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SEMP
DGETI
GPO: A
MATERIA: R.SERV.MANTTO.SIST.TRANS.AUTOMATICA
ACTIVIDAD: CIRCUITO DE CADA SENSOR
ESPECIALIDAD: MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
NOMBRE DEL PROFESOR
ELIUD SANCHEZ SIBAJA
SALINA CRUZ OAXACA A 07 DE DIEMBRE DEL 2014
RESUMEN
Sistema de cdigo intermitente generalmente son causadas por fugas de sello
hidrulico en los circuitos de embrague y acumuladores.
Se dice que la transmisin control del mdulo (TCM) cuenta que puede recibir datos de
la seal en 2 formas directamente desde un sensor o componente, o por medio de un
circuito de bus de par trenzado que conecta todos los sistemas informticos del
vehculo
Modulado sistema de bus direccional se llama Chrysler deteccin de colisin de bus
CCD y permite diferentes mdulos de control del vehculo para compartir datos de la
seal del voltaje de la batera directa se suministra a tcm pierde batera transida tensin
entrar para obtener la informacin adicional sobre cundo tcm recibe una seal de ron
de encendido del interruptor de encendido se realiza una serie de comprobaciones de
circuitos.
El tcm contiene un mtodo de control adaptativo que aprende de aplicacin y liberacin
de las tasas de componentes transeje para un funcionamiento suave.
Controles adaptativos permiten sistema adaptarse a los cambios en el rendimiento del
motor y elemento de friccin.
El tcm utiliza ndices de volumen de embrague para determinar los volumen de lquido
necesario para comprimir un paquete de embrague del CVI se actualiza continuamente
durante los controles adaptativos como material de friccin se desgasta volumen de
fluidos necesarios para la aplicacin de conjunto de embrague aumenta si el TCM.
El cambio con monitores tcm de problemas elctricos o internas de voltaje de la batera
se pierde o sentido tcm un fracaso transeje y se establece un DTC la tcm de-energiza el
rel de control de la transmisin.
Montaje de conjunto de solenoide es controlada por el tcm la tcm proporciona tensin al
rel de control de la transmisin causa que los contactos para cerrar cul de 4
solenoides elctricos, controla los circuitos hidrulicos de transeje el TCM completa el
circuito de solenoide de funcionamiento suelo para el control de circuito hidrulico
adecuado.
El TCM para indicar si los interruptores de presin son monitoreados por tcm para
indicar si existe presin en un circuito hidrulico especificado. Los interruptores de
presin deben operar en estado correcto en cada marcha.
Nos habla tambin de los dispositivos de entrada directa seal de encendido
Cuando el encendido se gira a la off-no o posicin de iniciar el tcm comprueba el
voltaje de entrada para poder ver el resultado de la tcm.
Restablecerla contador muestra 3 o ms motor arranca un cdigo intermitente existe.se
buen contador de viaje mundial.
INTRODUCCION
Este material en el que est en sus manos, es el resultado del empeo y la creatividad
para la realizacin de la traduccin de ingls a espaol que el estudiante de la
especialidad de mantenimiento automotriz deber de hacer y hacer una idea clara eh
precisa de la elaboracin de esta actividad y que accin tendr conforme durante mi
estancia en el plantel.
Tambin se dice que la tcm es un mtodo de control de un mdulo de entradas
mediantes dos entradas para un sensor o componentes y el igual para los interruptores
de presin que son monitoreados para un buen funcionamiento y para tambin la
realizacin de los tipos de sensores y su concepto que debe tener mediante las hojas
que nos brind el docente para poderlo realizar.
operacin de bloqueo.
demasiado, tcm permite convertidor de par del embrague en marcha para ayudar en el
motor enfriamiento y evitar el sobrecalentamiento transeje.
CONCLUSION
Nos hace de mucha ayuda ya que nos sirve para el aprovechamiento del estudio
mediante las herramientas que nos ofrece el profesor y mediante que elaboraba la tarea
vea que los sensores son muy importantes que emplea en un carro y como poderlo
comprender eh entender.