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=
T= 19 SEGUNDOS
V=1120 PIES/SEGUNDOS
Determinacin de la Velocidad Acstica
Determinacin de la Profundidad
usando Marcadores de Fondo
Marcador de Fondo usando las
Perforaciones
VS. Conteo Automtico de Collares
Liquid Level:
Downhole
Marker
Automatic
Collar Count
Mtodo de Anlisis: Low Pass Filter
Identifica marcadores de fondo
Mandriles de Gas Lift Acoustic
Trace:
High
Frequency
Noise
Low Pass
Filter
Determinacin Acstica de
Presiones de Fondo Esttica y
Dinmica (de produccin).
Reference Papers: SPE 14254 and SPE 13810
Prueba de
Depresin
del Nivel de
Liquido.
SPE 14254
Echometer Co.
Presin Esttica del Fondo del
Pozo, SBHP (Reference: Acoustic Static BHP)
Se refiere a la energa de la que
se dispone para empujar los
Fluidos al Pozo.
Generalmente Aproximado.
El operador debe medir el nivel
de liquido y las presiones de
superficie cuando el pozo este
cerrado por cualquier razn.
TWM Calculan la SBHP.
SBHP
Nivel de Liquido
Presin de Casing
Calculo de SBHP
Gas
Brine
Oil
Pc
Pt
Static FL
Well Shut-in
SBHP
SBHP =
Presin de Casing +
Presin de la columna
de gas +
Presin de la columna
de Petrleo +
Presin de la Columna
de Agua
Nota: Fluidos segregados por gravedad
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
Nivel de Fluido
SBHP
Presines de Superficie
Velocidad Acstica y
Gravedad del Gas
Propsito de realizar las mediciones de Nivel de
Liquido en pozos productores
Optimizacin y Anlisis del sistema
Basado en el clculo de las presiones de fondo.
Determinacin de la Sumergencia de la Bomba Algunos
Operadores realizan la medida acstica de nivel de fluido solo
para determinar el lquido por encima de la bomba, esto refiere
un uso ineficiente de los resultados.
DIAGRAMA DE DATOS INTEGRADOS
PARA LA DETERMINACIN DE
BHP SE REQUIERE:
Condiciones de flujo estable.
Determinacin del Nivel de Liquido.
Medidas de Presin de Casing.
Medida de la tasa de restauracin de
presin (para condiciones estticas y
dinmicas)
Densidades de petrleo, agua y gas en el
anular.
Descripcin de la completacin del pozo.
PBHP Estabilizada
Requiere una produccin
constante (WOR).
Requiere una presin de
Casing constante.
Requiere un Nivel de fluido
constante.
Gas
Brine
Gradient
Oil + Gas
Pump
Pc
Pt
PBHP
FL
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
Estas pruebas consisten en
verificar el nivel de fluido con el pozo
en produccin con la finalidad de
obtener principalmente la Presin de
Fondo Fluyente del pozo. Adems de
obtener adicionalmente parmetros
como: Presin de Casing, Presin en la
Entrada de la Bomba, Sumergencia de
la Bomba, Potencial del Pozo, etc. Esta
prueba se puede realizar en pozos de
Bombeo Mecnico, BCP, BES y en
algunos casos Gas Lift.
PARA MEDICIN DE PRESIONES DE FONDO DINMICAS
PRESIN DE CASING: Esta es medida automticamente por
el Transductor de Presin en superficie.
RESTAURACIN DE PRESIN: Es la tasa de Cambio de la
Presin del Casing en funcin del tiempo, medida en
superficie.
P
R
E
S
I
N
TIEMPO
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
MEDICIN DE PRESIONES DE FONDO DINMICAS
Adicionalmente a la
medida del nivel de fluido
dinmico, se toma en
cuenta la tasa de
restauracin de presin en
el anular (Casing-Tubing)
para el clculo del gas en
el pozo y as ajustar el
gradiente de fluido para
hacer mejores clculos de
las presiones de fondo
dinmicas.
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
Potencial de Produccin
Nivel de fluido dinmico
Presiones de fondo
dinmicas: PIP y PBHP
Tasa de Gas en el Anular
TASA DEL POTENCIAL DE PRODUCCIN: Estos resultados se
Obtienen a partir de datos de Produccin de Petrleo, Agua y Gas
de Pruebas Recientes, con al aplicacin del Mtodo de ndice de
Productividad VOGEL (IPR).
Qmx
QL
=
1,0 0,2
Pwf
Py
- 0,8
Pwf
Py
2
Donde:
QL: Tasa de Liquido.
Py: Presin de Yacimiento.
Pwf: Presin de Fondo Fluyente.
Qmx: Tasa Mxima de Liquido @ Pwf= 0 Psi.
Pwf
Py
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0
Qo(mx)
Qo
USO DEL SOFTWARE TOTAL WELL MANAGEMENT
INGENIERA Y APLICACIONES
INGENIERA Y APLICACIONES
LIQUID LEVEL TRAKING.
Este programa se usa en conjunto con
el Analizador de Pozo y la pistola a
gas disparada remotamente con el
objetivo de monitorear
continuamente la posicin del nivel
del lquido en un pozo a intervalos tan
pequeos como una vez cada
minuto. Procesa y muestra la posicin
del nivel del lquido y la presin de
fondo de pozo calculada Vs. tiempo.
Luego revisa si el nivel de lquido esta
entre los lmites de profundidad y
genera una alarma cuando se
excede cualquier lmite.
Sistema de Alarmas
Seguimiento ( Control Pozo)
INGENIERA Y APLICACIONES
LIQUID LEVEL TRAKING.
El programa tiene numerosas aplicaciones en
perforacin, trabajos de reacondicionamiento,
completamiento y operaciones de produccin. Algunas de estas
son:
Monitorear el nivel de fluido en tubera de elevacin (risers)
costa afuera.
Monitorear el nivel de fluido mientras se perfora sin retorno.
Mantener el nivel de fluido en los lmites para minimizar dao de
formacin.
Monitorear la posicin de tratamientos a baches.
Monitorear la descarga del levantamiento continuo con gas.
Generar un registro permanente de nivel de fluido durante
operaciones delicadas.
Pruebas de Restauracin de Pozos
Build-up Tests
Una prueba de presin consiste en medir el
comportamiento/variacin de la presin del
yacimiento con respecto al tiempo. Con estas
pruebas se obtienen datos a partir de soluciones a
las ecuaciones de flujo en el medio poroso.
- Presin del Yacimiento.
- Factor de Dao (Skin Factor).
- Permeabilidad.
Determinacin de Nivel de
Fluido
Determinacin de la
Profundidad
VALORES DE LA PRUEBA
Presin Casing Vs Prof. Nivel Liq
Graficas de Anlisis
BHP Vs Tiempo
Anlisis de la Prueba
-Log-Log Plot w/Derivative
-Horner Plot
-MDH Plot
-Type Curves
BENEFICIOS Y VENTAJAS
No es necesario sacar cabillas y bomba.
Bajos Costos
Mejora el tiempo de respuesta de los datos.
Data vista en tiempo real.
Asegura los Objetivos de los resultados de la prueba.
Permite activar el pozo tan pronto termine la prueba.
Menor tiempo.
No se utilizan herramientas de fondo.
Permite evaluar pozos con desviaciones altas.
Elimina las actividades de Pesca.
1
CARTA LLENA GOLPE DE FLUIDO
INTERFRENCI A DE GAS GOLPE DE BOMBA
1
CARTA LLENA GOLPE DE FLUIDO
INTERFRENCI A DE GAS GOLPE DE BOMBA
MEDICIONES
DINAMOMTRICAS
PRINCIPIO
A PARTIR DE LAS PRUEBAS DINAMOMTRICAS SE
PUEDEN RESPONDER LAS SIGUIENTES INTERROGANTES.
1. Est el pozo bombeando sin produccin?
2. Cual es la presin en la entrada de la bomba?
3. Cual es el llenado de la bomba? Y cual es el desplazamiento
de esta?
4. Cual es la velocidad de bombeo de la unidad?
5. Existe fuga en la vlvula viajera y/o fija? Y si es afirmativo a que
tasa?
6. Estn las cargas mximas y mnimas de la Barra pulida dentro
de sus limites?
7. Cual es la potencia generada en la barra pulida y en la
bomba?
8. Esta la caja de engranajes sobrecargada? Est la unidad
apropiadamente balanceada?
9. Cual es el momento de contrabalance necesario para
balancear la unidad?
10. Esta operando eficientemente el ancla de gas de fondo?
CARTA DINAGRAFICA. Definicin
El comportamiento de las bombas por varillas de succin es
comnmente monitoreado por las mediciones de carga en la barra
pulida con un dinammetro. Un grafico de las cargas sobre la barra
pulida en un ciclo completo de bombeo es lo que se conoce como
Carta Dianagrafica.
CARTA LLENA GOLPE DE FLUIDO INTERFRENCIA DE GAS GOLPE DE BOMBA
C
a
r
g
a
s
,
L
b
.
Posicin, in.
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
Dinammetro Convencional (LEUTERT)
Es un instrumento que se utiliza para medir directamente las cargas de
fluido que soporta la barra pulida en funcin del desplazamiento del
embolo de la bomba. Estas cargas se registran sobre una tarjeta
describiendo una curva cerrada denominada diagrama o carta
dinagrafica.
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
Dinammetro Convencional (LEUTERT)
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
Dinammetro Convencional (LEUTERT)
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
Dinammetro Convencional (LEUTERT)
Resultados:
Prueba de bomba completa, incluyendo chequeo de vlvulas y efecto de contrabalance. La
lnea base: Esencial para la lectura al instante de la carga real. Para los cuatro resortes existen
escalas de lectura correspondientes.
Vlvula Viajera
Vlvula Fija
Efecto de Contrabalance
Reporte
Fecha:
Lnea Base
Vlvula Viajera
Vlvula Fija
Efecto de Contrabalance
Reporte
Fecha:
Lnea Base
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Analgicas
Dinammetro Convencional (LEUTERT)
Dycomaster DYC
El dinammetro electrnico
DYCOMASTER DYC se ha
desarrollado despus del estudio
cuidadoso de los requisitos del
campo petrolfero y de las
pruebas prcticas exhaustivas
durante aos en condiciones
variadas y a menudo difciles,
tales como funcionamiento
rpido, gigante e instalaciones de
bombeo de multi-terminacion.
Este instrumento registra la carga
de la barra pulida (carga
instantnea) a travs del ciclo de
funcionamiento de una unidad
de bombeo.
El dycomaster regular que registra, sin la
interrupcin de la bomba, tiene la ventaja
agregada que los cambios en el nivel fluido
pueden ser reconocidos. Con el clculo de la
PIP por medio de las cargas de la bomba.
MEDICIONES DE CAMPO
INSTRUMENTOS DE MEDICION.
Dinammetros Electrnicos. Caracterstica bsica:
Uso transductores electrnicos (a diferencia de los mecnicos o
hidrulicos) medir las cargas y el desplazamiento en los pozos.
Las partes principales de tales unidades dinamomtricas son:
El transductor de cargas (celda de carga),
El transductor de posicin
Electrnica que produce la interfase, registro de la seal, y
procesamiento. La celda de carga es colocada entre el elevador
y la grapa de la barra pulida y usualmente utiliza medidores
tensin para registrar las cargas en la barra pulida.
MEDICIONES DE CAMPO
DINAMMETROS ELECTRNICOS ECHOMETER
TRANSDUCTOR TIPO HERRADURA
Uso y Principio de Mencin
La celda de caga contiene
registradores de tensin. Estos
dispositivos cambian la resistencia
elctrica de un cable a medidas de
carga. Cuando una carga es aplicada
en los registradores de tensin,
comprime hacia adentro a los
registradores de tensin
incrementndose el rea seccional de
un cable delgado. El cambio en el rea
causa un cambio en la resistencia al
flujo de electricidad. Los circuitos
electrnicos en la caja dinagrafica
trasladan los cambios en resistencia a
cargas sobre barra pulida.
DINAMMETROS ELECTRNICOS ECHOMETER
TRANSDUCTOR TIPO HERRADURA
Uso y Principio de Mencin
Adicional esta integrada con
un acelermetro que mide la
aceleracin de la barra
pulida. El programa calcula
la velocidad y posicin de la
barra pulida a travs de
integracin numrica de
seales de aceleracin vs.
Tiempo.
DINAMMETROS ELECTRNICOS ECHOMETER
TRANSDUCTOR TIPO BARRA PULIDA
Uso y Principio de Mencin
El transductor de barra pulida es un sensor
muy practico para mediciones
dinamomtricas rpidas y seguras. Consiste en
una pequea grapa tipo C que se coloca
en la barra pulida, unas 6 por debajo del
elevador. Este inastrumento con medidores
extremadamente sensibles reguistra el cambio
en diametro de la barra pulida debido a la
variacion de cargas durante la embolada de
la bomba. Al igual que el HT este transductor
contiene un acelerometro.
1. El PRT se conecta a la barra pulida.
2. Para las cargas el PRT genera una seal de
voltaje de salida proporcional al cambio en
dimetro de la barra pulida debido a las
cargas.
3. La data de aceleracin es procesada para
determinar la posicin de la barra pulida.
DINAMMETROS ELECTRNICOS ECHOMETER
TRANSDUCTOR TIPO BARRA PULIDA
Uso y Principio de Mencin
Operadora:ChevronCorporation
Campo:Boscan, EdoZulia.
Contratista:UpcodeVenezuelaS,A
PRT T1 HT 30KLbs SAM Deviation PRT-SAM Deviation T1/HT-SAM
Peak Polished Rod Loads 30,862 Lbs NO APLICA 29,969 Lbs 28,414 Lbs 2448 Lbs 1554.6
Equipment: Equipment:
Manufacturer Manufacturer
Date: Date:
Time: Time:
SAM CONTROLLER (LUFKIN AUTOMATION) PRT & HT. (UPCO DE VENEZUELA S,A)
Celda de carga permanente
10-May-06
A-2560-470-240
2/2
240
2.98
150
THP 100
Unit
Analisis Comparativo. Celda de Carga Permanente vs. PRT&HT(T1-Echometer)
Detalles de Medicion Detalles de Medicion
Surface (Equipment and parameters) COMENTARIOS
PRT-Polished Rod transducer
Echometer Lufkin
10-May-06
12:10 PM
Surf. Stroke
Strokes per minute
Motor (HP)
Crank hole
POZO BN-0206
(Superposicion de Graficos)
8000
13000
18000
23000
28000
33000
38000
43000
0 50 100 150 200
POSICION (PULG)
C
A
R
G
A
S
(
L
B
S
)
CARTA PRT CARTA SAM CARTA T1 CARTA HT 30KLbs
POZO BN-0206
(Cargas vs. Posicion)
8000
13000
18000
23000
28000
33000
38000
43000
0 50 100 150 200
POSICION (PULG)
C
A
R
G
A
S
(
L
B
S
)
CARTA PRT CARTA T1 CARTA HT 30KLbs
POZO BN-0206
(Cargas vs. Posicion)
8000
13000
18000
23000
28000
33000
38000
43000
0 50 100 150 200
POSICION (PULG)
C
A
R
G
A
S
(
L
B
S
)
CARTA SAM
Comparacin Mediciones PRT-
HT
Las mediciones con PRT
(Polished Rod Transducer) han
probado estar entre un 1% y un
7% de desviacin con respecto
a las celda de carga tipo
herradura.
MEDICIONES DE CAMPO
Medidas de Superficie
1. Cargas en la Barra pulida
2. Aceleracin en la Barra
Pulida
3. Potencia y consumo de
corriente en el motor
Surface Sensors Records vs. Time
Analyze Stroke #1
Adquisicin de la
data de Cargas y
Aceleracin Vs. el
tiempo.
Medidas de Superficie
MEDICIONES EN TIEMPO REAL
MEDICIONES EN TIEMPO REAL
INGENIERA Y APLICACIONES
MEDICIONES EN TIEMPO REAL
MEDICIONES EN TIEMPO REAL
CARTA DINAGRAFICA. Efecto de Contrabalance. Ejemplo de Aplicaciones.
Ejemplo de Medicin
de Efecto de
Contrabalancee
usando el TWM de
Echometer.
CBE. Well Analyzer. Echometer
TV, SV, and CBE on Surface Dyno Card
TV, SV y CBE en carta dinagrafica de
Superficie
Anlisis de torque en
la Caja de engranaje
Torque neto en la Caja
Adicionalmente contamos
con los servicios de los sensores de
medicin de corriente y potencia
con los cuales podemos realizar un
anlisis completo de las cargas
elctricas y determinar el consumo
de Electricidad, Torque en la Caja
de Engranaje, movimiento
necesario de las contrapesas para
Balancear la Unidad y adems de
verificar si el tamao del Motor es el
Adecuado.
OTRO INSTRUMENTO DE MEDICIN
A partir de las Medidas de Corriente y Potencia del Motor Podemos
conocer:
Cual es la potencia usada durante una carrera de la Bomba?
Cul es la corriente aparente del Motor?
Est el Motor Generando Electricidad en algn momento de la carrera?
Cul es el consumo exacto de potencia, kwh/day, $/mes, $/bbl?
Es o no el tamao del Motor suficiente para la Unidad y la Carga?
Cul es la carga del Torque?
Est la unidad bien Balanceada?
Que tamao requieren las Contrapesas para Balancear la Unidad?
Cul es el tamao mnimo Recomendado del Motor?
INGENIERA Y APLICACIONES
MEDICIONES DE POTENCIA Y CONSUMO ELCTRICO
INGENIERA Y APLICACIONES
MEDICIONES DE POTENCIA Y CONSUMO ELCTRICO
INGENIERA Y APLICACIONES
MEDICIONES DE POTENCIA Y CONSUMO ELCTRICO
Torque Neto en la Caja
Medicin de Potencia
Resumen:
Cargas dinamomtricas de
superficie son usadas en la
determinacin de cargas
mecnicas sobre las cabillas,
unidad de bombeo y caja de
engranaje.
Mediciones precisas y descripcin
de la unidad y sarta de cabillas son
requeridas para realizar un anlisis
correcto.
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
La carta dinagrafica de Superficie. Archivo
formato Universal (*.Dyn) representa los puntos
de cargas vs. Posicin.
0 100.0
6
7
8
9
10
11
12
0.298705 9.70963
0.669662 9.70963
1.14254 9.61379
1.73809 9.82145
2.44531 9.8534
3.24979 9.62977
4.16783 9.70963
5.19156 9.58185
6.2639 9.51795
7.40208 10.0451
8.64408 10.3965
9.99545 10.5083
11.4362 10.7639
12.9396 10.9396
14.5268 11.0354
16.2074 11.291
17.9559 11.4667
19.7671 11.5466
21.6619 11.7502
23.6247 11.868
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Ver TWM Exportar Archivo.dyn
MEDICIONES DE CAMPO
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Mediciones Digitales
Usar cartas dinamomtricas de fondo, tambin llamadas Cartas
Dinagraficas ofrece una deteccin ms directa de mal
funcionamiento de la bomba que las cartas de superficie.
CARTA
DINAMOMETRICA
DE FONDO
CARTA
DINAMOMETRICA
DE SUPERFICIE
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Mediciones Digitales
Carta de Superficie
Carta de Fondo
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
COMPARACIN DE LA POSICIN DE LA BARRA
PULIDA Y DEL PISTN TUBERA ANCLADA
COMPARACIN DE LA VELOCIDAD DE LA BARRA
PULIDA Y DEL PISTN TUBERA ANCLADA
Nota: el pistn no se
mueva, V=0. Hasta
que el Fo es
transferido.
COMPARACIN DE LA POSICIN DE LA BARRA
PULIDA Y DEL PISTN TUBERA DESANCLADA
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Ecuacin de Onda
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
Dinammetro Electrnico vs. Carta Analgica (LEUTERT)
Interrogantes:
Conoce la Eficiencia del sistema?
Conoce el desplazamiento efectivo del pistn?
Existen sobrecargas en la caja de engranaje, Cabillas, Estructura?
Conoce la eficiencia de la bomba?.
Existe fugas en las vlvulas, escurrimiento pistn-barril, etc?.
LA CARTA ANALOGICA NO RESPONDE NINGUNA DE ESTAS INTERROGANTES O NO DE LA MEJOR MANERA.
HA SIDO Y SEGUIRA SIENDO SIN DUDA UNA HERRAMIENTA FUNDAMENTAL DE ANALISIS CUALITATIVO DE LA OPERACIN
DE LA BOMBA, SIN EMBARGO, CAMPOS CON FRECUENCIA ALTA DE FALLAS EN LOS COMPONENTES SUBSUELO-
SUPERFICIE DEBEN INTEGRAR A SUS PROCESOS EQUIPOS DE DIAGNOSTICO DIGITAL COMO RESPUESTA A LAS
INTERROGANTES ARRIBA EXPUESTAS.
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
Diferencia entre Carrera Efectiva y carrera neta debido a llenado incompleto de la bomba
Fluido Incompresible
Gas Comprimido
Carrera
Efectiva
Carrera
Neta
A
B
C
D
Fluido Incompresible
Gas Comprimido
Carrera
Efectiva
Carrera
Neta
A
B
C
D
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
CARGA DE
FLUIDO
Snet
Sgross
Snet
Sgross
CARGA DE
FLUIDO
FRICCION
Para dibujar correctamente las lneas
horizontales se debe tener experiencia en
interpretacin de formas de cartas
dinagrficas. Tambin se debe tener una idea
de cunta friccin cabilla-tubera existe en el
pozo.
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
Ajuste de Lneas para Separar Friccin de Carga de Fluido Real.
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
Ajuste de Lneas. Ejemplo de Campo
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
Fluido Incompresible
Gas Comprimido
Carrera
Efectiva
Carrera
Neta
A
B
C
D
Diferencia entre Carrera Efectiva y carrera neta debido a
llenado incompleto de la bomba
SPM Lc Dp Pd =
2
1166 . 0
Fluido desplazado. Tasa de Produccin:
Pd= Desplazamiento de la bomba en barriles por da
Dp= Dimetro del pistn en pulgadas
Lc= Longitud de la carrera en fondo, pulgadas
(Carrera Efectiva).
SPM= Velocidad de bombeo en strokes por minuto
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTA DINAGRAFICA DE FONDO. Clculos a partir de la carta de fondo.
Nivel de Fluido. Presin de entrada de la
bomba. PIP
Fo
CARRERA ASCENDENTE
H
Pa
Pb
Pi
( )
( )
( )
g ca
g ca i
g ca g ca i
piston
o
a i i a
piston
o
piston
piston
tubing tubing a
piston i a o
P P
H
P H P
A
F
P P P P
A
F
A
P L P
A P P F
sin
sin
sin sin
2
433 . 0
433 . 0
4
433 . 0
|
t
=
+ =
= =
=
+ =
=
CARTAS DINAGRAFICAS
Anlisis de Fondo
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
Diagnostico y Correccin de Fallas.
Existen varios indicadores que pueden emplearse en el diagnostico de los posibles problemas
asociados al sistema de bombeo del pozo o al equipo de superficie. Entre estos indicadores se
encuentran:
La historia del pozo y el comportamiento del equipo.
Un anlisis representativo de las condiciones del pozo.
Cartas Dinagraficas.
Niveles de fluido y otros.
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
INTERPRETACION DE CARTAS
Las cartas dinagraficas permiten identificar la condicin de operacin del sistema de bombeo
mecnico. No solo el estado de la bomba y sus componentes sino tambin las cargas y esfuerzos
transmitidos por la sarta de cabillas al equipo de superficie.
Algunas de las Condiciones Tpicas de Operacin son las siguientes:
1.Interferencia por gas
2.Golpe de Fluido
3.Fuga en Vlvula Viajera
4.Fuga en Vlvula Fija
5.Tubera Desanclada
6.Mal funcionamiento del ancla de tubera
7.Golpe de Bomba
8.Barril doblado pistn atascado
9.Barril Daado
10. Llenado incompleto por crudo Viscoso. *
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
INTERFERENCIA DE GAS
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
INTERFERENCIA DE GAS
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
INTERFERENCIA DE GAS
-LL
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Sec
Explosion
3
1
6
.
2
m
V
( ft ) 0 500 1000 1500 2000 2500
C -
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
Mas de 2000 pies
De sumergencia
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
Bloqueo por gas, sin Separador
de fondo
Elimin el Bloqueo por gas,
instalo Separador de fondo
FALLAS TIPICAS
INTERFERENCIA DE GAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
RE-ESPACIADO DE POZOS.
Disminuyendo el Espacio muerto
INTERFERENCIA POR GAS / BLOQUEO POR
GAS
OBJETIVOS
Incrementar la carrera neta al
disminuir el espacio muerto entre
vlvulas (Re-espaciado de bomba),
en pozos identificados con problemas
de interferencia por gas.
0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0 160.0 180.0 200.0
-2.00
0
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
Plunger Postion (In)
P
u
m
p
L
o
a
d
(
K
L
b
s
)
0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0 140.0 160.0 180.0 200.0
-4.00
-2.00
0
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
Plunger Postion (In)
P
u
m
p
L
o
a
d
(
K
L
b
s
)
PUMP FILLAGE 70%
PUMP FILLAGE 81%
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
INTERFERENCIA POR GAS: Re-Espaciado de la bomba.
Una de las operaciones aceptadas y recomendadas por API
(Practica recomendada RP 11AR) esta la disminucin del Vo
(Volumen muerto). Se sugiere que la distancia entre las vlvulas
tiene que ser mayor a y menor a 2.
El gas libre afecta severamente la eficiencia de una bomba de
desplazamiento positivo. En esencia demora la apertura de la
vlvula viajera ya que una buena parte de la carrera descendente
se emplea en comprimir el gas alojado en el barril de la bomba.
0 171.6
-1.5625
0
1.5625
3.1250
4.6875
6.2500
7.8125
9.3750
Fo Max
Disminuyendo el
espacio muerto entre
las vlvulas (Vo) se
disminuye la entrada de
gas en la bomba.
Vo
Vo
Down Strok
Antes de Re-
espaciar
Despus de
Re-espaciar
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
EL PROBLEMA.
1.- Interferencia por Gas. Pozo: 01
Nivel de Fluido 5120 Ft
Sumergencia Liquida/Gaseosa 1363 Ft
Sumergencia Liquida 740 Ft
Tasa de Gas 18 Mpcd
% Liquido 54 %
PIP 422.5 psi
THP 100 psi
CHP 120 psi 0
144
-2.50
0
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
50,86%
137,9
0 3.00
-0.20
0
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
119.40
119.60
119.80
120.00
120.20
120.40
Delta Time (min)
D
e
l
t
a
P
r
e
s
s
u
r
e
(
p
s
i
)
C
a
s
i
n
g
P
r
e
s
s
u
r
e
(
p
s
i
(
g
)
)
Desplazamiento: 77 BBPD.
Recorrido efectivo del Pistn: 65.
6.1
RE-ESPACEO DE LA BOMBA.
Pozo: 01
Pozo con interferencia por gas se reespaceo y bajo 7" la barra pulida, dejo sin golpe y bombeando. Se
tom nuevamente carta dinagrafica observando un incremento de la eficiencia de llenado de 46,34%
@ 58,02%, en desplazamiento de la bomba respecto a la carrera efectiva del pistn increment de
(98,9 BBPD para 65,1 Pulg.) hasta (120 BBPD para 78,8 Pulg.). Se recomienda alinear en medida de
produccin para observar comportamiento.
Nivel de fluido : 5161 Ft.
Sumergencia Liquida Gaseosa : 1323 Ft.
Sumergencia Liquida : 701 Ft.
% Liquido en el anular : 53%.
Tasa de Gas en el Anular : 18 Mpcd.
PIP : 417,7 psi.
Pwf @ 8405 Ft : 1019 psi.
Antes de Reespacear (77 BBPD)
46,34% de Llenado.
Despus de Reespacear (120 BBPD)
58,02% de Llenado.
0 140.5
-1.25
0
1.25
2.50
3.75
5.00
6.25
7.50
Fo Max
Recorrido Efectivo del Pistn
LLENADO INCOMPLETO POR
RESTRICCIN AL FLUJO
La parafina, la
acumulacin de
escamas o el crudo
viscoso causa
restriccin a la entrada
de la bomba.
Entrada tapada Bomba
estrangulada
EJERCICIO: Tasa de liquido a la entrada de la
bomba.
Carrera de fondo = 121 pulg.
Dimetro del Pistn = 1.75 pulg.
Velocidad de Bombeo = 6.3 SPM
Calcule la tasa de liquido que se
requiere pasar por la vlvula fija
para llenar la bomba al final de la
carrera ascendente.
Datos:
Pozo Ejemplo 19.3 API
S= 144 inch
Sp= 121 inch
SPM= 6.3
Pistn de 1-3/4
Separador de gas instalado.
Cul ser el llenado al final de la
carrera ascendente si la tasa de
liquido que pasa a travs de la
vlvula fija es de 270 bls/da?
EJERCICIO SIMPLE.
Plunger and Incoming Liquid Interface Position in Pump Barrel vs. Time
1.75 " plunger - 6.3 SPM - 270 BPD
-10
10
30
50
70
90
110
130
150
0 2 4 6 8 10 12
Time, seconds
P
o
s
i
t
i
o
n
,
I
n
c
h
e
s
Plunger Position Liquid Position @170 bpd
Liquid
Vapor
0
74
-2.50
0
2.50
5.00
7.50
10.00
12.50
15.00
17.50
20.00
Nivel de Fluido 6154 Ft
Sumergencia Liquida/Gaseosa 343 Ft
Sumergencia Liquida 343 Ft
Tasa de Gas 162 pcd
% Liquido 98 %
PIP 218 psi
THP 100 psi
CHP 67 `psi
0 3.00
-0.20
0
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
67.80
68.00
68.20
68.40
68.60
68.80
Delta Time (min)
D
e
l
t
a
P
r
e
s
s
u
r
e
(
p
s
i
)
C
a
s
i
n
g
P
r
e
s
s
u
r
e
(
p
s
i
(
g
)
)
EL PROBLEMA.
1.- Llenado Incompleto. Pozo: 02.
20.7
53.3
RE-ESPACEO DE LA BOMBA.
Pozo: 02.
La prueba de eficiencia con Pi= 100 psi durante 5 min. hasta una Pf= 180 psi. La prueba de vlvulas
muestra fuga en la viajera (prob tres puntos del barril) calculando una perdida de 10 BBPD, se
corrobora con prueba de tubing en carrera ascendente. Se bajo y toco fondo, subi 10 pulg y noto
golpe de bomba luego sucesivamente se subi 22 pulg. y no Observ golpe. Dejo pozo OK.
Nivel de fluido : 6162 Ft.
Sumergencia Liquida Gaseosa : 336Ft.
Sumergencia Liquida : 327 Ft.
% Liquido en el anular : 97%.
Tasa de Gas en el Anular : 861 pcd.
PIP : 212,3 psi.
Pwf @ 7035 Ft : 451,7 psi.
Antes de Reespacear (96,3 BBPD)
60,43% de Llenado.
Despus de Reespacear (137,1 BBPD)
99,75% de Llenado.
0 53
-2
0
2
4
6
8
Fo Max
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE FLUIDO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
EJEMPLOS DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE FLUIDO.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
EJEMPLOS DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE FLUIDO SEVERO!!!.
C
PISTON
=2 PULG???
Spm= 7.79 stk/min ???
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE FLUIDO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
FUGA EN VALVULA VIAJERA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
0 64.3
-2.5
0
2.5
5.0
7.5
10.0
12.5
Fo Max
0 50.00 100.00 150.00 200.00 250.00 300.00
12.500
15.625
18.750
21.875
25.000
28.125
31.250
34.375
TV
BOUYANT WEIGHT
BOUYANT WEIGHT + FLUID LOAD
SV
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
FUGA EN VALVULA
VIAJERA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
FUGA EN VALVULA
VIAJERA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
FUGA EN VALVULA FIJA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
FUGA EN VALVULA
FIJA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
TUBERIA DESANCLADA.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
Prevencin de Fallas. Sarta de Cabillas
El desgaste, la fatiga por flexin, fatiga por
flexin unidireccional y fallas por fatiga de
esfuerzo indican Cargas Compresivas de la
varilla, pozos desviados, golpe de fluido,
interferencia de gas, cabillas de bombeo
bajo gran esfuerzo, tubera anclada
incorrectamente, bombas golpeando el
fondo, mbolos de bombas que se
atascan, tubera desanclada o alguna
combinacin de los ya mencionados.
PROBLEMAS MECNICOS INCLUIDOS OPERACIONALMENTE Y POR
DISEO.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
Prevencin de Fallas. Sarta de Cabillas
El golpeteo de acoplador a tubera es el resultado de contacto
de ngulo extremadamente agresivo con la tubera por la sarta
de cabillas. Este contacto agresivo es el resultado directo de
golpe severo de fluido, tubera desanclada (o anclada
incorrectamente), atascamiento de mbolos de bomba (o
mbolos atascados), o cualquier combinacin de los
mencionados.
PROBLEMAS MECNICOS INCLUIDOS OPERACIONALMENTE Y POR
DISEO.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
C
A
R
R
E
R
A
A
S
C
E
N
D
E
N
T
E
C
A
R
R
E
R
A
D
E
S
C
E
N
D
E
N
T
E
Puntos de Desgaste
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
TUBERIA DESANCLADA.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
MAL FUNCIONAMIENTO
DEL ANCLA DE TUBERIA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
MAL FUNCIONAMIENTO
DEL ANCLA DE TUBERIA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
SOFTWARE PARA EL CALCULO DE LA TENSION REQUERIDA PARA ANCLAR LA HERRAMIENTA
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
XTOOLS. BY THETA ENTERPRISE
Esta aplicacin usa los clculos recomendados por ARTHUR LUBINSKI Y K. A. BLENKARNS en su
famoso informe titulado: Pandeo de tuberas en pozo con bombeo mecnico, sus efectos y
medios para controlarlos.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE BOMBA O CHACARERO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
GOLPE DE BOMBA
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0
-2.00
0
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
Plunger Postion (In)
P
u
m
p
L
o
a
d
(
K
L
b
s
)
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
PLUNGER HITTING BOTTOM
BOSCAN FIELD
WHEN THE PLUNGER IS SPACED TOO LOW,
IT CAN BE HITTING BOTTOM AT THE END
OF THE DOWMSTROKE.
USING THE TWM ANALYSIS PLOT TAG YOU
CAN ESTIMATED HOW MANI INCH YOU
WILL UP THE PLUNGER.
SPIKE
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
PLUNGER HITTING BOTTOM
BOSCAN FIELD
PLUNGER POSITION 9.13 IN
0 233.0
-2.5
0
2.5
5.0
7.5
10.0
Fo Max
AFTER ESPACING. 10 INCH
THIS PLOT IS A GOOD REFERENCE AT
THE TIME TO RE-ESPACING.
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
BARRIL DE LA BOMBA
DOBLADO-ATASCADO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
BARRIL DE LA BOMBA
DOBLADO-ATASCADO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
BARRIL DE LA BOMBA
DAADO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
ALTA ACELERACION DE
FLUIDO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
FALLAS TIPICAS
MEDICIONES DE CAMPO
Mediciones Digitales
ALTA ASCELERACION DE
FLUIDO
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
CARTAS DINAGRAFICAS
Fallas Tpicas
Golpe de Bomba Final Carrera Ascendente.
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
Pistn Atascado
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
Alta Friccin
Friccin
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
EJEMPLOS DE CAMPO
Mediciones Digitales
PRENSA ESTOPA MUY AJUSTADO.
Valores negativos
causados por el exceso
de friccin en el prensa
estopa
Observe el efecto
de aflojar el
prensa estopa en la
carta siguiente.
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
Cierre Tardo Vlvula Viajera
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
EJEMPLOS DE CAMPO
Mediciones Digitales
CIERRE TARDIO VALVULA VIAJERA
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
Bomba severamente daada. Cabillas partidas
o pozo flumping.
Solo se registra el peso de las
cabillas en flotacin o incluso
menos. Seal clara de no operacin
de las vlvulas o incluso cabillas
rotas.
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
CABILLAS SUELTAS, PARTIDAS O BOMBA DESANCLADA.
Observe como en la carta dinagrafica de fondo no se registran las cargas de fluido durante
un ciclo completo de bombeo.
Apenas se registran las cargas del peso de cabillas en flotacin.
Carta de Fondo
CARTAS DINAGRAFICAS
Otras condiciones de Operacion
CABILLAS PARTIDAS
GRACIAS POR SU
PARTICIPACIN
gfernandez@upcovzla.com
gustavo.ferna44@gmail.com
+1 972-767-5949 (Oficina USA)
+58 261-7830228 (Oficina Vzla)
+58 416-2697010 (Celular)