35m 短线台座先张箱梁预制

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一﹑目录

1 目录………………………………………………………………………1

2 前言………………………………………………………………………2

3 国内外现状………………………………………………………………3

4 35m 短线台座先张梁施工过程…………………………………………4

4.1 准备工作……………………………………………………………4

4.2 预应力钢绞线张拉…………………………………………………5

4.3 预应力钢绞线放张…………………………………………………7

5 先张法预应力施工注意事项……………………………………………8

6 安全注意事项……………………………………………………………9
二 ﹑前言

目前国内 30 米以上跨径预应力砼连续梁均采用后张法施工，尽管

这种施工技术应用广泛，但是后张法施工中经常出现的堵孔、压浆不实、

预应力不足等影响结构承载力与耐久性的质量问题却始终不能避免，

许多预应力砼连续梁桥发生裂缝开展、持续下挠现象，造成安全隐患，

成为工程通病，为此工程界提出了推广先张法的问题。显然，如果采用

先张法工艺，因预应力明确、无需管道、省却压浆，可以很好地避免上

述问题。
三﹑国内外现状研究

国外先张梁应用比较广泛，如前苏联设计的先张梁定型设计跨经
为 15.8～33.5 米，最大跨经已达 69.2 米；意大利、韩国在高速铁路
的桥梁建设中均采用折线配筋的先张梁结构；韩国公路先张箱梁最大
跨度达 50 米。我国铁路部门在上世纪末开始了折线配筋先张梁的设计
研究，并在青藏铁路线 24 米跨度 T 梁中使用，然而在我国公路桥梁领
域，这项研究尚属空白。基于上述背景，河南省高速公路发展有限公司
以“折线配筋预应力砼先张梁的应用研究”为题，开展了专项研究。按照
课题研究安排，以中交第一公路勘察设计院编制的《装配式预应力砼箱
型连续梁桥上部结构通用图》（35 米，后张法）为基础，由河南省交
通规划勘察设计院、河南海威工程咨询有限公司在河南省泌阳至桐柏高
速公路桐柏淮河大桥中设计了先张法折线配筋预应力砼组合箱梁。相应
于直线配束箱梁，它能够有效降低梁端的主拉应力、改善结构受力性能；
与后张法相比，则既可以避免后张法压浆不密实、预应力值不可靠带来
的工程病害，从而提高结构的耐久性，又可以节省锚具管道、减少施工
工序、降低维修养护费用，在一定程度上节省工程造价；同时具有便于
工厂化预制，提高产品质量等优点。
四﹑35m 短线台座先张梁施工过程

4.1 准备工作

1﹑台座的施工

短线台座按照河南海威公司设计的《35m 连续箱梁先张法张拉台

座》浇筑钢筋砼结构及预埋件。测量放样、平整场地、碾压夯实，人工开

挖墩式台座基础，绑扎钢筋，浇筑墩式台座混凝土，面层采用高标号

砂浆抹面，人工打磨压光。底模采用 6mm 钢板，并固定于底座上。

2﹑千斤顶和油泵的校正

梁场应配置 4 台（若上下横梁同时张拉则需 8 台）用于单根钢绞线

张拉的前卡式千斤顶和每个台座用于张拉及放张用的 QFSSD320-20 分

离式机械锁紧油压千斤顶，上述千斤顶必须与油泵和油表配套进行校

验。

3﹑千斤顶的安装

安 装 《 35m 跨 预 制 箱 梁 先 张 法 张 拉 台 座 》 TZ-01-01 安 装

QFSSD320-20 分离式机械锁紧油压千斤顶，在安装该千斤顶时先顶

出约 10mm，以调平上下横梁。
4﹑弯起器的安装
 弯起器的安装时间宜在箱梁腹板钢筋绑扎之前和底板底层钢筋绑

扎之后，安装时左右两侧对称布置。

5﹑钢绞线铺设

铺设前，按规范要求进行检验。钢绞线的折线筋的下料长度为

40.82m，直线筋的实际下料长度为 39.32m，布筋时可以从跨中向

两端穿入，也可从一端穿入，以方便为主。在设计表明的钢绞线失效长

度上穿套硬塑料管，塑料管两端用胶带包裹密实，防止漏浆。下料和布

设过程中，要防止沾污预应力钢绞线。

6﹑用前卡式千斤顶将上、下横梁上各根钢绞线张拉至 65%的张拉力后

绑扎小箱梁两侧腹板的内外两层钢筋及底板的上层钢筋，合上外模。在

预应力钢绞线张拉至 65%后吊入内模迅速绑扎箱梁顶板钢筋。

4.2 预应力钢绞线张拉

1 、 单 根 钢 绞 线 张 拉 控 制 应 力 按

σcon=0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa 、 单 根 钢 绞 线 张 拉 力

N=195.3KN；

2、单根弯起筋的伸长量 285mm，直线筋伸长量 274mm。在用伸长量

进行校核时，实际伸长值=实际测量的伸长值-该批钢绞线张拉 65%时

两端横梁的累计变形值-该批钢绞线张拉时反力梁被压缩值（按成对张

拉 2 根、反力梁被压缩 0.3 进行累计）-两端顶抬横梁张拉 65%的横梁

变形值（上横梁变形值 35.53mm；下横梁变形值 4.76）-10%的起

始测量值；

3、采用两端同时张拉，鉴于锚具多次重复使用，建议使用单孔工具锚；

预应力钢绞线的张拉，单根钢绞线初张拉力为 65%，即用前卡式

千斤顶将每根钢绞线张拉至 126.945KN，经多次调整各根钢绞线张拉

力使误差控制在 5%以内；当合上内、外模板及箱梁顶板钢筋绑扎后，

在台座两端先用两台 QFSSD320-20 分离式机械锁紧油压千斤顶顶抬

下横梁两端，使 18 根直钢绞线总张拉力为 3515.4KN，即每台千斤顶

的顶力为 1757.7KN。再用两台 QFSSD320-20 分离式机械锁紧油压

千斤顶顶抬上横梁两端，使 28 根弯起钢绞线总张拉力为 5468.4KN，

即每台千斤顶的顶力为 2734.2KN。

鉴于单根钢绞线初张拉力为 65%时是在弹性横梁和反力梁上分先

后批次张拉的，后张拉的使先张拉的钢绞线张拉力减小，使现场张拉

操作人员难以控制。为此通过进行分批张拉单根钢绞线张拉力的计算，

并制定了张拉顺序如下：

（1）上横梁

为了防止上横梁加载时偏载而引起横梁翻倒,上横梁上正对小箱梁

左右对称腹板处从下往上计数共有 7 排钢绞线,每排 2 根.张拉时先单根

张拉中间排 2 根钢绞线,然后对称中间排一上一下地单根张拉张拉完小

箱梁两腹板内各 14 根钢绞线,两腹板内对应位置处预应力钢绞线要用

两台前卡式千斤顶同时对称张拉。

（2）下横梁

下横梁共锚固 18 根钢绞线，分上下两层分布在跨中 60㎝的范围

内，上层 8 根，下层 10 根。张拉时从跨中开始，为了防止上横梁加载

时偏载而引起横梁翻倒，用两台前卡式千斤顶，对称下横梁跨中线左

上一根右下一根，右上一根左下一根分批的成对张拉。直至下层最后两

根钢绞线张拉完毕。

张拉时应先下横再上横梁，也可同时张拉，但下横梁的速度要快

于上横梁。

4．3 预应力钢绞线放张

用分离式机械锁紧油压千斤顶进行放张方法：

预应力钢绞线的放张，分三次放张。拆除弯起器导向板的拉板与 U

形拉板的连接销→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将上横梁的折线钢绞

线先放张 1/3→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将下横梁的直线钢绞线

先放张 1/3→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将上横梁的折线钢绞线再

放张 1/3→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将下横梁的直线钢绞线再放

张 1/3→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将上横梁的折线钢绞线放张完

毕→用分离式机械锁锁紧油压千斤顶将上横梁的折线钢绞线放张完毕，

在张拉端的梁端钢绞线无应力状态下用用砂轮切割钢绞线。

内模在小箱梁混凝土养生期间已拆除，放张前应拆除外侧模，使

放张时箱梁能自由压缩，否则将损坏模板或使箱梁开裂、或因箱梁横隔

板的影响而无法放张，用分离式机械锁紧油压千斤顶进行预应力筋的

放张工作时先顶升约小于 0.5mm 至能转动锁紧螺母为止边旋转锁紧

螺母边油压卸载，缓慢进行，防止冲击。不允许采用剪断或割断等方式

突然放张，以避免最后放张的几根预应力筋产生过大的冲击而断裂，

致使箱梁开裂。

5 先张法预应力施工注意事项

1、张拉前应对台座、横梁及各项张拉设备进行检查，符合要求后才可进

行操作。

2、在确定预应力筋的张拉顺序时，应尽可能减少倾覆力矩和偏心力，

应先张拉靠近横梁截面重心处的预应力钢绞线。宜分批、对称进行张拉。

预应力钢绞线应尽量减小摩阻力，不宜超张拉，特殊情况下，起最大

超张拉力≤0.8 的钢绞线极限强度标准值。

3、采用双控法张拉时，当张拉已到达控制应力时，尚应校核预应力筋

的伸长值。当实际伸长值大雨计算伸长值或小于计算伸长值 6%，应暂

停张拉，查明原因并采取措施予以调整后，方可进行张拉。

4、小箱梁中预应力钢绞线断裂或滑落的数量，严禁超过结构同一截面

刚才总根数的 1%，且严禁相邻两根预应力钢材断裂或滑落。如发生此

类情况，必须在浇筑混凝土前将发生的断裂或滑落的预应力钢绞线更

换。
5、锚固时，张拉端预应力筋的回缩量不得大于施工规范规定。张拉锚固

后，预应力钢绞线对设计位置的偏差不得大于 5mm。

6、弯起器直拉板与 U 形拉板的连接销及 U 形拉板拆下来后应清除其沾

污的水泥砂浆，且浸泡在油水里。

7、放张用 8 台分离式机械锁紧油压千斤顶在戴上大螺母之前应在螺纹

内涂抹黄油，起润滑和防锈作用。

8、梁场应加强液压张拉设备和工具的维修、保养，以防张拉和放张时出

故障并可危及人身安全。

6 安全注意事项

1、上、下横梁 QSSFD320-20 千斤顶在支架导轨上一定要对中，预应

力钢绞线一定要按顺序张拉，以防张拉时横梁倾覆。

2、张拉时，正对预应力钢绞线两端禁止站人。且两端应有挡板，严防钢

绞线拉断和锚具飞出伤人，但在弯起器的抗拔桩处派人观察锚固件及

销轴是否松动、开裂和变形过大。

3、千斤顶顶抬横梁完成最后 35%张拉钢绞线张拉力宜在钢筋绑扎完毕

和合完内外模后进行。

4、因先张法中的预应力钢绞线已经受力，且达到其强度极限

75%（1395Mpa、195.3KN），在此状态下：

（1）混凝土的灌注不得倾倒，应徐徐灌入，以免冲击已受力的钢
绞线；

（2）严禁在振捣密实混凝土时，振动棒碰触预应力钢绞线。若在外

模上采用附着式振捣器，则端模上的孔眼边与钢绞线外圆的间隙要大

于振幅，以免振动时扰动已张紧的预应力钢绞线。