Agentii frigorifici si incalzirea globala

Se stie ca marea problema a Planetei este incalzirea globala datorita poluarii

si Normele Europene sunt foarte stricte din acest punct de vedere .
Necesitatea aparitiei acestui curs a venit datorita Normelor impuse de UE vis a vis de agentii frigorifici poluanti .Din cite se cunoaste
UE a impus ca din 2013 toate masinile frigorifice noi vor folosi freoni ecologici .
Exista producatori care ii folosesc de peste 8 ani ,inclusiv Fabrica de la Gaiesti foloseste R600 in agregate cam de 6 ani .
Sunt producatori de echipamente frigorifice,care folosesc ca agent frigorific R290 ,mai putin intilnit pe piata Romaneasca.
Din pacate am intilnit foarte multi frigotehnisti cu experientacare considera ca Freonii ecologici sunt R134 si cei din gama 400
,nimic mai fals dupa ce se va lectura cursul si primind explicatiile de rigoare o sa se intealeaga ca nu este chiar asa .
Ce pot sa adaug in final Frigotehnia inseamna 5 % meserie (argintat bercuit,dat gauri carat scule si aparate etc) si 95%
stiinta,dupa parerea mea este deasupra tuturor profesiilor care au grad de calificare 2 , deoarece imbina partea de electrica cu
partea de instalatii cu partea de frig inclusiv confectii metalice/ALP ma refer la tubulatura este meseria cea mai
pluridisciplinara dupa parerea mea si cere un effort continuu de perfectionare si de a tine pasul cu tot ce este nou .
Acest curs este parte integranta din cursul de Training freoni ecologici R290/600
Cursul de Training de freoni ecologici este un curs care va fi perfectionat permanent ,el se regaseste in suportul de curs de calificare
a Frigotehnistilor care urmeaza cursuri la S.C FormarePlus S.R.L

Freonii
Clasele de freoni
Au fost descoperiti in anul 1930 si utilizate la inceput ca fluide propulsoare ale aerosolilor,agenti de curatire,pentru gonflarea
izolatiilor Sunt derivati ai hidrocarburilor ,prin inlocuirea totala sau partiala a atomilor de H cu atomi de Cl Fl Br.
Dupa actiunea freonilor asupra ozonului stratospheric freonii se impart in 3 clase
-CFC Clor-Fluor-Carbon cei mai distructivi
-HCFC Hidrogen-Clor-Fluor-Carbon mai putin distructivi
-HFC Hidrogen-Fluor-Carbon asa zisi inofensivi

Prin amestecul a doi sau trei freoni puri se obtin noi freoni mai bine adaptati la cerinte cu o toxicitate mai mica sau cu un grad de
inflamabilitate mai redus.
Avantaje :
-Multi freoni au un regim de temperaturi si presiuni foarte avantajoase
Ex R22
T0N= -40.8 C, Pc (+35 C)=13.54 bar
-Volume masice reduse
-Neutri chimic fata de otel cupru ,si mat plastice
-Cei fara clor nu sunt toxici (HFC)
-Cei fara H CFC nu sunt inflamabili sau explozibili
-Au temperatura redusa de supraincalzire a vaporilor
Dezavantaje
-Caldura latenta de vaporizare redusa
Ex R22 205 Kj/Kg Ex apa are Qlatent de vaporizare 2300 Kj/Kg
-Ataca magneziul si aliajele aluminiului
-Detectarea scaparilor se face cu aparate speciale
-Majoritatea (exc R22,R502) sunt miscibili cu uleiul facind imposibila separarea uleiului si retinerea lui in carterul comp
-In contact cu apa creeaza mari probleme .Peste 25 mg/Kg la freonii cu hidrogen (HCFC,HFC)se descompun chimic facind acizi
foarte agresivi (HCl,HF) ,care ataca garniturile.Freonii fara H (CFC) permit dizolvarea apei dar in zona temp <0 apa ingheata si
obureazat conducta ducind la spargerea ei Este interzisa introducerea de alcool in instalatie. Obiligatorie este decontaminarea
instalatiei cu azot uscat
-Au viscozitate atit in faza lichida cit si in cea gazoasa mai mare ca amoniacul conducind la pierderi mari de presiune.Rezultind
conducte cu diametru mai mare si echipament mai scump.

Mecanismul distrugerii stratului de ozon

Molecula de CFC este
supusa radiatiilor ultraviolete

Se elibereaza Cl monoatomic

Cl monoatomic interactioneaza cu o molecula de ozon O

Se formeaza O2 si oxid de Cl

Oxidul de Cl interactioneaza cu
atomi de O liberi

Se formeaza molecule
de O2 si se elibereaza
Cl monoatomic
Proprietati amestecuri de freoni :
AZEOTROPI Proprietate a unui amestec lichid de a fi format din componenti care fierb toti la aceeasi temperatura, dand vapori cu
aceeasi compozitie ca a amestecului lichid din care provin
.Zeotropici amestecuri care condenseaza intr-un anumit interval de temperatura (temperatura de alunecare). Temperatura de
alunecare poate fi utilizata pentru a imbunatati performanta, dar acest lucru necesita modificarea echipamentului. Avantajul de
amestecuri este ca acestea pot fi fabricate la comanda, pentru a se potrivi nevoilor specifice
Definim :

GWP=Potential inc globala

ODP=coefficient afectare strat de ozon

COP=coef de performanta (Ex o instalatie de AC pusa pe pompa de caldura consuma 1 KW.h current electric si da caldura 4 Kw h
COP=4/1=4)

Coeficientul de performanta, valoarea acestui coeficient trebuie sa fie cat mai mare. In functie de coeficientul COP, se stabileste
clasa de eficienta energetica a echipamentului in modul de incalzire. Pentru valori ale COP > 3.60, clasa energetica a
echipamentului la incalzire este A

EER = eficienta energetica si valoarea acestui coeficient trebuie sa fie cat mai mare. In functie de coeficientul EER, se stabileste
clasa de eficienta energetica a echipamentului in modul de racire. Pentru valori ale EER > 3.20, clasa energetica a echipamentului la
racire este A.
TEWI= Impactul total echivalent de incalzire TEWI (Total Equivalent Warming Impact

Tabel 1. Freonii utilizati in instalatiile frigorifice si substituentii lor.

Grupa

Fluidul

ODP

GWP100(CO2=1
)

Dur
v

atm
a

CFC

HCFC

HFC

Amestecuri
azeotrope

R11

4000

R12

10600

R113

0.8.1.0
7

4200

R114

0.71

6900

R13B1

1016

6900

65

R22

0.055

1700

R142b

0.065

2000

R23

11700

R32

650

R125

2800

R134a

1300

14

R143a

3800

55

R152a

140

R500(R12/R152a)

0.63
0.75

6000

R502(R22/R115)

0.30.34

5600

R507(R125/R143a)

3300

10

90

13

19

>

Amestecuri
cvasiazeotrop
e (<1C)

Amestecuri
zeotrope

R404A(R125/R143a/R134
a)

3260

R408A(R22/R143a/R125)

0.026

3050

R410A(R32/R125)

1725

FX40(R32/R125/R143a)

3350

R401A(R22/R152a/R124)

0.03

1080

R401B(R22/R152a/R124)

0.035

1190

R402A(R22/R125/R290)

0.02

2570

R402B(R22/R125/R290)

0.03

2240

R403A(R22/R218/R290)

0.04

2670

R403B(R22/R218/R290)

0.03

3680

R407A(R32/R125/R134a)

1770

R407B(R32/R125/R134a)

2285

R407C(R32/R125/R134a)

1525

R409A(R22/R142b/R124)

0.05

1440

R409B(R22/R142b/R124)

0.05

1425

R413A(R134a/R218/R600
a)

1770

R417A(R125/R134a/R600
a)

1950

FX90(R125/R134a/R170)

2400

R717 AMONIAC

R744 (bioxidul de carbon )

R290 (propan)

R600a(izobutan)

R1270 Propylene ( C3H6)

Fluide
naturale

Exemple de freoni uzuali :

R22 Clordifluormetan (CHClF2)
Avantaje:
-Prezinta prop foarte bune superioare lui R12
- T0N= -40.8 C, Pc (+35 C)=13.54 bar
-Putere frigorifica volumica qov=1991Kj/Kg
-Raport de compresie inferior amoniacului
-Neinflamabil si neexploziv
-Neutru fata de metale si aliajeutilizate frecvent in inst frigorifice
-In stare lichida dizolva apa de 10-12 ori mai mult ca R12 neexistind riscul
blocarii instalatiei datorita formarii dopurilor de gheata
-Foarte solubil cu uleiurile petroliere sau sintetice la temperaturi mari dar
partial solubil la temperaturi scazute
Dezavantaje:
-Caldura masica de vaporizare scazuta lv(0C) =205,4 j/Kg

-In prezenta apei se formeaza mici cantitati de HCl existind riscul distrugerii
garniturilor si corodarii metalelor sensibile la acid clorhidric
-Detectarea pierderilor se face cu aparate speciale lampa haloida,detect
electronice su cu raze UV
Impact asupra mediului
-Este un freon din grupa HCFC fiind utilizat pe o perioada de tranzitie cu
impact negativ asupra mediului
-ODP=0,055 potential redus de distrugere a ozonului
-GWP=1700 timp de neutralizare 11.8 ani
Freonul R290
Agentul frigorific ecologic R290 (propan) a fost utilizat ca fluid de lucru in special in industria petrochimica. in comparatie cu amoniacul, in
instalatiile frigorifice care utilizeaza propanul se pot folosii materiale din cupru, iar compresoarele pot fi de tip semi-ermetic sau ermetic.
Un dezavantaj ar fi inflamabilitatea si explozivitatea.

Proprietatti si caracteristici termodinamice ale agentului frigorific ecologic R290 sunt:

-temperatura critica: 96.7C

-presiunea critica: 42.51 bar

-densitate: 220.48 kg/m3

-masa molara: 44.096 kg/ kmol

-ODP= 0

-GWP= 3

Freonul R600
Agentul frigorific ecologic R600a (izobutan) nu este coroziv si prin urmare este compatibil cu metalele si cu unele materiale plastice.
Isobutanul este un gaz incolor si inflamabil. Reactioneaza puternic cu oxizii, acetilena, halogenii si oxizii de azot. De asemenea actioneaza
ca un sedativ la nivelul sistemului nervos central.

Proprietati si caracteristici termodinamice ale agentului frigorific ecologic R600a sunt:

-temperatura critica: 134.7C

-presiunea critica: 36.29 bar

-densitate: 225.5 kg/m3

-masa molara: 58.122 kg/ kmol

-ODP= 0

-GWP= 3

Punct critic :
Se da exemplu apa pentru a se putea intelege se da ca exemplu punctul
critic al apei
EX punct critic apa
Presiunea vaporilor de apa: Prin incalzirea apei si vaporilor de apa intr-un vas inchis, va creste mult presiunea si temperatura.
Proprietatea vaporilor si lichidului vor deveni tot mai asemanatoare, pana la atingerea punctului critic la T c = 374,12 C und pc =
221,2 bar ne mai putand distinge lichidul de vapori.

Notiuni generale de functionare a unei masini frigorifice .

Principii de baza
Principiul al II-lea al termodinamicii
Al doilea principiu al termodinamicii este formulat in mai multe moduri:
Formularea Thompson: intr-o transformare ciclica monoterma sistemul nu poate ceda lucru mecanic in exterior.
Formularea Clausius: nu este posibila o transformare care sa aiba ca rezultat trecerea de la sine a caldurii de la un corp cu
temperatura mai scazuta la un corp cu temperatura mai ridicata.

Principiul II al termodinamicii exclude posibilitatea realizarii unui perpetuum

mobile de speta II (adica a unei masini termice care sa furnizeze lucru
mecanic, intr-o transformare ciclica, in contact cu un singur izvor de
caldura).

Ce dorim noi sa faca masina noastra frigorifica :

Caldura de la o sursa mai rece sa fie luata si transportata in exterior la o
sursa mai calda .
Ex frigiderul casnic ,caldura de la oala cu ciorba este luata si scoasa in
exterior prin condenstor ,iar ca effect obtinem racirea oalei cu ciorba din
cuva frigiderului ,caldura este cedata in interiorul bucatariei deci mediului
ambient .
Trebuie retinut caldura nu trece de la sine de la o sursa mai rece la o sursa
mai calda .vezi Principiul Claussius enuntat mai sus .
Cum se poate realiza schimbul de caldura de la o sursa rece sa cedeze
caldura unei surse mai calde =folosind energie sau Lucru mecanic .
De retinut :
Prin comprimarea unui gaz ii creste temperatura (vezi motorul Diesel)
Prin destinderea brusca a unui lichid ii scade brusc temperatura ,vezi
incarcarea unei brichete cu gaz .
Daca golim o butelie cu lichid GPL vedem ca din starea lichida se transforma
in gaz ,TRANSFORMAREA DIN LICHID IN VAPORI NU SE FACE FARA
FIERBERE chit ca temperatura este fff scazuta .
Freonii au proprietatea ca vaporizeaza la temperaturi scazute sub cea a
mediului ambient si condenseaza la temperaturi ridicate .
Ex la o pompa de caldura cu R290 Freonul poate condensa la +120C si
vaporiza la 40C
Foarte important :
Fenomenul de vaporizare se produce cu o cerere foarte mare de caldura de
la mediul racit
Fenomenul de condensare se produce cu o cedare foarte mare de caldura
catre mediul ambient
Prin vaporizare lichidul schimba starea de agregare de la lichid la vapori
saturati cu cerere mare de caldura
Prin condensare vaporii schimba starea de agregare din starea de vapori
saturati supraincalziti la intrarea in condensator iar la iesire obtinem lichid
saturat cu cedare mare de caldura .
Cea mai simpla schema a unei masini frigorifice :
Agregat frigorific

VAPORIZATOR

CONDENSATOR

1 In exteriorul frigiderului functioneaza compresorul notat cu 1.Compresorul este actionat de un motor electric care consuma
energie sub forma de current electric si o transforma in lucru mecanic asupra fluidului frigorific care este sub forma
gazoasa,marindui presiunea si conform principiilor TD ii creste si temperatura prin comprimare.
2 Fluidul frigorific sub forma de vapori saturati supraincalziti (datorita comprimarii in compressor) patrunde in condensator la
presiune si temperatura ridicata unde incepe sa cedeze caldura..
3) Caldura q circula dinspre gazul aflat la temp ridicata la o temperatura mai coborita din jurul condensatorului.aflat la temperatura
mediului ambient Acest lucru face ca gazul aflat la o temp mare sa condenseze intr-un lichid (miscarea moleculelor de gaz este
incetinita ce permite refacerea legaturilor moleculare specifice starii lichide) Lucrul mecanic facut de catre compressor asupra
gazului este urmat de o transformare de stare de agregare (gazlichid) in cadrul unei reactii cu CEDARE DE CALDURA (daca
punem mina pe condensatorul frigiderului il simtim ca este fierbinte)

4) Lichidul frigorific trece prin Ventilul de laminare (capilar) Din cauza

expansiunii, temperatura lichidului este scazuta ,presiunea este scazuta
(avem o cadere brusca de presiune) .Temperatura este inferioara celei
existente in interiorul agregatului frigorific In VL are loc pulverizarea
lichidului si incepe faza de fierbere care va continua cu vaporizarea in
vaporizator cu cerere mare de caldura .
5) Transferul caldurii din zonele cu temperatura mai mare (unde sunt
alimentele) spre circuitul de racier.reducind temperatura din frigider
.Energia absorbita sub forma de caldura invinge fortele de atractie dintre
moleculele fluidului frigorific favorizind vaporizarea acestuia
6 Cind tot lichidul de racier a vaporizat ciclul se va repeat .ciclul este
controlat de termostat cind acesta sesizeaza ca temp de racire a ajuns sub
cea setata opreste frigiderul
Ce trebuie retinut cantitatea de caldura necesara vaporizarii freonului (sch
starii de agregare din starea lichida in gazoasa ) este luata de la alimentele
din frigider adica de la mediul racit .
Instalatie frigorifica cu freon
Cu o treapta de comprimare

IP,JP Presiune inalta,Presiune joasa

FL FG ,Faza lichida,faza gazoasa
C=Condensator
V=Vaporizator
K=compressor
AR1 Agent racire
AR2 agent racit (spre consumatorul de frig)
RL=Rezervor de lichid
SRL subracitor de lichid
SIV supraincalzitor de vapori
D=deshidrator
VL =ventil de laminare
Tc termostat

La instalatiile cu comprimare mecanica:

-Presiunea de vaporizare trebuie sa fie superioara celei atmosferice
-Presiunea de condensara inferioara valorii de 16 bari
-Raportul de compresie ammoniac 6-8
-Raportul de compresie la freoni 8-10
Compresorul K aspira vaporii supraincalziti de freon din starea 1 rezultati din schimbatorul de caldura SRL/SIV si ii comprima pina
la starea 2 ,pentru acest process se consuma puterea Pk.In condensator are loc initial racirea vaporilor supraincalziti refulati de
compressor pina la starea de saturatie 2 dupa care vaporii condenseaza pina la starea 3.Acest process are loc prin cedare de
caldura catre mediul exterior prin intermediul unui agent de racire in cazul nostru AR1 =agent de racire apa.Freonul condensat este
subracit in subracitorul de lichid SRL pina la starea 3 caldura cedata de acesta este folosita la supraincalzirea vaporilor in
supraincalzitorul de vapori SIV procesul 1-1
Rolul schimbatorului de caldura regenerativ:conduce la o eficienta frigorifica mai mare prin cantitatea de frig mai mare obtinuta cit
si la o protectie sporita a compresorului contra patrunderii unor picaturi de lichid in cilindru .La instalatiile de putere mica (cele
casnice) se renunta la acest utilaj .Lichidul subracit este laminat in ventilul de laminare (cu reglare termostatica) VL in urma
acestui process presiunea scade de la valoarea Pc la Po starea finala 4 fiind caracterizata de un amestec de lichid si vapori (lichid
nesaturat) .Ventilul de laminare thermostatic mentine constanta diferenta de temperatura a vaporilor rezultati din vaporizator t1
(supraincalziti cu 5-7 C) si cea de vaporizare to In vaporizatorul V are loc atit vaporizarea freonului 4-1 cit si o supraincalzire a
vaporilor 1-1 pe seama caldurii Fo primita de la SRL/SIV.Schema este comp cu rezervorul de lichid RL si filtrul deshidrator D

Influenta subracirii regenerative asupra functionarii masinilor frigorifice cu compresie mecanica avind ca agent frigorific freonul
Pentru freoni se utilizeaza o alta metoda de ameliorare a circuitului frigorific decit racirea cu apa a amoniacului .Metoda folosita la
freoni permite o subracire mai avansata a condensului si este denumita subracire interna sau regenerare Specific fenomenului de
subracire a condensului in regeneratorul SRL/SIV subracirea are loc pe baza supraincalzirii vaporilor reci furnizati de vaporizator.Pe
linga efectul pozitiv de crestere a puterii frigorifice qo a masinii.se observa si o afectare negativa prin cresterea lucrului mecanic
(consum mai mare de energie) necesar pentru comprimarea vaporilor.In ansamblu se mareste eficienta frigorifica a masinii folosind
subracirea regenerative Un alt mare avantaj functionarea USCATAa compresorului in regimul vaporilor supraincalziti deci nu ajung
picaturi de lichid in cilindru.

Regim termic in regenerator:

Diag t-S temp suprafata de schimb de caldura
Se observa ca temperatura de iesire a lichidului din regenerator t3 si temperatura de iesire a vaporilor din regenerator t1se gasesc
intre temp lichidului la intrarea in regenerator t3=tk si temperatura vaporilor reci la intrarea in regenerator t1=to

Aplicatie:
Se da o masina frigorifica functionind cu R22 , To temperatura de vaporizare
26 C
Tc=temp de condensare 36 C ce presiuni avem in vaporizator dar in
condensator

Din tabelul pentru R22 se cauta T=-26C apoi se citeste presiunea 0.91 At,13
PSIG, sau 89,6 Kpa

Din tabel gasim pentru T=36 C P=13.15 At ,187 PSIG

Deci masina frigorifica va functiona cu Pv=0,91 At Pc=13.15 At
Alt Ex de Diagrama : Pentru 3 freoni uzuali R134/290/22
Grade F

-35

Grade C

-37.22

R134 PSIG

R134 Bar

-15.8

-1.074

-30

-25

-20

-34.4 -31.7 -28.9

-13.8 -11.6

-0.95

-9.2

-0.8 -0.63

-15

-5

-26.1 -23.3 -20.6

-18

-15

-0.1

1.7

3.7

5.9

8.2

-0.44 -0.23 -0.01

0.12

0.26

0.407

0.566

0.7

-6.4

-10

-3.4

10

15

-12.2 -9.444

-6.6

R290PSIG

3.4

R290 Bar

5.6

8.1

0.235 0.386

0.56

10.7

13.6

16.7

20

23.7

27.6

31.8

36.3

0.74 0.938

1.15

1.38

1.64

1.9

2.194

2.505

2.8

10.2

13.2

16.5

20.1

24

28.3

32.8

0.51 0.704

0.91

1.14

1.39

1.66

1.953

2.263

2.6

4.9
R22 PSIG

0.6

R22 BAR

30

2.6

0.041 0.179

7.4

0.34

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

-1.111 1.667

4.44

7.222

10

12.8

15.6

18.3

21.11

23.89

26.67

85

90

29.44 32.22

16.7

20

23.6

27.5

31.7

37.2

41.1

46.4

52

58.1

64.5

71.4

78.8

1.152

1.38

1.63

1.898

2.19

2.57

2.84

3.2

3.588

4.009

4.451

4.927 5.437

51.8

57.7

63.9

70.6

77.6

85.1

93

101

110.2

119.5

129.3

139.6 150.5

3.574

3.981

4.41

4.871

5.35

5.87

6.42

7.604

8.246

8.922

9.632 10.38

48.8

55

61.5

68.6

76.1

84.1

92.6

102

111.2

121.4

132.2

142.6 157.7

3.367

3.795

4.24

4.733

5.25

5.8

6.39

7.01

7.673

8.377

9.122

9.839 10.88

105

110

115

120

125

130

40.56 43.33 46.11

48.89 51.67

54.44

103.9 113.3 123.3

133.9 145.1

156.9

7.169 7.818 8.508

9.239 10.01

10.83

186.4 199.6 213.4

227.8 242.9

258.6

12.86 13.77 14.72

15.72 16.76

17.84

195.9 210.7 226.4

242.8

260

278

13.52 14.54 15.62

16.75 17.94

19.18

Se observa ca in zona galbena Freonul functioneaza in vacuum pentru

atingerea temp de vaporizare respective .
1) COMPARATIE INTRE INSTALATIILE FRIGORIFICE CU COMPRESIE
MECANICA INTR-O TREAPTA DE COMPRESIE CE FUNCTIONEAZA CU
DIVERSI AGENTI FRIGORIFICI
2)Studiu comparativ folosind agenti frigorifici de tranzitie R404 A R407C.Put frigorifica =30KW temp de vaporizare t0= -25C,temp
cond tc= 40 C

Instalatie cu compresie mecanica intr-o treapta

Concluzie:Studiul instalatiilor frigorifice intr-o treapata folosind diversi Ag frigorifici se observa : coeficientul TEWI are valoarea cea
mai scazuta pentru agentii naturali NH3 si R600 ,Valoarea coeficientului TEWI este cu 10% mai mare la R 404 fata de R 407 (vezi
fig 8,9).Agentii frigorifici NH3 si R600 si R290 au Coeficientul de performanta cel mai ridicat
AZEOTROPI Proprietate a unui amestec lichid de a fi format din componenti care fierb toti la aceeasi temperatura, dand vapori cu
aceeasi compozitie ca a amestecului lichid din care provin;
.Zeotropici condenseaza intr-un anumit interval de temperatura (temperatura de alunecare). Temperatura de alunecare poate fi
utilizata pentru a imbunatati performanta, dar acest lucru necesita modificarea echipamentului. Avantajul de amestecuri este ca
acestea pot fi fabricate la comanda, pentru a se potrivi nevoilor specifice.

Frigiderul :
Functionarea electrica
-a) Pornirea agregatului frigorific
Se introduce stecherul in priza ,obligatoriu priza cu protectie la atingeri accidentale tip schuko
Se verifica cu creionul de tensiune pus pe partile metalice ale carcasei sa nu am prezenta curentului la carcasa metalica
Se roteste termostatul pe pozitia 1
Se urmareste pornirea motorului apoi dupa putin timp se pune mina pe condensator sa vada daca incepe sa se incalzeasca
Se pune mina in vaporizator si se observa daca incepe sa raceasca .
Se asteapta pina la prima oprire data de termostat.
-b) Functionarea electrica conf schemei alaturate:
obs:cond maro reprezinta conductorul de Lucru adica faza
cond albastru reprezinta nulul
cond galben-verde legarea la pamint
-Pornirea motorului ,circuitul este urmatorul:stecher schuko 1 cond maro intra in regleta de conexiuni 4 iese din regleta 5 intra in
termostat 6 contactul termostatului este inchis, iese din termostat 7, intra in regleta 8 iese din regleta 9, intra in releul de pornire
10 contactele 12,13 sunt deschise ,curentul trece prin inf bobinei releului ,intra in infasurarea aux a motorului

asincron prin 15 iese din infasurare prin 17 intra in releul de protectie prin 18 contactele 19-20 inchise iese din releu prin 21 ajunge
in regleta in punctul 22 apoi circuitul se inchide pe firul albastru la stecher 2.Bobina ajutatoare este alimentata si da sensul de
rotatie si cuplul de pornire.
Se observa foarte usor ca la trecerea curentului prin infasurarea bobinei releului de pornire contactele 12-13 se inchid si este
alimentata infasurarea principala a motorului asincron ambele bobine sunt alimentate in acest caz motorul intra in regim normal de
functionare.

-Lumina interioara Aprinderea becului se face cind se deschide usa contactul este in pozitia inchis circuitul este urmatorul :regleta
de legaturi 22 N, intrarea in contactul de la usa care este inchis 28,iesirea din contact 29,intrarea in regleta 24 ,iesirea din regleta
25,cond albastru intrarea in fasungul becului 30 iesirea din fasung 31 circuitul se inchide la borna 5 de la regleta de legaturi.
-Oprirea motorului cind se supraincalzeste si actioneaza protectia termica contactul 19-20 din protectia termica se desface se
observa usor ca circuitul electric intre 18 21 este intrerupt ,infasurarile 15-17 ,17-16 nu mai sunt alimentate releul de pornire este
in repaus cont 12-13 sunt desfacute motorul se opreste.
Defectiuni posibile:
Inainte de verificari cu frigiderul in priza se pune creionul de tensiune pe partea metalica (carcasa) sa nu existe atingeri
accidentale la masa
-Frigider dezghetat Compresorul nu functioneaza Lumina stinsa in frigider
1) Se scoate frigiderul din priza si se verifica daca exista tensiune se foloseste,aparatul de masura pus pe V alternativ scala de
250V , 500v,sau o lampa de control de 220 v
1a)Nu exista tensiune la priza se verifica sigurantele se foloseste ap de masura sau lampa de control se identifica sig defecta se
inlocuieste sau se ridica dupa caz.Dupa inlaturarea defectiunii (sig se inlocuieste cu una similara ca valoare ex 16 A la prize) se
verifica prezenta tensiunii la priza frigiderului apoi se baga frigiderul in priza se pune lampa de control pe carcasa metalica sa nu
aiba atingeri accidentale ,se asteapta pina la prima oprire a motorului
1b) Verificarile prizei indica prezenta U=220V se lasa frigiderul scos din priza se intoarce sa ex acces la regleta cu legaturi se baga
in priza si se verifica prezenta tensiunii la bornele regletei ca Ex vezi sch frigider vezi punctele 23-4 se pune lampa sau ap de
masura si se verifica .Daca nu exista tensiune se scoate frigiderul din priza se desfac suruburile de la clemele notate cu 23 ,4 se
inlocuieste cordonul sau stecherul schuco
-Daca este defect stecherul se va avea grija la codul culorilor la conductoare,obligatoriu galben-verde se leaga la contactul de
impamintare
-Daca se inlocuieste cordonul obligatoriu culoarea galben verde va fi legata in regleta in locul indicat si la stecher la contactul de
protectie .Se baga frigiderul in priza dupa inlocuirea cordonului se verifica cu creionul sa nu existe tensiune pe carcasa metalica se
asteapta pina la prima oprire
1c) La bornele regletei notata cu 4-23 se aprinde lampa de control tensiunea indicata de aparat este normala 220V
-Se verifica prezenta tensiunii la iesirea din regleta respectiv bornele 5-22 daca nu exista se inlocuieste regleta ,se pot pune
strapuri de legatura intre bornele 23-22 respectiv 4-5,sau se muta cordonul din pozitia 4-23 in pozitia 5-22 reparatia fiind
provizorie.Se string sculele se baga frigiderul in priza si se asteapta pina la prima oprire ,se controleaza buna funct
-Frigider dezghetat motorul nu functioneaza Lumina se aprinde in el
1)Cu frigiderul scos din priza se scoate termostatul din soclu si se verifica cu ap de masura continuitatea daca este intrerupt se
inlocuieste se foloseste ohmetrul pus pe scala cea mai mica
1a) termostatul de frigider difera de cel de congelator
1b) Daca termostatul este defect se inlocuieste se string sculele, se baga in priza apoi se urmareste functionarea pina la prima
oprire termostatul pus pe 1
1c) daca termostatul este bun se trece la urmatoarea verificare
2) Cu frigiderul scos din priza se scoate releul de protectie termica si se verifica cu ohmetrul pus pe scala cea mai mica
1a)Daca este defect se inlocuieste pozitia de montaj lipita de carcasa motorului, nu se admite repararea lui,se urmareste funct
frigiderului pina la prima oprire
1b)Daca este bun se trece mai departe cu verificarile
3) ) Cu frigiderul scos din priza se scoate releul de pornire si se verifica cu ohmetrul pus pe scala cea mai mica integritatea
infasurarii de Cu Em
1a) Daca este intrerupta infasurarea bobinei se inlocuieste cu un releu similar Ex :U220 V, I=1,6 A
1b) Daca infasurarea este buna se verifica contactele sa nu fie oxidate afumate murdare,se incearca curatirea lor cu solutie de
curatat contacte ,curatarea cu foi abrazive nu este indicata.
Este preferabila inlocuirea lui daca este defect.

1c) Daca defectiunea a fost localizata la releul de pornire acesta a fost inlocuit si motorul porneste se asteapta pina la prima oprire
a motorului si se verifica buna funct a agregatului .
1d) Releul de pornire a fost inlocuit cu unul bun si motorul tot nu functioneaza se trece urmatoarea etapa:inlocuirea motorului
4) Inlocuirea motorului
1a) Se va identifica tipul de freon folosit,este specificat de catre producator pe carcasa inclusiv cite g trebuiesc incarcate din
butelie
ATENTIE LA R 290/600 SUNT INFLAMABILE
1b) Daca este un agregat vechi care functioneaza cu freon interzis de lege se recomanda predarea la un REMAT pentru a putea fi
dezafectat si agentul refrigerant recuperat si neutralizat
1c) Se identifica tipul de motor+compresor este notat pe eticheta de pe capsula
1d) Se identifica tipul de filtru pentru a putea fi inlocuit

Inlocuirea ansamblului capsulat (compressor motor)

Componenta ulei sintetic

Component

Procente
molare

Metan

35

Etan

Propan

n-Butan

n-Pentan

n-Hexan

n-Heptan

n-Octan

n-Decan

30

n-Tetradecan

Componenta uleiului mineral

Component

Procente
molare

Metan

32.54

Etan

9.09

Propan

7.73

i-Butan

1.36

n-Butan

4.28

i-Pentan

1.67

n-Pentan

2.30

Hexan

38.41

Azot

1.19

Dioxid de
carbon

0.63

Obligatoriu inainte de executarea operatiilor care urmeaza se debranseaza

electric compresorul cu agregatul scos de sub tensiune
Pentru demararea operatiilor de inlocuire trebuie sa avem pregatite toate componentele :Capsula(compressor+motor asincron)
,freon,filtru conform specificatiilor tehnice.O preconditie este existenta unei suprapresiuni a agentului frigorific in instalatie,si
necontaminarea cu umezeala a instalatiei..
-Agentul frigorific ales trebuie sa corespunda cu agentul original. Se vede in Fig alaturata R290 si specificatia Inflamabil

Se vede pe compresor simbolul inflamabil si R600

-Compresorul nou trebuie sa functioneze cu acelas tip de agent frigorific ca cel initial si trebuie inlocuit cu un compresor identic
deoarece daca se foloseste un compresor spre ex cu o capsula cu un volum mai mare va intra mai mult freon si incarcarea cu
cintarul va da erori ..Prin demararea operatiei cu toate componentele pregatite se reduce timpul cit instalatia este deschisa si
supusa admisiei de umezeala din exterior .
-Se pot pregati si suda conductele tehnologice pe noul compresor.(valva de service) reductii etc .
-Cind compresorul este gata ventilul(valva de service) si conductele tehnologice(Asp/Ref) trebuiesc inchise (etansate) cu caciulile
de cauciuc.
-Pregatiti tipul corect de filtru fara a ii scoate capacul protector
-Daca se dovedeste ca motorul este ars si circuitul frigorific este puternic poluat se aplica alta metoda de curatare Decontaminarea
cu azot uscat .***
-Daca instalatia este prevazuta cu ventil tehnologic (valva gen auto) valva de service se desface capacul si se conecteaza aparatul
de recuperat freon Nu se admite eliberarea freonului in spatial liber .Freonul poluat se preda unui furnizor de servicii pentru
reciclare si neutralizare .
-Se goleste instalatia de freon cu recuperarea lui (vezi 11 ap rec freon)
In cazul in care nu am valva de service se poate folosi un cleste autoblocant care perforeaza conducta si etanseaza locul ,apoi se
conecteaza la robinetul dispozitivului furtunul de aspiratie de la recuperatorul de freon obligat prevazut cu filtru .

Se observa filtrul pe partea de aspiratie furtun albastru pentru freon contaminat

-Sectionare conducte de aspiratie si refulare freon cu un dispozitiv cu rola vezi punctual 1.

-Inainte de sectionare se curata cu banda abraziva pina la luciu metallic in vederea argintarii La freonii inflamabili .R290/600
conectarea compresorului se face cu conexiuni Lokring
-Blindarea conductelor cu dopuri de cauciuc tip caciula
-Cu trusa de chei fixe se scot suruburile care sustin compresorul si puferele de cauciuc antivibrant Se reaminteste ca au fost
desfacute legaturile electrice si agregatul a fost scos de sub tensiune

Eliminarea rezidurilor de agent frigorific

-Pentru a evita descompunerea reziduurilor de agenti frigorifici in instalatie pe durata operatiunilor ulterioare de brazare se sufla
instalatia cu azot uscat,mai intii la conducta de aspiratie taiata apoi la conducta de refulare taiata. in sensul de curgere al agentului
frigorific
-Se demonteaza filtrul prin taiere cu dispozitivul cu rola (spre condensator) ,se demonteaza tot prin taiere si de la capilar NU se
foloseste lampa de brazare la FILTRU pentru demontare
Taierea conductei de la filtru cu clestele cu rola spre condensator in acest caz

Se observa ca echipamentul electric de alimentare a comp a fost scos si detasat sa nu incurce .

- Aliajului de argint trebuie indepartat de la orificiul de racordare al condensatorului,se realizeaza prin periere (perie de sirma) cind
aliajul este in stare topita
-Suflati prin toate componentele instalatiei cu azot uscat Obligatoriu butelia prevazuta cu reductor de presiune si manometre

Conexiunile compresoarelor la conductele de agent frigorific

C=Aspiratie compressor
E=Refulare compressor
D=Pentru interventie in instalatie

Protectia compresoarelor capsulate de la fabricant pina la utilizator

Ele trebuiesc umplute cu azot de catre producator

Montarea compresorului in circuitul frigorific

-Se monteaza compresorul pe support prin intermediul distantierelor de cauciuc(antivibrante) se folosesc cheile fixe.
Brazarea (argintarea)
Deoarece unii producatori nu respecta dimensiunile conductelor de A/R se pot utiliza reductii si adaptoare gata cumparate sau
facute pe loc folosind trusa de calibrare si un stut de teava nu se recomanda calibrarea cu spitul sau cu dornul .

Imbinari LOKRING Pentru agenti inflamabili R290 R600

Filtru
Apa are o dimensiune moleculara 2,8 Angstrom,deci se pot folosi site moleculare cu dimensiunile 3 Angstrom pentru agenti
frigorifici.
La montajul filtrului la cond spre condensator si capilar se evita incalzirea excesiva a corpului filtrului
In realitate in interiorul filtrului gasim 2 site iar intre ele sunt introduse granule de silicagel niste granule solide Sita mai fina este
spre capilar atentie cind se monteaza capilarul sa nu se perforeze sita .

Montaj filtru

Verificarea vizuala a imbinarilor prin argintare

-Dupa efectuarea lipiturilor prin argintare acestea se curata cu peria de sirma pentru a indeparta eventualele depuneri de zgura
-In locurile greu accesibile se foloseste o oglinda de tipul celor folosite in stomatologie
-Suprafata argintata nu trebuie sa prezinte pori,trebuie sa fie neteda bine intinsa sa acopere toate rosturile,Daca inainte de
argintare suprafetele au fost curatate cu banda abraziva la luciu metallic nu ar trebui sa fie probleme.Imbinare fier cupru se face
folosind borax sau electrozi cu pasta speciali
Montarea accesoriilor electrice la motor :releu pornire,releu protectie Refacerea legaturilor electrice

Vidarea agregatului frigorific

Pompa de vid si manometrul

Decontaminarea la un Arctic dupa ce a incasat 6 bari proba de presiune si o

purjare cu azot uscat tot la 6 bari

Obligat dupa proba de presiune urmeaza vidarea .

Dupa 40 minute de functionare a pompei de vid a fost oprita vidarea si cam
20 min a fost urmarit manometrul care a ramas la 1 deci totul a fost OK
deoarece agregatul trecuse proba de presiune de 6 bari

Incarcarea instalatiei cu agent refrigerant

Se cauta pe eticheta tipul de freon si cantitatea necesara in acest caz R600 17 gr

Se foloseste trusa de incarcare vezi 7 Butelie cu freon,manometru,cintar de precizie

-Se cupleaza manometrul la butelie
-Se cupleaza furtunul la ventilul de incarcare
-Se aseaza butelia pe cintar
-Incarcarea cu agenti frigorifici se face cu compresorul in functiune si cu usa inchisa la frigider
-Se introduce in circuitul frigorific cantitatea de freon prevazuta de fabricant conform ind cintarului
-La sfirsitul incarcarii se deconecteaza butelia
-Este interzis sa se introduca o cantitate mai mare de freon deoarece poate duce la deteriorarea compresorului

Verificarea etanseitatii instalatiei frigorifice

A) Prima verificare se face la PROBA DE PRESIUNE CU AZOT USCAT CONFORM DATELOR PRODUCATORULUI SAU GENERIC 5
BARI DUPA Hofer
B)

Vidarea

-Se stie ca vidarea unei instalatii frigorifice dureaza intre 10-20 min-3-4 ore functie de marime
-Dupa incheierea operatiei de vidare se urmareste manometru de vacuum sa nu existe scapari
c) Instalatia incarcata cu freon se verifica etanseitatea :
-c1)o solutie mai putin precisa:Toate imbinarile se verifica cu o solutie de apa cu sapun,inclusive sudura capsulei motorului
-c2) Se foloseste un spray special (gen cel folosit la verificarea inst de gaze )pentru detectia pierderilor o metoda putin mai precisa
-c3) Se foloseste detectorul electronic de gaze ,care sesizeaza concentratia anumitor particule si semnalizeaza acustic sau visual
-c4) Daca in freon a fost introdusa o anumita cantitate de substanta de contrast aceasta pe unde exista pori va iesi si coloreaza
locul respective
c5) Detectorul cu UV

Pierderi de freon
-1) Daca la probe au fost gasite locuri pe unde se pierde freon acestea se marcheaza.
-2) Se goleste instalatia cu recuperarea freonului(vezi golire instalatie) este interzis eliberarea lui in mediul inconj
-3) Se curata foarte bine locul unde se va arginta
-4) Se reface imbinarea (astupa pori etc )
-5) Se reiau operatiile de proba de presiune ,vidare (vezi vidarea instalatiei)
-6) Se incarca instalatia (vezi incarcarea cu freon)
-7) Probarea imbinarilor instalatiei (vezi probe)
In cazul instalatiilor frigorifice functionind cu R290/600 freoni inflamabili Obligat se vor decontamina cu azot uscat prin suflare si
purjare

In punctele A B C D au fost executate taieturi mecanice Ce se observa dupa detasarea filtrului si compresorului :
Ramin cele doua componente Vaporizatorul impreuna cu capilarul sau VL si Condensatorul la care pot avea acces , pentru
decontaminare cu azot uscat in sensul de curgere a fluidului frigorific prin agregat .Este interzis sa se sufle cu azot uscat dinspre
vaporizator spre VL deoarece se infunda capilarul Purjarea si decontaminarea se face introducind azot uscat prin capilar sudind o
valva de service special adaptata .
Taierea conductelor de la compresor cu taietorul cu role in acest caz conducta de refulare
Se mentioneaza ca instalatia a fost golita si freonul R600 recuperat cu recuperatorul de freon cum a fost mentionat.Recuperarea a
fost facuta cu perforarea filtrului cu clestele autoblocant special prevazut cu robinet cum a fost explicat mai sus

Cu clestele special a fost taiat capilarul

In lipsa clestelui special cu role se poate taia capilarul cu sficul prin rotire in jurul lui fara sa apasam doar se trage o zgirietura putin
mai profunda apoi se rupe usor Se observa pozitia verticala a filtrului iar la partea superioara este conectata conducta de la iesirea
lichidului din condensator .

Compresorul defect este blindat cu caciuli de cauciuc si filtrul este la fel blindat cu
caciuli de cauciuc si se predau pentru reciclat si neutralizat .

***
Azotul :
Azotul este un gaz uscat, inodor, insipid si totodata un element inert care nu intretine arderea. Aceste proprietati il fac sa fie
adesea
folosit
in
industria
chimica
pentru
reducerea
riscului
de
incediu,
chiar
la
temperaturi
inalte.
Azotul disperseaza oxigenul, oferind astfel avantaje in timpul prelucrarii substantelor sensibile la oxigen. Este folosit in aplicatii
variate,
in
diferite
stadii
de
prelucrare
decontaminare,
unele
dintre
ele
descrise
mai
jos.
Inertizare cu azot - Intertizarea rezervoarelor este utilizata din mai multe motive printre care:

Previne sau reduce procesul de oxidare care degradeaza produsele stocate

Actioneaza ca o bariera intre substantele stocate contra umezelii, dar si impotriva microorgansimelor din aer

Protejeaza atmosfera de emisiile de vapori

Reduce riscul de explozie a substantelor puternic inflamabile

Spatiul ramas liber dintre capacul rezervorului si substanta este umplut cu un strat protector de azot, in timp ce un sistem de
furnizare a gazului mentine presiunea constanta chiar si atunci cand temperatura si nivelul din interiorul rezervorului fluctueaza.
Perna de azot va proteja substantele impotriva oxidarii si umezelii, oricare din ele putand altera si degrada substantele.De
asemenea, va ajuta substantele sub forma de pudra sau praf sa nu se conglomereze si va asigura protectie impotriva exploziilor.
Curatire protejata - purjarea cu azot uscat a reactoarelor, silozurilor, conductelor si altor echipamente, inainte de a fi folosite sau
inainte de un schimb de substante ,componente in aceeasi instalatie ,recipient Este o metoda eficienta de indepartare a
oxigenului si a altor contaminanti inflamabili care pot cauza reactii periculoase, nedorite si care pot polua produsul final.
Decontaminarea instalatiei frigorifice

Se va face prin suflare cu azot uscat la presiune mica sub 1 bar .cam 02-03 Bar sa aiba ca presiune debitul de azot din circuit
durata cam 3-4 min .Apoi se optureaza iesirea si se lasa presiunea sa creasca pina la 3-4 Bar si se elibereaza brusc avind ca efect o
curatare interioara f buna
a)Butelia de azot obligatoriu prevazuta cu reductorul de presiune si cu manometrele de inalta si joasa
Atentie nu se va lega butelia direct la manometrele de inalta si joasa din dotarea frigotehnistilor vezi pct 14 de mai sus Obligatoriu
se va folosi o manusa speciala

b) Furtunul de la iesirea din butelia de azot se leaga la A vezi fig de mai sus (pentru decontaminarea condensatorului ) In punctul C
se face opturarea pina la cresterea presiunii interioare la 3-4 Bar apoi se elibereaza brusc ,se repeta aceasta operatie de minim 3
ori pina nu mai iese mizerie din circuit .
c) La fel se procedeaza si cu vaporizatorul Alimentind cu azot uscat prin punctul D si tinind partial opturat punctul B sa se realizeze
presiunea de 02-03 Bar in interiorul conductei .Apoi se optureaza D pina presiunea creste la 3-4 Bar si se elibereaza brusc D
,operatia se repeta de 4-5 ori pina nu mai iese mizerie .
A se tine cont sunt instalatii frigorifice AC multi split unde imbinarile prin argintare la montajul instalatiei se fac sub flux (presiune )
de azot uscat P=10-15 mBar ( cam cit suflam in punga de plastic)
Reglajul presiunii .
Pentru proba a fost montat reductorul de 10 ,apoi se ajusteaza presiunea la 6 bari

Proba de presiune cu azot uscat se va face conform datelor producatorului .

Mai jos sunt prezentate date generice dupa Hover pentru un agregat frigorific de 210 l cu R290 .
a) Se leaga furtunul de incarcare la iesirea din reductorul de azot si furtunul de joasa se cupleaza la ventilul de service se urmareste
pe manometru cind presiunea din agregat a ajuns la 5 bar si se inchide butelia de azot .
b) Se asteapta pina se egalizeaza presiunile in agregat si se completeaza iar pina la 5 bar .
c) Circulatia gazului :VT(ventil service), Vaporizator ,VL ,Condensator se presupune cazul in care supapa compresorului este inchisa
si gazul curge mai greu prin VL .
Verificarea imbinarilor se va face cum a fost descris mai sus cu sprayuri speciale .
Remedierea porilor se va face cum este descris mai sus avind in vedere ca agregatul meu este decontaminat .
Daca a trecut proba se goleste de azot pe la VT
Apoi urmeaza vidarea 10-30 min deoarece sunt componenti mai greu volatili si trebuiesc si ei eliminati
Exemplu proba de presiune la un frigider functionind cu R600

Se observa usor ca bateria de manometre este legata la iesirea buteliei de azot dupa reductorul de presiune si presiunea de proba
este de 10 bari cum a prevazut producatorul .
Dupa golirea instalatiei de azot si vidare se face incarcarea instalatiei cu freon
Cu robinetul inchis la valva de service (furtunul este prevazut cu robinet in cap ) sau la bateria de manometre se cupleaza butelia si
se deschide robinetul .Se lasa sa iasa freonul pina ajunge la robinetul de la valva de service ca sa evacueze aerul de pe furtun
pentru a evita contaminarea instalatiei frigorifice apoi se inchide robinetul de la valva de service .Dupa ce au fost facute aceste
operatii se pune butelia pe cintar si se tareaza .

Se aseaza butelia de R600 pe cintar (precizia este de 1 gr) legata la instalatie apoi se tareaza cintarul .Robinetul de incarcare este
in acest caz la valva de service (se poate folosi si cel de la manometrul albastru robinetul buteliei este deschis ) sa nu deranjam
cintarul cind deschidem robinetul ,dar aerul care este pe furtun intre bateria de manometre si valva de service va patrunde in acest
caz in instalatie si o contamineaza .

Cu compresorul functionind se da drumul foarte incet la robinetul de incarcare montat in capatul furtunului albastru , nu trebuie sa
uitam ca in acest caz este vorba de 17 gr de R600

Arctic functionind cu R600 54 gr R600 incarcarea agregatului dupa decontaminare ,proba de presiune de 6 bari si vidare Poza de la
Training ecologici grupa 8 februarie 2012

Proba de presiune la un agregat (combina Arctic) functionind cu R600 6 bari (Training ecologici grupa 8 februarie 2012 )
Singura sudura (argintare) admisa de norme este la compresorul nou necontaminat respectiv valva de service In rest se vor folosi
numai conexiuni Lokring chit ca sunt scumpe cu draci si daca mai ai bafta de niste facaturi scuze Originale facute te miri unde,poti
de pe acum sa-ti blestemi soarta deci cautati numai originale .

Metoda nerecomandata si total interzisa

Parere personala citind mai multe documentatii .Daca un agregat frigorific este demontat cum am vazut mai sus ,apoi este
decontaminat cu azot uscat prin purjari repetate (vezi si prop azotului uscat ), pot sa fac suduri cu flacara deschisa in veselie si adio
conexiuni Lokring ca ajunge reparatia cit frigiderul nou si ma da pe usa afara clientul si da faliment patronul Se tine cont ca nu este
contaminat compresorul nou ca de aceea este nou
Pe ce ma bazez stiu ca se fac treceri de la R22 R407C la chilere si se sufla cu azot la greu (se folosesc si 15 tuburi la un chiler
mare) inclusiv inlocuit uleiul mineral cu ulei sintetic si chilerul devine functional si nici nu miriie cu R407 C Contaminarea cu R22
sub 0,2% nesemnificativa ,contaminarea uleiului din compresor este sub 1-5% limita admisa de producatori max 5% Ba din contra
performantele cresc cu max 16%
Intrebare :Ce fac cursantii de la FormarePlus daca au un frigider functionind cu R134 si nu au compresor ca este scump de rupe
,dar unul din ei are un compresor de la un batrin Arctic de 33 (R12 )ani dar compresorul este in mintile lui inca mai poate 20 de bari
?
Raspunsul inginerului :Cursantii au invatat la scoala ca fiecare compresor are in el ulei care este compatibil cu freonul cu care
lucreaza deoarece uleiul cu freonul sunt miscibili (se amesteca) Fiecare compresor este prevazut in baia de ulei cu o anumita
cantitate stabilita de fabricant .
-Cursantii vor cumpara urgent 1 l de ulei special pentru R134 de la magazin .
-Cursantii vor recolta compresorul bun si il vor aduce la practica cu dopuri puse sa nu se contamineze .
-Cursantii vor aduce 3 borcane cu capac de 800 gr
-Cursantii vor atirna compresorul cu conducta de refulare in jos cu un furtun la cap si asteapta sa curga tot uleiul in borcan
-Cursantii trag un semn pe borcan in dreptul nivelului de ulei .
-Cursantii pun al doilea borcan linga primul si introduc in el ac cantitate de ulei dar pentru R134
-Cursantii au montat valva de service pe noul compresor ca asa au fost invatati
-Cursantii leaga aspiratia la furtun si o baga in borcanul cu ulei pentru R134
-Cursantii monteaza la VS pompa de vid si apasa butonul si imediat uleiu ajunge in carterul comp
-Cursanti blindeaza conductele si incep sa scuture compresorul sa unga in interior componentele aflate in miscare
-Cursantii echipeaza electric comp si il pornesc cca 5 minute .
-Cursantii pun alt borcan curat si pun iar furtunul pe aspiratie si golesc compresorul de uleiul pentru R134 dar ca sa traga aer scot
si supapa de la VS .Pe borcan scriu Ulei pentru spalat Tip R134 si il pun la pastrat
-Cursantii dupa ce au facut operatiile de mai sus reincarca comp iarasi cu ulei pentru R134 dar mai adauga in plus paharel de
tuica dar plin cu ulei cam 30 gr
Si gata cursantii repara frigiderul cum au invatat dar scriu pe compresor cu marker R134 la fel si pe agregat
Identic se poate trece compresorul pe ulei de freoni ecologici R600 Va garantez ca nu ii tuseste la frigider sa mearga cu un
compresor facut acum 30 de ani pe care scrie Made in Romania ,ba din contra ii prieste ca are un compresor trainic facut de Romani
.Ce fac cursantii cu uleiul vechi foarte simplu il dau la reciclat ca noi iubim natura Cum se recicleaza iarasi simplu ,Profesorul lor
ing,Olteanu Mircea vrea sa ia casa la tara si are gard de scinduri si da cu ulei pe gard si nu ii mai putrezeste gardul .
Cursantii sunt la mare necaz :
Au un frigider pe R600 o combina cu congelator (-20 C) si scrie pe el 54 gr dar au un compresor de Arctic facut acum 30 de ani cu
uleiul schimbat la R600 ca mai sus ,se uita ei si vad de la o posta ca este mare diferenta de volum intre carcasele compresoarelor
cel Romanesc are volumul mult mai mare au dat ei gauri cu bormasina sa il fixeze si nu au uitat sa puna puferele sa nu vibreze
Cursantii au de toate cintar electronic de bucatarie luat de la nevasta precizie 1 gr pina la 3 kg au si furtune au si manometre au si
4 termometre cu fir si bulb luate de pe okazii.ro cu 8 lei ,tub de azot nu au ca sunt amariti dar au vointa si au uitat ce au invatat
Raspunsul inginerului Olteanu Mircea :
Astia nu prea au dat pe la scoala si merita batuti

Pai mai oameni buni treaba se face cam asa Montati compresorul cum stiti de la curs obligat sch filtrul prin taiere cu rosnaiderul
sau clestele cu rola ,apoi dupa proba de etanseitate se face vidarea la greu .Se pune butelia de R600 si se tareaza cintarul cu
furtunul montat la VS cu aerul scos furtunul are la cap robinet .
-Cursantii baga prin frigider termometrele musai unul unde tin ciorba si altul in congelator ,mai leaga un termometru pe iesirea
lichidului din condensator (bandajat cu aluminiu autocolant) sa se incadreze in
7-10 C >Tm
-Cursantii dau drumul la incarcare cu comp oprit ca asa au ei chef apoi vad ca pe la 40 grame abia mai intra si opresc robinetul si
pornesc agregatul si baga restul de 15 gr si iar opresc robinetul .
-Cam 20 minute se apuca la taifas si fumeaza cite o tigare si se uita la termometre sa vada ce arata
-Dupa 1 ora ajunge temp in congelator la 12 C si in cuva la 10 C incep cursantii sa fluiere a paguba si deschid suportul de curs vad
ei ca temp lichidului la iesire din condensator este cu 2 C mai mare ca a mediului deci nu prea au freon la condensare si implicit nu
prea are ce vaporiza sa ceara caldura .
-Mai baga 5 gr in frigider si opresc incarcarea apoi asteapta cu rabdare
temp scade la 14 C/9C
-Si tot asa pe tehnica pasilor marunti baga din 5 in 5 gr freon pina ajung la 23C si 5 C frigiderul pus pe 5 .
--Cursantii baieti destepti noteaza cite grame au bagat in modelul respectiv deoarece daca mai intilnesc o situatie similara sa o
rezolve din prima