UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA EN GEOLOGA, MINAS, PETRLEOS Y

AMBIENTAL
CARRERA DE INGENIERA DE MINAS

OPTIMIZACIN EN LOS PROCESOS DE PERFORACIN Y VOLADURA

EN EL AVANCE DE LA RAMPA EN LA MINA BETHZABETH

Trabajo de Grado presentado como requisito parcial para optar el Ttulo

de Ingeniera de Minas Grado Acadmico de Tercer Nivel

YADIRA VANESSA SNCHEZ VILLARREAL

TUTOR: ING. ADN GUZMN

Quito, Junio de 2012

1

DEDICATORIA

A Dios.
Por tener a mi familia unida, haberme ayudado a llegar hasta este punto
dentro de lo planeado, darme la fe, la fortaleza, la salud y la sabidura que
fueron totalmente indispensables para lograr mi objetivo, adems por su
infinita bondad y amor.
A mis padres.
Arturo y Teresa, son el mejor ejemplo; gracias por la vida y por todo lo que
me han dado, simplemente los amo y son el motor en mi vida, para ustedes
es cada triunfo, este es uno ms y el ms importante hasta hoy porque estoy
convencida que llegaran ms, ahora les puedo decir misin cumplida
Gorditos.

A mi hermana.
Johanna, para ti por estar siempre orgullosa de mi y espero en lo posterior no
defraudarte.

A mis abuelitos maternos.

Olga y Juan Bautista, que desde el cielo me han guiado y s que estn
orgullosos de m, lo cumpl abuelitos.

A mis abuelitos paternos.

Laura y Anbal por su preocupacin constante y los innumerables consejos
brindados.

AGRADECIMIENTO

A Dios.

A mis Padres y Hermana.

A quienes les debo mi vida, les agradezco por su cario, comprensin,
paciencia e infinito apoyo que me han brindado a lo largo de toda esta etapa
para culminar mi carrera profesional. Gracias aa por ser mi mejor amiga y
por todo tu amor.

A la Universidad Central del Ecuador.

Especialmente a la FIGEMPA con la cual estar eternamente agradecida por
haberme brindado la oportunidad de estudiar en sus aulas y ser un pilar de
conocimientos y sabidura en el desarrollo de mi carrera

A la Empresa Minera ELIPE. S.A.

Auspiciante de esta investigacin, al Departamento Tcnico, Ing. Luis Bravo
y en especial al Ing. Franklin Guauna quien me brind la oportunidad de
realizar mi tesis y por su apoyo incondicional durante este perodo.

A nuestros Maestros.
Gracias por su tiempo, por su apoyo as como por la sabidura que me
transmitieron en el desarrollo de mi formacin profesional, en especial: al Ing.
Adn Guzmn por haberme guiado, apoyado en el desarrollo de la tesis y
llegar a la culminacin de la misma.

A mis familiares y amigos.

Gracias por su preocupacin constante; a mis amigos por todos los
momentos buenos y malos; recuerdos que perduraran por siempre, gracias
totales a todos ellos que hoy comparten mi alegra de culminar esta etapa de
mi vida.
3

AUTORIZACIN DE LA AUTORIA INTELECTUAL

Yo, Yadira Vanessa Snchez Villarreal en calidad de autor del trabajo de

investigacin o tesis realizada sobre OPTIMIZACIN EN LOS PROCESOS
DE PERFORACIN Y VOLADURA EN EL AVANCE DE LA RAMPA EN LA
MINA BETHZABETH, por la presente autorizo a la UNIVERSIDAD
CENTRAL DL ECUADOR, hacer uso de todos los contenidos que me
pertenecen o de parte de los que contienen esta obra, con fines
estrictamente acadmicos o de investigacin.

Los derechos que como autor me corresponden, con excepcin de la

presente autorizacin, seguirn vigentes a mi favor, de conformidad con lo
establecido en los artculos 5, 6, 8; 19 y dems pertinentes de la Ley de
Propiedad Intelectual y su Reglamento.

Quito, a 6 de junio de 2012.

______________________________
VANESSA SANCHEZ VILLARREAL
C.I. 172264788-8

INFORME DE APROBACIN DEL TUTOR

En mi carcter de Tutor del Trabajo de Grado, presentado por la seorita

Yadira Vanessa Snchez Villarreal, para optar el Grado de Ingeniera de
Minas cuyo ttulo es de Tercer Nivel, considero que dicho Trabajo rene los
requisitos y mritos suficientes para ser sometido a la presentacin pblica y
evaluacin por parte del jurado examinador que se designe.

En la ciudad de Quito a los 4 das del mes de abril de 2012.

______________________
Firma

Ing. Adn Guzmn

TUTOR DE TESIS

APROBACION DEL TRABAJO TRIBUNAL

El tribunal de Tesis conformado por el Ing. Gerardo Herrera, Ing. Silvio Bayas
e Ing. Fabin Jcome.

DECLARAN:
Que la presente Tesis: sobre OPTIMIZACIN EN LOS PROCESOS DE
PERFORACIN Y VOLADURA

EN EL AVANCE DE LA RAMPA EN LA

MINA BETHZABETH; ha sido elaborada por la seorita Yadira Vanessa

Snchez Villarreal, egresada de la Carrera de Ingeniera en Minas, ha sido
revisada y verificada, dando fe de la originalidad del presente trabajo.

_____________________
Ing. Gerardo Herrera
MIEMBRO DEL TRIBUNAL DELEGADO
POR EL SUBDECANO

_____________________

___________________

Ing. Silvio Bayas

Ing. Fabin Jcome

MIEMBRO DEL TRIBUNAL

MIEMBRO DEL TRIBUNAL

Fecha: 2012/06/06
Para constancia de lo actuado
6

CAPTULO I
1.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................................... 1

1.1. ENUNCIADO DEL TEMA ............................................................................ 1

1.2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA.............................................................. 1
1.3. JUSTIFICACIN ......................................................................................... 2
1.4. OBJETIVOS ................................................................................................ 3
1.4.1. Objetivo General ....................................................................................... 3
1.4.2. Objetivos Especficos ................................................................................ 3
1.5. ACCESIBILIDAD Y FACTIBILIDAD ............................................................ 3
1.5.1. Factibilidad................................................................................................ 3
1.5.2. Accesibilidad ............................................................................................. 4

CAPTULO II
2.

MARCO TERICO ........................................................................................ 5

2.1. MARCO INSTITUCIONAL ........................................................................... 5

2.2. MARCO LEGAL .......................................................................................... 6
2.3. MARCO TICO ........................................................................................... 6
2.4. MARCO REFERENCIAL ............................................................................. 6
2.4.1. ANTECEDENTES ..................................................................................... 6
2.4.2. UBICACIN GEOGRFICA ..................................................................... 7
2.4.2.1. Ubicacin del rea ................................................................................. 7
2.4.2.2. Accesibilidad y Comunicacin ................................................................ 9
2.4.3. HIDROGRAFA ....................................................................................... 11
2.4.4. CLIMA..................................................................................................... 12
2.4.5. VEGETACIN ........................................................................................ 12
2.4.6. ASPECTOS SOCIO-ECONMICOS ...................................................... 13
2.5. GEOLOGA ............................................................................................... 15
2.5.1. GEOLOGA REGIONAL.......................................................................... 15
2.5.2. GEOLOGA LOCAL ................................................................................ 15
2.5.3. GEOLOGA ESTRUCTURAL .................................................................. 17
2.6. PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DEL MACIZO ROCOSO .............. 18
2.6.1. PESO ESPECFICO ............................................................................... 18
2.6.2. DENSIDAD ............................................................................................. 18
7

2.6.3. PESO VOLUMTRICO ........................................................................... 19

2.6.4. POROSIDAD .......................................................................................... 20
2.6.5. ESPONJAMIENTO ................................................................................. 21
2.6.6. RESISTENCIA DE LAS ROCAS ............................................................. 22
2.6.6.1. Resistencia a la compresin ................................................................ 22
2.6.6.2. Resistencia a la traccin ...................................................................... 23
2.6.6.3. Resistencia al cizallamiento ................................................................. 24
2.7. CLASIFICACIN GEOMECNICA ........................................................... 25
2.7.1. CLASIFICACIN DE DEERE (RQD) ...................................................... 26
2.8. SUSTANCIA EXPLOSIVA......................................................................... 28
2.8.1. TIPOS DE EXPLOSIVOS INDUSTRIALES ............................................. 28
2.8.1.1. Explosivos rpidos y detonantes .......................................................... 28
2.8.1.2. Explosivos lentos y deflagrantes .......................................................... 28
2.8.2. CARACTERSTICAS AMBIENTALES DE LOS EXPLOSIVOS ............... 29
2.8.2.1. Sensibilidad.......................................................................................... 29
2.8.2.2. Resistencia al agua .............................................................................. 30
2.8.2.3. Humos ................................................................................................. 30
2.8.2.4. Flamabilidad......................................................................................... 31
2.8.2.5. Resistencia a la temperatura................................................................ 31
2.8.3. CARACTERSTICAS DE DESEMPEO DE LOS EXPLOSIVOS ........... 31
2.8.3.1. Sensitividad.......................................................................................... 32
2.8.3.2. Velocidad de detonacin ...................................................................... 32
2.8.3.3. Presin de detonacin ......................................................................... 33
2.8.3.4. Densidad.............................................................................................. 33
2.8.3.5. Potencia ............................................................................................... 34
2.8.3.6. Cohesividad ......................................................................................... 34
2.8.4. SISTEMA DE INICIACIN Y CEBADO ................................................... 34
2.8.4.1. Sistema elemental o convencional de mecha lenta fulminante
comn. ........................................................................................... 35
2.8.4.2. Sistema elctrico convencional ............................................................ 35
2.8.4.3. Sistemas no elctricos ......................................................................... 35
2.8.4.4. Mtodos para voladura subterrnea..................................................... 36
2.8.5. CRITERIOS DE SELECCIN DEL EXPLOSIVO .................................... 36
8

2.8.5.1. Precio del explosivo ............................................................................. 36

2.8.5.2. Dimetro de carga................................................................................ 37
2.8.5.3. Caractersticas de la roca..................................................................... 38
2.8.5.4. Volumen de roca a volar ...................................................................... 39
2.8.5.5. Condiciones atmosfricas .................................................................... 39
2.8.5.6. Presencia de agua ............................................................................... 39
2.8.5.7. Problemas de entorno .......................................................................... 40
2.8.5.8. Humos ................................................................................................. 40
2.8.5.9. Atmsferas explosivas ......................................................................... 40
2.8.5.10. Problemas de suministro ...................................................................... 41
2.9. HIPTESIS ............................................................................................... 41

CAPTULO III
3.

DISEO METODOLGICO ......................................................................... 42

3.1. TIPO DE ESTUDIO.................................................................................... 42

3.2. UNIVERSO Y MUESTRA .......................................................................... 43
3.3. MTODOS Y TCNICAS .......................................................................... 43
3.3.1. PERFORACIN Y VOLADURA APLICADOS ACTUALMENTE EN EL
AVANCE DE LA RAMPA.............................................................................. 43
3.3.1.1. Antecedentes preliminares del destape de la mina .............................. 43
3.3.1.2. Perforacin actual de la rampa............................................................. 45
3.3.1.3. Herramientas de perforacin ................................................................ 47
3.3.1.4. Nmero de barrenos ............................................................................ 49
3.3.1.5. Diagrama de perforacin ...................................................................... 49
3.3.1.6. Consumo de sustancia explosiva ......................................................... 51
3.3.1.7. Diagrama de voladura .......................................................................... 53
3.3.1.8. Tiempos en operaciones ...................................................................... 54
3.3.1.9. Costos.................................................................................................. 56
3.3.1.10. Seguridad en los procesos ................................................................... 71
3.3.2. DESCRIPCIN DEL MACIZO ROCOSO QUE ATRAVIESA LA
RAMPA......................................................................................................... 73
3.3.2.1. Caractersticas de la roca encajante .................................................... 74
3.3.2.2. Anlisis de laboratorio .......................................................................... 76
9

3.3.3. DISEO Y SELECCIN DE LA MALLA DE PERFORACIN

OPTIMIZADA ............................................................................................... 81
3.3.3.1. Nueva teora para calcular el burden ................................................... 82
3.3.3.2. Determinacin de las variables independientes ................................... 86
3.3.4. RESUMEN DE CRITERIOS PARA LA ELECCIN DE LA SUSTANCIA
EXPLOSIVA ................................................... .............................................100
3.3.5. MTODO SUECO DE PERFORACIN Y VOLADURA (RUNE
GUSTAFSSON) ......................................................................................... 101
3.3.6.1. Importancia de la prevencin de riesgos laborales ............................. 102
3.3.6.2. Definicin de seguridad minera .......................................................... 103
3.3.6.3. Equipos de proteccin personal (EPP) ............................................... 104
3.3.6.4. Mapa de riegos .................................................................................. 109
3.3.6.5. Los riesgos en minera ....................................................................... 111
3.3.6.6. Seguridad con los explosivos ............................................................. 113
3.3.7. MAQUINARIA MINERA ........................................................................ 122
3.3.7.1. Jumbo Tamrock Pantofore ................................................................. 122
3.3.7.2. Jumbo Atlas Copco Boomer 282 ........................................................ 123
3.3.7.3. Pala Cargadora KOMATSU WA-250.................................................. 124
3.3.7.4. Telehandelr Lift King-630 ................................................................... 126
3.3.7.5. Scoops ............................................................................................... 127
3.3.7.6. Volquetas Hino 700-2841 ................................................................... 128
3.3.7.7. Bombas.............................................................................................. 129
3.3.7.8. Ventiladores ....................................................................................... 130
3.3.7.9. Cargador Anol CC .............................................................................. 131
3.3.7.10. Compresor INGERSOLL RAND 900-WCU ........................................ 132
3.3.8. RECOLECCIN DE DATOS................................................................. 134
3.3.9. RECOLECCIN DE DATOS PARA LA DETERMINACIN DEL RQD.......
.................................................................................................................134
3.3.9.1. Mtodo No 1: Testigos de perforacin ................................................ 134
3.3.9.2. Mtodo No 2: Nmero de fracturas por 1 m lineal de muestreo ......... 139
3.3.10. ANLISIS E INTERPRETACIN DE INFORMACIN .......................... 141
3.3.11. DISEO DE LA NUEVA SECCIN DE LA RAMPA .............................. 141
3.3.11.1. Dimensiones de la seccin................................................................. 142
3.3.11.2. Diseo de la nueva seccin de la rampa ............................................ 148
10

3.3.11.3. Clculo de las secciones de la galera ............................................... 148

3.3.12. CLCULO DE LA SUSTANCIA EXPLOSIVA ........................................ 149
3.3.12.1. Clculo del coeficiente que toma en cuenta la seccin de la rampa a
volarse (V) ..................................................................................................... 150
3.3.12.2. Clculo de la cantidad de carga para volar 1 m3 de roca (q1) ............. 151
3.3.12.3. Clculo de la superficie de la seccin del barreno (w) ........................ 151
3.3.12.4. Clculo de Sustancia Explosiva para 1 m3 de roca (q) ....................... 151
3.3.12.5. Clculo de sustancia explosiva para 1 m de barreno (j) ..................... 151
3.3.12.6. Cantidad de carga de los barrenos de piso ........................................ 151
3.3.12.7. Cantidad de carga de los barrenos de los hastiales ........................... 154
3.3.12.8. Cantidad de carga de los barrenos de techo ...................................... 156
3.3.12.9. Cantidad de carga de los barrenos de destroza ................................. 158
3.3.12.10. .Cantidad de carga de los barrenos del contra cuele160
3.3.13. CLCULO DE LA MALLA DE PERFORACIN PROPUESTA.............. 168
3.3.13.1. Aplicacin del diseo de mallas de perforacin y voladura subterrnea
..............................................................................................................168
3.3.13.2. Aplicacin en el avance de la rampa .................................................. 168
3.3.13.3. Aplicacin del modelo matemtico ..................................................... 169
3.3.14. COMPARACIN DEL BURDEN CON EL USO DE DIFERENTES
EXPLOSIVOS ............................................................................................ 179
3.3.15. ESQUEMA COMPARATIVO DE LA MALLA DE PERFORACIN
UTILIZADA CON LA PROPUESTA OPTIMIZADA ..................................... 184
3.3.16. ESQUEMA COMPARATIVO DE LAS PROPIEDADES Y COSTOS DE
LOS EXPLOSIVOS .................................................................................... 184

CAPTULO IV
4.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................. 190

4.1. CONCLUSIONES .................................................................................... 190

4.2. RECOMENDACIONES ............................................................................ 191

CAPTULO V
5.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS .......................................................... 193

5.1. BIBLIOGRAFA CONSULTADA ............................................................. 193

5.2. WEBGRAFA........................................................................................... 194
11

ANEXOS
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO
ANEXO

1
2
3
4
5
6
7
8

Mapa de ubicacin geogrfica del proyecto

Mapa Geolgico
Distribucin de los taladros en la malla de perforacin
Consumo de sustancia explosiva
Costos en el consumo de sustancia explosiva
Ensayos de muestras
Mapa de Riesgos del proyecto
Resumen de los resultados de cantidad de sustancia
explosiva
9 Malla de perforacin propuesta y diagrama de voladura

12

LISTADO DE TABLAS
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA

2.1
2.2
2.3
2.4
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24

TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA

3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32

TABLA
TABLA
TABLA

3.33
3.34
3.35

Coordenadas del rea minera Bethzabeth

Coordenadas del rea del proyecto
Actividad econmica en las parroquias
Clasificacin de las rocas segn RQD
Distribucin de los barrenos en la malla de perforacin
Cantidad de rioneles necesarios en la voladura
Tiempos en la perforacin
Tiempo total en los procesos de perforacin y voladura
Calculo del costo de mano de obra de un perforista
Resumen de costos de mano de obra
Costos de equipos
Costos del equipo alquilado
Costos de los elementos del equipo de EPP
Costo total de sustancia explosiva en una voladura
Costo de produccin por una pega de 3.0 m
Resultados del ensayo de peso especfico
Resultados del ensayo de ndice de carga puntual
Resultados del ensayo de compresin simple
Factor de seguridad
Criterios para la eleccin de la sustancia explosiva
carga de los barrenos de piso
Carga de los barrenos de los hastiales
Fases en la realizacin de un mapa de riesgos
Clasificacin de explosivos para su almacenaje
Caractersticas tcnicas del Jumbo TamrockPantofore
Caractersticas tcnicas del Jumbo Atlas CopcoBoomer 282
Dimensiones de la pala cargadora KOMATSU WA-250
Caractersticas tcnicas de la pala cargadora KOMATSU
WA-250
Caractersticas tcnicas del TelehundlerLift King 630
Caractersticas tcnicas del LHD WAGHER ST6-C
Caractersticas tcnicas de la volqueta HINO 700-2841
Caractersticas tcnicas de las bombas
Caractersticas tcnicas del ventilador principal
Caractersticas tcnicas del extractor principal
Caractersticas tcnicas del cargador Anol CC
Caractersticas tcnicas del compresor INGERSOLL RAND
900-WCO
Datos de los testigos de perforacin
Valores y promedio de RQD (Mtodo 1)
Valores y promedio de RQD (Mtodo 2)
13

TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA

3.36
3.37
3.38
3.39
3.40

TABLA
TABLA
TABLA

3.41
3.42
3.43

TABLA
TABLA
TABLA
TABLA

3.44
3.45
3.46
3.47

TABLA

3.48

TABLA
TABLA

3.49
3.50

TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA
TABLA

3.51
3.52
3.53
3.54
3.55
3.56
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61
3.62
3.63
3.64

Descripcin de los parmetros de una galera abovedada

Dimensiones mximas de la maquinaria
Dimensiones de los parmetros de la galera
Recopilacin de datos
Valores de espaciamiento y piedra en funcin al dimetro de
perforacin
Cantidad de carga para los barrenos de piso
Cantidad de carga para los barrenos de los hastiales
Valores de carga de fondo en funcin al dimetro y longitud
de perforacin
Cantidad de carga para los barrenos de los hastiales
Cantidad de carga para los barrenos de destroza
Dimensiones del diseo del cuele y contracuele
Cantidad de carga para los barrenos del contracuele segundo cuadro
Cantidad de carga para los barrenos de subayuda - cuarto
cuadro
Datos de campo utilizados en los clculos
Resumen de la magnitud de burden, factor de seguridad y
nmero de barrenos
Magnitudes de las caractersticas de los explosivos
Dimensin del burden con diferentes explosivos
Tiempos de perforacin con la malla propuesta
Costo total de explosivos con la malla propuesta
Detalle de la cantidad de material para el retacado
Comparacin entre la malla actual y la propuesta
Caractersticas de la dinamita
Caractersticas del ANFO
Caractersticas de los rioneles
Tiempo de retardo de los rioneles
Caractersticas de los fulminantes
Caractersticas del cordn detonante
Caractersticas de la mecha lenta
Eleccin del explosivo

14

LISTADO DE FOTOGRAFAS
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14

FOTOGRAFA

3.15

FOTOGRAFA
FOTOGRAFA

3.16
3.17

FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA

3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33

Ingreso a la concesin
Ro Bono
Vegetacin al ingreso de la concesin
Agricultura en el sector
Actividad minera artesanal en el sector
Bocamina
Cerchas metlicas
Perforacin de la rampa
Dimensiones y especificaciones de una broca
Broca de 45 mm
Broca de 64 mm
Insumos para el carguo de barrenos
Sealizacin en la bocamina
Polvorn en el interior mina
Sealizacin de advertencia
Anlisis macroscpico
Anlisis microscpico
Balanza Marcy
Muestras sumergidas en agua previo a la
determinacin del peso especfico aparente
Proceso para la determinacin del ndice de carga
puntual
Cubo de la muestra de roca
Proceso para la determinacin del ensayo a la
compresin simple
Destruccin de la muestra de roca
Jumbo TamrockPontafore
Jumbo Atlas CopcoBoomer 282
Pala cargadora KOMATSU WA-250
TelehunderLift King 630
LHD Wagner ST6-C
Volqueta HINI 700-2841
Bombas Grindex
Extractor principal
Cargador Anol CC
Compresor IR 900- WCU
Galpn con los testigos de exploracin
Testigos de perforacin
Medicin de testigos
Medicin del metro cuadrado de muestreo
Medicin de fracturas en el metro cuadrado
15

FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA
FOTOGRAFA

3.34
3.35
3.36
3.37

FOTOGRAFA

3.38

Instalaciones de agua y aire comprimido

Instalaciones de Energa dentro de la mina
Dimensiones mximas de la volqueta HINO
Dimensiones mximas de la pala cargadora frontal
KOMATSU
Talud de arcilla

16

LISTADO DE FIGURAS
FIGURA 2.1
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA

2.2
2.3
2.4
2.5

FIGURA 2.6
FIGURA 2.7
FIGURA 2.8

FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA

3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6

FIGURA 3.7
FIGURA 3.8
FIGURA 3.9
FIGURA 3.10
FIGURA 3.11
FIGURA 3.12
FIGURA 3.13
FIGURA 3.14
FIGURA 3.15
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA

3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24

Mapa de ubicacin de las parroquias del Cantn

Atahualpa
Ruta vial terrestre al rea Minera Bethzabeth
Equipo para ensayos a la traccin
Sensibilidad entre cartuchos
Influencia del dimetro de la carga sobre la velocidad de
detonacin
Esquema de un sistema de transmisin
Costes relativos de perforacin y voladura en rocas duras
para distintas alternativas de carga
Seleccin de explosivos en funcin a las propiedades
geomecnicas de los macizos rocosos (Brady y
Brown,1985)
Esquema general para llegar a las vetas con la rampa
Trazos de arranque para tneles (Quemado)
Esquema de la malla de perforacin
Esquema del diagrama de voladura
rea de influencia de un taladro despus de la voladura
Representacin grfica del rea de influencia de un
taladro
Diagrama de cuerpo libre "D.C.L" del corte A-A'
rea de influencia del taladro con relacin al burden y
espaciamiento
Taladro cargado
Taladro cargado para voladura controlada
Representacin grfica de un taladro con carga de fondo
y columna
Diagrama de cuerpo libre para determinar el taco
Zonas de una voladura
Desviacin de taladros segn herramientas de
perforacin
Curva de desviacin con barrenos integrales o cnicos de
perforacin
Curva de desviacin con estabilizadores de perforacin
Curva de desviacin de perforacin
Casco minero
Lentes de seguridad
Protector de orejas
Guantes
Mascarilla
Lmpara unipersonal
Botas punta de acero
17

FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA

3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31

FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA
FIGURA

3.32
3.33
3.34
3.35
3.36

Procedimientos correctos en la preparacin de explosivos

Manipulacin incorrecta de los explosivos
Manipulacin correcta de los explosivos
Anol CC capacidad de carga kg/m
Sistema de alimentacin del cargador Anol
Parmetros para una galera abovedada
Representacin de la maquinaria dentro de la seccin de
la rampa
Dimensiones de la nueva seccin de la rampa
Esquema del cuele
Dimensiones de los burden en la malla de perforacin
Diagrama de perforacin
Diagrama de voladura

18

UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERIA EN GEOLOGA, MINAS, PETRLEOS Y
AMBIENTAL

Optimizacin en los procesos de perforacin y voladura en el avance de la

rampa en la mina Bethzabeth
Autor: Yadira Vanessa Snchez Villarreal
Tutor: Ing. Adn Guzmn
6, junio, 2012

RESUMEN DOCUMENTAL
Tesis sobre la optimizacin en los procesos de perforacin y voladura en el
avance de la rampa en la mina Bethzabeth. Objetivo General: Optimizar los
procesos de perforacin y voladura en el avance de la rampa en la Mina
Bethzabeth. Hiptesis: Mediante el diseo de una nueva malla de
perforacin junto con el clculo de la cantidad adecuada de sustancia
explosiva permitir la optimizacin en los procesos de perforacin y voladura
en el avance de la rampa en la mina Bethzabeth. Problema: La no
optimizacin en los procesos de perforacin y voladura en el avance de la
rampa en la mina Bethzabeth, no permitir mejorar costos y tiempos en los
procesos ya nombrados. Marco Referencial: El proyecto se ubica en la
provincia de El Oro, cantn Atahualpa, parroquias Paccha, Ayapamba y
Milagro. Marco Metodolgico: Anlisis de los sondeos de exploracin,
ensayos de resistencia a la compresin y peso especifico, clculo de la
cantidad de sustancia explosiva, diseo de la malla de perforacin, anlisis e
interpretacin de resultados, consideraciones en seguridad minera. Marco
Terico: Geologa regional, estructural y local; propiedades fsico mecnicas
del macizo rocoso; clasificacin geomecnica, RQD; sustancia explosiva,
tipos

de

explosivos

industriales,

caractersticas

ambientales

de

los

explosivos, caractersticas de desempeo de los explosivos, sistema de

19

iniciacin y cebado, criterios de seleccin del explosivo; perforacin y

voladura aplicados actualmente en el avance de la rampa, perforacin,
herramientas de perforacin, nmero de barrenos, diagrama de perforacin,
consumo de sustancia explosiva, diagrama de voladura, tiempo en
operaciones, costos, seguridad en los procesos; descripcin del macizo
rocoso que atraviesa la rampa, caractersticas de la roca encajante, anlisis
de laboratorio; diseo y seleccin de la malla de perforacin optimizada;
resumen de los criterios para la eleccin de la sustancia explosiva; seguridad
minera, importancia de la prevencin de riesgos laborales, definicin de
seguridad minera, equipos de proteccin personal (EPP), mapa de riegos, los
riesgos en minera, seguridad con los explosivos, procedimiento a ejecutarse
en la perforacin, procedimiento a ejecutarse en el cargado, procedimiento
antes y despus de la voladura; maquinaria minera, jumbo Tamrock
Pantofore, jumbo Atlas Copco Boomer 282, pala cargadora KOMATSU WA250,

telehander

Lift

King-630,

volquetas

Hino

700-2841,

bombas,

ventiladores, cargador Anol CC, compresor; recoleccin de datos para

determinacin de RQD, mtodo No 1: testigos de perforacin, mtodo No 2:
nmero de fracturas por metro cuadrado de muestreo; diseo de la nueva
seccin de la rampa, dimensiones de la seccin, instalaciones de agua, aire
comprimido y energa, dimensiones de la maquinaria, clculo de las
secciones de la galera; clculo de la sustancia explosiva, clculo del
coeficiente que toma en cuenta la seccin de la rampa a volarse, clculo de
la cantidad de carga para volar 1 m3 de roca, clculo de la superficie de la
seccin del barreno, clculo de la sustancia explosiva para 1 m3 de roca,
clculo de sustancia explosiva para 1 m de barreno, clculo de carga de los
barrenos de piso, clculo de carga de los barrenos de los hastiales, clculo
de carga de los barrenos de techo, cantidad de carga de los barrenos de
destroza, cantidad de carga de los barrenos del contracuele; clculo de la
malla de perforacin propuesta, aplicacin del diseo de mallas de
perforacin y voladura subterrnea, aplicacin en el avance de la rampa,
aplicaciones del modelo matemtico; comparacin del burden con el uso de
20

diferentes explosivos; esquema comparativo de la malla de perforacin

utilizada con la propuesta optimizada; esquema comparativo de las
propiedades y costos de los explosivos. Conclusin General: Las
caractersticas de los explosivos junto con las caractersticas fsico
mecnicas del macizo rocoso son importantes para el diseo de la malla de
perforacin, reduciendo el nmero de taladros se logr disminuir el tiempo de
operaciones, consiguiendo con ello la optimizacin en los procesos.
Recomendacin

General:

Realizar

ensayos

de

compresin

simple

peridicos para ir rediseando la malla de perforacin, obtener dimensiones

ptimas del burden y disminuir el tiempo de operacin.

DESCRIPTORES:
<MINERA - GEOTCNIA><ATAHUALPA GEOLOGA REGIONAL><
ELIPE. S.A GEOLOGA LOCAL>< CLASIFICACIONES GEOMECNICAS RQD><ENSAYOS

DE

LABORATORIO><DESCRIPCIN

DE

LOS

PROCESOS ACTUALES - COSTOS><DISEO DE LA SECCION DE LA

RAMPA GALERA ABOVEDADA><NUEVO MTODO NUMRICO PARA
CLCULO DE BURDEN MALLA DE PEROFORACIN><PERFORACIN
Y

VOLADURA

CALCULO

EXPLOSIVA><PERFORACIN
SUSTANCIA

DE

LA

SUSTANCIA

Y VOLADURA ELECCIN DE LA

EXPLOSIVA><PERFORACIN

VOLADURA

COMPARACION DE MALLAS DE PERFORACIN><PERFORACIN Y

VOLADURA SEGURIDAD MINERA><PERFORACIN Y VOLADURA
SEGURIDAD EN EL MANEJO DE EXPLOSIVOS>

CATEGORAS TEMTICAS:
<CP.

INGENIERA

EN

MINAS><CP

CLASIFICACIN

GEOMECNICA><CS PERFORACIN Y VOLADURA SUBTERRNEA>

21

EXECUTIVE SUMMARY:
Theses abaut the optimization process of drilling and blasting in advance of
the ramp at the mine Bethzabeth. General Objective: To optimize the
processes of drilling and blasting in advance of the ramp at the Mina
Bethzabeth. Hypothesis: By designing a new mesh drilling along with
calculating the proper amount of explosive material will allow the optimization
in the process of drilling and blasting in advance of the ramp at the mine
Bethzabeth. Problem: no optimization in the process of drilling and blasting in
advance of the ramp at the mine Bethzabeth, it will improve cost and time in
the processes already mentioned. Reference Framework: The project is
located

in

the

province

of

El

Oro,

Canton

Atahualpa.

Methodological Framework: Analysis of exploratory drilling, testing of

compressive strength and specific gravity, calculate the amount of explosive
substance, mesh design of the drilling, analysis and interpretation of results,
mine safety considerations. Theoretical Framework: Regional geology,
structural

and

local

physical

properties

of

rock

mass

mechanics,

geomechanics classification, RQD, explosive substance, types of industrial

explosives,

explosive

environmental

characteristics,

performance

characteristics of explosives, initiation and priming system, criteria Selection

of the explosive and blasting Drilling currently applied in advance of the ramp,
drilling, rock drilling, number of holes, drill chart, use of explosive, blasting
diagram, time on operations, costs, process safety ; description of the rock
mass that crosses the ramp, host rock characteristics, laboratory analysis,
design and selection of optimized drilling grid, Summary of the criteria for the
choice

of

the

explosive

substance;

Mining

Safety

Importance

of

prevention occupational risks, definition of mining safety, personal protective

equipment (PPE), map of risks, risks in mining, explosives safety, procedure
performed in the drilling process to run in the loaded procedure before and
after blasting, mining machinery, jumbo Pantofore Tamrock, Atlas Copco
Boomer 282 jumbo, shovel loader KOMATSU WA-250, Lift King telehander22

630, 700-2841 Hino dump trucks, pumps, fans, Anol DC charger,

compressor, collection of data for determining the RQD, Method No. 1:
Witnesses drilling, method No 2: Number of fractures in 1 square meter
sampling design of the new section of the ramp section dimensions, water
facilities, water facilities, compressed air systems facilities, electricity,
machinery size, calculation of the sections of the gallery, Calculation of the
explosive substance, calculate the coefficient taking into account section of
the ramp to blow, calculation of the amount of cargo to fly 1 m3 rock,
calculation of the surface of the borehole section, calculation of the explosive
substance to 1 m3 of rock, calculation of explosive substance for 1 m
borehole, calculating laden bores of flat, load calculation of the bores gable
ends, the load calculation ceiling holes, amount of charge of the holes of
wrecks, many of the holes of the load against strain; Calculation of proposed
drilling

mesh,

mesh

design

application

drilling

and

blasting

underground application in the advancement of the ramp, applications of the

mathematical model, the burden compared with the use of different explosive
comparative diagram of the mesh used for drilling the optimized proposal;
Schematic comparison of the properties and cost of explosives. General
Conclusion: The characteristics of explosives together with the physical mechanical characteristics of the rock mass are important for the design of
the drilling grid, reducing the number of holes there was a reduction in
operating

time,

getting

to

this

optimization

in processes. General

Recommendation: Conduct periodic tests of simple compression to go

redesigning the mesh drilling obtain optimal dimensions of burden and reduce
the

operation

time.

DESCRIPTORS:
<MINING - GEOTECHNICAL> <ATAHUALPA - REGIONAL GEOLOGY >
<ELIPE. SA - LOCAL GEOLOGY> <GEOMECHANICAL CLASSIFICATIONS
-

RQD>

<DESCRIPTION

LABORATORY>

<TESTS

OF

CURRENT-

PROCESS OF SECTION COSTS> <DISEO RAMP DOME GALLERY>

23

<NEW CALCULATION METHOD FOR NUMERICAL MESH BURDENPEROFORACIN> <PERFORACIN AND BLASTING-CALCULATION OF
THE SUBSTANCE AND BLASTING EXPLOSIVA> <PERFORACINELECTION OF SUBSTANCE AND EXPLOSIVE BLASTING> <DRILLING COMPARISON OF MESH AND BLASTING DRILLING> < DRILLING AND
BLASTING MINE SAFETY> <DRILLING AND BLASTING - SAFE
HANDLING EXPLOSIVES>

THEMATIC
<CP. -

CATEGORIES:
MINING

CLASSIFICATION>

ENGINEERING>
<CP-DRILLING

<CP.AND

GEOMECHANICS
BLASTING

<CS-

UNDERGROUND>

24

CAPTULO I

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.

ENUNCIADO DEL TEMA

Optimizacin en los Procesos de Perforacin y Voladura en el avance de la

rampa en la Mina Bethzabeth.

1.2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

Dentro de la actividad minera, la industria y la tecnologa se han
desarrollado, y el sector busca mejores productos, por lo que se ha generado
una tendencia universal de cuidado al medio ambiente con el cumplimiento
de leyes y de esta forma aprovechan los recursos minerales de manera
racional y tcnica.

La

explotacin

subterrnea

ejecutada

tcnicamente

no

impacta

negativamente al medio ambiente. En la actualidad la pequea minera en el

pas est empezando a trabajar de forma tcnica y ms responsable en
algunos casos, pero muchas veces lo hacen con procedimientos incorrectos
por la falta de tecnologa y optimizacin en los procesos.

La reduccin de costos y tiempos de operacin en la perforacin y voladura

de la Mina Bethzabeth, ubicada en la Cantn Atahualpa, se realizar con un
estudio del macizo rocoso que junto con ensayos de laboratorio de muestras
obtenidas en el campo sern el punto de partida para el nuevo diseo de

la malla de perforacin y la determinacin de la cantidad adecuada de

sustancia explosiva a utilizarse en la voladura del frente de avance de la
rampa.

Para determinar la calidad del macizo rocoso, ser necesario analizar el

nmero de fracturas por cada metro cuadrado, los datos registrados sern
complementados con informacin bibliogrfica revisada y con la aplicacin
de frmulas se obtendrn resultados reales que posteriormente se aplicarn
en los procesos investigados.

1.3. JUSTIFICACIN
La minera es una actividad que requiere de gran inversin inicial por ello la
optimizacin de los procesos mineros brindar un aprovechamiento total del
recurso mineral sin prdidas en las operaciones mineras y con costos
mnimos.

El comportamiento del macizo rocoso en una mina no es constante, este

cambia debido a como aumenta la profundidad, pudiendo variar sus
propiedades

geomecnicas

como

sus

caractersticas

geolgicos

estructurales.

La presente investigacin brindar una optimizacin en el avance del frente

de la rampa con la innovacin en la malla de perforacin y voladura; el
diseo actual es emprico, el objetivo planteado se lograr con clculos a
partir de un modelo matemtico cuyo resultado ser una malla de perforacin
tcnica, ajustada a las caractersticas fsico mecnicas del macizo rocoso,
consiguiendo ptimos

tiempos de perforacin, nmero adecuado de

barrenos y cantidad exacta de sustancia explosiva para tener un avance en

la rampa en el tiempo programado; con esto se minimizarn costos de
operacin y el tiempo de avance de la rampa.
2

1.4. OBJETIVOS
1.4.1. Objetivo General
- Optimizar los Procesos de Perforacin y Voladura en el avance de la
rampa en la Mina Bethzabeth de la Empresa Minera ELIPE S.A.

1.4.2. Objetivos Especficos

- Describir geolgicamente el macizo rocoso.
- Tomar datos estructurales en el rea de estudio.
- Establecer el nmero de discontinuidades existentes por metro cubico del
macizo.
- Determinar el RQD del macizo rocoso.
- Disear la alternativa de la seccin de la rampa.
- Reconocer los distintos tipos de explosivos.
- Calcular la cantidad adecuada de sustancia explosiva.
- Disear una nueva malla de perforacin.
- Comparar la malla actualmente utilizada con la malla propuesta para su
optimizacin.
- Elegir la mejor alternativa, en base al anlisis de los resultados obtenidos.
- Presentar la alternativa ptima a los directivos de la Empresa Minera
ELIPE. S.A.

1.5. ACCESIBILIDAD Y FACTIBILIDAD

1.5.1. Factibilidad
La presente investigacin es totalmente factible ya que se cuenta con el
talento humano, y con los recursos econmicos

necesarios que sern

cubiertos por la empresa auspiciante ELIPE S.A.

En cuanto a la informacin y revisin bibliogrfica que se necesita para

efectuar el estudio, la empresa dispone de toda la informacin necesaria, lo
que facilita la elaboracin de este trabajo.
El tiempo para

la investigacin es de 8 meses; plazo en el cual se

presentarn los resultados del estudio.

1.5.2. Accesibilidad

Es accesible la ejecucin de la investigacin puesto que la empresa tiene a

disposicin los datos necesarios para el estudio, adems facilitar la
informacin disponible y el apoyo tcnico estar presto.

CAPTULO II

2. MARCO TERICO

2.1.

MARCO INSTITUCIONAL

ELIPE S.A., es una empresa nacional que por ms de 8 aos se dedica a

desarrollar trabajos mineros de exploracin y explotacin, cumpliendo con la
normativa minero - ambiental del Estado Ecuatoriano.
La poltica empresarial de ELIPE S.A. est encaminada a cumplir todos los
procesos tcnicos y ambientales que estipula la Ley de Minera, La Ley de
Gestin Ambiental y el Reglamento Ambiental para actividades mineras.
Dentro de la poltica social aplicada por la empresa

se consideran ms

importantes las lneas de accin encaminadas a ayudar a que los pobladores

de las comunidades de la Parroquia Ayapamba del Cantn Atahualpa de la
Provincia de El Oro con niveles ms altos de buen vivir , en un ambiente
sano, progresista y de mutua confianza con la actividad minera.
La empresa se preocupa por continuar siendo un instrumento de integracin
social de las moradoras y moradores del cantn Atahualpa destacando su
derecho a incluirse, como comunidad ecuatoriana, en el proyecto estatal
llamado Buen Vivir.

2.2. MARCO LEGAL

Constitucin de la Repblica del Ecuador.

Ley de Minera (Suplemento del Registro Oficial N 517 Ao III).

Reglamento de la Ley de Minera.

Ley de Gestin Ambiental y Reglamento (RAAM).

Reglamento de la Ley de Fabricacin de armas y explosivos.

2.3. MARCO TICO

El Marco tico que planteamos se ha elaborado con base en una estructura
sencilla y flexible para permitir un proceso prctico y de corto plazo.
La Misin de Elipe S.A. es realizar una explotacin sustentable y sostenible
del recurso metlico sin comprometer su disponibilidad para futuras
generaciones, tomando en cuenta aspectos econmicos, sociales y
ambientales, en su rea de concesin.
Su Visin es constituirse en una de las mejores empresas mineras a nivel
nacional innovando su tecnologa siempre pensando en una sociedad civil
justa, sustentable y pacfica

2.4. MARCO REFERENCIAL

2.4.1. ANTECEDENTES
La pequea minera es un referente sectorial del pas, aunque no dispone de
capacidad econmica para acceder a una tecnologa apropiada que le
permita un racional aprovechamiento del recurso minero disponible.
En 1880 se constituy la Great Zaruma Gold Mining Co. Ltda, luego de su
fracaso se transform

en la Zaruma Gold Mining Company Limited,

empresas que no pudieron cubrir la inversin requerida para explotar el

yacimiento de Portovelo Zaruma, por lo que debieron vender sus activos.
En 1896 la South American Development Company, SADCO y en 1902
inicia la explotacin a esta mina la que se realiza durante los primeros 50
aos del siglo XX hasta 1951, recuperando aproximadamente 3,6 millones de
onzas de oro, 12 millones de onzas de plata extradas de un total de ocho
millones de toneladas de mineral explotado.
6

Entre los aos 1951 a 1988 existi actividad minera en el Ecuador, la que se
desarrollaba en el Distrito Minero Zaruma Portovelo.
Desde la dcada de los aos 1970, se emprende una agresiva minera
informal y pequea caracterizada por una baja tecnologa y poca
productividad de las minas de Zaruma y Portovelo. Con el tiempo se
realizaron varios esfuerzos para formalizar a los grupos de pequeos
mineros.
En 1984, las labores mineras de CIMA fueron invadidas por mineros
informales dando origen a la minera artesanal y

de pequea escala.

El

Distrito Minero Zaruma- Portovelo, desde siempre ha sido el mayor espacio

para el desarrollo de la minera informal y artesanal; muchos invasores
llegaron hasta los sectores de Malvas, Minas Nuevas y Ayapamba para
trabajar all debido a que la actividad minera genera rentabilidad econmica
y puestos de trabajo.
En el caso de la Empresa Minera ELIPE.S.A. sta empieza su actividad
geolgico - minera en el rea minera Bethzabeth concesionada a su favor
hace cuatro aos, proyectando su

explotacin hasta el Nivel X, en la

informacin disponible respecto de labores antiguas realizadas por la

empresa americana SADCO.

2.4.2. UBICACIN GEOGRFICA

2.4.2.1. Ubicacin del rea

El rea de estudio se encuentra ubicada en las estribaciones occidentales de

la Cordillera Occidental de los Andes al suroeste del Ecuador; presenta una
topografa muy irregular conformada por lomas redondeadas, cuya cota ms
alta est a 1800 msnm en el sector de la Loma Quivisara, y la cota ms baja
en las riberas del ro Bono a 1040 msnm, que atraviesa la mayor parte del
rea concesionada. (Anexo 1: Mapa de Ubicacin Geogrfica del Proyecto).
7

Administrativamente el rea de estudio se ubica en la provincia de El Oro,

cantn Atahualpa, parroquias Paccha, Ayapamba y Milagro.
FIGURA 2.1: Mapa de ubicacin de las parroquias del cantn Atahualpa

1
2
3
4
5
6

PARROQUIA
San Juan de Cerro Azul
Ayapamba
Paccha
Cordoncillo
Milagro
San Jos

FUENTE:Mapa
Mapa concedido por el Municipio de Atahualpa, parte del Plan Estratgico
2004-2016

El rea minera Bethzabeth tiene una superficie de 1280 hectreas mineras,

ubicadas en las siguientes coordenadas UTM (Datum PSAD56) tomadas de
la Hoja topogrfica Paccha, escala 1: 50.000, zona geogrfica 17:

TABLA 2.1: Coordenadas del rea minera Bethzabeth

DATUM PSAD 56 ZONA 17
Punto

PP

649.000

9.603.000

649.000

9.600.000

646.000

9.600.000

646.000

9.604.000

649.000

9.604.000

649.000

9.604.600

649.500

9.604.600

649.500

9.603.000

En la actualidad la compaa desarrolla sus actividades de explotacin

minera dentro del siguiente polgono el cual cubre una superficie de 10.5
hectreas mineras:

TABLA 2.2: Coordenadas del rea del proyecto

PP

646.800,00

9.600.300,00

646.800,00

9.600.600,00

647.150,00

9.600.600,00

647.150,00

9.600.300,00

2.4.2.2. Accesibilidad y Comunicacin

Al rea minera Bethzabeth, se puede acceder de las siguientes maneras:

a) Desde la ciudad de Quito, por la carretera Santo Domingo-QuevedoBabahoyo-Milagro-El Triunfo-Puerto Inca-Machala-Santa Rosa-Pias, con un
tiempo aproximado de 14 horas. Desde la ciudad de Pias se toma la va
Portete-Ayapamba, hasta la comunidad de Apartadero, para desde all
continuar hacia las comunidades de Tarapal y Naranjos, hasta la Y de
Tarapal, en donde por el costado derecho se accede a la mina Bethzabeth y
por el lado izquierdo a las comunidades mencionadas. El tiempo de viaje
desde Pias dura alrededor de 40 minutos.
b) Tambin se puede acceder desde la ciudad de Guayaquil siguiendo la va
Durn-El Triunfo, va de primer orden, en un tiempo aproximado de 45
minutos, para desde all seguir la ruta ya descrita Puerto Inca-Machala-Santa
Rosa-Pias, con una distancia aproximada de 220 km.
c) Otro acceso es la carretera Panamericana Sur, desde Quito hasta Loja,
para desde all tomar la va Loja-Catamayo (La Toma)-Las ChinchasPortovelo, con un tiempo aproximado de 17 horas. Desde Portovelo se toma
la va a Portete y se realiza el recorrido descrito en la ruta anterior.
9

FIGURA 2.2: Ruta vial terrestre al rea minera Bethzabeth

FUENTE: Google Earth Maps

d) Por va area se puede acceder desde Quito a la ciudad de Santa Rosa,

en donde se toma la va Santa Rosa-Pias,
Rosa Pias, conforme la ruta ya mencionada.
e) Finalmente se puede acceder, por va area, desde Quito a la ciudad de
Catamayo (La Toma) para desde all se
seguir
guir la ruta terrestre Catamayo-Las
Catamayo
Chinchas-Portovelo,
Portovelo, ya indicada anteriormente.
FOTOGRAFA 2.1: Ingreso a la concesin

10

2.4.3. HIDROGRAFA

El agua en la zona de influencia es de carcter lineal (ros y ar

arroyos), en la
que comprenden los
lo siguientes afluentes:

Subcuenca del Ro Bono. Es el eje principal que

corta

diagonalmente el proyecto, est localizada en el sector norte, es de

tipo dendrtico subparalelo, tiene una longitud 5 Km con una direccin
de drenaje noroeste-sureste,
noroeste
desemboca en el ro Salado, cubriendo
un rea aproximada de 4.3 Km2. El rio Bono (Fotografa
Fotografa 2.2) presenta
bordes bastante accidentados con pendientes superiores a 30, lo que
dificulta la formacin de valles amplios,
amplios pero si angostos caones
c
con
escassimos drenajes aprovechables para agricultura.
agricultura
FOTOGRAFA 2.2: Ro Bono

FUENTE: Estudio de Impacto Ambiental Expost y Plan de Manejo Ambiental rea

Minera Bethzabeth 2011

Microcuenca de El Remace. Est localizada en el sector suroeste del

proyecto, su drenaje es de tipo dendrtico subparalelo, con una
longitud de 4 Km con una direccin de drenaje oeste-este,
oeste
sus aguas
desembocan en el ro Bono, cubre un rea aproximada de 3.5 Km2.
11

Microcuenca La Sillada. Se encuentra en el sector centro oeste del

estudio, su drenaje es de tipo dendrtico subparalelo, tiene una
longitud de 3.5 Km con una direccin de drenaje oeste-este, sus
aguas desembocan en el Ro Bono, cubre un rea aproximada 3 Km2.

Microcuenca S-N (sector Escuela David Guzmn). Est localizada

en el sector noreste del proyecto, su drenaje es de tipo dendrticosubparalelo, tiene una longitud de 3 Km con una direccin de drenaje
norte sur, sus aguas desembocan en el Ro Bono, cubre un rea
aproximada de 3 Km2.

2.4.4. CLIMA

Las caractersticas climticas donde se encuentra

la zona de estudio

presenta un clima ecuatorial mesotrmico semi hmedo, est caracterizado

por temperaturas medias con valores mximos y mnimos que tienen relacin
con la circulacin atmosfrica, las precipitaciones, la nubosidad y los vientos,
la temperatura oscila entre 10 y 20 C.
Presenta una humedad relativa entre 65 y 85%, y una pluviometra anual que
vara entre 500 y 2000 mm lo que determina una estacin lluviosa marcada.
(Estudio de Impacto Ambiental Expost y Plan de Manejo Ambiental rea
Minera Bethzabeth 2011)

2.4.5. VEGETACIN
Desde las lomas aledaas a la zona de estudio se observa un paisaje abierto
y

vistoso;

la

vegetacin

presenta

tonalidades

verduscas

opacas

caractersticas en poca de verano, intercalado con zonas erosionadas

grisceas sin vegetacin (Fotografa 2.3). En poca de mayor precipitacin,
la presencia de floracin y fructificacin, brinda al espectador un paisaje

12

verdoso, con tonalidades rojizas, y amarillentas; compuesto por ejemplares

arbreos como faique, penco, ceibos, cardos, etc.
FOTOGR
FOTOGRAFA
2.3: Vegetacin al ingreso de la concesin

SOCIO
2.4.6. ASPECTOS SOCIO-ECONMICOS
La agricultura con el 49,25% es la primera actividad y principal fuente de
ingresos del sector, seguido de la ganadera con el 38,25%. La pequea
minera y minera artesanal alcanza el 10,25%,

y otras
s actividades que

engloba a la microempresa
icroempresa como empleados administrativos (privados
(privado y
pblicos)
s) llegan al 2,25% (Tabla 2.3).

TABLA 2.3: Actividad econmica por parroquias

arroquias
ACTIVIDAD ECONMICA POR PARROQUIAS
PARROQUIA

AGRICULTURA

GANADERA

MINERA

TURISMO

PESCA

OTROS

PACCHA

22%

72%

6%

0%

0%

0%

100%

AYAPAMBA

30%

51%

15%

0%

0%

4%

100%

MILAGRO

65%

10%

20%

0%

0%

5%

100%

CORDONCILLO

80%

20%

0%

0%

0%

0%

100%

38.25%

10.25%

0%

0%

2.25%

100%

48.25%

FUENTE: Encuestas y entrevistas ELIPE 2011

La agricultura junto con la ganadera son las actividades ms importantes en

el sector; el suelo en su mayora est
st ocupado con cultivos de caa, pltanos
13

y pequeas fincas ganaderas. La Parroquia Ayapamba es una de las

principales proveedoras
proveedora

de productos
tos agrcolas, principalmente caa de

azcar (Fotografa
otografa 2.
2.4), cuyo destino final son los mercados nacionales de
Guayaquil y Quito, en ganadera se destaca por su excelente produccin de
carne y lcteos, y en cantidad mnima a la minera.
FOTOGRAFA 2.4: Agricultura en la zona

FUENTE: Estudio de Impacto Ambiental Expost y Plan de Manejo Ambiental rea Minera
Bethzabeth 2011

La
a actividad minera ha crecido progresivamente, la poblacin se dedica cada
vez ms a la explotacin minera de pequea escala, artesanal e ilegal del
oro (Fotografa 2.5)).La
.La situacin de la minera artesanal es un caso problema
en la comunidad, pues

los mineros han formado algunas sociedades y

asociaciones a nivel cantonal.

FOTOGRAFA 2.5: Actividad minera artesanal en el sector

14

2.5. GEOLOGA
2.5.1. GEOLOGA REGIONAL
Las rocas del sector norte del Distrito Zaruma-Portovelo son volcanitas, tipo
tobas, con fragmentos de composicin intermedia e intrusiones magmticas
de tipo dioritas y granodioritas. Algunos diques y brechas pipe con altos
contenidos de turmalina y arsenopirita, tambin son comunes en la parte
norte y noreste del rea de estudio (Anexo 2: Mapa Geolgico).

Este sector de la provincia de El Oro presenta un tectonismo compresivo de

alto grado, con un sistema principal de fallas de direccin noroeste (Puente
de Buza-Roma), rasgo estructural que ha jugado un papel importante en la
formacin de los cuerpos intrusivos, cuya mayora aflora en la parte norte,
con extensin y direccin tambin hacia el noroeste.

Las volcanitas estn representadas por tobas dacticas y tobas de

fragmentos bien soldados, dentro de las que se destacan como dominantes
aquellas que poseen fragmentos polimcticos de hasta 5 cm de dimetro, en
los que se han alojado las principales vetas de la zona (Sucre, Bolvar y Tres
Diablos).

Los bordes orientales de la concesin estn cubiertos por potentes depsitos

coluviales y flujos de escombros de composicin andestica con matriz
arcillo-limosa y fragmentos de roca de tamao variable y forma redondeada
de hasta 3 m de dimetro.

2.5.2. GEOLOGA LOCAL

Las principales rocas constitutivas del sector son las tobas de fragmentos y
tobas brechosas bien soldadas, todas de composicin andestica. Estas
15

tobas aparecen inalteradas y estn cortadas por un set de vetas de cuarzo

de direccin noreste (22 a 25) las cuales difieren totalmente con el ya
conocido tren estructural norte sur de Portovelo - Zaruma - MuluncayHuertas.

Aparentemente este set de vetas noreste est limitado por dos grandes
estructuras - fallas de direccin noroeste (Az 342 a 285grados), siendo la
convergencia ms norte de las vetas, la denominada falla Puente Buza en el
curso del ro Bono.

Al norte y noroeste de este gran rasgo estructural del ro Bono ocurren

cuerpos intrusivos

diorticos granodiorticos y brechas pipes con altos

contenidos de arsnico (arsenopirita), por lo que se presume que esta zona

sera la convergencia de fallas NW y NE que generaron open spaces por
donde ingresaron los stocks de intrusivos. Solamente las brechas pipes
contienen algunos valores econmicos para oro y plata.

El sector de Paccha y a lo largo de la ruta hacia Ayapamba est constituido

por andesitas afanticas y tobas de cristales de coloracin verdosa oscura
con algunas

zonas

angostas

de alteracin argllica y silicificacin

relacionadas quiz a pequeos stocks o diques intrusivos que no han

aflorado a superficie.

El sector suroriental del rea est totalmente cubierto por coluviales y flujos
de escombros de potencias que fluctan entre dos metros hasta ms de 20
m. Esta situacin dificulta el diferenciar la geologa local, aunque se presume
la continuidad de las tobas andesticas de cristales y otra unidad basal de
lapillis entremezclada con un subvolcnico andestico con ojos milimtricos
de cuarzo aflorante desde la convergencia del ro Bono con el Salado y hacia
el sur.

16

2.5.3. GEOLOGA ESTRUCTURAL

En el mapa geolgico elaborado y editado por la empresa IAMGOLD,

referente a esta zona, que concuerda con el publicado en 1980 por la
Direccin Nacional de Geologa del Ministerio de Energa y Minas, se
distingue claramente el lineamiento tectnico correspondiente a la falla
Puente de BuzaRoma, estructura que corta diagonalmente a la concesin
Bethzabeth, siguiendo aproximadamente el curso del ro Bono y el curso bajo
de la quebrada Remache en Ayapamba.

Algunas fallas definidas han sido mapeadas en el extremo sureste y todas

mantienen la orientacin preferencial NW-SE.
Solamente la orientacin NE del ro Salado diverge del sistema tectnico
tradicional.

En el extremo ms norte del rea es claro un set de fallas de empuje

(inversas) que estn cortadas por intrusivos post oligo-miocnicos.
Las vetas de cuarzo con minerales econmicos no seran contemporneas al
modelo tradicional de Portovelo y Zaruma, pues stas seran producto del
reactivamiento de las denominadas fallas Puente Buza y un eventual
lineamiento paralelo a lo largo del eje del ro Bono. Para que las vetas estn
en la posicin que hoy se encuentran, los movimientos compresivos y de
empuje debieron ser de direccin noreste- suroeste con un leve componente
este oeste, esfuerzos que desembocaron fallas inversas del tipo sinestral.

Dentro del conjunto de vetas de Ayapamba y Apartadero se registra una muy

bien definida falla inversa de direccin NW-SE (Azimut 320 a 340) y un
ngulo de buzamiento de 25 SW, que las desplaza li geramente hacia el
noreste. El desplazamiento de la veta Sucre es de 25 m hacia el noreste en
el bloque superior cabalgado.

17

Esta falla se presenta de un color negro intenso, rellena de arcilla, con

textura arcillosa y mineralgicamente compuesta de pirita diseminada.
Este desplazamiento estructural de vetas y su rumbo, confirman la direccin del
trend tectnico regional de Puente de Buza-Ro Bono.

2.6. PROPIEDADES FSICO-MECNICAS DEL MACIZO ROCOSO

Existe un amplio nmero de propiedades fsico mecnicas de las rocas que
deben tomarse en cuenta con el diseo de la malla de perforacin y el
clculo de sustancia explosiva, utilizada para su disparo, sin embargo el
presente estudio conllevar solo al desarrollo de la rampa.

2.6.1. PESO ESPECFICO

El peso especfico de las rocas que atravesar la rampa est dado por el
peso de la parte dura respecto a su unidad de volumen. Su frmula est
expresada por:

G
Vd

Donde:
: Peso especfico de lo roca ( gf/cm3)
G: Peso de la parte dura de la muestra de roca (g)
Vd: Volumen de la parte dura de la muestra de roca (cm3)
2.6.2. DENSIDAD
La densidad est definida por la relacin entre la masa que contiene la
unidad de volumen. Se expresa matemticamente as:

M
V
18

Donde:
3
: Densidad de la roca (g/cm )

M: Masa de la roca (g)

V: Volumen de la muestra de roca (cm3)

El peso especfico y la densidad de la roca estn ligados entre s por la

siguiente relacin:

= .g
Donde:

: Peso especfico de la roca (g/cm3)

3
: Densidad de la roca (g/cm )

g: Aceleracin de la fuerza de gravedad (cm/seg2)

Cuando se elige el sistema de unidades la densidad tiene el mismo valor

numrico que el peso especfico.
En general, las rocas de baja densidad se deforman y rompen con facilidad,
requiriendo un factor de energa relativamente bajo, en tanto que las rocas
ms densas demandan de una mayor cantidad de energa para lograr una
fragmentacin

satisfactoria,

esponjamiento del

ptimo

desplazamiento

adecuado

material volado (VIII Seminario Internacional

de

Explosivos INDUMIL noviembre de 2009, BOGOT).

2.6.3. PESO VOLUMTRICO

Como peso volumtrico se define al peso que posee la unidad de volumen

de la muestra de roca en estado natural. Matemticamente se calcula por la
siguiente expresin:

G
V
19

Donde:

: Peso volumtrico de la roca (g/cm3)

G: Peso de la muestra en estado natural (g)
V: Volumen total de la roca incluyendo la porosidad y las fisuras (cm3)

2.6.4. POROSIDAD

La magnitud de porosidad de una roca se calcula a partir del coeficiente de

porosidad, que es adimensional, es igual a la relacin del volumen de los
poros para el volumen total de la muestra, expresado por la siguiente frmula
matemtica:

Vp
V

Donde:
VP: Volumen total de los poros en la muestra de la roca (cm3)
V: Volumen total de la nuestra (cm3)
: Coeficiente de porosidad

El coeficiente de porosidad puede ser calculado por una relacin entre el

peso volumtrico y el peso especfico de la roca, a travs de la siguiente
expresin matemtica:

=1

Donde:
: Coeficiente de porosidad
: Peso especfico de la roca (g/cm3)
: Peso volumtrico de la roca (g/cm3)
20

Si al coeficiente de esponjamiento lo multiplicamos por cien la porosidad total

de la roca tambin se podra expresar como un valor en porcentaje.
En voladura se trata de la porosidad intergranular, primaria o de formacin,
cuya distribucin en el macizo pudiera considerarse uniforme y que genera
efectos como la atenuacin de la energa de la onda de choque y la
reduccin de la resistencia a la compresin y, consecuentemente, un
incremento de la trituracin y porcentaje de finos (VIII Seminario
Internacional de Explosivos INDUMIL noviembre de 2009, BOGOT).

2.6.5. ESPONJAMIENTO

El esponjamiento de las rocas consolidadas se establece como el aumento

de su volumen a consecuencia de la extraccin, comparado con el volumen
que la roca ocupaba en el macizo antes de la extraccin.

Este parmetro se lo calcula a partir de la magnitud adimensional

denominado coeficiente de esponjamiento que se expresa por la relacin del
volumen de la roca despus del disparo para el volumen de la misma en el
macizo.

Ke =

Ve
V

Donde:
Ke: Coeficiente de esponjamiento
Ve: Volumen de la roca despus del disparo
V: Volumen de la roca en el macizo antes del disparo

El valor del coeficiente de esponjamiento est en funcin de:

-

Regularidad de trituracin de la roca

Grosura de sus pedazos

21

Capacidad y forma del recipiente en el que se coloca la roca

Humedad

Tiempo durante el cual la roca permanece triturada

2.6.6. RESISTENCIA DE LAS ROCAS

La resistencia de las rocas se interpreta como la capacidad que tienen para

resistir esfuerzos externos sin destruirse. Estos esfuerzos pueden ser de
compresin, traccin y cizallamiento.
La resistencia de las rocas puede cambiar en funcin al estado en el que se
encuentren, as en un estado triaxial la resistencia es mayor que en un
estado biaxial y este es mayor que en un estado mono axial.

2.6.6.1.

Resistencia a la compresin

Es la fuerza requerida para romper una muestra sometida a carga (presin)

sin que la roca est sostenida por los lados. Esta resistencia puede ser
determinada a partir de dos ensayos, carga puntual o compresin uniaxial.
El ensayo de carga puntual se lo realiza con muestras de rocas irregulares,
mientras que el ensayo de compresin uniaxial consiste en aplicar cargas
compresivas axiales cada vez mayores, a probetas de muestras de roca
cilndricas regulares.

El lmite de resistencia se determina por la frmula:

Rcop =

Pcop
F

Donde:
Rcop: Lmite de resistencia (kg/cm2)
Pcop: Carga para la destruccin de la probeta (kg)
22

F: Superficie de la seccin de la probeta (cm2)

Las probetas utilizadas para el ensayo de compresin uniaxial deben ser de

dos pulgadas de dimetro y la relacin de longitud - dimetro L/D = 2 3, ya
que si la probeta es de pequea altura en comparacin con su dimetro, la
rigidez de las planchas detienen el ensanchamiento lateral de sus extremos.
El nmero indispensable de experimentos no debe ser menor a tres.

2.6.6.2.

Resistencia a la traccin

Est definida por el resultado de un esfuerzo compresivo, es una tensin

horizontal y un esfuerzo compresivo variable. Existen diferentes ensayos
para determinar la resistencia a la traccin pero debido a su complejidad en
la mayora de casos, se opta por el Mtodo de Brasil o tambin conocido
como Ensayo de Traccin Indirecta que consiste en someter a una probeta
cilndrica (disco de roca y/o mineral) a una carga lineal compresiva por medio
de planchas de una prensa que actan a lo largo de su dimetro. La carga es
aplicada hasta que la muestra de roca llegue a su destruccin; la probeta
rocosa suele romperse en la mayora de los casos separndose en dos
mitades segn el eje de carga diametral.
Para la determinacin de esta resistencia se utiliza la siguiente frmula:

Rtr =

2 P
Dt

Donde:
Rtr: Resistencia a la traccin (kgf/cm2)
P: Magnitud de la fuerza compresora (kgf)
D: Dimetro del disco de roca (cm)
L: Grosor del disco de roca (cm)

23

FIGURA 2.3: Equipo para ensayos a la traccin

Muestra de roca

Planchas de la prensa

2.6.6.3. Resistencia al cizallamiento

Es la resistencia que ofrece una parte de un cuerpo slido en relacin con su

otra parte. La relacin existente entre la fuerza tangencial de ruptura, con
respecto a la superficie lineal de corte, determina el valor de esta resistencia.
La expresin matemtica es la siguiente:

c =

P
F

Donde:
P: Fuerza de destruccin de la probeta (kgf)
A: Superficie de la seccin (cm2)

A partir de este ensayo se puede determinar la magnitud de la cohesin y el

ngulo de rozamiento interno.
24

2.7. CLASIFICACIN GEOMECNICA

La cuantificacin de las caractersticas estructurales y geomecnicas de las
rocas circundantes a las estructuras mineralizadas, tiene una justificacin
tcnica y econmica para una explotacin racional, segura y rentable; su
utilizacin est orientada para el planeamiento y diseo, seleccin de
equipos, sostenimiento de labores mineras y diseo de la perforacin, y
voladura; as un breve estudio nos ayudar a determinar la velocidad de
penetracin de la perforacin, seleccin de explosivos y equipo de
perforacin, optimizar la fragmentacin de la roca, determinar el consumo de
barrenos y brocas, mejorar la seguridad, etc.

La caracterstica ms importante de todos los macizos rocosos es la

presencia de discontinuidades; en efecto, todas las rocas en la naturaleza,
as como todos los macizos rocosos, poseen algn grado de discontinuidad,
microfisuras, macrofisuras, cavidades, etc, las que Influyen en las
propiedades fsicas y mecnicas de las rocas y los macizos, por
consiguiente, en los resultados de las voladuras.

Las superficies de discontinuidad en el macizo pueden ser de distintas

clases:

estratificacin,

laminacin,

foliacin

primaria,

esquistosidad,

pizarrosidad, fracturas, juntas, etc. Dichas discontinuidades pueden estar

abiertas, cerradas o rellenas, y por ende, exhibir diferentes grados de
transmisin de la energa del explosivo. Los labios de estas discontinuidades
representan superficies planas las que se reflejan las ondas de choque
atenuando y disipando la energa producida por el explosivo.

Las discontinuidades en el macizo rocoso tienen gran influencia sobre el

diseo y ejecucin de las voladuras ya que pueden utilizarse como un
indicativo

preliminar

de

la

fragmentacin;

el

espaciamiento

entre

discontinuidades, puede originar las siguientes situaciones:

25

Obligar a un espaciamiento menor entre barrenos con el fin de minimizar

sus efectos adversos en la fragmentacin de la roca.

Reducir los requerimientos de energa del explosivo para una buena

fragmentacin.

Permitir el empleo de explosivos con alta generacin de gases como el

Anfo, para producir el desplazamiento del material durante la voladura.

Establecer como clave de la fragmentacin y el control estructural, la

orientacin del frente de avance respecto a la direccin de las
discontinuidades.

2.7.1. CLASIFICACIN DE DEERE (RQD)

Deere en 1988 introdujo un ndice de calidad de la roca denominado RQD

(Rock Quality Designation), cuando la informacin de calidad de la roca se
basaba nicamente en las descripciones geolgicas y porcentaje de
recuperacin de testigos.

Este ndice de recuperacin RQD se determina con testigos de sondajes

iguales o mayores a 100mm de longitud, los mismos que son sumados y
posteriormente divididos para la longitud total del muestreo.

% 


      100
100

    


Este ndice clasifica a la roca en 5 categoras:

TABLA 2.4: Clasificacin de las rocas segn el RQD
RQD (%)

CALIDAD DE LA ROCA

<25

Muy pobre

25 a 50

Pobre

50 a 75

Regular
26

75 a 90

Buena

90 a 100

Excelente

FUENTE: Introduccin a la Ingeniera de Tneles

Cuando no se dispone de testigos de perforacin para determinar el RQD, se

procede a estimarlo a partir de una lnea de mapeo, as:

Mediante el promedio del espaciado de discontinuidades, es decir, el

nmero de discontinuidades dividida para la longitud de la lnea de
muestreo.

  100  , 0,1! " 1

Donde:
#:1/frecuencia de discontinuidades

Otro proceso para determinar el RQD es contando el nmero de

fracturas existentes en un metro lineal, (lnea de muestreo), y
posteriormente aplicando la siguiente frmula:

  100 $ 4 
 &' (   

Tambin

puede

discontinuidades

ser

determinado

partir

del

nmero

de

existentes en un metro cuadrado, en el cual el

nmero de discontinuidades por metro para cada familia es sumado.

Generalmente recomendado para afloramientos y tneles.

  115 $ 3,3 +,

Donde:
Jv: Nmero total de discontinuidades por metro cuadrado
27

+, 

1
-

Donde:
Si: Espaciado de las discontinuidades en metros para el sistema de
discontinuidades actual.

2.8. SUSTANCIA EXPLOSIVA

2.8.1. TIPOS DE EXPLOSIVOS INDUSTRIALES

Los explosivos qumicos se clasifican en dos grandes grupos segn la

velocidad de su onda de choque.

2.8.1.1. Explosivos rpidos y detonantes

Los explosivos detonantes se dividen en primarios y secundarios segn su

aplicacin; los primarios por su alta energa y sensibilidad se emplean como
iniciadores para detonar a los secundarios; estos son los que efectan el
arranque y

rotura de las rocas y aunque son menos sensibles que los

primarios desarrollan mayor trabajo til. Estos explosivos tienen velocidades

entre 2000 y 7000 m/s.
2.8.1.2. Explosivos lentos y deflagrantes

Los explosivos deflagrantes comprenden a las plvoras, compuestos

pirotcnicos y compuestos propulsores para artillera y cohetera, casi sin
ninguna aplicacin en la minera o ingeniera Civil; es importante mencionar
que el nico uso es la plvora que es utilizada para el ncleo de la mecha de
seguridad. Estos explosivos tienen velocidades menores a 2000m/s.
28

2.8.2. CARACTERSTICAS AMBIENTALES DE LOS EXPLOSIVOS

Los parmetros para la eleccin del explosivo son dos:

Debe ser capaz de funcionar segura y confiablemente en las

condiciones ambientales donde se va a usar.

Debe ser el ms econmico pero produciendo los resultados finales

deseados.

Las caractersticas ambientales que se deben tener en cuenta para la

seleccin de un explosivo son las siguientes:

2.8.2.1. Sensiibilidad

Es la caracterstica que tiene un explosivo para propagar la reaccin a todo

lo largo de la carga, esta puede ser medida al determinar el dimetro crtico
de un explosivo.
Todos los compuestos explosivos tienen un dimetro crtico, este puede
variar en dependencia del compuesto de 1 a 100 mm.
El dimetro del barreno propuesto por un proyecto debe ser mayor al
dimetro crtico del explosivo que se usar en ese barreno.

Por otro lado la sensibilidad tambin puede ser definida como una medida
de la habilidad del explosivo para propagar la reaccin de cartucho a
cartucho, asumiendo que el dimetro es superior al crtico.

Se puede

expresar cmo la distancia mxima de separacin (en centmetros) entre un

cartucho cebado (iniciador) y uno sin cebar (receptor), donde la transferencia
de la detonacin ocurrir.

29

FIGURA 2.4: Sensibilidad entre cartuchos

FUENTE: EXPLO
OCEN C.A. SEGURIDAD, CALIDAD Y SERVICIO AL CLIENTE

2.8.2.2. Resistencia al agua

Es la propiedad de un explosivo de soportar el contacto con el agua sin sufrir

deterioro en su desempeo. Los productos explosivos tienen dos tipos de
resistencia al agua: interna y externa.

Interna: Es la resistencia al agua que provee la composicin misma

del explosivo. Como ejemplo algunas emulsiones e hidrogeles pueden
ser bombeados directamente al barreno lleno de agua; estos
desplazan el agua hacia arriba pero no se mezclan y no muestran
deterioro
o si se disparan dentro de un tiempo razonable.

Externa: Es la resistencia que se da por el empaque o cartucho

dentro del que se coloca el material. Como ejemplo se puede
mencionar al ANFO, no tiene resistencia al agua interna, sin embargo,
si se coloca dentro de una manga de plstico o un cartucho en el
barreno, puede mantenerse seco y se desempear sin problema.

2.8.2.3. Humos

La detonacin de todo explosivo produce vapor de agua, nitrgeno, dixido

de carbono, y eventualmente, slidos y lquidos. El monxido
monxid de carbono y
los xidos de nitrgeno son los gases principales que se consideran en la
30

catalogacin de gases txicos. Al conjunto de todos esos productos

resultantes se los designa como humos.

2.8.2.4. Flamabilidad

Es la caracterstica que tiene un explosivo para iniciar la reaccin con

facilidad a partir de una chispa, flama o fuego. Existen explosivos que
explotan debido a una chispa mientras que otros pueden ser quemados y no
detonan.

La flamabilidad es muy importante desde el punto de vista de Seguridad

Minera para el almacenamiento, transportacin y uso.

2.8.2.5. Resistencia a la temperatura

El desempeo de los explosivos puede ser afectado si se almacenan bajo

temperaturas extremas, arriba de los 32.2

C muchos compuestos se

descomponen lentamente con desprendimientos de gases, aumentando

poco a poco hasta que se produce una deflagracin; mientras que con una
temperatura inferior a 8 oC los explosivos que contienen nitroglicerina tienden
a congelarse.

2.8.3. CARACTERSTICAS DE DESEMPEO DE LOS EXPLOSIVOS

Estas caractersticas estn en funcin de las condiciones ambientales en el

que se desarrolle el proyecto ya que en su dependencia se pueden eliminar
el uso de ciertos tipos de explosivos.

Las caractersticas de desempeo que se deben tener en cuenta para la

seleccin de un explosivo son las siguientes:

31

2.8.3.1. Sensitividad

Se define como la cantidad de energa que un explosivo requiere para

detonar confiablemente; esto es conocido en ocasiones como los
requerimientos mnimos de cebado.
Muchos factores pueden influenciar la sensitividad de un producto; as esta
es
puede reducirse debido a la presencia de agua en el barreno, dimetro
inadecuado de la carga o por temperaturas extremas.

2.8.3.2. Velocidad de detonacin

Es la velocidad a la que la onda de detonacin se propaga a travs del

explosivo, es el parmetro que define el rritmo
itmo de liberacin de energa;
tambin se la puede definir como la velocidad con que viaja la onda a lo largo
de una columna explosiva, sea al aire libre o en confinamiento dentro de un
taladro de voladura. Esta velocidad tiene un rango que va de 1.524 a 7.620
m/s en los productos explosivos.
La velocidad de detonacin puede usarse como una herramienta para
determinar la eficiencia de una reaccin explosiva en el uso prctico.
FIGURA 2.5: Influencia del dimetro de la carga sobre la velocidad de detonacin

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Carlos Lpez Jimeno

32

2.8.3.3. Presin de detonacin

Esta caracterstica se obtiene de manera casi instantnea como resultado del

movimiento de la onda de choque a travs del explosivo; est en funcin de
la densidad y del cuadrado de la velocidad de detonacin.

Los explosivos comerciales tienen una presin de detonacin que vara entre
500 y 1,500 MPa. En rocas duras y competentes la fragmentacin se realiza
con mayor facilidad si se usa explosivos de alta presin de detonacin, por la
directa relacin que existe entre esta variable y los mecanismos de rotura de
la roca.

2.8.3.4. Densidad
La densidad de los explosivos vara entre 0,8 y 1,6 g/cm3, y al igual que la
velocidad de detonacin cuanto mayor es, ms intenso es el efecto rompedor
que genera.

En los agentes explosivos la densidad puede ser un factor crtico, pues si es

muy baja se vuelven sensibles al cordn detonante que los comienza a
iniciar antes de la detonacin del cebo, o si es muy alta pueden hacerse
insensibles y no detonar.

La densidad de un explosivo es un factor importante para el clculo de la

cantidad de carga necesaria para una voladura. Por regla general en el fondo
de los barrenos se necesita mayor concentracin de energa para el
arranque de la roca por ello se utilizan explosivos ms densos, mientras que
en las cargas de columna se requieren explosivos menos densos; como son
los pulverulentos y los de base anfo.

33

2.8.3.5. Potencia

Se refiere al contenido de energa de un explosivo que a su vez es la medida

de la fuerza que puede desarrollar y su habilidad para hacer un trabajo. La
potencia ha sido clasificada por varios fabricantes sobre la base de un peso o
volumen igual, y comnmente se les denomina potencia en peso y potencia
en volumen.
Existen muchos mtodos de medicin de la potencia pero ninguno de estos
mtodos puede usarse satisfactoriamente para fines de diseo de voladuras,
por ello se puede decir que la clasificacin de potencia es engaosa y no
compara certeramente la efectividad de fragmentar la roca con el tipo de
explosivo.

2.8.3.6. Cohesividad

Es la propiedad de un explosivo a mantener su forma original, hay ocasiones

en que el explosivo debe mantener su forma original y otras en que debe fluir
libremente.
Cuando se hacen voladuras en roca muy fragmentada y agrietada se debe
utilizar un explosivo que no fluya hacia las grietas para que no se produzca
una sobrecarga. En otras aplicaciones, como el cargado a granel, los
explosivos deben fluir fcilmente y no atascarse en el barreno.

2.8.4. SISTEMA DE INICIACIN Y CEBADO

Para que un explosivo pueda detonar es necesario iniciarlo, lo que se efecta

normalmente mediante los denominados accesorios comunes de voladura,
que comprenden a los fulminantes elctricos o detonadores, mecha de
seguridad

mecha

rpida,

conectadores,

retardadores,

cordones

detonantes, sistemas no elctricos, cables, explosores e instrumentos de

control como ohmnmetros y otros.
34

La utilizacin de estos accesorios debidamente seleccionados y combinados

para cada caso, da lugar a los procedimientos empleados para iniciar la
detonacin de una voladura, conocidos como mtodos de iniciacin o de
encendido de explosivos, que usualmente se agrupan en:

2.8.4.1. Sistema elemental o convencional de mecha lenta fulminante

comn

Mejorado recientemente hasta cierto punto con el encendido previo de las

mechas de cada taladro mediante la mecha rpida (igniter
igniter cord)
cord y cpsulas
conectadoras.

2.8.4.2. Sistema elctrico convencional

Con detonadores instantneos y de retardo estndares complementado con

el sistema de alta resistencia a corrientes estticas o extraas y con los
sistemas elctricos especiales, como el Magnadet y los de explosores
secuenciales electrnicos.

2.8.4.3. Sistemas no elctricos

Del tipo Nonel y similares y los cordones detonantes regulados por

retardadores.
FIGURA 2.6:
2.6 Esquema de un sistema de transmisin

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura de EXA

35

2.8.4.4. Mtodos para voladura subterrnea

Frontones de tneles y galeras se resumen a la preparacin de cebos de

dinamita, de explosivo hidrogel o emulsin de pequeo dimetro (22 hasta 75
mm) con:

Fulminante simple y mecha de seguridad; o fulminante simple y

mecha deflagrante, ms mecha rpida y conectadores (en ambos
casos se enciende con llama).

Detonador elctrico instantneo o de retardo, cable de empalme y

explosor. Encendido por descarga elctrica.

Detonadores no elctricos tipo Nonel o similares, con empalmes de

mangueras transmisoras. Encendido con un fulminante simple,
detonador elctrico o una pistola de fogueo especial.

Cordn detonante simple, que acta directamente como detonador,

con retardos exteriores de microsegundo para dar secuencias de
salida. Encendido con fulminante simple o detonador elctrico (piques,
voladura de crter invertido VCR, banqueo, etc.).

2.8.5. CRITERIOS DE SELECCIN DEL EXPLOSIVO

La eleccin del tipo de explosivo forma parte importante del diseo de una
voladura y, por consiguiente, de los resultados a obtener.

2.8.5.1. Precio del explosivo

Hay que elegir el explosivo ms adecuado con el que se es capaz de realizar

un trabajo determinado.
36

No hay que olvidar que el objetivo de las voladuras es realizar el arranque

con un costo mnimo, la perforacin en rocas duras es una operacin muy
costosa se puede llegar a compensar con la uti
utilizacin
lizacin de explosivos de
costos mnimos, pero ms potentes, o cargas selectivas formadas por un
explosivo denso y de alta energa en el fondo y otro menos denso y de
energa media en la columna.
FIGURA 2.7: Costes relativos de perforacin y voladura en rocas
rocas duras para
distintas alternativas de carga.

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Carlos Lpez Jimeno

2.8.5.2. Dimetro de carga

Cuando se utilizan explosivos con una velocidad de detonacin que vara con
el dimetro, como es el caso del ANFO, hay que tomar en cuenta que con
barrenos de dimetro inferior a 50 mm es preferible, a pesar del mayor
precio, emplear hidrogeles o dinamitas encartuchadas.

37

2.8.5.3. Caractersticas de la roca

Las propiedades geomecnicas del macizo rocoso son el grupo de variables

ms importante, no slo por su influencia directa en los resultados de las
voladuras sino por su interrelacin con otras variables de diseo.
FIGURA 2.8: Seleccin de explosivos en funcin de las propiedades
geomecnicas de los macizos rocosos
rocos (Brady y Brown, 1985).

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Carlos Lpez Jimeno

Jimen

Rocas masivas resistentes

resistentes: En este caso las fracturas y planos de
debilidad existentes son muy escasos, por lo que es necesario que el
explosivo cree un mayor nmero de superficies nuevas basndose en
su energa de ttensin.
Los explosivos idneos son aquellos con una elevada densi
densidad y
velocidad de detonacin: hidrogeles, emulsiones y explosivos
gelatinosos.

38

2.8.5.4. Volumen de roca a volar

Los volmenes de excavacin y ritmos de trabajo marcan el consumo de

explosivos dentro de las operaciones de arranque.
En obras de mayor volumen las cantidades de explosivo se pueden llegar a
aconsejar su utilizacin a granel con esto posibilitan la carga mecanizada y
as se reducir los costos de mano de obra.

2.8.5.5. Condiciones atmosfricas

Las

bajas

temperaturas

influyen en

los

explosivos

que contienen

nitroglicerina, ya que tienden a congelarse a temperaturas inferiores a 8oC.

Las altas temperaturas tambin generan

inconvenientes que hacen el

manejo del explosivo peligroso como es el caso de la exudacin.

El ANFO no es afectado por las bajas temperaturas si el cebado es eficiente,
pero en ambientes calurosos se necesita controlar la evaporacin del
combustible lquido.

2.8.5.6. Presencia de agua

Cuando el ANFO est en un ambiente con una humedad superior al 10% se

produce su alteracin que impide su detonacin. Cuando los barrenos
contengan agua se puede proceder as:

- Si la presencia de agua es pequea, el ANFO triturado se

encartuchar dentro de fundas de plstico, alcanzndose densidades
prximas a 1,1 g/cm3; El cebado deber ser axial.
- Si la cantidad de agua alojada es mayor y no es practicable el
procedimiento anterior se puede efectuar el desage de los barrenos
con una bomba e introducir a continuacin una vaina de plstico de
resistencia adecuada.
39

- Si la afluencia de agua a los barrenos impide el desage, se pueden

utilizar explosivos como los hidrogeles y emulsiones a granel.

2.8.5.7. Problemas de entorno

Las principales perturbaciones son las vibraciones y onda area, las que
inciden sobre el rea prxima a las voladuras.

Los explosivos que presentan una elevada Energa de Tensin son los que
generan un mayor nivel de vibraciones; por esto ser mejor utilizar ANFO
que hidrogeles.

2.8.5.8. Humos

Muchos explosivos estn preparados para tener un equilibrio de oxgeno que

maximice la energa desarrollada y minimice los gases txicos de
detonacin, pero es inevitable la formacin de humos nocivos con un cierto
contenido en gases nitrosos y CO.

Los humos intervienen como criterio de eleccin en los trabajos subterrneos

y el problema no es propio del explosivo si no que en muchas ocasiones
suele ser un problema de insuficiencia en la ventilacin.

2.8.5.9. Atmsferas explosivas

En grandes proyectos es necesario realizar un estudio de la atmsfera que

est exenta de gas gris, excesiva cantidad de polvo, el entorno prximo a la
voladura para tomar la decisin de utilizar explosivos de seguridad y/o
inhibidores en el material de retacado.

40

2.8.5.10. Problemas de suministro

Hay que tener en cuenta las posibilidades de suministro en funcin de la

localizacin del proyecto y puntos de abastecimiento de los explosivos y
accesorios.

2.9. HIPTESIS
El diseo de una nueva malla de perforacin junto con el clculo de la
cantidad adecuada de sustancia explosiva permitir la optimizacin en los
procesos de Perforacin y Voladura en el avance de la rampa en la mina
Bethzabeth?

41

CAPTULO III

3. DISEO METODOLGICO

3.1. TIPO DE ESTUDIO

El presente trabajo ser de tipo descriptivo, mediante el cual se realizar una

explicacin detallada de la situacin actual en los procesos de perforacin y
voladura, informacin que servir para la posterior optimizacin.

Por otra parte el estudio ser de tipo experimental, de causa y efecto, donde
la causa es el diseo de la malla de perforacin y el clculo de la sustancia
explosiva para la voladura; y su efecto sern los resultados que se tienen
despus de la voladura, si es o no el diseo aceptable y con esto establecer
si el proceso puede ser optimizado.
Tambin podemos mencionar que es un estudio tipo prospectivo puesto que
la ejecucin de los resultados beneficiar a la empresa.

La mayor parte del trabajo se realizar con la ayuda de una investigacin de

campo, para el objetivo de recolectar informacin en el lugar de estudio y
tambin la toma de muestras que junto con sus ensayos sern datos de gran
importancia.

Para realizar el estudio ser necesario utilizar ensayos de laboratorio de

mecnica de rocas y de mineraloga para una correcta descripcin de las
muestras, para obtener informacin necesaria y determinar ciertas
propiedades fsico-mecnicas del macizo rocoso que atraviesa la rampa.
42

3.2. UNIVERSO Y MUESTRA

El universo en el que se encuentra el estudio trata de todos los procesos que
conforman el ciclo minero; para el siguiente trabajo se toma como muestra el
Proceso de Perforacin

y Voladura en el avance de la rampa, con el

siguiente criterio de inclusin: la perforacin y voladura son los primeros

procesos en un ciclo minero y la apertura de la rampa es el punto inicial para
la profundizacin de los trabajos, preparacin y extraccin; junto con la
optimizacin se lograr una reduccin en tiempos y costos operativos
obteniendo mayor beneficio en el proyecto minero.

3.3. MTODOS Y TCNICAS

3.2.1. PERFORACIN Y VOLADURA APLICADOS ACTUALMENTE EN

EL AVANCE DE LA RAMPA
3.3.1.1. Antecedentes preliminares del destape de la mina
El mtodo del destape el cual es la conexin desde la superficie hasta el
cuerpo mineralizado; despus de haberse realizado un anlisis tcnicoeconmico del proyecto se eligi Rampas de Acceso o Decline el que sirve
como va de unin entre niveles de explotacin en una mina, es la galera
principal para continuar con la profundizacin de los trabajos y junto con
cruceros cortar las vetas Sucre y Tres Diablos; esta rampa inicia en la cota
1506 msnm con una direccin inicial de N-NE, tiene un rea de 22.5 m2 y
una pendiente negativa de 14%; actualmente se tiene franqueado 1350 m en
el avance de la rampa (Fotografa 3.1).

Las dimensiones de la rampa estn en funcin de los requerimientos

normales en el plan de preparacin de la mina, la maquinaria utilizada y la
proyectada a utilizarse.
43

No hay reglas fijas para determinar la inclinacin de una rampa; una

cargadora o un jumbo de perforacin con traccin en las cuatro ruedas
pueden desplazarse por una pendiente de 1:3 en calzada seca; una
pendiente muy pronunciada
pronunciada implica un fuerte esfuerzo en la maquinaria,
ocasionando degaste en los neumticos, motores; y lleva consigo un posible
riesgo, a pesar de los sistemas dobles de frenado.

La ventaja de esta labor es muy funcional,

funcional ya que, los vehculos de
transporte se desplazan sin rieles y pueden movilizarse por calzadas hacia
arriba o hacia abajo con facilidad, para esto el diseo de la rampa en tramos
de curvatura tiene un radio interno de 12 m y un radio externo de 17 m.

Para el franqueo de la rampa se toma en consideracin las caractersticas

geotcnicas de la roca por lo que desde la cota 1369.210 hasta
1368.761msnm en una longitud de 6 m para la fortificacin se instalaron
cerchas
as metlicas ubicadas cada 1.5 m (Fotografa 3.1).

FOTOGRAFA 3.1: Bocamina

FOTOGRAFA 3.2: Cerchas metlicas

44

FIGURA 3.1: Esquema general para llegar a las vetas con la rampa

El diseo del acceso al yacimiento por rampa resulta algo innovador debido a
las circunstancias geolgicas por las cuales este se modifica a fin de superar
de mejor manera los inconvenientes, garantizando
garantizando la seguridad de acceso
del personal que labora dentro de la mina y la inversin realizada.

3.3.1.2. Perforacin actual de la rampa

La excavacin mediante perforacin y voladura es el sistema ms utilizado

para la excavacin de tneles en roca. Las partes o trabajos elementales de
que consta el ciclo de trabajo caracterstico de este sistema son las
siguientes:

Limpieza

Desalojo del m
mineral (limpiar el frente de avance)

Transporte ( acarrear el material hacia el stock o a la superficie)

Replanteo en el frente del esquema de tiro

Perforacin de los taladros

Carga de de los taladros con sustancia explosiva

Voladura

Ventilacin, instalaciones de energa elctrica y agua

gua

Desage
45

Para la perforacin en esta galera se requiere la operacin del Jumbo

Tamrock, el que mantiene autonoma en su brazo neumtico-hidrulico
neumtico
(boom) de perforacin y de alto rendimiento; con esta maquinaria se logra
mayor eficacia que con la ut
utilizacin de un martillo manual (Fotografa
(
3.3.)
Este equipo se basa en principios mecnicos de percusin y rotacin, cuyo
efecto de golpe produce el astillamiento y trituracin de la roca; para en lo
posterior
ior con la ayuda del explosivo quebrar la roca; para el bombeo de agua
en el frente de perforacin se tiene bombas neumticas
mticas o elctrica de 7.5
KW; stas
stas bombean el agua hasta un punto muy cerca de la interseccin
con la veta Tres Diablos en este lugar sse
e construy una poza de 60 m2 y una
pendiente negativa de 8% para instalar una bomba neumtica que impulsar
el agua de infiltracin hasta el nivel 1375 msnm, donde por gravedad se
escurrir por el crucero que conecta a la veta Sucre sobre un relleno de
material
terial estril antiguo producto de las labores realizadas en la mina Santa
Isabel, y posteriormente el agua ser descargada hacia la quebrada, previo
el tratamiento correspondiente a fin de cumplir con lo establecido en la
normativa ambiental.
En el momento
o en que se realiza el cargado de los barrenos el frente a volar
se encuentra completamente libre de agua, por este motivo se usa
nicamente dinamitas y no emulsiones.
FOTOGRAFA 3.3: Perforacin de la rampa

46

3.3.1.3. Herramientas de perforacin

Debido a los insumos de perforacin que utiliza el Jumbo Tamrock el estudio
se limita a barras integrales, brocas y escariadores.

3.3.1.3.1. Brocas

La broca de perforacin es la herramienta de corte generalmente el inserto

es de metal endurecido (carburo de tungsteno) que estar
en contacto con el
macizo rocoso a perforar. La eleccin del tipo de broca como del dimetro
depende del tipo de maquinaria de perforacin, de las caractersticas de la
roca y del dimetro de los cartuchos del explosivo a introducir.
En funcin a los parmetros
armetros anteriores, para los trabajos de perforacin se
utilizan brocas de botones con dimetro (D) de 45 mm acopladas a la
barrena por emboquille, el dimetro del acople de la broca denominado como
dimetro de faldn (d) es de 30 mm (Fotografa 3.5).

La broca posee nueve botones los que son los instrumentos de corte, seis
botones perifricos (N), y tres botones internos (M). Los agujeros (V) son
cavidades por las que el agua fluye a su paso
paso, enfra la barrena junto con la
broca y a su vez ayuda para el barrido de detritos.
Las ranuras (S) son espacios por donde los detritos de perforacin pueden
fluir para su evacuacin.
evacuacin

FOTOGRAFA 3.4: Dimensiones y especificaciones de una broca

47

FOTOGRAFA 3.5: Broca de 45 mm

3.3.1.3.2. Barrenas

Las barrenas de perforacin son barras de acero con un conducto interior

para el paso del agua de refrigeracin y barrido de detritos; en el extremo
posee una rosca donde se acopla a las brocas.

Para el trabajo de perforacin el Jumbo Tamrock utiliza barrenas

hexagonales de 3 m de longitud.

3.3.1.3.3. Escariadores

Para el escariado se emplea una broca de botones de carburo de tungsteno,

con un dimetro de 64 mm (Fotografa 3.6), este escariador va acoplado de
forma roscada a la barra de perforacin del brazo del jumbo. La funcin de
los barrenos ensanchados es servir como una superficie libre para el
desfogue en las voladuras.

48

FOTOGRAFA 3.6: Broca de 64 mm

3.3.1.4. Nmero de barrenos

El nmero de taladros requerido para una voladura subterrnea depende del
tipo de roca a volar, de la seccin de la galera, del grado de confinamiento
del frente, del grado de fragmentacin que se desea obtener y del dimetro
de las brocas de p
perforacin
erforacin disponibles; factores que pueden obligar a
reducir o ampliar la malla de perforacin y con esto aumentar o disminuir el
nmero de taladros.

El nmero total de barrenos que se perfora en el avance de la rampa son

mnimo 62, esta cantidad esta en dependencia de la ubicacin del avance, ya
que en partes donde la roca es ms competente se aaden de 3 a 4
barrenos a la malla de perforacin.

3.3.1.5. Diagrama de perforacin

El diagrama de distribucin de barrenos y de la secuencia de salida de los

mismos presenta diferentes alternativas, en funcin a la naturaleza de la roca
y a las caractersticas del equipo perforador, en la mina Bethzabeth tienen un
diagrama emprico dado por los perforistas y su extensa experiencia en
trabajos con jumbos perforadores en tneles, as el diseo de la malla de
perforacin se acopla a los requerimientos del macizo rocoso.

49

Como gua para el diagrama de perforacin en el diseo de la rampa to

toman
como arranque inicial el cuele quemado de cuadrados y rombos inscritos, el
cuele utilizado en el diseo consta de 4 barrenos de alivio los que servirn
como una superficie libre (Figura 3.2).
(Anexo 3: Distribucin de los taladros en la malla de per
perforacin
foracin y diagrama
de voladura).

FIGURA 3.2: Trazos de arranque para tneles (Quemado)

Quemado)

Barreno cargado o de produccin

Barreno de alivio sin carga explosiva

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura EXSA

FIGURA 3.3: Esquema de la malla de perforacin

50

TABLA 3.1: Distribucin de los barrenos en la malla de perforacin

No

DESCRIPCIN DEL BARRENO

Escareados

Cuele

Contracuele

Sobreayudantes

14

Destroza

Hastiales

Techo

Zapateras

Ayuda de las zapateras

62

TOTAL

3.3.1.6. Consumo de sustancia explosiva

En este proyecto se emplea el mtodo denominado Sistema Nonel GT que
es un sistema de encendido no elctrico, cuyo objetivo es completar la
tcnica de voladura controlada, con esto se aade ms seguridad y eficacia
al proceso, por lo que es ms fcil adiestrar al personal en el encendido, ya
que no se necesita control ni clculo de las resistencias y prdidas a tierra.
Con el sistema Nonel GT se elimina prcticamente la posibilidad de que se
efecten conexiones incorrectas, y el porcentaje de encendido queda
reducido a un nivel inferior al del encendido elctrico; lo cual es tambin una
ventaja importante. Como carga primaria se usa dinamita;

en la carga

secundaria se usa ANFO, reactivo compuesto de nitrato de amonio y 5% de

diesel.
En esta labor que se realiza en roca encajante el consumo de explosivos por
tonelada es mayor con respecto al consumo en veta debido a la dureza y
competencia de la roca. Para el manejo de estos explosivos se cuenta con
personal especializado, y maquinaria de inyeccin para carguo neumtico
de los barrenos los cuales sern detonados con el sistema Nonel GT.
51

FOTOGRAFA 3.7: Insumos para el carguo de barrenos

Cebo

Rionel

Mecha lenta

Cordn detonante 10g

Anfo

52

El carguo en la mayora de los barrenos se los realiza con una carga de

fondo que es la dinamita con el respectivo cordn detonante, y la carga
secundaria es el anfo, los barrenos que difieren son los siguientes:

3.3.1.6.1. Cantidad de carga de los barrenos del cuele

Estos barrenos son los que van a expandir la cara libre por esta razn van
cargados con cebo como carga primaria y 3 dinamitas junto con anfo
conforman la carga secundaria.

3.3.1.6.2. Cantidad de carga de los barrenos de piso

Estos barrenos son los que mayor carga explosiva necesitan ya que son los
ltimos en romper en la voladura; su carga est conformada por el cebo con
el cordn detonante nmero 12 y a continuacin introducen 8 dinamitas y
anfo cuando no existe agua. (Anexo 4: Consumo de sustancia explosiva).

3.3.1.7. Diagrama de voladura

El amarre final para ejecutar la voladura se lo realiza con cordn detonante

de 5 gramos junto con 1.5 m de mecha lenta para dar seguridad al proceso.
(Anexo 5: Diagrama de Voladura).

TABLA 3.2: Cantidad de rioneles necesarios en la voladura

NMERO DE CORDN
DETONANTE

CANTIDAD

Rionel # 1

Rionel # 2

Rionel # 3

Rionel # 4

Rionel # 5

DESCRIPCIN DEL
BARRENO

Cua

Contracuele
53

Rionel # 6

Sobreayudantes

Rionel # 7

Destroza

Rionel # 8

Destroza

Rionel # 9

Destroza

Rionel # 10

Hastiales

Rionel # 11

Corona

Rionel # 12

16

Zapatera

58

FIGURA 3.4: Esquema del diagrama de voladura

3.3.1.8. Tiempos en operaciones

Para la determinacin del tiempo en operaciones se toma en cuenta todas
las actividades que se involucran en los procesos de perforacin y voladura,
para el caso de la perforacin de barrenos de alivio y produccin se ha
realizado un promedio para establecer un valor ms aproximado.
54

TABLA 3.3: Tiempos en la perforacin

PERFORACIN
PERFORACIN
BARRENOS
DE PRODUCCIN (45mm)

tiempo/barreno
min
3.38

t2

3.49

t3

3.16

t4

3.32

t5

3.49

Promedio

3.37

Total (58 barrenos)

195.34

t1

6.22

t2

5.57

t3

5.5

t4

6.15

Promedio

5.86

Total (4 barrenos)

23.44

PERFORACIN
BARRENOS
DE ALIVIO (64mm)

t1

TABLA 3.4: Tiempo total en el proceso de perforacin y voladura

TIEMPO TOTAL EN EL PROCESO DE
PERFORACIN Y VOLADURA
ACTIVIDAD
Replanteo en el frente del esquema de
tiro
Armar el equipo

TIEMPO
min
20
14.30

Perforacin

218.78

Limpieza de barrenos

14.50

Cargado de explosive

45.00

Amarrado

13.00
TOTAL

325.58
5.43h
55

El tiempo total en la realizacin de todas las actividades involucrada en la

perforacin y voladura en el avance de la rampa es de 5.43 horas; aqu no se
toma en cuenta el tiempo necesario para el retacado de los barrenos, puesto
que en el proyecto no realizan esta actividad.

3.3.1.9. Costos
3.3.1.9.1. Costos de operacin

Este costo de produccin expresa la magnitud de los recursos materiales,

laborales y monetarios necesarios para alcanzar al volumen de produccin
fijado por la empresa.
El costo de produccin est constituido por el conjunto de gastos
relacionados con la utilizacin de los activos fijos tangibles, la materia prima
y materiales, combustible, energa y la fuerza de trabajo en el proceso de
produccin, as como otros gastos relacionados con el proceso de
fabricacin, expresados todos en trminos monetarios.

Toda empresa al producir incurre en costos, por ello estos costos de

produccin estn en el centro de las decisiones empresariales puesto que un
incremento significa una disminucin de los beneficios para la empresa.

Para la obtencin de oro es necesaria la extraccin del mineral, para la cual

se requiere de varias labores o actividades para concretar dicho objetivo.
Las actividades requeridas son:

Limpieza

Desalojo del mineral (uso de la pala cargadora)

Transporte ( uso de las volquetas)

Topografa

Perforacin
56

Carga de la sustancia explosiva

Ventilacin instalaciones de energa elctrica y agua

Desage

Se ha realizado un anlisis de costos unitarios tomando en cuenta la mano

de obra, el equipo utilizado, los materiales y los gastos administrativos para
estos procesos; para ello se tomo en cuenta el trabajo y tiempo que se
emplea en la perforacin con una barra de 3.0 m, siendo el rendimiento en el
avance de la perforacin del 95% llegando a tener una pega de 2.85 m.

Para la determinacin del costo de mano de obra se toma en cuenta a todo

el personal que est involucrado directamente con las actividades
mencionadas; para el jefe de mina y topgrafo se toma en funcin al
porcentaje de tiempo que dedican a cada proceso (Tabla 3.5).

TABLA 3.5: Clculo del costo de mano de obra de un perforista

CLCULO DEL COSTO DE MANO DE OBRA DE UN PERFORISTA
Dias en el ao

365 Das

Jornada

22 Das

Vacaciones por jornada

8 Das

Vacaciones por ao

15 Das

Dias festivos

1 Das

Enfermedad, permisos

4 Das

Das no laborables

112 Das

Das laborables

253 Das

Horas extras
Salario nominal

80 Horas
SN

Salario nominal por da

Factor de mayoracin
SN x fm
Dcimo tercero

1000 $/mes
32.89 $/da calendario

Fm

0.31
10.09 $/da laborable
1252.34 $
4.95 $/da laborable
57

Dcimo cuarto

1.04 $/da laborable

1825.92 $

Aporte patronal

7.22 $/da laborable

Fondo de reserva

3.95 $/da laborable

Factor real de pago

1.53

SALARIO REAL

50.36 $

Salario por hora

4.20 $/hora

Para la siguiente tabla se realiz el mismo procedimiento, solo se alter el

salario nominal y las horas extras que estn en dependencia de la funcin
del trabajador:

TABLA 3.6: Resumen de costos de mano de obra

RESUMEN DE COSTOS DE MANO DE OBRA
SALARIO
FUNCIN

NOMINAL
$/mes

FACTOR REAL
DE PAGO

SALARIO

COSTO POR

REAL

HORA

$/mes

$/h

Jefe de mina

1500

1.45

2175

0.595

Topgrafo

1200

1.47

1764

1.455

Perforista

1000

1.53

1530

4.2

1000

1.53

1530

4.2

1000

1.53

1530

4.2

500

1.57

785

2.15

Elctrico

550

1.56

858

2.34

Explosivista

400

1.58

632

1.73

Tubero

500

1.57

785

2.15

Chofer de
volqueta
Operador de
pala
Ayudante de
perforacin

TOTAL

23.02

58

La tarifa ($/unidad) del equipo tomada para el clculo de costos se la obtuvo

del precio de cada equipo en funcin de su vida til; la tabla 3.7 muestra el
costo de los equipos.

TABLA 3.7: Costos de equipos

COSTO

EQUIPO
Jumbo Tamrock Pantofore
Accesorios para el jumbo

VIDA UTIL

$
250000

4 aos

Barrena

270

3.5 das (1300 m-perf)

Broca

30

2.5 das (800 m- perf)

Bomba elctrica GREENDEX7.2 KW 12000

5 aos

Cargador Anol CC

2000

5 aos

Telehandler LK-630

65000

6 aos

Camioneta DMax

18000

5 aos

Brjula azimutal

500

15 aos

El proyecto tambin tiene maquinaria alquilada la cual se muestra en la tabla

3.8.
TABLA 3.8: Costos del equipos alquilado
EQUIPO
Volqueta HINO

COSTO COSTO
$/mes
10000

Cargadora Frontal KOMATSU 9000

TOTAL

$/h
13.44
12.10
25.54

Dentro de los costos se incluyen los costos relacionados con el EPP, para el
clculo se toma el costo unitario de los elementos y en funcin de su vida til
el costo diario.

59

TABLA 3.9: Costos de los elementos del equipo de proteccin personal EPP
DESCRIPCIN DEL
EPP

COSTO
UNITARIO

VIDA TIL

Casco

COSTO

COSTO

DIARIO

HORA

$/da

$/h

10 meses

0.0197

0.0025

Tapn de odos 3M

1.6

1 mes

0.0526

0.0066

Respirador 7500

28

6 meses

0.1535

0.0192

Filtros 6003

15

1 mes

0.4934

0.0617

Retenedor de polvo

1.6

2 semanas

0.1143

0.0143

6 meses

0.0055

0.0007

Ropa impermeable

12

6 meses

0.0658

0.0082

Ropa reflective

25

10 meses

0.0822

0.0103

Orejeras peltor

17

6 meses

0.0932

0.0117

2 semanas

0.5000

0.0625

Proteccin del
retenedor

Guantes
Botas punta de
acero
Lmpara
unipersonal

4
15

10 meses

0.0493

0.0062

90

12 meses

0.2467

0.0308

Costo hora por EPP

0.23

Para realizar la voladura con un sistema no elctrico se utiliza generalmente

los siguientes insumos:

Dinamita tipo Explogel III de 1" X 8" al 60%.

Detonadores no elctricos en una serie que va desde la serie 1 lp

hasta la 12 lp.

Cordn detonante de 5g, para amarre entre detonadores no elctricos.

Fulminantes comn # 8.

Mecha lenta.

Anfo Nitrato de amonio.

60

El proveedor de explosivos actualmente es Explomn (MAXAM producto

importado de Bolivia).

El cordn detonante se usa nicamente para unir las extensiones de los

microretardos (tecneles o detonadores no elctricos) en la cara externa del
frente. Por lo general se usan 20 m de cordn detonante en cada voladura.
La mecha lenta se utiliza en una longitud de 1.5 m por voladura, solo se usa
para la iniciacin junto con el fulminante nmero 8, este procedimiento da el
tiempo de salida del personal hacia sitios seguros.
El consumo de explosivos junto con el gasto total especificada de dinamita,
anfo y rioneles se detalla en los anexos. (Anexo 5: Costos en el consumo de
sustancia explosiva).
TABLA 3.10: Costo total de explosivos en una voladura
PRECIO TOTAL DE EXLOSIVOS EN UNA
VOLADURA (Avance de pega 2.85 m)
DESCRIPCIN
Dinamita

CANTIDAD

TOTAL
$

129

110.24

58

245.34

256.44

Cordn detonante 5g

20

5.728

Mecha lenta

1.5

0.336

0.246

Rionel
Anfo

Fulminante
TOTAL

618.33

En el clculo del costo unitario, para cada una de las labores analizadas, se
presenta en tablas en las cuales se indican todos los parmetros utilizados.

61

LIMPIEZA
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Limpieza

12 m/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No

PERSONAL

1
(10%)
1

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de Mina
Ayudante

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m/h

COSTO
UNITARIO
$/m

0.595

1.095

12

0.09125

2.15

2.65

12

0.22083333

TOTAL

0.31208333

1.2 EQUIPO
COSTO
HORARIO
$/h
0.23454339
1

DESCRIPCIN

EPP (1)
Herramienta menor

RENDIMIENTO

MARCA

COSTO UNITARIO

m/h
Varios
Varios

$/m
0.01954528
0.08333333

12
12
TOTAL

0.10287862

1.3 MATERIALES
DESCRIPCIN
Barra
Varios

UNIDAD
U
Global

COSTO

CANTIDAD APROXIMADA

COSTO UNITARIO

UNITARIO ($)
5
3

u/m
1
1

$/m
5
3

TOTAL

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

8.415

$/m

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

COSTO UNITARIO

Administracin
Varios + Imprevistos

$/m
10
3

0.84149619
0.25244886

TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

1.09394505

1.094

$/m

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO
$/m
8.415
1.094
9.51 $/m

62

CARGUO
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Carguo

12 m /h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No

PERSONAL

1
(10%)
1

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de Mina
Operador

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m /h

COSTO
UNITARIO
3
$/m

0.595

1.095

12

0.09125

4.2

4.7

12

0.39166667

TOTAL

0.48291667

1.2 Equipo
DESCRIPCIN
Pala
EPP (1)
Herramienta menor

COSTO
HORARIO
$/h
12.09
0.2345
1

MARCA

RENDIMIENTO

COSTO UNITARIO

$/m

m /h
KOMATSU
Varios
Varios

12
12
12

1.0075
0.019542
0.08333333

TOTAL

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

1.110375

1.593

$/m

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

COSTO UNITARIO

Administracin
Varios + Imprevistos
Utilidad

$/m

10
3
0

0.159329
0.047799
0

TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

0.207128

0.207

$/m

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO
$/m

1.593
0.207
1.8 $/m

*En los costos directos se omiten los materiales ya que dentro del alquiler de
la pala cargadora incluye el mantenimiento, es decir debe estar en ptimas
condiciones para su operacin.
63

TRANSPORTE
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Perforacin

1350 m/h

1. COSTOS DIRECTOS*
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)
1

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de
Mina
Chofer

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m/h

COSTO
UNITARIO
$/m

0.595

1.095

1350

0.00081111

4.2

4.7

1350

0.00348148

TOTAL

0.00429259

1.2 Equipo
DESCRIPCIN
Volqueta
EPP (1)
Herramienta menor

COSTO HORARIO
$/h
13.44
0.2345
1

RENDIMIENTO
m/h
1350
1350
1350

MARCA
HINO
Varios
Varios

COSTO UNITARIO
$/m
0.00995556
0.00017370
0.00074074

TOTAL

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

0.0108700

0.015

$/m

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

COSTO UNITARIO

Administracin
Varios + Imprevistos
Utilidad

$/m
10
3
0

0.001533636
0.000460091
0

TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

0.001993727

0.002

$/m

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO
$/m
0.015
0.002
0.017$/m

*En los costos directos se omiten los materiales ya que dentro del alquiler de
la volqueta incluye el mantenimiento, es decir debe estar en ptimas
condiciones para el trabajo a realizar.
64

TOPOGRAFA
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Topografa

50 m- rampa/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No

PERSONAL

1
(10%)
1
(30%)

COSTO
HORARIO
$/h

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m-rampa/h

COSTO
UNITARIO
$/m-rampa

Jefe de mina

0.595

1.095

2.5

0.438

Topgrafo

1.455

1.955

2.5

0.782

2.15

2.65

2.5

1.06

Ayudante de
topografa

ALIMENTACIN

TOTAL

2.28

1.2 Equipo
DESCRIPCIN

COSTO HORARIO

RENDIMIENTO

MARCA

$/h
Estacin Total
Brjula
EPP (2)
Herramienta
menor

m/h

20
1
0.469086779
2

COSTO
UNITARIO
$/m-rampa

Sokya
Brunton
Varios

2.5
2.5
2.5

8
0.4
0.187634712

Varios

2.5

0.8

TOTAL

9.387634712

1.3 Materiales
DESCRIPCIN
Estacas
Varios

COSTO

CANTIDAD APROXIMADA

UNITARIO ($)
0.25
2

u/m-rampa

UNIDAD
Unidad
Global

1
1

COSTO
UNITARIO
$/m-rampa
0.25
2

TOTAL
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

2.25
13.918

$/m-rampa

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

COSTO UNITARIO
$/m-rampa
1.391763471
0.417529041

Administracin
Varios + Imprevistos

10
3
TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

1.809292513
1.809

$/m-rampa

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO
$/m-rampa
13.918
1.809
15.73 $/m-rampa

65

PERFORACIN
DESCRIPCIN:

Perforacin

RENDIMIENTO:

50 m- perf/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)
1
2

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m/h

COSTO
UNITARIO
$/m-perf

Jefe de mina

0.595

1.095

50

0.0219

Perforista
Ayudante de
perforacion

4.2

4.7

50

0.094

2.15

2.65

50

0.106

TOTAL

0.2219

1.2 Equipo
DESCRIPCIN
Jumbo
Compresor
EPP (3)
Herramienta
menor
Electricidad

COSTO HORARIO
$/h
62.24
15
0.703630169
1
5

MARCA
Tamrock
Varios
Varios

RENDIMIENTO
m/h
50
50
50

COSTO UNITARIO
$/m-perf
1.244871467
0.3
0.014072603

50
50

0.02
0.1

Varios
Varios
TOTAL

1.3 Materiales
DESCRIPCIN
Barrenos
Broca 45mm
Broca 64mm
Varios

UNIDAD
unidad
unidad
unidad
Global

COSTO
270
30
43
3

1.6789

VIDA UTIL
1260
1050
4320
1

COSTO UNITARIO
0.214285714
0.028571429
0.009953704
3

TOTAL

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN
Administracin
Varios + Imprevistos
Utilidad

3.2528

5.154

%
10
3
0

COSTO UNITARIO$/m-perf
0.515365492
0.154609647
0

TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

$/m-perf

0.669975139

0.670

$/m-perf

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO$/m-perf
5.154
0.670
5.82$/m-perf

66

CARGUO DE SUSTANCIA EXPLOSIVA Y DISPARO

DESCRIPCIN:

Carguo de sustancia explosiva

RENDIMIENTO:

50 m-carg/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)
1
3

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m/h

COSTO
UNITARIO
$/m-carg

Jefe de mina

0.595

1.095

50

0.0219

Perforista
Ayudante de
perforacion

4.2

4.7

50

0.094

6.45

6.95

50

0.139

TOTAL

0.2549

1.2 Equipo
DESCRIPCIN

COSTO HORARIO

MARCA

$/h

Cargador ANOL
CC
EPP (4)

0.5
0.938173559

RENDIMIENTO

COSTO UNITARIO

m/h

$/m-carg

Varios
Varios

50
50
TOTAL

0.01
0.018763471
0.028763471

1.3 Materiales
COSTO
DESCRIPCIN
Dinamita
Rionel
Cordn detonante
5g
Mecha lenta
Fulminante

UNIDAD
unidad
unidad

CANTIDAD
APROXIMADA

COSTO
UNITARIO

u/m-carg

$/m-carg

UNITARIO
($)
0.73495296
4.23

m
m
unidad

2.586206897
1

1.900740414
4.23

0.2864

0.344827586

0.098758621

0.224
0.2464

0.025862069
0.017241379

0.005793103
0.004248276

TOTAL

6.239540414

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN
Administracin
Varios + Imprevistos

6.523

%
10
3

COSTO UNITARIO$/m-carg
0.652320388
0.195696117

TOTAL
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

$/m-carg

0.848016505
0.848

$/m-carg

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO$/m-carg
6.523
0.848
7.37$/m-carg

67

DESAGUE
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Desague

100 m- inst/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)
1
1

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de Mina

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m-inst/h

COSTO
UNITARIO
$/m-inst

0.595

1.095

100

0.01095

2.15
2.15

4
4

2.65
2.65

100
100

0.0265
0.0265

Ayudante
Tubero

TOTAL

0.06395

1.2 Equipo
DESCRIPCIN

COSTO HORARIO
$/h

Bombas elctricas
EPP (2)
Herramienta menor

1.8
0
1

RENDIMIENTO

MARCA

m/h

Grindex
Varios
Varios

100
100
100

COSTO UNITARIO
$/m-inst
0.018
0
0.01

TOTAL

0.028

1.3 Materiales
COSTO
DESCRIPCIN
Tubera
Accesorios y acoples
Soporte
Varios

UNIDAD
unidad
unidad
unidad
Global

CANTIDAD
APROXIMADA

COSTO
UNITARIO

u/m-inst

$/m-inst

UNITARIO
$
2.5
1.5
0.8
3

0.33
3
1
1

0.825
4.5
0.8
3

TOTAL

9.125

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

9.217

$/m-inst

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

COSTO UNITARIO

Administracin
Varios + Imprevistos
Utilidad

$/m-inst
10
3
0

0.921695
0.2765085
0

TOTAL
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

1.1982035
1.198

$/m-inst

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO
$/m-inst
9.217
1.198
10.42 $/m-inst

68

VENTILACIN
DESCRIPCIN:

RENDIMIENTO:

Ventilacin

100 m- inst/h

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de Mina

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m-inst/h

0.595

1.095

100

COSTO
UNITARIO
$/m-inst
0.01095

Ayudante

2.15

2.65

100

0.0265

Elctrico

2.34

2.84

100

0.0284

TOTAL
1.2 Equipo
DESCRIPCIN

COSTO HORARIO
$/h

Ventiladores
EPP (2)
Herramienta
menor

MARCA

0.06585

8.2
0.469086779

Tigre
Varios

RENDIMIENTO
m/h
100
100

Varios

100

COSTO UNITARIO
$/m-inst
0.082
0.004690868
0.01

TOTAL

0.096690868

1.3 Materiales
DESCRIPCIN
Manga de
ventiltacion
Accesorios y acoples
Soporte
Varios

UNIDAD

COSTO

CANTIDAD
APROXIMADA

COSTO
UNITARIO

UNITARIO
$

u/m-inst

$/m-inst

24

24

unidad
unidad
Global

1.5
0.8
3

3
1
1

4.5
0.8
3

TOTAL

32.3

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

32.463

$/m-inst

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN

Administracin
Varios + Imprevistos
Utilidad

10
3
0
TOTAL

TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

COSTO UNITARIO$/m-inst
3.246254087
0.973876226
0
4.220130313

4.220 $/m-inst

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO$/m-inst
32.463
4.220
36.68$/m-inst

69

DESCRIPCIN:

INSTALACIN DE AIRE, AGUA Y ELECTRICIDAD

Instalacin de aire, agua y
RENDIMIENTO:
12.5 m-inst/h
electricidad

1. COSTOS DIRECTOS
1.1 Mano de Obra
No
1
(10%)
1
1

PERSONAL

COSTO
HORARIO
$/h

Jefe de Mina

ALIMENTACIN

TOTAL

RENDIMIENTO

$/h

m-inst/h

COSTO
UNITARIO
$/m-inst

0.595

1.095

12.5

0.0876

2.34
2.15

4
4

2.84
2.65

12.5
12.5

0.2272
0.212

Elctrico
Tubero

TOTAL

0.5268

1.2 Equipo
DESCRIPCIN

COSTO HORARIO
$/h
0.469086779

EPP (2)
Herramienta
menor

RENDIMIENTO

MARCA

COSTO UNITARIO

m/h

Varios

12.5

$/m-inst
0.037526942

Varios

12.5

0.16

TOTAL

0.197526942

1.3 Materiales
DESCRIPCIN
Cable elctrico
Tubera
Soportes
Pernos
Varios

UNIDAD
M
Unidad
Unidad
Unidad
Global

COSTO
UNITARIO ($)
0.9
2.5
1
0.1
3

CANTIDAD
APROXIMADA
u/m-inst

COSTO UNITARIO
$/m-inst
1
1
2
4
1

0.9
2.5
2
0.4
3

TOTAL

8.8

TOTAL DE COSTOS DIRECTOS

2. COSTOS INDIRECTOS
DESCRIPCIN
Administracin
Varios + Imprevistos

9.524

%
10
3

$/m-inst

COSTO UNITARIO$/m-inst
0.952432694
0.285729808

TOTAL
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS

1.238162503
1.238

$/m-inst

3. TOTAL COSTOS
DESCRIPCIN
TOTAL DE COSTOS DIRECTOS
TOTAL DE COSTOS INDIRECTOS
TOTAL

COSTO UNITARIO$/m-inst
9.524
1.238
10.76 $/m-inst

70

En la siguiente tabla se indican los costos para cada actividad cuando se ha

realizado una pega de 3.0 m.
TABLA 3.11: Costo de avance por una pega de 3.0 m
COSTOS
ACTIVIDAD

UNITARIOS
$/unidad

CANTIDAD POR
PEGA (unidad)

COSTO
TOTAL POR
PEGA ($)

Limpieza

9.509 $/m

2.85 m-rampa

27.1004

Carguo

1.800 $/m3

67.5 m3

Transporte

0.017 $/m

1350 m-rampa

23.1305

2.85 m-rampa

44.8217

121.5283

Topografa

15.727 $/m-rampa

Perforacin

5.824 $/m-perf

176.7 m-perf

1029.0354

Carguo y Disparo

7.371 $/m-carg

165.3 m-carg

1218.4627

Desague

10.415 $/m-inst

2.85 m-rampa

29.6832

Ventilacin

36.683 $/m-inst

2.85 m-rampa

104.5456

10.762 $/m-inst

2.85 m-inst

Instalacion de aire,
agua y electricidad

Costo total por pega

30.6731
2628.98

El costo total del proceso para realizar una voladura con una perforacin de
3m es de 2.628,98$.

3.3.1.10. Seguridad en los procesos

Para el proceso de la perforacin se cuenta con personal de alta experiencia,

los que cuentan con el EPP adecuado para evitar cualquier lesin sin
embargo se cuenta con la sealizacin pertinente de informacin antes de
empezar los trabajos.

71

FOTOGRAFA 3.8: Sealizacin en la bocamina

bocamin

Los perforistas antes de iniciar el trabajo examinan el frente para descubrir la

presencia de restos de cualquier explosivo sin detonar en los taladros del tiro
anterior. Diariamente se ingresa material explosivo para realizar las labores
de voladura. Estoss materiales son colocados en el interior de la mina en un
polvorn temporal con un rea de 100 m2 donde se ha construido estanteras
de madera; cuenta con la ventilacin necesaria y est exento de humedad;
es decir cumple con los parmetros bsicos para tener polvorines dentro de
mina. Las cantidades ingresadas diariamente son de 60 Kg de dinamita y
750 Kg de anfo; cantidades que abastecen

aproximadamente para 3

voladuras en el avance de la rampa.

FOTOGRAFA 3.9: Polvorn en el interior mina

72

El personal que manipula los explosivos han recibido charlas de capacitacin

para un correcto uso,
uso, por ello, el cebo es preparado en el frente de trabajo, el
transporte de la sustancia explosiva hast
hasta
a el lugar en donde se realizar la
voladura se lo hace con las normas de seguridad establecidas, el retacado
se lo ejecuta con implementos de madera y no se lo hace de forma violenta
y excesiva.

En el amarre final para la voladura se utiliza 1.5m de mecha lenta lo que les
da el tiempo necesario para abandonar el lugar, para su manipulacin cortan
con una cuchilla bien afilada y lo hacen sobre una base de madera; en el
caso que haya sobrantes de sustancia explosiva, esta es regresada al
polvorn.

Como consecuencia de que en la mina existen ms frentes de trabajo

trabaj y
cierta cantidad de personal no conoce la actividad a realizarse, a una
distancia prudente del rea de peligro se coloca sealizacin para advertir el
riesgo.
FOTOGRAFA 3.10: Sealizacin de advertencia

3.3.2. DESCRIPCIN DEL MACIZO ROCOSO QUE ATRAVIESA LA

RAMPA

En el diseo de voladuras, las caractersticas fsicas, qumicas y mecnicas

de las rocas, as como la estratigrafa y los rasgos estructurales del macizo
73

rocoso, juegan un papel importante pues determinan la geometra de la

voladura, el consumo especfico, la regulacin de los tiempos de retardo y el
consumo de aceros de perforacin.

Los elementos bsicos de geologa que tienen incidencia en la perforacin y

voladura son:

Las caractersticas fsicas y mecnicas de las rocas que conforman el

macizo rocoso.

La estratigrafa es decir la presencia de estratos menos resistentes, y

eventualmente ms delgados, y presencia de cavidades.

Los rasgos estructurales, esto es, la presencia de planos de

estratificacin, diaclasas principales y secundarias.

3.3.2.1. Caractersticas de la roca encajante

Antes de empezar con los clculos para el diseo de la malla de perforacin

es importante describir al macizo rocoso, detallar sus caractersticas,
mineralizacin, formacin perteneciente y su respectiva litologa; necesario
para obtener una base de datos y tener un punto de partida para realizar el
diseo.

3.3.2.1.1. Descripcin macroscpica

La siguiente descripcin ha sido ejecutada con un estudio petrogrfico

realizado en la FIGEMPA con una muestra de roca tomada en el avance
actual de la rampa.

74

Brecha andestica
andes

El tipo de roca encajante que encontramos en la mina tiene una coloracin

griscea con pocas partes verdosas,
verdosas, presenta una textura afantica,
afan
estructura masiva y desordenada (Fotografa 3.11).

Se puede observar clastos cristalizados

cristalizados de anfbol con un tamao de 2 cm,
cm al
igual que clastos con una variedad de dimensiones de andesitas bsicas; al
estar en contacto con cido clorhdrico se pudo verificar una pequea
efervescencia como muestra de la presencia de carbonatos. Vetillas de slice
como una alteracin parcial.
FOTOGRAFA 3.11:
3.11 Anlisis macroscpico

3.3.2.1.2. Descripcin microscpica

Para la siguiente descripcin microscpica se ha realizado un anlisis de
lminas delgadas del macizo rocoso en el Laboratorio de Mineraloga de la
FIGEMPA.

75

Brecha polimctica
polimctica argilitizada y silicificada parcialmente

oca presenta una textura porfirtica

porfirtica con clastos angulosos de
La roca
composicin andestica
andestica bsica; estos varan en dimensiones de 0.5-2.0mm.
0.5
La roca posee una matriz de arcilla y carbonato con slice por efectos de una
alteracin secundaria, como evidencia de esto se observa

cuarzo

secundario que se encuentra rellenando

rellenando los poros de la brecha (Fotografa
3.12).
Se ha observado
vado clastos de anfbol y piroxenos
nos sueltos sin evidencia
tectnica ya que estos no presentan ninguna rotura; los ferromagnesianos se
encuentran cloritizados parcialmente.
FOTOGRAFA 3.12: Anlisis microscpico

Luz polarizada

Luz natural

3.3.2.2. Anlisis de laboratorio

Los ensayos realizados, se los ejecuto en el laboratorio de Mecnica de
Rocas de la Escuela Politcnica Nacional
Nacional. (Anexo 6: Ensayos de muestras).

3.3.2.2.1. Peso especfico

Esta propiedad se la ha determinado en el laboratorio de Mecnica de Rocas
de la Escuela Politcnica Nacional; para ello se utiliz la balanza Marcy
76

(Fotografa 3.13) la cual est constituida principalmente por una balanza

graduada provista de un recipiente
recipiente metlico capaz de contener un volumen
fijo de 1000 cm3. La balanza debe ser colgada de manera tal que quede
suspendida libremente en el espacio.
FOTOGRAFA 3.13: Balanza Marcy

El procedimiento que se realiz es el siguiente:

Llenar el recipiente con 1000 cm3 de agua pura y culguelo del

gancho de la balanza. La aguja de la balanza deber marcar 1.000 g
en el anillo exterior del dial, quedando en posicin vertical. Si fuese
necesario gire la perilla de ajuste ubicada en la parte inferior, hasta
obtener
ener los 1000 g en ese momento la balanza estar calibrada.

Preparar una muestra de material representativa, seca, cuelgue el

recipiente vaco v seco de la balanza y empiece a llenarlo hasta
has que la
aguja indique 1000 g en el anillo exterior del dial. Vace la muestra en
algn receptculo.

Llenar un tercio del volumen del recipiente asegurndose que cada

partcula se moje completamente y se eliminen las burbujas de aire.
Cuelgue el recipiente de la balanza y complete el volumen con agua
hasta las perforaciones
perforacio
de rebalse.
77

FOTOGRAFA 3.14: Muestras sumergidas en agua previo a la

determinacin del peso especfico
fico aparente

Los resultados que se obtuvieron son los siguientes:

TABLA 3.12: Resultados del ensayo de peso especifico
specifico

MUESTRA

PESO

PESO ESPECFICO
FICO

ESPECFICO

APARENTE

g/cm

g/cm3

M1

2.621

2.726

M2

2.628

2.864

M3

2.668

2.733

Promedio

2.639

2.7743

Para loss clculos posteriores se tomar el valor promedio de los resultados

de cada muestra para obtener un dato proporcional.
: 2.630 g/cm3

3.3.2.2.2. ndice de carga puntual

Este anlisis se lo realiz en el Laboratorio de Mecnica de Rocas de la
Escuela

Politcnica
ica

Nacional,

para

ello

se

cont

con

muestras

representativas de forma irregular.

78

FOTOGRAFA 3.15: Proceso para la determinacin del ndice de carga puntual

El procedimiento se describe a continuacin:

Despresurizar el aparato.

Encerar el aparato.

Apretar la vlvula de despresurizacin para iniciar con el ensayo.

Subir el punzn mvil hasta sujetar la muestra.

Aumentar la carga hasta provocar la rotura de la muestra de roca.

En el instante en el que la roca se quiebra, la aguja de color rojo

marca la presin a la que la muestra se destruy.

Los resultados son los siguientes:

TABLA 3.13: Resultados del ensayo de ndice de carga puntual
NDICE CARGA
MUESTRA

PUNTUAL
Kg/cm2

M1

117.9

M2

88.6

M3

113.9

Promedio

106.8
79

Para obtener un dato proporcional se ha realizado un promedio de los

resultados por cada muestra, obteniendo el siguiente valor de carga puntual.
C.puntual: 106.8 Kg/cm2

3.3.2.2.3. Resistencia a la compresin simple

Para este ensayo se procedi a fabricar los cubos de 6 x 6 cm (Fotografa
3.16)en
en el Laboratorio de Mecnica de Rocas de la EPP y se realizaron los
ensayos con los cubos.
FOTOGRAFA 3.16: Cubo de la muestra de roca

FOTOGRAFA 3.17
.17: Proceso para la determinacin del ensayo de compresin
simple

80

FOTOGRA
FOTOGRAFA
3.18: Destruccin de la muestra de roca

Los resultados obtenidos son los siguientes:

TABLA 3.14: Resultados del ensayo de Compresin Simple
MUESTRA

SECCIN
cm

CARGA

RESISTENCIA A LA COMPRESIN

Kgf

Kg/cm2

M1

36.4

28734.4

789.43

M2

36.32

35306.56

972.03

M3

36.14

36871.36

1020.24

Para los clculos siguientes se utilizar el valor de la muestra M3, ya que es

el lugar en donde se est efectuando el avance de la rampa.
rampa
Rcomp: 1020.24Kg/cm2
3.3.3. DISEO Y SELECCIN DE LA MALLA DE PERFORACIN
OPTIMIZADA

3.3.3.1. Nueva teora para calcular el burden

81

Es un nuevo modelo matemtico para disear malla de perforacin y

voladura, calculando el rea de influencia por taladro y fue desarrollada de la
siguiente manera:

Este mtodo de diseo nace del siguiente grfico:

FIGURA 3.5: rea
rea de influencia de un taladro despus de la voladura

FUENTE:E.
E. HOEK / E.T. BROWM, Excavaciones subterrneas en roca

En donde:
-

ZONA 1: Es el dimetro del taladro

ZONA 2 :Es
Es la zona pulverizada por el explosivo

ZONA 3: Es el rea de influencia del taladro despus de una voladura

La teora fue realizada con los criterios de resistencia de materiales,

mecnica de rocas y parmetros del explosivo y perforacin.

La reformulacin se realiza para la utilizacin de cargas de fondo y de

columna de un taladro, en donde el rea de influencia es calculada usando
con dos tipos de explosivos
explosivo estos son de fondo y de columna.

82

FIGURA 3.6: Representacin grafica del rea de influencia de un taladro

FUENTE: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

FIGURA 3.7: Diagrama de cuerpo libre

ibre D.C.L.del corte A
A-A

Fuente: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

Resolviendo el equilibrio de fuerzas se tiene:

Fv =0
-2F1 +F2 = 0
F2 = 2F1

(1)

Determinando F2;se
F2; realizar descomponiendo el vector F2 en sus dos ejes
cartesianos:
dF2 = 2dF2sen+ 2dF2cos

83

El diferencial de (F2) depende de la presin de detonacin, el factor de

carguo (Fc) del explosivo y un diferencial del rea, del D.C.L.

dF2 = PoD*Fc*dA
dF2 = PoDtal*dA

la diferencial de rea (dA) est en funcin a la longitud de taladro y un

diferencial de arco (ds) que forma el dimetro del taladro

dA = Ltal*ds

la diferencial de arco (ds) est en funcin al radio del explosivo (re) y un

diferencial de ngulo alpha (d)"

ds = re*d

Reemplazando se tiene un F2:

dF2 =

2 * Po Dtal * Ltal * r * sen d + 2 * Po Dtal * Ltal * r * cos d

F2 = 2*PoDtal *Ltal*r

(2)

Determinando F1; la Fuerza 1, depende de la resistencia a la compresin

de la roca o mineral (r), R.Q.D. y el rea de rotura (A).

F1 = r*RQD*A
A = e*Ltal
F1 =r *RQD*e*Ltal (3)

84

Reemplazando ecuacin (3), (2) en (1) y simplificando

2*PoDtal* Ltal*r = 2*r*RQD*e*Ltal

e=

e=

Po Dtal *r
r * RQD

Po Dtal *
(4)
r * RQD

Burden para un factor de seguridad Fs

Bn =

2e
+ (5)
Fs

Burden nominal Bn (frmula general) Reemplazando ecuacin (4) en (5)

y simplificando.

Po Dtal
Bn =
+ 1
Fs * r * RQD

Burden Ideal Bi

Bi = Bn Dp

85

FIGURA 3.8: rea de influencia del taladro con relacin al burden y espaciamiento

FUENTE: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET en Huancayo

2003

Donde:
Bn: Burden nominal (m)
Sn: Espaciamiento nominal (m)
: Dimetro del taladro (m)
PoDtal; Presin de detonacin en el taladro (Kg/cm2)
RQD: ndice de calidad de la roca
r :Resistencia
Resistencia a la compresin de la roca o mineral, (Kg/cm2)
Fs: Factor de seguridad

3.3.3.2. Determinacin de las variables independientes

3.3.3.2.1. Dimetro del taladro
El dimetro de taladro depende de la broca, que puede seleccionarse desde
0.1" a 18" segn su aplicacin.
En el caso de los barrenos de alivio se aconseja usar brocas de una pulgada
por cada metro de avance; en el caso de la mina Bethzabeth se perfora 3 m,
por lo tanto la broca deber ser de
d 3 pulgadas que corresponde a 7.62 cm.

86

Para los clculos se realizar con las dimensiones de la disposicin de

brocas existentes que es de 64 mm.

3.3.3.2.2. Presin de detonacin del explosivo

La presin de detonacin vara segn el tipo de explosivo a utilizarse en la
voladura, esta puede asumir valores desde los 30 Kbar a 202 Kbar.
El libro de Manual de Perforacin y Voladura de EXSA seala la siguiente
expresin matemtica para establecer el valor de la presin de detonacin
del explosivo:

PoD = 0.25 VoD2

Donde:
: densidad del explosivo
VoD: velocidad de detonacin
3.3.3.2.3. Factor de carguo
El factor de carguo est en funcin de volumen del taladro y volumen del
explosivo dentro del taladro.

2 Lc N cartuchos 2 Lc N cartuchos
VC
Fc =
=
=
VTAL
2 Ltal
2 Ltal
Donde:Fc 1

87

FIGURA 3.9: Taladro Cargado

FUENTE: EXSA

3.3.3.2.4. Acoplamiento del explosivo

El acoplamiento est en funcin al dimetro del explosivo e y dimetro del
taladro tal.

Ae =

e
tal

Donde: Ae 1
FIGURA 3.10:
3.10 Taladro cargado para voladura controlada
ontrolada

FUENTE: EXSA

El acoplamiento fsico entre la carga explosiva y la roca permite la

transferencia de la onda de choque entre ellas, teniendo un carcter muy
significativo sobre el rompimiento.

El efecto de trituracin depende mucho del contacto directo del explosivo ccon
la roca.

88

El desacoplamiento tiene enorme efecto sobre el grado de confinamiento y

sobre el trabajo del explosivo, ya que la presin de taladro decrecer con el
aumento del desacoplamiento.
Esta condicin puede incluso ocasionar que los gases liberados por la
explosin se aceleren ms rpidamente que la onda de detonacin en la
columna de carga, acumulndola al descomponer al explosivo por el
fenmeno denominado efecto canal o presin de muerte (Dead pressing).

3.3.3.2.5. Longitud del taladro

Este parmetro en perforacin subterrnea vara segn la longitud del

barreno Lb y la eficiencia de perforacin Ep.

Ltal = Lb Ep
-

La perforacin en frentes, galeras subniveles, cruceros, rampas y

chimeneas, su mxima longitud del taladro es:

Ltal

As

Donde:
As: rea de la seccin del frente

3.3.3.2.6. Presin de detonacin del taladro

Para determinar la presin de detonacin del taladro, se realizar un anlisis

del siguiente grfico.

89

FIGURA 3.11: Representacin grafica de un taladro con CF y CC

Pentacord 5D

Taco

PoDcVc

Anfo
Rionel de
retardo

PoDf

Booster

Vf

T: Taco
: Dimetro de taladro
Lc: Longitud de carga
Lcc: Longitud de carga de columna
PoDcc: Presin
resin de detonacin de columna
Vcc: Volumen de carga de columna
cc: Dimetro de carga de columna
cc: Densidad de carga de columna
Acc: Acoplamiento de carga de columna
Lcf: Longitud de carga de fondo
Ltal: Longitud de taladro
PoDcf: Presin de detonacin de fondo
Vcf: Volumen de carga de fondo
cf: Dimetro de carga de fondo
cf: Densidad de carga de fondo
Acc: Acoplamiento de carga de fondo
fon

90

Donde:

Lc = Lcf + Lcc

Para determinar la presin de detonacin en el taladro se utilizar la Ley de

Dalton o de las Presiones Parciales de la ecuacin universal de los gases y
la Ley de Boyle y Mariotte para calcular la presiones parciales.

PoDtal = Pcc + Pcf

Donde:
P1 V 1 = P 2 V 2
Pcc Vtal = PoDcc Vcc

Vcc
Vtal
Pcc = PoDcc Fcc
Pcf = PoDcf Fcf
Pcc = PoDcc

Fcc: Factor de carguo de la carga de columna

Vcc 2ec Le Ncartuchos

Fcc = PoDcc
=
Vtal
2 tal Ltal
Fcf: Factor de carguo de la carga de fondo

Vcf 2ef Le Ncartuchos

Fcf = PoDcc
=
Vtal
2 talLtal

91

3.3.3.2.7. Determinacin del taco mnimo

Para determinar el taco mnimo Tmin, se analiza la siguiente grfico, donde

el taco est en funcin al espesor e de rotura por efecto de la voladura y un
factor de seguridad Fs.
Fs
FIGURA 3.12:
3.12 Diagrama de cuerpo libre para determinar el taco

FUENTE: Nueva teora para calcular el burden, IV CONEINGEMMET

CONEINGEMMET en Huancayo 2003

Tmin =

e
Fs

Donde:

e=
Tmin =

PoDtal
2r RQD

PoDtal
2Fs r RQD

El Tmin puede variar hasta que: Lc + T min

Ltal

92

3.3.3.2.8. ndice de calidad de la roca (RQD)

Se basa en la recuperacin modificada de un testigo (El porcentaje de la

recuperacin del testigo de un sondeo).
Depende indirectamente del nmero de fracturas y del grado de la alteracin
del macizo rocoso; para establecer su valor se cuenta solamente fragmentos
iguales o superiores a 100 mm de longitud.

3.3.3.2.9. Resistencia a la comprensin simple de la roca

Es el esfuerzo mximo que puede soportar un material bajo una carga de
aplastamiento. La resistencia a la compresin de un material que falla debido
al fracturamiento se puede definir en lmites bastante ajustados, como una
propiedad independiente.

La resistencia se calcula dividiendo la carga mxima por el rea transversal

original de una probeta en un ensayo de compresin.

3.3.3.2.10. Factor de seguridad

Para determinar las constantes del factor de seguridad se debe realizar

pruebas de campo segn su aplicacin en voladura superficial y subterrnea;
en este caso solo nos centraremos en determinar el factor de seguridad en
voladura subterrnea.

Determinacin del factor de seguridad en voladura subterrnea

Para la determinacin de este factor es importante conocer los
diferentes burden que se deben establecer en una malla de
perforacin.

93

FIGURA 3.13: Zonas de una voladura

FUENTE: Manual de Perforacin y Voladura de Rocas, Lpez Jimeno

De la malla de perforacin se tiene:

Barrenos de cuele y contracule

Burden de Subayuda

Burden de destroza

Burden de contorno ( pertenecen los barrenos de los hastiales y

techo)

Burden de hastiales

Burden de techo

Burden de piso (zapatera)

Para toda malla de perforacin el burden de arranque es el ms crtico,

porque es la base de la voladura subterrnea.

Los burden de subayuda, destroza, piso y contorno se exponen en la

siguiente tabla:

94

Fs

APLICACIN

Contorno (techo y hastiales)

Piso

Destroza

Subayuda

CRESIENTE

DECRESIENTE

TABLA 3.15: Factor de seguridad

FUENTE: Nueva teora para calcular el burden,

IV CONEINGEMMET en Huancayo 2003

3.3.3.2.11. Factores que influyen en la desviacin de taladros

Las desviaciones afectan mucho en el diseo de mallas de perforacin,

porque varan el burden de diseo dentro de la perforacin y afectan mucho
en la fragmentacin y el avance del disparo. La eficiencia de voladura est
relacionada con la desviacin porque a mayor desviacin menor ser la
eficiencia de voladura o viceversa.

Factores originados fuera del taladro:

-

Error de posicionamiento del equipo

Error en la seleccin y lectura de ngulos

Error en la fijacin de viga de avance

Factores relacionados durante la perforacin:

-

Fuerza de avance

Rotacin

Barrido de detritus

Percusin

Factores dentro del taladro:

-

Tipo de roca

Tamao de grano
95

Fracturamiento

Plegamiento

Factores relacionados con el equipo:

-

Condicin mecnica de la perforadora

Regulacin de la perforadora

Seleccin adecuada del varillaje de perforacin

Afilado correcto y oportuno de las brocas

FIGURA 3.14: Desviacin

esviacin de taladros segn herramientas de perforacin

FUENTE: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

En la figura 3.14 se representa como afecta el tipo de herramienta a utilizar

en la desviacin de perforacin, donde a una profundidad de 30 m, la
mxima desviacin la tiene cuando se perfora con barras, y la mnima
desviacin se tiene cuando se perfora con D.T.H. (martillos d
de fondo).

Para realizar un anlisis de desviaciones en la perforacin se utilizara esta

est
misma figura para calcularlas desviaciones a distintas profundidades de
perforacin.
96

Desviacin de perforacin con barra

Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con barra se
interpolar la figura anterior, y se determinara la siguiente ecuacin
para calcular la desviacin a una distinta profundidad.

Desvbarra = 0.0031L perfo + 0.0063L perfo + 0.007

2

Donde:

Desv barra: Desviacin de perforacin con barra

Lperf: Longitud de perforacin
FIGURA 3.15: Curva de desviacin con barrenos integrales o cnicos de
perforacin

FUENTE: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

Desviacin de perforacin con estabilizador

Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con estabilizador se
interpolar la figura anterior, y se determinar la siguiente ecuacin.

Desvestabilizador = 0.0013L perfo + 0.0078L perfo + 0.0014

2

97

Donde:

Desv estabilizador: Desviacin de perforacin con estabilizador

Lperf: Longitud de perforacin
FIGURA 3.16:
3.16 Curva de desviacin con estabilizadores de perforacin

FUENTE: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

Desviacin de perforacin con D.T.H.

Para aproximar la desviacin, cuando se perfora con
con equipos D.T.H.
se interpolar la figura anterior, y se determinar la siguiente
ecuacin.

DesvDTH = 0.0004L perfo + 0.0007L perfo + 0.007

2

Donde:

Desv DTH: Desviacin de perforacin con DTH

Lperf: Longitud de perforacin

98

FIGURA 3.17
3.17: Curvas de desviacin de perforacin

FUENTE: Simposioun de taladros largos; Atlas Copco 2005

Con la figura anterior se puede concluir que al perforar con DTH se

puede obtener una desviacin menor en relacin a la perforacin con
barra y estabilizador.

3.3.3.2.12. Determinacin del dimetro de alivio

Para la determinacin del dimetro de alivio se aplicar la frmula expuesta

en el Manual de Perforacin y Voladura de EXSA.

alivio = 1"metrodeavance
En este caso se tendr:

alivio = 1"3
alivio = 3" = 76.2mm
Para el diseo de la malla de perforacin se utilizar un dimetro de 64 mm
ya que es la que se usa actualmente en el proceso de perforacin.
99

3.3.4. RESUMEN

DE

CRITERIOS

PARA

LA

ELECCIN

DE

LA

SUSTANCIA EXPLOSIVA

La siguiente tabla muestra un resumen de todos los criterios para la

seleccin de la sustancia explosiva en funcin a las caractersticas fsico
mecnicas del macizo rocoso de la mina Bethzabeth, que atraviesa la rampa.
TABLA 3.16: Criterios para la eleccin de la sustancia explosiva

CRITERIOS

DESCRIPCIN

Precio del

*Este criterio ser analizado en funcin de las

explosivo

propiedades del explosivo.

Dimetro de carga

Dimetro de los barrenos de produccin 45 mm

Caractersticas de
la roca
Volumen de roca a
volar

Calificacin de MUY BUENA en funcin al RQD

67.5 m3
La humedad relativa en el avance de la rampa
es de 30-40% en las zonas donde se encuentra
el polvorn temporal la humedad no sobrepasa

Condiciones
atmosfricas

el 10%. Dentro de la mina la temperatura es de

18-20 oC razn por la cual no existen problemas
en el almacenamiento de explosivos y en su
desempeo dentro de la atmsfera minera.
Previo a la carga de los barrenos se bombea

Presencia de agua

toda la acumulacin de agua generada por la

perforacin.

Atmsferas
explosivas
Problemas de

No se tiene suspensin de polvo ya que el

jumbo de perforacin dispone de tuberas por
las que fluye el agua para realizar la perforacin.
No existen problemas ya que las comunidades
100

entorno

no estn a una distancia prxima, por ello no

perciben las vibraciones de la voladura.
*Ser determinado en funcin a la sustancia

Humos

explosiva elegida.
*El distribuidor se elegir tomando en cuenta

Problemas de

que la disponibilidad de explosivos sea el

suministro

adecuado para los trabajos previstos

Por las condiciones en las que se realiza el trabajo la sustancia explosiva a

elegir no difiere de la que actualmente utilizan, dinamita para la carga de
fondo y para la carga de columna se utilizar anfo ya que la presencia de
agua es eliminada con el bombeo.

3.3.5. MTODO SUECO DE PERFORACIN Y VOLADURA (RUNE

GUSTAFSSON)
Para establecer la cantidad de sustancia explosiva en cada taladro que
conforma la malla de perforacin se tomarn las frmulas establecidas en el
libro ya mencionado.
TABLA 3.17: Carga de los barrenos de piso

CARGA DE LOS BARRENOS DE PISO

C CF1 =

D2
1000

Concentracin carga de fondo

CCF1 (kg/m)

Longitud de la carga de fondo

Hf1 (m)

Peso de la carga de fondo

Qf1 (kg)

Qf 1 = CCF1 hf 1

Zona de retacado

Hr1 (m)

h r1 = 0 .2V 1

Concentracin carga de columna CCC1 (kg/m)

Longitud de la carga de columna

hc1 (m)

hf1 =

1
H
3

CCC! = 0.7CCF1
hc1 = H (hf 1 + hr1)
101

 Peso de la carga de columna

Qc1 (kg)

QC1 = hc1 Ccc1

TABLA 3.18: Carga de los barrenos de los hastiales

CARGA DE LOS BARRENOS DE LOS HASTIALES

Concentracin carga de fondo

CCF2 (kg/m)

Longitud de la carga de fondo

hf2 (m)

Peso de la carga de fondo

Qf2 (kg)

Zona de retacado

hr2 (m)

Concentracin carga de columna CCC2 (kg/m)

CCF2 =
hf 2 =

Qf 2
hf 2
1
H
6

Qf 2 = 0.6Qf 1
h

r2

= 0 . 5V 1

CCC2 = 0.4CCF2

Longitud de la carga de columna

hc2 (m)

hC2 = H (hf 2 + hr2 )

Peso de la carga de columna

Qc2 (kg)

QC2 = hc2 Ccc2

El clculo para los barrenos de techo, destroza y los que conforman el cuele
y contracuele difieren en algunos parmetros en las frmulas ya indicadas,
estas se muestran posteriormente en donde se realizan los clculos de la
sustancia explosiva.

3.3.6. SEGURIDAD MINERA

3.3.6.1. Importancia de la prevencin de riesgos laborales

El no respetar las leyes establecidas es uno de los problemas difciles en el
mbito laboral. El objetivo genrico de la Prevencin de Riesgos Laborales
es proteger al trabajador de los riesgos que se derivan de su trabajo; por
tanto, una buena actuacin implica evitar o minimizar las

causas de los

accidentes y de las enfermedades generadas por el trabajo. La prevencin

102

debe fomentarse primero en los responsables de la mina y despus en todos

los trabajadores desde el momento inicial.

Para llevar a cabo esta planificacin es necesario desarrollar un proceso que

tiene varias etapas, la primera de las cuales es la evaluacin inicial de los
riesgos inherentes a los puestos de trabajo que existen en la mina; esta
revisin de partida y su actualizacin peridica conducen al desarrollo de
medidas de accin preventiva adecuadas a la naturaleza de los riesgos
detectados, as como al control de la efectividad de dichas medidas. Todo
ello debe ir acompaado de un proceso permanente de informacin y
formacin a los trabajadores para que conozcan el alcance real de los
riesgos derivados de sus puestos de trabajo y la forma de evitarlos.

Se debe establecer y desarrollar en las minas sistemas de Gestin para la

Previsin de Riesgos Laborales de manera que formen parte de la gestin
integrada de las organizaciones, con el fin de:

Evitar o minimizar los riesgos para los trabajadores

Mejorar la productividad en la mina

3.3.6.2. Definicin de seguridad minera

La Seguridad Minera es un rea multidisciplinaria que se encarga de

minimizar los riesgos en las operaciones mineras.
Para mantener un orden y organizacin en las labores mineras se tiene diez
reglas bsicas de Seguridad las que definen los principios bsicos que
anteceden a todas las reglas especiales que se puedan dar.

Recibir rdenes de la persona encargada de la mina y seguir las

instrucciones de seguridad.

Reportar todas las condiciones inseguras o sub estndares.

103

Mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo.

Usar el equipo o herramienta apropiado para cada trabajo, dentro del

lmite de seguridad diseado.

Informar todo incidente y accidente por leve que fuere.

Reparar los equipos solamente cuando est autorizado.

Usar el equipo de proteccin personal en todo momento.

No jugar, ni hacer bromas. Evitar distraer a los compaeros de trabajo.

Levantar objetos con las rodillas articuladas y levantar con las piernas,
conseguir ayuda para cargas pesadas.

Cumplir con todas las reglas y avisos de seguridad y sobre todo usar
el sentido comn.

3.3.6.3. Equipos de proteccin personal (EPP)

Toda entidad minera deber proporcionar al trabajador el equipo de

proteccin personal que le permita realizar su trabajo en forma segura.
Los elementos de proteccin personal usados por los trabajadores en las
labores mineras deben ser de calidad certificada por algn organismo
nacional calificado para este fin, deben regirse a las Normas Internacionales
ISO y Nacionales INEN para su diseo; con esto se lograr evitar defectos
en el EPP, como consecuencia cumplirn la funcin de impedir lesiones de
cualquier tipo y mantendrn la capacidad operativa de cada trabajador.
Los elementos del equipo de proteccin personal para proteger la integridad
de los trabajadores son los siguientes:

Casco de seguridad.

Lentes de seguridad

Protector de odos

Protector contra el polvo

Guantes

Lmpara unipersonal
104

Botas de caucho con puntas de acero

3.3.6.3.1. Casco de seguridad

Este elemento de seguridad personal tiene por objeto proteger la cabeza
contra cada de objetos, o contra los golpes de la cabeza. El casco con sus
dos elementos debe usarse durante todo el tiempo que se permanece en la
operacin minera.
El casco est compuesto por tres elementos principales: el casco
propiamente dicho, el tafilete
taf
y la carrilera.

Casco: Est hecho de 8 capas de tela impregnada de resina fenlica,

moldeados, bajo 140,61 kg/cm2 (2000 psi) para brindar la proteccin
para la cabeza; este es el que resiste a la penetracin de objetos que
caen o golpean.

Tafilete (Arns):
Arns): La suspensin Staz
Staz-On
On asegura un espacio
apropiado entre la cabeza y el casco. El tafilete, a ms de servir para
ajustar al tamao y forma de la cabeza de cada persona, amortigua el
impacto producido por el golpe.

Carrilera: Es una correa de aproximadamente

aproximadamente 1,50 cm de ancho,
regulable que se sostiene en el tafilete, sirve para mantener el casco
firme en la cabeza y evitar que este se caiga al recibir un golpe.
FIGURA 3.18: Casco minero

105

3.3.6.3.2. Lentes de seguridad

Este elemento de seguridad personal tiene por objeto proteger los ojos
contra el polvo y partculas de roca que podran producirse durante la jornada
de trabajo. Estos tienen que usarse durante toda la jornada de trabajo. Los
lentes deben tener proyectores laterales.

Como prevencin antes de iniciar la jornada laboral los trabajadores deben

asegurarse que los lentes estn limpios y en buenas condiciones.
FIGURA 3.19: Lentes de seguridad

3.3.6.3.3. Protector de odos

Existen varios tipos de protectores de odos, uno de ellos es el que viene
montado directamente al casco y protegen adecuadamente los odos de los
trabajadores

de

los

ruidos

ambientales

(perforacin,

detonaciones,

ventiladores etc.). Se tienen tambin los defensores auditivos, los cuales son
tapones econmicos para los odos, moldeados en un material elastomrico,
especialmente suave.

Los modelos con mayor uso con los que brindan una proteccin de 98 db
hasta 105 db.

106

FIGURA 3.20: Protectores de odos

3.3.6.3.4. Guantes
Los guantes son muy importantes para la proteccin de los dedos y las
manos contra golpes, que podrn ser ocasionados por herramientas, equipos
o por cada de rocas u otros objetos. Este elemento es usado por todo el
personal sin excepcin.
FIGURA 3.21: Guantes

3.3.6.3.5. Protector contra el polvo

Tambin existen muchos tipos de protectores contra el polvo. Los ms

usados en las actividades mineras de nuestro pas son el Dustfoe 66 y el
respirador con filtro aeresol.
El respirador Dustfoe 66, brinda proteccin respiratoria contra polvos, cidos
txicos y neblinas que producen fibrosis. Es una mscara pequea, liviana
con una sola correa para la nuca ajustable.

107

El respirador con filtro aerosol Comfo MSA, es un respirador contra polvos,

neblinas, vapores, humos, partculas txicas, aerosoles radiactivos, o
partculas finamente divididas
FIGURA 3.22: Mascarilla

3.3.6.3.6. Lmpara unipersonal

La lmpara no es propiamente un implemento de seguridad, pero sin ella
sera imposible poder trabajar en el interior de la mina por la oscuridad
reinante en la mina. Generalmente se utiliza lmpara elctrica del tipo CEAG.
FIGURA 3.23: Lmpara unipersonal

3.3.6.3.7. Botas de caucho con puntas de acero

Estos implementos de seguridad protegen los pies contra objetos que caen
sobre ellos, contra objetos que pueden moverse sobre sus pies y contra
objetos punzo cortantes que se pueden pisar. Las botas se usan en las
108

minas tienen un refu

refuerzo de acero en la punta de tal manera que protegen
muy bien la parte delantera del pie.
FIGURA 3.24: Botas punta de acero

3.3.6.4. Mapa de riegos

Toda actividad conlleva a un riesgo, ya que la actividad exenta de ello
representa inmovilidad; el riesgo cero no existe.
Se define al riesgo como una probabilidad y frecuencia de existir peligro
peli
en
una actividad determinada durante un perodo definido; este engloba
cualquier instrumento informativo que, mediante informaciones descriptivas e
indicadores adecuados, permita el anlisis peridico de los riesgos de origen
laboral de una determinada actividad.

Un mapa de riesgos es un instrumento informativo dinmico que permitir

conocer los factores de riesgo y los probables o comprobados daos en el
ambiente de trabajo. (Anexo 7:: Mapa de Riesgos del Proyecto).

3.3.6.4.1. Implementacin del Mapa de Riesgos en minera subterrnea

Para su implementacin se debe considerar los siguientes puntos:

Dar a conocer los conceptos bsicos utilizados en el estudio de

factores de riesgo en las operaciones
operaciones mineras subterrneas, estudiar
algunas metodologas aplicadas para elaborar el Mapa de Riesgos
Rie
y
109

un Panorama de Factores de Riesgo; empleando estrategias

preventivas para minimizar o eliminar impactos en la salud de
trabajador; poniendo a disposicin de una herramienta que permita
identificar, controlar, dar seguimiento y representar en forma grfica
los agentes generadores de riesgo que ocasionan accidentes o
enfermedades.
-

Su elaboracin se enmarca dentro de las disposiciones legales

vigentes para la industria minera para la Prevencin de Riesgos
Laborales. Se tomar como base los datos histricos como
inspecciones planeadas, no planeadas. reporte de incidentes,
observaciones de libro de geomecnica, etc.

Evaluada la informacin se procede a su anlisis para obtener

conclusiones, los riesgos identificados son valorados mediante la
aplicacin del criterio de severidad de dao, los mismos que son
representados por medio de diferentes tipos de tablas y en forma
grfica indicando el nivel de exposicin ya sea bajo, mediano o alto.
Permite la identificacin y determinacin de orientaciones preventivas
desde el punto de vista de riesgos ligados a instalaciones o procesos
y riegos relacionados con las condiciones de seguridad, higiene y
armona.

La informacin que se recopila en los mapas debe ser sistemtica y

actualizable, no debiendo ser entendida como una actividad puntual,
sino como una forma de recoleccin y anlisis de datos que permitan
una adecuada orientacin de las actividades preventivas posteriores.
Evitar en el interior de la mina la materializacin de riesgos laborales
como la cada de rocas, trnsito, operacin de maquinaria,
intoxicacin por gases, ruido, etc. Los lderes empresarios, tienen
responsabilidades con la seguridad y salud de los trabajadores, a fin
de evitar o prevenir daos a la salud como consecuencia de la
actividad laboral.

110

Fomentar el desarrollo tcnico en el sector minero, mediante la

divulgacin y promocin de las nuevas tecnologas, que se aplicarn
en

forma

paralela

las

modernas

tcnicas

de

explotacin

subterrnea. Esta herramienta preventiva ayudar a eliminar o

minimizar las causas potenciales generadoras de riesgos que causan
dao a la salud, al equipo, al proceso y al medio ambiente.
TABLA 3.19: Fases en la realizacin de un mapa de riesgos

FASES EN LA REALIZACIN DE UN MAPA DE RIESGOS

Fase Cognoscitiva: Conocer profundamente los factores de
riesgo para programar intervenciones preventivas ajenas a la
improvisacin.
Fase Analtica: Anlisis de los conocimientos adquiridos en el
paso anterior. En base al mismo se fijarn las prioridades de
intervencin y se programar la misma.
Fase de Intervencin: Aplicacin sobre el terreno prctico de
los planes de intervencin programados.
Fase de Evaluacin: Verificacin de los resultados de la
intervencin respecto a los objetivos programados.

3.3.6.5. Los riesgos en minera

Es necesario conocer con detenimiento el ciclo productivo, los sistemas de
organizacin del trabajo con sus peculiares caractersticas y la mayor o
menor complejidad que suponga el desarrollo del mismo, la materia prima,
los equipos de trabajo ya sean fijos o mviles, y el estado de salud de los
trabajadores. La identificacin de los riesgos se debe realizar desde una
perspectiva amplia, contemplando la interaccin

entre estos y los

trabajadores.
111

La minera es una actividad de muy alto riesgo, pero tambin de alta

rentabilidad, muchas veces los dueos y accionistas empujan a los
planificadores a desarrollar Planes Mineros para maximizar la riqueza
para sus accionistas, descuidando la seguridad de las personas y de
los bienes fsicos. Si a esto le sumamos la poca supervisin de
organismos inspectores que vigilen el fiel cumplimiento de la
legislacin vigente, este Riesgo de hacer Planes mineros muy
exigentes, que obliga a excavar el macizo rocoso ms all de los
limites y criterios geotcnicos, lo hace un peligro para la vida humana.

Si una empresa minera no tiene un plan apropiado para el laboreo

subterrneo, tales como la geologa estructural, mediciones de calidad
de roca, ventilacin, fortificacin, zonas o refugios de emergencias
para su personal, significa que la empresa estara exponiendo a todo
su personal a un peligro inminente a quedar atrapados al interior de la
mina por cualquier evento geomecnico tales como el estallido de
roca, desprendimiento de columnas de rocas, planchones, etc.
Adems de incendios que muchas veces suelen ser fatales.

Una mina cuando pasa los niveles de 500 m de profundidad, sabe que
el riesgo geomecnico al que se enfrenta ser mucho mayor, por esto
la planificacin Minera enfrenta un desafo de hacer planes de
desarrollo y de explotacin que no solo deben otorgar riqueza a los
dueos, tambin se debe maximizar la seguridad de los trabajadores.

En Planificacin, la apertura de la Mina, es una norma minera de

seguridad, como mnimo cada yacimiento subterrneo debe contar
con al menos dos accesos interior mina.

La minera subterrnea debe enfrentar muchos riesgos que ponen en

peligro la vida humana entre los que se encuentran: riesgos elctricos,
ruidos, vibraciones, temperaturas extremas, gases y vapores,
aerosoles

cidos,

polvos,

virus,

bacterias,

hongos,

parsitos,

explosiones de rocas, desprendimientos de bloques, techos altamente

fallados, derrumbes, inundaciones, avalanchas, choques, colisiones,
112

atropellamientos, atrapamientos, incendios, altura, cada de rocas por

falta de acuamiento, gran cantidad de galeras abiertas, volcamiento,
bajo nivel de oxgeno en el interior de la mina, tiros quedados en la
frente, monxido de carbono, cadas a piques etc.
3.3.6.6. Seguridad con los explosivos
Mario Nez Bez, en su libro de Perforacin y Voladura, indica que la
empresa que realizar las Voladuras deber solicitar los permisos siguientes:

Licencia de Manejo de Explosivos (LME)

Consumidor Habitual de Explosivos (CHE)

Autorizacin de Uso de Polvorines (AUP)

Uno de los riesgos presentes en explotacin de minas subterrneas, es el

manejo y la manipulacin de explosivos, por ello toda empresa minera
deber tener un reglamento de explosivos, el que debe considerar lo
siguiente:

Organizacin del transporte, almacenamiento y distribucin de los

explosivos detonadores y medios de iniciacin y disparo, as como su
conservacin, en los lugares de trabajo o en sus cercanas.

Medidas de seguridad que deben adoptarse para el almacenamiento,

transporte, carguo, primado, taqueado y detonacin de los barrenos,
inspeccin posterior al tiro, ventilacin y eliminacin de los tiros
quedados.

Condiciones de prueba y mantencin de las bateras de disparo.

Devolucin de explosivos no utilizados y eliminacin de explosivos

deteriorados.

Conocimientos

requisitos

mnimos

que

se

exigirn

los

manipuladores de explosivos.
113

3.3.6.6.1. Almacenamiento
El almacenamiento de explosivos se lo realizaen polvorines cuyas
caractersticas se ajusten a las normas y reglamentos; estos deben estar
construidos en lugares alejados de construcciones, casas, edificios,
carreteras, observando las distancias recomendadas en las disposiciones
reglamentarias vigentes.
La clasificacin de explosivos para su almacenaje es el siguiente:

TABLA 3.20: Clasificacin de explosivos para su almacenaje

EXPLOSIVOSSECUNDARIOS

PRIMARIOS O INICIADORES

Dinamita

Plvora

Cordn Detonante

Detonadores

Boosters

elctricos, no elctricos,

Emulsiones Hidrogel

retardos de superficie

ANFO

Nitrato de Amonio

comunes,

Mecha de seguridad

FUENTE: Gua de seguridad en explosivos de FAMEXA

Guardar

explosivos

en

polvorines

limpios,

secos,

bien

ventilados,

razonablemente frescos, slidamente construidos, resistentes al fuego y con

cerraduras de seguridad.
Tener especial cuidado con cajas rotas, defectuosas o que estn escurriendo
algn elemento sospechoso. En caso de recibir cajas en estas condiciones,
acomodarlas por separado dentro del polvorn y mandar un reporte detallado
al fabricante.
Todo el personal que ingrese al polvorn

deber descargar su energa

esttica antes del manipuleo de los explosivos.

El polvorinero debe ser una persona estable, madura, responsable, sin
adicciones de ningn tipo de vicio.

114

3.3.6.6.2. Transporte
Acatar y cumplir las disposiciones establecidas por los reglamentos vigentes
en el pas para el transporte de sustancias explosivas.
Los vehculos encargados del transporte de explosivos debern mantenerse
en perfectas condiciones mecnicas, llevndose una bitcora de mantencin
y un listado de verificacin que el conductor estar obligado a inspeccionar
antes de su utilizacin. Su velocidad mxima deber ser aquella que permita
al conductor mantener siempre el control del vehculo ante cualquier
contingencia que se presente. Se prohbe el transporte simultneo de
personas y explosivos en cualquier medio de transporte, excepto el personal
involucrado en la tarea.
El sistema elctrico del equipo de transporte deber ser a prueba de chispas
y su carrocera mantenerse con descarga a tierra mediante empleo de
cadenas de arrastre o cualquier otro sistema aprobado.
Si transporta explosivos en carros metaleros los Detonadores deben viajar en
una caja de madera construida especialmente para esto, los mismos deben
viajar lejos de los explosivos secundarios (Dinamitas, Boosters, Anfo, etc.).
Si se necesitare realizarlo al mismo tiempo por dos personas, estas debern
mantener entre s una distancia de seguridad mnima de 15 metros.
3.3.6.6.3. Preparacin
No ingresar al frente inmediatamente despus del disparo, antes del tiempo
necesario establecido por la supervisin.
Al ingresar, siempre primero realizar el desquinche y ver si hay sobras de
explosivo del disparo anterior.
Regar el frente para lavar el polvo, neutralizar residuos de anfo y poder
observar la existencia de tiros quedados.
Despus de cada disparo se deber examinar el rea para detectar la
presencia de tiros quedados. La persona que detecte tiros de este tipo,
115

informar inmediatamente al supervisor, procedindose a resguardar el lugar

y

eliminarlos

siguiendo

las

instrucciones

establecidas

en

los

procedimientos de trabajo para luego detonarlos en forma controlada; en la

eliminacin de tiros quedados el supervisor debe estar presente durante toda
la operacin, empleando solamente el

personal mnimo necesario,

despejando previamente el rea comprometida de personal y equipos no

relacionados directamente con la operacin.
Los
os tiros quedados sern eliminados en el turno en que se detecten: si por
alguna razn, no es posible hacerlo, se deber informar al supervisor del
turno siguiente a fin que proceda conforme a lo establecido. Durante este
tiempo, el rea comprometida deber
deber permanecer aislada.
Con relacin a ello se debern adoptar las siguientes medidas mnimas:

Ante la presencia de un tiro quedado, se deben suspender de

inmediato los trabajos, procediendo a aislar el sector.

La supervisin responsable deber adoptar las medidas pertinentes

para eliminar esta condicin en forma inmediata.

Iniciar la investigacin pertinente para determinar las causas del

problema.

Los tiros proyectados deben ser elim

eliminados
inados por completo antes de la
perforacin.

FIGURA 3.25: Procedimientos correctos en la preparacin de explosivos

116

3.3.6.6.4. Manipulacin
Las personas que manipulen explosivos, debern contar con licencia vigente
otorgada por la autoridad fiscalizadora. Las empresas debern capacitar
especficamente al personal en el uso de los explosivos utilizados en las
faenas mineras.

Se deber llevar a los frentes de trabajo solamente la cantidad de

explosivos, detonantes y guas necesarios para el disparo y esto se
deber hacerse en el momento de cargar los tiros. Cuando existan
explosivos y/o accesorios sobrantes, stos debern ser devueltos al
polvorn.

Los explosivos deben ser llevados a los frentes de trabajo en forma de

cartuchos, envases cerrados, dentro de cajas de madera, aluminio o
envase original. Cada caja contendr slo una clase de explosivos, las
que debern ser protegidas de cadas de rocas, explosiones de tiros o
de choques violentos.

Sern destruidos aquellos explosivos que estn deteriorados o que

hayan sido daados. Se deber llevar un registro de las causas que
provocaron su deterioro.

Los cebos para la voladura debern hacerse inmediatamente antes de

ser usados y su nmero no deber ser mayor que los necesarios para
dicha voladura.

No forzar los Detonadores al introducir a la Dinamita, utilizar un

punzn, apropiado de cobre, bronce o madera.

Para fijar los detonadores a fuego o conectores sobre las guas se

deber usar, solamente, el alicate minero diseado para este
propsito.

117

FIGURA 3.26: Manipulacin Incorrecta

FIGURA 3.27
3.27: Manipulacin Correcta de los explosivos

Los cebos no debern ser preparados en el interior de los polvorines:

adems el sitio de preparacin elegido deber estar limpio y
convenientemente resguardado y sealizado.

Todo barreno deber ser de dimetro apropiado, de modo que los

cartuchos de explosivos puedan ser insertos hasta el fondo del mismo,
sin ser forzados, para no daar el cebo.

Las operaciones de voladura debern efectuarse con el menor

nmero de personas que la prctica lo permita, ninguna persona
per
que
no haya sido au
autorizada podr estar presente, o cerca del rea de
disparo.

118

3.3.6.6.5. Procedimiento a ejecutarse en la perforacin

-

No perforar en los huecos que quedaron de los taladros del disparo

anterior.

No perforar junto a otro taladro cargado.

Retirar a un lugar alejado todos los explosivos durante la perforacin.

Siempre terminar la perforacin de todo el tope antes de cargar los

taladros.

Siempre soplar los taladros para eliminar los detritos antes de

cargarlo.

3.3.6.6.6. Procedimiento a ejecutarse en el cargado

Siempre admitir la posibilidad de peligro de electricidad esttica

cuando se efecte la carga neumtica y tomar todas las medidas de
precaucin necesarias como colocar una lnea a tierra.

Evitar que las personas dedicadas a la operacin de carga, tengan

expuestas partes del cuerpo sobre el taladro que est cargndose, no
debiendo colocarse en direccin al mismo.

No empujar con excesiva fuerza los cartuchos u otros explosivos para

introducirlos al taladro o para pasarlos por una obstruccin del mismo.

No atacar con implementos metlicos de ninguna especie. Usar

siempre herramientas de madera sin partes de metal.

Nunca atacar directamente al cebo.

No maltratar la mecha lenta, cordn detonante o tubo de choque al

atacar, ni permitir que se formen en ellos nudos, ni dobleces.

Si se dispara con gua a fuego siempre debe ser realizado por dos
personas, el usuario verificar la informacin del fabricante sobre la
velocidad de combustin de la mecha adquirida, la que deber
constatarse en el envase. Se usar un largo mnimo de 65 cm de gua
para encender cualquier carga o tiro.
119

En caso de frentes de gran seccin la gua deber ser de tal longitud

que evite que el personal tenga que usar escaleras o andamios para
encenderlas.

3.3.6.6.7. Procedimiento antes y despus de la voladura

Nunca tener explosivos ni otras cosas en la mano mientras se realiza

el chispeo.

Siempre retirar todos los remanentes de explosivos y poner a buen

recaudo herramientas, equipos y otros objetos.

Despus

de

encender

el

disparo,

todos

debern

retirarse

rpidamente avisando a todos los dems.

Una vez terminado el carguo, en el sitio slo quedan presentes el jefe de

voladura y el minero, mientras los vigas son relevados por el supervisor. El
primero revisa si el disparo est conectado correctamente y procede a
confirmar la situacin con los personas encargadas de verificar. Acto seguido
procede a dar la orden de disparo.

Cuando se inicie el disparo, se considera en forma muy especial lo siguiente:

Se re-chequea que la zona sea evacuada por todo el personal y que

los equipos se encuentren a distancias seguras de posibles
proyecciones de roca.

Preparar letreros de pie con el rtulo Voladura en curso y al

retirarnos, colocarlos bloqueando los accesos al tope disparado.

Disparar desde lugares seguros, previamente definidos.

Realizar el disparo de acuerdo con la autorizacin del jefe de

voladura.

Chequeo de la voladura.

120

En la etapa final de la voladura, se debe tener siempre presente:

Regresar al rea de voladura despus del tiempo ptimo de

ventilacin y verificar algn desperfecto, o bien, algn tiro quedado.
Se llama as a la carga que no estall por alguna razn de operacin
u otro motivo. Para el retiro de estos, se asla el sector, siguiendo el
mismo procedimiento del disparo inicial, y se procede a quemar el o
los tiros quedados.

Se revisa completamente la zona tronada. En caso de constatar

cualquier anomala, se verifica y avisa a los supervisores.

Se da aviso que la voladura se realiz sin novedades y que se

pueden iniciar el retiro del material tronado.

Si no hubiese inconveniente, se procede al desalojo del material,

dada por terminada la faena.

Algunas observaciones relacionadas con el tiempo indicado para la revisin

de la voladura:

El ingreso a la zona tronada se realizar despus de 60 minutos,

hasta que la zona se encuentre libre de gases txicos que puedan
afectar la salud de los trabajadores.

Hay factores que pueden variar estos tiempos, si es subterrneo u

otro inconveniente el cual ser evaluado por el profesional a cargo.

De igual forma, el radio a evacuar ser determinado por el profesional

responsable.

121

3.3.7. MAQUINARIA MINERA

3.3.7.1. Jumbo Tamrock Pantofore
Para la perforacin en la rampa se utiliza el jumbo TamrockPantofore el que
posee un brazo de perforacin con el cual se logra un mayor rendimiento en
el trabajo del que se efectan en los distintos frentes (Fotografa 3.19).
Este equipo se basa en principios mecnicos de percusin y rotacin, cuyos
efectos de golpe y friccin producen el astillamiento y trituracin de la roca;
para en lo posterior con la ayuda del explosivo quebrar la roca.
El equipo de perforacin del jumbo est compuesto por un martillo perforador
montado sobre un brazo articulado de accionamiento hidrulico para la
ejecucin de los trabajos de perforacin en el frente. La sarta de perforacin
est constituida generalmente por los siguientes elementos: culata,
adaptadores de culata, barra y broca. Para la perforacin se utiliza barras de
3m de longitud y brocas de 45mm de dimetro para los barrenos de
produccin y de 64mm para los barrenos de alivio.
TABLA 3.21: Caractersticas tcnicas del jumbo Tamrock Pantofore
CARACTERSTICAS TCNICAS DEL JUMBO TAMROCK PANTOFORE
Marca

Tamrock

Modelo

Pantafore

Potencia

19 HP

Accionamiento

Hidrulico (diesel)
Dimensiones principales

Longitud

9200 mm

Ancho

2000 mm

Alto

1500 mm

Superficie que abarca

7-25 m2

Recorrido de trabajo

2500 mm

122

FOTOG
FOTOGRAFA
3.19: Jumbo Tamrock Pantofore

3.3.7.2. Jumbo Atlas Copco Boomer 282

Este jumbo de perforacin cuenta con dos brazos articulados que prometen
un perfecto direccionamiento en la perforacin, evitando las desviaciones,
con la utilizacin de esta maquinaria se reducir los tiempos de operaciones
(Fotografa 3.20).. Sus caractersticas tcnicas se presentan en la siguiente
tabla:
TABLA 3.22: Caractersticas
C
tcnicas del jumbo Atlas Copco Boomer 282
CARACTERSTCAS TCNICAS DEL JUMBO ATLAS COPCO
BOOMER 282
Serie

AVO 06A 070

Perforadoras

2 x COP 1838 ME-07

07

Correderas

2 x BMH 2843-2843-25
25 (telescopio)

Brazos

2 x BUT 28

Sistema de perforacin

RCS

Peso

18000 kg
Dimensiones principales

Longitud

11.830 mm

Anchura

1.990 mm

Altura

3.050 mm

Radio de giro

3000 5500 mm

123

FOTOG
FOTOGRAFA
3.20: Jumbo Atlas Copco Boomer 282

3.3.7.3. Pala Cargadora KOMATSU WA

WA-250
Este equipo marca KOMATSU WA-250
WA
es el encargado para el desalojo en
interior mina, realizando un eficaz trabajo al optimizar el carguo en la
volqueta por su capacidad (Fotografa 3.21).

En otras ocasiones se lo utiliza para tareas de apoyo (servicios).

TABLA 3.23:: Dimensiones de la pala cargadora KOMATSU WA
WA-250
DIMENSIONES DE LA PALA CARGADORA KOMATSU WA-250
WA

124

Pasos

1930 mm

Ancho sobre las llantas

2375 mm

2900 mm

Distancia entre ruedas

Altura de la bisagra del cucharon a la altura

3725 mm

mxima
Altura de la bisagra del cucharon en posicin de
desplazamiento

375 mm

Altura del suelo

395 mm

Altura de Guardachoques

880 mm

Altura hasta el escape

2665 mm

Altura hasta la cabina

3060 mm

TABLA 3.24:
3.24 Caractersticas tcnicas del jumbo Tamrock Pantofore
P
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA PALA CARGADORA
KOMATSU WA-250
Marca

KOMATSU

Modelo

WA-250

Motor

135Hp

Capacidad de cucharn

2.3 m3

FOTOG
FOTOGRAFA
3.21: Pala Cargadora KOMATSU WA
WA-250

125

3.3.7.4. Telehandelr Lift King-630

King

El Telehandler, es una maquinaria importante en el proyecto, est diseado

para trabajar a grandes
gran
alturas, como carguo de taladros (barrenos de
techo, destroza superiores); a esta maquinaria tambin se lo conoce como
un montacargas telescpico o manipulador telescpico (Fotografa
Fotografa 3.22).

TABLA: Caractersticas tcnicas del Telehandler Lift King-630

King
CARACTERSTICAS TCNICAS DELTELEHANDLER
DEL
ER LIFT
KING-630
Marca

Lift King

Modelo

LK-630

Motor

Perkins, Turbo, 110 CV

Capacidad Nominal

2721 kg

Dimensiones principales
Longitud

5900 mm

Ancho

2400 mm
Dimensiones de trabajo

Altura mxima de elevacin

9100 mm

Altura del tejadillo protector

2400 mm

Max. Alcance hacia delante

5000 mm

FOTOGRAFA 3
3.22: Telehunder Lift King-630
630

126

3.3.7.5. Scoops
Es un equipo LHD (Load-Haul-Dump) su concepto es de cargar-transportar y
descargar. Especialmente diseado para trabajar en minera subterrnea:
-

Pequeos radios de giro

Pequeo Ancho y alto

Poseen las ventajas de gran capacidad de pala y una buena velocidad de

desplazamiento.
En el proyecto se ocupan dos ejemplares de este tipo, los cuales con:
-

Micro LHD WAGNER HST1-A

LHD WAGNER ST6-C

El primero es el encargado de transportar el material de las labores de

preparacin hasta los stocks (sitios de acopio); mientras que el segundo que
es el de mayor capacidad es el que trabaja junto con la cargadora frontal en
el desalojo de la roca de caja en el avance de la rampa (Fotografa 3.23).

TABLA 3.26: Caractersticas tcnicas del LHD Wagner ST6-C

CARACTERSTICAS TCNICAS DEL LHD WAGNER
ST6-C
Marca

Wagner

Modelo

ST6-C

Tipo de motor

DEUST

Potencia

260 HP

Capacidad de carga

3.9 m3

Dimensiones Principales
Longitud

9490 mm

Ancho

2610 mm
Dimensiones de trabajo

Radio de giro

6320 mm

127

FOTOGRAFA 3.23: LHD Wagner ST6-C

700
3.3.7.6. Volquetas Hino 700-2841
Son las encargadas de transportar la roca de caja desde el frente avance
hasta la superficie para posteriormente depositar el material en la
escombrera. Las volquetas HINO 700 2841,
2841, son utilizadas en el proyecto
TABLA: Caractersticas tcnicas de la Volqueta Hino700
Hino700-2841
CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VOLQUETA HINO700
HINO700-2841
Marca

Hino serie 700

Modelo

2841 (fs1elvd)
Dimensiones Principales

Largo total

7625 mm

Ancho chasis

850 mm

Ancho de cabina

2490 mm

Capacidad de carga

28.3 Ton

Carga til

12 M3 (17.43 Ton)

Peso chasis

8670 Kg
Motor

Cilindraje

12913 cc

Potencia mxima

410 Hp a 1800 RPM

Torque mximo

1903 Nm a 1100 RPM

Norma de emisiones

Euro 3

Sistema de admisin

Turbo geometra variable - intercooler

128

FOTO
FOTOGRAFA
3.24: Volquetas Hino700-2841
2841

3.3.7.7. Bombas
Las actividades de drenaje en el avance de la rampa para evacuar toda la
cantidad de agua subterrnea en la perforacin son de vital importancia para
poder realizar las operaciones sin contratiempos, estas bombas estn
ubicadas en lugares estratgicos e in
indicados,
dicados, las bombas a utilizarse son de
tipo elctricas, Grindex (Fotografa 3.25).

TABLA 3.28:
3.28 Caractersticas tcnicas de las bombas
CARCATERSTICAS TCNICAS DE LAS BOMBAS
Altura de elevacin mxima

70 m

Caudal mx.

18 L/m

Conexin de descarga

Altura

642 mm

Ancho

280 mm

Peso

60 kg

Corriente nominal a 400 V

16 A

Salida nominal

8 kW

Consumo mx. energa

10 kW

129

FOTOGRAFA 3.25: Bombas Grindex

3.3.7.8. Ventiladores
En el proyecto se usa dos ventiladores uno que funciona como principal y el
otro para la extraccin.
TABLA 3.28: Caractersticas tcnicas
cnicas del ventilador principal
CARACTERSTICAS TCNICAS DEL
VENTILADOR PRINCIPAL
Serie

1003139621-10-8

Potencia

50 HP

Ta ( C)

20

Voltaje

220/380/449

Hz

60

Rpm

3600

Presin

10,3 CH 20 TP

Vol (CFM)

20000

La siguiente tabla indica las caractersticas principales del extractor utilizado

para la evacuacin de aire viciado.

130

TABLA 3.29:
3.29 Caractersticas tcnicas del extractor principal
CARACTERSTICAS TCNICAS DEL
DELEXTRACTOR PRINCIPAL
Serie

1003139619-10-8

Potencia

50HP

Ta ( C)

20

Voltaje

220/380/440

Hz

60

Rpm

3600

Presin

9,0 8,87

Vol (CFM)

20000

FOTOGRAFA 3.26: Extractor Principal

3.3.7.9. Cargador Anol CC

Esto equipo tiene accionamiento neumtico, es utilizado para el transporte y
carga del anfo granulado en los taladros, lo que genera una mayor
optimizacin en los tiempos al reducir trabajos como el encartuchar el anfo
(Fotografa 3.27).

El cargador Anol es de acero inoxidable,, se encuentra montado sobre

bastidor y ruedas, para
para hacer ms fcil su traslado; el dimetro la tubera que
utiliza para realizar su trabajo es de 1 .

131

TABLA 3.30: Caractersticas tcnicas del cargador ANOL CC

CARACTERSTICAS TCNICAS DEL CARGADOR ANOL CC
Consumo de aire

1,2 a 2,5 m3/min

Mxima presin de alimentacin

8 bares

Resistencia mnima de la manguera

1 K Ohm/m y mximo 30 K Ohm/m

Capacidad

185 L
Dimensiones Principales

Altura

156 cm

Ancho superior

65 cm

Ancho inferior

5 cm

FIGURA 3.28: ANOL CC Capacidad

de carga kg/min

FIGURA 3.29: Sistema de alimentacin

FUENTE: Atlas Copco

FOTOGRAFA 3.27: Cargador Anol CC

132

3.3.7.10. Compresor INGERSOLL RAND 900

900-WCU
El compresor utilizado en el proyecto es el INGERSOLL RAND 900-WCU;
900
el
aire comprimido es indispensable para los trabajos de perforacin, desage,
etc. Su funcin es aumentar la presin y desplazar cierto tipo de fluidos
llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores.
Los compresores estn ubicados estratgicamente en superficie junto al
portal de la rampa (Fotografa
(
3.28).
TABLA 3.31: Caractersticas
aractersticas tcnicas del compresor INGERSOLL RAND 900-WCU
900
CARACTERSTICAS TCNICAS DEL COMPRESOR
INGERSOLL RAND 900-WCU
Modelo

XP900WCV

Capacidad

900 CFM

Presin de Operacin

125 PSI

Mxima Presin de descarga

128 PSI

Mxima Presin de modulaje

250 PSI

Potencia del motor

300 HP

Potencia del ventilador

10.5 HP

Amperios Package

270

Voltios

480

Fase/Hz

3 60

Control de voltaje

150

FOFOGRAFA 3.28:
3
Compresor IR 900-WCU
WCU

133

3.3.8. RECOLECCIN DE DATOS

La informacin ser extrada de fuentes bibliogrficas primarias y
secundarias, as como tambin de investigaciones y tesis publicadas sobre el
tema a investigar; datos de manuales y catlogos sern de mucha ayuda.
Para la recoleccin de datos se disear un plan de muestreo in-situ, la toma
de datos consiste en registrar informacin litolgica-estructural del macizo
rocoso, mediante las observaciones de campo; as tambin se obtendrn
datos actuales que presenta la mina en los Procesos de Perforacin y
Voladura.

Los ensayos necesarios para el estudio deben realizarse en el laboratorio de

Mecnica de Rocas, a partir de muestras de roca procedente de la mina
tcnicamente extrado y transportado.

3.3.9. RECOLECCIN DE DATOS PARA LA DETERMINACIN DEL RQD

Para la determinacin del RQD se lo ha realizado por dos mtodos, el
primero es tomando como objeto de medida los testigos de los sondajes
realizados y el mtodo dos se trata de contar el nmero de fracturas en una
lnea de muestreo de un metro en el macizo rocoso.
3.3.9.1. Mtodo No 1: Testigos de perforacin

La empresa cuenta con 11 sondeos (Fotografa 3.30) que cubren una

longitud total de perforacin de 3052.5m; para determinar el ndice de calidad
de la roca (RQD) se ha tomado como referencia de medida parte de los
sondajes DHZ-028, DHZ-031 y DHZ-033.

134

FOTOGRAFA 3
3.29: Galpn con los testigoss de exploracin

FOTOGRAFA 3.30:
3
Testigos de perforacin

TABLA 3.32:
3.32 Datos de los testigos de perforacin analizados
CDIGO DEL
SONDEO

METROS
PERFORADOS
m

COTA

AZIMUT

INCLINACIN

msnm

DHZ-002

275.45

1398.8

280

-45
-

DHZ-004

331.15

1412

280

-45
-

DHZ-021

183.8

1516

300

-55
-

DHZ-023

241.7

1516

110

-45
-

DHZ-025

296.8

1524

280

-60
-

DHZ-028

280.05

1524

110

-52
-

DHZ-029

290.5

1482

280

-50
-

DHZ-030

352.25

1497

280

-52
-

DHZ-031

347.5

1510.1

320

-52
-

DHZ-032

213.8

1481.37

322

-45
-

DHA-033

239.50

1481

260

-50
-

TOTAL

3052.5
135

DHZ-028

Desde

Hasta

Desde

Hasta

Desde

Hasta

Desde

Hasta

Desde

Hasta

87.85m

92.65m

92.65m

97.5m

97.5m

102.5m

102.5m

107.1m

107.1m

111.6m

0.25

0.43

0.53

0.16

0.55

0.13

0.2

0.245

0.255

0.325

0.165

0.235

0.655

0.33

0.29

0.28

0.12

0.415

0.28

0.43

0.17

0.17

0.56

0.11

0.14

0.63

0.34

0.305

0.26

0.32

0.225

0.145

0.395

0.12

0.26

0.38

0.13

0.42

0.105

0.155

0.65

0.35

0.35

0.155

0.48

0.22

0.15

0.135

0.38

0.315

0.245

0.185

0.54

0.45

0.225

0.33

0.2

0.635

0.22

0.22

0.545

0.34

0.31

0.115

0.165

0.265

0.12

0.13
0.24
0.3
0.115

RQD

86.04166667

85.56701031 91

83.58695652

89.33333333

Para el intervalo de muestreo desde 102.5m hasta 97.5m el clculo que se

efectu es el siguiente:

%


0.53 " 0.245 " 0.655 " 0.415 " 0.56 " 0.305 " 0.395 " 0.42 " 0.35 " 0.135 " 0.54
100
102.5 $ 97.5

% 

4.55
100
5

%  91

136

Al analizar 23.75m de testigos en el sondeo DHZ-033, se puede establecer

un RQD medio de 87.11.
DHZ-031

RQD

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

32.15m

36.92m

36.92m

41.52m

41.52m

46.39m

46.39m

51.21m

51.21m

56.21m

0.255

0.23

0.43

0.13

0.55

0.13

0.135

0.235

0.175

0.43

0.495

0.21

0.15

0.56

0.27

0.41

0.45

0.32

0.34

0.36

0.19

0.37

0.68

0.44

0.45

0.18

0.47

0.565

0.135

0.64

0.125

0.145

0.435

0.145

0.725

0.505

0.13

0.255

0.35

0.27

0.43

0.35

0.3

0.55

0.415

0.26

0.15

0.42

0.12

0.33

0.15

0.2

0.13

0.16

0.12

0.13

0.51

0.28

0.375

0.255

0.305

0.565

0.53

0.385

0.315

0.13

0.21

0.35

0.475

81.34171908

95.54347826

97.12525667

94.39834025

96.3

Al analizar 27.06m de testigos en el sondeo DHZ-031, se puede establecer

un RQD medio de 92.94
-

DHZ-033

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

DESDE

HASTA

127.5m

132.5m

132.5m

137.28m

137.28m

142.33m

142.33m

147.01m

147.01m

151.91m

0.3

0.14

0.125

0.34

0.21

0.455

0.345

0.345

0.305

0.545
137

0.405

0.22

0.65

0.29

0.33

0.185

0.155

0.32

0.21

0.185

0.525

0.17

0.4

0.17

0.41

0.155

0.31

0.12

0.13

0.245

0.37

0.225

0.175

0.55

0.12

0.13

0.13

0.225

0.255

0.225

0.4

0.35

0.19

0.305

0.315

0.21

0.15

0.155

0.24

0.3

0.195

0.2

0.205

0.22

0.455

0.11

0.255

0.24

0.3

0.15

0.17

0.19

0.26

0.195

0.335

0.34

0.34

0.245

0.165

0.31

0.19

86.85897436

85.30612245

0.105
0.175
RQD

72.2

72.38493724

74.25742574

FOTOGRAFA 3.31: Medicin de testigos

Al analizar 24.41m de testigos en el sondeo DHZ-033,

DHZ 033, se puede establecer
un RQD medio de 78.20.
7

Con los tres sondajes que se han tomado como referencia de medida, se han
analizado 75.22m, con los tres RQD establecidos se puede determinar un
RQD ms aproximado.

138

TABLA 3.33: Valores y promedio de RQD

CDIGO DEL SONDEO

RQD

DHZ-028

87.11

DHZ-031

92.94

DHZ-033

78.20
86.08

3.3.9.2. Mtodo No 2: Nmero de fracturas por 1 m2 de muestreo

Para determinar el RQD se han tomado 9 puntos de muestreo

muestr a lo largo de
toda la rampa;; y en cada punto se hizo la medicin en 4 m2.
FOTOGRAFA
AFA 3.32: Medicin del metro cuadrado de muestreo

FOTOGRA
FOTOGRAFA
3.33: Nmero de fracturas en un metro cuadrado

139

TABLA 3.34: Valores y promedio de RQD

PUNTOS

COTA

1m 2m 3m 4m

msnm
1493.535
RQD
1478.001
RQD
1450.889
RQD
1428.154
RQD
1408.046
RQD
1382.744
RQD
1369.771
RQD
1354.76
RQD
1339.207
RQD

84

88

80

84

88

92

92

84

88

76

84

88

84

80

84

84

76

84

88

80

80

88

88

92

76

72

80

76

84

88

88

88

92

84

76

88

RQD

84

89

84

83

82

87

76

87

85
84.11

Para el primer metro cuadrado de muestreo del punto 1 en la cota 1493.535

el clculo que se realiz fue el siguiente:

  100 $ 4  4

  84

Realizando un promedio con los RQD en cada punto se obtiene un medio de

RQD de 84.11.

140

Si realizamos una media con los RQD establecidos por los dos mtodos
obtenemos un RQD aproximado al que ya tienen calculado en los registros
geotcnicos del macizo rocoso de la mina Bethzabeth.

RQD Establecido

RQD Determinado

89

85.10

Ya que los dos valores estn dentro del mismo rango se puede establecer la
calidad de la roca como BUENA.
Este valor es determinado para utilizarlo en el clculo de la malla de
perforacin.

3.3.10. ANLISIS E INTERPRETACIN DE INFORMACIN

Los datos obtenidos en el estudio realizado, sern sometidos a una
comparacin

en costos y tiempos en operacin con los datos que se

obtuvieron de los procesos que se realizan en la mina, la determinacin de

datos finales se lo realizar en EXCEL.
La elaboracin de mapas topogrficos se lo realizar en AUTOCAD, as
como tambin los nuevos diseos de las mallas de perforacin propuestas.

Para la determinacin de las propiedades fsico mecnicas del macizo

rocoso se realizarn en el Laboratorio de Mecnica de Rocas de la Escuela
Politcnica Nacional.
Para la prestacin de los resultados se utilizarn tablas, cuadros, planos y la
evidencia fotogrfica.

3.3.11. DISEO DE LA NUEVA SECCIN DE LA RAMPA

Con una nueva seccin de la rampa se quiere lograr mayor estabilidad; a
pesar de que la calidad de la roca fue calificada como buena, hay que tomar
en cuenta que a medida de que aumenta la profundidad en los trabajos las
141

caractersticas fsico mecnicas de la roca pueden variar y la presin rocosa

puede tender aumentar.La magnitud de la presin de las rocas depende,
tambin del mtodo de franqueo y de su velocidad de avance y forma de la
rampa. Cuando se franquea con voladuras y la velocidad de avance es
pequea, la presin de las rocas crece; en los mtodos, que se excluye el
sacudimiento de las rocas de los costados (empleo de mquinas combinadas
de franqueo o arranque hidrulico) y el franqueo se efecta a altas
velocidades de avance, la presin de las rocas decrece (Dr. Humberto Sosa,
Tecnologa Del Franqueo y Mantenimiento De Galeras 1978).

El objetivo de esta investigacin es disear una malla de perforacin efectiva

disminuyendo tiempos en la perforacin por ello el avance en la rampa
tendr una velocidad considerable disminuyendo la posibilidad de que la
presin rocosa crezca.

3.3.11.1. Dimensiones de la seccin

Un empleo seguro de las galeras con un mnimo de gastos en reparaciones
se logra dndole la forma ms estable.
El techo de las galeras cuando tienen forma abovedada, las tensiones de
traccin son controladas por lo que este tipo de galeras son estables y en
rocas slidas y sin fisuramiento que es el caso del macizo rocoso de la mina
Bethzabeth; estas galeras sin fortificaciones pueden conservarse decenas
de aos (Dr. Humberto Sosa, Tecnologa Del Franqueo y Mantenimiento De
Galeras 1978).

Las dimensiones de una galera por lo regular se determina en base a las

condiciones de que ella permita instalar el transporte u otro tipo de
maquinaria que, presenta seguridad para el movimiento de las personas y
tenga buena ventilacin.
Para la seleccin de la forma de la seccin ser considerado el servicio que
va a dar, tipo de galera y transporte a desplazarse en ella.
142

TABLA 3.35: Datos de la galera

Servicio

Galera de transporte

Tipo de galera

Principal

Forma

Abovedada

Medios

de

transporte

mineral

de Auto transporte ( volquetas,

scoups)

FIGURA 3.30: Parmetros para una galera abovedada

TABLA 3.36: Descripcin de los parmetro de una galera abovedada

PARMETRO

DESCRIPCIN

Altura de la galera

h1

Altura a la cual empieza la bveda

2a

Ancho de la galera

Espesor del lastre

m,n

Distancias de seguridad

Ancho que ocupa el automotor

c1

Centro de radio

Radio de la bveda

r2

Radio de la manga de ventilacin

Altura del automotor

143

3.3.11.1.1. Instalaciones de agua

Actualmente por la boc
boca mina ingresa una tubera de 2" de dimetro para el
abastecimiento de agua; cuando hay escases se realiza un proceso de
recirculacin de agua previamente se haya realizado un sedimentacin junto
con un tratamiento para evitar el dao en la maquinaria.
Para el desage no se utiliza ninguna
ninguna tubera ya que se lo realiza
internamente hacia la quebrada.

3.3.11.1.2. Instalaciones de aire comprimido

El ingreso de aire comprimido se llo
o realiza con una manguera de 4"
4 hasta el
stock 7, posteriormente la tubera
tubera se reduce a un dimetro de 2"
2 (Fotografa
3.34) por lo que se tomar esta medida para el diseo de la seccin ya que
en la actualidad se encuentra con un avance ms adelante del stock 8.

La provisin de aire hacia las maquinas perforadoras

perforadoras se utiliza una
manguera de 1" de 250 PSI, esta manguera no tiene un lugar establecido de
permanencia ya que la perforacin en un proceso dinmico que requiere
cambios de posicin a medida que se realiza el avance en las labores.
FOTOGRAFA 3
3.34: Instalaciones de agua y aire comprimido

144

3.3.11.1.3. Instalaciones de Energa

No existe alumbrado al interior de la rampa, ya que todas las mquinas
estn dotadas de luces, por lo cual no es necesario un sistema de
tendido elctrico interno mina.

nicamente para las luminarias del jumbo

y funcionamiento de

ventiladores se extiende una lnea elctrica que lo abastece desde el

generador diesel
diesel por medio de una tubera de 1"
1

de dimetro

(Fotografa 3.35),
3.35 , pero esto no se da a lo largo de todo la rampa, en
algunos puntos especficos nicamente se usa cable revestido con lo
que
e se evita cualquier posibilidad de electrocucin.
FOTOGR
FOTOGRAFA
3.35: Instalaciones de Energa dentro de la mina

3.3.11.1.4. Dimensiones de la maquinaria

Se puede definir a la rampa como la galera que conecta el desarrollo
subterrneo con la superficie, por esto es una va de acceso principal por la
que ingresa toda la maquinaria, en este captulo solo se har referencia a las
dimensiones mximas de la maquinaria ms grande y de mayor
may volumen
para que la nueva seccin de la rampa ofrezca una perfecto desplazamiento
sin ningn inconveniente.
145

TABLA 3.37: Dimensiones mximas de la maquinaria

MQUINA

ALTURA MXIMA (m)

ANCHO MXIMO (m)

3.48

2.49

3.40

2.70

2.40

2.40

2.65

2.00

3.05

1.99

Volqueta HINO 700

Cargadora

Frontal

KOMATSU WA-250
250
Telehunder Lift King
Jumbo

Tamrock

Quaar 1FDP
*Jumbo Atlas Copco
Boomer 282

*Jumbo que se recomienda posteriormente.

FIGIRA 3.31:
3.31 Representacin de la maquinaria dentro de la seccin

Analizando las dimensiones indicadas anteriormente tomaremos como

referencia las de mayor valor, este el caso de la volqueta HINO y la
cargadora frontal KO
KOMATSU, dimensiones que se tomarn
n en cuenta para el
diseo de la seccin de la rampa.
rampa

146

FOTOGRAFA 3.36: Dimensiones mximas

ximas de la volqueta HINO

*Las dimensiones estan en unidades de mm.

FOTOGRAFA 3.37: Dimensiones mximas de la pala cargadora frontal KOMATSU

*Las dimensiones del cucharon (parte mas ancha de la caragdora) estn

est en
unidades de mm.

147

3.3.11.2. Diseo de la nueva seccin de la rampa

FIGURA 3.32:
3.32 Dimensiones de la nueva seccin de la rampa

TABLA 3.38: Dimensiones de los parmetros de la galera

PARMETRO

MAGNITUD
m

h1

2.75

2a

4.5

0.035

m,n

1.01

2.49

3.50

2.25

r2

0.50

3.3.11.3. Clculo
lculo de las secciones de la galera
Para determinar las diferentes secciones se utiliza los datos obtenidos en los
incisos anteriores.

148

3.3.11.3.1. Seccin luz

S luz = (2a h1 ) +
Sluz = (4.5 2.75) +

r 2
2

(2.25) 2
2

Sluz = 20.32m2
3.3.11.3.2. Seccin ptima

Para la determinacin de la seccin ptima se toma en cuenta las

dimensiones de la fortificacin a usar. El macizo rocoso en el proyecto es
competente, razn por la cual no se necesita de fortificacin, por esto la
seccin ptima ser igual a la seccin luz.

Sopt = Sluz
Sopt = 20.32m2
3.3.11.3.3. Seccin de explosin

Sexpt =1.05Sopt

Sexpt =1.05(20.32)

S exp t = 21.34m 2
3.3.12.

CLCULO DE LA SUSTANCIA EXPLOSIVA

Para el clculo de la sustancia explosiva se tomar como teora los clculos

expuestos en el Libro titulado: Tcnica Sueca de Voladuras de Rune
Gustafsson; indicado anteriormente. Un resumen de todos los clculos que
149

se realizan a continuacin se los puede encontrar en el Anexo 8. (Anexo 8:

Resumen de los resultados de los clculos de la cantidad de sustancia
explosiva)
Se calcular la cantidad e sustancia explosiva para 1 m3 de roca y 1 m de
barreno, para esto se utilizarn los datos de la siguiente tabla:
TABLA 3.39: Recopilacin de datos
DATO
f
f

DESCRIPCIN

VALOR

Coeficiente de dureza
Coeficiente de consistencia de

UNIDADES

10.20

---

1.3 - 2.0

---

---

1.45

g/cm3

75

1- 2

---

45

mm

la roca
e

Capacidad

de

trabajo

del

explosivo

Densidad

de

la

sustancia

explosiva
a

Coeficiente

de

llenura

del

barreno
k

Coeficiente de retacado

Dimetro del barreno

3.3.12.1. Clculo del coeficiente que toma en cuenta la seccin de la

rampa a volarse (V)

V =

6 .5
Spt

6 .5
20 .32
V = 1.442
V =

150

3.3.12.2. Clculo de la cantidad de carga para volar 1 m3 de roca (q1)

q1 = 0.1 f
q1 = 0.1(10.20)
q1 = 1.02
3.3.12.3. Clculo de la superficie de la seccin del barreno (w)

d
w =
2
2

45
w =
2
w = 1590.43mm 2 = 15.90cm 2
3.3.12.4. Clculo de sustancia explosiva para 1 m3 de roca (q)

q = q1 f V e
q = 1.02 1.3 1.442 1
q = 1.91kgSE / m 3 roca

3.3.12.5. Clculo de sustancia explosiva para 1m de barreno (j)

j = w a k 100
j = 1 .45 15 .90 0 .75 1 100
j = 1729 .125 gSE = 1 .729 kgSE

3.3.12.6. Cantidad de carga de los barrenos de piso

CCF1: Concentracin carga de fondo (kg/m)

151

Donde:
d:Dimetro del barreno
d2
45 2
=
1000 1000

C CF1 =

CCF1 = 2.025= 2.03kg/ m

hf1: Longitud de la carga de fondo (m)
Donde:
H: Profundidad del barreno
1
1
H = 3
3
3
= 1m |

hf1 =
hf1

Qf1: Peso de la carga de fondo (kg)

Q f 1 = C CF 1 h f 1 = 2 .03 1
Q f 1 = 2 .03 kg

hr1: Zona de retacado (m)

Para establecer V1 se toma los valores expuestos en la siguiente tabla:
TABLA 3.40: Valores de espaciamiento y piedra en funcin al dimetro de
perforacin
DIMETRO

PIEDRA

ESPACIAMIENTO

31

0.9

0.95

32

0.9

33

0.6

0.7

37

1.1

BARRENOS
mm

152

38

1.1

45

1.15

1.25

48

1.2

1.3

51

1.25

1.35

FUENTE: Tcnica Sueca de Voladuras de RuneGustafsson

hr1 = 0.2V 1 = 0.2 1.15

hr1 = 0.23 = 0.2m

CCC1: Concentracin carga de columna (kg/m)

CCC! = 0.7 CCF1 = o.7 2.03

CCC1 = 1.421 = 1.4kg / m

hc1: Longitud de la carga de columna (m)

hc1 = H ( h f 1 + hr1 ) = 3 (1 + 0.2)

hc1 = 1.8m

Qc1: Peso de la carga de columna (kg)

Q C1 = hc1 C cc1 = 1.8 1.4

Q C1 = 2.52 = 2.5kg

Qt1: Carga de los barrenos del piso (kg/barreno)

Qt1 = Q C1 + Q f 1 = 2.52 + 2.03

Qt1 = 4.55kg / barreno

153

TABLA 3.41: Cantidad de carga para los barrenos del piso

CARGA DE LOS BARRENOS DEL PISO
Concentracin carga de fondo

CF1 (kg/m)

2.03

Longitud de la carga de fondo

hf1 (m)

Peso de la carga de fondo

Qf1 (kg)

2.03

Zona de retacado

hr1 (m)

0.2

Concentracin carga de columna

CCC1 (kg/m)

1.4

Longitud de la carga de columna

hc1 (m)

1.8

Peso de la carga de columna

Qc1 (kg)

Carga de los barrenos del piso

Qt1 (kg/barreno) 4.55

2.5

Nmero total de cartuchos por orificio cart.*orif.

3.3.12.7. Cantidad de carga de los barrenos de los hastiales

hf2: Longitud de la carga de fondo (m)

1
1
H = 3
6
6
= 0 .5 m

hf 2 =
hf 1

Qf2: Peso de la carga de fondo (kg)

Q f 2 = 0 . 6 Q f 1 = 0 . 6 2 . 03
Q f 2 = 1 . 22 = 1 . 2 kg

CCF2: Concentracin carga de fondo (kg/m)

C CF2 =

Qf2
hf 2

1 .2
0 .5

CCF2 = 2.4kg/ m

154

hr2: Zona de retacado (m)

Para establecer V2 se toma los valores expuestos en la tabla 3.40.

h r 2 = 0.5V 2 = 0.5 1
hr 2 = 0.5m

CCC2: Carga de columna (kg/m)

CCC 2 = 0.4 CCF 2 = 0.4 2.4

CCC 2 = 0.96 = 1kg / cm

hc2: Longitud de la carga de columna (m)

hC 2 = H (h f 2 + hr 2 ) = 3 (0.5 + 0.5)
hC 2 = 2m

Qc2: Peso de la carga de columna (kg)

QC 2 = hc 2 Ccc2 = 2 1
QC 2 = 2kg

Qt2: Carga de los barrenos de los hastiales (kg/barreno)

Qt 2 = QC2 + Q f 2 = 2 + 1.2
Qt 2 = 3.2kg / barreno
TABLA 3.42: Cantidad de carga para los barrenos de los hastiales
CARGA DE LOS BARRENOS DE LOS HASTIALES
Concentracin carga de fondo

CCF2 (kg/m)

2.4
155

Longitud de la carga de fondo

hf2 (m)

0.5

Peso de la carga de fondo

Qf2 (kg)

1.2

Zona de retacado

hr2 (m)

0.5

Concentracin carga de columna

CCC2 (kg/m)

1.0

Longitud de la carga de columna

hc2 (m)

2.0

Peso de la carga de columna

Qc2 (kg)

2.0

Carga de los barrenos de los hastiales Qt2 (kg/barreno) 3.2

Nmero total de cartuchos por orificio

cart.*orif.

2.5

3.3.12.8. Cantidad de carga de los barrenos de techo

hf3: Longitud de la carga de fondo (m)

1
1
H = 3
6
6
= 0 .5 m

hf 3 =
hf 3

CCF3: Concentracin carga de fondo (kg/m)

Para establecer CCF3 se toma los valores expuestos en la siguiente tabla:
TABLA 3.43: Valores de carga de fondo en funcin al dimetro y longitud de
perforacin
DIMETRO

PROFUNDIDAD

CARGA DE

BARRENOS

DEL BARRENO

FONDO

mm

Kg/m

31

3.2

0.95

37

3.2

1.36

45

3.2

2.03

48

3.2

2.3

51

3.2

2.6

FUENTE: Tcnica Sueca de Voladuras de RuneGustafsson

156

C CF3 = 2 . 03 kg / m

hr3: Zona de retacado (m)

Para establecer V3 se toma los valores expuestos en la tabla 3.40.

h r 3 = 0.5V 3 = 0.5 1
h r 3 = 0 .5 m

Qf3: Peso de la carga de fondo (kg)

Q f 3 = C CF3 h f 3 = 2 . 03 0 . 5
Q f 3 = 1 . 02 = 1kg

CCC3: Concentracin carga de columna (kg/m)

CCC 3 = 0.3 CCF 3 = 0.3 2.03

CCC 3 = 0.609 = 0.6kg / m

hc3: Longitud de la carga de columna (m)

hC 3 = H (h f 3 + hr 3 ) = 3 (0.5 + 0.5)
hC 3 = 2m

Qc3: Peso de la carga de columna (kg)

QC 3 = hc 3 Ccc3 = 2 0.6
QC 3 = 1.2kg

157

Qt3: Carga de los barrenos del techo (kg/barreno)

Qt 3 = Q C3 + Q f 3 = 1.2 + 1.02
Qt 3 = 1.22 = 1.2kg / barreno
TABLA 3.44: Cantidad de carga para los barrenos del techo
CARGA DE LOS BARRENOS DEL TECHO
Concentracin carga de fondo

CCF3 (kg/m)

2.0

Longitud de la carga de fondo

hf3(m)

0.5

Peso de la carga de fondo

Qf3 (kg)

1.0

Zona de retacado

hr3(m)

0.5

Concentracin carga de columna

CCC3(kg/m)

0.6

Longitud de la carga de columna

hc3 (m)

2.0

Peso de la carga de columna

Qc3(kg)

1.2

Carga de los barrenos de los hastiales Qt3 (kg/barreno) 1.2

Nmero total de cartuchos por orificio

cart.*orif.

2.5

3.3.12.9. Cantidad de carga de los barrenos de destroza

hr4: Zona de retacado (m)
Para establecer V4 se utiliza la siguiente frmula:
H 0 .4 3 0 .4
=
2
2
V 4 = 1 . 3m

V4 =

h r 4 = 0.5V 4 = 0.5 1.3

hr 4 = 0.65m

158

hf4: Longitud de la carga de fondo (m)

1
1
H = 3
3
3
= 1m

hf 4 =
hf 4

CCF4: Concentracin carga de fondo (kg/m)

Para establecer CCF4 se toma los valores expuestos en la tabla 3.43.
C CF4 = 2 . 03 kg / m

Qf4: Peso de la carga de fondo (kg)

Q f 4 = C CF4 h f 4 = 2 .03 1
Q f 4 = 2 .03 = 2 kg

CCC4: Concentracin carga de columna (kg/m)

CCC 4 = 0.5 CCF 4 = 0.5 2.03

CCC 4 = 1.02 = 1kg / m

hc4: Longitud de la carga de columna (m)

hC 4 = H (h f 4 + hr 4 ) = 3 (1 + 0.65)
hC 4 = 1.35m

Qc4: Peso de la carga de columna (kg)

QC 4 = hc 4 Ccc 4 = 1.35 1.02

QC 4 = 1.37 = 1.4kg
159

Qt4: Carga de los barrenos de destroza (kg/barreno)

Qt 4 = QC4 + Q f 4 = 1.37 + 2.03

Qt 4 = 3.4kg / barreno
TABLA 3.45: Cantidad de carga para los barrenos de destroza
CARGA DE LOS BARRENOS DE DESTROZA
Concentracin carga de fondo

CCF4 (kg/m)

2.0

Longitud de la carga de fondo

hf4(m)

1.0

Peso de la carga de fondo

Qf4 (kg)

2.0

Zona de retacado

hr4 (m)

0.65

Concentracin carga de columna

CCC4(kg/m)

1.0

Longitud de la carga de columna

hc4 (m)

1.35

Peso de la carga de columna

Qc4(kg)

1.4

Carga de los barrenos de los hastiales Qt4 (kg/barreno)

Nmero total de cartuchos por orificio

cart.*orif.

3.4
5

3.3.12.10. Cantidad de carga de los barrenos del contra cuele

Para el posterior clculo, primero estableceremos el tipo de cuele que se va
a usar en la perforacin.
Para gua inicial del diagrama de perforacin en el diseo de la malla de la
rampa se ha tomado el cuele que actualmente se usa; es un corte quemado
en rombo; el cuele utilizado en el diseo consta de 4 barrenos de alivio los
que servirn como una superficie libre para el desfogue, para la perforacin
de estos se usa un escareador de un dimetro de 64 mm.
Los taladros sern perforados paralelamente y el Jumbo es el equipo
adecuado porque cuentan con un brazo articulado en forma de pantgrafo
que facilita el alineamiento y da precisin en la ubicacin de los taladros en el
frente de voladura.
160

El cuele se perforar a 1.7m de altura desde el piso del avance, para el

clculo de este se ha tomado un esquema geomtrico de arranque, en el que
se obtienen las siguientes dimensiones:

Establecemos X que es la distancia desde el extremo del barreno

central hasta el extremo del prximo que ser el barreno de alivio.
X 1 = 0 .7 D
X 1 = 0 .7 45
X 1 = 31 .5 mm

La distancia L es la longitud desde los centros del barreno de

produccin y el barreno de alivio.

L1 = X 1 +

D DE
+
2
2

L1 = 31 .5 +

45 64
+
2
2

L1 = 85 mm

En el clculo de B se introduce cos45o ya que el esquema geomtrico

se trata de cuadrados y rombos inscritos, esta es la distancia entre los
centros de los barrenos de alivio.

B1 =

L1
cos 45 o

B1 =

85
cos 45 o

B1 = 120 . 20 mm

Para el clculo de los siguientes cuadros se sigue el mismo procedimiento

nicamente cambiando el valor de B; en la siguiente figura se muestra el
cuele quemado.
161

FIGURA 3.33: Esquema del cuele

TABLA 3.46:
3.46 Dimensiones del diseo del cuele y contracuele
CUELE QUEMADO
Primer cuadrado
X1 (mm)

32

L1 (mm)

86

B1 (mm)

122

Segundo cuadrado
X2 (mm)

85

L2 (mm)

169

B2 (mm)

240

Tercer cuadrado
X3 (mm)

170

L3 (mm)

311

B3 (mm)

440

Cuarto cuadrado
X4 (mm)

308

L4 (mm)

550

B4 (mm)

778

162

Para el clculo de la cantidad de sustancia explosiva en el contracuele, se

partir desde el segundo cuadro; ya que el primero est conformado por los
barrenos de alivio.

Segundo cuadro

La cantidad de carga de los barrenos, se la puede tomar de las tablas que el

autor Rune Gustafsson hace mencin en su libro titulado Tcnica Sueca de
Voladuras.

Qf5: Peso de la carga de fondo (kg)

Segn la bibliografa, la carga de fondo para estos barrenos es de:
Qf 5 = 0.45kg

hf5: Longitud de la carga de fondo (m)

hf 5 =

Lexp
100

Donde:
Lexp: Longitud del explosivo
N: Nmero de cartuchos

N=

Qf 5
Pexp

0.45
0.152

N = 2.96 = 3cartuchos

163

20 .3
3
100
= 0.609 = 0.6 m

hf5 =
hf5

hr5: Zona de retacado (m)

Se toma la longitud ms pequea posible.

hr5=0.1m
CCF5: Concentracin carga de fondo (kg/m)

C CC 5 =

Q cf5
hf 5

C CC 5 =

0.45
= 0.75kg / m
0.6

hc5: Longitud de la carga de columna (m)

hC 5 = H (h f 5 + hr 5 ) = 3 (0.6 + 0.1)
hC 5 = 2.3m

CCC5: Concentracin carga de columna (kg/m)

CCC5 = 0.54kg / m

Qc5: Peso de la carga de columna (kg)

QC 5 = CCC 5 hC 5
QC 5 = 0.54 2.3 = 1.24kg
164

Qt5: Carga de los barrenos del segundo cuadro (kg/barreno)

Qt 5 = Q C5 + Q f 5 = 1.24 + 0.45
Qt 5 = 1.69 = 1.7kg / barreno
TABLA 3.47: Cantidad de carga para los barrenos del contracuele- Segundo cuadro
CARGA DE LOS BARRENOS DEL CONTRACUELE
SEGUNDO CUADRO
Concentracin carga de fondo

CCF5 (kg/m)

0.75

Longitud de la carga de fondo

hf5(m)

0.6

Peso de la carga de fondo

Qf5 (kg)

0.4

Zona de retacado

hr5 (m)

0.1

Concentracin carga de columna

CCC5(kg/m)

0.54

Longitud de la carga de columna

hc5 (m)

2.3

Peso de la carga de columna

Qc5(kg)

1.24

Carga de los barrenos de los hastiales Qt5 (kg/barreno)

Nmero total de cartuchos por orificio

cart.*orif.

1.7
3

Para la carga en el tercer cuadro se toman los valores calculados para el

segundo cuadro; para el cuarto cuadrado que son los barrenos de subayuda
la carga difiere y los clculos son los siguientes:

Cuarto cuadro

Qf6: Peso de la carga de fondo (kg)

Segn la bibliografa, la carga de fondo para estos barrenos es de:
Q f 6 = 0.55kg

165

hf6: Longitud de la carga de fondo (m)

hf 6 =

Lexp
100

Donde:
Lexp: Longitud del explosivo
N: Nmero de cartuchos

N=

Qf 6
Pexp

0.55
0.152

N = 3.62 = 4cartuchos

20.3
4
100
= 0.81 = 0.8m

hf6 =
hf6

hr6: Zona de retacado (m)

Se toma la longitud ms pequea posible.

hr6=0.1m
CCF6: Concentracin carga de fondo (kg/m)

C CC 6 =

Q cf6
hf6

C CC 6 =

0.55
= 0 .69 = 0.7 kg / m
0.8

hc6: Longitud de la carga de columna (m)

166

hC 6 = H (h f 6 + hr 6 ) = 3 (0.8 + 0.1)
hC 6 = 2.1m
CCC6: Concentracin carga de columna (kg/m)

CCC6 =0.43kg/ m
Qc6: Peso de la carga de columna (kg)
Segn la bibliografa, la carga de fondo para estos barrenos es de:

QC 6 = CCC6 hC 6
QC 6 = 0.43 2.1 = 0.9kg

Qt6: Carga de los barrenos del cuarto cuadro (kg/barreno)

Qt 6 = Q C6 + Q f 6 = 0.9 + 0.55
Qt 6 = 1.45 = 1.5kg / barreno
TABLA 3.48: Cantidad de carga para los barrenos del subayuda- Cuarto cuadro
CARGA DE LOS BARRENOS DEL CONTRACUELE
CUARTO CUADRO
Concentracin carga de fondo

CCF6 (kg/m)

0.7

Longitud de la carga de fondo

hf6(m)

0.8

Peso de la carga de fondo

Qf6 (kg)

0.55

Zona de retacado

hr6 (m)

0.1

Concentracin carga de columna

CCC6(kg/m)

0.43

Longitud de la carga de columna

hc6 (m)

2.1

Peso de la carga de columna

Qc6(kg)

0.9

Carga de los barrenos de los hastiales Qt6 (kg/barreno)

Nmero total de cartuchos por orificio

cart.*orif.

1.5
4
167

3.3.13. CLCULO DE LA MALLA DE PERFORACIN PROPUESTA

3.3.13.1. Aplicacin del diseo de mallas de perforacin y voladura

subterrnea
Para el diseo de mallas de perforacin y voladura, se utiliza el modelo
matemtico para calcular el burden, la perforacin se realizo con equipo
Jumbo Tamrock Pantofore.

3.3.13.2. Aplicacin en el avance de la rampa

En la ejecucin de perforacin en la rampa se utiliz el jumbo antes
mencionado de funcionamiento neumtico hidrulico de 1 brazo, la voladura
se realiz con rioneles de periodo corto que sern usados para una seccin
de 4.5 m x 5.0 m y un avance mximo de 2.85 m por disparo.

Los datos de campo usados son:

TABLA 3.49: Datos de campo utilizados en los clculos
DATOS
Dimetro de broca

45 mm

Longitud de barra

3m

Eficiencia de perforacin 92 %
Eficiencia de voladura

95%

Tipo de roca

Brecha andesitica

R.Q.D

89%

Resistencia de la roca

1020.24 kg/cm2

Densidad de roca

2.63 g/cm3

Para los siguientes clculos se utilizaron las caractersticas de los explosivos

de MAXAM.
168

Explosivos: Riodin de 1 x 8, utilizado como carga de fondo.

Explosivos: Anfo, utilizado como carga de columna para todos los

taladros.

Rioneles de 4,2 m de longitud.

Cordn detonante para realizar los amarres con los rioneles y

fulminante.

Mecha lenta 1.5 m de longitud

Fulminante No. 8

3.3.13.3. Aplicacin del modelo matemtico

Se procede a calcular los resultados tericos para disear la malla de
perforacin, como paso inicial se calcula el burden de los barrenos de
destroza ya que la piedra y espaciamiento del cuele ya fueron calculados
anteriormente; en la siguiente tabla se muestra los datos de campo y
resultados para el diseo.

169

3.3.13.3.1. Barrenos del techo

Datos
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia a una zona crtica
Datos de campo:
PARMETRO DE PERFORACIN
Dimetro del taladro
Dimetro de Alivio
Longitud del barren
Eficiencia de perforacin
Eficiencia de voladura
Tipo de barren
Parmetros del explosivo
Carga de fondo
Tipo
Densidad del explosivo CF
Presin de detonacin CF
Dimetro del explosivo CF
Longitud del explosivo CF
No. De cartuchos/taladro CF
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Carga de columna
Tipo
Densidad del explosivo CC
Presin de detonacin CC
Dimetro del explosivo CC
Longitud del explosivo CC
No. De cartuchos/taladro CC
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Parmetros de la roca
Tipo
Densidad de la roca
Resistencia a la compression
RQD
Factor de seguridad
Resultados
No. de taladros con carga
Presin de detonacin del taladro
Longitud del taladro
Longitud de carga
Avance por pega
Taco mnimo
Peso del explosivo/taladro
Desviacin del taladro
Burden
TECHO

4.5
5
100

m
m
m

45 mm
64 mm
3 m
92.00 %
95.00 %
barrena

Riodin
3
1.45 g/cm
117.77625 Kbar
25.4 mm
203.2 mm
2.5
56.44 %
57.44 %
Anfo
0.8
10.58
44
2000
1
97.78
99.78

g/cm
Kbar
mm
mm

%
%

Brecha andesitica
3
2.63 g/cm
2
1020.24 kg/cm
89 %
2

7
25.71
2.85
2.5
2.85
0.32
2.2
0.054
Bn (m)

kbar
m
m
m
m
kg
m
Bi (m)

0.90

0.84

Si (m)
0.84

170

3.3.13.3.2. Barrenos de los hastiales

Datos
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia a una zona crtica
Datos de campo:
PARMETRO DE PERFORACIN
Dimetro del taladro
Dimetro de Alivio
Longitud del barren
Eficiencia de perforacin
Eficiencia de voladura
Tipo de barren
ngulo de perforacin

Parmetros de explosivo
Carga de fondo
Tipo
Densidad del explosivo CF
Presin de detonacin CF
Dimetro del explosivo CF
Longitud del explosivo CF
No. De cartuchos/taladro CF
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Carga de columna
Tipo
Densidad del explosivo CC
Presin de detonacin CC
Dimetro del explosivo CC
Longitud del explosivo CC
No. De cartuchos/taladro CC
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Parmetro de la roca
Tipo
Densidad de la roca
Resistencia a la compresin
RQD
Factor de seguridad
Resultados
No. de taladros con carga
Presin de detonacin del taladro
Longitud del taladro
Longitud de carga
Avance por pega
Taco mnimo
Peso del explosivo/taladro
Desviacin del taladro

4.5
5
100

m
m
m

45 mm
64 mm
3 m
92.00 %
95.00 %
Barrena
o
5

Riodin
3
1.45 g/cm
113.68 Kbar
25.4 mm
203.2 mm
2.5
56.44 %
57.44 %
Anfo
3
0.8 g/cm
10.58 Kbar
44 mm
2000 mm
1
97.78 %
99.78 %
Brecha andesitica
3
2.63 g/cm
2
1020.24 kg/cm
89 %
2

6
41.36
2.85
2.5
2.85
0.51
3.2
0.059

kbar
m
m
m
m
kg
m

Burden

Bn (m)

Bi (m)

Si (m)

HASTIALES

1.15

1.09

1.09

171

3.3.13.3.3. Barrenos del piso

Datos
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia a una zona crtica
Datos de campo:
PARMETRO DE PERFORACIN
Dimetro del taladro
Dimetro de Alivio
Longitud del barren
Eficiencia de perforacin
Eficiencia de voladura
Tipo de barren
ngulo de perforacin
Parmetros de explosivo
Carga de fondo
Tipo
Densidad del explosivo CF
Presin de detonacin CF
Dimetro del explosivo CF
Longitud del explosivo CF
No. De cartuchos/taladro CF
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Carga de columna
Tipo
Densidad del explosivo CC
Presin de detonacin CC
Dimetro del explosivo CC
Longitud del explosivo CC
No. De cartuchos/taladro CC
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Parmetro de la roca
Tipo
Densidad de la roca
Resistencia a la compresin
RQD
Factor de seguridad

4.5
5
100

m
m
m

45 mm
64 mm
3 m
92.00 %
95.00 %
barrena
14% de inclinacin

Riodin
3
1.45 g/cm
117.77625 Kbar
25.4 mm
203.2 mm
5
56.44 %
57.44 %
Anfo
0.8
10.58
44
1800
1
97.78
99.78

g/cm
Kbar
mm
mm

%
%

Brecha andesitica
3
2.63 g/cm
2
1020.24 kg/cm
89 %
3

Resultados
No. de taladros con carga
Presin de detonacin del taladro
Longitud del taladro
Longitud de carga
Avance por pega
Taco mnimo
Peso del explosivo/taladro
Desviacin del taladro

5
77.12
2.85
2.8
2.85
0.32
4.53
0.054

Burden

Bn (m)

PISO

1.16

kbar
m
m
m
m
kg
m
Bi (m)
1.10

Si (m)
1.10

172

3.3.13.3.4. Barrenos de destroza

Datos
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia a una zona crtica
Datos de campo:
PARMETRO DE PERFORACIN
Dimetro del taladro
Dimetro de Alivio
Longitud del barren
Eficiencia de perforacin
Eficiencia de voladura
Tipo de barren
Parmetros de explosivo
Carga de fondo
Tipo
Densidad del explosivo CF
Presin de detonacin CF
Dimetro del explosivo CF
Longitud del explosivo CF
No. De cartuchos/taladro CF
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Carga de columna
Tipo
Densidad del explosivo CC
Presin de detonacin CC
Dimetro del explosivo CC
Longitud del explosivo CC
No. De cartuchos/taladro CC
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Parmetro de la roca
Tipo
Densidad de la roca
Resistencia a la compresin
RQD
Factor de seguridad
Resultados
No. de taladros con carga
Presin de detonacin del taladro
Longitud del taladro
Longitud de carga
Avance por pega
Taco mnimo
Peso del explosivo/taladro
Desviacin del taladro
Burden
DESTROZA

4.5
5
100

m
m
m

45 mm
64 mm
3 m
92.00 %
95.00 %
barrena

Riodin
3
1.45 g/cm
117.77625 Kbar
25.4 mm
203.2 mm
5
56.44 %
57.44 %
Anfo
3
0.8 g/cm
10.58 Kbar
44 mm
1350 mm
1
97.78 %
99.78 %
Brecha andesitica
3
2.63 g/cm
2
1020.24 kg/cm
89 %
3

11
57.84
2.85
2.35
2.85
0.29
3.4
0.056
Bn (m)

kbar
m
m
m
m
kg
m
Bi (m)

1.10

1.04

Si (m)
1.04

173

3.3.13.3.5. Barrenos del subayuda

Datos
Ancho de la labor
Alto de la labor
Distancia a una zona crtica
Datos de campo:
PARMETRO DE PERFORACIN
Dimetro del taladro
Dimetro de Alivio
Longitud del barren
Eficiencia de perforacin
Eficiencia de voladura
Tipo de barren

Parmetros de explosive
Carga de fondo
Tipo
Densidad del explosivo CF
Presin de detonacin CF
Dimetro del explosivo CF
Longitud del explosivo CF
No. De cartuchos/taladro CF
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Carga de columna
Tipo
Densidad del explosivo CC
Presin de detonacin CC
Dimetro del explosivo CC
Longitud del explosivo CC
No. De cartuchos/taladro CC
% de acoplamiento
% de acoplamiento minimo
Parmetro de la roca
Tipo
Densidad de la roca
Resistencia a la compression
RQD
Factor de seguridad
Resultados
No. de taladros con carga
Presin de detonacin del taladro
Longitud del taladro
Longitud de carga
Avance por pega
Taco mnimo
Peso del explosivo/taladro
Desviacin del taladro
Burden
SUBAYUDA

4.5
5
100

m
m
m

45 mm
64 mm
3 m
92.00 %
95.00 %
barrena

Riodin
3
1.45 g/cm
117.77625 Kbar
25.4 mm
203.2 mm
4
56.44 %
57.44 %
Anfo
0.8
10.58
44
2100
1
97.78
99.78

g/cm
Kbar
mm
mm

%
%

Brecha andesitica
3
2.63 g/cm
2
1020.24 kg/cm
89 %
4

4
71.98
2.85
2.9
2.85
0.45
1.45
0.056
Bn (m)

kbar
m
m
m
m
kg
m
Bi (m)

0.89

0.83

Si (m)
0.83

174

Un resumen de los burden, factor de seguridad y nmero de taladros para

cada clase de barrenos lo encontramos en la siguiente tabla:
TABLA 3.50: Resumen de magnitud de burden, factor de seguridad y numero de
barrenos
BARRENO

BURDEN FACTOR DE SEGURIDAD NMERO DE BARRENOS

TECHO

0.84

HASTIALES

1.09

PISO

1.1

DESTROZA

1.04

11

SUBAYUDA

0.83

*CUELE

Barrenos de produccin

Barrenos de alivio

*CONTRACUELE

4
TOTAL

46

*Los burden del cuele y contracuele se lo calculo previamente en la eleccin del cuele a
utilizar en la voladura.

Con los clculos ya realizados el nmero total de taladros a perforar es de 46

para volar una seccin de 22.5 m2.
Empricamente se toma una frmula para establecer el nmero adecuado de
barrenos para la perforacin de una seccin, utilizando la siguiente expresin
matemtica:

N o = 10 2a H
N o = 10 4.5 5
N o = 47.4 = 47taladros
Donde:

2a: Luz de la galera

H: Altura de la galera
175

La cantidad de taladros establecidos se acerca al nmero de taladros

determinados empricamente.

Con el diseo de reas de influencia se determina la malla de perforacin y

se rotula las distancias de burden y espaciamiento.
La malla de perforacin se encuentra en el anexo 9 junto con diagrama de
voladura. (Anexo 9:
9 Malla de perforacin propuesta y diagrama
iagrama de voladura
propuesto.)

FIGURA 3.34
3.34: Dimensiones de los burden en la malla de perforacin

El burden del techo se lo encuentra aplicando la frmula para obtener la

longitud de un arco:
La =

r
180

Donde:
: ngulo que contiene el arco
r: radio de la bveda
176

22 2.25
= 0.85 m
180
La = 0.85 m = BurdenCalc ulado
La =

177

FIGURA 3.35: Diagrama de perforacin

FIGURA 3.36: Diagrama de voladura

178

3.3.14. COMPARACIN DEL BURDEN CON EL USO DE DIFERENTES

EXPLOSIVOS
Los datos de los explosivos necesarios para el del burden, son los
siguientes:
TABLA 3.51: Magnitudes de las caractersticas de los explosivos
CARACTERSTICAS
Dimensiones de
la dinamita
(dimetro x
longitud)
plg
1 x 8

MAXAM
FAMESA

detonacin
(dinamita)

Densidad de
la dinamita

Velocidad de
detonacin
(anfo)

m/s

g/cm3

m/s

5700

1.45

2300

5400

1.14

3100

3554

1.05

2250

1x8

EXPLOCEN

Velocidad de

1 x7

Al realizar los clculos de los burden con los parmetros de los diferentes
explosivos se obtuvieron los siguientes resultados:
TABLA 3.52: Dimensin del burden con diferentes explosivos
MAXAM

FAMESA

EXPLOCEN

BURDEN

BARRENO

Techo

0.84

1.10

0.24

Hastiales

1.09

1.31

0.29

Piso

1.10

1.35

0.36

Destroza

1.04

1.23

0.25

Subayuda

0.83

1.08

0.22

Recordando la frmula que se aplic para el clculo del burden es la

siguiente:
179

Po D tal
B n =
+ 1
F s * r * RQD

En donde las variables que son estables para los tres casos de explosivos
son:
-

Dimetro del barreno

Resistencia a la compresin simple

RQD

Factor de seguridad (est en dependencia del barreno)

Despus de realizar los clculos se puede concluir que la velocidad de

detonacin del anfo como de la dinamita (variable que difiere en los tres
casos) factor de gran importancia para el clculo del burden; con este dato
se establece la presin de detonacin de la carga de fondo y la de columna
que posteriormente junto con el factor de carguo se determinar la presin
de detonacin del taladro.

El burden de los taladros cambian en funcin de la velocidad de detonacin;

cuanto mayor es la velocidad de detonacin el burden aumenta.
En el caso de EXPLOCEN en la que las velocidades de detonacin son
menores, su burden calculado es el de menor longitud.

Para MAXAM y FAMESA los burden son casi similares pero el de este ltimo
es mayor porque la velocidad de detonacin es bastante superior a la del
anfo de MAXAM.

La ejecucin de la malla propuesta se realiz con todo lo que actualmente

utilizan; los tiempos en la operacin fueron los siguientes:

180

TABLA 3.53: Tiempos de perforacin con la malla propuesta

PERFORACIN
PERFORACIN
BARRENOS
DE PRODUCCIN (45mm)

tiempo/barreno
(min)
3.35

t2

3.30

t3

3.26

t4

3.29

t5

3.37

Promedio

3.314

Total (42 barrenos)

141.13

t1

6.13

t2

6.05

t3

6.17

t4

5.58

Promedio

5.98

TOTAL (4 barrenos)

24.33

PERFORACIN
BARRENOS
DE ALIVIO (64mm)

t1

TABLA 3.54: Tiempo total en el proceso de perforacin y voladura con la

malla propuesta
TIEMPO TOTAL EN EL PROCESO DE PERFORACIN Y
VOLADURA CON LA MALLA PROPUESTA
ACTIVIDAD
Replanteo en el frente del esquema de tiro
Armar el equipo

TIEMPO (min)
20
14.50

Perforacin

165.46

Limpieza de barrenos

10.45

Cargado de explosivo

33.15

Retacado

11.29

Amarrado

10.00
TOTAL

4.42h

181

El tiempo total de perforacin es de aproximadamente cinco horas, menor al

tiempo que actualmente ocupan en la perforacin de los 62 taladros.
El tamao aproximado de los bloques en la voladura anterior es de 20- 30
cm, al revisar el resultado de la voladura se evidenci el incremento en los
bloques de 27 40 cm, pero no se los puede definir como bloques de
tamao no condicionado ya que la pala cargadora frontal KOMATSU
continuo con su trabajo de carguo normalmente, es decir desalojo en el
tiempo programado sin alterar el periodo del ciclo minero.

El consumo de explosivos junto con el gasto total de dinamita, anfo y

accesorios de coladura se detallan en la siguiente tabla:
TABLA 3.54: Costo total de explosivos con la malla propuesta
PRECIO TOTAL DE EXLOSIVOS EN UNA VOLADURA
DESCRIPCIN
Dinamita
Rionel
Anfo

CANTIDAD

UNIDAD

TOTAL
$

155.5 unidad

114.29

42 unidad

177.66

7.278 costal

236.39

Cordn detonante 5g

15 metros

4.296

Mecha lenta

1.5 metros

0.336

1 unidad

0.2464

Fulminante
TOTAL

533.21

A este costo se le suma el valor del material que se utiliz para el retacado,
este procedimiento es de vital importancia ya que ayuda a conservar la
carga explosiva ms encerrada y apretada evitando el escape de los gases
para lograr mejores resultados en la explosin de la carga.
El material que se utiliz es arcilloso, este se los puede encontrar en los
taludes de ingreso a las instalaciones de la mina, con esto se evita el costo
de compra y solo se tomar en cuenta la elaboracin de los cartuchos de
arcilla (Fotografa 3.38).
182

FOTOGRAFA 3.38: Talud de arcilla

ARCILLA

En la siguiente tabla se muestra la cantidad de arcilla y el nmero de

cartuchos necesarios para la voladura, la dimensin de estos ser de 4 cm
de dimetro y 25 cm de largo.
TABLA 3.55:
3.55 Detalle de la cantidad de material para el retacado
RETACADO

BARRENOS

No

hr

Volumen

barrenos

m3

Cantidad

Nmero de

necesaria

cartuchos

kg

(unidad)

Techo

0.5

0.00318

8.745

10.12

Hastiales

0.5

0.00318

8.745

10.12

Piso

0.2

0.001272

3.498

4.05

Destroza

11

0.65

0.004134

11.3685

13.16

Subayuda

0.1

0.000636

1.749

2.02

0.1

0.000636

1.749

2.02

0.1

0.000636

1.749

2.02

0.1

0.000636

1.749

2.02

39.35

45.55

Barrenos de
Cuele

produccin
Barrenos
arrenos de
alivio

Contracuele

TOTAL

El nmero total de tacos ser de 46; lla

a persona que realiza estos tacos de
arcilla se la considera entre el personal que interviene en el carguo de la
183

sustancia explosiva nicamente se suma el valor del papel en el que se

envuelve la arcilla, que para mejor maniobra se us peridico; es decir para
el retacado se suma un valor equivalente a 4 dlares.
3.3.15. ESQUEMA COMPARATIVO DE LA MALLA DE PERFORACIN
UTILIZADA CON LA PROPUESTA OPTIMIZADA
A continuacin en la tabla se muestra las diferencias entre las dos mallas de
perforacin, verificando que los resultados obtenidos generaron una
optimizacin en los procesos de perforacin y voladura.
TABLA 3.56: Comparacin de la malla actual con la propuesta

No de taladros
Metros perforados
Tiempo en operaciones
Costo en consumo de
explosivos
Costo del material de
retacado
Dimensin promedio de
los bloques

ACTUAL MALLA DE
MALLA DE PERFORACIN
PERFORACIN
PROPUESTA
62
u
48
u
186
m
138
m
5.43
h
4.42
h
618.33

533.21

20-30

cm

27-40

cm

3.3.16. ESQUEMA COMPARATIVO DE LAS PROPIEDADES Y COSTOS

DE LOS EXPLOSIVOS
La siguiente tabla nos resumir las caractersticas junto con los precios de
las dinamitas, agentes y accesorios para voladura. Para su elaboracin se
ha tomado en cuenta a tres marcas de explosivos de diferente procedencia
incluido con explosivos nacionales. Estas son:

EXPLOCEN (Ecuador)

FAMESA (Per)
184

MAXAM (Bolivia)

Actualmente MAXAM es el que provee de explosivos a la empresa, por

medio de Explomin y Tecnovoladuras; el objetivo es realizar una
comparacin en funcin a las caractersticas y costos, para as optimizar
econmicamente el proceso de Perforacin y Voladura.

Con el clculo de los burden anteriormente se puede establecer que la mejor

opcin para la eleccin de la dinamita es la que tenga mayor velocidad de
detonacin, por ello la Semigelatina de FAMESA junto con su precio es la
ms ptima.
TABLA 3.57: Caractersticas de la dinamita
DINAMITA
PARMETROS

UNIDADES

Dimensin

Pulgadas

Peso por cartucho

EXPLOCEN

FAMESA

MAXAM

Explogel III

SEMIGELATINA

Riodin

1x 7

1x8

1X8

86

120.2

152

Resistencia al agua

min

15

Muy Buena

Densidad

g/cm3

1.05

1.14

1.45

Volumen de gases

l/kg

922

910

895

Calor de explosion

Kcal/kg

1013

1100

1050

m/s

3554

5400

5700

Poder rompedor

mm

17.5

22

20

Costo unitario

0.56

0.704

0.735

Velocidad de
detonacin

Agentes de voladura:

Para la eleccin del ANFO de igual forma que la dinamita hay que elegir el
que tenga mayor valor de velocidad de detonacin, en este caso es
Superfam dos de FAMESA.
185

TABLA 3.58: Caractersticas del ANFO

ANFO
PARMETROS

FAMESA
UNIDADES

Peso por saco

Kg

Resistencia al agua

min

EXPLOCEN

MAXAM

SUPERFAM
DOS

25

25

25

NULA

NULA

NULA

0.8

0.8

0.8

Densidad

g/cm

Volumen de gases

l/kg

984

920

950

Calor de explosion

Kcal/kg

922

1140

1100

m/s

2250

3100

2300

1.08

1.202

1.299

Velocidad de
detonacin
Costo por kilogramo

Accesorios de voladura:

La empresa EXPLOCEN. C.A. no produce accesorios de voladura, a

excepcin de cordn detonante y mecha lenta; para la venta de rioneles,
faneles, fulminantes es cliente directo de FAMESA y comercializa sus
productos; consecuentemente sus precios son mayores por impuestos de
importacin.
La serie de retardo son similares en las tres marcas por ello no se toma en
cuenta como un factor para la eleccin.
TABLA 3.59: Caractersticas de los rioneles
RIONELES
PARMETROS UNIDADES

EXPLOCEN FAMESA MAXAM

Dimensin

4.2

Costo unitario

4.6

4.1

4.23

186

TABLA 3.60: Tiempo de retardo de los rioneles

EXPLOCEN

FAMESA

MAXAM

Serie periodo corto.

NMERO

Tiempo de retardo

Periodo corto (ms)

(ms)
1

25

25

25

50

50

50

75

75

75

100

100

100

125

125

125

150

150

150

175

175

175

200

200

200

225

225

250

10

250

250

300

11

300

300

350

12

350

350

400

Para la eleccin de los restantes accesorios de voladura se tomara en

cuenta nicamente el precio ya que las caractersticas y dimensiones son
bastante aproximadas.
TABLA 3.61: Caractersticas de los fulminantes
FULMINANTE
PARMETROS

EXPLOCEN

UNIDADES

MAXAM

FULMINANTE #8
45

45

45

6.3

6.3

6.3

mm

10

10

10

cm3

23

23

23

longitud

Dimensin

FAMESA

mm

dimetro
externo

Prueba de esopo
dimetro de
perforacin
Potencia relativa
volumen trauzl

187

mnimo
Resistencia al

2 kg/1m

impacto

NO DETONA

Sensibilidad a la chispa de la
mecha de seguridad
Costo unitario

SI

SI

SI

0.29

0.245

0.246

TABLA 3.62: Caractersticas del cordn detonante

CORDN DETONANTE
PARMETROS
Dimetro externo

UNIDADES

EXPLOCEN

FAMESA
Pentacord 5PE

MAXAM

mm

3.46

3.5

3.5

Velocidad de detonacin m/s

7000

7000

7000

Ncleo de explosive

g/m

5.6

5.8

Resistencia a la traccin

Kg

50

70

60

Costo por metro

0.275

0.27

0.286

TABLA 3.63: Caractersticas de la mecha lenta

MECHA LENTA
PARMETROS
Dimetro externo

UNIDADES

FAMESA
EXPLOCEN

MAXAM

Mecha de
seguridad

mm

4.5

g/m

5.4

Tiempo de combustin

s/m

160

160

160

Peso por metro lineal

g/m

17.2

18.3

18

Costo por metro

0.165

0.30

0.336

Ncleo de plvora
negra

La siguiente tabla muestra la eleccin final para la dinamita, agente y

accesorios de voladura:

188

TABLA 3.64: Eleccin del explosivo

EXPLOCEN

FAMESA

Dinamita

Anfo

Rionel

Fulminante

Cordn detonante

Mecha lenta

MAXAM

Por las caractersticas que se necesitan para el clculo adecuado de burden

y por los mejores precios se toma como mejor opcin la marca de FAMESA,
marca peruana que podr abastecer a tiempo y las cantidades necesarias al
proyecto.

189

CAPTULO IV

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1. CONCLUSIONES
-

El anlisis efectuado a la malla de perforacin que actualmente se

aplica para el franqueo de la Rampa de acceso a las vetas Sucre y
Tres Diablos de la concesin Bethzabeth, demostr falencias en el
nmero de taladros, cantidad de carga, velocidad de detonacin,
avance de la frente y tiempo destinado a las labores de barrenacin y
cargado de sustancia explosiva y con ellas en el costo de explotacin.

Los resultados de los ensayos de compresin simple (789.43, 972.03

y 1020.24 kg/cm2), efectuados a muestras de roca que atraviesa la
Rampa, demuestran que la resistencia de estas rocas aumenta a
medida que sta se profundiza.

El RQD del macizo rocoso que atraviesa la Rampa, se lo determin

en base al anlisis de 75.22 m de testigos de perforacin a
diamantina, parmetro que alcanz el 85.10%, valor que se ubica
dentro del rango 80 100, por lo que se lo califica como MUY
BUENO.

La malla de perforacin, propuesta en este trabajo, para el franqueo

de la Rampa de acceso a las vetas Sucre y Tres Diablos, definida en
base a la nueva teora para el clculo del burden, determina que es
necesario utilizar explosivos que posean elevada velocidad de
detonacin para reducir el nmero de taladros (de 62 a 48) y la
cantidad de sustancia explosiva requerida en cada voladura, mejoras
que disminuirn (de 5h43 a 4h42) el tiempo destinado a la
barrenacin y al cargado de la sustancia explosiva.
190

La aplicacin de la malla de perforacin, propuesta en este trabajo,

para el franqueo de la Rampa de acceso a las vetas Sucre y Tres
Diablos, significar para ELIPE S.A. el ahorro de US$ 85.12 en cada
voladura, debido a la reduccin de la cantidad de sustancia explosiva
requerida y con ello la disminucin del costo de explotacin.

La industria minera, como toda actividad econmico-productiva,

demanda de una permanente y constante revisin de sus procesos,
para ajustarlos a los avances tcnico-cientficos y operativos que se
desarrollan para mejorar la eficiencia y rentabilidad de los proyectos,
beneficios que se desconocen si se mantienen invariables su
concepcin, diseo y estructura original.

4.2. RECOMENDACIONES
-

Se En los trabajos de perforacin y voladura que ELIPE S.A., realiza

en sus concesiones mineras, debe utilizar explosivos de elevada
velocidad de detonacin (tipo FAMESA u otras casas productoras),
pues con ellos se reducir el nmero de taladros y la cantidad de
sustancia explosiva requerida en cada voladura, mejoras que, entre
otras, disminuirn el tiempo destinado a la barrenacin y al cargado
de la sustancia explosiva.

Para reducir, a la mitad, el tiempo destinado a la perforacin de

taladros y a la carga de ellos con sustancia explosiva, ELIPE S.A.,
deber destinar el Jumbo Atlas Copco Boomer 282 al franqueo de la
Rampa de acceso a las vetas Sucre y Tres Diablos, ya que dicho
equipo posee dos brazos de perforacin y puede operar fcilmente en
la seccin de 22.50 m2, porque sus dimensiones se ajustan
perfectamente a ella.

191

La eficiencia en el franqueo de la Rampa de acceso a las vetas Sucre

y Tres Diablos, a ms de aplicar la malla de perforacin propuesta en
este trabajo, depender de la adecuada organizacin de los equipos
de trabajo y del cumplimiento riguroso de las actividades del ciclo de
trabajo, mismas que, en su orden, son: Barrenacin, carga de
sustancia explosiva, disparo de la malla de perforacin, ventilacin,
soporte de la frente, limpieza del disparo y avance de instalaciones y
servicios, conjunto que debe ejecutarse en un lapso de 6h006h30.

Se recomienda implementar capacitaciones especficas sobre el uso

del EPP, para que los trabajadores conozcan el tiempo en el que
deben realizar el cambio de cada elemento.

192

CAPTULO V

5. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

5.1. BIBLIOGRAFA CONSULTADA

Catlogo de productos EXPLOCEN

Catlogo de productos FAMESA

Estudio de Impacto Ambiental Expost y Plan de Manejo Ambiental

rea Minera Bethzabeth 2011

EXSA, Manual de Perforacin y Voladura

Instituto Tecnolgico Geominero de Espaa (1994).

MANUAL de

perforacin y voladura de rocas 2a ed. Madrid, Instituto Geolgico y

Geominero de Espaa.
-

Krynine, D. y Judd, W. (1972). Principios de Geologa y Geotecnia

para Ingenieros. (tercera edicin). Barcelona: Ediciones Casanova
S.A.

Lara, C. Reza, R. (2011). Caracterizacin Geomecnica del macizo

rocoso para el diseo de las labores mineras e implementacin de un
sistema de fortificacin en el 5to nivel de produccin de la empresa
minera Somilor S.A. Tesis de grado no publicada. Universidad Central
del Ecuador, Quito.

Lpez, F. (2009). Diseo de excavacin de una galera de exploracin

para la construccin de la caverna de casa de mquinas del Proyecto
hidroelctrico Coca Codo Sinclair. Tesis de grado no publicada.
Universidad Central del Ecuador, Quito.

Lpez,

J.

Manual

de

Perforacin

Voladura

de

Rocas

193

Rene Wilfredo Ojeda Mestas. (2000). Diseo de mallas de perforacin

y voladura subterrnea aplicando un modelo matemtico de reas de
influencia.

Sosa, H (1989). Geotecnia para Minas. Quito: editorial universitaria.

Sosa, H (1988). Mecnica de Rocas. Quito: editorial universitaria.

5.2. WEBGRAFA

Problemas Actuales de la Mecnica de Rocas en Minera. Disponible

en:
http://www.aimecuador.org/articulos_archivos_pdf/Problemas_actuale
s_Mec_Roc_Mineria.pdf. Acceso el 25de Octubre de 2011.

Formatos Normalizados para la toma de datos de Campo a usar en

las Clasificaciones Geomecnicas RMR, Q Y SMR. Disponible en:
http://www.stmr.es/recursos/downloads/STMR_Art_FormatosNormaliz
ados.pdf. Acceso el 25 de Octubre de 2011.

Uso de Clasificaciones Geomecnicas en las Boquillas de Tneles.

Disponible

en:

http://www.stmr.es/recursos/downloads/STMR_Art_ClasifGeomecanic
as.pdf. Acceso el 27 de Octubre de 2011.
-

Mecnica de Rocas en la Ingeniera de Minas. Disponible en:

http://www.infoindustriaperu.com/articulos_pdf/mineria/minas/007.pdf.
Acceso el 27 de Octubre de 2011.

Perforacin en Minera Subterrnea. Disponible en:

http://geco.mineroartesanal.com/tikidownload_wiki_attachment.php?at
tId=1198. Acceso el 28 de Octubre de 2011.

194

ANEXO 1:
MAPA

DE

UBICACIN

GEOGRFICA DEL PROYECTO

195

196

ANEXO 2:
MAPA GEOLGICO

197

198

ANEXO 3:
DISTRIBUCIN

DE

LOS

TALADROS EN LA MALLA DE
PERFORACIN Y DIAGRAMA DE
VOLADURA

199

200

201

ANEXO 4:
CONSUMO DE EXPLOSIVOS EN LA
MALLA ACTUAL

202

CONSUMO DE EXPLOSIVOS

NMERO
DE
BARRENO

CLASE DE
BARRENO
Eacareados

Cuele

PROFUNDIDAD
DEL
BARRENO

DIMETRO
DEL
BARRENO

mm

4
1
1
1
2

Contracuele
Sobreayudantes
3
Destroza
8
3
Hastiales
Techo
Zapateras
Ayudantes de las
zapateras
TOTAL

4
4

3
3

14

8
7
8

3
3
3

64
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45
45

45

62

Cantidad total de dinamitas (riodin)

Cantidad total de anfo
Cordn detonante
Fulminante #8
Mecha lenta

DINAMITA
Por
barreno

Total

ANFO
kg
Por
barreno

Total

RIONEL
Tipo

Por
barreno

Total

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
2
4
4
3
8
3
8
7
8

25

1
1

4
4

14

1
1
8

8
7
64

3.82
3.82
1.32

30.56
26.74
10.56

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

3.82

30.56

12

134

2.99

3.82
3.82
3.82

14.95

15.28
15.28
53.48

197.4

58

129
198kg
20m
1
1.5 m
203

ANEXO 5:
COSTOS EN EL CONSUMO DE
SUSTANCIA EXPLOSIVA

204

COSTO DE LA SUSTANCIA EXPLOSIVA

CLASE DE
BARRENO
Eacareados
Cuele
Contracuele
Sobreayudantes
Destroza
Hastiales
Techo
Zapateras
Ayudantes de las
zapateras
TOTAL

NMERO
DE
BARRENO
4
5
4
4
14
8
7
8
8
62

DINAMITA
POR
BARRENO

TOTAL

ANFO
COSTO
TOTAL
($)

POR
BARRENO
(kg)

RIONEL

TOTAL

COSTO
TOTAL
($)

POR
BARRENO

TOTAL

COSTO
TOTAL
$

5
1
1
1
1
1
10

25
4
4
14
8
7
80

18.37
2.94
2.94
10.29
5.88
5.14
58.80

2.99
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
1.32

14.95
15.28
15.28
53.48
30.56
26.74
10.56

19.42
19.85
19.85
69.47
39.70
34.74
13.72

1
1
1
1
1
1
1

5
4
4
14
8
7
8

21.15
16.92
16.92
59.22
33.84
29.61
33.84

8
150

5.88
110.24

3.82

30.56
197.41

39.70
256.44

8
58

33.84
245.34

205

COSTOS DETALLADOS DE SUSTANCIA EXPLOSIVA

DINAMITA: Riodin
Precio/caja
94.080
contenido/caja
25.000
Precio/kg
3.763
peso/cartucho
0.195
#cartuchos/caja
128.0
Precio unitario
0.735
RIONEL 4.2m
Precio unitario
4.230
ANFO
Costal
25.000
Precio/costal
32.480
precio/kg
1.299
CORDON DETONANTE 5g
Rollo
700.000
precio/rollo
200.480
precio/metro
0.286
MECHA LENTA
Rollo
500.000
precio/rollo
112.000
precio/metro
0.224
FULMINANTE # 8
Precio/caja
24.640
contenido/caja
100.000
Precio unitario
0.246
*Todos los precios estn expresados en dlares.

206

ANEXO 6:
ENSAYOS DE MUESTRAS

207

208

209

210

211

212

213

214

215

216

ANEXO 7:
MAPA

DE

RIESGOS

DEL

PROYECTO

ANEXO 8:
RESUMEN DE LOS RESULTADOS
DE LOS CLCULOS DE CANTIDAD
DE

SUSTANCIA

EXPLOSIVA

RESUMEN DE CANTIDAD DE CARGA EN LOS BARRENOS

BARRENOS
CONTRACUELE
Uni.

PISO

HASTIALES

TECHO

DESTROZA

2do

4to CUADRO
(Subayuda)

3er

CUADRO

CCF

kg/m

hf

2.03

2.4

2.03

2.03

0.75

0.75

0.7

0.5

0.5

0.6

0.6

0.8

Qf

kg

2.03

1.2

0.4

0.4

0.55

hr

0.2

0.5

0.5

0.65

0.1

0.1

0.1

1.4

0.6

0.54

0.54

0.43

CCC

kg/m
1.8

1.35

2.3

2.3

2.1

hc

m
2.5

1.2

1.4

1.24

1.24

0.9

Qc

kg
5

2.5

2.5

3.0

4.15

4.61

4.61

3.11

5.30

5.30

4.84

11

TOTAL

Concentracin
carga de fondo
Longitud de la
carga de fondo
Peso de la
carga de fondo
Zona de
retacado
Concentracin
carga de
columna
Longitud de la
carga de
columna
Peso de la
carga de
columna
Nmero total de
cartuchos por
orificio
Cantidad de
anfo por orifico

cart.*orif.

NUMERO DE BARRENOS

kg

barrenos de
produccin
barrenos de
4
alivio
46 TOTAL
42

ANEXO 9:
MALLA

DE

PROPUESTA

PERFORACIN
Y

DIAGRAMA

DE

VOLADURA

ii