Revue Franaise de Gestion Industrielle

Vol. 27, n 3

COMMENTCONTRIBUERALACOMPETITIVITE
ETAUDEVELOPPEMENTDESPME
ALAIDEDESCONCEPTSDELAPICS?
Thierry Jouenne * , CFPIM

Rsum: La logistique est une arme stratgique influant directement sur les rsultats
financiers de lentreprise. Son rle consiste piloter et coordonner la chane de loffre en
fonctiondes objectifs de service client aux meilleures conditions conomiques et de
dveloppementdurable.Biencompriseetdployeavecsuccsdanslesgrandesentreprises,
cettefonctionrestecependantmconnueetsousexploitedanslesPME.Spcialementconu
pour les entreprises de 20 250 salaris, le rfrentiel Supply Chain Master a pour objectif
didentifierlesforcesetfaiblesseslogistiquesdesPMEetderenforcerlesmaillonsfaibles.Il
est la fois un guide pdagogique intgrant les concepts fondamentaux de Supply Chain
Management promusparlAPICSetunegrilledematuritlogistiquetourneverslaction.
SamiseenuvreestlepointdedpartdelamliorationdesperformancesdesPME.
Mots cls : Logistique, chane intgre, rfrentiel logistique, grille de maturit logistique,
amlioration des performances, comptitivit et dveloppement des PME.

1. Introduction
La France peut tre fire de ses fleurons industriels qui comptent parmi les entreprises les
plusdynamiquesetlesplusinnovantesaumonde.Enrevanche,ellemanquedemoyennes
cylindrescomptitivesparmilesPMEdontlesperformancesselonlerapportduConseil
dAnalyse Economique (CAE) sont infrieures dun tiers celles des PME allemandes,
anglaises ou amricaines. Le CAE value par ailleurs 10.000 le manque de PME de 300
salarisenFrance!Leproblmeestquellesstagnentleplussouvent5075salarisousont
rachetes par des groupes plus importants faute davoir les moyens de se dvelopper. Les
enjeuxentermesdemploietdedveloppementdesterritoiressontconsidrables.Parmiles
pistes daction, en complment des dispositifs financiers prvus par Oso ou France
*

Professeur associ au Conservatoire National des Arts et Mtiers de Paris - thierry.jouenne@cnam.fr

Thierry Jouenne, CFPIM

Investissement,figureunpuissantlevierdecroissanceetdeproductivitgnralementsous
exploitparlesPME:lalogistique.Eleveaurangdecomptencedistinctivefortpotentiel
concurrentiel dans les entreprises leaders telles que WalMart, Zara, Dell ou Amazon, la
logistique est minemment stratgique. Sans logistique efficace, aucune chance de
dvelopper ses ventes! A lheure de la mondialisation et de lhyper concurrence, une
logistique sousperformante a pour consquence de disqualifier lentreprise auprs de ses
clients et de laffaiblir sur son march. Le dfi logistique des PME est grand tant cette
disciplineyestencorepeudveloppe.Pourlesaidercomblerleurretard,lesconceptsde
management industriel et logistique promus par lAPICS ont commenc faire leur entre
dans les PME. Ils utilisent le rfrentiel Supply Chain Master comme catalyseur de leur
percedanslemondedesPME.

2. La logistique, fonction stratgique

Lalogistiquestenddeboutenboutdelachanedevaleurosonrleconsisterelierles
deuxplesdelconomieensynchronisantefficacementetmoindrecotlachanedeloffre
aveclademanderelledesconsommateurs,aussicomplexe,incertaineetfluctuantesoitelle.
Bienorchestre,ellepermetnonseulementdallerplusvite,maisaussidefairemoinscher
etmieuxquelaconcurrence:

Plusviteenrduisantlesdlaisetenliminantlesactivitsinutilesquientraventla
circulationdesflux;
Moinscherenrduisantles stocks,les cotsdexploitationetlescotsdestructure
quialourdissentlachanelogistique;
Mieux en offrant des services valeur ajouteaux clients (personnalisation des
produits,ractivit la demande,traabilit des flux, suivi de commandevia
Internet,rductiondesmissionsdegazeffetdeserre,etc.).

Faisant le lien entre loffre et la demande, elle contribue offrir aux consommateurs des
produitsetdesservicesvaris,moinschersettoujoursdisponiblesparlamatrisedeleviers
telsque:

Lamliorationdelavisibilitdelademande;
Lasynchronisationdelaproductionetdeladistributionaveclademanderelle;
Loptimisation des stocks et des ressources industrielles et logistiques laide de
techniquesdemassification,demutualisationetdecollaborationinterentreprises;
Lamatrisedesrisquesdanslachanelogistique.

Lamatrisedeslevierslogistiquesestlegarantdunserviceclientoptimum(sansruptureni
surstockauxmeilleuresconditionsconomiques).Ellencessitelarticulationdunestructure,
dune organisation, dun processus et de systmes dinformation transverses et intgrs.
Mais la mise en uvre dune logistique raction rapide est complexe. Elle fait
intervenirdiffrentesmthodesdegestionetunnombrevaridoutilsetdetechnologiesde
linformationetdelacommunicationenfonctionduprofildelentreprise.

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Comment contribuer la comptitivit et au dveloppement des PME laide des concepts de lAPICS ?

3. Le rfrentiel Supply Chain Master, socle commun de connaissance

et grille de maturit logistique
PouraiderlesPMEadopterlesfondamentauxdelalogistiquemoderne,ledveloppement
dun rfrentiel Supply Chain adapt aux entreprises de 20 250 salaris sest impos.
Jusqualors inexistant, ce socle commun de connaissance et dvaluation logistique a vu le
jour en 2008 suite aux travaux dun comit dexperts issus des mtiers de lindustrie, de la
distribution,dutransportetdelarechercheensciencesdegestion.DnommRfrentiel
Supply Chain Master pour les PME ou Rfrentiel SCM / PME, le rfrentiel couvre
lensemble des fonctionnalits de la logistique au service de la comptitivit des PME.
Compatible avec les rfrentiels utiliss par les grands groupes, il intgre galement les
standards,normes,conceptsetbonnespratiqueslogistiquesdveloppsparlesorganismes
nationaux et internationaux tels que AFNOR, APICS, ECR, GS1, GCI, ISO, Oliver Wight
Companies,SupplyChainCouncil,VICS,etc.

SymbolisparlaRouede laSupplyChain (cf. figure 1),ilsecomposede25modulescls

concourantlamiseenuvreduneorganisationlogistiqueintgre,efficaceettransversale
communiquantaveclensembledesacteursdelasupplychain.

Figure1:RouedelaSupplyChain

Roueinteractiveaccessiblesurlesite:www.supplychainmasters.fr

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Son design en forme de roue se veut original et mnmotechnique. Les modules lis la
structuredusystmelogistiquesesituentauxquatrepointscardinauxdelaroue:lastratgie
au nord, lorganisation et le dveloppement des comptences logistiques gauche, le
processusetlamesuredesperformanceslogistiquesdroiteetlesystmedinformationet
lesstandardsdecommunicationlabase.

Au centre de la roue figurent les rayons de la logistique o chacun reprsente une

composantefonctionnelleetoprationnelleduprocessuslogistique:

1. Lagestiondelademande
2. Lagestiondeladistribution
3. Lagestiondesfluximportexport
4. Lagestiondesstocks
5. Lagestiondeproduction
6. Lagestiondesapprovisionnements
7. Lagestiondesretours
8. Lagestiondusoutienaprsvente
9. Lagestiondelatraabilit

Le choix des activits nest pas d au hasard. Il se base sur les tapes successives du
processus logistique dfini par le fascicule de documentation AFNOR FD X50604. Leur
dfinition sappuie galement sur les principes de Management de la Qualit tels que la
RouedeDemingouPDCA(Plan,Do,Check,Act)pourlamliorationcontinueduprocessus
logistique.

Figure2:ClassificationdesconceptsdelAPICSselonlalogiquePDCA

Gestion
de la demande

Gestion
de la distribution

Gestion
des stocks
Gestion
de la production

Gestion des
approvisionnements

PLAN

DO

CHECK - ACT

Prvisions de vente

Gestion des
commandes clients

Matrise de la
demande

Prparation des
commandes clients

Matrise des
oprations de
distribution

Gestion des stocks

Matrise des stocks

Ordonnancement et
suivi de la
production

Matrise de la
production

Gestion des
approvisionnements

Matrise des
approvisionnements

Slection des
transporteurs et
organisation du
transport
Planification de la
distribution
Implantation des
entrepts et
organisation du
stockage
Planification de la
production
Slection des
fournisseurs et des
prestataires
Planification des
approvisionnements

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Comment contribuer la comptitivit et au dveloppement des PME laide des concepts de lAPICS ?

Dans ce cercle vertueux, les concepts de gestion industrielle et logistique promus par
lAPICS ont t incorpors depuis la planification industrielle et commerciale (PIC) jusqu
lordonnancement de la production, en passant par les stades intermdiaires dlaboration
des prvisions de vente, de calcul des besoins de stock, de production (MRP2) et de
distribution (DRP) sans oublier les diffrentes techniques de gestion des flux (flux pouss,
fluxtir,JusteTemps,diffrenciationretarde,etc.).

Offrant une vision complte du pilotage des flux dans le cadre de lentreprise tendue, le
rfrentielSCM/PMEintgredanslaRouedelaSupplyChainlesprincipesfondamentaux
des Sciences de Gestion en interaction les uns avec les autres, ainsi que les dernires
innovationsenmatiredecollaborationlogistiquepourlesentrepriseslesplusavances.

En priphrie, se rpartissent les quatre composantes cls de lavantage concurrentiel

galement prnes par lAPICS, savoir: la gestionstratgique de linnovation,duservice
client,desdlaisetdescots,ainsiquelesleviersessentielsdelefficience,delagilit,dela
matrisedesrisquesetdudveloppementdurable.

Rpondant aux besoins de monte en gamme et dalignement des PME sur les modles
utiliss par les grandes entreprises, le rfrentiel SCM constitue la fois un guide
pdagogique pour aider les petites et moyennes entreprises comprendre les enjeux et le
fonctionnement de la Supply Chainet une grille de maturit pour valuer leurs forces et
faiblessessurunechellede04.

Les indices 0, 1, 2, 3 et 4 (cf. figure 3) dcrivent cinq degrs de maturit logistique depuis
labsence de structure logistique (0: logistique non formalise) jusquau stade avanc de la
logistiquecollaborative(SupplyChain4toiles)enpassantparlestapesintermdiairesde
logistique fragmente (Supply Chain 1*), dexcellence interne (Supply Chain 2*) et
dintgrationexterne(SupplyChain3*).

Figure3:Echelledematuritlogistique

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Cettechellequantitativeretranscriteauniveaudechacundes25modulesSupplyChain
permetdemesurerobjectivementlamaturitlogistiquedelentrepriseselonlaqualitetla
naturedesonorganisation,desespratiques,desesmodesdegestion,desesoutilsetdeses
systmesdinformationetdecommunication.

4. Retourdexprience

SurlabasedesauditseffectuslaidedurfrentielSupplyChainMaster,onconstateque
lesPMEdemoinsde75personnesnepossdentgnralementpasderesponsablelogistique
ousupplychainmanagerenchargedupilotageetdelasynchronisationdesflux.Deplus,le
systmedinformationestgnralementfragmentenplusieursapplicationshtrogneso,
par exemple, les prvisions sont ralises sur un tableur (quand elles existent!), les
commandes sont partiellement reues via EDI dans un module de gestion commerciale
spar (une grande partie des commandes est en parallle transmise par fax et saisie
manuellementdanslesystme),lesbesoinsdeproductionsontcalculslaideduntableur
ouduneGPAO,letouttantnonintgretrpartientrelesfonctionsventes,productionet
achats. En rsultante, mme si lentreprise utilise certains outils de gestion, ceuxci ne sont
gnralementpasrelisniorchestrspourassurerlacoordinationetlacontinuitdesflux.

Cette situation caractrise typiquement une logistique fragmente o lorganisation, le

processus et le systme dinformation sont dissocis et ne permettent pas de livrer des
commandesparfaitesplusde99%aumoindrecot.Lesventesperduesoccasionnentun
manque gagner prjudiciable et des surcots importants de stock, de personnel,
dimmobilisation machine et de livraison express pour tenter de rattraper les retards.
Finalement, la note de maturit logistique se situe entre 1 et 1,5 / 4. Faute de logistique
intgreetefficace,enplusdespertesoccasionnes,cescoreinsuffisantrvleunmanquede
dynamismeetdecapacitdedveloppementtantsurlemarchnationalqulexport.

A contrario, les entreprises dotes dune logistique intgre dont le pilotage est centralis
souslaresponsabilitdun(e)supplychainmanagerbnficientdunavantageconcurrentiel
indniable de par leur capacit livrer leurs clients dans le respect des engagements
contracts tout en tant rentables. Statistiquement, leurs scores sont suprieurs 2 (Supply
Chain2,3voire4toiles)etleursperformancesoprationnellessontprochesdelexcellence.
Selonlesanalyseseffectues,cesentreprisescomptentgnralementplusde150salaris.

Cepremierconstatmontrequelamesuredelamaturitlogistiqueestunpuissantrvlateur
des carences et des atouts des organisations partir desquels des propositions
damlioration peuvent tre effectues. Alors quil semble que la maturit logistique soit
fonction de la taille de lentreprise, nos analyses montrent quelle est davantage lie la
prsenceounondun(e)supplychainmanagercapabledemettreenplaceetdactionnerles
concepts de management des ressources industrielles et logistiques. Lembauche dun(e)
supplychainmanagerdoitdoncintervenirplusttcommelontcomprislesPMEdemoins
de100salaris,encorepeunombreuses,dontlesventesenfortecroissancesontboostespar
unelogistiqueperformante.

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Comment contribuer la comptitivit et au dveloppement des PME laide des concepts de lAPICS ?

5. Conclusion
Dabord utiliss par les grandes entreprises, les concepts de lAPICS peuvent sappliquer
touteslesPMEde20250salaris.Universels,ilssontstructurantsetvecteursdecroissance.
Mais force est de constater que leur utilisation reste marginale dans les PME dont le
cloisonnement et le manque douverture entrave le dveloppement. Pour sensibiliser les
PMElimportancestratgiquedelalogistique(ausensdupilotageetdelasynchronisation
des flux) et les aider intgrer une fonction logistique efficace, le rfrentiel Supply Chain
Master agit comme un rvlateur des forces et faiblesses et un moteur de progrs. Tourn
vers laction, il permet en moins dune journe de prendre le pouls de lentreprise et
dtablir un plan daction appropri pour renforcer les maillons faibles. Renfermant
lensemble des best practices industrielles et logistiques et align sur les rfrentiels Supply
Chain utiliss par les grands groupes, il permet aux PME de se situer par rapport aux
exigences des donneurs dordres, didentifier des axes de progrs et de samliorer
individuellement,conjointementetcollectivement.Permettantdesmesurescomparativesau
coursdutempsetentrelesentreprises(benchmarking),ilreprsentegalementunesource
dmulation capable dentraner les PME sur la voie de lexcellence et daider les plus
ambitieusessurmonterlecapcritiquedes5075salarispourquelacroissancenesarrte
pas.

Notesurlauteur:

Aprs un parcours de 12 ans en R&D et en organisation industrielle et logistique en France,

en Europe du Nord et aux USA (Saint-Louis, Dcathlon, GS1 France, Transora, socits de
conseil et de presse), Thierry Jouenne est professeur associ de logistique au CNAM Paris et
directeur associ du cabinet Supply Chain Masters. Son objectif est de relever ensemble le
dfi logistique des PME.

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