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CUERPO
DE
MARIPOSA
Electrnica
MOTORIZADA
INTEGRANTES
GONZALO AVALOS.
ALEX CAIZA.
DARWIN CHIMBO.
WILLIAM MANOTOA.
FUNCIN
La
funcin
Motorizado
condiciones
del
Sistema
(TAC)
de
se
denominado
basa
en
aceleracin
del
Cuerpo
modificar
motor
De
Mariposa
todas
las
controlando
evitando
as
las
emisiones
de
gases
desempeo
de
las
transmisiones
automticas.
Mayor Control Electrnico en la Relacin Aire
/ Combustible AF.
Compensacin por altitud.
de
motorizado:
mariposas
TAC
(Throttle
Actuador Control).
Dos sensor que verifica la
posicin
de
esta
mariposa
Todo esto
controlado
a travs del PCM
INTERNA
SENSOR APP
El APP o sensor de posicin del pedal del acelerador (Acelerador-PedalPosicion), puede ir colocado en el conjunto del mismo pedal.
Existen APP de dos y tres potencimetros :
UNIDAD DE CONTROL
El ordenador de funciones
recibe las seales de los
sensores,
las
procesa
y
gestiona
seguidamente
el
funcionamiento
de
los
actuadores.
El ordenador de funciones
verifica adicionalmente el
funcionamiento del ordenador
de vigilancia.
El ordenador de vigilancia
sirve
exclusivamente
para
verificar el funcionamiento
del ordenador de funciones
LA UNIDAD DE MANDO DE LA
MARIPOSA
Funcionamiento
Para abrir o cerrar la mariposa, la unidad de control del motor excita el motor
elctrico para el
mando de la mariposa. Los dos transmisores de ngulo
realimentan hacia la unidad de control del motor las seales correspondientes a
la posicin actual de la mariposa. Por motivos de seguridad se emplean dos
transmisores.
EL TESTIGO DE AVERA
EPC es la abreviatura de Electronic Power
Control y significa: regulacin electrnica de
la potencia del motor, lo cual viene a ser
nuestro acelerador electrnico.
Cundo se enciende?
Al conectar el encendido se enciende durante 3
segundos. El testigo se apaga de nuevo si no est
inscrita ninguna avera en la memoria o si no se
detecta ninguna avera durante ese perodo.
Al ocurrir un fallo en el sistema, la unidad de
control del motor activa el testigo de avera e
inscribe el incidente en la memoria de averas.
CONFIGURACIN A
Esta configuracin tiene un mdulo ECT independiente
del ECM del motor y se interconecta con este por medio
de una red de dos conductores CAN.
CONFIGURACIN B
En esta configuracin el control ECT esta dentro del ECM
FUNCIONAMIENTO
En el pedal del acelerador se encuentra colocado
un sensor llamado de posicin del acelerador
(APP), cuyo fin es conocer la ubicacin exacta
(ralent, media aceleracin, mxima aceleracin)
del pedal en todo momento.
Esta informacin es enviada a la computadora
(ECU) de control del motor, actuando sobre un
motor acoplado directamente a la mariposa
decidir el porcentaje de aceleracin que deba
tener el auto.
RALENT
La unidad de control
motor excita el mando de
mariposa, regulando as
posicin de la mariposa
la va electromotriz.
del
la
la
por
Ambos
transmisores
de
ngulo de la mariposa
sealizan
la
posicin
momentnea
de
la
mariposa a la unidad de
control del motor. Estn
situados en la unidad de
mando de la mariposa.
TPS aumenta, en el
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