VVC KISS Oe aeKISS 700 - FAD700 For Plattforms KISS 700 — VIP700 For Ships Type Enso | 50 | amo ae [soo] orso | coo @ xcisssoo | 70] 660 [210] 2850] 3550 | av00 8190 | _1m30 KISS1000 90. 10800 29010 2850, 4300, H0s0 10340 1730_ For Vessels: Lifeboat swekg | REMY sae mm | owe mm | towering | Hoisting ViP700 RISS700 7000 550. B70 3510 |GRAVITY*| ELECTRIC vipio00 | _Kisssoor000 [12200 | __s400 70) 3510_[GRaviry*|_ ELECTRIC For Oil rigs: FADI00 KISS700 7000 2850) 2140 160_ | GRAVITY | ELECTRIC FADIO00 [| Kisssoor1000 [9350 _[_131s0_[_2200 1940__ | GRAVITY [ELECTRIC Umoe Schat-Harding AS TSO Nea NYschat-harding DUNCAN EL CONCEPTO REVOLUCIONARIO. KISS KEEP IT SAFE AND SIMPLE éPorque esta revolucién? “La complejidad puede ser peligrosa en una emergencia, Para incrementar la seguridad y reducir los costos, pensamos en algo fresco. ‘Schat-Harding’s concepto Unico en mantener la seguridad de una manera simple (Keep it Safe and Simple) KISS, inspirado en un nuevo disefio para bote, pescante, malacate y ganchos. El resultado, un paquete intuitivo el cual es dificil de igualar para usarse y darle mantenimiento de una manera facil Retiramos cada uno de los detalles innecesarios que podrian causar confusién en una crisis. Agradecemos a nuestros clientes, consultores arquitectos navales y autoridades que contribuyeron para e! suceso KISS” Diserio compacto, simplifica la instalacién Operacién eficiente y el mantenimiento beneficia a los duefios de embarcaciones. Menos componentes- menos mantenimiento. Cinta de reemplazo de partes principales. ‘Acceso mejorado para todas las partes principales, ganchos, motor y botellas de aire Facil de leer y operar. Evacuacién sencilla con mejora de seguridad. Rescate facil a la gente en el mar. EI Bote mas manejable en el mercado. Soluciones nuevas con bajo peso al pescante y funciones pequefias. Funciones intuitivas que incrementan la seguridad Domo con una visibilidad de 360° Puertas de acceso grandes en popa para una evacuacion rapida 30% menos peso 20% menos espacio a bordo de la plataforma, Reduce los costos. Tete mane maeb ita ams. ts ‘ines atsschat-harding BOTE DE SALVAMENTO CERRADO P/50 PERSONAS, BOTE DE SALVAMENTO MARCA: SCHAT-HARDING, ‘MODELO: KIS8700 ESLORA (LOA)6490mm, MANGA (BOA) 290mm, PUNTAL (H) 2850mm EL BOTE ESTA CERTIFICADO POR CASA CLASIFICADORA PERTENEGIENTE A LA LAGS. Y ‘CUMPLE CON LOS REQUERIMIENTOS DE S.0.LAS. Y SUS ENMIENDAS. INFORMACION TECNICA DEL BOTE. ‘CONSTRUCCION: FABRICADO CON FIBRA DE VIDRIO Y RESINA POLIESTER RETARDANTE AL FUEGO, AUTO EXTENGIBLE Y RESISTENTE A LA CORROSION. -GAPAGIDAD: DE 50 PASAJEROS. PESO DEL BOTE EQUIPADO:3000 KGS. -VELOCIDAD DE CRUCERO. 6 NUDOS CON CARGA COMPLETA. -COLOR NARANJA INTERNACIONAL RETARDANTE AL FUEGO Y EN EL INTERIOR CON RECUBRIMIENTO GEL COAT ISOFTALICO COLOR BLANCO, [MECANISMO DE LIBERACION: DOS GANCHOS DE SUJECION MATERIALES: -CASCO, DOMO, PUERTAS Y ESCOTILLAS: FABRICADAS CON FIBRA DE VIDRIO Y RESINA POLIESTER RETARDANTE AL FUEGO, AUTO EXTENGIBLE Y RESISTENTE A LA CORROCION: ESTA PROVISTO DE CUATRO PUERTAS, UNA (1) LADO BABOR, UNA (1) LADO ESTRIBOR (DE FIBRA DE VIDRIO), ¥ DOS (2) EN POPA (FABRICADAS DE POLICARBONATO) CON ENPAQUES, DE ALTA RESISTENCIA AL CALOR, A LA SALINIDAD, RAYOS SOLARES Y CON ALTO GRADO DE HERMETICIDAD, BISAGRAS DE ACERO INOXIDABLE. -LOS MARCOS DE LAS PUERTAS SON DE ALUMINIO GRADO MARINO. -CUENTA CON UNA (1) ESCOTILLAS EN PROA, DOS (2) PUERTAS EN POPA Y DOMO ‘TRANSPARENTE QUE PERMITE AL TIMONEL TENER UN CAMPO VISUAL DE 360 FABRICADAS. DE POLICARBONATO RESISTENTE AL. IMPACTO, ASI TAMBIEN, LAS VENTANAS SON DE ALUMINIO MARINO RESISTENTE ALA CORROSION. -EL MATERIAL DEL CLARO DE LAS VENTANAS ESTA FABRICADOS EN POLICARBONATO A PRUEBA DE IMPACTOS. LCUENTA CON COMPARTIMIENTOS PARA AGUA Y ALIMENTOS FABRICADOS EN RESINA POLIESTER Y FIERA DE VIDRIO RETARDANTE AL FUEGO Y AUTOEXTENGIBLE, LOS CUALES ESTAN LOCALIZADOS A LO LARGO DE LA LINEA CENTRAL DEL BOTE. -LAS CAMARAS DE FLOTACION ESTAN INYECTADAS CON ESPUMA RIGIDA DE POLIURETANO FLOTANTE (Cd del Carmen, Camp.-Dos Bocas, Tab- Coatzaccaloos, Ver Cd Madero, Tams Mazaté, Sn Manzaniio,Col- Salina Caz Oar ete. a ace | ee cee a>UNGAN schat-harding -EL MATERIAL PARA REFUERZO INTERIOR DE LAS PUERTAS AS! COMO EL PEGAMENTO PARA EL ENSAMBLE DE LA CAMARAS DE FLOTANTE ESTAN APROBADAS POR SOCIEDAD CLASIFIGADORA, MIEMBRO DEMA ACS, ADITAMENTOS: -£L SOPORTE DE LOS TANQUES DE AIRE, LAS ESCALERAS Y LOS PASAMANOS ASI COMO EL SISTEMA DE ASPERCION (TOBERAS Y TUBERIAS) SON DE ALUMINIO GRADO MARINO. -EL TIMON ES DE TIPO TUNEL Y FABRICADO EN ALUMINIO GRADO MARINO -EL TANQUE DE COMBUSTIBLE ES DE MATERIAL PLASTICO EXTRA RESISTENTE E. INOKIDABLE CON DREN PARA PURGA. -EL BOTE ESTA PROVISTO DE MATERIAL DE NEOPRENO DE 3" DE ESPESOR Y_ ANTIDERRAPANTE. EN EL PERIMETRO EXTERIOR PARA EVITAR GOLPES CON LA ESTRUCTURA DE IZAJE Y EVITAR RESBALONES; ASI MISMO INCLUYE CABLE DE VIDA DE POLIPROPILENO TOTALMENTE FLOTABLE Y RESISTENTE A LA INTERPERIE, SISTEMA DE GANCHOS. -EL BOTE DE SALVAMENTO ESTA EQUIPADO CON DOS SISTEMAS DE GANCHOS. --EL MECANISMO PROPORCIONA LIBERACION SIMULTANEAMENTE DE LOS GANCHOS AL MOMENTO QUE EL BOTE HACE CONTACTO CON EL AGUA -LOS GANCHOS ESTAN PROTEGIDOS CONTRA CUALQUIER LIBERACION ACCIDENTAL, IMEDIANTE UN PERNO DE SEGURIDAD. -UN INSTRUCTIVO DE LIBERACION ESTA COLOCADO EN AMBAS UBICACIONES DE LOS ‘GANCHOS EL ACCESO A LOS GANCHOS ESA TRAVEZ DE LAS ESCOTILLAS, EN PROA Y OPA, ACCESO ¥ ASIENTOS. -EL INGRESO PRINCIPAL AL BOTE ES A TRAVEZ DE LAS PUERTAS LATERALES YIO DE OPA, -£LBOTE CUENTA CON ACCESOS (00S PUERTAS) Y RAMPA PARA RESCATE DE EMERGENCIA UBICADAS EN POPA. -LAS PUERTAS LATERALES TAMBIEN PERMITEN OPERACIONES DE RECUPERACION. LOS ASIENTOS ESTAN DISTRIBUIDOS PARA UNA CAPACIDAD DE 50 PASAJEROS Y CADA. UNO ESTA EQUIPADO CON CINTURON DE SEGURIDAD PARA CADA PASAJERO CON HERRAJES EN ACERO INOXIDABLE 316, DISENADO PARA MANTENER A CADA PERSONA EN POSICION VERTICAL. DIRECCION Y CONTROLES. -EL BOTE DE SALVAMENTO ESTA EQUIPADO CON DIRECCION DIRECTA AL TIMON, LA CUAL ‘SE ENCUENTRA EN LA POSICION DEL TIMONEL. UNGAN schat-harding Sys! mes -COMPAS DE BRUJULA, -PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDAD. -DIRECCION. -SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO. ALIBERACION DE GANCHOS. -EQUIPO ELECTRICO Y CONTROL DE PARO, ADEMAS DE IDENTIFICADOR DE FALLAS. MoTOR: -EL BOTE ESTA EQUIPADO CON UN MOTOR MARINO A DIESEL CON LAS SIGUIENTES ‘CARACTERISTICAS. -CUENTA CON DOS TIPOS DE ENCENDIDO UNO PRINCIPAL A BASE DE MARCHA ELECTRICA, ‘CON DOS BATERIAS INDEPENDIENTES Y UNO DE EMERGENCIA A BASE DE UNA MARCHA MECANICA DE RESORTE. -CUENTA GON UN TANQUE DE COMBUSTIBLE CON CAPACIDAD SUFICIENTE PARA OPERAR EL BOTE PLENAMENTE CARGADO DURANTE 24 HORAS A LA VELOCIDAD CRUCERO (6) SEIS NuDos. -UNA TRANSMISION QUE PERMITE AL TIMONEL CONDUCIR EL BOTE HACIA DELANTE YEN REVERSA -ESTE ES ENFRIADO POR AGUA MEDIANTE ENFRIADOR EXTERNO DE CABEZAL. -ELMOTOR TIENE LA CAPACIDAD DE SER ACCIONADO CUANDO EL BOTE SE ENCUENTRA ENEL PESCANTE POR UN MAXIMO DE 5 MINUTOS SIN SOBRECALENTARSE. -EL COMPORTAMIENTO DEL MOTOR CUENTA CON ACCESO POR LA PARTE SUPERIOR DEL MISMO Y SE ENCUENTRA LOCALIZADO DEBAJO DE LA POSICION DEL TIMONEL -CUENTA CON VALVULAS DE VENTEO DE BAJA PRESION PROPORCIONADO SUFICIENTE INGRESO DE AIRE A LA CABINA PARA PREVENIR UNA CAIDA DE PRESION CUANDO EL MOTOR ESTE FUNCIONANDO. -EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR ES RETARDANTE AL FUEGO Y SE ENCUENTRA 'SELLADO PARA EVITAR LA ENTRADA DE AGUA EQUIPO ELECTRICO: -EL BOTE DEL SALVAMENTO ESTA EQUIPADO CON LO SIGUIENTE: -UN INTERRUPTOR PRINCIPAL CON ENCENDIDO ELECTRICO ENERGIZADO POR DOS [BATERIAS INDEPENDIENTES Y UNA BATERIA ADICIONAL PARA ALIMENTAR LA TOMA DE ‘CORRIENTE DEL RADIO BANDA MARINA VHF. -EL MOTOR ESTA PROVISTO DE UN ALTERNADOR DE 12 VOLTS PARA CARGAR LAS. [BATERIAS MIENTRAS EL BOTE ESTA NAVEGANDO. -CUENTA CON PANEL ELECTRICO CON INTERRUPTORES PARA EL ALUMBRADO INTERIOR, -LUZ DE NAVEGACION. DUNEANY COSSIO S.A Drease No.1, E8g, Oxford, Gol dation CP. 08800, Moco DF. Tes Seiaavat = 65ia Toa? Fee: S207 5057 Area Gade il (62) (Cade Carmen, Camo. De Baste, Tad- Coslzactaeos Ver-Cd Made Tamps Maza, Sin: Manzano, Cl. Salna Cruz Oa i duncamensso.com e ak: auncanycosscaMroday nelschat-harding -CONTACTO ELECTRIOO DE 12 VOLTS PARA LAMPARA DE BUSQUEDA E INTERRUPTORES PARA CUALQUIER EQUIPO ELECTRICO ADICIONAL. -TAMBIEN ESTA PROVISTO CON ALUMBRADO INTERIOR A BASE DE TRES LAMPARAS; UNA (1) EN PROA Y DOS @) EN POPA. -LAS BATERIAS DESCRITAS CUENTAN CON SUMINISTRO DE ENERGIA A TRAVEZ DE UN. ‘CARGADOR DE PUNTO FLOTANTE ALIMENTADO DESDE LA PLATAFORMAA 110 VOLTS. (CUANDO EL BOTE SE ENCUENTRA EN EL PESCANTE, MISMO QUE MATENDRA SU ENERGIA (CUANDO EL MOTOR SE ENCUENTRE APAGADO, INCLUYE CONECTOR MACHO-HEMBRA PARA EL SUMINISTRO DE LA ENERGIA ‘SISTEMA DE ASPERCION: -£L EQUIPO ESTA PROVISTO DE UN SISTEMA DE ASPERSION FABRICADO EN ALUMINIO ‘GRADO MARINA CON SUFICIENTE RIGIDEZ PARA SER USADA COMO PASAMANOS DE DOMO. -CUENTA CON BOMBA CENTRIFUGA E IMPULSADA POR EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CON CAPACIDAD SUFICIENTE PARA CREAR UNA CORTINA DE AGUA SOBRE LA ‘SUPERFICIE DEL BOTE, PROTEGIENDOLO DEL FUEGO Y MANTENIENDO LA TEMPERATURA DE LACABINA A UN NIVEL CONFORTABLE, -LA ASPIRACION DEL AGUA DE MAR ES POR EL PUNTO MAS BAJO DEL CASCO DEL BOTE, DE TAL MANERA QUE LOS LIQUIDOS FLAMABLES NO SEAN INTRODUCIDOS AL SISTEMA, ‘SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO. -EL SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO TIENE SUFICIENTE CAPACIDAD PARA PROPORCIONAR [AIRE TANTO A LAS PERSONAS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO, COMO AL MOTOR DIESEL DE COMBUSTION INTERNA DURANTE 10 MINUTOS (CAPITULO IIL REGLA 45S.0.LAS.) Y VELOCIDAD A PLENA CARGA CUANDO EL BOTE SE ENCUENTRE OPERANDO EN UN MEDIO AMBIENTE CONTAMINADO O MAR EN LLAMAS. -EL SISTEMA CREA UNA SOBRE-PRESION ADENTRO DEL BOTE LA CUAL ES LIBERADA POR LUNA VALVULA DE VENTEO EVITANDO ASI QUE ENTRE AIRE EXTERNO DE AMBIENTES PELIGROSOS CON UN REGULADOR DE AIRE DE DESCARGA EN EL INTERIOR DEL BOTE. EQUIPO DE SOBREVIVENCIA. EL BOTE DE SALVAMENTO ESTA EQUIPADO CON AVITUALLAMIENTO DE ACUERDO A ‘SOLAS. CAPITULO Ill REGLA 41 PUNTO 8, EL BOTE INCLUYE DOS EXTINTORES DEL POLVO QUIMICO SECO DE 2.6KG PESCANTE: MARCA: SCHAT- HARDING MODELO: FAD1000 - EL PESCANTE ESTA CERTIFICADO POR CASA CLASIFICADORA PERTENECIENTE A LA TAGS. Y CUMPLE CON LOS REQUERIMENTOS DE S.0.LAS. -_EL_PESCANTE ESTA ESPECIALMENTE DISENADO PARA EL DESCENSO Y LA RECUPERACION EFICIENTE, CONFIABLE DEL BOTE TOTALMENTE CERRADO CON ‘CAPAGIDAD DE IZAMENTO DE 5.500 TONS Y CAPACIDAD DE DESCENSO DE 10.35 TONS, CONSTRUIDO PARA UNA OPERACION DE LARGA DURACION EN AMBIENTE CORROSIVO. ‘resde No.1 E59, Onord COL 06600 tbo, DF Tals, SBT4-A141-BB1a-ToAT ~ Fox. 6207-5037 Aroa Code (62) Coatzaeclene, Ver Ca Nader, Taps -Mazalen, Sn- Marzano, Ca. Saina Cruz Oax. iw dueanvecat com ermal drcanycossogoraday elmschat-harding EL SISTEMA DEL PESCANTE ESTA DISERADO PARA SATISFACER TODOS LOS. [REQUERIMIENTOS DE ACUERDO A LAS ULTIMAS REGULACIONES DE S.0.LAS. Y SOCIEDAD CLASIFICADORA, MIEMBRO DE LAIACS. - CUENTA CON UN NUMERO DE SERIE PROPIO PARA SU IDENTIFICACION. - EL PESCANTE TIENE LA CAPACIDAD SUFICIENTE PARA SOPORTAR EL PESO TOTAL DEL ‘BOTE A PLENA CARGA. - LAS PARTES ESTRUCTURALES TANTO DEL PESCANTE COMO DEL MALACATE TIENEN UN FACTOR MINIMO DE SEGURIDAD DE 4.5 - LOS ACCESORIOS COMO SON CADENAS, AROS, GRILLETES, CABLES, ETC. TIENEN UN - FACTOR MINIMO DE SEGURIDAD DE 66 TODAS ESTAS ESPECIFICACIONES SON DE ACUERDO A S.O.LAS, CAPITULO Ill REGLA 48 PUNTO 1.8 - LA ESTRUCTURA ES DE TIPO CANTILEVER, DISENADA PARA SOSTENER AL BOTE EN DOS, UNTOS DE SUJECCION EN LA PLATAFORMA. - INCLUYE SISTEMA DE LIBERACION FABRICADO EN ACERO AL CARBON ASTM-A-38/NOM 254 CON APLICACION DE RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO CON PRIMARIO INORGANICO DE ZINC Y ACABADO DE ESPESOR 0,003" DE ESMALTE POLIURETANO COLOR AMARILLO DE ‘ACUERDO CON ESPECIFICACIONES PEMEX P.20351.01, P.3.0351.01, P.4.0351.01 (RP-SY RP- 2) MALACATE: MARCA: SCHAT-HARDING MODELO: W 80 L « EL MALACATE ESTA CERTIFICADO POR CASA CLASIFICADORA PERTENECIENTE A LA TAGS. Y CUMPLE CON LOS REQUERIMIENTOS DE SOLAS. - EL MALACATE ESTA DISERADO PARA PROPORCIONAR UNA DURACION PROLONGADA BAJO UN AMBIENTE ALTAMENTE CORROSIVO. - EL MALACATE ES IMPULSADO POR UN MOTOR ELECTRICO, ASI COMO SUS ACCEOSRIOS ‘SON CLASE |, DIVISION 2 (A PRUEBA DE EXPLOSION) Y CUENTA CON SU PROPIO NUMERO DE SERIE PARA SU IDENTIFICACION. = CUENTA CON CAPACIDAD PARA SOPORTAR AL BOTE A PLENA CARGA MAS EL FACTOR DE ‘SEGURIDAD DEL PROPIO BOTE, « EL DESCENSO ES POR GRAVEDAD Y ES CONTROLADO DESDE EL. INTERIOR DEL BOTE. - LOS TAMBORES TIENEN UNA CAPACIDAD DE ENRROLLAMIENTO DE 60M CADA UNO. ES ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO A 440 VOLTS CON UNA POTENCIA OE 10KW. ENGRANES DE REDUCCION Y SISTEMA DE CONTRAPESO CON FRENO MANUAL Y FRENO ‘CENTRIGUGO PARA LIMITAR LA VELOCIDAD DE LANZAMIENTO. = CUENTA CON MANIVELA DE TIPO TRINQUETE PARA EL ZAMENTO DEL BOTE Y DESCENSO DEL CABLE SIN PESO. = INCLUYE CABLES DE ACERO GALVANIZADO DE DIAMETRO ADECUADO (18 MM) PARA ‘SOPORTAR EL PESO DEL BOTE A PLENA CARGA MAS UN FACTOR DE SEGURIDAD DE 6.0 ‘CON UNA LONGITUD SUFICIENTE PARA SER INSTALADO HASTA UNA ALTURA DE 35 MTS. DUWEANY COSSIO S.A No.1, Eq, Ox, Col Juarez CP. 06800, Nico, DF. Tes SBiaaT4t - S514 1007 — Fax S207 S087 prea Coda (5D) Deese |= ‘el Camen, Comp. Dos Boce, Tab- Costzacodon Vr Cd. Madero, Tanps- Maza, Sn Monza, Go Sena Cruz Ose, aschat-harding - EL CABLE ES DEL TIPO NO ROTATIVO, CON TORQUE BALANCEADO DE 28 X 7 (28 HILOS) (7 [ALAMBRES POR HILO), ESFUERZO A LAROTURA 54,408. 8 LBS (242.00 KN) EL CABLE SE SUMINISTRA CON CERTIFICADO DE PRUEBAS DE TENSION, RUPTURA Y ‘SEGURIDAD, 18 MM DIAMETRO DEL CABLE. - EL CABLE CUENTA CON NUMERO DE SERIE PARA SU IDENTIFICACION [ASISTENGIA TECNICA ¥ PRUEBAS DE OPERACION. DUNCAN Y COSSIO, S.A. PROPORCIONARA A_PEMEX EXPLORACION Y_PRODUCCION, [ASISTENCIA TECNICA PARA LA INSTALACION Y PUESTA EN OPERAGION DE LOS EQUIPOS DE SALVAMENTO MARCA SCHAT HARDING MODELO KISS700 (BOTE, PESCANTE Y MALACATE), NORMATIVIDAD QUE CUMPLE: 1. CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR 1974/78, CAPITULO 3, REGLA 30 ‘PRESCRIPCIONES GENERALES APLICABLES A LOS DISPOSITIVOS DE SALVAMENTO”. 2. SOLAS. CAPITULO III“DISPOSITIVOS Y MEDIOS DE SALVAMENTO” 3. REGLA 41 “PRESCRIPCIONES GENERALES APLICABLES A LOS BOTES DE ‘SALVAMENTO™ 4. REGLA 44 “BOTES SALVAVIDAS TOTALMENTE CERRADOS” 5. REGLA 45 * BOTES SALVAVIDAS PROVISTOS DE UN SISTEMA AUTONOMO DE ABASTECIMIENTO DE AIRE” 6. REGLA 48 "BOTES PROTEGIDOS CONTRA INCENDIOS” 7. REGLA 48“ DISPOSITIVOS DE PUESTA A FLOTE Y DE EMBARCO” ESPECIFICACIONES GENERALES: 1 DUNCAN Y COSSIO SA. EN LA ENTREGA DE LOS EQUIPOS PROPORCIONARA LA ‘SIGUIENTE DOCUMENTACION. 1.1 MANUALES DE MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS EN EL IDIOMA ESPAROL (2 JUEGOS DE CADA EQUIPO) 1.2 MANUALES DE OPERAGION DE LOS EQUIPOS EN EL IDIOMA ESPAIOL (2 JUEGOS DE CADA EQUIPO). 1.3 MANUALES DE SEGURIDAD PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE LOS EQUIPOS EN EL IDIOMA ESPANOL (2 JUEGOS DE CADA EQUIPO). 4.4 CERTIFICADO DE EMPRESA CERTIFICADORAICLASIFICADORA MIEMBRO DE LA LACS. DEL PROCESO DE FABRICAGION (DE CADA EQUIPO ESPECIFICO, SEA NACIONAL O EXTRANJERO) “LS CERTIFICADO DE APROBACION DEL PROTOTIPO POR PARTE DE UNA GUARDIA COSTA AFUERA CON RECONOCIMIENTO INTERNACIONAL (DE CADA EQUIPO) 418 CATALOGOS DE MARCA ILUSTRADO DE LOS EQUIPOS. ‘DUNCANY Cossi0: Dretde No.1, Eaq,Oxord Cal salen GP. 05600, xin, DF_ Tos 5514-4141 6514-1087 —Fax S207 2051 Area Coser (2) Gd del Carmen, Camp.-Do8 Bocas, Tab- Coslzcoaeae Ver-Cd Madero Tamps- Mazalgn Sin- Manzanile, Col Salna Graz 03x eu duncamenasiocom ena: auncancossiaroday etmSUNCAN schat-harding 117 PLANOS DE LOS ARREGLOS GENERALES DEL BOTE. {1.8 PLANOS DE LOS SOPORTES ESTRUCTURALES DEL BOTE (PESCANTE), 1.9 TODOS LOS MATERIALES DE FABRICACION SON NUEVOS Y MARCA ORIGINAL 1.10 LOS LETREROS DE SENALIZACION E INSTRUCCION DE OPERACION DE LOS EQUIPOS, ESTAN ESCRITOS EN EL IDIOMA ESPAROL. = DUNCAN Y COSSIO S.A. CUENTA CON PERSONAL CALIFICADO Y AUTORIZADO PARA DAR [ASISTENCIA TECNICA EN LA INSTALACION Y PUESTA EN OPERACION DE LOS EQUIPOS. For Plattforms ‘DUNCAN Y Cosst0: (Onlord, Col Jaron CP. OB800, Modo, DF. Tes SBTa-AT41- 6514 TOAT —Fax. 6207-5007 Area Coder (62) (dol Carmen Camp. Dos Boazs, Tab Coatarclce, Ver.-Cd Mader, Taps» Mazalén, Sn- Merzanf, Cot- Salina CruzOax. vv sinensis ema me reese No.1, Eg,i schat-harding[oes[n sm =e == schat-harding SECTION AAlFeasl see! Surpavy-10498 |-v O8ZLYSN Surpsvy-y0iNiNQHS 30 120d NUTS AD