CUESTIONARIO

1. Materiales compuestos usados en aeronaves:

-

Fibra de vidrio, incrustadas en una matriz de resina.

Fibra de carbono laminado, hecho de tomos de carbono y matriz de epoxi, gran
valor debido a su peso ligero.
- Aluminio, aleacin de aluminio-titanio.
2. ltima generacin de materiales compuestos:
- Fiberglass, Duraluminio, Carbn laminado compuesto, carbn Sandwich
compuesto y aluminio/acero/titanio.
3. Fuselaje ms usado en fuselajes de aeronaves:
- Semimonocasco o Semimonocoque.
4. Componentes estructurales del fuselaje Semimonocasco: largueros, larguerillos
cuadernas y revestimiento.
5. Largueros: miembros longitudinales ms importantes del fuselaje semimonocasco.
6. Larguerillos: cumplen una funcin secundaria de refuerzo, constituyen puntos
principales de unin del revestimiento metlico.
7. Cuadernas: dan forma circular al fuselaje y de unin al revestimiento por medio de
los largueros y larguerillos.
8. Elementos de unin mecnicos se empleados en estructuras: Pernos, Tornillo y
Remaches.
9. Esfuerzos de trabajo sometido a una estructura: Traccin, Compresin, cortantes,
Flexin, Torsin y de contacto.
10. Tipos de cargas generales sobre el avin: aerodinmicas, de Inercia, grupo motopropulsor, de aterrizaje, de Rodaje y Diversas (Presurizacin, impacto de aves,
colision, remolque, puesta en gatos etc.)
11. Cargas de Inercia: aceleracin, vibracin, Flameo (inestabilidad)
12. Cargas debido al grupo moto-propulsor: de empuje o traccin del motor, del par
motor, giroscpicas, de vibracin.
13. Cargas de aterrizaje: vertical de aterrizaje, momento del giro de la rueda
(contacto inicial), de frenada, de aterrizaje en una sola pierna del tren.
14. Cargas diversas: presurizacin, impacto y colisin del terreno, impacto por colisin de
aves, remolcado de avin y puesta en gatos.
15. Funcin de los planos o alas: proporciona fuerza sustentadora y soportar cargas.
16. Componentes estructura del ala:
- Componentes primarios: Largueros, Costillas, Revestimiento y Herrajes.
- Componentes secundarios: Falsas Costillas, Larguerillos y Refuerzos.
17. En el ala; Larguero (Spar): Viga a lo largo del ala, componente principal de soporte de
la estructura. Soporta esfuerzos de flexin y torsin.
18. Costilla (Rib): Miembro delantero y posterior del ala, da forma al perfil y transmite la
carga del revestimiento a los largueros.

19. Herrajes (Fitting): empleados para unir determinadas secciones del ala. Resisten
esfuerzos, vibraciones y flexiones.
20. Larguerillos (Stringer): miembros longitudinales de las alas a lo largo de las mismas
que transmiten la carga soportada por el recubrimiento a las costillas del ala.
21. Placa o Alma (Web): soportada por ngulos de refuerzo y estructura, suministra gran
resistencia al corte.
22. Funcin de las costillas: Mantener la forma del perfil, Transmitir fuerzas
aerodinmicas a los largueros, Distribuir cargas a los largueros, Estabilizar el ala
contra las tensiones, Cerrar las celdas, Mantener la separacin de los largueros,
Proporcionar puntos de unin a otros componentes (tren de aterrizaje), Formar
barreras de contencin en los tanques de combustible.
23. Clasificacin de las costillas segn su funcin: De Compresion, Maestras, Comunes y
Falsas.
24. Costillas de compresin: Unen los largueros entre s. Transmiten y distribuyen
equitativamente los esfuerzos en los largueros.
25. Costillas Maestras: Mantienen distanciados los largueros y dan rigidez.
26. Costillas Comunes: mantienen la forma del perfil y transmiten fuerzas interiores a los
largueros, distribuyndolas.
27. Falsas Costillas: mantienen la forma del revestimiento, y se ubican entre el larguero y
el borde de ataque.
28. Partes de la Costilla: Nervio superior, Nervio inferior y Alma.
29. Tipos de revestimientos: No resistente o Pasivo (tela) y Resistente o Activo (metlico
o material compuesto).
30. Diedro de las alas: Positivo, Neutro y Negativo

31. FLECHAMIENTO DEL ALA: Neutra, positiva y Negativa

32. Forma de montaje del ala al fuselaje: Cantiliver y Semicantiliver.

33. Superficies de control primarias: ALERONES AILERONS, TIMON DE DIRECCION

RUDDER y ELEVADORES ELEVATORS.

34. Superficies secundarias: FLAPS, SPOILERS, SLATS y ALETAS COMPENSADORAS.

35. FLAPS: Sirven para incrementar la curvatura del ala en las maniobras de
despegue y aterrizaje aumentando la sustentacin y la resistencia con la
consiguiente prdida de velocidad.
36. Slat: aumentar la cuerda aerodinmica y la curvatura del perfil alar,
modificando la geometra del perfil.
37. Spoilers: sirven para frenar el avin en maniobras de despegue y
aterrizaje, incrementando la resistencia y disminuyendo la sustentacin.
38. Tipos de empenajes: Convencional, vertical, cola doble, en V, en T.
39. Tipos de trenes de aterrizaje: Convencional: fijo y retractil
Triciclo: fijo y retrctil (tndem)
40. Un sistema sustentador est compuesto por:
- Palas de rotor, Cabeza del rotor y Caja de transmisin.
41. Funcin de la Caja de Transmisin:
- Transmite la potencia que produce el motor a las palas del rotor,
y tambin al rotor de cola.
42. Configuracin de los Rotores de los helicpteros:
- Convencional, Side by Side, Tandem, Combinado, coaxial.
43. Misin del empenaje o grupo de cola:
-

Desarrollar fuerzas de control necesarias para permitir el vuelo direccional del

helicptero.

44. Funcin del Rotor de cola:.

- Contrarrestar el momento de giro que produce el rotor principal.
45. Traduzca:
- Cowling
- Crosstube
- Mast
- Rotor Blade
- Skids
- Stabilizer Bar
- Swashplate
- Synchronized Elevator
- Tailboom
- Tailrotor
- Tail Rotor Driveshaft
- Vertical Fin
- 45 Degree Gearbox
- 90 Degree Gearbox
46. Funcin del mamparo: Elementos verticales que conforman y dan rigidez a la
estructura.
47. Funcin de los Formadores: En el fuselaje se ubican de forma paralela a los
mamparos.
48. Funcin de las Cuadernas: dan rigidez ubicados en uniones de puertas y ventanas.
49. Largueros: Miembros longitudinales ms importantes del fuselaje, Transportan las
cargas del mamparo de adelante hacia atrs.
50. Largueros: Cumplen funcin secundaria de refuerzo.
51. Tipos de revestimiento ms usado: Lminas de metal (duraluminio), Lminas de
material compuesto
52. Uniones: abrazaderas de conexin, pueden estar ubicadas longitudinalmente o
verticalmente.
53. Vigas: Miembro primario de un formador o un ala usado para soportar grandes
cargas incluyendo momentos de flexin.
54. Funcin de las Vigas: soportan cargas laterales y momentos de flexin.
55. Aleaciones ms usadas en aviacin: 2024, La ms usada, tratable trmicamente y
7075, La de mejor resistencia, usos estructurales primarios, tratable trmicamente.
56. Describa los siguientes p/n:
- MS20470AD1-6
- MS20426AD-4-4
- MS20470DD-5-8
- MS20430D-6-10
- MS20442D-4-6
- MS20430A-3-4

57. Identifique los siguientes tipos de remaches:

58. Tipo de remache 2117 y 2024: son los de uso ms amplio sobre aleaciones de
aluminio resistencia a la corrosin y no ser necesario el tratamiento trmico.
59. Los remaches de monel se utilizan: para el remachado de partes realizadas en
aleaciones de acero/niquel.
60. Clasificacin de los daos estructurales:
- Daos insignificantes.
- Daos reparables con parches.
- Daos reparables por insercin (aadidura).
- Daos que necesitan reemplazo de partes
61. Daos reparables con parches: Excede los lmites del dao permisible que
normalmente es 25% o menos de la seccin.
62. Daos reparables por insercin (aadidura): puede ser reparado por corte de la
seccin daada o afectada.
63. Reparacin de la piel o revestimiento, clasificadas como: Altamente crticas, Semi
crticas y No crticas.
64. Clasificados de los parches: Parche superpuesto (lap or scab) y Parche a ras (flush).