Informe III, ensayo de traccin. Universidad Tecnolgica de Bolvar.

Programa de Ingeniera Mecnica.

Asiganatura: Resistencia de materiales I-2015

UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE BOLIVAR

FACULTAD DE INGENIERIA
LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES
ENSAYO # 3. TRACCIN

Luis Eduardo Ramos Mercado

Javier Morales

T00037444

T00020597

Santiago Soto Fuentes

Jos Angulo

T00026935

T0002436

RESUMEN
Ductilidad es siendo una propiedad de los materiales (en este caso metlicos) los cuales
bajo la accin de una fuerza presentan una deformacin controlada sin que estos se rompan.
Esta propiedad est dada por el mdulo de elasticidad longitudinal o Mdulo de Young, que
es un parmetro que caracteriza el comportamiento de un material elstico, dependiendo de
la direccin en la cual se aplique la fuerza. Para un material homogneo, este modulo posee
el mismo valor para traccin como para compresin, convirtindolo as en una constante
nica del material. Es posible encontrar esta constante mediante el ensayo de traccin, que
es lo que se realizo en la prctica y que, gracias a este se pudo determinar su esfuerzo de
fluencia y su esfuerzo ultimo de tensin.
Palabras claves: Ductilidad, Modulo de Young, Ensayo de traccin, Esfuerzo de fluencia,
esfuerzo ltimo.
ABSTRACT
Ductility is being a property of the material (in this case of metal) which under the action of
a force controlled deformation occur without them breaking. This property is given by him
longitudinal elastic modulus or Young's modulus, which is a parameter that characterizes
the behavior of an elastic material, depending on the direction in which force is applied. For
a homogeneous material, this module has the same value for tensile and compression,
making it a unique constant of the material. You can find this constant by the tensile test,
which is what was done in practice and, thanks to this was lost to yield stress and ultimate
tensile stress.
Keywords: Ductility, Young's modulus, tensile test, Yield stress, ultimate effort.

________________________________________________________________________
INTRODUCCION

carga aplicada es retirada, la probeta

recuperara su forma inicial.

El ensayo de traccin es uno de los

ensayos ms empleados en la ciencia de
los materiales y con el cual podemos
realizar la seleccin y control de los
materiales para poder determinar su
calidad y ciertas propiedades fsicas a
tener en cuenta en la creacin de
maquinas y objetos para nuestra labor. En
el ensayo se mide la deformacin
(alargamiento) de la probeta entre dos
puntos fijos de la misma medida, y se
incrementa la carga aplicada al material al
cual se le aplique la prueba.

- Fluencia o Cedencia: Deformacin

brusca de la probeta pero sin el
incremento de la carga aplicada.

De este ensayo es posible determinar

diversas caractersticas de los materiales
elsticos, tales como: Modulo de
elasticidad, Coeficiente de Poisson,
Limite
de
fluencia,
Limite
de
proporcionalidad, Limite elstico, carga
de rotura o resistencia a traccin,
alargamiento de rotura y estriccin.
Este es un ensayo destructivo en el cual
colocamos la probeta en la maquina
universal y esta generara una fuerza la
cual causara un esfuerzo en le materia y
este, por accin de la fuerza mencionada,
causara su deformacin hasta la ruptura.
La maquina al causar esta reaccin es
capaz de hacer el calculo de varias de las
constantes de las que se hablaron antes.
La grafica obtenida a travs de esta
prueba es conocida como la grafica de
Tensin-Deformacin y que en general
presenta cuatro zonas las cuales
diferenciadas unas de otras.
Deformaciones
elsticas:
Son
deformaciones que presentan a lo largo de
la probeta, de pequea magnitud y, si la

- Deformaciones plsticas: Si se retira la

carga aplicada, la probeta recuperara
parcialmente su forma pero presentara
una deformacin permanente.
- Estriccin: Las deformaciones se
concentran en la parte central lo que
causa una reduccin de la seccin de la
probeta (apreciable a simple vista)
momento en el cual las deformaciones
continuaran acumulndose hasta la
ruptura de la probeta.

REALICACION DEL ENSAYO DE

TRACCION

Realizacin del ensayo.

Primero que todo mientras se calibra la
maquina, nos encargamos de realizar las
mediciones necesarias en las probetas que
sern sometidas al ensayo. Luego de esto
las montamos en la maquina y se inicia el
ensayo
mediante
el
software
especializado (Ver Figura 1.). Se puede
observar bien como se deforma el ensayo
que adems concuerda con la informacin
que arroja la grafica hasta que la probeta
se rompe. Despus de esto procedemos a
medir la probeta rota para hallar una
longitud
final.
Repetimos el proceso con la segunda
probeta (Ver Figura 2.).

Medicin
Dimetro inicial
Dimetro final
Longitud inicial
Longitud final

Valor (mm)
12.53
11,34
67,25
74,26

Tabla 2. Probeta 2

Probeta
1

rea inicial (A0)

(mm)2
118.05

rea final (Af)

(mm)2
97.81

123,31

100.99

Figura 1. Montaje del ensayo.

Tabla 3. reas transversales de cada una
de las probetas

Segn la norma A-370 para una probeta

de 12.5 mm de dimetro (D) de debe
tener una longitud de 50 mm de longitud
(L) (Ver Figura 2.).

Los datos anteriormente mostrados, se

introdujeron en el programa y se procedi
a realizar la prueba (aplicar carga a la
probeta hasta la ruptura), el programa
midi algunos datos, adems se calcul
algunos datos con ayuda de las
mediciones tomadas (ver tabla 3.).

Figura 2. Forma y longitudes de la

probeta.
Max.
esfuerzo
(N/mm2)

MEDICIONES

Medicin
Dimetro inicial (D0)
Dimetro final (Df)
Longitud inicial (L0)
Longitud final (Lf)
Tabla 1. Probeta 1.

Valor (mm)
12.26
11,16
70.63
76,95

Max.
Carga
(N)

Elongaci Estriccin
n
porcentua
porcentual l %
%
642,464
74,8438 8,95
14,54
647,007
9,43
18,10
Tabla 4. Datos mostrados y calculados.

# de
Probeta
1
2
3
M
A
T
E
S

4
5
6
7
8
9
10
11

J
U
E
V
E
S

12
13
14
15
16
17

Nombre
P1 Sec. 23
P2 Sec. 23
P3 Sec. 23
P4 Sec. 23
P1 Sec. 34
P2 Sec. 34
P3 Sec. 34
P1 Sec. 45
P2 Sec. 45
P3 Sec. 45
P1 Sec. 23
P2 Sec. 23
P3 Sec. 23
P1 Sec.
3-4
P1 Sec. 45
P2 Sec. 45
P3 Sec. 45

Promedio
Desviacin estndar

Max
esfuerz
o
599,71
4
643,37
7
630,39
3
643,71
5
631,66
2
632,73
5
668,43
2
643,54
6
616,01
4
629,94
3
740,66
4
648,76
4
654,52
4
642,4
64
746,41
2
723,90
2
722,39
7
659,92
1
43,516
8

Max.
Carga
77,775
83,437
5
79,856
2
81,543
7
77,268
8
77,4
79,425
78,975
81,262
5
81,187
5
79,087
5
76,462
5
80,193
7
75,843
8
76,856
2
80,512
5
73,218
8
78,841
5
2,5217
7

Tabla 5. Esfuerzos mximos y carga

mxima de cada uno de los ensayos de
traccin.

Es conveniente comparar los datos

obtenidos mediante los ensayos con los
datos tericos encontrados en tablas de
las normas de caracterizacin de los
materiales (Ver Tabla 6. y 6.1.).

Esfuerzo mximo (MPa)

Elongacin (%)
Reduccin de rea (50)
Dureza (HB)

380
25
50
120 -150

Tabla 6. Datos tericos del acero 1020.

Esfuerzo mximo (MPa)

Elongacin (%)
Reduccin de rea (50)
Dureza (HB)

565
16
40
163

Tabla 6. 1. Datos tericos del acero 1045.

Con base en los datos tericos y

experimentales mostrados en las tablas
anteriores, el error porcentual del acero
estudiado y el acero AISI 1020 es:

|380642,464|

Er 1=

380

100

Er 1=69.06
El error porcentual del acero estudiado y
el acero AISI 1045 es:

|565642,464|

Er 2=

565

100

Er 2=13,71

Resistencia mecnica se refiere a ms que

todos tres conceptos principales:
- Resistencia a la compresin
- Resistencia al corte
- Resistencia a la tensin
R. a la compresin, es aquel que tiende a
aplastar el material del miembro de carga
y acortar el miembro en si. En este las
fuerzas que actan sobre el tienen la

misma magnitud, direccin y sentidos

puestos hacia dentro del material y viene
dado por
=

fuerza perpendicular al area transversal del elemento

Areatransversal delelemento

P
A

R. al corte, es el tipo de esfuerzo que

busca cortar el elemento, la fuerza que
produce este esfuerzo actua de forma
tangencial al rea de corte. Viene dado
por:

Grafica 1. Alargamiento Vs. Tensin

1.
2.
3.
4.
Fuerza tangencial del areatransversal del elemento
=
Areatransversal del elemento
=

V
A

R. a la tensin, es aquella que tiende a

estirar el miembro y romper el material
(esa la que se somete el material
estudiado en la experiencia). Donde las
fuerzas actan sobre el mismo y tienen la
misma magnitud, direccin y sentidos
opuestos hacia afuera del material, esta
dado por lo siguiente
=

Zona de Deformacin Elstica

Zona de Deformacin Plstica
Zona de Limite de Fluencia
Zona de Tensin ultima a la
Traccin

A mayor contenido de carbono, mayor

resistencia pero una menor ductilidad. Se
convierte en un material mas duro y mas
frgil, adems de que es poco til para
uso estructural. A menor carbono, mayor
ductilidad pero menor resistencia.
Material con buen comportamiento
inelstico-plstico,
til
para
uso
estructural.

De esta manera con los datos obtenidos se

obtuvieron las siguientes graficas de
esfuerzo vs deformacin para cada caso:
fuerza perpendicular al area transversal del elemento
Areatransversal delelemento
P
A

0.90

mx.

mx.

Tabla 7. Composicin qumica del acero

AISI 1020.

Propiedades mecnicas

Ver Tabla 6.
-

Tratamiento trmico:

Forjado C

Recocido C

Temple C

No se logra
un incremento
1120 -1290
850 - 900
significativo
en la dureza
Tabla 8. Tratamientos trmicos aplicados a
un acero 1020.

Grafica 2.

Acero AISI 1045

- Propiedades qumicas
%C
%Si
%Mn
0.44 max
0.25
0.70
Tabla 9. Propiedades qumicas de los
aceros ASIS 1045.
Grafica 3.

Propiedades Mecnicas Tpicas

Ver tabla 6.1.

-

Tratamiento trmico

Forjado C

Recocido C
Temple C
790 - 880
1245 max.
enfriar
en **
horno.
Tabla 10. Tratamientos trminos para un
acero AISI 1045.

Acero AISI 1020

%C
0.20

Propiedades qumica
%Mn
0.60-

%P
0.04

%S
0,05

Basndonos en la informacin anterior

podemos afirmar que el Acero AISI 1045
en comparacin con el Acero AISI 1020
es ms resistente pero menos dctil. La
utilidad de cada uno de estos depender

del uso que se pretenda dar, ambos tienen

una gran demanda en la industria, pero no
para las mismas utilidades ya que sus
propiedades mecnicas varan.

FORMULAS

| Lf Li|

Lf

100

| A f A i|
Af

100
n

Xi

Promedio= i=1
n

Desviacin estandar=

( xx)2
n

CONCLUSIONES

El ensayo de traccin nos permite

determinar muchas
de las
propiedades mecnicas de los
materiales de una manera rpida y
prctica, aunque sea un ensayo
destructivo con una pequea
probeta es posible determinarlas.
A desviacin estndar de los
esfuerzos mximos de los
distintos ensayos realizados es
sumamente alto, lo cual indica o
que las probetas no eran del
mismo material o que las medidas
de estas no eran iguales.
El error porcentual del esfuerzo
mximo practico y el terico del
acero AISI
1020
es
de
aproximadamente 70 % lo cual
puede indicar que este no es el
acero que se us para crear las
probetas, debido a que el error
porcentual del esfuerzo mximo
practico y el terico del acero
1045 es de aproximadamente
14%, es lgico suponer que este es
el acero del que estn hechas las
probetas.
El porcentaje de carbono influye
inmensamente en las propiedades
mecnicas de los aceros, este
porcentaje
cambia
algunas
propiedades como la ductilidad, la
resistencia mecnica, la fragilidad,
entre otras.

BIBLIOGRAFIA.

Ensayo de materiales: Lu Chest,

editorial labor, S.A.
Fundamento de la ciencia e
ingeniera de los materiales.
William.F Smith 2 edicin-1996.

Publicado Mexico: internacional

Thomson edition 1998
Ciencia
e ingeniera de los
materiales. Donald R. Asketand.
Norma ASTM A370 07a