PONTIFICIA UNIVERSIDAD

CATOLICA DEL PERU

LA DUCTILIDAD DE EDIFICIOS APLICANDO

EL METODO "PUSHOVER DE ANLISIS NOLINEAL.
Post Graduando:

Ing. Fidel Copa Pineda

Asesor:

Dr. Ing. Marcial Blondet Saavedra

Lima 2000

OBJETIVOS
Determinar los parmetros que gobiernan la
ductilidad de edificios de concreto reforzado.
Desarrollar un proceso, basado en el anlisis
Pushover, para optimizar el diseo
sismorresistente de edificios de concreto
reforzado.
Comparar los resultados del anlisis Pushover
de edificios con la respuesta ssmica obtenida
al aplicar la norma NTE 030.

PROCESO PARA EL
ANLISIS NOLINEAL PUSHOVER

MODELO ESTRUCTURAL.

MIEMBROS ESTRUCTURALES:

POSIBLES ZONAS EN QUE SE FORMAN ROTULAS

PLASTICAS.

PROPIEDADES PUSHOVER DE LAS SECCIONES.

CRITERIOS DE ACEPTACIN DE FALLA.

DEFINICIN DE LOS CASOS DE CARGA PUSHOVER.

ANLISIS PUSHOVER PARA CARGAS INCREMENTALES POR:

GRAVEDAD Y LATERALES.

CURVAS DE CAPACIDAD DEFORMACION-RESISTENCIA.

ESPECTRO DE DEMANDA DE ACELERACION- DESPLAZAMIENTO.

DESPLAZAMIENTOS LINEALES Y NO LINEALES Y FORMACION

DE ZONAS PLASTICAS PASO A PASO.

RESPUESTA NO LINEAL EN MIEMBROS PASO A PASO.

ANALISIS DE RESULTADOS DEL ANALISIS PUSHOVER.

Fuerzas Cortantes VS Desplazamientos

F6

DU

F6
F5

F5
F4

F4

F3

F3

F2

F2
F1

F1

DUCTILIDAD DE
DESPLAZAMIENTO

Vb

Vb

uN
uy

Ensayos de Carga Dinmica

Celda de Carga
Vertical

Transductor de
Desplazamiento

Actuador
Hidrulico
Barra de
Curvatura

Columna de Acero
de Referencia

Losa de
Reaccin

Carga vertical
en columna

Muro de
Reaccin

Vb

DESPRENDIMIENTO DEL
RECUBRIMIENTO DE
CONCRETO

PRIMERA FLUENCIA
DEL ACERO

DESPRENDIMIENTO DEL
RECUBRIMIENTO DE CONCRETO Y
PERDIDA DE ADHERENCIA

COLAPSO

FU
FY
AGRIETAMIENTO DEL
CONCRETO

DUCTILIDAD DE
DESPLAZAMIENTO

Du

Dy

CURVA PUSHOVER

u = Du/Dy
DN

DIAGRAMA FUERZADESPLAZAMIENTO PARA CARGA CICLICA

Carga del Actuador kN

Relacin de Distorsin

Relacin de Amortiguamiento
para comportamiento lineal
<5% y para el comportamiento
no lineal 11.9%, 23.5% y 12%
K=1.48
K=0.17
K=0.23

Resultados
Experimentales
Envolvente

Desplazamientos mm

CAPACIDAD DE DEFORMACION
Relacin de Distorsin
p

Carga del Actuador kN

<0.005

0.011

0.005
0.019

< 0.0032
0.0032
0.010

0.048

0.027

0.063

0.063

p
0.054

Desplazamientos mm

u
y

0.077

ANALISIS PUSHOVER
Criterios de Modos de Falla en Concreto Reforzado

Unit 1A

ANALISIS PUSHOVER
Criterios de Modos de Falla en Concreto
ActuatorReforzado

Axial load rods

Lateral spring

Vertical springs

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Pruebas de laboratorio

Lazos Histerticos
500 rp

Carga Lateral (kN)

500 rp

700
Hy = 546 (kN)
500

Push

300
100
-250

-200

-150

-100

-50-100 0
-300
-500

Pull

50

100

150

200

250

Desplazamiento Lateral (mm)

Hy = -546 (kN)

-700

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Ensayo de la
Unidad 1 A

Vista de la regin de la falla

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Test program - Unit 1 A

Ensayo de la Unidad 1 A
- Intervenida

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Pruebas de laboratorio

500 rp

Lazos Histerticos

500 rp

700

Hy= 546 (kN)

Push

500

Lateral
Load (kN)

300
100

-250

-200

-150

-100

-50 -100 0
-300
-500

Pull

50

100

150

200

250

Lateral Displacement (mm)

Hy= -546 (kN)

-700

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Mtodo del Mecanismo Esttico

(Push-over Analysis)

Relacin V / W

Mecanismo

Primera rtula

V
Desplazamiento lateral al nivel de la
la altura efectiva

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Hiptesis en el Mtodo
del Mecanismo Esttico Convencional

Vector de fuerzas laterales es proporcional en

cada incremento
nico modo de deformacin plstica: rotacin
plstica por flexin
Modelo elasto-plstico de capacidad infinita de
rotacin para las rtulas plsticas

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Hiptesis en el Mtodo
del Mecanismo Esttico

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Hiptesis en el Mtodo
del Mecanismo Esttico
Diagrama de Momento-curvatura

Momento, M

Real
Idealizacin

Ductilidad de curvatura

= / y

y
Curvatura,

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Hiptesis en el Mtodo
del Mecanismo Esttico

Cizalladura, V

Diagrama de Cizalladura-distorsin angular

Real

Idealizacin

Distorsin angular, g

UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

Mtodos para la Evaluacin de la Respuesta

Mtodo del Anlisis Adaptable para la Evaluacin del Mecanismo

Esttico
Satyarno, Carr y Restrepo

La forma del vector de fuerzas laterales vara

con el cambio de rigidez en el sistema
estructural
Incluye:

Deformacines de flexin y cizalladura

Endurecimiento por deformacin
Degradacin de resistencia
Interaccin flexin - cizalladura - fuerza axial
UCSD DR: ING JOSE RESTREPO

CURVA FUERZA-DESPLAZAMIENTO
(CURVA PUSHOVER)

El anlisis estructural no lineal es la verificacin de la capacidad de

resistencia y deformacin hasta el colapso de una estructura. Y nos permite
comprender el mecanismo de falla para optimizarlo.
CURVA PUSHOVER
IO

LS

CP

C = Colapso.

CORTANTE BASAL

V (ton)

F = Falla por Fluencia.

CRITERIOS DE
ACEPTACION DE FALLA
IO = Ocupacin Inmediata.
LS = Seguridad de Vida.

CP= Prevencin al Colapso.

D (m)

MODOS DE FALLAS EN VIGAS

MODOS DE FALLA
INTERACCION FLEXION CORTANTE.
APLASTAMIENTO DEL CONCRETO.
DESLIZAMIENTO DEL REFUERZO.
FLEXION PURA.

ENSAYOS DE PARK & PAULAY, UNIVERSITY CANTERBURY, NEW ZEELAND

MODELOS
DE ESFUERZO-DEFORMACION
ACERO DE REFUERZO
MANDER
PARK
CONCRETO SIMPLE
HOGNESTAD
CONCRETO CONFINADO
KENTT-PARK
MANDER

MODELO DE MANDER ACERO SUAVE

CURVA ESFUERZO DEFORMACION

MODELO DE MANDER ACERO SUAVE

CURVA ESFUERZO DEFORMACION

MODELO DE MANDER PARA CONCRETO CONFINADO

CURVA ESFUERZO
DEFORMACION
MODELO DE MANDER CONCRETO CONFINADO

CURVA ESFUERZO DEFORMACION

MODELO DE HOGNESTAD PARA CONCRETO SIN CONFINAR

RTULAS PLSTICAS POR FLEXION

Longitud de Rtula Plstica

La Longitud de la Rtula Plstica depende de:

Dimetro de la barra de refuerzo.

Esfuerzo de fluencia.
Distancia del apoyo al punto de inflexin.
lp

lp
ROTULA POR FLEXIN PURA

ROTULA POR INTERACCION FLEXIN-CORTANTE

MODO DE FALLA POR APLASTAMIENTO DEL

CONCRETO CONFINADO ASTILLAMIENTO (SPALLING)

DEFORMACION MAXIMA DEL CONCRETO CONFINADO

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES ACERO

Propiedades

Definicin

Titulo

Valor por defecto

Mdulo de
elasticidad

Rigidez antes de la fluencia

200,000 MPa

Resistencia de
fluencia
Deformacin por
endurecimiento

Lmite de Proporcionalidad

fy

400 MPa

Deformacin por endurecimiento

sh

7 mm/m

Deformacin de
ruptura
Ultima resistencia

Deformacin a la ltima resistencia

10%

Mximo esfuerzo

fu

1.5 x fy

Opcin Predefinida
E

fy

sh

fu

(MPa)

(MPa)

(mm/m)

(mm/m)

(MPa)

ASTM A615 40 ksi

200000

276

20.0

120.0

483

ASTM A615 60 ksi

200000

414

15.0

80.0

621

ASTM A706 60 ksi

200000

414

15.0

120.0

552

ANALISIS ESTRUCTURAL NOLINEAL

Para el anlisis estructural de los edificios se utiliza el programa para
computadora SAP2000, ello permite proponer diferentes modelos de estructuras y
realizar el calculo de los esfuerzos en forma rapida del mismo modo el programa
contempla rutinas par el diseo y verificacin del diseo bsico. El cdigo que se
aplica el ACI 318-95, Las condiciones de cargas son por CM, CV y por efectos
de ssmicos y las combinaciones de ellas se realiza de acuerdo a los factores de
carga de la NTE-060 de Concreto Armado.

Consideraciones para el anlisis estructural no lineal:

El modelo que se emplea para las losas de piso es de considerarlas como
diafragmas rgidos en su propio plano.
Se consideran que los nudos son indeformables y se mantienen rgidos.
Los efectos P-D no son despreciables debido a los grandes desplazamientos que
sufren los prticos
Se consideran extremos rgidos en todos los elementos excepto en columnas.
Se considera que las rtulas plsticas solo se forman en los extremos y a la cara
de los extremos de los elementos.
Se introducen criterios de falla para cada tipo de elemento.
Se contempla la fuerza axial en los diagramas momento curvatura de cada
seccin.

Miembros estructurales sin extremos rgidos.

En muchas estructuras las dimensiones de las juntas (viga-columna) son grandes y

tienen un efecto significativo en la rigidez de la estructura.
Un anlisis estructural reticular basado en el centro geomtrico de la seccin de
los elementos estructurales, en general sobrestima las deflexiones, porque la
regin de la junta es modelada como muy poco rgida que la realidad.
Miembros estructurales con extremos rgidos y secciones plsticas.
Los extremos rgidos son las distancias desde las juntas a las caras de los soportes.
No hay deformaciones por cortante ni flexin a lo largo de los extremos rgidos y
todas los esfuerzos se calculan en la caras de los soportes.
Se debe tener cuidado en seleccionar los extremos rgidos en los programas de
computo debido a que estos dependen directamente de la seccin de los miembros
estructurales por ello se debe actualizar para cada modelo modificado.
Rtulas plsticas

Extremos rgidos

PROPIEDADES DE LAS ROTULAS PLASTICAS

PUSHOVER C1

IO

LS

CP

C = Colapso.
F = Falla por Fluencia.

CRITERIOS DE
ACEPTACION DE LOS
MODOS DE FALLA
IO = Ocupacin Inmediata.
LS = Seguridad de Vida.
CP = Prevencin al Colapso.

PUSHOVER C2

PUSHOVER C3

MODELO
DE
ANALISIS

ASIGNACION DE ROTULAS
PLASTICAS

CASOS PUSHOVER:
Gravedad

eje x

eje y

NUDO 28
ES EL NUDO DE CONTROL
DESPLAZAMIENTOS EN
EL EJE X (PUSH2) Y EL
EJE Y (PUSH3) SIEMPRE
RESPECTO AL ULTIMO
NIVEL

DIAGRAMA DE DEMANDA Y DE CAPACIDAD :

DESPLAZAMIENTO-ACELERACION

CURVA PUSHOVER

DIAGRAMA DE DEMANDA Y DE CAPACIDAD :

DESPLAZAMIENTO-ACELERACION DISEO NORMATIVO EJE X-X

CURVA PUSHOVER
EJE X

DIAGRAMA DE DEMANDA Y DE CAPACIDAD :

DESPLAZAMIENTO-ACELERACION DISEO NORMATIVO EJE Y-Y

CURVA PUSHOVER
EJE Y

DESPLAZAMIENTOS DEL ANALISIS

PUSHOVER PASO A PASO

ESFUERZOS DEL ANALISIS PUSHOVER

PASO A PASO

ESFUERZOS DELANALISIS PUSHOVER

PASO A PASO

ESFUERZOS DELANALISIS PUSHOVER

PASO A PASO

ESFUERZOS DELANALISIS PUSHOVER

PASO A PASO

MODELO PLANTA

ELEVACION

SECCIONES DE VIGAS
S3

S3 S3

S3

S2

S2

S3

S3 S3

S3

S2

S2

S3

S3 S3

S3

S2

S2

PORTICOS 1 Y 3

PORTICOS A Y B
S2

S2

S2

S2

S2

S2

PORTICO 2

DIAGRAMAS DE CURVATURA S1

As = 11.64 CM2

As = 5.7 CM2

S1

DIAGRAMAS DE CURVATURA S2

As = 3.96 CM2
As = 7.92 CM2

As = 7.92 CM2
As = 3.96 CM2

S2

DIAGRAMAS DE CURVATURA S3

As = 3.96 CM2
As = 5.23 CM2

As = 5.23 CM2
M
As = 3.96 CM2

S3

DIAGRAMA DE DEMANDA Y DE CAPACIDAD

SAP2000 v7
.10 File: PUSH3

A Ton-m Units PAGE 1

Pushove r Case PUSH2

Step
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Displacement Base Shear

0
0
0.0116
45.0951
0.0169
59.938
0.0231
69.7743
0.0385
74.3
0.0433
75.0499
0.0793
76.9203
0.1153
78.7919
0.1371
79.958
0.1179
-0.9546

SAP2000 v7
.10 File: PUSH3

CUADRO

A-B
B-IO IO-LS LS-CP CP-C
78
0
0
0
0
76
2
0
0
0
66
12
0
0
0
56
22
0
0
0
50
10
18
0
0
48
8
22
0
0
48
0
24
6
0
48
0
24
4
2
48
0
24
0
4
48
0
24
0
0

C-D

D-E

>E

0
0
0
0
0
0
0
0
2
4

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
0
0
0
0
0
0
0
2

C-D

D-E

>E

TOTAL
78
78
78
78
78
78
78
78
78
78

A Ton-m Units PAGE 1

Pushove r Case PUSH3

Step
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Displacement Base Shear

0
0
0.0049
17.3065
0.0239
60.1911
0.0293
66.5228
0.03
66.962
0.0306
67.164
0.0323
67.4738
0.0379
68.1176
0.0739
69.898
0.1099
71.6797
0.1459
73.4621
0.1483
73.5784
0.1258
-11.2779

A-B
B-IO IO-LS LS-CP CP-C
78
0
0
0
0
77
1
0
0
0
65
7
6
0
0
60
11
7
0
0
59
12
7
0
0
56
15
7
0
0
55
16
7
0
0
54
15
9
0
0
54
0
24
0
0
54
0
18
6
0
54
0
11
7
6
54
0
9
9
4
54
0
9
9
1

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1

0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2

TOTAL
78
78
78
78
78
78
78
78
78
78
78
78
78

CURVA PUSHOVER Por Eje

Ductilidad (ry)=5.06

Ductilidad (rx)=5.93

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Cuanta de refuerzo
PUSHOVER - X

Ductilidad (r)=3.47

120
100

CORTANTE

80

Ductilidad (r)=5.0087

60
40

CUNATIA 1%
CUANTIA 2%
CUANTIA 3%

Ductilidad (r)=5.935

20
0
0

0.1

0.2
DESPLAZAMIENTO

0.3

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Cuanta de refuerzo
Ductilidad (r)=3.1935

PUSHOVER - Y
120
100

CORTANTE

80

Ductilidad (r)=4.2733

60
40

Ductilidad (r)=5.06

CUANTIA 1%

20

CUANTIA 2%
CUANTIA 3%

0
0

0.1

0.2
DESPLAZAMIENTO

0.3

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Calidad de Relacin de rigidez Kv:Kc

CURVA DE PUSHOVER - X

Rigidez=0.210
Rigidez=0.303
Rigidez=0.451

160
140

Ductilidad r=2.05

CORTANTE

120
100

Ductilidad r=6.27

80
60

Ductilidad r=5.09

40
20
0
0

0.05

0.1

0.15

0.2
DESPLAZAMIENTO

0.25

0.3

0.35

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Calidad de Relacin de Rigidez Kv:Kc
Rigidez=0.210

CURVA DE PUSHOVER - Y

Rigidez=0.633
Rigidez=0.545

180

Ductilidad r=1.97

160

CORTANTE

140

Ductilidad r=6.41

120
100
80
60
40

Ductilidad r=5.97

20
0
0

0.05

0.1

0.15

0.2
DESPAZAMIENTO

0.25

0.3

0.35

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Calidad de Concreto
PUSHOVER - X
120

Ductilidad (r210)=6.40

100

F'C = 420 KG/CM2

CORTANTE

80

F'C = 210 KG/CM2

60

Ductilidad (r420)=7.09

40

20

0
0

0.05

0.1

0.15

0.2
DESPLAZAMIENTO

0.25

0.3

0.35

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

Calidad de Concreto
PUSHOVER - Y
140

120
F'C = 210 KG/CM2

CORTANTE

100

F'C = 420 KG/CM2

Ductilidad (r210)=6.40

80

Ductilidad (r420)=7.21

60

40

20

0
0

0.05

0.1

0.15

0.2
DESPLAZAMIENTO

0.25

0.3

0.35

0.4

CURVA PUSHOVER
PARA DIFERENTES EXENTRICIDADES eje x

e = 0%

CURVA PUSHOVER
90

e = 20%

Ductilidad (r)=5.94

80
70

CORTANTE

e = 10%

Ductilidad (r)=3.21

60
50
40

Ductilidad (r)=3.14

30
20
10
0
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

DESPALZAMIENTO

0.3

0.35

0.4

CURVA PUSHOVER PARA DIFERENTES

EXENTRICIDADES eje y
e = 0%

CURVA PUSHOVER

e = 10%

Ductilidad (r)=5.06

e = 20%

90

Ductilidad (r)=3.87

80

CORTANTE

70
60
50
40
30

Ductilidad (r)=3.44

20
10
0
0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12

DESPLAZAMIENTO

0.14

0.16

0.18

0.2

CURVA PUSHOVER CON DIFERENTES MUROS DE CORTE

CURVA PUSHOVER

CORTANTE

Muro de Corte 2
Muro de Corte 3

Ductilidad (r)=4.82

100

Muros de Corte 1

80

Ductilidad (r)=2.87

60
40
20

Ductilidad (r)=3.30

0
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

DESPLAZAMIENTO

0.3

0.35

0.4

CONCLUSIONES
La ductilidad depende de la rigidez lateral, las
propiedades de sus elementos, del mecanismo
de falla y su detallado del refuerzo.
Las elementos con cuantas de refuerzo alta
tienen menor ductilidad pero una mayor
capacidad resistente. Es decir, disipan poca
energa de deformacin inelstica.
La deformacin mxima del concreto reforzado
esta en funcin del refuerzo transversal y llega
hasta valores del 6%, ello incrementa la
ductilidad.

CONCLUSIONES CONTINUACION

Los modos de falla de las estructuras dependen

de su rigidez, y resistencia. La rigidez se
degrada y la resistencia se deteriora, en
consecuencia el perodo de la estructura se
incrementa, por ello, el amortiguamiento viscoelstico es variable .
El anlisis estructural no lineal es esttico y esta
basado en una distribucin de fuerzas del
anlisis dinmico lineal y para contemplar el
efecto dinmico no lineal el ATC-40 propone un
procedimiento en base al espectro de demanda.