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Profesional

Reporte

Nombre: Juan Francisco Sosa Garca


Nombre

del

curso:

CEL.IN13152 Nombre del profesor: Veruzcka Yuritzi

Procesos de manufactura
Mdulo:

Mdulo

2.

Matrcula: al02730352

Medina Aguilar
Conformado, Actividad: Evidencia 2

maquinado y soldadura
Fecha: 06 de marzo de 2015
Bibliografa:

Universidad Tecmilenio. (2015). Mdulo 2. Conformado, maquinado y


soldadura. 6 de marzo de 2015, de Universidad Tecmilenio Sitio web:
http://bbsistema.tecmilenio.edu.mx/webapps/portal/frameset.jsp?
tab_tab_group_id=_2_1&url=%2Fwebapps%2Fblackboard%2Fexecute
%2Flauncher%3Ftype%3DCourse%26id%3D_205751_1%26url%3D

Kalpakjian, S. y Schmid, S. (2008). Manufactura, Ingeniera y Tecnologa (5


ed.). Mxico: Pearson Education.
PROCESO DE MANUFACTURA
(Rines)

Introduccin
El maquinado y la soldadura son procesos claves dentro de las operaciones de
manufactura, ya que ambas suelen ser parte de los procesos finales de
fabricacin.

A lo largo del curso se han visto operaciones a las que por lo regular se les aplica
un post-procesamiento, como por ejemplo:

La fundicin

El forjado

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El moldeado

El maquinado es parte de este postprocesamiento, el cual le da el acabado final y


ajusta las dimensiones geomtricas a las tolerancias del diseo original.
En la soldadura, una vez que la pieza fue extruida, forjada o moldeada y se le
realizaron las operaciones de postprocesamiento, se suele unir con otros
elementos para formar el producto final.
Objetivo:

Comprender las caractersticas del fluido de corte y herramientas de corte.

Comprender la definicin de maquinabilidad y los lineamientos de diseo y


operacin para fresado y torneado.

Procedimiento:
1. Consult los temas del mdulo 2 de la materia Investigacin de
Operaciones en la plataforma Blackboard
2. Reflexion y comprend cada uno de los apartados consultados sobre las
caractersticas de los procesos de maquinado
3. Reflexion y comprend el trabajo a desarrollar en la actividad
4. Investigu y me prepar buscando informacin en fuentes confiables
5. Desarrolle y resolv cada uno de los cuestionamientos que se me presentan
en la Evidencia 2.
6. De acuerdo con esto redact mis resultados y conclusin.

Resultados
Elaboracin de rines
(Proceso)
1. Para la fabricacin de un rin, primero se debe de hacer un diseo de este,
satisfaciendo el mercado actual, rentabilidad y presupuesto de la empresa.

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Se pueden utilizar programas para hacer el dibujo del rin, (Estos programas
ya definen el material como su dureza, el tener gran tecnologa de
informacin, ayuda hacer ms eficiente el proceso, existe programas como:
Solidworks, Autocad, entre otros.)

2. Despus de tener el diseo, se sigue con los materiales para fabricar dicha
pieza.
(En la actualidad se utilizan 2 tipos de materiales, continuos y discretos, los
continuos son los que se pueden cortar, los discretos son piezas grandes a
las que ya no se maquinan, ej: Vigas de construccin. :)
3. Se utiliza comnmente el aluminio, por su alta dureza al impacto, como
peso liviano, adems de ser anti oxidable y da un buen aspecto en acabado
final, aunque es ms caro que un material ferroso.
Las aleaciones con mayor dureza al trabajarlas, son: el aluminio
comercialmente puro (1100) o la aleacin con 1.25% de manganeso (3003);
las cuales pueden endurecerse con trabajo en fro, pero no se someten a
tratamiento trmico.
Las aleaciones del tipo duraluminio son de alta resistencia mecnica, se
trabajan con facilidad en caliente. Se debe someter a trabajo en fro
prolongado despus de transcurridas unas cuantas horas del temple por
inmersin, donde la resistencia a la corrosin es mxima.
La mayora de las aleaciones tratables trmicamente son menos resistentes
a la corrosin.
Muchas de las aleaciones susceptibles de tratamiento trmico se
encuentran en forma de lmina o con un recubrimiento de aluminio de gran
pureza o de aleacin resistente a la corrosin en cada lado; estos productos

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se conocen como aleaciones alclad con excelente resistencia a la


corrosin.
Un nuevo tipo de producto de aluminio forjado, denominado APM, tienen
resistencia mecnica a temperaturas elevadas, estabilidad y resistencia al
escurrimiento plstico, superiores a las de cualquier aleacin conocida de
aluminio. Es un cuerpo compacto de polvo fino de aluminio de alta pureza
con xido de aluminio.
4. Se hace un molde de matriz abierta para inyectar el aluminio fundido a 680
grados Celsius. El molde es de forma circular y tiene de largo 600cm.

5.

Se corta una parte de una barra continua de aluminio de 30 centmetros,


una barra de aluminio alcanza para cortar 20 partes de 30cm.

6. Despus de cortarse, se calienta la barra por 2 horas a 520 grados Celsius,


para dar maleabilidad sin tanta friccin.

7. Se pasa a una prensa que le da forma en frio, 4000 toneladas de presin


hacen que este adquiera la forma del rin deseado.

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8. Este a su vez pasa por un torno CNC, para quitar rebaba que an tiene de
la prensa, como para darle especificaciones a la pieza, el torno debe de
trabajar con refrigerante, en este caso no importa mucho que sea de base
agua porque el material es inoxidable, aparte de que todava le falta un
proceso de pulido.

9. Despus pasa a una fresadora la que hace los barrenos con cuerda para
fijar el rin con el automvil, este a su vez tambin le hace un diseo al disco
del rin, para que se vea ms presentables, estas aberturas que le hace al
rin tambin sirven como sistema de refrigeracin para los discos de freno,
se preguntaran, si le quitan material, se hace ms frgil?
Pues, no, antes de hacer el maquinado, es mas mucho antes de comprar
las barras, ya haban probado en que partes le podan desprender material
para hacer lo ms liviano y con la misma fuerza, esto gracias a programas
descritos en el paso 1.

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10. En este punto, ya casi est terminado el rin, se pasa an tratamiento


trmico para darle ms dureza a la pieza. (Temple)
Este proceso consta de calentar la pieza, despus enfriarla de golpe para
un reacomodo de partculas, la pieza tiene ms dureza; pero tambin es
ms frgil. As que pasa a revenido para quitarle fragilidad.

11. Se pule la pieza para darle brillo.


12. Aqu se revisa con instrumentos de metrologa, la pieza tiene que tener
especificaciones de diseo. Las piezas que no cumplen con las
especificaciones del cliente, se recuperan, esto provoca que haya
retrabajos y se pierda tiempo, es por eso que se debe de tener controlado
el proceso, si no se mantiene estable el proceso provocara retrabajos
innecesarios y un aumento de scrap.

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13. Al final, si la pieza cumple con las especificaciones de diseo, se pinta en


algunos casos y se empaca para su traslado al cliente.

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PROPUESTA

En hornos de induccin y retencin


es preparada la aleacin A-356
(aluminio -slice) que ir al rea de
fundicin donde las moldeadoras
darn forma a las ruedas utilizando
la tcnica de fundicin y moldeo por
contrapresin.
Este sistema es altamente eficiente
con
las
ms
exigentes
especificaciones
de
calidad
requeridas
por
la
industria
automotriz.

Posterior a su moldeo, las


ruedas pasan a tratamiento
trmico que permite dar a las
mismas el temple superficial
que requieren para evitar
problemas en el maquinado.
La lnea de tratamiento trmico
es de tipo continuo, controlada
por robot, asegurando as las
propiedades
exactas
y
confiables en la aleacin.

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Se utilizan mecanismos CNC, en


los centros de perforado, para
fabricar y taladrar los rines,
obteniendo
una
concentricidad
exacta
y
constante.
Cada rueda recibe el maquinado de
precisin que requiera para su
instalacin
en
el
vehculo.

Una vez que est lista y


verificada, la rueda pasa al rea
de pintura y acabado final
donde son procesadas con las
tcnicas
ms
modernas
disponibles para asegurar un
acabado impecable.
El re-tratamiento en la lnea de
polmeros electrosttica elimina
el riesgo de corrosin y
posterior quemado trmico, a la
vez que suministra un acabado
de gran elegancia a los rines.