Nmero de Reynolds

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RESUMEN

El nmero de Reynolds es quiz uno de los nmeros adimensionales ms
utilizados. La importancia radica en que nos habla del rgimen con que fluye un
fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo. Si bien la operacin
unitaria estudiada no resulta particularmente atractiva, el estudio del nmero de
Reynolds y con ello la forma en que fluye un fluido es sumamente importante
tanto a nivel experimental, como a nivel industrial. A lo largo de esta prctica se
estudia el nmero de Reynolds, as como los efectos de la velocidad en el
rgimen de flujo. Los resultados obtenidos no solamente son satisfactorios, sino
que denotan una hbil metodologa experimental.
En la experiencia realizada podremos aprender a calcular el nmero de
Reynolds con un experimento muy sencillo, donde si seguimos los pasos
recomendados por el monitor encargado podremos llegar al resultado esperado.

Al final llegamos a la conclusin de que el nmero de Reynolds aumenta a
medida que el caudal tambin aumenta, adems tambin observamos el
comportamiento de la tinta a diferentes caudales y como se dilua a mayor
rapidez en el de mayor caudal



Nmero de Reynolds

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INTRODUCCION
El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en
mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para
caracterizar el movimiento de un fluido. Dicho nmero o combinacin
adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo
pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento
(nmero de Reynolds grande). (Crowe, Clayton, Elger y Donal 2009)

El nmero de Reynolds est relacionada a la densidad, viscosidad,
velocidad y dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que
interviene en numerosos problemas de dinmica de fluidos. (Crowe, et al.,2009)
Cuando un lquido uye en un tubo y su velocidad es baja, uye en lneas
paralelas a lo largo del eje del tubo; a este rgimen se le conoce como ujo
laminar. Conforme aumenta la velocidad y se alcanza la llamada velocidad
crtica, el ujo se dispersa hasta que adquiere un movimiento de torbellino en el
que se forman corrientes cruzadas y remolinos; a este rgimen se le conoce
como ujo turbulento (ver la Figura 1). El paso de rgimen laminar a
turbulento no es inmediato, sino que existe un comportamiento intermedio
indenido que se conoce como rgimen de transicin. (Byron, Warren.
Stewart & Edwin 2006)

Fuente: http://www.cultek.com/img/otros/Aplicaciones/Flujo_Laminar/Flujo_lam001.jpg
Figura 1: Regmenes de flujo.
Si se inyecta una corriente muy fina de algn liquido colorido en una tubera
transparente que contiene otro uido incoloro, se pueden observar los diversos
comportamientos del lquido conforme varia la velocidad (vase la Figura 2).
Nmero de Reynolds

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Cuando el uido se encuentra dentro del rgimen laminar (velocidades bajas), el
colorante aparece como una lnea perfectamente denida (Figura 2.a), cuando
se encuentra dentro de la zona de transicin (velocidades medias), el colorante
se va dispersando a lo largo de la tubera (Figura 2.b) y cuando se encuentra en
el rgimen turbulento (velocidades altas) el colorante se difunde a travs de toda
la corriente (Figura 2.c). (Byron et al., 2006)

Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/elexperi
mentodereynolds/figbreyno.jpg
Figura 2: Comportamiento del lquido a Diferentes velocidades.
Las curvas tpicas de la distribucin de velocidades a travs de tuberas se
muestran en la Figura 3.

Fuente: http://image.slidesharecdn.com/numerodereynoldsporcarlosfrias-
121019115603-phpapp02/95/slide-1-638.jpg?1350665973
Figura 3: Distribuciones tpicas de velocidad.
Para el ujo laminar, la curva de velocidad en relacin con la distancia de las
paredes es una parbola y la velocidad promedio es exactamente la mitad de la
velocidad mxima. Para el ujo turbulento la curva de distribucin de
a.
b
.
C
Nmero de Reynolds

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velocidades es ms plana (tipo pistn) y el mayor cambio de velocidades ocurre
en la zona ms cercana a la pared. (Byron et al., 2006)

Objetivos:
Objetivo General
Describir la apariencia de los tipos de flujo que existen, laminar, transicin
y turbulento.

Objetivos Especficos

De la experiencia realizada podemos decir los siguientes objetivos:
Relacionar la velocidad y las propiedades fsicas de un fluido, y la
geometra del ducto por el que fluye con los diversos patrones de flujo.
Relacionar la velocidad y las propiedades fsicas de un fluido, as como la
geometra del ducto por el que fluye con los diversos patrones de flujo
Aprender a utilizar la ecuacin de Reynolds y su objetivo principal de uso







Nmero de Reynolds

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CAPITULO I
I. RESEA HISTORICA DE OSBORDE REYNOLDS

Osborne Reynolds (Belfast, Irlanda del Norte, 23 de agosto de 1842 -
Watchet, Inglaterra, 21 de febrero de 1912), fue un ingeniero y fsico irlands
que realiz importantes contribuciones en los campos de la hidrodinmica y
la dinmica de fluidos, siendo la ms notable la introduccin del Nmero de
Reynolds en 1883.
Estudi matemticas en la Universidad de Cambridge, donde se gradu
en 1867. Al ao siguiente fue nombrado profesor de ingeniera del Owens
College en Mnchesterque, posteriormente, se convertira en la Victoria
University of Manchester, siendo titular de la Ctedra de Ingeniera cuando, por
aquellos aos tan slo haba dos de estas ctedras en toda Inglaterra.
Reynolds consideraba que todos los estudiantes de ingeniera deban tener
un conjunto de conocimientos comunes basados en las matemticas, la fsica y
particularmente los principios fundamentales de la Mecnica Clsica. A pesar de
su gran dedicacin e inters por la educacin, no era un buen profesor pues
careca de dotes didcticas y pedaggicas. Sus asignaturas eran difciles de
seguir, cambiando de tema sin ninguna conexin ni transicin. Reynolds
abandonara su cargo en 1905.





Fuente: http://www.fisicanet.com.ar/biografias/cientificos/r/img/reynolds.jpg
Figura 4: Osborne Reynolds
Nmero de Reynolds

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En 1877 fue elegido miembro de la Royal Society y, en 1888, recibi
la Royal Medal. Reynolds estudi las condiciones en las que la circulacin de un
fluido en el interior de una tubera pasaba del rgimen laminar al rgimen
turbulento. Fruto de estos estudios vera la luz el llamado Nmero de Reynolds,
por similitud entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas. El Nmero de
Reynolds aparece por primera vez en 1883 en su artculo titulado An Experimental
Investigation of the Circumstances Which Determine Whether the Motion of Water in
Parallel Channels Shall Be Direct or Sinuous and of the Law of Resistance in Parallel
Channels
Reynolds tambin propuso las que actualmente se conocen como
las Reynolds-averaged Navier-Stokes equations para flujos turbulentos, en las
que determinadas variables, como la velocidad, se expresan como la suma de
su valor medio y de las componentes fluctuantes.
La construccin naval tambin le debe mucho a los trabajos de Reynolds,
que propugnaba la construccin de nuevos modelos de barcos a escala
reducida. Con ellos se podan conseguir valiosos datos predictivos acerca del
comportamiento final del barco a tamao real. Este proceso depende
estrechamente de la aplicacin de los principios de Reynolds sobre turbulencias,
junto con los clculos de friccin y la correcta aplicacin de las teoras de William
Froude acerca de las ondas de energa gravitacional y su propagacin.

Fuente:http://www.fisicanet.com.ar/biografias/cientificos/r/img/reynol
ds.jpg
Figura 5: Osborne Reynolds
Nmero de Reynolds

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II. NUMERO DE REYNOLDS

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado en
mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para
caracterizar el movimiento de un fluido. Este nmero recibe su nombre en honor
de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describi en 1883. (Robert L. Mott
2006)
Osborne Reynolds demostr en 1883, la existencia de dos tipos de flujo
viscoso en tuberas. (Robert L. Mott 2006)
Para valores de

el flujo se mantiene estacionario y se comporta

como si estuviera formado por lminas delgadas, que interactan slo en funcin
de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso a este flujo se le llama flujo
laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada
lnea paralela a las paredes del tubo.
A velocidades bajas, las partculas del fluido siguen las lneas de corriente (flujo
laminar), y los resultados experimentales coinciden con las predicciones
analticas (Robert L. Mott 2006)
Para valores de

la lnea del colorante pierde estabilidad

formando pequeas ondulaciones variables en el tiempo, mantenindose sin
embargo delgada. Este rgimen se denomina de transicin.
Reynolds tambin determin que la transicin del flujo laminar al turbulento era
funcin de un nico parmetro, que desde entonces se conoce como nmero de
Reynolds. (Robert L. Mott 2006)
Para valores de

, despus de un pequeo tramo inicial con

oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este
rgimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento
desordenado, no estacionario y tridimensional.
Nmero de Reynolds

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A velocidades ms elevadas, surgen fluctuaciones en la velocidad del flujo, o
remolinos (flujo turbulento), en una forma que ni siquiera en la actualidad se
puede predecir completamente. (Robert L. Mott 2006)
El concepto de nmero de Reynolds es esencial para gran parte de la
moderna mecnica de fluidos para estudiar el movimiento de un fluido en el
interior de una tubera, o alrededor de un obstculo slido.

Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/ele
xperimentodereynolds/figbreyno.jpg
Figura 5: movimientos de un fluido
1) Cuando el fluido se encuentra dentro del rgimen laminar (velocidades bajas), el
colorante aparece como una lnea perfectamente definida.
2) Cuando se encuentra dentro de la zona de transicin (velocidades medias), el
colorante se va dispersando a lo largo de la tubera.
3) Cuando se encuentra en el rgimen turbulento (velocidades altas) el colorante
se difunde a travs de toda la corriente.

El nmero de Reynolds relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y
dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en
numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin
adimensional aparece en muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo
pueda considerarse laminar (nmero de Reynolds pequeo) o turbulento
(nmero de Reynolds grande). Desde un punto de vista matemtico el nmero
Nmero de Reynolds

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de Reynolds de un problema o situacin concreta se define por medio de la
siguiente frmula:

(01)
O equivalentemente por:

(02)
Dnde:
: Densidad del fluido.

: Velocidad caracterstica del fluido.

D: Dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud
caracterstica del sistema.
: Viscosidad dinmica del fluido.
: Viscosidad cinemtica del fluido.

Cuando el ducto es una tubera, D es el dimetro interno de la tubera. Cuando
no se trata de un ducto circular, se emplea el dimetro equivalente
(De) definido como:

(03)
Generalmente cuando el nmero de Reynolds se encuentra por debajo de 2100
se sabe que el flujo es laminar, el intervalo entre 2100 y 4000 se considera como
flujo de transicin y para valores mayores de 4000 se considera como flujo
turbulento. Este grupo adimensional es uno de los parmetros ms utilizados en
los diversos campos de la Ingeniera Qumica en los que se presentan fluidos en
movimiento. (Streeter y Wylie 1998)


Nmero de Reynolds

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III. EXPERIMENTO DE REYNOLDS

La existencia de dos tipos de flujo viscoso es un fenmeno aceptado
universalmente. El humo que emana de un cigarro encendido es visto como un
flujo suave y uniforme durante una longitud pequea de su fuente, despus
ocurre un cambio abrupto a un flujo muy irregular, con un patrn inestable. Un
comportamiento similar puede ser observado para agua que fluye lentamente en
un grifo. (Mott 2006)
El flujo bien ordenado ocurre cuando las capas de fluido adyacente se
deslizan suavemente una sobre la otra con mezclado entre las capas o flujo
laminar que ocurre a nivel molecular. De este tipo de flujo, la relacin de la
viscosidad de Newton fue derivada, con el objetivo de medir la viscosidad, el
flujo laminar debe existir. (Mott 2006)

El segundo rgimen de flujo, en dnde pequeos paquetes de partculas
de fluido son transferidas entre las capas, dndole una naturaleza oscilatoria, a
esto se le llama rgimen de flujo turbulento. (Mott 2006)

La existencia del flujo turbulento y laminar, aunque reconocido hace poco, fue
descrito primero por Reynolds en 1883. Su experimento clsico es ilustrado en la
figura 5. El agua fluye a travs de tubos transparentes cuyo flujo es controlado
por una vlvula. Se introduce tinta con la misma gravedad especfica que el
agua dentro del tubo abierto y se observa su comportamiento para flujo de agua
en tubos progresivamente ms largos. A bajos velocidades de flujo, los patrones
de la tinta fueron regulares y se forma una solo lnea de color como se muestra
en la figura 5.a. A altas velocidades de flujo, sin embargo, la tinta se dispersa a
travs del tubo debido a un movimiento muy irregular del fluido. (Byron et al.,
2006)
Nmero de Reynolds

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Fuente: http://history.nasa.gov/SP-367/fig31.jpg
Figura 5: Experimento de Reynolds.
La diferencia en la apariencia de la tinta se debe a la naturaleza ordenada del
flujo laminar para el primer caso y el carcter aleatorio del flujo turbulento en el
ltimo caso. La transicin del flujo laminar al turbulento, es una funcin de la
velocidad de flujo. Reynolds encontr en la nica variable que determina la
naturaleza del flujo en tubos, siendo las otras variables el dimetro del tubo, la
densidad del fluido y la viscosidad del fluido. Estas cuatro variables combinadas
en un parmetro adimensional tiene la forma:

v D
Re
(04)
Este es el nmero de Reynolds nombrado en honor a Osborne Reynolds por
sus importantes contribuciones a la mecnica de fluidos.

En un flujo incompresible, el coeficiente de arrastre depende del nmero de
Reynolds y de la geometra del objeto. Una forma geomtrica simple que ilustra
la dependencia del arrastre sobre el nmero de Reynolds es el cilindro circular.
El flujo no viscoso alrededor de un cilindro, por supuesto, no produce arrastre,
como si no existiera ni arrastre friccional ni por presin. La variacin en el
coeficiente de arrastre con el nmero de Reynolds para un cilindro liso se
muestra en la figura 6. El modelo de flujo alrededor del cilindro es ilustrado para
varios valores diferentes de Re. El modelo de flujo y la forma general de la curva
Nmero de Reynolds

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sugieren que la variacin del arrastre y entonces el efecto del esfuerzo cortante
sobre el flujo, puede ser subdividido en cuatro regmenes. Las caractersticas de
cada rgimen sern examinadas. (Beltran 2005)

Fuente: http://history.nasa.gov/SP-367/fig31.jpg
Figura 6: Coeficiente de deslizamiento para cilindros circulares como
una funcin del nmero de Reynolds. Las regiones sombreadas indican
reas influenciadas por el esfuerzo.

Rgimen 1.- En este rgimen, el flujo entero es laminar y el nmero de
Reynolds es pequeo, siendo menor que 1. Recordando el significado fsico
del nmero de Reynolds como la relacin de las fuerzas de inercia a las
fuerzas viscosas, podemos decir que en el rgimen 1 las fuerzas viscosas
predominan. El modelo de flujo en este caso es casi simtrico, el flujo se
adhiere al objeto y la regin vaca no tiene oscilaciones. En este rgimen as
llamado flujo reptante, los efectos viscosos predominan y se extienden a
travs de todo el campo de fluido. (Mott 2006)
Rgimen 2.- Dos ilustraciones del modelo de flujo se muestran en el segundo
rgimen. Conforme el nmero de Reynolds se incremente, pequeos
Nmero de Reynolds

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remolinos se forman en el punto de estancamiento de la parte posterior del
cilindro. A valores mas elevados de el nmero de Reynolds, esos remolinos
crecen a un punto al cual ellos se separan del objeto y son lanzados hacia la
regin vaca, aguas abajo. El modelo de remolinos del rgimen 2 es llamado
tren de vrtices de Von Karman. Este cambio en el carcter de la regin vaca
de una naturaleza estacionaria a no estacionaria est acompaado por un
cambio en la pendiente de la curva de arrastre. Las caractersticas
sobresalientes de este rgimen son: a) naturaleza no estacionaria de la regin
vaca y b) separacin del flujo del objeto. (Mott 2006)
Rgimen 3.- En el tercer rgimen el punto de separacin de flujo se estabiliza
a un punto alrededor de 80 grados del punto de estancamiento hacia delante.
La regin vaca ya no es caracterizada por grandes remolinos aunque
permanece no estacionaria. El flujo sobre la superficie del objeto desde el
punto de estancamiento al punto de separacin es laminar y el esfuerzo
cortante en este intervalo es apreciable nicamente en una capa delgada
cerca del objeto. Los niveles del coeficiente de arrastre se aproximan a un
valor constante de aproximadamente uno. (Mott 2006)
Rgimen 4.- A un nmero de Reynolds cerca de 500,000 el coeficiente de
arrastre sbitamente decrece a 0.3. Cuando el flujo alrededor del objeto es
examinado, se observa que el punto de separacin se ha movido mas all de
90 grados. Adicionalmente, la distribucin de presin alrededor del cilindro
hasta el punto de separacin es muy cercana a la distribucin de presin del
flujo no viscoso. Ser notado que la variacin de la presin alrededor de la
superficie es una funcin del nmero de Reynolds. El punto mnimo sobre las
curvas para nmeros de Reynolds de 100000 y 600000 est ambos en el
punto de la separacin del flujo. (Mott 2006)

La capa de flujo cerca de la superficie del cilindro es turbulenta en este
rgimen, sufriendo transicin de flujo laminar prximo al punto de estancamiento
hacia delante. El significativo descenso en el arrastre es debido al cambio en el
Nmero de Reynolds

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punto de separacin. En general, un flujo turbulento resiste la separacin de flujo
mejor que un flujo laminar. Conforme el nmero de Reynolds es mayor en este
rgimen, se puede decir que las fuerzas inerciales predominan sobre las fuerzas
viscosas. (Mott 2006)
Los cuatro regmenes de flujo alrededor de un cilindro ilustran la realidad
decreciente de influencia de las fuerzas viscosas conforme el nmero de
Reynolds se incrementa. En los regmenes 3 y 4, el modelo de flujo sobre la
parte hacia adelante del cilindro va de acuerdo con la teora de flujo no viscoso.
Para otras geometras, una variacin similar en la realidad de influencia de las
fuerzas viscosas es observada y como podra ser esperado, la concordancia con
las predicciones del flujo no viscoso a un nmero de Reynolds dado se
incrementa conforme la slenderness del cuerpo se incrementa. La mayora de
casos de inters ingenieril involucrando flujos externos tienen campos de flujo
similares a aquellos de los regmenes 3 y 4. (Mott 2006)
La figura 7. muestra la variacin en el coeficiente de arrastre con el nmero
de Reynolds para una esfera, para placas infinitas, para discos circulares y para
placas cuadradas. Note la similaridad en la forma de la curva de C
D
para la
esfera a aquella para un cilindro en la figura 3.2. Especficamente uno puede
observar el mismo decrecimiento brusco en C
D
a un valor mnimo cerca del valor
del nmero de Reynolds de 500000. Esto es de nuevo debido al cambio de flujo
laminar a turbulento en la capa lmite. (Mott 2006)

Nmero de Reynolds

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Fuente: http://www.scielo.org.ve/img/fbpe/rfiucv/v21n1/art11fig3.gif.
Figura 7: Coeficiente de deslizamiento contra el nmero de Reynolds para varios
objetos.
En este captulo se estudian los aspectos bsicos de transporte de cantidad
de movimiento, de calor y de masa en la interface, con el objetivo fundamental
de explicar la metodologa que permite obtener expresiones para estimar
factores de friccin y coeficientes de transferencia de calor y masa as como
describir las relaciones existentes de dichos coeficientes entre si (1, 2, 3). (Mott
2006)







Nmero de Reynolds

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IV. RGIMEN HIDRULICO EN CONDUCCIONES A
PRESIN

En 1883 Osborne REYNOLDS (1842-1912) realiz un experimento que
sirvi para poner en evidencia las diferencias entre flujo laminar y flujo
turbulento.

Fuente: http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/ conceptosbasicosmf
luidos/reynolds/ner1.jpg
Figura 8: Experimento de Osborne Reynolds
La mayor contribucin de Reynolds fue descubrir que en todos los flujos existe
un valor de este parmetro, denominado en su honor nmero de Reynolds para
el cual se produce la transicin de flujo laminar, a flujo turbulento, habitualmente
denominado nmero de Reynolds crtico. (Brown 1960)
Nmero de Reynolds

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4.1. Flujo Laminar

Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo
laminar o corriente laminar, al movimiento de un fluido cuando ste es
ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve
en lminas paralelas sin entremezclarse y cada partcula de fluido sigue una
trayectoria suave, llamada lnea de corriente. En flujos laminares el mecanismo
de transporte lateral es exclusivamente molecular. Se puede presentar en las
duchas elctricas vemos que tienen lneas paralelas. (Streeter y Wylie 2998)

Fuente:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Velocidad_
en_mov_laminar.jpeg
Figura 9: Distribucin de velocidades en un tubo con flujo laminar
El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas.
El nmero de Reynolds es un parmetro adimensional importante en las
ecuaciones que describen en qu condiciones el flujo ser laminar o turbulento.
En el caso de fluido que se mueve en un tubo de seccin circular, el flujo
persistente ser laminar por debajo de un nmero de Reynolds crtico de
aproximadamente 2040. Para nmeros de Reynolds ms altos el flujo
turbulento puede sostenerse de forma indefinida. Sin embargo, el nmero de
Reynolds que delimita flujo turbulento y laminar depende de la geometra del
sistema y adems la transicin de flujo laminar a turbulento es en general
sensible a ruido e imperfecciones en el sistema. . (Streeter y Wylie 2998)
Nmero de Reynolds

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El perfil laminar de velocidades en una tubera tiene forma de una parbola,
donde la velocidad mxima se encuentra en el eje del tubo y la velocidad es
igual a cero en la pared del tubo. En este caso, la prdida de energa es
proporcional a la velocidad media, mucho menor que en el caso de flujo
turbulento. . (Streeter y Wylie 2998)
Se caracteriza porque el fluido se mueve en el interior de la conduccin
siguiendo trayectorias uniformes, formando lminas o filetes, deslizndose una
Capa sobre la adyacente. En el rgimen laminar se cumple la ley de viscosidad
de Newton.
A valores bajos de flujo msico, cuando el flujo del lquido dentro de la
tubera es laminar, se utiliza la ecuacin demostrada en clase para calcular el
perfil de velocidad (Ecuacin de velocidad en funcin del radio). Estos clculos
revelan que el perfil de velocidad es parablico y que la velocidad media del
fluido es aproximadamente 0,5 veces la velocidad mxima existente en el centro
de la conduccin.
=(

) (05)
Las partculas se desplazan siguiendo trayectorias paralelas, formando as en
conjunto capas o lminas de ah su nombre, el fluido se mueve sin que haya
mezcla significativa de partculas de fluido vecinas. Este flujo se rige por la ley
que relaciona la tensin cortante con la velocidad de deformacin angular. .
(Streeter y Wylie 2998)

Figura 10: Rgimen laminar
Nmero de Reynolds

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La viscosidad del fluido es la magnitud fsica predominante y su accin
amortigua cualquier tendencia a ser turbulento. (Annimo)
El flujo puede depender del tiempo de forma significativa, como indica la
salida de una sonda de velocidad que se observa en la figura a), o puede ser
estable como en b)
v(t)



t
(a) flujo inestable
V (t)



t
(b) flujo estable
La razn por la que un flujo puede ser laminar o turbulento tiene que ver con
lo que pasa a partir de una pequea alteracin del flujo, una perturbacin de los
componentes de velocidad. Dicha alteracin puede aumentar o disminuir.
Cuando la perturbacin en un flujo laminar aumenta, cuando el flujo es inestable,
este puede cambiar a turbulento y si dicha perturbacin disminuye el flujo
continua laminar. (Annimo)
Existen tres parmetros fsicos que describen las condiciones de flujo, estos son:
- Escala de longitud del campo de flujo. Si es bastante grande, una
perturbacin del flujo podra aumentar y el flujo podra volverse turbulento.
- Escala de velocidad. Si es bastante grande podra ser turbulento el flujo.
- Viscosidad cinemtica. Si es pequea el flujo puede ser turbulento.
Los parmetros se combinan en un parmetro llamado nmero de Reynolds

(06)
V = Velocidad
L = Longitud
v = Viscosidad cinemtica
Nmero de Reynolds

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Un flujo puede ser tambin laminar y turbulento intermitentemente, esto
puede ocurrir cuando Re se aproxima a un nmero de Re crtico, por ejemplo e
un tubo el Re crtico es 2000, puesto que Re menores que este son todos para
flujos laminares. (Byron et al., 2006).

Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/fluj
olaminar/fl3.gif
Figura 11: flujo intermitente

A. Flujo Laminar En Tuberas:

El lmite superior para el rgimen de flujo laminar, viene dado por el nmero
de Reynolds con un valor de 2000. (Streete 1999)

Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/flujola
minar/fl4.jpg
Figura 12: Volumen elemental del fluido
Al considerar dicho volumen elemental como una masa de fluido infinitesimal
sobre la que actan fuerzas aplicamos la segunda ley de Newton.
Nmero de Reynolds

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Como el perfil de velocidad no vara en direccin x, el flujo de momentum que
entra es igual al que sale y la resultante de la fuerza es cero; esto es debido a
que no existe aceleracin del elemento de masa, la fuerza resultante debe ser
cero tambin. Se tiene:
Ptr
2
( p + dp )tr
2
- t
2
tr dx + t r
2
dx + sen u = 0 (07 )
Simplificando:
t = -r d/2dx (p + h) (08)
Esfuerzo cortante
y sabiendo que senu = dh/dx , se obtiene el perfil de velocidad, conocido como
flujo de Poisenuille:
u(r) = 1/4 (d(p + h)/dx) (r
2
r
o
2
) (09)

B. Flujo laminar En Canales Abiertos

En canales abiertos los valores del nmero de Reynolds que determinan el
flujo laminar son menores de 2000, tambin puede existir flujo laminar con R
mayores de 10000. (Streete 1999)
R = 4 Rh V/v (10)
Rh = radio hidrulico

C. Distribucin Vertical De La Velocidad:
En canales abiertos de profundidad media ym, la distribucin de velocidad puede
expresarse:
u = g S/v (y ym 1/2y
2
) (11)
La velocidad media V:
V = (1/3v)g S ym
2
Nmero de Reynolds

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D. Entre Placas Paralelas:


Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/
flujolaminar/fas10.jpg
Figura 13: Entre placas paralelas

La placa superior se mueve con velocidad constante u, considerando un
volumen elemental con profundidad unitaria en la direccin z, al sumar las
fuerzas en direccin x, se obtiene:
P dy - ( p + dp ) dy - t dx + (t + dt) dx + dx dy sen u = 0 (12)

Esfuerzo cortante
Integrando y realizando diferentes operaciones, obtenemos el perfil parablico
de velocidades para flujo laminar entre placas paralelas, as:

u(r) = (1/2) d/dx (p + h) (y
2
ay) + U/a y (13)




Nmero de Reynolds

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E. Entre cilindros giratorios:


Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmfluidos/f
lujolaminar/fl25.jpg
Figura 14: (a) Variables bsicas de flujo (b) Elemento entre los cilindros

Este tipo de flujo tiene aplicacin en el campo de la lubricacin, donde el fluido
puede ser aceite, y el cilindro interior un eje giratorio.
Las ecuaciones obtenidas son vlidas para Re menores de 1700.
e
forma cilndrica delgada, tenemos:
t2trL x r (t + dt ) 2t (r + dr)x (r + dr) = 0 (14)
Simplificando:
u
u
(r) = A/2 r + B/r
A=(2/(r
2
2
- r
1
2
))*e
2
r
2
2
- e
1
r
1
2

B= r
1
2
r
2
2
( e
1
- e
2
)/( r
2
2
- r
1
2
)
Distribucin de velocidad

Nmero de Reynolds

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4.2. Flujo Turbulento

Se caracteriza porque las partculas lquidas se mueven siguiendo
trayectorias errticas, desordenas, con formaciones de torbellinos (turbulencias).

Fuente:http://www.aiu.edu/publications/student/spanish/180-
207/MECHANICS_OF_FLUIDS_clip_image018_0000.jpg
Figura 15: Flujo Turbulento
En ingeniera, es el rgimen ms habitual. En este caso son las fuerzas
de inercia las que predominan sobre las de viscosidad. En condiciones normales
este rgimen se manifiesta para nmeros de Reynolds superiores a 4000. (White
1988)

Figura 16: Ejemplo de chorro turbulento
Dentro del rgimen turbulento pueden distinguirse tres zonas:
1) Zona de rgimen turbulento liso. Las prdidas no dependen de la
rugosidad interior de la tubera. Suelen presentarse para nmeros de Reynolds
bajos, pero siempre mayores de 4000. (Annimo)
El nmero de Re que marca el lmite superior de esta zona depende de la
relacin entre las rugosidades y dimensiones de la pared transversal del tubo.
Nmero de Reynolds

25


2) Zona de rgimen turbulento de transicin. En esta zona las prdidas
dependen tanto de la rugosidad interior del material del tubo, como de las
fuerzas de viscosidad. Se dan para nmeros de Reynolds elevados. (Annimo)
3) Zona de plena turbulencia. En esta zona est totalmente establecido el
rgimen turbulento. Se da para nmeros de Reynolds muy elevados.
Predominan las fuerzas de inercia o sobre viscosidades. (Annimo)
4) Rgimen inestable o crtico. El paso del rgimen laminar al turbulento no
se produce de forma instantnea. A partir de Re cercanos a 2000 empiezan
aparecen turbulencias en el flujo, manifestndose una situacin inestable en la
que en un instante dado el flujo se comporta como laminar y al instante siguiente
como turbulento. Este rgimen se manifiesta, en condiciones normales, para
nmeros de Reynolds comprendidos entre 2000 y 4000. (Annimo)

Fuente: McCabe et al., 2002, pp. 65
Figura 17: Desarrollo de la turbulencia en la capa lmite.
Cuando el flujo msico en una tubera aumenta hasta valores del nmero de
Reynolds superiores a 2100 el flujo dentro de la tubera se vuelve errtico y se
produce la mezcla transversal del lquido. La intensidad de dicha mezcla
aumenta conforme aumenta el nmero de Reynolds desde 4000 hasta 10 000.
A valores superiores del Nmero de Reynolds la turbulencia est totalmente
desarrollada, de tal manera que el perfil de velocidad es prcticamente plano,
siendo la velocidad media del flujo aproximadamente 8 veces la velocidad
mxima. (Annimo)
Nmero de Reynolds

26



Fuente: http://3.bp.blogspot.com/-
dTM0sbx1qBI/URfzfi7sW6I/AAAAAAAAAsI/DmYZeK5PZyM/s1600/imagen3.jpg
Figura 18: turbulencia a baja y alta velocidad

A. Turbulencia de pared :
Generada por efectos viscosos debida a la existencia de paredes.
B. Turbulencia libre :
Producida en la ausencia de pared y generada por el movimiento de
capas de fluido a diferentes velocidades.
Diferentes teoras han tratado de explicar el origen y la estructura de la
turbulencia. Algunas explican que la turbulencia es debida a la formacin de
vrtices en la capa lmite, como consecuencia de los disturbios que se generan
por discontinuidades bruscas existentes en la pared; mientras que otras teoras
atribuyen la turbulencia a la influencia del esfuerzo cortante, cuando se presenta
un gradiente de velocidades con discontinuidades bruscas. Sin embargo a pesar
de las mltiples investigaciones, los resultados obtenidos sobre el desarrollo de
la turbulencia no son totalmente satisfactorios, ya que solo pueden estudiarse
experimental y tericamente como un fenmeno estadstico.




Nmero de Reynolds

27


CAPITULO II
APLICACIONES DEL NUMERO DE REYNOLDS
V. FLUJO SOBRE LA CAPA LMITE EN PROBLEMAS DE
INGENIERA AERONUTICA

En ingeniera aeronutica el flujo sobre la capa lmite de la corriente de
aire es sumamente importante:
La transicin ocurre normalmente para valores de nmero de Reynolds entre
medio milln y 10 millones y se producir antes o despus dependiendo en gran
medida de la rugosidad de la superficie, de la superficie, de la turbulencia de la
corriente libre de aire y de la distribucin de presiones
Adems, sabemos que el nmero de Reynolds depende de la dimensin
caracterstica del objeto que se mueve en el fluido, por ende podemos
considerar lo siguiente:

5.1.Nmero de Reynolds local:
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde la distancia del borde de
ataque.

5.2. Nmero de Reynolds global:
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde a la cuerda del perfil, u otra
distancia que represente la aeronave (longitud del fuselaje, envergadura).
De todas formas, podemos considerar la laminaridad de la capa lmite cuando:

(16)

Nmero de Reynolds

28


VI. FLUJO SOBRE LA CAPA LMITE EN PROBLEMAS DE
HIDRULICA

En problemas donde el fluido considerado es el agua, se ha demostrado
mediante experimentacin en laboratorio que entre un nmero de Reynolds de
2.000 a 4.000 se encuentra la etapa de transicin laminar-turbulento en el flujo
de la capa lmite.
Sin embargo, para efectos prcticos se considera:

El flujo ser laminar

VII. FLUJO DE LQUIDOS POR TUBERAS

Cuando hablamos de un fluido dentro de una tubera y este fluido sea liquido
entonces en forma prctica y conveniente tendremos la siguiente ecuacin de
numero de Reynolds.
(17)
Esta ecuacin de deriva de la primera de la siguiente manera:
(18)
La sustitucin de unidades se hace de la siguiente manera:

(19)
Nmero de Reynolds

29


(20)
Sea:
(21)
(22)
(23)
(24)
Sustituyendo en Ec. 3 tenemos:


Dnde:
q = gasto en (barriles/da)
L = densidad relativa del lquido (adimensional)
d= dimetro de la tubera (pulgadas)
= viscosidad del fluido (cp)
Nmero de Reynolds

30



Ejemplo:
Calcular el Numero de Reynolds en una tubera de 3.937 in; por donde fluye un
aceite de densidad relativa de 0.9 y con una viscosidad de 46 cp; si el gasto es
de 2560 bls/da. Qu tipo de flujo tendremos en la tubera?

q = 2560 (barriles/da)
L = 0.9 (adimensional)
d= 3.937 (pulgadas)
= 46 (cp)

Sustituyendo tenemos:
(25)
El tipo de flujo que tenemos es de tipo Laminar








Nmero de Reynolds

31


VIII. FLUJO DE GAS POR TUBERAS

Al igual que para flujo de lquidos por tuberas, es conveniente obtener una
ecuacin del nmero de Reynolds para flujo de gas, en la que sus factores estn
en unidades prcticas.
De la ecuacin
(26)
Tenemos:

Y adems:
(27)

(28)

(29)

Sustituyendo las Ecs. 20, 21 y 22 en 19, tenemos:

(30)
Efectuando el cambio de unidades prcticas de qg, d y de de la siguiente
forma:
(31)
Nmero de Reynolds

32



(32)
(33)
Sustituyendo en la Ec. 23 y simplificando se tiene finalmente la expresin para
evaluar el numero de Reynolds en Unidades Prcticas
(34)
Donde:
qg = gasto (ft3/da)
d = dimetro de la tubera (in)
g =viscosidad del aceite (cp)
g =densidad relativa del gas (adimensional)


Ejemplo:

Calcular el nmero de Reynolds de un gas que fluye en una tubera de
produccin con 2 7/8 in de dimetro exterior y un espesor de 0.1345 in, si se
sabe que la densidad relativa 0.65; y una viscosidad de 0.00109 cp; si se sabe
que se tiene una produccin diaria de 7MMpcd sin estrangulador. Qu tipo de
flujo tenemos?


qg= 7,000,000 (ft3/da)
g=0.00109 (cp)
g=0.65 (adimensional

Nmero de Reynolds

33


Calculamos el dimetro interior





Por lo tanto sustituimos en la formula y obtenemos que





Entonces tenemos un flujo turbulento

















in d
d
606 . 2 int
) 1345 . 0 ( 2
8
7
2 int
=
=
07 . 313 , 205 , 32
) 00109 . 0 )( 606 . 2 (
) 65 . 0 )( 000 , 000 , 7 (
0201056 . 0 0201056 . 0
Re
= = =
g
g g
d
q
N

Nmero de Reynolds

34


IX. CONCLUSIONES

El nmero de Reynolds es un nmero a dimensional muy
importante en la prctica, con este podemos caracterizar la
naturaleza de escurrimiento de un fluido, el sentido fsico de este
nmero es muy til al disear tuberas convencionales, la
experiencia realizada nos permiti asimilar de manera clara y
directa, los conceptos y aplicaciones del nmero de Reynolds.

Es importante conocer la estructura interna del rgimen de un
fluido en movimiento ya que esto nos permite estudiarlo
detalladamente definindolo en forma cuantitativa. Para conocer
el tipo de flujo en forma cuantitativa se debe tener en cuenta el
nmero de Reynolds. Este anlisis es importante en los casos
donde el fluido debe ser transportado de un lugar a otro. Como
para determinar las necesidades de bombeo en un sistema de
abastecimiento de agua, deben calcularse las cadas de presin
ocasionadas por el rozamiento en las tuberas, en un estudio
semejante se lleva a cabo para determinar el flujo de salida de
un reciente por un tubo o por una red de tuberas.

Los diferentes regmenes de flujo y la asignacin de valores
numricos de cada uno fueron reportados por primera vez por
Osborne Reynolds en 1883. Reynolds observo que el tipo de
flujo adquirido por un lquido que fluye dentro de una tubera
depende de la velocidad del lquido, el dimetro de la tubera y
de algunas propiedades fsicas del fluido.



Nmero de Reynolds

35


X. BIBLIOGRAFA

Victor L. Streeter, E. Benjamin Wylie. (1998).Mecnica de los fluidos, octava edicin
(tercera en espaol), McGraw-Hill/interamericana de Mxico, S.A. de C.V.

Robert L. Mott. (2006). Mecanica de Fluidos.(Sexta edicion). Editorial Prenciter
http://www.tutomundi.org/2012/11/mecanica-de-fluidos-sexta-edicion-robert-l-mott.html

R. Byron Bird, Warren E. Stewart, Edwin N. Ligthfoot. (2002).Transport Phenomena.
(Second edition). John Wiley and Sons, Inc.,

Christie J. Geankoplis. (1993).Transport Proceses and Unit Operations. (Tercera
Edicin). Perentice Hall, P T R.

Crowe, Clayton; Elger, Donald; Williams, Roberson; Roberson, John (2009) (en
ingls). Engineering Fluid Mechanics [Mecnica de Fluidos Ingeniera]. John Wiley &
Sons, Inc.

Brown & Associates. (1960).Unit Operations. 7th Ed. John Wiley & Sons Inc. New
York..

Wendor Chereque Moran. (1987).Mecnica de Fluidos. Pontificia Universidad Catlica
del Per. Lima - Per

Vctor L. Streeter. Mecnica de los Fluidos. (Cuarta edicin). Editorial Mc Graw-Hill.

White (1988), Mecnica de Fluidos, Mc Graw Hill



Nmero de Reynolds

36


Sitios web:

http://www.textoscientificos.com/quimica/corrosion/proteccion
http://www.monografias.com/trabajos3/corrosion/corrosion.shtml
https://www.u-cursos.cl/ingenieria/2007/1/ID55B/1/material_docente/objeto/118966
http://www2.uca.es/grup-invest/corrosion/curso/TemaIII/pdf/Termodinamica-27.pdf
http://www.practiciencia.com.ar/cfisicas/mecanica/fluidos/flujo/numreyn/
index.html
http://www.eng.man.ac.uk/historic/reynolds/oreyna.htm




XI. ANEXO

11.1. Experimento de Reynolds


Fuente:http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/conceptosbasicosmf
luidos/reynolds/nr1.jpg
Figura 19



Nmero de Reynolds

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11.2. tabla de evaluacin del nmero de Reynolds

Fuente: http://raulsmtz.files.wordpress.com/2011/03/moody.jpg
Figura 21
Nmero de Reynolds

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11.3. Moddy Friction Factor Diagrama
Fuente:http://www.jmcampbell.com/tip-of-the-month/spanish/wp-
content/uploads/2011/03/315.png
Figura 22

11.4. formula de Reynolds


Fuente:http://4.bp.blogspot.com/_dVfswo57fKU/SxhkO4XiRNI/AAAAAAAAAEk/BbTNbvufkBY/s3
20/Reynolds.bmp
Figura 20