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PELAMBRES
PROPÓSITO Y APLICACIÓN
Tabla de Contenidos
1.- Responsabilidades y/o Funciones
2.- Definiciones
3.- Requisitos a Cumplir por las Camionetas Escoltas y Vehículos Escoltados
4.- Procedimiento escolta de camiones que lo requieren entere Los Vilos y Los
Portones
5.- Procedimiento Escolta Equipos Pesados
6.- Escolta de camiones al interior de las dependencias de MLP
7.- Aspectos críticos de seguridad, calidad y medio ambiente
8.- Registros
9.- Referencias
10.- Anexos
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Reglamento de Escolta MLP
1.- Solicitar el servicio de escolta para los casos establecidos en los puntos 2 al 7, del
Titulo 2, Definiciones.
1.- Hacer cumplir a todas las empresas transportistas que requieran escolta, que cumplan
el presente reglamento. Ya sean empresas transportistas, que transporten Sustancias
Peligrosas a MLP, que cumplan con Procedimiento Escolta MLP y el Procedimiento
Escolta de Sustancias Peligrosas.
• Administrador
1.- Coordinar adecuadamente los horarios de llegada de los camiones al lugar de inicio de
la escolta (garitas u otros), a objeto de no afectar el flujo vehicular en los horarios de
subida a faena.
2.- Conocer, cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento, como así también dar
instrucciones para que se capacite al personal conductor escolta correspondiente.
6.- En caso de incidentes y/o emergencias deberá avisar a Protección Industrial Portones.
7.- Informarse diariamente sobre las condiciones climáticas, estado de las vías y caminos
en los tramos donde realizará el servicio, debiendo para este efecto apoyarse en el
servicio de meteorología de MLP.
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Reglamento de Escolta MLP
1.- Registrar y reportar los incidentes y/o debilidades detectadas en la vía a Protección
Industrial de MLP Portones. Ver registro de reporte de incidentes.
2.- Ceder el paso a los vehículos que alcancen la caravana, deteniéndose en lugares
habilitados para tal efecto o disminuyendo la velocidad en tramos rectos, a objeto de
permitir un adelantamiento seguro.
4.- Entregar el presente procedimiento a los conductores de los camiones que son
escoltados registrando dicha entrega.
8.- Mantener informados a los conductores escoltados en forma permanente, sobre las
condiciones subestándares no informadas que pudieran encontrarse durante el
trayecto a su destino.
11.- Asegurarse que el conductor que circula en dirección contraria, lo vea o se percate
que se aproxima una caravana, para que tome las acciones correspondientes,
establecidas en este procedimiento.
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12.- Portar y usar cuando corresponda el siguiente equipo de Protección Personal el cual
debe ser proporcionado por la empresa: Casco, Zapatos de Seguridad, Lentes,
Guantes Cabrilla y Guantes Antideslizante, guantes de poliuretano, Chaleco
Reflectante, Ropa Térmica, Botas de seguridad (térmica), Buzo anti-ácido, Mascara
antigás, Otros.
13.- Verificar que la carga y sus respectivos sellos se encuentren en buenas condiciones
de seguridad, de manera tal, que no sea un riesgo para las personas, el medio
ambiente y para otros vehículos.
2.- Registrar y cuantificar las pérdidas provocadas por los distintos tipos de incidentes, a
lo menos anualmente, a nivel de toda la organización.
2.- Cuidar, hacer buen uso y mantener el radio comunicador en la frecuencia que le
indique el conductor de la camioneta escolta.
4.- Respetar la Ley de Tránsito y las normas establecidas por MLP, especialmente
aquellas que tienen relación con la Operación Invierno.
9.- Portar y usar cuando corresponda el siguiente equipo de Protección Personal el cual
debe ser proporcionado por la empresa: Casco, zapatos seguridad, lentes, guantes
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Enfrentamiento a Caravana
1.- Los conductores que enfrenten a un vehiculo escolta en caminos públicos deberán
disminuir velocidad, aplicar luces de emergencia, ceder el paso tomando la derecha
de la vía y detenerse si es necesario. En todo caso deben respetar las instrucciones
entregadas por conductor de camioneta escolta. En el caso de vehículos escoltados
por Carabineros, se deberá seguir instrucciones impartidas por Carabineros.
Alcance a Caravana
2.- Los conductores que den alcance a caravanas escoltadas deberán, esperar que la
caravana ceda el paso deteniéndose o disminuyendo velocidad en sectores de
amplia visibilidad y bajo condiciones seguras adelantar.
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OBS: La ley de Tránsito N°18.290 en su artículo 57, contempla que en casos de excepción y
tratándose de CARGAS INDIVISIBLES, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras
Públicas, podrá autorizar la circulación de vehículos que excedan las dimensiones o pesos
establecidos como máximos.
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los elementos materiales tales como instalaciones, maquinaria, edificios, etc. (NCh
382)
10. FICHA TÉCNICA: Datos técnicos del producto, de acuerdo a su naturaleza química.
• Letrero por ambos lados con la leyenda “Escolta” que tenga las
siguientes características:
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• Placa rectangular 100 Cms ancho por 25 Cms alto, fondo amarillo
grado ingeniería, con letras negras de 20 Cms de alto y 12 de
ancho. Separación entre letras 2.5 Cms.
2.- La señalética con que deben cumplir las camionetas escolta, es la que se
indica en la figura siguiente:
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2.- Verificar si los vehículos a escoltar cumplen con la señalética correspondiente (NCh
2.190) y el equipo de protección personal de sus conductores. Durante el período de
Operación Invierno, verificar si todos los conductores están instruidos en el
procedimiento respectivo y si portan todos los elementos que se requieren como
obligatorios, debiendo para este efecto mantener un registro de la capacitación antes
mencionada.
4.- Conductor escolta capacita y/o reinstruye en el presente procedimiento a cada uno de
los conductores y además se ponen de acuerdo en el accionar en caso de
emergencia, conforme se establece en “Procedimiento de Actuación Frente a
Emergencias” del transportista. En especial se deberá velar por satisfacción de lo
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a.- Máximo de vehículos a escoltar no podrá ser superior a tres (3). A partir del cuarto
camión, se debe proporcionar otro vehiculo escolta para generar una nueva caravana.
b.- Las sustancias peligrosas (Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido Sulfúrico, u otras
que determine MLP), así como también las cargas sobredimensionadas (ancho, alto y
largo) y sobrepeso deben escoltarse por separado.
d.- La distancia mínima a mantener entre camiones escoltados debe ser mayor o igual a
100 m, de modo tal que permita el adelantamiento por vehículos livianos (Ley 18.290
Art. 131). La distancia mínima entre la camioneta escolta y el primer vehiculo de la
caravana es de 200 m en línea recta y de 400 m en zonas de curva. En el caso de
vehículos que transportan sustancias peligrosas (Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro,
Ácido Sulfúrico, Nitrógeno u otras que determine MLP), La distancia mínima entre la
camioneta escolta y el primer vehiculo de la caravana es de 300 m en línea recta y de
600 m en zonas de curva.
e.- La velocidad máxima fuera de las instalaciones de MLP, en caminos rectos (esto es
camino con línea discontinua) es de 50 K/H, y en zona de curva y caminos sinuosos
(camino con línea continua) es de 10 K/H menos que la indicada por la señalética del
lugar.
f.- La velocidad máxima dentro de las instalaciones de MLP, en caminos rectos (esto es
camino con línea discontinua) es de 40 K/H y en zona de curva y caminos sinuosos
(camino con línea continua) es de 10 K/H menos que la indicada por la señalética del
lugar.
6.- Conductor de vehiculo escolta, deberá volver a verificar cumplimiento de lo que sigue
en la Garita Salamanca:
o Check List de Garita Salamanca, con visto bueno del Operador de dicha Garita.
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8.- En caso sea solicitado el servicio de escolta hasta Planta, se deberá coordinar en
primer lugar con el Administrador del Contrato MLP de la Sustancia Peligrosa o carga
especial transportada.
• Vehículos cuyo largo total sea mayor o igual a 18 m al interior de faena (tracto -
camiones con semi – remolque - camiones con remolque).
• Vehículos de transporte de explosivos.
• Vehículos de transporte de combustible.
• Vehículos con sobre ancho mayor a 3 m.
• En el caso de conductores nuevos (que no hayan venido anteriormente a Faena
MLP), traslados después de las 18:00 hrs en Otoño - Invierno y 20:00 Hrs. en
Primavera- Verano, condiciones anormales en el camino por efecto de mal tiempo,
las Sustancias peligrosas tales como Sulfhidrato de Sodio, Gas Cloro, Acido
Sulfúrico y Nitrógeno, u otras que determine MLP, se deberán escoltar.
• Vehículos con dimensiones normales, que por razones técnicas, administrativas o
de otra índole, así lo determine la Gerencia. respectiva o el Asesor CASS de dicha
Gerencia.
• Vehículos con carga sobredimensionada (alto, ancho y largo). Ver punto 4, Titulo
2, Definiciones.
• Vehículos reacondicionados o especiales para transporte de cargas específicas
sobredimensionadas (Ej: Transportes Javier Cortés).
2.- Los requisitos del vehiculo escolta y procedimiento son los establecidos en el presente
documento, con la salvedad de que en interior faena, un vehiculo escolta, pueden
escoltar hasta un máximo de 5 camiones.
2.- Toda la maquinaria pesada que deba transitar en la vía pública, a una velocidad
menor o igual a 30 Km./h, deberá ser escoltada por delante y por la parte
posterior. El vehículo escolta de la retaguardia, deberá ubicarse a 50 m del
equipo que le antecede.
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3.- Toda la maquinaria pesada que deba transitar al interior de faena, por camino
industrial o de alto tráfico, a una velocidad menor o igual a 30 Km/h, deberá ser
escoltada. La maquinaria deberá transitar con las luces de emergencia encendidas y
baliza activada.
4.- Los requisitos del vehiculo escolta y procedimiento son los establecidos en el presente
documento.
1.- Se considerará Incumplimiento Grave el hecho de transitar por una vía sin
escolta, un vehículo que lo requiera, conforme a lo establecido en el presente
procedimiento. Ver ptos. 4 y siguientes del Titulo 2, definiciones y Pto. 1, Titulo
5, Escolta de Camiones al interior de dependencias de MLP.
2.- Se considerara como infracción grave el hecho de que un conductor que enfrenta
una caravana escoltada no se detenga al interior de recintos de MLP o no disminuya
velocidad, se orille a la derecha y se detenga si es necesario en el caso de enfrentar
caravana en una vía publica.
1.- Cuando haya cruce de caravanas, la escolta que baja cederá el paso a la
escolta que sube.
1.- Cuando uno de los camiones escoltados presente problemas mecánicos o enfermedad
del chofer, el conductor del vehiculo escolta debe detener el convoy a un costado de la
vía e informar del hecho vía radio, por canal 5, a las siguientes instancias y en el
orden en que se indican:
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Los incidentes que deben informarse dentro de otros son los siguientes; Derrame,
colisión, falla mecánica, volcamiento o cualquier interrupción al libre tránsito de la
caravana.
6.- En caso de no contactarse vía radio con las instancias anteriormente indicadas deberá
hacerlo vía telefónica, según cuadro mostrado a continuación.
7.- Administrador del Servicio Escolta, o quien le reemplace, avisa enseguida el incidente
a las personas que se indican:
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8.- REGISTROS
F-CA-045 Formulário Registro Escolta
9.- REFERENCIAS
Ley de Transito (18.290)
Decreto 298 (Transporte de Sustancias Peligrosas)
Normas 382, (Clasificación de Sustancias Peligrosas), 2.190, Etiquetas de Identificación
para las sustancias Peligrosas
Reglamento de Transito MLP
Reglamento Operación Invierno
10.- ANEXOS
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OBSERVACIONES
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