PROYECTO: :

LUGAR :
h=
a=
DATOS : A A
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.45
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d 1.50 RELLENO
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 2.50 CONCRETO 1 =
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) 35.00 H= CICLOPEO
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h = 0.40 2 =
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1 = 1.90
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2 = 2.35
M = 0.30
N = 0.30
E = 0.30 B B
G = 0.35
a = 0.37
b=G = 0.35 D= C C
B = 1.25
M= E= b= N=
B=
TERRENO d
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION : A-A
1- Empuje de terreno :
h = 0.37
h= 0.40
C= TAN 2 ( 45 - f / 2 ) ==>>>>> 0.27
E= 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C ========>>>>> 0.111 TN
Ev = E * Sen (o / 2) = 0.033
Eh = E * Cos (o /2) = 0.106
Punto de aplicacin de empuje : Ea
Dh = h*(h + 3*h) / (h+2h ) / 3= 0.17
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.304325 0.175 0.05325688
P2 0.0193029
Ev 0.033 0.35 0.01155
Total 0.3566279 0.06480688
Xv = Mt / Pi 0.182 m
Z= Eh* Dh/Pi 0.051 m
e=b/2- ( Xv-Z) 0.044 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P = Fv ( 1 + 6e / b ) / (a b ) = 1.79 < CONFORME
Chequeo al volteo
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 3.60 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD = Pi * f / Eh = 2.36 >2 CONFORME
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA
DE AIJA-ANCASH"
1.50
0.30
2.35
0.45
0.30 0.30 0.35
1.90
35.00
0.37
2.50
1.25
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
0.40
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
Estribo 1
PROYECTO: :
LUGAR :
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA
DE AIJA-ANCASH"
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado :
a-Empuje terreno :
H= 2.50
h= 0.40
C= 0.27
E = 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C = ======>>>>> 2.116125 Tn
Ev= E * Sen (o / 2) = ======>>>>> 0.636 Tn
Eh= E * Cos (o / 2) = ======>>>>> 2.018 Tn
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh = h * ( h + 3 * h ) / ( h + 2 h ) / 3 =====>>> 0.93 m
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 2.056 0.475 0.977
P2 0.000 0.3 0.000
P3 0.881 0.20 0.176
Ev 0.636 0.93 0.591
Total 3.573 1.744
Xv = Mt / Pi 0.49 m
Z =Eh *Dh /Pi 0.53 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.37 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion :
P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / (a b) => 13.56 < CONFORME
Chequeo al volteo :
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 2.13 > 2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento :
FSD = Pi * f / Eh = 2.50 > 2 CONFORME
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B = 1.25
H = 2.95
h = 0.40
C = 0.27
E = 0,5 * W * h ( h + 2h") * C =====>>>>>>> 2.83753125
Ev = E * Sen (o / 2) =====>>>>>>> 0.853
Eh = E * Cos (o/2 ) =====>>>>>>> 2.706
Punto de aplicacin de empuje Ea :
Dh = h * ( h + 3 * h ) / ( h + 2h ) / 3 ===>>> 1.09
Fuerzas verticales actuantes :
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 2.056 0.775 1.593
P2 0.000 0.6 0.000
P3 0.881 0.50 0.441
P4 1.322 0.625 0.826
P5 1.425 1.10 1.568
Ev 0.853 1.25 1.066
Total 6.537 5.494
Xv = Mt / Pi 0.840 m
Z = Eh *Dh/Pi 0.451 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.236 m > b / 6 b / 6 = 0.3
e < b / 6, CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / ( a b ) = 11.15 < CONFORME
Chequeo al volteo :
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 2.45 > 2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
Estribo 2
PROYECTO: :
LUGAR :
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA
DE AIJA-ANCASH"
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
FSD = Pi * f / Eh = 2.10 > 2 CONFORME
Estribo 3
PROYECTO: :
LUGAR :
h=
a=
DATOS : A A
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.40
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d 1.50 RELLENO
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.50 CONCRETO 1 =
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) 35.00 H= CICLOPEO
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h = 0.40 2 =
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) 1 = 1.88
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) 2 = 2.30
M = 0.20
N = 0.20
E = 0.15 B B
G = 0.15
a = 0.37
b=G = 0.15 D= C C
B = 0.70
M= E= b= N=
B=
TERRENO d
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION : A-A
1- Empuje de terreno :
h = 0.37
h= 0.40
C= 0.27
E= 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C ========>>>>> 0.110 TN
Ev = E * Sen (o / 2) = 0.033
Eh = E * Cos (o /2) = 0.105
Punto de aplicacin de empuje : Ea
Dh = h*(h + 3*h) / (h+2h ) / 3= 0.17
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.12765 0.075 0.00957375
P2 0.0157435
Ev 0.033 0.15 0.00495
Total 0.1763935 0.01452375
Xv = Mt / Pi 0.082 m
Z= Eh* Dh/Pi 0.101 m
e=b/2- ( Xv-Z) 0.094 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,
P = Fv ( 1 + 6e / b ) / (a b ) = 5.60 < CONFORME
Chequeo al volteo
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 0.81 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
FSD = Pi * f / Eh = 1.18 >2 CONFORME
0.70
1.50
2.30
0.40
0.20 0.15 0.15 0.20
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE
AIJA-ANCASH"
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
0.40
0.40
1.88
1.50 35.00
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
Estribo 4
PROYECTO: :
LUGAR :
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE
AIJA-ANCASH"
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado :
a-Empuje terreno :
H= 1.50
h= 0.40
C= 0.27
E = 0,5 * W * h ( h + 2h" ) * C = ======>>>>> 0.87561 Tn
Ev= E * Sen (o / 2) = ======>>>>> 0.263 Tn
Eh= E * Cos (o / 2) = ======>>>>> 0.835 Tn
Punto de aplicacin de empuje Ea
Dh = h * ( h + 3 * h ) / ( h + 2 h ) / 3 =====>>> 0.59 m
Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.518 0.225 0.117
P2 0.000 0.15 0.000
P3 0.259 0.10 0.026
Ev 0.263 0.59 0.155
Total 1.040 0.298
Xv = Mt / Pi 0.29 m
Z =Eh *Dh /Pi 0.47 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.33 m
Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion :
P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / (a b) => 14.50 < CONFORME
Chequeo al volteo :
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 2.10 > 2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento :
FSD = Pi * f / Eh = 2.34 > 2 CONFORME
C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C
1-Estado : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B = 0.70
H = 1.90
h = 0.40
C = 0.27
E = 0,5 * W * h ( h + 2h") * C =====>>>>>>> 1.301994
Ev = E * Sen (o / 2) =====>>>>>>> 0.392
Eh = E * Cos (o/2 ) =====>>>>>>> 1.242
Punto de aplicacin de empuje Ea :
Dh = h * ( h + 3 * h ) / ( h + 2h ) / 3 ===>>> 0.73
Fuerzas verticales actuantes :
Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.518 0.425 0.220
P2 0.000 0.35 0.000
P3 0.259 0.30 0.078
P4 0.644 0.35 0.225
P5 0.564 0.60 0.338
Ev 0.392 0.70 0.274
Total 2.377 1.135
Xv = Mt / Pi 0.477 m
Z = Eh *Dh/Pi 0.381 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.254 m > b / 6 b / 6 = 0.3
e < b / 6, CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y traccin
P = Fv ( 1 + 6 e / b ) / ( a b ) = 10.79 < CONFORME
Chequeo al volteo :
FSV = Mi / ( Eh * Dh ) = 2.25 > 2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento
Estribo 5
PROYECTO: :
LUGAR :
"CREACION DEL ASFALTADO DE LA CARRETERA BUENOS AIRES A CHUCHN Y AV. LA JUVENTUD DEL DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE
AIJA-ANCASH"
DISEO DE MURO DE CONTENCION CONCRETO CICLOPEO
DISTRITO DE AIJA-PROVINCIA DE AIJA-ANCASH"
FSD = Pi * f / Eh = 2.40 > 2 CONFORME
Estribo 6