EL AIRBUS A320

El Airbus A320 es un avin comercial de reaccin, de fuselaje estrecho y de

corto a medio alcance, desarrollado por Airbus, un consorcio de compaas
aeroespaciales europeas actualmente controlado por la corporacin EADS.
Existen diversos modelos derivados del A320, entre los que se incluyen las
versiones cortas A318 y A319, la versin alargada A321, y los aviones de
negocios ACJ. El ensamblaje final de estos aviones en Europa se lleva a cabo
en Toulouse, Francia, y Hamburgo, Alemania. Desde 2009, tambin se puso en
funcionamiento una planta de ensamblaje en Tianjin, China, donde se produce
este tipo de aeronave para las aerolneas chinas.2 Los modelos derivados del
A320 tienen una capacidad mxima de 220 pasajeros y un alcance que va
desde los 3100 hasta los 12 000 km, dependiendo del modelo.

La primera versin del A320 se lanz en marzo de 1984, siendo su primer vuelo
el 22 de febrero de 1987, y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 con la
aerolnea Air France. Posteriormente se desarrollaron el A321, que entr en
servicio en 1994; el A319, que lo hizo en 1996; y el A318, en 2003. El A320 fue
el primer modelo de avin comercial con sistema de control de vuelo con
mandos electrnicos digitales y tambin con palancas de control laterales. En
este aspecto ha habido un proceso de mejora continua desde su introduccin.

El 1 de diciembre de 2010, Airbus lanz oficialmente una nueva generacin de

la familia A320 denominada A320neo (New Engine Option).3 Esta nueva
generacin se ofrece con motores CFM International LEAP-X o Pratt & Whitney
PW1000G, que combinados con mejoras en la estructura y la incorporacin de
sharklets, permitir un ahorro de combustible de hasta un 15%. Virgin America
ser el cliente de lanzamiento del A320neo en la primavera de 2016. A fecha de
31 de diciembre de 2011, unas 21 aerolneas ya haban hecho pedidos que
sumaban un total de 1196 aviones de la familia A320neo, convirtindolo en el
avin comercial ms rpidamente vendido.4

A finales de octubre de 2014, se haban entregado un total de 6285 aviones de

la familia A320, contando con 1437 unidades an por ser construidas. Fue
clasificado como la familia de aviones comerciales de reaccin ms
rpidamente vendida del mundo segn los registros desde 2005 a 2007, y el
avin de una nica generacin mejor vendido.5 6 7 Los competidores directos
de la familia A320 son el Boeing 737, 717 y 757.

MERCADO
Air France fue el primer cliente del A320.
Boeing ha vendido 7213 unidades del modelo 737 del mismo segmento que el
A320 (de los cuales 5494 estn entregados) desde que lo comenz a fabricar
en la dcada de los 60, mientras que Airbus ha vendido 5328 A320 (de los
cuales 2343 estn entregados) en 15 aos (incluyendo sus derivados A321,
A319 y A318); por lo que el A320 se est vendiendo con ms rapidez. Las
recientes renovaciones de flotas de las compaas de bajo coste como easyJet,
jetBlue, Air Berlin, Virgin America, Vueling Airlines, IndiGo, InterJet o Volaris
(A319) han favorecido al A320, adems la aerolnea Colombiana Avianca
adelanta desde 2008 un proceso de modernizacin de su flota en el que
adquiri 60 aviones de la familia A320 (31 A320-2 y 19 A319-1) con una
posibilidad de adquirir 10 aeronaves ms, mientras que la produccin del
Boeing 737 se estanc hasta cuando el fabricante estadounidense respondi
con la tercera generacin (promocionada como Next Generation, NG) del 737,
es decir las series -600, -700, -800 y -900 con las que recibi nuevos pedidos
aunque en estos momentos el Airbus A320 est ganando en el mercado de las
100 a las 200 plazas.

EL BOEING 757
El Boeing 757 (pronunciado siete-cinco-siete) es un avin comercial de
fabricacin estadounidense, de corto, medio y largo radio de accin, de fuselaje
estrecho, fabricado por Boeing. Fue adquirido en primer lugar por Eastern
Airlines y British Airways para reemplazar al 727 y entr en servicio en 1983. La
produccin del 757 finaliz el 28 de octubre de 2004 tras haber sido
construidas 1.050 unidades. La ltima aeronave fue entregada a Shanghai
Airlines.[1] El 757 puede ser considerado como uno de los programas ms
exitosos de Boeing. Sin embargo, las ventas cayeron a finales de los aos
1990, provocando el cese de la produccin. La demanda del 757-200 fue
continuada, principalmente debido a su utilidad en las rutas entre Nueva York y
Europa Occidental.

CARACTERSTICAS GENERALES

Geometra descriptiva de la familia de aeronaves Boeing 757.

757-200
Primer vuelo
Pasajeros

757-200 Freighter

19 de febrero de 1982(-200)

757-300
2 de agosto de 1998

200 (12 + 188)

(Carguero)

243 (12 + 231)

228

(Carguero)

280

Capacidad de carga

43,3 m3

239 m3

67,1 m3

Peso en vaco

58.390 kg

(conf. 2 clases)
Pasajeros
(conf. 1 clase)

Peso mximo al

115.680 kg

despegue
Capacidad de
combustible
Alcance
Velocidad de crucero

64.110 kg

43.490litros

42.680 l

43.400 l

7.222 km

5.834 km

6.287 km

868 km/h

Techo de vuelo
Longitud

123.600 kg

882 km/h
12.500 m

47,32 m

54,47 m

Envergadura

38,05 m

rea o superficie alar

181,25 m

Altura de cola

13,56 m

Motorizacin

Dos motores Rolls-Royce RB211 oPratt & Whitney PW2037PW2040-PW2043