Breve historia de la Ingeniera

Mecnica
Parte III

Oscar Mauricio Barajas Pinzn

Calle 155 No. 28-A-1 Interior Apto. 404 Bogot, D.C., Colombia.
oscar@impsat.net.co
www.oscarbarajas.com
LA ERA ESPACIAL
A principios de siglo XX, el maestro de escuela ruso Konstantin Eduardovisch
Tsiolkovski (18571935) era considerado como un excntrico cuyas teoras
apenas tenan relacin con la realidad. Sin embargo, la era espacial haba nacido
en la humilde morada que habitaba ese maestro, por lo que fue llamado el padre
de la astronutica.
Aunque jams lanz un cohete, las contribuciones de Tsiolkovsky a la ciencia
de la navegacin espacial fueron inconmesurables. Ya en 1883 expuso los
principios que permiten el desplazamiento de un cohete en el vaco, y en Sueos
de la Tierra y el Cielo, publicado en Mosc en 1895, enunci las posibilidades de
un satlite espacial.
Ms tarde, en 1903, comenz a publicar por captulos su libro Exploracin
del espacio interplanetario mediante aparatos a reaccin que sent la teora del
vuelo de los cohetes y las perspectivas de la navegacin espacial. La contribucin
principal de Tsiolkovski consisti en recomendar la utilizacin de propulsores
lquidos, que adems de permitir prestaciones mejores que los slidos, podran
controlarse con mayor facilidad tras la ignicin. Ello resalta el elevado nivel de
las ideas de Tsiolkovski; no obstante sus cuadernos de notas y obras impresas
fueron completadas ms adelante con nuevos conceptos que, de una u otra forma,
se plasmaran en realizaciones tcnicas prcticas.
Consider la posibilidad de controlar el vuelo de los cohetes en el exterior de
la atmsfera mediante aletas situadas tras la tobera, o mediante la inclinacin de
la propia tobera. Apunt la posibilidad de emplear combustibles de distintos tipos,
como gasolina, queroseno, alcohol y metano; ide diversos mtodos para regular
el flujo de los propulsores de la cmara de combustin, con la utilizacin de
vlvulas mezcladoras y recomend la refrigeracin de la cmara de combustin
y de la tobera mediante el paso de uno de los lquidos a travs de una camisa de
doble pared. En sus primeros diseos de cabinas para naves espaciales tuvo
presente las necesidades de los organismos vivientes, e incluy dispositivos para
absorber el dixido de carbono y los olores; por otra parte, reconoci la importancia
de que la tripulacin se mantuviera en posicin tendida, con la espalda apoyada
sobre los motores, durante los momentos de aceleracin. El problema de la
aceleracin en el vuelo en cohetes le preocup de tal modo que incluso recomend
la inmersin de los pasajeros en un lquido de densidad igual a la del cuerpo
humano. Propuso tambin la construccin de naves espaciales de doble pared,

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Tsiolkovsky

En los nmeros 19 y 20 de
INGENIERAS se publicaron
las partes I y II de este
artculo.

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para conseguir proteccin suficiente frente al

calentamiento y enfriamiento excesivos, y como
medida de precaucin ante la posibilidad de que un
meteorito atravesara la pared exterior de la
aeronave. Por otra parte, Tsiolkovski aconsej
aprovechar el oxgeno lquido de los depsitos de
combustible para suministrar oxgeno gaseoso a
la cabina presurizada, y tambin predijo que un
hombre protegido por un traje espacial y sujeto por
una especie de cadena podra salir al exterior de la
nave y permanecer en el vaco.
El precursor ruso consider asimismo que podra
aprovecharse el efecto giroscpico para estabilizar
los cohetes en vuelo, y recomend la utilizacin de
cohetes de varias etapas o mltiples (que llam
trenes de cohetes), de modo que cada etapa se
desprendiera del conjunto a medida que su combustible se agotara, como nico medio para alcanzar la
velocidad necesaria para el vuelo espacial.
Tsiolkovski anticip el desarrollo de estaciones
espaciales y describi el traslado al espacio de
componentes plegados para su posterior despliegue
y montaje; asimismo predijo que llegara el momento
en que se contruiran estaciones espaciales en las
cuales el oxgeno y la alimentacin necesaria para
los seres humanos se obtendra de la vegetacin
cultivada en las propias estaciones. En su escrito El
avin cohete (1930) Tsiolkovski analizaba las
ventajas e inconvenientes de los aviones cohete en
relacin con los propulsados a hlice para el vuelo
de gran velocidad en la alta atmsfera.
En 1909 el norteamericano Dr. Robert H.
Goddard acometi una amplia investigacin terica
sobre la dinmica de cohetes. Tres aos despus
midi el empuje de un
cohete de combustible
slido encendido en el interior de una cmara de
vaco, con lo que prob la
posibilidad de que los
cohetes funcionaran en el
espacio exterior. De este
modo se abandon
definitivamente
la
creencia, hasta entonces
muy arraigada, de que los Goddard en el lanzamiencohetes nicamente to de su primer cohete.

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podan funcionar en la atmsfera. Los trabajos

posteriores del Dr. Goddard se orientaron al diseo
de un cohete sonda prctico que permitiera obtener
datos de las capas superiores de la atmsfera fuera
del alcance de los aviones y globos sonda. Como
Tsiolkovski, reconoci adems las enormes
posibilidades de los cohetes de combustible lquido.
Su determinacin le valdra un lugar imperecedero
en la historia: el 16 de marzo de 1926 consigui lanzar,
en Auburn (Massachussets), el primer cohete de
combustible lquido del mundo.
Esta proeza fue
superada, por un escaso
margen, por el alemn
Johannes Winkler, que el
21 de febrero de 1931
lanz un cohete cerca de
Dessau;
estaba
propulsado por metano y
oxgeno lquidos. Aunque
en esa ocasin apenas
super los 3 m de altura,
tres semanas despus
alcanz una altura de 90
Johannes Winkler.
m, tras ser equipado con
estabilizadores.
El inventor alemn Max Valier, tras experimentar
cohetes de combustible slido en automviles, trineos
y vehculos en carriles, interes en sus investigaciones
al Dr. Paul Heylandt, dueo de una fbrica de gases
industriales, que fabricaba oxgeno lquido. Aunque
Valier no reciba un salario, fue autorizado a emplear
un mximo de 6000 marcos en la construccin y
experimentacin de
cohetes en dicha
fbrica; no obstante, por
razones de seguridad los
ensayos nicamente
tenan lugar de noche y
en los fines de semana.
Con la ayuda de Walter
Riedel, uno de los
ingenieros de la firma,
Valier construy y
ensay un pequeo motor con envoltura de
Max Valier
acero.

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Valier crea que el camino hacia los viajes

espaciales pasara por una evolucin gradual del
automvil cohete al avin cohete y luego a la nave
espacial. Ello explica que Valier no se convirtiera en
el primer europeo en lanzar un cohete de combustible lquido en vuelo libre. Se haba propuesto ensayar
sus cohetes en vehculos tripulados.
Hermann Oberth , el inspirador de los trabajos
alemanes sobre cohetes, era profesor de fsica y
matemticas. Naci en 1894 en Transilvania,
actualmente integrada en Rumania. En 1923 public
un reducido volumen titulado Die Ratete zu den
Planetraumen ( El cohete en el espacio
interplanetario), en el que
adems de sentar las
bases del funcionamiento
de los cohetes en el vaco
afirmaba que, si se
dispusiera de empuje
suficiente,
podran
fabricarse
cohetes
capaces de dar la vuelta a
la
Tierra.
Oberth
experiment diversas
combinaciones
de
propulsores. Quiz ms
Hermann Oberth
significativo sea el hecho
de que describiera con cierto detalle la forma de un
cohete (el modelo B) que crea capaz de explorar las
capas altas de la atmsfera. Aunque nunca se
construy, el modelo B excit la imaginacin de otros
adelantados, y en 1927 se form un grupo de
entusiastas conocido como Verein Fur
Raumschiffahert e. V. Sociedad para la Navegacin
Espacial. La primera reunin tuvo lugar en una
cervecera de Breslau y conducira al desarrollo de
tcnicas que habran de estremecer al mundo (pues
la sociedad haba de convertirse en la cuna de
cientficos que atravesaron por primera vez las
fronteras del espacio). Entre los primeros miembros
se encontraban Johannes Winkler, Max Valier, Willy
Ley, Hermann Oberth, Rudolf Nebel, Walter
Hohmann, Guido Von Pirquet, Eugen Sanger, Franz
von Hoefft, Kurt Hainish, Klaus Riedel, Rolf Engel y
Wernher von Braun quien ingres en ella en 1930, a
la edad de 18 aos.

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Hitler, que haba llegado

al poder de Alemania en
1933, comenzaba a extender su influencia, y las
fuerzas armadas vieron
sus
presupuestos
engrosados. La Luftwaffe
estaba interesada en
instalar motores cohete en
sus aviones, y el ejrcito en
Wernher von Braun
sus cohetes balsticos como
medio para ampliar el
alcance de la artillera convencional. As pues, se
decidi establecer un centro de investigaciones de
cohetes en las proximidades de la localidad de
Peenemunde, en la costa alemana del Bltico, donde
podan lanzarse con seguridad a distancias superiores
a los 300 Km. El enorme centro, cuya construccin
se prolong durante dos aos, contaba con
instalaciones de ensayo y laboratorios perfectamente
equipados, que poco tiempo atrs sus ocupantes no
podan ni soar. Von Braun reclut a parte de los
entusiastas que haban colaborado en los cohetes
Mirak y Repulsor en el Raketenflugplatz. Fue en
Peenemunde donde se complet el diseo del Cohete
A-5 cuyos lanzamientos tuvieron lugar, sin sistemas
de guiado, en 1938. El primer vuelo con control
giroscpico completo tuvo lugar en el otoo de 1939
(al comienzo de la Segunda Guerra Mundial). All se
probaran tambin los cohetes A-4, los cuales
evolucionaran hacia los Cohetes V-1 y V-2, con los
cuales se bombarde Londres durante el conflicto
blico mundial.

Cohete V-2 en vuelo.

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Tambin los soviticos

progresaban en el dominio de
la cohetera. El 17 de agosto de
1933 se lanzaba en Mosc el
GIRD 09, que empleaba como
propulsores oxgeno lquido y
gasolina gelatinizada, y alcanz
una altura de unos 400 m. El
GIRD X, primer cohete
sovitico de combustible
enteramente lquido, alcanz
casi 80 m el 25 de noviembre
Grid 09
de 1933.
Debe sealarse que Goddard en Estados Unidos,
a pesar de trabajar con fondos mucho ms limitados,
alcanz tambin logros con cohetes girocontrolados,
y resulta interesante comparar los progresos durante
este periodo.
El Ingeniero Norteamericano instal en 1932 un
girscopo de 10,2 cm en un cohete, con su eje de
giro en el eje longitudinal del segundo. El eje de giro
del girscopo permaneca vertical, y cuando el ingenio
se desviaba 13 grados de la vertical se cerraban
contactos elctricos que desencadenaban una accin
rectificadora: una de las cuatro aletas aerodinmicas
se abra, y simultneamente se interpona en el chorro
de gases una de las cuatro aletas deflectoras.
Aunque el primer lanzamiento, el 19 de abril de
1932, fracas por la prdida de empuje del motor, y,
se alcanz tan solo una altura de 40m
aproximadamente, bast para observar el efecto
estabilizador del girscopo. Cuando el equipo lleg al
lugar en donde haba cado el equipo, observ que
los deflectores estaban intactos, indicio de que haban
funcionado.

Goddard junto a uno de sus cohetes experimentales.

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En los aos siguientes Goddard realiz nuevos

progresos con los estabilizadores automticos. Uno
de sus cohetes, lanzado el 8 de marzo de 1935,
contaba con un sencillo pndulo en lugar del
girscopo, que emita seales correctas cuando el
cohete se desviaba ms de 10 grados de la vertical.
Este cohete alcanz una velocidad de 700 millas por
hora y cay a 9000 pies de la torre de lanzamiento.
Este precursor norteamericano de la cohetera
lleg an ms lejos. En el verano de 1937 lanz con
xito un cohete en el que el control se efectuaba
mediante una junta universal, y que alcanz una altitud
de 626 m, aunque el vuelo se malogr por la apertura
prematura del paracadas. Su longitud era de 5.6 m y
contaba con una pieza de cola mvil, depsitos de
combustible sujetos mediante alambres y un
bargrafo a bordo.
A fines de la Segunda Guerra Mundial, los aviones
polimotores alcanzaban un techo de tan solo 10 Km,
y los globos sonda cientficos eran capaces de
elevarse, en el mejor de los casos, nicamente a 32
km (en 1952 y posteriormente durante el Ao
Geofsico Internacional, se lanzaron en Estados
Unidos cohetes sonda con instrumentos desde una
altitud de 30 km, a la que fueron elevados los globos;
estos ingenios conocidos como rockoons, trasladaron
cargas de 9 kg a altitudes del orden de 100 km).
Al finalizar la guerra, los Estados Unidos y la Unin
Sovitica contaban ya con los medios necesarios para
penetrar las capas superiores de la atmsfera y trasladar
a ellas cargas de equipos cientficos considerables.
Naturalmente se trataba del cohete V-2.
En los ltimos aos de la guerra los alemanes
haban trazado planes para emplear el V-2 con esos
fines. El Instituto de Investigacin de Fsica
Estratosfrica haba desarrollado y ensayado
instrumentos de medidas especiales para registrar el
espectro ultravioleta del sol, las presiones
atmosfricas y las temperaturas a diversas altitudes,
el flujo de radiacin csmica y de otros tipos, y
tambin un dispositivo para recoger muestras de aire.
Se lanzaron dos misiles sin instrumentos para verificar
las caractersticas de vuelo en tales misiones. No
obstante, las exigencias blicas en las postrimeras
de la guerra determinaron la suspensin de este
programa planeado para el V-2.

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Con el fin de la guerra, los cohetes V-2 existentes

y los componentes cayeron en manos de
norteamericanos, soviticos, franceses y britnicos.
Los primeros, y en menor medida los segundos,
acometieron amplios programas para aprovechar el
armamento capturado y alcanzar los objetivos que
se haban trazado los alemanes: la investigacin
cientfica de la alta atmsfera mediante cohetes
capaces de alcanzar grandes altitudes.
En el otoo de 1945 se haban embarcado en
Alemania, con destino a los Estados Unidos,
componentes para la fabricacin de ms de 100 V2, que deban montarse y lanzarse en el nuevo campo
de pruebas de White Sands, en Nuevo Mxico. La
finalidad primordial de estos misiles consista en
recoger datos sobre el entorno fsico y las radiaciones
de alta atmsfera, y en adiestrar a los
norteamericanos, civiles y militares, en el montaje,
comprobaciones y lanzamiento de cohetes de grandes
proporciones.
La familia de cohetes sonda engendrada por el
V-2 de la Segunda Guerra Mundial fue la antecesora
de proyectiles mucho ms potentes, capaces de
atravesar las fronteras del espacio y enviar robots
de exploracin. El ao Geofsico Internacional vio
nacer, adems, un medio para estudiar el espacio
fuera del alcance de los cohetes sonda y sus
capacidades de carga. Se trata del satlite cientfico,
capaz de orbitar a altitudes en las cuales la colisin
con las escassimas molculas de aire produce una
resistencia despreciable. Tales observatorios
cientficos podran permanecer en rbita durante aos,
con la nica limitacin de la vida operativa de los
instrumentos cientficos, de sus sistemas de telemetra
y del suministro de energa.
El concepto de satlite artificial se haba
considerado en Estados Unidos aos atrs. En 1945
el Bureau of Aeronautics (administracin de la
aviacin naval norteamericana) emprendi el estudio
de un artefacto de este tipo con la finalidad de situar
instrumentos cientficos en el espacio. Un ao ms
tarde la USAAF estudi un informe anlogo
elaborado por la Douglas Aircraft Company. Este
documento contena el diseo preliminar de una nave
espacial circunterrestre experimental.
Ya el 4 de octubre de 1951 M.K. Tijonrakov, uno
de los principales diseadores de cohetes soviticos,

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afirmaba que la tecnologa de su pas estaba a la par

con los Estados Unidos, y que era capaz de situar un
satlite artificial en rbita alrededor de la Tierra. En
el transcurso de la conferencia mundial para la paz
que se celebraba en Viena, el 27 de noviembre de
1953 Alexander N. Nesmeianov, de la Academia de
ciencias de la URSS declar La creacin de un
satlite artificial de la Tierra constituye una posibilidad
real. Posteriormente, durante una conferencia del
comit especial para el Ao Geofsico Internacional
que tena lugar en Barcelona, el 11 de Septiembre de
1956 un delegado sovitico declar que su pas situara
en orbita un satlite artificial ese mismo ao.
El 4 de Octubre de 1957 los Estados Unidos y el
mundo entero constataron con gran sorpresa que no
se trataba de propaganda, sino de una realidad. La
URSS acababa de situar en rbita el Sputnik1, el
primer satlite artificial de la Tierra. Se trataba de un
satlite esfrico con un dimetro de 58 cm y un peso
de 83.6 kg. Contena instrumentos para medir la
densidad y la temperatura a lo largo de toda su rbita,
que oscilaba entre 227 y 941 km. Por otra parte
recogi datos sobre la concentracin de electrones
en la ionsfera. El 3 de noviembre los Soviticos
lanzaron el Sputnik 2. La capacidad de carga de 508
kg comprenda la perrita Laika e instrumentos para
estudiar los efectos de la ingravidez en su cuerpo.
Por otra parte portaba tambin sensores para medir
el entorno de radiaciones en el espacio.

El Sputnik de la antigua URSS.

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Posteriormente los Estados Unidos lanzaron al

espacio el Explorer 1, rplica norteamericana del
Sputnik, un poco ms pequeo y menos pesado. El
valor cientfico del satlite radica en el descubrimiento
de lo que luego se conocera como cinturones de
Van Allen.
Este episodio marc uno de los hechos ms
interesantes de la Guerra Fra (y tal vez el verdadero
legado de esa Guerra para la Humanidad), la Carrera
Espacial entre los Estados Unidos y la Unin Sovitica.
Posteriormente se iran rompiendo marca por marca
la salida del hombre al espacio y su llegada a la Luna,
evento que divide la trascendencia tecnolgica de la
humanidad en dos, dando preponderancia a los
desarrollos realizados por Estados Unidos a travs
de su agencia NASA.
PROCESOS MODERNOS Y MATERIALES
INTELIGENTES
Histricamente, la mayora de las aleaciones se
preparaban mezclando los materiales fundidos. Ms
recientemente, la pulvimetalurgia ha alcanzado gran
importancia en la preparacin de aleaciones con
caractersticas especiales. En este proceso, se
preparan las aleaciones mezclando los materiales secos
en polvo, prensndolos a alta presin y calentndolos
despus a temperaturas justo por debajo de sus puntos
de fusin. El resultado es una aleacin slida y
homognea. Los productos hechos en serie pueden
prepararse por esta tcnica abaratando mucho su costo.
Entre las aleaciones que pueden obtenerse por
pulvimetalurgia estn los cermets. Estas aleaciones de
metal y carbono (carburos), boro (boruros), oxgeno
(xidos), silicio (siliciuros) y nitrgeno (nitruros)
combinan las ventajas del compuesto cermico,
estabilidad y resistencia a las temperaturas elevadas y
a la oxidacin, con las ventajas del metal, ductilidad y
resistencia a los golpes. Otra tcnica de aleacin es la
implantacin de ion, que ha sido adaptada de los
procesos utilizados para fabricar chips de ordenadores
o computadoras. Sobre los metales colocados en una
cmara de vaco, se disparan haces de iones de
carbono, nitrgeno y otros elementos para producir
una capa de aleacin fina y resistente sobre la
superficie del metal. Bombardeando titanio con
nitrgeno, por ejemplo, se puede producir una aleacin
idnea para los implantes de prtesis.

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La plata fina, el oro de 14 quilates, el oro blanco y

el platino iridiado son aleaciones de metales preciosos.
La aleacin antifriccin, el latn, el bronce, el metal
Dow, la plata alemana, el bronce de can, el monel,
el peltre y la soldadura son aleaciones de metales
menos preciosos. Debido a sus impurezas, el aluminio
comercial es en realidad una aleacin. Las aleaciones
de mercurio con otros metales se llaman amalgamas
MICROMQUINAS Y NANOTECNOLOGIA
El 29 de diciembre de 1959, el fsico
estadounidense Richard Feynman dio una
conferencia ante la American Physical Society
titulada Hay mucho sitio en lo ms bajo. En aquella
conferencia, Feynman trat sobre los beneficios que
supondra para la sociedad el que furamos capaces
de manipular la materia y fabricar artefactos con
una precisin de unos pocos tomos, lo que
corresponde a una
dimensin de 1 nm,
aproximadamente.
Feynman pronostic
correctamente,
por
ejemplo, el impacto que
tendra la miniaturizacin
sobre las capacidades de
los
ordenadores
electrnicos; tambin
predijo el desarrollo de los
mtodos que se emplean
Richard Feynman
en la actualidad para
fabricar
circuitos
integrados, y la aparicin de tcnicas para trazar
figuras extremadamente finas mediante haces de
electrones. Incluso plante la posibilidad de producir
mquinas a escala molecular, que nos permitiran
manipular molculas. Cuarenta aos despus de
aquella conferencia, los expertos que trabajan en el
campo de la nanotecnologa estn empezando a poner
en prctica algunas de las ideas propuestas
originalmente por Feynman, y muchas ms que no
se previeron entonces.
Para captar intuitivamente la longitud de un
nanmetro, consideremos un cabello humano.
Tpicamente suele tener un espesor de unos 100
micrmetros (m). Una bacteria normal es unas 100
veces ms pequea, con un dimetro de alrededor de

61

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1 m. Un virus del resfriado comn es aproximadamente

10 veces menor, con un tamao de unos 100 nm. Una
protena tpica de las que componen la envoltura de
dicho virus tiene unos 10 nm de espesor. Una distancia
de 1 nm equivale a unos 10 dimetros atmicos, y
corresponde a las dimensiones de uno de los
aminocidos que componen esa protena. Por tanto,
puede verse que 1 nm supone una tolerancia dimensional extremadamente pequea, pero ya hay varias
tecnologas que estn prximas a alcanzarla.
El trmino nanotecnologa fue acuado por
Nomo Taniguchi en 1974 en relacin con la
fabricacin de productos mediante mtodos de
mecanizado. Taniguchi mostr cmo la tendencia a
aumentar la precisin de fabricacin estaba llevando
inexorablemente al punto en que, en el ao 2000, las
piezas fabricadas con un mecanizado normal
tendran una precisin de 1 m, mientras que el
mecanizado de precisin supondra una precisin
de 10 nm y el ultrapreciso de hasta 1 nm. Sus
predicciones demostraron en muchos casos ser
correctas. Este tipo de nanotecnologa forma parte
de un grupo denominado a menudo nanotecnologas
de arriba abajo, que se acercan a la precisin
necesaria gradualmente, sobre todo mediante
refinamientos de mtodos de fabricacin anteriores.
En 1964, Gordon Moore, de la empresa
estadounidense Fairchild Semiconductor Corporation, predijo que el nmero de transistores que
se podran fabricar en un chip se duplicara cada
ao. La llamada ley de Moore sigue
cumplindose de forma aproximada, aunque en la
actualidad el nmero se duplica cada dos o tres
aos. La ltima tecnologa en chips comerciales,
como el Pentium de Intel, tiene una anchura de
lnea de unos 300 nm, con aproximadamente 1,5
millones de transistores en cada chip. Algunos
dispositivos especializados, como los chips de
memoria dinmica de acceso aleatorio (DRAM),
que pueden almacenar hasta 64 millones de bits
de informacin, tienen ms de 64 millones de
transistores. En los primeros aos del siglo XXI,
las anchuras de lnea mnimas de los chips
comerciales deberan disminuir hasta 100 o 200 nm
en componentes como los chips de DRAM, que
podran almacenar ms de 1.000 millones de bits.

62

Algunos ejemplos de estos dispositivos, que se

aproximan a la regin de la nanotecnologa, ya se
han probado en el laboratorio.
Y EL FUTURO...
La problemtica actual de la humanidad plantea
grandes retos para la Ingeniera Mecnica. Por una
parte, no existen procesos verdaderamente eficientes
para tratamiento y manejo de agua potable, transporte
de alimentos, manejo eficiente de energa elctrica,
hidrulica, elica, trmica o generada por
hidrocarburos. La Ingeniera Mecnica tender a
asociarse con conceptos medioambientales y
ecolgicos para su desarrollo. La manipulacin en
las microestructuras de aleaciones producir metales
especiales, compuestos avanzados y materiales
inteligentes que auto corrigen defectos, con grandes
capacidades en resistencia mecnica, trmica y
qumica. La corrosin se podr manejar
econmicamente, y tal vez tienda a desaparecer. Se
utilizarn nuevos combustibles, ms econmicos en
su produccin y menos contaminantes, lo que exige
el desarrollo de motores adaptados para su uso. Las
mquinas se asociarn ms con el Ser Humano. El
reemplazo de partes humanas como huesos por
aleaciones especiales de Titanio, o cartlagos por
mezcla de plstico y clulas vivas marcarn un hito
en el desarrollo de la biomecnica. La exploracin
espacial seguir a su ritmo, planteando ms retos en
cuanto al desarrollo de hbitats adecuados para la
supervivencia de la humanidad en el espacio exterior. El uso seguro de la energa atmica y su
masificacin en todo el mundo ser un hecho. La
exploracin y explotacin del mar en todas sus
dimensiones implica el desarrollo de artefactos y
equipos capaces de trabajar sometidos a grandes
presiones hidrulicas. El desarrollo de arcologas
facilitar la construccin de colonias espaciales y
submarinas. Nacer la Industria de Gravedad Cero,
la minera planetaria y de asteroides. Aprenderemos
a manipular las estructuras atmicas de compuestos
de diversos materiales para sacar de ellos el mximo
provecho, hasta de la piedra misma. Tal vez volvamos
al Slex para transformarlo atmicamente y revelar
su secreto, que fue el que nos sac de las cavernas y
nos impuls al cielo.

Ingenieras, Octubre-Diciembre 2003, Vol. VI, No. 21

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documentacin y presentacin de tesis de grado.
Programa IcontecIcfes. Bogot D.C.1992.

Hotel Holiday Inn Crowne Plaza

Monterrey, N.L., Mxico
del 23 al 25 de Noviembre 2003
Informacin

Ing. Myran Molina R.

Tel. (81) 8865-2288 Fax: (81) 8865-2807
e-mail: mmolina@hylsamex.com.mx
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Ingenieras, Octubre-Diciembre 2003, Vol. VI, No. 21

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