DRONES

Un vehculo areo no tripulado (VANT) o dron es una aeronave que vuela

sin tripulacin. Aunque hay VANT de uso civil, tambin son usados en
aplicaciones militares, donde son denominados vehculo areo de combate no
tripulado UCAV por su nombre en ingls. Para distinguir los VANT de los
misiles, un VANT se define como un vehculo sin tripulacin reutilizable, capaz de
mantener un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de
explosin o de reaccin. Por tanto, los misiles de crucero no son considerados
VANT porque, como la mayora de los misiles, el propio vehculo es un arma que
no se puede reutilizar, a pesar de que tambin es no tripulado y en algunos casos
guiado remotamente.
Hay una amplia variedad de formas,
tamaos,
configuraciones
y
caractersticas en el diseo de los
VANT. Histricamente los VANT eran
simplemente
aviones
pilotados
remotamente
(en
1
ingls: drones), pero cada vez ms
se est empleando el control
autnomo de los VANT. En este sentido se han creado dos variantes: algunos son
controlados desde una ubicacin remota, y otros vuelan de forma autnoma sobre
la base de planes de vuelo preprogramados
usando sistemas ms complejos de
automatizacin dinmica. Cabe destacar
que
las
aeronaves
controladas
remotamente en realidad no califican para
ser llamadas como VANT, ya que los
vehculos areos pilotados remotamente (o
por control remoto) se conocen como Aeronaves Radio controladas o Aeronaves
R/C; esto debido a que, precisamente, los VANT son tambin sistemas autnomos
que pueden operar sin intervencin humana alguna durante su funcionamiento en
la misin a la que se haya encomendado, es decir, pueden despegar, volar y
aterrizar automticamente.
Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como
de ataque.2 Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con xito,
tambin son susceptibles de provocar daos colaterales y/o identificar objetivos

errneos, como con otros tipos de arma. 1 Los VANT tambin son utilizados en un
pequeo pero creciente nmero de aplicaciones civiles, como en labores de lucha
contra incendios o seguridad civil, como
la vigilancia de los oleoductos. Los
vehculos areos no tripulados suelen ser
preferidos para misiones que son
demasiado
"aburridas,
sucias
o
peligrosas" para los aviones tripulados.
HISTORIA
El ejemplo ms antiguo fue desarrollado
despus de la primera guerra mundial, y
se emplearon durante la segunda guerra
mundial para entrenar a los operarios de
los caones antiareos. Sin embargo, no es hasta poco ms que a finales del siglo
XX cuando operan los :VANT mediante radio control con todas las caractersticas
de autonoma. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios
y, especialmente en la Guerra del Golfo y en la Guerra de Bosnia, el gran potencial
que tienen. En cuanto a la obtencin, manejo y transmisin de la informacin,
gracias a la aplicacin de nuevas tcnicas de proteccin de la misma (Guerra
electrnica, criptografa) resulta posible conseguir comunicaciones ms seguras,
ms difciles de detectar e interferir.
VENTAJAS

Posibilidad de uso en reas de alto riesgo o de difcil acceso.

No requiere la actuacin de pilotos en la zona de combate.

DESVENTAJAS
Pueden clasificarse de la siguiente manera:

Tcnicas
El enlace va satlite puede ser hackeado en tiempo de guerra y de
esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el operador

en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como ocurri

en Irak y Afganistn, cuando los insurgentes accedieron a los VANT
mediante el SkyGrabber,6 un programa para uso domstico cuyo
coste era de US$ 25 dlares o introducir un virus para inutilizarlos,
igual que en octubre de 2011 cuando la flota de predators fue
inmovilizada por el ataque de un virus informtico.
Un tiempo de retardo entre la emisin de instrucciones y su
recepcin, para su proceso y ejecucin, lo que en condiciones
crticas puede ser fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fenmenos fsicos, como la
actividad solar, mal clima, tormentas de rayos, la cual produce
cambios en la ionosfera.
|

ticas
La posibilidad de que la inteligencia artificial del UAV pudiera
determinar por s misma los objetivos a atacar.
La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al
mantenerse a distancia de los conflictos.
Su comercializacin no controlada, pudiendo ser adquiridos
por personas o grupos de dudosa tica, como en el caso de la
oferta a Daniel Grate, un peruano afincado en Los ngeles
cuyo negocio se centraba en usar un drone que sujeta una
cmara con la que graba tomas areas de gran resolucin a
bajo precio.8
Algunas personas pueden ser grabadas y fotografiadas de
forma ilegal, tanto en espacios privados como pblicos,
constituyendo tal motivo una seria amenaza a la inviolabilidad
de la privacidad personal.

Econmicas

 El alto coste de su adquisicin y mantenimiento (30 veces superior a

su equivalente tripulado) dificulta enormemente su uso civil, para
empresas privadas y compaas, por ser un diseo relativamente
nuevo en el desarrollo de la tecnologa, ya que un helicptero
tripulado Eurocopter EC120 Colibri cuesta US$ 1,4 millones de
dlares, mientras que el sistema MQ-8B Fire Scout, el ms grande
de su tipo para uso experimental en portaaviones, tiene un coste
aproximado de US$ 50 millones, entre el aparato, la estacin de
control y el enlace por satlite.
CLASIFICACION DE LOS VANT
Los VANT, dependiendo su misin principal, suelen ser clasificados en seis tipos:

Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de

defensa de tierra o aire

Reconocimiento: enviando informacin militar. Entre estos destacan los

MUAV (Micro Unmanned Aerial Vehicle) tipo avin o helicptero.

Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser
muy peligrosas

Logstica: diseados para llevar carga

Investigacin y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en

desarrollo

UAV comerciales y civiles; son diseados para propsitos civiles, filmar

pelculas, entretenimiento y purificar el aire (ZED CORP).

Tambin pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance mximo:

Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2 km de alcance en

vuelo.

Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10 km de alcance.

NATO: unos 10 000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance.

Tactical: unos 18 000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance

MALE (medium altitude, long endurance); hasta 30 000 pies de altitud y un

alcance de unos 200 km

HALE (high altitude, long endurance): sobre 30 000 pies de techo y alcance
indeterminado

HYPERSONIC alta velocidad, supersnico (Mach 1-5) o hipersnico (Mach

5+): unos 50 000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200km

ORBITAL: en rbitas bajas terrestres (Mach 25+)

CIS Lunar: viaja entre la Luna y la Tierra