Z in c

n o t a s
n o t a s
M A N U A L D E T E C H O S
Las lminas corrugadas HOPSA se presentan en dos
tipos:
La ondulada y la Fametecho
Estas lminas de techo pueden ser del tipo galvanizadas
prepintadas o esmaltadas y de aluminio.
Las de tipo galvanizadas y esmaltadas en colores rojo,
azul, blanco y verde. Se usan mucho en cubiertas de
techo y para formar paredes.
Entre sus caractersticas podemos mencionar:
1.Presentan buena resistencia al cortante, como para
servir de diafragmas, permitiendo as que puedan
integrarse al sistema estructural de una edificacin.
2.Su acoplamiento perfecto asegura la lmina contra filtra-
ciones e infiltraciones por capilaridad.
3.Su acabado de alta calidad permite cumplir con las
exigencias que demanda la arquitectura moderna.
Las lminas corrugadas de acero galvanizado y acero
galvanizado esmaltado para Techos Tipo HOPSA de
alta calidad y reconocimiento cumple con las siguientes
Normas Tcnicas Nacionales e Internacionales.
COPANIT DGNTI 69
ASTM A-924
ASTM A-653
ASTM A-755
Nuestra Empresa procesa lminas en los siguientes
espesores, que cumplen con la Norma DGNTI Copanit
69 2006.
MATERIALES UTILIZADOS
HOPSA corruga lminas de acero galvanizados tipo
G-60 que equivale a un recubirmiento nominal de 0.60
onzas de zinc por cada pie cuadrado de lmina.
Esta es la cantidad total de zinc en ambos lados de
una lmina y equivalente a un espesor de 0.03 mm
para Galvanizacin Tipo G-60.

GENERALIDADES DE LAS
LMINAS CORRUGADAS
HOPSA
ESPECIFICACIONES DE
LAS LMINAS CORRUGADAS HOPSA
ESPESORES NOMINALES
ALUMINIO
20 0.81mm 0.032
22 0.60mm 0.024
MM #CALIBRE PLG
26 0.46 0.0181
24 0.56 0.0220
22 0.71 0.0279
ZINC HOP S A
n o t a s
M A N U A L D E T E C H O S
M A N U A L D E T E C H O S
n o t a s
Z IN C H O P S A
#CAL.
#CAL.
1
ZINC HOP S A
DETALLES DE LA CORRUGACIN HOPSA
LMINA DE CORRUGACIN FAMETECHO
1plg
40plg
41 1/2plg
CORRUGACIN ANTICAPILAR
LMINA DE CORRUGACIN ONDULADA
n o t a s
n o t a s Z IN C H O P S A
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
2
n o t a s
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M A N U A L D E T E C H O S
Area Sxx Ixx Radio x Centroide Momento Permisible Peso
plg
2
plg
3
plg
4
plg plg kips plg Lbs/pie
2
22 1.397 0.249 0.099 0.266 0.375 4.930 1.358
24 1.097 0.197 0.078 0.266 0.375 3.901 1.067
26 0.898 0.162 0.064 0.266 0.375 3.208 0.873
28 0.698 0.126 0.050 0.266 0.375 2.495 0.679
Altura de Perfil (plg) = 3/4
Ancho de lmina corrugada (plg) = 42
Cobertura de lmina (plg) = 39
Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) = 33
Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = 45
Modulo de Elasticidad, E (ksi) = 2.9x10
4
Esfuerzo Permisible (ksi) = 19.8
Calibre
PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS DE CORRUGACION CORRIENTE
39plg
42plg
3/4plg
PROPIEDADES FSICAS DE LAS LMINAS
DE CORRUGACIN ONDULADA
Z IN C H O P S A
M A N U A L D E T E C H O S
Peso aprox.
#Calibre
55
2.9 x 10
6
3
2
40plg
41 1/2plg
ZINC HOP S A
PROPIEDADES FSICAS DE LAS LMINAS
DE CORRUGACIN FAMETECHO
Z IN C H O P S A
M A N U A L D E T E C H O S
n o t a s M A N U A L D E T E C H O S
n o t a s
Area Sxx Ixx Radio x Centroide Momento Permisible Peso
plg
2
plg
3
plg
4
plg plg kips plg Lbs/pie
2
24 1.091 0.160 0.125 0.338 0.224 3.168 1.142
26 0.893 0.132 0.102 0.339 0.222 2.614 0.935
28 0.694 0.103 0.080 0.339 0.220 2.039 0.727
Altura de Perfil (plg) = 3/4
Ancho de lmina corrugada (plg) = 42
Cobertura de lmina (plg) = 39
Esfuerzo de Cedencia, Fy (ksi) = 33
Esfuerzo Ultimo, Fu (ksi) = 45
Modulo de Elasticidad, E (ksi) = 2.9x10
4
Esfuerzo Permisible (ksi) = 19.8
Calibre
PROPIEDADES FISICAS DE LAS LAMINAS DE CORRUGACION FAMETECHO
Peso aprox.
#Calibre
55
2.9 x 10
6
4
LUCES PERMISIBLES PARA LAS LMINAS
DE CORRUGACIN ONDULADA
LUCES PERMISIBLES PARA LAS
LMINAS DE CORRUGACIN FAMETECHO
Pies Metros Pies Metros Pies Metros
Pies Metros Pies Metros Pies Metros
22 7.622 2.324 6.722 2.049 3.526 1.075
24 6.929 2.112 6.111 1.863 3.206 0.977
26 6.204 1.892 5.473 1.669 2.875 0.877
29 5.719 1.743 5.043 1.538 2.646 0.807
Cargas segn su Uso
Cargas segn su Uso
Techos de Zinc
Techos de Zinc
Carga Liviana
17.5 Lbs./ Pie 2
Carga Intermedia
22.5 Lbs. / Pie 2
Carga Pesada
81.75 Lbs./Pie 2
Carga Liviana
17.5 Lbs./ Pie 2
Carga Intermedia
22.5 Lbs. / Pie 2
Carga Pesada
81.75 Lbs./Pie 2
Nota: Estas luces se basan en una condicin de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lmina corrugada
24 6.006 1.831 5.296 1.615 2.779 0.847
26 5.347 1.63 4.716 1.438 2.474 0.754
29 5.067 1.545 4.480 1.366 2.381 0.726
Nota: Estas luces se basan en una condicin de apoyo simple para el ancho de cobertura de la lmina corrugada
Z IN C H O P S A
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
A N E X O
Tabla 3 DE LA NORMA DGNTI-COPANIT 69-2006. Espesores y tolerancias permisibles segn designacin de
calibre para productos de lmina de acero con recubrimiento metlico mediante inmersin en caliente.
Mnima distancia al borde de 10mm (3/8 de pulgada)
10 3.4160 3.2794 0.1345 0.1291
11 3.0370 2.9155 0.1196 0.1148
12 2.6570 2.5507 0.1046 0.1004
13 2.2780 2.1869 0.0897 0.0861
14 1.8980 1.8221 0.0747 0.0717
15 1.7080 1.6397 0.0672 0.0646
16 1.5180 1.4573 0.0598 0.0574
17 1.3670 1.3123 0.0538 0.0517
18 1.2150 1.1664 0.0478 0.0459
19 1.0630 1.0205 0.0419 0.0402
20 0.8890 0.8534 0.0350 0.0336
21 0.8128 0.7803 0.0320 0.0307
22 0.7112 0.6828 0.0280 0.0269
23 0.6350 0.6096 0.0250 0.0240
24 0.5588 0.5364 0.0220 0.0211
25 0.5080 0.4877 0.0200 0.0192
26 0.4572 0.4389 0.0180 0.0173
27 0.4064 0.3901 0.0160 0.0154
28 0.3556 0.3414 0.0140 0.0134
29 0.3302 0.3170 0.0130 0.0125
30 0.3048 0.2926 0.0120 0.0115
31 0.2540 0.2438 0.0100 0.0096
32 0.2286 0.2195 0.0090 0.0086
33 0.2032 0.1951 0.0080 0.0077
34 0.1778 0.1707 0.0070 0.0067
35 0.1270 0.1219 0.0050 0.0048
Espesor en milmetros (mm) Espesor en pulgadas (pulg.)
Nominal
Calibre (#)
Mnimo Nominal Mnimo
Calibre #
Calibre #
5
La primera lmina deber ser colocada con un cuidado
particular antes de la fijacin para asegurar que quede en
lnea recta y escuadra. Con su lado mayor paralelo al
elemento fascia o pared de extremo frontales, apoyndose
en la mitad el flashing o caballete que ser usado al
momento de colocar una canal. Las lminas debern sobre-
salir alrededor de 10 cm dentro de las mismas.
Cuando la primera lmina se sujeta en posicin a la Lnea de
Escuadra, sta puede ser enderezada a travs del extremo
inferior del alineamiento del techo. La lnea y la primera
lmina quedar entonces ubicadas para la rpida colocacin
y alineamiento de las lminas siguientes. Sin embargo, se
debern hacer verificaciones peridicas durante la insta-
lacin de cada rea del echo, midiendo transversalmente el
ancho de la lmina sujeta, en la parte superior y la parte
inferior del tramo de lmina. Esto asegura que cualquier
tendencia a deslizarse sea controlada.
En algn momento durante la instalacin del techo, se debe
medir desde la parte superior y la parte inferior de las lmi-
nas fijas hasta la lnea extrema del techo. Esto sirve para
verificar que las lminas fijas queden paralelas a la lnea
extrema del techo. Si se requiere un ajuste, se puede inducir
una ligera ventilacin de cada lado de la lmina siguiente
durante la instalacin y fijacin hasta que se logre un
alineamiento paralelo.
Cuando se estn colocando y dndoles posicin a cada
lmina, el lado del traslape sobre la lmina previa se sujetar
firmemente en el lugar hasta que se haya fijado cada
extremo de la lmina. Esto se hace agarrando las lminas
traslapadas con un par de pinzas de agarre.
El procedimiento consiste en colocar la lmina que est
siendo instalada en posicin y traslaparla con la lmina
previa. La lmina es entonces ubicada para el alineamiento
longitudinal y con el traslape que encaje justamente por
medio de las pinzas que se agarran en un extremo,
preferiblemente en el extremo ms alto del traslape. Esto
sujeta el traslape en su posicin a un extremo de las lmi-
nas, mientras que el traslape en el otro extremo encaja y la
lmina queda fijada. Las pinzas de agarre tambin sujetan
la lmina a el alineamiento longitudinal durante la fijacin.
TRASLAPE LATERAL
Todas las lminas corrugadas HOPSA tienen formas
acanaladas en las corrugaciones en el lado del traslape. Esto
interrumpe el contacto entre las lminas, de modo de que se
evite la posibilidad de que por la accin de capilaridad se
atraiga humedad dentro del traslape.
Es importante que estos perfiles sean traslapados correcta-
mente tal como se muestran en las ilustraciones siguientes:
Cada lmina deber ser totalmente fijada antes de proceder
a la prxima lmina. La secuencia de fijacin se har desde
el centro de la lmina hacia los lados. El lado de traslape con
la lmina anterior se fijar de ltimo.
Z IN C H O P S A
a I SL AN TE S h o p s a
A IS L A N T E S H O P S A
E L A IS L A N T E
P A R A S U P R O Y E C T O
REFLECTIVO CON BURBUJA
Aluminio / aluminio R=14.2
Aluminio/ blanco R=10.0
REFLECTIVO CON ESPUMA
DE POLIETILENO
Aluminio/ aluminio R=14.6
1-1/2, R=4.2
2, R= 5.6
M A N U A L D E T E C H O S
CORRUGACIN FAMETECHO
CORRUGACIN ONDULADA
6
Fibra de Vidrio Aislante Reflectivo
Se recomienda la fijacin a lo largo de la cresta de
las corrugaciones de las lminas corrugadas
HOPSA. Los tornillos se debern colocar en el
centro de la corrugacin y perforados perpendicu-
larmente al soporte.
FIJACIN DE LA CRESTA DE LAS LMINAS
Tipo broca con cabeza hexagonal y sus respectivas arandelas
Tornillos recomendados, dados a continuacin han sido diseados para sujetar las lminas a los soportes
de acero (carriolas).
Estos tornillos galvanizados toman en consideracin la vida de diseo de la estructura, adems de que
stos tienen una vida til similar al material de revestimiento.
Nuestros tornillos vienen con sus arandelas de sellado, las cuales debern de apretarse solamente hasta
que stas queden agarradas firmemente y as proporcionar un sello impermeable. Los tornillos no debern
de apretarse tan fuerte, ya que esto podra deslizar la arandela o deformar la lmina induciendo as a la
penetracin del agua.
Z IN C H O P S A
TORNILLOS AUTOPERFORANTES
#12x3/4
#14x2
#14x2 1/2
#14x3
#14x4
#14x6
TORNILLOS AUTOPERFORANTES
Tipo broca con cabeza hexagonal arandela de
metal y sello de Neopreno.
M A N U A L D E T E C H O S
7
A IS L A N T E S
M A N U A L D E T E C H O S
Z
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Z IN C H O P S A
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6
CANALES ESMALTADOS
EN EXISTENCIA
ROJO (CALIBRE 26)
BLANCO (CALIBRE 26)
Fabricacin especial de acuerdo a su necesidad.
Traiga su diseo y la fabricamos
FASCIAS GALVANIZADAS
EXISTENTES CALIBRE 16
Y CALIBRE 18
Son utilizadas para cubrir los extremos de las carriolas
FLASHING EXISTENTES ROJO,
BLANCO Y GALVANIZADO
X 4 X 7 X X 96
C A N A L E S Y B A J A N T E S
M A N U A L D E T E C H O S
23 8
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
C A N A L E S Y B A J A N T E S
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
Kg/m
2
lb/pie
2
Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
Lmina de zinc cal 26 4.57 0.93
Lmina Aislante 3.50 0.72
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lmina de Yeso) 13.00 2.66
Total Carga Muerta 91.07 18.62
Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA
TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.39 2.16 3.15 2.80 3.85 3.46 4.52 4.06
1.35 (4.43) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.20 (3.94) 2.68 2.42 3.52 3.13 4.30 3.87 5.05 4.54
1.00 (3.28) 2.93 2.65 3.85 3.43 4.71 4.24 5.53 4.97
0.90 (2.95) 3.09 2.79 4.06 3.62 4.96 4.46 5.83 5.24
0.75 (2.46) 3.38 3.06 4.45 3.96 5.43 4.89 6.38 5.74
0.60 (1.97) 3.78 3.42 4.97 4.43 6.07 5.47 7.13 6.41
* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el clculo)
CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie
2
- 151.07Kg/m
2
)
CARGAS
MUERTA
10x2
metros (pies)
Espaciamiento
Largo en metros
4x2
Largo en metros
6x2
Largo en metros
8x2
Largo en metros
CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)
W
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
Kg/m
2
lb/pie
2
Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
Lmina de zinc cal 26 4.57 0.93
Lmina Aislante 3.50 0.72
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lmina de Yeso) 13.00 2.66
Total Carga Muerta 91.07 18.62
Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA
TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.26 2.04 2.97 2.64 3.63 3.26 4.26 3.83
1.35 (4.43) 2.38 2.15 3.13 2.78 3.82 3.44 4.49 4.04
1.20 (3.94) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.00 (3.28) 2.76 2.50 3.63 3.23 4.44 3.99 5.21 4.69
0.90 (2.95) 2.91 2.63 3.83 3.41 4.68 4.21 5.49 4.94
0.75 (2.46) 3.19 2.88 4.19 3.73 5.12 4.61 6.02 5.41
0.60 (1.97) 3.57 3.22 4.69 4.17 5.73 5.15 6.72 6.05
* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el clculo)
CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS
metros (pies)
Espaciamiento
Largo en metros
4x2
Largo en metros
6x2
Largo en metros
8x2
Largo en metros
10x2
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie
2
- 151.07Kg/m
2
)
CARGAS
MUERTA
CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)
W
22 9
USO DE LOS FLASHING
(O SOLAPAS)
Y CABALLETES
Los flashing y caballetes son hechos de lminas de acero galva-
nizado y tienen un acabado similar a las lminas esmaltadas o
galvanizadas.
Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un
doblez hacia la parte plana de la lmina de techo y con una
profundidad que va de acuerdo al perfil del techo.
Los flashing transversales y caballetes para lminas corrugadas
sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la
humedad.
Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben
ser levemente preparados de manera que armonicen con las
corrugaciones, al ser doblados.
Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing
transversales tpicos con sus bordes inferiores terminados y
doblados hacia las corrugaciones de las lminas.
FLASHING LONGITUDINALES
Z IN C

M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
C A N A L E S Y B A J A N T E S
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
Kg/m
2
lb/pie
2
Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
Lmina de zinc cal 26 4.57 0.93
Lmina Aislante 3.50 0.72
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lmina de Yeso) 13.00 2.66
Total Carga Muerta 91.07 18.62
Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA
TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.39 2.16 3.15 2.80 3.85 3.46 4.52 4.06
1.35 (4.43) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.20 (3.94) 2.68 2.42 3.52 3.13 4.30 3.87 5.05 4.54
1.00 (3.28) 2.93 2.65 3.85 3.43 4.71 4.24 5.53 4.97
0.90 (2.95) 3.09 2.79 4.06 3.62 4.96 4.46 5.83 5.24
0.75 (2.46) 3.38 3.06 4.45 3.96 5.43 4.89 6.38 5.74
0.60 (1.97) 3.78 3.42 4.97 4.43 6.07 5.47 7.13 6.41
* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el clculo)
CONDICIONES DE BORDE: DOS LUCES CONTINUAS, APOYO NO RESTRINGIDO (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 9)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie
2
- 151.07Kg/m
2
)
CARGAS
MUERTA
10x2
metros (pies)
Espaciamiento
Largo en metros
4x2
Largo en metros
6x2
Largo en metros
8x2
Largo en metros
CONDICION DE VIGA CONTINUA (2 LUCES)
W
LUCES PERMISIBLES PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGIA AVANZADA - TA, CALIBRE 16 Y 18
Kg/m
2
lb/pie
2
Teja de Arcilla Tipo Romana 60.00 12.27
Lmina de zinc cal 26 4.57 0.93
Lmina Aislante 3.50 0.72
Cielo Raso(Canales de Acero) 10.00 2.04
Cielo Raso(Lmina de Yeso) 13.00 2.66
Total Carga Muerta 91.07 18.62
Carga Viva de Techo 60.00 12.27 VIVA
TOTAL CARGA DE SERVICIO* 151.07 30.89
16 18 16 18 16 18 16 18
1.50 (4.92) 2.26 2.04 2.97 2.64 3.63 3.26 4.26 3.83
1.35 (4.43) 2.38 2.15 3.13 2.78 3.82 3.44 4.49 4.04
1.20 (3.94) 2.52 2.28 3.32 2.95 4.05 3.65 4.76 4.28
1.00 (3.28) 2.76 2.50 3.63 3.23 4.44 3.99 5.21 4.69
0.90 (2.95) 2.91 2.63 3.83 3.41 4.68 4.21 5.49 4.94
0.75 (2.46) 3.19 2.88 4.19 3.73 5.12 4.61 6.02 5.41
0.60 (1.97) 3.57 3.22 4.69 4.17 5.73 5.15 6.72 6.05
* No incluye peso propio de carriolas. (Incluido posteriormente en el clculo)
CONDICIONES DE BORDE: UNA LUZ SIMPLEMENTE APOYADA (FACTOR DENOMINADOR DE MOMENTO = 8)
CONSIDERAR LONGITUD MAXIMA SIN ARRIOSTRE EN TABLAS DE PROPIEDADES FISICAS
metros (pies)
Espaciamiento
Largo en metros
4x2
Largo en metros
6x2
Largo en metros
8x2
Largo en metros
10x2
PARA TECHOS DE TEJA (CARGA DE 30.89lbs/pie
2
- 151.07Kg/m
2
)
CARGAS
MUERTA
CONDICION DE VIGA SIMPLEMENTE APOYADA (1 LUZ)
W
22 9
Z IN C
TOPE FINAL
Se recomienda siempre hacer un doblez o un tope final
en el extremo ms alto de toda la lmina de techo, por
medio de llaves ajustables o pinzas.
Estos dobleces se hacen entre las corrugaciones o cres-
tas del extremo de la lmina y se requieren para techos
con pendientes por debajo de 25% para asegurar que el
agua impulsada por el viento no se escurra dentro del
edificio, por debajo del flashing o del caballete.
TIRAS DE RELLENOS
Se recomienda el uso de las tiras de relleno hechas de
plstico de espuma, las cuales tienen el mismo perfil
(corrugacin) de las lminas de techo. Su propsito
principal es impedir la entrada del polvo, insectos,
roedores y la lluvia impulsada por el viento, a travs de
las cavidades de la corrugacin.
Estos rellenos se insertan entre los soportes del alero y
la parte inferior de la lmina de techo, como si fuera
una obstruccin de los aleros.
Estas tiras de relleno tambin pueden ser usadas a lo
largo de la parte inferior de los flashing y caballetes
para proporcionar una proteccin similar.
Las tiras de relleno que pueden absorber agua deben
de evitarse ya que retienen humedad, lo cual conduce
al deterioro del recubrimiento de la lmina. Igualmente
las tiras hechas de materiales inflamable debern de
evitarse particularmente en reas propensas al fuego.
TRASLAPE EN
LOS EXTREMOS
Debido a que las lminas corrugadas HOPSA se
producen por medio de procesos continuos, se
pueden suministrar largos de lminas que vayan de
acuerdo a los lmites de espacio de transporte, los
cuales pueden ser suficientemente grandes como
para cubrir todo el tramo del techo. Sin necesidad de
traslapar en los extremos.
Cuando hay necesidad de acortar las lminas por
consideraciones de manejo y transporte, se pueden
usar dos lminas cortas con los extremos traslapados
para proporcionar una cobertura total de la longitud
de la pendiente. Cada tramo de lmina se coloca
despus de la otra desde la parte inferior hasta la
parte superior antes de que se prosiga con el prximo
tramo.
El traslape de extremo de las lminas de techo se
colocarn sobre un soporte y un nmero de tornillos
requeridos ser igual a aquel indicado en las tablas
de nmeros recomendado de tornillos para soportes
de extremos.
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
10 21
USO DE LOS FLASHING
(O SOLAPAS)
Y CABALLETES
Los flashing y caballetes son hechos de lminas de acero galva-
nizado y tienen un acabado similar a las lminas esmaltadas o
galvanizadas.
Los flashing longitudinales tienen uno de sus bordes con un
doblez hacia la parte plana de la lmina de techo y con una
profundidad que va de acuerdo al perfil del techo.
Los flashing transversales y caballetes para lminas corrugadas
sirven para asegurar los bordes del techo contra el agua y la
humedad.
Para obtener un flashing adecuado, sus bordes inferiores deben
ser levemente preparados de manera que armonicen con las
corrugaciones, al ser doblados.
Las siguientes ilustraciones muestran aplicaciones de flashing
transversales tpicos con sus bordes inferiores terminados y
doblados hacia las corrugaciones de las lminas.
FLASHING LONGITUDINALES
Z IN C

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11
GENERALIDADES DE LAS
CARRIOLAS HOPSA
Las carriolas de acero galvanizado son perfiles estructurales
formados en fro, los cuales se usan en estructuras sometidas
a cargas ligeras y moderadas, o en claros cortos. Adems su
diseo permite utilizar el material con efectividad ya que simpli-
fica y acelera las operaciones de construccin, logrando as
imponerse por su versatilidad a los sistemas estructurales de
madera y concreto. Las Carriolas HOPSA pueden usarse en
paredes, techos y losas de concreto.
VENTAJAS:
1.Son livianas
2.Presentan durabilidad por su alta proteccin anticorrosiva
que le da la capa galvnica.
3.Son incombustibles
4.Eliminan la aparicin de comejn, polilla y hongos
5.Presentan alta resistencia y rigidez
6.Son de rpida y fcil ereccin e instalacin
7.Estn disponibles en diferentes tamaos segn Luces y
Espaciamientos
CARRIOLAS HOPSA
TECNOLOGA
AVANZADA (ta)
Presenta a la industria de la construccin su nueva Carriola
Tecnologa Avanzada, que a diferencia de la carriola normal
tiene las siguientes ventajas:
1.Es asimtrica
2.Estructuralmente ms resistentes que la carriola normal
3.Fcil acoplamiento para formar una carriola doble
4.No hay necesidad de soldaduras, reduciendo as el costo y el
tiempo de instalacin
5.La carriola conserva su capa galvnica, evitando el deterioro
del acero.
6.Sirve como pieza corta de apoyo para otra carriola de tamao
largo
7.Se pueden formar carriolas continuas de largos considerables
8.Con la adicin de un nuevo doblez se refuerza y mejora la
eficiencia estructural del alma de la seccin
9.Se tiene mayor rea efectiva para soportar esfuerzos, debido
a la reduccin del ancho del patn superior
ESPECIFICACIONES DE LAS
CARRIOLAS HOPSA DE ACERO
GALVANIZADO
Las carriolas de acero galvanizado de HOPSA, de excelente
apariencia y calidad, se producen en nuestra fbrica con todos
los dobleces escuadrados a 90 y completamente rectos a todo
lo largo, obteniendo as la rigidez mxima de la seccin. En la
formacin en fro, las operaciones de doblado se hacen a la
temperatura ambiente.
Hopsa fabrica 2 tipos de carriolas:
La de 2 de ancho de Tecnologa Avanzada y la de 1 1/2 con
perfil convencional
lbs/plg
2
Mdulo de eslasticidad, E=2.9X10
7
Punto de Cedencia Mnimo, Fy=33,000lbs/plg
Esfuerzo ltimo Mnimo, Fu=55,000lbs/plg
2
% de Elongacin Mnima en 2plg. de largo = 16%
Peso de la Capa Galvnica= 0.60 onz/pie
2
C A R R IO L A S
MSG
PLG
1.44
1.20
16 1.5
0.057
0.047
16
18
ESPESOR NOMINAL
MM #CALIBRE
PLG
PLG
0.059
C A N A L E S
Y B A J A N T E S
TABLAS DE LAS PROPIEDADES
FSICAS DE LAS
CARRIOLAS HOPSA
Nota sobre las tablas:
Las tablas que se presentan a continuacin nos sealan
el largo mximo recomendable para las carriolas cuando
se usan bajo las siguientes condiciones.
A)Libremente Apoyada. El diseo de la carriola libre-
mente apoyada produce los momentos y deformaciones
ms grandes.
B)Para diversas cargas de diseo, segn la utilizacin de
la carriola; ya sea en un techo de zinc, techo de teja o
como
viguetas en losas de concreto de uso residencial y de
oficina.
Debido a que las carriolas son secciones de lama abierta,
donde el plano del alma es excntrica con respecto al
centro cortante. Deber proporcionarse un adecuado
arriostramiento para prevenir torcimientos o distorsiones
laterales excesivas, las cuales pueden perjudicar el
funcionamiento de las carriolas y ocasionar esfuerzos
secundarios adicionales que tienden a reducir la capaci-
dad de carga de las carriolas.
Por lo tanto, recomendamos que siempre se arriostren las
carriolas a cada tercio de su claro libre (@L/3) para luces
mayores de 8.00 metros y para luces menores de 8.00
metros suficientes con arriostrar a la mitad del claro
(@L/2).
Los arriostramientos (tensores o alineadores) general-
mente consisten de:
a)Platinas de 1/8 x o 1 de ancho soldadas a los
patines superiores e inferiores de las carriolas.
b)Barras de acero lisas de de dimetro enroscadas en
sus extremos, con sus respectivas tuercas, que van ancla-
das diagonalmente a las carriolas, tal como se muestran
en el esquema.
CLARO LIBRE
C A R R IO L A S
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
12 19
LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGA AVANZADA
TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO
DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2
16 18 16 18 16 18 16 18
*5.00 (1.50) 3.43 3.10 4.46 4.04 5.42 4.90 6.33 5.73
*4.50 (1.35) 3.61 3.26 4.7 4.25 5.71 5.16 6.66 6.03
4.00 (1.20) 3.82 3.46 4.98 4.5 6.04 5.46 7.05 6.38
3.28 (1.00) 4.21 3.81 5.48 4.96 3.64 6.02 7.75 7.02
3.00 (0.90) 4.40 3.98 5.72 5.18 6.93 6.28 8.08 7.33
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Espaciamiento
pies (metros)
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4 Largo en metros
Carriola de
6 Largo en metros
Carriola de
8 Largo en metros
Carriola de
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Espaciamiento
pies (metros)
Carriola de
4 Largo en metros
Carriola de
6 Largo en metros
Carriola de
8 Largo en metros
Carriola de
10 Largo en metros
*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las lminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho.
*Estos espaciamientos deben compararse con la luz libre de apoyo de las lminas corrugadas Calibre 24, 26 del tipo Ondulado o de la Fametecho.
16 18 16 18 16 18 16 18
*5.00 (1.50) 3.03 2.74 3.95 3.57 4.80 4.34 5.61 5.07
*4.50 (1.35) 3.19 2.88 4.16 3.76 5.05 4.56 5.90 5.34
4.00 (1.20) 3.38 3.05 4.40 3.98 5.35 4.84 6.25 5.65
3.28 (1.00) 3.73 3.37 4.85 4.39 5.89 5.33 6.87 6.22
3.00 (0.90) 3.89 3.52 5.07 4.58 6.15 5.56 7.17 6.50
2.50 (0.75) 4.26 3.84 5.53 5.01 6.71 6.08 7.82 7.09
2.00 (0.60) 4.74 4.29 6.16 5.58 7.46 6.76 8.69 7.89
C A R R IO L A S
LUCES PERMISIBLE PARA CARRIOLAS HOPSA TECNOLOGA AVANZADA
TA CALIBRE 16 Y 18 PARA LOSAS DE CONCRETO
DE USO RESIDENCIA 121.5/PIE2
M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
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M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
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C A R R IO L A S
C A R R IO L A S
Carriolas doble "O" calibre 16
Carriolas doble "O" calibre 18













Peso
aprox.
(Lbs/pie)














Peso
aprox.
(Lbs/pie)

Tipo de Carriola rea (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg)
Mxx adm.
(klps plg)
Iyy
(plg4)
Syy
(plg3)
Radio
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(klspa plg)
CENTRO DE GRAVEDAD
(PLG) Y( PLG)
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(Klps/plg2)
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1-1/2x3 0.772 1.112 0.741 1.200 17.643 1.049 0.700 1.166 16.452 1.500 1.500 32.000 2.920
Tipo de Carriola rea (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg)
Mxx adm.
(klps plg)
Iyy
(plg4)
Syy
(plg3)
Radio
y (plg)
Myy adm
(klspa plg)
CENTRO DE GRAVEDAD
(PLG) Y( PLG)
Fv (Cortante)
(Klps/plg2)
6x1 1/2 0.944 4.696 1.556 2.23 36.831 1.538 1.025 1.276 24.130 1.500 3.000 12.76 3.180
4x1 1/2 0.736 1.794 0.897 1.561 21.106 1.087 0.725 1.215 17.051 1.500 2.000 32.000 2.580
3x1 1/2 0.634 0.922 0.615 1.206 14.463 0.865 0.576 1.168 13.562 1.500 1.500 32.000 2.120
y
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SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS
HOPSA PARA UN TECHO TPICO
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M A N U A L D E T E C H O S M A N U A L D E T E C H O S
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C A R R IO L A S C A R R IO L A S
SISTEMA DE ARRIOSTRAMIENTO DE LAS CARRIOLAS
HOPSA PARA UN TECHO TPICO
En los sistemas de techo donde se utilizan carriolas, se debe colocar un sistema de arriostramiento
(tensores) que eviten el desnivel y que las carriolas se puedan doblar.
Al seleccionarse e instalar los arriostres se deben considerar que los mismos soporten la carga de
tensin de las carriolas.
C A R R IO L A S
Carriola Doble Acoplada Calibre 16
Carriola Doble Acoplada Calibre 18













Peso aprox.
(Lbs/pie)

Tipo de Carriola rea (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg)
Mxx adm.
(klps plg)
Iyy
(plg4)
Syy
(plg3)
Radio
y (plg)
Myy adm
(klspa plg)
CENTRO DE GRAVEDAD
(PLG) Y( PLG)
Fv (Cortante)
(Klps/plg2)
10 1.865 25.110 5.020 3.670 118.165 1.500 1.500 0.900 35.294 1.000 5.000 8.260 6.125
8 1.611 14.660 3.670 3.020 86.234 1.250 1.250 0.880 29.412 1.000 4.000 13.640 5.375
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4 1.103 2.920 1.460 1.630 34.353 0.740 0.740 0.820 17.412 1.000 2.000 32.000 3.500













Peso aprox.
(Lbs/pie)

Tipo de Carriola rea (plg2) Ixx (plg4) Sxx (plg3) Radio x (plg)
Mxx adm.
(klps plg)
Iyy
(plg4)
Syy
(plg3)
Radio
y (plg)
Myy adm
(klspa plg)
CENTRO DE GRAVEDAD
(PLG) Y( PLG)
Fv (Cortante)
(Klps/plg2)
10 1.516 20.410 4.880 3.670 96.047 1.220 1.220 0.900 28.706 1.000 5.000 5.460 4.875
8 1.309 11.910 2.980 3.020 70.059 1.020 1.020 0.880 24.000 1.000 4.000 9.000 4.250
6 1.103 6.040 2.010 2.340 47.372 0.810 0.810 0.860 19.059 1.000 3.000 17.600 3.500
4 0.897 2.380 1.190 1.630 28.000 0.600 0.600 0.820 14.118 1.000 2.000 32.000 2.875
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