Ao de la Diversificacin Productiva y del Fortalecimiento de la Educacin

TRABAJO CON MAQUINARIAS

Curso: Caminos II
Alumno: Barrientos Porras Junior
Profesor: Esparta Snchez Agustn

Ayacucho Per
2015

INDICE

-Concepto de maquinaria pesada

-Eficiencia del equipo
-Clasificacin
-Cuadros de rendimientos de equipos
-Compresor - Martillo
-Cargador frontal
-Motoniveladora
-Retroexcavadora
-Rodillo compactador
-Topadora sobre orugas

Mantenimiento
Clculos para el mantenimiento
Control de mantenimiento

MAQUINARIA PESADA
Concepto
La maquinaria pesada es una clase de maquinaria que utiliza
un gran consumo decombustible para funcionar accionada por
un conductor, y es utilizada para realizar tareas como el
movimiento de tierra, levantamiento de objetos pesados,
demolicin, excavacin o eltransporte de material. Para
utilizar la maquinaria pesada es necesario contar con licencias
especiales.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS

EQUIPOS
A continuacin clasificaremos los factores que inluyen en el rendimientos de
los equipos
Factores primarios:
a) Factores humanos: Destreza y pericia de los operadores
b) Factores geogrficos: Condiciones de trabajo y condiciones climticas
segn su ubicacin y altitud media
c) Naturaleza del terreno: Por establecido el tipo o tipos de mquinas a
utilizarse de acuerdo al material que conforma el terreno, en el cual se
va a trabajar (rocoso, arcilloso, pantanoso, etc.).
Factores secundarios:
a) Proporciones del equipo: Para determinar el volumen del equipo a
emplear
b) Metas a alcanzar. Para establecer rendimientos aproximados y tipos de
mquinas a utilizar, de acuerdo a la misin y plazos
c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o moverse: Para
establecer el tipo y cantidad de mquinas a utilizar, teniendo en cuenta:
longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de
las reas de carga
d) Personal: Para establecer de acuerdo a su capacidad de operacin,
mantenimiento, control y supervisin, el tipo de mquina que ofrezca
mayores facilidades

e) Uso adecuado del equipo: Para determinar con exactitud la maquina a

utilizar para cada trabajo
Factores para una seleccin de maquinaria:
a) Tipos de materiales que se van a explotar
b) Tipo o tamao del equipo para el transporte
c) Capacidad de soporte de carga del piso original
d) Volumen de material excavado que se va a mover
e) Volumen que se va a mover por unidad de tiempo
f) Longitud del acarreo
g) Tipo del camino del acarreo
h) Maniobrabilidad
i) Compactacin
j) Costo
Clasificacin del equipo mecnica:
1. Tractor
2. Motoniveladora
3. Cargador frontal
4. Volquete
5. Excavadora
6. Rodillos
7. Rodillo Compactador
8. Pavimentadora
MOTONIVELADORA:

Una motoniveladora es una mquina de construccin que cuenta con una larga
hoja metlica empleada para nivelar terrenos.

Generalmente presentan tres ejes: la cabina y el motor se encuentran situados

en la parte posterior, sobre los dos ejes tractores, y el tercer eje se localiza en
la parte frontal de la mquina, estando localizada la hoja niveladora entre el
eje frontal, y los dos ejes traseros. En ciertos pases como Finlandia, la
mayora de las motoniveladoras estn equipadas con una tercera cuchilla,
localizada frente al eje delantero.
La principal finalidad de la motoniveladora es nivelar terrenos, y refinar
taludes. Una de las caractersticas que dan gran versatilidad a esta mquina es
que es capaz de realizar el refino de taludes con distintas inclinaciones. El
trabajo de la motoniveladora suele complementar al realizado previamente por
otra maquinaria de construccin, como excavadoras o escarificadoras.
DONDE:
P: Numero de pasadas Requerido.
D: Distancia recorrida en cada pasada.
E: Factor de eficiencia de la
niveladora.
S: Velocidad del tractor o de la
motoniveladora.
Rendimiento:

R= D x a
t

DONDE:
D: Distancia recorrida en cada pasada.
a: Ancho de la calzada ms bermas.
t : Tiempo total

TRACTOR:
Un tractor o dozer es una unidad de traccin provista de una hoja en la parte
frontal.

Esta hoja se usa para excavar, mover, cortar y nivelar o esparcir material hacia
delante del tractor. Los tractores son las mquinas de movimiento de tierras
ms eficientes y verstiles.
Se usan generalmente para iniciar la
limpieza del terreno, el corte y la
nivelacin de la subrasante y en la
produccin de los agregados en los
bancos de material.
Las operaciones especficas son:
Movimiento de tierra y roca en
distancias cortas, hasta 90 m., en el
caso de tractores grandes.
Tendido de tierra y roca para
rellenos.
Apertura de caminos a travs de montaas o en terrenos rocosos.
Limpieza de terreno de maleza, races, etc.
Limpieza de superficies en canteras o zonas de prstamo.
Ayuda en la carga de motoescrepas

Rendimiento:

CARGADOR FRONTAL

Una pala cargadora o pala mecnica es una mquina de uso frecuente en

construccin de edificios, minera, obras pblicas como pueden ser carreteras,
autopistas, tneles, presas hidrulicas y otras actividades que implican el
movimiento de tierra o roca en grandes volmenes y superficies.

Se construyen de diversos tipos: de tipo frontal, de tipo retroexcavadora, sobre

neumticos, sobre orugas, etctera.
Sirve para apartar objetos pesados del terreno de construccin y mover
grandes cantidades de material en poco tiempo.
Tipos de palas
Mini cargadoras, ocupan espacios muy reducidos y esto permite que
sean muy verstiles a la hora de operar. El balde o cazo de carga es de
aproximadamente medio metro cbico.
Pequeas, son las que tienen un balde de carga de un metro cbico
Medianas, son las que tienen balde mayor de un metro cbico y hasta
tres metros cbico.
Grandes, son las que el balde posee una capacidad de carga de entre
tres y cinco metros cbicos.
Especiales, son aquellas que se fabrican especialmente a pedido de
empresas que trabajan yacimientos mineros muy grandes y poseen
baldes de ms de cinco metros pudiendo llegar hasta diez
Con neumticos, son de rpido traslado y muy operables en todo
terreno, con rocas y nieve se le instalan cadenas metlicas tipo malla
para proteger las cubiertas.
Con movimiento de cadenas u oruga, se utilizan para trabajan en
terrenos muy rocosos y escarpados.
Con motores elctricos, en interiores de minas y en lugares cerrados
que impiden la ventilacin ya que no emiten gases de combustin como
ocurre con los motores de explosin.
Con motores a explosin, son la mayor cantidad de mquinas que
existen en el mercado, los hay de pocos (CV) caballo vapor y de
muchos, tambin se le denomina a la potencia del motor HP.

 Con motores neumticos, se emplean en yacimientos mineros, los que

tienen sistemas hidrulicos en cantidad para poder ser empleadas en los
interiores de los yacimientos, ya que no despiden monxido de carbono,
por funcionar sus motores con aire.
Articuladas, esto permite que la mquina se doble en la mitad y el
espacio de retroceso y giro sean menor.
Usos y empleos
construccin de caminos.
movimientos de tierra.
en la explotacin de yacimientos mineros.
en la carga de minerales.
en el tratamiento de materiales de desecho, llmese basurales.
en la reconstruccin de costas de arroyos y ros.
en la limpieza de los cauces de canales, arroyos y ros.
en el despeje de nieve.
en la limpieza de una ciudad extrayendo residuos.
en la construccin de una obra civil.
en la demolicin

CALCULO DE RENDIMIENTO:
Reemplazando valores:

Entonces el rendimiento de esta maquinaria ser 87.516 m3/h

VOLQUETE:
Es un vehculo utilizado en la construccin destinado al transporte de
materiales ligeros, y consta de un volquete,
tolva o caja basculante, para su descarga,
bien hacia delante o lateralmente, mediante
gravedad o de forma hidrulica. Adems
posee una traccin delantera o de doble eje,
siendo las traseras direccionales. Se
distingue sustancialmente del camin
volcador o dumper truck por su
configuracin:
el
motovolquete
autopropulsado generalmente tiene el
contenedor de carga en la parte frontal
delante del conductor, mientras que el camin volcador lo tiene en la parte
trasera, detrs de la cabina del conductor. Como el puesto de conduccin est
ubicado detrs del volquete, sobre las ruedas traseras, se hace necesario
colocar de forma adecuada la carga, para permitir la visibilidad. La capacidad
de volquete oscila habitualmente de los 0,5 a 1,5 m3 (de 1 a 3 T).
Se debe prohibir el uso del dumper en rampas de ms del 20% en terrenos
hmedos y de ms del 30% en terrenos secos, y se recomienda que el remonte
de rampas con carga se realice marcha atrs (y poseer un elemento sonoro
que avise a posibles trabajadores cercanos de que se est realizando una
operacin con maquinaria en marcha atrs), evitando la prdida de carga,
vuelco y prdida de estabilidad. Si se estaciona en una rampa, se deber de
apagar el motor, accionar el freno de mano y calzarlo. Las rampas debern de

tener 70 centmetros libres hasta el extremo de las mismas. (El dumper est
prohibido para autopistas o autovas y en ciudad siempre con cinturn)
Se debe prohibir el transporte de personas, salvo cuando se disponga de
trasportn especial para dichos menesteres. Siempre se colocar un tope fuerte
y resistente ante el borde de taludes o cortes en los que se deba de verter la
carga.

CALCULO DEL NUMERO DE CAMIONES PARA TRANSPORTAR

EN UNA HORA UN DETERMINADO VOLUMEN MOVIDO POR UN
EMPUJADOR

DONDE:
N: Numero de camiones requerido.
Y: El volumen movido por el empujador.
60: El nmero de minutos de una hora.
T: Tiempo de viaje en minutos.
L: Tiempo de carga en minutos.
D: Tiempo de descarga en minutos.
C: Capacidad de cada camin en m3.
E: Factor de eficiencia.
Mantenimiento de maquinarias
En el rea de mantenimiento existen diversas estrategias para la seleccin del
sistema a aplicar en cada equipo; sin embargo, la mayora de estas estrategias
no tienen en cuenta la naturaleza del fallo; en contraste, este elemento es de
vital importancia para un empleo ptimo de los recursos en el rea analizada.
Otros aspectos que comnmente no se tienen en cuenta para la seleccin de las
posibles estrategias de mantenimiento a utilizar en cada equipo son el nivel de
riesgo que ofrece el fallo para los operarios o para el medio ambiente y las
afectaciones de calidad para el proceso.

Cada equipo, independientemente de su naturaleza, presenta un determinado

patrn de fallo. Este se obtiene a partir del tiempo medio entre fallos y pueden
darse dos situaciones:
El patrn de falla que refleje que se trata de un equipo cuya falla est
relacionado con la edad.
El patrn de falla reflejado que se trata de un equipo cuya falla no est
relacionado con la edad.
Un buen mantenimiento
Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.
Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar
Evitar detenciones intiles o paros de mquinas.
Evitar accidentes.
Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operacin.
Balancear el costo del mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.
Alcanzar o prolongar la vida til de los bienes.
CONTROL DEL MANTENIMIENTO
Entre la informacin que debemos considerar a efectos de controlar la
actuacin de mantenimiento, se cuenta:
Control del cumplimiento de los planes y de los programas,
identificacin y anlisis de las causas que motivaron los desvos.
Control de la productividad y de la eficiencia de la mano de obra.
Control de los gastos reales con relacin a los planeados.

 Control sobre las horas de parada relacionadas con las horas de

actividad de la planta.
Control por comparacin con indicadores mundiales de la misma
actividad.
Varios grficos pueden ser utilizados para visualizar rpidamente la actuacin
del mantenimiento:
Horas de cuadrilla por quincena. Nos permite determinar tamao de la
dotacin, estabilidad, crecimiento o disminucin de los problemas de
mantenimiento.
Horas planeadas/horas totales por quincena. Nos sirve de gua para
determinar cunto trabajo de mantenimiento hemos planeado con
relacin a la actividad total.
Gastos planeados/gastos reales. En el mismo podemos observar la
precisin con la cual estn planeando los encargados de estimar los
trabajos de mantenimiento, o lo mal que estn cumpliendo sus
funciones los operarios.
Cantidad de rdenes de emergencia/rdenes totales. Nos informa si
tenemos dominada la situacin o si la misma es de constante estado de
alerta.