You are on page 1of 72

CLCU

CLCULO DE MOMENTOS

INICIAR

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:
NUDO No.:
TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

OPCION 2

32

32

OPCION 3

32

32

OPCION 4

32

32

VALOR MAXI
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

OPCION 2

25

25

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

OPCION 5

32

32

32

32

OPCION 6

32

32

32

32

VALOR MAXIM
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

OPCION 2
OPCION 3

VA
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

MENTOS

OR DE LAS ORDENADAS "Y"

MOMENTO
MAXIMO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TRUCK

0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00

VALOR LANE

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00
0.00
0.00

DATOS DE ENTRADA
No.

No. NUDO

No. TRAMO

DOS

#NAME?

#NAME?

#NAME?

#NAME?

#NAME?

#NAME?

#NAME?

#NAME?

10

#NAME?

10

11

#NAME?

11

12

#NAME?

12

13

#NAME?

13

14

#NAME?

14

15

#NAME?

15

16

#NAME?

16

17

#NAME?

17

18

#NAME?

18

19

#NAME?

19

20

#NAME?

20

21

#NAME?

21

22

#NAME?

22

23

#NAME?

23

24

#NAME?

24

25

#NAME?

25

26

#NAME?

26

27

#NAME?

27

28

#NAME?

28

29

#NAME?

29

30

#NAME?

30

31

#NAME?

31

32

#NAME?

32

33

#NAME?

33

34

#NAME?

34

35

#NAME?

35

36

#NAME?

36

37

#NAME?

37

38

#NAME?

38

39

#NAME?

39

40

#NAME?

40

41

#NAME?

41

42

#NAME?

42

43

#NAME?

43

44

#NAME?

44

45

#NAME?

45

46

#NAME?

46

47

#NAME?

47

48

#NAME?

48

49

#NAME?

49

50

#NAME?

50

51

#NAME?

51

52

#NAME?

52

53

#NAME?

53

54

#NAME?

54

55

#NAME?

55

56

#NAME?

56

57

#NAME?

57

58

#NAME?

58

59

#NAME?

59

60

#NAME?

60

61

#NAME?

61

62

#NAME?

62

63

#NAME?

63

64

#NAME?

64

65

#NAME?

65

66

#NAME?

66

67

#NAME?

67

68

#NAME?

68

69

#NAME?

69

70

#NAME?

70

71

#NAME?

71

72

#NAME?

72

73

#NAME?

73

74

#NAME?

74

75

#NAME?

75

76

#NAME?

76

77

#NAME?

77

78

#NAME?

78

79

#NAME?

79

80

#NAME?

80

81

#NAME?

81

82

#NAME?

82

83

#NAME?

83

84

#NAME?

84

85

#NAME?

85

86

#NAME?

86

87

#NAME?

87

88

#NAME?

88

89

#NAME?

89

90

#NAME?

90

91

#NAME?

91

92

#NAME?

92

93

#NAME?

93

94

#NAME?

94

95

#NAME?

95

96

#NAME?

96

97

#NAME?

97

98

#NAME?

98

99

#NAME?

99

100

#NAME?

100

101

#NAME?

101

102

#NAME?

102

103

#NAME?

103

104

#NAME?

104

105

#NAME?

105

106

#NAME?

106

107

#NAME?

107

108

#NAME?

108

109

#NAME?

109

110

#NAME?

110

111

#NAME?

111

112

#NAME?

112

113

#NAME?

113

114

#NAME?

114

115

#NAME?

115

116

#NAME?

116

117

#NAME?

117

118

#NAME?

118

119

#NAME?

119

120

#NAME?

120

121

#NAME?

121

122

#NAME?

122

123

#NAME?

123

124

#NAME?

124

125

#NAME?

125

126

#NAME?

126

127

#NAME?

127

128

#NAME?

128

129

#NAME?

129

130

#NAME?

130

131

#NAME?

131

132

#NAME?

132

133

#NAME?

133

134

#NAME?

134

135

#NAME?

135

136

#NAME?

136

137

#NAME?

137

138

#NAME?

138

139

#NAME?

139

140

#NAME?

140

141

#NAME?

141

142

#NAME?

142

143

#NAME?

143

144

#NAME?

144

145

#NAME?

145

146

#NAME?

146

147

#NAME?

147

148

#NAME?

148

149

#NAME?

149

150

#NAME?

150

151

#NAME?

151

152

#NAME?

152

153

#NAME?

153

154

#NAME?

154

155

#NAME?

155

156

#NAME?

156

157

#NAME?

157

158

#NAME?

158

159

#NAME?

159

160

#NAME?

160

161

#NAME?

161

162

#NAME?

162

163

#NAME?

163

164

#NAME?

164

165

#NAME?

165

166

#NAME?

166

167

#NAME?

167

168

#NAME?

168

169

#NAME?

169

170

#NAME?

170

171

#NAME?

171

172

#NAME?

172

173

#NAME?

173

174

#NAME?

174

175

#NAME?

175

176

#NAME?

176

177

#NAME?

177

178

#NAME?

178

179

#NAME?

179

180

#NAME?

180

181

#NAME?

181

182

#NAME?

182

183

#NAME?

183

184

#NAME?

184

185

#NAME?

185

186

186

ENTRADA
DISTANCIA DESDE EL ORIGEN

MATERIA:

7
14

No. TRAMOS:

21
28
35
42
49
56
63

INTEGRANTES:

70
77
84
91
98
105
112
119
126
133
140
147
154
161
168
175
182
189
196
203
210
217
224
231
238
245
252
259
266
273
280
287
294

CONTINUAR

301
308
315
322
329
336
343
350
357
364
371
378
385
392
399
406
413
420
427
434
441
448
455
462
469
476
483
490
497
504
511
518
525
532
539
546
553
560
567
574
581
588
595
602
609

616
623
630
637
644
651
658
665
672
679
686
693
700
707
714
721
728
735
742
749
756
763
770
777
784
791
798
805
812
819
826
833
840
847
854
861
868
875
882
889
896
903
910
917
924

931
938
945
952
959
966
973
980
987
994
1001
1008
1015
1022
1029
1036
1043
1050
1057
1064
1071
1078
1085
1092
1099
1106
1113
1120
1127
1134
1141
1148
1155
1162
1169
1176
1183
1190
1197
1204
1211
1218
1225
1232
1239

1246
1253
1260
1267
1274
1281
1288
1295
1302

PUENTES
16

LOS TRAMOS SE DIVIDIRAN CADA:

CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON


TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

Nmero de Nudo

Tramo

M(max)
Truck

M(max)
Tandem

M(max) Lane

DOS

-35.6752

-34.4775

-11.61216

14

TRES

-73.6128

-69.0175

-23.22432

21

CUATRO

-110.592

-103.525

-34.83648

28

CINCO

-147.2256

-138.035

-46.44864

35

SEIS

-184.032

-172.5425

-104.2608

42

SIETE

-119.6184

-126.4175

-38.9103224777

49

OCHO

-87.4128

-92.3825

-34.0277777778

56

NUEVE

-55.208

-58.3475

-34.0277777778

63

DIEZ

-74.768

-92.3825

-34.0277777778

70

ONCE

10

-119.6184

-126.4175

-38.9103224777

77

DOCE

11

-192

-176.19

-105.5881944444

84

TRECE

12

-147.2424

-137.545

-46.44864

91

CATORCE

13

-110.4192

-103.525

-34.83648

98

QUINCE

14

-73.6128

-69.0175

-23.22432

105

DIECISEIS

15

-36.8064

-34.5075

-11.61216

112

DIECISIETE

16

M(max) Train

1.33*truck + lane

1.33*tandem + lane

-35.6752

-59.060176

-57.467235

-73.6128

-121.129344

-115.017595

-110.4192

-181.92384

-172.52473

-147.2256

-242.258688

-230.03519

-187.6736

-349.02336

-333.742325

-110.592

-198.0027944777

-207.0455974777

-111.384

-150.2868017778

-156.8965027778

-112.736

-107.4544177778

-111.6299527778

-111.384

-133.4692177778

-156.8965027778

-110.592

-198.0027944777

-207.0455974777

-192

-360.9481944444

-339.9208944444

-147.2424

-242.281032

-229.38349

-110.4192

-181.694016

-172.52473

-73.6128

-121.129344

-115.017595

-43.0272

-60.564672

-57.507135

calcular

0.9*1.33*train+0.9*lane

Critico

Critico

-53.1541584

-59.060176

-59.060176

-109.0164096

-121.129344

14

-121.129344

-163.5246144

-181.92384

21

-181.92384

-218.0328192

-242.258688

28

-242.258688

-318.4800192

-349.02336

35

-349.02336

-167.3979142299

-207.0455974777

-163.951648

-163.951648

49

-163.951648

-165.569992

-165.569992

56

-165.569992

-163.951648

-163.951648

63

-163.951648

-167.3979142299

-207.0455974777

70 -207.0455974777

-324.853375

-360.9481944444

77 -360.9481944444

-218.0529288

-242.281032

84

-242.281032

-163.5246144

-181.694016

91

-181.694016

-109.0164096

-121.129344

98

-121.129344

-61.9545024

-61.9545024

105

-61.9545024

112

42 -207.0455974777

calcular

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

DOS

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-0.71

-0.34

OPCION 2

32

32

-0.26

-0.71

OPCION 3

32

32

-0.71

-0.34

OPCION 4

32

32

-0.26

-0.71

OPCION 5

32

32

1.47

-0.26

OPCION 6

32

32

1.47

-0.26

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-0.71

-0.63

OPCION 2

25

25

-0.67

-0.71

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

1.47

-0.26

OPCION 5

32

32

32

32

-0.26

-0.71

OPCION 6

32

32

32

32

-0.71

-0.34

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-18.14

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.07

-14.28

-0.34

-35.68

0.07

-32.98

-0.34

-33.77

-0.71

-19.26

-0.71

32.94
VALOR MAXIMO TRUCK

-35.68

-33.48
-34.48
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

1.47

-0.26

32.95

-0.26

-0.71

-0.34

-33.77

2.11

-0.71

-0.34

0.07

34.54

-0.71

0.11

-15.71

-0.34

-35.68

0.07

-14.28

32.95
33.77
34.54
15.71
35.68
14.28

-35.68

-11.61

VALOR LANE

33.48
34.48
0.00
0.00
0.00
0.00

-34.48

-0.71

VALOR MAXIMO 2TRUCK

14.28
35.68
32.98
33.77
19.26
32.94

-11.61

11.61
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

TRES

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-1.45

-0.76

OPCION 2

32

32

-0.39

-1.45

OPCION 3

32

32

-1.44

-0.76

OPCION 4

32

32

-0.39

-1.45

OPCION 5

32

32

3.29

-0.39

OPCION 6

32

32

3.29

-0.39

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-1.45

-1.30

OPCION 2

25

25

-1.31

-1.45

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

3.29

-0.39

OPCION 5

32

32

32

32

-0.39

-1.45

OPCION 6

32

32

32

32

-1.45

-0.76

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-36.29

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.11

-32.31

-0.76

-73.61

0.11

-69.41

-0.76

-64.80

-1.45

-32.42

-1.45

81.32
VALOR MAXIMO TRUCK

-73.61

-68.76
-69.02
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

3.29

-0.39

81.32

-0.39

-1.45

-0.76

-64.80

0.91

-1.45

-0.76

0.11

-40.51

-1.45

0.24

-24.68

-0.76

-73.61

0.11

-32.31

81.32
64.80
40.51
24.68
73.61
32.31

-73.61

-23.22

VALOR LANE

68.76
69.02
0.00
0.00
0.00
0.00

-69.02

-1.45

VALOR MAXIMO 2TRUCK

32.31
73.61
69.41
64.80
32.42
81.32

-23.22

23.22
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

CUATRO

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

-2.03

-1.43

32

0.00

-2.03

-2.03

-1.43

32

0.00

-2.03

32

32

6.42

0.00

32

6.42

0.00

32

32

OPCION 2

32

OPCION 3

32

32

OPCION 4

32

OPCION 5

OPCION 6

32

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.17

-1.95

OPCION 2

25

25

-1.97

-2.17

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

4.94

-0.58

OPCION 5

32

32

32

32

-0.58

-2.17

OPCION 6

32

32

32

32

-2.17

-1.13

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-54.43

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.00

-61.86

-1.43

-110.59

0.00

-110.59

-1.43

-76.38

-2.03

-13.61

-2.03

189.20
VALOR MAXIMO TRUCK

-110.59

-103.14
-103.53
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

4.94

-0.58

121.99

-0.58

-2.17

-1.13

-97.20

0.47

-2.17

-1.13

0.16

-89.56

-2.17

0.36

-37.02

-1.13

-110.42

0.16

-48.47

121.99
97.20
89.56
37.02
110.42
48.47

-110.42

-34.84

VALOR LANE

103.14
103.53
0.00
0.00
0.00
0.00

-103.53

-2.17

VALOR MAXIMO 2TRUCK

61.86
110.59
110.59
76.38
13.61
189.20

-34.84

34.84
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

CINCO

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-2.89

-1.51

OPCION 2

32

32

-0.78

-2.89

OPCION 3

32

32

-2.89

-1.51

OPCION 4

32

32

-0.78

-2.89

OPCION 5

32

32

2.38

-0.78

OPCION 6

32

32

2.38

-0.78

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.89

-2.61

OPCION 2

25

25

-2.63

-2.89

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

2.38

-0.78

OPCION 5

32

32

32

32

-0.78

-2.89

OPCION 6

32

32

32

32

-2.89

-1.51

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-72.58

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.22

-64.63

-1.51

-147.23

0.22

-139.28

-1.51

-129.60

-2.89

-98.43

-2.89

28.25
VALOR MAXIMO TRUCK

-147.23

-137.52
-138.04
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

2.38

-0.78

28.25

-0.78

-2.89

-1.51

-129.55

0.02

-2.89

-1.51

0.22

-138.62

-2.89

0.48

-82.91

-1.51

-147.23

0.22

-64.63

28.25
129.55
138.62
82.91
147.23
64.63

-147.23

-46.45

VALOR LANE

137.52
138.04
0.00
0.00
0.00
0.00

-138.04

-2.89

VALOR MAXIMO 2TRUCK

64.63
147.23
139.28
129.60
98.43
28.25

-46.45

46.45
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

SEIS

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-3.62

-1.89

OPCION 2

32

32

-0.97

-3.62

OPCION 3

32

32

-3.62

-1.89

OPCION 4

32

32

-0.97

-3.62

OPCION 5

32

32

-2.97

-0.97

OPCION 6

32

32

-2.97

-0.97

VALOR MA
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-3.62

-3.26

OPCION 2

25

25

-3.28

-3.62

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAX
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

-2.97

-0.97

OPCION 5

32

32

32

32

-0.97

-3.62

OPCION 6

32

32

32

32

-3.62

-1.89

VALOR MAX
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

OPCION 2
OPCION 3

NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

-162.91

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.27

-80.78

-1.89

-184.03

0.27

-174.10

-1.89

-162.00

-3.62

-170.64

-3.62

-155.09
VALOR MAXIMO TRUCK

-184.03

-171.90
-172.54
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

-2.97

-0.97

-155.09

-0.97

-3.62

-1.89

-161.94

-0.42

-3.62

-1.89

0.27

-187.67

-3.62

0.60

-151.30

-1.89

-184.03

0.27

-80.78

155.09
161.94
187.67
151.30
184.03
80.78

-187.67

-104.26

VALOR LANE

171.90
172.54
0.00
0.00
0.00
0.00

-172.54

-3.62

VALOR MAXIMO 2TRUCK

80.78
184.03
174.10
162.00
170.64
155.09

-104.26

104.26
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

SIETE

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-2.54

-1.03

OPCION 2

32

32

-0.66

-2.54

OPCION 3

32

32

-2.54

-1.03

OPCION 4

32

32

-0.66

-2.54

OPCION 5

32

32

0.00

-0.66

OPCION 6

32

32

0.00

-0.66

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.54

-2.52

OPCION 2

25

25

-2.17

-2.54

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

OPCION 5

32

32

32

32

-0.66

-2.54

OPCION 6

32

32

32

32

-2.54

-1.03

-0.66

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-60.80

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

2.38

22.59

-1.03

-119.62

2.38

-95.35

-1.03

-110.59

-2.54

-102.32

-2.54

-41.38
VALOR MAXIMO TRUCK

-119.62

-126.42
-117.82
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

-0.66

-41.38

-0.66

-2.54

-1.03

-110.59

-2.54

-1.03

2.38

-95.35

-2.54

-0.24

0.10

-106.79

-1.03

0.10

0.19

-110.32

2.38

0.19

28.61

41.38
110.59
95.35
106.79
110.32
28.61

-110.59

-38.91

VALOR LANE

126.42
117.82
0.00
0.00
0.00
0.00

-126.42

-2.54

VALOR MAXIMO 2TRUCK

22.59
119.62
95.35
110.59
102.32
41.38

-38.91

38.91
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

OCHO

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-1.86

-0.76

OPCION 2

32

32

-0.48

-1.86

OPCION 3

32

32

-1.86

-0.76

OPCION 4

32

32

-0.48

-1.86

OPCION 5

32

32

0.00

-0.48

OPCION 6

32

32

0.00

-0.48

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-1.86

-1.84

OPCION 2

25

25

-1.59

-1.86

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

OPCION 5

32

32

32

32

-0.48

-1.86

OPCION 6

32

32

32

32

-1.86

-0.76

-0.48

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-53.17

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

4.34

99.97

-0.76

-87.41

4.34

-48.81

-0.76

-80.82

-1.86

-74.77

-1.86

-30.24
VALOR MAXIMO TRUCK

-87.41

-92.38
-86.10
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

-92.38

-0.48

-1.86

-30.24

-0.48

-1.86

-1.76

-88.82

-1.86

-0.76

4.34

-48.81

-1.86

1.12

-0.26

-0.47

-51.02

-0.76

-0.26

-0.47

-0.09

-111.38

4.34

-0.47

-0.09

82.01

VALOR MAXIMO 2TRUCK

-111.38

-34.03

VALOR LANE

99.97
87.41
48.81
80.82
74.77
30.24

-34.03

92.38
86.10
0.00
0.00
0.00
0.00

30.24
88.82
48.81
51.02
111.38
82.01

34.03
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

NUEVE

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-1.17

-0.48

OPCION 2

32

32

-0.30

-1.17

OPCION 3

32

32

-1.17

-0.48

OPCION 4

32

32

-0.30

-1.17

OPCION 5

32

32

0.00

-0.30

OPCION 6

32

32

0.00

-0.30

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-1.17

-1.16

OPCION 2

25

25

-1.00

-1.17

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-1.17

-0.48

OPCION 2

32

32

32

32

-0.30

-1.17

OPCION 3

32

32

32

32

0.00

-0.30

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-53.17

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

2.81

65.35

-0.48

-55.21

2.81

-30.28

-0.48

-51.04

-1.17

-47.22

-1.17

-19.10
VALOR MAXIMO TRUCK

-55.21

-58.35
-54.38
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

2.81

-1.13

-0.22

22.26

-0.48

-0.61

-1.13

-0.22

-112.74

-1.17

2.47

-0.61

-1.13

3.26

0.00

-1.17

-0.48

2.81

-30.28

0.00

-0.30

-1.17

-0.48

-51.04

0.00

0.00

-0.30

-1.17

-19.10

22.26
112.74
3.26
30.28
51.04
19.10

-112.74

-34.03

VALOR LANE

58.35
54.38
0.00
0.00
0.00
0.00

-58.35

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

65.35
55.21
30.28
51.04
47.22
19.10

-34.03

34.03
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

DIEZ

TRAMO No.:

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-1.86

-0.48

OPCION 2

32

32

-0.76

1.86

OPCION 3

32

32

-1.86

-0.48

OPCION 4

32

32

-0.76

1.86

OPCION 5

32

32

4.34

-0.76

OPCION 6

32

32

4.34

-0.76

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-1.86

-1.59

OPCION 2

25

25

-1.84

-1.86

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-1.86

-0.48

OPCION 2

32

32

32

32

-0.76

-1.86

OPCION 3

32

32

32

32

4.34

-0.76

OPCION 4

32

32

32

32

-0.47

-0.26

OPCION 5

32

32

32

32

-0.09

-0.47

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

-0.09

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-53.17

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.00

-30.24

-0.48

37.94

0.00

-74.77

-0.48

31.34

-1.86

-48.82

-1.86

99.97
VALOR MAXIMO TRUCK

-74.77

-86.10
-92.38
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

0.00

0.00

0.00

-30.24

-0.48

0.00

0.00

0.00

-80.82

-1.86

0.00

0.00

0.00

-48.82

1.12

-1.86

-0.48

0.00

-51.02

-0.26

-0.76

-1.86

-0.48

-111.38

-0.47

4.34

-0.76

-0.08

96.25

30.24
80.82
48.82
51.02
111.38
96.25

-111.38

-34.03

VALOR LANE

86.10
92.38
0.00
0.00
0.00
0.00

-92.38

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

30.24
37.94
74.77
31.34
48.82
99.97

-34.03

34.03
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

ONCE

TRAMO No.:

10

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-2.54

-0.66

OPCION 2

32

32

-1.03

-2.54

OPCION 3

32

32

-2.54

-0.66

OPCION 4

32

32

-1.03

-2.54

OPCION 5

32

32

2.38

-1.03

OPCION 6

32

32

2.38

-1.03

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.54

-2.17

OPCION 2

25

25

-2.52

-2.54

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-2.54

-0.66

OPCION 2

32

32

32

32

-1.03

-2.54

OPCION 3

32

32

32

32

2.38

1.03

OPCION 4

32

32

32

32

0.19

0.10

OPCION 5

32

32

32

32

0.04

0.19

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.04

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-60.80

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

0.00

-41.38

-0.66

-110.59

0.00

-102.32

-0.66

-119.62

-2.54

-95.35

-2.54

22.59
VALOR MAXIMO TRUCK

-119.62

-117.82
-126.42
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

0.00

0.00

0.00

-41.38

-0.66

0.00

0.00

0.00

-110.59

-2.54

0.00

0.00

0.00

-29.15

-0.24

-2.54

-0.66

0.00

-105.28

0.10

-1.03

-2.54

-0.66

-110.03

0.19

2.38

-1.03

-2.54

29.77

41.38
110.59
29.15
105.28
110.03
29.77

-110.59

-38.91

VALOR LANE

117.82
126.42
0.00
0.00
0.00
0.00

-126.42

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

41.38
110.59
102.32
119.62
95.35
22.59

-38.91

38.91
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

DOCE

TRAMO No.:

11

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-3.58

0.00

OPCION 2

32

32

-2.42

-3.58

OPCION 3

32

32

-3.58

0.00

OPCION 4

32

32

-2.42

-3.58

OPCION 5

32

32

0.00

-2.42

OPCION 6

32

32

0.00

-2.42

VALOR MA
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-3.58

-3.02

OPCION 2

25

25

-3.46

-3.58

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAX
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-3.58

0.00

OPCION 2

32

32

32

32

-2.42

-3.58

OPCION 3

32

32

32

32

0.00

-2.42

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAX
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

OPCION 2
OPCION 3

NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

-164.98

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

-3.20

-131.03

0.00

-134.00

-3.20

-140.26

0.00

-192.00

-3.58

-192.00

-3.58

-106.00
VALOR MAXIMO TRUCK

-192.00

-165.18
-176.19
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

-3.20

0.00

0.00

-131.03

0.00

0.00

0.00

0.00

-134.00

-3.58

0.00

0.00

0.00

-192.00

0.74

-3.58

0.00

-3.20

-116.68

0.00

-2.42

-2.58

0.00

-160.00

0.00

0.00

-2.42

-3.58

-106.00

131.03
134.00
192.00
116.68
160.00
106.00

-192.00

-105.59

VALOR LANE

165.18
176.19
0.00
0.00
0.00
0.00

-176.19

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

131.03
134.00
140.26
192.00
192.00
106.00

-105.59

105.59
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

TRECE

TRAMO No.:

12

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-2.88

-0.72

OPCION 2

32

32

-1.54

-2.88

OPCION 3

32

32

-2.88

-0.72

OPCION 4

32

32

-1.54

-2.88

OPCION 5

32

32

0.20

-1.44

OPCION 6

32

32

0.20

-1.44

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.88

-2.61

OPCION 2

25

25

-2.62

-2.88

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-2.88

-0.72

OPCION 2

32

32

32

32

-1.54

-2.88

OPCION 3

32

32

32

32

0.20

-1.54

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-72.58

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

32.00

977.84

-0.72

-127.62

32.00

140.70

-0.72

-147.24

-2.88

-136.66

-2.88

-62.70
VALOR MAXIMO TRUCK

-147.24

-137.37
-137.55
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

2.33

0.00

0.00

28.25

-0.72

0.00

0.00

0.00

-127.61

-2.88

0.00

0.00

0.00

-139.83

0.49

-2.88

-0.72

2.33

-80.98

0.00

-1.54

-2.88

-0.72

-147.24

0.00

0.20

-0.14

-2.88

-21.10

28.25
127.61
139.83
80.98
147.24
21.10

-147.24

-46.45

VALOR LANE

137.37
137.55
0.00
0.00
0.00
0.00

-137.55

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

977.84
127.62
140.70
147.24
136.66
62.70

-46.45

46.45
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

CATORCE

TRAMO No.:

13

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-2.17

-0.58

OPCION 2

32

32

-1.13

-2.17

OPCION 3

32

32

-2.17

-0.58

OPCION 4

32

32

-1.13

-2.17

OPCION 5

32

32

0.16

-1.13

OPCION 6

32

32

0.16

-1.13

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-2.17

-1.97

OPCION 2

25

25

-1.95

-2.17

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-2.17

-0.58

OPCION 2

32

32

32

32

-1.13

-2.17

OPCION 3

32

32

32

32

0.16

-1.13

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-54.43

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

4.94

121.99

-0.58

-97.20

4.94

-48.62

-0.58

-110.42

-2.17

-104.46

-2.17

-48.47
VALOR MAXIMO TRUCK

-110.42

-103.53
-103.14
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

4.94

0.00

0.00

121.99

-0.58

0.00

0.00

0.00

-97.20

-2.17

0.47

0.00

0.00

-89.56

0.00

-2.17

-0.58

4.94

-48.62

0.00

-1.13

-2.17

-0.58

-110.42

0.00

0.16

-1.13

-2.17

-48.47

121.99
97.20
89.56
48.62
110.42
48.47

-110.42

-34.84

VALOR LANE

103.53
103.14
0.00
0.00
0.00
0.00

-103.53

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

121.99
97.20
48.62
110.42
104.46
48.47

-34.84

34.84
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

QUINCE

TRAMO No.:

14

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-1.45

-0.39

OPCION 2

32

32

-0.76

-1.45

OPCION 3

32

32

-1.45

-0.39

OPCION 4

32

32

-0.76

-1.45

OPCION 5

32

32

0.11

-0.76

OPCION 6

32

32

0.11

-0.76

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-1.45

-1.31

OPCION 2

25

25

-1.30

-1.45

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-1.45

-0.39

OPCION 2

32

32

32

32

-0.76

-1.45

OPCION 3

32

32

32

32

0.11

-0.76

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-36.29

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

3.29

81.32

-0.39

-64.80

3.29

-32.42

-0.39

-73.61

-1.45

-69.64

-1.45

-32.31
VALOR MAXIMO TRUCK

-73.61

-69.02
-68.76
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

3.29

0.00

0.00

81.32

-0.39

0.00

0.00

0.00

-64.80

-1.45

0.91

0.00

0.00

-40.51

0.00

-1.45

-0.39

3.29

-32.42

0.00

-0.76

-1.45

-0.39

-73.61

0.00

0.11

-0.76

-1.45

-32.31

81.32
64.80
40.51
32.42
73.61
32.31

-73.61

-23.22

VALOR LANE

69.02
68.76
0.00
0.00
0.00
0.00

-69.02

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

81.32
64.80
32.42
73.61
69.64
32.31

-23.22

23.22
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

DIECISEIS

TRAMO No.:

15

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

-0.72

0.19

OPCION 2

32

32

-0.38

-0.72

OPCION 3

32

32

-0.72

0.19

OPCION 4

32

32

-0.38

-0.72

OPCION 5

32

32

0.05

-0.38

OPCION 6

32

32

0.05

-0.38

VALOR MAX
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

-0.72

-0.66

OPCION 2

25

25

-0.65

-0.72

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

-0.72

-0.19

OPCION 2

32

32

32

32

-0.38

-0.72

OPCION 3

32

32

32

32

0.05

-0.38

OPCION 4

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 5

32

32

32

32

0.00

0.00

OPCION 6

32

32

32

32

0.00

0.00

VALOR MAXI
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

-18.14

OPCION 2
OPCION 3

V
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

S MOMENTOS
MOMENTO
MAXIMO

VALOR DE LAS ORDENADAS "Y"

1.65

53.10

-0.19

-32.40

1.65

-3.77

-0.19

-36.81

-0.72

-34.82

-0.72

-16.16
VALOR MAXIMO TRUCK

-36.81

-34.51
-34.38
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

1.65

0.00

0.00

40.66

-0.19

0.00

0.00

0.00

-32.40

-0.72

1.35

0.00

0.00

8.22

0.00

-0.72

-0.19

1.65

-16.21

0.00

-0.38

-0.92

-0.19

-43.03

0.00

0.05

-0.38

-0.72

-16.16

40.66
32.40
8.22
16.21
43.03
16.16

-43.03

-11.61

VALOR LANE

34.51
34.38
0.00
0.00
0.00
0.00

-34.51

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

53.10
32.40
3.77
36.81
34.82
16.16

-11.61

11.61
0.00
0.00

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA


MATERIA:

PUENTES

NUDO No.:

DIECISIETE

TRAMO No.:

16

CLCULO DE LINEAS DE INFLUENCIA DE LOS MOMENTOS

DISTANCIA X
1.-

ORDEN DE LAS CARGAS

VALOR DE LAS ORDENADAS

TRUCK
OPCION 1

32

32

0.00

0.00

0.00

OPCION 2

32

32

0.00

0.00

0.00

OPCION 3

32

32

0.00

0.00

0.00

OPCION 4

32

32

0.00

0.00

0.00

VALOR MAXI
2.-

TANDEM
OPCION 1

25

25

0.00

0.00

OPCION 2

25

25

0.00

0.00

OPCION 3
OPCION 4

VALOR MAXIM
3.-

2TRUCK
OPCION 1

32

32

32

32

OPCION 2

32

32

32

32

OPCION 3

32

32

32

32

OPCION 4

32

32

32

32

OPCION 5

32

32

32

32

OPCION 6

32

32

32

32

VALOR MAXIM
4.-

LANE
OPCION 1

0.64

0.00

OPCION 2
OPCION 3

VA
NOTA: Este formulario debe ser llenado manualmente segun la ubicacin de las cargas con ayuda de Autocad.

INTEGRANTES:
CC. CGON. LUIS G. RAMALLO LEON
TF. CGON. NELSON G. CUENTAS ALBORTA
EST. REBECA METZELAR SEGURONDO

HOJA AUXILIAR DE CALCULO

MENTOS

OR DE LAS ORDENADAS "Y"

MOMENTO
MAXIMO

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TRUCK

0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
VALOR MAXIMO TANDEM

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00

VALOR LANE

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00

VALOR MAXIMO 2TRUCK

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

0.00

0.00
0.00
0.00

You might also like