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ANEXOS N 05

TERMINOS DE REFERNCIA PARA LA ELABORACION DEL ESTUDIO


DEFINITIVO DE LA CARRETERA CAMANA DV. QUILCA MATARANI
ILO TACNA, TRAMO: DV. QUILCA - MATARANI

REPUBLICA DEL PERU

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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PROYECTO ESPECIAL DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE NACIONAL





CONCURSO PUBLICO

CP N 0042 - 2008- MTC/20







TERMINOS DE REFERENCIA
ELABORACIN DEL
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA CAMANA DV. QUILCA MATARANI
ILO TACNA, TRAMO DV. QUILCA - MATARANI





Financiado por:

Recursos Ordinarios
Gobierno Peruano
Junio 2008
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA CAMAN! DV. QUILCA MATARANI
ILO TACNA, TRAMO DV. QUILCA - MATARANI
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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TERMINOS DE REFERENCIA
". ANTECEDENTES
Mediante Decreto Supremo N 033-2002-MTC, se creo e !ro"ecto #specia de $n%raestructura de
Transporte Naciona-!&'($)S N)C$'N)*, como +nidad #,ecutora de !ie-o de Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, " (i.ienda " Construcci/n, de car0cter tempora, con autonom1a t2cnica, administrati.a "
%inanciera, encar-ado de as acti.idades de preparaci/n, -esti/n, administraci/n " e,ecuci/n de pro"ectos de
in%raestructura de transporte reacionada a a &ed (ia Naciona, as1 como de a pani%icaci/n, -esti/n "
contro de acti.idades " recursos econ/micos 3ue se empean para e mantenimiento " se-uridad de as
carreteras " puentes de a &ed (ia Naciona4
#n e a5o 1667 a %irma C!S de $n-enier1a S4)4 ea8or/ un estudio de%initi.o de tramo 9uica : Matarani4
Fue apro8ado mediante &esouci/n Directora N; 178-6<-MTC=1741> de 1640>4166<4
#n e a5o 166?, e !ro"ecto #specia &e@a8iitaci/n de $n%raestructura de Transportes A!#&TB de Ministerio
de Transportes " Comunicaciones AMTCB encar-/ a a empresa *)C#S) $n-enieros Consutores S4)4
AContrato de #studios N; 287-6?-MTC=174024!#&T401B a ea8oraci/n de D#studio de Facti8iidad " de
$mpacto )m8ienta de a Carretera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : TacnaE, con >00 Fi/metros de
on-itud aproGimadamente, 3ue se desarroa en a %ran,a costera de as re-iones de )re3uipa Aparte surB,
Mo3ue-ua " Tacna, apro80ndose mediante &esouci/n Directora N; >1>-68-MTC=174024!&T de 0?4124684
*a Carretera Costanera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : Tacna %ue di.idida en e #studio de
Facti8iidad ea8orado por *)C#S) S4)4 en tramos por as condiciones eGistentes de a carretera, as1 se
tiene:
- Tramo Caman0 : D.4 9uica A642 HmB4- !erteneciente a a !anamericana Sur, re3uiere re@a8iitaci/n4
- Tramo D.4 9uica : 9uica A31 Hm4B4- #Giste una troc@a carroIa8e con materia de pr2stamo atera,
de8er0 me,orarse e traIo4
- Tramo 9uica : Matarani A<041 Hm4B4- No eGiste carretera4 #Giste un #studio De%initi.o ea8orado por
C4!4S4 de $n-enier1a S4)4 en e a5o 1,667, 3ue incu"e un puente para cruIar e r1o 9uica4
- Tramo Matarani : !unta Jom8/n A7146 Hm4B4- )ctuamente as%atado " en re-uar estado re3uiere
re@a8iitaci/n por sectores " me,oramiento de a-unas cur.as4 $ncu"e e reempaIo de puente Fre"re
Amet0ico de una soa .1aB por un puente de concreto armado de do8e .1a4 Ka" un #studio De%initi.o
ea8orado por a )sociaci/n &L9 Sucursa !erM : Kidroener-1a en e a5o 2001 desde Matarani @asta
$o4
- Tramo !unta Jom8/n : Fundici/n de $o A80 Hm4B4- #Giste en eGpanaciones con super%icie mu"
irre-uar Ano tiene materia de cantera en a super%icieB4 # traIo en su ma"or1a es 8ueno, re3uiriendo
me,orar a-unas cur.as, ensanc@es en a-unos sectores puntuaes " pa.imentar todo4 *a Iona de
este tramo est0 casi des@a8itada Aespor0dicamente @a" .i.iendas de pescadores %uera de derec@o
de .1aB, " es des2rtica4
- Tramo Fundici/n de $o : Joca de &1o A118 Hm4B4- Totamente as%atado en re-uar estado, re3uiere
re@a8iitaci/n " mantenimiento de puentes: !uente $te, !uente *os Ja5os, " @a" un puente
propuesto, e !uente )pac@eta4
- Tramo Joca de &1o : Tacna A70 Hm4B4- Totamente as%atado en re-uar estado Aestructura m0s
anti-ua 3ue e tramo anteriorB, re3uiere re@a8iitaci/n4
#n e a5o 2007, e !ro"ecto #specia de $n%raestructura de Transporte Naciona A!&'($)S N)C$'N)*B de
Ministerio de Transportes " Comunicaciones AMTCB encar-/ a a empresa C'NS'&C$' C!S : C'!&#N
AContrato de #studios N; 063-2007-MTC=20B a ea8oraci/n de a D)ctuaiIaci/n de #studio de Facti8iidad
de a Carretera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : TacnaE con e o8,eti.o de reaiIar a actuaiIaci/n "
compementaci/n de #studio de Facti8iidad ea8orado por a empresa *)C#S) $n-enieros Consutores
S4)4 impementando as recomendaciones e%ectuadas por e Director de $n.ersiones de a '%icina Cenera
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de !ani%icaci/n " !resupuesto de MTC en su $n%orme de &e.isi/n de #studio de Facti8iidad, " en .irtud de
a *e" " Normas de Sistema Naciona de $n.ersi/n !M8ica, Normati.idad )m8ienta .i-ente con e %in de
conse-uir a )pro8aci/n de a Direcci/n Cenera de !ani%icaci/n " !resupuesto de Sector, su tr0mite de
Decaraci/n de (ia8iidad de !ro"ecto ", a apro8aci/n de a Direcci/n Cenera de )suntos Socio
)m8ientaes ADC)S)B de MTC4
*a Carretera Costanera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : Tacna tiene e potencia de con.ertirse en un
importante e,e de comunicaci/n 3ue -enerar1a importantes 8ene%icios a as ciudades " centros po8ados de
Tacna, $o, !unta Jom8/n, # )rena, *a Cur.a, Me,1a, Moendo, Matarani, 9uica " Caman0 entre otros, a
tra.2s de a@orro en tiempo " -astos operati.os de os transportistas as1 como a apertura " eGpansi/n de
mercados para os productos de os di%erentes .aes de a Iona " de a pesca4
*a Carretera Costanera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : Tacna %ue di.idida en a )ctuaiIaci/n de
#studio de Facti8iidad ea8orado por C!S-C'!&#N en 11 tramos, se-Mn detae si-uiente:
Tramo1: Caman0 : Des.1o 9uica 641 Fm
Tramo 2 ): Des.1o 9uica : 9uica 3046 Fm
Tramo 2 J: 9uica : Matarani <142 Hm
Tramo 3: Matarani : # )rena >248 Fm
Tramo >: # )rena : !unta de Jom8/n 847 Fm
Tramo 7: !unta de Jom8/n : Hm 1?14< 1641 Fm
Tramo <: Hm 1?14< : Fundici/n 7846 Fm
Tramo ?: Fundici/n : Ciudad Jard1n 1>43 Fm
Tramo 8: Ciudad Jard1n : Oo%ri $o 1048 Hm
Tramo 6: Oo%ri $o : Joca de &1o 624> Hm
Tramo 10: Joca de &1o : Tacna 7240 Hm
Mediante &esouci/n Directora N; >?6> -200?-MTC=20 de %ec@a 0< de diciem8re de 200?, se apro8/ a
)ctuaiIaci/n de #studio de Facti8iidad ea8orado por e Consorcio C!S : C'!&#N, " e $n%orme Fina de
a )ctuaiIaci/n de #studio de $mpacto )m8ienta %ue apro8ado mediante &esouci/n Directora N; 022-
200?-MTC=1< de 214024200?4
Con $n%orme N 17?7-200?-MTC=06402, de 0?4114200?, e Director de $n.ersiones de a '%icina Cenera de
!ani%icaci/n " !resupuesto, de Ministerio de Transportes " Comunicaciones aprue8a e #studio de
Facti8iidad de !ro"ecto de Construcci/n " Me,oramiento de a Carretera Caman0 : Des.1o 9uica :
Matarani : $o - Tacna, " se otor-a a Decaraci/n de (ia8iidad para 3ue se prosi-a con a ea8oraci/n de os
#studios De%initi.os para a e,ecuci/n de dic@a o8ra, deri.ando este documento a Director Cenera de a
'%icina Cenera de !ani%icaci/n " !resupuesto4
Mediante Memorando N; 2>33-200?-MTC=06403 de %ec@a 124114200?, e Director Cenera de a '%icina
Cenera de !ani%icaci/n " !resupuesto, de Ministerio de Transportes " Comunicaciones, comunica a a
Direcci/n #,ecuti.a 3ue otor-a a Decaraci/n de (ia8iidad de !ro"ecto, con c/di-o J4!4 32?24
# $n%orme N; 17?7-200?-MTC=06402, concu"e 3ue e monto de in.ersi/n de a aternati.a 1 seeccionada
asciende a a suma de S=4 311,118,600 Nue.os Soes " comprende a Construcci/n " Me,oramiento de a
carretera, a ni.e de carpeta as%0tica para a citada carretera, as1 tam8i2n se concu"e 3ue os resutados
o8tenidos en a e.auaci/n econ/mica indican 3ue e pro"ecto es renta8e sociamente, acanIando un (aor
)ctua Neto A()NB de S=4 238,88?,000 Nue.os Soes A+SP ?2436 Mi D/aresB " una Tasa $nterna de
&etorno AT$&B de 23410Q4
2. OB#ETIVO DEL SERVICIO /CONSULTOR$A
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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# o8,eti.o es ea8orar e #studio De%initi.o de $n-enier1a a ni.e de *icitaci/n !M8ica 3ue permita a
Construcci/n de a Carretera Caman0 : D.4 9uica : Matarani : $o : Tacna, Tramo: D.4 9uica - Matarani ,
con una on-itud aproGimada de 62 Hm4 # re%erido estudio de8e tener presente a .ia8iidad o8tenida " a
in.ersi/n determinada en a )ctuaiIaci/n de #studio de Facti8iidad " de #.auaci/n )m8ienta
correspondiente, e mismo 3ue %uera ea8orado por e Consorcio C!S - C'!&#N, " apro8ada por a '%icina
Cenera de !aneamiento " !resupuesto, de Ministerio de Transportes " Comunicaciones4 C/di-o J4 !
32?24
# #studio consistir0 en esta8ecer e e,e de a .1a, e identi%icar todos os pro8emas, sus souciones,
medidas de miti-aci/n am8ienta, dise5os de%initi.os, cantidades, proceso constructi.o, costos necesarios,
etc4 3ue pudiera encontrarse para a e,ecuci/n de as o8ras, u8ic0ndose con precisi/n os tramos cr1ticos
para %ormuar as souciones correspondientes en %orma inte-ra4
!ara a ea8oraci/n de os estudios, materia de concurso pM8ico, re-ir0n os presentes T2rminos de
&e%erencia4
# Consutor ser0 responsa8e de todos os tra8a,os " estudios 3ue reaice en cumpimiento a os documentos
contractuaes " os presentes T2rminos de &e%erencia
%. CARACTER$STICAS DEL SERVICIO A REALI&AR
*a descripci/n de os acances de os ser.icios, 3ue se @ace a continuaci/n, no es imitati.a, " ser.ir0n para
a %ormuaci/n de #Gpediente T2cnico4 # Consutor, en cuanto o considere necesario, os ampiar0 o
pro%undiIar04
# Consutor seeccionado, ser0 e responsa8e por un adecuado paneamiento, pro-ramaci/n, conducci/n
de estudios 80sicos, dise5os ", en -enera, por a caidad t2cnica de todo e estudio 3ue de8er0 ser
e,ecutado en concordancia con os est0ndares actuaes de dise5o en todas as especiaidades de $n-enier1a
reacionadas con e estudio4

# Consutor ser0 directamente responsa8e de a caidad de os ser.icios 3ue preste " de a idoneidad de
persona a su car-o, as1 como de cumpimiento de a pro-ramaci/n, o-ro oportuno de as metas pre.istas "
adopci/n de as pre.isiones necesarias para e %ie cumpimiento de Contrato4
!ara %ines de ser.icio, e Consutor dispondr0 de una or-aniIaci/n de pro%esionaes, t2cnicos,
administrati.os " persona de apo"o, os cuaes contar0n con as instaaciones necesarias, medios de
transporte " comunicaci/n para cumpir e%icientemente sus o8i-aciones4
*os pro%esionaes 3ue con%ormen e e3uipo de Consutor de8er0n acreditar os t1tuos pro%esionaes
correspondientes " a eGperiencia necesaria para os car-os 3ue desempe5ar0n en e pro"ecto, as1 como os
certi%icados de @a8iidad para e e,ercicio pro%esiona en e !erM, en caso de o8tener a Juena !ro4
# Consutor dar0 por terminados os ser.icios de cua3uier tra8a,ador cu"o comportamiento o tra8a,o no sea
satis%actorio a !&'(R)S N)C$'N)*4
Todo e persona asi-nado a pro"ecto, de8er0 tener dedicaci/n eGcusi.a por e tiempo " en a oportunidad
se5aada en a !ropuesta T2cnica4
!&'($)S N)C$'N)* podr0 soicitar cam8ios de persona de Consutor en cua3uier momento, cuando o
considere con.eniente, en 8ene%icio de !ro"ecto4
# Consutor de8er0 contar, o8i-atoriamente, con e e3uipamiento o%ertado en su propuesta4
%." R'()*)+, - E(./0.1)+, 2' A,3'1'2',3'*
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!ara a preparaci/n de su !ropuesta, e Consutor de8er0 re.isar " e.auar todos os antecedentes 3ue
!&'($)S N)C$'N)* pon-a a su disposici/n " dem0s documentos pertinentes 3ue se encuentren en e
MTC o en otros 'r-anismos !M8icos " !ri.ados4 )simismo, de8er0 consi-nar e resutado de .isitar a Iona
de !ro"ecto4

#n e )rc@i.o Centra de !ro.1as Naciona se encuentra a disposici/n de os Consutores una copia de
#studio de )ctuaiIaci/n de a Facti8iidad de a Carretera Costanera Caman0 : D.4 9uica : Matarani :
$o : Tacna, ea8orado por e Consorcio C!S : C'!&#N, " apro8ado mediante &esouci/n Directora
N; >?6> -200?-MTC=20, con a %inaidad 3ue puedan tomar conocimiento de su contenido4
%.2 C4,2)1)4,'* 5','6./'* 7.6. '/ 2'*.664//4 2'/ E*302)4
Todas as caracter1sticas de dise5o %ina de8er0n estar su,etas a Manua de Dise5o Ceom2trico de
Carreteras ADC-2001B, Manua de #nsa"os de Materiaes para Carreteras #M 2000, #speci%icaciones
T2cnicas Ceneraes para Construcci/n de Carreteras A#C-2000B, Manua de Dispositi.os de Contro de
Tr0nsito )utomotor para Caes " Carreteras, Manua )m8ienta para e Dise5o " Construcci/n de (1as,
" supetoriamente o compementariamente a as normas ))SKT'4
Dise5o de os ductos " c0maras t2cnicamente adecuados 3ue permitan a instaaci/n de ca8es
de %i8ra /ptica a ser construidos dentro de 0rea de derec@o de .1a para 8rindar ser.icios
pM8icos de teecomunicaciones en as carreteras a ser construidas, en cumpimiento con o
dispuesto mediante e Decreto Supremo N; 02>-200?-MTC de %ec@a 2<40?4200?4

!ara e dise5o se utiiIar0n pro-ramas de c/mputo Aso%tSareB de dise5o .ia, 3ue cuenten con aceptaci/n
internaciona "=o naciona4
*os in%ormes ser0n desarroados en pro-ramas MS T'&D para teGtos, #Gce para @o,as de c0cuo,
Microso%t !ro,ect para a pro-ramaci/n, )utocad para panos " S10 para costos4
4
Todo c0cuo, ase.eraci/n, estimaci/n o dato, de8er0 estar ,usti%icado en o conceptua " en o ana1tico4 No
se aceptar0n estimaciones o apreciaciones de Consutor sin e de8ido respado, os metrados de8er0n
estar respadados por os panos correspondientes4
%.% A/1.,1'* 2'/ E*302)4
%.%." E*302)4 2' T6.8)14
# #studio de tr0%ico se reaiIar0 considerando o si-uiente:
3434141 $denti%icaci/n de Dtramos @omo-2neosE de a demanda4 $denti%icaci/n de os nodos " su
naturaeIa, 3ue -eneran estos tramos @omo-2neos4
3434142Conteos de tr0%ico en u8icaciones acordadas con !&'($)S N)C$'N)*4 *os conteos
ser0n .oum2tricos " casi%icados por tipo de .e@1cuo4 Si no eGistieran estaciones de
conteo permanente de !&'($)S N)C$'N)*, os conteos se reaiIar0n durante un m1nimo
de ? d1as continuos4
3434143 Con os correspondientes %actores de correcci/n A@orario, diario, estacionaB, se o8tendr0 e
Rndice Medio Diario )nua A$MD)B de tr0%ico 3ue corresponda a tramo o su8tramo, por tipo
de .e@1cuo " tota4
343414> #ncuesta de ori-en - destino A'=DB en estaciones acordadas con !&'($)S N)C$'N)*,
con un m1nimo de 2> @oras por estaci/n4 *a encuesta incuir0 tipo de .e@1cuo, marca,
modeo, a5o, nMmero de asientos, nMmero de ocupantes, tipo de com8usti8e, ori-en,
destino, prop/sito de .ia,e, %recuencia de .ia,e, peso .ac1o, peso car-ado, car-a Mti,
producto transportado, costo de .ia,e a usuario Apasa,eros "=o car-a transportadaB4
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Censo de car-a por tipo de .e@1cuo pesado " por e,e Acamiones " 8usesB4 # censo se
e%ectuar0 durante > d1as " un m1nimo de 12 @oras cada d1a Aturno d1a " noc@eB @asta
competar dos d1as, a os e%ectos de o8tener as car-as, %actores de car-a reaes 4
actuantes so8re e pa.imento, a presi/n de antas para o8tener e %actor de a,uste de
car-a " e %actor carri " direcciona de car-a 3ue permita determinar, e dise5o de
pa.imentos, e nMmero de e,es e3ui.aentes de 842 TN " e nMmero de repeticiones de ##
para e per1odo de dise5o as1 como a composici/n de tr0%ico4 Se incuir0 un an0isis de
os pro8emas de so8recar-a4
3434147 Medici/n de .eocidades " o8tenci/n de a .eocidad media de operaci/n por tipo de
.e@1cuo, por tramo @omo-2neo4 )n0isis de impacto 3ue di.ersas .eocidades
de dise5o tendr1an so8re a demanda, tanto en .oumen como en composici/n, '=D "
naturaeIa Anorma, -enerado " deri.adoB4
343414< # estudio de tr0%ico incuir0 adem0s, e an0isis de a demanda de tr0nsito no motoriIado
Apeatones, cicistas, arreo de -anadoB, identi%icaci/n de centros de demanda como
escueas, mercados, paraderos, Ionas de car-a " descar-a de mercader1a, etc4
343414? Se di%erenciar0n os %u,os ocaes de os re-ionaes, esta8eciendo tasas de crecimiento
para am8os %u,os, por tipo de .e@1cuo " principaes '=D4
3434148 Se anaiIar0 a posi8iidad de cam8ios cuaitati.os en a demanda Acomposici/n
.e@icuar, por e,empo, nue.os ser.icios de transporte de pasa,eros, car-a en .e@1cuos
de ma"or capacidadB, de8ido a me,oramiento de a carretera o a cam8ios en a .eocidad
de dise5o4
3434146 Se e%ectuar0n pro"ecciones de tr0%ico para cada tipo de .e@1cuo, considerando a tasa
anua de crecimiento cacuada " de8idamente %undamentada, se-Mn corresponda, a a
tendencia @ist/rica o pro"ecciones de car0cter socio econ/mico A!J$, tasas de
motoriIaci/n, pro"ecciones de a po8aci/n, e.ouci/n de in-reso, etc4B " e tr0%ico 3ue se
estima ue-o de a pa.imentaci/n, identi%icando e tr0nsito norma, e -enerado " e
deri.ado, por tramos @omo-2neos de tr0nsito4 # Consutor presentar0 as metodoo-1as,
criterios o modeos empeados para e c0cuo " pro"ecciones de tr0nsito norma,
-enerado " deri.ado
%.%.2 S'906)2.2 V)./
De8er0n incuirse os si-uientes aspectos:
3434241 &ecoecci/n " an0isis de datos de accidentes:
- &ecoecci/n de datos en or-anismos pM8icos con residentes ocaes, en @ospitaes "
otrosU
- )n0isis de os datos para identi%icar as causas " tipos de accidentes " os puntos
ne-ros de a carretera4
3434242 &e-istro " an0isis de as caracter1sticas %1sicas actuaes de a .1a, para identi%icar os
%actores 3ue puedan a%ectar a se-uridad .ia:
- $neGistencia o ine%icacia de aum8rado pM8icoU
- )ineamiento @oriIonta " .ertica inadecuadoU
- )ccesos e intersecciones irre-uares o inadecuadasU
- #strec@amiento de a .1a o de%ormaciones de a super%icieU
- Jermas ineGistentes o inadecuadasU
- !untos de cruce de r1os, o,os de a-ua " canaes de rie-o .unera8es a accidentes
con car-as pei-rosasU
- !untos de cruce de animaes, peatones " cicistas " paradas de 8uses4 $nadecuados
dispositi.os de se-uridad .ia4
- $nsu%iciente o inadecuada se5aiIaci/n4
- Carencia " necesidad de de%ensas ateraes Apor e,4 -uarda.1as "=o murosB4
3434243 Dia-n/stico inte-rado, considerando os resutados de estudio de tr0%ico "
demarcaci/n en panta de os Dpuntos ne-rosE AIonas donde se presentan accidentes
con ma"or %recuenciaB4
343424> De%inici/n de medidas para reducir " pre.enir accidentes de tr0nsito

Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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*os sectores 3ue representen ries-o o inse-uridad .ia se pro"ectar0n con a de8ida
se5aiIaci/n, "=o eementos de se-uridad4 #n casos necesarios, e Consutor dise5ar0
so8reanc@os, 8an3uetas de .isi8iidad, etc4 Se pondr0 2n%asis a as medidas de protecci/n a
peatones " transporte no motoriIado en as 0reas ur8anas, cruces de po8ados, 0reas de
concentraci/n po8aciona Aescueas, @ospitaes, i-esias, mercados etc4B " se5aiIaci/n
especia en a entrada=saida de 0reas ur8anas " po8adas4

)simismo, e Consutor de8er0 esta8ecer as normas " medidas de se-uridad necesarias para
disminuir os ries-os de accidentes de tr0nsito durante as o8ras4
%.%.% D)*':4 5'4;<36)14
3434341 # Consutor, estudiar0 " propondr0, para a apro8aci/n de !&'($)S N)C$'N)*, os
principaes par0metros " eementos 80sicos para e dise5o .ia, pre.io a os tra8a,os
de traIo de a carretera, como son: .e@1cuo de dise5o, .eocidad directriI, anc@o de
caIada, anc@o de 8ermas, radio m1nimo, pendiente on-itudina m0Gima, distancia de
.isi8iidad de parada " so8repaso " as secciones t1picas de dise5o, en concordancia
con a casi%icaci/n de a carretera, a demanda pro"ectada, e tipo de topo-ra%1a, os
sueos, e cima, etc4, se-Mn sea o m0s con.eniente de acuerdo a Manua de Dise5o
Ceom2trico de Carreteras DC : 2001 "=o de Manua para Dise5o de Caminos
!a.imentados de Ja,o (oumen de Tr0nsito, se-Mn corresponda4 #n %orma
compementaria se podr0 apicar as Normas de Dise5o ))SKT'4
3434342 # pro"ecto re3uiere conse-uir un aineamiento @oriIonta @omo-2neo, donde
tan-entes " cur.as se sucedan arm/nicamente, e.itando en o posi8e a utiiIaci/n de
radios m1nimos " pendientes m0Gimas4
3434343 # e.antamiento de a poi-ona principa " as poi-onaes auGiiares de cierre de8er0
ser reaiIado utiiIando estaci/n tota "=o e3uipos de C!S de do8e %recuencia, 3ue
-arantice a precisi/n panim2trica " atim2trica indicada en os presentes T2rminos de
&e%erencia para a escaa re%erida para e estudio de%initi.o4 !ara e c0cuo de as
coordenadas de os .2rtices de a poi-ona, se tomar0n como re%erencia as
coordenadas de os @itos -eod2sicos mas cercanos 3ue eGistan en a Iona4 *os
panos ser0n ea8orados con e Sistema de Coordenadas +TM, datum TCS8>4
343434> # Consutor e%ectuar0 a materiaiIaci/n de e,e propuesto, estacando cada 20 metros
para tramos en tan-ente " cada 10 m para tramos en cur.a o de eGistir .ariaciones
8ruscas en e reie.e de terreno4 #stas distancias se reducir0n en casos de eGistir
.ariaciones importantes de terreno 3ue sea necesario mostrar en os panos4 Tam8i2n
a materiaiIaci/n de e,e cada 20 " 10 metros podr0 reaiIarse, en medios di-itaes
con os DTM o8tenidos por e e.antamiento %oto-ram2trico " repantear e e,e
materiaiIando en e terreno4
3434347 *a poi-ona de e,e estar0 re%erida a sistema de coordenadas +TM, de manera 3ue
0n-uos, distancias " eementos de as cur.as, correspondan con os indicados en os
panos de dise5o4
343434< *os .2rtices de a poi-ona A!$sB de8er0n ser monumentados con concreto, "
con,untamente con os principio de cur.a A!CsB " principio de tan-ente A!TsB ser0n
de8idamente re%erenciados con marcas en e terreno o monumentados con concreto,
en 0reas 3ue permita a %0ci u8icaci/n " 3ue no est2 su,eta a su remoci/n por os
e3uipos de construcci/n4 *os a,ustes, me,oras o correcciones 3ue se presenten a
dise5o de a poi-ona principa durante a e.auaci/n di-ita de especiaista, o durante
as respecti.as e.auaciones por parte de !&'(R)S N)C$'N)*, de8er0n ser
materiaiIadas en e terreno4
343434? Se ni.ear0n todas as estacas de e,e, e.ant0ndose e per%i on-itudina de terreno
tomando como punto de re%erencia as cotas de os @itos -eod2sicos m0s cercanos
3ue eGistan en a Iona " se dise5ar0 a rasante correspondiente4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?
3434348 Todas as ni.eaciones se e%ectuar0n con e m2todo di%erencia " se cerrar0n cada 700
m con una precisi/n de 04012 m=Hm4, cooc0ndose asimismo un Jenc@ : MarF AJMB
con monumentaci/n de concreto, cada 700 m en pro-resi.as a Fi/metro entero "
Fi/metro m0s 3uinientos, en u-ares de8idamente prote-idos, %uera de acance de os
tra8a,os " re%eridos a puntos inamo.i8es4
3434346 *as secciones trans.ersaes ser0n e.antadas en cada estaca de e,e .ia, en un
anc@o no menor de 30 metros a cada ado de e,e, de8iendo permitir a o8tenci/n de a
su%iciente in%ormaci/n 3ue permita %aciitar e dise5o de os componentes de a
in%raestructura de a .1a, de cua3uier .ariaci/n o ampiaci/n de dise5o trans.ersa "
de c0cuo de os .oMmenes de mo.imientos de tierra4
34343410 Se pro"ectara dentro de derec@o de .1a ductos " c0maras t2cnicamente adecuados
3ue permitan a instaaci/n de ca8es de %i8ra /ptica os cuaes permitir0n 8rindar
ser.icios pM8icos de teecomunicaciones en cumpimiento de o dispuesto en e
decreto supremo N 02>-200?-MTC4
34343411 #n e cruce con otras .1as, e Consutor de8er0 dise5ar a souci/n apropiada4
34343412 Se tomar0n secciones, per%ies " ni.ees en os cruces con otras .1as, intersecci/n de
caes, canaes, ace3uias " otros 3ue ten-an incidencia en e traIo, para poder de%inir
as souciones m0s con.enientes4
34343413 #n os sectores donde se cruIan centros po8ados se utiiIar0n dise5os apropiados, a
a naturaeIa de po8ado, considerando:
- Se pro"ectar0 as medidas de protecci/n a peatones, .eredas, paraderos de
8uses, cruces de peatones " cicistas, Ionas de car-a " descar-a de
mercader1as, etc4 Se presentar0 e detae de su u8icaci/n, caracter1sticas "
dise5o4 *as .eredas de8er0n tener un anc@o m1nimo acorde a %u,o de personas
considerando a @ora de m0Gima demanda Apor e,empo, a a saida de a
escueaB4 # anc@o m1nimo recomendado es de 1470 m4 Si e Consutor adopta un
anc@o in%erior a m1nimo, de8er0 presentar a ,usti%icaci/n correspondiente4 Se
destacar0n as normas de circuaci/n " .eocidad propuesta para a .1a de
acuerdo a dise5o resutante, tama5o po8aciona, etc4U en particuar, se
destacar0n as restricciones a a .eocidad de circuaci/n propuesta4
- # dise5o tendr0 en cuenta os ni.ees " 1mites de as edi%icaciones eGistentes4
#n caso de ser necesario eGpropiar .i.iendas o terrenos para 3ue e camino " su
.ereda manten-an sus condiciones de dise5o, e Consutor marcar0 estas
propiedades en su pano de %orma ta de indi.iduaiIaras per%ectamente4
- # Consutor de8er0 contempar a souci/n a as inter%erencias a dise5o, en o
3ue respecta a as o8ras eGistentes o pro"ectadas de ser.icio pM8ico Apostes,
ca8es, tu8er1as, 8uIones de acantariado, etc4B4 !ara e e%ecto coordinar0 con
os Conce,os Municipaes, comunidades "=o #ntidades de ser.icio pM8ico
correspondientes4
A. D)*':4 2' D0134* - C=;.6.* 7.6. /. I,*3./.1)+, 2' F)>6. 73)1.
# o8,eto de #studio es a ea8oraci/n de #Gpediente T2cnico para e Dise5o de Ductos "
C0maras 3ue permitan a instaaci/n de in%raestructura de ser.icios de teecomunicaciones, a o
ar-o de tramo .ia en estudio, en cumpimiento de o dispuesto en e Decreto Supremo N 02>-
200?-MTC pu8icado en # !eruano e d1a 2< de Juio 200?4
.. A/1.,1' 2' /4* S'6()1)4*
*a descripci/n de os acances de os ser.icios 3ue se @ace a continuaci/n, no es
imitati.a, " ser.ir0n para a %ormuaci/n de #Gpediente T2cnico de #studio De%initi.o de
$n-enier1a a e,ecutar paraeamente a desarroo de os #studios De%initi.os de $n-enier1a
de pro"ecto: #studio De%initi.o (ia de a Carretera Camana :D(49uica : Matarani : $o :
Tacna, Tramo: D.49uica - Matarani4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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#* Consutor incuir0 en e presupuesto de a impementaci/n de os ductos " c0maras, as
o8ras ci.ies 3ue se de8en reaiIar para cumpir este %in " 3ue no est0n considerados en e
presupuesto de a construcci/n " me,oramiento de tramo .ia, a %in de no .ariar as
condiciones con a 3ue se decar/ a .ia8iidad de e,ecuci/n de pro"ecto D#studio
De%initi.o (ia de a Carretera Camana :D(49uica : Matarani : $o : Tacna, Tramo:
D.49uica - Matarani4
Todas as caracter1sticas de dise5o %ina de8er0n estar su,etas a a Directi.a N;001-
2008=02, Condiciones T2cnicas para $mpementaci/n de Ductos " C0maras para a
$nstaaci/n de Ca8es de Fi8ra Vptica, apro8ada por e Ministerio de Transportes "
Comunicaciones4
# procedimiento constructi.o " materiaes empeados, en o 3ue corresponda, de8er0n
estar acorde a as #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para Construcci/n de Carreteras
A#C-2000B cuando a instaaci/n de os ductos a%ecten e prisma .ia4
!ara e dise5o de ductos " c0maras se de8er0 tomar en cuenta os estudios 80sicos de
estudio de%initi.o de in-eniera de !ro"ectoU D#studio De%initi.o (ia de a Carretera
Camana :D(49uica : Matarani : $o : Tacna, Tramo: D.49uica - Matarani4
)simismo, e u-ar -eom2trico de os ductos dentro de derec@o de .1a ser0 u8icado %uera
de !risma (ia "=o %uera de a caIada de a carretera " pre.ia e.auaci/n t2cnica "
econ/mica de os %actores a8a,o indicados durante e desarroo de as respecti.as etapas
de estudio4
i4 *as %aciidades constructi.as, re@a8iitaci/n "=o me,oramiento " mantenimiento de
a carretera4
ii4 *as %aciidades constructi.as, conser.aci/n " mantenimiento de a in%raestructura
de a %i8ra /ptica4
iii4 Continuidad de a %i8ra /ptica4
i.4 *a topo-ra%1a " naturaeIa de terreno dentro de derec@o de .1a " 0reas
ad"acentes4
.4 !ropiedad de os terrenos ad"acentes4
# $n%orme Fina de eGpediente t2cnico, contendr0 a si-uiente in%ormaci/n:
>. E?PEDIENTE TECNICO
14 Memoria descripti.a4
24 )n0isis de aternati.as
34 Dise5o
>4 #speci%icaciones T2cnicas
Comprender0 as especi%icaciones t2cnicas materia de a o8ra a e,ecutar, por ru8ros
" por cada partida de presupuesto de o8ra, incu"endo e contro de caidad "
ensa"os durante a e,ecuci/n " para a recepci/n de a o8raU asimismo
comprender0 as acti.idades para a conser.aci/n de medio am8iente, a impieIa
-enera de a o8ra, etc
7 &eaci/n de metrados por partidas
*os metrados ser0n detaados por cada partida espec1%ica de presupuesto " se
incuir0 dia-ramas, secciones " cro3uis t1picos, en os casos 3ue corresponda4
< Costos " !resupuestos
? !anos
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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L'(.,3.;)',34* T47496=8)14*
3434341> Se incu"en en esta acti.idad os e.antamientos topo-r0%icos re3ueridos, os cuaes
se e,ecutar0n con estaci/n tota, tam8i2n podr0n e,ecutarse, por medios de restituci/n
%oto-ram2trica, utiiIando %oto-ra%1as a2reas de un .ueo 8a,o, para o8tener panos a
escaa 1=700 con os errores permitidos para este tipo de tra8a,o, e cua no cone.ar0
a un costo adiciona, todo esto para e dise5o de o8ras de arte, 0reas a%ectadas, 0reas
de %uentes de materiaes, 8otaderos, etc4
34343417 Se reaiIar0 un in.entario de todas as o8ras de arte, acantarias, pontones, muros de
contenci/n, etc4, indicando su u8icaci/n, su di0metro o dimensiones, as cotas de
%ondo a a entrada " saida4
3434341< #n as Ionas ur8anas a topo-ra%1a de8er0 incuir todos os detaes eGistentes,
incu"endo cotas, .eredas, 1neas de %ac@ada, tapas de 8uIones, postes, etc4 *os
panos se presentar0n a escaa 1:700, con cur.as de ni.e cada 0470 metros4 Se
u8icar0n os centros de concentraci/n de @a8itantes, taes como mercados, escueas,
postas sanitarias, municipaidad, paIa ma"or, %erias, etc4, @asta 200 metros a cada
ado de e,e de a .1a4
3434341? !ano de panta, a escaa 1:700, de po8ados atra.esados por a .1a, en una %a,a
m1nima de 70 metros a cada ado de e,e de camino, indicando e anc@o de a .1a,
8ermas, .eredas, construcciones A1nea de %ac@adasB, intersecciones con caes /
caminos, paradas de 8uses, postes, tapas de 8uIones, etc4
34343418 #n os cauces de r1os, cursos de a-ua menores " @ua"cos, se e%ectuar0n os
e.antamientos topo-r0%icos necesarios para dise5ar as o8ras de drena,e " o8ras de
arte compementarias, materiaiIando poi-onaes auGiiares a o ar-o de cauce, en
una on-itud de 700 metros a-uas arri8a " 300 metros a-uas a8a,o4
34343420 Se e%ectuar0 un re-istro competo de a ocupaci/n de derec@o de .1a, a %in de
indi.iduaiIar as edi%icaciones, cuti.os, puntos de .enta " otros4 #n caso de a%ectar
edi%icaciones o terrenos de propiedad pri.ada o ante a necesidad de ensanc@amiento
de a .1a, correcci/n de traIado o .ariantes, se e%ectuar0n e.antamientos
topo-r0%icos compementarios " se ea8orar0n os documentos t2cnicos de
identi%icaci/n 3ue permitan a a #ntidad e.auar os 1mites " as 0reas totaes a
eGpropiar os predios4
3434> E*302)4 2' S0'/4*, C.,3'6.* - P.();',34*

%.%.4." E*302)4 2' S0'/4*
*os tra8a,os e%ectuarse tanto en campo, a8oratorio " -a8inete, est0n orientados a desarroar
as acti.idades 3ue permitan e.auar " esta8ecer as caracter1sticas %1sico - mec0nicas de
terreno natura " a estructura de a su8rasante so8re a cua se apo"ar0 e pa.imento:
a4 # Consutor de8er0 esta8ecer e !er%i #strati-r0%ico de a carretera AKoriIonta 1:10000 "
(ertica 1:1247B4
84 # Consutor para de%inir e !er%i #strati-r0%ico de8er0 e%ectuar prospecciones de estudio4
# distanciamiento de as prospecciones no de8e ser ma"or de 270 mU en caso de eGistir
di%erenciaci/n en as caracter1sticas de os estratos entre caicatas conti-uas se @ar0 una
caicata adiciona entre am8as4 *a pro%undidad de estudio ser0 como m1nimo de 1470 m
de8a,o de a 1nea de su8rasante pro"ectada4
c4 *a e.auaci/n de8er0 determinar, a presencia o no de sueos or-0nicos, eGpansi.os en
cu"o caso as caicatas de8en ser m0s pro%undas4 Se indicar0 caramente su u8icaci/n,
on-itud " pro%undidad de dic@o sector " se dar0n recomendaciones concretas so8re e
tratamiento @a reaiIarse durante e proceso constructi.o4
d4 # Consutor por cada caicata e%ectuada presentara un &e-istro de #Gca.aci/n, donde
indicar0 os espesores " descripci/n Atipo de materia, coor, @umedad, compacidad, etc4B
de cada unos de os estratos encontradosU adem0s de8er0 presentar .istas %oto-r0%icas de
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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cada una de as caicatas, donde se aprecie os estratos encontrados " a pro%undidad de
a eGca.aci/n4
e4 #n caso de presentarse precipitaciones Au.iasB durante os tra8a,os de prospecciones,
estos de8er0n ser paraiIados " reanudados una .eI 3ue "a no se presenten4
%4 *as caicatas de8en ser prote-idas, para su e.auaci/n " estar de8idamente re%eridas a a
pro-resi.a de a carretera para su u8icaci/n4 !or se-uridad .ia as caicatas ser0n
de8idamente reenadas " compactadas una .eI 3ue @a"a sido concuida a e.auaci/n "
e muestreo de cada uno de os estratos encontrados en cantidades su%icientes 3ue
permita a e,ecuci/n de os ensa"os de a8oratorio " de .eri%icaci/n cuando se re3uiera, en
especia de os estratos seeccionados para a e,ecuci/n de !roctor " CJ&4
-4 *os ensa"os de Mec0nica de Sueos a e%ectuarse a as muestras de cada estrato
encontrado en cada prospecci/n, se desarroar0n de acuerdo a Manua de #nsa"os de
Materiaes para Carreteras de MTC A#M-2000B " ser0n:
o )n0isis Cranuom2trico por tamiIado
o Kumedad Natura
o *1mites de )tter8er-
*imite *13uido
*imite !0stico
Rndice de !asticidad
o Casi%icaci/n de Sueos por os M2todos S+CS " ))SKT'
@4 )dem0s se e%ectuara ensa"os de !roctor Modi%icado " Cai%ornia Jearin- &atio ACJ&B de
terreno de %undaci/n por cada tipo de sueo " como contro de permanencia de 2ste cada
dos A02B Fi/metros como m0Gimo, con a %inaidad de o8tener ue-o de un an0isis
estad1stico a determinaci/n de CJ& de dise5o, 3ue corresponda con e !er%i
#strati-r0%ico Acada sector "=o su8tramo de caracter1sticas @omo-2neasB4
i4 !ara esta8ecer e CJ& de dise5o, se e%ectuar0 e an0isis de os sueos desde e punto de
.ista de capacidad de soporte para e pa.imento pro"ectado, e cua concuir0 en a
sectoriIaci/n de a carretera de ser posi8e4 # CJ& de dise5o para a estructuraci/n de
pa.imento, es e .aor de ma"or incidencia en e sector, por o 3ue su c0cuo o8edece a a
estad1stica de todos os ensa"os de CJ& e%ectuados " a totaidad de sueos encontradosU
ue-o dic@o CJ& de Dise5o se empear0 para esta8ecer e Moduo &esiiente de Dise5o,
de acuerdo a correaciones matem0ticas 3ue cuenten con aceptaci/n mundia4
,4 # Consutor para cumpir con os paIos esta8ecidos, ensa"ar0 as muestras de sueos en
e a8oratorio de sueos " materiaes de su propiedad " dependiendo de su capacidad
operati.a "=o rendimiento podr0 encomendar os ensa"os " prue8as a tercerosU con e
o8,eto de e%ectuar ensa"os en a8oratorios de manera simutanea " reducir e periodo de
tiempo de a etapa de a8oratorio4 #n am8os casos e Consutor ser0 responsa8e de a
eGactitud " con%ia8iidad de os resutados4
F4 # Consutor adem0s de os certi%icados de ensa"os de8e presentar cuadros resMmenes
de os resutados de ensa"os, en donde se indi3ue: nMmero de caicata, pro-resi.a,
muestra, pro%undidad de estrato, porcenta,es de materia retenido en as maas N 0>, N
10, N 100 " N 200, constantes %1sicas Aimite i3uido, imite p0stico e 1ndice de
pasticidadB, @umedad natura, casi%icaci/n S+CS " ))SKT', proctor Am0Gima densidad
seca " optimo contenido de @umedadB " CJ& Aa 67 " 100Q de a M4D4S4B4
4 # Consutor ea8orar0 e !er%i #strati-r0%ico de a carretera, en 8ase a a in%ormaci/n
tomada en campo " a os resutados de ensa"os de a8oratorio " representara en %orma
-ra%ica os tipos de sueos " caracter1sticas %1sico : mec0nicas, espesor de os estratos,
ni.e %re0tico " dem0s o8ser.aciones 3ue considere e Consutor4 #.auara e !er%i
#strati-r0%ico " de acuerdo a as caracter1sticas %1sicas : mec0nicas determinar0 sectores
cr1ticos " sectores de caracter1sticas @omo-2neas4
m4 *a Memoria Descripti.a de #studio de Sueos, de8er0 considerar a descripci/n de os
sueos encontrados, condici/n actua de a super%icie de rodadura " condici/n estructura
de terreno de %undaci/nU u8icaci/n de materiaes inadecuados Asueos or-0nicos "=o
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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eGpansi.osB, sueos d28ies Asi os @u8ieraB, presencia de ni.e %re0tico, an0isis de a
totaidad de os resutados de ensa"os de a8oratorioU con sus recomendaciones,
tratamiento, souciones " dem0s o8ser.aciones a respecto 3ue considere e Consutor4
n4 # estudio de8e especi%icar as pro%undidades AespesoresB, anc@os " on-itudes de
a3ueos sectores donde se e%ectuaran me,oramientos, "a sea por a eGistencia de
materiaes inadecuados, sueos d28ies en a pata%orma eGistente o de os traIos nue.os,
as1 como de os cortes de taudes o ensanc@es de pata%orma, indicando as
caracter1sticas de materia para e me,oramiento, e procedimiento constructi.o " os
metrados correspondientes4
%.%.4.2 C.,3'6.* - F0',3'* 2' A90.
*os tra8a,os a e%ectuarse tanto en campo, a8oratorio " -a8inete, est0n orientados a desarroar
as acti.idades 3ue permitan e.auar " esta8ecer as caracter1sticas %1sico:mec0nicas de os
a-re-ados procedentes de as canteras para determinar su caidad " usos en os di%erentes
re3uerimientos de o8raU para o cua como m1nimo:
a4 # Consutor ocaiIar0 8ancos de materiaes 3ue ser0n estudiados " anaiIados para
determinar su empeo en as distintas capas estructuraes de pa.imento Asu88ase " 8ase
-ranuar, 8ase as%0tica, carpeta as%0tica, tratamiento super%icia, etc4B, 0reas de pr2stamo
de materia para con%ormar os reenos, as1 como a-re-ados p2treos para a ea8oraci/n
de concretos @idr0uicos4
84 Con e %in de determinar os estratos a eGpotar, utiiIaci/n, rendimientos " potencia de as
canteras, e Consutor reaiIar0 eGporaciones Am1nimo 03 prospecciones por cada 0rea
menor o i-ua a una @ect0reaB por medio de per%oraciones, sondeos, caicatas "=o
trinc@erasU a pro%undidades no menores de a pro%undidad m0Gima de eGpotaci/n4 *as
prospecciones ser0n u8icadas de ta %orma 3ue cu8ra toda e 0rea de eGpotaci/n
recomendada4 *a u8icaci/n de as caicatas de8er0 ser detaada en e pano de
e.antamiento topo-r0%ico de a cantera4
c4 # Consutor presentara un re-istro de eGca.aci/n para cada una de as prospecciones
3ue reaice en a totaidad de canteras estudiadas, en donde: iB Detaar0 as
caracter1sticas de os a-re-ados, %orma, tama5o, @umedad, coor, espesor de estrato, etc4
" iiB !resentar0 as correspondientes .istas %oto-r0%icas de cada caicata " de a cantera
anaiIada Adi%erentes perspecti.asB4
d4 *os ensa"os de a8oratorio para determinar as caracter1sticas %1sico, 3u1micas "
mec0nicas de os materiaes de canteraU se e%ectuar0n de acuerdo a Manua de #nsa"os
de Materiaes para Carretera de MTC A#M-2000B " ser0n de acuerdo a uso propuesto:
E,*.-4* E*3=,2.6
o )n0isis Cranuom2trico por tamiIado4
o Materia 3ue pasa a Maa N2004
o Kumedad Natura4
o *1mites de )tter8er- AMateria 3ue pasa a Maa N >0B4
o Casi%icaci/n de Sueos por os M2todos S+CS " ))SKT'4
E,*.-4* E*7'1)./'*
o !roctor Modi%icado
o Cai%ornia Jearin- &atio ACJ&B4
o !orcenta,e de !art1cuas C@atas " )ar-adas4
o !orcenta,e de !art1cuas con una " dos Caras de Fractura Areaci/n es de 1=3 :
espesor=on-itudB4
o !orcenta,e de )8sorci/n A)-re-ado Crueso " FinoB4
o *1mites de )tter8er- AMateria 3ue pasa a Maa N 200B4
o !orcenta,e de !art1cuas Fria8es4
o #3ui.aente de )rena4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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o )8rasi/n4
o Dura8iidad A)-re-ado Crueso " FinoB4
o )d@erencia entre e )-re-ado " Jitumen Aa-re-ado -rueso " %inoB4
o Saes Sou8es Totaes4
o Contenido de Su%atos4
o $mpureIas 'r-0nicas4
o !esos (oum2tricos Asueto " compactado, a-re-ado -rueso " %inoB4
o !esos #spec1%icos Asueto " compactado, a-re-ado -rueso " %inoB4
W dem0s 3ue se5aen as #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para a Construcci/n de
Carreteras A#C-2000B de MTC4
e4 *as muestras representati.as de os materiaes de cada cantera ser0n sometidas a a
totaidad de ensa"os eGi-idos por as #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para a
Construcci/n de Carreteras de MTC A#C-2000B de acuerdo a uso propuestoU siendo o
m1nimo:
o #nsa"os #st0ndar: +n ,ue-o de ensa"os por cada prospecci/n e,ecutada en a
cantera, e numero de prospecciones se determinara de acuerdo a 0rea " .oumen de
eGpotaci/n de a Cantera4
o #nsa"os #speciaes: Cinco ,ue-os de ensa"os por cada cantera, de ta %orma cu8rir
toda e 0rea " .oumen de eGpotaci/n, a %in de determinar " esta8ecer sus
caracter1sticas %1sico : mec0nicas " sustentar e cumpimiento de as #speci%icaciones
T2cnicas4 *os ensa"os de a8oratorio se e%ectuar0n de acuerdo a Manua de #nsa"os
de Materiaes para Carreteras de MTC A#M-2000B4
%4 Si para e cumpimiento de as correspondientes #speci%icaciones T2cnicas, es necesario
someter a a-re-ado a un tratamiento Aa.ado, .enteo, meIcas, etc4BU # Consutor de8er0
presentar simiar cantidad de resutados de ensa"os de materiaes se5aados en e p0rra%o
anterior, e%ectuados con a-re-ados despu2s de sometidos a dic@os tratamientos, a %in de
corro8orar " .eri%icar si con dic@os tratamientos se o-ra e cumpimiento de as
#speci%icaciones T2cnicas4
-4 *a cantidad de muestras eGtra1das de as canteras de8er0n ser ta 3ue permita e%ectuar
os ensa"os eGi-idos, as1 como tam8i2n os ensa"os de .eri%icaci/n para recti%icar "=o
rati%icar resutados pocos %recuentes AdudososB4
@4 #n e caso de rocas "=o a%oramientos rocosos 3ue se @aan propuestos como cantera, os
ensa"os de caidad contempar0n adem0s de os ensa"os de a8rasi/n:
o *a descripci/n !etro-r0%ica Macrosc/pica de a roca4
o De%inir as caracter1sticas de a%oramiento A.oumen, %racturamiento,
dimensionamiento de 8o3ues, etcB4
o &ecomendaci/n de a metodoo-1a de procesamiento de eGpotaci/n Am2todo de
.oadura, c@ancado, etc4B4
i4 # Consutor recomendar0 os tipos de !anta para a producci/n de a-re-ados, para os
di%erentes usos -ranuom2tricos, se5aar0 os re3uerimientos de rendimientos de
producci/n4
,4 Se seeccionar0n Mnicamente as canteras mas cercanas a a o8ra " 3ue con os
correspondientes ensa"os de a8oratorio se demuestre 3ue a caidad " cantidad de
materia eGistente son adecuadas " su%icientes para e pro"ecto " 3ue cumpan con a
totaidad de re3uerimientos esta8ecidos por as #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes
para a Construcci/n de Carreteras A#C-2000B de acuerdo a uso propuesto4
F4 # Consutor e.auar0 os re3uerimientos de os accesos a as canteras, considerando as
necesidades de construiros o me,oraros, se5aara tam8i2n si os accesos se encuentran
en propiedad de terceros4
4 # Consutor para cumpir con os paIos esta8ecidos ensa"ar0 as muestras de
a-re-ados en e a8oratorio de sueos " materiaes de su propiedad " dependiendo de su
capacidad operati.a "=o rendimiento podr0 encomendar os ensa"os " prue8as a tercerosU
con e o8,eto de e%ectuar ensa"os en a8oratorios de manera simutanea " reducir e
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periodo de tiempo de a etapa de a8oratorio4 # Consutor en am8os casos ser0
responsa8e de a eGactitud " con%ia8iidad de os resutados4
m4 # Consutor adem0s de os certi%icados de ensa"os de8e presentar por cada cantera un
cuadro resumen en donde consi-ne a totaidad de os resutados de os ensa"os
e%ectuados Acon a de8ida identi%icaci/n: cantera, caicata, muestra, nom8re de ensa"o,
resutados, etc4B4
n4 Se e%ectuara e e.antamiento topo-r0%ico " secciones de a totaidad de 8ancos de
materiaes propuestos4
o4 # Consutor cacuar0 e .oumen de materia utiiIa8e " desec@a8e " recomendar0, e
periodo " oportunidad de utiiIaci/n, cacuando e rendimiento para cada usoU se5aar0 e
procedimiento de eGpotaci/n " su disponi8iidad para proporcionar os di%erentes tipos de
materiaes a ser empeados en a '8ra4
p4 *a Memoria Descripti.a de8e esta8ecer in%ormaci/n correspondiente a: u8icaci/n de
8anco de materiaes, accesi8iidad a mismo, tipo de %uente de materiaes, descripci/n de
os a-re-ados, usos, tratamiento, tipo " periodo de eGpotaci/n, propietario " dem0s
in%ormaci/n 3ue considere pertinente e ConsutorU as1 como os panees %oto-ra%icos
correspondientes de a totaidad de canteras4
34 De i-ua manera se de8er0 determinar a u8icaci/n de as Fuentes de )-ua, e%ectuar su
an0isis 3u1mico " determinar su caidad para ser usada en a o8ra Apara meIcas de
concreto, capas -ranuares " otrosB4
r4 # Consutor presentar0 un !ano de Canteras " Fuentes de )-ua, en e cua detaara en
%orma concreta " resumida os resutados de as $n.esti-aciones de Campo " Memoria
Descripti.a Aentre otros aspectos: +8icaci/n de as Canteras " !untos de )-ua, on-itud "
estado Atransita8iidadB de os accesos, caracter1sticas de os a-re-ados, usos, potencia,
rendimiento, tratamiento, periodo " e3uipo de eGpotaci/nB4
s4 # Consutor de8er0 esta8ecer as condiciones e-aes " t2cnicas tra.2s de os cuaes e
constructor de pro"ecto, de8e adeantar os tr0mites correspondientes para a o8tenci/n
de os permisos, autoriIaciones " concesiones de tipo am8ienta, as1 como as
ser.idum8res, necesarias para a eGtracci/n, uso " apro.ec@amiento de os recursos
naturaes re3ueridos por e pro"ecto4
%.%.4.% D)*':4 2'/ P.();',34
a4 #n cuanto a os aspectos t2cnicos reacionados con os procedimientos de dise5o
estructura de pa.imento, e Consutor de8e desarroar a metodoo-1a ))SKT' .ersi/n
1663 " compementariamente a de )S!K)*T $NST$T+T# edici/n 16614 # Consutor
podr0 utiiIar a-una otra metodoo-1a utiiIadas por entidades u or-anismos de
reconocido presti-io, por o cua de8e contar con a autoriIaci/n eGpresa de !&'($)S
N)C$'N)*, asimismo eGpondr0 en una memoria de c0cuo todos os criterios adoptados
descri8iendo paso a paso como se @an o8tenido os resutados4
84 Con e %in de optimiIar a estructura de pa.imento a adoptar, ser0 necesario anaiIar as
aternati.as de dise5o mediante M2todos )na1ticos, tomando en cuenta criterios de %aa en a
su8rasante " en a capa as%0ticaU para e e%ecto, e Consutor esta8ecer0 e
dimensionamiento estructura 3ue represente cada secci/n @omo-2nea, indicando e nMmero
de capas, e espesor de cada una de eas " su comportamiento es%uerIo - de%ormaci/n
tipi%icado por e m/duo de easticidad " a reaci/n de !oisson4 Finamente, e Consutor
determinar0 a estructura de pa.imento a construir4
c4 # Consutor estudiar0 " anaiIar0 di%erentes aternati.as de estructuraci/n de pa.imento,
en %unci/n de a capacidad de soporte de a su8rasante, de tr0%ico pre.isto, de as
condiciones am8ientaes de 0rea Acima, atitud, precipitaciones, etc4B, de as aternati.as
de mantenimiento .ia, de os materiaes naturaes disponi8es en a Iona, etc4
d4 De corresponder a a capa de rodadura una carpeta as%0tica, se estudiar0 " anaiIar0 un
dise5o para 20 a5os, con e,ecuci/n en una soa etapa " en dos etapas, considerando una
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primera etapa de 10 a5os " a se-unda @asta e a5o 20, para otros os otros casos ser0
determinado por e Consutor, de8iendo contar con e sustento t2cnico correspondiente4
e4 # Consutor con e conocimiento de as canteras propuestas " de as caracter1sticas %1sico-
mec0nicas de os a-re-ados, reaiIar0 un predise5o de a super%icie as%0tica de rodaduraU
as1 como tam8i2n de%inir0 e tipo de )s%ato a utiiIar de acuerdo a as caracter1sticas de
Tr0%ico " )titud de a Iona4
%4 Se presentar0n os resutados de a8oratorio de dise5o de a super%icie as%0tica de
rodadura 3ue se pre.2 empear en a construcci/n de pa.imento, indicando en cuadros
"=o -r0%icos os an0isis correspondientes " as correspondientes concusiones4
%.%.@ A)264/49B. ' A)26=0/)1.
a4 &e.isi/n de estudios eGistentes " recopiaci/n de in%ormaci/n @idrometeoro/-ica " carto-r0%ica
disponi8es en a Iona de estudio Aea8orados o monitoreados por instituciones autoriIadasB4
!resentar0n e in.entario " as concusiones de a re.isi/n de estudios eGistentesU as1 mismo
presentar0n os re-istros @ist/ricos de as estaciones meteoro/-icas anaiIadas Aprecipitaci/n
"=o caudaesB4
84 &econocimiento -o8a de as cuencas 3ue interceptan "=o inciden en a .1a4 Determinar0n os
par0metros %1sicos de cuenca de cada una de eas A0rea, on-itud de curso principa,
pendiente, co8ertura .e-eta, etcB4 !resentar0n e pano de cuencas en impresi/n C)D,
identi%icando e nom8re de 3ue8radas " o8ras de arte eGistente4
c4 # Consutor e%ectuar0 e an0isis @idro/-ico, e cua de8er0 desarroar como m1nimo, a
ea8oraci/n de @idro-ramas, an0isis de %recuencia " prue8as de a,ustes ASmirno. :
Ho-omoro.BU presentar memoria de c0cuo " concusiones de an0isis4
d4 Determinaci/n de os caudaes de dise5o mediante modeamientos @idro/-icos
computariIados AK#C : KMS o simiarB "=o modeos @idro/-icos adecuados, os resutados
ser0n sustentados con a presentaci/n de as respecti.as @o,as de c0cuos o saidas de
pro-rama4
e4 Se determinar0 e per1odo de retorno " e cauda de dise5o para e dimensionamiento de as
o8ras de drena,e consideradasU e per1odo de retorno depender0 de a importancia de a
estructura, consecuencias de su %aa " an0isis de ries-o en %unci/n a a .ida Mti de a o8ra4
%4 !resentar0 un $n%orme detaado de reconocimiento de campoU donde se descri8ir0 as
condiciones topo-r0%icas, cim0ticas, @idro/-icas, estado actua de a carretera, o8ras de arte
eGistentes, re3uerimiento de o8ras de drena,e " comportamiento @idrodin0mico de os r1os 3ue
de a-una manera inciden en a esta8iidad de a pata%orma .ia4 Todo eo con respecto a
TraIo De%initi.o de a .1a repanteada4
g. # in%orme de reconocimiento " estudios de campo, estar0 acompa5ado de .istas %oto-r0%icas
A%ic@as t2cnicas de campo para as o8ras eGistentesB, se indicar0 as pro-resi.as " ma-nitud de
todos os sectores cr1ticos 3ue inciden en a esta8iidad de a .1a, como: %u,os de @ua"cos,
erosi/n de ri8eras, Ionas inunda8es, Ionas de taud a%ectados por %itraciones de a-ua, cruce
de 3ue8radas importantes, etc4 " de%inir0n as souciones de in-enier1a m0s adecuadas desde
e punto de .ista @idr0uico - drena,e " de estudio inte-ra4
@4 !resentar e in.entario de o8ras de arte ma"ores " menores eGistentes a o ar-o de traIo
de%initi.o, se5aar su u8icaci/n Apro-resi.asB, tipo, materia, dimensi/n @idr0uica AuI, aturaB
descri8ir e estado @idr0uico actua de cada una de eas " esta8ecer os tratamientos
necesarios, considerando su conser.aci/n, re@a8iitaci/n o reempaIo se-Mn corresponda4
i4 De8er0 proporcionar e in.entario de cursos de a-ua importantes A3ue8radas, r1os, etc4B
indicando sus principaes caracter1sticas eGistentes Aanc@o, ni.ees m0Gimos, pendientes, tipo
de %u,o, r2-imen de cauda, etc4
j. Se coordinar0 oportunamente con e especiaista en sueos para de%inir os estudios necesarios
a %in de de%inir as caracter1sticas -ranuom2tricas de cauces naturaes " determinaci/n de
ni.ees %re0ticos en sectores donde se pro"ectaran o8ras de drena,e "=o su8drena,e .ia4 !ara
eo se e%ectuar0n eGca.aciones, muestreos, ensa"os " e.auaciones necesarias para a
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determinaci/n de os par0metros Apermea8iidad, !K de a-ua, tipo de sueo, Q @umedad,
di0metro medio, etc4,B, 3ue ser.ir0n para dise5ar as o8ras de drena,e4
F4 Se presentar0 a reaci/n de o8ras de drena,e re3ueridas a ni.e on-itudina, trans.ersaU o8ras
de su8drena,e " o8ras de protecci/n4
4 # dimensionamiento @idr0uico de puentes " pontones AuI " aturaB, se e%ectuar0 mediante
modeamiento @idr0uico computariIado AK#C : &)S o simiarBU presentar0n os resutados
o8tenidos, per%i de %u,o, .ista isom2trica de a simuaci/n en tres dimensiones, considerando a
estructura pro"ectada4
m4 Con %ines de cimentaci/n de estructuras ma"ores se estimar0 a pro%undidad de soca.aci/n
potencia A-enera, oca, contracci/n, cur.as, etc4B de8er0 ser cacuada con a ma"or precisi/n
posi8e para cada apo"oU e modeo utiiIado de8er0 ser sustentado t2cnicamente4
n4 #n os casos donde se produIca erosi/n de ri8era " 3ue a%ecte a esta8iidad de a estructura,
de8er0 dise5arse as o8ras de protecci/n m0s con.enientes, como muros de enrocados,
-a.iones, etc4U de8iendo esta8ecer a u8icaci/n, on-itud, atura, ni.e de despante de a
estructura seeccionada4 !ara e caso de enrocados esta8ecer e di0metro medio de as
rocas, espesor, -radaci/n, caidad de roca " dise5o de %itros de protecci/n para e.itar e
a.ado de %inos4
o4 *as caracter1sticas @idr0uicas " -eom2tricas de puente, as1 como as o8ras de
encauIamiento, impieIa " protecci/n de8er0n ser presentada " detaada en panos totamente
dise5ados, tanto en panta, per%i, secciones " cortes4
C6)3'6)4* . N)('/ 2' D)*':4
p4 *as o8ras de drena,e de8er0n ser dise5adas en compati8iidad con e r2-imen pu.ia de a
Iona, re3uerimientos de rie-o, resistencia a a a-resi.idad de medio Aa-ua : sueoBU " de8en
esta8ecer a u8icaci/n Apro-resi.asB, dimensiones @idr0uicas AuI - aturaB, tipos de
re.estimientos, pendientes, puntos de descar-as, etc4
34 *as caracter1sticas -eom2tricas de as cunetas ateraes de8er0n dise5arse se-Mn criterios
@idr0uicos, de se-uridad .ia " DC-2001U as1 mismo, su on-itud de captaci/n no de8e superar
os 270 m, sa.o ,usti%icaciones t2cnicas4 !or otro ado, en as entre-as a terreno natura se
dotaran de ai.iaderos con e o8,eto de prote-er os taudes superior e in%erior de a pata%orma
.ia4
r4 #n sectores con presencia de ni.ees %re0ticos super%iciaes con incidencia ne-ati.a para a
estructura .ia " =o a%oramiento de %u,os su- super%iciaes Ao,os de a-ua, %itraci/nB se
pro"ectar0n sistemas de drena,e su8terr0neo Asu8drenesB tanto on-itudina como trans.ersa4
Dic@os sistemas de8er0n ser compati8es para drenar e materia predominante de u-ar o
sector comprometido en cuanto a -ranuometr1a " conducti.idad @idr0uica4
s4 &especto a os enrocados esta8ecer e di0metro m1nimo de as rocas, caidad de roca en
%unci/n a a capacidad de arrastre de %u,o " dise5aran os %itros de protecci/n para contro de
a.ado de %inos4
t4 *a souci/n adoptada para drena,e .ia de8er0 ser presentada " detaada en panos totamente
dise5ados, tanto en panta, per%i, secciones " cortes4
u4 #n e caso de o8ras ma"ores tipo puente, os estudios @idro/-icos e @idr0uicos de8er0n
ce5irse a os acances m1nimos esta8ecidos en e Manua de Dise5o de !uentes de Ministerio
de Transportes4
.4 De acuerdo a Manua de Dise5o de !uentes, se de%ine pont/n a as estructuras de on-itud
menor 3ue 10400 m4
%.%.C E*302)4 5'4/+9)14 - 5'43<1,)14 2' /. C.66'3'6.
I,9',)'6B. B=*)1.
a4 Carto-ra%iado detaado de a -eoo-1a re-iona " oca, con a identi%icaci/n de %ormaciones,
estructuras ito/-icas " %aas -eo/-icas a o ar-o de traIo4 *a in%ormaci/n -eo/-ica ser0
pasmada en un mapa -eo/-ico oca4 Cu"a descripci/n de8er0 contener conceptos apicados
Trminos de Referencia
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a a in-enier1aU arri8ando a a interpretaci/n -eot2cnica de a -eomor%oo-1a, estrati-ra%1a,
petro-ra%1a, sedimentoo-1a, -eoo-1a estructura / tect/nica en e empaIamiento de cada
tramo4 !asmados en mapas / panos a escaa adecuada A1:2000B, so8re os 3ue se
identi%icar0n po8ados " 3ue8radas principaes, sectores cr1ticos 2 inesta8es, toponimia "
dem0s eementos de utiidad a #studio4
84 $denti%icaci/n " an0isis de os procesos de -eodin0mica eGterna " taudes inesta8es
3ue pon-an en ries-o a transita8iidad de a .1a, de%iniendo a ma-nitud, -eometr1a, e.auar0
as causas, consecuencias, identi%icando os a-entes desesta8iiIantes, e%ectuar0 as
in.esti-aciones -eot2cnicas correspondientes de campo " a8oratorio 3ue e permitan e
dia-n/stico de pro8ema " e panteamiento de medidas u o8ras de souci/n4 #n estas
e.auaciones se de8er0n reaiIar como m1nimo a e,ecuci/n de caicatas, trinc@eras "
prospecciones -eo%1sicas Aesta utima para sectores cr1ticosB4
c4 *a e.auaci/n " souci/n de os procesos de -eodin0mica eGterna de8er0 ser mutidiscipinaria,
por o 3ue de8er0 contar con a opini/n " apro8aci/n de os dem0s especiaistas de Consutor4
#n e caso de souciones atamente costosas contempar0 adem0s, otras aternati.as de menor
in.ersi/n, m0s eo no eGime e dise5o de as primeras4
d4 #n os sectores a%ectados por procesos de erosi/n de ri8erasU # Consutor e.auar0 estos
pro8emas " esta8ecer0 e tratamiento correspondiente en estrec@a coordinaci/n con e
#speciaista en Kidr0uica4
e4 !ara e caso de os sectores cr1ticos, cu"a souci/n re3uerir0 de estudios m0s eG@austi.os "=o
de ata especiaiIaci/n, e Consutor recurrir0 a sonda,es directos e indirectos: prospecciones
de in.esti-aci/n in-situ como auscutaciones din0micas " semi-est0ticas, a %in de interpretar
ca8amente a naturaeIa de proceso " arri8ar a dise5o de as o8ras de esta8iiIaci/n, o caso
contrario, a panteamiento de .ariantes4 *a e.auaci/n de estos sectores de8er0 incuir
o8i-atoriamente un an0isis eG@austi.o de a %otointerpretaci/n -eo/-ica espec1%ica de toda e
0rea de in%uencia, arededor de 14?7, .eces e 0rea de sector a%ectado, e mismo 3ue de8e
%ormar parte de estudio de os sectores reportados, cu"os ineamientos de presentaci/n de8en
ce5irse por o menos con o esta8ecido en e capituo de puentes " pontones, indicando e
modeamiento -eot2cnico " as medidas correcti.as, conteniendo e dise5o de as o8ras de
contro correspondiente4
%4 Se desarroar0n os )n0isis de #sta8iidad de Taudes mediante e m2todo de #3uii8rio
*1mite, para cu"o e%ecto se e%ectuar0n ensa"os est0ndar " especiaes ACasi%icaci/n, *1mites
de )tter8er-, Contenido de Kumedad, Corte Directo, TriaGiaes, etc4B como medios de
o8tenci/n de os par0metros -eomec0nicos de os materiaes presentes, os ensa"os de
penetraci/n est0tica, podr0n ser empeados, sin em8ar-o no reempaIar0n 8a,o nin-una
circunstancia a os ensa"os de a8oratorio4
-4 # empeo de 8acF an0isis o retroan0isis s/o podr0 ser utiiIado como medio re%erencia de
os par0metros de resistencia de a super%icie de %aa de un taud, 8a,o nin-una situaci/n
reempaIar0 a os ensa"os cortantes de a8oratorio4
@4 #n e caso 3ue os taudes inesta8es " cr1ticos, se encuentren asociados a pro8emas de a-ua
su8terr0nea o ni.ees %re0ticos mu" super%iciaes, se e%ectuar0n #studios Kidro-eo/-icos 3ue
permitan dise5arU drenes pro%undos, -aer1as drenantes, poIos .erticaes, etc4
i4 *a #.auaci/n de taudes mediante m2todos indirectos / .isuaes, podr0n ser empeados "
presentados como parte de in%orme de inspecci/n, dado su acance " apicaci/n a ni.e de
pre%acti8iidad " per%i4
,4 !ara e caso de o8tener, materiaes inesta8es como arcias eGpansi.as, se de8er0n reaiIar
ensa"os especiaes de consoidaci/n " de eGpansi/n en os sectores donde se pro"ecten
estructuras u o8ras de arte4
F4 Se desarroar0 a Casi%icaci/n de Materiaes a o ar-o de todo e traIo, cada 70 m como
m0Gimo, se-Mn se encuentren tramos @omo-2neos, cai%icando " cuanti%icando
porcentuamente a cantidad de materia sueto, roca sueta " roca %i,a, cu"a in%ormaci/n de8e
sustentar a incinaci/n de os taudes de as secciones trans.ersaes, as1 como tam8i2n os
metrados de os mo.imientos de tierra por concepto de eGpanaciones4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
1?
4 #n os taudes de corte en roca, se de8er0n reaiIar necesariamente estudios de Mec0nica de
&ocas 3ue permitan caracteriIar " e.auar su -rado de esta8iidad, siendo o m1nimo a
estudiar:
o )n0isis de esta8iidad cinem0tica mediante pro"ecciones estereo-r0%icas,
esta8eciendo os sistemas de diacasas4
o Casi%icaciones Ceomec0nicas apica8es a taudes4
o C0cuo de a resistencia a cortante de as discontinuidades, mediante ensa"os
especiaes " metodoo-1as propias4
o *os ensa"os m1nimos para a caracteriIaci/n de maciIo rocoso son: Compresi/n
Simpe, !eso +nitario, Corte Directo AdiscontinuidadesB4
m4 Se cacuar0 a capacidad de car-a " asentamiento de os sueos de %undaci/n de muros "
dem0s o8ras de competencia -eot2cnicaU para o cua se e%ectuar0n as correspondientes
in.esti-aciones de campo " a8oratorio, para muros de 240 m o m0s44
n4 Se desarroar0 os #studios de &ies-o S1smico ocaiIado, empeando metodoo-1as
adecuadas, tomando como 8ase a in%ormaci/n de sismos @ist/ricos 2 instrumentaes de
$4C4!4, 3ue de%inan con precisi/n, as aceeraciones "=o coe%icientes m0Gimos " de dise5o,
apicados a pro"ecto4
o4 Toda a in%ormaci/n teGtua de8er0 estar de8idamente asistida por certi%icados de #nsa"os "
compementos -r0%icos, como %oto-ra%1as, mapas, panos -eo/-icos, -eot2cnicos "
-eodin0micos a escaa de detae " de acuerdo a as normas .i-entes4
p4 Se e%ectuar0n, os dise5os compementarios, de esta8iidad de taudes, tratamiento de
procesos de -eodin0mica eGterna medianteU muros de sostenimiento, de contenci/n, etc4
34 Se presentar0 a memoria de c0cuos de a capacidad portante de os sueos " de os c0cuos
de esta8iidad de a estructura A.ueco, desiIamiento, presi/n de contacto, esta8iidad -o8a
de a o8ra pro"ectada en condiciones est0ticas, pseudost0ticas, etc4B4
r4 Cua3uier otra consideraci/n no contempada en os presentes T2rminos de &e%erencia, e
!ro"ecto se ce5ir0 a as Normas !eruanas #C-2000 " DC-2001
D)*':4 5'43<1,)14
a4 Se e%ectuar0n os dise5os de os taudes de corte " reeno en sueos como resutado de os
)n0isis de #sta8iidad de Taudes mediante e m2todo de #3uii8rio *1mite4
84 Se dise5ara as o8ras re3ueridas en a esta8iidad de taudes, tratamiento de puntos cr1ticos "
procesos de -eodin0mica eGterna por mencionar, entre otros: muros de sostenimiento, de
contenci/n, etcU de%iniendo a cota de cimentaci/n en m4s4n4m4
c4 Se e%ectuar0n an0isis de esta8iidad -o8a con a o8ra pro"ectada, tanto en condiciones
est0ticas como pseudost0ticas4
d4 Se presentar0 a memoria de c0cuos de a capacidad portante de os sueos " de os c0cuos
de esta8iidad de a estructura Aempu,e acti.o, .eri%icaci/n a desiIamiento, .eri%icaci/n a
.ueco, etc4B4
e4 *a cimentaci/n en taudes merecer0 especia an0isis de esta8iidad de 2stos mediante
m2todos espec1%icos, pudiendo recurrirse a #3uii8rio *1mite4
%4 *as o8ras necesarias en a esta8iiIaci/n de taudes rocosos Apernos, anca,es, s@otcret, etc4B
se impementaran pre.io an0isis de %aas panares, en cu5a, .ueco, etc4 " e dise5o se
sustentar0 en metodoo-1as espec1%icas4
-4 !resentar0 recomendaciones e instructi.os te/rico-t2cnicos so8re .oadura controada "=o
precorte, 3ue no incida en a inesta8iidad de maciIo rocoso4
%.%.D 5'4/49B. - 5'43'1,). 2' P0',3'* - P4,34,'*
I,9',)'6B. B=*)1..
t4 #n e caso de a necesidad de pro"ectar o8ras de%inidas como puentes / pontones, e consutor
de8er0 desarroar, as consideraciones esta8ecidas en e presente " de eGistir, e%ectuar0 una
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e.auaci/n -eo/-ica, -eot2cnica " -eodin0mica de os puentes " pontones eGistentes4
Considerando e tipo de sueo, ra,aduras de estri8os, procesos de soca.aci/n, -rado de
esta8iidad, su%iciencia " condiciones de cimentaci/n de as estructuras, a %in de recomendar e
ni.e de inter.enci/nU reempaIo, a%ianIamiento "=o re%orIamiento4
u4 #n e caso de proponerse nue.as estructuras como puentes " pontones, a e,ecuci/n de os
#studios Ceo/-icos " Ceot2cnicos, de8er0 e,ecutarse so8re a 8ase de e.antamientos
topo-r0%icos cu8riendo 700 m, a-uas arri8a " 300m, a-uas a8a,o de e,e propuesto4
.4 # Consutor reaiIar0 una in.esti-aci/n detaada de os conceptos " aspectos -eo/-icos "
-eot2cnicos de 0rea de empaIamiento de a estructura " su in%uencia so8re a u8icaci/n de
puente, en concordancia con e traIo de%initi.o, de ta %orma 3ue en e dise5o no se de,e de
ado nin-Mn aspecto re%erido a a esta8iidad de a in%raestructura de puente4
S4 Se e,ecutar0n caicatas, trinc@eras " per%oraciones diamantinas4
G4 *a estructura pro"ectada se u8icar0 en una Iona 3ue no presente .unera8iidad ante procesos
-eodin0micos, para o cua se desarroar0n estudios de Ceodin0mica #Gterna en e 0rea de
in%uencia, " de @aarse condiciones -eo/-ico--eot2cnicas des%a.ora8es Arepresamientos,
desiIamiento, %u,os au.ionaes, etc4B con in%uencia directa "=o potencia so8re a esta8iidad
de a estructura pro"ectada, de8er0n e%ectuarse as e.auaciones e in.esti-aciones
-eodin0micas " -eot2cnicas correspondientes, con e.antamientos topo-r0%icos
compementarios 3ue a8ar3uen e 0rea a%ectadaU para %inamente proponer su tratamiento
respecti.o4
"4 *as per%oraciones diamantinas ser0n tres en e puente pro"ectado " una en cada pont/n, en
este caso no ser0 menor de 10m, respecto a ni.e de cauceU " tendr0 3ue e%ectuarse so8re
os materiaes m0s representati.os, compementados " apo"ados en una caicata no menor de
>40m4 de pro%undidad4
I4 Se identi%icar0 e ni.e %re0tico4
aa4 !ara puentes ser0 tres dentro de 0rea de empaIamiento de a estructura pro"ectada, una en
cada apo"o " en e centro de a 3ue8rada o r1o, a pro%undidad en am8as ser0 ma"or a 2740m4
compement0ndose con ensa"os de S!T cada 147m4
884 #stas per%oraciones ser.ir0n para:
Determinar a estrati-ra%1a, de detae cada 1470m4
#sta8ecer os .aores de S!T o &9D4
'8tener muestras inateradas Amediante tu8o S@e8"B 01 por cada per%oraci/n,
para a e,ecuci/n de #nsa"os #speciaes de a8oratorio, consistentes en:
Corte Directo en sueos arenosos, / remodeado en -ra.as4
TriaGia C+ para a resistencia no drenada de as arcias
Consoidaci/n +nidimensiona en arcias
#Gpansi/n i8re "=o controada en arcias
!eso +nitario e%ecti.o de cada estrato
cc4 De encontrarse estratos icua8es, se reaiIar0 e )n0isis de *icuaci/n de Sueos mediante e
m2todo de a DSpeci%ications %or @i-@Sa" 8rid-esE, u otro compati8e " reconocido, con e %in de
identi%icar os estratos suscepti8es a a icuaci/n, " a m0Gima pro%undidad de icue%acci/n a %in
de no consideraros en os c0cuos de capacidad portante4
dd4 Se esta8ecer0 a Capacidad de Car-a )dmisi8e de os sueos de %undaci/n, di.idiendo a
Car-a +tima entre un %actor de se-uridad no menor a 3 para as Condiciones normaes de
ser.icioU .eri%icando en as condiciones de m0Gima soca.aci/n o de m0Gima icue%acci/n,
comparada con e m2todo de ))SKT' *&FD4
ee4 De ser propuesto un sistema de cimentaci/n mediante piotes eGca.ados, a no eGistir Normas
Nacionaes, para esta8ecer a capacidad de car-a aGia admisi8e, se se-uir0 a metodoo-1a
esta8ecida en as Normas ))SKT' Apara piotes eGca.adosB, o aternati.amente a
metodoo-1a de &eese L 'XNei, considerando 3ue e c0cuo de &eese L 'XNei, se 8asa en
e asentamiento permisi8e4 De apicarse otra metodoo-1a, tam8i2n se reaiIar0n os an0isis
correspondientes de asentamientos4
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%%4 *os c0cuos de resistencia por %ricci/n atera, no de8en considerar e materia por encima de
ni.e de soca.aci/n tota, ni os estratos suscepti8es a icue%acci/n, as1 como os de 8a,a
resistencia4
--4 # Factor de &educci/n por Crupo se e%ectuar0 se-Mn as recomendaciones de as Normas
))SKT' " cua3uier .ariaci/n ser0 o8,eti.amente sustentada, m0s en nin-Mn caso ser0 ma"or
a 04?74
@@4 *os ensa"os de a8oratorio 3ue se de8e desarroar necesariamente son:
#nsa"os de sueos est0ndar: -ranuometr1a, 1mites de consistencia, @umedad,
peso unitario, entre otros4
#%ectuar ensa"os especiaes, triaGiaes, corte directo, consoidaci/n etc,
)n0isis 3u1mico a os sueos " a-uas de su8sueo, 3ue permitan identi%icar a
presencia de coruros, su%atos " otros a-resi.os a acero " a concreto4
ii4 # contenido m1nimo de #studio Ceo/-ico-Ceot2cnico ser0:
Ceoo-1a &e-iona de 0rea de in%uencia de a u8icaci/n de cada estructura
Apuente / pont/nB, Ceoo-1a oca " de detae, de sector de empaIamiento de a
superestructura pro"ectada " de a Iona inesta8e, en 8ase a o cua se e%ectuara a
interpretaci/n -eo/-ica -eot2cnica " e per%i estrati-r0%ico4
$denti%icaci/n, #.auaci/n 2 $nterpretaci/n de os procesos de -eodin0mica eGterna
en e 0rea de in%uencia o ries-o so8re e !ro"ecto Apara a eGtensi/n oca, un
radio de 700m,B con as correspondientes recomendaciones de contro,
de8idamente dimensionadas / dise5adas en concordancia con os ni.ees de
soca.aci/n cacuados de estudio Kidro/-ico4
!ano topo-r0%ico de panta con a u8icaci/n eGacta de as per%oraciones, as 3ue
de8en u8icarse en e empaIamiento de as estructuras4 No se aceptaran
prospecciones cercanas / correacionadas4
!ano -eo/-ico " -eodin0mico, con a u8icaci/n " empaIamiento de as unidades
correspondientes, u8icando as unidades acti.as, a partir de pano 8ase4
&e-istros de per%oraci/n, con datos estrati-r0%icos, ni.e %re0tico, " S!T,
concordantes " co@erentes con a interpretaci/n -eo/-ica4
!er%i Secci/n #strati-r0%ico de detae, on-itudina a e,e de puente, con toda a
in%ormaci/n concerniente a a cimentaci/n como: cota de despante, capacidad de
car-a, cotas deU soca.aci/n, icuaci/n de sueos, %ondo de cauce, contactos
ito/-icos " -eot2cnicos, N)M#, etc4
&esutados de os ensa"os de a8oratorio Acerti%icadosB4 *os cuaes de8en ser
emitidos por un a8oratorio reconocido " cumpir con os re3uerimientos
esta8ecidos en as Normas T2cnicas !eruanas, as1 como o indicado en e
capituo de sueos4
Ko,a o memoria de c0cuos de os an0isis, capacidad portante de os materiaes
de %undaci/n4
,,4 #studio de &ies-o S1smico ocaiIado, considerando a in%ormaci/n 8ase empeada en e
estudio de a carretera4
FF4 #n e caso de @aarse maciIos rocosos, a detenci/n "=o suspensi/n de as per%oraciones, s/o
proceder0 siempre 3ue a e.auaci/n -eo/-ica--eot2cnica in-situ, respecto a as
caracter1sticas ito/-icas Aan0isis petro-r0%icoB, estructuraes Aestaciones microtect/nicas en
as Ionas de apo"oB, resistencia a a compresi/n uniaGia Ade muestraAsB inateradaAsB
eGtra1daAsB de pro8a8e ni.e de cimentaci/nB, resistencia a corte de as discontinuidades,
&9D, casi%icaci/n -eomec0nica, " distri8uci/n espacia de %isuras, diacasas " %aas, rati%i3ue
a caidad de maciIo rocoso como materia de cimentaci/n Am1nimo: 740m por de8a,o de ni.e
de cimentaci/nB, desarro0ndose e an0isis de cimentaci/n en roca, empeando por o menos
dos metodoo-1as, considerando entre otros as condiciones -eot2cnicas de maciIo "
concordante con as condiciones caracter1sticas de din0mica %u.ia4
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4 Cua3uier otra consideraci/n no contempada en os presentes T2rminos de &e%erencia, e
!ro"ecto se ce5ir0 a Manua de Dise5o de !uentes A2003B4
D)*':4 5'43<1,)14
mm4*a pro%undidad de cimentaci/n estar0 re%erido a cotas a8soutas Am4s4n4m4B, " de8er0 estar por
de8a,o de ni.e de soca.aci/n tota " 8a,o esta condici/n cr1tica, a cimentaci/n tendr0 una
pro%undidad con%inada no menor a a esta8ecida en os c0cuos de capacidad portante4
nn4 *os c0cuos de capacidad de car-a de8en contempar a in%uencia de ni.e %re0tico, por tanto
es o8i-aci/n de Consutor .eri%icar a cota de 2ste, e incuir en e #studio esta in%ormaci/n4 Se
de8er0 presentar a metodoo-1a empeada, par0metros Aco@esi/n, %ricci/n, presi/n de poros,
peso unitario, etc4B sustentados mediante ensa"os de8idamente certi%icados, @o,as "=o
memorias de c0cuo4
oo4 *a cimentaci/n en taudes proceder0 si e especiaista en Kidr0uica determina a nua
soca.aci/n de a Iona de apo"oU " se reaicen )n0isis de #sta8iidad de Taudes tanto en
sueos como en rocasU " para os c0cuos de capacidad de car-a se empear0n metodoo-1as
propias de cimentaci/n en taudes, considerando a resistencia a corte de os materiaes4
S4 *as %uerIas s1smicas de dise5o o8edecer0n a os par0metros o8tenidos de estudio de ries-o
s1smico, correacionando os esta8ecidos en e Manua de Dise5o de !uentes A2003B,
ea8orado por a Direcci/n Cenera de Caminos " Ferrocarries de Ministerio de Transportes "
Comunicaciones4
pp4 Se anaiIar0 a esta8iidad de a '8ra en o re%erido a asentamientos " icuaci/n de sueos4
%.%.8 E*3601306.* - O>6.* 2' A63'
Considerar todos os di%erentes tipos de puentes, pontones, 8adenes, muros " ca8eIaes de
acantarias, secciones tipo marco, etc, sin estar imitados por e materia de 3ue est2n
con%ormados4
#%ectuar e $n.entario " #.auaci/n de cada una de as #structuras eGistentes corro8orando "=o
compementando a in%ormaci/n de estudio de %acti8iidad, dic@o in.entario de8e constar de:
- +8icaci/n Apro-resi.as " coordenadas con C!SB4
- Condiciones actuaes Aa ni.e de os eementos principaes " en -enera de a estructura,
teniendo en cuenta compementariamente e aspecto estructura, as imitaciones de
estructuras pro.isionaes, anc@o de caIada, so8recar-a de dise5o, capacidad @idr0uica,
etcB4
- Caracter1sticas Ceneraes Adimensiones, capacidad de car-a, secci/n @idr0uica, etc4B
- *enar as %ic@as de inspecci/n 3ue ser0 proporcionada por a +nidad Cerencia de #studios
de !ro.1as Naciona
- (istas Foto-r0%icas
# Consutor reaiIar0 as mediciones, ensa"os " e.auaciones necesarias para determinar a
condici/n %unciona " estructura Aconcreto, acero, etcB de as o8ras de arte " de as o8ras de
drena,e eGistentes en e tramo, 3ue a su ,uicio considere necesarias4
!roponer " detaar en 8ase a a #.auaci/n, Tra8a,os de:
- Mantenimiento Aestructuras en 8uena condici/nB
- &e@a8iitaci/n, &e%orIamiento para a S=C K*63, )mpiaci/n Aestructuras en re-uar
condici/nB
- &eempaIo Aestructuras en maa condici/nB
- Construcci/n Aestructuras no consideradas actuamenteB
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!ara as estructuras nue.as, proponer a estructura necesaria teniendo en consideraci/n os
estudios 80sicos4
# dise5o de todas as estructuras de8e cumpir con as normas o re-amentos .i-entes
#speci%icaciones ))SKT' *&FD " para os aspectos particuares propios de nuestro pa1s utiiIar
e Manua de !uentes de MTC!, de acuerdo a materia 3ue se determine como apropiado " as
condiciones s1smicas de a Iona4
De%inir e tipo de estructura " en especia a cimentaci/n en 8ase a a capacidad de car-a
admisi8e de sueo, ni.e %re0tico " de despante, pro8a8e asentamiento, ni.ees de a-uas
m0Gimas, m1nimas, soca.aci/n, disponi8iidad de materiaes - e3uipos en a Iona de tra8a,o4
Todas estas condiciones ser0n respadadas por os especiaistas respecti.os Ase incuir0n en a
memoria descripti.a " panos correspondientesB4
!resentar a Memoria Descripti.a de as #structuras propuestas4

!resentar e Dise5o de as #structuras en 8ase a !anos respadados en a memoria de cacuo
respecti.a4
#%ectuar os c0cuos pre%eri8emente en 8ase a sistemas computariIados, cu"a memoria
detaada se entre-ara con,untamente con os panos4
!resentar de ser e caso un !resupuesto espec1%ico para cada Dise5o " tra8a,o Are@a8iitaci/n,
ampiaci/n, re%orIamiento, reempaIo, etcB propuesto indicando su paIo de e,ecuci/n4
P0',3'* - P4,34,'*
!ara a e.auaci/n estructura de os puentes " pontones eGistentes utiiIar e Manua For
Condition #.auation and *oad and &esistance Factor &atin- A*&FDB o% Ki-@Sa" Jrid-es de a
))SKT' 2003
!ara os puentes a ser reempaIados Ade ser necesarioB " nue.os A!uente so8re e r1o 9uicaB e
periodo de retorno para e dise5o ser0 de 100 a5os, para e caso de pontones ser0 de 70 a5os, para
acantarias " Ian,as de drena,e ser0 de 20 a5os, " 10 a5os para cunetas, de8er0 tenerse en cuenta
os e%ectos de Fen/meno de Ni5o 1683 " 16884
Se tendr0 en cuenta o si-uiente:
*a Mtima .ersi/n de as especi%icaciones de a D)merican )ssociation o% State Ki-@Sa"
and Transportation '%%iciasE ))SKT' *&FD AJrid-e Desi-n Speci%icationsB " para
aspectos particuares propios de nuestro pa1s utiiIar e Manue de !uentes de MTC4
*a secci/n trans.ersa de a superestructura " os accesos estar0 en concordancia con e
dise5o -eom2trico de tramo4
# Consutor propondr0 as uces de%initi.as se-Mn a in%ormaci/n de a $n-enier1a J0sica
3ue 2 mismo o8ten-a4
!ara e dise5o se e%ectuar0n estudios 80sicos de in-enier1a como: @idroo-1a, @idr0uica,
erosi/n " contro "=o tra8a,os de protecci/n, estudios -eo/-icos " -eot2cnicos, 3ue
determinen a capacidad de car-a admisi8e, ni.e %re0tico " de despante, pro8a8e
asentamiento, ni.ees de a-uas m0Gimas, m1nimas " de soca.aci/n
*a souci/n 3ue propon-a e Consutor Aconcreto armado u otroB de8er0 tomar en
consideraci/n os e%ectos de as %uerIas s1smicas4
+na .eI concuido e dise5o de os puentes " pontones nue.os se de8er0 enar una %ic@a
con as caracter1sticas de a nue.a estructura4
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# consutor podr0 proponer otro tipo de souci/n a a indicada en a %acti8iidad, siempre " cuando
esta cuente con e de8ido sustento t2cnico-econ/mico4
!resentar os si-uientes panos:
!ano topo-r0%ico de a u8icaci/n AIona comprendida a 37040 m4 de e,e a-uas arri8a
" 300 m4 a-uas a8a,o, en una escaa de 1:1000 " con cur.as de ni.e a inter.aos de
140 m4B, indicando puntos de re%erencia " ni.ees, de acuerdo a dise5o -eom2trico de
a .1a4
(ista -enera en panta " ee.aci/n en 8ase a un e.antamiento topo-r0%ico "
8atim2trico a detae de 0rea de u8icaci/n4
!ano de estructuras a demoer4
Detaes de re%orIamiento Apara a S=C K*-63B o reparaci/n de ser e caso4
Su8estructura AeGca.aciones, enco%rados : armadura de estri8os de concreto, piares,
arran3ues, etc4B4
Superestructura Aenco%rados : armadura de .i-as " osa de concreto, reticuados de
acero, etcB4
Detaes Aapo"os, ,untas de diataci/n, tu8os de drena,e, 8arandas, osas de
aproGimaci/n, etcB4
'8ras compementarias4
)dem0s considerar como acances adicionaes o si-uiente:
&ecomendaci/n de proceso constructi.o
#sta8ecer a pendiente on-itudina en o posi8e como nua, caso contrario dic@a
pendiente de8e ser como m0Gimo 3Q4
*osas de aproGimaci/n en am8os eGtremos de a estructura4
*a super%icie de rodadura de8e ser simiar a a considerada en a carretera4
*as o8ras compementarias se re%ieren a as necesarias respecto a de%ensas
ri8ere5as " de protecci/n contra erosi/n, soca.aci/n o sedimentaci/n4
!resentar un presupuesto especi%ico considerando o se5aado en os 1tems
precedentes4
M064*
#stos podr0n ser de -ra.edad o tipo cantii.er, e mismo 3ue de8e contar con e sustento
t2cnico : econ/mico 3ue demuestre cua es e m0s adecuado4
!ara e dise5o de muros de contenci/n en corte " reeno, se reaiIar0n caicatas de
in.esti-aci/n de sueo Apara o8tener par0metros de resistenciaB, a pro%undidades 3ue
ase-uren a .ida Mti de a o8raU se tomar0n secciones, per%ies " ni.ees compementarios,
determinando su traIado, ee.aci/n " cotas de cimentaci/n4 # e,e " os @om8ros de cada
muro ser0n de8idamente repanteados4
#%ectuar dise5os para cada sueo esta8ecido como t1pico, considerando 3ue su atura
puede .ariar con incrementos de 047 m4
#%ectuar a .eri%icaci/n de a esta8iidad a .ueco " desiIamiento, para condiciones
est0ticas " din0micas4
%.%.E S':./)F.1)+,
# Consutor de8er0 e%ectuar e estudio " dise5o de a se5aiIaci/n tanto .ertica como
@oriIonta de a .1a, de acuerdo a a necesidad de a misma " en concordancia con e Manua
de Dispositi.os para e Contro de Tr0nsito )utomotor para Caes " Carreteras .i-ente,
teniendo en cuenta os resutados de os estudios de se-uridad .ia4
Trminos de Referencia
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# dise5o de a se5aiIaci/n de8er0 ser compati8e con e dise5o -eom2trico de a .1a, de
manera 3ue as se5aes contri8u"an a a se-uridad .ia " ten-an 8uena .isi8iidad, en
concordancia con a .eocidad de tr0nsito4
De acuerdo a os resutados de os estudios de se-uridad .ia en as Ionas de ato ries-o de a
carretera o donde se ten-an re-istros de accidentes, de8er0 tener especia atenci/n en e
dise5o de a se5aiIaci/n, utiiIando se5aes de ma"or dimensi/n con coocaci/n repetiti.a a
inter.aos pre.ios, de reductores de .eocidad tipo Domo de toroE, -uarda.1as, etc4
*as dimensiones " caracter1sticas especi%icadas, de8er0n ser concordantes en os di%erentes
documentos 3ue componen e #Gpediente T2cnico: Memoria Descripti.a, !anos,
#speci%icaciones T2cnicas, Metrados etc4
# Consutor de8er0 ea8orar as especi%icaciones t2cnicas tanto para a se5aiIaci/n
@oriIonta, como para a .ertica, precisando os materiaes, dimensiones " caidades para cada
una de as partidas4
%.%.E." S':./)F.1)+, A46)F4,3./
Marcas en e pa.imento
*as marcas en e pa.imento tienen por o8,eto re-amentar os mo.imientos de os .e@1cuos e
incrementar a se-uridad en su operaci/n4 De8en de ser uni%ormes, en su dise5o, posici/n "
apicaci/n, con e %in de 3ue e conductor de .e@1cuo pueda reconoceras e interpretaras
r0pidamente4
# Consutor determinar0 as se5aes " marcas en e pa.imento necesarias para posi8iitar 3ue
os usuarios de a carretera, tanto .e@icuares como peatonaes Apo8aci/n pr/Gima a a .1aB,
transiten por ea con se-uridad4
De8er0 especi%icar adecuadamente a pintura a utiiIar para as marcas en e pa.imento, as
mismas 3ue de8er0n ser retrore%ecti.as mediante e uso de microes%eras de .idrio apicadas a
a pintura4
*a dosi%icaci/n de a pintura " as microes%eras de8er0n estar acordes con e tipo de
pa.imento4 ) ma"or ru-osidad o ma"or a8ertura de as%ato, de8er0 especi%icarse ma"or
dosi%icaci/n a %in de o-rar una adecuada co8ertura " retrore%ecti.idad4 # Consutor de8er0
especi%icar os .aores de retrore%ecti.idad para cada coor A8anco en 8ordes " amario en e
e,e de a .1aB
)simismo de8er0 especi%icar do8e apicaci/n de marcas en e pa.imento4 +na primera de
car0cter tempora en os tramos as%atados 3ue se entre-uen a tr0nsito a %in de -arantiIar a
se-uridad de a .1a tanto diurna como nocturna4 *a se-unda apicaci/n de8er0 @acerse una
.eI concuido e as%atado de a carretera para a recepci/n %ina de a misma4 *as
dosi%icaciones de pintura " microes%eras de8er0n estar acordes a as eGi-encias de dura8iidad
de cada apicaci/n: a primera ser0 de uso tempora, durante a re@a8iitaci/n de a .1a, " a
se-unda de8er0 tener a dura8iidad necesaria para e uso de%initi.o de a misma4 )simismo,
de8er0 incuir os metrados " precios unitarios para cada apicaci/n4
Tac@as u o,os de -ato
# Consutor de8er0 incuir e uso de marcadores de pa.imento Atac@as u o,os de -atoB,
particuarmente en Ionas de ne8ina, cur.as, pendientes " cua3uier otro sector 3ue re3uiera
me,or .isi8iidad nocturna4 De8er0 e.itar e uso simutaneo o repetiti.o de eementos re%ecti.os
Trminos de Referencia
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2>
Aen postes deineadores, re%ectores de -uarda.1as " tac@asB para e.itar con%usi/n a usuario
de a .1a4
$-uamente de8er0 e.itar e uso simutaneo de tac@as en e e,e " en e 8orde a .1a,
particuarmente en cur.as cerradas, donde puede causar con%usi/n en a noc@e4
Cuarda.1as met0icos
De8er0 pro"ectar e uso de -uarda.1as en Ionas cr1ticas donde eGista a posi8iidad 3ue un
.e@1cuo se sa-a %uera de a carretera, de manera 3ue %uncionen como un eemento de
contenci/n4 !ara eo, utiiIar0 on-itudes m1nimas concordantes con dic@a %unci/n4
*as -uarda.1as a utiiIar de8er0n ser de materia " dimensiones normados, de8iendo
especi%icar e uso de pintura de protecci/n contra a corrosi/n en Ionas -eo-r0%icas con
am8iente corrosi.o Aprincipamente cercanas a a costaB4
%.%.E.2 S':./)F.1)+, V'63)1./
Se5aes !re.enti.as
Son a3ueas 3ue se utiiIan para indicar con anticipaci/n a aproGimaci/n de ciertas
condiciones de a .1a, 3ue indican un pei-ro rea o potencia 3ue puede ser e.itado tomando
ciertas medidas de precauci/n4
# Consutor de8er0 pro"ectar a coocaci/n de se5aes pre.enti.as a %in de D76'(',)6E a
usuario so8re condiciones de a carretera 3ue re3uieren su atenci/n " acci/n inmediata,
u8ic0ndoas a a distancia 3ue recomienda e Manua de Dispositi.os para e Contro de
Transito )utomotor, a %in de 3ue e usuario ten-a e tiempo de reacci/n necesario4
Se5aes &e-amentarias
*as se5aes re-amentarias determinan acciones mandatorias o restricciones 3ue -o8iernan e
uso de a .1a " 3ue e usuario de8e cumpir 8a,o pena de sanci/n, por o 3ue de8en
pro"ectarse con par0metros raIona8es " %acti8es de ser cumpidas, particuarmente en cuanto
a os 1mites de .eocidad4 #n Ionas ur8anas se recomienda .eocidades de orden de 30
Fi/metros por @ora AFp@B4 )s1 mismo, despu2s de as Ionas donde se restrin-e a .eocidad,
de8er0 .o.er a especi%icarse a .eocidad m0Gima permitida en a .1a4
# materia a utiiIar de8er0 ser concordante con as condiciones am8ientaes, " de se-uridad
%rente a .andaismo, dise50ndose os componentes acordes a eo Ap4 e,4 pernos Iincados con
ca8eIa tipo coc@eB4 De pre%erencia se utiiIar0n postes de concreto 3ue tienen menor atracti.o
para e @urto4
*as dimensiones de as se5aes de8er0n estar acordes a a .eocidad de circuaci/n de os
.e@1cuos, " a a Dpouci/n .isuaE 3ue pueda eGistir en a .1a4 #n Ionas ur8anas, donde eGiste
ma"or cantidad de eementos distracti.os Apostes, pu8icidad, pantas, etc4B de8er0n
especi%icarse se5aes de ma"ores dimensiones4
Se5aes $n%ormati.as
# Consutor dise5ar0 se5aes in%ormati.as para in%ormar a usuario de as ocaidades u8icadas
a o ar-o de a .1a, de as distancias para e-ar a eos, " de os destinos en as .1as 3ue se
deri.an de a carretera4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
27
*as dimensiones de as se5aes in%ormati.as de8er0n permitir tanto su e-i8iidad como su
.isi8iidad desde distancias raIona8es4 De8er0 pro"ectar as dimensiones en mMtipos de 0417
m, de8ido a 3ue as 0minas re%ecti.as para as se5aes se comerciaiIan en unidades in-esas
A1 pie e3ui.aente a 0430 mB

# tama5o de as etras a utiiIar de8er0 estar acorde a a .eocidad directriI4
De8er0 pro"ectar as dimensiones " materiaes de os panees para cada tipo de se5a as1
como os eementos de soporte estructura " cimentaci/n necesarios4

!resentar0 a u8icaci/n de cada tipo de se5a con su dise5o respecti.o, indicando sus
dimensiones " contenidoU as1 como os cuadros resMmenes de as dimensiones " metrados de as
mismas4

Se5aes de ruta4
# Consutor de8er0 especi%icar se5aes de ruta a %in de in%ormar a usuario de a .1a misma, "
%amiiariIaro con a nomencatura de MTC4
#stas se5aes podr0n coocarse tanto en postes indi.iduaes, como en se5aes in%ormati.as de
ocaiIaci/n " destino4 $-ua criterio de8er0 adoptar para rutas departamentaes o rutas
.ecinaes 3ue nacen de a ruta naciona4
Se5aiIaci/n de Medio )m8iente
# Consutor de8er0 incuir as se5aes de protecci/n de medio am8iente
%.%.E.% S':./)F.1)+, - P641'2);)',34* 2' C4,364/ 2' T6=,*)34 206.,3' /. 'G'101)+, 2' /. 4>6..

De8er0 presentar os panos de se5aiIaci/n " os procedimientos de contro de tr0nsito
durante a e,ecuci/n de o8ra, os 3ue de8er0n estar en %unci/n de crono-rama de a misma,
incu"endo as responsa8iidades de Contratista " os re3uerimientos de comunicaci/n en as
ocaidades a%ectadas, a %in de aertar a os usuarios de a .1a so8re as interrupciones, des.1os
de tr0nsito " posi8es a%ectaciones en os tiempos de .ia,e4
%.4 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMIDETALLADO HEIA*2I
%.4." I,3642011)+,
# consutor de8er0 consi-nar una parte introductoria, a %in de re%erir de 3u2 se ocupa e presente #$) SD4
%.4.2 U>)1.1)+, - L41./)F.1)+, 2'/ 764-'134
# pro"ecto .ia se u8ica, dentro de departamento de )re3uipa, espec1%icamente en as pro.incias de Caman0 e
$sa"4 ) e%ectos de descri8ir a u8icaci/n eGacta de pro"ecto .ia, se de8er0n se5aar os distritos " ocaidades
por os 3ue atra.iesa a .1a, as1 como as pro-resi.as correspondientes a os tramos de estudio4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
2<
# tramo en estudio, consta de dos su8-tramos en s1: Tramo D.4 9uica : 9uica A31 FmB " 9uica :Matarani A<041
HmB4 #os @acen una on-itud tota aproG4 de 6141 Fm4 )s1 mismo, en e Tramo DDes.1o 9uica : 9uicaE, eGiste
carretera a ni.e de troc@a carroIa8e, mientras 3ue en e tramo 9uica : Matarani no eGiste carretera, por o 3ue
tiene 3ue ea8orarse, e dise5o, traIo " construcci/n de a .1a, incuido e puente so8re e r1o 9uica4
%.4.% R'*0;', EG'103)(4
#ste ac0pite desarroar0 una s1ntesis de os aspectos m0s importantes de estudio incu"endo a descripci/n de
a o8ra, e an0isis de impactos " e pan de mane,o am8ienta, de ta manera 3ue %aciite a compresi/n de a
in%ormaci/n proporcionada, por o 3ue se de8e cuidar a redacci/n " presentaci/n4
# &esumen #,ecuti.o si 8ien se u8ica a comienIo de $n%orme Fina de #$), es con.eniente reaiIaro despu2s
de @a8er anaiIado todos os aspectos de mismo4 Su eGtensi/n no de8e eGceder e 10Q de tota de p0-inas de
#studio de $mpacto )m8ienta4
%.4.4 R'J0)*)34* 2' /. E,3)2.2 C4,*0/346. 6'*74,*.>/' 2'/ EIA SD
%.4.4." I,*16)71)+, V)9',3' ', D5ASA
*a #ntidad Consutora de8er0 estar re-istrada en a Direcci/n Cenera de )suntos Socio )m8ientaes de MTC,
se-Mn e D&e-amento para a $nscripci/n en e &e-istro de #ntidades )utoriIadas para a #a8oraci/n de
#studios de $mpacto )m8ienta en e Su8sector Transportes de MinisterioE, apro8ado por &D 0<3-200?-MTC=1<
de 16 de Juio de 200?4
#n caso e estudio sea @ec@o por un consorcio, por o menos una de as empresas 3ue o inte-ren de8e cumpir o
indicado en e p0rra%o anterior4
*a empresa consutora ad,untar0 copia de su re-istro .i-ente4
%.4.4.2 EJ0)74 T<1,)14 M0/3)2)*1)7/),.6)4 2' /. E,3)2.2 C4,*0/346.
# e3uipo de especiaistas de8er0 contar con a participaci/n de un e3uipo mutidiscipinario de pro%esionaes de
ampia eGperiencia en a e,ecuci/n de estudios de impacto am8ienta en Ionas ur8anas " de8er0 ser e mismo
presentado en a propuesta t2cnica econ/mica4 #n caso de cam8ios posteriores en e mismo, se de8er0
sustentar adecuadamente ante a DC)S), con un paIo no menor a 3uince d1as antes 3ue e nue.o persona
inicie su tra8a,o4
# e3uipo t2cnico estar0 con%ormado por:
aB Coordinador de #3uipo T2cnico: +n #speciaista )m8ienta con ampia eGperiencia en a e,ecuci/n de
#studios de $mpacto )m8ienta en pro"ectos .iaes4 Ser0 responsa8e de a inte-raci/n " articuaci/n de os
tra8a,os de os otros especiaistas, as1 como de a identi%icaci/n " e.auaci/n de os aspectos reacionados
con e medio %1sico4
8B +n #speciaista encar-ado de desarroar a identi%icaci/n " e.auaci/n de os aspectos reacionados a %ora "
%auna4 # per%i apunta a un pro%esiona de ciencias naturaes, de pre%erencia 8i/o-o, con eGperiencia en e
tema4
cB +n #speciaista Socia encar-ado de desarroar todos os aspectos socioecon/micos " cuturaes de
pro"ecto, as1 como dise5ar " conducir os procesos de participaci/n ciudadana4 # per%i apunta a un
cient1%ico socia, de pre%erencia )ntrop/o-o o Soci/o-o, con eGperiencia en in.esti-aci/n socia " consuta
pM8ica4
dB +n !ro%esiona A)r3ue/o-oB con eGperiencia en e.auaci/n "=o panes de monitoreo ar3ueo/-ico en
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
2?
pro"ectos de in%raestructura en -enera, 3ue se encar-ar0 de o8tener a apro8aci/n para a disponi8iidad de
terreno A.1a " 0rea auGiiaresB en e tramo preeGistente " o8tener e C$&) para e tramo en construcci/n,
adem0s de pre.eer panes de contin-encia en caso de @aarse Ionas ar3ueo/-icas
eB +n !ro%esiona A$n-4 Ci.i, )r3uitecto u otro pro%esionaB, con eGperiencia en identi%icaci/n " e.auaci/n de
predios " po8aci/n a%ectada por o8ras de in%raestructura4
%B +n !ro%esiona A)8o-adoB, con eGperiencia en saneamiento %1sico : e-a e identi%icaci/n " e.auaci/n de
predios " po8aci/n a%ectada por o8ras de in%raestructura4
%.4.@ O>G'3)(4* 2'/ EIA*2
# #$) SD de8er0 cumpir con os si-uientes o8,eti.os:
%.4.@." O>G'3)(4 5','6./
CaracteriIar e 0rea de in%uencia de pro"ecto, respecto a sus componentes %1sicos, 8io/-icos, sociaes "
cuturaes, e identi%icar os potenciaes impactos -enerados por e desarroo de pro"ecto, a %in de proponer as
medidas tendientes a e.itar " miti-ar os impactos ne-ati.os " potenciar os impactos positi.os4
%.4.@.2 O>G'3)(4* E*7'1B8)14*
Descri8ir as acti.idades de pro"ecto con 2n%asis en a3ueas 3ue presente ma"or potencia de
a%ectaci/n de componente am8ienta4
De eGistir, $denti%icar " e.auar os pasi.os am8ientaes cr1ticos " proponer as medidas de miti-aci/n
correspondientesU as1 como cacuar os respecti.os costos para su impementaci/n4
#sta8ecer e Yrea de $n%uencia Directa e $ndirecta de !ro"ecto4
Descri8ir as caracter1sticas de medio %1sico, 8io/-ico, socio-econ/mico " ar3ueo/-ico de Yrea de
$n%uencia de !ro"ecto, a tra.2s de desarroo de una 1nea de 8ase socio-am8ienta4
$denti%icar " e.auar os impactos am8ientaes " sociaes, positi.os " ne-ati.os, directos e indirectos,
-enerados por as acti.idades de !ro"ecto so8re su entorno %1sico, 8io/-ico, socio-econ/mico "
ar3ueo/-ico, durante as etapas de pani%icaci/n, construcci/n " operaci/n de mismo4
#a8orar un !an de Mane,o Socio-)m8ienta 3ue conten-a as medidas necesarias a tomarse, a %in de
e.itar o miti-ar os impactos ne-ati.os " potenciar os impactos positi.os, so8re a 8ase de os
resutados de a e.auaci/n de impactos4
#a8orar un !an de !articipaci/n Ciudadana 3ue se re-ir0 por o esta8ecido en a &4D4 N; 00<-200>-
MTC=1<4
$denti%icar " e.auar as a%ectaciones prediaes " ea8orar un !an de Compensaci/n de a po8aci/n
a%ectada por e pro"ecto, de acuerdo a as directi.as de a &esouci/n Directora N 00?-200>4MTC=1<4
" a marco e-a naciona .i-ente4
!roponer un pan de mane,o am8ienta en 8ase a os resutados de a e.auaci/n de os impactos
am8ientaes potenciaes, as1 como os costos " crono-rama para su impementaci/n, compati8e con e
crono-rama -enera de o8ra4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
28
'8tener e C$&) para e tramo en construcci/n " determinar a eGistencia de sitios ar3ueo/-icos 3ue
permita pre.eer a no a%ectaci/n de sitios ar3ueo/-icos en e tramo preeGistente, eGpedida por e
$nstituto Naciona de Cutura A$4N4C4B
%.4.C M.614 /'9./ ' I,*3)301)4,./ 2'/ EIA SD
Tanto e !ro"ecto (ia como e #$) SD de8en enmarcarse dentro de os acances de os dispositi.os e-aes "
t2cnicos .i-entes so8re conser.aci/n de medio am8iente, descri8iendo principamente a3ueos 3ue est0n
directamente reacionados con a e,ecuci/n de as e.auaciones o estudios de impacto am8ienta4
%.4.C." M.614 L'9./
*a empresa consutora soamente de8er0 se5aar os dispositi.os e-aes " documentos t2cnicos apica8es "
m0s ree.antes a cada %ase de a e,ecuci/n de !ro"ecto (ia " de #$) SD A!or e,empo: %ase de pani%icaci/n,
%ase de impementaci/n de !an de Mane,o, %ase de Consutas !M8icas, etc4B 4
#s preciso se5aar 3ue se de8er0 considerar a si-uiente e-isaci/n
*e-isaci/n am8ienta a ni.e naciona, sectoria " re-iona4
&e-amentos para pro"ectos de in%raestructura .ia de MTC4
Manua )m8ienta para e Dise5o " Construcci/n de (1as4
*e-isaci/n eGistente acerca de Yreas Naturaes !rote-idas " unidades de conser.aci/n u8icadas
dentro de traIo de a carretera4
*e" Cenera de !atrimonio Cutura de a Naci/n: *e" N 2826< " su re-amento, pu8icada e 22 de
,uio de 200> modi%icada por e Decreto *e-isati.o N 1003 de %ec@a de pu8icaci/n 02 de ma"o de
2008
&4D4 N 00?-200>-MTC=1<, aprue8an directrices para a ea8oraci/n de !anes de Compensaci/n para
pro"ectos de in%raestructura .ia4
*e" Cenera de #Gpropiaciones: *e" N 2?11?
*e" 3ue %aciita a e,ecuci/n de o8ras .iaes: *e" N 2?<28
Constituci/n !o1tica de !erM4
*e" Cenera de )m8iente: *e" N 28<11, pu8icada e 13 de octu8re de 20074
*e" de Yreas Naturaes !rote-idas: *e" N; 2<83>, pu8icada e 30 de ,unio de 166?, " su &e-amento,
Decreto Supremo N 038-2001-)C
*e" 'r-0nica para e )pro.ec@amiento Sosteni8e de os &ecursos Naturaes: *e" N 2<821, pu8icada
e 27de ,unio de 166?4
*e" Foresta " de Fauna Si.estre: *e" N 2?308, pu8icada e 17 de ,uio de 20004
*e" Cenera de &esiduos S/idos: *e" N 2?31>, pu8icada e 20 ,uio de 20004
*e" Marco de Sistema Naciona de Cesti/n )m8ienta ASNC)B: *e" N 282>7, pu8icada e 0> de ,unio
de 200>, " su &e-amento, Decreto Supremo N 008-2007-!CM de 28 de enero de 20074
*e" de Sistema Naciona de #.auaci/n de $mpacto )m8ienta: *e" N 2?>><, pu8icada e 23 de a8ri
de 20014
*e" Cenera de #Gpropiaciones: *e" N 2?11?4
*e" 3ue %aciita a e,ecuci/n de o8ras .iaes *e" N 2?<284
Dictan disposiciones so8re inmue8es a%ectados por traIos en .1as pM8icas Decreto *e" N 20081
*e" de Jases de a DescentraiIaci/n: *e" N 2??83
*e" 'r-0nica de Municipaidades: *e" N 238734
*e" de 'r-aniIaci/n " Funciones de Ministerio de Transportes " Comunicaciones: *e" N; 2??614
*e" de Sistema Naciona de $n.ersi/n !M8ica : *e" N 2?263
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
26
*e" 3ue &e-ua e Transporte Terrestre de Materiaes " &esiduos !ei-rosos: *e" N 2827<, pu8icada e
18de ,unio de 200>
&e-amento de 'r-aniIaci/n " Funciones de Ministerio de Transportes " Comunicaciones, Decreto
Supremo N 021-200?-MTC
TeGto Znico de !rocedimientos )dministrati.os: D4S4 N 01<-2007-MTC, pu8icado e 26 de ,unio de
2007
&e-amento de $n.esti-aciones )r3ueo/-icas: &4S4 N 00>-2000-#D, pu8icado e 27 de enero de 20004
&e-amento de a &esouci/n Ministeria N 11<-2003-MTC=02 a tra.2s de a &esouci/n Directora N
0<3-200?-MTC=1<, emitida por a Direcci/n Cenera de )suntos Socio )m8ientaes4
&e-amento de a *e" de Sistema Naciona de $n.ersi/n !M8ica: D4S4 N 221-200<-#F, Directi.a N
002-200?-#F=<8401 " )neGos de SN$!4
Decreto Supremo N 0>?-2001-MTC, re%erido a a )pro8aci/n de *1mites M0Gimos !ermisi8es [4,
etc[
&4D4 N; 00<-200>-MTC=1<4 !an de Consutas " !articipaci/n Ciudadana
&4D4 N; 030-200<-MTC=1<4 Cu1a Metodo/-ica de os !rocesos de Consuta " !articipaci/n Ciudadana
en a #.auaci/n )m8ienta " Socia en e Su8sector Transportes4
&4D4 N 00?:200>:MTC=1< )prue8an directrices para a ea8oraci/n " apicaci/n de !anes de
Compensaci/n " =o &easentamiento $n.ountario para pro"ectos de in%raestructura .ia4
&4D4 N; 026-200<-MTC=1<4 $denti%icaci/n " Desarroo de $ndicadores Socio )m8ientaes para a
$n%raestructura .ia en a $denti%icaci/n, Casi%icaci/n " Medici/n de os $mpactos Socio am8ientaes4
%.4.C.2 M.614 I,*3)301)4,./
*a empresa consutora soamente de8er0 se5aar as instituciones 3ue tienen competencia o in%uencia ree.ante
en cada %ase de a e,ecuci/n de !ro"ecto (ia " de #$) SD4
)s1 mismo, se de8e contempar a posi8iidad de 3ue en determinadas etapas de pro"ecto .ia o de estudio para
a ea8oraci/n de #$) SD eGiste una inter.enci/n tanto de or-anismos pM8icos AMTC, DC)S), $N&#N),
Municipaidad Distrita, etc4B como de or-anismos pri.ados Aor-aniIaciones campesinas, empresas pri.adas de
transporte, etc4B4
%.4.C.% A0346)F.1)4,'* - P'6;)*4*
*a entidad consutora de8er0 presentar e istado de autoriIaciones " permisos re3ueridos para a e,ecuci/n de
pro"ecto .ia4
%.4.D D'*16)71)+, 2'/ 764-'134 ()./
*a #ntidad Consutora presentar0 a descripci/n de !ro"ecto, 8asada en a in%ormaci/n eGistente 8rindada por e
proponente de pro"ecto .ia " de estudios anteriores reaiIados4 #n este ac0pite, se de8er0 se5aar as
si-uientes caracter1sticas:
%.4.D." U>)1.1)+, 2'/ P64-'134 V)./
# pro"ecto .ia se u8ica, dentro de departamento de )re3uipa, en as pro.incias de Caman0 e $sa"4 ) e%ectos
de descri8ir a u8icaci/n eGacta de pro"ecto .ia, se de8er0 se5aar a u8icaci/n -eo-r0%ica " po1tica de
pro"ecto, indicando e distrito, pro.incia " departamento en 3ue se encuentra u8icado4 )simismo, se indicar0n
as coordenadas en e sistema +TM4
%.4.D.2 C.6.13'6B*3)1.* .130./'* 2' /. (B. 'K)*3',3'
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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Se de8er0 descri8ir as caracter1sticas " condiciones en 3ue se encuentre a troc@a carroIa8e comprendida en e
tramo D.4 9uica : 9uica A31 FmB, o8,eto de pro"ecto, tomando como re%erencia os 1tems de %ormato 241 de
aneGo 24 *a in%ormaci/n de numera 2 de os presentes TD& es soo re%erencia " de8er0 competarse con
in%ormaci/n detaada por Hi/metro4
%.4.D.%2 C.6.13'6B*3)1.* T<1,)1.* 2'/ P64-'134 V)./ . );7/';',3.6
Se de8er0n descri8ir as principaes caracter1sticas de pro"ecto .iaU con especia 2n%asis en a3ueos aspectos
3ue puedan -enerar impactos am8ientaes4 )dicionamente, se presentar0 un cuadro comparati.o entre as
caracter1sticas actuaes de a .1a " as de pro"ecto .ia, se-Mn %ormato 241 de aneGo 24
%.4.D.4 D'*16)71)+, 2' /.* A13)()2.2'* 2'/ P64-'134
Se de8er0 especi%icar o si-uienteU
#Gpanaciones Au8icaci/n, super%icie " caracter1sticas am8ientaesB
)%ectaci/n de 0reas .erdes Au8icaci/n, super%icie " caracter1sticas am8ientaesB
#Gtracci/n de materia para a e,ecuci/n de pro"ecto .ia A(oumen totaB
Disposici/n de materia eGcedente a ser dispuesto por a e,ecuci/n de pro"ecto .ia A(oumen totaB
+so de %uentes de a-ua A+sar %ormato 24241 de )neGo 2B
Jaance de Materiaes A+sar %ormato 24242 de )neGo 2B
%.4.D.@ I,*3./.1)4,'* A0K)/).6'* 2'/ P64-'134 V)./
De ser e casoU a entidad consutora de8er0 consi-nar a in%ormaci/n " os re3uerimientos esta8ecidos en as
%ic@as de caracteriIaci/n presentadas en e )neGo 34 #n caso 3ue no api3ue a-unas de as especi%icaciones se
de8er0 sustentar adecuadamente4
.I C.,3'6.*
Se de8er0 consi-nar a si-uiente in%ormaci/n:
Cuadro resumen se-Mn %ormato 24341 de aneGo 24
Fic@a de caracteriIaci/n de cada cantera se-Mn %ormato 341 de aneGo 34
!ano de e.antamiento topo-r0%ico Adeimitaci/n de cantera " accesoB " pano de secciones
trans.ersaes para cada cantera4
)cta de compromiso de uso de as canteras en caso 3ue os terrenos sean de propiedad pri.ada4
>I D'7+*)34* 2' M.3'6)./'* EK1'2',3'* HDMEI
#s e espacio destinado a a disposici/n %ina de materia eGcedente de cortes, materia de escom8ros "
desmontes4 No de8e incuir residuos t/Gicos o pei-rosos ni or-0nicos4 Se de8er0 consi-nar a si-uiente
in%ormaci/n:
Cuadro resumen se-Mn %ormato 24342 de aneGo 24
Fic@a de caracteriIaci/n de cada DM# se-Mn %ormato 342 de aneGo 34
!ano de e.antamiento topo-r0%ico Adeimitaci/n de DM# " accesoB, pano de secciones trans.ersaes "
de con%ormaci/n %ina para cada DM#4
)cta de compromiso de uso de 0rea como DM#, suscrita con e propietario de terreno4
1I C.;7.;',34*
Considerar dentro de 0rea de campamento a in%raestructura de .i.iendas, cocinas, comedores, amacenes,
o%icinas " a in%raestructura sanitaria Aa8astecimiento " tratamiento de a-ua pota8e, ser.icios @i-i2nicos,
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
31
desa-\e, tratamiento de e%uentes dom2sticos, 0reas de amacenamiento " disposici/n de residuos s/idos
dom2sticosB " 0reas de recreaci/n4 Se de8er0 consi-nar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada campamento se-Mn %ormato 343 de aneGo 34
Cuadro resumen se-Mn %ormato 24343 de )neGo 24
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n de instaaciones4
2I P.3)4 2' M=J0),.*
Se considera dentro de 0rea de patio de m03uina os taeres de mantenimiento " reparaci/n de e3uipos, e 0rea
de par3ueo de m03uina, e amac2n de com8usti8e " surtidor, e amac2n de insumos " materiaes industriaes,
e 0rea de amacenamiento tempora "=o disposici/n %ina de residuos pei-rosos e industriaes4 Se de8er0
consi-nar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada patio de m03uinas se-Mn e %ormato 34> de aneGo 34
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n espacia4
'I P/.,3. CL.,1.246.
!ara su instaaci/n se de8er0 tener en cuenta a orientaci/n de .iento en a Iona, cercan1a a centros po8ados,
0reas de cuti.o " otras 0reas sensi8es4 Se de8er0 se5aar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada panta c@ancadora se-Mn e %ormato 347 de aneGo 34
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n espacia4
8I P/.,3. 2' M'F1/. A*8=/3)1.
!ara su instaaci/n se de8er0 tener en cuenta a orientaci/n de .iento en a Iona, cercan1a a centros po8ados,
0reas de cuti.o " otras 0reas sensi8es4 Se de8er0 se5aar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada panta de meIca as%0tica se-Mn e %ormato 34< de aneGo 34
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n espacia4
9I P/.,3. 2' C4,16'34
!ara su instaaci/n se de8er0 tener en cuenta a orientaci/n de .iento en a Iona, cercan1a a centros po8ados,
0reas de cuti.o " otras 0reas sensi8es4 Se de8er0 se5aar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada panta de concreto se-Mn e %ormato 34? de aneGo 34
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n espacia
LI P4/(46),'*
Se de8er0 consi-nar a si-uiente in%ormaci/n:
Fic@a de caracteriIaci/n de cada po.or1n se-Mn e %ormato 348 de )neGo 34
!ano de u8icaci/n " distri8uci/n espacia
Dise5o, u8icaci/n, amacena,e " mane,o se-Mn o estipuado en as normas de D$SC)M#C de
Ministerio de $nterior4
%.4.D.C C64,496.;. 2' EG'101)+,
)d,untar crono-rama de e,ecuci/n de a o8ra pro"ectada, en 3ue se incu"a e componente am8ienta4
%.4.8 !6'. 2' ),8/0',1). 2'/ 764-'134
# 0rea de in%uencia es a porci/n de territorio compuesta por eementos 8i/ticos, a8i/ticos " por a po8aci/n
@umana en di%erentes %ormas de or-aniIaci/n " asentamiento, 3ue podr1an ser a%ectados directa o
indirectamente por a e,ecuci/n " puesta en %uncionamiento de pro"ecto .ia4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
32
%.4.8." !6'. 2' I,8/0',1). D)6'13.- AID
#st0 con%ormada por as 0reas 3ue podr1an eGperimentar impactos en su medio %1sico, 8i/tico " socia,
pro.ocados durante a e,ecuci/n " operaci/n de pro"ecto de in%raestructura4
!ara esta8ecer e )$D, a entidad Consutora de8er0 desarroar " anaiIar cada uno de os si-uientes eementos:
*as Ionas eGpuestas a impactos por as instaaciones auGiiares4
*os centros po8ados Acomunidades, caser1os " otrosB cu"a ,urisdicci/n cruIa a .1a4
*as 0reas ar3ueo/-icas "=o de patrimonio cutura coindantes o atra.esadas por a .1a4
*os predios A.i.iendas, tierras " otrosB 3ue pueden ser a%ectados o 8ene%iciados por as o8ras
reacionadas a pro"ecto .ia4
Yreas a-ropecuarias me,oradas " 0reas nue.as4
*os cuerpos de a-ua 3ue son atra.esadas por a .1a4
'tros criterios 3ue se consideren con.enientes " 3ue est2n de8idamente ,usti%icados4
*a #ntidad Consutora de8er0 ad,untar un mapa de )$ donde se5ae caramente a u8icaci/n de a .1a, de as
ocaidades " a u8icaci/n de as 0reas auGiiaresU se recomienda a a escaa de 1=70,0004
%.4.8.2 !6'. 2' I,8/0',1). I,2)6'13. AII
#st0 compuesta por e 0rea donde os e%ectos e impactos son indirectos durante a e,ecuci/n " operaci/n de
pro"ecto .ia4 !ara su de%inici/n " deimitaci/n, e Consutor de8er0 desarroar " anaiIar cada uno de os
si-uientes eementos:
*as Ionas Aas comunidades campesinas, as 0reas naturaes prote-idas, as 0reas ar3ueo/-icas "=o
de patrimonio cutura " ecosistemasB .incuadas a a .1a por caminos de acceso 3ue con%u"en en a
misma4
*os centros po8ados 3ue se encuentran conectados con a .1a a tra.2s de a carretera, camino
secundario o rama, siempre " cuando esta sea capita de pro.incia o distrito o cuente por o menos con
una po8aci/n de 700 @a8itantes4
Composici/n " ordenamiento -eopo1tico Acomunidades, distritosB 3ue constitu"en e escenario po1tico
administrati.o entre cu"os 1mites inciden presiones demo-r0%icas, e%ectos comerciaes " %u,os
mi-ratorios4
*a entidad 3ue ea8ora e estudio, de8er0 ad,untar un mapa de )$$ en una escaa re%erencia de 1: 100,000,
donde se5ae caramente a u8icaci/n de a .1a " de as ocaidades " centros po8ados 3ue pudieran eGistir4
%.4.E LB,'. 2' B.*' S41)4-A;>)',3./ S';) D'3.//.2.
*a *1nea de Jase Socio - am8ienta de8er0 descri8ir e 0rea de in%uencia de pro"ecto, utiiIando indicadores
socio am8ientaes espec1%icos 3ue puedan ser monitoreados durante a operaci/n de a .1a, con e o8,eti.o de
e.auar constantemente os impactos 3ue pudieran -enerarse o presentarse so8re os componentes o eementos
de am8iente natura " socia, producto de a e,ecuci/n de acti.idades " o8ras asociadas a pro"ecto .ia4
*a entidad Consutora de8er0 presentar " eGpicar os m2todos usados para reco-er a in%ormaci/n de os
componentes %1sicos, 8io/-icos " socioecon/micos de a *1nea Jase )m8ienta4 #stos m2todos ser0n apro8ados
con e !an de Tra8a,o4
%.4.E." LB,'. 2' B.*' FB*)1.
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
33
*a 1nea de 8ase F1sica 8usca descri8ir as caracter1sticas actuaes de medio am8iente respecto a: Cima, Ceoo-1a,
sismicidad, -eomor%oo-1a, recursos @1dricos, a os sueos " uso actua de a tierra4
.I M'3424/49B. .7/)1.>/' ./ M'2)4 FB*)14
#n a descripci/n de a metodoo-1a utiiIada, se de8er0 re%erir a manera en 3ue se @a o8tenido a in%ormaci/n "
a %orma en 3ue se @an medido os indicadores pertinentes4 !ara eo, 2sta de8e en%ocarse en e tra8a,o de
campo " e an0isis de in%ormaci/n secundaria4
>I C/);.
Se reaiIar0 un an0isis de in%ormaci/n 8i8io-r0%ica eGistente considerando os promedios mensuaes "=o anuaes,
indicando as %uentes " a5os respecti.os para toda e 0rea de in%uencia de pro"ecto .ia4 Se descri8ir0n os aspectos
reacionados a as si-uientes .aria8es:
*a precipitaci/n
*a temperatura
*a @umedad reati.a
*a direcci/n " .eocidad de .iento
*os datos de estos eementos de8en corresponder por o menos a os 10 Mtimos a5os4
1I 5'4/49B.
Se descri8ir0n as caracter1sticas -eo/-icasU reconociendo os materiaes so8re os 3ue se asienta e )$D e.auando
e identi%icando su -eoo-1a eGternaU asimismo se de8er0 descri8ir e ni.e %re0tico en a 0rea de in%uencia de
!ro"ecto4 )dem0s, se de8er0 ad,untar un mapa -eo/-ico respecti.o4
2I S)*;)1)2.2
Determinaci/n de ries-o %1sico de%inidos por sitios .unera8es en e 0rea de in%uencia de !ro"ecto e identi%icaci/n
de as 0reas cr1ticas AIonas de desiIamiento, derrum8es, @undimientos, etc4B
'I 5'4;4684/49B.
Comprender0 a descripci/n de as caracter1sticas -eomor%o/-icas descri8iendo sus principaes unidades " procesos
mor%odin0micos en e )$D Ainundaciones, @ua"cos, erosiones, desiIamientos entre otros procesosB4 Considerando
as Ionas de ma"or o menor esta8iidad " ries-o %1sico %rente a as o8ras de pro"ecto .ia4 Se ad,untar0 un mapa
-eomor%o/-ico4
8I C4;74,',3' AB26)14
Comprender0 a descripci/n de as caracter1sticas @idro/-icas en e Yrea de $n%uencia " se de8er0 descri8ir as
cuencas " microcuencas @idro-r0%icas, incu"endo: Fuentes de a-uas 2nticas " din0micas4 *a in%ormaci/n
de8er0 centrarse en os caudaes medios4
$ncuir Fuentes de a-ua de ori-en antr/pico Aincu"endo os principaes canaes de rie-oB
!ara su caracteriIaci/n se seeccionaran puntos de muestreo teniendo en cuanta as caracter1sticas " a
u8icaci/n estrat2-ica de os cuerpos de a-ua, e uso por a po8aci/n " a posi8e a%ectaci/n por as acti.idades
de pro"ecto de in%raestructura4 Se de8e considerar en e an0isis in%ormaci/n ree.ante so8re os #.entos Ni5o4
9I C4;74,',3' *0'/4
Con a in%ormaci/n eGistente so8re taGonomia de sueos se pueden descri8ir os sueos de acuerdo a a Capacidad
de +so Ma"or de as tierras AC+MTB en e )$D, as mismas se descri8ir0n si-uiendo as pautas de &e-amento de
Casi%icaci/n de Tierras de Ministerio de )-ricutura ADecreto Supremo No4 0<2-?7-)CB " as ampiaciones
esta8ecidas por a '%icina Naciona de #.auaci/n de &ecursos Naturaes 'N#&N A1680B4
*a #mpresa Consutora podr0 .aidar in%ormaci/n secundaria para a casi%icaci/n taGon/mica " a capacidad de uso
ma"or de as tierras4 )dem0s se de8e presentar un Mapa de Capacidad de +so Ma"or de )$D a una escaa
adecuada4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
3>
LI U*4 .130./ 2' /. T)'66.
Se ea8orar0 un mapa de uso de a tierra de )$D so8re im0-enes sateitaes, 3ue discriminar0 usos 3ue se e da
a terrenos en a actuaidad4 #ste mapa mostrar0 una .ista est0tica de a distri8uci/n de a po8aci/n " os
distintos usos 3ue se da a territorio, casi%icados se-Mn una 8ase descripti.a " cuaitati.a4 Se-uir as pautas
esta8ecidas a respecto por a +ni/n Ceo-r0%ica $nternaciona o +C$, asimismo ea8orar un Mapa de +so actua
de a Tierra4
%.4.E.2 LB,'. 2' B.*' B)4/+9)1.
*a 1nea de 8ase 8io/-ica consiste en a descripci/n de as caracter1sticas actuaes de a %ora, a %auna " e
paisa,e4
.I M'3424/49B. .7/)1.>/' ./ M'2)4 B)4/+9)14
*a empresa consutora de8er0 precisar cu0 @a sido a metodoo-1a utiiIada para e e.antamiento de a presente
1nea de 8ase " en ea se de8er0 re%e,ar e tra8a,o de campo " e an0isis de documentos e in%ormaci/n
secundaria, 3ue resute pertinente4
>I F46;.1)+, E14/+9)1.
$denti%icaci/n " descripci/n eco/-ica de as Ionas de .ida se-Mn Kodrid-e4 $denti%icar a presencia de especies
end2micas " especies de %ora " %auna incuidas en a-una cate-or1a de conser.aci/n por a e-isaci/n naciona
e internaciona A)p2ndices de a Con.enci/n so8re e comercio internaciona de especies de %ora " %auna
si.estre - C$T#S " ista ro,a de a +ni/n internaciona para a conser.aci/n de a naturaeIa " os recursos
naturaes - $+CNB4
1I F/46.
Descripci/n de as especies de %ora eGistentes, as1 como su estado de conser.aci/n " .unera8iidad4 *a
identi%icaci/n de as especies .e-etaes eGistentes, de8e ser descrita de acuerdo a a Casi%icaci/n de Oonas de
(ida de Kodri-de4 $ncuir a .e-etaci/n ri8ere5a suscepti8e a ser impactada4
2I F.0,. *)/('*36'
Descripci/n de as especies de %auna m0s importantes, residentes " mi-ratoriasU destacando su situaci/n actua
en reaci/n a as condiciones de .unera8iidad, pei-ro de eGtinci/n4
'I P.)*.G'
Se descri8ir0 de manera cuaitati.a " cuantitati.a os procesos de %ra-mentaci/n de as unidades de .e-etaci/n
identi%icadas, descri8i2ndose as principaes causas " procesos, como eGpansi/n de a acti.idad a-r1coa,
de%orestaci/n, miner1a, etc4
%.4.E.% LB,'. 2' B.*' S41)4-E14,+;)1.
*a descripci/n " an0isis de medio socio econ/mico de8er0 en%ocarse principamente so8re e pano oca, es
decir en os centros po8ados o ocaidades 3ue son conectadas por a .1a " 3ue con%orman e )$D4
*a in%ormaci/n correspondiente a cada tema, de8er0 consi-narse, utiiIando os %ormatos de ta8as estad1sticas,
consi-nados en a parte pertinente de a secci/n )neGos, de estos Td&4
.I M'3424/49B. .7/)1.>/' ./ M'2)4 S41)4 E14,+;)14
*a empresa consutora de8er0 desarroar una metodoo-1a 3ue com8ine e tra8a,o de campo con e an0isis
documenta4 #.identemente, a metodoo-1a a apicar recaer0 so8re e o8,eto de estudio 3ue compete a esta
*1nea de Jase Socia, " 3ue est0 con%ormada por as po8aciones 3ue .i.en en e Y$D de !ro"ecto4
*as @erramientas o instrumentos metodo/-icos a apicar son: '8ser.aci/n " #ntre.istas a pro%undidad con
in%ormantes ca.es en as ocaidades donde tiene in%uencia e pro"ecto4 # uso de encuestas a ni.e de censo o
a ni.e de muestras representati.as ser0n o8i-atorias si eGistiera po8aci/n a%ectada directamente por e
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
37
pro"ecto A%amiias por cu"as .i.iendas, predios o terrenos pase a-una .ariante de a carretera, o en cu"a
propiedad se reaicen o .a"an a reaiIar acti.idades de @a8iitaci/n, construcci/n, eGtracci/n de materiaes o
desec@o de eementosB4
Tam8i2n de8er0 contemparse e uso de %uentes secundarias 3ue pueden pro.enir de os Censos de !o8aci/n "
(i.ienda, a #ncuesta Naciona de Ko-ares Aam8os de $N#$B, #stad1stica de a Caidad #ducati.a AM$N#D+B,
$n%orme so8re Desarroo Kumano A!N+DB, in.esti-aciones de or-anismos pM8icos " pri.ados, documentos de
-esti/n de os -o8iernos re-ionaes " ocaes " toda a in%ormaci/n disponi8e en medios impresos " eectr/nicos
3ue pro.en-an de a-una instituci/n %orma " reconocida4
>I D';496.8B.
Se de8er0n desarroar as caracter1sticas demo-r0%icas de as po8aciones asentadas en e 0rea de in%uencia
directa de pro"ecto4 *a in%ormaci/n demo-r0%ica puede o8tenerse a tra.2s de os censos nacionaes, ea8orados
por e $nstituto Naciona de #stad1stica e $n%orm0tica Ac%r4 SSS4inei4-o84peB, de Ministerio de )-ricutura A!#TTB,
o directamente en campo4 #n cua3uier caso, de8er0 descri8ir:
T.;.:4 2' /. P4>/.1)+, - 16'1);)',34 ),3'61',*./ 746 *'K4 H"EE%-200@I
Se de8er0 mostrar cu0 es e tama5o de a po8aci/n tota " cu0 %ue e crecimiento 3ue 2sta eGperiment/ en e
per1odo intercensa comprendido entre 1663 " 20074 A(er aneGosB4
C4;74*)1)+, 2' /. P4>/.1)+, .130./ *'9M, *'K4 H200@I
Descri8ir c/mo est0 compuesta a po8aci/n actua, de acuerdo a as ci%ras m0s recientes de os Mtimos censos
nacionaes, o cua3uier otra %uente o%icia .0ida, de acuerdo a a .aria8e seGo4 A(er aneGosB4
C4;74*)1)+, 2' /. 74>/.1)+, *'9M, 96074* 2' '2.2
Se de8er0 re%erir e porcenta,e de po8aci/n menor de 17 a5os, e porcenta,e de po8aci/n comprendida entre os
17 " <> a5os " e porcenta,e de po8aci/n ma"or a <7 a5os4 )s1 mismo, se de8er0 se5aar a cantidad tota de
%recuenciasU es decir, e nMmero tota de casos eGpresado por e 100Q A(er aneGosB4
M)96.1)+,
#ste ac0pite de8er0 identi%icar os centros de atracci/n " eGpusi/n de mi-rantes, para cada ocaidad4 #s decir,
se de8er0 responder por cada ocaidad, a a pre-unta ]de d/nde .ienen os inmi-rantes^, " ]@acia d/nde mi-ra
a po8aci/n oca^ !ara eo, se de8er0 tra8a,ar so8re a 8ase de in%ormaci/n cuaitati.a e.antada en campo, a
tra.2s de entre.istas4 A(er aneGosB4
>I E201.1)+,
# tema educati.o se tra8a,ar0 a tra.2s de dos su8temas respecto a 0rea de in%uencia directa4
C.6.13'6B*3)1.* 2' /. 48'63. '201.3)(.
#ste punto de8er0 responder: ]9u2 instituciones educati.as eGisten^, ]cu0 es e tipo de -esti/n de 2stas
ApM8ica o pri.adaB^, ]3u2 ni.ees de ense5anIa contempan Aprimaria, secundaria, etc4B^ ]a 3u2 distancia m0s
cercana Aen metrosB, est0n u8icadas respecto de pro"ecto^, ]cu0 es e nMmero de secciones 3ue tienen^,
]cu0 es su nMmero de docentes^, ]cu0 es e nMmero de aumnos^, " ]3u2 caracter1sticas presenta a
in%raestructura educati.a^ A(er aneGosB
#sta in%ormaci/n se puede o8tener online a tra.2s de a Direcci/n de #stad1stica de a Caidad A#SC)*#B de
Ministerio de #ducaci/n ASSS4escae4-o84peB, o directamente, de a Direcci/n &e-iona de #ducaci/n de !uno,
de as +nidades de Cesti/n #ducati.a oca "=o de a o8ser.aci/n en campo " entre.istas con os propios
directores de as escueas4 A(er aneGosB4
T.*. 2' A,./8.>'3)*;4
#ste indicador da cuenta de a po8aci/n 3ue aprendi/ a eer " escri8ir " de a po8aci/n 3ue no o @iIo, o 3ue
eGpresa e -rado de 2Gito de sistema educati.o m0s 80sico, en a Iona4 *os datos 3ue corresponden a este
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
3<
indicador, de8er0n presentarse a ni.e de todas as ocaidades, identi%icadas como parte de Yrea de $n%uencia
Directa de !ro"ecto4 A(er aneGosB4
1I S./02
*a in%ormaci/n recopiada " consi-nada de8er0 ser actua, no ma"or a os Mtimos 7 a5os, " puede ser o8tenida
de os esta8ecimientos de saud a donde acude a po8aci/n o de a direcci/n re-iona de saud correspondiente4
#ste tema de8er0 desarroarse a tra.2s de dos su8temas re%eridos a )$D:
C.6.13'6B*3)1.* 2' /. O8'63. 2' S./02
Se a8ordar0 a tra.2s de as si-uientes interro-antes: ]3u2 centros de saud eGisten en as ocaidades de )$D^,
]Con 3u2 e3uipamiento cuentan^, ]De cu0nto persona disponen^ " ]cu0 es a cuai%icaci/n pro%esiona o
t2cnica de dic@o persona^4
I,2)1.246'* 2' *./02 2' /. 74>/.1)+,
*os indicadores de saud de a po8aci/n de8er0n re%erir as principaes causas de mor8iidad Aen%ermedades
m0s comunesB " mortaidad Ade 3u2 se muere a po8aci/nB4 !ara este caso, se de8er0 tener en cuenta a
in%ormaci/n pro.eniente de %uentes o%iciaes de Ministerio de Saud4 No o8stante, se puede a-re-ar in%ormaci/n
cuaitati.a re%erida a medicina tradiciona4
2I E14,4;B. - P4>6'F.
#ste ac0pite tiene como o8,eti.o identi%icar a %uerIa a8ora de a 3ue dispone a po8aci/n 3ue .i.e en e )$D,
as1 como caracteriIara respecto a sus ni.ees de po8reIa4 *a in%ormaci/n a3u1 contenida es importante por3ue
estar0 asociada con a demanda a8ora posterior 3ue podr1a mani%estar a po8aci/n4
#ntre otras %uentes de in%ormaci/n, puede recurrirse a os Censos Nacionaes de $N#$4 Sin em8ar-o, en
cua3uier caso, no se aceptar0n a%irmaciones sin citar a %uente4
P4>/.1)+, E14,+;)1.;',3' A13)(.
*a !o8aci/n #con/micamente )cti.a A!#)B descri8e a -rupo de po8aci/n comprendida entre os 17 a5os a
m0s
1
, 3ue se encuentra tra8a,ando o en 8usca de empeo4 #ste indicador es importante por3ue a"uda a
comprender a din0mica de mercado a8ora " a demanda de tra8a,o, as1 como a capacidad de producci/n de
una ocaidad4
) e%ectos de #studio, se de8er0 consi-nar e nMmero de personas 3ue con%orman a !#) 'C+!)D) " a !#)
D#S'C+!)D), en as ocaidades de )$D4
P4>6'F.
#Gisten di%erentes metodoo-1as para a medici/n de a po8reIa4 #n e presente #studio, se de8er0 contempar e
en%o3ue de Necesidades J0sicas $nsatis%ec@as ANJ$B4 #ste m2todo empea cinco indicadores para esta8ecer a
situaci/n de po8reIa: 14 (i.iendas con caracter1sticas %1sicas inadecuadasU 24 Ko-ares con @acinamientoU 34
(i.iendas sin ser.icio @i-i2nico Adesa-\eBU >4 Ko-ares con a menos un ni5o 3ue no asiste a a escueaU 74
Ko-ares con e ,e%e de @o-ar con primaria incompeta " con tres personas o m0s por perceptor de in-reso
2
4
*a in%ormaci/n en cuesti/n puede ser o8tenida de os Censos Nacionaes " de8er1a estar re%erida a Yrea de
$n%uencia Directa de !ro"ecto, en tanto, e ni.e a 3ue e-ue e Censo, o permita4 De o contrario, se podr0
tra8a,ar con os ni.ees distritaes4 A(er aneGosB4
1
#n estos Td& se est0 tomando a de%inici/n 3ue mane,a e $nstituto Naciona de #stad1stica de !erM, para de%inir a !#)4
Sin em8ar-o, en 0reas ruraes, se suee considerar un ran-o de edad m0s ,o.en " en otros pa1ses, a !#) se conta8iiIa a
partir de os 1> a5os, con un cierre etario a os <> o <7 a5os4 C%r4: DDe%iniciones J0sicas re%eridas a a !o8aci/n
#con/micamente )cti.aE, en: $N#$ !erM: #stimaciones de a !o8aci/n #con/micamente )cti.a 16?0 : 2017, disponi8e en
1nea en: @ ttp:==SSS4inei4-o84pe=8i8ioineipu8=8ancopu8=#st=*i801?<=n004@tm4 Fec@a de consuta: ma"o de 20084
2
C%r4: $N#$: DMetodoo-1a para a Medici/n de a !o8reIa en e !erM4E #n: Metodologas Estadsticas.Ao 1, N 22. Lia,
Enero del 2!!!, ".#.
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
3?
'I A13)()2.2'* P642013)(.*
#ste punto 8usca identi%icar " descri8ir as .13)()2.2'* 7642013)(.* 76),1)7./'* en as 3ue se ocupa a
po8aci/n de Yrea de $n%uencia Directa de !ro"ecto4 De manera re%erencia, as acti.idades 3ue podr1an
encontrarse son:
A96)10/306.
Si eGisten acti.idades a-r1coas, se tendr0 3ue eGpicar e tipo de a-ricutura 3ue eGiste Aintensi.a o eGtensi.aU
orientada a mercado o de autoconsumoU de re-ad1o o de secanoB, principaes cuti.os " producci/n promedio
por @ect0rea, caendario a-r1coa " comerciaiIaci/n de productos4
C6).,F. 2' 5.,.24
Si eGiste acti.idad pecuaria se de8er0 incuir principaes tipo de -anado, raIas, or-aniIaci/n de a mano de o8ra
%amiiar " eGtra %amiiar, cantidad de animaes promedio, productos apro.ec@ados Acarne, 0cteos, etc4B "
comerciaiIaci/n4 #n cuanto a uso de recursos naturaes, se de8er0 incuir as principaes %uentes " usos de
a-ua, acceso " uso de pastos naturaes " recursos %orestaes4
P'*1.
Si eGiste pesca, se tendr0 3ue identi%icar as Ionas de pesca, a procedencia de os pescadores, os productos
3ue se o8tienen, e destino de a pesca A.enta, consumo, etc4B, a %recuencia con a 3ue se pesca, e ni.e de
tecnoo-1a utiiIado " a en.er-adura de a acti.idad4 )s1 mismo, se tendr0 3ue esta8ecer e ni.e de in-resos
3ue esta acti.idad -enera a os pescadores en promedio4
!ara a descripci/n de esta acti.idad, es imprescindi8e, a .isita a campo " a reaiIaci/n de entre.istas a
pro%undidad con in%ormantes cai%icados4
8I T6.,*7463'
De8er0 incuir in%ormaci/n detaada so8re e ser.icio de transporte 3ue actuamente se desarroa en a .1a, a
tra.2s de una ta8a resumen de as rutas 3ue conectan as ocaidades de )$D entre s1 " con as ocaidades de
)$$, nMmero de unidades, %recuencia, @orarios " costos de pasa,e4 *a empresa consutora de8er0 reaiIar un
an0isis de as principaes de%iciencias de sistema de transporte, incu"endo una descripci/n de os accidentes
m0s %recuentes " c/mo a%ecta e acceso a otros ser.icios pM8icos Asaud, educaci/n, etc4B, todo eo so8re a
8ase de entre.istas a pro%undidad a empresarios transportistas " encuestas a a po8aci/n4 No se aceptar0n
a%irmaciones sin un sustento adecuado4
9I 56074* 2' I,3'6<* HS3.N'L4/2'6*I
$denti%icaci/n de Crupos de $nter2s
*a entidad consutora de8er0 identi%icar a todos os Crupos de $nter2s, de )$D4 Se entiende por Crupos de
$nter2s
%
a con,unto de actores sociaes Apersonas naturaes o ,ur1dicasB, 3ue pueden in%uir en a marc@a de
pro"ecto o ser directamente a%ectados por e mismo4 #stos actores pueden ser:
)utoridades *ocaes A)cades, tenientes -o8ernadores, a-entes municipaes, ,ueces de paI, etc4B
'r-anismos estataes A)-ricutura, M$MD#S, Saud, #ducaci/n, FuerIas )rmadas, !oic1a Naciona,
etc4B
'r-aniIaciones consuetudinarias " de 8ase AComunidades campesinas, Comedores !opuares,
Cremios, Comit2s de (aso de *ec@e, )sociaciones de !roductores, Comit2 de &e-antes, etc4B
'NC " or-anismos pri.ados de cooperaci/n 3ue operan en a Iona
'tras cate-or1as 3ue puedan ser identi%icadas en e )$D
#n se-undo u-ar, se de8er0 identi%icar a posici/n 3ue 2stos mantienen respecto a pro"ecto, desarroando a
raI/n por a cu0 presentan dic@a posici/n4
3
Ca8e se5aar 3ue e sentido 3ue se e asi-na a concepto de Crupo de $nter2s, es e de DStaFe@oderE4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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)n0isis de Crupos de $nter2s
+n an0isis m0s detaado de os -rupos de inter2s de8er1a dar cuenta de cu0 es e inter2s 3ue persi-uen con
reaci/n a pro"ecto4 !or e,empo, un sindicato de tra8a,adores de construcci/n ci.i, podr1a perse-uir a-Mn tipo
de inter2s a8ora para sus a-remiadosU una or-aniIaci/n ecoo-ista podr1a desarroar una posici/n contraria a
traIo de una parte de pro"ectoU etc4 ) respecto de8er0 re.isarse e )neGo correspondiente4
%.4."0 P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1. - O>3',1)+, 2'/ CIRA 2' /. 1.66'3'6. - !6'.* .0K)/).6'*
#n este ac0pite se desarroar0 o descrito en e 1tem 347
%.4."" I2',3)8)1.1)+, - E(./0.1)+, 2' P.*)(4* A;>)',3./'*
+n pasi.o es un da5o am8ienta o impacto no miti-ado4 #ste pasi.o es considerado cuando a%ecta de manera
percepti8e " cuanti%ica8e eementos am8ientaes naturaes A%1sicos " 8i/ticosB " @umanos e incuso 8ienes
pM8icos Ain%raestructuraB como par3ues " sitios ar3ueo/-icos4
# pasi.o am8ienta de pro"ecto a ser recuperado, se imitar0 a os procesos de de-radaci/n cr1ticos 3ue ponen
en ries-o a .1a, sus usuarios, as 0reas " po8aciones cercanas a 0rea de in%uencia am8ienta4
) continuaci/n, se presentan a-unas situaciones no eGcu"entes 3ue .ienen a constituir os pasi.os
am8ientaes:
Kundimiento de sueo por causas naturaes4
Contaminaci/n de sueos por derrame de residuos as%0ticos, @idrocar8uros " deri.ados4
)ceites " -rasas depositadas en a .1a
)%ectaci/n por %ata de !an de Cierre de dep/sitos de materia eGcedente, canteras entre otros4
'cupaci/n de derec@o de .1a4
Des.1o de os cursos de canaes de re-ad1o por a construcci/n de a .1a en pre,uicio de as 0reas
de cuti.o4
DesiIamiento de os sueos por os DM#s sin esta8iidad de taudes4
!an de re.e-etaci/n ma e,ecutada4
!ara a identi%icaci/n " e.auaci/n de os pasi.os am8ientaes se de8er0 reaiIar as si-uientes acti.idades:
*a %ic@a de caracteriIaci/n 3ue se utiiIar0 ser0 se-Mn e %ormato presentado en e )neGo <4
&e-istrar un Formato %oto-r0%ico, os aspectos m0s ree.antes " sin-uares de os pasi.os
am8ientaes identi%icados " e.auados4
Casi%icar os pasi.os am8ientaes en cr1tico " no cr1ticos ,usti%icando esta casi%icaci/n4
#s3uematiIar os pasi.os am8ientaes de a carretera e.auada4 !ara eo, de8er0n presentar en un
mapa a escaa adecuada, os pasi.os re-istrados indicando a u8icaci/n4
%.4."2 I2',3)8)1.1)+, - E(./0.1)+, 2' I;7.134* *41)4-A;>)',3./'*
%.4."2." M'3424/49B.
*a entidad consutora de8er0 eGpicar e desarroo de a metodoo-1a usada para identi%icar " e.auar os
$mpactos )m8ientaes, a cua de8e @a8er sido apro8ada en e !an de Tra8a,o4
Se de8er0 tomar como 8ase a in%ormaci/n de a *1nea de Jase )m8ienta " utiiIar @erramientas participati.as
para identi%icar os impactos am8ientaes " sociaes4 )simismo, se reco-er0n as eGpectati.as de a po8aci/n
so8re e pro"ecto .ia, su percepci/n acerca de os impactos am8ientaes pre.istos, uso " mane,o de recursos,
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
36
identi%icaci/n de Ionas cr1ticas o .unera8es, entre otros4 !arte de esta in%ormaci/n se @a8r0 de reco-er en os
taeres de e.auaci/n participati.a " en os taeres de .aidaci/n t2cnica4
%.4."2.2 I2',3)8)1.1)+, - E(./0.1)+, 2' I;7.134*
*a e.auaci/n 8usca predecir os impactos socio am8ientaes de pro"ecto, incu"endo situaciones de ries-o4
*a identi%icaci/n de impactos consistir0 en determinar todas as ateraciones en e medio socio-am8ienta,
-eneradas como consecuencia de desarroo de pro"ecto4
*a e.auaci/n de impactos se reaiIara a tra.2s de m2todos cuantitati.os " cuaitati.os de%inidos " apicados por
e e3uipo consutor en e desarroo de a 1nea 8ase, " cu"os resutados se pasmaran en matrices de%inidas por
2stos4 *os impactos ser0n esta8ecidos para a etapa de construcci/n " operaci/n de pro"ecto4
*os impactos resutantes de8er0n ser anaiIados con e -rupo de in-enier1a a car-o de pro"ecto a %in de
esta8ecer si eGisten medidas de mane,o, modi%icaciones " aternati.as a dise5o 3ue contrarresten os impactos4
Tener como re%erencia para casos de pro"ectos .iaes a matriI de %actores de con.er-encia consi-nada en e as
acti.idades de pro"ecto de as cuaes deri.an, 2stas de8er0n tener reaci/n aneGo 7 donde se identi%icar0n os
impactos am8ientaes se-Mn con a 1nea de 8ase " e pan de mane,o am8ienta4
%.4."% P6496.;. 2' A8'13.1)4,'* P6'2)./'*
%.4."%." P/., 2' C4;7',*.1)+, - R'.*',3.;)',34 I,(4/0,3.6)4 HPACRII
!ara este ni.e de estudio, se e%ectuar0n as in.esti-aciones de campo 3ue permitan de%inir os !ro-ramas
componentes de !)C&$ " contar con os eGpedientes t2cnicos indi.iduaes para a .auaci/n de os predios
a%ectados por parte de a Direcci/n Naciona de Construcci/n de Ministerio de (i.ienda, Construcci/n "
Saneamiento4 #sta in%ormaci/n de8er0 ser presentada en un tomo ad,unto a #studio de $mpacto )m8ienta4
*a in.esti-aci/n de campo, comprende a recopiaci/n de in%ormaci/n socio-econ/mica " documentaci/n e-a
de os predios a%ectados, as1 como de e.antamiento de in%ormaci/n catastra, a ser reaiIada dentro de estudio
de topo-ra%1a de a in-enier1a de pro"ecto, e cua estar0 re%erido a a determinaci/n, en cada predio a%ectado,
de as 0reas de terreno matriI, directamente a%ectada " remanente4
Se de%ine como imite de a%ectaci/n, as 0reas donde se e,ecutar0 a o8raU es decir, e terreno necesario para a
pata%orma de a carretera " sus o8ras compementarias, e mismo 3ue se eGtender0 desde e 8orde superior de
os cortes, @asta e pie de os terrapenes, o entre os 8ordes m0s ae,ados de as o8ras de drena,e " de todo
a3ueo 3ue indi3ue a in-enier1a de pro"ecto4 )simismo, de8er0 contemparse a identi%icaci/n de predios
.unera8es, entendi2ndose por a3ueos predios 3ue puedan ser a%ectados como consecuencia de proceso
constructi.o de a carretera, como por e,empo: .i.iendas o cuti.os u8icados pr/Gimos a Ionas de corte "=o
reeno, .i.iendas en centros po8ados, etc4B, a %in de contempar a indemniIaci/n o compensaci/n de a
po8aci/n a%ectada
!ara a presentaci/n de a tem0tica correspondiente a as a%ectaciones prediaes 3ue se ori-inen por e
pro"ecto, se su-iere e si-uiente es3uema, no restricti.o, con a %inaidad de 3ue a in%ormaci/n sea presentada
con un orden correati.o:
14 &esumen #,ecuti.o
24 $ntroducci/n
34 Descripci/n de !ro"ecto
>4 !an de Compensaci/n " &easentamiento $n.ountario A!)C&$B
>414 Marco *e-a
>424 '8,eti.os
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>0
>434 Metodoo-1a : !ara a reaiIaci/n de !)C&$, en e cua se descri8ir0 a secuencia de acciones "
acti.idades a ser reaiIadas para a ea8oraci/n e impementaci/n de !an de Compensaci/n "
&easentamiento $n.ountario4
>4>4 $denti%icaci/n " e.auaci/n de os predios a%ectados por e pro"ecto: #Gpicar d/nde se reaiIar0
una descripci/n detaada tanto %1sica como e-a de cada uno de eos4 Se presentar0 cuadros
resumen de a%ectaciones, se5aando e tipo de predio Aur8ano, rusticoB, su u8icaci/n, nom8re "
apeido de tituar=poseedor, condici/n de tenencia4 #n e caso de terreno: 0rea tota, 0rea
a%ectada, 0rea remanente, uso actuaU para as edi%icaciones: 0rea tec@ada, 0rea a%ectada,
caracter1sticas constructi.as, , anti-\edad estimada " estado de conser.aci/n4
>474 )n0isis e-a de os predios a%ectados, con e o8,eto de proponer as medidas de saneamiento
%1sico-e-a, para a apicaci/n de pro-rama de ad3uisici/n de 0reas por trato directo " por a
apicaci/n de a e" de eGpropiaciones4
>4<4 )n0isis socioecon/mico de a po8aci/n a%ectada por e pro"ecto, para a apicaci/n de os
pro-ramas de apo"o socia, en os casos 3ue a a%ectaci/n de predio sea tota, / cuando as
0reas remanentes no permitan e desarroo norma de as acti.idades econ/micas de propietario
"=o posesionario4
>4?4 )n0isis de a situaci/n %1sica de as .i.iendas a%ectadas, cuando sea ine.ita8e a reu8icaci/n
Aa%ectaci/n tota o imposi8iidad de su uso en e 0rea remanenteB, con e o8,eto de proponer a
construcci/n de m/duos 3ue se adecuen a cada reaidad4
>484 !articipaci/n Ciudadana : Consutas #spec1%icas4
>464 !ro-ramas para a i8eraci/n de 0reas " compensaci/n de a po8aci/n a%ectada
!roducto de os an0isis correspondientes, se propondr0n os pro-ramas de compensaci/n 3ue
m0s se adecuen a cada reaidad " a marco e-a naciona .i-ente, para cada uno de eos se
presentar0 e istado de a%ectados 3ue comprende cada pro-rama4
#n e caso de apicarse e pro-rama de trato directo, se presentar0 os eGpedientes indi.iduaes
de cada predio 3ue incu"en:
Documentaci/n re-istra de predio A%ic@a re-istra, partida eectr/nica, documento 3ue
acredite propiedad +nidad catastra, etc4B, indicando propietario, 0rea, inderos " medidas
perim2tricas de predioU
Memoria Descripti.a, donde se consi-ne e propietario, posesionario, inscripci/n de
predio, in%ormaci/n de terreno A0rea, inderos " medidas perim2tricas de 0rea tota "
0rea a%ectadaB, in%ormaci/n de a edi%icaci/n Adescripci/n caracter1sticas constructi.as, ,
anti-\edad de a misma, estado conser.aci/n, 0rea tota " 0rea a%ectadaB, in%ormaci/n
de as o8ras compementarias a%ectadas AmetradosB " a in%ormaci/n de os cuti.os
permanentes a%ectados Atipo, edad, 0rea o unidadesBU
Foto-ra%1a de os predios a%ectados4
(auaci/n comercia estimada de os predios a%ectados, de8idamente sustentadaU
!anos de inderos " medidas perimetraes con coordenadas +TM Aindicando datum "
IonaB, de 0rea tota, 0reas a%ectadas " 0reas remanentes, indicando medidas " .2rtices
de as 0reas mencionadas, de8idamente %irmado por un pro%esiona de a especiaidad,
de8iendo apreciarse e traIo de a carretera eGistente, e e,e de a .1a pro"ectada " e
imite de a a%ectaci/n4
!anos de distri8uci/n de8idamente acotados " a escaa con.enciona de as
edi%icaciones eGistentes, indicando cuadro de 0rea tota " 0reas a%ectadas4
#n caso de posesi/n de os predios, ad,untar constancia 3ue acredite a misma4 #sta
in%ormaci/n ser0 necesaria para a .auaci/n de cada predio por a Direcci/n Naciona de
Construcci/n de Ministerio de (i.ienda, Construcci/n " Saneamiento4
!ara e caso de reu8icaci/n de .i.iendas, de8er0 presentarse eGpedientes indi.iduaes por
cada tipo de m/duo propuesto, 3ue conten-an a in%ormaci/n si-uiente:
De%inir a Iona propuesta para a reu8icaci/n, pudiendo ser 2sta e 0rea remanente de
mismo predio u otra por de%inir4 De darse e primer caso, e 0rea remanente de8er0
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>1
contar con as condiciones necesarias 3ue -arantice a se-uridad de as personas 3ue o
@a8itan " en e se-undo caso, se de8er0 -estionar a cesi/n de terreno por parte de un
tercero4 #n nin-uno de os casos anteriores, a reu8icaci/n de as .i.iendas se e%ectuar0
dentro de a %a,a de dominio de a .1a4
#a8oraci/n de eGpediente t2cnico, e mismo 3ue de8er0 contener o si-uiente: Memoria
descripti.a, especi%icaciones t2cnicas, presupuesto, an0isis de -astos -eneraes,
an0isis de precios unitarios, cantidad " precios de insumos, crono-rama de e,ecuci/n de
o8ra, ,usti%icaci/n de metrados " )neGo ACuadro de precios por m/duos, pane
%oto-r0%ico, pano de reu8icaci/n de a .i.ienda a%ectada, pano de distri8uci/n "
ar3uitectura, pano de estructuras, pano de instaaciones e2ctricas " sanitarias de ser e
casoB4
#n e caso de eGistir predios .unera8es 3ue puedan ser a%ectados por e proceso constructi.o
de a carretera, se presentar0 un !ro-rama de Contin-encias, e mismo 3ue contar0 con
eGpedientes indi.iduaes, propuestas para a i8eraci/n de 0reas " compensaci/n de a
po8aci/n a%ectadas " presupuesto estimado de os pro-rama a impementar4
74 Monitoreo " #.auaci/n de a impementaci/n de !)C&$, donde se esta8eIcan os indicadores de
medici/n para o-rar as metas esta8ecidas en os o8,eti.os de !)C&$4
<4 !resupuesto Cenera " de cada pro-rama propuesto en e pan4
?4 Crono-rama de impementaci/n de pan4
84 Concusiones " recomendaciones4
64 )neGos
%.4."%.2 I,846;.1)+, 14;7/';',3.6).
Se de8e presentar copia de as %ic@as socio : econ/micas 3ue @an sido apicadas para a encuesta de a
po8aci/n a%ectada, de8idamente %irmadas por e encuestador " e entre.istado4
!resentar panos ca.e de u8icaci/n por tipo de a%ectaci/n, a escaa adecuada " en coordenadas +TM Aindicar
datum " IonaB,
Se presentar0 un in.entario de as a%ectaciones de ser.icios 80sicos de in%raestructura Ase5aar pro-resi.a, ado
de a .1a " metrado se-Mn sea e casoB, taes como: postes de tendido e2ctrico, instaaciones de a-ua "
desa-\e, canaes de re-ad1o, etc4 )simismo, $ncuir aternati.as de souci/nU adem0s, de se5aar con 3uien se
de8e reaiIar as coordinaciones para a reu8icaci/n de dic@os ser.icios4
Cada !ro-rama esta8ecido dentro de !)C&$ propuesto, de8e contener a &eaci/n de Jene%iciarios,
Crono-rama de #,ecuci/n " !resupuesto4 )dem0s e !)C&$ propuesto de8e presentar un !resupuesto Cenera
con a %inaidad de incuiro dentro de !ro-rama de $n.ersiones de #$) " de !ro"ecto4
%.4."4 P/., 2' M.,'G4 S41)4-A;>)',3./
# !an de Mane,o )m8ienta es e resutado %ina de #studio de $mpacto )m8ienta " est0 con%ormado por e
con,unto de estrate-ias, pro-ramas, pro"ectos " dise5os necesarios para pre.enir, controar, miti-ar, compensar
" corre-ir os impactos -enerados en cada una de as etapas por as di.ersas acti.idades de pro"ecto, en
especia para as acti.idades de construcci/n " operaci/n4
# !M) es parte inte-ra " din0mico, representa e compromiso de a empresa constructora apica8e durante e
periodo de construcci/n " posteriormente durante a operaci/n " .ida Mti de pro"ecto4 # desarroo de !an de
Mane,o )m8ienta de8er0 ser coordinado con e e3uipo de in-enier1a esta8eci2ndose un responsa8e para a
e,ecuci/n de cada pro-rama4
# !M) podr0 ser re.isado " actuaiIado se-Mn as necesidades identi%icadas en e sector4 # !M) presentar0 e
si-uiente contenido:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>2
%.4."4." P6496.;. 2' M'2)2.* P6'(',3)(.*, M)3)9.246.* - C466'13)(.*
De8e contener e detae de as medidas, procedimientos " dise5os espec1%icos para cada instaaci/n " %rentes de
o8ra4 *as medidas " procedimientos de8er0n contempar os tra8a,os correspondientes a a preparaci/n "
acondicionamiento de as 0reas e instaaciones " a operaci/n de as mismas4 #ste pro-rama podr0 comprender
os si-uientes Su8pro-ramas:
.I S0>76496.;. 2' M.,'G4 2' R'*)204* S+/)24*, LBJ0)24* - E8/0',3'*
*a empresa consutora de8er0 proponer " desarroar as si-uientes medidas:
Medidas para mane,o " contro de .ertimiento de e%uentes4
Medidas para e mane,o de residuos s/idos Adom2sticos, industriaes " pei-rososB
Medidas am8ientaes para a conser.aci/n de sueo4
C@aras in%ormati.as a a po8aci/n oca so8re medidas pre.enti.as
>I S0>76496.;. 2' S./02 L41./
*a empresa consutora de8er0 proponer " desarroar como m1nimo as si-uientes medidas:
Medidas de contro de a emisiones atmos%2ricas Apo.os " -asesB " de ruidos, 3ue a%ecten a as
po8aciones ocaes, a os cuti.os o a medio am8iente en -enera4
Medidas de se-uridad orientadas a os po8adores ocaes para a pre.enci/n de a%ectaci/n por
materia particuado " ruido Ase5aiIaci/n, c@aras in%ormati.as, materia de di%usi/n, etc4B
1I S0>76496.;. 2' S'906)2.2 V)./
*a empresa consutora de8er0 proponer " desarroar como m1nimo as si-uientes medidas:
Se5aiIaci/n in%ormati.a am8ienta " de se-uridad .ia, tempora " de%initi.a4
Capacitaci/n so8re temas de se-uridad .ia diri-ida a a po8aci/n oca
)cciones de coordinaci/n con autoridades ocaes
Medidas de respuesta ante posi8es accidentes de tr0nsito 3ue a%ecten a a po8aci/n oca
4
%.4."4.2 P6496.;. 2' M4,)346'4 A;>)',3./
'rientado a .eri%icar a apicaci/n oportuna de as medidas de miti-aci/n " a e%icacia de as mismas,
cumpimiento de as normas de pre.enci/n am8ienta, monitoreo de aire " ni.ees de ruido, " monitoreo de a
caidad de a-ua, %ora " %aunaU as1 como de os impactos a mediano " ar-o paIo durante as etapas de
construcci/n " operaci/n4 Tam8i2n, para detectar otros impactos no identi%icados 3ue se puedan producir durante
as o8ras4 Cumpimiento de crono-rama de o8ras " de medidas socio am8ientaes " costos para a
impementaci/n de as acciones de se-uimiento " contro4 Considerar os cuerpos de a-ua, ecosistemas
acu0ticos u otros ecosistemas cr1ticos con un en%o3ue ecosist2mico de monitoreo " no como eementos
separados4
.I C./)2.2 2'/ A)6'
Se de8er0 proponer reaiIar monitoreo de caidad de aire " ruido en sectores cercanos a os principaes po8ados "
en as 0reas de instaaciones auGiiares de a o8raU campamento, pantas de as%ato, pantas c@ancadoras " 0reas de
dep/sito de materiaes eGcedentes4 *os par0metros a considerar en a medici/n de a caidad de aire son: !M
247
,
!M
10
, S'
2
, C', N'
2
4 )simismo, os esta8ecidos en e D4S4 0?>-2001-!CM #st0ndares Nacionaes para a Caidad
de )ire " como re%erencia os instituidos por a '4M4S4
!ara e caso de ruido, as mediciones estar0n re-idas por o indicado en e &e-amento de #st0ndares
Nacionaes de Caidad )m8ienta para &uido AD4S4 Nro4 087-2003-!CMB, en e cua, se indican os ni.ees
m0Gimos permisi8es para ruido " a metodoo-1a de medici/n4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>3
>I C./)2.2 2' A90.
Se de8er0 proponer reaiIar muestreo de a caidad de a-ua considerando os par0metros esta8ecidos en a *e"
Cenera de )-uas, se-Mn se re3uiera4 )simismo, e muestreo considerar0 de manera primordia os u-ares
donde se u8i3uen as instaaciones auGiiaresU campamentos, panta c@ancadoras, pantas de as%ato "
e.entuamente os DM#, as1 como cursos de a-ua particuarmente sensi8es4
%.4."4.% P6496.;. 2' C.7.1)3.1)+, A;>)',3./ - S'906)2.2 7.6. P'6*4,./ 2' O>6.
#ste pro-rama tiene por o8,eti.o %ortaecer as capacidades de persona de o8ra re%erente a os temas
reacionados con medio am8iente4 De8er0 contar con os si-uientes temas:
$nducci/n -enera ASe-uridad " Medio )m8ienteB
Conser.aci/n de 0reas .erdes4
Mane,o de residuos s/idos, especiamente en reaci/n a os desec@os -enerados durante a
operaci/n de a o8ra4
Se-uridad .ia, identi%icaci/n " reconocimiento de se5aes, educaci/n .ia, pre.enci/n de
accidentes, etc4
Saud ocupaciona
!rocedimientos am8ientaes espec1%icos por tipo de acti.idad4
&espuestas de emer-encias " contin-encias
$denti%icaci/n de ries-o " procedimientos espec1%icos para e tra8a,o se-uro4
No se aceptar0n contenidos -eneraes o desconteGtuaiIados con respecto a a in%ormaci/n reco-ida durante e
tra8a,o de campo4
%.4."4.4 P6496.;. 2' C4,3),9',1).
# pro-rama de Contin-encia esta8ece " %ormaiIa a po1tica de pre.enci/n de a empresa, reco-e a normati.a,
a re-amentaci/n " desarroa os procedimientos operati.os, de%iniendo os o8,eti.os de a pre.enci/n " a
asi-naci/n de responsa8iidades " %unciones a os distintos ni.ees ,er0r3uicos de a empresa en o 3ue se re%iere
a a pre.enci/n de ries-os a8oraes " respuesta a emer-encias4 !ara e pro-rama de pre.enci/n de p2rdidas se
su-iere desarroar os si-uientes su8 pro-ramas:
Su8 pro-rama de saud ocupaciona
Su8 pro-rama de pre.enci/n " contro de ries-os a8oraes
Su8 pro-rama de pre.enci/n de contin-encias " respuesta a emer-encias
%.4."4.@ P6496.;. 2' C)'66' 2' O>6.
Son as acciones para e desmanteamiento, impieIa " restauraci/n de campamentos, patios de m03uinas,
pantas de c@ancadora, pantas de concreto, panta de meIca as%0tica, dep/sitos de materia eGcedente, os
accesos a dic@as instaaciones " otras 0reas a%ectadas por e !ro"ecto4

*as 0reas utiiIadas de8en 3uedar i8res de todas as construcciones @ec@as para %aciitar e desarroo de sus
acti.idades " de todo tipo de contaminaci/n por as%ato, derrames de com8usti8es, aceites, u8ricantes, etc4 Se
incuir0n as acciones de restauraci/n "=o re.e-etaci/n de as di.ersas 0reas a%ectadas, a impieIa de
escom8ros " de todo tipo de restos de a construcci/n, as1 como a3ueos 3ue se @a"an -enerado en os centros
po8ados4
Tam8i2n se esta8ecer0 e estricto cumpimiento de os contratos o con.enios con os due5os de as 0reas
auGiiares " con os pro.eedores ocaes de productos " ser.icios4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>>
%.4."4.C P6496.;. 2' I,('6*)4,'*
#ste pro-rama $ncuir0 a estimaci/n de a in.ersi/n ApresupuestoB necesaria para a impementaci/n de cada
uno de os pro-ramas " acciones de !an de Mane,o )m8ienta4 Se de8er0 especi%icar os presupuestos
asi-nados para as etapas de construcci/n " operaci/n4 # presupuesto de8e estar acompa5ado de respecti.o
an0isis de costos unitarios, en concordancia con os an0isis de costos unitarios de presupuesto de o8ra4
*a $n.ersi/n cacuada para a apicaci/n de a medida de !an de Mane,o )m8ienta, ser0 incorporada en e
presupuesto -enera de !ro"ecto4
%.4."4.D C64,496.;. 2' A13)()2.2'* 2'/ PMA
# crono-rama tentati.o de8er0 estar sincroniIado con as acti.idades de construcci/n de os principaes
componentes de pro"ecto4
%.4."@ C4,*0/3.* 7M>/)1.*
!ara e desarroo de presente #$) SD, se de8er0 cumpir con a normati.idad .i-ente, en o re%erente a a
reaiIaci/n de consutas pM8icas -eneraes " espec1%icas4 !ara eo, a entidad consutora de8er0 ea8orar un
!an de Consutas, de acuerdo a caso correspondiente4
%.4."@." P/., 2' C4,*0/3.* 5','6./'*
# !an de Consutas !M8icas Ceneraes de8en incuir necesariamente a si-uiente in%ormaci/n:
Centros !o8ados 3ue con%orman e )$D " )$$: Se de8er0 ad,untar os Formatos 241 " 2424
S1ntesis de os Crupos de $nter2s: Se de8er0 presentar una s1ntesis de os -rupos de inter2s
identi%icados en e numera correspondiente4
!rincipaes $mpactos socio-am8ientaes: Son os impactos 3ue, por ser os m0s ree.antes, ser0n
eGpicados " discutidos en as consutas pM8icas -eneraes4
!rincipaes Medidas de Miti-aci/n: De8en responder a os impactos se5aados en e punto anterior "
ser0n as mismas 3ue ser0n eGpuestas " discutidas en as consutas pM8icas -eneraes4
Datos Ceneraes de a Consutas !M8icas: Fec@as, @ora, ocaes Aauditorio, coe-io, etc4B, ocaidad o
centros po8ado donde se e.ar0 a ca8o, as1 como os centros po8ados 3ue ser0n in.itados para
cada consuta pM8ica4 &aIones de a idoneidad de a %ec@a, @ora " ocaidades esco-idas4
!ro-rama de as Consutas !M8icas: De8e incuir nom8re de os eGpositores propuestos, tema,
tiempo 3ue tomar1a cada eGposici/n, materiaes a ser utiiIados, tiempo destinado a pre-untas "
comentarios de pM8ico, ectura " %irma de acta4 Toda esta in%ormaci/n de8er0 ser consi-nada en e
Formato 8 de )neGo 24 # pro-rama de8er0 incuir necesariamente a eGposici/n de as principaes
caracter1sticas de !ro"ecto (ia, principaes impactos socio-am8ientaes " principaes medidas de
!an de Mane,o Socio )m8ienta 3ue responden a dic@os impactos4
Con.ocatoria: Modaidad de con.ocatoria para cada tipo de actor socia ApM8ico en -enera,
autoridades ocaes, or-aniIaciones, etc4B, %ec@a de inicio de a con.ocatoria4, modeos de cartas de
in.itaci/n, comunicaciones radiaes, a%ic@es u otros medios 3ue ser0n utiiIados4
&eaci/n de autoridades " -rupos de inter2s in.itados: Se de8er0 ad,untar e Formato 10418 con a
in%ormaci/n soicitada4
!resentaciones !oSer !oint: Se de8er0 presentar, en impreso " di-ita, as eGposiciones mutimedia
3ue se panea utiiIar en as consutas4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>7
%.4."@.2 P/., 2' C4,*0/3.* E*7'1B8)1.*
# !an de Consutas !M8icas #spec1%icas de8e incuir necesariamente a si-uiente in%ormaci/n:
S1ntesis de os Crupos de $nter2s .incuados a as %amiias a%ectadas: Se de8er0 presentar una s1ntesis
de os -rupos de inter2s identi%icados, con 2n%asis en a3ueos 3ue tu.ieran a-una reaci/n con a
po8aci/n a%ectada o 3ue ser0 reu8icada4
Caracter1sticas de os predios " .i.iendas a%ectadas " tipos de a%ectaci/n: Se de8er0 presentar as
caracter1sticas producti.as " %1sicas de os predios a%ectados, as1 como e materia de as .i.iendas 3ue
tam8i2n podr1an ser a%ectadas, " si dic@as a%ectaciones son totaes, parciaes, etc4
!rincipaes )spectos de !an de &eu8icaci/n de (i.iendas A!&(B: *a empresa consutora de8er0
consi-nar as principaes medidas de !an de Compensaci/n " &easentamiento, 3ue ser0n eGpuestas
durante as consutas4
!ro-rama de as Consutas !M8icas #spec1%icas: De8e incuir nom8re de os eGpositores propuestos,
tema, tiempo 3ue tomar1a cada eGposici/n, materiaes a ser utiiIados, tiempo destinado a pre-untas "
comentarios de pM8ico, ectura " %irma de acta4 # pro-rama de8er0 incuir necesariamente a s1ntesis
de as principaes caracter1sticas de !ro"ecto (ia, a cantidad " tipo de a%ectaciones " os principaes
aspectos de !&(4
Con.ocatoria: Modaidad de con.ocatoria para cada a%ectado, %ec@a de inicio de a con.ocatoria4,
modeos de cartas de in.itaci/n u otros medios 3ue ser0n utiiIados4
&eaci/n de a%ectados: Se de8er0 ad,untar a reaci/n de a%ectados4
!resentaciones !oSer !oint: Se de8er0 presentar, en impreso " di-ita, as eGposiciones mutimedia
3ue se panea utiiIar en as consutas4
%.4."@.% R'*0/3.24* 2' /.* C4,*0/3.* E*7'1B8)1.*
*a empresa consutora de8er0 presentar necesariamente os si-uientes puntos4
!re-untas, preocupaciones " su-erencias panteadas por os participantes " as respuestas 8rindadas
por os eGpositores4
Di%icutades " o-ros en a reaiIaci/n de as consutas, desde a con.ocatoria @asta su e,ecuci/n4
)n0isis de a posici/n de os -rupos de inter2s a partir de sus inter.enciones en as consutas4
De acuerdo a a caidad de a in%ormaci/n reco-ida, a empresa consutora de8er0 considerara as
preocupaciones " su-erencias m0s ree.antes reco-idas durante as consutas espec1%icas en as Concusiones "
&ecomendaciones de a Ta8a de Contenidos M1nimos '8i-atorios4
*a copia de as actas, re-istros de asistencia " car-os de in.itaci/n de8er0n ad,untarse en os )neGos de a Ta8a
de Contenidos M1nimos '8i-atorios ANumera 7412B4 *a e.auaci/n de dic@os documentos se tomar0 en cuenta
para a apro8aci/n de as Consutas #spec1%icas4
%.4."C B)>/)496.8B.
*a empresa consutora consi-nar0 toda a 8i8io-ra%1a utiiIada " correctamente citada a o ar-o de toda a #$) SD 4
*a 8i8io-ra%1a se casi%icar0 de acuerdo a a tem0tica 3ue desarroan dic@os teGtos4
%.4."D A,'K4*
Se de8er0n incuir una serie de aneGos con in%ormaci/n 3ue compementar0n a *1nea de Jase Socio )m8ienta
" esta8ecer e proceso de ea8oraci/n de a D$)4 *a in%ormaci/n soicitada es a si-uiente:
%.4."D." P.,'/ F43496=8)14
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
><
*a empresa consutora presentar0 %otos a coor, o su%icientemente caras " pertinentes de modo ta 3ue permitan
e.idenciar aspectos ca.es de #$) SD4 Cada %oto de8er0 estar de8idamente numerada " contar con una 8re.e
eGpicaci/n de su contenido4
%.4."D.2 M.7.* T';=3)14*
#n esta secci/n se ad,untar0n todos os mapas citados a o ar-o de estudio, de8idamente numerados " en as
escaas esta8ecidas4
%.4."D.% P/.,4*
*a empresa consutora presentar0 os panos 3ue re3uiera e estudio4
%.4."D.4 P/., 2' T6.>.G4
*a entidad consutora presentar0 e !an de Tra8a,o Aproducto 1B 3ue ser0 apro8ado por a DC)S)4 # !an de
Tra8a,o se ea8orar0 de acuerdo a o se5aado en a Ta8a 14
%.4."D.@ T<6;),4* 2' R'8'6',1). 2'/ EISA SD
*a entidad consutora presentar0 os T2rminos de &e%erencia 3ue %ueron apro8ados por a DC)S)4
%.4."D.C P.63)1)7.1)+, C)02.2.,.
*a #ntidad Consutora presentar0 os &esutados de os Taeres, Consutas "=o )udiencias !M8icas 3ue se
reaiIaron como parte de a ea8oraci/n " e.auaci/n de #studio de $mpacto )m8ienta4
%.4."8 P6420134* . 4>3','6 HI,846;'* . 76'*',3.6 746 '/ C4,*0/346I
*os $n%ormes de ).ance N; 1, 2 " 3 AJorrador de $n%orme FinaB se presentar0n en ori-ina " dos copias, Mnicamente
si @a sido apro8ado e $n%orme de a.ance anterior4 # $n%orme Fina AN; >B se presentar0 en dos A02B ori-inaes "
tres copias, en os paIos esta8ecidos " con os contenidos m1nimos indicados a continuaci/n:
D'*16)71)+, P/.F4
$n%orme N; 1 120 d1as de iniciado e ser.icio
$n%orme AN; 2B 180 d1as de iniciado e ser.icio
Jorrador de $n%orme Fina AN; 3B 227 d1as de iniciado e ser.icio
$n%orme Fina AN;>B 17 d1as de apro8ado e Jorrador de $n%orme Fina
por a DC)S)
P/., 2' T6.>.G4
Se presentar0 antes de a %irma de contrato " comprender0 os si-uientes aspectos:
14 )ntecedentes " o8,eti.os de estudio4
24 Descripci/n " an0isis de Marco *e-a e $nstituciona4
34 De%inici/n " deimitaci/n de 0rea de in%uencia Adirecta e indirectaB de pro"ecto4
>4 Metodoo-1a para a ea8oraci/n de a 1nea 8ase socio am8ienta4 )dem0s se de8e incuir e resutado
de os Taeres reaiIados por a empresa Consutora 4
74 Fic@as para a identi%icaci/n " e.auaci/n de !asi.os )m8ientaes4
<4 Metodoo-1a para a identi%icaci/n " e.auaci/n de impactos am8i2ntaes potenciaes4
?4 Crono-rama de Tra8a,o para reaiIar e #studio de $mpacto )m8ientaU se5aando as acti.idades por
etapas de #studio: #tapa !reiminar de Ca8inete, #tapa de Campo " #tapa Fina de Ca8inete
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>?
Adiscriminando por determinaci/n de a *1nea 8aseU !asi.os )m8ientaesU #Gpropiaciones "
&easentamientos, !articipaci/n Ciudadana, etc4B4
84 &eaci/n de e3uipo t2cnico a car-o de estudio4
64 Ji8io-ra%1a4
.. INFORME DE AVANCE NO 0" Se presentar0 a os 120 d1as caendario de iniciados os ser.icios "
comprender0 os si-uientes aspectos:
14 De%inici/n e identi%icaci/n de a eGistencia de a%ectaciones de predios de propiedad de terceros4
24 !resentaci/n " desarroo de punto 1 a punto 0<, se5aados en a ta8a de contenidos m1nimos
o8i-atorios de )neGo 14
34 $denti%icar " e.auar as a%ectaciones prediaes " proponer a estructura preiminar de !)C&$4
>4 Ji8io-ra%1a4
74 !an de !articipaci/n Ciudadana, e cua de8er0 ser apro8ado por a DC)S) de MTC antes de su
impementaci/n4

*a DC)S) emitir0 e $n%orme de e.auaci/n "=o apro8aci/n a $n%orme N 1 de estudio en un paIo no ma"or
de 20 d1as caendario4
>. INFORME DE AVANCE NO 02 Se presentar0 a os 180 d1as caendario de iniciados os ser.icios "
comprender0 os si-uientes aspectos:
14 Desarroo de os puntos 0? a 06, se5aados en a ta8a de contenidos m1nimos o8i-atorios de
)neGo 14
*a DC)S) emitir0 e $n%orme de #.auaci/n "=o apro8aci/n a in%orme N 2 de estudio en un paIo no ma"or de
20 d1as caendario4
1. INFORME N 0% BORRADOR DE INFORME FINAL Se presentar0 a os 227 d1as caendario de iniciados
os ser.icios " comprender0 e desarroo de a totaidad de os aspectos incuidos en e )neGo 1: Ta8a de
Contenidos M1nimos '8i-atorios4
*a DC)S) emitir0 e $n%orme de #.auaci/n "=o apro8aci/n a in%orme N 3 de estudio en un paIo no ma"or de
20 d1as caendario4
*a apro8aci/n de Jorrador de $n%orme Fina estar0 supeditada a a tota satis%acci/n de a Direcci/n Cenera de
)suntos Socio-)m8ientaes : DC)S) " !&'($)S N)C$'N)* " a cumpimiento de o esta8ecido en os
T2rminos de &e%erencia4
2. INFORME N 04 INFORME FINAL Se presentar0 a os 17 d1as caendario despu2s de a apro8aci/n de
Jorrador de $n%orme Fina por a Direcci/n Cenera de )suntos Socio-)m8ientaes : DC)S), " de8er0
contener toda a in%ormaci/n apro8ada en e Jorrador de $n%orme Fina4
*a DC)S) emitir0 a &esouci/n Directora apro8ando e estudio en un paIo no ma"or de 20 d1as
caendario4
)-unas consideraciones a tomar en cuenta para a presentaci/n de $n%orme Fina:
# $n%orme Fina se presentar0 en @o,as de tama5o D$N )>, de8idamente aniado o empastado o
encuadernado4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>8
*os panos ser0n presentados en tama5o D$N )1e ori-ina " as copias podr0n ser presentadas en tama5o
normaiIado D$N )34 *os panos ori-inaes " sus copias de8er0n estar de8idamente ordenados "
empastados, de modo 3ue permitan su %0ci des-osamiento para @acer reproducciones4
*a a8souci/n de o8ser.aciones "=o correcciones 3ue se @a-an a Jorrador de $n%orme Fina, de8er0n
considerarse en a presentaci/n de $n%orme Fina4
Toda a documentaci/n 3ue se presente de8er0 tener un 1ndice " numeraci/n de p0-inas, asimismo
mostrar0n e seo " .isaci/n de Je%e de !ro"ecto en todas sus p0-inasU cada #speciaista .isar0, en se5a
de con%ormidad, os documentos de su especiaidad4
Discos Compactos4 # Consutor de8er0 entre-ar os discos compactos, con os arc@i.os
correspondientes a #studio, en una %orma ordenada " con una memoria eGpicati.a indicando a
manera de reconstruir totamente e $n%orme Fina4
%.4."E R'J0'6);)',34* 7.6. /. 76'*',3.1)+, 2' P6420134*
Cua3uiera de os in%ormes podr0 ser directamente de.ueto a a empresa consutora de incurrir en a-uno de os
si-uientes casos:
Si a entidad consutora no se encuentra de8idamente re-istrada en a Direcci/n Cenera de )suntos Socio
)m8ientaes de MTC4
Si e documento no e.a a %irma de os especiaistas en os cap1tuos 3ue eos @an ea8orado4
Si e reco,o " an0isis de a in%ormaci/n di%iere sustanciamente con as pautas metodo/-icas esta8ecidas
en os presentes T2rminos de &e%erencia4
Si e in%orme tiene contenidos teGtuaes de otras pu8icaciones o #studios de $mpacto )m8ienta sin @a8er
sido citados eGp1citamente4
Si e in%orme no respeta a secuencia esta8ecida en e )neGo 1 de os presentes T2rminos de &e%erencia4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
>6
ANE?OS
A,'K4 " T.>/. 2' C4,3',)24* MB,);4* O>/)9.346)4*
INFORME FINAL DE ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO
ESTUDIO DEFINITIVO DE LA CARRETERA CAMANA - DV. QUILCA MATARANI ILO-TACNA
TRAMO DV. QUILCA - MATARANI
1 &esumen #,ecuti.o
2 '8,eti.os
241 '8,eti.o Cenera
242 '8,eti.os #spec1%icos
3 &e3uisitos de a #ntidad Consutora responsa8e de #$) SD
341 $nscripci/n (i-ente en DC)S)
342 #3uipo T2cnico Mutidiscipinario de a #ntidad Consutora
> Marco e-a e $nstituciona de #$) SD
>41 Marco *e-a
>42 Marco $nstituciona
>43 )utoriIaciones " !ermisos
7 Descripci/n de pro"ecto .ia
741 )ntecedentes de !ro"ecto (ia
742 '8,eti.o de !ro"ecto (ia
743 +8icaci/n de !ro"ecto (ia
74> Caracter1sticas actuaes de a .1a eGistente
747 Caracter1sticas T2cnicas de !ro"ecto (ia a impementar
74< Descripci/n de as )cti.idades de !ro"ecto
74? $nstaaciones )uGiiares de !ro"ecto (ia
74?41 Canteras
74?42 Dep/sitos de Materiaes #Gcedentes ADM#B
74?43 Campamentos
74?4> !atio de M03uinas
74?47 !anta C@ancadora
74?4< !anta de MeIca )s%0tica
74?4? !anta de Concreto
74?48 !o.orines
74?46 Crono-rama de #,ecuci/n
< Yrea de in%uencia de pro"ecto
<41 Yrea de $n%uencia Directa- )$D
<42 Yrea de $n%uencia $ndirecta : )$$
? *1nea de Jase Socio-)m8ienta Semi Detaada
?41 *1nea de Jase F1sica
?4141 Metodoo-1a apica8e a Medio F1sico
?4142 Cima
?4143 Ceoo-1a
?414> Sismicidad
?4147 Ceomor%oo-1a
?414< Componente K1drico
?414? Componente sueo
?4148 +so actua de a Tierra
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
70
?42 *1nea de Jase Jio/-ica
?4241 Metodoo-1a apica8e a Medio Jio/-ico
?4242 Fora
?4243 Fauna
?424> !aisa,e
?43 *1nea de Jase Socio-#con/mica
?4341 Metodoo-1a apica8e a Medio Socio #con/mico
?4342 Demo-ra%1a
?434241 Tama5o de a !o8aci/n " crecimiento intercensa por seGo A1663-2007B
?434242 Composici/n de a !o8aci/n actua se-Mn seGo A2007B
?434243 Composici/n de a po8aci/n se-Mn -rupos de edad
?43424> Mi-raci/n
?4343 #ducaci/n
?434341 Caracter1sticas de a o%erta educati.a
?434342 Tasa de )na%a8etismo
?434> Saud
?434>41 Caracter1sticas de a '%erta de Saud
?434>42 $ndicadores de saud de a po8aci/n
?4347 #conom1a " !o8reIa
?434741 !o8aci/n #con/micamente )cti.a
?434742 !o8reIa
?434< )cti.idades !roducti.as
?434<41 )-ricutura
?434<42 CrianIa de Canado
?434<43 !esca
?434? Transporte
?4348 $nstitucionaidad oca " re-iona
?4346 )n0isis de Crupos de $nter2s
?4> !ro"ecto de #.auaci/n )r3ueo/-ica " '8tenci/n de C$&) de a carretera " Yreas auGiiares
8 $denti%icaci/n " #.auaci/n de !asi.os )m8ientaes
6 $denti%icaci/n " #.auaci/n de $mpactos socio-)m8ientaes
641 &eporte Metodo/-ico
642 $denti%icaci/n de $mpactos
64241 Durante a #tapa de Construcci/n
6424141 #n e medio am8ienta
6424142 #n e medio socia
64242 Durante e Funcionamiento de a (1a
6424241 #n e medio am8ienta
6424242 #n e medio socia
643 #.auaci/n de $mpactos
64> )n0isis de impactos
10 )%ectaciones prediaes e inter%erencias A#n detae se presentar0 en .oumen aparteB
11 !an de Mane,o Socio-)m8ienta
1141 !ro-rama de Medidas !re.enti.as, Miti-adoras " Correcti.as:
114141 Su8pro-rama de Mane,o de &esiduos S/idos, *13uidos " #%uentes
114142 Su8pro-rama de Saud *oca
114143 Su8pro-rama de Se-uridad (ia
1142 !ro-rama de )suntos Sociaes
1143 !ro-rama de Monitoreo )m8ienta
114341 Caidad de )ire
114342 Caidad de )-ua
114> !ro-rama de Capacitaci/n )m8ienta " Se-uridad para !ersona de '8ra
1147 !ro-rama de Contin-encia
114< !ro-rama de Cierre de '8ra
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
71
114? !ro-rama de $n.ersiones
1148 Crono-rama de )cti.idades de !M)
12 Consutas pM8icas
1241 !an de Consutas #spec1%icas
1242 &esutados de as Consutas #spec1%icas
13 Ji8io-ra%1a
1> )neGos
1>41 !ane Foto-r0%ico
1>42 Mapas Tem0ticos
1>43 !anos
1>4> !an de Tra8a,o
1>47 T2rminos de &e%erencia de #$S) SD
A,'K4 " A0346)F.1)4,'* - P'6;)*4*
"." A0346)F.1)4,'* - P'6;)*4* 6'J0'6)24* ', '/ E*302)4 2' I;7.134 A;>)',3./
14 &esouci/n Directora de apro8aci/n de in%orme %ina de a e.auaci/n ar3ueo/-ica sin eGca.aciones
emitido por e $NC4
24 )utoriIaci/n de uso de os predios para as instaaciones auGiiares4
".2 A0346)F.1)4,'* - P'6;)*4* 76'()4* . /. EG'101)+, 2' /. O>6.
14 Certi%icado de $neGistencia de &estos )r3ueo/-icos : C$&), otor-ado por e $nstituto Naciona de
Cutura A$NCB de tramo de construcci/n nue.a4
1 &e-istro actuaiIado de D$C#S) para a #mpresa !restadora de Ser.icios : &esiduos S/idos, #!S : &S
"=o #mpresa ComerciaiIadora de &esiduos S/idos #4C : &4S
2 )utoriIaciones para os po.orines por a D$SC)M#C4
3 )utoriIaciones para uso de %uentes de a-ua : )TD&4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
72
A,'K4 2 F46;.34* 2' U*4 O>/)9.346)4 7.6. D'*16)71)+, 2'/ P64-'134 V)./
2.". C0.264 C4;7.6.3)(4 2' /.* C.6.13'6B*3)1.* A130./'* - T<1,)1.* 2'/ P64-'134 V)./
T)74 2' C.6.13'6B*3)1.* C.6.13'6B*3)1.* A130./'* 2' /.
VB.
C.6.13'6B*3)1.* T<1,)1.* 2'/
P64-'134 V)./
aB &ed (ia
8B Cate-or1a se-Mn demanda
cB 'ro-ra%1a
dB Tipo de pa.imento
eB )nc@o de caIada
%B )nc@o de 8ermas a cada ado
-B !endiente m0Gima
@B )nc@o " atura de a cuneta
iB (eocidad directriI
,B &adio m1nimo " m0Gimo
FB M0Gimo so8reanc@o
B &adio en cur.as @oriIontaes " de
.ueta
mB Jom8eo de caIada
nB )nc@o de derec@o de .1a
oB '8ras de arte
pB !uentes
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
73
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
7>
2.2. D'*16)71)+, 2' /.* A13)()2.2'*
2.2.". F0',3'* 2' A90.
Nom8re !ro-resi.a
Coordenadas +TM TCS8>
Cauda de %uente de
a-ua Am
3
= se-4B
Cauda de
a cisterna
AQB
Distrito
)neGo=
Caser1o
+so
)ctua
E*3' H;I N463' H;I
2.2.2. B./.,1' 2' M.3'6)./'*
!ro-resi.as
AFm4B
Materia de Corte
&oca Fi,a Am
3
B
Materia de Corte
&oca Sueta Am
3
B
Materia Sueto
Am
3
B
Materia de
#Gca.aciones
Am
3
B
Tota de
Materia de
Corte Am
3
B
Materia para
&eeno Am
3
B
Tota de Materia
a #iminar Am
3
B
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
77
2.%. I,*3./.1)4,'* A0K)/).6'*
2.%.". C.,3'6.*
Cantera +8icaci/n
# *ado de
a (1a
# )cceso
Tipo de
Materia a
#Gtraer
+so de
Materia
(oumen
&e3uerido
por e
!ro"ecto
(oumen
!otencia
(oumen
a #Gtraer
Super%icie a
ser )%ectada
2.%.2 D'7+*)34* 2' M.3'6)./'* EK1'2',3'* HDMEI
DM# +8icaci/n *ado de a (1a
(oumen
&e3uerido por
e !ro"ecto
(oumen
!otencia
(oumen a Disponer
!rocedencia A'8ras de
arte, corte, roca sueta o
%i,aB
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
7<
A,'K4 % F)1L.* 2' U*4 O>/)9.346)4 7.6. C.6.13'6)F.1)+, 2' I,*3./.1)4,'* A0K)/).6'*
%.". FICAA DE CARACTERI&ACIN Y E?PLOTACIN DE LAS CANTERAS
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
Y&#) W !#&$M#T&'
T$!' D# C)NT#&) A&'C), S+#*' W &R'B
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
UBICACIN 5EO5R!FICA
)*T$T+D AmsnmB
C+#NC)
&$'
M)&C#N
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 &eie.e " pendiente
34 Sueos
>4 Capacidad de +so Ma"or
74 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
<4 +so )ctua
?4 !resencia de Cuerpos de )-ua
84 Fauna
64 Distancia a Centros !o8ados
104 Distancia a Yreas de Cuti.o
114 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
124 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
PLAN DE E?PLOTACIN ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Tipo de materia
24 +so de materia
34 (oumen potencia
>4 (oumen a eGtraer
74 Tiempo #stimado de #Gpotaci/n
<4 !ro%undidad de Corte
?4 )tura de os 8ancos
84 )n-uo de os Taudes
64 Sistema de drena,e " contro de erosi/n
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
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7?
%.2. FICAA DE CARACTERI&ACIN Y E?PLOTACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL E?CEDENTE - DME
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
UBICACIN 5EO5R!FICA
)*T$T+D AmsnmB
C+#NC)
&$'
M)&C#N
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de TerrenoA!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 &eie.e " pendiente
34 Sueos
>4 Capacidad de +so Ma"or
74 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
<4 +so )ctua
?4 !resencia de Cuerpos de )-ua
84 Fauna
64 Distancia a Centros !o8ados
104 Distancia a Yreas de Cuti.o
114 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
124 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
PLAN DE E?PLOTACIN ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 !rocedencia de materia
24 (oumen potencia
34 (oumen a disponer
>4 Tiempo estimado de uso
74 )tura de os 8ancos
<4 )n-uo de os taudes de reposo
?4 Sistema de contenci/n " esta8iiIaci/n
84 Sistema de drena,e " contro de erosi/n
64 Compactaci/n
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
78
%.%. FICAA DE CARACTERI&ACIN DEL CAMPAMENTO
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 Capacidad de +so Ma"or
34 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
>4 +so )ctua
74 !resencia de Cuerpos de )-ua
<4 Fauna
?4 Distancia a Centros !o8ados
84 Distancia a Yreas de Cuti.o
64 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
104 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Cantidad de persona
24 Tipo de materia de a in%raestructura
34 Tiempo estimado de uso de 0rea
>4 )8astecimiento de a-ua A%uente " .oumenB " ener-1a A%uente " tipo de com8usti8eB
74 Sistema de tratamiento de e%uentes dom2sticos
<4 Sistema de disposici/n de residuos s/idos dom2sticos
?4 #3uipamiento
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
76
%.4. FICAA DE CARACTERI&ACIN DEL PATIO DE M!QUINAS
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
D#NT&' D#* Y&#) D#* C)M!)M#NT' S$[[4 N'[44
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 Capacidad de +so Ma"or
34 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
>4 +so )ctua
74 !resencia de Cuerpos de )-ua
<4 Fauna
?4 Distancia a Centros !o8ados
84 Distancia a Yreas de Cuti.o
64 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
104 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Tiempo estimado de uso de 0rea
24 Cantidad de ma3uinaria
34 &ecorrido de e%uentes Acanaes de drena,e, trampas de -rasa " disposici/n %inaB
>4 )mac2n de com8usti8e " surtidor Au8icaci/n, 0rea " .oumenB
74 Sistema de contenci/n de com8usti8e
<4 Sistema de disposici/n de residuos s/idos industriaes
?4 Sistema de amacenamiento tempora " disposici/n %ina de residuos pei-rosos
84 )mac2n de insumos " materiaes industriaes
64 )8astecimiento de a-ua A%uente " .oumenB " ener-1a A%uente " tipo de com8usti8eB
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<0
%.@. FICAA DE CARACTERI&ACIN DE LA PLANTA CAANCADORA
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 Capacidad de +so Ma"or
34 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
>4 +so )ctua
74 !resencia de Cuerpos de )-ua
<4 Fauna
?4 Distancia a Centros !o8ados
84 Distancia a Yreas de Cuti.o
64 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
104 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Tiempo estimado de uso de 0rea
24 &ecorrido de e%uentes Acanaes de drena,e, poIas de sedimentaci/n " cuerpo receptorB
34 )8astecimiento de a-ua A%uente " .oumenB " ener-1a A%uente " tipo de com8usti8eB
>4 Sistema de disposici/n %ina de residuos s/idos
74 Sistema de amacenamiento tempora de residuos pei-rosos
<4 Distri8uci/n de as 0reas de amacenamiento de materiaes procesados
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<1
%.C. FICAA DE CARACTERI&ACIN DE LA PLANTA DE ME&CLA ASF!LTICA
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 Capacidad de +so Ma"or
34 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
>4 +so )ctua
74 !resencia de Cuerpos de )-ua
<4 Fauna
?4 Distancia a Centros !o8ados
84 Distancia a Yreas de Cuti.o
64 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
104 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Tiempo estimado de uso de 0rea
24 &ecorrido de e%uentes Acanaes de drena,e, trampas, poIa de sedimentaci/n " cuerpo receptorB
34 )8astecimiento de a-ua A%uente " .oumenB " ener-1a A%uente " tipo de com8usti8eB
>4 Sistema de disposici/n %ina de residuos s/idos
74 Sistema de amacenamiento tempora de residuos pei-rosos
<4 !ata%orma " sistema de contenci/n
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<2
%.D. FICAA DE CARACTERI&ACIN DE LA PLANTA DE CONCRETO
N'MJ&# W !&'C&#S$()
*)D' W )CC#S'
)&#) W !#&$M#T&'
C''&D#N)D)S +TM A!'*$C'N)*B D)T+M:
(#&T$C# N'&T# #ST#
UBICACIN 5ENERAL
D$ST&$T': C)S#&R':
)N#N': C'M+N$D)D:
DESCRIPCIN
14 Tipo de !ropiedad de Terreno A!ri.ado, Municipa, Comuna " otrosB
24 Capacidad de +so Ma"or
34 Tipo de (e-etaci/n " Co8ertura (e-eta
>4 +so )ctua
74 !resencia de Cuerpos de )-ua
<4 Fauna
?4 Distancia a Centros !o8ados
84 Distancia a Yreas de Cuti.o
64 )%ectaci/n a Yreas Naturaes !rote-idas " Oonas de )morti-uamiento
104 )%ectaci/n a Sitios )r3ueo/-icos
DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO ASe incuir0 os dise5os " panos respecti.osB
14 Tiempo estimado de uso de 0rea
24 &ecorrido de e%uentes Acanaes de drena,e, poIa de sedimentaci/n " cuerpo receptorB
34 Yrea de amacenamiento de insumos
>4 )8astecimiento de a-ua A%uente " .oumenB " ener-1a A%uente " tipo de com8usti8eB
74 Sistema de disposici/n %ina de residuos s/idos
<4 Sistema de amacenamiento tempora de residuos pei-rosos
FOTO5RAF$AS
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<3
A,'K4 4 F46;.34* 2' U*4 O>/)9.346)4 7.6. LB,'. B.*' S41)4-E14,+;)1. HLBSI
4." D';496.8B.
4."." T.;.:4 - C6'1);)',34 2' /. 74>/.1)+,
L41./)2.2
C.3'946B.
5'474/B3)1. C',*4 2' "EE% C',*4 2' 200@
C6'1);)',34
I,3'61',*./

Capita
!ro.incia

Capita
Distrita

Centro
!o8ado o
)neGo
Fuente: $N#$, Censos de !o8aci/n " .i.ienda, 1663 " 2007
4.".2 C4;74*)1)+, 2' /. 74>/.1)+, *'9M, *'K4, 200@
Nota: #n este cuadro, a i-ua 3ue en todos os 3ue si-uen a continuaci/n, se de8er0 se5aar e a5o a 3ue
corresponde a in%ormaci/n4 # a5o 3ue a3u1 se consi-na es un e,empo4
L41./)2.2
A4;>6' M0G'6 T43./
N P N P N P



Fuente: $N#$, Censos de !o8aci/n " .i.ienda, 2007
4.".% C4;74*)1)+, 2' /. 74>/.1)+, *'9M, 96074* 2' '2.2, 200@
L41./)2.2
P4>/.1)+, *'9M, 96074* 2' '2.2
M',46 2' "@
.:4* HPI
E,36' "@ - C4
.:4* HPI
M.-46 2' C@
.:4* HPI T43./ P
T43./
F6'10',1).*







Fuente: $N#$, Censos de !o8aci/n " .i.ienda, 2007
4.2 E201.1)+,
4.2." C.6.13'6B*3)1.* 2' /. O8'63. E201.3)(., 200D
I,*3)301)+,
E201.3)(.
T)74 2'
5'*3)+,
N)('/'* 2'
E,*':.,F. N 241',3'*
N 2'
S'11)4,'* N 2' ./0;,4*












Fuente:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<>
4.2.2 D)*3.,1). 2' I,*3)301)4,'* E201.3)(.* ./ EG' 2' /. VB., 2008
I,*3)301)+, E201.3)(. D)*3.,1). ./ EG' 2' /. VB.
Fuente:
4.2.% A,./8.>'3)*;4, 2008
L41./)2.2
A4;>6' M0G'6 T43./
N P N P N P



Fuente:
4.% S./02
4.%." C.6.13'6B*3)1.* 2' /. O8'63. 2' S./02
.I I,*3)301)4,'* 2' *./02, 2008
N
L41./)2.2 4
C',364 P4>/.24
N4;>6' 2'/
E*3.>/'1);)',34
T)74 2' 5'*3)+,
HPM>/)14 4 P6)(.24I
N)('/ H74*3.*,
1',364* 2' *./02,
L4*7)3./'*, '31.I
D)*3.,1). ./ 'G' 2'
/. (B. H', ;'364*I





Fuente:
>I D43.1)+, 2' P'6*4,./, 2008
N4;>6' 2'/
E*3.>/'1);)',34
P'6*4,./ S.,)3.6)4
M'2)14 /
D',3)*3. E,8'6;'64H.I* O>*3'36.
T<1,)14H.I*
E,8'6;'6B.
T<1,)14* 2'
L.>46.346)4 P64;4346'* T43./



Fuente:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<7
4.%.2 C.6.13'6B*3)1.* 2' *./02 2' /. 74>/.1)+,
.I M46>)/)2.2 2' /. 74>/.1)+,, 200D
L41./)2.2 4
C',364 P4>/.24
N4;>6' 2'/
E*3.>/'1);)',34
M46>)/)2.2
I.R.A.Q E.D.A.QQ D'6;.34/+9)1.* B01./'*
HA:.2)6 /.*
1.3'946B.*
,'1'*.6).*I



_ $n%ecciones &espiratorias )-udas == __#n%ermedades Diarreicas )-udas
Fuente:
>I M463./)2.2 2' /. 74>/.1)+,, 200D
L41./)2.2 4
C',364 P4>/.24
N4;>6' 2'/
E*3.>/'1);)',34
M463./)2.2
$%ealar las
categoras
corres"ondientes&



Fuente:
4.4 E14,4;B. - P4>6'F.
4.4." P4>/.1)+, E14,+;)1.;',3' A13)(., 200@
N
P64(),1). /
D)*36)34 /
L41./)2.2
PEA O107.2.
HPI
PEA
D'*4107.2.
HPI T43./



Fuente:
4.4.2 P4>6'F. 746 NBI, 200@
I,2)1.246'* 2' N B I L41./)2.2 " L41./)2.2 2 L41./)2.2 % L41./)2.2 4
Ko-ares en .i.iendas con caracter1sticas
%1sicas inadecuadas
'olocar el "orcenta(e de las
)recuencias
Ko-ares en .i.iendas con @acinamiento4
Ko-ares en .i.iendas sin desa-\e
Ko-ares con ni5os 3ue no asisten a a
escuea
Ko-ares con ata car-a o dependencia
econ/mica
Fuente:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<<
4.@ T6.,*7463'
4.@." C.6.13'6B*3)1.* 2' /. O8'63. 2' T6.,*7463', 2008
N
E;76'*.* 2'
T6.,*7463'
T)74 2'
T6.,*7463'
HP.*.G'64* /
C.69.I R03.*
N64. 2'
U,)2.2'*
T)74 2' U,)2.2'*
HC40*3'6, 14;>),
;4343.K)* - 4364*I
N64. 2'
P.*.G'64*
746 U,)2.2



Fuente:
4.@.2 C.6.13'6B*3)1.* 2'/ T6.,*7463' 2' P.*.G'64*, 2008
E;76'*.* 2'
T6.,*7463' R03.*
T06,4/ A46.6)4/
F6'10',1). T.6)8.*



Fuente:
4.@.% C.6.13'6B*3)1.* 2'/ T6.,*7463' 2' C.69., 2008
E;76'*.* 2'
T6.,*7463' R03.*
T06,4/ A46.6)4/
F6'10',1). T.6)8.*



Fuente:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<?
4.C 56074* 2' I,3'6<*
4.C." I2',3)8)1.1)+, 2' A1346'* - 74*)1)4,'*, 2008
56074* 2'
I,3'6<*
H*3.N'L4/2'6*I
P4*)1)4,'*
R.F+, 2' /.
74*)1)+,
M0-
F.(46.>/' F.(46.>/'
P414
F.(46.>/' D'*8.(46.>/'
AM, ,4
2'8),)2.

*bicar la "osici+n ,ue tienen res"ecto al Pro-ecto, arcando
con un c.e/ o un as"a
E0"licar
"or,u1


Fuente:
4.C.2 I,3'6'*'* J0' 7'6*)90', 6'*7'134 ./ 764-'134, 2008
56074* 2'
I,3'6<*
H*3.N'L4/2'6*I
N4;>6' 2'/
R'76'*',3.,3'
A13)()2.2'* I,3'6'*'* I,846;.1)+,
6'J0'6)2.

Acti2idades
,ue reali3an
en relaci+n al
"ro-ecto de
in)raestructura.
4nter1s ,ue tienen
res"ecto al
"ro-ecto
4n)oraci+n ,ue
re,uieren
conocer sobre el
"ro-ecto

Fuente:
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<8
A,'K4 @ M.36)F 2' C4,('69',1). 2' F.1346'*
AI M.36)F 2' U>)1.1)+, E*7.1)./ 2' A13)()2.2'*
INSTALACIONES AU?ILIARES Y CENTROS POBLADOS UBICACION DE LAS INSTALACIONES AU?ILIARES Y CENTROS POBLADOS
MATRI& DE UBICACIN ESPACIAL DE ACTIVIDADES
0
0
`
0
0
0
=
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0
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6
6

ACTIVIDAD PRO5RESIVAS EN METROS LINEALES






[[[[

$ndica u8icaci/n de a
acti.idad $ndica 3ue no se reaiIa acti.idad

BI M.36)F 2' U>)1.1)+, 2' I;7.134* S41)4 A;>)',3./'*
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
<6
INSTALACIONES AU?ILIARES Y CENTROS POBLADOS UBICACION DE LAS INSTALACIONES AU?ILIARES Y CENTROS POBLADOS
Campamento " !atio de M03uinas C!
Dep/sitos de Materia #Gcedente
Canteras
Centros !o8ados

Fuentes de )-ua
'tros
UBICACIN DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
0
0
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0
0
=
0
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0
=
2
1
`
6
6
6

ACTIVIDAD PRO5RESIVAS EN METROS LINEALES
$nstaaci/n " %uncionamiento de campamento
COMPONENTES AMBIENTALES
F$S$C'S
)C+)
S+#*'
)$&#
J$'*'C$C'S
F*'&)
F)+N)
!)$S)J#
S'C$)*#S
S)*+D W S#C+&$D)D
#M!*#'
T&)NS$T' (#K$C+*)& W !#)T'N)*
#C'N'MR)
C'NF*$CT'S S'C$)*#S
)*T#&)C$VN D# 'T&)S 'J&)S
&#ST'S )&9+#'*'C$C'S
$ndica u8icaci/n de a acti.idad $ndica 3ue no se reaiIa acti.idad

Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?0
A,'K4 C F)1L. 2' P.*)(4 A;>)',3./
PASIVO AMBIENTAL
CDI5O
HI,2)1.6 2' .10'624 . 3.>/. AI
". L41./)F.1)+,

!ro-resi.a:

*ado:

Distancia de e,e actua: &e%erencia Foto-r0%ica:

2. T)74* 2' P.*)(4* A;>)',3./'* H;.61.6 14, KI
a4- DesiIamiento 84- #rosi/n c4- Soca.aci/n
d4- Yrea de-radada e4- Ji/tico %4- )ntr/pico
-4- Descripci/n -enera:[[[[[[[[[[[[[[[[[[[44[[[[[[[[[[

2.". D'*/)F.;)',34 H;.61.6 KI
Tipo: &otaciona A B Trasaciona A B Compe,o A B
)cti.idad: $nsipienteA B !otencia A B )cti.ado A B #sta8iiIado A B
Desarroo: $nsipiente A B ).anIado A B Coapsado A B
Dimensiones AmB: )nc@o )tura !ro%undidad
Materia predominante: Sueo residua A B &oca meteoriIada A B &oca parentera A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B
Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.2.E64*)+, H;.61.6 ?I
Tipos: *aminar A B Di%usa A B Concentrada A B
Di%erencia A B C0rca.a A B Soca.aci/n A B
!endiente de a adera: !ana A B 'nduada A B Monta5osa A B #scarpada A B
#stado de @umedad: $nundada A B KMmeda A B Seca A B
)rro"o A B Manantia %u,o i8re A B Manantia a presi/n A B
Materia predominante: Sueo residua A B &oca meteoriIada A B &oca parentera A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B


Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.%.S41.(.1)+, H;.61.6 KI
'8ras de drena,e: Taudes A B !ata%orma A B Muros de contenci/n A B

2.4.!6'. 2'96.2.2. H;.61.6 KI
Yrea tota Am
2
B !resencia de a-ua A B Kua"co A B
Cra.edad: #Gtrema A B Media A B Ja,a A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B
Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.@. B)+3)14 H;.61.6 KI
Di.ersidad de esp4 Fora A B Fauna A B
#species a%ectadas:

#sta8iidad: Status ecosistema A B &esiiencia A B
Tipo de a%ectaci/n: [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[44

2.C. A,36+7)14 H;.61.6 KI
DespaIamiento po8aciona: )ccidenta8iidad A B )cti.idad econ/mica A B

INFORME FINAL
Dispositi.o para peatones: Se-mento cr1tico A B Dispositi.o para reducir .eocidad A B
$nter%erencia con centros po8ados:

%.56.('2.2 2'/ 7.*)(4 H;.61.6 KI
$n situ: No o%rece pei-ro A B #n e.ouci/n, puede o%recer pei-ro '%rece pei-ro

#n 0rea ad"acente No inter%iere A B #n e.ouci/n, puede inter%erir A B $nter%iere A B
4. C/.*)8)1.1)+, H;.61.6 KI
Ni.ees: Cr1tico A B No Cr1tico A B
@. S4/01)+, 76470'*3.
C. E*J0';. 2' /. *4/01)+, 76470'*3.


A.- CDI5OS
C4;74,',3' A;>)',3./ C+2)94
FB*)14
)-ua )-
)ire )i
Sueo Su
B)4/+9)14
Fauna Fa
Fora Fo
!aisa,e !s
A,'K4 D F46;.34 7.6. 76'*',3.6 '/ L'(.,3.;)',34 . /.* O>*'6(.1)4,'* 7/.,3'.2.* 746 /. D5ASA
AI TEMA AMBIENTAL

a& &#F#&#NC$)

M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A

b& #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones.

c& *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S

'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:
444
B) TEMA SOCIAL (Iniciar este tema en una pgina nueva)

a& &#F#&#NC$)
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?2

M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A

b& #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones

c& *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S

'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:

C) TEMA AFECTACIONES A PREDIOS (Iniciar este tema en una pgina nueva)

aB &#F#&#NC$)

M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A

8B #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones

cB *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S

'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:
444
%.@ PROYECTO DE EVALUACIN ARQUEOL5ICA Y OBTENCIN DEL CIRA DE LA CARRETERA Y
!REA AU?ILIARES
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?3
%.@." T6.;4 P6''K)*3',3' - P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1. 2' /. 1.66'3'6. - =6'.* .0K)/).6'*
# consutor en concordancia a o esta8ecido en a normati.idad de protecci/n de patrimonio cutura de
de8er0 ea8orar " desarroar un estudio ar3ueo/-ico en a modaidad de sin eGca.aciones para
identi%icar as 0reas cuturaes decaradas o no como patrimonio cutura
Dic@as acci/n de8er0n ser presentadas a $NC con copia a !ro.1as Naciona para a con%ormidad de
ser.icio " o8tener apro8aci/n mediante &esouci/n Directora de $NC4
Dic@o eGpediente de8e contener e desarroo de os si-uiente 1tems " estar enmarcado dentro de D* N
1003, 3ue a-iiIa tr0mites para e e,ecuci/n de o8ras pM8icas:
$,2)1'
I,3642011)+,
". P/., 2' E(./0.1)4,'* A6J0'4/+9)1.*
141!ersona natura " ,ur1dica 3ue e,ecuta os tra8a,os4
142 Ni.e de%initi.o de $n-enier1a e $mpacto )m8ienta4
143 #.auaciones )r3ueo/-icas desarroadas
2. F),'* - O>G'3)(4* 2'/ P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
241Descripci/n -eo-r0%ica de a re-i/n4
242 Mapa de u8icaci/n
243 #numeraci/n de os %ines " o8,eti.os de a e.auaci/n Acarretera, canteras, puentes,
pontones, DM#, etcB
24> )ntecedentes " pro8em0tica
%. P/., 2' /4* 36.>.G4* . 'G'103.6*' ', '/ ;.614 2'/ 764-'134
341&eaci/n de persona participante4
342 Crono-rama de e.auaci/n
343 Sustentaci/n pro%esiona " t2cnica
34>&ecursos materiaes
4. M'3424/49B. 47'6.3)(. - /),'.;)',34* 3<1,)14*
>41 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnicas de campo4
>4141 Sistema de sectoriIaci/n " coordenadas4
>4142T2cnicas de prospecci/n
>42 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnica de -a8inete
>4241Mecanismos para a ea8oraci/n de in%orme4
@. R'106*4* ;.3'6)./'* - '14,+;)14*
741 !resupuesto ana1tico de costo tota de pro"ecto4
742 Financiamiento de os tra8a,os
743 &ecursos materiaes, e3uipo o in%raestructura con a 3ue cuenta e pro"ecto4
C. D)80*)+, 2' /. ),('*3)9.1)+,
<41 !anes de di%usi/n de os resutados e pro"ecto4
<42$nstituciones 3ue reci8ir0n e,empares de in%orme o %uturas pu8icaciones so8re as
in.esti-aciones4
D. B)>/)496.8B.
8. A,'K4*
Fic@as de &e-istro
Mapa de +8icaci/n, dep/sitos de materia eGcedente, canteras " otros4
!ano de os sitios tentati.os a deimitar
Documentos 3ue eGi,a e $NC4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?>
*ue-o de os tra8a,os de campo en e estudio ar3ueo/-ico " en concordancia con os aspecto de
in-enier1a e consutor de8e presentar e pro"ecto de in%orme %ina a !ro.ias Naciona para con%ormidad
" posteriormente a $NC " o8tener a apro8aci/n por parte de $NC4
Se precisa 3ue de acuerdo a a modi%icaci/n de )rt1cuo 30, a autoriIaci/n de $NC, es decir e C$&) "a
no ser0 eGi-i8e para e caso de .1as persistentes , por o 3ue este Mtimo tr0mite ser0 eGceptuado para
e cumpimiento de estudio ar3ueo/-ico4
Sin em8ar-o e consutor con a %inaidad de pre.eer posi8es @aaI-os en 0reas donde no se @a
determinado e car0cter ar3ueo/-ico, de8e presentar un eGpediente con as especi%icaciones t2cnicas
de panes de monitoreo, contin-encia, rescate u otros con su respecti.o estimaci/n de costos "
acti.idadesU con a %inaidad de miti-ar " reaiIar os procedimientos de acuerdo a os tra8a,os de campo
e%ectuados durante este estudio para su incusi/n en e eGpediente t2cnico4
%.@.2 T6.;4 2' C4,*36011)+,
# consutor en concordancia a o esta8ecido en a normati.idad de protecci/n de patrimonio cutura de
de8er0 ea8orar " desarroar un estudio ar3ueo/-ico en as modaidades de sin eGca.aciones, con
eGca.aciones " de ser e caso a deimitaci/n " se5aiIaci/n de sitios ar3ueo/-icos se-Mn a incidencia
de 0reas cuturaes decaradas o no como patrimonio cutura
Dic@as acciones de8er0n ser presentadas a $NC con copia a !ro.1as Naciona para a con%ormidad de
ser.icio por parte de a entidad en un tomo separado como parte de estudio de $mpacto am8ienta4
Se precisa este estudio no se enmarca en e D4*4 1003, por tratarse de eGtensi/n de traIo, construcci/nU
por tanto se re3uiere a autoriIaci/n 3ue otor-a e $NC, es decir e C$&) " e de8ido pan de monitoreo,
rescate u contin-encia para su impementaci/n durante a e,ecuci/n de o8ra4
# contenido de pro"ecto a presentar a $nstituto Naciona de Cutura se-Mn a modaidad de8er0 ser
ea8orado de acuerdo a &e-amento de $n.esti-aciones )r3ueo/-icas contener os si-uientes
re3uisitos m1nimos:
$,2)1'
I,3642011)+,
". P/., 2' E(./0.1)4,'* A6J0'4/+9)1.*
141!ersona natura " ,ur1dica 3ue e,ecuta os tra8a,os4
142 Ni.e de #studios de $n-enier1a e $mpacto )m8ienta4
143 #.auaciones )r3ueo/-icas desarroadas
2. F),'* - O>G'3)(4* 2'/ P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
241Descripci/n -eo-r0%ica de a re-i/n4
242 Mapa de u8icaci/n
243 #numeraci/n de os %ines " o8,eti.os de a e.auaci/n
24> )ntecedentes " pro8em0tica
%. P/., 2' /4* 36.>.G4* . 'G'103.6*' ', '/ ;.614 2'/ 764-'134
341&eaci/n de persona participante4
342 #numeraci/n de as %ases de e.auaci/n
343 Sustentaci/n pro%esiona " t2cnica
34>&ecursos materiaes
347 !an de protecci/n " conser.aci/n de sitio
4. M'3424/49B. 47'6.3)(. - /),'.;)',34* 3<1,)14*
>41 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnicas de campo4
>4141 Sistema de sectoriIaci/n " coordenadas4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?7
>4142 Sistema de nomencatura de os eementos ar3ueo/-icos
>4143T2cnicas de prospecci/n
>414>Dimensiones " distri8uci/n de as unidades de eGca.aci/n si o amerita4
>43 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnica de -a8inete
>4241)n0isis a reaiIar so8re os materiaes recuperados4
>4242Sistema de in.entario, amacena,e " em8aa,e
>4243Mecanismos para a ea8oraci/n de in%orme4
>43 Descripci/n de as t2cnicas de protecci/n "=o conser.aci/n
>4> #n e caso de tra8a,os con restos @umanos, se se5aar0n as t2cnicas espec1%icas de campo "
-a8inete
@. R'106*4* ;.3'6)./'* - '14,+;)14*
741 !resupuesto ana1tico de costo tota de pro"ecto4
742 Financiamiento de os tra8a,os
743 &ecursos materiaes, e3uipo o in%raestructura con a 3ue cuenta e pro"ecto4
C. D)80*)+, 2' /. ),('*3)9.1)+,
<41 !anes de di%usi/n de os resutados e pro"ecto4
<42$nstituciones 3ue reci8ir0n e,empares de in%orme o %uturas pu8icaciones so8re as
in.esti-aciones4
<43Destino %ina de as coecciones " re-istros4
D. B)>/)496.8B.
8. A,'K4*
Fic@as de &e-istro
Mapa de +8icaci/n
!anos de .1a, 0rea auGiiares, puentes, pontones " sitios ar3ueo/-icos a deimitar
Documentos 3ue eGi,a e $NC4
%.@.2." C4,*)2'6.1)4,'* C4;7/';',3.6).*
)simismo en e !ro"ecto a someterse a $NC se pantear0 a reaiIaci/n de as si-uientes acciones:
&e.isi/n 8i8io-r0%ica de in%ormaci/n
JMs3ueda de antecedentes de posi8es in.esti-aciones anteriores en e u-ar:
JMs3ueda de catastros reaiIados en a Iona4
JMs3ueda de estudios o in.esti-aciones reaiIadas4
JMs3ueda de datos de comunicaci/n persona4
JMs3ueda Carto-r0%ica " )ero%oto-r0%ica
$nstituto Ceo-r0%ico Naciona4
Ser.icio )ero%oto-r0%ico Naciona AS)NB4
$nstituto Naciona de Cutura A$NCB4
!anos de Ministerio de Transportes " Comunicaciones4
#Gpediente t2cnico de in-enier1a e impacto am8ienta de estudio
.I T6.>.G4* 2' C.;74
De ser necesario se de8er0 reaiIar as si-uientes a8ores:
P64*7'11)+, Consistente en e reconocimiento a tota de a carretera en estudio, mediante
una minuciosa prospecci/n de super%icie, con e %in de identi%icar sitios ar3ueo/-icos de
manera super%icia, este tra8a,o incu"e e re-istro %oto-r0%ico de as e.idencias
ar3ueo/-icas " su -eo-re%erenciaci/n en coordenadas +TM4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?<
# 0rea de in%uencia de a prospecci/n ar3ueo/-ica a8arcar0 a distancia m0Gima de 100 m4
a cada ado de e,e de traIo " todas sus 0reas auGiiares Acanteras, dep/sitos de materia
eGcedente, pantas, patios, po.orines, campamentos, .ariantes pro.isionaes, accesos, entre
otrosB, con e %in de identi%icar " sa.a-uardar cua3uier sitio ar3ueo/-ico 3ue se pueda
encontrar cercano a este traIo " a entorno de a misma, de8iendo empear a %ic@a '%icia de
$n.entario de $NC entre otras4
E,36'()*3. . /4* 74>/.246'* de as ocaidades cercanas con a %inaidad de esta8ecer a
u8icaci/n de posi8es restos ar3ueo/-icos a entorno de a Iona de estudio, con e %in de
ampiar a co8ertura de os sitios ar3ueo/-icos a deimitar4
EK1.(.1)+, *)*3';=3)1., consiste en a apertura de poIos de cateo, test pit de 2 G 2 m4 o 1 G
1 m4 se-Mn as super%icies donde e car0cter ar3ueo/-ico no este de%inido, dic@os poIos
de8en tener una pro%undidad m1nima de 1400 m4 a 2400 m4 o @asta acanIar as capas
est2ries, con e %in de determinar a adecuada eGtensi/n Asuper%icia " de su8sueoB de as
0reas ar3ueo/-icas de acuerdo a ni.e de impacto de as o8ras .iaes4 )simismo se de8er0
reaiIar eGca.aciones con a %inaidad de determinar a eGtensi/n de 0rea ar3ueo/-ica de
acuerdo a as caracter1sticas " compe,idad de ni.e de impacto de a carretera en estudio "
determinar a cantidad de @itos4
Si durante a eGca.aci/n de poIos de e.auaci/n " de deimitaci/n se @aase e.idencias
cuturaes se de8er0 reaiIar e an0isis especiaiIado, tratamiento " preser.aci/n,
casi%icaci/n, re-istro, em8aa,e " custodia de estos restos, para su posterior entre-a a $NC4
Se e.ar0 e re-istro %oto-r0%ico as unidades aperturaIas con a %inaidad de ea8orar un
pano -enera de sitios " de eGca.aciones, @itos coocados " de detae como son: per%ies de
as unidades, mostrando as capas naturaes " as cuturaesU %oto-ra%1a in situ de os per%ies "
de os restos 3ue se recuperen4 Di8u,o de os materiaes recuperados4
D'/);)3.1)+, .6J0'4/+9)1. 14, L)34* 2' 14,16'34, esta re%erido a a
construcci/n " coocaci/n de @itos para a demarcaci/n de a poi-ona de sitio en campo
a8arcando de manera tota e 0rea ar3ueo/-ica " de ser necesaria un 0rea de protecci/n "=o
amorti-uamiento4 *os @itos de8er0n ser de concreto, pintados de 8anco con etra ne-ra
A$NCB4 (er pano ad,unto4
S':./)F.1)+, 2' *)3)4* .6J0'4/+9)14*, esta re%erido a a construcci/n "
pintado de un muro in%ormati.o en cada sitio ar3ueo/-ico, en e 3ue indicar0 a condici/n de
8ien cutura, periodo, u8icaci/n, e" de protecci/n " os o-os de $nstituto Naciona de Cutura
" de Ministerio de Transportes " Comunicaciones4
# pane es de concreto armado cu"as medidas se o8ser.an en e -r0%ico ad,unto, de
acuerdo a o esta8ecido por e $NC 3ue tendr0 su aca8ado, arte -r0%ico respecti.o " de8er0
ser coocado a 1470 m4 de distancia como m1nimo de corte " secci/n de a .1a, en e acceso
a a Iona ar3ueo/-ica o en su de%ecto dentro de a Iona de su derec@o de .1a4
>I T6.>.G4 2' 5.>),'3'
*as acti.idades 3ue a continuaci/n se detaan se pueden e,ecutar simut0neamente a os
tra8a,os de campo se-Mn e crono-rama 3ue presente e consutor:
I2',3)8)1.1)+, 2' /. 8)/).1)+, 10/306./ - 80,1)4,./ de as 0reas cuturaes " de as
unidades, en 8ase a an0isis " a identi%icaci/n de os eementos dia-n/sticos o8ser.ados
durante e tra8a,o ar3ueo/-ico4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
??
I2',3)8)1.1)+, 2' /.* '*7'1)'* .e-etaes " animaes 3ue se recuperen4
E/ 0*4 2' 8)1L.* '*7'1B8)1.* 2)9)3./)F.2.* " comprendidas en una 8ase de datos @ar0
m0s r0pido " e%iciente e proceso de an0isis %ina, in.entario " a redacci/n de $n%orme
Fina a ser entre-ado a $nstituto Naciona de Cutura4
D'3'6;),.1)+, 2' /.* =6'.* 2' 6'*1.3' Ade ser necesarioB, en 8ase a a e.auaci/n con
eGca.aciones " deimitaci/n de sitios4
E*3.>/'1'6 '/ P/., 2' M)3)9.1)+, a desarroar durante os tra8a,os de re@a8iitaci/n "
me,oramiento de a carretera "=o de as 0reas de rescate4
%.@.2.2 I,846;' F),./ 2' /. E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
# consutor presentar0 a !&'($)S N)C$'N)* una .ersi/n impresa "=o di-ita de8idamente
suscrito, para re.isi/n " con%ormidad de a entidad, a misma 3ue de8e comprender e
procesamiento de a in%ormaci/n de os resutados de estudio ar3ueo/-ico " ser0 redactado de
acuerdo a o 3ue esta8ece e &e-amento de $n.esti-aciones )r3ueo/-icas A&4S N 00>-2000-
#DB " sin ser imitati.os de8er0 contener como m1nimo o si-uiente:
Rndice
$ntroducci/n
". D'*16)71)+, 2'/ =6'. 2'/ 764-'134
141Descripci/n -eo-r0%ica de 0rea de pro"ecto: u8icaci/n, cima, " caracter1sticas
-eneraes
142 Descripci/n de a in%raestructura a desarroar en e 0rea e.auada4
143(ias de acceso
2. S)3)4* .6J0'4/+9)14* )2',3)8)1.24* ', '/ 764-'134.
241 +8icaci/n
242 )ntecedentes
243 #stado de conser.aci/n
24> Descripci/n de sitio4
%. EJ0)74 2' ),('*3)9.246'* - 6'*74,*.>)/)2.2'* 2',364 2'/ 764-'134.
4. P/., 2' /.>46'* '8'130.2.*
>41Crono-rama de desarroo de acti.idades de prospecci/n, eGca.aci/n, deimitaci/n
se5aiIaci/n, campo, -a8inete, etc4
@. M<3424* - 3<1,)1.* 2' 'K1.(.1)+,, 2'/);)3.1)+, - *':./)F.1)+,.
741 )spectos -eneraes
742 Metodoo-1a empeada
a4- Fic@a de o%icia de in.entario
84- Fic@a de re-istro e.antada en a %ase de eGca.aci/n
c4- Fic@as de eementos ar3uitect/nicos
d4- Fic@as de materia 1tico4
e4- Fic@as de cer0mica
%4- Metodoo-1a de os materiaes anaiIados
C. R'*0/3.24* 2' /4* 36.>.G4*.
<41 Sitios ar3ueo/-icos identi%icados
<42 +8icaci/n de as 0reas de inter.enci/n
<43 Descripci/n de cada sitio ar3ueo/-ico
<4> Desarroo de as 0reas inter.enidas
<47 Descripci/n detaada de as unidades Apantas, per%ies, estrati-ra%1a, asociaciones,
conteGtos, etc4B
<4< $nterpretaci/n de cada sitio
<4? Cronoo-1a tentati.a de cada 0rea cutura
<48 )n0isis e interpretaci/n de os materiaes anaiIados4
<46 &ecomendaciones para %uturos in.esti-aciones o inter.enciones
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?8
<410!ro8em0tica de conser.aci/n " protecci/n de os sitios4
D. A/1.,1' 2' /4* 36.>.G4* . 6'./)F.6*' ', /. 4>6. - 7/., 2' ;)3)9.1)+,.
8. R'*0;', 2' /.* *09'6',1).* ' ),2)1.1)4,'* 2'/ S07'6()*46 2'/ I,*3)3034 N.1)4,./
C0/306..
E. C0.264 6'*0;', 2' /4* ;4,0;',34*, sitios, eementos "=o conteGtos, se-Mn sea e
caso, 3ue incuir0: nom8res, c/di-os, ni.e de impacto " medidas de miti-aci/n
recomendadas4
"0. M.,'G4 - 2'7+*)34 .130./ 2' /4* ;.3'6)./'* 6'107'6.24*
841Metodoo-1a de em8aa,e " preser.aci/n
842 $n.entario de materiaes AnaturaeIa, cantidad, peso, cod4 de conteGto, unidad,
sector, sitioU ca,as: nomencatura, numeraci/n " cantidadB
"". C4,1/0*)4,'* - 6'14;',2.1)4,'*
"2. B)>/)496.8B.
"%. A,'K4*
!anos
o !ano de u8icaci/n -enera
o !ano de u8icaci/n de sitios ar3ueo/-icos4
o !ano de @itos " deimitaci/n de sitios
o !ano de se5aiIaci/n de sitios
*0minas
o *0minas de di8u,o de per%ies por sitio
o *aminas de di8u,o de cer0mica
!ane de %otos
o Materiaes casi%icados por su importancia " naturaeIa
!ano de 0reas de rescate Ade ser necesarioB
o +8icaci/n, 0rea " per1metro4
Con a con%ormidad de especiaista e consutor deri.ar0 a $nstituto Naciona de Cutura
en una .ersi/n ori-ina " 03 copias e in%orme para re.isi/n " apro8aci/n de%initi.a4
%.@.2.% E/.>46.1)+, 2' EK7'2)',3' 3<1,)14 7.6. D'/);)3.1)+, 2' S)3)4* A6J0'4/+9)14*
Se ea8orar0 de cuerdo a o esta8ecido en a &4D4 N 778-$NC, de %ec@a de 1240>4200<, en e
3ue indica 3ue os panos de deimitaci/n ar3ueo/-ica -enerados por os pro"ectos
ar3ueo/-icos en todas sus modaidades de8er0n ser presentados en os Sistemas Ceod2sicos
Datum KoriIonta TCS8> " !S)D7< " de8er0 e si-uiente contenido m1nimo:
o Memoria descripti.a
o Fic@a t2cnica
o !ano de u8icaci/n
o !ano topo-r0%icoAincu"endo e detae de os principaes componentes actuaesB
o !ano perim2trico " poi-ona de sitio ar3ueo/-ico " e detae de estructura ar3ueo/-icas
conser.adas4
%.@.2.4 EK7'2)',3' T<1,)14 2' CIRA
o Soicitud
o Memoria descripti.a de estudio de in-enier1a
incu"endo e 0rea a certi%icar
o !ano de u8icaci/n
o !ano topo-r0%ico Aincu"endo detae de os principaes
componentes de a .1aB
o !ano de a .1a " 0reas auGiiares4 Apanta " per%iB
determinado e 0rea de a poi-ona de a .1a4
o Documento 3ue acredite propiedad de a o8ra4 ADecreto
Supremo 033-2002-MTCB
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?6

Todos os !anos de8er0n presentarse en )uto C)D, estar -eo-re%erenciados " de8er0n se-uir os
%ormatos " caracter1sticas t2cnicas re3ueridas por e $NC4

%.@.2.@ EK7'2)',3'* 2' R'*1.3' -/4 P/., 2' ;4,)346'4 .6J0'4/+9)14
# consutor de8er0 ea8orar os T2rminos de &e%erencia " e (aor re%erencia para a
ea8oraci/n e impementaci/n de !an de Monitoreo )r3ueo/-ico "=o pro"ectos de rescate de
a carretera o8,eto de estudio se-Mn as consideraciones " pan de miti-aci/n apro8ado por e
$nstituto Naciona de Cutura en e in%orme %ina de e.auaci/n4
%.C VERIFICACIN DE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO
Teniendo en cuenta 3ue ue-o de a %ase de prein.ersi/n os costos de in.ersi/n de pro"ecto tienden a
incrementarse de8ido a me,ores precisiones en a in-enier1a de a carretera, es necesario reaiIar a
.eri%icaci/n de a .ia8iidad de pro"ecto, para .eri%icar a .i-encia de a .ia8iidad de pro"ecto " 3ue
asimismo pueda ser.ir como in%ormaci/n dentro de a %ase de se-uimiento de in.ersi/n, si ea %uera
re3uerida por a-Mn ente t2cnico de SN$! Aa DC!M-M#F o a '!$-MTCB, e per1odo de an0isis ser0 de 20
a5os, para una Tasa de descuento de 11Q " de8er0 ser e.auado con e so%tSare KDM-$$$4
!ara eo se tendr0 3ue re.isar e estudio de %acti8iidad con e cua se otor-o a .ia8iidad respecti.a, ue-o
de8er0 repicar as corridas de KDM-$$$ 3ue %i-uran en e estudio de %acti8iidad, con una nue.a .ersi/n
ma-n2tica, de no estar disponi8e a ori-ina, una .eI repicada as corridas ori-inaes, e especiaista de8er0
incorporar as modi%icaciones concernientes a os nue.os costos de in.ersi/n, tra%ico, precios de
com8usti8es, .aor socia de tiempo, tasas de crecimiento de tra%ico, etc4 ) partir de o anterior presentara
as corridas actuaiIadas con os resutados de ()N " T$&4
# consutor de8e proponer, de acuerdo a a Normas de Conser.aci/n de Carreteras .i-entes en e MTC "
a resutado de KDM-$$$, as acti.idades " os costos de mantenimiento re3ueridos para conser.ar a
transita8iidad de a carretera
%.D METRADOS, AN!LISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y ESPECIFICACIONES TRCNICAS
*os metrados, an0isis de precios unitarios " especi%icaciones t2cnicas se corresponder0n estrec@amente "
estar0n compati8iiIados entre s1, en os procedimientos constructi.os, m2todos de medici/n, " 8ases de
pa-o4 # criterio -enera para desarroar cada uno de os aspectos, ser0 8a,o e concepto de *icitaci/n
!M8ica a !recios +nitarios4
*os metrados se e%ectuar0n considerando as partidas de o8ra a e,ecutarse, a unidad de medida, os
dise5os propuestos indicados en os panos de panta " de per%i on-itudina, secciones trans.ersaes,
cortes on-itudinaes, dise5os " detaes constructi.os espec1%icos4 *a de%inici/n de partidas de o8ra " e
c0cuo de os metrados de8en ser precisos " estar dentro de un ran-o raIona8e respecto a os metrados
reaes de o8ra, de%inido por un di%erencia de orden de a 10 Q de os metrados reaes4
*os an0isis de precios unitarios se e%ectuar0n para cada partida de pro"ecto, considerando a composici/n
de mano de o8ra, e3uipo, materiaes " rendimiento de e3uipo " mano de o8ra correspondientes4 *os
an0isis se e%ectuar0n detaados tanto para os costos directos, como os indirectos A-astos -eneraes %i,os,
.aria8es, utiidadB4 # !resupuesto de o8ra de8er0 ser cacuado 8asado en os metrados de o8ra " os
an0isis de precios unitarios, di%erenciando os costos directos, indirectos " e $C( 3ue corresponda4

*as #speci%icaciones T2cnicas ser0n desarroadas para cada partida de pro"ecto, en t2rminos de
especi%icaciones particuares, tendr0n como 8ase as recomendaciones " souciones %ormuadas por cada
especiaista, se su,etar0n a Manua de Dise5o Ceom2trico de Carreteras DC-2001, a Manua de #nsa"os
de Materiaes para Carreteras #M-2000, &e-amento de Carreteras de Ja,o Tr0nsito, " a as
#speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para Construcci/n de Carreteras #C-2000, apro8adas por e MTC4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
80
Compementariamente se utiiIar0n as normas " especi%icaciones ))SKT' " )STM4 $ncuir0n e contro de
caidad, ensa"os durante a e,ecuci/n de o8ra " criterios de aceptaci/n o rec@aIo, controes para a
recepci/n de a o8ra " os aspectos re%eridos a a conser.aci/n de medio am8iente4
%.8 CRONO5RAMA DE E#ECUCIN DE OBRA, DE UTILI&ACIN DE EQUIPOS Y MATERIALES, DE
DESEMBOLSOS.
# Consutor de8er0 %ormuar e crono-rama de e,ecuci/n de o8ra anaiIado, considerando as restricciones
3ue puedan eGistir para e norma desen.o.imiento de as o8ras, taes como u.ias o condiciones
cim0ticas ad.ersas, di%icutad de acceso a ciertas 0reas, etc4 # crono-rama se ea8orar0 empeando e
m2todo !#&T-C!M " e so%tSare MS !ro,ect, identi%icando as acti.idades o partidas 3ue se @aen en a
ruta cr1tica de pro"ectoU se presentar0 tam8i2n un dia-rama de 8arras para cada una de as tareas " etapas
de pro"ecto4 # Consutor de8er0 de,ar caramente esta8ecido, 3ue e crono-rama es apica8e para as
condiciones cim0ticas de a Iona4 )simismo presentar0 un pro-rama de utiiIaci/n de e3uipos "
materiaes, concordado con e crono-rama !#&T-C!M4
Se ea8orar0 un crono-rama o caendario de desem8osos, teniendo en cuenta e adeanto 3ue se otor-a a
inicio de as o8ras " as %ec@as pro8a8es para 3ue a #NT$D)D e%ectMe os pa-os4
#n a pro-ramaci/n se pondr0 especia 2n%asis en a e.auaci/n de a etapa de mo.iiIaci/n e instaaci/n de
campamentos " e3uipos en o8ra por e Contratista4
%.E E?PEDIENTE TRCNICO
# Consutor preparar0 e #Gpediente T2cnico para a o8ra4

# #Gpediente T2cnico, %ormara parte de $n%orme Fina, estar0 con%ormado por os si-uientes documentos:

aB Memoria Descripti.a, !resupuesto Jase de '8ra, os Crono-ramas de e,ecuci/n de o8ra, de utiiIaci/n
de e3uipos " materiaes " de desem8osos, as F/rmuas !oin/micas " a &eaci/n de #3uipos
m1nimos, tanto de e,ecuci/n de o8ra como de a8oratorio4
8B #speci%icaciones T2cnicas4
cB Metrados4
dB !anos4
%.E PLA&O Y PRO5RAMACIN DE E#ECUCIN DE LOS ESTUDIOS
# #studio se e,ecutar0 en un paIo m0Gimo de Doscientos Cuarenta A2>0B d1as naturaes4 #n este paIo no
se incu"e e per1odo de re.isi/n " su8sanaci/n de o8ser.aciones de os $n%ormes 3ue presente e
Consutor4
Con a %inaidad de cumpir con a metas de pro"ecto dentro de paIo pre.isto, se considera necesario 3ue
e Consutor -anador, en 8ase a estos T2rminos de &e%erencia, presente antes de a %irma de Contrato a
si-uiente documentaci/n:

14 +n dia-rama de 8arras mostrando as tareas a reaiIar " as metas a cumpir4
24 +na pro-ramaci/n !#&T-C!M AutiiIando e MS !&'J#CTB mostrando caramente os tiempos de
e,ecuci/n de as tareas a reaiIar, as metas a cumpir " a ruta cr1tica correspondiente, en 8ase a d1as
caendario4
34 +n pro-rama de asi-naci/n de recursos tanto de persona para e desarroo de ser.icio, 3ue de8e
comprender e pro-rama de cada #speciaista " pro%esionaes, se5aando e desarroo de sus
acti.idades de campo " -a8inete por separado, indic0ndose %ec@a de inicio " t2rmino de cada
acti.idad, su8acti.idad, etc4, as 3ue de8en estar estrec@amente reacionadas a as eGi-encias de os
t2rminos de re%erencia4
>4 !ro-ramaci/n caendariIada de os recursos materiaes " e3uipos a ser utiiIados en a prestaci/n de
os ser.icios 3ue utiiIar0 cada #speciaista4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
81
74 #structura de Costos de a !ropuesta #con/mica
%.""PRODUCTO A OBTENER HINFORMES A PRESENTAR POR EL CONSULTORI
%.""." C4;74,',3' 2' I,9',)'6B.
*os $n%ormes de ).ance N; 1 " 2 AJorrador de $n%orme FinaB se presentar0n en ori-ina " dos copias, e
$n%orme N; 2 se presentar0 Mnicamente si @a sido apro8ado e $n%orme N; 1U e $n%orme Fina AN; 3B 3ue
constitu"e e #Gpediente T2cnico se presentar0 en ori-ina a coores " tres copias, en os paIos
esta8ecidos " con os contenidos m1nimos indicados a continuaci/n:
D'*16)71)+, P/.F4
$n%orme de ).ance N; 1 120 d1as naturaes de iniciado e ser.icio
Jorrador de $n%orme Fina AN; 2B 227 d1as naturaes de iniciado e ser.icio
$n%orme Fina AN; 3B 17 d1as de apro8ado e Jorrador de $n%orme Fina
.. INFORME DE AVANCE NO 0": se presentar0 a os 120 d1as caendario de iniciados os ser.icios "
comprender0 os si-uientes aspectos:
T6=8)14 - S'906)2.2 V)./
#studios terminados a 100Q4
T47496.8B.
Concuido a 100Q, incu"e e.antamiento topo-r0%ico de puentes " pontones4
T6.F4 - D)*':4 V)./
*os tra8a,os re%eridos a estudio de traIo consistentes en e estacado, ni.eaci/n, rasantes "
secciones trans.ersaes a 100 Q4
Dise5o (ia a <0Q4
E*3601306.* - O>6.* 2' A63'
$nspecci/n e $n.entario de as #structuras eGistentes, .eri%icando "=o compementando a
in%ormaci/n dada en e #studio de Facti8iidad "=o anteriores estudios a 100Q4
#.auaci/n de as #structuras eGistentes a 100Q
&eaci/n " detae de os tra8a,os de Mantenimiento, &e@a8iitaci/n, &e%orIamiento,
)mpiaci/n propuestos a 100Q4
Dise5o de #structuras, a.ance 30Q A!anosB
Memoria de c0cuo detaada de todas as #structuras Aa.ance 30QB
A)264/49B. ' A)26=0/)1.
!resentar e estudio de cuencas, de8idamente detaados en os panos correspondientes4
#studios Kidro/-icos: an0isis estad1stico de in%ormaci/n, determinaci/n de os caudaes
de dise5o mediante modeamientos @idro/-icos computariIados AK#C :KMS o simiarB
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
82
"=o modeos @idro/-icos adecuados, os resutados ser0n sustentados con a presentaci/n
de as respecti.as @o,as de c0cuos o saidas de pro-rama4
!resentar e in.entario de cursos de a-ua importantes A3ue8radas, r1os, etc4B4
).ance de os estudios de campoU identi%icaci/n de pro8emas de drena,e, sectores
cr1ticos, etc4U Fic@as T2cnicas de o8ras de drena,e eGistentes4
).ance de estudio de Kidroo-1a e Kidr0uica a <0Q aproG4
5'4/49B. - 5'43'1,).
!resentaci/n de $n%orme -eo/-ico re-iona de a carretera a 100Q4 Memoria descripti.a
con a interpretaci/n -eot2cnica correspondiente de a in%ormaci/n presentada en os
panos o mapas preiminares a escaa 1:27000 8ase topo-r0%ica de !ro-rama #specia
de Tituaci/n de Tierras A!#TTB a ?0Q aproG44
!resentaci/n de $n%orme -eo/-ico oca de a carretera a ?7Q4 Memoria descripti.a con
a interpretaci/n -eot2cnica, -eodin0mica, estrati-r0%ica, etc4 !anos 1:2000 a 70Q
#studio de ries-o s1smico a ?0Q4
Dise5o de os taudes de corte " reeno, empeando e m2todo de #3uii8rio *imite a
70Q, en 8ase a os ensa"os de campo " secciones reaes4
#.auaci/n de os sectores con procesos de -eodin0mica eGterna, esta8iidad de taudes
" sectores cr1ticos a 80Q4
$n%orme de e.auaci/n de os puentes " pontones eGistentes4 &eaci/n de puentes "
pontones nue.os a pro"ectarse a 100Q4
$n%orme de a.ance A80QB de estudio -eo/-ico--eot2cnico de os puentes " pontones:
- Ceoo-1a oca
- Ceodin0mica #Gterna
$n%orme de a.ance A?0QB de as in.esti-aciones -eot2cnicas en taudes " ensa"os de
a8oratorio para taudes, sectores cr1ticos, cimentaci/n de puentes, pontones " muros, re-istros
de campo procesados
SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE A5UA Y PAVIMENTOS
E*302)4 2' S0'/4*
).ance de a memoria descripti.a de estudio de sueos4
&e-istro de eGporaci/n de a totaidad de caicatas e,ecutadas Aen todo e tramoB, as1
como su correspondiente .ista %oto-r0%ica, asimismo presentar una reaci/n indicando e
nMmero e identi%icaci/n de as muestras eGtra1das de a totaidad de estratos encontrados
en as caicatas4
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de sueos, e3ui.aente a <0Q de a
on-itud de tramo de carretera4
$denti%icaci/n de os sectores cr1ticos con pro-resi.as " reaci/n de caicatas e%ectuados en
dic@os sectores4
E*302)4 2' C.,3'6.* - F0',3'* 2' A90.
).ance de a memoria descripti.a de estudio de canteras4
&e-istro de eGporaci/n de a totaidad de caicatas e,ecutadas en a totaidad de canteras
estudiadas, as1 como su correspondiente .ista %oto-r0%ica, asimismo presentar una
reaci/n indicando e nMmero e identi%icaci/n de as muestras eGtra1das de a totaidad de
estratos encontrados en as caicatas4
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de a totaidad de canteras A100QB4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
83
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de a totaidad de %uentes de a-ua
A100QB4
>. INFORME N 02 BORRADOR DEL INFORME FINAL se presentar0 a os 227 d1as de iniciado
os ser.icios " de8er0 ser eGpuesto por medios audio.isuaes por e consutor " os in-enieros
especiaistas responsa8es de pro"ecto4 #ste $n%orme es e !reiminar a $n%orme Fina "
comprender0 e #studio o #Gpediente T2cnico de e,ecuci/n de o8ra competo A100QB4 #s decir, o
soicitado en os T2rminos de &e%erencia, incu"endo e $n%orme de (eri%icaci/n de a #.auaci/n
T2cnico : #con/mica de !ro"ecto, comprender0 entre otros os si-uientes aspectos
T6=8)14 - S'906)2.2 V)./
#studio de Tr0%ico " Se-uridad (ia terminados a 100Q
T6.F4 - D)*':4 V)./
Dise5o de%initi.o, rasantes, secciones " estudio de se5aiIaci/n, terminados a 100Q4
E*302)4 2' S':./)F.1)+,
Terminado a 100Q
DM134* - C=;.6.* 7.6. /. ),*3./.1)+, 2' ),86.'*3601306.* 2' *'6()1)4* 2'
3'/'14;0,)1.1)4,'*
Terminado a 100Q

E*3601306.* - O>6.* 2' A63'
Todo o presentado en e $n%orme anterior a 100Q4
Memoria Descripti.a detaada de as #structuras propuestas4
Dise5o de todas as #structuras A!anosB4
Memoria de Cacuo detaada de todas as #structuras4
&eaci/n de as partidas necesarias para e%ectuar os tra8a,os de mantenimiento,
re@a8iitaci/n, re%orIamiento, ampiaci/n, reconstrucci/n o construcci/n de cada
estructura4
A)264/49B. ' A)26=0/)1.
#n este in%orme se presentar0 todo o soicitado en os T2rminos de &e%erencia, reacionado
con os estudios de Kidroo-1a e Kidr0uica a 100 Q
5'4/49B. - 5'43'1,).
$n%orme Ceo/-ico Ceodin0mico Ceot2cnico Fina de detae para cada estructura: Mapa
-eo/-ico--eot2cnico concordado con os mapas -eo/-ico iniciaes a a escaa indicada
A1:2000B, en e cua se pasmar0n adem0s a in%ormaci/n -eodin0mica4
Souciones de%initi.as a os pro8emas de -eodin0mica eGterna4 Dise5o %ina de as o8ras4
)n0isis de esta8iidad interna " eGterna4 !anos de detae4
$n%orme Fina de os )n0isis de #sta8iidad de Taudes " dise5o %ina de os taudes de
reeno " corte4
#studio de ries-o s1smico a 100Q4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8>
Dise5o de os taudes de corte " reeno, empeando e m2todo de #3uii8rio *imite a
100Q, en 8ase a os ensa"os de campo " secciones reaes4
$n%orme Fina de #studio de cimentaci/n de !uentes, !ontones " Muros, pro"ectados:
tipo de cimentaci/n, pro%undidad de despante, capacidad de car-a, o8ras
compementarias, an0isis de asentamientos, etc4 !anos, por cada estructura4
#studio de sectores cr1ticos e%ectuando e Dise5o correspondiente conteniendo entre
otros, os taudes de corte " reeno, muros de contenci/n, muros de sostenimiento, etc,
empeando os an0isis correspondientes se-Mn o esta8ecido en os TD&, de8iendo
contener a estructura de presentaci/n de estudio de cimentaci/n4
Todas as consideraciones " eGi-encias esta8ecidas 2 indicadas en os t2rminos de
&e%erencia, se-Mn as consideraciones contractuaes4
S0'/4*, C.,3'6.* - P.();',34*
*a totaidad de o esta8ecido en os T2rminos de &e%erencia4
M'36.24*, C4*34* - P6'*070'*34
Metrados a 100 Q
)n0isis de Costos Directos e $ndirectosU !resupuesto de '8ra a 100Q
Crono-rama de #,ecuci/n de '8ra
Crono-rama de )d3uisici/n de Materiaes
Crono-rama de utiiIaci/n de e3uipos
!ro-ramaci/n !#&T-C!M de a o8ra
Dia-rama de masas
F/rmuas !oin/micas
&eaci/n de #3uipos m1nimos para o8ra " para a8oratorio
)dem0s, se presentar0 a Memoria Descripti.a, &esumen #,ecuti.o, #studios J0sicos e%ectuados,
#speci%icaciones T2cnicas, #studios de $mpacto )m8ienta, !anos, (eri%icaci/n de a #.auaci/n
T2cnico #con/mica de !$!, etc4

# Jorrador de $n%orme Fina tendr0 como contenido o indicado en e 1tem DdE para e $n%orme
Fina " su apro8aci/n estar0 supeditada a a tota satis%acci/n de !&'($)S N)C$'N)* " a
cumpimiento de o esta8ecido en os T2rminos de &e%erencia4
2 INFORME N 0% INFORME FINAL,
Se presentar0 a os 17 d1as caendario despu2s de reci8ida a apro8aci/n de Jorrador de $n%orme
Fina por !&'($)S N)C$'N)*4
- # $n%orme Fina se presentar0 en @o,as de tama5o D$N )>, de8idamente aniado o
empastado o encuadernado4
*os panos ser0n presentados en tama5o D$N )1e ori-ina a coores " as copias podr0n ser
presentadas en tama5o normaiIado D$N )34 *os panos ori-inaes " sus copias de8er0n
estar de8idamente ordenados " empastados, de modo 3ue permitan su %0ci des-osamiento
para @acer reproducciones4
- *a a8souci/n de o8ser.aciones "=o correcciones 3ue se @a-an a Jorrador de $n%orme Fina,
de8er0n considerarse en a presentaci/n de $n%orme Fina4

Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
87
- Toda a documentaci/n 3ue se presente de8er0 tener un 1ndice " numeraci/n de p0-inas,
asimismo mostrar0n e seo " .isaci/n de Je%e de !ro"ecto en todas sus p0-inasU cada
#speciaista .isar0, en se5a de con%ormidad, os documentos de su especiaidad4 #n e
cap1tuo o (oumen N 2 - Memoria Descripti.a, se incuir0 una reaci/n de todos os
pro%esionaes responsa8es en cada acti.idad de pro"ectoU esta reaci/n mostrar0
especiaidad, nom8re, re-istro pro%esiona " %irma4

- # $n%orme Fina estar0 constituido por os cap1tuos o .oMmenes si-uientes:
2." E?PEDIENTE TECNICO
I. V4/0;', N " - M';46). D'*16)73)(., E*302)4* B=*)14*
i4 Memoria Descripti.a4
ii4 !ano -enera de pro"ecto " secciones t1picas4
iii4 #studio de topo-ra%1a, traIo " dise5o -eom2trico4
i.4 Concusiones de estudio de tr0%ico " de car-as4
.4 #studio de sueos, -eot2cnico, canteras, 8otaderos, %uentes de a-ua4
.i4 Dise5o de pa.imento " secciones t1picas de mismo4
.ii4 #studio de @idroo-1a e @idr0uica4
.iii4 &eaci/n " memoria descripti.a de o8ras de arte " de drena,e4
iG4 Dise5o de puentes nue.os " re@a8iitaci/n de os eGistentes4
G4 Concusiones de estudio de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
Gi4 #studio de $mpacto Socio - )m8ienta4
Gii4 #studio de 1neas de ser.icio " su impacto en e derec@o de .1a4
Giii4 &eaci/n de metrados por partidas4
84 &esumen de metrados
c4 Jases de c0cuo de presupuesto
Gi.4 !resupuesto Jase4
G.4 Crono-rama de e,ecuci/n de o8ra, utiiIaci/n de e3uipos " materiaes, "
Desem8osos4
G.i4 F/rmua !oin/mica4
G.ii4 &e3uerimientos de mano de o8ra " e3uipos4
G.iii4 )N#N'S - #ST+D$'S J)S$C'S
TraIo " Dise5o (ia4
#studio de Tr0nsito " Car-as por e,e4
#studio de sueos, sumario de ensa"os de sueos, canteras " %uentes de a-ua4
#studio Ceot2cnico
Memoria de c0cuo para e dise5o de pa.imentos
#studio de Kidroo-1a e Kidr0uica4
Memoria de c0cuo de dise5o de as o8ras de drena,e, incuido muros4
Memoria de C0cuo: an0isis " dise5o AConstrucci/n " re@a8iitaci/nB de
!uentes, pontones " dem0s estructuras4 Memoria de c0cuo de re%orIamientos
Ade ser e casoB4
#studio de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
*1neas de ser.icio4
$$4 V4/0;', N 2 - E*7'1)8)1.1)4,'* T<1,)1.*
Comprender0 as especi%icaciones t2cnicas materia de a o8ra a e,ecutar, se-Mn e
manua de #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para construcci/n de carreteras A#C-
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8<
2000B, por ru8ros " por cada partida de presupuesto de o8ra, incu"endo e contro de
caidad " ensa"os durante a e,ecuci/n " para a recepci/n de a o8raU asimismo
comprender0 as acti.idades para a conser.aci/n de medio am8iente, e repanteo
topo-r0%ico, a construcci/n de campamentos, a impieIa -enera de a o8ra, etc4

$$$4 V4/0;', N % - M'36.24*
*os metrados ser0n detaados por cada partida espec1%ica de presupuesto " se
incuir0 dia-ramas, secciones " cro3uis t1picos, en os casos 3ue corresponda4
A1B Metrados de o8ras preiminares4
A2B Metrados de eGpanaciones4
A3B Metrados de pa.imentos4
A>B Metrados de transporte pa-ado4
A7B Metrados de o8ras de arte " de drena,e4
A<B Metrados de !uentes
A?B Metrados de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
A8B Metrados de !an de Mane,o )m8ienta

$(4 V4/0;', N 4 - P/.,4*
*os panos tendr0n una presentaci/n " tama5o uni%orme, de8iendo ser entre-ados
de8idamente prote-idos en porta-panos 3ue os manten-an unidos pero 3ue
permitan su %0ci des-osamiento4

De8er0n estar identi%icados por una numeraci/n " codi%icaci/n adecuada " mostrar0n
a %ec@a, seo " %irma de #speciaista " de Je%e de !ro"ecto4

Sin estar imitados a a reaci/n 3ue a continuaci/n se detaa, os panos m0s importantes " su
contenido ser0n os si-uientes:
AaB $n%orme -enera e 1ndice de panos4

A8B !ano de u8icaci/n, mostrando as .1as, centros po8ados " pro"ectos m0s
importantes, dentro de 0rea de in%uencia de estudio4

14 !ano ca.e a escaa 1=27000 en pape inde%orma8e con coordenadas +TM,
mostrando os accidentes -eo-r0%icos, po8aciones, medios de comunicaci/n, %uentes
de materiaes, 8otaderos, etc4, eGistentes en e 0rea de estudio, adem0s de una ta8a
de distancias, atitudes, tr0%ico " cua3uier otra in%ormaci/n 3ue se estime necesaria4
24 !ano de secciones tipo, escaa 1:70 AKB " 1:7 A(B indicando todas as dimensiones "
dem0s caracter1sticas de as o8ras incuidas en a secci/n trans.ersa de a carretera,
taes como anc@o " espesor de a%irmado, 8ermas, cunetas " drenes, incinaci/n de
os taudes, Ian,as de coronaci/n o de pie de taud, anc@o de Derec@o de (1a, etc4
34 !anos de !anta " !er%i de pro"ecto a as escaas 1:2000 AKB " 1:200 A(B, con a
nomencatura re3uerida por as Normas !eruanas4 #n os panos de panta se
indicar0n as re%erencias de os !$s, 1mites de Derec@o de (1a, u8icaci/n, incu"endo
cotas " pendientes, de acantarias, muros, Ian,as de coronaci/n " drena,e,
-uarda.1as " otras o8ras compementarias importantes4 So8re os panos de per%i se
se5aar0n a u8icaci/n " re%erencia de os JMs, acantarias, pontones, puentes "
otras estructuras4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8?
>4 !anos de secciones trans.ersaes indicando as 0reas de eGpanaciones en cada
secci/n, a escaa 1:200 en Iona rura " 1:100 en Iona ur8ana4
74 !anos de panta " per%i de as Ionas ur8anas a escaa 1:700 AKB " 1:70 A(B4
<4 Dia-rama de Masas, se5aando as compensaciones de .oMmenes, as distancias
parciaes de transporte " a casi%icaci/n de os materiaes4 #scaa @oriIonta 1:270004
?4 !anos de canteras, 8otaderos, %uentes de a8astecimiento de a-ua, escaa en panta
1:2000, consi-nando u8icaci/n, secciones o caicatas Aescaa .ertica 1:20B,
.oMmenes " dem0s caracter1sticas t2cnicas, datos acerca de per1odo de utiiIaci/n,
m2todo de eGpotaci/n, uso, rendimientos, %aciidades de acceso " as distancias de
transporte de acuerdo con e dia-rama de distri8uci/n 3ue o de8er0 acompa5ar4
84 !anos de os per%ies de sueos, mostrando a casi%icaci/n de materiaes de os
distintos estratos, sus constantes %1sicas, CJ& " otras caracter1sticas t2cnicas as1
como sus posi8iidades de utiiIaci/n4 #scaa 1:10000 AKB " para a estrati-ra%1a de as
caicatas, 1:20 A(B4
64 !anos de -eoo-1a " -eotecnia 1:27,000 " 1:2000 Are-iona " ocaB, panos de
sectores inesta8es " cr1ticos 1:200 AKB " 1:20 A(B, panos de -eoo-1a " -eotecnia de
puentes " pontones 1:200 conteniendo a in%ormaci/n soicitada en os Tde& " os
aportes adicionaes de Consutor4
104 !anos de cuencas @idr0uicas e @idroo-1a Aescaa 1:70000 o menosB4

114 !anos a escaa 1:7000 AKB de sistema de drena,e pro"ectado, con u8icaci/n de
cunetas, Ian,as, acantarias, etc4 Se presentar0 e per%i on-itudina de cunetas "=o
Ian,as de drena,e paraeos a a carretera, con indicaci/n de cotas " sus des%o-ues a
acantarias, pontones u otros, asimismo as secciones trans.ersaes de todas as
o8ras de arte " drena,e, a escaa 1:100, con indicaci/n de cotas de entrada " saida,
pendientes, tipo de o8ra de drena,e, ca8eIaes, muros, etc4
124 !ano de Canteras " Fuentes de a-ua a escaa .aria8e, en e cua detaara en %orma
concreta " resumida os resutados os resutados de as in.esti-aciones de campo4
134 !anos a escaa .aria8e se-Mn dise5o de o8ras de arte Apontones, acantarias,
muros, cunetas, etc4B con ta8as de cantidades correspondientes a as distintas
partidas 3ue se incu"en en e presupuesto " de con%ormidad con as especi%icaciones
dadas4
1>4 !anos de detae de puentes Anue.os " re@a8iitadosB mostrando os metrados de as
distintas partidas 3ue se incu"en de con%ormidad con as especi%icaciones dadas4
174 !anos de se5aiIaci/n " se-uridad .iaU se presentar0n a escaa .aria8e e incuir0 a
se5aiIaci/n durante a e,ecuci/n de a o8raU se5aiIaci/n .ertica Ase5aes
pre.enti.as, restricti.as e in%ormati.asBU detae de os postes de %i,aci/nU eementos de
se-uridad .ia, -uarda.1as, tac@as, postes deineadores, etc4 )dem0s, se presentar0
un pano -enera de se5aiIaci/n " se-uridad .ia, a escaa 1:2000, u8icando
caramente a correspondiente se5aiIaci/n .ertica " os eementos de se-uridad .ia4

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2.2 OTROS DOCUMENTOS QUE PRESENTAR! EL CONSULTOR COMO PARTE DEL
INFORME FINAL.
(4 V4/0;', N @ - R'*0;', EG'103)(4 2'/ P64-'134
($ V4/0;', NO C E*302)4 2' I;7.134 S41)4 A;>)',3./
($$ V4/0;', N D I,846;' 2' V'6)8)1.1)+, 2' /. E(./0.1)+, T<1,)14 E14,+;)1.
2'/ P64-'134 H ADM IIII. I,846;' 2' M.,3',);)',34 R03),.6)4 - P'6)+2)14
($$$4 V4/0;', N 8 - A,=/)*)* 2' P6'1)4* U,)3.6)4*
14 Jases para e c0cuo de precios unitarios4
24 )n0isis de costo directo por partidas4
34 )n0isis de costo indirecto por partidas4
>4 &esumen de os componentes de costo " precios unitarios por partidas4
74 !resupuesto Jase de '8ra4
<4 F/rmuas !oin/micas4
?4 Crono-rama de e,ecuci/n de o8ra " de desem8osos
84 !#&T : C!M de a e,ecuci/n de a o8ra4
64 &e3uerimiento de mano de o8ra, materiaes " e3uipo optimiIado4

$N V4/0;', NO 0E E*302)4 2' DM134* - C=;.6.*
# C'NS+*T'& e%ectuar0 un an0isis de os costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
as caracter1sticas particuares de a o8raU os re3uerimientos de mano de o8raU a distancia a
as canteras de materiaes de construcci/n, su costo de eGpotaci/nU e costo de otros
materiaes " su transporteU ma3uinarias " e3uipos a ser instaados en a o8ra incu"endo %etes,
impuestos, se-uros ", en -enera, todos os costos 3ue se indican en as acti.idades de a
construcci/n " monta,e4

# )n0isis de os costos comprender0 os costos directos e indirectos por separado,
di.idi2ndoos en moneda naciona " eGtran,era, se-Mn su procedencia4

N4 *i8retas de TraIos " )neGos
# Consutor de8er0 entre-ar as i8retas de traIo, ni.eaci/n " secciones
trans.ersaesU asimismo una reaci/n de os JMs, !$s " sus re%erenciasU @o,as de
c0cuo, dia-ramas, ta8as " -r0%icos 3ue @a"an ser.ido para a ea8oraci/n de os
documentos presentados4

N$4 Discos Compactos
# Consutor de8er0 entre-ar os discos compactos, con os arc@i.os correspondientes
a #studio, en una %orma ordenada " con una memoria eGpicati.a indicando a
manera de reconstruir totamente e $n%orme Fina4

De mismo modo os panos de dise5o, ser0n presentados en discos compactos en arc@i.os de
%ormato C)D4
%."".2 COMPONENTE DE IMPACTO AMBIENTAL
*a presentaci/n de os entre-a8es de #studio de $mpacto )m8ienta se detaa en e ac0pite 34>4184

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%."".% COMPONENTE DE EVALUACIN, CIRA Y PMA
*os entre-a8es N; 1, 2 " 3 se presentar0n en copia4 # entre-a8e N; > se presentar0 un ori-ina " 03
copias, en os paIos esta8ecidos4
%."".%." T6.;4 76''K)*3',3'
.I P6);'6 ',36'9.>/' Se presentar0 a os 60 d1as de iniciados os ser.icios " comprender0
os si-uientes aspectos:
!ro"ecto de #.auaci/n )r3ueo/-ica presentado a $NC con os
documentos 3ue demuestren a recepci/n de mismo para con%ormidad de !&'($)S
N)C$'N)*4
&esouci/n Directora Naciona 3ue aprue8a e pro"ecto de
e.auaci/n ar3ueo/-ica
>I S'90,24 ',36'9.>/' Se presentar0 a os 180 d1as de iniciados os ser.icios "
comprender0:
!ro"ecto de $n%orme %ina de e.auaci/n ar3ueo/-ica
1IT'61'6 ',36'9.>/' a os 227 d1as de contrato
&esouci/n Directora Naciona de $NC 3ue aprue8a e in%orme %ina4
T2rminos de &e%erencia " (aor &e%erencia de monitoreo, rescate " contin-encias
ar3ueo/-icas4
%."".%.2 T6.;4 ', C4,*36011)+,
.I P6);'6 ',36'9.>/' i-ua a o descrito en e 34114341 AaB
>I S'90,24 ',36'9.>/'4 i-ua a o descrito en e 34114341 A8B
1I T'61'6 ',36'9.>/' a os 227 d1as de contrato
&esouci/n Directora Naciona de $NC 3ue aprue8a e $n%orme Fina de !ro"ecto de
#.auaci/n )r3ueo/-ica4
Memoria Descripti.a de a in%raestructura e.auada para e C$&)
T2rminos de &e%erencia " (aor &e%erencia de !an, rescate "=o contin-encia
ar3ueo/-ica
2I C0.634 E,36'9.>/' a os 2>0 d1as
# Certi%icado de $neGistencia de &estos )r3ueo/-icos : C$&) otor-ado por e $NC4
De ser necesario " se-Mn os resutados de a e.auaci/n ar3ueo/-ica e consutor de8er0 as
especi%icaciones t2cnicas " estimaci/n de .aor re%erencia de !an de acci/n, contin-encia, miti-aci/n
de impactos o rescates dentro de presupuesto de costos de a o8ra4
S/o para e caso de monitoreos ar3ueo/-icos dic@os costos de8en incuirse en os costos de
super.isi/n de o8ra con un pro%esiona de ar3ueoo-1a4
%."2 CONFORMIDAD DEL SERVICIO HREVISIN DE INFORMESI
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341241 !ara iniciar a e.auaci/n de todos os in%ormes " a8souciones de '8ser.aciones a presentar,
os #speciaistas " e Je%e de estudio o de !ro"ecto propuestos en a o%erta t2cnica de
Consutor " aceptados por !&'($)S N)C$'N)*, %irmar0n en todas as pa-inas de os
in%ormes, )8souci/n de '8ser.aciones "=o !anos, 3ue correspondan a su responsa8iidad "
e Je%e de !ro"ecto %irmara todas as p0-inas de dic@a documentaci/n presentada4 De no
cumpirse con e presente re3uisito !&'($)S N)C$'N)* dar0 por no reci8ido e $n%orme,
)8souci/n de '8ser.aciones "=o !anos, @aci2ndose e Consutor merecedor de as
correspondientes sanciones 3ue dic@o retraso -enere4
341242 !&'($)S N)C$'N)* re.isar0 os $n%ormes presentados dentro de os doce A12B d1as
Mties si-uientes a a recepci/n de os mismos " comunicar0 a Consutor sus
o8ser.aciones de ser e caso4 # Consutor tendr0 17 A3uinceB d1as caendario, si-uientes a
a recepci/n de a comunicaci/n de !&'($)S N)C$'N)*, para su8sanar o acarar as
o8ser.aciones de !&'($)S N)C$'N)*, pasado este paIo, por cada d1a de atraso se
apicar0 a penaidad correspondiente se5aada en as Jases de concurso "=o en e
contrato respecti.o4 Si por se-unda .eI e Consutor no a8so.iera as o8ser.aciones, a
satis%acci/n de !ro.ias Naciona, se apicara a penaidad por mora, en a entre-a de
in%orme correspondiente, desde e d1a si-uiente de comunicado e e.antamiento de
o8ser.aciones por se-unda .eI, de continuar as o8ser.aciones por tercera .eI, se podr0
reso.er e contrato por incumpimiento4
341243 *a Direcci/n Cenera de )suntos Socio-)m8ientaes de MTC e.auar0 " apro8ar0 os
$n%ormes de #studio de $mpacto )m8ienta4

34124> # per1odo de re.isi/n " su8sanaci/n de o8ser.aciones a Jorrador de $n%orme Fina no
est0 incuido en e paIo de e,ecuci/n de estudio4
341247 !ara e caso de o8ser.aciones a os $n%ormes !arciaes, e Consutor presentar0 un in%orme
especia acarando os aspectos panteados por !&'($)S N)C$'N)* e indicando as
acciones 3ue est0 e%ectuando en reaci/n a e.antamiento de as o8ser.aciones, as
cuaes de8er0n ser incuidas en e si-uiente $n%orme o en e Jorrador de $n%orme Fina,
se-Mn sea e caso4
34124< #n e caso de Jorrador de $n%orme Fina, e consutor tiene 3uince A17B d1as caendario
para su8sanar as o8ser.aciones de !&'($)S N)C$'N)*4 !asado este paIo, por cada
d1a de atraso se apicar0 a penaidad correspondiente se5aada en as Jases de
concurso "=o en e contrato respecti.o4
34124? #s o8i-aci/n de Consutor e%ectuar e e.antamiento de o8ser.aciones 3ue !&'(R)S
N)C$'N)* @a-a a os in%ormes " no mantener en in%ormes su8si-uientes o8ser.aciones
"a su8sanadas en e.antamientos anteriores4
341248 !&'($)S N)C$'N)* dar0 por apro8ado e $n%orme Fina A$n%orme N; 03B, una .eI 3ue se
emita e correspondiente pronunciamiento de apro8aci/n mediante &esouci/n4
) presentar e $n%orme Fina de #studio, e Consutor de.o.er0 a !&'($)S N)C$'N)* toda a
documentaci/n reci8ida para e cumpimiento de sus o8i-aciones contractuaes4
*a documentaci/n 3ue se -enere durante a e,ecuci/n de #studio constituir0 propiedad de
!&'($)S N)C$'N)* " no podr0 ser utiiIada para %ines distintos a os de #studio, sin
consentimiento escrito de !&'($)S N)C$'N)*4

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4 SISTEMA DE CONTRATACIN
# Sistema de Contrataci/n ser0 a S+M) )*O)D)
@ MODALIDAD DE E#ECUCIN CONTRACTUAL
# %inanciamiento de ser.icio estar0 a car-o de !&'(R)S N)C$'N)*
C FORMA DE PA5O HCALENDARIO DE PA5OSI
# caendario de pa-os se e%ectuar0 de acuerdo a o si-uiente:

)deanto : 30 Q de monto tota de contrato4 !re.ia presentaci/n de a Carta FianIa por e Consutor "
dentro de os siete A?B d1as posteriores a a %irma de contrato4
C." C4;74,',3' 2' I,9',)'6B.
) a apro8aci/n de $n%orme N 1: >0 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 2: Jorrador de $n%orme Fina: 30 Q de monto tota de Contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 3: $n%orme Fina: 10 Q de monto tota de Contrato4
C.2 C4;74,',3' 2' I;7.134 A;>)',3./

) a apro8aci/n de $n%orme N 1: 7 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N 2: 7 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 3: Jorrador de $n%orme Fina: 7 Q de monto tota de Contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; >: $n%orme Fina: 7 Q de monto tota de Contrato4
#s necesario precisar 3ue para a canceaci/n de componente de $mpacto )m8ienta se de8e contar con
a con%ormidad de os entre-a8es de C$&) se-Mn corresponda, en os paIos esta8ecidos4
D RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR
?41 # C'NS+*T'& asumir0 a responsa8iidad t2cnica tota por os ser.icios pro%esionaes prestados para a
ea8oraci/n de #studio De%initi.o4
?42 *a re.isi/n de os documentos " panos por parte de !&'($)S N)C$'N)*, durante a ea8oraci/n de
#studio, no eGime a C'NS+*T'& de a responsa8iidad %ina " tota de mismo4
?43 # C'NS+*T'& tam8i2n ser0 responsa8e por a precisi/n de os metrados de pro"ecto, os cuaes de8en
estar dentro de un ran-o raIona8e, de os metrados reaes de o8ra, de%inido por un di%erencia de orden de
a 10Q de os metrados reaes4 Como consecuencia de a precisi/n de pro"ecto, e costo rea - %ina de
o8ra, de8er0 estar dentro de ran-o de a 10Q de costo tota inicia de o8ra4
?4> #n atenci/n a 3ue e C'NS+*T'& es e responsa8e a8souto de #studio 3ue reaiIa, de8er0 -arantiIar a
caidad de #studio " responder de tra8a,o reaiIado en os estudios durante os si-uientes cuatro A>B a5os,
desde a %ec@a de apro8aci/n de $n%orme Fina por parte de !&'(R)S N)C$'N)*, de acuerdo a o
esta8ecido )rt1cuo 71; de TeGto Znico 'rdenado AT+'B de a *e" de Contrataciones " )d3uisiciones de
#stado, desde a %ec@a de apro8aci/n de $n%orme Fina por parte de !&'($)S N)C$'N)*U por o 3ue, en
caso de ser re3uerido para cua3uier acaraci/n o correcci/n, no podr0 ne-ar su concurrencia4
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?47 #n caso de no concurrir a a citaci/n indicada en e numera ?4>, se @ar0 conocer su ne-ati.a iniciamente
a (ice Ministro de Transportes " %inamente a Tri8una de Contrataciones " )d3uisiciones de #stado "=o a
Contraor1a Cenera de a &epM8ica, para os e%ectos e-aes consi-uientes, de8ido a 3ue e ser.icio
prestado es un acto administrati.o por e cua es responsa8e ante e #stado4
?4< CarantiIar 3ue os pro%esionaes 3ue %i-uran en a propuesta t2cnica permaneIcan en a Iona de #studio
durante os paIos pro-ramados4 # no cumpimiento de esta o8i-aci/n cone.ar0 a apicaci/n de as
mutas se5aadas en as Jases de Concurso "=o en e Contrato respecti.o4
8 REQUISITOS MINIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL POSTOR HRECURSOS M$NIMOS AUMANOS Y
OPERACIONALES QUE DEBER! PROPORCIONAR EL CONSULTORI
84 1 &ecursos M1nimos de persona:
14 #3uipo !ro%esiona &esponsa8e
NO CAR5O PROFESIN E?PERIENCIA-ESPECIALIDAD
1 Je%e de #studio $n-eniero Ci.i Je%e de #studios de &e@a8iitaci/n,
Me,oramiento "=o Construcci/n de carreteras
2 #speciaista en Topo-ra%1a, TraIo, Dise5o
(ia
$n-eniero Ci.i Topo-ra%1a, TraIo "=o Dise5o (ia
3 #speciaista en #studios de Tr0%ico $n-4 De Transportes o
$n-4 Ci.i
#studios de Tr0%ico
> #speciaista en Sueos " !a.imentos $n-eniero Ci.i Sueos " !a.imentos
7 #speciaista en Ceoo-1a " Ceotecnia $n-4 Ce/o-o, $n-4 Ci.i
o Ce/o-o
#,ecuci/n de estudios de Ceoo-1a " Ceotecnia
< #speciaista en Kidroo-1a e Kidr0uica $n-4 Ci.i o )-r1coa
especiaiIado en o8ras
.iaes
Kidroo-1a e Kidr0uica
? #speciaista en #structuras " '8ras de
)rte
$n-eniero Ci.i #structuras " '8ras de )rte
8 #speciaista en Metrados, Costos "
!resupuestos
$n-eniero Ci.i Metrados, Costos " !resupuestos
6 #speciaista en #.auaciones de $mpacto
)m8ienta
!ro%esiona #speciaista en #.auaciones de $mpacto
)m8ienta, D#speciaista en $mpacto am8ientaE,
o D#speciaista )m8ienta en !ro"ectos (iaes
10 #speciaista en #.auaci/n #con/mica $n-4 Ci.i, #conomista
"=o $n-4 #conomista
#speciaista en #.auaci/n #con/mica con
KDM $$$, en in%raestructura .ia
"# E$ui%o &rofesional de '%o(o
N; C)&C' !&'F#S$VN #N!#&$#NC$) - #S!#C$)*$D)D
1 )sistente T2cnico #structuras " '8ras de
)rte
$n-eniero Ci.i M1nimo un a5o de coe-iatura " eGperiencia
en un ser.icio en #structuras " '8ras de )rte
2 )sistente T2cnico en Kidroo-1a e
Kidr0uico
$n-4 Ci.i o )-r1coa M1nimo un a5o de coe-iatura " eGperiencia
en un ser.icio en Kidroo-1a e Kidr0uica
3 )sistente en Ceoo-1a " Ceotecnia $n-4 Ce/o-o, Ci.i o
Ce/o-o
Super.isi/n " toma de muestras en a %ase de
e,ecuci/n de as in.esti-aciones de puentes
> #speciaista en Fora " Fauna Ji/o-o #.auaciones de Fora, Fauna " #cosistemas
A#$)B
7 #speciaista en )spectos Socio Cuturaes Soci/o-o o )ntrop/o-o #.auaciones Socio : #con/micas "
Cuturaes en !ro"ectos de $n%raestructura
A#$)B
< #speciaista en )r3ueoo-1a )r3ue/o-o #.auaciones "=o !anes de monitoreos
ar3ueo/-icos en pro"ectos de in%raestructura
en -enera4
? #speciaista en identi%icaci/n " e.auaci/n $n-4 Ci.i, )r3uitecto u #Gperiencia en identi%icaci/n " e.auaci/n
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%1sica de a%ectaciones prediaes otro pro%esiona %1sica de a%ectaciones prediaes
8 #speciaista en e.auaci/n e-a de
a%ectaciones prediaes
)8o-ado #Gperiencia en saneamiento %1sico - e-a e
identi%icaci/n " e.auaci/n de predios "
po8aci/n a%ectada por o8ras de
in%raestructura
34 !ersona T2cnico
Top/-ra%o A03B
T2cnico de Sueo A02B
Ni.eador A03B
Seccionista A03B
)sistente de )%ectaciones A01B
)sistente en )r3ueoo-1a A02B
)sistente Socia A01B
Di8u,ante :C$S A01B
Di8u,ante :)utocad A03B
842 &ecursos 'peracionaes
a4 #3uipos de Computo
84 Camionetas >G>
c4 #3uipos Topo-r0%icos
d4 #3uipos de *a8oratorio
e4 '%icina
843 !ara a prestaci/n de os ser.icios correspondientes a a ea8oraci/n de #studio, e Consutor utiiIar0
e persona pro%esiona cai%icado especi%icado en su !ropuesta T2cnica, adem0s de8e tener a
capacidad %1sica para desarroar os tra8a,os de campo4
!ara os cam8ios de persona pro%esiona soicitados por e Consutor, 3ue ten-an ori-en en causas de
FuerIa Ma"or o Caso Fortuito de8idamente compro8adas4 # Consutor de8er0 proponer a !ro.1as
Naciona inmediatamente de producida a raI/n de FuerIa Ma"or, e cam8io de persona a %in de
o8tener a apro8aci/n correspondiente4
*os cam8ios de persona pro%esiona soicitado por e Consutor 3ue no ten-a como ori-en causas de
FuerIa Ma"or o Caso Fortuito, " sean apro8ados por !ro.1as Naciona, para os e%ectos de
.aoriIaciones de a participaci/n de os nue.os pro%esionaes aceptados, as tari%as pactadas para
estos se reducir0n en 20Q @asta e Mtimo ser.icio4 !ara este e%ecto #* C'NS+*T'& de8er0 proponer
a !&'($)S N)C$'N)* , con dieI A10B d1as caendario de anticipaci/n, e cam8io de persona a %in de
o8tener a apro8aci/n de mencionado cam8io4
# nue.o persona pro%esiona propuesto de8er0 reunir simiar o me,or cai%icaci/n 3ue e pro%esiona
o%ertado iniciamente4
Cua3uier soicitud en este sentido ser0 de8idamente ,usti%icado " os cam8ios 3ue resuten no irro-ar0n
-astos adicionaes a !&'($)S N)C$'N)*, ni cone.ar0 modi%icaci/n de precio de Contrato4
84> #n caso e Consutor, @iciera cam8ios de persona, no autoriIados por !&'($)S N)C$'N)*, este se @ar0
acreedor a una penaidad, 1=100 de monto tota de contrato de #studio, por cada persona pro%esiona
cam8iado4
*os certi%icados de tra8a,o emitidos por a %irma consutora a os in-enieros asistentes, in-enieros
especiaistas " ,e%e de pro"ecto 3ue participaron en e estudio ser0n re%rendados por !ro.ias Naciona, a
%in de 3uedar re-istrados en a 8ase de datos de a entidad4
847 *os cam8ios de persona pro%esiona de Consutor por pedido eGpreso de !&'(R)S N)C$'N)*, 3ue
ten-an ori-en un desempe5o de%iciente, ne-i-ente o insu%iciente de pro%esiona en e cumpimiento de sus
o8i-aciones, dar0n u-ar a a reducci/n de a tari%a pactada esta8ecida en e 1tem 8434
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6>
84< # incumpimiento por parte de Consutor de o se5aado en os presentes T2rminos de &e%erencia,
cone.ar0 a a apicaci/n de as mutas se5aadas en as Jases de Concurso "=o en e contrato
respecti.o4
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