IMPORTANTE ANTES DE CALIBRAR

La maquina debe ser calibrada en un lugar plano sobre material duro, no debe estar frenado, y sin
carga en la cuchilla. Conseguir una carga lista para realizar la calibracin. ( sugerimos usar la
mxima carga que puede el equipo cuando el boom esta al 50% fuera , Referirse a la tabla de
carga)
Si la maquina esta fra, sugerimos que se use unos minutos para que el aceite del el eje tome
temperatura de trabajo.
Se debe seleccionar el modo de montacargas con la llave, esto en el tablero del dado derecho , los
estabilizadores debes estar arriba.
INICIO CALIBRACION
Paso 1.- Apague el motor, realizar un puente en el conector X123, Usted lo podr encontrar
en la cabina, cerca de la caja de fusibles y relevadores ATENCION: El sistema anti
vuelco esta puenteado, as que no es activara durante la calibracin!
Paso 2.- Encienda el motor
Paso3.- Presione en el panel multifuncin el botn izquierdo hasta llegar donde dice
STAB en la pantalla, presionar el botn derecho por 1-2 Segundos para
confirmarlo, la pantalla debe mostrar STAB H (esto significa estabilizadores
arriba) y 1 Cell
Paso 4.- El boom debe estar completamente adentro y totalmente arriba
Paso 5.- Presionas el botn derecho por 1 segundo: CAL debe parpadear. El sistema es
memoriza descargado y en la posicin de la maquina con estabilizadores arriba. La
pantalla sugiere el siguiente paso enseando la palabra STAB L parpadeando
(esto significa bajar estabilizadores)
Paso 6.- Baja los estabilizadores, baja ambos estabilizadores al mismo tiempo, la palabra
STAB L parara de parpadear
Paso 7.- Baja el boom
Paso 8.- Presionar el botn derecho por 1 segundo: CAL va a parpadear por un tiempo.
Paso 9.- En la pantalla se sugerir el siguiente paso mostrando la palabra STAB H
parpadeando. Ahora es necesario hacer la calibracin con carga.
Paso 10.- Baja el boom ( no mueva los estabilizadores cuando el boom esta arriba); suba
ambos estabilizadores ( se sugiere usar una carga mxima cuando el boom se
encuentra en un 50% afuera: por favor referirse a la tabla de carga ). Mantenga la
carga muy cerca de la tierra, el boom se empieza a sacar, hasta que
supuestamente se deba parar, esto segn la tabla.
Paso 11.- Esperar unos segundos a que el boom deje de ocilar y se presiona el botn
derecho: CAL debe parpadear por un tiempo.
Paso 12.- Se mete el boom.
Paso 13.- En la pantalla va a sugerir el siguiente paso enseando la palabra STAB L
parpadeando
Paso 14.- Baja ambos estabilizadores. Con la misma carga usada anteriormente y
mantenindola muy cerca de la tierra, saca el boom hasta que supuestamente
debe detenerse (referirse a la tabla de carga para esto).
Paso 15.- Esperar unos segundos a que el boom pare de ocilar y despus presionar el botn
derecho: CAL va a parpadear por un tiempo.

Paso 16.- El apuntador (aguja) debe moverse a la zona verde y la alarma debe orse
(encenderse). Remover el puente del conector X123.
Paso 17.- El sistema anti vuelco se activara: gira la llave roja de bay pass para retraer el
boom.
Paso 18.- Revisa si el sistema de antivuelco: Esta trabajando correctamente.

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