Professional Documents
Culture Documents
Ap
FEE = 0.00
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
1.00
1.00
2.20
2.20
0.20
0.50
0.44
1.10
2.00
4.40
0.70
1.54
1
1
Ac
FEE = 0.00
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
1.30
1.50
2.87
3.31
1.00
0.80
2.20
1.76
2.80
6.18
1.80
3.96
1
1
B2
FEE = 2.90
METODO AASH
Autobs de 2 ejes
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
7.00
7.72
15.43
18.00
39.68
10.50
23.15
1, 2, 3
1
1
C2
FEE = 2.77
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
3.00
7.72
6.61
18.00
39.68
6.50
14.33
1
1
T2-S1
FEE = 5.14
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
11.00
11.00
15.43
24.25
24.25
3.20
3.40
3.40
7.05
7.50
7.50
29.00
63.93
10.00
22.05
1
1
1
T3-S2
FEE = 3.44
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
TANDEM
TANDEM
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
18.00
18.00
15.43
39.68
39.68
4.00
4.00
4.00
8.82
8.82
8.82
43.00
94.79
12.00
26.46
1
2
2
ALENTE DE CARGA
FEE = 0.000381
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.000248
0.000248
0.000005
0.000033
75%
0.000187
0.000194
25%
0.000496
0.000038
0.000381
FEE = 0.001328
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.000616
0.001031
0.000248
0.000122
75%
0.000524
0.000804
25%
0.001647
0.000370
0.001328
FEE = 2.908664
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.537320
3.151945
0.029539
0.537320
75%
0.410375
2.498289
25%
3.689265
0.566859
2.908664
FEE = 2.778212
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.537320
3.151945
0.029539
0.015511
75%
0.410375
2.367837
25%
3.689265
0.045050
2.778212
FEE = 5.149061
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.537320
3.151945
3.151945
0.020245
0.026183
0.026183
75%
0.408051
2.370505
2.370505
25%
6.841211
0.072610
5.149061
FEE = 3.442859
METODO AASHTO
FEE
SN= 5.00
Pt= 2.50
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.537320
2.016571
2.016571
0.051643
0.004203
0.004203
75%
0.415901
1.513479
1.513479
25%
4.570463
0.060050
3.442859
Ap
FEE = 0.00
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
1.00
1.00
2.20
2.20
0.20
0.50
0.44
1.10
2.00
4.40
0.70
1.54
1
1
Ac
FEE = 0.00
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
1.30
1.50
2.87
3.31
1.00
0.80
2.20
1.76
2.80
6.18
1.80
3.96
1
1
B2
FEE = 3.27
METODO AASH
Autobs de 2 ejes
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
7.00
7.72
15.43
18.00
39.68
10.50
23.15
1, 2, 3
1
1
C2
FEE = 3.15
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
3.00
7.72
6.61
18.00
39.68
6.50
14.33
1
1
T2-S1
FEE = 5.91
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
11.00
11.00
15.43
24.25
24.25
3.20
3.40
3.40
7.05
7.50
7.50
29.00
63.93
10.00
22.05
1
1
1
T3-S2
FEE = 3.54
METODO AASH
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
TANDEM
TANDEM
TOTAL
KIPS
TON
FEE
Lx
KIPS
1, 2, 3
7.00
18.00
18.00
15.43
39.68
39.68
4.00
4.00
4.00
8.82
8.82
8.82
43.00
94.79
12.00
26.46
1
2
2
ALENTE DE CARGA
FEE = 0.000354
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.000230
0.000230
0.000005
0.000031
75%
0.000174
0.000180
25%
0.000460
0.000036
0.000354
FEE = 0.001231
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.000571
0.000955
0.000230
0.000113
75%
0.000486
0.000745
25%
0.001526
0.000343
0.001231
FEE = 3.276291
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.515886
3.671430
0.027331
0.515886
75%
0.393747
2.882544
25%
4.187315
0.543217
3.276291
FEE = 3.150908
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.515886
3.671430
0.027331
0.014354
75%
0.393747
2.757161
25%
4.187315
0.041685
3.150908
FEE = 5.910855
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.515886
3.671430
3.671430
0.018732
0.024225
0.024225
75%
0.391597
2.759629
2.759629
25%
7.858745
0.067183
5.910855
FEE = 3.544808
METODO AASHTO
FEE
SN= 3.50
Pt= 1.80
FEE/VEHICULO
LEG
VAC
L.LEGAL
VACIO
0.515886
2.095998
2.095998
0.047801
0.003892
0.003892
75%
0.398864
1.572972
1.572972
25%
4.707882
0.055586
3.544808
ANALISIS DE TRANSITO
AASHTO 1993
Proyecto
Carriles en ambas direcciones
Ao Aforo
Ao de proyecto
Tipo de Vehculo
Ap
Ac
B2
C2
T2-S1
T3-S2
TMDA
ao de aforo
2004
1,205
675
82
45
12
9
Tasa de
crecimiento
i%
3
3
2
3
4
2
Perodo de diseo
FD
FC
SN
Pt
TMDA
ao de proyecto
2006
1,278
716
85
48
13
9
Trnsito
acumulado
15
8,675,835
4,860,640
536,528
325,853
95,012
56,809
14,550,677
ESALDISEO =
1.58E+06
FCE
0.000381
0.001328
2.908664
2.778212
5.149061
3.442859
15.00
0.50
1.00
3.50
1.80
ESAL's
3,305
6,455
1,560,580
905,289
489,223
195,585
3,160,437
ANALISIS DE TRANSITO
AASHTO 1993
Proyecto
Carriles en ambas direcciones
Ao Aforo
Ao de proyecto
Tipo de Vehculo
Ap
Ac
B2
C2
T2-S1
T3-S2
TMDA
ao de aforo
2004
1,205
675
82
45
12
9
Tasa de
crecimiento
i%
3
3
2
3
4
2
Perodo de diseo
FD
FC
SN
Pt
TMDA
ao de proyecto
2006
1,278
716
85
48
13
9
Trnsito
acumulado
15
8,675,835
4,860,640
536,528
325,853
95,012
56,809
14,550,677
ESALDISEO =
1.78E+06
FCE
0.000354
0.001231
3.276291
3.150908
5.910855
3.544808
15.00
0.50
1.00
5.00
2.50
ESAL's
3,071
5,983
1,757,822
1,026,733
561,602
201,377
3,556,588
UANCV/FICP/CAPIC
DISEO DE PAVIMENTOS
ANALISIS DE TRFICO
AASHTO 1993
Proyecto :
Perodo de diseo
15.00
FD
0.45
FC
0.90
Ao Aforo
2011
SN
5.00
Ao de proyecto
2015
Pt
2.00
Consultor :
Tipo de Vehculo
TMDA
ao de aforo
2011
Tasa de
crecimiento
i%
TMDA
ao de proyecto
2015
Trnsito
acumulado
PD = 15
C2
235
264
1,792,191
4.129000
7,399,958
C3
128
144
977,559
2.586100
2,528,065
T2S1
79
86
542,840
T3S2
83
90
568,089
T3-R2
42
45
284,044
Smbolo
Descripcin
FEE
TOTAL
ESAL's
9,928,023
ESALDISEO =
DD
4.02E+06
DL
UANCV/FICP/CAPIC
DISEO DE PAVIMENTOS
ANALISIS DE TRFICO
AASHTO 1993
Proyecto :
Perodo de diseo
10.00
FD
0.50
FC
0.90
Ao Aforo
2011
SN
5.00
Ao de proyecto
2015
Pt
2.00
Consultor :
Tipo de Vehculo
TMDA
ao de aforo
2011
Tasa de
crecimiento
i%
TMDA
ao de proyecto
2015
Trnsito
acumulado
PD = 10
235
3.0
264
1,104,659
4.129000
4,561,139
128
3.0
144
602,541
2.586100
1,558,233
79
2.0
86
343,712
7.740700
2,660,569
T3S2
83
2.0
90
359,698
4.655000
1,674,396
C3R2
42
2.0
45
179,849
3.084000
554,655
Smbolo
C2
Descripcin
CAMION DE 2 EJES
C3
T2S1
TOTAL
FEE
40
ESAL's
11,008,991
ESALDISEO =
DD
FUENTE: Gua AASHTO para diseo de estructuras de pavimentos AASHTO 1993, Traduccin IDPP-Lima-Per 1997
4.95E+06
DL
12,600 lb
56.0 KN
5.71 Ton
18,000 lb
80.0 KN
8.16 Ton
EDRD
Eje Doble Rueda Doble
ETRD
Eje Triple Rueda Doble
Carga Estndar - Pavimentos
Eje
Simple Rueda
ESRS
Simple
Eje
Simple Rueda
ESRD
Doble
33,500 lb
48,500 lb
149.0 KN
216.0 KN
15.20 Ton
22.0 Ton
14,500 lb
64.0 KN
6.53 Ton
18,000 lb
80.0 KN
8.16 Ton
EDRD
ETRD
29,000 lb
39,300 lb
129.0 KN
175.0 KN
13.16 Ton
17.85 Ton
FEE =
Peso
Ap
FEE = 0.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
1.00
1.00
2.20
2.20
0.20
0.50
0.44
1.10
0.000558
0.000558
2.00
4.40
0.70
1.54
0.001116
Ac
Auto de carga de dos ejes
FEE = 0.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
1.30
1.50
2.87
3.31
1.00
0.80
2.20
1.76
0.001724
0.003189
2.80
6.18
1.80
3.96
0.004913
B2
FEE = 6.
METODO BR
Autobs de 2 ejes
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
7.00
7.72
15.43
2.400968
3.611776
18.00
39.68
10.50
23.15
6.012744
C2
FEE = 6.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
3.00
7.72
6.61
2.400968
3.611776
18.00
39.68
6.50
14.33
6.012744
T2-S1
FEE = 9.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
SENCILLO
7.00
11.00
11.00
KIPS
15.43
24.25
24.25
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
3.20
3.40
3.40
L.LEGAL C.
7.05
7.50
7.50
2.400968
3.611776
3.611776
5
TOTAL
29.00
63.93
10.00
22.05
9.624521
T3-S2
FEE = 6.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
TANDEM
TANDEM
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
18.00
18.00
15.43
39.68
39.68
4.00
4.00
4.00
8.82
8.82
8.82
2.400968
2.068923
2.068923
43.00
94.79
12.00
26.46
6.538814
Peso eje
i
FEE =
Peso eje estndar
Donde
n : Variable, dependiente del tipo de pavimento y del tipo de estructura del pavimento
n=
n=
4.25
4.30
Concreto hidrulico
Asfalto
HTO 1993
FEE = 0.001116
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
100%
0%
0.000001
0.000028
0.000558
0.000558
0.000029
0.001116
FEE = 0.004913
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.000558
0.000214
0.001724
0.003189
0.000771
0.004913
FEE = 6.012744
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.121887
0.517194
2.400968
3.611776
0.639081
6.012744
FEE = 6.012744
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.121887
0.013532
2.400968
3.611776
0.135419
6.012744
FEE = 9.624520
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
0.082911
0.023179
0.023179
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
2.400968
3.611776
3.611776
0.129268
9.624520
FEE = 6.538814
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.216433
0.003213
0.003213
2.400968
2.068923
2.068923
0.222859
6.538814
ANALISIS DE TRANSITO
AASHTO 1993
Proyecto
Carriles en ambas direcciones
Ao Aforo
Ao de proyecto
Tipo de Vehculo
TMDA
ao de aforo
2004
Ap
1,205
Ac
675
B2
82
C2
45
T2-S1
12
T3-S2
9
ESALDISEO =
3.25E+06
FCE
0.001116
0.004913
6.012744
6.012744
9.624520
6.538814
15.00
0.50
1.00
ESAL's
9,682
23,880
3,226,006
1,959,271
914,445
371,463
6,504,747
12,600 lb
56.0 KN
5.71 Ton
18,000 lb
80.0 KN
8.16 Ton
EDRD
Eje Doble Rueda Doble
ETRD
Eje Triple Rueda Doble
Carga Estndar - Pavimentos
Eje
Simple Rueda
ESRS
Simple
Eje
Simple Rueda
ESRD
Doble
33,500 lb
48,500 lb
149.0 KN
216.0 KN
15.20 Ton
22.0 Ton
14,500 lb
64.0 KN
6.53 Ton
18,000 lb
80.0 KN
8.16 Ton
EDRD
ETRD
29,000 lb
39,300 lb
129.0 KN
175.0 KN
13.16 Ton
17.85 Ton
FEE =
Peso
Ap
FEE = 0.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
1.00
1.00
2.20
2.20
0.20
0.50
0.44
1.10
0.000120
0.000558
2.00
4.40
0.70
1.54
0.000678
Ac
Auto de carga de dos ejes
FEE = 0.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
1.30
1.50
2.87
3.31
1.00
0.80
2.20
1.76
0.000371
0.000687
2.80
6.18
1.80
3.96
0.001058
B2
FEE = 3.
METODO BR
Autobs de 2 ejes
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
7.00
7.72
15.43
0.517194
3.611776
18.00
39.68
10.50
23.15
4.128971
C2
FEE = 3.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
11.00
15.43
24.25
3.50
3.00
7.72
6.61
0.517194
3.611776
18.00
39.68
6.50
14.33
4.128971
T2-S1
FEE = 5.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
TIPO
SENCILLO
SENCILLO
SENCILLO
7.00
11.00
11.00
KIPS
15.43
24.25
24.25
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
3.20
3.40
3.40
L.LEGAL C.
7.05
7.50
7.50
0.517194
3.611776
3.611776
5
TOTAL
29.00
63.93
10.00
22.05
7.740747
T3-S2
FEE = 3.
METODO BR
CONJUNTO
EJE N
1
2
3
4
5
TIPO
SENCILLO
TANDEM
TANDEM
TOTAL
KIPS
TON
FEE
SN= 5.00
KIPS
L.LEGAL C.
7.00
18.00
18.00
15.43
39.68
39.68
4.00
4.00
4.00
8.82
8.82
8.82
0.517194
2.068923
2.068923
43.00
94.79
12.00
26.46
4.655041
Peso eje
i
FEE =
Peso eje estndar
Donde
n : Variable, dependiente del tipo de pavimento y del tipo de estructura del pavimento
n=
n=
4.25
4.30
Concreto hidrulico
Asfalto
HTO 1993
FEE = 0.000515
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.000000
0.000028
0.000090
0.000425
0.000028
0.000515
FEE = 0.000835
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.000120
0.000046
0.000308
0.000527
0.000166
0.000835
FEE = 3.232591
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.026256
0.517194
0.394460
2.838131
0.543450
3.232591
FEE = 3.106675
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.026256
0.013532
0.394460
2.712215
0.039788
3.106675
FEE = 5.821615
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
0.017860
0.023179
0.023179
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.392361
2.714627
2.714627
0.064218
5.821615
FEE = 3.504543
METODO BREVIADO
FEE
Pt= 2.50
VACIO
FEE (combinado)
L.LEGAL C.
VAC
75%
25%
0.046622
0.003213
0.003213
0.399551
1.552496
1.552496
0.053048
3.504543
ANALISIS DE TRANSITO
AASHTO 1993
Proyecto
Carriles en ambas direcciones
Ao Aforo
Ao de proyecto
Tipo de Vehculo
TMDA
ao de aforo
2004
Ap
1,205
Ac
675
B2
82
C2
45
T2-S1
12
T3-S2
9
2,028
ESALDISEO =
1.75E+06
FCE
0.000515
0.000835
3.232591
3.106675
5.821615
3.504543
15.00
0.50
1.00
ESAL's
4,468
4,059
1,734,376
1,012,319
553,123
199,090
3,507,435
ESAL DE DISEO
FCE, METODO AASHTO (SN = 3.5, Pt=1.8)
FCE, METODO AASHTO (SN = 5, Pt=2.5)
FCE, ABREVIADO (CONSIDERANDO CARGA ESRS = 5.71)
FCE, ABREVIADO (CONSIDERANDO CARGA ESRS = 8.16)
ESAL DE DISEO
1.5802E+06
1.7783E+06
3.2524E+06
1.7537E+06
Chart Title
9000000
8000000
Axis Title
7000000
6000000
5000000
4000000
3000000
2000000
1000000
0
1
Series7, 0
Series1,
Series2,
Series3,
Series4,
Series5,
Series6,
7