 500 R.P.M.
7 7/8 (200mm)
1/4 PT
4 cmf (113 l/min)
2.42 lbs (1.1kg)
3/8 taladro reversible KI 863
3/8
1 800 R.P.M.
5 29/32 (150mm)
1/4 PT
4 cmf (113 l/min)
2.06 lbs (0.98kg)


19 Agujas de 3mm X 180 mm


Dimetro
Golpes por minuto
Golpes de pistn
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
3/8 Taladro Neumatico Ki-4713
1/2" 12.7mm
4 000 B.P.M.
25.4 x 46.5 mm
16 9/64 (289mm)
1/4" PT
8.1 cfm (230 l/min)
6.16 lbs (2.8kg)


Rectificado
ras
Neumaticas
SUBIR A INDICE


MINIRECTIFICADORAS
Dimetro
Velocidad libre
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
1/4 Minirectificadora K I - 6228
1/4"
25 000 R.P.M.
4 23/32 (120MM)
1/4" PT
3 cfm (85 l/min)
0.66 lbs (0.3kg)
1/4 Minirectificadora en kit KI-6228-K
1/4"
25 000 R.P.M.
4 23/32 (120MM)
1/4" PT
3 cfm (85 l/min)
0.66 lbs (0.3kg)




RECTIFICADORA
Dimetro
Velocidad libre
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
1/4" Rectificadora KI - 6222
1/4"
20 000 B.P.M.
5 45/64 (145mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
1.23 lbs (0.62 kg)


Martillos
Neumaticos
en Kit
SUBIR A INDICE



Dimetro
Golpes por minuto
Golpes de pistn
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
Kit Martillo Neumatico KI - 4738-R-K
.401 (10.2mm)
/
58 mm
6 15/16 (187 mm)
1/4" PT
10 cfm (280 l/min)
3.63 lbs (1.65kg)
Kit Martillo Neumatico KI - 4709-R-K
.401 (10.2mm)
3 000 B.P.M.
67 mm
7 3/4" (171 mm)
1/4" PT
10 cfm (280 l/min)
3.5 lbs (1.58kg)

Juego de
Llaves de
Impacto
SUBIR A INDICE



KIT DE 1/2" KI-1440-K
Incluye:
Pistola 1440
10 dados de impacto
fraccionales 3/8 a 1-1/6
Extensin para dado de 2
Dosificador de lubricante
Adaptador de entrada de aire
Llave hexagonal 4 mm
Mini-contenedor de lubricante
para pistola de impacto
KIT DE 1/2" KI-858-K
Incluye:
Pistola 858
Dados de impacto fraccionales:
11/16, 3/4, 13/16 Y 7/8

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-1440-K
1/2"
8 000 R.P.M.
280 ft-lb (380 N.m.)
7-1/8 (180mm)
1/4" PT
4.2 cfm (119 l/min)
5.58 lbs(2.56kg)
KI-858-K
1/2"
.8 000 R.P.M.
400 ft-lb (542 N.m.)
7-21/64 (186mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
5.58 lbs(2.56kg)

Llaves de
Impacto
SUBIR A INDICE
1 New Twin Hammer, salidas de aire
lateral

3/8 Jumbo Hammer, salida de aire por el
mango

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
KI-1837-6
1
4 000 R.P.M.
1800 ft-lb (2439 N.m.)
19-1/2 (495mm)
1/2" PT
KI-311-J
3/8
10 000 R.P.M.
200 ft-lb (271 N.m.)
5-1/2 (139mm)
1/4" PT
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
Zanco
9 cfm (255 l/min)
27.5 lbs (12.50kg)
6
2.5 cfm (70.81 l/min)
2.97 lbs (1.35kg)



1/2" New Twin Hammer, salida de aire
frontal

1/2" New Twin Hammer, salida de aire
frontal

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
Ki-1450
1
4 000 R.P.M.
1800 ft-lb (2439 N.m.)
19-1/2 (495mm)
1/2" PT
9 cfm (255 l/min)
27.5 lbs (12.50kg)
KI-1440
3/8
10 000 R.P.M.
200 ft-lb (271 N.m.)
5-1/2 (139mm)
1/4" PT
2.5 cfm (70.81 l/min)
2.97 lbs (1.35kg)


1/2" Twin Hammer, salida de aire
frontal

1/2" New Thin Hammer salida de aire
frontal

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
Zanco
Ki-858
1/2"
8 000 R.P.M
400 ft-lb (542 N.m.)
7-21/64 (186mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
5.58 lbs (2.56 kg)

KI-852-2
1/2"
8 000 R.P.M.
400 ft-lb (542 N.m.)
9-21/64 (236mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
6.16 lbs (2.80 kg)
2


3/4 Jumbo Hammer, salida de aire
por el mango

3/4" Jumbo Hammer, salida de aire por el
mango

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
Zanco
KI-30-J
3/4
5 500 R.P.M.
1100 ft-lb (1491 N.m.)
8-43/64 (220mm)
3/8 PT
9.5 cfm (269 l/min)
13.29 lbs (6.04 kg)

KI-30-J-6
3/4
5 500 R.P.M.
1100 ft-lb (1491 N.m.)
14-55/64
1/2 PT
9.5 cfm (269 l/min)
13.29 lbs (6.04 kg)
6


3/4" New Twin Hammer, salida de aire
por el mango

3/4" New Twin Hammer, salida de aire por
el mango

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-1636
3/4"
6 500 R.P.M.
1200 ft-lb (1626 Nm)
11-1/8 (382mm)
3/8 PT
6.7 cfm (190 l/min)
8.58 lbs (3.89 kg)
KI-23
3/4"
6 500 R.P.M.
759 ft-lb (1016 Nm)
9-7/32 (234mm)
1/4" PT
7 cfm (198 l/min)
10 lbs (4.55 kg)

Llaves de
Matraca
SUBIR A INDICE



3/8 Llave de Matraca KI-KW-350


1/2"Llave de Matraca KI-KW-450

Cuadro de mando
Velocidad libre
Mximo torque de
trabajo
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-KW-350
3/8
150 R.P.M.
50 ft-lb (68 Nm)
10 (254mm)
1/4 PT
4 cfm (113 l/min)
2.64 lbs (1.2kg)
KI-KW-450
1/2"
150 R.P.M.
50 ft-lb (68 Nm)
10 (254mm)
1/4 PT
4 cfm (113 l/min)
2.64 lbs (1.2kg)

Herramient
as diversas
SUBIR A INDICE

4 1/2" Esmeriladora Angular

3/8 Pulidora

Dimetro
Velocidad libre
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-6800
4 1/2"
11 000 R.P.M.
9 17/32 (242mm)
1/4"PT
6 cfm (168 l/min)
4.18 lbs (1.9kg)
KI-860
3/8
2 500 R.P.M.
9 (228mm)
1/4"PT
12 cfm (350 l/min)
2 lbs (0.91kg)





Sierra Reciprocante


Hoja
Cortes por minuto
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-KM-875
18 GA (1.2mm)
10 000 B.P.M.
9 1/4" (235mm)
1/4" PT
4 cfm (113 l/min)
1.32 lbs (0.6kg)


Lijadoras
Neumticas
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6 Lijadora Orbital Aleatoria 3 en 1 KI-
6608

6 Lijadora Doble Accion KI-6611

Dimetro de almohadilla
Velocidad libre
Opcin orbital
Longitud
Entrada de aire
Consumo prometido de
aire
Peso neto
KI-6608
6
10 000 R.P.M.
5 mm
8 55/64 (225mm)
1/4"PT
13 cfm (368 l/min)
1.69 lbs (0.768kg)
KI-6611
6
10 000 R.P.M.
9.5 mm
10 (254mm)
1/4"PT
4 cfm (113 l/min)
4.25 lbs (1.93 kg)
- Especificaciones Tcnicas

ArtculoMotor Impulsado por Aire

TipoPaleta Giratoria

MaterialHierro Fundido

HP1.8

Torsin de Rotacin a Presin Mx. y RPM (In Lb)38.8

Puesto 22010 (pulg.)56.0

CFM75

RPM Mx.3000

RPM a Torsin Mx.300

Max. Presin de aire (PSI)100

Tamao de Puerto (In)NPT de 3/8

RotacinREV

MontajeBuje

Dim. del Eje (In)5/8

Largo del Eje (In)1.12

Ranura (In.)3/16 "Cuadrado x 1/2" largo

Longitud (in)6.56

Ancho (In)4.31

Altura (In)3.96

Temp.250

IncluyeSilenciador



INTRODUCCIN
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y
aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.
El descubrimiento consciente del aire como medio que nos rodea se remonta a muchos siglos,
lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho medio.
Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos de
la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a investigarse
sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde aprox. 1950 se puede hablar de
una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin.
A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos a falta
de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores de aplicacin.
En la actualidad, ya no se concibe una moderna explotacin industrial sin el aire comprimido.
Este es el motivo de que en los ramos industriales ms variados se utilicen aparatos neumticos
cuya alimentacin continua y adecuada de aire garantizar el exitoso y eficiente desempeo de
los procesos involucrados en la produccin.
El diseo y mantenimiento adecuado de redes de aire comprimido y sus respectivos accesorios,
juega un papel decisivo en los procesos productivos involucrados cuya energa utilizada es el
aire.

DISEO DE UNA RED DE AIRE
1.
1. DISPOSITIVOS
2. DESCRIPCIN DE UNA RED
En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los siguientes 7
dispositivos mostrados en la Figura 1.
1. Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para eliminar las impurezas del aire
antes de la compresin con el fin de proteger al compresor y evitar el ingreso de
contaminantes al sistema.
2. Compresor: Es el encargado de convertir la energa mecnica, en energa neumtica
comprimiendo el aire. La conexin del compresor a la red debe ser flexible para evitar la
transmisin de vibraciones debidas al funcionamiento del mismo.
3. Postenfriador: Es el encargado de eliminar gran parte del agua que se encuentra
naturalmente dentro del aire en forma de humedad.
4. Tanque de almacenamiento: Almacena energa neumtica y permite el asentamiento de
partculas y humedad.
5. Filtros de lnea: Se encargan de purificar el aire hasta una calidad adecuada para el
promedio de aplicaciones conectadas a la red.
6. Secadores: Se utilizan para aplicaciones que requieren un aire supremamente seco.
7. Aplicaciones con sus purgas, unidades de mantenimiento (Filtro, reguladores
de presin y lubricador) y secadores adicionales.

Figura 1. Componentes de una red de aire comprimido
Los elementos 1, 2, 3, 4 y 5 se ubican en la tubera principal. Su presencia es obligatoria en
todas las redes de aire comprimido. El 6 puede ubicarse en las tuberas secundarias y el 7 se
instala en la tubera de servicio que alimenta las diferentes aplicaciones.
1. Es la lnea que sale del conjunto de compresores y conduce todo el aire que consume la
planta. Debe tener la mayor seccin posible para evitar prdidas de presin y prever
futuras ampliaciones de la red con su consecuente aumento de caudal.
La velocidad mxima del aire en la tubera principal es de .
2. TUBERA PRINCIPAL
Se derivan de la tubera principal para conectarse con las tuberas de servicio. El caudal
que por all circula es el asociado a los elementos alimentados exclusivamente por esta
tubera. Tambin en su diseo se debe prever posibles ampliaciones en el futuro. La
velocidad del aire en ellas no debe superar .
3. TUBERAS SECUNDARIAS
4. TUBERAS DE SERVICIO
Son las que surten en s los equipos neumticos. En sus extremos tienen conectores rpidos y
sobre ellas se ubican las unidades de mantenimiento. Debe procurarse no sobre pasar de tres el
nmero de equipos alimentados por una tubera de servicio. Con el fin de evitar obstrucciones
se recomiendan dimetros mayores de " en la tubera. Puesto que generalmente son
segmentos cortos las prdidas son bajas y por tanto la velocidad del aire en las tuberas de
servicio puede llegar hasta .

1. En la mayora de las instalaciones el "Aire Comprimido" se considera como una Fuente de
Energa comparable a la electricidad, el gas y el agua. En general es utilizado para el
manejo de equipos de planta y para instrumentacin. En ambos casos la presin de la red
es entre 6 y 7 .
1. El uso del aire comprimido en equipos de planta hace referencia a dispositivos
robustos como taladros, pulidores, motortools, elevadores,motores y otros. En este
caso el aire debe tener una calidad aceptable de humedad e impurezas.
El consumo de aire de estos dispositivos demuestra en la Tabla 1.
Dispositivo
Consumo ( )
Elevadores neumticos 0.5-5.0 Ton 70-200
Taladros 12-80
Grinders 20-85
Wrenches 30-50
Pistolas 20
Sand Blasting 70-115
2. Tabla 1. Consumos de diferentes dispositivos neumticos
3.
4. EQUIPOS DE PLANTA
5. INSTRUMENTACIN
Algunas empresas fuera de usar el aire comprimido en dispositivos robustos tambin lo
usan para actuadores de precisin y pequeos motores neumticos. Estos equipos tienen
una funcin de control de procesos mas que de potencia como en un taladro. Debido a la
precisin de sus componentes, el aire comprimido usado en ellos ha de tener una calidad
superior a la usada en un equipo robusto. Por ejemplo, el aire ha de tener un contenido de
humedad tan bajo que su punto de roco sea siempre superior a la menor temperatura en
cualquier lugar de la red con el fin de evitar la presencia de condensados. Adems, las
impurezas del aire debern ser menores que 0.1g/Nm3 y hasta un tamao de 3 .

2. USOS DEL AIRE COMPRIMIDO
1. PARMETROS
3. LA RED DE AIRE COMPRIMIDO
Al iniciar el proceso de diseo de una instalacin de aire comprimido se deben investigar todas
las aplicaciones que se usarn y su ubicacin en la planta. Con la ayuda de
un cuestionario como el de la Figura 2

Figura 2. Cuestionarios de ayuda para el diseo de una red de aire comprimido

Presin: Se debe estimar la presin a la cual se desea trabajar para establecer el
funcionamiento del compresor y de la red. Generalmente una red industrial de aire
comprimido tiene presiones de 6 y 7 .
Caudal: El caudal de la red deber ser diseado con base en la demanda. Los dispositivos
neumticos traen en sus catlogos mtodos para estimar su consumo y
obtener valores como los mostrados en la Tabla 1.
Prdida de presin: Los componentes de una red de aire comprimido como codos, ts,
cambios de seccin, unidades de mantenimiento, y otras se oponen al flujo generando
prdidas de presin. Garantizar que las prdidas estn en los lmites permisibles es una
labor esencial del diseo. Algunos valores son mostrados en la Tabla 2.
Refrigerador posterior de agua 0,09 bar
Refrigerador posterior de aire 0,09 bar
Secador frigorfico 0,20 bar
Secador adsorcin 0,30 bar
Separadores cermicos 0,10 bar
Red de tuberas 0,14 bar
Filtros en general 0,15 bar
Tabla 2. Prdida de presin de algunos dispositivos

Velocidad de circulacin: Esta velocidad debe controlarse puesto que su aumento produce
mayores prdidas de presin.
1. Todo movimiento de un fluido por una tubera produce una prdida de presin debido a
su rugosidad y dimetro asociado. La seleccin de los dimetros de las tuberas de una
red de aire se determina segn los principios de la mecnica de fluidos y para ello se
utilizan ecuaciones ydiagramas. Esta informacin no se expone en este trabajo pero
puede ser consultada por el lector en cualquier libro de diseo de redes.
El material mas usado en las tuberas de aire es el acero. Debe evitarse utilizar tuberas
soldadas puesto que aumentan la posibilidad de fugas, mas bien se recomiendan las
tuberas estiradas. Actualmente en el mercado se encuentra un nuevo tipo de tuberas en
acero anodizado que, aunque mas costosas, tienen una mayor duracin que las de acero.
La identificacin es una parte importante del mantenimiento. Segn la norma UNE 1063
las tuberas que conducen aire comprimido deben ser pintadas de azul moderado UNE 48
103.
En general la tubera de una red no necesita mantenimiento fuera de la correccin de
fugas que se producen mas en las conexiones que en la tubera en s. En caso que la
tubera presenta obstruccin por material particulado debe limpiarse o reemplazarse
aunque esto no es comn en las empresas.
2. TUBERA
3. CONFIGURACIN
Existen varias posibles configuraciones de una red de aire comprimido tal como se muestra en
la Figura 3. En una red de aire el factor mas esencial de todos es la distribucin de agua en la
red puesto que los datos de prdidas, velocidad, presin y otros pueden ser calculados
matemticamente sin mayor dificultad. En cambio las zonas de acumulacin de agua en una
red han de ser detectadas por la pericia del ingeniero.

Figura 3 Posibles configuraciones de las redes de aire

Red abierta: Se constituye por una sola lnea principal de la cual se desprenden las
secundarias y las de servicio tal como se muestra en la Figura 3 (sup.). La
poca inversin inicial necesaria de esta configuracin constituye su principal ventaja.
Adems, en la red pueden implementarse inclinaciones para la evacuacin de condensados
tal como se muestra en la Figura 4. La principal desventaja de este tipo de redes es su
mantenimiento. Ante una reparacin es posible que se detenga el suministro de aire "aguas
abajo" del punto de corte lo que implica una detencin de la produccin.

Figura 4. Configuracin abierta y su inclinacin

Red Cerrada: En esta configuracin la lnea principal constituye un anillo tal como se
muestra en la Figura 3 (medio). La inversin inicial de este tipo de red es mayor que si fuera
abierta. Sin embargo con ella se facilitan las labores de mantenimiento de manera
importante puesto que ciertas partes de ella pueden ser aisladas sin afectar la produccin.
Una desventaja importante de este sistema es la falta de direccin constante del flujo. La
direccin del flujo en algn punto de la red depender de las demandas puntuales y por
tanto el flujo de aire cambiar de direccin dependiendo del consumo tal como se muestra
en la Figura 5. El problema de estos cambios radica en que la mayora de accesorios de una
red (p. ej. Filtros) son diseados con una entrada y una salida. Por tanto un cambio en el
sentido de flujo los inutilizara.

Figura 5. Direccin del flujo en una red cerrada para una demanda caracterstica

Cabe anotar que otro defecto de la red cerrada es la dificultad de eliminar los condensados
debido a la ausencia de inclinaciones tal como se muestra en la. Esto hace necesario
implementar un sistema de secado mas estricto en el sistema. Al contrario de lo
pensado, Carnicer expone que en dichossistemas las cadas de presin no disminuyen. Por
tanto la principal razn para implementar redes cerradas es por su buen mantenimiento.

Figura 6. Configuracin Cerrada y su ausencia de inclinacin
Red interconectada: Esta configuracin es igual a la cerrada pero con la implementacin
de bypass entre las lneas principales tal como se muestra en la Figura 3 (inf.). Este sistema
presenta un excelente desempeo frente al mantenimiento pero requiere la inversin inicial
mas alta. Adems, la red interconectada presenta los mismos problemas que la cerrada.
1. INCLINACIN
En las redes abiertas se debe permitir una leve inclinacin de la red en el sentido de flujo del
aire. Esto con el fin facilitar la extraccin de los condensados. Dicha inclinacin puede ser de
un 2% como se ilustra en la Figura 7. Al final debe instalarse una vlvula de purga.

Para ver este grfico obtener la version completa desde el men superior
Figura 7. Inclinacin en una red de aire

1. DISEO DE LA RED
La primera labor de diseo de una red de aire comprimido es levanta u obtener un plano de la
planta donde claramente se ubiquen los puntos de demanda de aire anotando su consumo y
presin requeridas. Tambin identificar el lugar de emplazamiento de la batera de
compresores. Es importante realizar una buena labor puesto que una vez establecida la
distribucin esta influir en las futuras ampliaciones y mantenimiento de la red.
Para el diseo de la red se recomiendan las siguientes observaciones:
1. Disear la red con base en la arquitectura del edificio y de los requerimientos de aire.
2. Procurar que la tubera sea lo mas recta posible con el fin de disminuir la longitud de
tubera, nmero de codos, ts, y cambios de seccin que aumentan la prdida de presin
en el sistema.
3. La tubera siempre deber ir instalada areamente. Puede sostenerse de techos y paredes.
Esto con el fin de facilitar la instalacin de accesorios, puntos de drenaje, futuras
ampliaciones, fcil inspeccin y accesibilidad para el mantenimiento. Una tubera
enterrada no es prctica, dificulta el mantenimiento e impide la evacuacin de
condensados.
4. La tubera no debe entrar en contacto con los cables elctricos y as evitar accidentes.
5. En la instalacin de la red deber tenerse en cuenta cierta libertad para que la tubera se
expanda o contraiga ante variaciones de la temperatura. Si esto no se garantiza es posible
que se presentes "combas" con su respectiva acumulacin de agua.
6. Antes de implementar extensiones o nuevas demandas de aire en la red debe verificarse
que los dimetros de la tubera si soportan el nuevo caudal.
7. Un buen dimetro de la tubera principal evita problemas ante una ampliacin de la red.
La lnea principal deber tener una leve inclinacin en el sentido de flujo del aire para
instalar sitios de evacuacin de condensados.
8. Para el mantenimiento es esencial que se ubiquen llaves de paso frecuentemente en la
red. Con esto se evita detener el suministro de aire en la red cuando se hagan
reparaciones de fugas o nuevas instalaciones.
9. Todo cambio brusco de direccin o inclinacin es un sitio de acumulacin de
condensados. All se deben ubicar vlvulas de evacuacin.
10. Las conexiones de tuberas de servicio o bajantes deben hacerse desde la parte superior
de la tubera secundaria para evitar el descenso de agua por gravedad hasta los equipos
neumticos y su deterioro asociado. Un ejemplo de dicha conexin se muestra en la
Figura 7.
1.
2. OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE ACCESORIOS

El propsito de los accesorios (Figura 8) es mejorar la calidad del aire comprimido entregado
por el compresor para adaptar este a las condiciones especficas de cada operacin, algunos
accesorios tambin se utilizan para la regulacin de caudal y presin, lubricacin de los equipos
a instalar en la red o simplemente para cambios de direcciones en la red y paso o no de fluido
dependiendo de la aplicacin.
Tener aire comprimido de buena calidad es importante para asegurar una larga vida til de los
equipos neumticos y unos ptimos resultados en los procesos que requieren dicho servicio.
Las caractersticas mas importantes a tener en cuenta son:
La cantidad de aceite que contiene el aire
La cantidad de agua presente en el mismo
El punto de roco
Cantidad de partculas extraas contenidas en el aire


Figura 8 Ejemplo de una red y sus accesorios

1. El objetivo de este accesorio es disminuir la temperatura del aire luego de la compresin,
ya que el aire luego de ser comprimido quede 100% saturado, al tener lugar una
disminucin brusca de temperatura se presentaran condensados, por lo cual podemos
decir que este equipo sirve tambin para disminuir la cantidad de agua contenida en el
aire; esto implica que siempre que se utilice un postenfriador es necesario instalar algn
medio para retirar los condensados que este genera, tales como separadores centrfugos (
separadores de mezcla )
Esencialmente un postenfriador es un intercambiador de calor en el cual el elemento qu e
pierde calor es el aire comprimidos, mientras que el mdio que lo gana es algun
refrigerante, usualmente aire o agua.
Existen muchas formas posibles para un postenfriador, las mas comunes son concha y
tubo, tubos aleteados y radiadores.

1. En lugares donde el aire tiene alta presencia de contaminantes, la utilizacin de este
equipo es cuestionable, ya que aunque el fluido de trabajo es gratuito
(menor costo de operacin), la cantidad de mantenimiento aumenta los costos.

Figura 9 Postenfriadores Aire-Aire

2. POSTENFRIADORES AIRE-AIRE
3. POSTENFRIADORES AIRE-AGUA
Tiene alta eficiencia, menor necesidad de espacio y mayor costo de operacin por el fluido
de trabajo y la instalacin.

Figura 10 Postenfriador Aire-Agua
2. POSTENFRIADORES
Siempre se instala despus del postenfriador, el objetivo del separador es retirar el agua
que se ha condensado del proceso de enfriamiento del aire.
Bsicamente consiste en un recipiente cilndrico que va colocado verticalmente, en su
interior tiene un balde que deflecta la corriente de aire, haciendo que este sufra un
proceso de centrifugacin, por lo cual las gotas de agua que son mas pesadas que el aire se
adhieren a las paredes del recipiente, para luego caer al fondo de este por efecto de la
gravedad, dicha agua ser finalmente retirada mediante una trampa de drenaje
automtico.

3. SEPARADOR CENTRFUGO
Las vlvulas de drenaje automtico deben ir en sitios donde exista la necesidad de
desalojar condensados, por ejemplo filtros, separadores centrfugos, piernas de drenaje,
tanque etc. La funcin de estas consiste en abrirse cada cierto tiempo para comunicar el
sitio donde existe el condensado con el exterior, permitiendo que este sea desalojado:

Figura 11. Vlvulas de Drenaje Automtico

1. Funcionan por principios mecnicos y no requieren ningn tipo de energa exterior.
Tiene la desventaja que el tiempo de ciclado es relativamente aleatorio no habiendo
ningn control sobre el tiempo que la vlvula permanezca abierta y permitiendo que
se deposite una capa sobre la vlvula haciendo que esta pierda sensibilidad hasta
que se bloquea

Mantenimiento
Como consecuencia de la perdida de sensibilidad por depsitos este tipo de vlvulas
requiere mantenimiento peridico.

2. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO MECNICO
Consiste en un flotador de forma esfrica instalado en la base de la misma. Que por
la accin de la acumulacin de condensado es desplazado hacia arriba, hasta llegar a
un punto tal que ocasiona la apertura de una vlvula mecnica permitiendo la salida
del condensado; al salir cierta cantidad de condensado, el flotador se desplaza hacia
abajo cerrando la vlvula mecnica. Este ciclo se produce continuamente.

Mantenimiento
Este tipo de vlvula de drenaje automtico es menos susceptible de sufrir problemas
por acumulacin de contaminantes que la vlvula de flotador, y como consecuencia
el mantenimiento es menos frecuente.

3. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO DE FLOTADOR
4. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO ELECTRNICA
Este tipo de vlvulas opera mediante un solenoide, la cual es controlada por un
temporizador que determina exactamente los intervalos de apertura y la duracin de los
mismos.

Mantenimiento
Es muy confiable y prcticamente libre de mantenimiento.

4. VLVULAS DE DRENAJE AUTOMTICO
El propsito de los filtros de aire comprimido es suministrar aire libre de contaminantes
a los diferentes puntos de aplicacin. Contaminantes tales como agua, aceite, polvo,
partculas slidas, neblinas, olores, sabores y vapores, pueden atacar su sistema.

Mantenimiento:
A continuacin se ilustran los pasos que deben realizarse cada 6 meses a un filtro.
Primero, purgar los sedimentos y condensados abriendo convenientemente el grifo de la
parte inferior del depsito y luego eliminar la presin de aire en la instalacin.
Desmntese despus el depsito y el elemento filtrante. Lmpiese el elemento filtrante
con agua jabonosa si es de nylon, tela o bronce sinterizado. Lmpiese el vaso de depsito y
los conductos del cuerpo con parafina o con soluciones poco concentradas de disolvente.
Se deben inspeccionar las juntas y remplazarse por otras nuevas en caso de que estn
malas.

1. Estos filtros estn diseados para retener partculas slidas, interceptando las
mismas mediante un elemento filtrante que puede ser de diversos materiales:
Papel, rejillas metlicas, mallas de nylon, espumas, etc.

Mantenimiento
Dichos elementos son recambiables y deben ser remplazados peridicamente
puesto que se van saturando y ocasionan altas perdidas de presin.

Filtro de Partculas

Filtros Coalescentes

Filtros de Carbn Activado

Figura 12 Filtros

2. FILTROS DE PARTCULAS
El propsito de estos retener lubricantes, emulsiones y neblinas, mediante el
principio de coalescencia, el cual consiste bsicamente en tener una red aleatoria de
fibras, la cual ante el paso de aire, produce formacin de gotas alrededor de las
fibras, cayendo luego estas a un recipiente de acumulacin por efecto de gravedad.
Como consecuencia del diseo del filtro pueden retenerse partculas slidas incluso
de menor tamao que las retenidas por un filtro de partculas, por esto se
recomienda instalar primero un filtro de partculas antes que uno coalescente y as
evitar que este se sature.

Mantenimiento
Dichos elementos son recambiables y deben ser remplazados peridicamente
puesto que se van saturando y ocasionan altas perdidas de presin.

3. FILTROS COALESCENTES
4. FILTROS DE VAPORES
Son filtros diseados para remover olores sabores y vapores orgnicos. Su principio de
funcionamiento consiste en lechos de carbn activado que mediante adsorcion remueven
dichos contaminantes.

Mantenimiento
Dichos elementos son recambiables y deben ser remplazados peridicamente puesto que
se van saturando y ocasionan altas perdidas de presin.

5. FILTROS
A causa del calor generado durante el proceso de compresin, el aire comprimido sale con
un grado de saturacin del 100% en la mayora de los casos; al ir disminuyendo la
temperatura del aire comprimido durante su permanencia en el tanque y su paso por los
diferentes accesorios y tuberas, pierde capacidad de retener vapor de agua, lo cual genera
inevitablemente condensados, (agua liquida)
La presencia de condensados en el aire produce diversos problemas tales como corrosin,
mal funcionamiento de herramientas neumticas etc.
La solucin a este problema son los secadores de los cuales hay de dos clases:
Refrigerados
Regenerativos

1. REFRIGERADOS
6. SECADORES
Consisten en una maquina con un circuito de refrigeracin tpico el cual se encarga de enfriar
aire por debajo de la temperatura mnima histrica en la red producindose intencionalmente
condensados que son retirados por medio de un separador centrfugo.
Solo pueden ser utilizados en sitios donde el punto de roco sea mayor o igual a 0 0C ya que de
lo contrario el agua se congela y obstruye la tubera.

Figura 13 Secadores Refrigerados
FUNCIONAMIENTO
Se comprende mejor si se separan los fluidos que intercambian calor

Circuito de Aire:
El aire entra al secador, en caso de existir un preenfriador y un postcalentador, sufre
preenfriamiento, luego pasa al evaporador, donde es retirado una gran cantidad de calor a
consecuencia de lo cual sufre un brusco enfriamiento, generndose una gran cantidad de
condensado, posteriormente pasa a travs del separador donde se retira el agua liquida.
Finalmente si hay un preenfriador postcalentador, pasa por el lado contrario de este,
ganando temperatura, para as salir del equipo con una temperatura cercana a la del ambiente.
Circuito de refrigerante:
El refrigerante sale del compresor como un gas a alta presin y alta temperatura, luego pasa al
condensador donde es enfriado lo suficiente para que cambie a estado liquido, posteriormente
pasa por la vlvula de expansin donde disminuye radicalmente su presin, perdiendo
temperatura, dicho liquido va entonces al evaporador, donde hay un intercambio de calor con
el aire, retirndose una gran cantidad de calor de este, el cual es ganado por el refrigerante
producindose un cambio de estado de liquido a vapor. Finalmente regresa al compresor dando
inicio de nuevo al ciclo.

PARTES
Refrigerante
Compresor de refrigeracin
Condensador
Vlvula de expansin
Evaporador
Separador Centrfugo
Preenfriador y postcalentador de aire
Vlvula de expansin termosttica
Vlvula Bypass de gases calientes
Vlvula supercalentadora
Subenfriador de liquido

Mantenimiento
El mantenimiento de estos equipos es complejo por que manejan muchos elementos, en caso
de no tener catalogo del equipo seguir las indicaciones de mantenimiento recomendadas en
para cada uno de las partes que conforman este equipo.

1. REGENERATIVOS
Funcionan bajo un principio diferente que permite que alcancen puntos de roco por debajo de
0 0C. Trabajan utilizando materiales desecantes, que son aquellos que tienen, la propiedad de
adsorber agua, capacidad que se va perdiendo al irse saturando de esta, pero la cual pueden
recuperar regenerndose, mediante diversos mtodos, los cuales dependen del material
desecante empleado, los principales mtodos de regeneracin son.
Sin Calor
Atmosfrico
Vaco
Soplado
Con Calor
Calentadores internos
Calentadores Externos
Calor de compresin

Mantenimiento
Requieren un mantenimiento frecuente y los materiales desecantes se van deteriorando, por
diversas causas tales como la contaminacin del aceite, corrosin qumica, erosin ante el paso
de aire, regeneracin incompleta etc.

1. Permite absorber las pulsaciones inherentes al sistema de compresin reciprocante, a la
vez que suministra una superficie grande de intercambio de calor que permite disminuir
parcialmente la alta temperatura del aire luego de la compresin. Tambin absorbe
sobrepicos de consumo alto y de corta duracin ocasionados por aplicaciones que
requieren grandes cantidades de aire en lapsos cortos de tiempo; permitiendo de esta
manera tener no tener un compresor sobredimensionado para satisfacer las demandas.

Mantenimiento
Revisar que la vlvula de seguridad se abra a una presin un 20% mayor que la presin
mxima del sistema y que tenga una capacidad de evacuacin mayor a la de los
compresores. Si no existe debe instalarse un manhole de inspeccin, un sistema de
evacuacin de condensado automtico, un bypass para mantenimiento y un manmetro
confiable. Algunas veces se colocan medidores de temperatura y doble manmetro (de
reserva)
El principal aspecto es la seguridad, ya que estos elementos son bombas en potencia. Las
rutinas de mantenimiento se deben realizar con adecuada periodicidad, verificndose el
estado de los elementos de seguridad realizndose inclusive ensayos no destructivos tales
como ultrasonido y radiografas para verificar el ptimo estado de los mismos.
El mantenimiento que se le realiza al tanque se limita a una limpieza interior en muy
escasas ocasiones, adems de la verificacin constante de las purgas.

2. TANQUES DE ALMACENAMIENTO


Figura 14. Unidad de Matenimiento
Este aditamento esta compuesto por un filtro de partculas de baja eficiencia, un
regulador con manmetro y un lubricador; su funcin principales es la de acondicionar
una corriente determinada para su uso en una maquina.
El filtro de partculas sirve para eliminar algunos contaminantes de tipo slido, el
regulador se encarga de disminuir la presin y el lubricador dosifica una cantidad
requerida en algunas ocasiones por el equipo.

Mantenimiento
El mantenimiento de las vlvulas acondicionadoras de presin es de cierta manera ms
complejo que el del resto de elementos de la unidad. Dicho mantenimiento se basa en
las pruebas de fuga de aire las cuales consisten principalmente en suministrarle aire a
altas presiones al regulador por sus dos entradas. Si suministramos una alta presin slo
a la entrada del regulador, no debe fluir aire hacia la salida. Esto se comprueba palpando
el ducto de salida con el dedo hmedo. La otra prueba que se realiza es calibrando el
resorte para una mxima presin de salida y suministrndole slo aire a presin por la
salida. Si esta es inferior a la mxima del resorte, no debera salir aire por el ducto
opuesto de la vlvula (la entrada).
Los nivel de lubricante deben mantenerse adecuadamente una o ms veces por jornada.
Es por eso que los operarios deben tener a su alcance lubricante suficiente. Si hubiera
condensados de agua, se eliminan por el grifo de purga ya que el aceite es ms ligero y
flota sobre ella, por lo cual esta operacin debera hacerse con regularidad, ya que si el
nivel del agua alcanza el tubo de aspiracin se producira la pulverizacin del agua hacia
la aplicacin. En condiciones normales, la limpieza o eliminacin de sedimentos cada seis
meses suele ser suficiente.
PREPARACIN Y TRATAMIENTO DEL AIRE
En la prctica, la calidad del aire comprimido desempea un papel primordial, tanto en
algunas aplicaciones de produccin propiamente dicha como por ejemplo el sector
de alimentos, como en la parte del mantenimiento y conservacin de los equipos y
accesorios de la red de aire comprimido.
3. UNIDADES DE MANTENIMIENTO
Las impurezas en forma de partculas de suciedad u xido, residuos de aceite lubricante y
humedad dan origen muchas veces a averas en las instalaciones neumticas y a la
destruccin de los elementos neumticos.
Mientras que la mayor separacin del agua de condensacin tiene lugar en el separador,
despus de la refrigeracin, la separacin fina, el filtrado y otros tratamientos del aire
comprimido se efectan en el puesto de aplicacin.
Para evitar las impurezas, se debe procurar un filtrado correcto del aire aspirado por el
compresor, la utilizacin de compresores exentos de aceite es una buena alternativa.
MANTENIMIENTO
Limpiar los filtros reutilizables y sustituir los desechables tanto en la aspiracin como en
la impulsin (Pre y post filtros).
Los filtros sucios incrementan el consumo energtico y el consumo de aire.
4. IMPUREZAS
Hay que dedicar especial atencin a la humedad que contiene el aire comprimido.
El agua (humedad) llega al interior de la red con el aire que aspira el compresor. La
cantidad de humedad depende en primer lugar de la humedad relativa del aire, que -a su
vez depende de la temperatura del aire y de las condiciones climatolgicas.
La humedad absoluta es la cantidad de agua contenida en un m3 de aire.
El grado de saturacin es la cantidad de agua que un m3 de aire puede absorber, como
mximo, a la temperatura considerada. La humedad es entonces del 100%, como mximo
(temperatura del punto de roco).
El diagrama de la Figura 15 se muestra la saturacin del aire en funcin de la
temperatura.


Figura 15 Caractersticas del punto de roco

mantenimiento
Comprobar los secadores de aire y controladores. El mantenimiento incorrecto de este
sistema implica un incremento del consumo de energa que puede ascender hasta un
30%.
Si el aire comprimido contiene humedad, habr de someterse a un secado el cual puede
ser:
1. SECADO POR ABSORCIN (Figura 16)
5. TRATAMIENTO DE LA HUMEDAD
El secado por absorcin es un procedimiento puramente qumico. El aire comprimido pasa a
travs de un lecho de sustancias secantes. En cuanto el agua o vapor de agua entra en contacto
con dicha sustancia, se combina qumicamente con sta y se desprende como mezcla de agua y
sustancia secante.
En el procedimiento de absorcin se distingue:
Instalacin simple
Reducido desgaste mecnico, porque el secador no tiene piezas mviles
No necesita aportacin de energa exterior
Para ver este grfico obtener la version completa desde el men superior
Figura 16 Secado por absorcin
Mantenimiento:
La mezcla de agua y sustancia secante tiene que ser eliminada regularmente del absorbedor.
Ello se puede realizar manual o automticamente.
Con el tiempo se consume la sustancia secante, y debe suplirse en intervalos regulares (2 a 4
veces al ao). Al mismo tiempo, en el secador por absorcin se separan vapores y partculas de
aceite. No obstante, las cantidades de aceite, si son grandes, influyen en el funcionamiento del
secador. Por esto conviene montar un filtro fino delante de ste.
1. Este principio se basa en un proceso fsico. (Adsorber: Deposito de sustancias sobre la
superficie de cuerpos slidos.)
El material de secado es granuloso con cantos vivos o en forma de perlas. Se compone de
casi un 100% de dixido de silicio. En general se le da el nombre de Gel.
La misin del gel consiste en adsorber el agua y el vapor de agua. El aire comprimido
hmedo se hace pasar a travs del lecho de gel, que fija la humedad.
La capacidad adsorbente de un lecho de gel es naturalmente limitada. Si est saturado, se
regenera de forma simple. A travs del secador se sopla aire caliente, que absorbe la
humedad del material de secado. El calor necesario para la regeneracin puede aplicarse
por medio de corriente elctrica o tambin con aire comprimido caliente.
Disponiendo en paralelo dos secadores, se puede emplear uno para el secado del aire,
mientras el otro se regenera (soplndolo con aire caliente).
Para ver este grfico obtener la version completa desde el men superior
Figura 17 Secado por adsorcin Figura 18 secadores Ingersoll-Rand
2. SECADO POR ADSORCIN (Figura 17)
3. SECADO POR ENFRIAMIENTO ( Figura 19)
Los secadores de aire comprimido por enfriamiento se basan en el principio de una reduccin
de la temperatura del punto de roco.
Se entiende por temperatura del punto de roco aquella a la que hay que enfriar un gas, al
objeto de que se condense el vapor de agua contenido. El aire comprimido a secar entra en el
secador pasando primero por el llamado intercambiador de calor de aire-aire ( Figura 19).
El aire caliente que entra en el secador se enfra mediante aire seco y fro proveniente del
intercambiador de calor (vaporizador).
El condensador de aceite y agua se evacua del intercambiador de calor, a travs del separador.
Este aire preenfriado pasa por el grupo frigorfico (vaporizador) y se enfra ms hasta una
temperatura de unos 274,7 K (1,7 C) En este proceso se elimina por segunda vez el agua y
aceite condensados.
Seguidamente se puede hacer pasar el aire comprimido por un filtro fino, al objeto de eliminar
nuevamente partculas de suciedad.

Para ver este grfico obtener la version completa desde el men superior
Figura 19 Secado por enfriamiento Figura 20 secadora Ingersoll-Rand
1.
1. RECOMENDACIONES
2. ERRORES Y RECOMENDACIONES
Recomendaciones para el diseo de una red de aire comprimido: ver numeral1.4.
En el tendido de las tuberas debe cuidarse, sobre todo, de que la tubera tenga un descenso
en el sentido de la corriente, del 1 al 2%. As se evita que el agua condensada que
posiblemente en encuentre en la tubera principal llegue a travs de las tomas. Para recoger
y vaciar el agua condensada se disponen tuberas especiales en la parte inferior de la
principal
El cuarto de mquinas debe tener diferentes elementos aparte del compresor:
Las impurezas en forma de partculas de suciedad u xido, residuos de aceite lubricante y
humedad dan origen muchas veces a averas en las instalaciones neumticas y a la destruccin
de los elementos neumticos. Mientras que la mayor separacin del agua de condensacin tiene
lugar en el separador, despus de la refrigeracin, la separacin fina, el filtrado y otros
tratamientos del aire comprimido se efectan en el puesto de aplicacin.
Por esta razn se dispone de enfriador, secador, separador de humedad y filtros adems de una
vlvula de seguridad y un tanque (para evitar los pulsos de presin) para el caso de
compresores normales ya que si se coloca un compresor de tornillo este podra suministrar aire
continuo sin necesidad de tanques. (Figura 21)

Figura 21 elementos del cuarto de maquinas en una red de aire comprimido
Vale la pena anotar que la presin de trabajo necesaria para el sistema de produccin de la
planta, es la presin obtenida despus de estos elementos.
Se recomienda la utilizacin de tanques de almacenamiento de 1 a 1.5 ft3 (28.3 a 42.5 lt) por
cada 10 cfm (283.1685 lt/min) de capacidad del compresor para soportar de manera
adecuada los aumentos en la demanda y las pulsaciones existentes.
A continuacin se presenta un cuadro de diagnstico para las lneas de distribucin de aire
(Tabla 3)
TIPO DE LNEA POSIBLE CAUSA DEL
PROBLEMA
SOLUCIN
Sistema de lneas rgidas Peso muerto de la tubera Aadir ms apoyos
Expansin y contraccin Usar apoyos que permitan desplazamiento
lateral de los tubos.
Presin interna Proveer apoyos adecuados para prevenir
movimiento y flexin.
Fugas Todas las juntas de tubera deben estar
hechas apropiadamente.
Reemplazar vlvulas y accesorios
defectuosos.
Si es causado por daos, revisar las
condiciones ambientales y proteger zonas
vulnerables.
Demasiada agua en las tuberas de
las aplicaciones
Revisar que las purgas sean adecuadas y
estn en los lugares correctos.
lneas flexibles Fugas Revisar deterioro en las juntas de los
extremos.
Proteger mangueras sujetas a difciles
condiciones ambientales.
Considerar el uso de lneas en espiral que
se recogen automticamente.
Excesiva cada de presin Revisa manguera por agujeros.
Asegurarse que el tamao de la manguera
sea el adecuado.
Tabla 3 diagnostico de las lneas de distribucin de aire.

Se debe tener en cuenta que la causa ms grande de cada de presin son filtros saturados.
En una lnea de distribucin bien diseada es aceptable una cada del 10% de presin. No
incrementar el valor de la regulacin de presin para compensar las prdidas; en vez de ello,
revise las posibles causas del problema.
Se recomienda una inspeccin peridica del sistema para que este siempre activo
dando productividad.
Se debe disponer de un plano de planta y un plano isomtrico de la instalacin con
dimensiones de tubera e indicacin de los elementos y accesorios.
Disponer de una ficha tcnica fsica y digital en donde se registre la fecha de revisin de
todos los elementos, recomendaciones del fabricante y/o instalador, al igual que
el registro de los fallos, sus causas, reparaciones y fechas del suceso.
Ubicar llaves de paso en las tuberas que permitan independizar ramales.
No dejar mangueras de los equipos en el suelo ya que los sistemas de transporte dentro de la
planta pueden ocasionar averas a veces imperceptibles.
Evitar fugas de aire (5 a 10 %), cadas de presin a lo largo de la instalacin (2% la presin
del compresor) y mnima cantidad de agua en la red.

1. ERRORES
Creer que se puede compensar la insuficiencia de caudal de aire de un compresor
aumentando la capacidad de reserva de aire por medio de tanques. Estos tienen como
funcin regular el caudal y evitar cambios bruscos en la presin. El uso de tanques solo es
justificable cuando se necesita gran volumen de aire en un periodo de tiempo muy corto.
Elevar la presin de trabajo para suplir la falta de aire de suministro. Esta aumenta un poco
la reserva de aire pero a un costo en Kw muy alto.
Disear la tubera enterrada o subterrnea sin que sea un caso especial.
No ajustar herramientas ni inspeccionar constantemente la cada de presin. Fugas
pequeas son imperceptibles debido a que el aire es inodoro y no es visible.

1.
2. BIBLIOGRAFA
Horacio C., Quiroz E. Redes de Aire Comprimido - Compendio de informacin para
asignatura de Mantenimiento I. Universidad Eafit, 2003.
Automatizacin Neumtica SMC Latina
Carnicer, E. Aire Comprimido Teora y Clculo de las Instalaciones. Ed. Gustavo Gili S.A.,
Barcelona, 1977. pg. 220
Pnuematic Handbook
Blanch, F. Curso de Neumtica U.P.C
http://www.sapiens.itgo.com/neumatica/
http://air.irco.com/es/air_treatment.asp
http://www.mpa.es/productos/accesorios/aftercooler/afterco.htm
http://www.htfi.com.co/01.html




NOMBRE:COMPRESOR INDUSTRIAL
5HP,3F, TANQUE 500 L, 22 PCM, EL
MEJOR
CODIGO: MIPI5HP500L2E
DESCRIPCION:
ENTREGA INMEDIATA,

COMPRESORA DE AIRE INDUSTRIAL DE 5 HP (5
CP), LUBRICADO, 2 CILINDROS,

Cabezal de Compresor de Aire, Industrial, Lubricado,
de 5HP(5 C. P., 5 Caballos de Potencia), para uso
RUDO PROFESIONAL, 2 Etapas Presin Mxima
175 PSI, con una GARANTA de "CAMBIO
COMPLETO" por un perodo de 2 AOS, contra
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mximo enfriamiento, libre de Vibraciones, el
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Aletado para tener una Maxima Disipacin de Calor,
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Aire limpio y seco
Los equipos para acondicionar el aire comprimido son indispensables para asegurar un funcionamiento
sin problemas de los equipos de chorreado y pintura por spray adems de las herramientas de aire
comprimido.



El principio de funcionamiento es el de un radiador. Un ventilador axial
fuerza el paso de un gran caudal de aire a temperatura ambiente a travs
de una batera de tubos de aletas de aluminio, provocando la
condensacin de la humedad del aire procedente del compresor.
sta se recoge, en forma de agua, en los purgadores y filtros separadores
que completan la instalacin.
El separador de gran capacidad situado a la salida permite recoger el
aceite y agua del aire comprimido enfriado, antes de entrar en el depsito
de presin.
Los Postenfriadores poseen motorizaciones neumticas o elctricas (a
220-240V, 400-440V y versin a 12V para los modelos Ra-20 y Ra-30).


Elctrico Neumtico Caudal
Ra-10 E 1.0 m /min.
Ra-20 E Ra-20-PN 2.0 m /min.
Ra-30 E Ra-30-PN 3.0 m /min.
Ra-40 E Ra-40-PN 4.0 m /min.
Ra-65 E Ra-65-PN 6.5 m /min.
Ra-80 E Ra-80-PN 8.0 m /min.
Ra-120 E Ra-120-PN 12.0 m /min.
Ra-160 E Ra-160-PN 16.0 m /min.
Ra-200 E Ra-200-PN 20.0 m /min.
Ra-250 E Ra-250-PN 25.0 m /min.
Capacidades basadas en suministro de aire comprimido a presin de 7 bar y temperatura de 100C.
Modelos mayores hasta 75 m /min. disponibles bajo demanda.