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las ~
tll&l~~&(1 {t(g
e::;
Jan Bazant S.
Catalogacin en la fuente
Bazant' 5., Jan
~l.nuar de <h5eo utbano. ..
7~ ed. .. Ml<l<o ;
Trillas, 201>.
42Zp, :~. ; 27 cm.
Bibliograf'sa: p. 4054 Jl
!nce fndlces
15fJN 978507l7lWZ2
l. UrbandmQ, /,
r.
lC NMOJZ'B3.5
La present?dn y
. do$poold6n en _conjunto de
MANW\L DE D15Eo'10 UfiBI\NO
~on ~ad del editor.
<~'XI,
berec:l'los resetVadas
zo3, ed!rcr~ar 7Hrw . s . A. d.. e: v.
ONtsln Admenl$ trativtt~
Ro Olul\lb<Jsco 385,
Col. Gral. Pedro Marja Ansya,
CJ! 0.3.34Q, /'W<ico. D. F.
Tel. 5t>ll81U33, FA/! .:;60<11.564
tt-.
crurub<isco@tnil3s.mx
DMsln !JJg/stlcit.
JZ09
u.w.u,e.trillas.m><
MlemotO de la C~rnara 111tclon/11de
la I(>Gustria EimriaJ
Reg. num. 1$8
15Bt97860?17 14022
Impreso en MXico
Pn'nred In Me>ko
Reconocimientos
Esta ya es la 7a. edicin del manual y me complace
que se haya convertido a nivellatinoamcdcano en un
cexto bsico ~obre diseo urbano, tamo en aulas unlver
sicarlas como en la prcrica profc:slon~l. Su prmem edi
cln fue en 1983 y desde hace 30 aos le he dado
seguimiento y he buscado enriquecer su comenido en la
medida que he obtenido mayor e.'Cperlcncla profcsh>nal:
pues como docence me perca ro de la.~ demandas didcri
cas que se prcsen!all en las aulas. En cada edidn he
aauallzado algunos ca pirulos y en esca ocasin ha sido
el de equipamiento paia responder a los cambios en la
demanda de servidos resultante del creciente envcjecimlcmo de la poblacin y. a consuencid del camblo
~limlico que afecta las condiciones hdrlcas y de habitabil idad de coda la poblacin actualic los caprolos de
Hgua y alcamarWado sanitario.
Mi agradecimienco ecerno para mi gran amigo el
arqultccro Alejandro Gutirrez Pea {q. e. p. d.). pues sin
su valiosa ayuda en organizar el abundante material
recopilado no hubiera sido posible incegrarfo como un
documento para la pmera edicin.
Al Inicio de esta obra, el arqulteao carlos Gra!zbord
Ed hizo Importantes comribucioncs sobre la estrucrura
metodolgica del manuaL Mas atln. propuso la memdologla de diseo u-rbano de la Introduccin y de los
capfl ulos 1, S y 7: de igual furma. a lo largo de la reall
zadn ofreci espordicamente su asesora. Dej constancia de mi agradecimiento y reconocimiento por su
lnccllgence participacin.
Muchos amigos profesionistas intervinieron en la
elaboracin del manual. pero en especial quiero agrndcccr la participacin del Ingeniero Manuel Mrquez
Romero en los aoteproycctos de rcde~ de agua y alcantarillado sanitario. y del ingeniero Pablo carcaga en el
cap!tulo de Aluml>mdo. En 1~ ilctuallzacln que llev a
cabo en las difetente.s ediciones del manual me apoyaron el arquitecto Eduardo Flores caldern. en el cap-
Lulo de Paisaje: los doctores Manuel Rodguez Viqueira y Vctor l'uences Frcixenet, en el de Clima: yel in,aenlero Gustavo Navcjas Mler quien aport un lmeresa111e texto sobre "desarrollo urbano com~;~ proyel:lo ue
inversin". que. centra con mucha claridad el diseo
urbano dentro deJa prctica profesional. Finalmente,
el doctor l>Car Narvet Montoya calcul los coctldcmcs de uso del ;2010 al 2030 ante el cambio de la
estructura demogrfica del pas por el crocienre en\'eje
cimiento de la poblacin. .o\ todos ellos mi enorme gra
tirud por su valiosa comdbucin. la cual es, adems.
acreditada en el captulo respectivo.
Aunque ya pasaron algunus dcadas, no puedo
mas que seguir dejando constancia por la asi~tencia que
me brindaron mis'eStudiantes de la UA.\1 de cnoonccs:
l'llpe Barragn. Sa~t B\IScamencc, l'ortuniliD Fernndez.
Ramn !barra, javfer Landa. Abe! Lara. car!os Magaa.
RobertO Rodguez. Daniel Rublo y Armando Rul2 en
la invsllgactn blbllogrflca !nidal. gradas a la ct1al
mcnf informacin relevante que desputs sinrclic. imerpret en folllla de criterios de diseo urb.lno, y esuuaur
metodolglcamence para que fuera de fcil aplicacin.
Una pane importante del manuol son los croquis.
que ilusuan de manera clara el concen ldo del rexto-y
gracls a ello faclliLan su comprensin y aplicacin. El
estupendo trabajo grfico l'ue reallv.ado por el calen
toso arquitecto Luis Coll.
Y tlnalmenre, recuerdo y agradezco la padcme
labor de la seora Maa Guadalupe Aguirre -doa
Lupe- al ha11er escrito a mquina un sinnmero de
veces el manuscrito. hasta que qued listo para.su
pubiiCdcin en su primera edicin. Hay que recordar
q11e ames de 198:> las computadoras an no eran accesibles comerciaimenre por lo que los rex1os. dibujos de
pla nos y croquis se tenran que elaborar manualmente.
ndice de contenido
Reconocimientos
ndice de tablas
5
7
9
lntroduccio
PARTE 1
Anlisis preliminares
cap.
27
9
81
101
12 7
.PARTE JI
Diseo urbano
cap.
6. .Zoniucacin
Ca p. 7. ~:qulp~ miemo
Cap. 8. Vial ida\1
Ca p. 9. Lolificaci6n
cap. t o. Agua potable
Cap. 11. {l:lca nrarillado
Gap. 12. Alumbrado pblico
cap. 13. Paisaje
Cap. 14 . Mobillario urbano
15-1
17 5
189
261
281
297
315
339
371
385
397
Bibliografa
ndice analtico
407
413
1ndice de tablas
M~as y objotl~os d~l diseno urbano
PrQceso del trabajo de diseo urbano
Relacin del ~o url>ano con otra> dlscipl!nas
Melodologfa dr un proyttto de inversin
1\etodologia de diseo: An~is programtico
Determl namcs del pro~~to
Cond!ciooamcs tpicas de un r royecro urbano
Productos alternativos que~ pueden olt!!Ccr. en un
proyccto urbano
Uneamientos program~tcos para el desarrollo urba
no del terreno "La C'a~ada"
P:lrmetr~ flslcos
ParmetrO< flnancierCis
~lctodolog.l de dlseoo: AnliSis i!e a..'tivldadL'S nrba
12
lS
16
17
28
;12
46
50
53
~
5~
OiiS
70
Mctodolog(~
82
1~Q
v~eu~cln
.o
Hl
142
96
102
103
104
104
105
107
a
121
123
125
128
t o2
1~
134
13S
1 ~6
1J7
138
143
1'1'1
145
140
147
1~2
155
157
1(!0
lO
167
170
170
13
i76
179
180
g;;
185
18$
1113
1'11
I Q7
I Q8
200
209
21~
214
ll5
215
216
8
distancia de vlslbUidad de parada
Maniooras de los vch!culos en las in tersecciones
Diseo de la abenura mfnlma en !a faja separadora
para amom6vll con radio d<~ control d<~ 12.00 m
Diseno de la abertura rnnina en la faja separadora
para autobs con radio de control de 15.00 m
Dis.!o de la abert~ ra tnnlnm en la faja separado
ca par-a uiler qe , ejes con rado de control de
23.00 m
Abenura deseable de (amellones para vuellas a la 11.
quierda
Dlmetlsiones mfnlmas de camelln para vuelLaS en
1so (m)
Radios mfnlnios para el.diseito de enlaces
lsletas con guamlcl6n siJl acowmient.o
Dis!ancia de visibilidad en.imetsecciones con FfCC
Pasos superiores de 46 ca triles en una estructum
Pasos Inferiores de 2 tarn1es
L!)ngirud de carril de aceleracin (m)
Longitud de carrll cte desaceleracin (m)
Rampas
Disrancia mnima lacera! requerida a partir deJa orilla
interna de la calzada para pt~porcioMr la dlstancia ae visibilidad de l"lrada
-Radros mnimos para curvas en lmersecclones
OIS'.ancia entre extremos de rampas sucesivas
T"IJIOS genl!rale.s de entrongucs a nivel
~11Ja scpatadnra central
Entronque "T" -simple (sln isletas)
Emronque ..,... canalizad~
217
21 8
220
22 1
222
223
223
22<1
22
22 7
228
229
231
23 1
2~4
235
235
236
2~8
239
240
"241
242
242
.243
244
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2:.t ~
246
247
248
24~
249
257
260
25
273
275
Z77
280
283
289
290
29 1
295
298
:;o
30.3
304
30~
307
310
J I~
3 16
319
323
-323
324
3:1 1
33Z
334
337
340
345
;;48
352
35~
3S
369
372
3 71
J 7
577
378
~79
380
381
382
3$3
386
393
;;9~
39S
40 1
405
Introduccin
11
12
-,
-- ~--~~~
...fzt!m:mJ1$ .
A
/lfec~
- - ]r: --
ii ~~iD
Amlisis preliminares
~~':t_"':'""
Q~!IY~
........ ,"!';',!~~
1'
hl<lrco general
Decerminances.
conalttonanles
Uneamienros. pcograma
Conc<j)IOS
A.. 2.
'
Anllsls urbano;
Diagramas de organizacin de
atividadcs urbnas
lagr<!mas de funcionamiento
.. ,\ ctlvfdade. humana.
. USos del suelo
y nuos
nan.sporte
. conceptos
Elementos do
criterios
~spados
estudio
____j
A..4.
vit:nlo:;. ICmpctatufa;
,-\,5.
. lbpograffa. vegetacin
llidrografa
Suelos, sub6uelos
Clima
pai:;;jc
'Y."
Valores del ~uelo. tte$03
llestrktfor.es
...
1
Dlselio urbano
8 .1.
Zonil1cadn:
. -
--
Tablas de necesidad de
eguipamiemo
Ub!a.cln en plano
lntcnsida!), densidades
'
Reguecimlenros
8.2. F.tulpamlcnLO;
.. f,ducad6n
. Salud
comertio, ctros
13
Si.tlXemUS'
leiJlJi~
'
[l.3. Vialidad:
.. S?.o:jones
~~fctPs,tt~$C
oijctivos
'
Eslll.Jtturacin
...
.. Entronques
Pasos a desnivd
t::stadonamlcnco )'
.
lirll'fSerclon~;.<
'
Sn1a<:e!i
CCIOt:llOS
'
Olsposl.tl~os
8.4. lodllcaclO;
Tlpo ele desanollo
Tamafto de foes
Dimensiones
6.5. ESquemas de
r.nrra~st:ructura:
Agua
brcnajc
Al'llJI!brad<>
ll.. Pa!sne.
"' .
. Veae:wci6n
~~~ll<'io d~ e~.:to
Oilig~n el ptp~amli
t:quipamitlto-o s~cios
11
nor
exterior
1).7.
Mo~lH:tdo:
..
. saneas
rJPQ.s yestCincactonc. de
mobi1ia.ri'9:Y su !ocaUzadn
BaStil~fOS
l'ardas.de. autc'l'os
B.S.
Sealamiento:
Vial
C<'l merclal
[l.9. l%vtme'!lros:-
Concreto
rledras
'nbiquc
Asfslro
1
1
Tipos y espedllcacloncs de
::eRalam!ento y lugar de
colocacin
14
se persigUen: se p res~man
ENFOQUES EN LA FORMACIN
DEL MANUAL
Para la elaboracin del manual fue necesario deli
mirar el campo de accin del diseo urbano. considerando; en ..sentido vertical". los niveles superiores e
inf~rlores de la plani ficacin y, en "sentido horizon
cal", las disciplinas relacionadas con el diseilo urbano,
ral como se muestra en la grfica 2.
16
'O!!clr.la<"'"' ""'*"'
llooi<lgia
1-- - - -t
EL DESARROLLO URBANO
COMO UN PROYECTO DE
INVERSIN*
t.i!P.i'Nl
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18
Debe se1ialarse que la concepcin de actividades
econmicas como proyectos de inversin ha sido par
tiarLacmcme atendida por actividades de tipo industriaL.
Sin embargo. las merodologfas cxls1cmcs y disponibles
'[.lcrmitcn aplkar les conceptos de proyecto a casi
cualquier aetlviaail econmica-polrtc-social que
Involucre la asignacin d~ recursos. Es asr que en los
(lltimPS aos se han venido difundiendo dichas tcnicas
e instrumentos hacia orcas actividades. como el rud.s
mo. el sector salud, las comunicadooes y ls obras de
inrraestruciUra en generaL
En las condiciones crticas por las cuale,s arravie
san las economias en la mayorla de los pases en desurrollo, en los cuales un denominador comn es la escasez relativa de re~ursos. se estima impresdtldible
<1ue el proceso de toma de..declsloncs se realice con cfl
cacl<l y eAchmda, es decir. qul! no slo se d~n solu Ciones de eficacia a los problemas del desarrollo urbano, sino que adems sean eficiemes en relacin con
los recursos tlnancicros y econmicos que hay qu"
asignar con base en las prioridades. las meras y los ob
jerivos planteados.
En vlnud de lo amcrior, se intenta presen tar a
conliuacin un esquema metodllgico para ubicar al
dcsarroUo11rbano. su. problemdca..anlisis y plapteamiento cteaLLernatlvas, bajo elmarto concepLul que
se riene en unproyeclo de inversin. Se definirn, lanto en cl nivel .normativo como operativo. Las diferemes
eLapas del proceso para ubicar, desarrollar. evaluar e
implanta r un proyecto de inversin, sealndose asl
mismo Los contenidos y mecanismos disponibles. para
su insuumentacin.
En trmi nos co nceptuales. un proyecto de inversin es un proceso de asignacin de recursos paJa satisfacer necesidades bajo eLarmpllmicor.o de objerlvos
y metas precisos. Tres puntos Jmpo11ames conviene
destacar en esta de(inicin:
Definicin
Un proyecw de inversin Implica Involucrar la asignacin de recursos dentro de tm proceso de toma de decisiones, incorporando determinadas tcnicas para su
mllsls y ev~luacin. J-\lr oua pane. un proyecto de Inversin tambin se define cuando se presenta la necesidad
de invertir 1>!1 "hacer algo con el t1n de aprovechar reas
de oportunidad". como crcctmlemo del mercado. pol[tlcas
de impulso paro el desarrojlo de una ciudad. pollrica de
promocin de :atisfactores bsioos, como la.consmJccin
de vlviandas para sectores de bajos lngrcsos. entre OHPS.
19
larlos.
El comn denominador para e~te tipo M c.riterio
S<!t simple o sofisticad". dependiendo del tipo
dc informarin de que ~e disponta y del anlisis QllC
..e realit.a para caqa alternativa. As. se puede tener
como ln dlcc el 'osto de rada alternativa (rccutsos
monetarios como denomi nador). lu rei.ICin costo
beneficio. la tasa interna de rendlmicmo oel valor
neto prcscncc.
3 l?rforcnda. En ste. adems de contar con un
comn denominador para cada una tle las altemati
vas. se Incorpora un indicador de rc:fc:rcnda. medido
en las misma:. unidades del denominador. Esto es. se
requiere definir uno o varios rumos de referencia que
pcrmikln acortar o secclonat difcrcmcs segmentos en
el espacio de poSlbilidades de i<~S alternativas. El indi
ce de referencia puede ser expresado como un m11i
puede
Herramientas de anlisis
conceptual
u na vez que se ha concluido el proceso de jerarquizacin, utiiJzado para: la idemlncacin y cuan tlficnd6il de las alternativas dlsp<Jnibl~s. cualesquiera
de ls tres criterios antes mencionados o 1(1 oombi
nucin de e!los. se cuenta con do; herramientas de
tipo con<cptulll que fadlltan la sclcctln de la~ alter
nativas ms ade:uadas y convenientes en trmino.~
(.'onmtos. sociales. polidcos y tcnicos, )' que tlen
dan a dar respuesta c:fectiva a las metas y/o soiuctonell
objeto de proyeet<'.
Las herramientas son:
Co.<to de oportunidad. Se define comoc el costo
10
8
6
.\
e
D
lltflklcll/.
11
~1
20
ES muy comn que de no tener daro este concepto. al elaborar proyectos de inversin se ind u)'an
costos prodcio de ouas decisiones. pero que
aJcCln notablmente el anlisis de seleccin de
alternati\r.is. Por ejemplo, cada apuesta en un
juego de lllleta, es !oralmen te independiente -de
los acomedmlenros anteriores, y por wnro si se
ha ganado o perdido mucno, ese efc~w no debe
tomarse en cuenta al decidir la siguiente apuesta.
En el caso de un _proyec!o de desarrollo urbano,
se podra pens<1 r en el siguJente caso: habindose
realizado inversiones para la infraestrucruril de
un conjunto habitaclonal, en tminos de su. \~a
lidad primaria. se cnc~remra el (!la de hoy que
existen altos mantos [reticos quc haran prohiqlriva la Cimentacin de los edificios, por lo que
contemplan las siguientes allcrnativas:
Ahar~onar el
Como los eosws 11a utilizados en las obras de infraestrucwra reallladaS son comue~ para el anllsts de
cualesquiera de la$ alternativas. entonces se Gancelan.
es decil; no dclcn considerarse en la decis~n sobre la
nueva alternativa. 0 sea, estos costos deben tenerse
prescnrcs para no ser transferidos a futuras decisiones.
como frecuenremente sucede.
ETAPAS DE LA fORMUl.'I.C)N,
EVALUACIN 1! ~PLANTACIN
DE' UN PROYECTO DE. INVERSfN
21
22
que son muy cuantiosos .:n un pro~clo urbano. IJe
aqu que sea necesario considerar en el sentido hori
7.4lntalllll' campos de especialidad mencionados.
Aspi!Ctos de mercado.
se Integran en trminos
23
monop,lica~ y orro~.
en su cas,).
24
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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bridge, 1970.
Parte 1
Anlisis preliminares
Anlisis programtico
Anlisis de actividades urbanas
Imagen urbana
Anlisis del clima
Anlisis del sitio
Anlisis programtico
Ptoblems
Marco general
Determinantes del proyecto: el mereado
Condicionantes del proyecto: el terreno y el medio
Lineamientos progrmticos
Programa urbarro
Coheeptos de diseo
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C<X>tepiO.do
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Pl'opo..oosla,
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Rnrnien:o
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urt>lno
1
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en te!YN"'Ii de:
1J10encl fui'II>Onal
Ooneficlo oocsl
R.endirruen1o
cconn'lx.o
29
PROBLEMAS
=
""'"tas
30
MARCO GENERAL
Por la complejidad para reoli7.ar un proyecto urbano que busUJ atendtr los proble.mas de una demanda
dinmica en terrenos que caranesticJmeme tienen
problemas de acceso e insuficiencia de sef\cios. y la
magnitud rrcclcntc de recursos finat1cleros qu~ se tic
nen que manejar para su realizacin, es re<:omendablc. en principio. tomartodas las medidas precautorias
para asegurar que el ~~royetto est encuadrado y respaldit las poli1 icas de desarrollo Urb3no establecidas
en la entidad donde sr.e se llevar a cabo. Estas medi
das iniciales racilltarrl no slo la obtencin de pennl
sos estata les de planeucin y munidpales de construc
cin y conexin a las redes de infraestructura. sino
que tambin pondrn al prc.ywo en buena posicin
para tener acceso a fondos federales o privados para
su realizad6n. Ssicameme haba que enfocar el proyecto urbano como un proywo de inversin. tal como
se describi en la Introduccin.
utvrr.
DETERMINANTES DEL
PROYECTO: EL MERCADO
31
bllco, lo que !e.s,lnterest es Clrt\glr ,;_ocia!y p.l\ic,amen.1~ pon los cbrero:; o empleados otoigndos~le~ viviendas, -pues suponen que ~liJs como cjuicr.r estarn con
terosom cualquier-tipo de vivienda y modaldarte.S:de
agrup~cln que les den. F.rror. Los usual'los aunque
estn contemos con su ViVe.nda. <en Frecuencia no se
demit1can con el lug&r. en que viven, por lo que no la
cuidan, lo van deteriorando hasra convertirlo en un
basurero. El problema no e::; que sean unos salvajes.
sino que el errur ~qnsisti err "supon:er que se
comportaran
sooal.Jncme de.
C}t~ndo en
.
. una manera,
. '
.
realidad su parr6o de nreraa:ln soc:lal l!!; IO!alment
difc<Cme y ajCI1? a comt>, por ejemplo, se dlseiiiln actualmente los..conju ntO's,habltadqnal~. Ms. gr~v~ ailn.
;to se ag~di%~ conforme el tonjunl9 habltac\onal se
hace mayur. pues los. usuarios pierden cscala..y pun!Qs.
de comacto comunitario. y se van segregando y -alie.
na ndo sodalmenrc.
Q conoellnitrUO d<l S~llli!ll Jt mtrrud {la; o/ tual s< dlk~o
1cllirdconc-eptualiz'ar y ;talitai proauctiis qu~ !<l!isjacensus gustos.
11.wilkliles y e>~tririvru. txJr umt seran aceptados y wnilidos
loo
~.
nn h
-~-
-~
_...
32
DeLUmlnancc:s del pro)'eclo
/t,,"'r(U~"(QJlt'
o.!,.
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<lo n:kol.l!las
Sude.t.t
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J\1<-.:t'lhol;t
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1St 2b cfi,
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Macntb'M: ~utmh~tt
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{MttlO~,Io-
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'hll~blta hii,Y ll'f OMJIO:.t*l 1(\lilloliJI(ciMd.l. ~ "11-lllJIS Wo'ft;' l ul.t1i0 mlllliiiU IIft A\lllm!WII niW1"tt~'-""'ttoii)F..,:II n Ul.if.<lll'.hol )'(.ti! tM 111 l r.(.Ati(!r. ~~ ltl'l flP~h v 11:11
.;.ouno:-1\P! .,I $it...lli~'.cidii'A ero ,urJ~rf. ~ ,j(enmw di!~ \ .:O:! S' 01:n~ o;fo1fr,.l!lll lu.Jo1 ...is471 ~141dlld:',.,;-llS -a.c. u "tj' fll,li'~'~ fl11'< d o:.l:,tld.tk~~:r::.
33
ms rasgos sociales. de futuros compradores. tiene dos
objetivos bscos: 1. disear produCtOs con los cuales
los compradores se identifiquen y hagan suyos. faciU
tando que puedan si quieren) interacruar cnue vecinos
pa ra Ir rc)lcndo gradualmente sus redes sociales, y cbn
ello favorecer su integracin como grupo y fonal~cer su
sentldo de pcnenent.ia con el lugar en que viven, y 2 .
disear productos urbanos que respondan con mayor
fidelidad y realidad a las necesidades de los futuros
compradores. con la intem:in de estimular ''enras y
obtener mayores utilidades.
34
po~~emplo, haya casos de familias jvenes que hayan
tenido ms suerte qu~ el promedio y rengan ingre~os
ms.elcvados. posean vivienda propia. varios aummviles, tc. .O por-el ronrrario. de que en familias eon
sqlidadas que son las que en promedio como grupo
tienen los ingresos. ms elevados de este segmento del
merwdo. ha~a casos de familias que no progres~ ron
cconmicamcnrc a travs del tiempo. De aqul que se
dll>a tener criterio para captar Jo relevante de la infor
macln de la rabia y cuidarse de aplicar literalmente
los4lato~ que contiene.
F.n lo que respecta al tipo de vivienda en que habi
ta este segmento del mercado, se puede observar en el
CLiadro que la mayora de las familias jvenes rema su
vh~cnda (casa o a pana memo) y destina de 2-S a 31}% de
su ingreso para ello; miemras queen el otro e:..'tTemo del
segmento, la mayor panc de las famJJias consolidadas
han podido. con el tiempo, adquirir su vivienda y la tie
nn torlrnente pagada. La> fa~1ilias madurasestn en
proceso de comprar vivienda, por lo que poco ms de
1~ mitad la han adquirido y el restallle an paga renta,
aunque slo de 15 a 25 %de su ingreso.
Aparte del pago en ren1a de la vivienda, las fa mi
las Jvenes pr.cricamtnte gastan roo o lo que ganan
pucscahorran menos de JO % de sus ingresos, lo cual
apenas es suficiente para afronrar algjin imprevisto,
como enfermedad o accidente de uno de los miembros. Con frecuencia las famiUas jvenes ni siquiera
ahorran, pues prefieren comprar alg n mueble.
apacato o accesorio para hacer ms vistosa o e6moda
su \'ivienda o automvil. En cambio, las familias
consolidadas que .;ya no ticneo gastos de amortiza.
clones, son las que ms ahorran, ms de 20% de. lo
que gana n, to cual las coloGa en 11na posicin eco
nmica muy desahogada que les permite darse cienos
l ujos, como viajes, teneruna casa de fin de semana.
por no mencionar las mejoras walitativas de su nivel
de '~da a rravs de la alimenracin, el vestido, el
automvil, etc. Las familias maduras se encuentran
emre estos dos extremos y. puesto que tienen hijos
adolescentes estudiando, estn sujetos a gastos con
dnuos por lo_que ahorran menos de20% de su ingrc
so. Los padre$ necesirM ahorrar para mante.ner a sus
hijos y para dejarles algn patrimonio, generalmente
la casa en que vjven.
Las expcccatlvas a futuro de las familias jvenes
que reman son. en la mayor pane de los casos. comprar algn lote en un fraccionarnienro de la periferia
35
S
S
1'
1.
:1
1
~
informadn interesante que ayuda a integrar una visin ms objetiva y realista del seo.,memo de mercado
sobre el que u.abajamos. :\unque los Sc!CIOres de bajos
ingresos son los que ms a1encin han recil>ido por
parte de invl'Stigadores. tambin hayalguoos estudios
sobre la5 clase~ medias. Por ejemplo, <n alguno d( <~
lOS estudios se destaca que uno de los rasg,)s de com
port11miento de las clases medias se relaciona con una
serie dtl va lores adoptados pam alcanzar un modo de
vida al cu~l aspiran. Estos v~lores son bsicamente
lturgucscs y reflejan lo~ aspectos maieriales de la vida:
una vlvlcncta bonira. uno o ms automviles de modc
lo reci~ntt, vestimenta vistosa, relojes aparatosos. jo
yas y qem~. Estos valores difdlmene reflejan una
ad~ntldad o allnidad social con p~rsonas de la misma
clase y menos un compromiso social por preser\'ar y
mejorar las relaciones y la 1mcgradn romuniraria
dentro del ml~mo grupo (ya no digamos con grupos de
menores recursos) sino ms bien. la au$Cncla dt sentido social dentro del "modo de Vida propicia rrccucn
romcmc lndViduallsmo de las familias, egofsmo y segregaconsmo entre familias de la misma clase. t~n
ouas palabras. una de las caractersticas de tste seg
memo de mercado es su poca scnsi.bllldad y cohesin
scclal; tl)mo tambln por el contrario. otra earacrcrfs,
ca es tener muy Msarrollada csra autosucienciu y
sentido muterialista. rasgos que obvlamenre se acen
tan con el an<HIIrnaro (prdida de ldamidau social) de
v1vir e11 una ciudad
Los promotores de b1enes races para clase media
lugan con mud1a asLucta con esros valores y aspl
raciones familiares para anaer a sus fuwroJs com
prado res. los cuales sucumben ante la irresistible car~ada de vivir en un lugar para geme "de categora.
un sitio para "privilegiado~. una Vivienda a la medl
Jade: su "dignidad". y dems: aunqut> lo ciertO es que
tstos lores y viviendas no tienen nac!a de extraordl
OJrlo en diseno para considerarlas orlglnale~ y diferentes las dems existentes. Aqui To irnporramc por
destacar es el (Onoclmlento que el.diseador u1bane>
de~e r.~ncr dt: los vnlores y aspiradones del grupo
soda! para quien csr rrabajando. cowel fin de asegurar que su proyecto refleje esras cxpe..-cati\'as para que
sea aceptado por el mercado a quien est dirigido y por
d io se venda exitosamente.
En la rnbla se mostr que .este segmento del rner
cado clase media-media C!Sl formado por familias di
ferenciadas entre sf b~sicamcme por caraCtersticas de
36
0.RGANIZACIN SOCL\L
eclle eeuada al trnsito iie paso (slo CCJ> tri:nsio local} .orop;-
La
pm~imltiad {/slel.t
37
n~l\ero
llD
llD
[iJ
1[(J
OJ:1
llD
[!]
[!]
38
39
la pobladn qe
un nay~cto.
CONI!>IClONANTES DEL PROYECTO:
EL TERRENOYEL MEt>ro
EL
TERREI'O
Levantamiento oopqgr<\fico
COnsiste en ell~anramte11to gem~trico de la CO!l
figuracin ~el terreno (P.I!lflimerria) ..Se re\=(lmle(\la de
flnlr iuicialmeme un sistema de coord~nadas ( LOO X
100m) l1aciendo coincidir el origen (O.QO) sobre. el vrtice de la poligonal ms \~slble o ftil de ident!fiear (por
ejemplo. a.qul cerca del acceso) o bien apoyarlo sobre
alguna calle o consa:ucin existente a manera de que
despus sea fcil y seguro relacionar el proyecto con -el
enromo, El eje de las debe colncl<Ur con el Narre
gogtfico par~ taqlim despus In tarea de diseo en la
riei1acin de. la8 caUes, lmes-o semb(a<lo qe edificios.
Los resultd<i.S de la poligonal del t~nano tteben es
tar venidos en un cuadro en el que se 111Clli~an en un sisllila de'coo{l!enadas cada punto de vrtice. las disrim-
40
@lAk71t.:~u.ru
IS/:,ll,<{:,\ !h
-=e
fl levamaminto lopogrfco e.s ci plano bastsob,.,el cual wva G
desarroUQ/ el.'proyecw, p!lr lo que.desde el ptincipfo llay qut von
41
~u:esualigrafa:y granulometr~.
... ...
. .:J. .
-------.
... ....
----...:;:!'~-----;,.
'
.....~
Y. ESTA1)'.l.ES
,.
42
Carreteras federales
Se en.r:lende por .carreteras federales aquellas vias
que rlcncn un trnsito vehicu lar imcrcsmral Estn. fi
nanciadas totalmente con reeur.;os federale.~. y cons
truidas. operad.1s y mamenidas por la secrerara encar
gada del ramo. Llevan una resuicci6n seg\'1n el nmero
(le carriles: la de dos carri les con acotamientos y cuneta$ lareral~ tiene normalmeme un d.erecho -de: ~'a de
20m a partlr del eje para cada.lado, aunque cuando las
carreteras tienen un trnsito intenso, el derecho de va
se tija-a 30 m a cada lado del eje. Las supercarreteras
de cuatro carriles con acotamienro y cuneca:; laterales
tienen una restriccin al eje de 50 matada lado (FVEN
TE: SCT. DiE Gral. de Carreteras Federales).
Carreteras estatales
Son vfas que comunican a va rias localidades dentro de un es1ado. y estn financiadas por lo general con
mitad de recursos estatales y mitad federaiesdemro del
Convenio nic.o de Desarrollo (CUD). son d~ dos carriles con una cotona de 6 a 8 m de ancho, con acota
miemos y cunetas laterales. La mayora de estas carreteras estn pavimentadas. Antlguameme se mantena
un derecho de vfa de 12 a lSm del eje para cada lado,
pero a las 'Q\ lC se construyen en la acn1alidad se les fija
un derecho de va de 20m del eje a cada lado con obje
Ferrocarriles
Las vas frreas, cuando cruzan terreno abierto.
normalmente denen un derecho de va de 7 m del eje a
cada lado. Sin embargo. en zonas dondehay rnaniobras
de carga y descarga. el derecho de vfa con t\-ecuencia se
establece en 1 o mdel eje a cada lado (foeN're: ser. olr.
Gral. de Vas Frreas, Depto. Tcnico. Oficina de l)ererhos de Va y l:specificacloncs).
43
'Ielgrafos
J.as lineas tclegrflc;~s n~ctonales no tienen establecido un derecho de va propio..ya que es prtiicaes
tabledda qu!: ~tas se tiendaq en u n exuenio y dentro
del de(echo de vfa dei tren o a l ma rgen d~ una carrcrerl feder<LI. Como los Frwcarrjles utilizan para sus
.-opra:lones una red reJegrfica propia. con frecuencia
sobre su postcrfa se jnden las lfne-as de telgrafos
nacionales o vceve.rsa. Cua ndo las iineas4e telgrafos
emran a una zona urbana. lo hacen sobre las banquetas. sean de- t.5 a 3 rn. en postcrla propia o a veces
utilizando la de- telfonos (separando bi~n las lm:as
para evitar irtterfereneias). CUando las tincas relegrtlcas SOI1 ~-ubterrncas. Lumbln ubican bajo Jas
bilnqueta,s ell canalizaciones pro]ii~s y'ah;jadas de lil~
lfreas elcrricai; y d.e relfottes (Fuf.'~'lt: SCT. Uii. Gral.
de ~lgrafos Nacionales. bcprQ.. de Lineas) .
se
~"
tcliialfor
100
dlsco
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ll5
1
2
2
2
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30()0 t-50\)00
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Nm, d<'
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9
......
44
se .:uentan del punto de apoyo en el brazo hada el centro de la catenaria del cable (1'\.~rm.: Comisin ~"'r!deral
de Elccrricidad. Subdire<cin de Construccin, Gerencia
de Proyc<:IC5 de Trasmisin y Transformacin. Olldna
de 1\meproyeaos de llneas de Trasmisin).
Gasoduccos y oleoductos
Las normas internacionales de seguridad establecen un Mrccho de vfa de estos duetos de 60 m del eje
para cada lado. si se trata de una lnea: pero t:uando se
tienden varios duaos paralelamente este derecho de vfa
asciende a LOO m. A diferencia de las lineas de trasml
sin elctrica cuyos derechos de va pueden aprovecharse como vialidad en las zonas urbanas. en el caso de los
duaos esto no es ! permitido, generalmcmc por d riesgo que Implica que se puedan deteriorar por el peso y
las. vibraciones de la circulacl6n vchicular.. Sin embargo.
esws derechos de v(a s pueden utillzarsc como reas
verdes o re<reallvas cuidando de slo sembrar pastC1 y
arbu&IC5. mas no rboles, porque sus races pueden daar tambin los ducros. CUando una calle del proye~
to aunvicsa un dueto hay que cerciorarse con PEMEX
de que dicho duao tiene la profundidad. el cspe$01' o la
proreccin necesarios para soponar el pase de los vehculos (FU~N'IY: PEMf.X, Subdireccin de ExploLacin.
Cierern:ia de Sistemas de Duetos).
ampllmd de Jas rlbenls t' ~onas l'cdcl'illc~ ~e reducir a 5 m en los cauces cuya ,mchura sea de
5 m o menor (arl. 4. fracc. Vlll).
COntaminacin ambiental
Cuundo el rerreno donde se realizar el proyccm se
encuentra alejado de redes de alcamarlllado de una
ciud.!d deber construir~ un emisor que condu'l.ca las
aguas residuales hasta conettarlas a la red entubada.
evitando que descarguen a cielo abierro. segn consta
Qn las siguientes disposiciones: "Qued<t prohibid,, arro
jar en rfos, ateneas, vasos y dems depsitos de agua
o infiltrar en rerrenos. aguas residuales que contengan
coruamJnames. materias radloac!lvas o cualquier otra
sustancia daina a la sulud de las personas, la flora, la
fauna o los bienes" (L~ Fi:cleral para Pnwniry C:~nmr
lar la Comamiu;dn Am.bic:mal. pLtbllcada en el J)iarlo
Q/i'dal el23 de rnai'ZO de i97L arr. 14). De ser incosteable la cong ruccin del emisor o de no existir una red
de ak<mtarillado en donde conecr.use las aguas residuales. debern quedar sujetas a un uatilmlento pre
vio a ser venidas a cielo abierto, con objero de controlar slidos se4mentablcs. grasas y aceiLes. materia
fllltamc, rcrnpcraLura y potencial hldr6gcno (pii), cu
yas normas de calidad estn debidamente estipuladas
en el Fleglamenw pura la Prevencin y Omcrol de kt
l'omammacln d<! Aguas. publicado en el DfariiJ Q/icial.
cl29 de marzo de t973. NotA: Por el elevildo cosro de
la planta de !{atamiento. para esws casos se opta frecuememen por soluciones tipo wnques spticos, si la
permeabilidad del suelo lo permite, sin que la fi ltracin
llegue a contaminar los mamos freticos.
DISPOStClONIS ESTATALES
Y MUNICII'ALES DE
DESARROLLO URBIINO
45
.,
Tipos de fraccionamientos
Cada estado tiene por lo general una definicin delos rlpos de i'racdonumiemos que autoriza, entre los
cu.Lie s~ Git~ el Reglamm ro de la 1.4y de AsetUamien
os Humanos del stado de Mxico, publl<acto en GaMI.t di! (;obltmo el 16 de diciembre de 1983, tomo
('XXXVI, nm 117,
Fracnonamienro lrabiracional fX!PII/ar (an. 92). Debern ttner una supedide mfnlma de una ltecrrea y
a un centro dt> poblacin. con dimensin mnima de lotes de !50 m ron frente minlmo de
10m y ancho de vialldade~ dr 12 nL Deber
~'Ontar con todas las obras de urbani 7.adn.
Frao"CJonamicruo m mpesrm (art. 94). Con superlicte rnlnlma de 5 11a y a una dlst<tnult menor de
5 km del cenuo de poblacin. Superficie mnima de lotes 2000 m', CDn 25 m de frente mnimo. Ancho de vialidades colectoras de 20 m
y vfas local~ de 12 m. Debern comprender
todas las obras de urbani7.acln.
Fracdomrm1711o int/ustrflli (an. 95). Con superficie
mlnima de 20 ha y superficie mfnima de lotes
dt tOOO m', con un frenre mfnlmode 20 m. Ancho de vlaiJdades ~olectoras de 20 m v obras
locales de L2 m. Dcbcrn comprcnd~r tdas las
obras de urbanizacin.
Fl'dcdd!lamlmto soollli prrJgn..snlo (arts. 100 al 105).
Slo podr ub!catsc en reas urbanas v uttani
zablcs. con densidad no superior a 80 ~ivicr.das
por hectrea. con lores unifamiliareS de 120 m',
con rreme mfnimo de m. ancho mlnlmo de vialidad de 12 m y andadores de 6 m. f\lr considerarlo de lnt?res como alternativa de agrupacin de viviendas, el fracclon~mlcnto se puede
desauollar rambin bajo el r~lmen de t;Q~~do
mlnirJ. >ea horizontal. vertical o mixto, cuyas
earaacrlsdcas son las sigu ientes (an. 117}: el
nmero mximo de viviendas por condominio
ser de 50 {un fraccionamiento del tipo que sea
se puede subdividir en varios condomlnlos).
Para condominio social progresivo o habisacional popular. la superide de los terrenos privados por vend~l') no ~r menor de 60 m' y 6 .m
de frente para vh~enda unifamiliar, y 120 m-.
con 9 m de freme para \~vienda en dplex. En
las ubloadas en fracclonamlenro tipo l'csldcnclal.
los lotes no ~rn menores de 100 m', con 8 m
de trente para unifamiliar. y 200 m'. con 12 m
46
Condlclonantes dplcas de un pro)'tttO
j_
Normauvrdad
d~stlnada
rop~rfico
Mecanlca de suelos
Clima
Ocr~ elcmemvs
a rururo crecirnknro
Sup. 2 7 76 C>6 ha, ondulado suave con
1
pcndleme~ menores de 15%
\ptltud 1540. ISS5 msnm
Esmttlgrafia: capa 020 cm despalme
capa 2o-~an roca. re>i.stenda 250 kglan'
"'lvel rreJdco 2.50 m pane baja
rcntpe,atura media anual: 22-27 'C
1Orientar [rentes de lores hacia NP para
ASoleamlenUJintenso del suqlOnlcnte
que su costado lateral d hacia SP
1
Vicmos dominanteS 1\E, ..:rano SP
Ruido de cirnlladn ,.ebirular por
1 Colocar los comemos cerca de w
l proximidad de carretera. Sir1
carrt:ltta
t~
~~
J fi
~ 1~
j.,
~'1
(lf:
!==
~ ~
t!
t~
'g
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1
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.,. t
~ :;:
.~~
1Residencial
medio
agua o <lire
_jL
'*
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Comercios
Ofld nas
Donacin para
equipamiento
Awnldas
Agua potdblc
3000
m a 1-cd t:elefnic
Gas
--------'
Lowllzar en zonu de
(knsidnd baj
ma~w
pendltlllc,
densidad media
LoQii?.ar en panes planas. densidad
Oc intelis social
nlcamarillado
~:g 11 Telfono
Elearttlwc16n
..; ~
(.~onmntin;,1 cin
__J~======~===-~~~==============~
l Rcsldcndal de lujo
r11rnnrla .
" Sccundana
~ En penetracin
:S: r.n retornos
; 1?
~.;
,-
O~"'a\ttt:tams
~rbano
-------------~
itlr.'l
47
oe frente para dplex. En los. industriales los
ccrrenos pri1ados tendrn una superlltle,mlnlm.t de 500 m'. En (Onstruccie>ne~ bajo ngimM
de condontinf~. )as reas libres de uso ;6mn
no sern n\erores de 12 m"' ~10c vJvlenda preVISU\': y ZS% del rea privativa ~ n caso de lndusrrlales exdycnd drrolaci,1ncs y- esracionamlenros.
"P'Illliento municipal:
En ftaccionamiemo tiabitic<ii popular. 18 n'
pm vivienda: en los residenclale.~. 26 rn por vi'
vienda pre~<lsta al municipio y 6 rn1 por viv1en
da al estado para {ireas complernentarfas; en
los .campestres 4%de arca vendible a1 mljuici
p!o y :i% :rl e~tado; en los lrldustriales 55 de
rea v-cndibl<: para serviCios tmmkipales y 2'%
al estad, y En el social progresivo t m porvivicnda prevista 1 munltlpto.
mni'
t5 ~ dl rell
~quipamie.nto urbano Y. 8 ~ para
vendible para
reas vcrdcs- (an. 24, fracc. 1\1). PM3 fmccioMmientos de s~gundo rden W )'\1 7Si' ae
lores es mayor .:;oo rn (frente minlmo ..J Z. m).
vendible pa!acquipamiemo y.-t.%.de-la<Su:erficle
vendible para reas V()tdes art. 2.'i. fracc. 1\1).
FraccionamientO's de reroer oroen C{lO 7'5~ de
lores menores de :zoo m' {fr;;me mnimo JO m)
y 25 %de tos m' (7m de rrenrc. mfnlmo), deben
cctlcrcl 15'% de1 rea vendible pal'a equlpamien
to y 4% para reas verdes, {im. 26, rraCC< IV). Ls
frac<.i onamientt!>S de.lmeri: so~J~l cuyos !!>tes
11ucruan entre ros y 199 m' ton frenr~ mfnimo
de1 m debern dr 15% de rea vendible par
Viali<lad
Reg{ameilra, de la l.J.j !fe De!iarta!fo UdJa1w tfel Dl:~rrftohdtirt/ (Diarfd Qfici(ll drl 4 eje junio de 1997}:
m!
!O% de 200 ni2 (frenrc rnfn lmo JO mj. 20t superfic1es menores. deben ceder 15% del itea
Donaciones o cesiones
de
No es usual que los reglamentos de fraccionamiemos norrnen dimensiones de vialidad, pt~esto que
la prcrlca csmblecda es que la vialidad primaria-sea
cor1gruente con la prpu~sta en l plan ma~stro o se
arti<ule' con las atrerias existenres. por lo que la >red
vial in rema del prQyecro qda generalinent:e a crlte.rlo
del distndor (stO'; tiMe la convMil:ntiil do ofrecer
muca llcxiblliaaa.en ' l diseO, percnlneel inconveniente de.generar grali .cand.d de .seed ones viales,
48
25 m de 5ecctn con banquetas de :> m de ancho. las cuales de :;o a 50%se usar n como
re-as jardin,adas: en fraccionamientos de se_gundo orden medirn 20 rn de ancho ~on banquelas laterales de 3 m y de 20 a 40% de su
superficie destinada a jatdines: en fraccionamiemos de tercer orden. 14 m de seccin con
banqueta.~ de 2.50 m y reas jirdinadas de
40 %de superficie: y losfraccionamiemos de inters social y popular 0011 las mismas dimensiones que los ~nteriores.
Las vas SlfCI/IUiariaH i calle.s colectoras medirn en fracdnami:nws de primer orden 20 m
de se(cln con banqueras de;; Jil. de los cuales
de.20 a 50 % se utilizarn como 7.ona jardinada: los fraccionamientos de segundo order1
medirn l 4 m con banquelil!; de 3 m. de los
cuules 40 % se usar como jardn: los fracd onamientos de tercer orden medirn 12m de
ancho y, banquetas ti<:~ 1.50 m con 35'lf, de
reas jardinadas. mismas dimensiones que se
aplican a los de ire<ssocial y populilres.
Las vias de peni!IraciJn o call~s loca/e,~ medi
rn. en fra~cionaniicnt,1S -de primer orden. 15 m
con banquetas de 2.50 my 20 a 40 %ae reas
Infraestructura
f.n general. todos Jos reglamentos .coiociden eo no
aurorizar fraccionamientos. ~i stos no tienen dcl)lda
menre resuelta su infraestructu ra y su conexin a !as
redes existentes. Aunque este. trrilite se haL-e uua vez
concluido el proyecto ej~cutvo, es recomendable. en el
nivel de ameproyccro. anticipar los ttrnites y solicitar a
las auroridades respectivas el abastecimiento de deter
minado volumen de servido. ,-;egn la demanda esrimada en el programa (las auror!dades clencn estipu-
ladas cuotas segn superficie vend ible de rraccio!1amientoo segn volumen conm(tado que habr que
wbrlc para que lo autoricen_ Los anre proy~os de in,.
frastructura deben cumplir con las cspccilkttiones cGn
wncionalc.s de la secrriaa encarga~a del a!Jasteciiniemo
de agua p.table.} de la comisin Federal de Efe.etrcidad
(eara el'trlficadn y ~lumbrndo pblico). Por su im p~r
jliJlCia denrro de la realizacin cl aht~pryetto urbano,;;c
e!aooraron captulos respectivoS e intlMduales para.asua.
alcantadllado y alumbm<!o. en los q~e se. sciala su normativdad. Comnmcnre los reglamemos requieren de la
elaboracin de proyectos ejecutivos de-agua potable (alimentadora y mmales de dlsr!ibucln}, red d~ alcantarilla
(\ 're<J de tlectores o, tm su ca.~o. el sl.stema d~ trata
mienro de aguas n.~grasped de' clecrrtficadn alta y baja
ren$1611). red de alumbrado pbUoo y a \'eres red de cclfua, vialtdad tejes. SC~:dones, banquetaS y guamdone.S}; jardinera menor {en cmellone'~. banqueras, o reas
vcidcs), mobUiario urbano. sealaml~nto y nomenclatura
y calie.ras de vigilancia.
RJ!Q\JISITOS PREUMJNARES
PARA LA AUl'ORIZ.AC(I'I
DE UN fRActiONAM.IENTO
oc
Aunque la solicimd
autoriad'n de fratdonamiemo no se llek-aa cabo sino hasr que esr oonclu!do
ti proyecro ejecutivo urbano. vale la pena cenerla pre>eme en el nivel de anteproyecto para r generando la
ful'onnactn paFa e.l mmite definitivo. Es recomendable
lll!tilat M el nivel de ameproyecto, un visto bueno pre
liminar a las ~utorldades competemes, de mo<\o que las
dudas, aclaraciones o 'modiftcagones que pudieran urgiJ en este nivel puedan cbrregirse Ofl{)rt.Unam~n rc ames
del trmite ~eJ111it1vo. Los reglamentos soikllan ret')uisl
ros similares a los siguientes:
rreSITe.
Amept<'YC~to l!tbatw en plano a eS!:llla.srllca oonvenlellle de lotiflcacln y usos dt:l 1;\lelo en,~l que
se indiquen ciar;mente los:'siguienr'es conceptos:
us<!ls del suelo por scao~. vialidad v~hkular y pea
tonal con diseo de se~cioues debidamc1\l~ .arota
ao, semlltado dela rolfkadh habitdonal, dpoy
locali2aclrl del equlpa:nicmo urbano.
El ~nreproy~c10 d~be inclur una tabla que contenga \'alres absohnos y porcenruales. de~ super.fictc
rotal del pretil o, supetllcie ve.ndible, supccflcie '!a.l
vehlculat supcr.fic:lc de tlroulacin pearonal, su
perficie qe clonacin ci cesin al munidiio. ~uper
llcie pa:ra u~os camercralesy superficie para .use~
multifamiliares.
UNEAMlENTOS
PROGRAMTICOS
Hall!codo dctlnido el marco geneJal d! proyecto uri)ano asf como ls determinamcs y <:ondictonantes de
ds.co, seprooe\ie a explorar ias.aiLemativsptogrmtica'S,OOn las cuales se puede desaro!larel proyocw. Es
mdiar y evluar vadas altcmalivas d~ progrma urbano riene por objcro prin"pal seleccionar aqu.ella que
mas beneficios sociales-apone (si el dicnre es ~ector pi
bltco) o ganand~s (s i es sector privado) o una combl
f\ain de ambas.
50
- ---------, ,..------
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r----,r-----
51
Al igual que los anlisiS precede mes. deducir. de entre varlas alternauvaS". el lineamiento o curs~ de acdn
ms apropiado para desarrollar el proyecto urbano, es
una empa muy importante del proceso decisional del diseo- C.on !'reruencla los proyectistas la omiten, pensando queahorran lempo. y corren el riesgo de empezar ~
disear sin haber precisado.de amemano las cualidade-S
de los producws a que Se rlene que llegar con dis.efo_
Es~e p(<lCCSO Dill'_a a que los j)IOYCCtiSlaS diseen ;obre
la-base de aproxlmadon~s. o sea, intel'll<indo sfucians
arnativas hsra qu~ encueruren nna satisfactoria. to
nwl no slo es ala 131),'!1 ms tardado. sino que se prcs
a a.que se come~an errores de juicio pues se. va-diseando s~bre suposiciones y no sobre parimerros concrcws.
!le aqul que el defin ir el ll neamienoo programtico de un
;royccro sea un-ejercicio de congruencia yr.tclooalidad
cue]?usea qcte se.romen las decis.ion~sgenerales lr'p170ii
!Obre las cualidades que ste debe reunir para respontle.r
111n conjunto de determinanres y condicionantt-s.
el
DETERMlNANTilS
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52
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que la operacin wa rentable, pues ro que Cllalqulcr ln.:til;icncia irfa en contra de las gam111cias del promotor.
En cambio, la primera ahernativa slo plantea urbanizar el rerrcno y no requiere mayor eficienda en la operacin. ya que los lotes se venden a preclos del mercado y pueden inqementar su precio segn la ley de la
oferta y la demanda. 51el promotor fuera constructor.
sin duda preferira la tertera allcrnactva. ya que tiene
el personal)' equipo para llevarla a cabo; en tanto que
si el promotor slo es el propieuuio del. terreno y llene
que contratar a un constructor, sin duda decidirla la
primera alLemativa. En todo ;aso. las autoridades
municipales nlramente.autorizan una baja densidad
para la zona en donde se encuentra el terreno de "l..a
C~ 1iada" y slo conceden un volume.n de servicio para
satisfacer esta densidad. Con esra limitacin. se decide sobre la primera alternativa, que os adems la que
menos riesgo e inversin requiere de todas y la que
potencialmcme puede ofrecer mejores rendimientos si
se llega a especular co'n los lotes urban~clos. Es con
base en los parmetros de esta primera alternativa que
se elabor6 el programa urbano que sirvi para.disear
el fraccionamiento "la Ca~ada'. que se uti liza como
ejemplo enel presente manuaL
Finalmeme. cabe advenir que .aunque aqu se presentaron cinco alternativas de llneamlemo.s programticos como las ms representativas del desarrono urbano.
en caso de necesitatlo. el diseo podr tambin explorar
alremativas intermedias o combi11acioncs entre cUas, las
cual~s podrn L~frcccr un sinnmero de posibilidades de
rendimiento ilel terreno y rcmabilidad del proyecto. En
trnnos gcuerales. c-on la aprobadn preliminar dcl municipio (!e. surtir determinado volumen de ser\lldos para
detertiliJlada densidad y la acepr~c~n d~\ 'licme (promotor) de los parmetr~ financieros d.el proyecto, es como
queda definido ~1 llneamleJto programtico que de.be
seguir el proyecto urbano sobre el tcf(cno de ~., caa
da. Con este lineamiento tambin se definieron el ripo
de produ(to (pOr el segmento de mercado). d volumen de
produ~t.os {pOr la den1anoa a corte plazo), su costo
de produccin (por los precios de vema) y el ti])O de cquipmiemo (por la cantidad de personas que ah! vivirn).
PROGRAMA URBANO
Definido el llneamiemo general del proy~cto se sientan las bases p;1ra fi jar con mayor dtallc los parmcrrbs
cuantitativos (superficie y costo} i;obre los ruales se debe
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~ra el ftacci!'nami'!ntOo t.a Caada'. Est~ rcogr.lm.) SI: dett\!6 de ,4 pli!Jlt;',l a!IUJU~ . (! Jtn.;-. mftru!!S r nwam:..qo.'();t, Obsr~\~$C b
que ;.mlldA con el '11~'Cc:to tlfbiUIO y 1\a ~~~~~. IIUU'.I~O nt 11)~ p(unet de t.,'IS .:up(luJ,~s : . $y ~.
'.e) aNa. -de. f>.Jl!lf!amkt!w ni3csp.ua '.'-!llta. sii)O que se ce.:k \fCI! r~m~mo} :ta.m. ~t'\tt'Sa.uollo de la couwttMad y. l'Ot t..l tll(\ .el (! na.A~I<'~lto !e 51l:5 llbras:
\1"~ Sll9"!nlr ! f\1~~ de b CO!=ft~n ldad. o t!d ;poy;) RUbc'rn012ntl, El p~mot. Qio ron.wl.rt'i IIU cndlos, IJ pltt.l.l CQLIdlll '1 un.a pan~ ele lllS ~ r~.lS
\c.tdc::. J,a..'ll dtulr: 0 11~\'~ JI 0\,~ll tmn~.fUl\. f.I J~ dd equ:lpamknro quo.Sa ro:!liJ lt~~ ut hinl~. lic ~ !.IJ' tta:: uu v.t!ldle:n l.s!. ::.u~ llc -~!1 toul-::i,
: b t : W~ ieGh> 4tbelocUtilf.st .;eocadel.c(ntl\1 \Cimt;.:lai ~.-.-:;;, kleale$ y pl i'lU~ ~cl!re.la ~.: dMi:na:li: a.las rcu ..erdcS.
.pt~r;)mi'- lnbino
n~~\I Mcb
59
Pcdos
lmfta:f~.s
-L COSTOS
- ----~)
.Sim'
Tl!ll
(m11es)
millones
11:rrcno en hreria,
descontando
ICSl!iCciOMS
(276186 ha)
0.650
97620.9 63000
10 350.0
12000
39.000.0
b} ~1alidad (25$)
- Urban izacin
M047 m')
e) Construccin de
k1calcs (968 m')
d) Equipamiento
3250
2 2H02.S
45 04 7
146402.&
12 150
11 761.2
968
11 76 1.2
>JOOO
40960.0
12000" 39 000.0
1500
n~o.o
4 000.0
15<;10
2 000
2250.0
2000
0,500
1~ 16~ . 0
129281
6464 .0
4 000:0
n.I;~G::::s
tHbanizados
2, Locales comerciales
3 . Lotes comcrdaios
1
:>650'
20000
725
624 368.4
968
1 794
80 94 9
96S
l 794
149<>50
19;560.0
13 006.5
41000 1
14'1650 1
1
1
627130.4
149650
32 7 836.4
1ngreS\Js-Egresos-Utlidad
- 6<;700
_ __,1._149650
__ 1
1 +69 700 1
Periodo de con.stnJCcin
'
Tasa mensual
1
1
14 meses
6 meses
~ meses
'
meses 1
1
1
1.05 1
<).75%
0.6
10,.,
l. 7
--'---~- --- ~-
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f(J~lJ mit!ll {'l ~La C'-l. tlada-" {febt&;).;l~ 19lt~) ~ v~Jor rresence p.1ra fac!Jtwr -lao::omparr.dincn:red rrod!mko~c. ewu-:tfto dc <ada:tt!l~'"" De ~"::.~ ~(IS .
lQI!e~leiiiJI('I Ilt'r.l41 1tc! d~ l ot tl.i~Ol ~~~ Q\11! tBnkt'l ~,. d~:JIIJtrllnll'l' laJl ( Clll' iiS cru'(l: 8f. lt'J co!ltDI de ~n 1M" tri.ln:m:ttC'll folc~-;);Ott.l~ l l .\1::10 de ~l!n t..t .Je
1M lc't:S :k tt:1 m..n-:'!~ -.,!.1-: d rruagt':t di: utSiduJ ~ litat~~lent $ili'li!Jr al q~c ;,{1~ er~ .el ..:llld:l\l.
1Ad:ifcn:&r::W de la u~la umJmit:l\lOJ .\l l.lJr'litl"~l!WS.. tn.c!l que :.;e ('tupOIW h~r wd~ l.ar. l'i!ll'<-ml~.!t c:n esta ; lt-:rnaaiva slt'$C 1calinl una-p<n~:. de
uu! l{ut no 'tuudte' d ;mw lW..J! de ~!l.l!udtt ddt'sta tub!J t'cm L uiftkiU.
=St. ;aplica el .mismo prr.d o de ....:-ma ca rodas ta~ ct:a;~a!i. annquees t:\illli'! Leque b.s et;,pas u y m~ tes IOC:r ~w-eza t a 1~$litlliiirles nmrnaJes. 1Joa sotiraa.,=;;
r!! 1~ {lf!lllval, que tt-,~ gtncr lil rr.llltl'.J(I0o d.r. IJ ccap l. l~~\lf qut lo rtnUJtlllduu ~robatl..., de l.1 etJtu:;U y 111x-o. 1!11\yM ~s~ lll q ~ liPIIt(\'1 tlt tl\ raN.t
fJ. l'el~l\1 de.:qnStruo.)..~ se 1(1 r,~ al qu.:: a pare en la-ra)la. Lir.eamk:m.:$ JifO~tamtk(IIS p~CS' ::C'otfm q-..::: i:S os t<udru!b m bitni.lt ~n t'atiaS emf,'s
~ t n lJil~ slltt, t n lf(lhdt $tl lctl nl~t tncltn('Q c~,n~ructw;l, l>c o! (!oc; !fl(ldoS; do ~1n:1r m.!b t;ano l.a ~rtNipbtocl~ o l.-a. '+'cAl' ' i.I U.C~ JMI.:.ul nl lllll~l~'
se \le\.'dn jnatnlelata: gradualmtll::t !o:.:-pc:IO$ ~ Vtl\tJ de - l o-~ pa.l."<l qu~ e mart..:n dr tui l:dalcS:~la r~.ntabilidad dd
l41'oiiitUNl ~lbl~,,:l pcl'VIIIrf!Clllt'
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CONCEPTOS DE DISEO
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!OrES())lJ.:K~U.:.t.'
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-dd ron)unlo. Es!os rer.OJTidos deben ligar. d< una manera <:tara. lo
dtJ los ot!genes <'011 (os deslinos. d<l uaymo. los e!pat ios serun
dQios o:on e( espacio prinCipa(.
IJI,Iptltor d~ 1/~a tJUte (o$ tsfal!los dt cllruloc6n ln"mo ~~ pro
vecto omja v.'o.lidad c<lerior deben merecerespe.."iQI alen~6n a.l di
~lb.
en
64
conem""'"
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G:fnlss visualts. los cuales-k a.yudan a que(abtiqueun mapa men1111 del prnyet:to~ que le ua a servir para orltntaJSt y dosP.IDZal]ll sin
~cu/100 dtlltro de
66
,ir
Conc;epros tit foli(rca<in 1/po po"llla lo lollftcocldn deeslt hpo
es mondtona a la ulsta y dl/lculra el.contacto soctal. Por fa abun
dante superf:te ulll/ y d MctSO m IO'V:llud de las redes d< in/raes
UlJCt<JTa. ~Ita mtosltablt paro fr=lonamimtos dt bajos mgre
sor en los q,., d prtt:to dt U<Jlta i!rtli f,m,lado o ru lSaUO
t"O.paeidad ~compra
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68
marinas o en m.omaas, y estn dlrigid(:)S a un mercado
de ijlasc mcdiaalw y alta que pueden pagar los lot~:S y la~
extensas reas )'servicios comunes.
8! cono;pw de:'i!tptmtttMtmtl disponesobre una &'filn
superfiGi de \ISO oomun el sembrado de cdVidos toiifot
1nando 1JiiiZ<J$ mltiples: El roorrido Interno es bsicantente peatona~ d.ejando la_}irculacln vcbicular y est
ciontJIT\IeiOS
t<f<l la pe\ifetia. El equ~amietuO est~
aispucsm en: tomo de las liv.as inteores. f:ste con,eptp
.es ut!ljzdo con[rerulll!ti, por organismos vivitndislaS
que t(allz;m conjumos hablfildoP.ales de lnter.~ s<X;Ial. La
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:tcress y espacfos.l'6n de dm inio piJiioo, en el condominio verri(Jll el a~i:eso es coutolado. lo cual ofrece a los
res!d;mes mav.:r prlvaddad y po~lti!ijdatles d~ relaciona rse con ss vemnos.l3n \~Sta de gue eben daocvlgj.-
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Anlisis de actividades urbanas
Problemas
Principios
Antecedentes
Componentes de la estructura espacial urbana
Distribucin de actividades en el espacio
Flujos entre actividades: transporte
Criterios de aplicacin
-- -- urbana.
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71
PROBLEMAS
que o~upacn
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futuro
.AJ d~t<mlina:r. los flu joseorre espacios y su ocupa.cin se podrn gentrar los esquemas de l'Onectivldad
6ptln' en el t!Spado. Detlnidos los esqvcmas de tonectividad, ~~~o~ se poarn adaptar a los plan-os-devo
cadn o pot~nclal de dtsarrollo. del E~rrono. resuluuto
d~l anllsls de sil lo.
l'raq:tonaml~nro
Lo urbano. para podec dcterrn b1ar una organizacin especial adecuada a las necesidades de los residentes.
:rambin es necesario registrar en una investiga
cin de campo losOujosde peatoAesy.vehculos que se
generan entre lllS esp;~rlos, o definiresos daros cngabi
nete considerando:
ANTECEDENT ES
.A Utique la simulacin d.e acrivldaMs utbaoas se
11atc genernl m~t!IC en el nivel de pbneacin urbana
(v&lse lmroiiuccin), resu Ita indispensable familiariz.arse cpn los .pn~pltiS m~ clcm~ntales para maneiar los
p.roblcrnasde diseo urbano. fur ta'mo. este capftui<J prel~nde agrupar muy sud ntamme esros t,)ntpto~ llsicos. con los que el Jecror podr afrontar problema; de
organ.izacn de acttvldades.urbanas en un niv~l te6ri
co, debiendo consultar (On un planificador ucbano para
resolver esros problemas enla prctica.
1:-:n el anlisis de actividades urbanas se uli~.an
"model$" cuyo prOpsito fundamental es proporciona r
una repreS<lmacn $implificada e intelgihle de la realidad. conilbjeto deemenclcrla mejor. las ues li.mcion~~
bsicas de los modelos son: la sisremdtim. que propor
don<~ un marco conccproal en donde una idea dcla rea
Udad puede probarse: la pamiiwr. que proporciona un
m~rco en donde csutcilos parciales pulldcn del1nirse. ~1
se c-onot:e su interaccin con el resto del sistema, y la
waluattva. que proporciona unmarce en.donde el efep.
ro de difer~mes decisiones dentro del siStema puede ser
simulado,
72
El modelo de un sistema ur~ano tiene como propsito. representar algunos aspectos del sistema. tal como
se obsesva en la realidad, pero de ni nguna manera debe
confundirse con un mtodo de disel'lo automtico con el
que pueden producirse planos, optlmi1.ar diseos o tra
zados en trminos de costo o eficiencia. UJunodelo es
un instrumemo utlll7.ado para raclonali7.ar el componamiento de un sistema urbano.
COMPONENTES DE LA
ESTRUCTURA
ESPAcrAL URBANA
La estructura espacial urbana puede definirse como
el resulmdo de dos procesos lmcrdependlentes, por me
dio de los cuale.~ edificios y actividades se ubican en de
terminados lugares. El primero localiza la estn:1crura f.
ska como respuesta a la demanda agregada de espacios
generada por todas las actividades: el segundo locallza
las activK!ades denuo de la estructura fsica de acuerdo
con la relacin funcional que tienen entre ellas. t:ste
proceso. tlllrc la organi1.acln espacial de actividades y
la estruaura fisica que las acomoda, puede ser simbitico: en l, las actividades crean la dcmand~. para edlfi
rios. p~ro una vez que stos son construidos, msrrlngen
su localizacin.
/qtrtaWn dtlos COmi)OMlt<S d/a tsiiUCtwa <SIacoa/ utb<ma {lchnliqut. tn M4JW1. I!JTS}.
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ACIIvldodel
Espoelo
Acvldade~
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resldencoes. .-.e)
''
' ...
' ''
...
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emre~
it- /
' ......
... ...
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(li.Jode~
llems.etc.)
~"'"''~
(ll!rnnOS.
edo~ e:<.)
...
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~de=''~
(I'O<Idc Jr>n~&.)
73
DIS:OU:SUCIQN PE ACI'IVJDADES
EN EL ESPACIO
MODELO Dll U>CALIACIN
RESIDENCIAL
estos modelos.se enfocan a los lndJv!duos o famillas ~ suponen que cada una tiene necesidad de alojamiento. de consumir bienes y de obtener un ingreso
ron el que pueda comprar ambos. Dado que el ingreso
~relaciona con el empleo, cs1o liga la vivienda con el
fugar de rrub'ajo. f.llo obviamente riene una liga fsica
que involucra una supuesta "desurilidad"" de viaes por
~ g~sto que Oca$ona. pues redur.c el lngres\, dis->o!ll!lc para vivienda y otros bienes y servidos. Porta 1mo
JXO; en general ~e esrudia la .Iocaliza~in residenCial y
ile trabajo de manera conjunta.
se supon<' que cada familia toma decision~ l!(erca
de la distribucin de su ingreso para vivienda. bienes
74
na la localizacin de la vivienda y ~~rvicios de estos lr.l
bajadorcs adicionales (paso J). Oc nuevo, la poblacin
residente generada por el Insumo de n~ev empleo es
dl~trlbuidu p~so 1) y esto, a su vez. geMra ms scrvl
cios (paso2), que se traduce eti insumo para la siguiente
iteracin {paso 3), Dado que el nmero de residentes y
empleados en servicios va disminuyendo en cada itera.
cin, el modelo liende a $~r convergente. o sea, que los
pocos residen.es y servicios que pueden localizarse despus de varias Iteraciones bien pueden .,;er pasados por
alto. t.n este momento el molielo adquiere un cqulll])rio
)' el nmerode residenr.esyempleados de servidos locall7~\los en cada iteracin se suman paro producir los
rorcllcs en cada clula.
Enpocas palabras, esla siniple frmula grvitacion~ 1de! m0deto dcdara que la poblactn.residcmc en la
clula./ es proporcional a su acceso al empleo de la ti U
da<l l)e este modo, si una clulaj es\ cerca de varas
clulas 1 que conriene gran nm~co de empleados.
liene ms demanda de vivienda que orra clula ms
alejada de los lugar<'S de cmplrO". 1\1 poner esta formu
!acin en forma matemtica, se puede efettivameme
predecir lit ubicaclon rcsid(loc,ial de una localidad o
poblado.
11
M OOELO OE LOCALIZACIN
llE SERVICIOS
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los servicios regulados: pero. por el contrario. entos
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Longlrud do l,. <nO,..I
orros serviciOS' que agrupan muchos sen~cios diferentes en un solo lugar. Se deoo recordar que mlentrd!> el
modelo rcsi<lcncial reproduce un p~tr6n disperso al
distribuir a los Te.sidenres a panlr de concentraciones
de empleo. el modelo de servidos llene por objeto .la
t~reu opu~sta, que es rcpr,1du~l r lo ooncemracln de
scr.~cios a partir de un patrn disperso de residentes.
Para una ciudad o regin urba na que se divide a
priori ~n c.!lulas reticulares-o en zonas. Jo, Insumas de
informacin que se requieren para la aplicacin del modelo de localizacin de SCI'\'idos son: la poblacin resl
dente en cada clula, el ndice de empleo en servicios a
la poblacin total. el empleo total en cada clula, la superficie disponible para servicios en cada clula y la
distancia a rravs de lneas de transpom~ o drculacin
cmr~ cada clula y las dems.
Para todos estos insumos, el modelo produce el
nmero de empleados en. cada clu la y el nmero y
longitud de las travesas de la re~idencia y los servi
cios para cada par de clulas. Para un juego espeoco
de Insumas hay un resultado panicular de localizacin
de servicios, de tal modo que. al cambiar los lnsumos.
se puede explorar el efecto que dlfcrcmc~ polcas
de p\aneadn pueden tener sobre la localizacin de
strv lclos y las travesa~ .de la residencia a los ~ervi
dos. f.~ te modelo ptleilc hacerse uut ~imJ)Ie o <'Xtenso
como se desLoe. al desagregar servicios por t.amao y
ti N De !!Sta manera se hac~ posible concretar las difer~mcs relaciones funcionales y requerimientos de es
pacio que llenen. por eiemplo. las escuelas en comparacin con la tiendas.
Segn el problema urbano. se selecciona cua
lesquiera de los dos modelos descritos. que son los ms
comunas. pudiendo apllc.lrsc cada uno lndepcndlcn
tcmcnte,los dos en forma complementa rla. o bien utillzar modelo~ ms sofis~icados que englobetl a los dos
modelos. Hay que recordar que los modelos tratan a la
ciudad o a un poblado como unidad funcional. por lo
que al analizar con mayor de~alle una zona de la cu
dad como se hace en diseo wbano. hay que t$tablecer con gran claridad la relacin funcional que guarda
esra zona con el resm de la ciudad. En este punto resul
tara indispensable la asociacin con el planificador
urbano, con objeto de elaborar pla nes articulados y
congruentes entre s; evitando ron ello caer en anl~~is
y aplicacin pardal del modelo. que pueden conducfra
resultados errneos.
76
FLUJOS EN'IRf: ACTIVIDADES:
TRANSPORTE
o)Gonend6n
ce>:~
iT-tr.r.esla ql.le
!ia-e de GJda .iOr'll ;
h) od.l 1r._C11.1 q.
ent ' en ~da zc,.aJ
b) Oistribud
el Olv11#1 de modo
77
o)Air
Di>tnbuan
DIVisin do modo>
As<n.cln
~ AlllO
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-.-:
~
',
'l<:m>stnta~IOi'l esquemtiC!l
"IU/X)tiC,
El modelo de transpone consiste ~n cuat:ro submodelos que fliltan la generacin del viaje. su dlstribu
cin. modalld~dcs do ramiliC'"Ci6n y asignacin, tal
como se muestra en !os diagramas laterales (de ambas
pginas). La generacin es un truno gcn~lico para
produccin y alracdn, de tal modo que el modelo
predice el nmero de ~iajes producidos en cada zona
y el nmero de viajes arrados a cada zona. El mod~
lo dr dl~tribucin del viaje predice cuntos viajes que
dejan una 7.ona sern distribuidos entre las zonas de
atraccin. Ya en esrc punto existen muchos manojos
de viajes entre cada par de zonas. El modelo de ramifi
cacin asigna proporciones de cada manojo a modalidades de transportactn. De este modo se dene un
manojo do viajes paro cada modalidad entre cada piir
de t..onas. Finalmente. el modelo de asignacin toma el
manojo de cada modalidad de rransporte y los carga
sobre ruws de la red de circulad6n, anotando cuntos
~iajes en total se asignan para cada liga o truce de la
red. Estas crapas se muestran en los diagramas latelcs para zonas picas 1yj.
Estos submodelos de transpone corresponden a la
conceptualizacin del proceso de hacer un viaje, que e.s
como sigue: Lh.ar el v!aJe7 (generacin). /,adnde Ir?
(d istribucin). Lpor qu modalidad? (ramificacin), y
Lpor qu ruta? (asgnacin). t\dems. dc~e incluirse la
78
hora el el dla en qu~ se ha.Ct? el viaJe y .su.lu raci~n. pues
al ensi1 m~lur lo! ~ubmoddos des~ros en un modelo
general, SG-<ic~c hacer )a com purac.i; de los j:cmp~
de recotr!.do pal,u~d .manjo de ~laJe.s. -tal como _se
mu_esr;a en el esquema sguient~
Con el modelo derrans.pone se-simulan los desplaza
mientas intrau.rbanosd<t la poblacin, con lm.ancin dtt
UTERIOS DE APLICACIN
d~
los modelos
1
l
1
1
1
Divisin ce ~
An~tisls de la red y
escimatP5n Ol:l llempc;
<fe tr"&W!:S~I
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1
As~n>dn
79
Aetivfdadeo
"pocoO<
1!
1~
11
X
X
Destinos
On.ot~l l\."'t.
1!
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11
IV
1-
1-l
2S
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Ocuoacoc1 10
f'lvlo
10
IS
JO
5
19
60
80
del suelo mbano genera un tipo de rransporte. Por tan
REFERENCIAS 818UOGRFICA.S
Chapin. f. S llumO!l Aaivi l'arums in lhe Ciy, Wllcy. Nueva York. !974.
Forr~ster. J U~m
Dymuni(S,
1970
l>ushkarev. 1:1. y J. M. Zupan. Urbnn Sxu:~Jor Pl!.tcsrrfans, Mtl' Pr~s~. Bo~ton, 1975.
1~11son. !\. G. Urhi1n Ulld Rrgionaf Modds in Gci>grap/y anri Plonnig. WUey. Londres.
!974.
3
Imagen urbana
ld'lnulc;r ~os
Defi<>or opre<;i...OO
~
,,.,.~~es fO<m.liO$
~o,fomw
p<CidQ1111oal>l6 <rl
e l tt!rr-an& o ,ldtn.lld.:td
~ele< uoll~s
De-.-r ti poteoo<l
do CIOSin'Oio d e l ywr~
[<l\t)()l ..~ ,..,...,.
Y ~paoa:.e:s
1
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no~dt,l
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leP>IdMI.--
~fado.~
clNerJidod. {Cii-.1,
...-
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Dofin.- el ar.lco.e<
drlaollra
fonr.tlr 0""-da di>ello ....,...
aat.t. eopoa~idod.
pral~>d.
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~ eiC<'I<n
l'roporle-
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Won!les..folllllle<
r "''"J(iles o.
d.sellocue~
y~ .. """""'
~-
83
PROBLEMAS
---~~~----~~-- r~
(.po<io>
uxmodos t
d""'!lf<.dables
lndeflmtin
his nuevas urbanizaiciries careeen de. punr'Os foales de.nlitlcables. de Hmite.~ dlsrrltale;; delln(dos y de
claras rutas viales. Jo que produce confusin en la d n;u
ladn y desorie'nradon.
l as ur:banl7.adoncs reclemes no revelan las funcione~ bsicas de una ciudad en cuanto a su historia. lec
nologa. culrura, ambiente narur,al~ etc.: funciones que
pasan inadvertidas para sus habitantes, puesto que las
consrructione~ son d~ apariencia ~l rnila'r.
DEFINlCiNES BSICAS DEL
ESPACIO URBANO
LadefiJ\i~ln de los espacios eJuerlores depende de.
la diversa dlsposkin de las fachadas de las ediOcacio
nes q11e los conforman. J.:a calle y la plaza son dos elemem9s bsicos de los espacios,exteriores.
la
Sm1hWd en
cc~rucci'ones
plaz~
84
La calle
El espacio de la plaza
l..ls fundones que desempea el espacio de la
plua debern ser las de actividades comerciales -co
mo el mcrcad~r. pero sobre todo las de tipo social.
cultural o cvico, que son del Inters de toda la po
blacl6n. Ser tambin el espacio destinado a la Insta
lucin de oficinas pblicas de administraci6n. salas
parroq uiales, locales para la juventud, SaliS de teatro
y de conciertos, ca fs, bnreR, etc. Tratndose de pla
7.a& cent rales, cabe tambin la posil.>ilidad de in stalaciones donde se desarrollen actividades las24 horas
dtl dla.
El espacio de ra calle
En los barrios destinados llnlcameme a viviendas.
el espacio de la c.tlle es una zona pblica de movimen
to y de jttcgo. dispuesto de forma en que todos los rcsl
d~ntes puedan verlo.
Los problemas de la calle residencial consisten rn
que la Circulacin vehlcular amena7.a con dejar aisla
da a wl'.ona peatonal. Hay que proteger al peatn de
las molestias producidas por el ruido y los gases del
uosito vehlrulac procurando que las dos franjas peatonales no queden muy separadas una de la otra.
Bl problema de la calle comertlal r~quiere un dise
rio (bstlmo del dt' una calle residenciaL Debe ser relati
va mente I!Strecha. EILransellnte deberla poder abarcar
con su mirada los escaparates de uno y otro lado sin
obligarlo a cruzar la calle a cada instante.
G~~M 1
1
85
CRITERIOS BSICOS
O~ IMAGEN
2. Debel existir dl!>er.s/ltad de sensaciones ~;<te. medios omo prerl'fqufsl(o Nra ofrecer al babltamequc.
1\SCO]a el de su preferencia y guc.pueda cambiarlo con el
tiempo segn eomo cambien sus gusros,lo que le dar
sensacin de placer en la vari~ad y en los cambios.
Todo ello depender del comprramlento de la expresin depref.erenda; que' exprese.el usuario, p.araenllQntrados llpos..dc diversidad que desea_ En .trminos
de d~lio resul ta i>sls:o pensar en el cartu:r que ~e
prerendelograr. teniendo en ru.enfa que: la pnc.ipa! diliqul.tl)d se encuentra en saber-qu \!at.l.~dad depersonas usan los espacios ablerro.s y .cules son sus ne!=C!
sidades y deseo$.
3. Les,lugares debern. poseer una1d;:midad percepmalt ser reconodllles, memoraL,Ies, vvidos. receptores de la arendo y diferenciados de otras localidades. Debern tener en suma ~~ sentido de lugar" . sin
el caJ un ob.servador no podr distinguir o recordar
sqs partes.
La fdenridad'ilepent!e del conoeimienro del observador y puede. adcm~s. ser trasmitida JndlrectantcJuc
nos.
La l~gf1Ji1dad espada! y la t~mpor~l debern tner
igual importnda. Un medio urbano bien logradp po-
dr Ori!)Otar a $U~ habita mes ~n CJ' pasad.O, pdr ,haC~riO.$ comprender mejor l presente. pollr advertirles
d~ 'las esperatl~as o peligrps qe
l)iesentari\n en el
se
futi!CO.
86
DE DISEO
l.a imagen urbana est integrada por diversos ele
menros J\sicoespadales que deben esrar esrruaurados
pam que en conjumo trasmitan al observador una pccs
Percibir un medio urbano es crear una hiptesis visual o construir una imagen mental organizada, basada en la experiencia y propsitos del observadot asf
como en los estmulos alcanzables por su vista. Al
construir esta organl2acl6n. se tendrn en cutnra caractersllcas fsicas tales como: continuidad. difcrcn
elacin, predominancia o contraste de una figura sobre
un campo, slmetrla, ord~n de repeticin o slmpllcldad
de una forma. Se pueden usar tambin rcpeti~Jones
r!tmlcas tales como la aparicin de espacios abiertos o
masas predominantes en Intervalos regulares; algu-
87
nas partes pueden esrar cela'cinadas paca mantener
una escala comn de espacios y masas. o simplemente
estar agrupadas por similitud de formas. materiales,
colores o detalles. o bien por mareriales comunes en
los edificios o supcrtlcies de pavimentos homogneos.
Las partes pueden revelar un propsio oom n o el im-pacro de una fuerza f)ominame. como el clima, o el de
una culrura altamemc organizada.
CONT.RASTE V l"ftANS)CIN
autt de vialidad propicia encuentros. friccin y cambio en mo:ll:ildades de transporte. Debt proeurarse.amplllud especial para
;:ur mo se lleve a cabo sin crear aon/ficfos.
Las vadacones de las formas c.onstituyen tambin un modo de rela:clonar las panes. si tienen Conti nuidad. forma o ca(tter entre ellas. Por ejemplo,
una calle estrecha y oscura se relaciona con la amplitud de la avenida en que desemboca: o bien la mmquilldad de un parque se opone a la imensa actividad
del centro comercial que est enfrente. f.sra relacin
de contr,~ste, \~Sta en secuencia, presenra la esencia
de un hecho y ponllal al,ance del usuario una riqueza
deexperienclas. Lo que est cercano puede relacionars.e con la distancia encre el obj_ew y el observador: Jo
fa millar difernciarse de lo extrao. lo luminoso de lo
oscuro. lo lleno de lo vado. lo antiguo de lo nuevo.
et~. La.conrlnuidad, 'por tanto, dpender .de transiciones relevantes, oomo .son las jumas entre casa y
casa, las esquinas. los puentes o el perfil de edificios
conrra el cielo; en fin, las transiciones se vuelven ms
norablcs en la escala del espacio e.xrerlor. debiendo ser
lo ms articuladas posibles si se busca que los espa
cios sean visros coheremem:ente. La arquitectura
clsica Jo enfatiza con cornisas, fustes. bases de columnas y molduras en las puenas. escalones y entra
das importantes.
Para lograr una mayor darldail del es)>aclo exterior. los elememos contrastantes se deben agrupar por
control perceptual: por ejemplo, casas de estilo similar
se agrupan en'unidades vednales, o especies de rboles Iguales se siembran juntas para dat sentido de calle, Las panes se interrelacionan refirindolas todas al
elemento dominante del paisaje. por efemplo, al campanario de una iglesia o una !)laza. Por otro lado. el espado exterior deber aceptar todas estas variaciones
sin perder su forma
88
)EIWlQUIA
La e~1ructura principal del diseo de un medio ur
bano se encuentra siempre en su jerarqua, prcdomi
na ndu, o cenrrallzacln. Por J.anto. pueden existi r espa
dos centra les a los cuales todos- los dems elementos
se subordinan y relacionan, L' bien. un elemento doml
na11t~ que eslabona muchos otros menores. Serj precl
so ~cos1um brarse ;1 enconrrarlo o a proponerlo para te
nct un elemento de roierencia que tenga o le d un gran
semldo do lugM al espacio. Sin que ste sea la un!ca nw
ncra de establecer jerarquas, sobre todo P""' si1los de
cambios grandes y complejos en cuanto a su paisae. el
dlsoaliOI podr busc.ar enfallzar CICffi(ntOS ViSUaleS fl
jos y tntrdm!arlos con la.~ partes que cambian. o bien
buscar otrccer secuencias mltiples que no detcc:minen
un com~nzo o un llnal.
CONGRUENCIA
89
PROPORCIN Y ESCN..A
~(raslaf ions
'
...
90
CoNFIOl/RACIN DEL TERRE!iO
Forma y espacio
p1odu~
las rollcr
91
Es pacio y movimiento
J::l propsito de un diseo es estimular a la gente
que usa un espacio; mtivacln que debera ser un curso continuo de Impresiones que asalte los scntidos. d~l
obs~rvador que se mueva ~ lmvc!s de ~
El cambio visual es slo el comienzo de la experiencia sensonal: los cambios de luz asombra. de frfo a calo~ de ruldo a silencio. el curso de olores asociado con
los espacios y la t11aliaad rc1ll del pavimento son todos
lmponames para un efecto acumulativo sensorial.
~r . .iuJacin
sentido hacia arriba cesa sin mucha gracia anteS de lograr alcanzar el delo. Comnmeme este recurso de dl.seo se desperdicia. y se incurre en l'Oronar los diseos con
chimenea, aire acondicioqado y amena~ de telc\isin
romo smbolos de la relacin con el espacio ln finJto.
El perOl do la ciudad debe ser un elememo domi
na me en el diseo urbano y deber reconslicui.rse romo
elemento mayor y d<!!ermlnante en la construccin de
la ciudad.
dos en medio de reas wbanas confusas y dcshumanl7.adas por el trnsito o por pc!!>imas colocaciones de la
llutnlnadn y del scalamienro.
La forma en que los edificios se levantan do la su
pcrtlcie.determlna la cualidad de la totalidad de la es
tructura urbana. A>r tanto. los cdiRdoo con algn valor
92
lormal o histrico deben preservarse y tentr pre~cla
en la cscena urbana.
Puntos en el espacio
En muchos de los edilicios modernos se tiende a
perder la articulacin con el espacio, perdiendo con ello
la posibilidad ele una relacin armnica.
l.a posicin entre los diversos pu n to~ visuales o
focales de un espacio constituye una compleja y sutil
gcometrfa espacial.
Un punto busca al otro entre un vac!o. Se logran
tensiones entre ellos y. mienrras el observador ~
mueve en relo~cin de uno con orro, se logra una re
ladn armnica continua y cambiante.
Recesin de planos
El estableclmicnoo de enlaces en escala entre ob)e
tos que se encuemran en diferemcs planos. como las
escaleras. CSlllllruras. ek.. sirw n como medidas pam
of,~cc r profundidad. El jlego ~}e planos e~ til para
cnt'arlzar. encuadrar o relacionar los eli lflcios
gwndes co n los pequeos.
Diseo en profundidad
Se debe establcctr un scndo d~ movimiento rn la
profundidad y en donde las formas arquitectnicas se
relacionen unas con otras. El mmao del espacio deber hacer.e comprenslblt u!llizando formas similares
que se pueden reducir desde la perspectiva.
el cnu:e de la calle
93
Continuidad de experiencia
la funcin del diseo en la ciudad es Crtdr un medio
armn ico para sus res1demes. El movimiento a navs
del espacio crea una oo.ntlnutdau de experienda deriva>
du de Id natun\leza y la forma de los ~spaclo~. a lrdvs
de los cuales el movimienro ocurre. Es1o da la clave para
el concepto d~ un sistema de mo,imlento como fuer"a
de OJ&<IOI?.actn dominante en el disefto urbano.
Continuidades simultneas
la con llnuidad de la.cxperlencia espaci al en tr-
que un observador puede recibir en el momento d~ despla7.arse en un vehculo o a pie a travk de difertnres re
corridos por la ciudad.
APL.ICAClN" DE CRITERIOS
El xito dt un proyeao mbano en gran medl.da radica en la imagen que trasmite y en cmo la comunidad urbana lo percibe y lo incorpora a sus referencias
mentales de la dudad. En la medida en que el diseo
proyo!(te con claridad y igor su Imagen. sta tendr
mayor impaeto e influencia en la percepcin de les
usuarios. De aqui que los edificios tipo caja de vidrio o
fracclonam leiHOS rsld~nciales de rrozo rctlt:ular pasen
prcticam ntc ina4vertldos siendo poco memorables,
porque son los ms ordinarios y pt~rque trasruitea poros (o nulos) vttlors de las acrlvldadcs que ~n ellos se
desarrollan.
94
adecuadamente anlbutos que condlien m~jor el 'onod
miento de la comunidad yde la ciudad. las condicionan
res del medio y las neresidades del diente. se!ecdonando
aqullos que nasmlran con ma)'Or efectividad la lmJgen
L'3Sada en la mezcla de valores y conceptos apropiados.
En el ruad ro que aparece en pgina 9 se ejempli
ncan los atributos de los conc,cptos gue lmcgran la Imagen. sin que 5t' pretenda que sean todos. Al elaborar un
proyecto, el dscliador debe qarar de imlulr todos los
rrit~rfos. dndoles a unos ms lmponancla que a otros,
segn sean los rcquctimicntos de di$eiio y 111~ t'O rtdicio
nante:~ fisicoespaciales del lugac Evideo.rcmcnre, scg n
sea el tipo de proyecto, el diseador deber bus'ar los
atributos ms apropiados sobre los cuales fundamcntm
sus conceptos. Aniculando lo~puesto en pginas anteriores. a continuacin se expone el criterio de aplica
clones de los conceptos.
Con el criterio de idelltidad. el diseador urbano busca Imprimir al fracclonamtemo o conjunto de edificios
una clara relacin vJ.ual -con el entorno urbano. sl ste
dcne carcter y es f~cilmente idenritlcable por la comu
nidad. Tal seria el caso de const.ruir edificios en una
zona c<>lonlal re~petando sus alturJS, los mau:rlales, lC.
Petll si el entorno urba no en dQndc se d~sa rrollar el
proyecto es montono y care.ce de uria clara identidad
.(co.lmo frccucmcmcnt~ s~c.:dc) ~monees, ton 1111 iluen
proyecto urbano y arquilectni~o. se po<l rii es1rucmrar
la identidad de la zona. Por ejemplo, en zonas residendales perifricas que son parecidas enue. si y producen
confusin visual con re:~pecro a dnde 5t' encuentru uno,
al construir. digamos un gran centro comemai o un edi
ficto lnsthudonal. ste se coniene en un punto natural
de rcfctcncla para local7.ar los ti-det.ionamu!ntos t'Oiin
dantes. dndoles a rodos un sentido de lugat
Con el crir~rio de signjficado. la obra urbana debe
reflejar Jos valores del csuaro sodoeconmlco al cual
e:~tn dirigidos. con objero de establecer un sentido de
pertene ncia en los nuevos pobladores o usuarios. Por
ejemplo, ste scrfa el caso de proponer grandes ave ni
da~ t'On cmncllones )ardinados e11 fraccooamientos de
lujo, p~tes trasm iten, al pasa1: la "categora de las per
sonas que habitan ah!. Por el coturalio. si se traca de
un conjunto habitdonal de inters social. el nfasi~
recae en mosrrar que rodas las viviendas son similares
en apariencia (aunque no necesarian1enre en costo y lo
callzacin). o sea que no hay marcada distinc:in emrr
unas y orras. Lo anterior ofrece un significado de igual
dad entre lc1 comunidad. Orro ejemplo, una comuntdad
ll!lf''-'"' y rt/oru.
95
conservadora buscar que la obra umana preserve valore~ dtl pasado. digamos, o!Stratlflcando socialmente
el proyeCto. lo cual se rraduce en exclusividad. lograda
a travs de casetas de comrol. En caso conrrario. una
comunidad pwgreslsta buscar que la obra umana r~
lleje su espritu abieno e innovador Invitando n toda la
comu nidad. sin distincin socloeconmica. para que
la visite. Es lgico que. en ambos ejemplos, habr grupo~ sociales que se idemifiqucn con unos u orrOl' valores. pero en cualquier caso. ruando la legibilidad en
la imagen es clara y vigorosa. fadlltani comprtnder ala
comunld.td y d quienes la forman. el proceso de desarrollo umano (y en ltima instancia el de la coru
nldad) del cual forman panc.
El criterio de /cglb/idtu( se refiere~ la funcin que
la obra urbana desempcfu1dentro del proceso evolurl
vo de la comunidad y dela ciudad. es decir. ello presupone un conocimiemo del pasado y una gran sensibl
lidijd para definir las elrpcrrari~as de mejoramiento
(fururo) que la comunidad tiene. pues aunque la obra
se realiza en el presente. debe buscar la aportacin de
valorts que satisiagan esas cxpccrativa~ f.sto ayuda
para que la comunidad se ubique en su proceso cYolu
dvo. pueli tiene muestras de hacia d6ndt tifnd~ sus valores econmicos. socia les. formales, ere. Por ejemplo,
es indispensable preservar (y remodelar) el patrimonio
hlstrlco de las ciudades. sean edificios amlguoso zonas coloniales. pues consti tuyen una constancia de la
evolucin de la comunidad y ayudan a Integrar su sentido de Identidad. De igual modo, hay colonias de gran
arruigo popular que son muy conocidas por toda la pobladtln por las tiescas que ah se celebran. los mercados abienos ubicados en ellas y su folklore. Hay que
evitar caer en la anarqufa mbana que destruye la cohe
sin espacial y formal de las ciudades. especia lmeme
de estas zonas Jllsr6r!eas o colonias ~oclalrnente In
legradas. lln un proyecto urbano se dcb<: ~onslderar
cercanamente su relacin con el proceso evolutivo de
la dudad y buscar o!Stableccr un puente de comunicacin visual con el enromo urbano, a manera de facilitar al usuario el entendimiento de la funcin que desem
pea el proyecto en el desarrollo de la ciudad.
Con d criterio de orfenracln se busca fac!lltac al
usuario de la obra umana su scmldo de ubicacin, proporcionndole pisras visuales con respecto a la locali
zacin de Jos accesos, recorridos lntcclor~~ Importantes
y lugares de Inters. f.n prln~iplo. a travs dCitra7.o urbano y/o el sembrado de cditkios se debe conseguir
96
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97
y fcilmente
El conocmiento-sobre la ciudad ayuda a los habitantes en lo individual y a grupos sociales a tomar decisiones sobre una base de informacin visual com n
para funcionar armnicamente dentro' del medio
urbano. Una informacin visual a:rtlculada atrae la
atencin a la ciudad y a sus espacios de valor pa trimonial. social o econmico que son de inters para rodos;
estimula el encuentro y la partictpacin de sus habitantes; en cambio, la informacin visual fragmcnra
da o aislada de la ciudad propicia percepciones equi
vocadas e lndifereneia por parte de los usuarios.
Kevin Lynch, en su conocido libro nagen de fa Ciudad, plantea unos elementos concepwafes con los que
es posible "leer visualmente" al medio urbano partiendode la experiencia de los habi tantes que recorren la ciudad. Por la pertinencia del tema, vale recordarlos aqn:
los nodos son los lugares de encuentro de la poblacin,
de concentracin 1leactMdadcs, o de congestionamieoto en la circulacin de la poblacin, las sendas son los
recorrido~ principales: los hitas son los puntos focales:
98
los dfspit"s sott reas de uso de s~elo o de. morfologla
urbana 11n iform~ com,o pueden ser las habitilcionales.
las romcrciales, las. d~ oficinas y otra$; las l~1in'f~ son
los Jlmites perceptibles pcaslonados por m!:as montaosas o de vegetacin ll obstculos conio y{s frreas
o vas rpidas urbanas: En eora. el ~njumo de estos
elementos ayudan al habitante a.constrult su "mapa
Jllental" de la ciudad y de los lugares que. Fre.cuenra,
de modo que si stoS' son visualmente claros )J artulados,.cl mapa mental ser "inetttO!l\ble'' y sera un gran
apoyo.eq el conocimiento de S\1 mcl)lo urila no': por el
cortrrario. si estos: elementos son apenas visibles. si
unos \ienen prescnla-cn la esc~naurbana y o,tros.son
lncl!JStemts, si en vez d.e ser contiUU\lS y 11p:it'orrncs
se prescman fragmiitados. o-liien Si-estn de~anicu
lados emre s, l itsuario tendr un conqclmiento muy
resuingldo del medio U(bano en el que hablra.
!'\!ro en la prai.ca. la experiencia en la percepcin
urbana de un habitanre de la dudad ms bien puede to
mar la Fom1a de "zonlls o franjas 1:onc<!ntricas que son
ldenlificadas {QOJt~: L la zon~ de su tenilorio>prsonal
(la colonia .o llamo ~il que habi1a): 2. la zona q_ue m~s
usa_o_por Ja,que ;ranslrnJrccuentcmcnte: 3. unu zona de
conrorno que es Visible por ell1abit:anre alrededor de las
dos prime-m~. y4. la Y.ona indiretm.o.aquellaque se inliere de la observacin .o de Ja ~itpede11~a 'dll otros. 'l.a
pc"epcin tpica de un habirame es que lQma comotas_tl'
a su vivienda (y Sll barro}. a partir de l estrucrura >S.U
conod mlento de la ciudad y generalmente- la conforma
iniialmcmc a base de 'i~lotesurbanos. como lo son los
centros comerciales, los lugaxes de uabaio, las reasde
equipamiento y otros. De aq4J gue la- forma espacial del
conodmicnto urbanQ se oontlgt,ua en la realidad en la
fomia.de una eslrella que conetta su 1.ona de vi\~cnda
con los Islotes a:.los qutt ~oncurre, a travs d~-umrculos
que.son las vlas de cirtuladn (Vase croquis).
Se~n Donald Appleyard { 976), llay tres mdalidades -deperc.epdn ur-!Jana. las que.dependen del atil:
bienle urbano, del es~ado de nimo d~l usuarlo y de la
funcin que.le. asigna a la escena urbana, En la 'mod
lidad operaciva.,. el.medkt urbano es yisto oomo un juego
de acdones o de Cl>mporcamlcmo personal ,por parte del
usuario: De necho recordamos las partes de la ciudad por
las c_osas que hicimos all sin que intervenga mu~I:to la
escena urbana. l"or.ello, aunque paie_zcalnconsccrenre: el
sealamiento imporwnte, los anlmdos prorni'nenres. las
entradas a lugares que ili:i.-esiTamos. las satfdrs d.e vas
rpidas. las paradas, puntos de oonruero que.se delin evl-
F!Jlalniente-, la percepcin puede ser lfridct. Conforme crecemos, desarrollamos un sisccmt de coollicacin
sobte la ciudad, en el que gtoeralit.amos.a negoras del
99
ilad, por lo que ms bien cons1ruye mapas secuenciales"
dudad;
~ulacln
100
En n ucsrr<> medio, por lo,genelal .el llabltantc. re.
curre .a los tres.mtod<'S indisthuamnte pra r~colec
ta~ la informacin \1Sllal que necesi<a paia na.ccr su
recorrido. Esto genora confusin por la inrormaGinvi
$ufll fragmentada o aislacla y llasta nrc. ln,stradn al
usuario, ya que si se-sl!le efe recorridos experimentados
le rs.uh.ar1t.fcil perdets~ y dlticll reliacer su ~ecomdo.
De los m4todo~. aqul que usa la li:lpcilogi omo ele
mento 'esmicrurador tirt>ano es e! que requiere menor
destreza de p~rte del ~suario pio una mayGrfamillarrdad en los recorridos. y partce ser el ms rll de los
eres: el que recurre a la asxiacion de P<ltronC$ utbaiJ\lS
por caractcristi'~as, rasgos ;;oc!ales o funciones es ill
que pu'tld.e al<lnar mayores oonet1clos al habltanre, y
aquel que utili~a elementos pa ra ayu,far a pt,sk:ionaF
al habitante dmw de la ci udad es el que demanda el
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Oefw> r r.r.nud y
altitUd del te<""'9
o J:OI\; de e<tuo.
R.lbar lnfotmilC!r>
b,l,;co sobre el clm~
ecos.ilil< .....ga.
d~comoddad
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Dotrro"'i\1' el l!l<C!O
de iluw> y
escuiMIIetllo . , la
lomp<r.l!IJrl
Fo~artenos
~leS de
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clmnco p;tro 61
dlooto u11>.1no y
a<qUitec16nlco
1<Snperalu!'a
103
PROBLEMAS
CRITERIOS GENERALES
DE DISEO
PRINCJl>IOS GENERALES
DE DISEI\JO
do de tus cdll1caclones.
NoTlllilS y requcrlmleatos
7~m{l<'taturu !llt.fla
W'IUai 1
'ftnrpt'raturtl. ITtd/la
a11LIIll 21>- 25 e
s-zoc
flumrdad
r~la/1\a
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2130
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17-24
22-30
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19-26
1926
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18-24
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Z3 29
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1721
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104
GRFICA DE RANGOS BIOCUMTICOS
PARA CUMA TEMPLADO
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Aceptab'e
105
CUADRO DE CONDICIONES CLIMTICAS EN CLIMA TEMPLADO
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n.I'JiJ.
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106
ASOLEAMIENTO
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107
AZIMUTY ALTURA DEL SOL
Azimut a partir del Sur, hada el Este en la mamna y hada el Oeste en la tarde.
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AZIMUTY ALTURA DEL SOL
Azimut a partir del Sur. hacia el Etr~ en la mahana y hacia el Oeste en la tad.
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Hora tobr
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17
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Proyeccin estOI'oogr.lfica
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109
AZIHUTY A LTURA DEL SOL
Azimut a partir del Sur, haoa cl Este en b mar..,.. y hacia el Oeste en b rarde,
junio 21
Hora.sol:ar
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Hon1 J.Oiar
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17
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GRFICA SOLAR
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AZIMUTY ALTURA DEL SOL
AzlmU< a portlr del Sur, hacia el Este en la maana y hacia el O es<e en la tarde.
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112
N'i
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tes deben ser compactos. En csrc clima <tlpino lo importante a considerar es el l'rio en Invierno. La trayet!OI'IB
solar en invierno ''a por hcmlsfrio Sur, por lo que es de
scable orientar lores en los rangos. del R>nieme, Surponiemc y Sur bloqueando los vientoS fr!os del none. !br
tste movo, se debe evitar la exposicin franca al none
de las viviendas. que se tentl ra si las calles se oriema
ran Este-Oesre (f,-0). De Igual modo, hay que evitar la
orlenlllcin l<one-Sur ('~S) de las calles, puo:; ser;n
muy vcmtladas y fras durante el illvierno.
t.a vegetacin es un imporrame recur,o esrabiliz.a~
dor del clima que sr rccomi~nda utilizar en el desarro
llo urbano. tanto por sus atrilluros funcionales como
por su estt.ica. En fachacllis sur-Ocsrc (S-O) se recomlenda plantar tboles de hoja caduca para que brin
den proteccin de sombrn en \'Crano y. al perder la hoj<r
en invierno. permian el paso del clido asoleamienw
invernal. En 01mbio, en fachadas :'-loreste (NEl se reco-
113
mienda plamarrbolesde hoja perenne. pri iKipalmcntto espe.cies de conferas, pues al no perder la hoja en el
rlVletno brl.idan prote~ein constante porque llC:l.-v~n
los vientos 'fros dd Narre,
VIento~ d verano
~eow~ domli'IIJrtiC~
tm:lO.rt2rJ.ei ~
N
~Oi de C>lf
VJtrto5 de
am~e..t: y
CUMA TEJ.\'li'LADO
otorcfecor
'i1eotos no-muy
lmpon.>rt<;o
Viencot de inVierno
Yien:o-4 fuer:tes
las fachadas, Noi'P,gnlente, q~:~e llegan a tener un asotea miento P,Cnc;ran~ m vcr~no, se recomienda p(oi~Cr
!as ~on ibqles de hoja caduca. para permitir en el invierno el paso <)el So!. Las fuc)ladas NE. tambin debern
proegerse.coiLrlxl)es de.hoja cad,uca. En <arubio, a~ ndo las pla~.aS o calle~ tienen una Franca t.xpi)SiCin l f\orrc, hay que prote-gerlas con rboles de hoja perenne para
4esviar los vfenlos fros del Jl:orte dtuame el Invierno_
C UMA DES.RTIC.O ( CALteNTESECO)
E e&e cllrtia hay que-.evlrar las talles anclls y grandes p!;J'l.as, pueslo q'e lo e.xtrtmoso del clima tlificltlta
que scan'aprovcchadasporlos pearotes, ya.sa- dur.mteel.sofocanre calor del ~-erano .eoriio duranrel perwrranre
da es la Oriente y
~ororiente
coi! Surpanienl.
114
CLIMA TROPICAL (CALIENTE-HMEDO)
GRFICA 1
,...,LO
c:JaOJO SO
EI:JI]7oa80
- lOO, 110
I:E:SISOa60
~ BOa90
- I !Oa 120
crs
60. 70
- -- - -
VIENTOS
Despus del asoleamiento. los vientDS son el factor
climtico ms lmponanre que se debe considerar dentro
del diseo, ya que el manejo combinado de ambos p\1C
de dar por resultado espacios abiertos o cerrados. dentro del rango de comodidad de tempe~atura.
Para eUo. resulta indispensable obtener las med
clones de vienros dominanc:es en porcentaje de tiempo,
su velocidad, y si son Frros o brisas clidas. ton el fin
de decerminar las condiciones de flujo de aire de una lo
calidad. Estas tablas podan resumirse en grficas
de vectores de vientos que Indicaran tanto los vientos
deseables l'O mo lP$ indeseables.
En trminos generales, se pueden car.egorizar los
periodos de sobrecalentamiento desde mayo haSta mediados de septiembre y. dependiendo de la latitud. los
periodos de indeseable vienco fo de noviembre a prin
clpios de marzo.
GRFICA l
11 5
116
los edificios o viviendas eStn espadados a una distancia Igual a siete veces su respectiva alrura. cntonce.~
cada uno tendr una ventilacin adecuada. De lo con
trario. si las \'Mendas estn en hilera, entona:s se crea
r~ un efecto de "sombra de viento (p. 115) a todo lo
lago de las casas. que perjudicar la ventilacin de las
viviendas post(rioces. Es~ cfccrq es refonado por la
tendencia del vtcmo a canalitarse a lo largo do: pasajes
de espacios ubienos, 1\>c mnto. con esr<1 disposicin de
viviendas en hilero el viemo tiende a salearse las vivlcn
das posteriores y a no ventilarlas.
Pero una disposicin cuarrapeada de viviendas
ricnc el efecto de ir rebotando o cambiando la direccin
MI viento. dirigindolo a las C(!itlcaciones dt atrs. Este
efecto resulta ms eflca.: cuando las viviendas estn
dispuestas perpendicularmeme a la: direccin del vien
ro. acomodo que resulta adecuado para di mas que son
calurosos.
ruede observarse en los croquis laterales que la dls
posicin Inclinada de viviendas frente a una corriente de
\~emo ayuda a protegerlas de Indeseables vientos fro~.
SI adems se coloca una vivienda detns de la oua, en
onces rodas las viviendas posteriores escarn protegl
das, ya que rcdblrn poco vlomo directo. Esta dlsposl
cin (le vvicndlls es ~decuada para clima fro.
urvimda
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3-s-m
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117
118
CRITERIOS PARTICULARES
DE DISEO"
CLIMA TEMPLI\00
t:l alliplano o regln central del pafs se ve favorecido por cl clima templado. cuyus ~aract.erstlcas generales son las siguienteS:
Las reglones tClllpladas se caracrerlzan por un (lima moderado a lo largo del ar1o. Jo cual permite que la
construccin de vJviendns o edificios sea basromc Bexible. Solamenre habra que cuidar d asoleamlcmo del
Ponienre, que en verano puede ser moleslo.
Para el manejo de los torrcllcialcs aguaceros de ve
rano se debe procurar el escurrimiento de las aguas ha
cia zonas bajas para evlrar los encharcaml~mos e lnun-
dactonts.
Temperatura: Las temperatu ras promedio en el
ao tluetan emre 15 y 2oc, que caen dentTO del
rango de comodidad humana, con temperaturas mxl
mas en :.15 e y mnimas en 10'C.
Asolea mlento: Una dlsLribucin uniforme entre
d [as soleados y nublados durame el at\o. Los dfas de
mayor claridad son de septiembre a cl irkmb rc y los
de menor claridad durante la poca de lluvias.
VIento: Las velocidades del vfemo ~on estables durdnte dao Ouctuando de 10 a 20 km/h. aunque en los
m~ses de enero a mart.o es mayor. La direccin prcdominamc es ~ortc. 'loreste y Noroes1c, y es cambiarue
en los meses de verano. Viemo fro del None en invierno. El viento en los primeros meses del ao provoca
tolvaneras.
Precipitacin: ~:1 periodo de lluvias ~e conccmra
en unos cuantos meses, de mayo a agosto. con lluvias
espordicas el resto del ao. El promedio de preclpilacin pluvial anual flucta de 200 a 600 mm.
liumedad relativa: El promedio anual de humedad flucta en el rango de 4.0-6016. siendo baja en primavera y ~ta en verano.
En zonas templadas Ja seleccin de un tciTeno p
sitio se hace p.ua J:oodkiones de poco calcntamlento,
aunque se deben rcn~:r pr~scmes los periodos de sobre
calenramiento.
Desde el punto de vislil d~ asolea mrento y vientos.
los terrenos con pendientes hacia el Surrl<mc son los
mcjon:s. Sin embargo. en terrenos planos habr que
buscar que los rboles no rapen las brisas del ve.rano,
pero que si desven o mau.:en vll!llto~ frfos de invierno. Sl el terreno se ubica en montaa (clima Fo) una
orientacin hacia el Surponiemc es recomendable
para lograr mayor calenramlemo.
un vallt
,~;~!\:ES
~\"'>~
~iV! /A.~/ff( IN'111!JJ
~\I~J9:'1X,t~t
119
cUma templado
Ctlrtt!os de diseo
r
~~---------------------------------------------------,
fid't:f&l dd s/{111
l'cJidemes hacia el Sur~rtente son r~comcndadas. no obs.anre que en las partes altas el viMto Incide con mayor
tuerza. Oebe regularse con barrtlll> de roOJptvlentos.
1 l'tiuado
1
Lscallesdeben tenrr predominantemente una oemacin sobre el eje surponlcme.l!\1rar el viento fro del Nor1 te y captar las brL<as de \'trano. El tra:c.itdo putde ser Ubre y eurvll!nte.
EstnKtura
Un;o lotlAcw:ln abierta y tleldble en la que los edlflctos tiendan a mezdarse con la ruuur.lctd; esta esti\ICWra
propida una. densidad variada.
espacios exrerian-s
reas jardlnadas provistas con grupos de rboles. Las dlscnnclns a los ~rvldos pueden sor variables yn que el
Preponer rompevlen!OS ccnrra los >iem.-.s mos del Nortt. sin estropear las brisas de \-erano: !os arboles de f<>Uae tupido y puenne pu~en coloarse sobre el fado ll:>nlentc de las vMendas.
T(pt>rk Mmda
rJ clima pennlte dlspcmdone:s muy Oalb!os. Es dtsoable propldar una rela<in cm:ana entrt Lt \ivlenda y la
-~
Hay Ubenad en ti dlstflo. Es conveniente buscar la conexln espacial entre exteriores e lnrerfrel. Las re<imar.u
pueden locali7.aTSe <obre el Oriente y las rerra1.as sobre el Sur y Surolfent<. lAS vMeodas pueden tener varios niveles
sln ~feaar w periodo de calo~ la altura Interior promllo ~ de 2.30 m.
Odtntacin
lA vlvl~nda debe estar preferen~eln~nte c>rlentada hada el Surorlnte, l..a oriemacin de edlnd~ altos debe ser
~ correladonada con la exposicin de los vientos.
~~
F/)fma
una fNma alargada soble el eje Norte-sur-recibe menos casUgo de asoleamlento que ouos climas. ll:>r tanto. una
forma de cruz oIrregular es poslbl<. aunque preferem<menre con cJatnsiones s-obre el eje Sarponlenre.
Jrutriorrs
Se requiere un mlnfmo de verullado auzada, la penetradon del Sol., deseable. por lo qut ICIS espacios no de-
120
CUMA CAUEloiTESECO
~ue da
16:00 h.
De aqu que la ladera que da al ;.orponiente ten-
121
Clima caliente-seco
Cricerios de diseo
Srlccc!d dd sitio
Terrenos a\it pcn,dichL<'S ha::ia ei Orinte y Surooep"' en pes bajsen donde el fitiiO de air frfo es agr~dallle.
Evitar fondos de vall oon poca tlrmladn dti;llr<. 1lusc.!T sombras de monroilas como obst.iculo a vientos lndese~bfes.
Tnwukl
Lil vialidad ~c'JC estar predonli ~.ant<,nente oinmda sobre el .e t<orponl.env< al Su(ocjejue, buscandc> la protec
qn de -~salcamlemo lmenso del Norponieme y d los. viemos fros del 'Nona Ceo e;~ eie de a:azo Jos lotes ~uedarn
orfenr..dos en sentid~ Surp<'tlle,nteNororlcr\tc.
Estruttt.tt'(l
r ropicjar la ~,gntp;>tin devj\iendas para mar ambientes de patio~ hitemos oa la Princ~cin de bardas yrboJe.s.
11:
~ La~ vlvl<!ndus ~beo e6mr muy proxltnai entre si p~ra cvmr gariarlas de ralO<' rMuclcndo las S:upct'Oclcstlt cxpo~Jdn
!
e;
sol~ e
l;"spacios r.tttriorcs
. Oebecxlslk cercan!a emre ""'lendas y equip;tmsemo. P.roplci<lQ\IOrecorridos sombreados; Evitar extensas.s uper,
llcie:S I'J''itnenl.'ldas que tmsmllen "! acumulan c<tlor. ptoeurnr cuerro~ de a~ta.
1
1
f':US'!Jf'
C.undo bay isitas hada montaas Incorporarlas ?l pafsaj urbano. C1,1ando es pta:nkie .se rjeb.en bu;car 'l).s<as;
Interiores.
j
~~gl:lati&lr
Cuando la l'eget<lCion esescsa ~\ISGar refuro:smr con especies aderuadas al clima. lhi pas'tos y arhusll)S d~cn
rener propiedades de absorher radladone.s .y retener la evaporadn. al mJsruo tiempo que prMuru sombras,
,___...__
7rpo de vivienda
SM deseabk>s vl<lendas muy c:<>mpttn, <k dO$ pios, " "' mlnlna ea d<e~IQslclrt so4tr. ~ preller<n 011.';~5
en hiiera, o a~pa ciones a.c vlvlctldas. LOs ~diftdos'alti>s dcb<n sor masivos.
j1
l
Planta
1
lll o:>beclvo es. la prdida de calot(eo vc,r110) tns. ~ue su gananCia p~ia invierno. !'Cu anso. las Vivlondasdcbcn 1
s~r cermdas, proxfmas enne sy rodeadas de ~ras vctdcs para propiciar c{ectos de frcscurn con la cvaporaci3n. Puede
haber re:hos .altos. los esJtlos que proouctn.calor (cocina:., servicios) <it ben estarseparados de orras. rea~.de la v(
YknrliL
-~
13
(/ril:nralt'(in
5,
i.a"orieniacin de,.WinMs<f<lie ser';Qj)re ~N'ororierice y'SII~Jl<iniente par,, proporcionar buen bal1t nceen as<>!ea
Ry:ma,
. Se tOC~tlticnUan fenna9 compacutS, ngrameme l;ugldos sclm: 1!1 1 Sui'Orf<nt~. ta forma do la vivienda tklt
prop!dar elmfnime>dc proyeccin solu
lnreli~ros
Hl O\fC!Io de -espacios lnteriore~ debe procurar efectos de amplitud y fres~ura. Los cspadOc< deben St!t profllndos
para rofre.S<:ar y c~mrarrestar l inrenro alor emeriot Conectar uerlores C{)n el ~a!O O'jardlnes prqtegfds es rec<j
mendable.
~l'I!S
!Rs <olores claros tfenerw n al10 ndice <ferefl~Jd<ln S>'la.r y deben USilrse exensamente. Los colores oscuroo deben
para la ab~o l<!n de calor dura me ;:! fn,1emo.
usar~e
122
CUMA CAUENTE-SEMIH MfDO
La rewn de la costa del Facko de Sinaloo a Oaxaca tiene un clma desrtico semlh(unetlo. wyas cacaaerlsrkas gcncw les son las siguientes:
Thmperatura: La temperatura promedio durame
el ao nuct6a de 20 a 30'C. que es llgcmmcnrc caluroso denrro del rango de la comodidad humana. Las tcm
pcraruras mximas llegan a 35'. y las minin1as son
de !5"C.
Asoleamlcuto: La regin muestra unifonnidad en
la disrribudn de das soleados y nublados en el ao.
Los dlas ele mayor claridad son de noviembre a abril,
y Jos ~e menor clarld!!d, durante la poca de temporal
en verano.
Vlenro: La velocidad del \~ento es muy tlucnwme,
ya que la rtgin es afectada espordlcam~nte por ror
mentas y ciclones del Pacfico. durame los cuales la ve
locidnd de los vlcmos supera los 1oo kru/h. Los vlemos
dominantes vienen del Poniente y Norponlenre, aunque
varian en las tardes y los veranos, cuando Degan a ser
Inversos.
Precipitacin: Las lluvias de temporal ocurren
durali t~ los meses de julio y agosto. sin ser muy
abundan re;;. cuando hay dcl6n, las lluvias son con
tinuas, peco por lo general sras no duran ms de
una semana. La precipitacin plu\<ial anual es menor
Croq~ls
1111 vultr.
de 200 mm.
tl'llilMOO.r..~'IJ;h 5
\.
,,
~"AIIII>.lll 1/.'/U!Ai
.....'PS)
1\:<3!"11/<
En zonas
d~srticas
semihmedas la seleccin de
123
Clima callen re. semibmedo
Criterio~
de diseo
St:ltxdn dd sl!l~
suscar t~rrcnos con l'<f1dirnre. hati el None u Orienre. E>1tar jlCndientes all\>nieme y Sur l'rorura.r las ranO$
alw que son rus fres<.1s. Tmncs ern5lonablo."S SI estn. des~ro\'baos llc cgeaad.So.
T!<Uad()
La vialidad debe estar orlenadll >obro eje$ Orltnlt'f\>nlente al Surponl~nte al )IQr~rtent<. rroacccln cuntrn 'lntQs fuertes de cicln en ICrrtno; prximOS al ma~ 1!1 rtazado debe (l'OCurat' Cl rcll esp~rf'imiento de agua y COO(ellffiiCin
~ alntactnam!ento t n ~ou~s baJas. C<!n ""'e trOW las lotes qu<ldar~n odentados en s~nt!do N<>l'ponlenrcSuroricnt<: o
N"l'lrteSur,
CSII!ICLUmS
lidllzar bardas o Caclaadas cerradas hada el nmlentc y Surponlent.t. l>w;canda mudlo con tan.> ten extt:IC!!CS ftl.
:, 1 \'(lta~l. 31 ortenae. 1\rupar iiend.ls en pequefto< nmcr<>S. l~ndo drnlda<k-s bajas y media M<.
lisp.tlos '"trtforrs
Procurar qua la dlstllnda de las residencias a los servicto~]lblle'Os no sea lejana. Procurar tryc"orlas s,,mbrea-
1!1 mar repr~nca un aaractivo para ser lnrolj)(lrada en reoor-rldos esdniCO$ y isras. cuando el sitio es momaoso.las montaJ\as se deben apfO\~ en el pals.'lje utruno.
li:g..mffi;,
<'Uando la vrgeta<ln es csrasa "'" ~rbolt< ~>Jos. arbustos y nt!<ltt, es tlcseable la planrocl<n d~ cS(l((ies tesisl~mes al ca!ot y vientos con pr.,ple<lades de reune humedad y f~llale denso para sombras. Reforestar si csU cr<.>s!onad~ ti tert~no
1'/Pf' rk >iVienda
"'nstnKcione~ "'mlc.ompacras. ce!Toldns hadd orlcntadn desfVOfllhlc y bien~ hacia los excerlofl's (aVOlilbles.
Son deseables pequea. grupos de vivienda y casas en .hilera.
Plll!lras
g
~~
S!
~
VMetda parcialmente cernada. il~lmu h~da vistas y vlonlllll deseables. Convlehe In r.on6uUa:i6rl de un solo nivel
pora evlrar la gananCia de cal<1t La -afnua de algunos espacies ruede ser mayor de 2.30 m.
Orimtaadn
Ex!""Sici6n hada orieo~adones Norponltftre y Surnmte. crrrando rilado 1\mlenlt'y pmc~do el lado SUt
Rmna
1.4 fQJm<1 de vlv1end~ puede sor t<'<tllngular, n ryo lad<> cono d~ ser cmado sobre el n.nlencc o StLrponleote. y
el lado largo sobre Orienr.t o Norponlcme.
l n lt:riOI'($
1M espados con buena orfentadn rn...S<n .er poco profundos, tn aanto que l~s l'SpilL'Ios con oncntadn men001
ade<llad.l requir.m~ mayor profundid.ld para evilar asoleamiemo. f. inalspcnsable la ''emilacin cruzada.
dar~s
sola~ "'lort.' 1
124
CLIMA CALIEN11!-IIMEOO
l.a costa dtl Cotro de Mxico es una regin tropical muy frtil, con clima cuyas caractersticas generales son:
Tempera rora: Las temperaturas anuales promedio fluctan enue 20 y 30' C. que es ms caliente que
cl rango de !a comodidad humana. Las tempera rucas rtl
xlmas suben a 35vc duramc el \'ernno y las mnimas
bajan hasta. 15'C en el hwierno.
AsoleamJento: t:l cielo est despejado ms de la
mitad del oo. con das daros en Jos que hay intensa
pcnerradn solaL La radiacin solar es dlfusa cuando
hay nublados l.lgeros de temporal o excesiv11 vaporf.zadn.
Vientos: Las velocidades del ~iento son cambianres dura me todo el afio. En condiciones norma les, la
velocidad promedio dt vientos flucta de lO a 50 km/h
y los viemos d0rninan1es S\111 del None y Noreste. Es
una regin e.xputl.t.a a huracanes (en los cuales la velocidad de vien1os llega a s11perar los toO kmlh). que
provienen del Eslt y Sureste.
Precipitacin: La precipnadn anual llurola de
600 a 1200 mm. Las ll~lvlas fuertes d<' ternpoml ocurren
de junio a septiembre, aunque tam9in ocurren numtro
sos nones" o cambios bruscos de clima, en los cuales
llueve las 24 h durante algunos dias. La temporada de
"nones se extiende desde diciembre hasta abril.
Humedad relativa: El elevado nivel de predpltadn plu\1al )' cvdporacln manuene ct ambiente con
humedad de 50 a 90%. La humedad llega a limites que
ocasionan malest.ar.
En este dima, las condldones de altas tcmpe/3111ras con lluvia provocan constantemente la vaporizacin
del agua. La manera de manejar la hum~dad del medio
es con movimiento de aire; de aqul que para la seleccin
de un terreno, el principal elemcnw que se debe rcner
en consideracin es el efecro del viento.
Se dtbc procu rar localizar viviendas en las panes
altas. pues es en las crestas en dond~ la circulacin es
ms di recra e intensa
Con un nivel tlevado de prcclphacln pluvial habr que rcner cuidado con zonas de escurmienro y cstancamienro de agua. asl como las.rcas pantanosas.
Las viviendas del>en localizarse en sltJos ulejados de
zonas de humedad y vaporizacin.
santes.
125
Clima calien te-bmedo
C1iterios de diseo
El nazadc 3e la viali<ftd <l~])e h;ceroe sobre el eje llbnicn~r al SllrponletueJ'Iororlcm<, buswndo que rQs li>S
lores tengan franq ei<posicin a los \'ema< tld t< 0 ~..Eimuado debe propiciar cl esrur!lmlemo4e agu~ hack1 l~s p:rrt<:~
bajas. Cuidr tas mrtet; tJajUhmcdas e inundadas. C.on ~Ste trazo los lotes. quedarn o-rientados af Norponicnte-Suro
riente aaJ No.r:t.e..sur_
E.riTUC(UFa
l;nf:tsl$ en que las vlv!cnda~ l'Stn separadas o dispers:as, J.'<)f lo que se rec9tnle.nda m~y b~J densidad. l'ropohcr
loteSgrd.Ms.
lfspllCiOS extrrrorcs
Estos delito tsar r.1ur ventlladosy sombreados. Dist:andl$ mfmm~~ d.c las vM~ndas ~,<qttlpamtemo y servicios.
al mar, En
siti~s
Es~convenienre
I'(C&ttrcln
sas.
ta vegemcin es muy abundante. Los ~roolcsde sonwm deben tener folla.. alto par que no obataculfrrn las. brilos Ltc<rrnQS
~o c,oiQ<ar arl!ustos wca d~ la<viviendas para lmp<!dlr que desven o madcen ti \{emn, cuidado col\
sobre dunas: no de~palm aos porque el vicmo Msplazaa ~tro ldo uno duna del;tubierta.
----------------~
;r~ de t'vlenda
S~ recomienda A 'tivientll,lS ab~crlas y aisladas exl)ueslas a oiientattane~ t vimtos favorilblrs. Por la humed(J,des
preferible levamarlaW! pcx'<l del terreno. De str pdSible. consuulr en vario.< niveles.
Pi1111i((S
1
S>
~
~
!.a vivienda pucdl: otganizarst por tlemmos separados ya que la n1ayor pnrte del tiempo l~s <Ondlciones del cxu:
ror son agradable:; si estn soml>.reada.s. f\.1< tanto, !; acthidades de estar y romer deben relacionarse esJreCh.a.mnto
con el <lXterlor 1 como cotinar )' lavar. que tam~l6n ~ pueden dcso,npcar al alre U~rt.
Oricntacf!l
;. que en vr:r'\'lo es de lmenso a sole"mlemq. Madzat el a;oleamtento del Sut lndlspens;,ble la ventilcln cru2<1da.
"'~
""
~(11Ul
/m(rlorcs
Les espaclos imr.riores deben scrsombreadcs y bien ventilados, Pre(erememente espacios grandes y altos, l~s cmr
les puedan ur vlsu~lmeni.e sulidivldMcs por ma~paras moVibles. LS 111&terlales deben ser reslsteo.tes a 111 hume<ltHI y
la intemperie. f'TQCU.rar un espaci s..-guro prua resguard.arse de los huracanes.
ColDnrs
I.DS co!oresclaros L!JO p.ast<l son lo;uejores por 5\lS cualldad~s ret1tja n~s y paro evllar.el des l~mbr~min!o, llelntetiOlCS (Or.lO el\ exter!OfeS,
126
REFERENCIAS BLBLIOGRFICAS
sassols Batalla. A (k()gr(//ia de Ubico. Trillas. Mlw:o. 19~7.
Jlerril 1'/aranjo. Sergio. Dd s"l a la anw'rcY:twu. Gustavo Clll. 1987.
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1995.
llmuln~c~. P. .. \I>C de
Problemas
Principios
Criterios generales de. diseo
1bpografa
Suelos
Subsuelos
Hidrografa
Vegetacin
Valoracin del clima
Aspectos visuales y paisaje
Matriz de vocacin de usos del suelo
~plan~
.,.,...,. ~ "-"' y
te<>GOrttli> e
~110
1 ....,....ril
nnstnlC'.Jay obr"'
[)o!l~t~
o ,... el<> ~e
,..,..=.....o
~ko
Dr.e,...., YC>Q<I<l
el<> uso y pclll.'llC.ol e
~rolodrllln1>M
drl hot'Obrc
r~c,.-.es-0'<>0
':!lor~l..
~,..,..,...
sob-e el '"""""
e.a-w .. ~
yoni~
U9
PROBLEMAS
Si !as pendientes son pronunciadag Jos <ostos de
urbanizacin sern mayores. A usa de la pcnalcntc,
el suelo tendr. mayor exposlcn a los viemos y a la
ac~in del agua. propiciando ron d iosu erosin.
En suelos arenosos cxistc el peHgro d(' dcrrum
bes, adems de ser ms ro~'tosa la construccin de l
Infraestructura. La accin del vicnro en suelos secosy
-arensos los hace ms suscepLlbles de ser erosiona
ijos.
srsellrlianlza sobte.suelos prmeables. s.c ob'stacu.lll'.a la recarga de lo$ muntqs atulf.:ros. 1Dr lo qu~ d'IS
mrnuir la tapacidad de cxtracdn de agua de los po
Zl:l&. si se urbaniza en terrenos Impermeables se .podr'
'
Jnnndar el desarrollo.
Crbani:tar en zonas inundables causan! inunda
ctooes peridicas.-por ta n[(), 1:1 nivel de aguas freticas
resultar muy alto para pertnltlf' sistemas spticos y el
dr~nje se azolvarll tilpiidose con lodo de los es,unimi~ntos plu\1alcs.
PRINCIPIOS
CRITERIOS GENER.Al.ES
DE lJISEO
l iSOS
SUELOS
130
absorben y rellenen expandindose. por lo cual s~ originan fuertes movlm!cmos Internos. Al secarse se conuaen. lo qut provoca agrleramlcmos. ~:stos movlmien
tos frecuentl!mcmc producen rupiUras en las redes de
agua y drenaje. as! como cuaneaduras en las consrmcciones.
Los disprrsivos son suelos bsicamemc arcillosos.
Se carac.teri1Aln por ser alramc1tc cmsionab!es a cau
sa dcl agu<l. Csro da orlg<:n ~ hurtdimlentos cuando huy
oonstrucdones arriba de cllrs. cambin se originan ascnramiemos y quiebres en las calles por el peso d~ los camiones.
l.os colapsabfcs son suelos que. estando secos. so o
fuenes y estables. pero al>murarse de agua se cncoen
)' sufren grands contracciones.
f'malmcntc, los ~uelos corrosivos se caracteri1.an
por rener la propiedad qumica de disolver o dcreriorar
materiales como el fierro y el concreto.
En rErminos g-tncralcs, lPs su~ los ahamemc org
nicos (que se encuentran en valles) son freCIIentemente ms frtiles. peco tpnen poca resiStencia al peso. y
dellldo a lo canrlrlad de agua que rerienen pueden da
ar las construcciones; e.n tanto que los suelos lnorg
nicos ripo repetatosos QUC se encuenuan en colinas y
laderas) son ms aptos para la consllUcdn.
RIDilOGRAI'It.
suel.O
i9S5. rr 9;-'l.
131
Bajo valor: rerrenos con mucha pendiente (20% o
ms) y malos acxesos.
valor medto: terrenos con pendleme reguiM (de
15 a 20~) y acceso no dificil.
valora leo: terrenos con pendiente menor(O a 15 ~)
y con buenos accesos.
TENENCIA
al es:
Privado: cuando existen escrituras legalmente re1(istradas en favor de un propietario que usufructa el
predio con absoluta libertad.
Ejldal: mando se encuentran legslmeme esl.llbled
dos en copropiedad varias fracciones de terreno y varios
t>fOpietaos n:gistrados ame la Sccrctaa de la Reforma
Agraria. con caraer de lnaUenable. l..a super11cle o unl
oodde dotacin individuo! np debeser mayor de 1o ha de
terreno de riego, lo cual constimye la pequea propiedad.
Comunal: tierras de copropiedad en donde se dls
fruta de tierras, aguas y bosques que les penen~.J".can
o que ks hayan restitu ido.
PbUco: tierras de uso comn. Propiedad de la nacin. bl.enes de dominio pblico de la feLlemccln.
Jld4prar et rra.tO d< coUd )' l<nllr~do de corutrJIOnd ol con
tomo topogrfico y a la hidrora/la dtl ttrrtno.
RESTRICCIONES FEDERALES
Y PUVJES DE DESARROt.t.D
1 1
,
,
,
de acuerdo con el paso del tiempo y son ob~to de lormar pane de algtln plan por parte de las autoridades
municipales. estarales o federales. Rlr tamo. ser convenicme revisarlos. de existir en cualesquiera de sus escalas, las cuales pueden ser: plan de desarrollo regional.
plano regulado~ ley orgnica de desarrollo. reglamen
to de zonificacin. plan direaor o plnn maesuo para ~1
desarrollo urbno.
132
T OPOGRAFA
..----
!'endirores
(Jlcrrmt,Yt:l
<!araro:rlst/(as
-Xnsiblememe plano
05
Dr~naje
atlaprablc
l'.sranr.:~mtnro de agua
;\Soleamienro regular
VIsibilidad llntdda
Agricultura
Zonas de re~rg. acuircra
Consrruccln a baja densld;rd
Jl:reacln lntcnsj\'a
rrcservacin e<:olglca
Se puede rcfon:star
Se pu~e rontrollir la erosin
L:l!n~l:.:~~ _
5 10
--
...
1 1\>olcamlr:mo co n~t.1nte
Em;.in media
1 nteuaJe l'i!rll
Buenu \isias
---r----------------
1(} 15
Pcndi~ntes variables
Buen asoleumiento
Suelo accesible para construccin
Zonas de rd orcsratln
Movimiento> de rr<rru
Zon~ pnesel\~bles
Clrnemad6n Irregular
Visrbilidad ampUa
Vcntllutln aprovtehablc
llrenaic variable
+ de l5
Ulrleras frgile~
Zonas d~lavadas
FU('lrte I!IOS_
in
ASoleamiem" cxuemo
L_
B\H~nas
vistas
R~rore.sl.a,dqn
Ri'Crea'16n ex1~nsiva
Conservi\l:in
-~
1
1
10 1>"1>
- .
w
134
SUELOS
mmpueJU~
m~u:al p~goso
~.
1 'SucJH
con
lltltlt.J,- 1 :;a,dcs de ct!lbt,iJl\n.)
~u~ eoo una ap11. ~ dt dcJTa. t!l oo~atnkkt
Stcufoa.. 011.~ y nutiUIJIJ
~nou;.i
'kt-..do)'t;tOer~.t~
Ntonlkt y ;f~let de
1 caru:JW "''~' aWoll.pcu q.-c lit.OC d n:rr.a ~fAJa rc;l6n tlel p!, p.ra1rlpl=tnw el :nacttlttl ot'rt!'.iJo co1110 glillln ~~ ._'\lttm. Dalla la 1rr.
poruada q-~ dMM pan ri \Sa!toiJo tJtbml). tS2S WI;JS n!1~ seo gran aoc:all y pIIIA!tto dd'lftm 4r a.a~.~- ~pr~ lO\ O)fti.OI'f'IM de- Aow .._,~en
(entro de IJ R)oll ~u Oc tcti~Cr ~a.; o c;)cm plcf.lf tobt~ ma f)ol.nlculir ubh.Qn tn dool!: IC' fC'O!Jtzanl d ro)~ utbaM ts i:tU)' ~ ~ta. a un
'\.;'rA.:
dtperto ttl mu!niGl de sutiOS:. 2. l.OS SUeot COl)~ a,tlUJd 9 AILO rl!lgop,rg d. dCIIrtOI!I) Ul bADO CU.Ifld(l c:;,~iu $fVt.,,lti<:ill'nMI' Ct\,lvJ".t I,Jt#cu, r:ocma"do j:<ll Jttlllit
ffi'Udg con pk4t.s {COfl PolQEiiLI 'G (tUCr.S c:n ll (JI.tll ~l. t~ DWttc. ~ ba:sc dt Mt:!Ja ~Jilc:mada 9Je l m~e el pa!>Gdc r:ak:e& ~flrolnlW.Ii con r.1yM
i::.trtmktntd 'f l<~fo'Y41t0tt "
~ (Of'Ckldc) por atdl.l ~u.:J Q)nClfWt,.al" .: Clk {Pli'Uill ~ cu.al:iros": R"duet: !IYt Ql~ nt'G\'I'J 7 ~
l:l:cn Mr <lpn.r.'tch~ >ara <:1dt:laf'!'(lflo ull\H'Io.
1
1
1
tSsoJ
Simboloi("
lliJID Regc.sol
~ Giey<OI
136
SUBSUELOS
USI) rn:vmcndahl~
1\grro!a
Zon~q de coocrvacln o "'creacin
l.'rbanizacin de muy baja densidad
Yeso
Solgema
Mineral de hierro, magnesia y silicio
!lrensco
Travenclno
eon:Joinerado
---- 1---lgncas
Eruptivas
Metamrficas
--
Mato:rlales d~ conwuccln
Recrl~tallzatl6n dt
Esquisijo
--- - - ---1
mtdl~s
Mine<"dlCS
/ 1555J
/
;5oot
,."
!~2l
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1
~
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":Z\:;'i"
138
Hl.DROGRAFA
--.-------
vaaps y m eseta~
..
Zonas dnecreatin
zonas de p~rvacl6n
ZomlS. :r,ua 1\acet d.renes
Almacen~je de aga
!'ira deno tipo de gtl~u tM
.Zooas de valle~
eartts !>ajas"" las me,wul,ns
orenes y crosi<ill no concrolada
Suell'impem"~allle
Ve$elacl6n sca!lli
Tepet~te o roe~
Zonas
inondables
---~--
~-
---------------1
CtiCfpo~ de
agua
Uso er(gaJlad~ra
1 Riego
VIStaS
~------4---------l'endiente ae ~-tf>
Arroyes
Soo o semiseto fuera dehemporal
Con creclomre t n temporal
vege~aci.1n escasa
Fana m!nlma
-rOren- 11arural
GlimQ hme!lq
.Semisl!!l!ti~o.
PastizQI a~uGtleo.
- - - - ---~---....;c-1
Coscrva~ln natural
Rltogo
/
/
1
1
1
1
,. 15>1\ta
~-
--- -------
-- -----------
----------
- -f)1()J
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15701
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==101
..........
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'
' \
I~S\
1
11
15501
'545!
140
VEGETACIN
vegeracf(m
t'asdzal
~- - (J$;tmJ-;;ndabfe-
(.'af<tCirrfsrtca.
1
-~
Agricola y ;:anadew
Urbanizacin sin resLriccin
lndusuia
l~mper.1turu ~xtremns
Se da en valles y colinas
Conuol bueno para slembw
llllrol ole et<>~ln
Wgetacln de susucuCin rpida
, Matorral
-----------
1~mp<ratur \'arinblc
1 Topograf!a S<-'mlmgular
1
fauna (tn>Co:t<!S, dw.;, reptiles)
1 rrotege el suel~ de la erosin, pero con pendiente mayor de 15 25'
1 Exisre cs.:urrimlenro
i3c$(jUCS O
l __
frutales
Asolearnicnto ~i 50%
1 Temperatura media
Topogralia rcguldr
1 Humedades baja y mediana
!':limar
..-1
1ndus1rta
tnadcr~ra
lndu.uia de comesLi~lcs
l:rballlzacin con resalccin
-----
PreStt\'adn
Selvd baja
m~dia
de difkil suSlitucin
Temperaturas alta y media
Ve:ctacifl
Humedad co~ante
Abundantes nora )' fauno
Torogratla regulor
1.lu,..ia~ conswmes
Asoi<amlento 50'11> de! dla co>n nublado'
So:iva medla
Vegetacin insuSiltul>!c
Vtgctcln muy cerrad
Temperaturas altas
Hum-edatl cxce~h a
lll<ub<tame nora y Jbundanl~ fauna
~~ntiladn media
Topogaffa no muy re)1ular
lluvias con..<tante> y poca evaporacin
t\Soleamlento constante
Gii!ladera
Agrcolu
f'nHitulrura
Reser\'a natural
No uri>;lni7.ar
- - ---
R<!rva ecoigKa
Parque natural
No wbanlzar
' '\
\
\
I ~.Q
I:SElll
'""'
S.'l:>olo:i>
"'
142
.,----lllrfabl~s
rl
1
/\il,o
30 40'C
humedad seca
En n6plco, nuvra
abundanre. humedad
~L
Humedadregutnr
media
1Saja
11\lCo <alor
1 0.2()'C
~~ Olrectc
~
'!
!o lluvioso
Hm<do
Dominantes
1~
"
.:
~
procur. u sombll!S
1-
--
----+----------1
Retlcjt>S
.~ms residenciales y de
<!<JIIIpru~~lcnro urbano
- - - - __ _
Buena vrnrllann
t.traon lluvia
1DisrninuyenJa
secundarloo
Vntiludn variable o de
temporal
Mantienen la tcmperaturn
rre.:lp1wd6n
150 mm
Predp<t.!dn
medla 250750 mm
\~milaci~n de espacto;
- -
Alm
60 10011
1 ~ 1---! Media1111
30-60
saja
30\
,.
pres:u
j i'l:rf~racones profundas
AJmacenm~
Provour ventilacin
fProcurar sombras
Espuclc>s ptqueos y o~curos
Clptadn
--
--.1
Vennlactn
l i'Ttvtt
l!u\10SO
-- -
-- -- -
--- lhnia
-- tosporidl<<l de
Prccip
bala 250mm l remporal
..."'
___
itadn
..,
Sombras
Ateas de reoeadn
1
~
--------
COOL'Uillllat'D
! ;..'----
1~
S<lut~ros
Mur~gu~
anca
Ta~en1c ~
lndifl'ClO
\tmi[actn
dclgndos
j Muros
Ventanas grandes
~ ~-L--
1)
Espacios abltnos
Uu~ld
1Radlacll. e.'po$1;;;--
---,
el~vad o
1calor >()ponable
l O 30 'C
::Oblrmas-;x,r ,.,q:;;r -
.tplfl'llcidn al disciu
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1
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15501
1
"'
Al)~l'lt'nicrll.<) P6niet1L:
144
Tfpo
----'----------'"------- -----
---1
Tray~cwrias
canales a l.> largo de los cualts el Qb$erv~dor so: mu<vc call.-s, andad.>res. lnea~ de tr.!nsiro.
'1as de tesrororrll: co~~rilu)Cn los elememos prcd"minante> de la Imagen <.ll<- ordenan y
rela<~onan todos los componentes dt! mo.'ilio urbano
Bonlt>
l s
~
5emi~bieno
~ ~
1 \uroc:omenid.>
1
Espacio v<lsto, cor. pocas llmitames Visual amplia, hada un vaUe. el mar o una momaa
Incorpora visualmente la 114Luralel.a c<~n 111-<ludad
PanllrJ rnica
Rcmatilda
Vl6uallmpedtdu por Jlgn ekmento urtano" narulill imponante. como una momaa o una
Seriada
VIsin ll<!curnclada, como un recorrido en que S< \'lln des.:ubnendo nuevos elementos o
arributos espaciales
r- 1
1 oe punro local
gcan edi!icaci6n
VIS<d con lniCI's en un elemento na rural o urbano qut por su belleza o '" signiflc,do vale la
pena rescatar y enfattzarlo vhualmentt
1
1
/
---~J---
r-"\
pO
'\
r.lpaO seC\!nOuio
1-
- -
V~
AUIOC6nl01l!do
146
Es prctica comn que cada uno de los planos de
"vulorizlcin de variables" presentados anterlonnente se
dibujen r;obre papel tra nsparente, utilizando la misma
simbologa de colores (rojo para inadecuado. anaranjado
pard condiCionado y amarillo para adecuado para urbani
zacin). De este modo al traslaparlos unos sobre ouos se
aprecia visualmemc qu porciones del terreno ofrecen
:
~
~1
Al>:.>rml
11'
f\llnur
~ r~ -
_1 sdvo
__
r 1'cmpcranua
"
t-Jumedad
o uentoc16n
AsQlcamicnto
Vlei!!DS
r--, ,.. ~~
R~;-;scud
, ~rs~
1 rumo focal
;,p, !lodo
Rtc:<lmtfldible
CJ
toc!!(c:rcnte
/ ''155.5
/
1.~}11,
/'
/
/ '
/ / - - - -.....1
,...- - - - ---1
::.,/_/_-_-_-_-_-_-_-_-..:1
/
/
1
1
1
1
1
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...... ......
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1
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~--------~~----~
"',-------~~--------~1
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\
\
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"
~~~
';!~F.J:
"
'\
!ffil
-ti5\ $;t
~Conservacin
baja
[]]]]] Urbanizacin densidad
media
Recreacin
\
1'5'5.fl~.
148
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DDF. Testimonios. Medio ambiente en la Ciudad de Mxico 1994-1997, Limusa-Noriega,
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Parte 11
iseo urbano
Zonificacin
Equipamiento
Vialidad
Lotificacin
Agua potable
Alcantarillado
Alumbrado pblico
Paisaje
Mobiliario urbano
Sealamiento
Pavimentos
l .
6
Zonificacin
Problemas
Principios de diseo
Criterios generales de diseo
Normas
Determinar la vocacin
y potencml de uso del
~uelo del terreno
(anlisis de sitio y clima)
--+
Definir la ompatibi1d<0
e11 las actiVidades y
u~os -~el suelo
Elaborar prograroa
urbano. Necesidades y
r<>-AOerinli!'!ntos
.... _ .. _ ________
Consultar leyes y
reglamentos de
zonificacin y
desarrollo urbano
__
.,..
Consultar un plan
maestro
L----
Estudio de mercado
Consuttar propsitos
de la imagen urbana
Definir im-ensidad de
uso deJ suelo J1.a.!;il'
diferentes-actividades
-----~
.........
Q)mpa~~iil:t~dxon"
vocan e--uso .del
-------------------
Zonificacin
selb'
153
PROBLEMAS
Cuando la zonificacin no es defini<:ia da por resultado mezclas indeseables en los usos del suelo y una
estructura functonal poco clara y eficiente, pues ios diversos usos generan trnsito diferente, cada uno coi.
distintas necesidades, propiciando embotellamientos y
desorden en la circulacin.
Cuando la znificacin no es clara ls usuarios tienen dificultad para identifica.rse cori el lugar <;lo_nde viven y trabajan, as corno dificult~d par~ orientarse con
respecto a cmo llegar al lugar que desean.
Cuando la zonificacin no cnsidera al medio se
afectan los ecosistemas locales y ello q~ corno consecuencia un deterioro ambiental. Un ejemplo tpico es la
urbanizacin de tierras agrcolas (con fines especulativos) que afecta 1~ recarga 'de los mantos acuferos StJbterrneos que se ag0tan con el tiempo. 11sto se traduc<;!
en futuras carencias de agua pata la poblacin. (EI
error consiste en rio considerar el ciclo ecolgico del
_!:"71binacin de usos de/suelo que propicia conflicto entre actiuizaes e ineficiencia funcional
agua.)
PRINCIPIOS DE DISEO
Con base en el anlisis programtico, se deben determinar las cualidades de US(~J y funcionales (lel desarrollo, buscando establecer una congruencia ntre todos sus componentes. Generalmente del planteamiento
funcional se desprenden la estructura de vialidad y del
uso del suelo, los tipos y caractersticas de las lottficaciones, as corilo la inten~idad del suelo destinadas
a cada uso.
Con base en eL anlisis del sitio, se debe determinar la aptitud que tiene un terreno para que, de acuerdo con sus particulares caractersticas fiscoesj:>aciales,
ste tenga ~a utilizacin ms racional y adecuada. La
zonificacin pretende definir espacialmente los distintos usos d.el suelo.
Es necesario des.arrollar un concepto de espaCialidad que sea rector en el dise.o del conjunto. El cancept espaCial est compuesto por 'espacios definidos,
jerarquizads, secuenciados o articulados que irtrpfimen a la localidad un carcter, un orden, una identidad, una orientacin que los hace mernotb1es a sus
habitantes. Para lograrlo se usan calles de diversos tipos, plazas o espacios abiert0s, edificaciones de diver-
154
sas cualidades de diseo y construccin, as como elementos naturales y vegetales (vase cap. 3).
CRITERIOS GENERALES
DE DISEO
1. Con la zonificacin se intenta hacer la distincin
entre las cualidades funcionales que tiene cada uso del
suelo, de modo que stas sean consideradas especialmente separadas. El anlisis programtico se utiliZa para
determinar qu actividades pueden ser agrupadas dentro
del mismo uso, cules deben estar separadas, pero prximas entre s y cules no deben tener proximidad fsica.
Este anlisis ayuda a interrelacionar las actividades y resulta indispensable para determinar la configuracin de
los usos del suelo.
2. Con la zonificacin se proporcionan las reas
o manchas que cada uso del suelo debe tener segn
la intensidad de las actividades que se van a desarrollar. Esto ofrece un elemento de carcter que debe
usarse en la propuesta; por ejemplo, jerarquizando
los usos del suelo para imprimir un carcter residencial, industrial, comercial o campestre, aunque
el carcter tambin depende de la forma en que queden relacionados los usos del suelo. Los usos del
suelo propuestos deben ser compatibles con la
vocacin de usos que tiene el terreno en cuestin
(vase cap. 5).
3. De entre los elementos predominantes del paisaje se pueden buscar aquellos que sea posible rescatar,
valorar e incorporar aL manejo espacial de la propuesta (vanse caps. 3 y 13). Por ejemplo, en una planicie
con perspectivas exteriores abiertas se buscara zonificar de una manera compacta para contrastar, creando
perspectivas interiores; en cambio, en un ambiente de
montaa on amplias perspectivas exteriores se buscara abrir los espacios hacia los puntos focales interesantes. El medio es determinante en la zonificacin,
pues sta debe responder espacialmente a sus condicionantes espaciales.
4. La zonificacin debe estar estructurada para que
funcionalmente ofrezca un esquema eficiente en sus habitantes. En el cuadro siguiente se citan las alternativas ms comnmente empleadas en zonificacin; cada
una muestra sus implicaciones en empleo, espacios
abiertos, movimiento y tipos de vivienda.
155
CRITERIOS DE ZONIFICACIN
Concepto
centros
Con cept o
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Concepto
corredores
Concepto
baja densidad
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3. Gran escala de reas
abiertas.
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pblico.
2. Empleos dispersos.
3. Creacin de nuevos
pequeos parques.
4. Transportacin privada.
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l. nfasis en mediana
densidad.
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en puntos centrales a lo
lar-go de corredores de
trnsito.
3. Gran escala de ~<eas
abiertas.
4. TransportaCin pblica y
privada, nfasis en el
trnsito pblico.
4
l . nfasis en baja densidad.
2. Continldadn; d patt:ones
existentes de.empleo.s.
3. Creacin de nuevos
pequeos parques.
4. Traflsportacin privada
y pblica.
156
NORMAS
ZONIFICACIN POR USO DEL
SUELO Y DENSIDAD
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la Intensidad de uso del suelo (ll:S) . F.~tos indicadores
S<: explican a comlnuacin.
Tierra ociosa o virgen: tierra que por sus caracterlstlcas Hslcas formu cauces naturales. lagos.
panta nos. bosques. r~c.. que hay que buscar y
preservar debido a su imponanda ecolgica.
Tierra no residencial: tierra para edificios de
mantenimiento, estacin de bomberos. equipa-
.Jt uso
COEftCreNTE DE OCUPACIN
DEL Si!.LO (COS)
166
Para la estlmadn del COS se consider una vivienda lipo medio de 100 nr con todos los servicios. Esta
vivienda tipo puede desarrollarse como casa uniFamiliar o como edificios de departamentos.
SI la superficie de viviendas fuera mayot la Intensidad de usos del suelo tenderla a ser menor o. por el
contrario. si las viviendas fueran ms pequeas. la intensidad de uso sea mayot En la prctica. eUo implica que las viviendas tendern a ser ms amplias en bajas intensidades como casas unifamiliares. por lo que el
nmero de unidades por hect rea tender a ser menor.
Por el contrario, el tamao de las viviendas tender a
ser menor cuando aumente la intensidad y el n mero
c.le unidades por hectrea.
ndice de espacios abiertos (lEA)
Con el IEH se establecen los requerimientos mnimos de habitabilidad en espacios ablcnos. forma pane
del total de espacios abiertos. pero se refiere nicamente a aquellos que el usuario disfruta. como andadores.
reas de juego infuntil o reas ja!dlnadas. O sea, aquellas reas libres que estn en relacin directa con la vivienda.
Existen otros ndices con los que se puede calibmr
la Intensidad del uso del suelo de un terreno o una zona
ucbana. ~stos pueden variar sustancial mente de acuerdo con el tamal\o y con la extensin de la ciudad, con
la relacin de vehculos por persona. con el sistema de
transporte pblico y con otras variables: razn por la
cual se prefiri omitirlos de la grfica. 1\Jgunos de los
ndices son:
ndlce de automviles totales (IAT): $C refiere
al nmero de cajones o de superficie de esracionamiemo que debea dejarse disponible en determinado
terreno o zona urbana. Incluyendo tan!o a los residentes como a los visitantes.
ndice de autornvlles por resideme (lAR.): se
refiere al nmero de cajones o supcrflde de estacionamiento que dcberra dcj~rsc disponible para los resl
c.lentes de determinado terreno o zona urbana. sin nlngn lfmi!e de tiempo.
Para dctinir estos fnd lces habra que obrener la densidad vchicular en distintas ?.onas de la dudad, como
comercio, oficnas o admlnis!racin. ndu&rrla y habitacin, y cotejarlo con los reglamentos locales de estacionamientos.
indice de rea recreativa (lAR): El lAR, mult1plicado por la superficie bruta de un terreno o zona
urbana. deberfa dar el rea mfnima para recreacin al
aire libre. quedando Incluido demro del !EH. Este lndl
ce es generalmente considerado dentro de las reas de
donacin de un fraccionamiento nuevo. Sin embargo.
para zonas urbanas existe ores se vuelve necesario que
cada localidad detl na las reas libres recreativas que
de acuerdo con t'l clima, la edad promedio de la pobla
dn. la ocupacin, etc., se puede ofrecer a los residentes urbanos; por normas se pueden crear las reas
recreativas necesarias de acuerdo con el nrhero de
personas (vase cap. ) .
En la grfica y tabla siguienteS se puede observar!
estrecha cortelacln que existe entre el COS y los IEt\UlH. En la medida en que se Incrementa la Intensidad
de usa de un terreno disminuyen los espacios abiertos
en la proporcin que Indica la grnca.
Los lndiccs IUS deben ser interpretados coo cuida
do, pues. de lo contrario, pueden orientar a solucione!:
errneas sobre el aprovechamiento del terreno. Por
ejemplo. en un terreno existen varias posibilidades de
construir viviendas con 1:n mismo COS. Si consldetamos un ndice COS e 0.1 {super Acle consrruIda Igual
a la superRcle del terreno) se puede construir un edifi
cio de 10 pisos cubriendo solamente lO 'K. del terreno.
167
INTENSIDAD DE USO DEL SU ELO
ri:idiii
12 1)..005
)p>Oi
6pisos
.1
4.0
4.0
10 m1endas
por~
20vM<:Id.,
pt><h~
7.0
5.0
' J.
.:.o v:vlendas
160 viv~d(IS
por hecw..
por hectrea
'80 Villiendis
por hectrea
-8.0
)20vivieno..s
pochct>rel
168
Alternativa 1
Atternatv3 3
fdP!clo de do nwlr.s
""'
<:t.C'e 50% dd !..-rMO
(COS - 0.')) con
IO <:fq>l-d~ 00m1
Son
(CUS - 1.0)
'
"' 14
,,_.._
2
;;
1~ ~000--, ~
1.0
1.0
o..;
Numero de pts.os
_s_up:....._oru
...,..:p_a_d_
a ..;.(m_,)_
sup. lote (rn'J
10
--:_-_,r,;:,....9_00==:-soo
--_;..,-s-ao-
rea ocupada.(m)_ _ _
100
200
500
169
Altemarlv:t 5
$0 %><Jo! toercno
JQ vj,cndu de 100 m'.
rOOO rn conslnidr;s
OS ~ O.S y CI.IS ~ 1.0).
CUS =
tot<~l
ner. por ejemplo. un COS fijo en o.s. se puede incrementar el c.us consmtycndo verticalmente sobre la
misma superficie de de!lplame: oe este m~Jilo s~ puede
a:urnemr la ~uperfici'e vemlible o hab(iabl M un pre.dlo, sin au.f1\cnrar s rea de ocupadn en piara baja.
En la tabls sl~\ti~me de r~ngos de Inten sida(! por
turnmi o de ciudad se puede observar que para un
pobla.do de IOO QOO habltante5 los terrenos mejor
locall~ados no ameritan un ILJS mayor de 17. El wngo
mediano variara entre 33 y 41 y el rango menor
qued:ar!a emre 25 y 33 de la escala rus. f.l!o implica
que los ra ngos mayores corrcsponder!an a vivienda~
unifamiliares de dos pisos, los rangos rnedios'u Yivltm
~as unifamriiares en hil~ra de \lU pi_so y lg's rangos
menores a vlviends aislads, De la mlsrl\il manera, s.
poilrf~ enconlrar una "gu pilTa la aplitaci9n del lUS
en c!uila.d 'es"m~yores. (F. H. Bilir. 1919).
ZONll'ICt\ CIN POR !lQUfRIMIEN'fOS
DE USO DEL SUELO
--
170
- -
rea ocupada
Espacio
Espado
Grado
del terreno
abierto
habitable
!US
COS
!EA
!EH
30
31
32
33
34
0.100
0.107
0.115
0.123
0.132
0.80
0.80
0.79
0.79
O. 78
35
36
37
38
39
0. 141
0. 152
0. 162
0.174
0.187
0.78
0.78
0.77
0.77
0.77
0.54
0.53
0.53
0.52
0.52
40
42
43
44
0.200
0.2 14
0.230
0.246
0.264
0.76
0.76
0.75
0.75
0.74
0.52
0.51
0.51
0.49
0.48
45
46
47
48
49
0.283
0.303
0.325
0.348
0.373
0.74
0.73
0,73
0.73
0.72
0.48
0.46
0.46
0.45
0.45
50
51
52
53
54
0.400
0.429
0.459
0.492
0.528
0.72
0.72
0. 72
0.71
0.71
0.44
0.43
0.42
0.41
0.41
SS
56
57
58
59
0.566
0.606
0.650
0.696
0.746
0.71
0.70
0.70
0.69
0.69
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
60
61
62
63
64
0.800
0.857
0.919
0.985
1.06
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
65
66
67
68
69
1.13
1.21
1.30
1.39
1.49
0.67
0.67
0.67
0.68
0.68
0.4 1
0.41
0.42
0.42
0.43
70
71
72
73
74
l.60
1.72
1.84
1.97
2.11
0.68
0.68
0.69
0.70
0.71
0.43
0.45
0.46
0.47
0.49
75
7
77
78
79
2.26
2.42
2.60
2.79
2.99
0.72
0.75
0.76
0.81
0.83
80
3.20
41
FuENTE:
;, --.65)
!
ll'
1
'
0.62
0.60
0.58
0.55
0.50
0.51
0.51
0.56
0.57
'
-~-0--.8-6--.. ~~
171
urbanos.
ms electivo en la planeacln de ccnrros urba'liJS de rpida expausin. puesto que de hecho esta mezJa de auivldadcs se presenta en la rea!ldud y resultar
~ms milldad calibrar y ordenar la mezcla de activida.:es e.xlstentes que buscar separarlas ~padalmenre. La
<pamcin de actividades por zonas generalmcnrc resul ms fcil de utili7.ar para nuevos desarroUos que para
JDnif~ear los existentes.
Hay que advertir que la lormulacln de requerlmlen'IDS, como el mecanismo de zonificacin de aCTividades en
wna dudad, presupone que se anall7..arn previamente
sus aspectos funcionales, tsicos y econmicos, as! corno
m i<lm1lnos de un bienestar sDCial que es deseable alcanzar como objetivo, es deci; la zonificaCin no sustituye la
l;mlflcacln urbaoa. sino que es uno de sus lnstru~ultar
mrmos.
Uso comercial
El uso comercial dcl suelo podrfa ser preliminar
mente dividido ea tienda; de menudeo y en almacenes
de mayoreo, adems de que posteriormente su divisin
podr; ser por tipo o gnero, magnitud, etctera.
Dado que el eomerdo de menudeo necesita la proximidad flsica con lugares de residencia o trabajo p;ua
ser rentable, su i!ennlcin podrla Vt!rso r sobre la n~cesi
dad que las diversas actividades humanas tienen de ser
apoyadas por servidos y comercios. para luego derec
minar con requtrimienros la Intensidad de relacin que
es deseable implamat
l'l:lr otra pane. el mayoreo no necesaria meo re. preci:;a de proximidad fislca con la residenda. o lugar de
lrabajo, si no ms bien con respecto a vfas de acceso a
la ciudad. am plimd de urreno para maniobras de carga y descarga, proximidad a cemros de menudeo. ~te.,
facrores que determinan en cierto modo su cconomra
de ts(aia denrro del desarrollo urbano. Por tanto. d su
relacin con otras aclividadt:s econmicas depender
la delinkin de los nequcrimlcmos de uso que debern
adop!llrse por tipo de comercio de mayoreo.
Uso residencial
172
Uso de equipamiento
tntrinsecamemc relacionado con sus usuarios. a los
que les brinda un servicio. el equipamiento desempea
una funCin Imponante de oonsolidacin en el dcsaf'l'Oo
llo urbano y oomo apoyo a su poblacin. Si en el ca pirulo 7 se definen los tipos, normas y coeficientes de uso
del equipamiento, la zonificacin por requerimientos
pretendera esableCllr la intensidad de relacin con
orras acrMdades urbanas.
Para cal caso, .e podrfan emplear lndlcadtues de
capacidad de servicios, Inversin por usuario. loeali7.ado. e;c.. que conjuntamente podran definir este juego de relaciones funCionales.
Uso recr eativo
1550
~~
Diagrama
de actividades
r--
Densidad
media
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
~
~ Relacin estrecha
media
- - Relacin no prxima
/
/
e; S
"1545
----+
Peatonal, ciclista
Vehicular local
Vehicular ciudad
o ooooo
...... ......
' '
'
......
""
" '\ \
' '
O bjetivo:
""
""
""
""
'\
\
\
'\
""
'\
\
\
"'
"
l'S7o,
1565,
'\
156<JJ
1559)
F-1-.-
IOlOJ0...,.$0
~a:
~
Densidad baja
1
lOb
174
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Problemas
PrinCipios de diseo
Criterios de agrupamiento de equipamiento
Equipamiento
.'11M r~an
uf"Dljraa:
pt<))'Otn
so~C>Omi<D
p lo<di<I.Jd
por'"'"'
"""'nidriO de
eQU~.JTIJCI'\tO
exlnenlu.
c"P"cidod y "Nel
de~at1.1 o~
--------
Estimar der11.1nda
..,..! '1 pol.,..ll,
Dtf.o,lr den'Wld
.no.1t.sfed.a
f-oM'IUh.tr cstnt~J.
de
rollo por
des
llpO. ~lapa<.
IO!. r.r.~,ln.
dE! ~IGvetdO <.OI'l
>O'Ib lid'""' de
,nversin con <:1
nlvt" '"' o.1bfr<lcln
do demo)>(i;l
Qn,...ll' plan
rn.!estro de "
couad.
Ver an.ncawn p.u-a
l0Gl11Z<cin
__
..
~
l.oolflra INT'<"'S
on eQUtJ*n""I.O
p<evlon<~C '~""
ratrtona
177
PROBLEMAS
Si no se planea con tiempo la dositkacin ae
equipamiemo, se generarn altos-rostossociales sebre la
poblacin, ya que sta se tendr que desplazar grandes
distancias dC5de S1l vivenlla has<a el ~ervicio jue re
quiera. i.o que implica tiempo: costo de rasla.llos que
lmP.acta bsic<J.meme- a se<:!ores mayoritarios d~ bajos
lngres'os; aunque el congesr1nm1el1!o coriqlat],O, espe
tia! mente alr~edor dl' las escuelas. afa:La igualnremc a
grupos de ingresos mcdl()sy.altos. De aqu que.el res.
guardar ll!rrenosaproj.\lados.par<\ cquipamientod~llt:ro de
cada secror habitacional afecta el bienestar: .as como el
desarrollo social y cconntico.de la pobladn.
Sin embars-o. :gran parre del equipamiento lndona
en la realidatl de manera desagre~da en respuesta a los
niveles_. de ingre~o de cada s~tor u~bano. P,or ej~mpJo.
aquellos de lngr~sos mdlOS y altos ssm abaStili\40S ~.on
base en la ley de ltfofcrta y lci demanda que proport!ioium
lot;;"supe:mien:.acs,J:entrs co!nerciales.tlu.lx>S deportivo.
hosplrales y. por supuesto. es~:uelas prl.vudas $1empre.dentro o muy prximos -a los sccrorcs residi:ntlales cm donde
stos habrn. en tantn que prua los;Secrores de'ljjS in
gresOS: .debe haber una in~l'Vcncln clirec1a de! go,bleroo,
que financia y subsidia la construccin y op_cracin del
equipamlentosoeial (escuelas. mer<:<~doS<, clnicas) ubicad0l) de manera dispersa demto de las extensos sectores
u!Panos en que haoitan. !;sta dispersin en ambos casos
trea -confusi'li entre la poblacin.porqw: may claridad
(y r~donalida.d) ~n laubl,tactn de<'da S~f"iclo, lo_que le
resta jerarquTa a los.espaclos urbanos.
F.l ~uipam iento es aba$recido una ve7. CJ11i! exisre
deh1anda soCia1<f~ntra de cada sec;or uriJaoo: .es .dei:iJ. ni
eJ gbblerno nl..el mer.ado de oferta y d~rrtanda ofrecen
servicios sin e~isdr usuarios. Ni siquiera $e pte,f l<;~ compradel rerteno, por esa razn hay una sran dispersin
dentro de una ciudad que obliga a una movilizacin masiva dedesplazamientos cotidtanos para acudir a ros dis
tintos serviCios gue reqt~iere-Ja poblacin.
Pciq la Wbl~cin ilel pais s61<l cf~r ata ~;1 2oso
17% ms de los hbiUIcc:; gue hab01 en el 2ooo, raztln
por la ~tiaJ ued~ suponerse;que las'ciudadc:; ya estn ~n
su maypa.consollqad,as.- y que Jo que.vlene-de nuvos
pobladores no lmpactar mayonnen1e la t'Sttuctura
uroana y ae servidos existente. exctplb'Lls<iudades de.la
li:ontera norte-que-seguirn con alta dinmica. de cred mlemo. Esto significa que existirn pocas oportunidades
para reorganizii el acroal equipamiento disperso en romo
de espacios urbnos como plazas;
no
178
PRJNCIPIOS DE DISEO
La doslncaon de equlpa,nicnto debe estar planeada
para servir a teda la poblacin de un barrio. sector o
proyf(to urbano. Yesto Implica rodos los estratos socio
econmicos y grupos de adultos mayores que a la fecha
no habfan presentado una demanda signlficaclva de
equipamiento. pues deben ser considerados en las
demandas prospooivas de equipamiento, sea privado o
social. El problema debe verse en su totalidad para estar
en posibilidades de formular polfticas de gobierno y pri
vadas ronducemes a llevar los cambios necesarios en el
enfoque y dotacin del equipamiemo aaual.
Sll>i~n la mayorra de los planes maesuos urbanos de
las ciudades planttan que stas crezcan formando oemros
de barrlo o sulx:emros urbanos. la falta de ii1Slrumcntacin
para llevarlos a la prctica lmMJSibilir que el equipamiento fuera organizado en corno de espacios urbanos (aman
era de centros de banio con su plaza) que le hubieran dado
identidad a los espacios denuo de cada sector de la dudad
y aslmlsmo hubieran facilitado el acceso (peai.Onal} de los
usuarios que habitan las oolonias aledanas.
Dadas las oondieiones acruales de equipamiento disperso, lo que queda por hacer en trminos de diseo
urbano es mejorar condiciones de acceso a lravs de un
transpone pblioo de calidad o de un transpone escolar
(obligatorio). que reducir los niveles de congestlonamlcnto !!Ultutino de las ciudades, especialmente en tor
no de las escuelas. mejorando el sistema de banqueras
y andadores que les dan acceso (lftiso!' "C!irerios de agropamicnro de cqulpamlenro", p. l84).
AIM~Rro:IA.
179
'
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I!"Y<UV'lL~
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H
; !1?)01
O!l!S
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;i
'*-;.
f;
180
Compatibilidad del equipamiento con usos del suelo
F:~::::
r~
Comparible
Posible con
restriccin
Incompatible
o indiferente
181
CAMBIO DE ESTRUCTURA
DEMOGRFICA Y ENVEJECIMIENTO
DE LA POBLACIN
Millones de personas
l950 D .2000
[!!] 2050
.......................
.::.:too~----------------------------------~
2005 2010 '2015
2020
2025 2030 2035 2040 2045
2050
60 y ms 60-74 75 y ms
182
dl nes de nios, escuela~ primarias y secundarias. ccnuos d salud con maternidades, .rcas recreativas) el
re lo que '~ene es tener meno( demanda y ahora se
empezar a intensillcar en adultos mayores de 60
arios. pard lo cual hay poco realizado en el pas. De
aqui que haya surgido la necesidad de recalcular los
cocficienres de uso de equipamlcmo (2at0 al 2030)
para ajustado a ;s nueva realidad demog;ifica
El coeficiente de uso del equipamiento urbano se
puede clasificar en dos subgrupos con base en la poblacin usuaria pocencial. el primero conformado por los
elementos del equipamiento que tienen como poblacin usuaria a un deno grupo tle edad (por ejemplo.
la poblacin demandanre de una escuela primaria es
el grupo de edad de seis a 12 aos: de juegos Infantiles el grupo de edad de dos a 12 aos~ y de canchas
deponlvas el grupo de edad de 1 1 a 45 aos): y el
seg\lndo conslituido por los elememos que tienen como
poblacin usuaria al total de la poblacin (por ejemplo.
los elementos del subsiStema saludl,
t:l cnvcjedmlento demogrfico tiene efl!tlOS difmnaales en cada subgrupo. En el primero se rnanlfies en
una modificacin en los.-requerlmlenros roanttam'Os
para los dlfe~ntes grupos de edad donde, en rrminos
generales. se observa una tendendaal deaemeruo en
las necesidades de los elementoS destinados a los gru
pos de ed~cl de nios y jvenes y un incremeruo en los
desrinados a las personas mayores. En ei segtll1do grupo
el mpaao es ms de tipo cualirotii'D ya que si bien
por ejemplo. un parque est destinado al toca! de la poblacin, la conformacin por esuuaura de edad de esta
poblacin tender a una dJslllinucin de nos y jvenes y a un incremento de adultos maJores. por lo cual
se requtrir adaptarlos a este nuevollCrfil demogrfico
de las ci"Jdades.
En el cuadro anexo podemos observar el comportarnlcnto porcentual de la poblacirt usuaria potencial
en el periodo 2000-2030. para diferenteS subsistemas
del equipamleruo urbano.
En el caso del subistema educacin se presenta un
decremento. de manera aremuada en la educacin
bs1ca: eo !os janllnes de nios. la poblacin usuaria
po~enclal (o coefidente de uso) pasa de :>.56CX. en
2010 a 2.77CX.en el2030: lo mismo sucede en el caso
de las primarias que pasan de 13.84 a 11.21 ex. en el
mismo peziodo.
En el subsistema cultura se presema la situacin
conuaria, de ral manera que pard la biblioteca pblica
Teodendas y desafios
Es en el equipamientO de la edut:ado bsica (jardlnes de nlf1os. escuelas primaria~ y secundarlas}
donde son ms \isib!l$ los efectos del envejecimiento de la poblactn, regis1rndose ya un supclvn
Grupo
tdad allos
Educacin 1 jardn de nios
,.
11'1 1 CQI15fJ'UC,CfW/
2020
2030
anidail
Cizpacldad de {)fllddli
usuarlostunldatf
Es(a~ona"}ietlto
_pii1U'tJ5iQn
1
1
1
1
350-500
6-9000 1
500- l 000
45
4.5
3.56
3.10
2.77
83/aula
1 aula/35 nlf\os
6 aulas(! meno
400
6 12
21.0
13.84
14.00
11.21
ll7taula
1 a ula/50 nios
12 aulas/2
tumos
200
Escuela
secundaria
13 tS
4.3
5.94
4. 72
4.::! 1
125/a ula
1 aula/SO ni os
1S auJa S/2 1
ntrnos
400 1
Preparatoria,
bachillerato
16 18
1.5
3 ,90
3.26
2.77
175/aula
1 a ula/SO alumnos
1Baulas/2 1
rurnas
UnivetSidad,
tec. superior
1923
0.6
10.97
10.26
8.14
240/aula
1 aula/35 alumnos
150-200 1
aulaS/2 rurn
1 Biblioteca
+ 13
40.0
4-2.15
43.72
44.97
4-.2/silla
5 usuarios/silla!dfa
200 lli/48
sillas
40
300-400
1000-1500
Casa de la
cultura
+ 16
71.0
72.65
73.94
75.19
0.17 usua/dfa,tm>
5.88 m2/usuarlo
700-1400 m 2
constr
55
1750-3000
sector ciudad
Auditorio
~ 6
86.0
87.49
88.78
89.87
1.70/butaca
120 habS/butaca
800 butacas
1C/15 but
510000
ciudad
MuReo local
+6
90,0
91. 10
91.93
92.68
0.07 visi(exhb
lOO visitantes/d a
m2
i 400
exhibicin
40
3500-4000
ciudad
tot pobl
100.00
loo.oo
100.00
100.00
75/consultorio
22 paC/dfa/consulL
23 consulrJ 1
;tumos
Clnica
tot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
75/consuJcorio
32 paC/dalconsult
6 12 consu!U 1
2 rumos
Hospital General
tot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
90/cama
1100 hab/cama
360500 camas
Hospital de
especialidades
rot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
65/cama
2500 hablcama
200600 camas
Unidad de
urgencias
tot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
30/cama
10 000 hab/cama
- 4
0.6
0.35
0.;1
O..l7
50/mdulo
9 14 nioS/mdulo
12-24 mod/1_.5
turno
+ 60
8.57
11.84
16.84
10/cam.a
50-70 adulr,tmod
S0-70 camas/1
mod
Recreacin 1 Plaza/parque de
tot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
0.01-0.02/hab
0.55 habstm'
1000-3000
1caj/2SO m2
10005000
barrio
Plaza dvica
tOt pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
0.16/hab
1 pla7.a/6.25 hab
5000-10000
1 caj/350 m'
10005000
ciudad
Parque urbano
tot pobl
100.00
100.00
100.00
100.00
0.01.0.02/hab
0.55 hab
10-20 has
1 caj/500 m'
10.20 ha
ciudad
Escuela
p rifria:ia
Culrura
Salud
1 Cenero de salud
Asistencia 1 Guardera
social
Jnfaotil
1
1
12-50 camas 1
1
400
'
40 1
30 1
t-2000
5-7500
350-500
1000- 1500
50 15000 1
ciudad
10-15000
400600 1
500 1000
30 1 10002500 1
500 1000
1 caj/4 cam
ciudad
1 caj/4 cam
1 20-60000 1
ciudad
1 caj/4 cam 1
l cajn
60-85000
6002500 1
10001500
1000-2000 1
-2500
barrio
F'uEN'TES: Coeficientes de uso elaborados por el doctor scar Narvez Momoya del 2010 al 2030. El resto de las normas proviene de: DDF. Sistema de normas de planjficacin
urbana para el Distrito Federal, vol. 1, Normas de zonificacin primaria y secundara. Normas de planificacin de predios. DDF, Secretara de Obras y Servicios, Direccin General
de Planiticacin, Mxico, 1987. SEDUE, Desarrollo urbano, Sistema normativo de equipamiento urbano, Subsecretara de Desarrollo Urbano y Ecologa, Direccin General de
Desarrollo Urbano, Mxico, 1982. SEDESOL, Sistemas normativos de equipamiento, vols. 1 a 6, Dlreccin General de lnfraestructna y Equipamiento, Mxico, 1995.
NorA IMroRlt\N'l'E:: Desde que sali la primera edicin, hace..30 anos, estos indicadores de equipamiento sirvieron como apoyo a lq'planeacin urbana para ubicar dentro de la ciudad los
diversos equipam1entos y servicios para la creciente poblacin. En las dcadas transG\Jrrids, las ciudades crecieron y se expandieron y la mayora de servicios (administracin, abasLO.
comercios. entrdenirillenro y otros) f'Ueron otorgndose ms como respuesta de una presin social o demanda de mercado, que como una respuesta anticipada para estrucLurar el desar
rollo urbano. De agu que la mayora de las ciudades ya tengan instalados -bien o mal ubicados, con plena o poca capacidad- [a mayora de estos servicios. Sin embargo, los subsistemas
gue se presentan en esta tabla siguen siendo atingentes para la mayora de la poblacin, espeeialmente de bajos ingresos, aunque con el cambio actual demogrfico est cambiando la
configuracin de la demanda social que habr en el futuro y que afea.ar el equipamienro exisr.ente por decremento o incremento de la demanda.
_.
00
W
184
huscar concientlzar a la poblacin sobre las necesidades que tendr de e:src nUe\'0 segmento de la poblacin, 1\o hay que olvidar que en cada fa mlila del
pafs los padres ya empiezan gradual menee a formar
partr de-e-~te nue>o grupo de adultos mayoresFinalmente, hay que sealar que el fenmeno descritO representa una oportunidad para adecuar la oleTtii
del eq uipamiento uibano al nuevo perfil demogr fic.o de
laS dudades mC)(itanas, particuJam1Cnte de aquellos
see~ores de bajos ingresos que son los ms vulneJables
y lo so11 ms a mayor de c<lad, para los .:uales hoy dfa
diOcllmcnte existe equipa miento alguno.
CRITERiOS DE AGRUPAMIENTO
DE EQUIPAMfENTO
compacto
CONCENTRACIN OE EQUIPAMIENTO
J.a conrentrdcio de equipamiento ofrece la leutaja de ser facllmcml! it!tntlflcabl~ y accesible por la
poblacin debido a su ublc<1ti6n. /\dems los usuurios
pueden emplear varios servidos sin necesidad lle
desplazarse a otro lugat l!s recomendable que In drculacin Interior sea peatonal en el centro y vehicular tn
-su permqtro. Con este crl terio es recomendable gcnerat varios mcleos de equipamiento y servicios tipo
sulxcntros tn diversos sectores de la localidad.
P'~ra una ciudad muy extensa como la nuesiTll. este
criterio tiene la vemaja de que raci!lta el acceso de
equlpumiemo y servicios 11 dii'CrSOl> stlC!Ores mbanos,
busa1ndo que le>s recorridos sean cortos y evitando que la
poblaCin tenga que hacer ran:idos largos de un ;;ecwr
(en que habita) a ol ro (en que ~st el cqulpamlcmo). P.ste
crit~rio tambin ayuda a dar jcrarqula a diverss pumos
de la dudad y a Imprimir una idendad propia. en congruencia c.on su origen hist6rico y las caractersticas tlsfcotllmlales y amhientalcs que la rodean
Pero con frecuencia los centros fundadonales de
nutstras ciudades que antallo concentraban las actfvi
dadcs polltico-administrn r\vas. econmicas. religiosas
y de servicios estn clecaycnde> ~conmlcameme y por
tQUJP<Im..nto
VUIL.Jt..JULJU IU L.IL.JUL-
185
0RGA~l'ZACIN LINEAL
OfL EQUIPAMIENTO
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j
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'
-!
Clnica
..
---~
186
Es imponame proruo,'l!r e.<tacionamiemos pblicos con cuolas preferenclales en los exlremo:; de las
lfneas y en algunos crucer<>s de la lfnea de transpone.
pues ninglin eq ulpamiemo licne los -estacionamientos
REFERENCIAS BfBUOGRFICAS
187
Ali~
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
. ..
81
/'.
.
/ /
/
/
Poblacin total
_... _....
Lotes Pobl<cin
306
Etapa 1
E1apa 11
Etpa 111
218
751.
l topos
11
. ~. ':-:: -
.....
1683
1199
1254
41 36
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11~
(!) jar.d(n de nios
G) Escuelaprimaria
<D juegos infantiles
'
'"
'\
\
~l~
Centro asistenal
Centro.cultural
Cas.era de vigilancia
@ Cas.eta de autobs
0Canchas.
.Centro.(club) soda! QD.Caseta de taxis
@<;.lpll..
\
\
$51
~ jardn central
~ jardn seamdarip
lil!liPiazas
Cafeter'.alampliacln
""'
,.,
~~,
~tt:Onlllr.:t~l,.(10 -W'm)
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(YJ
Ca~la
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!!~o~ _cbt
Cu~(Y,) V.elvrlt
os~ru ~}e W61(jq ~.wur;
~ti, de~
' '
' '
~)().Xo
~~
Problemas
Principios de diseo
Elementos bsicos para el diseo de vialidad
Normas de alineamiento
Critetios de trazo vial urbano
El peatn
Parada de autobs
Secciones viales
Intersecciones a nivel
Entronques a desnivel
Tipos generales de entronques a nivel
Estacionamientos
Criterios particulares de diseo
Vialidad
soc:oe<:onmicas,
regt~entQ~exist~~es
;."
~-
~-- -- -- -- ---- --
1
1
1
1
1
1
enlaces
__.
191
PROBLEMAS
Si un sistema vial no est bien estructurado con una
clara jerarqua y distincin entre las diversas modalidades
de circulacin, produce caos en la circulacin interna.
Cuando un sistema vial no ofrece al usuario direccjones y sentidos de circulacin claros, produce confusin con respecto a la localizacin de destinos y a las
rutas para llegar a ellos.
Si los cruces entre diversas modalidades de circulacin no estn bien resueltos, provocan conflictos que
afectan la seguridad de los usuarios.
PRINCIPIOS DE DISEO
"'!eZcla de modalidades de circulacin facilita cambios de transy orienta a los usuarios respecto de las rutas para llegar a su
*stino.
192
L.aS sigu ientes condiciones del medio pueden afec-
\S~~~
id,E~.:;;:==~==-=--=-~ff:f (/)'
~~~~
Conos dt ui;in
'
1. El ojo debe dirigt su arencin haciael objeto
va a ser visro. Esta pausa requirrc un clempo
medio de 0.17 s varlando de 0.10 a0.30 s.
2. el ojo salta" ae un punto fijado al siguil!lD
Este tiempo varia de 0.029 a 0.100 s para
vtmientos de 5 a 40', resptlvamcme. El
de reaccin que se requiere para estos M ~.n-~
105 vana de 0.125 a 0.235 s, con un pro1nt.l
193
cen:aao a les 0.20 s; fl:>r.rnmo, el tiempo requerido para mover el ojo vara de 0.15 a 0.35 s.
O. IS'll.33 s
o. 10.0.30 s
Tlempo rotal:
O.S0-1.26 s
1\
f.-
[\rJ
11
EliTatadn
:;.,tr;~~~
O 1 'l 3 e S
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O 1
3 1 S ~ 7 '1a1 .,.-9 10
licmpo ~n segundO;
luz- -- -
15
30
)Ci)
194
:7.lkrt4Cdn
1'
f;cfmulb
~!'
~;c.
Luz
0. 18
Sonido
0.14
0.14
Tacro
-:~
VI!HICULOS
(Vanse rabias.
pp.
193 y 194).
TRNSITO
195
~!~
l!squ.emas
lbrmllr!l<
IIJitl:nt!dr
rM!I rlc
ml!<''fO tri
O'f<l/1/<
WIIt:ulos
rts~l
~r;nvft;S
,_
/\iji0111Yfl<l;
10
SS
cnmJondu
12
AutabcL~
u ::::==-==::
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73
13
gJ
]l
..
lt'IO
ouas combinaciones.
_l
\~ rlablo
Bldckla>y
momt"ltll'hl!f
v:;r..able
196
Caractersticas de los vehculos de proyecto
J'"~i':'''
'~
'~!'w'WI'
"-'tt'"'\''
Caractersticas
- ....
"'
Longitud total del vehfculo
(rn)
1
J
i
l
'
' ejes tndem tractor
Disranc!a enrre
ISO
1
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2.10
2.10
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12.10
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Autobs
9.10
0.90
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5.80 - ,
Automvr1 J
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1 2.60
1.20
3.90
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7.00
7.90
2.60
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4.10
1.07
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0.46
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.
_.
0.46
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0.60
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12.80
12.80
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...
2.60
2.60
2.60
2.60
4.10
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1
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0.60
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2.40"
0.60
" il'i'$ij'"
0.60
0.60
12.20
12.60
1
13. 70
'! l i t ' -
14.10
197
je que tapren el trnsito representativo de cada tramo.
SUl lnll uencia apreciable de viajes suburbanos o de lline-
VELOCID.' \0
198
Velocidad de marcha: Es la velocidad de un vcbiculo en un uamo de carretera o vialidad, obtenida de di-
_,oo
.----..--~--.----.--.--,r-
1
~ 9.0 1--+-+-11-.....--+-.,....r:
.2
I:
.g
~ 6IJ
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50
"0 f-W'+.--1--+
+-+--1-+---l
~~~-~-L-----L-~~~
6IJ
ro~
9.0100 110 IW I
vnsuo.
cruza.
DISTANCIA DE VISIBILIOIID
199
tea.cc16n de frenado
o
.
l~(d4d:rle
Vsl(lddaii..'tie
Plr/)1~ (kmJh)
l/lan:/ra (~)
JO
30-.:lO
2.5
20.8 208
0.40
8.8-o.s
29.{'-29.6
10
40.40
2.5
27.827,8
0.38
16.1> 16.6
H .H'4.4
50
4750
2.5
32.6
~4.7
0.35
24.828.1
$7.462.8
60
5~60
1.5
38.241 .7
0.33
;!0.1-42.9
7-13-84.6
70
6370
2.5
43.748.(1
0.31
50,462.2
9~. l-lt0.11
80
70.80
2.5
48.655.5
0.30
6~.2 63.9
112.8 139,4
90
7790
2.5
53.5-62.5
O.JO
77.710(>.2
131.2 108.7
100
6510.0
2.5
59.0-69.1
0.29
9S.Ot35.6
t 57.0205.0
110
91-110
2.5
6&276.4
0.28
Jl6.3 179.0
t 7'l.52~M
120
91H20
2..5
68.0-83.3
0.28
13~.9-202.3
20Z.928S.6
1 TWtpe (!!)
(r;
1Dlstant:ia
C~timt de:
jrlcr;~11
{1'
l)(.<tand4 &
1 .fmrMtJ (m)
Jl[$.1411t{l d, :.
111\i,.lllaa/f ro)
200
La distancia de visibilidad de rebase mnima es suficiente para rebasar un solo vehculo, por lo que el proyecto de tramos con esa distancia mnima no garantiza
totalmente la seguridad de la carretera, aun con bajos
volmenes de trnsito.
Para definir la distancia mnima de visibilidad de
rebase la MSHTO efectu estudios que permitieron
formular las siguientes hiptesis sobre el comportamiento de los conductores en las maniobras de rebase:
l. El vehculo que va a ser rebasado circula a velocidad uniforme, con magnitud semejante a la que
Primera parte
B
- - - - - - - - : - : : = - - - - - - - - - - -- -------:0=--
--=r=-=-~:...__---==-=::.=....:=--------------+--
Segunda parte
t.:[~= ===
- :::::: -::: ::
d~
30
900
e.......
Ql
40
50
60
70
80
90
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~ ~
~
F:
r
50
--
60
70
01
f.---
d,
80
90
100
11 0
120
Veh(culo en sentido
contrario, cuando
el vehculo rebasante
alcanza el punto A
201
Medida y regisrro de la
distancia de visibilidad
La distancia de visibilidad es un elemento que debe
tenerse presente desde las etapas preliminares del proyecto. Al determinar grficamente sobre los planos las
distancias de visibilidad y anotarlas a lmctv<~los frecuences. el proyectista puede apreciar en conjunto todo
el ll'3ZO y realizar un proyectO ms equilibrado, con un
m!nlmo de correcciones en la planta y el perlll
202
MEDIDA Y REGISTRO DE LA D ISTANCIA DE VISIBILIDAD SOBRE LOS PLANOS
Punto donde se
mide la distancia
de visibilidad de
Lf)
',
----
CX)
Escala transparente de
bordes rectos y paralelos
Lf)
Planta
l T;:az~
"
Lf)
1
1
R
+
Perfil
1
1 1 1 .1
Punto de tangencia
[L
Pendient~
del
centro del trazo
-\ ~..-=: P
...-1---..--
1-5 + 300
1_
L __ __ __
\0.15 m
== == -- Q! 1.3om
1F~-:-[-:-t:t~~-~~~--$~;=~-f--:r--=--1-::.;-t-.::.-i--~-:-t-:--,c-:-~/~~r--:tr--~~
l -:t-=
1.07 m ~ 1[_ -
mite de la distanCia
de visibilidad de parada
'"'
1/
--
Estacin que se
Escala transparente de
bordes rectos y paralelos
e anrzaro
S + 400
S + 500
mite de la distancia
de visibilidad de rebase
1--t--1--t--t--
S + 600
5 + 700
5 + 800
Distancia de
visibilidad de
parada
( 1.07 a 0.1 S m
Distancia de
visibilidad
de rebase
( 1.07 a 1.30 m
Distancia de visibilidad
en curvas horizontales
En las curvas horizontales, la altura del objeto no es
un factor determinante en la distancia de visibilidad de
patada. Cuando existe un obstculo lateral, si el parmetro del obstculo es vertical, todos los objetos de
cualquier altura sobre la superficie de la carretera se
pueden ver a la misma distancia. Cuando el obstculo es
el talud de un corte, la distancia de visibilidad se ve afectada por la altura del objeto, pero este efecto es tan
pequeo para el rango de alturas considerado que podra
eliminarse. Para ser consistentes con lo expresado anteriormente, la altura del ojo debe considerarse a 1.07 m
203
ficie del ra!ud con un plano paralelo a la corona y siwado a cierta alntra sobre cUa. Esta alturase considera de 0.60 m par<1 medir la di:rraneiu deV'[Sibi lldad de
parada, yde 1.10 m para meclir ladis.r.ancJa devisibili
ddcterebase. Esrs.d fras repre.."l!!l[anaproximadamente
1{1 aiLUra medida tntre la altura del ojo ~el onducor yla ahura del obstculo. Preferentemente. la disranda de visibilidad debe m~din;e .entre ptmtos dc'l eje
d~l ;;rril Interior de la curva sin embargo, en. carrete
ras de dos crriles basra medirla sobre su propio eje.
:Aplicaciones
Una car(ercm debe tcnrcn roda su longirud una dis
tancfa de \isibilidad por lo menos igual. a la distancia de
visibilidad de parnda. Si la ca;rerera t)ene dos carriles y se
de~ un bue.n nivel de servido. ade~ de la vislbilldad
de parada. es necesario prorect.ar suficienteS tramos <:on
visibilidad de rebase En consecucnda, tos diferemes elementos geomtricos de la carretero debM proyect.arse de
manera gue ntmplan con los requisitos dnislbilldad,
~os e)~mem1ls del alineamiento horizontal y veitlcl
g~e lnterl(crtn con la visl!l~ del conductor so.n las curvas
orizoma.les y las CU!'i\i\S venlcles, res~jvamenre.
Una aplicacin directa de la distancia de visibilidad
del pCP)~toe.s determinar la longitud de las curvas ver
tlcales o la dist.anca a obstculos laterales en curvas
horizontales, de manera que un rondnctor que circule a
la velocidad de proyecto tenga una dlstanda de v~sfbill
dad de parada o de rebase. adecuada a esa velodd!ul.
El trmino si! utiliza para expresar el nmero max!mo de personas o v~:hktilos Qlte arraviesan determinado
puma a detexrilinada hora en<:ondiciones nom1ales d
trnsito.
Med:in der:ongestiJJnamieruo: En un sistema vial
compuesto por la carretera, el trnsito que la utillza y el
grado de <:ongestionamiemo las dos primeras son ille
llibles en unidades predsas, en tanto quecia tercera es
l!ts dlik ll d~ determinar porque lmcrvtcnen diversos
i ndkadores. como la segl.l rldaQ. la velocidad y el velil
mende rrlisito. emrc tros. La densldad'teliiCular es el
parmetro urli!Jtado p;tra describir las operaciones de
lrnsito. y se dctln~ como la proximidad de vehfculos
204
NORMASDEAUNEAMillNTO
205
En el perfil longirudinal de una carretera. la subrasantc es la lnea de referencia que define el alineamiento
vertical. La posicKn de la subrasante depes1dc principal
mente de la ropografia de la zona atravesada. pero-existen otros factores que deben considerarse t<llnbin:
206
el aumenw de velocidad previo al ascenso y el
correspondiente impulso. pero. e\'idemememc.
slo puede adapt<~rse tal sistema para vencer
desniveles pequeos o cuando no hay limitaciones en el <lesarTolio hortzomaL
o. ~uando la magnlrud del desnivel que -se de~~
vencer o la limitacin del desarrollo motiva la r
gas pendientes unit'ormes. de acuerdo con las
caracrers.:as previsibles del rrnslto. es con
veniemc adopwr un carril adidonal en la seccin transversal para el ascenso de \ibrolos
pesados.
7 Los t'lmiles auxillarts de ascenso rambin deben
ser considerados donde la longirud crca de la
pendienu;.est excedida y donde el volumen horario d~ proyecto CJ;ode 201!. dt la capacidad de
diseo para dicha pendiente. en el caso de carreteras de dos carriles. y 30% en la de ms carriles.
8. Cuando se mua c:le salvas dcsntvelo:s apreciables. bien con pendiemes escalonadas o largas
pendientes urformes. deber procurarse disponer las pendientes ms ruenes al comen1.ar el
ascenso.
9. Donde las intersecciones a nivel ocurren en tramos de camino con pendientes de moderadas
a fuerteS es ~onventeme reducir la pendiente a
travs de la'imcrseccin; este rambio,"encl perfll es benfico para 10dos Jos vehkulos que.den
vuelca.
CoMBINACIN DE LOS AUNEMIIENTOS
HORIZONTAL Y VERTICAL
207
208
EL PEATN
l'eatn ts cualquier persona que anda a pie, y debe
ser esuecbamente considerado en el diseo uroano. es
DIMENSIONES DE SNIQUE'\.S
VELOCI'D.o\D CAMINANDO
209
1.20 ll1 en zonas hllbltaclonales de baja densidad hasta
2.40 y 3.00 m o ms) en zonas c~nutcas y de alta den
sidad. Es Importante que la circulacin peatonal en b~n
quetas quede libre de obstculos.
(3.60 mrecomendable). Con objcro de fucilitar la maniobra de aproximacin en la llegada. Ja.carga de pasaleros
y nuevamente la incoporacin del autobs a la corriente
vehicular es recomendable que cl andn 1enga el doble
de longirud.
CRUtES Pl!t'JONALES
U BICACJY
01!
PARA1lAS
PA RADA D E AUTOBS
CASeTAS DE PARADAS
Las plataformas en donde el peatn aborda el autobs deben tener por lo menos 1.50 m de mcho, ,,unqu~
el reromendable sea de 1.80 m, colocando casetas cubiertas pata hacer la espera ms agradable. El largo de
las casetas varia dependiendo de la capacidad estimada
ae espera de pasaeros. conslder.ando a razn de 0.30 a
0.50 m' por persona. En general las casetas lle-'3n una
banca para un cupo de sei~ personas stmadas. aunque
debe pre\erse espacio para personas qur esperan de pie.
iO.N OE PARAll/1
210
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o
1
1
1
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Parada
3.20
Un l!tltl~<>
3.31i
3.00
2.'10
130
110
3.00
recomendable es
convertirla~
eo un solo sentido, y
6.00
~i~@=E
L U
.,.k
n se=ntido..__@_J
ll.O,lO 1 2./0
1 1 lO
II.Sj
10.00
3.00
de 8 a 10 in.
211
Jerarqula vial
l CUIC(t\fil. C~Jlll.l 011 UlopiSI;t
\'ef<>di!Bd, pq ~"'"'
ttp;da,.\lcnc.ol \'arhbln
o~rv:!.cJo'MS! a\.ta:C~Jo ~~~'il coo ronvol d~,:a,coeSI)'{~o. c>$ln .;uota) nwy esp?Cf;W~).:::: S6IO:"~e ct!~eas;,;c co~ '.'iai..r.!p~d3s fJ pnmar.i.ls de tit.dat!.t-.co
totcr:l~n ~ !(11eral ~n-toJ\1~ tutt>"~UI~ \4d lll(lltm-O ao 111 i1J l('b)~!flttmbl~ ~ l100 a2.V m). P!b~ckl';l ni(I1Jn dttttllo tc.vta cof151Vltc J14D1- Plt"ti futu rUJ p;urul
i!.d't:m.t\o::(;o-a.mFU~u lk !'-iutk>'
Or;n:d!O
vi1 s~ioc
de
Ancho do c:a.nih..l..b(l m
5.c,''CWe,$
t.pka.'i: d..'l$~"mli1as
i'Otdi\!Pl;ldG ll.ldll'Joi.l:; J!tl::loi!IJsi: J)lbO-J 11 C$ilo;d (UJI ;lt()~ i!:SJ\ICII.IdOJ. Glllltt' 1\Urn;I(!.IC C' IIQ"oiel(l, 11!11 ~1fOflf.laCiliO. IiUC'I'~
Deretbo de \'a:- :SQ.-50. m
Aocbo de Olni1J :\..\0 m IISe nlt<~, ocl~tld ('!l.s ~:~ n:~on:.c:.n~blc. pa.r.., pcrmil-h t tr..:ul.l6wfl111d" d.' vtbk\1101 (111~)
suclo.ntS" tietcas: dQs..~do$. t-:,n ::sda sentido ).16 canikli de .ilrD ..-etodd.!ld.\'an separ-jd~ de l~ .:--c~~<ld haj~ '~o~I4Jd . S!a est.adcmami.Cntu.iateral
~ C..1rrlltil rMrraiC's {3:<15 m). lt.llfl'tl'ii nmrrnl. Qrnle~lilt.Jr.l~(J~ m), tlanqil!rasl.iitl:nlb(2..40 ml
~50 Ji!
..(: CdH!k:li:tlllrt.\te!.o, ba.n~.CiQJ.(.Il. 'l Oli~ laktttlts,. b\.i-I)Q~t/J ~ 1.i){(ll'a)H
~-
:36-40: Jn
t!J((a lu 1,hllbd
)111 d~ff(M. f.l e..1111i ~ ~~ ' tf:ruil '/do:ldn\1 u~llllt':llitt-:p:tra drru!D.d6;\ ~ UllftY.!rtt pdblko1 de tp~ l'furrf(l(lll, qUc~ unbl-:i.b!_W c,xuc.n.U J. lm
Qt~d . tintl ~Oqu(Oja ~>m rna pamltc1itt l't'mi!mi.."rr<o pa;:t laspa~dc-.;autobs
l)cf~aod~~\1;t; lt'!?.&-m
Anc-.bo d.t cail; 3k1 JI) ~30m ('t~nli~le;. p.re ~.rod tlr dn.11CL:dn Jlnjda de alltObus.::s)
Vialidad. k
:!0-28 -m
1 15-:l.~r:n
lb1fJ 11'1
( tUHtoda o mttct:oa
"'"*'"' -
u_...J41lt
l ~lJN !I, t 11rJ1rld.c-, ~ f11~1lt !fiJ\Xlflolmltf114', 2 ih'J~ue~a ' k11.11M11
U 14 e
o de ~acwclcSn
'rt'a t_.; o m
Oblf\i;ltiOA.I(:S~ p1~1ru ~;CI ~nltn 1or:ll X''1tar rr.\o~lto de fliiJiO. ~ cuc(Oti ~uu.clb latldlc$ un ud!lzl4allomo _na, 4-t luo:g:MJ por whiopo c.lc Jco.mi6;
OO<:Jo .!a~
t;!
m ,
212
Sistema cuadcula
J-:ste sistema se emplea en calles separadas regularmenrc. en !meno~ planos o ligera me me Inclinados. Resulta una solu,ln
pobre en l'istas y muy montona. Propicia el
descuido en la jerarqua de calles y confusi6n
en lu circulacin.
Pero podr dar resultados ptimos si se
adapta a la topografla y a la orientacin. y
se propone variedad en el tamao de las
manzanas.
Sistema lineal
Conec~a Aujos de circulacin cnrrc dos o
ms puntos. Si elmO\'llliemo a travs de su
213
la subcorona es la superfiac que limita a las terca
ceas y sobre la que se apoj"dCI las capas dd pavlrnenlo. En
la scron trans>-ersal es una lnea. F..st oompueslil por'
SECCIN TRANSVERSAL
Cero
nat>nl
1 _d
f'.ft'A C' <mt.e
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1
c ...eQ.
~r"'JJ)i&l Y
214
AIJNEMIIEI>TO liORJZONTAL
La longitud mlnima de la tangente en trc das curvas consecutivas esl definida por llliongirud necesaria para dar la sobreelevacin y ampliacin a esas
CUI\'liS.
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ALINEMUENTO VlliiTICAl.
Alfnramrmm
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'retreno ptdno
Terrer.o l~rnt r(o
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~ mC'nt4~
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18
16
mienda una perulienrc mnima de 0.5 'l para garantizar un buen funcionamiento.
La longitud ttlca de una tangente d~l alineamien-
DE
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==~m==~~~~~=~===~=~l00~[=======700
==m===~~ll~OO==n~!I=OO=m~=~==m===
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217
LONGITUD DE CURVAS VERTICALES EN CRESTA PARA. CUMPLIR CON
LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA .
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cur~~abJ;,.
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2 18
DISTA..I>GI,AS DE VISiliiUllAD oe PARADA
EN ENLACES (CURVAS VER'TICALES EN CRESTA)
curvas venicales en CQiumpio (cuya longitud esr. regida por el criterio de los Jaros de los vehculos) terlcamcmedeberfan ser de 25 a fiO 'JO ms largus que la~ cur
vas en cuesta. Debido a que la vcloddad de proyecto en
la mayora de los enlaces est gobernada por la curvawra horizontal, generalmente de radio reducid(), los
rayos de luz paralelos al eje longitudinal del vehfcul(l
d~n de servir romo control vertical y la lcmigud prctica de las curvas en columpio es la correspondiente a las
curvas en crsta. Sin embargo, siempre que sea posible
es con"enienre usar longitudes mayores de las mnimas.
25
30
40
50
60
80
90
100
110
25
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110
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220
INTERSECCIONES A NIVEL
MANIOBRAS DE LOS VEHCULOS EN LAS INTERSECCIONES
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Cruce dore<ho oo A - a
Cn.u: .tqulenlo e lo por O
221
En la-s lmersecc(ones donde el trnsito pllr las calles secundarias se controla con. seales de '}\.lo. es
n~csaFio. por .razones de-seguridad, queel conductor
del vehculo parudo disponga de vls lbntdad sufklemc
S =D +-W+-L
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222
CRUCIJ CON VUI!l;TA
En las vialidades con faja separadora cemral o camell6n, se propordonun abcrwras pUra permitir a lo~
vehculos que transitan por ellos efectuar vueltas a la
Izquierda, o el cruce a los vehculos que rransltan por
callcs transversales.
Dlmensiom:s wm los diseos mnimos dr vudra izquierda. en el proye.::w d las vueltas l1.quierdas se ha
op~ado por utilizar curvas circulares simples, tangentes
a los ejes de los ((~minos que se inrersecan o a la orilla
de la laja separadora central, en caso de que sta ex isla.
los radios que definen estas curvas para cada whculo
de proyecto se llaman radios de rontro/ y consideran que
la crayectoa de la rueda trasera interna del vehfculo
dando vuelta se encuentra al pnnclpio y al final de la
curva, a 0.60 m de los ejes cemrales u orillas de la faja
separadora en su caso.
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R = 2300rn
\.clllkMCJ m'<mJll n .Wrtu~ (m )
225
VUELTAS EN " U "
meme iniciando y .rerminando la ~11elra sobre los carriIC"s inteore.s adyacentes al camelln, sin invadir los
ca rrils ccm:rales o cxretlorcs. En casos extremos se
~ebe ermrir que las ~11eltas en "U" prineipien y; termlnm en los.acoiamientos.para qe pueda,n ral!Zarlas caslonalm~me
Lr~Uers.
J1n$Jb rtc
w.w
{tp)
Ri.l(lk> =
'.
(!)))
50 111
L2
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(lj}
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19,80
2.3,40
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27.00
~.00
LUO
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17,10
25.50
18.90
30.30
12,00
12.00
2LJO
15.00
2.7.00
17. 10
32.70
l5.oq
13.20
28.50
15.30
3.9.50
13.80
3MO
!2.3
3MO
18.00
2!.00
llkHTf.: MSii 'f'O, ~~.
.,69,
p.
.
NotA: A:zdki - radio3.dc glro~ en ,..uclt:a a la lzquknl.:l rn camcl~-n: U = a~n~ del cam~Un: Ll = d~nda
tl'llrr: lo l~ dr. \'ti(!IL) en ~llrry ~e rit1al de: @i;nura c'n '*lt'lctll6n.
JtW./rJ<
9:Jt
u:ro
d .. 20
u~
M- .
9.00
19.00
l'l.OO
!S.OQ
2 1..oo
~(((~
-- - --~-:: ~-~ oso-1-'7.20
5.00
15.00
15.00
15.00
18 .00
j?v~----
2.00
2.6o
12.00
12 .00
IS.PQ
:r-tpo decmant!lbm
tarrg:(llHMd.vdcu~tJ. (mJ
~tdj~ltfl
~sl
Ctonf/1
S.:SO
'l~c:s'
~(_
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Carril interior
a
aco~amlento
- - ..1: , _ _ - - - - - - 7~Qm.
---------
'
~Tt.1AI\SI 1TO.
190... ~ 1 '/(),
226
Radios mnimos para el diseo de enla ces
" t: ;~ g~~~b;~
rfP di!
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~ :; ; :-s.Ydtlcu/o ~ 1
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45-23-45
45LH 5
55-28-55
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V'L''ITJ MSHTO.
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5.00
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11.50
4.50
6.60
C).OO
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7.20
10.20
11.00
6.50
20.00
1.50
2.00
0.60
30-9-;o
30-9-:I
.551555
060
1.50
30-9-30
.30-9-30
481 1-48
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1.50
2,71)
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10.50
43.00
35.00
60.00
309-30
!l
30~30
0-80
2.00
2.10
4.80
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130.00
110.00
160.00
a
e
13.50
451.).45
45-15-45
55-20-55
J61Z36
J0-1130
55-14-S.S
A
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mJ
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48 1 1-48
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2.40
2.50
1994, p. 691.
Na''''
SI: iiUSO"a on la ~ SIJ.'lltll'"- Las dlmensioocs ele la cal>la pucdetl ullzarsc para CUI\'U asimttncas compucs~o~s ele ues anuos eo~~uansldoncs =s, sin o~hmr st,g>lflullvament< los &ndlos
de colr.da ycltomaodelaslsl<~<~s. Se r=mkndaque cuandO los L;k taS sean menores de r.oo m'
vayan pintaaas en el paviJnenliO.
11. Dimtruiooeo pota camton.. y ull!lluses, petmlo...SO el p.uooculoll4! <k trdllctShasto de c:uauo
eje~. inv-adiendo ligeramente tos carriles dcllr~n&ito arlyactnte.
C. Dimensiones Xll3 ullets g111nd" de cinco efes o ms.
5.00
5.50
RECTO Y 08UCUO
Vohlcu!o lipa A
rJ\diO$
~s.oo
15 oo - 4SOO m
"'1'"'"""'" 1aoo m
Vtl>leu!o tipo B
Vehlculo dpo C
Desplu.lmier<to = 2.00 m
C..M cO<n>~re>ia:
rado 55.00 - 1ll.CO - 55.0 0 ,.,
228
Paquoi\Jl
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11 1 R. - o.som
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fn~h.;'"M'.,,to no
re$Co do :a """
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229
bre de obstculos.
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72.
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1$ 1
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101
50
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120
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94
93
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106
11 1
118
126
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112
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131
131
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W!
15~
165
1 176
80
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301
193
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ISO
L49
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170
177
189
202
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168 1 t6S
173
182
! 91
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227
100
~3
.'183
241
201
167
187
'192
202
213
221
236
252
230
pasos lnierlores son. por lo genernl, tambin aplicables
a los pasos superiores.
En las figuras rc~pectivas se Indican los espacios
libres laterales mnimos y deseables para las estruclU ras de pasos superiores en vialidades regionales o
rara un camino, ~1 tipo de cruce a desnivel ms adecuado es el paso superior ya que no se ve la esrrucrura;
el espacio libre velticat no est Umirado y el espacio Ubre
horlwn~al est S\lped!tado a la ubicacin de guarniciones y p!lrapecos. Las iiimcnsiones libres laterales de los
prlmurlas.
Tr.lnsl\0 do paso
~
11
72/).
1080"'
l-3Gn>les
Ln. !.ent!do
11 1'1
7.}J}
0.80,
2.3~
,,
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1
'
1
1
1
1 Banouet:
1
1 1.60a2.~0'"
)\
Banquota
1.80 a 1,'10 m
'
c..Je l...-.1
(uuni>OO)
1
1
1
Une.1 d~
de~ho
d 'li
1
1
1
1
1
1
1
1
{]
UOm
m(YIO
ca1Je lateral
( 1.11 serodo)
y
1
1
1
1
1
1
uo.~.90m
p60a990m
1-3 cnolle
2-3 cilrrires
TrinstD local
1~
1
1
1
Li,_,<t do
dCf'<lcho
de vfa
231
PASOS INFERIORES A DESNIVEL
llqulroa
L - --
M'nimd IJS m
232
CA:RRII.ES DE CAMBIO 01! VllLOCIDAO
objeto de proporcionar a los vehculos el eSlacio suflciente para quealcancen la velocidad nccesarl;t y se
&
incorporen a la corriente de rrnsiro de una va. o puedan reducir la velocidad cuando deseen separarse de la
corrieme al acercarse una !mc~ccln. Las rablus 111
terales muestran las tongirudes que son convenienres
de proporcionar a eStos carriles en relacin con la velocidad de proyecto de la calzada.
&
1
C.n11 do >U!l.,..cl6n
::=
Cnil do dosacelrocl6n
233
Longitud de carril de aceleracin {m)
$0
3T
60
60
45
100
85
70
70
53
145
125
JIO
85
50
80
60
195
180
165
135
100
55
qo
67
275
260
240
210
175
130
so
100
75
370
345
330
300
265
220
145
55
110
SI
430
405
390
360
330
285
210
120
..
50
75
70
60
45
60
95
90
80
65
55
70
55
100
90
80
55
135
120
110
100
75
60
165
~55
145
135
120
100
85.
180
170
160
150
HO
120
!05
70
63
110
105
95
80
70
130
125
115
90
77
145
140
100
85
170
110
91
180
234
~--------W-En-ue-t~--m~-.~-,1-m~-.-------~~~-
6i lre<ll'l.J'!:I!TI to
~
~nttccru;:mn.cni.O
~
Eiil,u:e.
_ _ _ _ _ _...:::.=~~~~-----Eiil~ce
(C) ~1 uocruzamicn r.o en un solo lodo
235
!i
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(IX)
800
1()00
17.00
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Vo/11mm~ ~llr s~
''
enrnrruzan
V,. +V..,_
(vt!M(-ulas cor hcm)
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~ - ~,
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~.
la Zl)mf
1 d~ t'ntJtmqrtllfimtc lnl
500
300
1000
750
1500
1250
2000
1850
236
ENTRONQUES EN DESNIVEL
RAM.PAS
RAMPAS
'
1
1
1
9'---....,.::-.
=~~~~~r~~~~:::::~
~~:----
-- '. ';:,,
~
,\1
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1
1
-=--:~--------~-:+: . _-_-_-_-_-_
_. . ~
1 1
01f'ectil
237
Dlstanda. mnima J11teral requerida n partir- d e f.:t orllla Interna de la c:al~ad:s
25
30
40
50
98.0
6!).0
JO.O
17.5
11.0
7.1
5.5
1.2
),4
2.7
5.11
5.19
5.90
5.66
5.3'1
5.36
7.07
8.19
9.87
JO.O
l!i.O
&.75
5.5
3.7
2.75
l. l
1.7
1.35
1.97
2. 18
'2. 16
1.85
68
J.21
4.06
ve!-kulo en kmlh
Cu,vaturo mxma.
en rados
Oimnda m1'runa..lareral
""!UendJ desde la
oo la interna de ta
3.1>1
70
80
100
90
110
ca1l~d,J.Ct1 rncl ~
Mitlld de la curvawra
49.0
1.70
ta
1,99
1.81
r.cll'UJ, en rnotiOi
110
100
'
ij
70
1
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v~tocidad ~
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100
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JSO
Grados
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200
250
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350
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RAMPAS (Comlnuocl6n)
.. 1,,J
11
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Ext~mo> dnldt """"""'
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de IJn e:xvemo ~e t.thc.t
CY~ro.,_ u lla t..~ pt!t'O no MMOrCJJc lo~ k)l""tu..:l l'eC(uC!I'dA p4r" c:IINlblilr M ...~.M de llWcoo
<on 10 mcctrado <.>n li mt>l; ar.tf'l'lOr;
"Cct--fO"TtC 4"' wt..i.a..I*'O 1 no puede )ct rtenOI" q.tt ta lorl!tt!Jdtt'~~~ ~"ft~CtltO:
.,..,.,.. do ..-.v.c-~ lo 132).
~O a
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92
40.00
100.00
60.00
150.00
90.00 .
200.00
110.00
240.00
130.00
200.00
239
SEALAMIENTO
NO
NO
240
TLPOS GENERALES DE ENTRONQUES A NJVCL
e
tn "" mplc
V
De u-esnmu
- -~
r::=~t;:=:=:=J
c., <anies~
De c.wtrO ramu
Glorie,.
241
FAJA SEPARADORA CENTRAL
Vuelta de salida
---
....:.:::z z z mzz::;wqw~
242
ENTRONQUE "T" SIHPU3 (SIN ISLETAS)
~E------------------~~-~--~z--~----~3
Ht
'
243
ENTRONQUE"''T" cANALIZADO
~--=--~-----~
f - - --- -- ~ --~- - - - - -
. j
1
'
.-------/~0~
- -------
- - - - -~--~~- - - -~--------
--
245
ENTRONQUES CANALIZADOS DE CUATRO RAMAS
11
----------------------- ~~
~-~~------
-=.
-------~ 1~~~::::.:-~::.~
~=-:~~~
-
continua a la ~ y a <iscrec>n
L1 irq..iorda
11
246
Rama de la intersecdn
---
Ram de la inU!Neeoeln
247
TIPOS DE GLORIETAS
de lu co1'6clones do ftujo
248
ESTACIONAMiENTOS
Tipo diagonal 45
Tipo p,emillo 45
1 - - - - -11'--1
8.60
335 5.30
550
3.3S
!1.80.
5.30
1.20
1JO
11.. 1 ~
16.70
7.00
CJJ':jj)
F
iT
-
--- -
001)
Q!
1
13.45
l)J
5.00
17.00
249
ESTACIONAMIENTO TEMPORAL EN BANQUETAS
500
Po .-.lela
Bateria...a 45~
1 3.~0
l'fO
-,r-~--.-~.-,-~~-r~~-------.~ S~q"~m
5.30
-.-
&wrln 90"
s.o.o
-L-
250
Radios de giro en estacionamientos pam rampas y a nivel
RaJID atcrfDI'
(m)
(m)
Radio intrrf~r
8.70a '1.00
3..;;0
(m)
-5.40a S.70
10.90 :t 10.80
3".15
7.;;5 a 7.05
12.90a 13.50
3.00
Q,OOa 10.50
17. 10~
18.30
2.85
14.25 a
26.70 a 29.70
2.70
2~
15.4~
ooa 21.00
lltnlmos: ancll~ d<i carril en rocm Z.50 m. y en <urvn ~.50 m, ba nquer~ lalcrnl <n recr
0.30 m. r en N no. 0.50 m: ponlli<nl< mxima ptrmis'bl< 1S '11 en estaclcnamienros.
Fu~:.~>n.: fn tabla!, JV.SIIi'O. 1994 Y'"" ~og/irmml~ d< aJIISlfltt:dQnt:.f p<Jffl d D. 1'.. 1000,
Tll!nslcodos.
NGULOS DE RAMPAS
Mmimo
Promedio
Mxfmo
14.0
21A
28.6
Angulo de ,;alida
8.5
14.6
23.5
Mgulo d~ tcrmln~tln
9.5
12.2
ta.o
10.0
ts.o
ngulo de emrndn
..gulo de la rampa
251
RETORNOS
A
Automi$\il
111~robWc~rnl<ltr
/, 1 \ 1
l Om
15m
20m
(.\ (
1 11 1
1 11 1
IJ
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11 U 1
Ore ulares
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15m
lOm
1~
c ;n:ular todo
pal'!f1'<:J~~ad(>
TipoY
T<Oo lateral
252
CRITERIOS PARTICULARES
DE DISEO
El tipo de calles que realiza el di.o;cador urbano con
ma;ur frecuencia;son )as arteras secundaria, local y de
penetracin. ya que sras tienen por obfet:o no slo
mover el trnsito de un lado a erro, sino prinepalmenre
dlsrribuirlo para dar acceso a las diferenteS actMdades
de la ciudad. ~-:s en esta escala en dondt; ~~ dist.>i\adcr
puede aporl<lr m<s l.dcas para lo scluot6n de la relacin
del peatn con el ttnStr vehkular.
A mayo[ escala (la Giu~ad en conjlinro). el planifi~
cador urbano anallza el otJge11-d~stino y volumen de
flujo de la poblacin. y propone solu.ciones alte:rna
vas complememarias para soJuconar esos desp!azamkn
tos (transporte pblico, trans~ortc musivo. ele.). En
es le nivel se propone el sistema vial primario que tlene
ligas ranto con los sisremas .secundarlos y locales de
0 alidnd, as! como su relacin de ac.ccso o salida de la
ciudad a un sistema vial regional. Las secciones del
scistemn ial p(imari se deriv.n de los clculos de ilu
jo de planeaclo. El plilnitkador y el dtseiaJior deben,
conjutHameme. llegar a un acuerdo de cmo :Sohtclo
nar los cruces de vialidad primaria o regional, que
aJectan directamenre el cmomo ur!}ano. y del rrat;~miento que se <lebe dar a las conexil1nes de la vialidad primaria con la secundara.
A-contlnuacin se resumen algunos criterios que
son prctica comtn en el diseo vial.
FRANJA LATERAL
1:a franja lateral tiene por objeto proporcionr al motorista un recorrldt~ seguro y c:mtdo. El sealamicmo,
posrcta de alumbrado Y' otrosobslculos gue ustral
meme se colocan dem~siado cerca del pavimento son
peligrosos y poco vlstblcs p.ara el mordsta, por lo que
deben colocarse en esa franja lateral.
En calles url:lanas con .curvas. se reconcnda d,ejar
por lo meno> o.so mde frar1ja vcroc lateml a pan tr de !a
guarnicin. uc cst~ modo !l<l pue:dc evitar el maltrato de
lJOStera o. del sealamiento, ocasionado por Jos golpes
que a;cddentalmenrele dan los Vehkutos.
PENDIENTES JlN REAS l:JRBANAS
1 ftonjo lalef(r/
2, Pendiente
3. Cuwnidn
4. i1lldlo eh esquino
5, ilflCIIO d qrri/l!
6. Can!llones
7, AbertUIG d ccmrelln
8. Vuelta a la /zqufe~da
9. Ancho decalle
ro. Bo.ngueta
253
La vialidad con
peridiem~s
no reprsema proble-
(pcrcmtqj'!l_
50'
50
ro
so
90
!00
Terreno plano
S
9
11
7
8
r
9
5
6
8
lQ
6
7
9
En lorn<llfo
Momaoso
vtaL
~.km/h
Pl<nllit:mlC'$
l.ll gua'mlcln y las boc<lS de tormenta e~1 , diseadas para p(opiclar el desag('e pluvial, y para delinear oel bOrdo <te la: calle. El anclro de las coladers. a
"bqeas de tormenta" varl eurre 30 y 60 cm, siendo el
ancho pro111edio de 45 cm. Por lo general este ancho es
considerado pa rte de la guarnicin.
La alcura de la guarnicin varia de 10 a 20 cm,
siendo IS ~m la ms comn. Aunque u veceslas gu(lrni'lones de camellones son d. e mayoraltulll palll evitar
qe los vehfcu los 1<! atfaviesen, o slmplemente. ra
proteger rboles O tOTCS qtie Cl\ l SC cncucnll;an.'
RAr;>ro
~ esQUINAS
254
URB...NAS
CMIELLONES
2.5 5:
proporciona una canali7.a.ci de V\lella a la izi:j,uier$
VUELTA h
Jlb<rt11t11 de comellon~ paro pm71it/1 el cruce de vdllc~los.
ft
l.\ IZQ(/IERDA
\,
A.'JCHO DE ARROYO
(VASe "JERARQU!A VIAL")
el ancho del arroyo. En esos casos, es muy oomn encontrar un atlehode J2!a16'1ll pam11na caJleqe dos~arl'es.
En zonas de la p~tifeia urbana que atnas se estn
urbanizando. la tier.m t uesta menos y puede ser obte
nida sin rnnta ditlcultd omo en el cenrro. Una avenid;
de cuarro carriles P.romedia 20 m de ancho, Incluyendo
camelln, y para seis carrlles el ancho de 28 m es co
mn. rambin induyendo camelln.
256
BANQUETA Y 11RAN)A JARDINADII
=-=
......_
..
- S\
1) l / 1/
--;:; =~ __ ~ = 1== =
e=;,__)
c:::::J
e:::) ~
e::!
t....::t
,.-
D ERECHO DE v(A
257
ACCESO A LOTES
vthitular
Los aurobuscs son la modalidad terresue ms utill7.ada de rransporraei6n pblica, ra1.6n por la cual las
paradas deben ser diseadas apropiadamente- Se recomienda oonsuuicun remelirniento en la banqueta para
que el autobC!s al detenerse no obstruya el u:nslro
vehlcular de la cal)e. En las paradas frecuemcnwnrc
se colocan pequeas e<l~eta~ de espera (vasi;. cap.. L'l).lrno ltsualmentc varias lteas de autobuses drculan por las mismas calles, para evililr la aglomeracin de
autobuses en las paradas se reoomlenda que sras sean
distantes enue si (dos a cuatro cuadras), posiblemente
separando las lineas por parada.
Las paradas de autobuses, regularmente, son lugues
de aglomeradn, por lo cual debem procurarse que sean
espaciosas y diseadas de tal modo que los usuarios puedan descansar micnuas esperan, para qu~ al enrrar el
autobs lo hagan ordenadamente formando una sola fila.
Deber preverse lugar pam un telf'Mo pblico y
para el s~alamieruo de las rutas de autob11ses. F.s frecuente encontrar en la proximidad estantes de venia de
peridicos. useadores de calzado, Liendas que venden cigarros y refrescos. etc El diseo de la parada debe prever la ubicacin de estos servicios. para evitar ronflicros
ron el movimiento de abordar o descender del aurobs.
CRUCE OF. CALLI!S
258
Es recomendable l'adlitar el cruce de peatones. sobre todo en catles de mucho trnsito, ensanchando la
banq ueta en las esquinaS. El croquis lat~rol muesna el
~rltcrio de diseo.
La aplicacin de este crirerio es particularmente til
en zonns cntricas de la dudad. en las q~ el flujo
peatonal es considerable. Me ms. se man:on muy bien
los cajones de estacionamiento y se evita que los automviles Invadan las es<uinas entorpeciendo el ctuce
:>ea!Onal. ~ 1001mlenda hacer calles de un solo semido. para aprovechar mejor su scen y para evitar que
las maniobras de estacionamiento entorpezcan la cii'CIJ Iacin vchlculat
F.n cambio, en zonas residenciales de la periferia.
con un simple cambio de pavirnen!O en las esquinas es
suflclent~ pa ra anunciar aJ conductOr el cruce de pca(Ones.
Para propiciar fluidez en el cruce pearonal en reas
ctnmcas congesrlonadas, se debe procurar que la franr~ rayada peatonal sea por lo menos de 3.00 m.
Ctll!esd< coll<.~ m angula ttclo poro proplr.iorpttmw condicfones de ulslbllfdad. tanto para conductores como pilla Pea!ones.
/
/
Secciones
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REFERENClAS BIBLIOGRFICAS
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Problemas
Prindptos bsicos
Normas y requerimientos
Criterios generales
Criterios particulares de disefio
Lotificacin
de subdvsin,
lotificacin,
construccin y
restdcciores
Consultar zonilkacin
delwren<> y p~o -- - _..
de imagen urbana
Proponer alternativas
de lotificacin segn
diversos criterios
263
PROBLEMA
El crecimiento urbano .e sponcnc.o se caracetita
por unaltificacto con indpienteestrucmra urbana; poc
tamo; es 'irregular con va:riac.io.nes di mensionales de
manzanas, lotes y calles, lo oual lo pace ms' costoso
de dotar ddnfraesm1ctura de servidos.
El desarrollo urbano sin planeadr otJstaq.Jlza.!a
ordenacin en la circulacin y de Jos.servlclos.. puesto
q.ue diversos patrones urbanos proponen diferentes sis
temas ,de-serv.icios.y clrculacln. qtreaf unirse; provocan
conllictos de trnsi> e lneOciencias en e!-abastec!mien
(O de Sen<ICiOS.
PRINCIPlOS BSlOOS
9Jelo.
264
NORMAS Y REQUBRlMlENTOS
SUUOIVlSIONES 0 6 lA nERRA
265
Acce-so al lote.(dc qu ladodel lote. si es d~llai:lo
f!J.'I:~~ POR
flIJIIXI ti!Rrl!
0!1tOif
266
cuamo mayores son la superfides dell01e ms pequeo R. es dectr. ruamo ms pequeo es el nmero de
conexiones a las redes, ms pequeo es R.
CUamo ms pequea es la proporcin cono-largo,
ms pequeo es R. puesto que slo se da conexin a
la rc:d por el lado angosto de los lotes. que es el caso
ms comn.
Cuanto ms grande es la proporcin cono-largo,
ms pequeilo es R. puesto que se da conexin ni lote
por el lado largo. que es el caso menos rrecucmc.
J.os valores son similares cuando los lotes tienen
la misma supertkle. aproximadamente.
El va lor R puede ser cRcteme sl cae dentro de los
slgu!cnrcs rangos:
M.is de
Mtnos
150300
300-450
450
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280-420
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300.400
230300
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267
Superficie de lote segn sus proporciones y el espaciamiento entre calles
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FuENTE: H. caminos y R. Goethcrt, Urbanization Primer.for Design g/Sites and Services, S/p.
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268
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725
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1/5
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207
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164
157
172
159
149
142
163
149
140
133
274
Superficie de lote segn sus proporciones y el espaciamiento entre calles (Continuacin.)
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172
162
155
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13.39
54.77
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171
157
148
141
1/5
12.25
61.24
214
181
161
148
138
131
775
111
27.84
27.84
775
l/3
16.07
48.22
312
279
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138
129
275
CRITERIOS GENERALES
La lotificacin busca ofrecer el mayor nmero de lotes
bajo determinadas condiciones fisiconaturales del terreno, articulando los conceptos bsicos de diseo urbano.
Con el dimensionamiento de la lotificacin se busca
establecer un patrn urbano que ofrezca condiciones similares a [Odos los lotes (acceso, orientacin, pendientes),
ii?
Patrn
Funcional
circulacin
---- .. -
Parrilla
1 1 1 1111 1 11
Tenencia
Densidad
Tipo de
vivienda
----- J
Lotes privados
Baja
Lote
unifamiliar
en hilera
Entrada
controlada
fMcintenimiento
100 %a
cargo del
usuario
Andador
Circulacin
perimetral
vehicular
Interior
peatonal
Semipblico
1
1
Cluster
10-20%
1
1
CJ
c:::::J
c:::::J
D@ CJ D
o o
SUpermanzana
C=::J!c::::J
....
Lotes privado
Alta
reas comunes
pblicas
Apartamento lO%
agrupacin
privado.
vertical
90 % cargo
Sin control
colectivo o
de accesos
municipal
1
t
Se aplican la densidad e Intensidad de uso del suelo como criterios de subdivsin del terreno, en lugar de los criterios de diseo descritos en este captulo.
~------------------------------------~------------------------~~--~~~~-~--~-~-------~
276
CRITERIOS PARTICUlARES
DE DISEO
CoNOICIOllllS CLIM'riCA/l
Los lores chicos significan una mediana o baja densidad. que se traduce en construcciones compaCtas y. por
tanto, con un uso Intensivo del suelo. Los lotes chicos
debern ubicarse en 7.onas de pasllzal o matorral. es)le(i~s
que pueden sersuswidas con dena JacilidacL
TOPOGlW'fA
~.~
VcoETACrN
La vegetacin tiene atributos ecolgicos (corno propiciar ~leJos allmentldos). climticos (para conservat: el
mlcroclima y amblenrales (como destacar la belleza escnica), que se debern considerar cuidadosamente para
preservar un balance entre la urbanizacin y la namraleza.
Cn ftrm~OO t'On Ptnditnlt, POI <nnmoo. re be minim11ar la su>tt{otttdtdesplantedelos edo{~.pam lo cual es -roo
constrolrktf tn uoroos nlutfts y muy S<J)Qfadas tntte si Conftxtnt
la pt7ldienlt se redll!'f se hact POSJblt rorutruir mayoi!S dnas rk
desptanlt. con tdi/irociOMS mds proxonuos ~1re ellas.
orientacin
ptima
posibili~<!dde~acom:odo de
la vivienda
t.so.a
300
Frentes.
alternados
5 a 10%
11m
en i Qr.ent~cin
i favorable
Pastizal con
algode '
palmeras
Q \rboles
Inter~a~
Palmeras o
rboles
Sin
Panormica.t Sin
condicionantes .condicionantes
cluster
Buscar vientos
favorables
Utiliza~
12m
f3 m
14. m
(rectangular)
Mximo frente
10-15o/oy
m~s
+
14m
15
1'6.m
(rectangu1ar y
cuadrado)
!'JOTA:
El dimensionamiento de \os. lotes ,se deber nacer le acuerdo-con. las condiciopes del ten;eno y del c;lim.a, a man~ra (je logra:r la mejor adaptacin posible c!el terreno (lilenoswrtes y
tnerror _l~r<ftin de !a,v~geta~in (respel<!~ palmeras O 'rbo.les): por l:<!,nto,~el r~sul~<)O deber ser Ul!il mezcla "raCional'' ae lotes.
relleno~) y:la
....,
....,
....,
278
lores grandes significan baja dcnsld3d o consuuccloncs dispersas. Estos lores deberfan afectar lo
menos posible la vegetacin de dlffcil sustlcucin. como
rboles o palmeras, sembrando las viviendas entre ello~.
Los lores medianos debern ubicarse. preferentemente, en zonas de pastizal o matorral.
t.o;,
D IMENSIOliA.MIENTO
La loliflcacln cond iciona parclalm~n te la disposicin de las viviendas. por tan ro. para evitar la monotonla de viviendas en hilera se deber jugar con la
ubicacin de la vivienda denuo del lote y con la disposicin y dimensionamiento de los lores.
Escalonando las viviendas hada atrs, para abrir
Adaptar <1 dimtmionamlmto dtllo;t a la {ofogra/ia y a la vegtracl6n. lnwcalando lotes uandts y cluros. y des/asando tJ S('lf!
bffldo de vvienda.~ selraet posiblt rtSpetat los rQotes (!:!islentes o
<!'ll<tar los aeeidmles IOpogrJicos.
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\M id. F.. casas Unifamiliares Aisla4as. Ser~ P - P. nm. 7. GUI. Barcelona. 1978.
10
Problemas
Principios de diseo
Criterios generales de solucin
Datos de proyecto
Obras de captacin
Desinfeccin del agua
Obras de conduccin
Almacenamiento
Distribucin
Agua potable
Anllzar sistema de
ag.a exi
~
AlimentaCin
capacidad
'
~ , ~~esin ,' , ~
~m><e=~to }
283
PROBLEMAS
284
--
'-
2.85
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ABASTECIMIENTO DEL AGUA
Captacin
Fuente ~e campos
aceptables (pozos)
Galeras de
infiltracin
~agos
reas
vertientes
y ros,
lluvia
------,
Concentracin
de recursos
acuferos
Cond.uccin
L--
Acueductos,
canales, lfneas
o tuberas
Balance d. demanda
y abasto de agua
Transportacin
del agua
colectada hacia
e! rea de uso
Torres
Tanques
m
Reservas
Tratamiento
Filtr:os de
proceso
Acreeentamien~0
Purificacin
del agua
para potabilizain
Distribucin
Redes de uso
1a. lotificacin
2a.lotificacin
286
capaCidad muy sobrnda para abasttcer una dtmanda
pos terior. Po r ello. desde un Inicio e.~ convenicme
plantear que los subsistemas de servido tengan la
tlexlbllldad para poder, razonab!emcn~, ad!lpt.arsc a
cambios futuros. proyecwndo preferentemente los subsi"sremas como cctUitos cerrados de ral manera que
pcrmlra hacer Jos ajustes necesarios (por ejemplo por
tramos) sin afecr.ar la operocln del resto del subsistema.
287
:Pero e'$~a estil!laci.n con frecuencia est alejada
de la re~lfdlld. la presin demogrtica transforma de
111an~ra lmptedcdlle 1aiuo las periferias como el pro
'te<;Q de redensficatin de los anillos intermedios. o bien
aguellos.de descens'o dedeilsl.dad en !os centros de las
Gludades. De modo que un fracclonaml~nLq ubl.cado
288
deriv~r el gasw para Cilda tramo en lps.
Como el ~g11a
circular en rcuiws. enronccs cl fiujo ser en prindplo
conStante y perma~mc. De aqoJ que el procedimiento ms
senc)llo ~a <ll dividir el Qmh entre la longitud rora! de la
red propuesta. lo que dar un gasto en lps/m. t:sto perrnitecalcularde manera simplifiCada el gasto que tiene cada
tramo de l<t red de distribuctn.
f.n el ejemplo, supongamos que la tulx-a tiene una
longimd de SOO meuos Incluyendo las calles lnwriores
del proyooo urbano. SI ~e divide l.343 Lps 1810 m da un
Qp ~ 0.00164 lp!Vm. Esto pennltc calcular por ej~mplo
la demanda que puede teiJCfuna cuad~ o manzana.
-----,
en
Presiones de la red
las presiones en los sistemas de dlst.ribucln de
agua vurran de 10 a 30 metros columna de aguu (mea)
para proyectos habitacionalcs o residcnctale!' con edillcios de hasta cuatro niveles; y se incrementa d 40 a
50 mea en sectores cornercalcs e industrl<~les. la mea
es la diferencia en metros (referida a un ba nco de nivel
del proyt.:to urbano) entre la cota a que est la pane
ltt l'erlor del tanque r.levado de agua del proyecro y el
nivel ms airo de cualquier azote<!. El criterio es derermlnar ~1 mea para mda ( red de distribucin, lo
que debe de aplicarse no obstatu: las varaclones que
pueden tener los relieves topogrficos del wrrcno en
donde se ubican l<ls ediflcacione. ~ aquf la imponan<lu de ubicare! tanque clevad en la cota ms ~ lti\ del
terreno y as aprovechar el d~nhel natural para acumularlo a los mea.
Si n embargo. la norm~IMdad de la SARJ 1 pra el
diseo de redes hidrulicas. establece una pn.--sin de
289
Prdida de carga
La red de distribucin funciona por gr~ve<lad a
partir del tanque elevado que le da presin. ~::s impor:rn.nm que la$ lecturas de las curvas de nivel en ,que se
ubica cada nodl) dl'la n1betfa sean tidedlgnas., pue.~ d
1ocomrario el clculo del oo.::fldcmepulllie-resulta:r poto
.ronllable. Ui prdida de carga (N) me(!ida en mease refler~ a la diferencia entre la p_
a rte baja del tanque ele
vado y la longiwd del tramo. De aqul que en prindpio.
entre ms <erca est -el-nodo dcl mnqe elevarle la H ser
111enor y entre msalejado ser mayot
tribucln.
Las lfnea~primaria~ Forman la es(rU!;tum t!~sica del
sl:;teJlla de alimentacin-y muevcrt los grandes caudales
desde las fuentes d~ abastedmierllo Hasta los Lanques de
almatenamU:nto de agJ~ que se encuentmn en ~otas ele~
varts ei1 Jos diteren~es sectores de una cludad. Estas
Uneas se. colocan en circuitos tn1~:rrelad0na.dos do tal
forma que las mberfas no estn separadas ms de 1km.
Estas -lneas deben tener vlvulas a intervalos no ma}'Ores de 1Ji km: de modo que cuando hay una com:pos
rura o tarea de mant:enimiento el i1uido pueda derivarse
"ll ot,ro tramo sin que se interrumpa el servicio. El
.dlmetro cohvnclonal de esl)lS LuberfaS es dt: por Jo
menos 12 pl.\lgadas, ooma h1~ q1e van sobr avenidas
prnn~as.
cl~ulo
290
Vlvulas
En general las vlvulas de seccionamientO se oml
ten en el diseo de una red de distribucin, aunque es
conveniente incorporarlas de manera grfica en la propuesta preliminar para cerciorarse de que cualquier
tramo puede estar abasteCido de agua, no obsmntc haya
uno o varios otros ttamos laterales en reparacin o
mamcnlmlento.
CRITERIO DE DISEO DE
UNA RED DE DISTRIBUCIN
El clculo preliminar de una red de distribucin se
lleva a cabo una vez que se concluy el anteproyecto
urbano. ~r lo que es recomendable realizar diversas
alternativas preliminares de trazado de circuitos para
buscar la mejor adaptacin de los circuitos con el
trazado vial y el relieve topogrfico del terreno. Esto es
porque con frecuencia nucsrros anteproyectos no nece
sanamente concuerdan con la 10pograa y esto trae
consigo costosos ajustes posteriores.
En ocasiones el terreno dispuesto para la cisterna
de almacenamiento con su tanque elevado no esr en
la cota ms elevada (o el terreno no es del tamano
adecuado). en otras los circuitos no pueden cerrar"
porque las calles no se inrersectan en los puntos deseados. o en otras es necesario Jlacer movimientos
de tierra para elevar o bajar el nivel de alguna vialidad. ~r esta razn es recomendable llevar a cabo
varias propuestaS alternativas de red hidrulica sobre
291
Dist.'ro
hilbadnal J
t
t
....
DStrito
h\Hitu:f<:mld
\
1
1
"'\
\
'
f-
.W:Va>
de-nh'El
\
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1
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1
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1
1
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1
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la
lA
~
t
!:;
.,
Aprobado el i'tazo prel!nlnar- del circuito hidrullco se enumera cada nodo de la red. H?Y que
recordar que los ci rcuitos tienen un dimetro
maypr que Ja malla intema de dlstclbucin y.
por tanto. es 11e;esado que la s~cuentla de la
numrac!n de los lrouos de los circuims sea a
partir del #1 que es la alim.enlap.n q're po
1~eoe del tanque elevado. Se er\Umeran indistintamente a favor (+) o en contra (- ) de las
manec.illas del reloj, ral .como se llustra en la_fi.
gura anexa (Esguema de red) .
292
densidad que demandan mayor consumo y tambin sectores de baja densidad con menor demanda y que, consecuentemente, requieren menor
dimetro de tuberas. Aqu habr que ponderar
el tamao de cada sector, pues digamos que si
son de ms de 1000 viviendas es recomendable
disear varios circuitos para que cada uno pueda ser realizado por etapas de acuerdo con el
avance de la construccin y ventas inmobiliarias; en tanto que si todo el proyecto es menor
digamos de. 300 viviendas entonces un solo circuito es suficiente, no obstante que pueda haber
variaciones de densidad en su interior. Lo que va
a cambiar es el dimetro de las tuberas en cada
tramo del circuito, digamos de 8" en el nodo # 1
hasta 4 o 2'' en el ltimo tramo prximo al punto
de equilibrio.
Para obtener un aproximado de la cantidad de
flujo hdrico que tiene cada parte (+ o -) del
circuito, basta dividir la demanda del proyecto
entre la longitud y nos dar el gasto parcial del
tramo o tramos (Qp). Hay que recordar que
como el fluido est dentro de un circuito, est
en constante movimiento, lo que permite satisfacer las diferentes demandas que puede tener
el proyecto en diferentes sectores.
Finalmente, es necesario hacer un corte longitudinal por cada tramo del circuito, desde el tanque.
elevado y nodo # 1 hasta el pe en sentido positivo y luego en sentido negativo, a fin de asegurarse que los mea son los normativos para el
proyecto urbano. Esto se dibuja sobre papel miUmtrico y para acehtuar el relieve (especialmente
si el terreno es sensiblemente plano) es deseable
que el sentido vertica1de mea la estala sea 1:100
y que en el sentido horizontal que se refiere a la
longitud de cada tramo la escala sea 1:1 ooo, tal
como se aprecia en el croquis respectivo.
Para el clculo una red de distribucin hidrulica
consultar el captulo 11 del libro Fraccionamientos.
Diseo y evaluacinjinanciera (Bazant, 2006).
293
facilita la equidistancia a los parmetros de edificaciones que paralelamente se ubican sobre sus paos
laterales. La profundidad de las lneas de drenaje es
variable igual que su dimetro, pues depende de cada
proyecto urbano y del relieve topogrfico en que se
ubique. En todo caso, por lo general estn a 2 m o ms
de profundidad.
El albaal pluvial, en caso de realizarse, debe
estar separado de la tubera de alcantarillado sanitario
(a 1/3 del pao lateral de la calle) y a cota superior, (digamos a 1-2 m), para evitar que una probable fuga de
aguas residuales contamine el agua de lluvia. Es dos
veces ms caro colocar una doble tubera (pluvial y
sanitaria) que una sencilla que concentre ambos fl ujos, pero durante dcadas se hizo as, pues haba
abundancia del recurso hdrico. Pero hoy da, a consecuencia del cambio climtico y escasez de recursos
hdricos, la alternativa de captar, canalizar y almacenar agua de lluvia se vuelve cada vez ms apremiante,
especia1mente si realizamos un nuevo proyecto
urbano "sustentable" en el que los costos adicionales
de doble tubera y tanque de almacenamiento se
pueden trasladar a los precios de ventas inmobiliarios
Abrazadera de PVC
Sujetador PT de 13 mm (W) 0
Tubo de polietileno HOP-RTG de 13 mm ('h') 0
Copie roscado de 13 mm ('h') 0
Tubo de acero galvanizado CEO. 40 tipo A
Codo de 90 X 13 mm ('h') 0 de acero galvanizado
Medidor de 16 mm para conexiones de 13 mm
Llave de globo de Bronce, rosca hembra
'T' de acero galvanizado
Llave de bronce para mangueras de rosca exterior
Tapn macho
6
10
0.60
Lneade 2 .
distribucin
concreto cuando
S
Corte longitudinal
294
asegurndoles a los compradores que tendrn el abasto de agua en la temporada de estiaje o sequa. Adems,
este "colchn" hdrico permitira en un futuro poder abastecer la nueva demanda que surge del proceso de cambio
de usos del suelo y densificacin.
La lnea de agua potable se localiza bajo las banquetas usualmente con una caja de vlvulas en cada esquina
para facilitar las operaciones de mantenimiento del sistema. La profundidad vara de 0.50-1.0 m, y pm lo menos.
a 50 cm arriba del lomo de la tubera de alcantarillado y 2.50 m separada horizontalmente de la tubera de
alcantarillado. Su dimetro depende de la demanda que
tenga el tramo en cuestin, si la calle es angosta una
1560J
/
/
V~sl
I//
l=20m.
~pacldad
de regularizacin:
200 m'.
-Potabllilacln: desinfeccin por
doradn.
Notas
-Toda 13 tuberla deber ciJtllprw con
las especiflcaclones de :ogua potable
de la SARH.
-!.a ruberla so alojar sobre la
banqueta del lado indicado en el
plano, a 1.50 m de los linderos de
los lotes.
-los del2lles de las ajas de v.ilvubs,
atraques y tonW domiciliarios se
encuencnn en los pianos anexos.
....coo.uttar el plano de cruceros pan
13 cuantificacin de pie..._
'
" ""
Fuen!ede
1
'
c,micnto'
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"
'
'-..
'-..
<fta
Pozo
\[.i.79J
1
'\
\
.\
&65,
.
Sirrbolog(a:
\.
1560J
L= 125.3
<5)
--+
~.
\
~;'m...
fiJ
G....,~
Y DilAAAOI.LO S.A
AGUA POTABLE
05
296
REFERENCIAS 8LBLIOGRFlCAS
,.>,.\!rrL P. Manual paro la mstalildn de atbera.' di! polldorurr de >'im7o (PI-'C) .:a abras de
tlbasuxfmlmto de cgua iMtakuiono. llldu:itriJks. Asociacin Me.>dcana ele
con~t antlno 11:>to. Robeno (coord.. tW"'- Segnfdad Nrlci~flal e fnsnruciones. CiJ'l;1ictos
y rri!S,t<)S para el dlsm de las polticas pllblicas. Senado de la R~pbllca uX:
l.~glslatura. Instituto de Investigaciones Legislutiva~ y UAM. .Mxico.lQ06.
Secreta tia de Des.u rollo Urbano y 'Ecologa. Propoddn dtesrrucntras econmica,, pwa
((gua fJOI<!bl~. SEDUE (SUbsecretaria de Desarrollo UthRnO), Mxico. ! 983.
SAl !01~ NPmta.~ da pr~)'r<tc pura ubras de apn;isintrmfr.nto de ~ra potable t:11 locclli
dades ur/JaMs de la Repu/ica Mexicana. Secretar(~ de A.'ierllamiMtos llmruinos y
Obr3S l'liblt.:as. Mxico, 1'17'1.
11
Problemas
Principios de diseo
Datos del proyecto
Componentes de la red
Alcantarillado
Recopilar informacin
sobre p~dpitadn
pfuviql
Calcular el volumen
real y potencial de
Formularcriterios..
sobre niveles de
aguas negras y
plUVIales
desalojo y trntamiento
Oeterm1nar en plano
de lotificacioo el
sistema natural de
escurrimiento, segn
fisiografia
~~~~
Calculada capacidad
del sistema. pozos
de visita. bocas
tormenta
(proyecto ejecutivo)
Etapas
Nivel de $ti.Sfcdn
Tratamiento d&
Seleccionar la
alternativa ptima.
Concordancia con
trazado de
otras redes
299
PROBLEMAS
PRINCIPIOS DE DISEO
'
'
....
______
_
'
3'00
pr\~yccro urll~no
CO~CEPTOS PARA LA
ESTIMACIN DEL GASTO
DE AGU~ NEGRAS
un
301
302
GoEFIClfm'e DE VARIAt:lJN
d~
fas
tuberJ~s
Cipracin y toll,dll~'tion de
ag;as,negras ,medime
mli<!rfllS
l'un!O m.!< ~ dO!ld~ /
se~ncrrtran los aguar usadili
det sist:ef'f'la' c-cl'ecror
Bombeo. s1 se 1-etl_uiere
.Cond~Jcd6n p,arz: te
Porifkadn de ~uas-negras
oom tr.rlodos
en 11sos no<lomi!Sticoo>
~ --~1
l__
al Ciclo ~olgko
_ _1
1
1
l ~mgaan
1
1
L---~
...tmzar
303
determinar el caudal que debe conducir el a)camarlllado hasta su disposicin na l o conexin oon el colector
municipal.
Gastos mfnlmos y medios. En l~s periferias o
zonas alejadas de- un proy~cto urbano se est.blece que hayo~ un gasto mfnlmo de gua~ n
gr.s por conducir y esta se reflele a la desear~
de un WC que. es de L5 1/s. ~n el entendido de
que adems Si! considera q)IC el nmero de des
cargas simultneas al alcanuuma.do va a conOI
donar el dmcu'o de la rubea. En esre caso.
por norma oficial el dimetro minlmo de la
tuberfa ~s de 20 cm u S", cal como se aprecia en
el cuadro lateral.
A Los gastos mlnlmos debern apllcaJ1ie los coctl
dentes menCionados para determinar elgasro nt'Xiru_o.
En genral se utiliza el siguiente criterio normativo:
CARACTERSTICAS
DE LAS TUBERAS
fut\~in
304
- :
?cnd....,te
mtnlt'nl1 d~
tuberi
OtMETROS
~..,
Sopot'JI<in de poros de
de;>en"' de
oencl.en:e de <di"
---
-'~
TIRANTES MNIMOS DE
FUNCtOIIM I IENTO DE TUBEIAS
306
UBICACIN .DE LAS .LNJ!AS SANITARIAS
El c-rirecin esrabledtlo es 'Ubicar las. lneas 'Sanitarias en el eJe.o a.lo la~o del centra de la calle, a la pro
fundidad C(Ue requiere la endierne de 1~ lnea y obser
vando su co,khn de PJ'Oteccin {ver ltimo inciso del
capirulo lO)::
!l<'ocalde
corKretc
o r,erro
-rlll'dfdo
TRANSICIONES, CQNEXJONES
Y CA:A\BIOS OE DIRllCCJN
HORIZONTAL~
VERTICAL
se
manera:
1. cuando el dimetro sea de- 61 cm o menor los
"
/
P1>!11a
307
~--t
B
l.b que um><lo
1:4
mort~
tf~~G;&imp!e
m:E~
~~bldJ
CorteAA
0.28 0,40
Planta
COIU 8,.8
Alg\lnas veces por ra;~,ones de topografia y necesidad de ciertas elevaCiones fijas para las plantillas de
algunas tulerlas, se req uiere el u~o de esrrauras
que permitan efectuar e.n su imuior cambios bruscos
de nivel. Los hay de dos tipos (ver figura respectiva):
308
Pozos con taja adosada; ~on los pozos de visita comunes o especia les a los cuales se construye, lateralmente. una estructura menor que
permite la carda de aguas rlilduales en tubos
de 20 a 25 cm de dlmerro con desnivel de
hasta 2.00 m.
Pozos de cada: son pozos construidos con una
caja y una chimenea. En el interior de la caja se
Pozos
Mcnero cemento 1: S
CorteAA
S fi'ARACJN E.Vfi\.E
1.05 POZOS DE VISITA
309
Para validar csre criterio es muy mcomendablc visItar las autoridades sanilartas locales para averiguar
ellipo de equipo de mantenimiento que !lenco y poder
vffiflcar la dlsrancla ~ntre flOZDS de visir<~ propuesta.
ESTACIONl!S DE BOMBEO
DE AGUAS NECRI\S
310
___-r-___==..:.
Lneas de descarga
locales
LQ9em...-- - - -
/
--- ~---
.--------1 11 11 1' 11 11
11
1 1
1
1
1
1 1
1 1
1 1 1
1 1
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' '~------~ + + .,. 4'
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1
1
~ -- 1
Recolector
secundario
D
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~----.-:'-- - \
Lindero del
terreno
100
#l 2
#11
132
~-- --j
11
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11
1
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#4\1
~--- ~-~ 83
1
1
J
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T
:
:
,1 83
1
1
ViJend~ unifarnili<i.r
81
# 13
----,.
81
Avenida Meztitla
(Subcolector)
#lO
l #7 ! l
l#B
+0-....::..C~--...:._--o---~ .. #9
P6T 132:' 132 1
#51 #6l
'1
'
.J..J.
Vi~nda l)nifa(niliar :
.J...J..
.J...J..
:
1
.l.L
'-~
con=inial
311
312
15601
1
1
Criterios de dlsello
1
1
sollJQt'les
/
/
Se
presentan
dos
a la red de alan13Jilado.
Qiterios
dedismo:
de
integrar
los
subcolcctores directamente a un
colector que descarga al emisor.
Con este criterio se puede
/
/
soludonar al .sistema de
ya qua Integra
d~naje
di.meu~
menos QudaJ de
aportacin
de
cfcse:arga.s
domicili:arias a cada subco!ector.
Sin embargo, no siempr.~ es posible
disminuir su pendiente.
parale~s
a lu lneas
con
g,.ndes
top<>grificos.
desniveles
- En lo referente al alcanwil!ado
pluY!al. se ~ de un anilisls
de costo-beneficio para decidir la
i~ yo que pra los caudoles
provocados por predpitaciones
pluviales se nee.esia generalmente
el estanque centraL
........
NOTA:
......
'
''
'
\
'\
'
'\
15701
......
......
......
.......
'
o-0.00
40iiJ
Pozo de viSita
' '
'\
15651
Crucero
Cabeat'a
Co1a de terreno
Cota ele plandla
~n pot'
......
Simbologa:
-o-
......
' '
'\
'
'\
'
Lo~
'
15501
15551
Tuberia de 15 cm
Tubera de 10 an
\
\
'\
longmxl
Pencftente
Dimetro
(en metros) (en rnmetros) (e11 centmetros}
GIWPO~I<)N
S. A
voa..uou.o
,::.W.10 101010-SG
100
FRACCIONAMIENlO 1.ACJ1PDA
ALCATMILlADO
06
""""11000
"-""
P-1
314
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
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12
Problemas
Principios
Unidades de medicin
Vialidad
Criterios generales de diseo
Criterios particulares de diseo
Alumbrado pblico
--
Elaborar altemativas
de altura de montae,
espaciamrento y
localizacin de
de:
Distribucin lumnica
Costo
Configuracin esttica
con el contexto urbano
Preservaon de rboles
317
PROBLEMAS
La carencia o dcfltlencta de-atumhrado pblico !tace
muy riesgoso el trnsito peatlmai pr las noches, porque
aumenta el rfe~ge> de. a~lto o v!bleocla y lo expcme
adems a sufriniO accldente.o a ser atropellado,
Vn diseo ina>roplado de alumotado pblico tambtn ha;;e peligrosa la drcula<:in vehicular. debido a
dctlctendns y var!Mlones e11 el nlvcllumfnico o u la variada'<islbi-Jidad del seii1umienl:o Vial.
PRINCIPIOS
tihmlxado ppr
El u..w apropiado de, alumbrado p~Jico proporciona a la comunidad beneticlos econm icos~' ~oc!alcs.
En[{C cales beneficios se cuema n: reduccin de accict~n
res nocmcnos, disminuyendo las prdidas lJul)lanas
y_cqoqmkas qoe: ocasionan~ prev~ncin de deltos y
ayuda a (a proeccin pol!ciaca; faclldad en la Oui(.iez
del tr JlSito veh1colar: r ro111oc6n de negocio$ e industrias duran le la,noche e inspj.r.acin de un ~sp(ril1J 9>munltario,
l.a vrd i.lealumbrado pblico esun sistema dc-djstrlliucin completo que depende .de su subestjliii.n, y
deber .ser tongrucnre con el sistema vial de )a zona urba na CJlla que se Instalar.
.
.
El sistema de alumbrado ptibllco - a dife.rellcia de
las otras redes de servicio- debe ofrecerse d~scle la priJ!tera etapa en que se desarrolla unac loritlGacin. por
los motivo:> senalados anteriormeme. Sin crob~rg~. el
sisccma debe e~tr.compuesro,por circui tos.o s_ubslsrcmas quedr:ben ser congn1enles.con cad;u ct<lpil 'en que
:se dc~~rrolla un fraccionamiento o zona u.rbillla lll\fa
radlirarcque ls.qbr.as .d~ mamenliulcnto que st_dan a
un cl"uito no Impidan que Jos de mas dejen tle.operar
con .dkiencla.
UNIDADES DE MEDICIN
DEFINICIONes-
318
can~et cvcm :
ncs
"lAUDAD
ddore$ -peatonales.
CLASrFICAClN GENERAL DE LOS
ESPACIOS POR lUJMlNAR*
es:ur
Hl!npmdo
U~:
llumlmulng
CLASlFlCAClN DE l\EAS
CLASIFICACIN DE eAVlMENTOS
319
CLASIFICACIN OE LUMINARIAS
La dislribucin apropiada dcl llujo de luz de las luminarias es uno de los factores esenciales del alumbra-
do eficiente de calles. La luz que emarta de las luminarias es controlada direcdonalmeme y proporcionada de
acuerdo con los.requerlmlenros de visibilidad. Todas
las iumlnarlas.se puedtn cias!O~A~r segn sus palronelS
de distribucin laterales y ven:icaies. La dscrbu't;,on farera/ se utlllza de aruerdo con la relacin entre ef illlcho de calle y la alrura de montaje. La dlstrfbutfn verdea! se emplea segln la relacin entre el espaciamiento
de lumlnarias y su alrura de montaje.
Oe este modo. la disuibuon lumlolca se puede clasificar segn tres criterios: distribucin vertical de luz,
Ah.ro de
n'\o<tW.j (Mil)
E!p."ciam:ento
(~OSI!.t>Oiil1)
la"""
IUI'TIIn;,ltl)l
320
DISTRIBUCIN 1/ERflCA!.
321
DtSTRUlUCtN UORIZON'I'At
su ahu ra de montaje.
La dlstribncrln lateral tipo 111 es slmltar a la
tipo 11, pero con nlilyor ngulo de dl~tribucin. Sus dos
haces laterales son iguales en valor y parlclos al eje
de la calle. siendo el ancho de 1.75 a2 .75 veces su al
1ura d~ montaje.
La disuiblldil lateral tipo IV, a11nque es de
poco uso. llene dos haces lateralo:s d~ tgual valor y
oblicuos al tje de la calle. su Intensidad lumni;:a cae
ms de 2.7fo ve<es su alrura de montaje.
La dlsrdbudn laiCral Llpo V es circular y
slm~trlca con resp~cto a la fuente cml~oru,
DISTRIBUCIN LATERAL
Tipo
T1p0 ll..o!vfrl>
npoV
Tipo N
322
CONTROL DE OlSTR18UClN
Va rpida
Comercial
Intermedia
Residencial
13
10
8
3:1
3:1
3.5:1
15
11
8
3:1
3:1
1.5:1
8
6
6
12
9
6
10
8
5
3:1
3.5:1
4: 1
8
6
4
6:1
6:1
6:1
3:1
3:1
3.5:1
5:1
5:1
6:1
1.0
1.8
0.6
10
8
6
12
14
3:1
5:1
3.5:1
5 :1
5:1
6:1
1.2
12
17
0.9
0.6
9
6
13
3:1
3.5:1
4:1
5:1
6:1
8:1
0.8
0.6
0.4
6:1
6:1
6:1
10: 1
10:1
10:1
0.5
0.5
0.3
Va primaria
Comercial
Intermedia
Residencial
Va secundaria
Comercial
Intermedia
Residencial
Va local
Comercial
Intermedia
Residencial
NOTA: Los valores de diseo de esta tabla se aplican slo pata secciones rectas de calles. Para intersecciones, cruces, convergencias o divergencias
los niveles lumnicos deben ser 50%ms elevados.
Banquetas y ciclopistas
Tipo A
rea comercial
rea intermedia
rea residencial
10
6
2
22
11
5
Andadores y ciclopistas
Tipo B
Andador, escalera, etctera
Tneles peatonales
43
54
NorA: En los cruces de peatones o ciclistas con calles de trnsito vehicular, sea en
esquinas o a la mitad de las manzanas, se debe proporcionar iluminacin adicional de
1.5 a 2 veces ms que en el nivel de iluminacin en la calle, descrito en la tabla superior.
324
Tipos de lmparas
- r i a
Tipo
Fonna
Incandescentes
normales
Volts
Watts
120
130
150
Q
Q
130
130
300
--
Apl;;ac;{n
91
97
35800
97
4000
83
Iluminacin similar al
incandescente de 200 watts
1 10950
120
130
500
Tubo de doble
cabeza
transparente o
cristalino
2000
208
220
240
1500
Tubo de doble
cabeza
2000
100
277
o
o
Q
5820
1000 a
2000
Foco comn
cristalino
93
93
93
2880
2790
2880
De descarga
elctrica en
gases de alta
intensidad
mercurial
Horas de
JJescripcin
vida
...,._..__
-~
Foco comn blanco
750
cristalino
750
Incandescentes
de halgeno ~
il
175
De lujo blanco
1
24 000
+
400
8150
20000 1
86
Renectores exteriores
comerciales o industriales
82
Iluminacin geneFal de
tiendas
De alta
intensidad de
carga en
gases de alta
presin de
sodio
__
__
Funcionamiento
horizontal y
vertical
12000
Funcionamiento
horizontal y
vertical
t5ooo a r;;oo
20000
50000 1
Funcionamienro
vertical a
horizontal
9500 a
16000
lluminacin de portera en
estadios
Diseados para remplazar
focos de 175 W de mercurio
en vialidad urbana, y
aplicaciones en interiores
con diseos de tubo de
55 volts
90
90
-:-~-
15000
140000
91
1
FueNTE: T. K. McGowan, "All About sources", en Progressive Architecture, septiembre, 1973.
325
TIPOS DI! POSTES
l!.o:s:;.~.1~
P/./J.
,.I,(:A)j!llf~
60GIL
.ttM~~,;~'i&IS
1'1101
JLI,'[)Jli'jki5
;.;.w
326
CRITERIOS GENERALES
DISEO
DE
ALtultA DE t\IONTAIE,
~o
u !
a.
e so
"
1$
10
""
~
<
11!.2
VVV
A b V l/
r;.,: tr V
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15.2 E
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11.7
~ ll tf'
~ [>"'
. #
l,.6
so
"15
)5
LOCALIZACI N Y ESPACIAMIENTO
DE LUMIJI:IARIAS
Espaa>ll1n\O
'
Callo
-1--'
Esp.ld-=
.."e~
.,
-~-
'
---
calle
'
1
't
Espaciamiento ,
327
Banqueta
Calle
LOCALIZACIN DE LUMINARIAS O
SEMBRADO DE POSTES
Luminarias en camelln
l Espaciamiento l
Banqueta
---,----
-~ -~~~e_
__
- ---- -~
~l
__ i __ __
Calle
Postes
.
De [aaos opuestos
l.
Espaciamiento
.!l
--<r --
--r--
Banqueta
Calle
.Abajo de
II, lll, IV
- - ~---
1 5 MH
Etl CRJCe de
fHas~!SM
;'
IIl y IV
II-4 Direc.
Banqueta
Volado de lum1nana
- -r---
Banqueta
- -<(-- -Calle
----,----Calle
--t_-1
1.5 MH
(cada sentido)
Hasta 2.0 MH
Poste 1
-~ - -
Banqueta
Espaciamiento
calles,locales J
328
Dl<I'~CIACJN L,UM(NtCA
UNIFOI\AUDhD
Los valore-s que se recomendaron en las tal>las ntedores rcpre~entan lo~ promedios de. iluminacin, cuando las lu minarias estan eh sitliunnosidad ms baja.
Esta condil;in orurre.antes M que. las lm!)aras sean
remplazadas o sean lavadas las lutll.lnarla$. t:s lmp<lSIble dise1ar un sls1ema de iluminadn sin ames conocer las pi:didas de-luz: que se esperan. Hay muchas
causasde prdida de luz en las luminarias, pero las
dos ms frecuentes son: la depreciacin de lumen en la
Mmiara se efiere priocip<llmente al l>foceso de enveje~;.im1ello de l Lumfnarla,s Ja ptra se refiere"a !a. prdlda"dcoida" acumulacin de polvo o su~iedad en l
JumiaJia. qae puede reducir Ja 1unii:1bsidtd hasta
20%-.en un periodo de s~is meses en calles muy lransitadas, 10% de ~se Lapso e n las comerciales, y 5 'X. en
Jas residenciales.
En rora!, la suma de.ambos factores-de prdida lumnica es de 0.64; bajo condiciones de muy bajo mantenimiento sta puede reducirse hasm 0.40.
Los valores de lumlno~idinl de las u:blas anteriores son ~r.Jsfa.crorios. s.lo c(lando cumplen los lndlc:es
de prom./mn. y mix.1mn.
ta uniformidad puede. ser expresada de muChas maneras. El mwdo prom./;nfn. us el pwmedlo de llu nllnacin de una calle ente: dos luminarias comi,gm1s, y se
divide el valor mas.bajo en walquierptuuo del rea.
Una luminaria proporciona d iStin ta distrillUCin
de luz dependiendo de su pesicin, del tipo y el cama
o dt> JmparaQ.
La oos!cin tf-ansvcrsal de la !u.mlnalla. la alrur:a
de mo,itte y el parpadeo ~on ele11enlos que afec~C~n
la distribllcin uriifonne de luz. Esto;; factore~ deben
consideqrse en relacin con el fndlce espaciamientoaltura d~ mon tje.
Para todas las.vas [ccpto.supcrcan:ctera) la uniformidad lumnica (promJmn: y mx.Jmn.) se considera en toda la vfa: Pa ra supcrcarrctcrns. la uniforrnJdad se mide desde los carriles.
ReAS DE TRNSITO CONFLICTIVAS
J,.acal\lad del alumbrado, se relaciona con la habilidad rela tiva 11~: la lz di~-ponible para proporcionar .difer~ncias,<!econrr~~rc.
.Es Tctica comn decrecer gradua!m~me la brillantez del campo visuul de.! conductor. cuando mcrge<
de un calle iluminada. Urtizando la velocidad de
la eallc. el sector de reduc.cin Jw~nl~a debe. Llttrl\r
329
LOCAUZACIN DE LUMINARIAS EN
INTERSECCIONES
ILUMINACIN PARCL.U
330
CRJTERIOS PARTICULARES
DE DISEO
fNTERS.ECClONES 1\ NIVEL
e -
Croq<.o>S
(.arri cor-...e.rgente o enM!O:i
=t
!.....
l'&NOIBNTP.S V CURVI\.S
V~ll
,331
lluJnin<tci~n
PASOS A DESNIVEL.
LOCALIZACIN DE LUMINARIAS EN
INTERSECCIONES A DESNIVEL
Ver cr.oqu~ 1
lntersecn tipo
dl:um.nte-
Interseccin tipo
v,.cmcLi< 14 {
j mnlple
Ver Ct<X\ul> 11
de ti'bol
332
L:OCAL.I ZACJN DE LUMINARIAS EN
INTERSECCIONES A NIVEL
11
Croquis 7. Cruce tipo 'T' (alternada)
Vl:iad setuna~na
V'!Olldd pr.nclpal
333
y dei:lcellf'1ltltl on romp3
-~------ ~--~
Acotad6n;
.... Unld.!rle~ req~nr. p;1r.111!~o~m n.:'lt.''' p:lrtf)ll
.
o
lff
Vl31c!ad prtnap~l
~ Croqub
12.1ntenecd6n coo isletu
de camllu.dn
334
CARRJLeS DtVCRGfNTES O DE S AUOA
vfas
rpidas tienen tOdos los Qroblcmas de las curvas ccrra
das. ms el problema adici011al de la lu7. directa de los
coches que-vienen en orros carriles ..De.ag\J que la propia lllz de los automviles sea muchas veces lmitl
paro r.ompensar las condiciones adversas de lu minosi
dad. .Por ello resulta esencial pwporcionar buena llu
minacin dlrecra y especial pa ra los vchfculos que
emran a carriles de alta velocidad. los niveles lumni
cos son los indicados ~n la rabla respectiva
.__ Espaciam.ento en ~
().7 X .
,!().5~ X
/o.ss x
Espa&mietto
curva
e;,
0.55 X
X
0.55 X t um,Nrf,, en el
f'l,lX!r.c< ~ la rurva
Luminaria en eJ
eXtenor de la curva
335
lN'reftCAMBIOS EN
vfAS
CRUCES DE FERROCARRil.
DE
ALTA VELOCIDJ\D
visual alrededor del irrtercamblo que revela su complejidad y permite saber al conducto r en dnde esl y a
dnde Vil. Lo apropiado para este caso es ulill7.armstiles de iluminacin muy altos. que dlsrrlbuyen uniformemente la luz tn el intercambio.
Sin embargo. a veces no es posible proporcionar
una Dumlnacin coruinua en rodo el intercambio. Rlr
lo que deben iluminarse slo los pun LOS de acceso y
salida, las curvas, las pendientes de subida o bajada y
otros puntos relevantes para el conductor.
f---Sol:l--1--+1 D-- 11
Cale
n
3~m
0.9Y 0.75Y
Cn>quis 15. Curva horitomal de 330m de radio
y-~ de 0. 18 cm pe<'""""'
1
1
lc
J-!.2 D-1
3S m
Cone
1111 tifltzfi
100
m
Cn>qub
dlsQIICa de visibili<bd
'-J..
O
1 ~
336
RBOI.ES
en ngulo "r\"
Alwra del
podado
Mli0.36 D
MfHl.26 D
/vlli-{).17 o
TiJo! de{ol/ajt.
:r~~wt
1
1
/
/
/
/
/
1
1
1 /
~ -...oi~it'
1
/
>-- --
Zona conflictiva
A+ B
'
ea
\
&--
10 l(IJO<W-34
,.
338
REFERENCIAS BLBLIOGRFICAS
Ulumlnallng Engineering SOdey of Nonh America, 1/Dadwqy L(ghdng, lES. Nueva York.
marzo, 1981.
McGownn, t K.. ')\]f About Sources. en f'ro$ressive Ardlir(!(;lUro. septiembre. 197~.
Kaufman. J. E. y J. E Chrlsrensen (oomp5.)./ES Lightlf18 Handbook, Sa. ed., Uluminating En
glneerlng Socle:y of Nonh Amcrlca, Nueva Yorl<, 1972.
Subcommlrre on Ught[ng ofTllnnels and Undcrpasscs on the Roading Ughting Committe.
"Lighring of Tunnels", enjoumlll9//he11/wntnar/ng Englneerlng Socfey. vol.. t, nm.
3, nbnl, 1972.
13
Problemas
Principios de diseo
Estructura espacial
Carcter visual
Criterios generales de diseo
Manejo del espacio
Manejo funcional de la vegetacin
Paisaje
Inventariar especies de
la localidad y atributos
funcionales y estticos
...
'
Consuftar propsitos
de imagen urbana.
Consultar zonificacin,
vialidad y lotificacin
____.
.,.
Determinar para el
terreno los
requerimientos
funcionales climticos
(anltsis de clima)
Seleccionar especies
que satisfagan
requenm1errtos y
criterios
341
PROBLEMAS
Trae serias consecuencias ecolgicas el aleetar cttlos de vida dc.la nora y rauna silvestres. Al suprimir
la vtgeraci6n, el microclima de un lugar se deteriora al
hacerse vulnerable a los cambios macrodlrntlco.'. ya
que la vegetadn acta como un elcrnemo estabilizador. Sin vcg:tadn, el suelo es susccprfblc de erostona rse, y al propitiar el es;urrimiemo del agua. se dificulta la fi ltracin decla misma en el 51.1elo 'y la recarga
de los ma mos acufferos.
t.a desarticulada presencia de la vegetacin en el
medlo urbano, con la domlnancla de elemen tos aniOclales trae cilnsigo problemas de dcshumani7.l1Cin
de los espacios, por la maldad de los materiales constructlvos y su peco auactlvo Visual.
PRINCIPIOS DE DISEO
rn urbatltlOCidn y COII.$Irvccidn frroponsablts. causan d<ltos ;,..
porablts en el ""SiSWna nalUFal.
1. Se recomienda conseJVary reforzar los ecosistemas naturales. preservar las zonas ecolgicas frgiles
y vulner!LbJes a la urbnnl:atcln, asf como proteger
342
ESTRUcruRA ESPACIAL
343
CARCTER VISUAL
w
.E
N
300 l(m
JrQI'ifOEe_q_n~r-
l'liiKm TtrcRn Ayllln. F.lrmrnrr>s de mctl'crok>l(fay clfmarolo.~a. Trillas. Mxico. 2003. p. 192.
__
Altiplano mexicano
A,/(if?~<ts
'""''WT >;}iJft,tcos
,
-
americano
Ciprs
Cupressus sempervrens
glauca
Liquid'mbar
Eucalipto
"
: ...
;;~pr;"' l-;etrayectoria
r;fue~ u~a
o se logran
Conifera.
verde. Forma
columnar
.;
---
~nba;;as
visuales.
combinado con otras
A lo largo de carreteras
y como elemento
aislado en amplios
jardines
-l
;;-mu;
den-;;
atractivo
"""'r
...
Llquidambar styracjjlua
Declduo. Forma cnica. En las zonas templadas:
follaje verde oscuro en
exposicin a pleno sol
la primavera y rojizo
y suelo hmedo. Raz
en otoflo
profunda
Euca{yptus globulus
'ii
Foilaje atractivo y no
muy denso. Ofrece
media sombra
---
Tronco que se
descascara muy
atractivo. Fragancia
aceptable
f,
--- l
A lo largo de calles,
estacionamientos y
plazas
en amplios parques y
plazas
1
Palma Phoenix
Phoenix canariensis
i_
Tulipn africano o
galeana
..
Sclzinus
terebimtlzjfolius
Crecimiento rpido.
Ramas curvas, muy
largas. Raz fibrosa
..( - _
F'L~~TE:
la sequ~
~- ,
Flor rojo-naranja en
forma de campana
- . ~ .. '-~~-------'1 - -- -
Los cuadros fueron elaborados por el arqultecro paisajista. Eduardo Flores Caldern.
1, oomrr
bloo odlflolos
tcopiO>los o
o espacios exteriores J se~c-s...-rt_ic_o_s....,....
Pue;;oportar suelo
altamente decorativa
E avenidas
.
. ;';di;:; e~ atmsfera
tropical. En parques
~ ----.::....~...........------"-'-;......~-'"""'-----~
Estos cuadros tienen un listado de losibo)s, arbustos y cubridoras ms rcpresem:qtivos de cada clima, cuyo cultivo se origina en viveros, y por su adaptabilidad son
preferidos para la elaboracin de reas jardinadas.
Nm:o\:
::.
VI
"'
1SOpO<m
"oloam"""'
fuerte. No es
1 Abela gritndjflora
Abelia
ramificado, follaje
verde-bronce
---
IJ;ljioliii;
r Vibumum opulz/S
Vibumum
..
roseum
Pyracantha.
11
'
Domolo d<
susceptible a plagas si
cuenta con buen
mantenimiento
f Tamao mediano,
grandes hojas
nervadas. Color verde
oscuro
De media sombra y
susceptible al hongo.
Requiere
mantenimiento
especializado
P"'"''"
pobres. Susceptibles a
y verano. En invierno
plagas, por lo que
frutos pequeos en
requiere
color rojo-naranja
mantenimiento contra
araa roja y fidos
t
Nandina domestica
Nandina
-(j!J
--
--
--
..
Arbusto pequeo
siempre verde. Hoja
dentada, troncos
mltiples
Hoja verde-naranja
tierna. Adquiere tintes
rojos en el otoo
.-
.l~ ~-
JPlumeria rubra
Flor de mayo
Xuchil
acut!folia
1Forma
de rbol o
palma, tronco leoso,
carnoso. Hojas muy
largas deciduas
'
""\"
Buxus
~ Azalru lndl"'
'~~
'
'
'
.~~:~~:~,:
1Siempre verde
. ..
..
grupos decorativos en
jardines de media
sombra
1"""w
bi.o ,. h<lod"
Fl""
diferentes grados de
asoleamiento
--
inferior en grupos
decorativos de varios
tonos
""'m" o doblos
.f
En pequeos jardines.
Combinarlo con
elementos bajos
en forma de campana .
de colores muy bellos
~
~ Soporta heladas y
oo\O<
compacto de lento
crecimiento, follaje
verde oval
focmac
"'"'o y
grupos
decorativos
conformar ornato en
macetas
Evonimo
1"'"
S<mb'"'" b m<dio
sombra y fertilizarla
para apoyar su
floracin
Nainbt c&mn
"""""
Bignonia
1
t:S
] fl--~~
::...,
~
~
1 Wisterfa
1 Hiedra
'
Bigtwniaceae
1 Wisteriajloribunda
'
f Hedera helix
.-
.- - -
..........
w
.::.
(X)
Para proteger
asoleamientos en
franjas anchas de
jardn
Trueno
Ligustrum)aponicum
Fcil de trasplantar
Resisre condiciones
urbanas adversas
Ala mo
Populus carolniana
deltoide
Declduo. Hbito de
crecimiento boleado
alto. Hojas en forma
acorazonada
Crecimiento inmediato
Sicomoro
Platanus occidentalis
.2
,;
.1
Melia azedarach
canelo
o" ~
~.
Occiduo. Hbito de
crecimiento vertical.
Hojas con picos verdes
J en su frente; c~niza en
su pane posrenor
Soporta sequa y
tambin suelo hmedo
Deciduo temprano
Crecimiento con perfil de
sombrllla. 1-lojas
similares a helechos,
alrernas bipinnadas
------i~i-------
e-
M<Nu>
---
Follaje deciduo de
grandes hojas verdes
ambiente seco
variedades no
fruto
Nogal
Carya illinofnensis
Deciduo. Arbol
extremadamenre alto,
raz profunda, pesada
estrucmra de ramas
Ya cre:o. :: muy
grande. Por lo que hay
que visualizar espacio
Sabino
Taxodium distichum o
mucronatum
En invierno, su follaje se
torna caf. Muy
atractivo. Muda de
hojas lencamente
Fondos visuales en
parques o amplios
jardines
Fondos visuales en
grandes reas de jardn
Lugares muy amplios
Ubicarlo en espacios
abiertos muy generosos
o a la orilla del agua
1Kdelreuten'a:bipinnata
i Svium sabjfemm
Tallow chino
1Deciduo, perfil en
i l)eiduo, perfil en
...
1Elatractivo
brillo de su follae es
t Floraciones amarillas
cuyos.ptalos se
tornan eo atracHvo
color rosa nacarado
1Suencapsulado
fruto blanco
tSurojizo
follaje s torna
productl
en otoo
cera
, lqrgo'plazo. Buen
! elemento .contra:.el
: asoleamiento
t:>
Ceii.lzo.
~ fA..ah~i~
~ .
~ ,
'
Cordia boissien'.
pequefias,
aterciopeladas. se
produce. slo por
semilla
!, Peq.
ue~
.rbo1.o .
arbust(Jmultitr.on~0
con hojas de fo~ma
oval atetcipe1adas
Plmba'go
f,Plumbago capensis
f Hojas.verde claro
Forma cte,crtlcimiento
irregular
-
t. Flontc.in i~termitente
de pequenas flores
.. rosas o vio)etas
Florece.despus de
temporadas lluviosas
y t..:i-.
;ej
ya que su propagactn
es m.uy difelil
Racimos aburrdantes de
t1ores azul celeste
q f;
ar en!!';
!.
9"'~~
~r
..::,.
1.0
"S-2
w
VI
o
2. Especies para clima caluroso seco
{Zona semidesrtica) (Continuacin)
; Trueno
junpero.
r,, '"'"""'"
f Ligustrum lucidu,m
~ fw1perus
..... :1 .....
1Biota.arboritae o Thlffa
Tuya
occidenralis
1:
~
JYuca
1'?ucca.fi.l!fera
~
.
... .
...
'"
l'cil de.trasplantar
Resistente a'la.sequa y
muchas plaga;, menos
las fungosas de
1 rafz
cubridora en reas
soleatlas de poo
mantenimiento
iramao mediano
icredmiento columnar
1Ca!li6temon citrnus
Cepillo de bocella
...
li Seto limtrofe
r"'"'"
~ Lugares
i Situaciones.soleadas y
humeda-d en el
ambfeme
calurosas
Mu Lt1pLicaci'n por
semilla o esqeje
"~'' produooo
pinculos
de 1.00 m, de
cu.br!dora.s000
en su base,
flores ,color blanco o
, conforma remates
crerna
i vistosos de cactceas
donde un rbol
formal no cabe y se
' requiere uno mediano
,."'
Ro:sa laurel.
~ N~n'um olean.de.r. .
Crespn
l Lagestroemia indica
1Caduco, niultiEroneo
con racimos
Por su multiplicidad de
troncos, puede ocqltar
eleni'ntos irldes.e.ables
verano
Lantana
1 Lantana camara
jazmn rastrero
1 Hoj
'''"'y'"'"
siempre
verde. hbrida
1Hojas
perennes
pequeas de un verde
muy oscuro
~.;;;,.
,l
g>;::
'
' . .
..
1 Lonicerajaponica
:g 1Wedelia
..
Nia en el barco
Zebrlna
JEnredadera o arbusto
_ _
Lirio amarilis
1
.
1Wedelia trilobata
1Ramificacin
con hoja
brillosa
Su apariencia es muy
homognea y su
floracipn es un toque
adicional
No requiere tierra
especial. Requiere sol,
aunque se da en
situacin sombreada
Floracin en pequeas
flores amarillas
1Hemerocallis
1"entre
'"'''variedades
"""''""
rastreras y arbustivas
Muy aplicable ya que
soporta sol y media
sombra
1Setcreasea purpurea
Zebrina pendula
Floracin profusa
..l
trepador de abundante
follaje siempre verde
<;)
gu.
poolsol
Soporta pleno
..J"
1Trachelosperum
aslaticum
Madreselva
Crecimiento liliceo. De
color verde claro y flor
amarilla
,Buena cubridora en
grupos de plantas de
diversos tamaos y
tonos
y bordes de caminos
VI
U'1
~w, ~~ ...--~:,->
.. i
f . Fl'rJsoen rcorili1dtlO
paisqjismo
. !!\
;'estticos
Laurel de la lndla
Almendra
Fcus rr:tusa
-rerminalia catappa
,l ~ jacaran~
Fcus elastica
"' ~
;acaranda acuijfotia
,_
Primavera
Palma arcea
l Nativo
-----
Chrysaltdocarpus
lutescens
Fropo~~~na
sombra
1tegra
1
1 formas
15 a 30 cm de largo,
--.
Tamao mediano
Mltiples especies,
puede tener uno o
varios troncos
crecimiento horizontal
proporciona sombra
peatonal muy deseada
._,_, . _..,
l -1Soporra la sequa
...
l~tractivo
Eollaj; en fo~mal.Tenza~-de paraguas. Las hojas
delgadas permiten
luminosidad en la base
~
1
Sus~:j;son grandes y
c~CI~os
1
t
, Palma comercial de
1 muchos tamaos. No
soporta extremos de
__j
TA":;ld: de tubera y
drenaje
como elem;nto s ; o
bulevares anchos
reas protegidas del fro
--,-
-.
rloracin amarilla
'"m'm':' :~'"~
f<H do ""'''""'
-.--..l.
-l
.
e~
; loracn
color lila o azu 1
1~o de sombra
". ,
1 ~follaje
p.res.ta ~ar~ ~;co::---1 Moj; ,.m;~ Y '"'"'
en diversas
l calientes
1
Hule
1_
'
jardinera en primer
trmino o remates
visuales a distancia
-- ~~ _
--..:.
-1_---;;er;d~- --;;;t;n-;;
. 1 nombre cien.,t(i,~.
., , .
parcial
t Ailamand;;;;thartca
1
.,.~-
~
~
Tulip;
Dracena roja
..
;,
Atrib,ut(}s
-l
~- ~so reco~endado
esttlt.kos
' ;
! llamativas de color
en paisqjlsmo
---
Multiplicacin por
lt podas en medio
Floracin en fucsias
hasta naranja y plido
.
Floracin con flore;s(rnpl~s o dobles
durante el verano
l.
remates medianos en
tamao y profundidad
Para espacios con luz
difusa
1 pai\)ajes de media
r sombra
salinidad y viento
<ld~ClUtdo
amarillo
'
----~..;-- ~~
Atributo~------..
Junciana/es
~"
......-...---" -
-------~
.-;:;:;~~as -" .-J.."T s~;;:-;,~c-n---~ Hojas brillantes-y no;e~ Pue~e e:tar7erca ;el- , 1
l crecimiento de
enredadera. Hojas
briUames
Bougainvillea
Bugambilla
- -1
U1
I.IJ
U'l
.~.c v=
..lii.' - ,
~'I''
Nom/Jre comn
,,,
.'' .:~------- -
Fitottf'mta
pi{,al
. !L_,:~t~
Crotn
~
~ 1Aralia japnica
'"ir.,
"'
~~t%ir~
Dracaena indivisa o
Cordyline stricca
Dracena
"'
.El
R(fe';ncl ~f!,'
nopg!f cientfjk;o
Po(yscia bajfouriana
;?''"At,;?,~t;Ji
':T;;?
. Juncionales
StH;_f __ '
1 ' . _,
~ti-TIC_.
.;1;,,0,;
.~;~t:
e,scticos '
-~d'4
'->
"
. -~ UJ~%-- .. ~- '
.... .
/~W;"'.
Follaje tupido y
desordenado muy
atractivo
Agrupndola en varios
tamaos en terrazas
techadas e interiores
Aca(ypha hispida
Salvia
Salva splenc(ens
l'cil trasplante y
mantenimiento
Stenotaphrum
secundatum
Pasto bermuda
C)modon dac{)llon
verde
"'~
.$.
" en paf.qjismo
Formando manchones JI
de color o bajo rboles
de poco follaje
Textura rugosa~
tono . Para cubr grandes
verde claro son
reas de jardines
atractivos
residenciales
".,
C)
..
, ,; '
Ded~ moro
;m
'
t'a
Telfono o julieta
Vinca o Teresita
fapo~;o~s edu;i;
J oe.ii~
11 '
Scindapsus aureus
'
i~ojas
suculenras, hbito
de crecimiento rastrero
lo rj
r.;;;
e~
Hojas acorazonadas,
crecimiento rastrero,
no soporta el fro
intenso
Wnca rosea o
Catharanthus
~
~~-~.
h ,.......
Se propaga fcilmente
por poda
---"'
*~(I,;J
"'
~,,,.
>.
.. . . .
r
t
Atractivos follajes y
flores
~
)i
i
4. Especies para clima caluroso, fresco y hmedo (vertiente del Golfo de Mxico)
Ubicarlo pensando en
ornato de reas
protegidas del fro;
alejado de banquetas y
caUes
_ nara~j~ -~~
Siempre verde con perfil
confero. Raz vertical.
Hoja similar al
helecho
Grevilla
Grevl1lea robusm
Magnolia
Magno/la grandjftora
Acacia hulzachc
AcadaJamesiana
1 Raices horizontales
Follaje de fina textura
que conforman hojas
redondas
Por su forma
aparaguada forma
excelentes techos
peatonales
floraCin amarilla
Washingtoniafilflera
Su venicalidad puede
explotarse en algunos
puntos visuales
Elemento verLlcal en
jardines amplios
Follaje y rronco de un
verde muy atractivo
~.-ua1qmer
Como contenedor. de
espacios abiertos y en
reas pblicas au nque
estn pavirnentada.s
Flor blan~;&'r.-a-~de-y--..;;...A......
l,f<...o-n-do de;clln'e;
aromtica
1 extensos o sola como
elemento principal.
..
---~~~---~ - ~
(5
'~
pal:na~=
Araucaria
Araucaria excelsa
cedro azul
Cedrus atlantica
)apans Yew
Jtxlacarpus
macrophylla
Carissa
Carissa grandjjlora
~
;:;s
--.::
Barras visuales
perecederas
ubicacin en
pmtegidos del
fro y con buen
mantenimiento
Su verticalidad puede
explotarse como
elemento aislado o
como barrera cuando
se agrupa con otros
U'l
U'l
U1
0'1
4. Especies para clima caluroso, fresco y hmedo (vertiente del Golfo de Mxico) (Continuacin)
Riferencia,al ;,
nombre dentfji~o "'
Nombre comn
Arrayn mino
G~rdenia
' '
"'
~alea
' G;~en~~S7ni~~i;;
Rhododendron
"'
'
_..........~-~---- -~
Atributos
.funcionales
'',.
-l
-.. . -1
Uso recomendado
en pafsqjfsmo
Arbusto de crecimiento a
media altura
Floracin blanca y
perfumada
- - - -
Crecimiento 5060 cm
Crece bajo sol flltrado
~eitti'os ~
~- AtTj/Jutt>s
Por su adapt.abilidad a la
poda se puede
controlar muy bien su
tamao
!lexcomuta
;g
~
-.::
Siempre verde
Frondoso con hojas
ovaladas y lanceoladas
MJ!rtus communis
-- -
Holly acebo
Fitotoma
parcial
-~
Cameliajaponica
Cotoneaster
Cotoneascer apiculaca
Garra de len
Philodendron selloun
Cyca
Q!carevo/uta
atractivos ramos de
hojas y flores
.1
1
..
camella
floracin en blanco,
rosa. rojo. Flores
simples, dobles o
semidobles
--
Frutos pequeos de
Macizos. corduras; como
color rojo en las
cubrimientos de
estaciones de invierno
muros, setos
y otoo
El tamao y la forma de
la hoja lo hacen muy
atractivo
Su forma radial y sus
delgadas y duras
hojas brillantes son
muy atractivas
Ubicado en lugares
amplios de sol difuso
Lugares muy
ornamentales en sol o
media ~ombra
4. Especies para clima caluroso, fresco y hmedo (vertiente <;lel Golfo d~ .Mxico)
wn 3 a 5 lbulos,
dependiendo si crece
e'n ~eco o en sornb.ra
1Sdlandr
intda
ilamada ('athertca
Coji,a le oro.
(Allamanda)
~
..
'
>;:: .
Siempre verde
dtvia miniata
: \ [ Clivia
:::
i. ~ .?
. . - ' : - 1'
Alfombrilla.
l Ver.bert~ peruviana
Romeo
ll syngomWn lie!fo.ani
/Jddophyllum
""'ftf2. (i);Y; .; :.
)i;
Como enredad~ra en
taludes o como
: cubridora
.J!
. iO"
'l
r Flore.s
.gram)es .en forma 1Sobre muros en
de cliz color amarillo ' prgolas
se propag;;~ fcilmente
con poda. Con b.uen
, riego forma un tapete
~ Floracin naranja
suave, muy eleg(!:nte
1~oraclo .m
<olOr"
Crecimiento espontneo
y desordenado
Agradable a la vista
~ Como cubridora en
'reas no transitadas
1:'Encubridora
balcone.s o conro
U1
"'
358
Es necesario utilizar la apariencia, el tamao presente y el que tendr a futuro, as como la escala de la
vegetacin como atributos que pueden imprimirle calidad al espacio.
El tamano de un rbol o de un espacio es relativo;
es grande o pequeo dependiendo frente a qu o quin
se le compare. El tamao tambin depende de la distancia que existe entre el objeto y el observador; aqu
es donde la escala denota su relatividad.
Por tanto, la escala generalmente est basada en
las dimensiones de un observador promedio.
La proporcin es un facto r muy importante de diseo del paisaje a travs del manejo de alturas, anchuras y profundidad.
La textura y el color de Jos materiales se utilizarn para darle armona visual a un espacio.
La jerarqua es til para obtener rangos de tamao. En casos donde la jerarqua de Jos tamaos de los
espacios resulta de una secuencia de espacios que cambian progresivamente, habr que enfatizar unos para
que se conviertan en dominantes.
VOLUMEN Y PLANOS
Es conveniente utilizar los volmenes y encerramientos como elementos formadores de espacios y volmenes, mediante:
Tratamiento del primer plano con elementos superficiales, para una definicin de los usos del
suelo.
Tratamiento de los planos posteriores. para una
definicin en la altura de un espacio y en proveer de articulacin espacial necesaria.
Tratamiento de planos verticales como una barrera visual que acte como punto de referencia, colindancia en el terreno y como pantalla para eliminar vistas indeseables. Estos elementos tambin
sirven como filtros contra el ruido, adems de que
controlan el asoleamiento y el viento.
359
AsPECTOS VISUALES
Usos DE
LOS RBOLES
Es recomendable el manejo de rboles en los espacios abiertos, para los siguientes propsitos:
Con el fin de relacionar edificios con el sitio o con
otros edificios cercanos.
Con objeto de demarcar fronteras y reas.
Para acomodar cambios de nivel y modelar la
tierra.
Como medio de proporcionar privaca, enmarcar
un edificio o espacio y como barrera visual.
Con el propsito de proteger del viento, polvo,
asoleamiento y ruido.
Con el objeto de crear espacios externos, cercndolos o rompiendo reas y dando verticalidad.
/
360
de agua.
f.l reforza miento de la selectinyubicacin de plandirigir la vis IOn y ti movimiento de la gen re.
es recomendable utilizar la modUI<Jcln mediante
la transformacin de grandes espacios en pequeos
espacios Irregulares o unldades tmltas perceptibles.
poniendo orendn u la modulacin.
De este modo se afladc imers a los recorridos y se
ha~ posible ugar con escalas. propot'tlones y configu
racin ~~~ los espacios.
tas
par~
la uttlacin ~la frialdad a las construmnn~ < irnprimr varltdcd a la escena. !llbana. Ayuda a ~patlllla ' " culadcn ptetOt!!ll
y llarla mas privada.
trdyecloria.
361
t\R'riCULACIN
El agrandamiento. Cambiando el tamao aparenre de un espacio. al conrra~rlo con un espacio infinito . .como el cielo, y hacindolo apare~er pequ~o por
COf11p<lfil,i\)n.
La reduccin. Colocando planeas en urt espado
grande para hacerlo ms pequeo y comprensible.
NFASIS
teriores.
362
El efecro de fondo, colocando 1 vegetadn pol
;pasa d'ifere.mes aJUI!as pr<:>vocando e{spe<:tivas.
363
MANEJO FUNCIONAL U& LA VEGETACIN
AsolEAMIENT
Se debe utilizi.la vegetacin para mtlz<~t las excremosas condiciones de asolea miento.
es necesario interceptar el asoleamlcnto exee$1vo
obstmyndolo, mediante-plantas de aenso follaje, capas
mltiples de vegecacln o filtrando. medfanre planta:s
con foiJi!~ ahterto.
LLUVIA
aei rbol.
pl.;id' la rcoorga de mamas aeu(/eros. '!&forestar terrenos con pen~es que.tsl~n descubt.nos.
la
364
/.a JJ/!fJQtmbilidad dfl v(a UP..
qu~
cleJl;lnde de la
mayor
365
VtSTAS
Es muy conveniente considerar la lopogratTa como
366
l v~elaein es ~111 para articular y irtt.mu/ar c;pacio$ cxterlom en/Je edi{iefos. fn ellltimet ejemplo las vis!iales se disporan en
lodtlS sentido, de}~ndo ~ocios.poco signi(leauvos: Q>n la Vttgt
Uli?in.se definen los. espaciqs y ayudan a uabrar 1!2 presencia el(
los edl{ldh'$ (s~Mo ejemplo).
t rJeetccin es UI para orntar uayreloriiJS pl'<itonales. arnlw r rtctridOS y t n{oJilUf petspecliiJ!lS in(<tes<!fl(ts
visuales
TeRMAS SfNC/IJAS
"f(t:;U'
FO~ CQM8/HADAS
ESPACIOS EmERIOIES
368
J..OS fa,:tC'fcs ,~ue afecran1a plantacin de vegeiacin
~n
paisaje son:
L. Grdo-dc "''claustramlcmo
Forma ;lerboles
E.<cala
, Completo
Densidad de plamacton
l'arcil
Tcx~urns
2. Rel~cin wtr~
a) Densid<~d
'
TroQspareme
'l'raru;tdd,o
b) 'l'c~tura
fina
M<!dfana
Rugosa
o) Estaln
lArga
Medl~na
1
~6(}
/
con
c:ualo<laes~
dd terreno.
Identificacin vi~l de les diferenteg
..ctores de Jrb>.nlz.>cln.
lotH grandes
Mejore~ VISI<IS panor.!micas.
- Mjor ventilados por la bnsa de verano.
M.is protegidos <Jc vientos. fn'os de~ ,.,V\OI't'IO.
-Matw..do el asoleamiento po<':eme por las
masas de .ilboles.
Esconodos V'5U31rnMte del OO<jJntu
Lotes c::hlco$
ms
Simbologa:
pinos.,oyamet
~ fir.....ajatdrn.ld.l.
l.:..:.w:J pa..<to y cubridoras
Terr~trdlaJ\'IiCflto
eee Arborizacin
111 1111
jwgo<
~ Cuerpo de agua
Sendero po>"!OO>I
Puntos altos
VIStas """"ladas
SeGUe<Xia\'lsul
370
REFERENCIAS BIBUOGRPICAS
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Gehl1an y Lars Gerru.us. Nuevos Espacios Urbanos. GGUi 2002
14
Problemas
Principios de diseo
Criterios generales de diseo
Criterios particulares de diseo
Mobiliario urbano
Definir condicionantes
formales y espaciales
de la zona de estudio
Definir la ergonomra
def usuario
ldnfificar problemas
de ausencia de
mobiliario
~"
l
C-onsultar magen
urbana:
Comodidad
Estilo
l~ibilidad
Propo.rcn
Identidad
Material
Color por;: mueble
Proponer alternatJvas
de muebles segn
diferentes criterios
373
PROBLEMAS
tJti/kacin
B dlstlio d< mol>lllario /rttUentl'J!WIIe rtsullo '""JI'Oplado para
auriOtrS. puts ~ drlt1iora con faeilidad y na ts mrsiMit al in
remo wo que le dart los !lanseiutles
Mobiliario urbano
.+
'" ,.
Tipo de
.. ':
mobiliario
R>;;de':J
alumbrado
.\~
. . ..1. . -,;.;.;; .
ca@ct~sticas
''
<'"
Funcin
1inremplie
.. "
. ' . .'l'',...
1 ;.
...
69 m de alrura
25 crn 0
l
--Faroles
Dar Iluminacin tenue en (Alta
Paradas de
camin
'" .
usados
En calles o avenidas
con unsiro
peatonal y vehicular
casetas de -
telfonos
r,;dij;;;~munlcacin
del usuario a un bajo
costo
Dar un punto de
descanso en las vras de
comu nlcacln
Bancas
Semforos
.10.50
x 0.40 x
0.45 m
.
Alta
..
loa; ~n margen de
cernen. to
fierro
madera
1Esquinas
y lugares
donde se concentra
Plstico, fibra de
vidrio. lmina,
madera
fierro
.acrflicos
Madera
cemento
ti erro
~
'lita . . ~- X ~.45 xo. 72 m
Alta
0.25 X 2.30 m
Alta
o. 15 x o. L8 x 0.30 m
10~~-~guridad
a los . - ;-;;-.
usuarios, facilitando
'casetas de
' pollera
Esquinas y cruceros
de trnsito
constame
'l~~,e~~
barreras
1Monu~ent~-:--
Variable
Medio
Tolerable
Bajo
Alto
Desagradable
__J ~
~.: E;uattgi;--
..
.
Plantas
: flore$
Alta
Segn se requiera
:cemento~
fierro
madera
~edio
; ; - -1,Wadabl
t1
Medio
BaJo
Vadable
.Agrad;;j;; -
l'Bajo-
l.
"S;g6n~e_-~equiera
Wte
Alto
..,j.Tolerab~es;-
~~~le;b;--j~;--
Bajo
Variable
: edificios de oficinas
y centros
comerciales
lmina
madera
Alta
-lE;
Bajo"'
10m (doble
asbesto
madera vidrio
..
200a 300m
Variable
: de oficinas
,
dnde dirigirse
;;;~;n
lugar de reposo y
descanso al usuario
llandaltsmo
-- . [~z-o-na_s_co_m_e-rc-ia-l-es-y-+s-m'"'c'"'u_n..o)--iP.M-e-d-io- - l Toie;;,;-
;;;;
JS~alantie;;; O.rien.;:;~~~~~~-;;----~(edia
.
._ Difere~tes formas - Plstico
respecro de hacia
.
tlerro
calidad visual
;arques, jard-in_e_s_y_~...
Va-r-la_b_le.......- ' ajoTD 1'lerable
plazas
'
.JQ;.;(;;r;;~s
del orden ~ed;;lsegn ser~~-- 'Cem;;;
1 pblico tengan un
lmina
-----
l ,~reposi~in
la gente
;;d'erafierro tubular
cemento
Jardines
~tres{ .
con ~specto a
J0e 30 a 45 m hajo
En esquinas y
cruceros
tiempo para
, estacionamiento
l-;;drantes
contra
incendio
Obsuvad6n
:antenimienw
y evitar accidentes
p;;;;rmetros
-----~_;,--..:...---
...,---tiAg-r-ad-ab-le--i,.;,lo
Cemento
Parques, plazas, --J-------1~-Ba-j~Oe25 a 30m
fierro
jardines y
madera
monumentos
----,~
Basureros
-~l..._ffis2~
Lugar
Cemento
fierro
madera
2.504 m de altura
20cm0
'; "''"'"'"'""-~
I.ocalizactn
,;;xr:;;; :;
'f :pc~malerfales
~ Dimensiotzes
~
"""'
\.'ariable
arb;;;os ;';;tg;o
rboles
_ ..
Variable
..
Dlto.
,
-
Seg(m se requiera
vadab.le
'~1~~i~
' '
,
---
. 7gradable
J~~d;bl~..,.
..
.1~. - .
i Mcdo-
375
CRITERIOS PARTICUlARES
DE DISEO
BANCAS
8 ASVRE1105
sticas:
Recopilar y almaceoar temporalmente desperdl
cios, para evitar la contaminacin y procurar la
higiene del medio urbano.
Ser at'resibles y ml\lle)ables para t'adlltar su uso.
Estar al alcance ele! usuario, paca facllilarle el
depsito de la basura,
Asegurar los ba~u recos a banq uctas. postes o paredes para evitar el vandalismo.
Tener tapa para evitar la eotrada de agua y lasaUda de los malos olores.
El lnter!ordeber ser removtble. para facilitar el
vaciado de los desperdicios.
Diferenciar por medio del coloL para facilitar la
ldent.llkactn de los mismos en ti medio urbano.
l76
Conviene comprobar la exposicin a las condiciones climticas y la proteccin comra el vndalismo,
al seleccionar los materiales que den mayor durabilidad.
Se debe permitir el cambio de elementos secundarios (partes de ensamble), cuando stos se oxidan por
los efect0s de la intemperie. Para evitar estos costosos
cambios, se .recomienda darles un adecuad.o mantenimiento.
TELFONOS
Tipos de banclts
43
75
43
75
115
45
Jh
.
61
45
0.35
62
44
0.35
60
90
0.20
45
73.5
u o
q5
2.40
0.30
4'5
72
112
65
2.40
0.35
45
74
115
1.2'0
b.35
377
La cabina tambin deber, por su forma, ambienrarse al medio urbano, jugando con armona con los dems muebles urbanos. Deber tener un tarhao propor.:ionado a las medidas normales de los usuarios; esto
.ncluye altura, ancho y volmenes.
PARADAS DE AUTOBUSES
Bote
(interior, exterior)
110
10
80
Tapa vaivn
(interior)
Cesta
(exterior)
4.
O X 50
50
50 X 60
--~~~--42--X~4-2--~F-ib-ra_d_e-,-,i-dr-io--f~f~-o~~o-t-ip~~-d-e-----
Poste o pared
(exterior)
45
J
1'
t
1
..
papeles. cscaras,
botellas, etctera
..l
378
Telfonos pblicos
Base
Ctoquts
Poste con burbuja
Funcin
(m)
1.80
1.00 X 1.00
Variable
' Facilira la
Agradable
l comunicacin del
usuario a bajo
costo
Cabina
2.00
Variable
Facilita la
comunicacin del
usuario a bajo
costo
Tolerable
Aislado
1.70
0.60 X 0.60
Variable
Facilita la
comunicacin del
usuario a bajo
costo
Tolerable
379
Tipo
Abierta
2.50
2.20
3.50
Opcional
Semiabierta
2.50
2.30
4.00
l Opcional
Cerrada
2.50
2.50
4.00
Pared posterior
Pared lateral
Pared frontal
Excelente
Excelente
Buena
Buena
Baja
Baja
380
ELEMENTOS DE.CORATIVOS
EN J~DINES
Boya
0 15
Variable
70
Elementos de
sealamiento de alguna
curva
Tolerable
Top.~
010
10
.5
Son elementos-para la
disminucin de la
velocidad de los vehculos
Tolerable
Barreras
Variable
Variable
Variable.
Tolerable
.Vibradores
Variable .
100
Agradable
Anuncios
Variable
Variable
Variable
Desagradable
Barra de
VariabJe
20
90
Su funcin es co:ntener
cuando ocurra alguna
colisin
Tolerable
contencin
381
JUEGOS INFANTILES
Los puentes colgantes son una -atraccin impormnte para los nios. Los materiales empleados para
su construccin son troncos de madera, cuerdas y redes de mecate. Se instalan a una altura de 1.50 m
~ para evitar que algn nio al caer se lastime). Generalmente se instalan en parques y reas dedicadas a la
recreacin infantil.
Los columpios y barras paralelas son juegos muy
concurridos por los nios. El costo de estos juegos es
relativamente bajo y deben hacerse con materiales re-
Arriate con
1 banca
Jardinera
Macetones
Fuentes
Estatuas o
esculturas
f/IJ3
~
Es cmodo
hasta
30min
En el eje central
de un jardn
Variable
Variable . Variable
Agradable
En las orillas de
las avenidas de
los jardines
11
60cm 0
Variable
1.20 m
Agradab1e
En los pasos de
peatones sin
obstruir su paso
_lj_
Variable
Variable
Variable
Agradable
En el eje central
de un jardn
Variable
Variable
Variable
Agradable
En los pasos de
peatones sin
obstruirles el
paso
,se~t)
Variable
variable
Variable
Agradable
En los pasos de
peatones
'
Estanques
Agradable
'
Juegos infantiles
'
m
~
0.45
2.10
2.50
Alta
Lmina
0.40
1.90
2.50
Alta
I;'ierro tubular
2.00
2.00
Variable
Media
Fierro tubular
1.50
1.80
3.00
Alta
Cemento armado
1.00
1.10
Variable
AJra
c_emento armado.
Variable
1.80
Variable
Alta
Cemento armado
0 3~ 00
2.20
Baja
Variable
1.8b a 1.90
Variable
Alta
fierro w .bular
1.50
2.20
variable
Baja
Madera y cuerda
2.00
3.00 a 4.00
10.00
Media
lj601
1
1
1
/
/
/
/
Parado de camin
/
Bano;as
--
L't401
_,
Mae<:ra
Metal
~"-1
De piso
Sujetos a pste
A
~~
~
........
--~
'
'\.
.e~
.....
''
' ' \.
\.
57.01
ea~
\
\
\
\
\
15651
15501
P"''*--
10lOJ0-40S.
Boyas
Q) Banca met>lica
@Amate balo
Q) Amatc~o
@juegos infantiles
G) S..urero de pi10
@ V1br.ldores
Parada de utobs
1
loQO
@)Puente
GIWPO"""""'II'f JJ.,:~=:!.+.:=c-~-+=~"-+,....,;,~:]J
'1' DUAMOI.I.O S.A.
384
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15
Principios de diseo
Criterios generales de diseo
Sealam iento como reflejo de actividades
Tipos bsicos de sealamiento
Criterio de diseo
Sealamiento
Consultar imagen
urbana.legbilidad.
identidad,
memorabilidad
r'~use:
colocadn
1
~ a<f.ecuada, reforzando
\
imagen urbana
Formu1ar critenos
de diseo que definan
estilo, proporcin.
colores y materiales
Proponer alternativas
que satisfagan
condicionantes y
criterios
Seleccionar
alternatvas que
ofrezcan mayores
ventajas
387
PROBLEMAS
La carencia de sealamientO adecuado crea confusin vl~ual y prdida de tiempo en enconuur las actividad~$ que ~e b'uscan.
El exceso de sealamiento provoca el caos en cuan
to a lnlorrnadn ydesuuye (visualmente} el paisaJe urbano.
PRINCIPIOS DE DISEO
CRITERIOS GfNF,RALES
DE DISEO
1\Mt.'IIIW>
388
La competencia de mercado propiCia que los anun
ciantes pong~n poca uencin a1cfccro de sembrar se~'llencias de anuncios, que resultan amnos al peatn,
como un fen6men.o de paisaje urbano. sci el dtscila
dar ~Ubno el responsable de manejar es.Lu onrepto 1o
mejor posible,.de acuerdo CPfJ !ases...Qe escala, pn!l.w.rdn, IOQIII7.~crn: color. material, oom~aste, esttl~a y
dems; evrmodQ adems localizmlos ~er.ca d.t: lugarc.s
con mets tustico o monumemos histricos. qtese
vcri~ n afectados por el abuso del anuncio, y ms bien
buscando enfat~ar su uso en reas o calles comcrtla
les, en l;tS' que nay pocas altema~<as:visuale.s lnferesanr~.
L E)l!ILII;IA'o
fDEI\ITIDAD
1::1sealamenro deber. interpretar y reforzar el earcrer.urbano del re dn;uovectna. uttliza.nd.o para ello
estilos. tamati o~ y colores de !erras que irasmimo su
Agr~p<U el.iakvillmC
<:> .Pitra qut pueda ser fdd/mente localiza
do y e:tpOnttla, cfe (a/ rrion~ro QUC S!.'Q l~i(e a prftllei ll U(,<ia
389
mensaje con efectividad al observador. Se Ul'il el seria
lamfemo para definir usos del suelo o pan1 indicar recorlidos o dertos espacios urbanos.
t:xisten algun~s reas urbanas de~>fgnadas como es
piaics pard el control de sealamiento, tales como zonas de carcter histrico o reas escnicas. El sc~ala
miento en ellas se controlar con una mayor rostrlccln.
sobre todo el diseo. para enfatizar la calidad espacial
del slllo.
SEAJ..AMJENTO COMO REFLEJO
DE ACflVIDADES
tind6n entre un banco, una escuela o una bil!lfoteea (todos calificados como Instituciones), stos podtfan usar
el fondo blanco para la iluminacin de sus letreros. o
bien. sumeqir las luce!; en superficies opacas. con lo
que ayudaran a un moronsru a diferenciarla de oLras
actividades.
Normas y requerimientos
390
Un siSW!la de sealaQliento conrrola el rotal de intormacln que cada anuncio .Puede comunicar, lo ual
C$ materia tnmbln
la~ lineas o partidas de Informacin (partida de informacin definida como: sfmbolo,
lfnea. forma o plano quebrado). del [1Jmao. altura y lo
cali7.acin del sealamiento.
Oc acuer~o con la experienda, el mximo de pani
das de lnformadn que un conducror puede comnmente asimilar. de cualquier sealamiento son lO. Slo en el
caso de que el nombre de un establecimiento fuese muy
!aJEO se pecmidrn 15, siempre y cuando se encuentren
contenidos en un anuncio con un solo estilo de letrero.
Por ejemplo, los bancos y compaas as..--guradoras son
actividades que podran necesitar ms de 1olneas.
Los letreros colocados a menos de un metro del sue
lo no se consideran como lneas de informacin, como
tampoco las !erras mcnor~s de 50 cm que estn adheri
das a los muros de un edilklo, cuando no cst6n Uuml
midas espedu l111ente. cuando no esth fabricadas de
material brillamo, cuando su color no con trasta con el
acabado del edlnclo o porque las letras no excedan de
2.5 cm de espesor.
Como una Unea de lnfoflllacin debern contarse
los anuncios labrados en el muro o sostenidos dt oua
manera. que contengan planos quebrados o formas
irregulares combinadas.
de
80
mxim-.
...... Zona
[;Ji] Arqueolgica
(1 smalal!!le!l!O u!c./ tidJ<! 5C sencillo para QU< </conductor putt:Ja
de 90'.
4. Sobre la cubierta o bajo la cumbrera del edllklo.
A continuacin se describen esros tipos de sealamiento y se ofrecen algunos ejemplos.
xvferia
del libro
391
392
2. 5E~ALAMIEIIITO SUJETO A 1TfJ!JtA
f.l st1ialumlcmo grfico mayor de 0.50 m' se localizar. por lo menos. 30m separado del obser
vador.
Siempre ser permitido cxhbir como mximo 10
lfneas de inrormacio. obviamen1e el ideal e' un
uso extensivo de smbolos e imgenes.
Exceplo por razones de topografia o carreteras
con curvas, las alturas y tamaos recomendado~
en la tabla siguicmc no ar.bcrn exrederse.
Cuando la altura delleuero es mayor de 6 m dl
suelo, slo permitir ~u lotal!7.acln en carrete
ras con velocidades ac66 kmlh o ms.
Los sealamientos grficos de tamao gigantes
co. locullzado~ fuera del ca destinada a anun
dos, nodeberltser mayores de 100 m1 . Por ejem
plo,los sealamientos que sirvan pam ldcntillcar
un ccmro comercial desde las v!as rpidas.
En el caso anterior, slo se debern autorir.r d n
co lineas de Informacin para no dlsuacr al obser
vador. C.Stc tipo de anuncios se podrlan localizar
166m atr; del primer plano. En plantas ndus
trlales modernas y cienas instiructoncs. el sella
lamlcniO a veces se hace con ba..<t en letta.i lndl
viduale:; (Sin fondo) fabricadas en material slido.
3.
PROYECTADOS FtJERA DE LA
90
tJ stalami~mo proytt~ado fuua dt la ooTtStruccin, ts freruenrl!mtntt uullltldo en banqu~tas d~ ttnttos tomttciolt'i: sin ~borflO.
dtbtt. cuida~ qu~ sff. no rompna wvolmtmt con el s.nala
mmuo adP.erido_
393
Dicho sealamiento no deber proyectarse ms all
de 1.22 m del parmetro del edificio o un tercio del ancho de la banqueta.
s u sistema de sujecin a la pared no deber exceder de 15 cm.
Los sealamientos debern proyectarse en ngulo
de 90 con la pared. La proyeccin del sealamiento en
la esquina del edificio debe quedar prohibida.
4. SOBRE LA CUBIERTA
LA CUMBRERA)
(o
BAJO
, mr:ro d~
carriles
t .~Tiempo
t Veloci;lad' l
(km/h)
reaccin
(seg.)
_!_~---:lr-__
10
20
~~
~I
i~~
__. . . . _~L
r-
10
73
146
~~~
r-::TE:
,_.~
't$
10
22.5
..
0.75
2.32
4.64
9.28
Jl
16.50
3.30
6.54
0.75
2.75
1~:~;
0.55
2.60
~:~:
~~
Elr:~r~ . rr ~~;
(mj
.....__1
.
lr-
Distanct'a
,~floT:ri(ia dura:~
de: reaccin . el tiempo de../';
l"""___ _
l
W. Ewald, Street Graphics, pp.52-53 .
x~~ -j--~~--.
----r----~
352
..
53
--.....:..-
0.55
2 1.34
15.04
394
CRITERIO DE DISEO
Deber procurarse adoptar y seguir normas de sealamiemo que tiendan a unlformar la calidad y el mmao
del anundo, para crear un orden y limpieza visual en el
espacio urbano.
Muchas veces con simplificar las leuas del anuncio
y buscar Imprim irte un simbolismo rcfert:.nte <1 su contenIdo resulta ms efectivo para tTasmitlr el mensaje a
los transentes. que aquellos.pn muchas lfneas y ta
manos de !cuas. Sin en1bargo, tambin hay que evitar
la profusin de smbolos. ramo como la abundancia en
r.amaos de letras. pues ambas crean confusin visual.
1!1 dlseftador debe analizar el espacio (calle o pla
Ul) en donde Irn los an11ncios. para determinar In re
!acin de stos con la arquirecmra y el carcter del lu
gar. En una dudad, diferentes zonas wbanas podrfan
ayudar a disdngulrsc de las dems para conservar su
propio carcter, si las caraaedslicas de los anuncios se
piensan en funcin de su arquiw:nrra. cualidades del
espado y gusto de los residentes.
El sealamiento debe rellejar la "imagen de la zona
urbana. de manera que refuerce el lenguaje visual y sirva pnra orle ruar al usuario de los espacios. roe ejemplo.
si nuestro proyecto urbano se encuentra dentro de una
zona cntrica colonial. o bien sl urlllzamos elementos
rormal~s y v)suales de arquitectura c<iltm!al en un nuevo
proyecto, entonces sctecconarernos que los tamaos.
colores. tipO de letra y simbologfa empleada en el seilalaDllemo paro reflejar csra imagett coloniaL es decir, .:1
diseador pul'dc reforzar con el sealamiento. la imagen
urbana existente; o bien en caso que sea un proyecto sin
nexo:, con el pasado o con d contorno Inmediato. entonces el diseador deber de fabricar una nueva Imagen
(en arquitectura, sealamiento. mobiliario. paisaje y dems) para que los usuarios o compradoreS/residen res se
identifiquen con ella.
anuncios.
{aeiltta la tecJura.
J46.GJ/
1
/
/
/
/
/
'
'
"\
''
'\
' ' \.
rf
\
\
156'5._1
t$501
Vialidad
Q)Ailo
<D
Esta~ionamiento
@un ..,ntldo
Sin salida
@Vuelta
Q) CM:epeortonal
G) No es".acionarse @Autobs
Re<:roan
Taxis
I1J Pesca
Calles
Non>brc oo
u lles en todos
los CN<:CS
)96
REFERENCIAS BIBUOGRFICAS
J\c.$1~" (c\ltU, .).!A-.!! A."'ruu'.I\D)'~ To.'!' .. Plrotltr..;t~
?'ttt.
16
Pavimentos
Principios de diseo
Criterio general
Caracterfsticas de algunos materiales
Criterios particular es de diseo
Seleccionar materiales
que satJsfagan
requerimientos
funcionales y
condrdonantes
Proponer patrones de
colocacin para lograr
una intencin formal
y reforzar la imagen
urbana
399
PROBLEMAS
Si Ja supcrtlde pavimentada es uulf'orme y no realza y enriquece las cualidades del espacio urbano, tausa
monotona e indiferencia,
Cuando no hay lmencionallda4 en el empleo de diversos pavrmenros para dl$tlnguir diferentes tipos cte tr
ro ladn. ocasionan confusin y ambigedad a los rransemes y a los amomovUistas.
PRICIPJOS DE DISENO
CRITERIO GENERAL
textura delpiro es un elemento visual csencial
.del paisaje rbano. por su lmpoi'mncla de itnprimir un
arributo est~lico a las platas. paseos pblk~ y ban
queras. Los cambios M mifamiemo sugieren direccin
[.
400
CARACTERSTICAS DE ALGUNOS
MATERIALES
ASFAJ.:fO Y C'ONtRET0
GRAVA
TABIQ\lE
401
Grava fina
Pasto
Agua
Empedrado
Tabique
Laja
Concreto
Asfalto
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Media
Bajo
Medio-Alto
Baja
Alto
Alto
Baja
Alto
Alto
Alta
Alto
Bajo
Alta
Alto
Medio
Alta
Medio
Bajo
Alta
Alto
Bajo
Alta
Bajo
Bajo
402
CRITERIOS PARTICULARES
DE DISEO
PIEDRA
Regular lis
Onaulado
Abanicp
Crculos concntricos
La piedra ofrece una durable superficie con un mnimo de mantenimiento, y bsicamente se coloca., de
dos formas:
111
1
-'"v-
Cort irregular
Crte regular
=][~.
:.
~CJ[
~~Esquinas concordantes
~~
Esquinas discordartes
403
TABIQUE
Tresbolillo di:g~nal
Tresbolillo recto
Bandas remate
lf-:.::;..... 1&~
:=:1 11 k._..
?.::,1
Jr,... .. .. 1m
11:>... lilE:
b..-... . ,._.1.~
z::::J 11
Canastat riple
.;,, :, ; ,J 1
Pt~nta-largo
l .
Canasta doble
juntas a hueso
11 11 11
11 11 11
11
11 11 11
11 11 11 11
Escobillado
Placas cuatrapeadas
Entrecalles depiedra
Cilindros embutides
Este material tiene la posibilidad de imprimir diversas texturgs y color. Tambin es un material fluido
que puede ser colado en cualquier forma, adems de
ser adaptab1e a muchos usos.
La variedad de acabados que se le puede dar al concreto acrecienta la seguridad, facilita el flujo de todos
los tipos de trnsito y puede. proporcionar carcter y belleza al sitio.
Al concreto se le pueden apli-car diversas texturas y
colores, mediante agregados de piedra a las superficies
de concreto y mezclas de pigmentos. Adems, se pueden
aplicar patrones gemtrios o estampados al material
para dar apariencia 'ae piedra, ladrillo o pa-vimento de
azulejo, as como para formar patrones rectangulares o
Guadriculados y superficies lisas o rugosas.
Los pavimentos continuos de concreto, por ser inelsticos, se deben dividir m.ediante juntas de iiilatadn
en campos de 16 m.
404
ADOCRETO
El adocreto est constituido por piezas de concreto prensado de diversas formas, tamaos y colores,
que se utilizan para pavimentacin tanto vehicular
como de reas recreativas y peatonales.
La diversidad de formas se presta para lograr pavimentos de textura agradable. Su superficie es porosa,
lo gue lo hace agradable a la acci0n de caminar.
Al igual que las piedras, el adocre.to se coloca sobre un terreno muy compactado al. que se le vierte una
cama de arena. Se nivela y se juntea con arena.
Este recubrimiento es para trnsito ligero. Aunque
incialmente -es caro, a la larga resulta costeable, porque al abrir cepas para instalaciones o reparaciones no
se desperdicia material.
AsFA-LTo
El asfalto proporciona la superficie dura ms barata y .la ms comn. Es ampliamente utilizado para
calles, veredas, superficies de"juego, patios y estacionamientos. Este uso indiscriminado del asfalto da un
efecto de monotona y frialdad, que tiende a:deshumanizar la ciudad.
El asfalto es lo sutlcientemente durable como para
que no necesite repaVimentarse despus de pasados
1o aos. Es un material fluido que puede tener alta
resistencia para soportar el peso de automviles y de
camiones.
Hexagonal alargado
Hexagonal regular
Francs
Cuadrado a hueso
) 0 000C
JO DO OC
JO DO OC
JOOO OC
JD O O O C
Cuadrado con entrecalles
Gua de piedra
Hexage>nal a hues.o
GRAVA
Grava suelta
t1}6()'f
1
1
/
/
~a<orbnuad<>
/
/
/
dos lados
/
Cruce emre cuatro calles
--
'tJ40t
Descanso en andador
Ado<r(l!O
=-~
Adocreto
Calle secundarfa
.......
'
Andador y p1u
.......
''
"\
\
''
'\
\
\
'\
~
\
\
o:flc.,
!S
Simbologa:
Piedra bola
!Ililliiliii Adocreto
~ Firme concreto
406
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ndice analtico
Ab.vtL~tmlentO
de m_edaJ~ 23
de S<r\'lc:IQs. 265
,\<S(J a lo~ 2S7
A<Ciones
de lnstn.mcnlacfn deloblcmo. 20
jusililcacln.de las, 60
Acommle.ncos, 213
AetMdad(ts)
lllupckln de, n
as.xiocio de, 62
hurNna..-.. tn
de, 389
simulacin de. 7!
tipo de. 72
urbanas
""lsls de. o0
mcu!a atb de. 71
VISible. 00
w nlflald6n segtin la$, 80. 151
mer,.11'}ismos de. 171
AdOC:ICIO, CU n1Uc.rf$llfD~1 ~04
1\grandam.leooode e~nados , 361
-~!JUO($).
44
Urbal\0
mct$ li diS<"<<. 12
ot>,ecivos, 12
Mdlldor(e:~), 3 18
Agutrrr, M. C., 5
Ai>lamlnto soda!, JI
Akancnrlll.ldo, 297314
sanirarlo. 299
sistema de, 299
Alunnmdon:11, 42
Alineamiento
cootdlnocl de, 207
de rorr<~ew. 207
hcnzon~al. 204-2.15, 2t4
normM di.!. 204
venlcal. 20~. Zl
A!tl!rna~l v~s
COIKO ~t. 15
de~ermlodn
1i0Cioeton6mico de lo pabla<in, 16
de, 19
aplO<aOn de, 61
JeranuiW !al., 18
tclcron~e. 19
hltlmeufa. 40
hlrltud
lngulo ~e. 106
dtnnlrln, 106
Afumbrdo
calidad de. 328
phflco
rboles y d. ~6
uso del, 317
Ambimre
deu rloto del. !53
concrpto de, $
Uumlnaclt!n pam. 323, 529
vegetaCin y, 380
Andn de parado, 209
..\:1gulouolort$. c:Airulo dr. 112
Mtepr")'mO. 21
AnWI<Iosc
caJuca. 112-1 13
pe.ree, lt3
en ti dltfto. 130
pq;la de3~6
re-1uerlmlcMIO$ ilcl. ~9
u rban~.
habiwciMal. 318
ln<crmcd l~. 3 u;
omamen<al. 318
rn:4tlVll$
calidad d<l. 97
A.menklod. conccp1o tlt. .:>87
M flsls
objetivos. 12
413
414
lltqultectvrn
dsk.l, 87
colonial scfialarutenos, 3H
Airoyo. ;mello de, zss
;\utobS{es
C<1riKf(!l'f$.ticr1&- 257
principalfs, 4 7
prop6!lw de las. 210
urbana-. 2 1r
Azimut.
~ ng,ulo d<. 106
definicin. 1O
Oanquaa(s}. 256. 3 18
dimw sicmes de.- 20Sr209
~iseiia
de. ZO&
ruudonrues; 379
llutnlnatldnpana, 323
8tln'tl,f{411, ;, 5
ron~pll! de: 98
de contencfn, 379
j:;;llidaa
ambfencal u rbnn~ , 47
del esppdo, 358
a~lllsis del. 12
calieme
resfaendaL
pt~h1emas de
la. S4
urbanus
~'On -UC\!"d.S, 252
c.aritehones. 25-!255
abertiua en, 255
Camino(-)
de fcnocanll, 229
veclnales, 42
caraaerrsdcas,
1 2~
manejo ~1 , 83
templado. 113
ar~"errsu~,s.
11s
candela, 3 1$
vial, zo;;
carncr ur~ano. cefonar-el.'388'369
Co:netdOS)
vi ~rjal
:;.u
cap~cidad
P.. 5
carre~eras}
caratltr!$tlcM, &9
ron camdln1 alincamlcntos:cn. 20 i'
estara-Jts. 42
!blerale!<. 4.l
regional. 2 l1
CartUtS
cJn:ulacJn
dt pa;p e<~n1lnu~. :36
de traospone pGUoo. 209
cnJoe de\.257
de trnsito loc!l, 67
Ciudad
camterlllca. 64
colecroras. '18
cometelat, pt(lblemas de In, 84
120-121
semlbmedo. 122123
dcstttico. l t3
Campo
calle{S)
sem. c:aracrerif.rfCiS,
76
CJ!:11g<!,
J}air, fUI.. 1 6~
cuma
1~1vl men1a,~. ~
~JlucnciJ a lo. 57
esLnJ,tura vi{il de-una. 207
Cundones b:.!ca::> 'Cic. una, 83
per~Epcin de l>, 98
C{lmcrdaU~acln.
de mayorco, 11 1
de rn\:nudt(l. J7 J
demanda de, S4
Comodldatl
crl1~cio d~.97
fac!Qres de, SS
1iueor, 112
t'<>tiiPMbltld.ad IUJ\dOMI, oJ
Componamiemo
38i
CC!munfdad
de lu, 6:;
~oac.eplc(s)
de df!<i!I O, 601>$
de C$pcdalidad. .1s:s
tunctooale!<. l,'l>posklonts dtl, 61
Con<er""fn de programa~ d li,.nento, 20
CoocreJo
415
Concu1100. a.lebr.Jd6n de, 23
Cond!dones
cllm;ltlcas, 274
de hnhltabilidad urballol, 17S
Condominio
hori7()ntal. ooncep10 de. 6 7
rgimen de, 45
re.u~ llbri.\1 dt u.o com6n bajo, 4 7
venJcal. concepto de, os
Condua.or(.,)
a1turaclelojodel.194
ea111po isual del. bril1mrez del, 328
ilumlnocln attifidal )' 193
!lempo de reaocln del. 194
visin del. 192
oon stru.I de aho. 2lt
probltrMs d~. 330
Con~Jsln visual
crcat ~3
seftalnmlemo y, 387
Congesllonamlento, 203
.:n lnl'11ttdoncs. 20i
puntoS de. 207
Congllllllda. 88
Consteucndas ~l!icas, 341
Consaulo. precl<>s unitarios de, 52
ConUl<lo pmonol. intensidad del. 38
Contamlnadn ambientaL H
C4ntext01i macroeam6mlcos, 20
Contlnuldad(cs)
<le expresin. 93
slmulranens. 93
Contrastes. 87
Conr ratos. fotmuLlcJ6n de. 23
Conaol
dispositivo de, 229
rndio de. 230
Convtnlo Onlc:o de Desarrollo (CI.ID). 42
Corona. 213
C&.;tO(S)
rra; de, rnlnlmb:r. SS
de oponuni<lil(!, t9
do urbanlzudn
wme'llldo, 19
Costumbres dcl usuao. ~
Cr<dmlento
demognlfK, t t
urbano apontnco, 263
Criterios
bl'lcos de imagen. 85
do dlcilo, 33
il
c ruct(s)
con vuellll. 222
de canes, 257
peatonales. 209. 258
Cuneras. 2 13
CUf\'38
214
mmpuesras. 225
de aDnt'll!llentD hcrontal. 2 H
de uar..skin. l! 4
Diagrama{:~)
<.-ritcrios
normativo. dt"l. as
O~d!dont!f
pal<a)e narural y, 34 1
pendlentesen. 129
sin planeacin, 263
ubicacin del, 16
0e"8asre psicolgico, 31
Desnivel
entronques en 236
ilummadn en. 331
pasos~
infeores. 231
supcrlOS. 230
DeSO<ientacin, 63
Oe$pla7.;amfentos
Interurbanos. 207
~lmul acin
de, 78
MI
t;dlticacln(es)
de val<lr paluntonlnl, 9ll
sido de la. 89
urblln>. homo~eneldad de. 83
4 16
r.dlficlts
ngrilvaciOil rte. 37. ~
clrru1acl6n ln~em~ dl. 8~
ntod em~s.
separagn ~eJo~. m
llje uroon l\1pldo. 211
mementos
MslCQ parn el dlse~o dc-lli~Udod, l9 1
balallfde. 3&?
CI>OirdSIBntes, &7
de diseito,.S6
vi;.ua!.,
rontia,strmu:s. 100
roftratt, Bli
I)<)Sde, H 4
~mb<>~llumiMI~, tS3
1\p]OUSif<!llliCJ\t~
vl~aal,
volumt:n y, 358
~mre>:uzmlenws. ~34
Equipamicnw mN.no
ag'tupaml~tro .!c, 184
caram;rstfr.a~ 'del, :s9
oonrentractn de, 184
dos!Ocacrn dc:i, 177
cr.gantzac!n lii1eat del. 1S4
t72
fi<ltlp<,l lmerdls<:lpl.slaro. 11
Era.si.n
"'"'"'1de,, 3~336-t
superfic.t~l lerr0c1~. 364
~ uorc$ <kt~ pr<d ll<'ln. 1
R'scala. S9
de IDvegemcln. 3.SS
lraqula y. 356
jug<!f con 1~ . 3~
fliOJlO!dn y, :8
E;msez Ttlativ de recursos. 18
-abicnos, H4
nporicln de, 86
rbol<~nn.
fisca
359o360
funcin deL J6
ha~lta(lllfdod de,
tl>
iund\!:lna1. 61
3 l
pmepllJnt, ~~
pQr asodacf6o, Q<)
amac_t~!ltCphl~. J44-
oomportanilenro.Oclaly, Ji
c-om:olado, ~.7f
<ldn plaza. M
'd e\l.fiO~onin; ainn.ar, 38
de vtlor pal!imonial, ~T
dtliolin dd. 91
d~~"l"~lli7.a.cin ~e lo5,.MI
dt!l'rmlnamu del.. :;12
dlsc.rlbucl<\n de attlvldadcs en ti, 13'i'l
e>1$ndares d.!, 169
esmt rn~ta v'.sual del; J
e~rer!or(es), 87.
t llmati7Jicttl d~. 11~. :163
mnl)<jO t.,, 3$
proput'-lla de. l O
zcnifi~dn dc:la. so
vtsu;ol, 9Y
ESntdio de pn"fctibtUdad~nandeca, 2 1
Evaluncto d~l PIO}'CCIO
privida, 22
SJ)cil!l. 2Z
d<. 21
l'amllla{s)
conso!fdad<ls y vNle11da; 34
lisncloneo del. M
!ntemludn de, 2tll
limpieza vlsual en el >94
E.ospedalldad, conceptod.;o. L53
Elp<."<Uladn de lotes url>.>ni7.ado, 56
P.sqUtilJO,de lnfia'eSitUGtuta, IJ
E~'qU,lna.$, rn.dto ft'l lS
esacin(es)
d~ bomb(O de \1g\lolS DC!ltO.il. ~09
!!SUUCIUra{S)
181132
Fedla>Cr!LI<as, 100
F'frrocarril(es). 42
pasos pta. 227
l~d<lcoml:;o t..\1.~re> carJnu (F!Dt:l.A(), 5
Etnaodamiemo para 1~ mbanl.7.ad~l\, S7
!1/t>h:J ('!dl!tiln. li.. o
fcrma(s}
ar4uhe~6nlca, 90 91
concep<o ne. ~
lle u ~ cludnd, 20Y
movlmlenlo y. 91
pcu:alJuminar. d.asifk-aili. n de, llS
puntos e11 eJ. ~2
reduccin de. 361
Sl!l!tlab!erro, lf1
ut1>atto(s)
vial
cc.lnfiguractn de. 84
direciional, 99
es(l<lCiaf, 2bl
~~
w nlinuldad de il!, 99
de la pled!'lf 11ll!II'DI ,.~ 02
visual y crtc~: namtemo. ~J
Foll!!u)acin de re,uctlm(eutos. L71
Fb\HOC.~. M
l?rac\iQnan)ienttl{s}
andiidores. en, W
a\.llorizadn de un, 4?
cl\~enidas en, .4i -4s',
call~ role<torn< ~;,, 4~
C~li:O~'SU'., 45
t~~rucni t;l vinl
babil~~tonal
popu!at 45
lnlf!('Sia, .i 1
417
rokleodal, ~S
lndusmaL 15
131
Guamkl6n, 2SS
Glltltnu ~a. r.... 5
Imagen
del pro)'eeto. 63
Clltrunurar In, 93
iomento de la. 54
propsito de la. 63
mayor, M3
subortllnad.!. ~3
url>.lrra, 11-'
me<as de di.;eoo. 12
lndi""
de aucom6vn~
por rtsldente. 166
IO<nlts, 166
de ""paclos abiertoS, 16
de rcl'crtncln. 18
del tspacio habitable. 166
Informacin
definida. pan;da de. 390
para la toma de d<dsiones. 5o
anlcu!ada. 97
M:ol<in de. 100
rnfraesuucrum de un frcdonamlenl, 4S.
Hklrogr.ia. 1:(1
49
lnEcnicria de d~tall e. de.<anollo de, 21
lngre!SOS. p.ulmruos de. M
1nsnn-.... dl>pooihlllrlad de. 22
ln~d de uso de suelo
deilnld6n. 1115
inat'lllento de. 52
paun de, 168
lnu:ri,ln sodal
d. grupo. 33
166
di" In ("0111\lnJdad, 63
rdcncldad
de lllwn.. dUUCUlrill la, '14
clrl U5UaO. 31
deSarrollo .W stnddo de. 67
['elt'tpw<ol. :;
s!mbo?os vtma!es e, SS
1111 mlnt~tldn
OS<~lny, 358
funcion~l. 6162
obJuvoo. 12
vfsuJt
HnbltabUidad
de tS("'tlos o bletro~. 106
urbana. condi~ianr. de, 176
lilr.bi1Uclones. lluminad 6n y enlllocln de,
fer.muia, 88
do moicnleniO~. 360
dlf>CUitad de la, 29
encor><r la. ;a
roodalicladcs del. 3t
nl,d de, 62
rnu:rs vlsu.11. 3<19
lnr<rrelad6n de actividades. 263
lnterselcnes
a dt,llnhl!l, i.lumlnad6n de., 330
u nivel, 220. 229
numlna<i6n de. 3.la
lnersl6n, ~dc:sJ!c, 18
lo!
can..llr.adoras. 2J9
r::w<lcrdcas. 228
de anuncios. 383
espada!, 85
l.l:vanmmknto ropcgr'dfl<O. 10
Ley de.
Asenuamkn<"" lluiNllos<ld t:sta<Sodt
Mixlco. 47
Uncamlenros progamuoos
hmclva~ de los, Sl
del pro;rnrna utbano.1956
l3r~rntnoa (l;iwg )'.'57
I.IU\ia, UJ
Local!l.ad6n
do vi\itnd&s, oimuladdn <k 73
R'Sid<ndal. tsll!dlo de. 73
Wlt($)
Cla:e.so a. 257
agrup>cldn de, 37
disposicin de Ir>:~ . Zi$
urba"tilzadi>S, espulru:ln con. &
l'ttCI3cllln t n 1... 276, 278
lil'
"" dimnS>Onamlenm del, 264
I.DIIflc.\cl6n
alumlolaclo pdbliro y, 317
cnrw<n<:lo.W, 115
dimco.sklnC$ de la. 275
medio norurul y. 261.278
objCU\'<1 \lClo, 275
ptlocJplon b&loos de. 26;
t.Ug>teli d< cnCilemro, 97, 208
lumtn. 317318
tumln;uta!s
dasilicacl6n de, 319
espaciamiento de, 32(>
lrodlzad6n de, J27
orenacln de Lu, 330
Stleo;ln IW, 327
418
topes denuo del, 3 79
Vg~ta<l n y, 380
Lux, J IS
l uz. distbnciOO de
hodzontal. 32 1
.\IO<Ielo(s)
\'ettical-, 321
J,ynch. K .. 97, 100
mcncal. 96
~Mclales. 99-100
Mapeo menrn1
de la dudad. 97
tefertnelo en el, 64
Mrgmcs de sogui:idad. 57
AtdrquezRIJnuw, ,11 S
Masa critica d demanda. 56
Matmalcs
Ob.1S~imltn1 0 dr,
comunt.cacloocs, 86
Mera~do
aspecros de, 2 1
c.oftoClmlcmo, 38
del diente del. 30
llcJ scg.nu:nco del, 3 lf
dalOS del. 3>
d=nochnlentodel, 311'
determinantes dcll'r0)""-1o y, 32-33
estudio de. a_<pectos del. 39.
I!X;lCCla~Lvi:IS del. ime.pretadn del, 6-oJ
snndeo del, 20
tJpo dr vivienda y, 34
Metas y objetlv5
del <ilse~o urbano. 12
multiplic:idad ae. ts
Mlcrocllm>, oftacln dei. [03
Mob!Ullrio
r.amcrersticas des.!aNes del. 7S
mew~ de diseo. 1~
obietivos,
13
urbano, 49
agrupacin d~ 373
dlse.io de,'373
ob>'tlloulir.cin 'de lo clrrulacl6n por
el. 373
ob"'-fuccin visual por cl. 373
de locolilacln de .setvleios, 14
d< mmlf!cacln de \iajes, 77
de ua nsporl ~. 79
estma u.ra de. 77
resultados del, 80
funciones bsicas delos, 71
Modulacin, 3b0
Montaje de la iluminatinl ~26
cspadnmlento y, 326
Movimienr.o
coonuidad de, 99
espado y, 9 1
incraurbano, comprensin (iel SO
scc~nclado,
visual, 8657
Orientacin
cri..,rlo de, 95
sentido de. SS
On~ga San Vlt'l!nte. A .. 5
Paisaje
a9{0vechnmJelilo del. IJO
metas de diseo. 13
narural
desarrollo urbano y. 3~ 1
destruccin del, 364
objetivos. t3
tipos de, H 4
ramaiJus, vege~acln eomo. U2
N~n'f.las.
6 .. S
Necesidades
conot:lmlcnto de. 39
insatisfechas ~vivienda, ; 1
Negrtts-, aguas. 299
aponacin de. ;;oo
de locolfdades"l!rbilliOs, 299
cu~ndfl tacln de giiStoS en las, ;!02
Nlvel(esJ
de vid!) mcjoramiemo del, 37
frelirus. dctcnninatin de. 41
lumfni<S, 331
Nodos; 97. 144
Normas
coelldellt<S de uso y, 178, t 79
de alineamfenw. 20<l
tsto~t~les. H-45
y requemiemos. 264
Objelvos
del diseo urbano, 1~
mviUpllcldo<l <ie. 18
Obra(s)
c:onrrmackSn dr.. 23
uriaru, valores en la. 9>l
Obsrru!os vehlculores. 378-~7-9
ofeno. paramctros de. oa
Ojo, movilniento del, 190 t.9l
OleoduCtOS. >!<!
Organl?.acin
do aalvldllde~. anillsls de, 61
de elementos -suenciales, 99
de r"'orrldos peatonales. 1os
espacial. ~o
hipteSis de 1~. so
funckl nnl de proy<!cto, 62
lineal del eqt1ipailiicnt, 185
social. 62, 6S
Paradas
objetivos, 13
rell:tartcia dei. 319
tl.'J<IUI'IiS del, <JO, 404
Peatn
catacrttftfcas, 208
cruce d<. zoa
delioicln, 208
trnlto vehltular y el, 252
FeudienreS)
cnn:aruta y ln, 206
419
~1tnrr.1
de las tul>crlas
de aguas negm, :;o.:;o:
de akamarl!kt1 3 J 1
elevadas, ;; 10
en desmallo urilano. 129. 253
gllb<mad<>Ja. 216
Uwninad6o en. 330
nl.ilclma(s). 216, 303
minima(s). 2 16. :;o:
pttsl~n hldr.lul!rn y, 282
tnt n ti\~saJ.
con calda
ados.>da, 307
t<Cafon.t~. 307
de Y\slta. 306. 307
l'l;>
velocidad de renase y. t q9
lllnetmdn solar, 106, 1 12
l'eretpei6n
del <'>f'lda. 19~
urbano.. modalidad de. 98
FtriU dcl prO)>'C!O. 20
n:rmlsos de ulbanlu.."in, 45
fl)rsonns y a<tiv!da&-s. Dujo dt. 01
283.289
f'eNtpl iV..,
de la vMeoda, 278
del lo!<, 278
NL'<Ir
llol. ~02
caraaat<ua><. ~
natural. foona> de la, 402
~;u lar. 402
l'!o
wacter!s~cas del. 403
l.tXIUIU del. ;gg
Plan(e>)
de d esarroU~y uso desudo, 131 ,
maesuo municipal. 401'
PlanlmLW, :<}
Plano(S)
"""sin de. 92
Uilrarnlento del. 35S
\'1ll ~rnenes y,3S8
Plnnteumft:rttl;t rundOIMI, 153
Playas de eslaonamiemo, M
107,1.'
[1
cararrcdsdCdS. 83
de UB> elusl\-o. 6S
fSP'Ido de las, $4
lnterioccs. 68
nullrlples. focmacln de. 68
Plusvalfa
Cilpltnll?.or 1. Si
capwd6n de. 57
r'obla~l~o
lln~llb
oodoooMmk:o de la. 16
awcoclrtliMlo ~ 18H82
lllliW de, oonttntradn de. 36
1\llfrtca camaca. JmpDI,., de la. 20
IIJ;rea de flumfnadn
sembrarlo de. ;;z
liposde, J25
Pozos
CAJa. C{lracceri5dc;as, 301
Proc.cso(S)
de tomo de dtclslones. 16, 18
lnformacln paur~~ 56
Proyt<to
alternativas del. 19
caraccertstk 21
oomenido del, 20
le alcdn~'nllado
daros pra el l~
periodo ondmk:o del :!00
f'OI'Llc In dd 300
d im..rs!n. 16
lrnplomn<ln de un. 20
l'ioyeao urbano
eompi<Jidnd del, ~o
conctlclonantes del, 46
detcrm!n~cl n dt. ~5
<h'versllkadn del. 1n
<nfoque dd, 30
esttnariOS del. 22
ltodd. 93
iiutllion.111~d dd, 206
Uneamlenros del. 3~
prod u cco~ ulr~fn.lll\'0:1.
so
uso le recursos y. 35
vegerac!ln en el, 300
Psicol;la>
desga..<ct, 31
"" el tsplldo. 92
lil<al. J6Z
lllldfO(s)
4f control. 222
esquln1. 253
Rampas
dirmas,23
stmldlrecw. 23<1
sucesivas. distancio do. 23"3
Rango$ blqcllmtlco$ plt<J dlm~ llmpllk!o.
101
tn
Rasame,2 1 ~
Pro pu-est~
Ra..~s f'OCiales
rompradores y. ll. 33
Rcalldad, rerc-n10d6D de la; 11
Rebase
dos arrlfeJ PM el, lll7
maniobras de. 20 1-20 1
a>r\d~OIIt11 e!>, lO~
420
m1mos de, t 99
\1slbllb!ad. de. zoo
Rttcon1do.lf
<X>ntlnuldad <le. 99
diseno 4e paisaje y. 362
R=<adn, promo<fn ele 1~. 172
Rcquerimlt:ntoS
omblcn.alcs y sodale. 2Q
lornlvlncln de, 171
habitadonaltS. 112
Rtsbaladllla~. 382
R\""'rYJ de aguo, 2Ql
KtSI<IMdal
ltllJSOS
ll.eglamer.to
sociales
umulacldn de lllf. 7
graduar !as. 3<1
lldlt\'<(6)
mOdelo de loc:alilAd6n. 73
ubl:acin. prededc H
lle51dcntcs. ldcntlll.,. con Jor; valores de
los. 37
Resulu:lo111!S fedet;~lesque atcaan cltCrrr
no. <l2.,14~ t :u
RDce .soclnl, ~7
,ttJrfguu lliudnt, M., 5
Rcm~entos, 116
2.13
vlates, 210
StDr(ts)
de Njos ingresos. 3S
uooo. tl!aflil de. 168
Suenria visual, 88-ll9
<XC<$0
Bstog~lloo, 4Q
ft>mH1 dtl, UO
Rentabilidad
coml~cl6n
de la,
~1
SCl''tCLO~
Simuicln
de .>etiYidoiod<'S. 71
de dcs>l.,mlenws lnt<:n~~ba..,., 78
del comporutmienb> urbano. 78
St~ltmll{S)
ruadrirulp, 212
ru1VIllnuo.l12
de obasr~lmlenro d< apa
compor.<ntes del. 285
de at~n,..tilldo, 2<1<1
componentes. 301
pnndploo de dlsroo en un. J83
de olum~tado pblico. :;1 7
de lrt:ulneln l' 6<1la1lmlento, 115
de desalojo de viviendo, 3<17
de llumlnarin en vialidades, :135
de pll!clo~. l2
de recol<:cdn
de ~., n<lli'IS. 304
de rocoatdos. 100
de &lmbolos. 99
lln<al. ~ 12
rat1lal. 2 t 2
ud>ano. propsllo del ;z .
'vtal
Jlllm;l!lo, 25!
subr.w.n~L 213
S1Jbsuelo. ~pot de. 136
Suelo{~)
421
ahnmente ogilnkos, 130
areoosos, t29
rodlden~ de oc:up.ddo de. loS
<Stimad6n d<l, 166
wlapsa.bleo. 130
oondkione<cHmatie<as y e~ 129 130
rorrosivo$. 130
diSpetllii/OS, 1:10
eslobllizan del, 130
<xpanslws, 129- 130
lno!l;ilnioos, 130
penr.eables. 129. +o.
timde. 134
uso de, 4o
esllmM In 1;4upclllc:l~ del, 75
JntenSld.1d de
definicin, 1OS
lnete01en<0 de, 52
patrn <k, 168
)er.uq1lJ~ndo el, 1114
mat!iz tic \'OC!Icin df, 11<>
VdiOltS <W, 130131
Supcrc:arr<ttta, 31S
Wlifcrmlclatt lumlnlao en. 328
SUI)e~lde
d<$!inada
a J.t conmrua:ln. 165
a \iatJ.iad, 52
ventlll>le, 52
divi~ldn del . 52. 54
vial. reduccin de la, 65
Sup<rmonzan. cooee('IID dt. 68
rablque, c-rutctlsllc.,, 400.401. 40l
ibludes. 2 13
lnngeme{s)
largs. 211
ionl!itud de ur.a. 216
1\'<hO nondcto, 19
ptn"odulmlenro del
limites en rl, 17l
mejorar el, 55
compOsl06n ffslcit del, 40
condicicne; naturales del. !M>
eonfiguracl6n del, 90
vientoy la. 11
conodm!<llto dd, 4H
demanda dinmico de. 30
depresiones dd, 130
rtmrrollo del. oo
disuibucl n de, 8~
fo:mn &1, ac<n1uar 14. 365
hidroga(lt del, o111otlim~ la. 311
lmptl'lllll!bles. 19
color y. 358
dcl piso. 3QO
Tktra1s
ogcol.ls, urtmnltadn <k, 153
<:nruentro c:cn la. 9 l
no reldfncLII, 165
no urbanl?.ablo, 165
ociosa, 16S
<11."dhisiones de lo, 26'1
urllan!Ublt. 165
lbml!$ d0111ldlwlas, 293
Topes vebirulart$, 37&379
'1\>pogtall, 129
como recurso nal\lral. ~6S
rualldadts d< la, 365
dlceo y. 2i6
Topgrafo. fundn clel, 40
Topo~Dgll,
100
lransrerenda romemal, 21
Tmnsldones, 87
en las ruberlu. JOS
l'rnsilo. J91
romposlcln y dlttlbudn. 197
cooftiaivo. aroas de. 328
ciJ..mn ckl. 1%
C1l hora pia>. 196
!al, c!llcs de, 67, 210
po< stnlidos. 1q
predlcdn del. 197
nanspon<. 76-77
gencmkln ck. 78
modelo d. 79
estrucuua rte. 77 78
resullados dcl, 80
p:oon de Ou)o 4<. 76
pblioo, 2~7
cimt14<t6n de. 209
fmtammlO d< 38Jl.U negtaS. J0q
na}'..:i~tlas
del terreno, 56
financlanllcnlo par.rla. &7
ma"" amorfn ck, a:;
notll'lcacln de. c&L'ndamzs, 263
pem!l$05 de, i~
de
supcrllde de, 73
indw t ~al,
156
Intensidad de
422
KAIamltnU> par.> dtllnlr d. 3S9
Yl.llldii<l. 156
%4nllladn de.
1$~
f~rrru. ~a
primari en fracxkmamlenws, 47
~suano(S1
ex>mo ro~co
de deiarTOilo. polo m, JI
detceho de. 256
occnduao~ 19H~2
dt lqs, 93
dt los resldenccs. ldenriOtiir con Jos. J7
r~p!da,
Jl8
S<all'ldarla. propt.tro de la z 1o
uroanas . .mcho de an11<$ en. 25-l
VilJje(Sl
acrattin. 77
r.<>r~ttplo de. 76
ditriburlo d~l. 77
gcnorad6n del. 71
produccl6n de. ;r
mmil1co li~n del,. 77
coloc.>cl6n de In. : 16
romo dcmco<o <SCibillzadO!, 341
1:1Llii<U4es tSICilus de la. :362
dlsto y. 276
dureza de la. 359
el rllma y, 112
en el diseno. 130
estad011.111\IMIO d~. 2!
"'"'"'lO
y lo>. 196
Vr!oodad, IQ7-IQ8
primario. 318
redur.tln de la. 65
60CUndorll. Zll, 318
-s.istt"ma de. iluminodn en, 335
supetOcic dc>tlnoda a. 52
ViffltoS
i\tt<l$ de ptotecc:ln de, 115
domlllilll\<5
aprov..:hamleniD de los. 10J
p<n<L'Oibllldad dd.
socnlor~
\tntniS)
scmlbllWlld dt, 21
Vantilacln
de e!plldOS, 115
de hnblt4clon.s, L66
do. 116
V!sibilidod
de plltllda. dhnnclo de. IQ&-199
diSl<li\Cla ele. 193
ll
~<1merros de. 58
.:mular la localiUido de 1. 73
tipos, 112
de !amUla y. 34
Volmenes
del OSJ"ddo. 91
planos y. 3S8
Vuelm, 5
tl! uguto recto, 227228
en U.225
l.qule.~.
Vllldad
"'CJ<lsccn~<:.
'""'odt In.respmr
3~~
la, 1~0
:upl~dones de. 37
dlsposdn de las. 27$
bada eo;tadocwmkn""' 37
mgresoo familiares para. 73
V1slt!n
hurna.na
canlCIA:t!sl!t<~; de la, 192
t'J.arn. c.:t.rnM.('r(HUcns, 193
ydeslumbramlen<o, 192
p<rlfncu. oorocccrlst!ca&. 193
Vls1as
de puoto roc.tl. 111
!"'nmmiCL<, 1~4
rema<ada. IH
Sl!rl>.l. l
Vlvitndas)
aa:eso u las. calk'll de. 210
255
7.onas)
<X>rl<llllicas. 93
ele lnOuen~ 21
171
Asentamient.o s irregulares