Presentado por: Mara Alexandra Yaya Delgado

Turbo mquina destinada a la generacin de energa

elctrica o trabajo en las plantas trmicas o en las de
cogeneracin.

Utiliza el fluido de una gas como medio de trabajo
para convertir energa trmica en energa mecnica.

Su funcionamiento se da bajo el denominado Ciclo
Brayton.

El ciclo bsico de la turbina de gas es el BRAYTON o JOULE.
Este consta de 2 isentrpicas (1,2) y (3,4) y dos lneas a presin constante
(2,3) (4,1).

1-2 Compresin Isentrpica
2-3 Adicin de energa a P constante
3-4 Expansin isentrpica
4-1 Cese de energa a P constante

Para este ciclo:

h = 1 - T
2
/ T
1

h = 1 - (V
2
/ V
1
)
k-1

h = 1 - 1 / ( p
2
/ P
1
)
1-1/h

P = Presin absoluta
T : Temperatura
V : Volmenes
K : Cq, Cv. En este caso (aire) = 1.4
Una turbina de combustin de ciclo simple
incluye:







Las mquinas grandes emplean compresores y
turbinas de flujo axial con varias etapas.

De tipo abierto:

Los productos de la combustin fluyen a travs de la
turbina junto con la corriente de aire.
Para diluir los productos de la combustin hasta una
temperatura que pueda resistir el rodete de la turbina
(649 - 982)C, es necesario un elevado porcentaje de
aire.
Puede disearse para altas relaciones peso / potencia
y para drenaje sin agua de enfriamiento.
De tipo cerrado:

Los productos de la combustin no pasan a travs de
las turbinas, sino por un intercambiador de calor.
Los gases que atraviesan la turbina trabajan en circuito
cerrado y sucesivamente se comprimen, calientan,
expansionan, y enfran.


Compresor:

Esta ubicado en la seccin frontal
de la turbina y es el elemento por el
cual se introduce en forma forzada
el aire desde el exterior.
Esta pieza, por la disposicin de
sus aletas, permite que el flujo sea
"aspirado" hacia el interior de la
turbina.
Es de flujo axial para grandes
turbinas por su elevado
rendimiento y capacidad . Para
pequeas turbinas se han usado con
xito compresores centrfugos.


Cmara de combustin:

Se fabrican de tipo cilndrico (can
type) o en forma de anillo ( annular
type).
Debe llevar el gas a temperatura
uniforme con mnimas diferencias
de presin.
Generalmente se fabrican metlicos
y se enfran con el aire entrante,
pero tambin se estn construyendo
de cermica, para lograr una mayor
eficiencia trmica.

Regeneradores:

Transmiten el calor de los gases de escape del aire
de los compresores. Aumentan rendimiento pero
tambin volumen, peso y costo. Debido a su gran
tamao, no son aconsejables para la industria
aeronutica.

Turbinas:

Son casi siempre de flujo axial (axial flow) ,
excepto algunas de pequeas dimensiones que son
de flujo radial (radial flow) dirigido hacia el
centro.


Tobera de escape:

Para favorecer el constante flujo del aire en el interior
de la turbina y poder dirigir efectivamente el aire
proveniente de su rueda, se utiliza un aditamento
cnico. Esta tobera de escape aumenta
considerablemente el empuje del motor.

Accesorios:

Tambin posee varios dispositivos auxiliares tales
como filtros, dispositivos de regulacin de velocidad,
de lubricacin, de alimentacin, del combustor y de
puesta en marcha.
Estos dispositivos dependen de las caractersticas de
velocidad y de la relacin peso/ potencia.

PASOS

1. Se toma aire atmosfrico a travs de la admisin del
compresor desde donde se enva aire comprimido a
la cmara de combustin en la cual el combustible
entra con un caudal constante y se mantiene en llama
continua . La ignicin inicial se obtiene generalmente
por medio de una chispa.
2. El aire, calentado en la cmara de combustin o
combustor, se expande a travs de toberas o paletas
fijas y adquiere una elevada velocidad.
3. Parte de la energa cintica de la corriente de aire es
cedida a los labes o cangilones de la turbina.
4. Una fraccin de esta energa se emplea para accionar
el compresor y el resto para producir trabajo.

El GAS NATURAL es el combustible ideal para
las turbinas de gas.
Los aceites ligeros destilados forman un
combustible apropiado.
Los combustibles con azufre, sal o vanadio pueden
provocar corrosin a menos que sean lavados con
agua y se traten las superficies con aditivos anti-
corrosivos.

El gas se produce en el motor como resultado de la
combustin de determinadas sustancias.

Aviacin militar: Turbinas con temperaturas
de admisin mas elevada para lograr mas altas
velocidades y despegues verticales.

Aviacin comercial: Turbinas de gran
potencia.

Transmisin de gas: Las turbinas de gas
han sido instaladas para impulsar compresores
en medidas superiores a 22500 KW (300 HP).

Aeromodelismo: Actualmente se construyen pequeas
turbinas de gas que impulsan aeromodelos a control remoto.
Brindan al modelo una gran velocidad y potencia,mejorando
su rendimiento y versatilidad.

Generacin elctrica: Los motores de aviacin
adaptados para este servicio disponen de un rpido
arranque, aproximadamente dos minutos para arrancar a
plena carga. se han instalado plantas de potencia a carga pico
arriba de 150 MW con un solo generador.

Transporte: La alta potencia especfica de las turbinas de
gas permite realizar diseos de altas velocidades. Esto es muy
til para barcos tipo containers, botes moto-torpedo y grandes
barcos de guerra.

Factores que afectan a la eficiencia:
Temperatura de operacin en la entrada del compresor y la
turbina
Relacin de compresin
Eficiencia aerodinmica de la seccin de compresor y
turbina.

Grandes, mayores a 30 MW sin recuperacin de
calor: < 40%
Rango de 5 MW: cercano a 35%
Rango de 25 a 100 KW, no recuperada: 15 a 17%


Las prdidas de presin deben ser minimizadas
debido a los efectos sobre le desempeo del ciclo.

Es necesario algo de prdidas para promover al
turbulencia en el combustible/aire requerida para la
combustin eficiente.

El sistema debe proveer una combustin estable,
rpida e ignicin estable, libre de depsitos de
carbn minimizando el smoke, Nox, SOx, CO, y
los hidrocarburos no quemados.
Para pequeas mquinas es comn el uso de
mltiples etapas de compresin.

Mltiples etapas de compresores radiales son
ms econmicos que mltiples etapas axiales.

Velocidades de punta 800 pies/seg, son
fcilmente alcanzadas en rotores de gran tamao.

Por encima de 1 MW, los rangos de eficiencia de
los compresores es de 85% a 95%.
Los costos de capital sern determinados por lo
fabricantes en respuesta a las especificaciones dadas
por los ingenieros.

Los costos iniciales tpicamente pueden ir de 700 a
1110 US$/kw.

Los costos externos aumentan el precio de la mquina
de un 30% a un 50 %.

Mantenimiento: 5000 8000 hrs de funcionamiento.
General Electric Power Systems.
IHI, Tokio, Japn
Kawasaki Gas Turbines-Americans
Rolls Royce
Vericor Power Sytems, entre otros.