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Fuentes de )-ua
'tros
UBICACIN DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
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ACTIVIDAD PRO5RESIVAS EN METROS LINEALES
$nstaaci/n " %uncionamiento de campamento
COMPONENTES AMBIENTALES
F$S$C'S
)C+)
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J$'*'C$C'S
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S'C$)*#S
S)*+D W S#C+&$D)D
#M!*#'
T&)NS$T' (#K$C+*)& W !#)T'N)*
#C'N'MR)
C'NF*$CT'S S'C$)*#S
)*T#&)C$VN D# 'T&)S 'J&)S
&#ST'S )&9+#'*'C$C'S
$ndica u8icaci/n de a acti.idad $ndica 3ue no se reaiIa acti.idad
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?0
A,'K4 C F)1L. 2' P.*)(4 A;>)',3./
PASIVO AMBIENTAL
CDI5O
HI,2)1.6 2' .10'624 . 3.>/. AI
". L41./)F.1)+,
!ro-resi.a:
*ado:
Distancia de e,e actua: &e%erencia Foto-r0%ica:
2. T)74* 2' P.*)(4* A;>)',3./'* H;.61.6 14, KI
a4- DesiIamiento 84- #rosi/n c4- Soca.aci/n
d4- Yrea de-radada e4- Ji/tico %4- )ntr/pico
-4- Descripci/n -enera:[[[[[[[[[[[[[[[[[[[44[[[[[[[[[[
2.". D'*/)F.;)',34 H;.61.6 KI
Tipo: &otaciona A B Trasaciona A B Compe,o A B
)cti.idad: $nsipienteA B !otencia A B )cti.ado A B #sta8iiIado A B
Desarroo: $nsipiente A B ).anIado A B Coapsado A B
Dimensiones AmB: )nc@o )tura !ro%undidad
Materia predominante: Sueo residua A B &oca meteoriIada A B &oca parentera A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B
Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.2.E64*)+, H;.61.6 ?I
Tipos: *aminar A B Di%usa A B Concentrada A B
Di%erencia A B C0rca.a A B Soca.aci/n A B
!endiente de a adera: !ana A B 'nduada A B Monta5osa A B #scarpada A B
#stado de @umedad: $nundada A B KMmeda A B Seca A B
)rro"o A B Manantia %u,o i8re A B Manantia a presi/n A B
Materia predominante: Sueo residua A B &oca meteoriIada A B &oca parentera A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B
Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.%.S41.(.1)+, H;.61.6 KI
'8ras de drena,e: Taudes A B !ata%orma A B Muros de contenci/n A B
2.4.!6'. 2'96.2.2. H;.61.6 KI
Yrea tota Am
2
B !resencia de a-ua A B Kua"co A B
Cra.edad: #Gtrema A B Media A B Ja,a A B
Co8ertura .e-eta: Natura A B !urma A B !asto A B
Cuti.os A B #scasa A B Sin co8ertura A B
2.@. B)+3)14 H;.61.6 KI
Di.ersidad de esp4 Fora A B Fauna A B
#species a%ectadas:
#sta8iidad: Status ecosistema A B &esiiencia A B
Tipo de a%ectaci/n: [[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[44
2.C. A,36+7)14 H;.61.6 KI
DespaIamiento po8aciona: )ccidenta8iidad A B )cti.idad econ/mica A B
INFORME FINAL
Dispositi.o para peatones: Se-mento cr1tico A B Dispositi.o para reducir .eocidad A B
$nter%erencia con centros po8ados:
%.56.('2.2 2'/ 7.*)(4 H;.61.6 KI
$n situ: No o%rece pei-ro A B #n e.ouci/n, puede o%recer pei-ro '%rece pei-ro
#n 0rea ad"acente No inter%iere A B #n e.ouci/n, puede inter%erir A B $nter%iere A B
4. C/.*)8)1.1)+, H;.61.6 KI
Ni.ees: Cr1tico A B No Cr1tico A B
@. S4/01)+, 76470'*3.
C. E*J0';. 2' /. *4/01)+, 76470'*3.
A.- CDI5OS
C4;74,',3' A;>)',3./ C+2)94
FB*)14
)-ua )-
)ire )i
Sueo Su
B)4/+9)14
Fauna Fa
Fora Fo
!aisa,e !s
A,'K4 D F46;.34 7.6. 76'*',3.6 '/ L'(.,3.;)',34 . /.* O>*'6(.1)4,'* 7/.,3'.2.* 746 /. D5ASA
AI TEMA AMBIENTAL
a& &#F#&#NC$)
M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A
b& #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones.
c& *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S
'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:
444
B) TEMA SOCIAL (Iniciar este tema en una pgina nueva)
a& &#F#&#NC$)
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?2
M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A
b& #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones
c& *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S
'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:
C) TEMA AFECTACIONES A PREDIOS (Iniciar este tema en una pgina nueva)
aB &#F#&#NC$)
M#M'&)ND+M: N5ero del Meorando eitido "or la 6GA%A
$NF'&M#: N5ero del 4n)ore eitido "or la 6irecci+n de Lnea de la 6GA%A
8B #S!#C$)*$ST) &#S!'NS)J*#: Nobre del Es"ecialista iebro de la E"resa 'onsultora
res"onsable del le2antaiento de las obser2aciones
cB *#()NT)M$#NT' D# 'JS#&()C$'N#S
'JS#&()C$VN 1: 'itar 7e0tualente la Obser2aci+n Reali3ada
&#S!+#ST): 4ncluir la Res"uesta 'o"leta a la Obser2aci+n eitida. 6ebe incluir los cuadros, gr8)icos
o )otogra)as ,ue se re,uieran "ara le2antar la obser2aci+n.
No se ace"tar8 coo res"uesta la enci+n de ,ue se le2antar8 la obser2aci+n o ,ue se
toar8 en cuenta lo indicado.
+J$C)C$VN: Precisar el te, subte, ac8"ite del ca"tulo - la "8gina del 4n)ore obser2ado donde se
incluir8 el le2antaiento de la obser2aci+n, de ser el caso.
'JS#&()C$VN 2: 4gual a lo anterior.
&#S!+#ST):
+J$C)C$VN:
444
%.@ PROYECTO DE EVALUACIN ARQUEOL5ICA Y OBTENCIN DEL CIRA DE LA CARRETERA Y
!REA AU?ILIARES
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?3
%.@." T6.;4 P6''K)*3',3' - P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1. 2' /. 1.66'3'6. - =6'.* .0K)/).6'*
# consutor en concordancia a o esta8ecido en a normati.idad de protecci/n de patrimonio cutura de
de8er0 ea8orar " desarroar un estudio ar3ueo/-ico en a modaidad de sin eGca.aciones para
identi%icar as 0reas cuturaes decaradas o no como patrimonio cutura
Dic@as acci/n de8er0n ser presentadas a $NC con copia a !ro.1as Naciona para a con%ormidad de
ser.icio " o8tener apro8aci/n mediante &esouci/n Directora de $NC4
Dic@o eGpediente de8e contener e desarroo de os si-uiente 1tems " estar enmarcado dentro de D* N
1003, 3ue a-iiIa tr0mites para e e,ecuci/n de o8ras pM8icas:
$,2)1'
I,3642011)+,
". P/., 2' E(./0.1)4,'* A6J0'4/+9)1.*
141!ersona natura " ,ur1dica 3ue e,ecuta os tra8a,os4
142 Ni.e de%initi.o de $n-enier1a e $mpacto )m8ienta4
143 #.auaciones )r3ueo/-icas desarroadas
2. F),'* - O>G'3)(4* 2'/ P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
241Descripci/n -eo-r0%ica de a re-i/n4
242 Mapa de u8icaci/n
243 #numeraci/n de os %ines " o8,eti.os de a e.auaci/n Acarretera, canteras, puentes,
pontones, DM#, etcB
24> )ntecedentes " pro8em0tica
%. P/., 2' /4* 36.>.G4* . 'G'103.6*' ', '/ ;.614 2'/ 764-'134
341&eaci/n de persona participante4
342 Crono-rama de e.auaci/n
343 Sustentaci/n pro%esiona " t2cnica
34>&ecursos materiaes
4. M'3424/49B. 47'6.3)(. - /),'.;)',34* 3<1,)14*
>41 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnicas de campo4
>4141 Sistema de sectoriIaci/n " coordenadas4
>4142T2cnicas de prospecci/n
>42 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnica de -a8inete
>4241Mecanismos para a ea8oraci/n de in%orme4
@. R'106*4* ;.3'6)./'* - '14,+;)14*
741 !resupuesto ana1tico de costo tota de pro"ecto4
742 Financiamiento de os tra8a,os
743 &ecursos materiaes, e3uipo o in%raestructura con a 3ue cuenta e pro"ecto4
C. D)80*)+, 2' /. ),('*3)9.1)+,
<41 !anes de di%usi/n de os resutados e pro"ecto4
<42$nstituciones 3ue reci8ir0n e,empares de in%orme o %uturas pu8icaciones so8re as
in.esti-aciones4
D. B)>/)496.8B.
8. A,'K4*
Fic@as de &e-istro
Mapa de +8icaci/n, dep/sitos de materia eGcedente, canteras " otros4
!ano de os sitios tentati.os a deimitar
Documentos 3ue eGi,a e $NC4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?>
*ue-o de os tra8a,os de campo en e estudio ar3ueo/-ico " en concordancia con os aspecto de
in-enier1a e consutor de8e presentar e pro"ecto de in%orme %ina a !ro.ias Naciona para con%ormidad
" posteriormente a $NC " o8tener a apro8aci/n por parte de $NC4
Se precisa 3ue de acuerdo a a modi%icaci/n de )rt1cuo 30, a autoriIaci/n de $NC, es decir e C$&) "a
no ser0 eGi-i8e para e caso de .1as persistentes , por o 3ue este Mtimo tr0mite ser0 eGceptuado para
e cumpimiento de estudio ar3ueo/-ico4
Sin em8ar-o e consutor con a %inaidad de pre.eer posi8es @aaI-os en 0reas donde no se @a
determinado e car0cter ar3ueo/-ico, de8e presentar un eGpediente con as especi%icaciones t2cnicas
de panes de monitoreo, contin-encia, rescate u otros con su respecti.o estimaci/n de costos "
acti.idadesU con a %inaidad de miti-ar " reaiIar os procedimientos de acuerdo a os tra8a,os de campo
e%ectuados durante este estudio para su incusi/n en e eGpediente t2cnico4
%.@.2 T6.;4 2' C4,*36011)+,
# consutor en concordancia a o esta8ecido en a normati.idad de protecci/n de patrimonio cutura de
de8er0 ea8orar " desarroar un estudio ar3ueo/-ico en as modaidades de sin eGca.aciones, con
eGca.aciones " de ser e caso a deimitaci/n " se5aiIaci/n de sitios ar3ueo/-icos se-Mn a incidencia
de 0reas cuturaes decaradas o no como patrimonio cutura
Dic@as acciones de8er0n ser presentadas a $NC con copia a !ro.1as Naciona para a con%ormidad de
ser.icio por parte de a entidad en un tomo separado como parte de estudio de $mpacto am8ienta4
Se precisa este estudio no se enmarca en e D4*4 1003, por tratarse de eGtensi/n de traIo, construcci/nU
por tanto se re3uiere a autoriIaci/n 3ue otor-a e $NC, es decir e C$&) " e de8ido pan de monitoreo,
rescate u contin-encia para su impementaci/n durante a e,ecuci/n de o8ra4
# contenido de pro"ecto a presentar a $nstituto Naciona de Cutura se-Mn a modaidad de8er0 ser
ea8orado de acuerdo a &e-amento de $n.esti-aciones )r3ueo/-icas contener os si-uientes
re3uisitos m1nimos:
$,2)1'
I,3642011)+,
". P/., 2' E(./0.1)4,'* A6J0'4/+9)1.*
141!ersona natura " ,ur1dica 3ue e,ecuta os tra8a,os4
142 Ni.e de #studios de $n-enier1a e $mpacto )m8ienta4
143 #.auaciones )r3ueo/-icas desarroadas
2. F),'* - O>G'3)(4* 2'/ P64-'134 2' E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
241Descripci/n -eo-r0%ica de a re-i/n4
242 Mapa de u8icaci/n
243 #numeraci/n de os %ines " o8,eti.os de a e.auaci/n
24> )ntecedentes " pro8em0tica
%. P/., 2' /4* 36.>.G4* . 'G'103.6*' ', '/ ;.614 2'/ 764-'134
341&eaci/n de persona participante4
342 #numeraci/n de as %ases de e.auaci/n
343 Sustentaci/n pro%esiona " t2cnica
34>&ecursos materiaes
347 !an de protecci/n " conser.aci/n de sitio
4. M'3424/49B. 47'6.3)(. - /),'.;)',34* 3<1,)14*
>41 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnicas de campo4
>4141 Sistema de sectoriIaci/n " coordenadas4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?7
>4142 Sistema de nomencatura de os eementos ar3ueo/-icos
>4143T2cnicas de prospecci/n
>414>Dimensiones " distri8uci/n de as unidades de eGca.aci/n si o amerita4
>43 Descripci/n de a metodoo-1a operati.a " t2cnica de -a8inete
>4241)n0isis a reaiIar so8re os materiaes recuperados4
>4242Sistema de in.entario, amacena,e " em8aa,e
>4243Mecanismos para a ea8oraci/n de in%orme4
>43 Descripci/n de as t2cnicas de protecci/n "=o conser.aci/n
>4> #n e caso de tra8a,os con restos @umanos, se se5aar0n as t2cnicas espec1%icas de campo "
-a8inete
@. R'106*4* ;.3'6)./'* - '14,+;)14*
741 !resupuesto ana1tico de costo tota de pro"ecto4
742 Financiamiento de os tra8a,os
743 &ecursos materiaes, e3uipo o in%raestructura con a 3ue cuenta e pro"ecto4
C. D)80*)+, 2' /. ),('*3)9.1)+,
<41 !anes de di%usi/n de os resutados e pro"ecto4
<42$nstituciones 3ue reci8ir0n e,empares de in%orme o %uturas pu8icaciones so8re as
in.esti-aciones4
<43Destino %ina de as coecciones " re-istros4
D. B)>/)496.8B.
8. A,'K4*
Fic@as de &e-istro
Mapa de +8icaci/n
!anos de .1a, 0rea auGiiares, puentes, pontones " sitios ar3ueo/-icos a deimitar
Documentos 3ue eGi,a e $NC4
%.@.2." C4,*)2'6.1)4,'* C4;7/';',3.6).*
)simismo en e !ro"ecto a someterse a $NC se pantear0 a reaiIaci/n de as si-uientes acciones:
&e.isi/n 8i8io-r0%ica de in%ormaci/n
JMs3ueda de antecedentes de posi8es in.esti-aciones anteriores en e u-ar:
JMs3ueda de catastros reaiIados en a Iona4
JMs3ueda de estudios o in.esti-aciones reaiIadas4
JMs3ueda de datos de comunicaci/n persona4
JMs3ueda Carto-r0%ica " )ero%oto-r0%ica
$nstituto Ceo-r0%ico Naciona4
Ser.icio )ero%oto-r0%ico Naciona AS)NB4
$nstituto Naciona de Cutura A$NCB4
!anos de Ministerio de Transportes " Comunicaciones4
#Gpediente t2cnico de in-enier1a e impacto am8ienta de estudio
.I T6.>.G4* 2' C.;74
De ser necesario se de8er0 reaiIar as si-uientes a8ores:
P64*7'11)+, Consistente en e reconocimiento a tota de a carretera en estudio, mediante
una minuciosa prospecci/n de super%icie, con e %in de identi%icar sitios ar3ueo/-icos de
manera super%icia, este tra8a,o incu"e e re-istro %oto-r0%ico de as e.idencias
ar3ueo/-icas " su -eo-re%erenciaci/n en coordenadas +TM4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?<
# 0rea de in%uencia de a prospecci/n ar3ueo/-ica a8arcar0 a distancia m0Gima de 100 m4
a cada ado de e,e de traIo " todas sus 0reas auGiiares Acanteras, dep/sitos de materia
eGcedente, pantas, patios, po.orines, campamentos, .ariantes pro.isionaes, accesos, entre
otrosB, con e %in de identi%icar " sa.a-uardar cua3uier sitio ar3ueo/-ico 3ue se pueda
encontrar cercano a este traIo " a entorno de a misma, de8iendo empear a %ic@a '%icia de
$n.entario de $NC entre otras4
E,36'()*3. . /4* 74>/.246'* de as ocaidades cercanas con a %inaidad de esta8ecer a
u8icaci/n de posi8es restos ar3ueo/-icos a entorno de a Iona de estudio, con e %in de
ampiar a co8ertura de os sitios ar3ueo/-icos a deimitar4
EK1.(.1)+, *)*3';=3)1., consiste en a apertura de poIos de cateo, test pit de 2 G 2 m4 o 1 G
1 m4 se-Mn as super%icies donde e car0cter ar3ueo/-ico no este de%inido, dic@os poIos
de8en tener una pro%undidad m1nima de 1400 m4 a 2400 m4 o @asta acanIar as capas
est2ries, con e %in de determinar a adecuada eGtensi/n Asuper%icia " de su8sueoB de as
0reas ar3ueo/-icas de acuerdo a ni.e de impacto de as o8ras .iaes4 )simismo se de8er0
reaiIar eGca.aciones con a %inaidad de determinar a eGtensi/n de 0rea ar3ueo/-ica de
acuerdo a as caracter1sticas " compe,idad de ni.e de impacto de a carretera en estudio "
determinar a cantidad de @itos4
Si durante a eGca.aci/n de poIos de e.auaci/n " de deimitaci/n se @aase e.idencias
cuturaes se de8er0 reaiIar e an0isis especiaiIado, tratamiento " preser.aci/n,
casi%icaci/n, re-istro, em8aa,e " custodia de estos restos, para su posterior entre-a a $NC4
Se e.ar0 e re-istro %oto-r0%ico as unidades aperturaIas con a %inaidad de ea8orar un
pano -enera de sitios " de eGca.aciones, @itos coocados " de detae como son: per%ies de
as unidades, mostrando as capas naturaes " as cuturaesU %oto-ra%1a in situ de os per%ies "
de os restos 3ue se recuperen4 Di8u,o de os materiaes recuperados4
D'/);)3.1)+, .6J0'4/+9)1. 14, L)34* 2' 14,16'34, esta re%erido a a
construcci/n " coocaci/n de @itos para a demarcaci/n de a poi-ona de sitio en campo
a8arcando de manera tota e 0rea ar3ueo/-ica " de ser necesaria un 0rea de protecci/n "=o
amorti-uamiento4 *os @itos de8er0n ser de concreto, pintados de 8anco con etra ne-ra
A$NCB4 (er pano ad,unto4
S':./)F.1)+, 2' *)3)4* .6J0'4/+9)14*, esta re%erido a a construcci/n "
pintado de un muro in%ormati.o en cada sitio ar3ueo/-ico, en e 3ue indicar0 a condici/n de
8ien cutura, periodo, u8icaci/n, e" de protecci/n " os o-os de $nstituto Naciona de Cutura
" de Ministerio de Transportes " Comunicaciones4
# pane es de concreto armado cu"as medidas se o8ser.an en e -r0%ico ad,unto, de
acuerdo a o esta8ecido por e $NC 3ue tendr0 su aca8ado, arte -r0%ico respecti.o " de8er0
ser coocado a 1470 m4 de distancia como m1nimo de corte " secci/n de a .1a, en e acceso
a a Iona ar3ueo/-ica o en su de%ecto dentro de a Iona de su derec@o de .1a4
>I T6.>.G4 2' 5.>),'3'
*as acti.idades 3ue a continuaci/n se detaan se pueden e,ecutar simut0neamente a os
tra8a,os de campo se-Mn e crono-rama 3ue presente e consutor:
I2',3)8)1.1)+, 2' /. 8)/).1)+, 10/306./ - 80,1)4,./ de as 0reas cuturaes " de as
unidades, en 8ase a an0isis " a identi%icaci/n de os eementos dia-n/sticos o8ser.ados
durante e tra8a,o ar3ueo/-ico4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
??
I2',3)8)1.1)+, 2' /.* '*7'1)'* .e-etaes " animaes 3ue se recuperen4
E/ 0*4 2' 8)1L.* '*7'1B8)1.* 2)9)3./)F.2.* " comprendidas en una 8ase de datos @ar0
m0s r0pido " e%iciente e proceso de an0isis %ina, in.entario " a redacci/n de $n%orme
Fina a ser entre-ado a $nstituto Naciona de Cutura4
D'3'6;),.1)+, 2' /.* =6'.* 2' 6'*1.3' Ade ser necesarioB, en 8ase a a e.auaci/n con
eGca.aciones " deimitaci/n de sitios4
E*3.>/'1'6 '/ P/., 2' M)3)9.1)+, a desarroar durante os tra8a,os de re@a8iitaci/n "
me,oramiento de a carretera "=o de as 0reas de rescate4
%.@.2.2 I,846;' F),./ 2' /. E(./0.1)+, A6J0'4/+9)1.
# consutor presentar0 a !&'($)S N)C$'N)* una .ersi/n impresa "=o di-ita de8idamente
suscrito, para re.isi/n " con%ormidad de a entidad, a misma 3ue de8e comprender e
procesamiento de a in%ormaci/n de os resutados de estudio ar3ueo/-ico " ser0 redactado de
acuerdo a o 3ue esta8ece e &e-amento de $n.esti-aciones )r3ueo/-icas A&4S N 00>-2000-
#DB " sin ser imitati.os de8er0 contener como m1nimo o si-uiente:
Rndice
$ntroducci/n
". D'*16)71)+, 2'/ =6'. 2'/ 764-'134
141Descripci/n -eo-r0%ica de 0rea de pro"ecto: u8icaci/n, cima, " caracter1sticas
-eneraes
142 Descripci/n de a in%raestructura a desarroar en e 0rea e.auada4
143(ias de acceso
2. S)3)4* .6J0'4/+9)14* )2',3)8)1.24* ', '/ 764-'134.
241 +8icaci/n
242 )ntecedentes
243 #stado de conser.aci/n
24> Descripci/n de sitio4
%. EJ0)74 2' ),('*3)9.246'* - 6'*74,*.>)/)2.2'* 2',364 2'/ 764-'134.
4. P/., 2' /.>46'* '8'130.2.*
>41Crono-rama de desarroo de acti.idades de prospecci/n, eGca.aci/n, deimitaci/n
se5aiIaci/n, campo, -a8inete, etc4
@. M<3424* - 3<1,)1.* 2' 'K1.(.1)+,, 2'/);)3.1)+, - *':./)F.1)+,.
741 )spectos -eneraes
742 Metodoo-1a empeada
a4- Fic@a de o%icia de in.entario
84- Fic@a de re-istro e.antada en a %ase de eGca.aci/n
c4- Fic@as de eementos ar3uitect/nicos
d4- Fic@as de materia 1tico4
e4- Fic@as de cer0mica
%4- Metodoo-1a de os materiaes anaiIados
C. R'*0/3.24* 2' /4* 36.>.G4*.
<41 Sitios ar3ueo/-icos identi%icados
<42 +8icaci/n de as 0reas de inter.enci/n
<43 Descripci/n de cada sitio ar3ueo/-ico
<4> Desarroo de as 0reas inter.enidas
<47 Descripci/n detaada de as unidades Apantas, per%ies, estrati-ra%1a, asociaciones,
conteGtos, etc4B
<4< $nterpretaci/n de cada sitio
<4? Cronoo-1a tentati.a de cada 0rea cutura
<48 )n0isis e interpretaci/n de os materiaes anaiIados4
<46 &ecomendaciones para %uturos in.esti-aciones o inter.enciones
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?8
<410!ro8em0tica de conser.aci/n " protecci/n de os sitios4
D. A/1.,1' 2' /4* 36.>.G4* . 6'./)F.6*' ', /. 4>6. - 7/., 2' ;)3)9.1)+,.
8. R'*0;', 2' /.* *09'6',1).* ' ),2)1.1)4,'* 2'/ S07'6()*46 2'/ I,*3)3034 N.1)4,./
C0/306..
E. C0.264 6'*0;', 2' /4* ;4,0;',34*, sitios, eementos "=o conteGtos, se-Mn sea e
caso, 3ue incuir0: nom8res, c/di-os, ni.e de impacto " medidas de miti-aci/n
recomendadas4
"0. M.,'G4 - 2'7+*)34 .130./ 2' /4* ;.3'6)./'* 6'107'6.24*
841Metodoo-1a de em8aa,e " preser.aci/n
842 $n.entario de materiaes AnaturaeIa, cantidad, peso, cod4 de conteGto, unidad,
sector, sitioU ca,as: nomencatura, numeraci/n " cantidadB
"". C4,1/0*)4,'* - 6'14;',2.1)4,'*
"2. B)>/)496.8B.
"%. A,'K4*
!anos
o !ano de u8icaci/n -enera
o !ano de u8icaci/n de sitios ar3ueo/-icos4
o !ano de @itos " deimitaci/n de sitios
o !ano de se5aiIaci/n de sitios
*0minas
o *0minas de di8u,o de per%ies por sitio
o *aminas de di8u,o de cer0mica
!ane de %otos
o Materiaes casi%icados por su importancia " naturaeIa
!ano de 0reas de rescate Ade ser necesarioB
o +8icaci/n, 0rea " per1metro4
Con a con%ormidad de especiaista e consutor deri.ar0 a $nstituto Naciona de Cutura
en una .ersi/n ori-ina " 03 copias e in%orme para re.isi/n " apro8aci/n de%initi.a4
%.@.2.% E/.>46.1)+, 2' EK7'2)',3' 3<1,)14 7.6. D'/);)3.1)+, 2' S)3)4* A6J0'4/+9)14*
Se ea8orar0 de cuerdo a o esta8ecido en a &4D4 N 778-$NC, de %ec@a de 1240>4200<, en e
3ue indica 3ue os panos de deimitaci/n ar3ueo/-ica -enerados por os pro"ectos
ar3ueo/-icos en todas sus modaidades de8er0n ser presentados en os Sistemas Ceod2sicos
Datum KoriIonta TCS8> " !S)D7< " de8er0 e si-uiente contenido m1nimo:
o Memoria descripti.a
o Fic@a t2cnica
o !ano de u8icaci/n
o !ano topo-r0%icoAincu"endo e detae de os principaes componentes actuaesB
o !ano perim2trico " poi-ona de sitio ar3ueo/-ico " e detae de estructura ar3ueo/-icas
conser.adas4
%.@.2.4 EK7'2)',3' T<1,)14 2' CIRA
o Soicitud
o Memoria descripti.a de estudio de in-enier1a
incu"endo e 0rea a certi%icar
o !ano de u8icaci/n
o !ano topo-r0%ico Aincu"endo detae de os principaes
componentes de a .1aB
o !ano de a .1a " 0reas auGiiares4 Apanta " per%iB
determinado e 0rea de a poi-ona de a .1a4
o Documento 3ue acredite propiedad de a o8ra4 ADecreto
Supremo 033-2002-MTCB
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
?6
Todos os !anos de8er0n presentarse en )uto C)D, estar -eo-re%erenciados " de8er0n se-uir os
%ormatos " caracter1sticas t2cnicas re3ueridas por e $NC4
%.@.2.@ EK7'2)',3'* 2' R'*1.3' -/4 P/., 2' ;4,)346'4 .6J0'4/+9)14
# consutor de8er0 ea8orar os T2rminos de &e%erencia " e (aor re%erencia para a
ea8oraci/n e impementaci/n de !an de Monitoreo )r3ueo/-ico "=o pro"ectos de rescate de
a carretera o8,eto de estudio se-Mn as consideraciones " pan de miti-aci/n apro8ado por e
$nstituto Naciona de Cutura en e in%orme %ina de e.auaci/n4
%.C VERIFICACIN DE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO
Teniendo en cuenta 3ue ue-o de a %ase de prein.ersi/n os costos de in.ersi/n de pro"ecto tienden a
incrementarse de8ido a me,ores precisiones en a in-enier1a de a carretera, es necesario reaiIar a
.eri%icaci/n de a .ia8iidad de pro"ecto, para .eri%icar a .i-encia de a .ia8iidad de pro"ecto " 3ue
asimismo pueda ser.ir como in%ormaci/n dentro de a %ase de se-uimiento de in.ersi/n, si ea %uera
re3uerida por a-Mn ente t2cnico de SN$! Aa DC!M-M#F o a '!$-MTCB, e per1odo de an0isis ser0 de 20
a5os, para una Tasa de descuento de 11Q " de8er0 ser e.auado con e so%tSare KDM-$$$4
!ara eo se tendr0 3ue re.isar e estudio de %acti8iidad con e cua se otor-o a .ia8iidad respecti.a, ue-o
de8er0 repicar as corridas de KDM-$$$ 3ue %i-uran en e estudio de %acti8iidad, con una nue.a .ersi/n
ma-n2tica, de no estar disponi8e a ori-ina, una .eI repicada as corridas ori-inaes, e especiaista de8er0
incorporar as modi%icaciones concernientes a os nue.os costos de in.ersi/n, tra%ico, precios de
com8usti8es, .aor socia de tiempo, tasas de crecimiento de tra%ico, etc4 ) partir de o anterior presentara
as corridas actuaiIadas con os resutados de ()N " T$&4
# consutor de8e proponer, de acuerdo a a Normas de Conser.aci/n de Carreteras .i-entes en e MTC "
a resutado de KDM-$$$, as acti.idades " os costos de mantenimiento re3ueridos para conser.ar a
transita8iidad de a carretera
%.D METRADOS, AN!LISIS DE PRECIOS UNITARIOS Y ESPECIFICACIONES TRCNICAS
*os metrados, an0isis de precios unitarios " especi%icaciones t2cnicas se corresponder0n estrec@amente "
estar0n compati8iiIados entre s1, en os procedimientos constructi.os, m2todos de medici/n, " 8ases de
pa-o4 # criterio -enera para desarroar cada uno de os aspectos, ser0 8a,o e concepto de *icitaci/n
!M8ica a !recios +nitarios4
*os metrados se e%ectuar0n considerando as partidas de o8ra a e,ecutarse, a unidad de medida, os
dise5os propuestos indicados en os panos de panta " de per%i on-itudina, secciones trans.ersaes,
cortes on-itudinaes, dise5os " detaes constructi.os espec1%icos4 *a de%inici/n de partidas de o8ra " e
c0cuo de os metrados de8en ser precisos " estar dentro de un ran-o raIona8e respecto a os metrados
reaes de o8ra, de%inido por un di%erencia de orden de a 10 Q de os metrados reaes4
*os an0isis de precios unitarios se e%ectuar0n para cada partida de pro"ecto, considerando a composici/n
de mano de o8ra, e3uipo, materiaes " rendimiento de e3uipo " mano de o8ra correspondientes4 *os
an0isis se e%ectuar0n detaados tanto para os costos directos, como os indirectos A-astos -eneraes %i,os,
.aria8es, utiidadB4 # !resupuesto de o8ra de8er0 ser cacuado 8asado en os metrados de o8ra " os
an0isis de precios unitarios, di%erenciando os costos directos, indirectos " e $C( 3ue corresponda4
*as #speci%icaciones T2cnicas ser0n desarroadas para cada partida de pro"ecto, en t2rminos de
especi%icaciones particuares, tendr0n como 8ase as recomendaciones " souciones %ormuadas por cada
especiaista, se su,etar0n a Manua de Dise5o Ceom2trico de Carreteras DC-2001, a Manua de #nsa"os
de Materiaes para Carreteras #M-2000, &e-amento de Carreteras de Ja,o Tr0nsito, " a as
#speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para Construcci/n de Carreteras #C-2000, apro8adas por e MTC4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
80
Compementariamente se utiiIar0n as normas " especi%icaciones ))SKT' " )STM4 $ncuir0n e contro de
caidad, ensa"os durante a e,ecuci/n de o8ra " criterios de aceptaci/n o rec@aIo, controes para a
recepci/n de a o8ra " os aspectos re%eridos a a conser.aci/n de medio am8iente4
%.8 CRONO5RAMA DE E#ECUCIN DE OBRA, DE UTILI&ACIN DE EQUIPOS Y MATERIALES, DE
DESEMBOLSOS.
# Consutor de8er0 %ormuar e crono-rama de e,ecuci/n de o8ra anaiIado, considerando as restricciones
3ue puedan eGistir para e norma desen.o.imiento de as o8ras, taes como u.ias o condiciones
cim0ticas ad.ersas, di%icutad de acceso a ciertas 0reas, etc4 # crono-rama se ea8orar0 empeando e
m2todo !#&T-C!M " e so%tSare MS !ro,ect, identi%icando as acti.idades o partidas 3ue se @aen en a
ruta cr1tica de pro"ectoU se presentar0 tam8i2n un dia-rama de 8arras para cada una de as tareas " etapas
de pro"ecto4 # Consutor de8er0 de,ar caramente esta8ecido, 3ue e crono-rama es apica8e para as
condiciones cim0ticas de a Iona4 )simismo presentar0 un pro-rama de utiiIaci/n de e3uipos "
materiaes, concordado con e crono-rama !#&T-C!M4
Se ea8orar0 un crono-rama o caendario de desem8osos, teniendo en cuenta e adeanto 3ue se otor-a a
inicio de as o8ras " as %ec@as pro8a8es para 3ue a #NT$D)D e%ectMe os pa-os4
#n a pro-ramaci/n se pondr0 especia 2n%asis en a e.auaci/n de a etapa de mo.iiIaci/n e instaaci/n de
campamentos " e3uipos en o8ra por e Contratista4
%.E E?PEDIENTE TRCNICO
# Consutor preparar0 e #Gpediente T2cnico para a o8ra4
# #Gpediente T2cnico, %ormara parte de $n%orme Fina, estar0 con%ormado por os si-uientes documentos:
aB Memoria Descripti.a, !resupuesto Jase de '8ra, os Crono-ramas de e,ecuci/n de o8ra, de utiiIaci/n
de e3uipos " materiaes " de desem8osos, as F/rmuas !oin/micas " a &eaci/n de #3uipos
m1nimos, tanto de e,ecuci/n de o8ra como de a8oratorio4
8B #speci%icaciones T2cnicas4
cB Metrados4
dB !anos4
%.E PLA&O Y PRO5RAMACIN DE E#ECUCIN DE LOS ESTUDIOS
# #studio se e,ecutar0 en un paIo m0Gimo de Doscientos Cuarenta A2>0B d1as naturaes4 #n este paIo no
se incu"e e per1odo de re.isi/n " su8sanaci/n de o8ser.aciones de os $n%ormes 3ue presente e
Consutor4
Con a %inaidad de cumpir con a metas de pro"ecto dentro de paIo pre.isto, se considera necesario 3ue
e Consutor -anador, en 8ase a estos T2rminos de &e%erencia, presente antes de a %irma de Contrato a
si-uiente documentaci/n:
14 +n dia-rama de 8arras mostrando as tareas a reaiIar " as metas a cumpir4
24 +na pro-ramaci/n !#&T-C!M AutiiIando e MS !&'J#CTB mostrando caramente os tiempos de
e,ecuci/n de as tareas a reaiIar, as metas a cumpir " a ruta cr1tica correspondiente, en 8ase a d1as
caendario4
34 +n pro-rama de asi-naci/n de recursos tanto de persona para e desarroo de ser.icio, 3ue de8e
comprender e pro-rama de cada #speciaista " pro%esionaes, se5aando e desarroo de sus
acti.idades de campo " -a8inete por separado, indic0ndose %ec@a de inicio " t2rmino de cada
acti.idad, su8acti.idad, etc4, as 3ue de8en estar estrec@amente reacionadas a as eGi-encias de os
t2rminos de re%erencia4
>4 !ro-ramaci/n caendariIada de os recursos materiaes " e3uipos a ser utiiIados en a prestaci/n de
os ser.icios 3ue utiiIar0 cada #speciaista4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
81
74 #structura de Costos de a !ropuesta #con/mica
%.""PRODUCTO A OBTENER HINFORMES A PRESENTAR POR EL CONSULTORI
%.""." C4;74,',3' 2' I,9',)'6B.
*os $n%ormes de ).ance N; 1 " 2 AJorrador de $n%orme FinaB se presentar0n en ori-ina " dos copias, e
$n%orme N; 2 se presentar0 Mnicamente si @a sido apro8ado e $n%orme N; 1U e $n%orme Fina AN; 3B 3ue
constitu"e e #Gpediente T2cnico se presentar0 en ori-ina a coores " tres copias, en os paIos
esta8ecidos " con os contenidos m1nimos indicados a continuaci/n:
D'*16)71)+, P/.F4
$n%orme de ).ance N; 1 120 d1as naturaes de iniciado e ser.icio
Jorrador de $n%orme Fina AN; 2B 227 d1as naturaes de iniciado e ser.icio
$n%orme Fina AN; 3B 17 d1as de apro8ado e Jorrador de $n%orme Fina
.. INFORME DE AVANCE NO 0": se presentar0 a os 120 d1as caendario de iniciados os ser.icios "
comprender0 os si-uientes aspectos:
T6=8)14 - S'906)2.2 V)./
#studios terminados a 100Q4
T47496.8B.
Concuido a 100Q, incu"e e.antamiento topo-r0%ico de puentes " pontones4
T6.F4 - D)*':4 V)./
*os tra8a,os re%eridos a estudio de traIo consistentes en e estacado, ni.eaci/n, rasantes "
secciones trans.ersaes a 100 Q4
Dise5o (ia a <0Q4
E*3601306.* - O>6.* 2' A63'
$nspecci/n e $n.entario de as #structuras eGistentes, .eri%icando "=o compementando a
in%ormaci/n dada en e #studio de Facti8iidad "=o anteriores estudios a 100Q4
#.auaci/n de as #structuras eGistentes a 100Q
&eaci/n " detae de os tra8a,os de Mantenimiento, &e@a8iitaci/n, &e%orIamiento,
)mpiaci/n propuestos a 100Q4
Dise5o de #structuras, a.ance 30Q A!anosB
Memoria de c0cuo detaada de todas as #structuras Aa.ance 30QB
A)264/49B. ' A)26=0/)1.
!resentar e estudio de cuencas, de8idamente detaados en os panos correspondientes4
#studios Kidro/-icos: an0isis estad1stico de in%ormaci/n, determinaci/n de os caudaes
de dise5o mediante modeamientos @idro/-icos computariIados AK#C :KMS o simiarB
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
82
"=o modeos @idro/-icos adecuados, os resutados ser0n sustentados con a presentaci/n
de as respecti.as @o,as de c0cuos o saidas de pro-rama4
!resentar e in.entario de cursos de a-ua importantes A3ue8radas, r1os, etc4B4
).ance de os estudios de campoU identi%icaci/n de pro8emas de drena,e, sectores
cr1ticos, etc4U Fic@as T2cnicas de o8ras de drena,e eGistentes4
).ance de estudio de Kidroo-1a e Kidr0uica a <0Q aproG4
5'4/49B. - 5'43'1,).
!resentaci/n de $n%orme -eo/-ico re-iona de a carretera a 100Q4 Memoria descripti.a
con a interpretaci/n -eot2cnica correspondiente de a in%ormaci/n presentada en os
panos o mapas preiminares a escaa 1:27000 8ase topo-r0%ica de !ro-rama #specia
de Tituaci/n de Tierras A!#TTB a ?0Q aproG44
!resentaci/n de $n%orme -eo/-ico oca de a carretera a ?7Q4 Memoria descripti.a con
a interpretaci/n -eot2cnica, -eodin0mica, estrati-r0%ica, etc4 !anos 1:2000 a 70Q
#studio de ries-o s1smico a ?0Q4
Dise5o de os taudes de corte " reeno, empeando e m2todo de #3uii8rio *imite a
70Q, en 8ase a os ensa"os de campo " secciones reaes4
#.auaci/n de os sectores con procesos de -eodin0mica eGterna, esta8iidad de taudes
" sectores cr1ticos a 80Q4
$n%orme de e.auaci/n de os puentes " pontones eGistentes4 &eaci/n de puentes "
pontones nue.os a pro"ectarse a 100Q4
$n%orme de a.ance A80QB de estudio -eo/-ico--eot2cnico de os puentes " pontones:
- Ceoo-1a oca
- Ceodin0mica #Gterna
$n%orme de a.ance A?0QB de as in.esti-aciones -eot2cnicas en taudes " ensa"os de
a8oratorio para taudes, sectores cr1ticos, cimentaci/n de puentes, pontones " muros, re-istros
de campo procesados
SUELOS, CANTERAS, FUENTES DE A5UA Y PAVIMENTOS
E*302)4 2' S0'/4*
).ance de a memoria descripti.a de estudio de sueos4
&e-istro de eGporaci/n de a totaidad de caicatas e,ecutadas Aen todo e tramoB, as1
como su correspondiente .ista %oto-r0%ica, asimismo presentar una reaci/n indicando e
nMmero e identi%icaci/n de as muestras eGtra1das de a totaidad de estratos encontrados
en as caicatas4
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de sueos, e3ui.aente a <0Q de a
on-itud de tramo de carretera4
$denti%icaci/n de os sectores cr1ticos con pro-resi.as " reaci/n de caicatas e%ectuados en
dic@os sectores4
E*302)4 2' C.,3'6.* - F0',3'* 2' A90.
).ance de a memoria descripti.a de estudio de canteras4
&e-istro de eGporaci/n de a totaidad de caicatas e,ecutadas en a totaidad de canteras
estudiadas, as1 como su correspondiente .ista %oto-r0%ica, asimismo presentar una
reaci/n indicando e nMmero e identi%icaci/n de as muestras eGtra1das de a totaidad de
estratos encontrados en as caicatas4
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de a totaidad de canteras A100QB4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
83
#nsa"os de a8oratorio correspondiente a estudio de a totaidad de %uentes de a-ua
A100QB4
>. INFORME N 02 BORRADOR DEL INFORME FINAL se presentar0 a os 227 d1as de iniciado
os ser.icios " de8er0 ser eGpuesto por medios audio.isuaes por e consutor " os in-enieros
especiaistas responsa8es de pro"ecto4 #ste $n%orme es e !reiminar a $n%orme Fina "
comprender0 e #studio o #Gpediente T2cnico de e,ecuci/n de o8ra competo A100QB4 #s decir, o
soicitado en os T2rminos de &e%erencia, incu"endo e $n%orme de (eri%icaci/n de a #.auaci/n
T2cnico : #con/mica de !ro"ecto, comprender0 entre otros os si-uientes aspectos
T6=8)14 - S'906)2.2 V)./
#studio de Tr0%ico " Se-uridad (ia terminados a 100Q
T6.F4 - D)*':4 V)./
Dise5o de%initi.o, rasantes, secciones " estudio de se5aiIaci/n, terminados a 100Q4
E*302)4 2' S':./)F.1)+,
Terminado a 100Q
DM134* - C=;.6.* 7.6. /. ),*3./.1)+, 2' ),86.'*3601306.* 2' *'6()1)4* 2'
3'/'14;0,)1.1)4,'*
Terminado a 100Q
E*3601306.* - O>6.* 2' A63'
Todo o presentado en e $n%orme anterior a 100Q4
Memoria Descripti.a detaada de as #structuras propuestas4
Dise5o de todas as #structuras A!anosB4
Memoria de Cacuo detaada de todas as #structuras4
&eaci/n de as partidas necesarias para e%ectuar os tra8a,os de mantenimiento,
re@a8iitaci/n, re%orIamiento, ampiaci/n, reconstrucci/n o construcci/n de cada
estructura4
A)264/49B. ' A)26=0/)1.
#n este in%orme se presentar0 todo o soicitado en os T2rminos de &e%erencia, reacionado
con os estudios de Kidroo-1a e Kidr0uica a 100 Q
5'4/49B. - 5'43'1,).
$n%orme Ceo/-ico Ceodin0mico Ceot2cnico Fina de detae para cada estructura: Mapa
-eo/-ico--eot2cnico concordado con os mapas -eo/-ico iniciaes a a escaa indicada
A1:2000B, en e cua se pasmar0n adem0s a in%ormaci/n -eodin0mica4
Souciones de%initi.as a os pro8emas de -eodin0mica eGterna4 Dise5o %ina de as o8ras4
)n0isis de esta8iidad interna " eGterna4 !anos de detae4
$n%orme Fina de os )n0isis de #sta8iidad de Taudes " dise5o %ina de os taudes de
reeno " corte4
#studio de ries-o s1smico a 100Q4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8>
Dise5o de os taudes de corte " reeno, empeando e m2todo de #3uii8rio *imite a
100Q, en 8ase a os ensa"os de campo " secciones reaes4
$n%orme Fina de #studio de cimentaci/n de !uentes, !ontones " Muros, pro"ectados:
tipo de cimentaci/n, pro%undidad de despante, capacidad de car-a, o8ras
compementarias, an0isis de asentamientos, etc4 !anos, por cada estructura4
#studio de sectores cr1ticos e%ectuando e Dise5o correspondiente conteniendo entre
otros, os taudes de corte " reeno, muros de contenci/n, muros de sostenimiento, etc,
empeando os an0isis correspondientes se-Mn o esta8ecido en os TD&, de8iendo
contener a estructura de presentaci/n de estudio de cimentaci/n4
Todas as consideraciones " eGi-encias esta8ecidas 2 indicadas en os t2rminos de
&e%erencia, se-Mn as consideraciones contractuaes4
S0'/4*, C.,3'6.* - P.();',34*
*a totaidad de o esta8ecido en os T2rminos de &e%erencia4
M'36.24*, C4*34* - P6'*070'*34
Metrados a 100 Q
)n0isis de Costos Directos e $ndirectosU !resupuesto de '8ra a 100Q
Crono-rama de #,ecuci/n de '8ra
Crono-rama de )d3uisici/n de Materiaes
Crono-rama de utiiIaci/n de e3uipos
!ro-ramaci/n !#&T-C!M de a o8ra
Dia-rama de masas
F/rmuas !oin/micas
&eaci/n de #3uipos m1nimos para o8ra " para a8oratorio
)dem0s, se presentar0 a Memoria Descripti.a, &esumen #,ecuti.o, #studios J0sicos e%ectuados,
#speci%icaciones T2cnicas, #studios de $mpacto )m8ienta, !anos, (eri%icaci/n de a #.auaci/n
T2cnico #con/mica de !$!, etc4
# Jorrador de $n%orme Fina tendr0 como contenido o indicado en e 1tem DdE para e $n%orme
Fina " su apro8aci/n estar0 supeditada a a tota satis%acci/n de !&'($)S N)C$'N)* " a
cumpimiento de o esta8ecido en os T2rminos de &e%erencia4
2 INFORME N 0% INFORME FINAL,
Se presentar0 a os 17 d1as caendario despu2s de reci8ida a apro8aci/n de Jorrador de $n%orme
Fina por !&'($)S N)C$'N)*4
- # $n%orme Fina se presentar0 en @o,as de tama5o D$N )>, de8idamente aniado o
empastado o encuadernado4
*os panos ser0n presentados en tama5o D$N )1e ori-ina a coores " as copias podr0n ser
presentadas en tama5o normaiIado D$N )34 *os panos ori-inaes " sus copias de8er0n
estar de8idamente ordenados " empastados, de modo 3ue permitan su %0ci des-osamiento
para @acer reproducciones4
- *a a8souci/n de o8ser.aciones "=o correcciones 3ue se @a-an a Jorrador de $n%orme Fina,
de8er0n considerarse en a presentaci/n de $n%orme Fina4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
87
- Toda a documentaci/n 3ue se presente de8er0 tener un 1ndice " numeraci/n de p0-inas,
asimismo mostrar0n e seo " .isaci/n de Je%e de !ro"ecto en todas sus p0-inasU cada
#speciaista .isar0, en se5a de con%ormidad, os documentos de su especiaidad4 #n e
cap1tuo o (oumen N 2 - Memoria Descripti.a, se incuir0 una reaci/n de todos os
pro%esionaes responsa8es en cada acti.idad de pro"ectoU esta reaci/n mostrar0
especiaidad, nom8re, re-istro pro%esiona " %irma4
- # $n%orme Fina estar0 constituido por os cap1tuos o .oMmenes si-uientes:
2." E?PEDIENTE TECNICO
I. V4/0;', N " - M';46). D'*16)73)(., E*302)4* B=*)14*
i4 Memoria Descripti.a4
ii4 !ano -enera de pro"ecto " secciones t1picas4
iii4 #studio de topo-ra%1a, traIo " dise5o -eom2trico4
i.4 Concusiones de estudio de tr0%ico " de car-as4
.4 #studio de sueos, -eot2cnico, canteras, 8otaderos, %uentes de a-ua4
.i4 Dise5o de pa.imento " secciones t1picas de mismo4
.ii4 #studio de @idroo-1a e @idr0uica4
.iii4 &eaci/n " memoria descripti.a de o8ras de arte " de drena,e4
iG4 Dise5o de puentes nue.os " re@a8iitaci/n de os eGistentes4
G4 Concusiones de estudio de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
Gi4 #studio de $mpacto Socio - )m8ienta4
Gii4 #studio de 1neas de ser.icio " su impacto en e derec@o de .1a4
Giii4 &eaci/n de metrados por partidas4
84 &esumen de metrados
c4 Jases de c0cuo de presupuesto
Gi.4 !resupuesto Jase4
G.4 Crono-rama de e,ecuci/n de o8ra, utiiIaci/n de e3uipos " materiaes, "
Desem8osos4
G.i4 F/rmua !oin/mica4
G.ii4 &e3uerimientos de mano de o8ra " e3uipos4
G.iii4 )N#N'S - #ST+D$'S J)S$C'S
TraIo " Dise5o (ia4
#studio de Tr0nsito " Car-as por e,e4
#studio de sueos, sumario de ensa"os de sueos, canteras " %uentes de a-ua4
#studio Ceot2cnico
Memoria de c0cuo para e dise5o de pa.imentos
#studio de Kidroo-1a e Kidr0uica4
Memoria de c0cuo de dise5o de as o8ras de drena,e, incuido muros4
Memoria de C0cuo: an0isis " dise5o AConstrucci/n " re@a8iitaci/nB de
!uentes, pontones " dem0s estructuras4 Memoria de c0cuo de re%orIamientos
Ade ser e casoB4
#studio de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
*1neas de ser.icio4
$$4 V4/0;', N 2 - E*7'1)8)1.1)4,'* T<1,)1.*
Comprender0 as especi%icaciones t2cnicas materia de a o8ra a e,ecutar, se-Mn e
manua de #speci%icaciones T2cnicas Ceneraes para construcci/n de carreteras A#C-
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8<
2000B, por ru8ros " por cada partida de presupuesto de o8ra, incu"endo e contro de
caidad " ensa"os durante a e,ecuci/n " para a recepci/n de a o8raU asimismo
comprender0 as acti.idades para a conser.aci/n de medio am8iente, e repanteo
topo-r0%ico, a construcci/n de campamentos, a impieIa -enera de a o8ra, etc4
$$$4 V4/0;', N % - M'36.24*
*os metrados ser0n detaados por cada partida espec1%ica de presupuesto " se
incuir0 dia-ramas, secciones " cro3uis t1picos, en os casos 3ue corresponda4
A1B Metrados de o8ras preiminares4
A2B Metrados de eGpanaciones4
A3B Metrados de pa.imentos4
A>B Metrados de transporte pa-ado4
A7B Metrados de o8ras de arte " de drena,e4
A<B Metrados de !uentes
A?B Metrados de se5aiIaci/n " se-uridad .ia4
A8B Metrados de !an de Mane,o )m8ienta
$(4 V4/0;', N 4 - P/.,4*
*os panos tendr0n una presentaci/n " tama5o uni%orme, de8iendo ser entre-ados
de8idamente prote-idos en porta-panos 3ue os manten-an unidos pero 3ue
permitan su %0ci des-osamiento4
De8er0n estar identi%icados por una numeraci/n " codi%icaci/n adecuada " mostrar0n
a %ec@a, seo " %irma de #speciaista " de Je%e de !ro"ecto4
Sin estar imitados a a reaci/n 3ue a continuaci/n se detaa, os panos m0s importantes " su
contenido ser0n os si-uientes:
AaB $n%orme -enera e 1ndice de panos4
A8B !ano de u8icaci/n, mostrando as .1as, centros po8ados " pro"ectos m0s
importantes, dentro de 0rea de in%uencia de estudio4
14 !ano ca.e a escaa 1=27000 en pape inde%orma8e con coordenadas +TM,
mostrando os accidentes -eo-r0%icos, po8aciones, medios de comunicaci/n, %uentes
de materiaes, 8otaderos, etc4, eGistentes en e 0rea de estudio, adem0s de una ta8a
de distancias, atitudes, tr0%ico " cua3uier otra in%ormaci/n 3ue se estime necesaria4
24 !ano de secciones tipo, escaa 1:70 AKB " 1:7 A(B indicando todas as dimensiones "
dem0s caracter1sticas de as o8ras incuidas en a secci/n trans.ersa de a carretera,
taes como anc@o " espesor de a%irmado, 8ermas, cunetas " drenes, incinaci/n de
os taudes, Ian,as de coronaci/n o de pie de taud, anc@o de Derec@o de (1a, etc4
34 !anos de !anta " !er%i de pro"ecto a as escaas 1:2000 AKB " 1:200 A(B, con a
nomencatura re3uerida por as Normas !eruanas4 #n os panos de panta se
indicar0n as re%erencias de os !$s, 1mites de Derec@o de (1a, u8icaci/n, incu"endo
cotas " pendientes, de acantarias, muros, Ian,as de coronaci/n " drena,e,
-uarda.1as " otras o8ras compementarias importantes4 So8re os panos de per%i se
se5aar0n a u8icaci/n " re%erencia de os JMs, acantarias, pontones, puentes "
otras estructuras4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
8?
>4 !anos de secciones trans.ersaes indicando as 0reas de eGpanaciones en cada
secci/n, a escaa 1:200 en Iona rura " 1:100 en Iona ur8ana4
74 !anos de panta " per%i de as Ionas ur8anas a escaa 1:700 AKB " 1:70 A(B4
<4 Dia-rama de Masas, se5aando as compensaciones de .oMmenes, as distancias
parciaes de transporte " a casi%icaci/n de os materiaes4 #scaa @oriIonta 1:270004
?4 !anos de canteras, 8otaderos, %uentes de a8astecimiento de a-ua, escaa en panta
1:2000, consi-nando u8icaci/n, secciones o caicatas Aescaa .ertica 1:20B,
.oMmenes " dem0s caracter1sticas t2cnicas, datos acerca de per1odo de utiiIaci/n,
m2todo de eGpotaci/n, uso, rendimientos, %aciidades de acceso " as distancias de
transporte de acuerdo con e dia-rama de distri8uci/n 3ue o de8er0 acompa5ar4
84 !anos de os per%ies de sueos, mostrando a casi%icaci/n de materiaes de os
distintos estratos, sus constantes %1sicas, CJ& " otras caracter1sticas t2cnicas as1
como sus posi8iidades de utiiIaci/n4 #scaa 1:10000 AKB " para a estrati-ra%1a de as
caicatas, 1:20 A(B4
64 !anos de -eoo-1a " -eotecnia 1:27,000 " 1:2000 Are-iona " ocaB, panos de
sectores inesta8es " cr1ticos 1:200 AKB " 1:20 A(B, panos de -eoo-1a " -eotecnia de
puentes " pontones 1:200 conteniendo a in%ormaci/n soicitada en os Tde& " os
aportes adicionaes de Consutor4
104 !anos de cuencas @idr0uicas e @idroo-1a Aescaa 1:70000 o menosB4
114 !anos a escaa 1:7000 AKB de sistema de drena,e pro"ectado, con u8icaci/n de
cunetas, Ian,as, acantarias, etc4 Se presentar0 e per%i on-itudina de cunetas "=o
Ian,as de drena,e paraeos a a carretera, con indicaci/n de cotas " sus des%o-ues a
acantarias, pontones u otros, asimismo as secciones trans.ersaes de todas as
o8ras de arte " drena,e, a escaa 1:100, con indicaci/n de cotas de entrada " saida,
pendientes, tipo de o8ra de drena,e, ca8eIaes, muros, etc4
124 !ano de Canteras " Fuentes de a-ua a escaa .aria8e, en e cua detaara en %orma
concreta " resumida os resutados os resutados de as in.esti-aciones de campo4
134 !anos a escaa .aria8e se-Mn dise5o de o8ras de arte Apontones, acantarias,
muros, cunetas, etc4B con ta8as de cantidades correspondientes a as distintas
partidas 3ue se incu"en en e presupuesto " de con%ormidad con as especi%icaciones
dadas4
1>4 !anos de detae de puentes Anue.os " re@a8iitadosB mostrando os metrados de as
distintas partidas 3ue se incu"en de con%ormidad con as especi%icaciones dadas4
174 !anos de se5aiIaci/n " se-uridad .iaU se presentar0n a escaa .aria8e e incuir0 a
se5aiIaci/n durante a e,ecuci/n de a o8raU se5aiIaci/n .ertica Ase5aes
pre.enti.as, restricti.as e in%ormati.asBU detae de os postes de %i,aci/nU eementos de
se-uridad .ia, -uarda.1as, tac@as, postes deineadores, etc4 )dem0s, se presentar0
un pano -enera de se5aiIaci/n " se-uridad .ia, a escaa 1:2000, u8icando
caramente a correspondiente se5aiIaci/n .ertica " os eementos de se-uridad .ia4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
88
2.2 OTROS DOCUMENTOS QUE PRESENTAR! EL CONSULTOR COMO PARTE DEL
INFORME FINAL.
(4 V4/0;', N @ - R'*0;', EG'103)(4 2'/ P64-'134
($ V4/0;', NO C E*302)4 2' I;7.134 S41)4 A;>)',3./
($$ V4/0;', N D I,846;' 2' V'6)8)1.1)+, 2' /. E(./0.1)+, T<1,)14 E14,+;)1.
2'/ P64-'134 H ADM IIII. I,846;' 2' M.,3',);)',34 R03),.6)4 - P'6)+2)14
($$$4 V4/0;', N 8 - A,=/)*)* 2' P6'1)4* U,)3.6)4*
14 Jases para e c0cuo de precios unitarios4
24 )n0isis de costo directo por partidas4
34 )n0isis de costo indirecto por partidas4
>4 &esumen de os componentes de costo " precios unitarios por partidas4
74 !resupuesto Jase de '8ra4
<4 F/rmuas !oin/micas4
?4 Crono-rama de e,ecuci/n de o8ra " de desem8osos
84 !#&T : C!M de a e,ecuci/n de a o8ra4
64 &e3uerimiento de mano de o8ra, materiaes " e3uipo optimiIado4
$N V4/0;', NO 0E E*302)4 2' DM134* - C=;.6.*
# C'NS+*T'& e%ectuar0 un an0isis de os costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
as caracter1sticas particuares de a o8raU os re3uerimientos de mano de o8raU a distancia a
as canteras de materiaes de construcci/n, su costo de eGpotaci/nU e costo de otros
materiaes " su transporteU ma3uinarias " e3uipos a ser instaados en a o8ra incu"endo %etes,
impuestos, se-uros ", en -enera, todos os costos 3ue se indican en as acti.idades de a
construcci/n " monta,e4
# )n0isis de os costos comprender0 os costos directos e indirectos por separado,
di.idi2ndoos en moneda naciona " eGtran,era, se-Mn su procedencia4
N4 *i8retas de TraIos " )neGos
# Consutor de8er0 entre-ar as i8retas de traIo, ni.eaci/n " secciones
trans.ersaesU asimismo una reaci/n de os JMs, !$s " sus re%erenciasU @o,as de
c0cuo, dia-ramas, ta8as " -r0%icos 3ue @a"an ser.ido para a ea8oraci/n de os
documentos presentados4
N$4 Discos Compactos
# Consutor de8er0 entre-ar os discos compactos, con os arc@i.os correspondientes
a #studio, en una %orma ordenada " con una memoria eGpicati.a indicando a
manera de reconstruir totamente e $n%orme Fina4
De mismo modo os panos de dise5o, ser0n presentados en discos compactos en arc@i.os de
%ormato C)D4
%."".2 COMPONENTE DE IMPACTO AMBIENTAL
*a presentaci/n de os entre-a8es de #studio de $mpacto )m8ienta se detaa en e ac0pite 34>4184
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
86
%."".% COMPONENTE DE EVALUACIN, CIRA Y PMA
*os entre-a8es N; 1, 2 " 3 se presentar0n en copia4 # entre-a8e N; > se presentar0 un ori-ina " 03
copias, en os paIos esta8ecidos4
%."".%." T6.;4 76''K)*3',3'
.I P6);'6 ',36'9.>/' Se presentar0 a os 60 d1as de iniciados os ser.icios " comprender0
os si-uientes aspectos:
!ro"ecto de #.auaci/n )r3ueo/-ica presentado a $NC con os
documentos 3ue demuestren a recepci/n de mismo para con%ormidad de !&'($)S
N)C$'N)*4
&esouci/n Directora Naciona 3ue aprue8a e pro"ecto de
e.auaci/n ar3ueo/-ica
>I S'90,24 ',36'9.>/' Se presentar0 a os 180 d1as de iniciados os ser.icios "
comprender0:
!ro"ecto de $n%orme %ina de e.auaci/n ar3ueo/-ica
1IT'61'6 ',36'9.>/' a os 227 d1as de contrato
&esouci/n Directora Naciona de $NC 3ue aprue8a e in%orme %ina4
T2rminos de &e%erencia " (aor &e%erencia de monitoreo, rescate " contin-encias
ar3ueo/-icas4
%."".%.2 T6.;4 ', C4,*36011)+,
.I P6);'6 ',36'9.>/' i-ua a o descrito en e 34114341 AaB
>I S'90,24 ',36'9.>/'4 i-ua a o descrito en e 34114341 A8B
1I T'61'6 ',36'9.>/' a os 227 d1as de contrato
&esouci/n Directora Naciona de $NC 3ue aprue8a e $n%orme Fina de !ro"ecto de
#.auaci/n )r3ueo/-ica4
Memoria Descripti.a de a in%raestructura e.auada para e C$&)
T2rminos de &e%erencia " (aor &e%erencia de !an, rescate "=o contin-encia
ar3ueo/-ica
2I C0.634 E,36'9.>/' a os 2>0 d1as
# Certi%icado de $neGistencia de &estos )r3ueo/-icos : C$&) otor-ado por e $NC4
De ser necesario " se-Mn os resutados de a e.auaci/n ar3ueo/-ica e consutor de8er0 as
especi%icaciones t2cnicas " estimaci/n de .aor re%erencia de !an de acci/n, contin-encia, miti-aci/n
de impactos o rescates dentro de presupuesto de costos de a o8ra4
S/o para e caso de monitoreos ar3ueo/-icos dic@os costos de8en incuirse en os costos de
super.isi/n de o8ra con un pro%esiona de ar3ueoo-1a4
%."2 CONFORMIDAD DEL SERVICIO HREVISIN DE INFORMESI
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
60
341241 !ara iniciar a e.auaci/n de todos os in%ormes " a8souciones de '8ser.aciones a presentar,
os #speciaistas " e Je%e de estudio o de !ro"ecto propuestos en a o%erta t2cnica de
Consutor " aceptados por !&'($)S N)C$'N)*, %irmar0n en todas as pa-inas de os
in%ormes, )8souci/n de '8ser.aciones "=o !anos, 3ue correspondan a su responsa8iidad "
e Je%e de !ro"ecto %irmara todas as p0-inas de dic@a documentaci/n presentada4 De no
cumpirse con e presente re3uisito !&'($)S N)C$'N)* dar0 por no reci8ido e $n%orme,
)8souci/n de '8ser.aciones "=o !anos, @aci2ndose e Consutor merecedor de as
correspondientes sanciones 3ue dic@o retraso -enere4
341242 !&'($)S N)C$'N)* re.isar0 os $n%ormes presentados dentro de os doce A12B d1as
Mties si-uientes a a recepci/n de os mismos " comunicar0 a Consutor sus
o8ser.aciones de ser e caso4 # Consutor tendr0 17 A3uinceB d1as caendario, si-uientes a
a recepci/n de a comunicaci/n de !&'($)S N)C$'N)*, para su8sanar o acarar as
o8ser.aciones de !&'($)S N)C$'N)*, pasado este paIo, por cada d1a de atraso se
apicar0 a penaidad correspondiente se5aada en as Jases de concurso "=o en e
contrato respecti.o4 Si por se-unda .eI e Consutor no a8so.iera as o8ser.aciones, a
satis%acci/n de !ro.ias Naciona, se apicara a penaidad por mora, en a entre-a de
in%orme correspondiente, desde e d1a si-uiente de comunicado e e.antamiento de
o8ser.aciones por se-unda .eI, de continuar as o8ser.aciones por tercera .eI, se podr0
reso.er e contrato por incumpimiento4
341243 *a Direcci/n Cenera de )suntos Socio-)m8ientaes de MTC e.auar0 " apro8ar0 os
$n%ormes de #studio de $mpacto )m8ienta4
34124> # per1odo de re.isi/n " su8sanaci/n de o8ser.aciones a Jorrador de $n%orme Fina no
est0 incuido en e paIo de e,ecuci/n de estudio4
341247 !ara e caso de o8ser.aciones a os $n%ormes !arciaes, e Consutor presentar0 un in%orme
especia acarando os aspectos panteados por !&'($)S N)C$'N)* e indicando as
acciones 3ue est0 e%ectuando en reaci/n a e.antamiento de as o8ser.aciones, as
cuaes de8er0n ser incuidas en e si-uiente $n%orme o en e Jorrador de $n%orme Fina,
se-Mn sea e caso4
34124< #n e caso de Jorrador de $n%orme Fina, e consutor tiene 3uince A17B d1as caendario
para su8sanar as o8ser.aciones de !&'($)S N)C$'N)*4 !asado este paIo, por cada
d1a de atraso se apicar0 a penaidad correspondiente se5aada en as Jases de
concurso "=o en e contrato respecti.o4
34124? #s o8i-aci/n de Consutor e%ectuar e e.antamiento de o8ser.aciones 3ue !&'(R)S
N)C$'N)* @a-a a os in%ormes " no mantener en in%ormes su8si-uientes o8ser.aciones
"a su8sanadas en e.antamientos anteriores4
341248 !&'($)S N)C$'N)* dar0 por apro8ado e $n%orme Fina A$n%orme N; 03B, una .eI 3ue se
emita e correspondiente pronunciamiento de apro8aci/n mediante &esouci/n4
) presentar e $n%orme Fina de #studio, e Consutor de.o.er0 a !&'($)S N)C$'N)* toda a
documentaci/n reci8ida para e cumpimiento de sus o8i-aciones contractuaes4
*a documentaci/n 3ue se -enere durante a e,ecuci/n de #studio constituir0 propiedad de
!&'($)S N)C$'N)* " no podr0 ser utiiIada para %ines distintos a os de #studio, sin
consentimiento escrito de !&'($)S N)C$'N)*4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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4 SISTEMA DE CONTRATACIN
# Sistema de Contrataci/n ser0 a S+M) )*O)D)
@ MODALIDAD DE E#ECUCIN CONTRACTUAL
# %inanciamiento de ser.icio estar0 a car-o de !&'(R)S N)C$'N)*
C FORMA DE PA5O HCALENDARIO DE PA5OSI
# caendario de pa-os se e%ectuar0 de acuerdo a o si-uiente:
)deanto : 30 Q de monto tota de contrato4 !re.ia presentaci/n de a Carta FianIa por e Consutor "
dentro de os siete A?B d1as posteriores a a %irma de contrato4
C." C4;74,',3' 2' I,9',)'6B.
) a apro8aci/n de $n%orme N 1: >0 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 2: Jorrador de $n%orme Fina: 30 Q de monto tota de Contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 3: $n%orme Fina: 10 Q de monto tota de Contrato4
C.2 C4;74,',3' 2' I;7.134 A;>)',3./
) a apro8aci/n de $n%orme N 1: 7 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N 2: 7 Q de monto tota de contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; 3: Jorrador de $n%orme Fina: 7 Q de monto tota de Contrato4
) a apro8aci/n de $n%orme N; >: $n%orme Fina: 7 Q de monto tota de Contrato4
#s necesario precisar 3ue para a canceaci/n de componente de $mpacto )m8ienta se de8e contar con
a con%ormidad de os entre-a8es de C$&) se-Mn corresponda, en os paIos esta8ecidos4
D RESPONSABILIDAD DEL CONSULTOR
?41 # C'NS+*T'& asumir0 a responsa8iidad t2cnica tota por os ser.icios pro%esionaes prestados para a
ea8oraci/n de #studio De%initi.o4
?42 *a re.isi/n de os documentos " panos por parte de !&'($)S N)C$'N)*, durante a ea8oraci/n de
#studio, no eGime a C'NS+*T'& de a responsa8iidad %ina " tota de mismo4
?43 # C'NS+*T'& tam8i2n ser0 responsa8e por a precisi/n de os metrados de pro"ecto, os cuaes de8en
estar dentro de un ran-o raIona8e, de os metrados reaes de o8ra, de%inido por un di%erencia de orden de
a 10Q de os metrados reaes4 Como consecuencia de a precisi/n de pro"ecto, e costo rea - %ina de
o8ra, de8er0 estar dentro de ran-o de a 10Q de costo tota inicia de o8ra4
?4> #n atenci/n a 3ue e C'NS+*T'& es e responsa8e a8souto de #studio 3ue reaiIa, de8er0 -arantiIar a
caidad de #studio " responder de tra8a,o reaiIado en os estudios durante os si-uientes cuatro A>B a5os,
desde a %ec@a de apro8aci/n de $n%orme Fina por parte de !&'(R)S N)C$'N)*, de acuerdo a o
esta8ecido )rt1cuo 71; de TeGto Znico 'rdenado AT+'B de a *e" de Contrataciones " )d3uisiciones de
#stado, desde a %ec@a de apro8aci/n de $n%orme Fina por parte de !&'($)S N)C$'N)*U por o 3ue, en
caso de ser re3uerido para cua3uier acaraci/n o correcci/n, no podr0 ne-ar su concurrencia4
Trminos de Referencia
Estudio Definitivo de la carretera Caman -Desvo Quilca Matarani Ilo- Tacna, Tramo: Dv Quilca - Matarani
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?47 #n caso de no concurrir a a citaci/n indicada en e numera ?4>, se @ar0 conocer su ne-ati.a iniciamente
a (ice Ministro de Transportes " %inamente a Tri8una de Contrataciones " )d3uisiciones de #stado "=o a
Contraor1a Cenera de a &epM8ica, para os e%ectos e-aes consi-uientes, de8ido a 3ue e ser.icio
prestado es un acto administrati.o por e cua es responsa8e ante e #stado4
?4< CarantiIar 3ue os pro%esionaes 3ue %i-uran en a propuesta t2cnica permaneIcan en a Iona de #studio
durante os paIos pro-ramados4 # no cumpimiento de esta o8i-aci/n cone.ar0 a apicaci/n de as
mutas se5aadas en as Jases de Concurso "=o en e Contrato respecti.o4
8 REQUISITOS MINIMOS QUE DEBE CUMPLIR EL POSTOR HRECURSOS M$NIMOS AUMANOS Y
OPERACIONALES QUE DEBER! PROPORCIONAR EL CONSULTORI
84 1 &ecursos M1nimos de persona:
14 #3uipo !ro%esiona &esponsa8e
NO CAR5O PROFESIN E?PERIENCIA-ESPECIALIDAD
1 Je%e de #studio $n-eniero Ci.i Je%e de #studios de &e@a8iitaci/n,
Me,oramiento "=o Construcci/n de carreteras
2 #speciaista en Topo-ra%1a, TraIo, Dise5o
(ia
$n-eniero Ci.i Topo-ra%1a, TraIo "=o Dise5o (ia
3 #speciaista en #studios de Tr0%ico $n-4 De Transportes o
$n-4 Ci.i
#studios de Tr0%ico
> #speciaista en Sueos " !a.imentos $n-eniero Ci.i Sueos " !a.imentos
7 #speciaista en Ceoo-1a " Ceotecnia $n-4 Ce/o-o, $n-4 Ci.i
o Ce/o-o
#,ecuci/n de estudios de Ceoo-1a " Ceotecnia
< #speciaista en Kidroo-1a e Kidr0uica $n-4 Ci.i o )-r1coa
especiaiIado en o8ras
.iaes
Kidroo-1a e Kidr0uica
? #speciaista en #structuras " '8ras de
)rte
$n-eniero Ci.i #structuras " '8ras de )rte
8 #speciaista en Metrados, Costos "
!resupuestos
$n-eniero Ci.i Metrados, Costos " !resupuestos
6 #speciaista en #.auaciones de $mpacto
)m8ienta
!ro%esiona #speciaista en #.auaciones de $mpacto
)m8ienta, D#speciaista en $mpacto am8ientaE,
o D#speciaista )m8ienta en !ro"ectos (iaes
10 #speciaista en #.auaci/n #con/mica $n-4 Ci.i, #conomista
"=o $n-4 #conomista
#speciaista en #.auaci/n #con/mica con
KDM $$$, en in%raestructura .ia
"# E$ui%o &rofesional de '%o(o
N; C)&C' !&'F#S$VN #N!#&$#NC$) - #S!#C$)*$D)D
1 )sistente T2cnico #structuras " '8ras de
)rte
$n-eniero Ci.i M1nimo un a5o de coe-iatura " eGperiencia
en un ser.icio en #structuras " '8ras de )rte
2 )sistente T2cnico en Kidroo-1a e
Kidr0uico
$n-4 Ci.i o )-r1coa M1nimo un a5o de coe-iatura " eGperiencia
en un ser.icio en Kidroo-1a e Kidr0uica
3 )sistente en Ceoo-1a " Ceotecnia $n-4 Ce/o-o, Ci.i o
Ce/o-o
Super.isi/n " toma de muestras en a %ase de
e,ecuci/n de as in.esti-aciones de puentes
> #speciaista en Fora " Fauna Ji/o-o #.auaciones de Fora, Fauna " #cosistemas
A#$)B
7 #speciaista en )spectos Socio Cuturaes Soci/o-o o )ntrop/o-o #.auaciones Socio : #con/micas "
Cuturaes en !ro"ectos de $n%raestructura
A#$)B
< #speciaista en )r3ueoo-1a )r3ue/o-o #.auaciones "=o !anes de monitoreos
ar3ueo/-icos en pro"ectos de in%raestructura
en -enera4
? #speciaista en identi%icaci/n " e.auaci/n $n-4 Ci.i, )r3uitecto u #Gperiencia en identi%icaci/n " e.auaci/n
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%1sica de a%ectaciones prediaes otro pro%esiona %1sica de a%ectaciones prediaes
8 #speciaista en e.auaci/n e-a de
a%ectaciones prediaes
)8o-ado #Gperiencia en saneamiento %1sico - e-a e
identi%icaci/n " e.auaci/n de predios "
po8aci/n a%ectada por o8ras de
in%raestructura
34 !ersona T2cnico
Top/-ra%o A03B
T2cnico de Sueo A02B
Ni.eador A03B
Seccionista A03B
)sistente de )%ectaciones A01B
)sistente en )r3ueoo-1a A02B
)sistente Socia A01B
Di8u,ante :C$S A01B
Di8u,ante :)utocad A03B
842 &ecursos 'peracionaes
a4 #3uipos de Computo
84 Camionetas >G>
c4 #3uipos Topo-r0%icos
d4 #3uipos de *a8oratorio
e4 '%icina
843 !ara a prestaci/n de os ser.icios correspondientes a a ea8oraci/n de #studio, e Consutor utiiIar0
e persona pro%esiona cai%icado especi%icado en su !ropuesta T2cnica, adem0s de8e tener a
capacidad %1sica para desarroar os tra8a,os de campo4
!ara os cam8ios de persona pro%esiona soicitados por e Consutor, 3ue ten-an ori-en en causas de
FuerIa Ma"or o Caso Fortuito de8idamente compro8adas4 # Consutor de8er0 proponer a !ro.1as
Naciona inmediatamente de producida a raI/n de FuerIa Ma"or, e cam8io de persona a %in de
o8tener a apro8aci/n correspondiente4
*os cam8ios de persona pro%esiona soicitado por e Consutor 3ue no ten-a como ori-en causas de
FuerIa Ma"or o Caso Fortuito, " sean apro8ados por !ro.1as Naciona, para os e%ectos de
.aoriIaciones de a participaci/n de os nue.os pro%esionaes aceptados, as tari%as pactadas para
estos se reducir0n en 20Q @asta e Mtimo ser.icio4 !ara este e%ecto #* C'NS+*T'& de8er0 proponer
a !&'($)S N)C$'N)* , con dieI A10B d1as caendario de anticipaci/n, e cam8io de persona a %in de
o8tener a apro8aci/n de mencionado cam8io4
# nue.o persona pro%esiona propuesto de8er0 reunir simiar o me,or cai%icaci/n 3ue e pro%esiona
o%ertado iniciamente4
Cua3uier soicitud en este sentido ser0 de8idamente ,usti%icado " os cam8ios 3ue resuten no irro-ar0n
-astos adicionaes a !&'($)S N)C$'N)*, ni cone.ar0 modi%icaci/n de precio de Contrato4
84> #n caso e Consutor, @iciera cam8ios de persona, no autoriIados por !&'($)S N)C$'N)*, este se @ar0
acreedor a una penaidad, 1=100 de monto tota de contrato de #studio, por cada persona pro%esiona
cam8iado4
*os certi%icados de tra8a,o emitidos por a %irma consutora a os in-enieros asistentes, in-enieros
especiaistas " ,e%e de pro"ecto 3ue participaron en e estudio ser0n re%rendados por !ro.ias Naciona, a
%in de 3uedar re-istrados en a 8ase de datos de a entidad4
847 *os cam8ios de persona pro%esiona de Consutor por pedido eGpreso de !&'(R)S N)C$'N)*, 3ue
ten-an ori-en un desempe5o de%iciente, ne-i-ente o insu%iciente de pro%esiona en e cumpimiento de sus
o8i-aciones, dar0n u-ar a a reducci/n de a tari%a pactada esta8ecida en e 1tem 8434
Trminos de Referencia
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6>
84< # incumpimiento por parte de Consutor de o se5aado en os presentes T2rminos de &e%erencia,
cone.ar0 a a apicaci/n de as mutas se5aadas en as Jases de Concurso "=o en e contrato
respecti.o4
Trminos de Referencia
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