Bobina del encendido - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Bobina del encendido

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La bobina del encendido es un dispositivo de induccin
electromagntica o inductor, que forma parte del encendido del motor de
combustin interna alternativo de ciclo Otto o Wankel, que cumple con
la funcin de elevar el voltaje normal de a bordo (6, 12 o 24 V, segn los
casos) en un valor unas 1000 veces mayor con objeto de lograr el arco
elctrico o chispa en la buja, para permitir la inflamacin de la mezcla
aire/combustible en la cmara de combustin.

Constitucin
Consta de dos arrollamientos, primario y secundario, con una relacin de
espiras de 1 a 1000 aproximadamente, con grosores inversamente
proporcionales a dichas longitudes, y un ncleo ferromagntico. Cuenta
con dos conexiones para el primario: una de alimentacin positiva desde
el contacto de encendido del motor, y una de negativo al dispositivo de
interrupcin cclica del primario. El secundario cuenta con una conexin
a masa, y otra de salida de alta tensin hacia la buja o en su caso hacia
el distribuidor.Posteriormente a las bujias del motor.

bobina de moto de 1 cilindro

..

Funcionamiento
La interrupcin cclica del primario est sincronizada con el
motor, una vez cada giro en el dos tiempos (2T) o una cada
dos giros en el cuatro tiempos (4T); aunque existen sistemas
de 4T en motores de ms de un cilindro, con chispa en cada
revolucin (Sistema de chispa perdida o DIS) Dicha
interrupcin era antiguamente mecnica gracias al ruptor o
platinos, y hoy da se realiza mediante un circuito
electrnico, siendo un transistor de potencia que depende de
un controlador asociado al rgimen del motor gracias a un
sensor de rgimen.

Fuentes bibliogrficas

Sistema de encendido clsico por platinos (ruptor) y

distribuidor, de un motor de 4 cilindros

"Manual de la tcnica del automvil" BOSCH ISBN 3-934584-82-9

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conexionado de la bobina:Lp
primario, Ls secundario, S ruptor

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