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ANALISIS DE FALLA
BIENVENIDOS !
DANIEL WONG L.
dwong@tecsup.edu.pe
CAPTULO 2
Mantenimiento Basado en condicin.
TAREAS PREDICTIVAS
OBJETIVO:
Comprender la importancia de un intervalo P-F como
medio de seleccin de una tarea predictiva
1.
TAREAS BASADAS EN LA
CONDICIN DE LOS EQUIPOS
PUNTO DE FALLA
POTENCIAL
(SE PERCIBE LA FALLA)
CONDICION
CURVA P-F
TIEMPO
PUNTO DE FALLA
FUNCIONAL
(OCURRE LA FALLA)
INTERVALO P-F
PERIODO DE ADVERTENCIA
TIEMPO PREVIO A LA FALLA
DESARROLLO DE LA FALLA
CONDICION
INTERVALO P-F
TIEMPO
NETO = 8 MESES
CONDICION
TIEMPO
CONDICION
TIEMPO
BUSCAR UN EQUILIBRIO
INTERVALO NETO
LO MAS LARGO POSIBLE POR RAZONES DE:
PARADAS
COSTOS DE REPARACION
SEGURIDAD
FACTIBILIDAD
Si se define
claramente el punto P
Si el intervalo P-F es
consistente
Es practico el
monitoreo a intervalos
menores que intervalo
P-F
Intervalo P-F es
grande como para
ser usado
NOTAS
El intervalo P-F debe ser
mas largo que el
tiempo necesario para
tomar accin
(consistente).
Si es muy corto no es
tcnicamente factible.
MONITOREO DE CONDICION
LSC
X
X
X
LIC
TECNICAS
EMPLEADAS
EFECTOS DINAMICOS
EFECTOS PARTICULAS
EFECTOS QUIMICOS
EFECTOS FISICOS
EFECTOS TEMPERATURA
MONITOREO DE EFECTOS
PRIMARIOS
(VELOCIDAD, FLUJO, PRESION,
TEMPERATURA, POTENCIA,
CORRIENTE, ETC.)
EFECTOS ELECTRICOS
INSPECCION
SENSORIAL
SELECCIN DE LA CATEGORIA
CORRECTA
EJ: FALLA DE UN RODAMIENTO
P1: ANALISIS VIBRACIONAL
(1 9 MESES)
INICIO
P2
CONDICION
P1
P3
P4: CALENTAMIENTO
(1 5 DIAS)
P4
TIEMPO
INTERVALO P-F
CURVAS P-F
NO LINEALES
LINEALES
2 mm
12 mm
INTERVALO P-F
P
F
F
FALLA AL AZAR
EN FUNCION DE MUCHOS
PARAMETROS
MUY CARA
SE TIENE QUE MONITOREAR
CONTINUAMENTE
SE TIENE QUE ESPERAR QUE LA FALLA
OCURRA
INVESTIGACION
INTERVALOS ARBITRARIOS
SIMULAR LA FALLA
EN LABORATORIOS
ES LA MAS PELIGROSA
DEBE SER MUY CORTA, ENTONCES
MUY CARA
AVIACION
SELECCIN DE TAREAS
PROACTIVAS
HACER TAREAS A INTERVALOS
MENORES QUE P-F
TAREA BASADA
EN LA CONDICION
SI
TECNICAMENTE
FACTIBLE?
NO
SI
FACTIBLE
REPARACION
PROGRAMADA?
NO
DESCARTAR A INTERVALOS
MENORES QUE EDAD LIMITE
SI
FACTIBLE
DESCARTE
PROGRAMADO?
NO
TOMAR ACCION EN FUNCION
A LA CONSECUENCIA DE LA FALLA